<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2enclosuresfull.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0"><channel><title>Blog do CEA</title><link>http://ceaut.blogspot.com/</link><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/BlogDoCea" /><description>Centro de Estudos Automotivos</description><language>en</language><managingEditor>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</managingEditor><lastBuildDate>Sun, 02 Oct 2011 08:17:26 PDT</lastBuildDate><generator>Blogger http://www.blogger.com</generator><openSearch:totalResults xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">1181</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">25</openSearch:itemsPerPage><feedburner:info uri="blogdocea" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><itunes:owner><itunes:email>noreply@blogger.com</itunes:email></itunes:owner><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Centro de Estudos Automotivos</itunes:subtitle><feedburner:browserFriendly></feedburner:browserFriendly><item><title>Avaliação aponta desigualdade regional</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/avaliacao-aponta-desigualdade-regional.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 05:44:50 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-83172403948825248</guid><description>Embora o Brasil se destaque como o país em desenvolvimento que mais avançou na principal avaliação internacional de qualidade da educação na última década, uma analise pormenorizada dos dados do Programme for International Student Assessment (Pisa) revela duas realidades indesejáveis: mais de 80% das notas dos 20 mil alunos brasileiros de 15 anos ou mais que fizeram a prova estão aaixo do nível 3 do exame (classificação que indica aprendizagem boa ou adequada em leitura, matemáticda e ciências), e o resultado geral é marcado por profunda desigualdade regional de desempenho. Brasil avança no Pisa, mas notas do Norte e Nordeste são piores.&lt;br /&gt;
(Valor, 29/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-83172403948825248?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-29T09:44:50.012-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Crescimento chinês dá sinais de esgotamento</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/crescimento-chines-da-sinais-de.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 05:31:42 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-8343850780447094500</guid><description>A China pode conseguir um "pouso suave" no curto prazo, mas é cada vez maior o número de economistas e instituições que veem um cenário turbulento para o país em um futuro não muito distante, fruto do esgotamento do modelo de crescimento baseado no excesso de investimentos, que alimenta a inflação e empurra o endividamento a patamares insustentáveis.&lt;br /&gt;
(O Estado de S.Paulo, 29/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-8343850780447094500?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-29T09:31:42.336-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Metalúrgicos ganham 10% de reajuste</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/metalurgicos-ganham-10-de-reajuste.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 05:25:20 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-7174564473417056796</guid><description>Os metalúrgicos do ABC paulista, além dos de Taubaté e São Carlos, aprovaram ontem acordo salarial com as montadoras no qual ficou definico um aumento real para 2011 e 1012. O acerto negociado na última madrugada e votado em assembléia na manhã de ontem prevê reajuste dos salários de 10% neste ano, a partir de 1o. de setembro.&lt;br /&gt;
(O Estado de S.Paulo, 29/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-7174564473417056796?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-29T09:25:20.144-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Brasil é o país que atrai mais montadoras</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/brasil-e-o-pais-que-atrai-mais.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 05:22:16 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-1998263253355254527</guid><description>O Brasil é hoje o país que mais atrai as montadoras. Nove fábricas já estão em construção ou em projetos, mesmo número de unidades em obras na China. Esse novo ciclo de investimentos dos fabricantes de veículos vai despejar US$5 bilhões no País até 2014.&lt;br /&gt;
(O Estado de S.Paulo, 28/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-1998263253355254527?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-29T09:22:16.601-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>A GM, a LG e os veículos elétricos</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/gm-lg-e-os-veiculos-eletricos.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 06:46:56 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-8622916309981124411</guid><description>A GM e o conglomerado de eletrônicos sul-coreano LG anunciaram um acordo para desenvolver conjuntamente veículos elétricos. A LG já fornece células de íon-lítio para as baterias dos carros elétricos Volt e Opel Ampera, ambos de subsidiárias da GM.&lt;br /&gt;
(Wall Street Journal/Valor, 26/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-8622916309981124411?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-26T10:46:56.557-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Tributo sobre importado pode subir</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/tributo-sobre-importado-pode-subir.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 06:39:34 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-5988090314372844691</guid><description>O governo tem uma carta na manga para reforçar as defesas do mercado brasileiro contra a concorrência predatória dos importados. Caso a retração da economia mundial provoque um fluxo muito intenso de ingresso de mercadorias a preço baixo no País, o governo poderá começar a taxar os importados com um valor em dólares sobre cada unidade de mercadoria - e não um porcentual sobre o preço, como hoje. A principal vantagem dessa mudança, chamada tributação especifica ou 'ad rem', é que ela combate o subfaturamento... A tributação 'ad rem' é um instrumento admitido pela OMC e previsto na legislação brasileira.&lt;br /&gt;
(O Estado de S.Paulo, 26/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-5988090314372844691?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-26T10:39:34.751-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Renda sobe e pressiona consumo</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/renda-sobe-e-pressiona-consumo.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 06:31:03 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-391426383204280066</guid><description>A demanda dos brasileiros segue muito forte, apesar da menor geração de postos de trabalho,  provocada pelo crescimento menos robusto do País e pelo fraco desempenho da indústria, apontam indicadores divulgados ontem pelo IBGE. O consumo forte dificulta a tarefa do Copom, que se reúne na segunda que vem para decidir a taxa básica de juros.&lt;br /&gt;
(O Estado de S.Paulo, 26/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-391426383204280066?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-26T10:31:03.260-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Importação ameaça futuro das pequenas e médias</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/importacao-ameaca-futuro-das-pequenas-e.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Wed, 24 Aug 2011 08:08:42 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-2287819373023698426</guid><description>A crescente entrada de veículos importados no país e a perda de competitividade das autopeças nacionais deverão resultar no fechamento de pequenas e médias empresas do setor no curto prazo, na avaliação de consultores e representantes da indústria brasileira de componentes automotivos. Embora o governo tenha anunciado um pacote de medidas específicas para a indústria, com um novo regime tributário automotivo, na ocasião do lançamento do Plano Brasil Maior, a ausência de iniciativas que tenham impacto no curtíssimo prazo deixará marcas negativas nos elos mais fracos da cadeia - os fornecedores classificados como tier 2 e tier 3 -, que não têm encontrado fôlego financeiro para investir em modernização.&lt;br /&gt;
(Valor, 23/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-2287819373023698426?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-24T12:08:42.337-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Importação sobe e pode vir ônibus chinês</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/importacao-sobe-e-pode-vir-onibus.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Wed, 24 Aug 2011 08:02:18 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-8702688906986374010</guid><description>A compra de produtos chineses via países do Mercosul preocupa agora fabricantes de ônibus e caminhões brasileiros. Há receio de que exportadores chineses estejam utilizando o Uruguai para vender veículos ao Brasil com preços mais baixos, valendo-se das facilidades tributárias do Mercosul, disse Rodrigo Pikussa, gerente de exportações da Marcopolo. É os que os executivos chamam de "triangulação).&lt;br /&gt;
(Valor, 23/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-8702688906986374010?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-24T12:02:18.520-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Venda e emplacamento de veículos não dão sinais de retração</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/venda-e-emplacamento-de-veiculos-nao.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Wed, 24 Aug 2011 07:56:31 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-3074601222775307512</guid><description>Nos últimos meses, a expansão das vendas de veículos superou-se a cada mês. Por isso, é compreensível que o mercado ainda não tenha dado sinais de retração. Do início de janeiro até segunda-feira passada, a quantidade de veículos que passaram pelos órgãos de trânsito para licenciamento acumulou um crescimento de 7,82% na comparação com igual período de 2010, num total de 2,259 milhões de unidades, incluindo caminhões e ônibus.&lt;br /&gt;
(Valor,24/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-3074601222775307512?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-24T11:56:31.845-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>CDC desacelera e consórcio cresce</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/cdc-desacelera-e-consorcio-cresce.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Wed, 24 Aug 2011 07:52:41 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-2253841158428956643</guid><description>O crédito para veículos desacelerou no primeiro semestre. Somando-se os novos negócios das três principais modalidades de venda parcelada - o CDC, o leasing e o consórcio - houve um aumento de 10,56% no primeiro semestre, para R$75,2 bilhões. Nos seis primeiros meses de 2010, o aumento desse bolo foi de 29,79%.&lt;br /&gt;
(Valor, 24/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-2253841158428956643?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-24T11:52:41.875-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Especialistas se envolvem em disputa do setor</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/especialistas-se-envolvem-em-disputa-do.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Wed, 24 Aug 2011 07:47:48 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-5109892020203447213</guid><description>A disputa entre montadoras e os fabricantes independentes de autopeças em torno da produção e vendas de componentes automotivos externos no mercado de reposição, que já chegou ao Cade, agora divide as opiniões das principais entidades da área de propriedade intelectual no país. O tema, que desde 2007 rendeu vitórias parciais para ambos os lados, voltou a acirrar os ânimos em razão de um convite ao presidente de Cade, Fernando Furlan, para participar de uma plenária sobre questões de concorrência envolvendo propriedade industrial durante congresso da Associação Brasileira de Propriedade Intlectual. &lt;br /&gt;
(Valor, 24/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-5109892020203447213?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-24T11:47:48.176-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Nissan do México é exemplo a ser seguido</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/nissan-do-mexico-e-exemplo-ser-seguido.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Wed, 24 Aug 2011 07:42:07 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-7026657574292075922</guid><description>O diretor-operacional mundial da Nissan, Toshiyuki Shiga, apontou ontem a filial do México como exemplo no qual a equipe que comanda a operação brasileira deve se inspirar. "Esperamos que o time do Brasil alcance o mesmo sucesso do México", afirmou o executivo, que disse ter vindo ao país para se atualizar e entender os motivos da expansão do mercado brasileiro. O executivo japonês tem razão de entusiasmar-se com o México, onde se concentra o maior volume de produção da Nissan no mundo - atrás da China e do Japão. Já faz mais de dois anos que a marca lidera o mercado mexicano, cdom fatia de 23%.&lt;br /&gt;
(Valor, 24/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-7026657574292075922?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-24T11:42:07.699-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Dustin Hoffman vai vender Fiat 500</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/dustin-hoffman-vai-vender-fiat-500.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Wed, 24 Aug 2011 07:21:47 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-7491119771164015306</guid><description>Pelas interpretações em "Rain Man" e "Kramer X Kramer", ator ganhou o "Oscar". Agora, do alto dos seus 74 anos, virou o garoto-propaganda do novo Fiat 500, no Brasil, justamente por ser baixinho. O novo minicarro da montadora italiana, que será anunciado na campanha que estréia domingo, é mais potente, tem 105 cavalos contra 100 do modelo importado da Europa, além de um preço infinitamente menor para a versão de entrada no Brasil: R$39,9 mil.&lt;br /&gt;
(O Estado de S.Paulo, 24/8/11)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-7491119771164015306?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-24T11:21:47.566-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Plano Brasil Maior: Indústria já quer rever desoneração</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/plano-brasil-maior-industria-ja-quer.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Wed, 24 Aug 2011 07:16:01 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-4835742768083371902</guid><description>Menos de um mês após o lançamento do Plano Brasil Maior, a política industrial do governo Dilma Rousseff, empresários já negociam redução na alíquota de 1,5% sobre o faturamento bruto, criada para substituir a contribuição patronal sobre a folha de pagamento.&lt;br /&gt;
(O Estado de S.Paulo, 24/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-4835742768083371902?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-24T11:16:01.422-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>'China desacelerará para inimagináveis 3%', Michael Pettis, professor na Universidade de Pequim</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/china-desacelerara-para-inimaginaveis-3.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 06:58:52 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-8977463870148552932</guid><description>Tradicionalmente pessimista em relação à China, o americano Michael Pettis, professor da Universidade Pequim, acredita que o país vei desacelerar de maneira "dramática" depois de 2013, para inimagináveis 3%. Mas mesmo que isso não ocorra, ele afirma que haverá queda na demanda por commodities não alimentícias, em razão do invitável processo de correção dos profundos desequilíbrios da economia chinesa, que se manifestam no excessivo investimento e anêmico consumo. &lt;br /&gt;
(O Estado de S.Paulo, 22/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-8977463870148552932?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-22T10:58:52.207-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>VW AG ná tem interesse na Opel</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/vw-ag-na-tem-interesse-na-opel.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 06:47:54 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-6651788428330702045</guid><description>Segundo o chairman do Conselho de Trabalhadores, Bernd Osterloh, a VW não tem interesse na compra da Opel porque as operações de ambas são incompatíveis (diferentes tecnologias de fabricdação).&lt;br /&gt;
(Automotive News Europe, 18/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-6651788428330702045?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-22T10:47:54.868-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>VW prestes a apresentar carro-conceito elétrico, de um só assento</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/vw-prestes-apresentar-carro-conceito.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 06:45:52 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-3982916949450363210</guid><description>Veículo junta-se assim ao crescente número de veículos movidos à bateria em desenvolvimento. Fabricante prepara-se também para lançar o Golf elétrico em 2013.&lt;br /&gt;
(Financial Times, 21/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-3982916949450363210?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-22T10:45:52.729-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>A Hyundai nos EUA chama proprietários do Sonata 2011</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/hyundai-nos-eua-chama-proprietarios-do.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 04:37:20 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-2713530560432463794</guid><description>A Hyundai Motor América informou que os concessionários farão reparo na direção do seu sedan Sonata 2011, depois de mais de 4 mil clientes haverem reclamado do sistema. A companhia prevê que cerca de 41 mil Sonatas devem ser afetados. No ano passado, a Hyundai fez recall de cerca de 138 mil Sonatas por um outro diferente problema no sistema de direção.&lt;br /&gt;
(Detroit News, 16/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-2713530560432463794?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-17T08:37:20.774-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Açoes da Fiat caem na Itália</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/acoes-da-fiat-caem-na-italia.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 04:25:55 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-1587011881271516441</guid><description>Ações da Fiat caem na Itália, em parte devido às notícias que as vendas do seu subcompacto 500 ficaram abaixo da meta nos EUA. A responsável pela operação americana, Laura Soave, reconheceu que do objetivo de venda de 50 mil unidades para este ano, menos de 12 mil foram vendidas até julho.&lt;br /&gt;
(Detroit News, 17/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-1587011881271516441?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-17T08:25:55.794-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Localiza investe R$2,7 bi em frota</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/localiza-investe-r27-bi-em-frota.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 04:19:51 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-1373556037666964606</guid><description>A Localiza Rent a Car, a maior locadora de automóveis do país, vai investir R$2,7 bilhões nos próximos 18 meses para a compra de 100 mil veículos, sendo 90 mil para a empresa e 10 mil para a rede de franquias...O vice-presidente da Localiza, Eugênio Mattar, conta que a maior parte dos recursos para o investimento recorde será obtida com a venda de carros usados. Como exemplo, o executivo lembra que no ano passado a empresa obteve uma receita de R$1,3 bilhão com esse tipo de negócio e gastou R$1,9 bilhão com a aquisição de veículos novos.&lt;br /&gt;
(Valor, 17/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-1373556037666964606?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-17T08:19:51.103-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Governo endurece punição a dumping</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/governo-endurece-punicao-dumping.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 04:10:07 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-7064108346550189275</guid><description>Seguindo a lógica bélica de "atirar primeiro e perguntar depois", como tem pregado o ministro da Fazenda, Guido Mantega, o governo está dificultando a vida de importadores que trazem ao País mercadorias com preços artificialmente baixos, praticando o chamado dumping. A idéia é cobrar  uma sobretaxa punitiva provisória, ainda durante a investigação, sempre que possível.&lt;br /&gt;
(O Estado de S.Paulo, 17/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-7064108346550189275?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-17T08:10:07.598-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Preço do etanol sobe 1,14% e é recorde nas usinas de São Paulo</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/preco-do-etanol-sobe-114-e-e-recorde.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 05:10:30 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-7263801823090448813</guid><description>O preço do álcool combustível subiu 1,44%, para R$1,15 o litro, nas usinas de São Paulo, Estado responsável por 60% do etanol produzido no País...O valor é o maior durante o período de safra em nove anos, conforme levantamento do CEPEA, da USP, que afere o preço do produto nas usinas desde 2003. Mas o reajuste de preços pode significar, segundo os técnicos, o início de um período de estabilidade até o fim da safra, porque o valor chegou ao limite da paridade com a gasolina e não há indícios de escassez de álcool anidro, cuja produção está quase 10% maior que a da safra passada.&lt;br /&gt;
(O Estado de S.Paulo, 16/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-7263801823090448813?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-16T09:10:30.907-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Serviços viram arma para crescer na classe C</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/servicos-viram-arma-para-crescer-na.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 05:04:53 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-460037185440565458</guid><description>Nexar alia serviços ao varejo de informática e agrada em cheio os novos consumidores...Quando se tornou sócio da Nexar, loja especializada em produtos de informática e eletrônicos, o engenheiro Ayrton Fonseca Joaquim, de 50 anos, fez questão de passar uma semana na assistência técnica da empresa aprendendo a montar e consertar computadores.&lt;br /&gt;
(O Estado de S.Paulo, 16/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-460037185440565458?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-16T09:04:53.813-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>MBA's agora preparam 'mineiros de dados'</title><link>http://ceaut.blogspot.com/2011/08/mbas-agora-preparam-mineiros-de-dados.html</link><author>noreply@blogger.com (CEA-Centro de Estudos Automotivos)</author><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 04:58:54 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6024698756274248753.post-4964771176200593200</guid><description>Diante do fluxo crescente de dados da inernet e outras fontes eletrônicas, muitas empresas começaram a procurar gerentes que saibam interpretar os números usando uma prática em expansão: a análise de dados, também conhecida como inteligência empresarial. Encontrar candidatos qualificados tem se mostrado difícil, mas as faculdades de administração esperam conseguir preencher a lacuna de talentos...A análise de dados já foi considerada tarefa de especialistas em matemática, ciência e tecnologia da informação. Mas, diante da enxurrada de dados da internet e outras fontes, as empresas querem agora empregados capazes tante do analisar informações, como também de ajudar as empresas a resolver problemas e criar estratégias. &lt;br /&gt;
(Valor, 16/8/11)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6024698756274248753-4964771176200593200?l=ceaut.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-16T08:58:54.845-03:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><media:rating>nonadult</media:rating></channel></rss>

