“Estes cruzeiros temáticos de dança têm-se revelado extraordinariamente apelativos nos diversos mercados internacionais e, para já, contam com a confirmação de 600 passageiros no mercado português”, avança a MSC Cruzeiros.

No total, a companhia italiana vai promover quatro cruzeiros temáticos, todos com itinerários transatlânticos, três deles com partida do território nacional, nomeadamente de Lisboa e do Funchal, enquanto o quarto cruzeiro dedicado à dança tem chegada a Lisboa.
O primeiro cruzeiro temático realiza-se a bordo do navio MSC Armonia, tem partida do Funchal, no próximo dia 27, e realiza 12 dias de viagem, com chegada a Santos, no Brasil.

A 7 de Novembro realiza-se o segundo cruzeiro dedicado à dança, a bordo do navio MSC Musica, também com partida do Funchal, num itinerário de 12 dias com chegada ao Rio de Janeiro, no Brasil.

Com partida de Lisboa está disponível um transatlântico de 14 dias, a bordo do navio com chegada a Santos, no Brasil. O itinerário prevê escalas em Casablanca, Canárias, Recife, Salvador da Bahia e Rio de Janeiro, onde há possibilidade de desembarque.
Já em 2011, concretamente a 12 de Março, há ainda um transatlântico temático com partida de Buenos Aires, na Argentina, e chegada a Lisboa. O itinerário é realizado pelo MSC Lírica e tem escalas no Rio de Janeiro, Salvador, Recife, Canárias e Casablanca.
A bordo, os passageiros podem participar em aulas de dança e workshops dos mais variados estilos, nomeadamente Tango, Cha-Cha, Salsa, Rumba e Mambo, além de danças populares, sempre com o apoio de professores conceituados.

Ao longo das viagens, os passageiros podem também participar em concursos de dança, com prémios para os vencedores, e, no final do cruzeiro, recebem um certificado de participação.

O navio Atlantic Star, que estava a fazer o itinerário “Jóias do Atlântico” e tinha partido de Lisboa na passada sexta-feira, não vai terminar a sua viagem. Segundo informações obtidas pelo site Turisver.com, este navio teve uma avaria técnica com consequências no fornecimento de energia eléctrica e, através deste, afectando outros equipamentos, o que levou ao cancelamento do resto da viagem.

Os passageiros vão regressar ainda hoje ao seu porto de embarque (Lisboa ou Málaga). No caso dos passageiros que embarcaram em Lisboa, e segundo as mesmas agências adiantaram ao Turisver.com, regressão de Lanzarote num voo da White e noutro da Pullmantur Air.

A Pullmantur assumiu já junto das agências a indemnização dos passageiros pela interrupção da viagem e, segundo as agências contactadas pelo Turisver.com, as três partidas que faltavam realizar do itinerário “Jóias do Atlântico” (a 10, 17 e 24 de Setembro) vão ser canceladas e os passageiros que tinham adquirido viagens para estas datas vão ser ressarcidos.

Recorde-se que o navio Atlantic Star substituía desde 27 de Agosto o Pacific Dream, devido a uma avaria deste último que tinha já levado ao cancelamento das partidas de 13 e 20 de Agosto do “Jóias do Atlântico”, itinerário de 7 noites com partida e chegada a Lisboa, visitando Gibraltar, Málaga, Casablanca, Agadir e Lanzarote.

Turisver

O autocarro, de matrícula espanhola, despistou-se e caiu numa valeta, podendo “a chuva repentina” estar na origem do acidente, de acordo com o que o governante pôde apurar.

No autocarro seguiam 44 portugueses, turistas do paquete Funchal, que se encontra ancorado em Ceuta, além do motorista, de um guia marroquino e um elemento da Classic International Cruises.

António Braga não pôde ainda confirmar quantas mais pessoas morreram ou ficaram feridas e quais as suas nacionalidades.

Nuno Fonseca, porta-voz da Classic International Cruises, confirmou à Agência Lusa que o acidente ocorreu às 6h45 locais (7h45 em Lisboa) quando um dos quatro autocarros que transportava turistas portugueses se despistou a caminho de Tetuan.

O autocarro espanhol era conduzido pelo dono da empresa e, segundo Nuno Fonseca, pessoa com “muita experiência”.

com Lusa

“Só a companhia de cruzeiros líder poderá oferecer um itinerário desta natureza, unindo simbolicamente a Europa e permitindo aos passageiros visitar sete países numa só viagem”, comentou o presidente da Costa Cruzeiros S.p.A., Gianni Onorato. “Este é um novo conceito de férias que queremos transmitir aos nossos clientes: todos os anos damos o nosso máximo para inovar e melhorar, de modo a oferecer uma experiência única de férias, que os vai surpreender e tornar os seus sonhos em realidade.”

Com o nome “Capitais da Europa”, o novo itinerário permite aos clientes visitar alguns dos destinos mais populares da Europa, combinados numa única viagem. Com preços desde 1.249 euros (mais taxas), as cidades incluídas nesta viagem são Paris, Londres, Amesterdão, Berlim, Copenhaga, Oslo e Edimburgo.

A primeira partida deste novo cruzeiro está prevista para 28 de Maio do próximo ano, estando a última viagem marcada para 5 de Setembro de 2011. O Costa Magica fará escala nos seguintes portos: Le Havre, com excursões a Paris; Dover, às portas de Londres; Amesterdão; Hamburgo, com viagens a Berlim; Copenhaga; Oslo e Edimburgo. Para as partidas a 28 de Maio, 17 de Julho e 6 de Agosto o porto de Edimburgo será substituído pelo de Invergordon na Escócia, próximo de Loch Ness e das Highlands.

O Costa Magica, com capacidade para 3470 passageiros e 102.600 toneladas, entrou ao serviço em 2004 e foi projectado para oferecer o máximo conforto. Este navio, cujo design esteve a cargo do arquitecto Joseph Farcus, permite uma “viagem” pelos locais mágicos de Itália. A arte, nas mais diversas formas, navega a bordo de todos os navios da Costa Cruzeiros, no entanto, no Costa Magica ganha mais força com os 360 trabalhos originais e 5292 cópias. Três piscinas – uma para crianças, outra em anfiteatro e ainda uma com cobertura de vidro amovível que permite aos passageiros usufruir deste espaço independentemente do estado do tempo -, 1300 m2 de Spa, dois restaurantes buffet e um à la carte, 11 bares, um teatro que se estende por três decks, discoteca, dance clubs, sala de jogos, casino e internet café estão ao dispor dos passageiros.

Durante o mês de Setembro o dia 18 será o mais movimentado com a previsão de cinco escalas de navios que poderão movimentar 7957 passageiros na sua capacidade esgotada. Nesse dia estarão em Lisboa o Prinsendam (Holland América Lines), Costa Deliziosa, Costa Magica (Costa Cruzeiros), Seven Seas Voyager (Regent Seven Seas) e o Vistamar (Plantours & Partners).

Por outro lado, será a MSC Cruzeiros que terá mais passagens por Lisboa em Setembro, com sete escalas no total, quatro das quais com o MSC Orchestra, uma do MSC Melody, uma do MSC Poesia e uma do MSC Opera, o que poderá movimentar 17.085 passageiros, de acordo com as capacidades dos navios publicadas pelo porto de Lisboa.

A Costa Cruzeiros terá seis passagens por Lisboa em Setembro, três das quais com o Costa Magica, e as restantes com os Costa Luminosa, Allegra e Deliziosa, das quais poderão resultar num movimento de 16.956 passageiros.

Também com seis passagens pela capital portuguesa, a Aida Cruises poderá movimentar cerca de 9.000 passageiros. Em Setembro estão quatro navios da Aida Cruises, o AidaVita em três datas, o AidaAura, o AidaCara e o AidaBlu.

O navio de maior porte a passar por Lisboa volta a ser o Independence of the Seas, da Royal Caribbean International, com capacidade para 4.375 passageiros. O mês de Setembro fica assinalado ainda pela passagem pelo Queen Mary 2, da Cunard e pelas operações de turnaround dos paquetes Funchal, Atlantic Star, Sea Cloud II e Silver Spirit.

Presstur

Os grandes destaques ao nível dos preços vão para o “Mediterrâneo Mágico“, a bordo do Costa Pacifica, “Perfumes do Mediterrâneo“, a bordo do Costa Concordia, “Ilhas Gregas“, a bordo do Costa Fortuna e o “Panoramas do Oriente“, a bordo do Costa Serena, todos com preços que começam nos 385 € por pessoa.

A Abreu promove ainda o “Encanto dos Emirados” no Costa Luminosa com saída do Dubai desde 461 € e, também com saída do emirado, o “Mil uma noites” no novo Costa Deliziosa desde 596 €.

Mediterrâneo Mágico – Costa Pacifica – 7 noites
Visitando: Palma de Maiorca, Tunis, La Valleta, Catânia, Roma e Savona
Partidas de Barcelona às terças-feiras até 16 Nov. ‘10
Inclui: taxas portuárias (€ 115) + pacote de bebidas às refeições
Agora desde: 385 €

Perfumes do Mediterrâneo – Costa Concordia – 7 noites
Visitando: Marselha, Savona, Nápoles, Palermo, Tunís e Palma de Maiorca
Partida de Barcelona às sextas-feiras até 29 Out. ‘10
Inclui: taxas portuárias (€ 115) + pacote de bebidas às refeições
Agora desde: 385 €

Ilhas Gregas – Costa Fortuna – 7 noites
Visitando: Bari, Katakolon/Olímpia, Santorini, Mykonos, Rodes e Dubrovnik
Partidas de Veneza às segundas-feiras até 22 Nov. ’10
Agora desde: 385 €

Panoramas do Oriente – Costa Serena – 7 noites
Visitando: Bari, Katakolon/Olímpia, Izmir, Istambul e Dubrovnik
Partidas de Veneza aos domingos até 14 Nov. ’10
Agora desde: 385 €

Encanto dos Emirados – Costa Luminosa – 7 noites
Visitando: Dubai, Muscate (Omã), Al Fujairah (Emirados Árabes Unidos), Abu Dhabi e Bahrein
Partidas do Dubai às segundas-feiras de 29 Nov. a 27 Dez. ’ 2010
Agora desde: 461 €

As mil e uma noites – Costa Deliziosa – 7 noites
Visitando: Dubai, Muscate (Omã), Al Fujairah (Emirados Árabes Unidos), Abu Dhabi e Bahrein
Partida do Dubai aos domingos de 2 Jan. a 27 Mar.’11
Agora desde: 596 €

Transatlântico Lisboa – Brasil – Costa Serena – 14 noites
Visitando: Funchal, Recife, Maceió, Salvador, Ilhéus e Rio de Janeiro
Partida de Lisboa a 30 Nov. ’10
Agora desde: 704 €

Para além das Colunas de Hércules – Costa Magica – 9 noites
Visitando: Valência, Barcelona, Savona, Malaga, Casablanca e Cádis
Partida de Lisboa a 18 e 27 Set. + 6, 15 e 24 Out. + 2 Nov.’10
Agora desde: 812 €

Informações e Reservas: Abreu

O cruzeiro, a bordo do navio Vision of the Seas, tem prevista saída de Veneza no dia 11 de Novembro e escala nas cidades de Split, na Croácia, Nápoles e Roma, em Itália, Nice, em França, Barcelona e Cádiz, em Espanha, chegando a Lisboa no dia 20 de Novembro.

Os preços começam nos 549 € para cabine interior, 699 € para cabine exterior e 1149 € com varanda. A Royal Caribbean tem também disponíveis tarifas para séniores: 499 € para interior e 599€ para exterior.

Itinerário:

Dia 1 – VENEZA, ITÁLIA
Dia 2 – SPLIT, CROÁCIA
Dia 3 – Navegação
Dia 4 – NÁPOLES/CAPRI, ITÁLIA
Dia 5 – CIVITAVECCHIA/ROMA, ITÁLIA
Dia 6 – NICE (VILLEFRANCHE), FRANÇA
Dia 7 – BARCELONA, ESPANHA
Dia 8 – Navegação
Dia 9 – SEVILHA (CADIZ), ESPANHA
Dia 10- LISBOA, PORTUGAL

Clique aqui para informações e reserva.

A saída do cruzeiro está marcada para 29 de Dezembro do porto de Barcelona e escala em Palermo, na Sicília (Itália), Atenas, Rodes, na Grécia, Alexandria, no Egipto e Valleta, em Malta.

Itinerário completo:

Dia 1      BARCELONA
Dia 2      Navegação
Dia 3      SICíLIA (PALERMO),ITALIA
Dia 4      Navegação
Dia 5      PIRAEUS (ATENAS), GRÉCIA
Dia 6      RHODES, GRÉCIA
Dia 7      Navegação
Dia 8      ALEXANDRIA, EGIPTO
Dia 9      ALEXANDRIA, EGIPTO
Dia 10    Navegação
Dia 11    VALLETTA, Malta
Dia 12      Navegação
Dia 13      BARCELONA, Espanha

Os preços para este cruzeiro de 12 noites começam nos 938 €.

Clique aqui para mais informações e reservas.

Segundo o barómetro de cruzeiros da Logitravel, cujo objectivo é analizar as tendências e mudanças no sector, durante os oito primeiros meses de 2010 o número de reservas de cruzeiros aumentou 75% face ao mesmo período de 2009. As razões deste crescimento centram-se principalmente na diminuição das tarifas médias na ordem dos 15% praticadas pelas companhias de cruzeiros.

Segundo Tomeu Bennasar, director geral da Logitravel, “a chave para este sucesso dos cruzeiros está nos preços atractivos que garantem a venda antecipada. Reservar um cruzeiro com nove meses de antecedência pode representar uma economia até 70% do preço final”.

O sector espera o final de 2010 para confirmar a boa saúde do turismo de cruzeiros embora já adiante que os resultados assinalados já reflectem o bom momento que atravessa este tipo de produto turístico.

Nos navios da Costa Cruzeiros, por exemplo, esqueça os saquinhos para temperar a comida ou aqueles pequenos frascos de sabonete líquido e shampôo. Eles foram substituídos por embalagens reutilizáveis. Pratos, copos e talheres são agora feitos em material biodegradável. E a maior parte da água usada a bordo é produzida no navio, pelo processo de dessalinização. A dessalinização refere-se a vários processos físico-químicos de retirada de excesso de sal e outros minerais da água.

A MSC Cruzeiros investiu também na formação dos funcionários. Eles entendem de temas como recolha selectiva e economia de água e de luz. Tal esforço rende frutos. Em 2009, foram recicladas 48 toneladas de alumínio e 75 toneladas de óleo de cozinha.

Economizar energia, aliás, é já uma regra nos navios. Muitos já contam com sistema inteligente para regular o ar-condicionado de acordo com o número de pessoas e a temperatura externa.

Outro sistema ambientalmente correto permite que a embarcação receba energia elétrica da costa, quando estiver no porto. Assim, os geradores dos navios, que costumam gastar muito mais, podem ficar desligados nos portos.

A preocupação ambiental vai além do que os olhos dos passageiros alcançam. Os navios da Costa e da MSC, por exemplo, utilizam uma tinta especial, que impede o acumular de algas no casco. Isso ajuda a reduzir o consumo de combustível e, consequentemente, faz cair as emissões de gás carbónico (CO2), um dos responsáveis pelo efeito estufa.

Além dos benefícios ambientais, as técnicas trouxeram economia às empresas. A Costa, por exemplo, já reduziu em 5% o consumo de combustível por milha navegada depois de iniciar estes procedimentos. Sem contar a economia de água e de energia elétrica.