<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2enclosuresfull.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0"><channel><title>Blog Otomotif</title><link>http://blogmobilmotor.blogspot.com/</link><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/BlogOtomotif" /><description>Blog yang membahas mobil,motor, onderdil, tips dan trik dalam merawat kendaraan bermotor.</description><language>en</language><managingEditor>noreply@blogger.com (IT)</managingEditor><lastBuildDate>Wed, 28 Dec 2011 19:52:30 PST</lastBuildDate><generator>Blogger http://www.blogger.com</generator><openSearch:totalResults xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">102</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">25</openSearch:itemsPerPage><feedburner:info uri="blogotomotif" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><itunes:owner><itunes:email>noreply@blogger.com</itunes:email></itunes:owner><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Blog yang membahas mobil,motor, onderdil, tips dan trik dalam merawat kendaraan bermotor.</itunes:subtitle><feedburner:emailServiceId>BlogOtomotif</feedburner:emailServiceId><feedburner:feedburnerHostname>http://feedburner.google.com</feedburner:feedburnerHostname><item><title>Chevrolet Sonic</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/fEMspC-lGpk/chevrolet-sonic.html</link><category>Chevrolet</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 03:21:23 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-5050488365448440040</guid><description>Dipastikan Chevrolet Aveo digantikan oleh Chevrolet Sonic yang pernah tampil di Paris Motor Show, Oktober lalu. Geberal Motors (GM) sudah menayangkan gambarnya di dunia maya dan memastikan mulai diproduksi Agustus 2011 di pabrik Orion Assembly, Michigan, Amerika.
Sonic akan diproduksi dalam bentuk hatchback dan sedan, melengkapi model lain yang ada seperti Spark dan Cruze. Pemasarannya pun,&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/fEMspC-lGpk" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-12-11T03:21:23.678-08:00</app:edited><media:thumbnail url="http://2.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/TQNeMqToysI/AAAAAAAAARk/ZlqN704EY5I/s72-c/Chevrolet+Sonic.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">3</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/12/chevrolet-sonic.html</feedburner:origLink></item><item><title>Baterai 240 Km untuk Zoe</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/3beVUFKY4fU/baterai-240-km-untuk-zoe.html</link><category>Renault</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Sat, 27 Nov 2010 22:47:48 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-6908834336092519483</guid><description>Kendati baru diluncurkan pada pertengahan 2012,  mobil listrik Renault yang berukuran kompak (segmen-B), Renault Zoe, diberitakan oleh Autocar   pada 2015 akan menggunakan baterai Li-ion yang bisa buat menempuh  jarak 240 km untuk sekali isi atau cas. Saat ini Renault mengklaim,  kemampuan baterai Li-ion yang digunakan Zoe baru bisa buat menempuh  jarak 160 km. Sama dengan aliansi Jepangnya,&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/3beVUFKY4fU" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-27T22:47:48.538-08:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/TPH6p3PMKlI/AAAAAAAAARg/WEB52c6bSkc/s72-c/Renault+Zoe.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">3</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/11/baterai-240-km-untuk-zoe.html</feedburner:origLink></item><item><title>Toyota Tarik 1,5 Juta Mobil</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/PEM7YJC1Qgg/toyota-tarik-15-juta-mobil.html</link><category>Mobil</category><category>Toyota</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 02:57:00 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-6855563340550696197</guid><description>Toyota akan menarik lebih dari 1,5 juta unit kendaraan di seluruh  dunia karena ada masalah kebocoran minyak rem serta penutup pompa bahan  bakar. Sebagian mobil Toyota mengalami kedua masalah tersebut. Demikian laporan wartawan BBC di Tokyo. Hal ini menyusul penarikan besar-besaran yang dilakukan oleh  perusahaan otomotif paling besar di dunia itu tahun lalu, yang merusak  reputasinya sebagai&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/PEM7YJC1Qgg" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-15T02:57:00.593-08:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">2</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/11/toyota-tarik-15-juta-mobil.html</feedburner:origLink></item><item><title>Honda Tarik 500 Ribu Mobil</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/c1nTUbh6PXI/honda-tarik-500-ribu-mobil.html</link><category>Honda</category><category>Mobil</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Sun, 07 Nov 2010 02:56:34 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-6989879726594981561</guid><description>Perusahaan otomotif Honda juga  mengatakan menarik hampir setengah  juta sedan dan minivan dari Amerika Serikat  minggu ini untuk  memperbaiki kebocoran cairan rem. Tindakan yang sama dlakukan seminggu setelah Toyota menarik 1,5 juta kendaraan dari pasaran. Pihak Honda menyatakan ada  471.820 unit yang dijual antara   2005-2007  khususnya sedan Acura RL dan Odyssey minivan Honda yang  dirilis&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/c1nTUbh6PXI" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-07T02:56:34.272-08:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/TNaFtlebmAI/AAAAAAAAARc/_Pk55Eiv0LE/s72-c/honda-odyssey-acura.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/11/honda-tarik-500-ribu-mobil.html</feedburner:origLink></item><item><title>Ekspor Mobil Indonesia Makin Melonjak</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/1n4oaONSFYQ/ekspor-mobil-indonesia-makin-melonjak.html</link><category>Mobil</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Wed, 27 Oct 2010 06:26:16 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-3326431108481353745</guid><description>Industri Mobil Keluarga Ideal Terbaik Indonesia berhasil meningkatkan penjualan mobil ke  luar negeri. Ekspor mobil utuh alias completely built up (CBU) naik  menjadi 7.279 unit, atau naik 122,6 persen dibandingkan Agustus 2009,  yang hanya mencatat 3.269 unit.
 Data terbaru dari Gaikindo menyebutkan total ekspor CBU periode  Januari-Agustus 2010 mengalami kenaikkan hingga 60,1 persen menjadi&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/1n4oaONSFYQ" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-10-27T06:26:16.906-07:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">2</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/10/ekspor-mobil-indonesia-makin-melonjak.html</feedburner:origLink></item><item><title>Nissan GT-R 2011 Tambah Dua Varian</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/SmsX9Vq-mdQ/nissan-gt-r-2011-tambah-dua-varian.html</link><category>Nissan</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Fri, 22 Oct 2010 22:01:24 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-5821729923780636644</guid><description>Nissan Motor Company, Ltd, akhirnya merilis  detail GT-R 2011 yang  diluncurkan di Jepang pada 17 November mendatang. Mobil sport generasi  terbaru kebanggaan Nissan ini tampil lebih segar dengan performa yang  juga makin yahud. 

GT-R kini terdiri dari enam varian dengan  tambahan khusus untuk dijajal di sirkuit, yaitu Club Track dan paling  eksklusif, EGOIST. Varian lainnya adalah Pure Edition,&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/SmsX9Vq-mdQ" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-10-22T22:01:24.274-07:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/10/nissan-gt-r-2011-tambah-dua-varian.html</feedburner:origLink></item><item><title>Airbags Canggih Ford Focus</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/Gnhb8OaKJMM/airbags-canggih-ford-focus.html</link><category>Ford</category><category>Teknologi</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Tue, 05 Oct 2010 04:38:33 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-5511562256772120032</guid><description>Ford menawarkan inovasi ekslusif pada airbag yang akan dipasang pada  model terbaru Focus 2012 yang mulai dipasarkan awal 2011. Kantung udara  itu melindungi dan mengurangi cedera akibat tabrakan frontal atau dari  samping. 

Kantung udara hasil pengembangan Ford  itu menggunakan sistem tether berbentuk kurva yang menarik bagian  bawahnya. Jadi, ketika airbgas mengembang, pada bagian bawahnya&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/Gnhb8OaKJMM" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-10-05T04:38:33.404-07:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/10/airbags-canggih-ford-focus.html</feedburner:origLink></item><item><title>Porsche Gunakan Baterai Lithium-Ion untuk Menghidupkan Mesin</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/ku78sIiRteE/porsche-gunakan-baterai-lithium-ion.html</link><category>Mobil</category><category>Porsche</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Wed, 30 Jun 2010 03:12:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-2136905078554968</guid><description>Porsche mengklaim sebagai produsen mobil pertama di dunia yang menggunakan baterai lithium-ion buat menghidupkan mesin. Baterai ini beratnya sekitar 6 kg atau 10 kg lebih ringan dari baterai konvensional, timah hitam berkapasitas 60Ah. 

Baterai tersebut akan digunakan sebagai opsi pada Porsche 911 GT3, 911 GT RS dan Boxster Spyder mulai Januari 2010. Harganya, di Jerman, 1.904 euro (Rp&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/ku78sIiRteE" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-06-30T03:12:00.710-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S0XB8jQRONI/AAAAAAAAAMQ/etgs5sEqxN4/s72-c/Baterai+Lithium-Ion.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/06/porsche-gunakan-baterai-lithium-ion.html</feedburner:origLink></item><item><title>"Bumblebee" dari Malang</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/2s7ImIrc4Gk/bumblebee-dari-malang.html</link><category>Motor</category><category>Suzuki</category><category>Modifikasi</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Wed, 23 Jun 2010 03:00:07 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-5975092068973450294</guid><description>Modifikasi Suzuki Skywave dari Malang, Jawa Timur, ini simpel. Namun kalau dari depan, motor ini seperti Bumblebee di film Transformers, dan juga terkesan sangar. Secara keseluruhan, Suzuki Skywave ini enak dilihat, sesuai dengan keinginan sang empunya motor, M Subhan Sahroni. "Prinsip saya, meski banyak dirombak, tetap terlihat wajar, enggak aneh," papar Roni, panggilan sehari-hari Sahroni.&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/2s7ImIrc4Gk" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-06-23T03:00:07.000-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S0W_LbRessI/AAAAAAAAALo/3mpyjQh4Slg/s72-c/Bumblebee.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/06/bumblebee-dari-malang.html</feedburner:origLink></item><item><title>Honda Vario Berbaju Perang Zaman Romawi</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/piufEt_K1tI/honda-vario-berbaju-perang-zaman-romawi.html</link><category>Motor</category><category>Honda Motor</category><category>Modifikasi</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Tue, 15 Jun 2010 02:46:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-6367106483614855046</guid><description>Baju perang zaman Romawi atau baju zirah yang dipakai panglima Inggris telah mengilhami Deto Ardiansyah. Honda Vario yang dipunyainya jadi korban. Bisa terinspirasi lantaran modifikasi dari kompetitor lebih dahsyat, maka pria asal Malang, Jawa Timur, ini mengubah ekstrem skutiknya. 

Karena konsep modifnya baju perang, berarti harus bisa dibongkar pasang. "Artinya, meski ekstrem, bodi asli masih&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/piufEt_K1tI" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-06-15T02:46:00.100-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S0W71U2YyiI/AAAAAAAAAK4/tfvg_fv6QKQ/s72-c/Honda+Vario.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/06/honda-vario-berbaju-perang-zaman-romawi.html</feedburner:origLink></item><item><title>Honda Supra "Naked"</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/wajQCcpv6TM/honda-supra-naked.html</link><category>Motor</category><category>Honda Motor</category><category>Modifikasi</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Mon, 07 Jun 2010 02:33:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-592128372178989749</guid><description>Diam-diam Blitar mampu menggetarkan pentas modifikasi motor di Tanah Air. Dengan Honda Supra 2006 sebagai media ide liarnya, karya si kembar Ardi Birmansyah dan Arno Suranca banyak memperlihatkan inovasi. Tampilannya kekar dengan konsep bebek yang telanjang. 

"Ini murni kreasi TPF (Twin Fiber Planet) dan kami tak ingin mengubah jadi motor sport. Itulah tantangannya," komentar Arno. Biasanya,&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/wajQCcpv6TM" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-06-07T02:33:00.471-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S0W41QAG_SI/AAAAAAAAAKQ/1mMnpp4P2V4/s72-c/Honda+Supra+Naked.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/06/honda-supra-naked.html</feedburner:origLink></item><item><title>Jangan Asal Gendong Tas kalau Masih Sayang Nyawa</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/4i4MQcrCNcs/jangan-asal-gendong-tas-kalau-masih.html</link><category>Motor</category><category>Tip Trik</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Tue, 01 Jun 2010 02:20:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-6382615057135147664</guid><description>Tidak ada peraturan yang melarang menggendong tas sambil mengendarai motor. Betul sekali. "Pengendara boleh saja bawa tas, tapi usahakan dimensinya tidak boleh lebih tinggi dari kepala dan lebarnya melebihi ukuran setang. Dikhawatirkan akan mengganggu handling," urai Rizky Mario, instruktur safety riding dari PT Yamaha Motor Kencana Indonesia. 

Namun, tas juga tak bisa disalahkan bila ia&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/4i4MQcrCNcs" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-06-01T02:20:00.740-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S0W1-YqCZqI/AAAAAAAAAJo/aNMAMKzEvKM/s72-c/Gendong+Tas.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/06/jangan-asal-gendong-tas-kalau-masih.html</feedburner:origLink></item><item><title>Apakah Kaca Mobil Anda Masuk Jenis ini?</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/cnEZmfqzLMM/apakah-kaca-mobil-anda-masuk-jenis-ini.html</link><category>Mobil</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Sun, 30 May 2010 03:10:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-2787696101022302343</guid><description>Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pada mobil. Yakni, tempered dan laminated, keduanya memiliki tingkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa. 

Lantas, apa kelebihan dan kekurangan dari kedua jenis kaca tersebut? 

Laminated 
Perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvinyl buthyral) film dengan ketebalan 0,76 mm. Perlu diketahui, bila tanpa PVB film, kekuatan masing-masing&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/cnEZmfqzLMM" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-05-30T03:10:00.164-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://4.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S0XBZqaieXI/AAAAAAAAAMI/JbaKWuAtysI/s72-c/Kaca+Mobil.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/05/apakah-kaca-mobil-anda-masuk-jenis-ini.html</feedburner:origLink></item><item><title>Modifikasi Ferrari 430</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/xVNMK546mjU/modifikasi-ferrari-430.html</link><category>Ferrari</category><category>Modifikasi</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Fri, 28 May 2010 06:19:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-5777307996678748447</guid><description>Di Indonesia ada Ferrari Novitec Rosso. Anda tentu baru dengar. Apakah  itu model terbaru dari pabrikan "Kuda Jingkrak"? Bukan! Sedan sport yang  tampak ini adalah Ferrari F430 produksi 2008. Namun, sama pemiliknya  sudah disisipi perangkat Novitec Rosso.

Novitec Rosso adalah  tuner asal Stetten, Jerman, yang karyanya selalu identik dengan  Ferrari. Makanya, ia menyediakan hampir semua kebutuhan&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/xVNMK546mjU" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-05-28T06:19:00.551-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S-6gGg9Q8bI/AAAAAAAAAPQ/TdtgU9XdCB4/s72-c/Ferrari+Novitec+Rosso.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/05/modifikasi-ferrari-430.html</feedburner:origLink></item><item><title>Ganggang Air Bisa Jadi Bahan Bakar</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/PVHS85MeZUk/ganggang-air-bisa-jadi-bahan-bakar.html</link><category>Teknologi</category><category>Mobil</category><category>Modifikasi</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Tue, 25 May 2010 06:15:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-3922141559994162580</guid><description>Saat ini bioetanol banyak dipakai sebagai pengganti bahan bakar minyak.  Mahasiswa Institut Teknologi Sepuluh November (ITS), Surabaya, berhasil  meneliti ganggang air alias alga bisa dipakai sebagai bahan  pembuatan bioetanol. Untuk satu liter bioetanol, hanya butuh 0,67  kilogram Algae spirogyra.

Para mahasiswa ITS itu adalah  Sulfahri dan Eko Sunarto dari Jurusan  Biologi FMIPA, serta Siti&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/PVHS85MeZUk" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-05-25T06:15:00.940-07:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/05/ganggang-air-bisa-jadi-bahan-bakar.html</feedburner:origLink></item><item><title>Enak Benar Melihat Motor-motor Lawas Ini</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/8pU79L01FT8/enak-benar-melihat-motor-motor-lawas.html</link><category>Motor</category><category>Honda Motor</category><category>Modifikasi</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Sun, 23 May 2010 02:58:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-7815139072130783359</guid><description>Motor boleh tua. Namun kalau terawat, apalagi bentuknya diubah menjadi lebih tua dari tahun produksinya, motor itu tambah enak dilihat. Nah, kebetulan ada beberapa motor lawas dari berbagai daerah yang sudah dimodifikasi bergaya klasik. Ternyata, motor-motor lawas ini enak dilihat. 

Dari Bali 
I Nyoman Gede Suparwata punya nilai seni yang tinggi. Honda C90 yang sudah berusia 33 tahun dibikin&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/8pU79L01FT8" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-05-23T02:58:00.506-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S0W-r68WHrI/AAAAAAAAALg/6YsMH4_x1wY/s72-c/motor+Lawas.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/05/enak-benar-melihat-motor-motor-lawas.html</feedburner:origLink></item><item><title>Bugatti Antik Seharga Rp 274,5 Miliar</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/GRMJ5rCqZDY/bugatti-antik-seharga-rp-2745-miliar.html</link><category>Mobil</category><category>Bugatti</category><category>Antik</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Thu, 20 May 2010 06:11:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-7899583204308456594</guid><description>Rekor baru kembali diciptakan salah satu mobil klasik terlangka di  dunia, Bugatti 57SC Atlantic keluaran 1936. Dalam lelang yang  diselenggarakan Gooding &amp;amp; Company mampu menembus Rp 274,5 miliar.  Namun, identitas si pembeli dirahasiakan.

Sebelumnya, harga  tertinggi dalam lelang serupa yang berhasil menciptakan rekor tertinggi  adalah Ferrari 250 Testa Rossa 1957 yang terjual Rp 111,6 miliar&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/GRMJ5rCqZDY" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-05-20T06:11:00.336-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S-6eDT4rNBI/AAAAAAAAAPI/wRojp5jh8Ng/s72-c/Bugatti+57SC+Atlantic.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/05/bugatti-antik-seharga-rp-2745-miliar.html</feedburner:origLink></item><item><title>New Kia Sportage Dengan Jok Thermoelectric</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/ptOiTauzylc/new-kia-sportage-dengan-jok.html</link><category>Mobil Baru</category><category>KIA</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Tue, 18 May 2010 06:05:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-3841700086670046131</guid><description>Kia telah meluncurkan New Sportage 2011. Ada satu inovasi yang  diaplikasikan pada sport utility vehicle (SUV) ini. Hal itu  terdapat di kursi depan, dan nantinya akan menjadi opsi.

Jok  depan Sportage ini dilengkapi sistem penghangat dan ventilasi udara yang  dikembangkan oleh Amerigon Incorporated (AI). Sistem kerjanya  mengandalkan teknologi thermoelectric yang dikombinasi dengan  sistem&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/ptOiTauzylc" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-05-18T06:05:00.494-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://4.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S-6c9P4TmGI/AAAAAAAAAPA/HfQdmv65Lf0/s72-c/New+Kia+Sportage.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/05/new-kia-sportage-dengan-jok.html</feedburner:origLink></item><item><title>Karya Prestisius dari Probolinggo</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/pK7uOtcUrn4/karya-prestisius-dari-probolinggo.html</link><category>Motor</category><category>Honda Motor</category><category>Modifikasi</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Sat, 15 May 2010 02:43:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-168955511630213</guid><description>Menutup 2009, Adhi Wicaksono Danukusuma menyodorkan karya modifikasi yang bisa dibilang sebagai gebrakan. Basis yang dipilih pemodifikasi dari Lent Automodified Probolinggo, Jawa Timur, ini adalah Honda Blade 2009. "Ini pasti karya yang fenomenal, jadi saya support habis," ungkap Budiono, pemilik motor yang juga juragan dealer Honda Merpati 2 di Probolinggo. 

Karena Honda Blade, Adhi memilih&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/pK7uOtcUrn4" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-05-15T02:43:00.426-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://4.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S0W7VKQoFhI/AAAAAAAAAKw/QcjsnrVTDQU/s72-c/Honda+Blade.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/05/karya-prestisius-dari-probolinggo.html</feedburner:origLink></item><item><title>Para Gadis Jangan Marah sama Suzuki Swift Ini</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/EZnOPR-2LDU/para-gadis-jangan-marah-sama-suzuki.html</link><category>Suzuki</category><category>Mobil</category><category>Modifikasi</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Fri, 07 May 2010 02:31:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-7066959982881030421</guid><description>Para wanita harus menahan emosi bila bertemu Adiguna Halimsah, terutama pacarnya (bila sudah punya). Pasalnya, pemuda 19 tahun yang sedang menuntut ilmu bahasa di China ini punya "kekasih" Suzuki Swift GL yang dimiliki tiga tahun silam.

Malah, kendaraan hatchback berlambang "S" ini belum sama sekali dijamahnya. Ketika ditinggal pergi menuntut ilmu, modifikasinya berantakan. "Makanya, saya&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/EZnOPR-2LDU" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-05-07T02:31:00.537-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://3.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S0W4OViWeaI/AAAAAAAAAKI/93Qej9fx8YM/s72-c/Suzuki+Swift.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/05/para-gadis-jangan-marah-sama-suzuki.html</feedburner:origLink></item><item><title>Mau Lancar Berkendara Motor Jarak Jauh, Nih Resepnya</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/q01cvDxfW3c/mau-lancar-berkendara-motor-jarak-jauh.html</link><category>Motor</category><category>Tip Trik</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Sat, 01 May 2010 02:19:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-3801100580339198775</guid><description>Sebentar lagi masuk musim libur panjang (penggantian tahun). Barangkali Anda berniat melakukan perjalanan jauh dengan mengendarai sepeda motor. Untuk persiapan sepeda motor sudah pernah ditampilkan, kini tinggal bagaimana menjaga kebugaran fisik. Soalnya, berbagai kondisi jalan yang buruk bisa menguras tenaga karena pengendara harus menjaga kestabilan motor dan konsentrasi.
 

Nah, kebetulan&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/q01cvDxfW3c" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-05-01T02:19:00.256-07:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/05/mau-lancar-berkendara-motor-jarak-jauh.html</feedburner:origLink></item><item><title>BMW Mengubah Panas Knalpot Menjadi Listrik</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/IlDd2bGECn4/bmw-mengubah-panas-knalpot-menjadi.html</link><category>BMW</category><category>Mobil</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 03:09:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-2922002275334922414</guid><description>Menurut para pakar dan insinyur, kendati mesin-mesin sekarang sangat efisien dalam mengubah energi bahan bakar menjadi panas, hanya sepertiga yang bisa dimanfaatkan untuk menggerakkan mobil. Sebanyak dua pertiga terbuang dalam bentuk panas melalui knalpot dan radiator. Nah, kini energi panas yang terbuang itu ingin dimanfaatkan. Berbagai cara pun dilakukan! Salah satunya adalah proyek ambisius&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/IlDd2bGECn4" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-04-30T03:09:00.192-07:00</app:edited><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/04/bmw-mengubah-panas-knalpot-menjadi.html</feedburner:origLink></item><item><title>Extreme Exotic Car</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/LcV2n25gckA/extreme-exotic-car.html</link><category>Mobil</category><category>Toyota</category><category>Modifikasi</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Fri, 23 Apr 2010 02:55:01 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-8145590763018915639</guid><description>Exotic car ini dari Yogyakarta. Kota pelajar tersebut, dalam soal modifikasi, baik kuantitas maupun kualitasnya, sedikit di bawah Jakarta. Namun, Kunto Wibisono dengan waktu 3 bulan coba menyerang Ibu Kota melalui arena ABT. 

Tatapan mata penonton tertuju ke panggung yang dihuni sedan extreme berkelir biru. Backdrop mobil tadi adalah Kota Gudeg dengan dukungan nuansa metropolis berupa&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/LcV2n25gckA" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-04-23T02:55:01.011-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S0W-JGylONI/AAAAAAAAALY/fvX6ycQcjtQ/s72-c/Extreme+Exotic+Car.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/04/extreme-exotic-car.html</feedburner:origLink></item><item><title>Si Centil Toyota Yaris yang Bikin Gemas</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/rxubDvJED1o/si-centil-toyota-yaris-yang-bikin-gemas.html</link><category>Mobil</category><category>Toyota</category><category>Modifikasi</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Thu, 15 Apr 2010 02:41:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-2927798609907254724</guid><description>Dari tampilan bodi, tak ada ubahan ekstrem dari Toyota Yaris 2007 ini. Kecuali bagian atap sudah dikasih sun roof dan keempat fender sudah diperlebar karena agar bisa menampung velg superlebar Kranze Bazreia 20 inci yang dibalut karet hitam Toyo Ptoxes T1R ukuran 235/30Z/R20 (depan) dan 245/30Z/R20 (belakang).
 

Tampilan wide body, menurut Achmad Azhari yang biasa dipanggil Didot, karena&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/rxubDvJED1o" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-04-15T02:41:00.137-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://4.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S0W6twE5AbI/AAAAAAAAAKo/5wqMqkZYouA/s72-c/Toyota+Yaris.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/04/si-centil-toyota-yaris-yang-bikin-gemas.html</feedburner:origLink></item><item><title>Motor Kraknaji 250 Berlengan Ayun Model Pisang</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/BlogOtomotif/~3/FdbyRAomUV4/motor-kraknaji-250-berlengan-ayun-model.html</link><category>Motor</category><category>Modifikasi</category><author>noreply@blogger.com (IT)</author><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 02:28:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1150627844050090860.post-924721662296436127</guid><description>Baru dengar kan ada motor namanya Kraknaji 250. Jenisnya sih supermoto yang bisa merambah di dua medan, aspal dan tanah. Bahkan bisa terbang, meski tidak setinggi motocross. Mau tahu asal motor ini?


Yang jelas, bukan bikinan pabrik, melainkan rumah modifikasi Hawex Custom Factory (HCF) dari Desa Ciilat, Sukadaga, Ciamis, Jawa Barat. Builder-nya, Uus Husnaeni, yang dikenal dengan handmade yang&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogOtomotif/~4/FdbyRAomUV4" height="1" width="1"/&gt;</description><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-04-07T02:28:00.515-07:00</app:edited><media:thumbnail url="http://1.bp.blogspot.com/_5F26RBuimU0/S0W3pCFJpoI/AAAAAAAAAKA/RVwcnSI2_FE/s72-c/Kraknaji.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://blogmobilmotor.blogspot.com/2010/04/motor-kraknaji-250-berlengan-ayun-model.html</feedburner:origLink></item><media:rating>nonadult</media:rating></channel></rss>

