BLOG RAMAH LINGKUNGAN

Sekolah Pintar - Online Learning Yang Menentukan Prestasi

2016-06-23T01:58:00.002-07:00

Hai Ailovrends,

Dodoy mau ngasih kabar gembira nih buat semuanya. Sebelumnya dodoy mau nanya nih. Pernah ga sih nemuin yang namanya orang bodoh di lingkungan pendidikan ailovrends?

Sebenarnya engga ada yang namanya anak bodoh, anak dengan daya tangkap kurang, atau anak kurang pintar, justru anak-anak ini yang dianggap bandel dan bodoh, dengan bimbingan yang benar akan menjadi orang yang sangat sukses dikemudian harinya!

Coba deh ailovrends taruh posisi ailovrends di posisi anak yang dikatain di atas? apakah kita bisa bersemangat belajar ketika kita dituntut mendapatkan nilai 80,90 bahkan 100? apalagi perkembangan sosial media dan internet sudah berkembang secepat ini. Semuanya akan berpengaruh dalam motivasi mereka belajar.

Nah!

Kabar gembiranya nih ailovrends,

Gimana kalau kita kombinasikan aja antara motivasi dan sosial media serta didukung fasilitas internet untuk pendidikan online learning. Supaya adik-adik, teman-teman, tetangga, bahkan anak ailovrends bisa belajar lebih attraktif.

Salah satu online learning yang sedang berkembang pesat saat ini adalah sekolahpintar.com, yang baru berdiri Januari 2015 dan kini sudah memiliki hampir 10 ribu member dan produk yang terjual sudah ribuan paket. Ailovrends dapat memiliki materi gratis dan juga ada yang berbayar. Jika ailovrends lulus maka ailovrends akan mendapatkan sertifikat dari penyedia kursus di mana nama dan sertifikat kelulusan tercantum secara online di www.sekolahpintar.com/student.

Dodoy sendiri sudah pernah ikut kursus lho dalam situs sekolah pinter. Kursus gratis dan kursus berbayar lengkap mencakup semua bidang. Selain materi dalam video atraktif, ada juga quiz juga yang diharuskan ailovrends untuk mengerjakannya secara offline lalu kita upload deh. Mau tau hasil belajar dan quiz milik dodoy, mengenai CARA PRESENTASI YANG BAIK DAN MENARIK DENGAN POWER POINT.

Silahkan klik aja link berikut http://ailove-engineering.blogspot.co.id/p/hasil.html

Semoga Ailovrends engga mendengar lagi kata bodoh ya!!

Masa Depan Green Road Indonesia

2013-11-15T04:47:00.000-08:00

Sesungguhnya pada saat ini, seandainya manusia memiliki lebih dari satu planet untuk ditempati, maka mereka telah lama meninggalkan bumi.

Bagaimana sebuah inovasi mengantarkan negara ini menuju masa depan yang berkelanjutan? Apa yang akan kita lakukan pada instrumen pembangunan atau peningkatan jalan agar lebih ramah lingkungan (Green Road)? Pertanyaan yang krusial untuk dijawab oleh beberapa kalangan di Indonesia.

Pada tahun 2010, Presiden pada kabinet Indonesia menyerukan pertumbuhan ekonomi yang disertai pemerataan (Growth with Equity) dengan 10 arahan, salah satunya green economy. Dalam mendukung aktifitas tersebut, Kementerian Pekerjaan Umum, Pusat Litbang Jalan dan Jembatan (Pusjatan) pada tanggal 22 November 2012 menyelenggarakan workshop bertema Penerapan Green Road di Indonesia dengan tujuan penerapan road map, konsep dan lembaga perencanaan.

Paradigma pembangunan sudah seharusnya disusun untuk membuat perubahan besar. Perubahan menghadapi inovasi teknologi jalan hijau yang ramah lingkungan. Selama ini, dampak yang terjadi dari aktifitas konstruksi cukup mengernyitkan dahi, seperti mengubah kondisi dan fungsi alam, konsumsi sumber daya alam tak terbarukan dalam jumlah besar, dan menghasilkan polusi serta limbah.

Reduce – Reuse - Recycle

Penggerukan material lama : Sumber

Menghadapi tantangan di atas, Pusat litbang Jalan dan Jembatan telah menerapkan ciri Green Road yang berupa teknologi-teknologi dengan menggunakan reduce, reuse dan recycle. Penanganan dengan teknologi ini merupakan suatu alternatif untuk mengatasi permasalahan menipisnya sumber daya alam, juga memiliki beberapa keuntungan seperti dapat mengembalikan kekuatan perkerasan, mempertahankan geometrik jalan serta mengatasi ketergantungan akan material baru.

Tempat Pencampur AMP : Sumber

Secara lebih spesifik, Pada pelaksanaan metode reduce, reuse dan recycling, teknologi daur ulang perkerasan jalan ini memiliki 2 teknik, yaitu daur ulang pelaksanaan di lapangan (in place) dan di tempat pencampur (in plant). Proses daur ulang di lapangan lebih efisien dikarenakan pada tahap penggarukan, pembentukan dan pemadatan, langsung dilaksanan di tempat. Sedangkan pada proses daur ulang di tempat pencampur, hasil dari penggarukan terlebih dahulu dibawa ke alat pencampur untuk diperbaiki kualitas dan kuantitasnya.

Project management

Penerapan Green Road dapat menciptakan nilai dari beberapa aspek berkelanjutan, yaitu aspek lingkungan, sosial dan peningkatan ekonomi. Bagaimanapun, kesuksesan dari sebuah perencanaan yang baik adalah dengan melakukan penerapan manajemen yang sesuai. Produk Puslitbang yang berinovasi menerapkan sistem manajemen kontrol kinerja lapangan adalah RCMS (Road Remote Censing Monitoring).

Produk yang sedang dalam tahap pengerjaan ini merupakan perangkat lunak yang menyempurnakan metode kurva “S” dalam manajemen proyek. Dari kurva dan diagram yang dihasilkan oleh RCMS, akan terlihat kecepatan dan keterlambatan progress, kendala, movement detection, baik atau tidak jalannya suatu pekerjaan konstruksi jalan.

Pembangunan konstruksi jalan : Sumber

Intelligent Transportation System

Teknologi sekarang sudah bukan barang asing lagi. Peran teknologi kini telah menutupi segala keterbatasan manusia, menantang masa depan. Masyarakat Indonesia sendiri, dewasa ini, terus menjumpai benang kusut di berbagai aktifitas sehari-hari, khususnya di kota-kota besar seperti Jakarta. Kemacetan, banjir dan polusi seakan menghantui seiring berjalannya pergantian waku. Sudah saatnya sebuah inovasi dapat menghapus dilema tersebut, sehingga masyarakat lebih fokus dan lapang melakukan kegiatan tanpa rasa takut seperti dulu.

Puslitbang Jalan dan Jembatan tidak pernah berhenti menggebrak inovasi baru, RCMS salah satunya. Selain itu, Inteligent Transportation System, atau di singkat ITS kini sedang gencar diteliti oeh Pusjatan untuk mengatasi masalah yang selama ini menghantui. Model sistem ITS tersebut akan memiliki konsep yang sesuai dengan kondisi sistem jaringan di Indonesia, yaitu jalan nasional, jalan provinsi, dan jalan kota.

Produk unggulan Pusjatan yang mencapai skala teknologi level tinggi ini memiliki inteligensi yang lebih luas, seperti intelligent vehicle, intelligent infrastructure, intelligent commuter, intelligent cargo, dan intelligent information. Namun, yang pertama kali akan digarap oleh Pusjatan adalah intelligent information. Prototipe dan kriteria desain telah dipersiapkan. Teknologi ini berfungsi mengoleksi data cencor device (speed, volume, CCTV, etc) pada lalu lintas jalan dengan menggunakan Traffic Management System (TMC), selanjutnya akan diperoleh data situasi secara real time. Output akhir dari salah satu produk ITS ini adalah terbangunnya service of traffic information dan APPIL (Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas) Portable PJT Porta Version 1.0.

Traffic Information System Korea : Sumber

Bila program teknologi dari Puslitbang ini diterapkan secara tepat, maka pengembangan ekonomi berkelanjutan akan mencapai target green economy setiap tahunnya. Selain itu, hal tersebut akan berkontribusi pada perkembangan instrumen aktifitas pembangunan dan peningkatan jalan yang ikut menekan angka pengeluaran anggaran negara (B/C > 1).

Inovasi di bidang IPTEK ini harus terus dikembangkan agar tetap menyeimbangkan antara prinsip pembangunan berkelanjutan dan faktor kelestarian lingkungan serta sosial. Hingga pada tahun 2025 nantinya, anak cucu kita dapat merasakan hidup yang sama seperti kita. Mereka akan berfikir lebih jernih, tanpa stagnancy pada pemerolehan sumber daya alam dan terus meningkatkan sumber daya manusianya.

Sumber

“Motor dari peningkatan kualitas infrastruktur ada di Badan Litbang. Peningkatan kualitas infrastuktur tersebut akan membawa kita mencapai hari esok yang lebih baik,” –Hermanto Dardak, Wakil Menteri Pekerjaan Umum (PU).

Jendela Pustaka:

Referensi Recycling (Teknologi Daur Ulang Perkerasan): http://litbang.pu.go.id/recycling-teknologi-daur-ulang-perkerasan-jalan.

Referensi Green Road: http://litbang.pu.go.id/merangkai-masa-depan-green-road-di-indonesia

Referensi RCMS (Road Remote Censing Monitoring) & Quote Bapak Hermanto Dardak: http://litbang.pu.go.id/badan-litbang-sebagai-motor-kualitas-infrastruktur

Referensi Intelligent Transportation System (ITS): http://www.pusjatan.pu.go.id/pus_our

Referensi APILL (Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas) Portable PJT Porta Ver 1: http://litbang.pu.go.id/apill-alat-pemberi-isyarat-lalu-lintas-portable-pjt-porta-ver-1

Postingan ini dalam rangka sayembara penulisan blog dengan tema

"IPTEK, Jalan Keluar Permasalahan Bidang Pekerjaan Umum"

Oleh Badan Litbang Kementerian PU

Pemilihan Rute Jaringan Lalu Lintas

2013-04-12T02:50:00.000-07:00

Pemilhan rute adalah merupakan tahapan dari bangkitan perjalanan, dari suatu zona asal ke zona tujuan.
sebaran perjalanan dari dan keberbagai zona
pilihan moda,yang digunakan menuju zona tujuan
pilihan rute adalah arus perjalanan yang melalui rute-rute tertentu yang menghubungkan zona asal ke zona tujuan yaitu dari perjalanan zona asal i ke zona tujuan j

Sebelum dilakukan analisis pemilihan rute input data yang harus tersedia antara lain

data jarak, kapasitas jalan, waktu tempuh, biaya perjalanan tiap ruas jalan yang menghubungkan zona asal i ke zona tujuan j
sebaran perjalan antar zona ( matriks asal & tujuan dalam bentuk perjalanan /smp)

Tujuan

Tujuan dan penggunaan pembebanan lalu lintas, untuk mendapatkan gambaran karakteristik system transportasi akibat adanya pergerakan kenderaan
Untuk mengestimasi volume lalu lintas pada ruas didalam jaringan/persimpangan
Menentukan rute yang diunakan antara pasangan O-D
Untuk memperoleh biaya estimasi perjalanan

Kegunaan untuk mempermudah :

Pengujian kekurangan pada sistem transportasi yan ada
Evaluasi dampak perbaikan pada sistem yang ada
Penentuan skala prioritas pembangunan
Pengujian jaringan usulan sistem transportasi

Sebelum dilakukan analisis pemilihan rute input data yang harus tersedia antara lain adalah sbb.

Data jarak, kapasitas jalan, waktu tempuh, biaya perjalanan tiap ruas jalan yang menghubungkan zona asal i ke zona tujuan j
Sebaran perjalan antar zona ( matriks asal & tujuan dalam bentuk perjalanan /smp)
Variabel yang mempengaruhi pelaku perjalanan
Variabel yang terukur (kuantitatif), waktu tempuh, jarak tempuh, biaya perjalanan (ongkos/bahan bakar)
Varibel tak terukur (kualitatif), pemandangan alam, aman dan nyaman , kebiasaan, rute yang salah,

Dalam analisis variabel pilihanrute terdapat 4 bagian analisis yang harus dilakukan yaitu:

Analisis alasan pelaku perjalanan memilih suatu rute dibanding rute lainnya.
Analisis pengembangan model, pemakai jalan memilih rute tertentu
Kemungkinan pemakai jalan berbeda persepsi mengenai rute terbaik
Analisis kemacetan (V/C ratio analysis), yang membatasi jumlah arus lalu lintas diruas jalan tertentu.

Tujuan dan penggunaan pembebanan lalu lintas,

Untuk mendapatkan gambaran karakteristik sistem transportasi akibat adanya pergerakan kendaraan
Untuk mengestimasi volume lalu lintas pada ruas didalam jaringan/persimpangan
Menentukan rute yang diunakan antara pasangan O-D
Untuk memperoleh biaya estimasi perjalanan

Struktur Jaringan Model jaringan jalan umumnya memiliki dua sub kumpulan simpul Centroid, yang mempersentasikan suatu titik didalam suatu zona sebagai titik awal dan titik akhir perjalanan, biasanya hanya terdapat satu buah dalam satu zona. Persimpangan,/Simpul (Node) biasanya adalah perpotongan dua penggal jalan atau pada titik perubahan fisik dari jalan (mis.penambahan/pengurangan jumlah lajur.

JARINGAN JALAN

Jalan adalah jalan yg sesuai dg nama jalan yg kita kenal dapat atau paling tidak punya potensi dilalui lalu lintas lebar antara bangunan-bangunan permanen > 3 m melayani kepentingan umum

Simpul merupakan Suatu titik dari suatu jaringan jalan yang timbul akibat adanya persimpangan, perubahan nama jalan, perubahan geometrik (undivided  devided), Batas Wilayah Adm. Kota

Ruas Merupakan Suatu garis tak terputus pada jalan yang menghubungkan dua simpul yang berdekatan
Ruas Mikro merupakan jalur (carriegway) pada suatu ruas jalan

ILUSTRASI JARINGAN JALAN KOTA

Zona

Zona, adalah wilayah/ sektor daerah studi, ukuran zona dipengaruhi oleh tahap pengumpulan data dan persyaratan yang diminta pada tahap pembebanan lalu lintas. Zona harus cukup memadai untuk menjamin bahwa data yang dikumpulkan dapat memberikan prakiraan bangkitan perjalanan yang handal dan harus sehomogen mungkin ditinjau dari sis tata guna lahan

Sumber :kampuzsipil.blogspot.com

Mengenal Konsep Rumah Hijau Hemat Energi

2013-04-03T13:07:00.001-07:00

Green House 1 (Photo credit: Hammer51012)

Ailovrends,

Bangunan yang baik tidak bisa terwujud tanpa perencanaan yang baik pula. Dalam dunia konstruksi, perencanaan memegang peranan penting untuk kenyamanan para penghuninya. Bagi kita yang tinggal di negara tropis, yang terpenting adalah bagaimana desain sebuah hunian memiliki kemampuan berkompromi dengan iklim setempat, khususnya masalah panas, angin dan kelembaban.

Selain itu penekanan bangunan pada aspek ekologi membuat hunian menjadi lebih ramah lingkungan. Beberapa prinsip desain rumah hijau hemat energi yang harus diperhatikan adalah:

1. Mempertimbangkan iklim tropis (arah matahari dan angin)

Pemanfaatan sinar matahari

Cahaya matahari yang melimpah di daerah tropis seharusnya dapat dimanfaatkan secara maksimal melalui bukaan-bukaan (jendela atau sejenisnya). Bangunan yg didesain harus diberi jarak dengan area sekelilingnya agar cahaya bisa masuk dari segala arah. Pemanfaatan sinar matahari yang baik bisa meminimalkan pemakaian listrik yang berlebihan.

Mempertimbagkan faktor angin (sirkulasi udara).

Selain penggunaan bukaan yang maksimal untuk mendapatkan pencahayaan yang baik, bukaan juga mempengaruhi penghawaan alami bagi ruang-ruang dalam rumah. Sehingga penggunaan penyejuk ruangan (AC) tidak diperlukan sama sekali dan itu artinya penghematan energi dapat terpenuhi. Karena itu sistem ventilasi silang (cross ventilation) yang menempatkan bukaan saling berhadap-hadapan mampu mengalirkan udara dalam ruang secara maksimal.

2. Faktor Ekologis

Menyediakan lahan di sekitar rumah untuk sistem biopori, hal ini berkaitan dengan ketersedian air tanah di saat musim kemarau. Jika memungkinkan, buatlah sumur resapan di sekitar halaman. Ini merupakan usaha jangka panjang dalam hal konservasi air. Taman atau penempatan tanaman di sekeliling bangunan, keuntungannya adalah memungkinkan ketersediaan pasokan oksigen bagi penghuni dan lingkungan sekitar.

Keberadaan vegetasi/pepohonan di sekitar bangunan juga mampu memberi kesejukan. Bayangan yang dihasilkan sebuah pohon sedikit banyak mampu mengurangi suhu panas dalam rumah. Rumah harus memiliki bak pengolahan sampah organik. Minimal memiliki tempat sampah yang terpisah antara sampah organik dan anorganik.

3. Selain Panas, Kelembaban juga merupakan masalah di negara beriklim tropis.

Solusinya adalah: Tidak semua dinding rumah perlu diplester. Beberapa bagian dinding rumah seharusnya meneraakan bata ekspose untuk mengurangi kelembaban. Fisik bangunan dibiarkan terekspose oleh material dasar seperti batu bata atau dinding aci tanpa, kalaupun ada bagian dinding yang harus dicat hanya bagian tertentu saja sebagai point of interest bangunan. Selain memberi solusi kelembaban juga untuk meminimalkan biaya.

4. Dalam perencanaan bangunan gunakan lahan sesedikit mungkin.

Artinya semakin luas lahan yang dipakai untuk mendirikan bangunan semakin kecil kemampuan tanah untuk menyerap air. Hal ini dapat menyebabkan berkurangnya persediaan air tanah dan beresiko banjir. Desain rumah panggung tradisional indonesia adalah salah satu bukti bahwa leluhur kita lebih bijak beradaptasi dengan alam dan lingkungannya.

5. Terakhir yang tidak kalah penting adalah sikap dan tindakan manusia.

Setiap orang berkomitmen untuk menggunakan air seperlunya. Lebih memilih memakai shower (pancuran) daripada bathtub. Begitu juga dengan pemilihan kloset yang memakai teknologi dual flush sehingga air yg dipakai untuk menyiram kotoran pas.

Selain itu, tindakan bijak lainnya yg dapat dilakukan adalah dengan memanfaatkan air bekas bilas pakaian untuk menyiram tanaman(sebelumnya pastikan air tersebut tidak mengandung detergen yang keras) atau membilas kloset.

Jika prinsip-prinsip dan tindakan ini Ailovrends terapkan maka rumah ailovrends layak disebut sebagai rumah hijau hemat energi. Dengan mengoptimalkan desain yang ramah lingkungan ke dalam hunian, kita tidak hanya mewujudkan kenyamanan bagi penghuninya namun juga turut andil dalam usaha menjaga bumi beserta isinya.

Sumber : Atjeh Post.

10 Situs Blog Green World - Ramah Lingkungan

2013-04-03T03:51:00.002-07:00

Ailovrends, Bukalah mata anda dengan sedikit pandangan atas pentingnya mengetahui ilmu-ilmu penghijauan, sebagai pengembangan visi misi kita peduli lingkungan dari beberapa sector. Beruntunglah masih banyak teman-teman blog dari luar sana yang memiliki pengetahuan umum yang dapat dibagikan kepada kita mengenai misi green - peduli ramah lingkungan-.

Dodoy kali ini mau memaparkan 10 Top ranked green technology blogs 2013 berdasarkan sumber Situs Green Jobs. Ailovrends perlu membaca agar tidak ketinggalan dan ikut peduli akan pentingnya menjaga lingkungan serta peluang besar dari sebuah prospek kedepan yang berkaitan dengan lingkungan. Situ-situsnya adalah :

Huffington Post: Situs ini memiliki fitu yang extreme pada keseluruhan blog yang terdaftar di google. Blog ini menmaparkan topik-topik tentang green energy, perubahan iklim, dan teknologi. Apakah ailovrends tahu ada seorang profesor yang telah merubah banyak mobil dengan sistem hybrid?. Cobalah membukanya.
TreeHugger: Situs teknologi green ini dimulai pada awal tahun 2004. Telah berkembang pesat menjadi salah satu blog green di website dunia. Situs ini memaparkan bisnis green, lowongan pekerjaan, dan teknologi. Semua di perbaharui sesua perkembangan dunia.
The Daily Green: Situs yang menjadi langganan Dodoy ini juga masuk kedalam 10 blog terbesar dari Green. dengan perkembangannya yang pesat di tahun 2007, ailovrends dapat mengakses beberapa artikel yang berkaitan dengan Green. juga lowongan pekerjaan. Industry dan beberapa perusahaan lainnya.
Environmental Graffiti : Muncul di awal tahun 2007, situs teknologi Green ini sudah sempurna untuk kita nikmati. Belajar dari informasi terkini seputar dunia gren. Dari aspect ekonomi, tata kota, dan lainnya. Situs ini juga memaparkan tentang green transportasi yang canggih di negara luar.
EcoGeek : Dengan tema "Brains For The Earth". Situs ini perfect untuk memperoleh informasi green technology. Fokus pada area gadget baru.
Grist : dikenal dengan "Beacon in the smog" Blog ini juga sangat solid dengan aspek jurnalistik. Dalam range topik greend dan relevan sejak tahun 1999.
Ecofried: Sejak dari dulu, mereka telah sangat antusian untuk menjadi blog greend. Mereka menyanjung topik dalam beragam aspek, Geothermal energy, green gadget, biofuels, dan berita berita lainnya.
World Changing: Blog green ini memperbesarkan pengetahuan ailovrends akan keberlangsungannya setiap usaha-usaha penghijauan. Dibarengi dengan permasalah politik didalamnya.
Triple Pundit : Blog ini fokus pada tiga "P" dari bisnis green; Profit (Keuntungan), People (Orang), dan Planet (Bumi). Secara dalam blog ini membahas permasalahan konflik green didalamnya.
U.S Green Technology : Blog ini juga salah satu langganan dodoy. Awal tahun 2009 mereka telah memaparkan banyak informasi tentang Green dan bagaimana mencari pekerjaan-pekerjaan yang berkaitan denga Lingkungan.

10 situs diatas merupakan situs yang telah diakui dunia. Mereka telah memperoleh banyak penghargaan tentang dukungan kata Go Green. Jika ailovrends ingin mengetahui ilmu yang ramah lingkungan silahkan berkunjung saja. Situs di Indonesia juga ada yang telah mendukung kata Go green. coba lihat di sisi bawah blog ini "Situs Ramah Energi Lainnya".

Sumber : http://usgreentechnology.com

Go Green Level – Tahapan Hidup Ramah Lingkungan

2013-03-30T17:06:00.000-07:00

Ailovrends, sudah lama dodoy tidak menulis di blog ini. Kalau dihitung-hitung lamanya hampir 7 tahun alias 7 hari, lebay sesekali. Kali ini dodoy berniat menuliskan artikel yang benar-benar super sekali. Tidak seperti biasanya, sumber inspirasi kali ini berasal dari lingkungan Bridge English Club. Club tersebut merupakan wadah dimana praktisi english speaker termasuk dodoy (Cia’elah) yang mencoba mengambil satu tema untuk dibicarakan setiap minggunya.

Mengingat tema yang terpilih dan diusulkan menjadi topik berasal dari usulan dodoy, jelas temanya pasti gak jauh-jauh dari Green, Environment, City, dan lainnya yang berhubungan dengan postingan di Blog Ramah Lingkungan ini. Maka dari itu, Dodoy akan mengulas banyak tentang Go Green Level – Tahapan Hidup Ramah Lingkungan.

Sebelumnya, apakah ada diantara ailovrends yang belum tahu apa itu Go Green?. Coba buka tab baru dan klik Google dan selanjutnya isi di search box google dengan tulisan Go Green atau peduli ramah lingkungan, atau coba baca postingan dodoy sebelumnya Disini .

Nah, sebenarnya dukungan masyarakat agar aware terhadap lingkungan sudah banyak ailovrends temukan di masing-masing kota. Ada yang mencoba menanam pohon, ada yang mencoba beralih moda transportasi dengan berjalan kaki, ada yang anti dengan lampu rumah atau malah ada yang sampai-sampai anti dengan parfum yang wangi. Berdasarkan ketelitian dodoy mengulik-ngulik beberapa sumber, ternyata itu semua memiliki levelnya masing-masing, menurut dodoy. Dapat disebut sebagai tahap-tahap bagi langkah kita mendukung kata Go Green.

Level Dasar

Pada level ini kita sebagai manusia yang peduli sesama, sudah menjadi kewajiban kita untuk menjaga lingkungan. Mau gak mau, kita akan merasakan dampak dari perbuatan yang telah kita berikan terhadap lingkungan sekitar kita. Apakah dampak itu menjadi positif atau malah menjadi hal yang negatif bagi kita. Untuk itu, langkah yang sebaiknya ailovrends lakukan dalam level ini adalah.

Memulai hari dengan menyanyi "Bangun tidur ku terus mandi". Lho?. Melakukan penghematan air wajib hukumnya, karena ketersediaan air di bumi kita ini terbatas, apalagi penyediaan air milik PDAM. Lebih rinci lagi, Saat menjelang kegiatan gosok-gosok gigi, cobalah masing-masing ailovrends untuk menyiapkan gelas berisi air untuk berkumur, sehingga dapat menghemat pemakaian air saat berkumur.

Mandi jangan terlalu lama. Mengingat waktu adalah uang. Dan anggota keluarga ailovrends juga sedang menunggu diluar untuk segera bergantian.

Matikan shower bila ailovrends punya di kamar mandinya. Saat sedang memakai sabun atau shampo, jangan terlalu lama terlena dengan gosokan tangan karena hasilnya sama saja bila shampo yang dipakai adalah yang seribu dapat dua.
Meninggalkan rumah dalam keadaan Listrik padam. Jangan lupa mematikan semua elektronik, mulai dari lampu, TV, rice cooker, AC, dll.

Membawa perlengkapan bekal sendiri, apakah itu termos atau mangkok tempat menampung nasi serta lauk. Jangan sampai menggunakan plastik yang sama sekali tidak ramah lingkungan. Dan ini wajib bagi ailovrends yang suka makan. *Peace*.

Menggunakan kertas secara timbal-balik, bolak balik, sudut atas, kanan bawah. Jangan pula sampai menulis surat atau catatan bila ada salah sedikit langsung disobek, bisa saja kertas itu bisa menjadi kegunaan lain sebagai catatan yang lebih penting.

Membawa plastik-plastik yang diperoleh dari pedagang kios untuk kita bawa pulang. Lebih baik kita menggunakannya daripada membuangnya begitu saja, mengingat banyak kegunaan lain dari plastik selain membungkus barang belanjaan. Seperti menjadi sarung tangan dadakan, sarung kepala pengganti mantel anti hujan, dan bisa menjadi lapisan tong sampah yang memudahkan kita mengumpulkan sampah-sampah. Ingat 3R. Gunakan kembali (Reuse), daur ulang (recycle) dan kurangi (reduce).

Menyalakan lampu rumah seadanya di malam hari. Agar cara ini lancar, mulai sekarang coba jangan menonton film horror yang settingan-nya malam. Sebab akan mempengaruhi daya imajinasi kita terhadap halusinasi yang aneh-aneh di malam hari.

Menyiram Bunga, Ini level murah meriah kan, daripada repot-repot menanam pohon, lebih baik coba menanam bunga dan menyiramnya, agar ia tumbuh sehat dan kuat. Hal ini akan menjadi kesenangan sendiri sebab dampak positif dari energi yang diperoleh oleh keteduhan perkarangan taman. Jangan buru-buru menanam pohon bila tak sanggup merawatnya. Bisa-bisa nanti perkarangan rumah ailovrends menjadi hutan kota.

Level Menengah Pertama

Bumi ini adalah satu-satunya planet layak huni yang harus diwarisi kepada anak cucu kita.. Apa saja yang dapat kita lakukan untuk merawat Bumi?.
Naning Adiwoso, Ketua Green Building Council Indonesia (GBCI) mengatakan, ada beberapa hal yang bisa dilakukan untuk menjaga Bumi tercinta ini :

Gunakan produk lokal, Relevansi dari kalimat ini mungkin tidak ada, namun secara langsung bila ailovrends setia dengan produk lokal maka pemasokan produk luar akan berkurang semakin lama, maka ini akan mengurangi dampak polusi atau sampah yang terdapat di kota tercinta kita.

Tanam pohon dan pelihara, Mungkin ini terasa berat dan harus loyal meluangkan waktu. Semakin kita sadar bahwa Bumi sudah sangat lemah dan minim lahan hijau, maka sebaiknya kita mengantisipasi akan terjadinya pencairan es di kutub utara dan selatan yang semakin lama semakin meningkatkan tingginya permukaan air di bumi.

Cek emisi kendaraan secara berkala, Bagi kita yang sangat bergantung dengan kendaraan bermotor, oleh sebab nilai waktu kita yang sangat tinggi, maka untuk itu cobalah mengontrol emisi dari mesin kendaraan ailovrends, tidak menutup kemungkinan bagi kendaran baru juga tidak lolos dalam pengujian emisi ini.

Hemat biaya bahan bakar dan mengurangi polusi, Salah satu caranya dengan mengurangi suhu alat pendingin mobil 1 derajat saja dan Ailovrends akan dapat menghemat BBM hingga 10%. Ingat, 1 derajat saja bisa membuat perbedaan besar.

Memilah sampah rumah tangga, Organik dan Anorganik, itu biasanya telah dilakukan oleh masyarakat luar negeri. Dinas kebersihan sebelumnya juga sudah menegaskan kita untuk memilah sampah basah dan sampah yang kering. Maka dari itu cobalah memilah-milah sampah yang baik dan bisa didaur ulang dan mungkin tidak. Ingat sekali lagi mengenai 3R. Gunakan kembali (Reuse), daur ulang (recycle) dan kurangi (reduce).

Dengan mengadopsi gaya hidup ramah lingkungan diatas, Ailovrends terdorong untuk menghemat penggunaan energi, baik listrik, air, maupun sumber daya alam yang proses memperbaruinya tidak mudah.

Level Menengah Keatas

Pada level ini mungkin hanya sebagian kita yang seharusnya bisa melakukan ini. Secara masing-masig dari ailovrends juga memiliki bidangnya masing-masing. Namun tidak terkecuali mencoba beraksi atau belajar untuk mengetahui langkah-langkah ini.

Buat sumur resapan, Bila kita ingin menjaga kondisi kebersihan air dalam tanah, maka hal ini sangat penting kita lakukan, selain itu ini sangat mempengaruhi kesuburan tanah disekitar perkarangan rumah. Dengan adanya sumur resapan, ailovrends juga tidak perlu repot-repot menggunakan jasa layanan penyedotan tinja seminggu sekali.

Beralih dari moda transporasi pribadi menjadi transportasi publik. Ini sangat mengurangi dampak dari polusi udara dan suara. Berdasarkan survey Badan Pusat Statistik (BPS), tahun lalu pertumbuhan kendaraan milik pribadi telah mencapai lebih dari 10% setiap tahunnya. Berarti semakin lama kapasitas jalan tidak akan sanggup lagi menampung beban volume yang melambung tinggi. Bisa jadi dengan beralih menggunakan transportasi publik akan menyadarkan pemerintah kita untuk membangun fasilitas infrastruktur kota yang cerdas, ramah, dan hemat energi.

Menolak memiliki teknologi Dishwasher, Walaupun penggunaan dishwasher terbilang jarang di Indonesia, namun bukan berarti Ailovrends tidak mungkin dapat memilikinya, sebab teknologi yang canggih ini bisa jadi akan sampai ke tangan produsen dalam negeri untuk dijual pada kita. Cobalah mencuci peralatan dapur secara manual dengan tangan.

Mengkondisikan pemakaian Lemari Es, Walaupun ailovrends telah memiliki kulkas berlabel energy-efficient, tetap saja sesekali kita dapat memboroskan energi jika tidak menggunakannya dengan tepat. Satu kesalahan umum dilakukan adalah menyetel temperatur terlalu rendah. Dan satu cara mengakali lemari es untuk menjaga kestabilan suhu adalah menggunakan kaca. Kaca akan menjadi tameng insulasi yang menjaga makanan dan minuman tetap dingin

Selain beragam tindakan peduli lingkungan atau disebut Go Green seperti diatas, cobalah terus mengubah persepsi ailovrends dalam mendukung kata Go Green, sebab ini akan menjadi awal contoh yang baik sebagai penerus bangsa – Agent of Change- juga bagi calon anak cucu kita nanti.

Sekian dulu artikel dodoy mengenai Go Green Level – Tahapan Hidup Ramah Lingkungan. Semoga ini akan bermanfaat bagi ailovrends semua, khususnya bagi teman-teman dodoy yang ada di Bridge English Club agar lebih mengeksplorasi pembicaraan nanti dalam diskusinya minggu depan. ^_^

Salam hangat,

Dodoydoni.

Polusi Lalu Lintas Jalan terhadap Asma Anak

2013-03-25T07:50:00.000-07:00

Sebuah studi yang baru telah menemukan hubungan antara tingkat asma masa kecil dan polusi dari lalu lintas. Studi terakhir telah terbit di Jurnal European Respiratory, yang meneliti tentang level asma di 10 kota di Eropa dan menemukan bahwa orang yang hidup di dekat

Lingkungan jalan lalu lintas tinggi akan mengalami 14 persen dari keseluruhan kasus asma.

Menurut Keterangan kepala studi, Dr. Laura Perez dari Swiss Tropical and Public Health Institute, “Ini adalah studi pertama yang menyimpulkan sederet angka kasus asma di beberapa kota. Dan mereka yang tinggalnya jauh dari polusi lalu lintas jalan tidak akan mengalami peningkatan kasus asma”. “ Dalam kondisi sekarang terkait studi Epidemiological studies menunjukkan bahwa polusi di jalan akan memberikan dampak buruk pada penyakit asma anak-anak, Kita harus mempertimbangkan hasil ini untuk meningkatkan pembuatan undang-undang pada perencanaan kota,” Dr. Laura Perez mengatakannya di berita terkait.

Penelitian dilakukan berdasarkan data-data mereka pada kondisi sekarang.

Mereka mengatakan bahwa polusi udara akan mengisi sekitar 2 persen kasus asma, akan tetapi persentase itu akan sangat meningkat ketika faktor polusi itu terpengaruhi dengan polusi lalu lintas jalan.

Studi lain yang dipublish di akhir September silam dalam perspektif kesehatan lingkungan juga menemukan masalah yang sama dan menghubungkan 8 persen dari tingkat asma anak di Kota Los Angles yang berhubungan dengan polusi Lalu lintas yang dekat dengan rumah mereka. Laura Persz juga sebagai ketua peneliti. Asisten penelitinya, Rob McConnell juga mengatakan pada berita terkait bahwa mengurangi polusi udara pada lalu lintas akan memberikan manfaat pada pengurangan kasus asma, juga pengecekan emisi gas juga akan memberikan dampak positid pada kesehatan masyarakat.

Selain Polusi udara dari Lalu lintas jalan, Dari Jurnal penelitian lain juga mengatakan bahwa Makanan cepat saji juga termasuk berhubungan dengan resiko peningkatan asma anak-anak dan usia remaja. Mereka yang suka memakan Makanan cepat saji atau Fast food akan mendapatkan resiko besar pada peningkatan asma dan alergi.

Sudah seharusnya masyarakat sadar akan pentingnya mengubah pola hidup berteknologi modern dengan mengganti porsi makanan sehari-hari dan juga beralih dengan transportasi yang lebih ramah lingkungan. Ini harapan kita yang akan sangat menunjang peningkatan kesehatan masyarakat dan anak-anak sebagai penerus bangsa agar sehat dan hidup lebih harmonis dengan lingkungannya.

Cara Mencari Jurnal - Jurnal

2013-03-22T07:45:00.000-07:00

Source image : Republika.co.id

Ailovrends, Tadi siang dodoy menemani salah satu teman yang mencari jurnal di pustaka kampus. Agak kurang memang bila seorang mahasiswa atau para akademisi lainnya hanya bisa mencari jurnal-jurnal melalui satu sumber saja. Kasihan ya. (-_-)

Jurnal Teknik Sipil saat ini merupakan sebuah keharusan para akedemisi di Bidang Teknik Sipil untuk membuatnya. karena disamping untuk menambah pengetahuannya, membuat Jurnal juga bisa menunjukan kapasitasnya sebagai peneliti dengan demikian ada nilai tambah dari segi Poin sertifikasi.

Pada prinsipnya Jurnal Teknik Sipil merupakan merupakan sebuah kerya ilmiah yang dilakukan berdasakan penelitian baik melalui Studi pustaka ataupun penelitian langsung dilapangan. untuk itu Pembuatan Jurnal Teknik Sipil tidak jauh berbeda dengan pembuatan Skripsi Teknik Sipil atau Karya Ilmiah lainnya.

Hal - hal yang perlu Ailovrends perhatikan dalam pembuatan Jurnal Teknik Sipil yaitu Identifikasi Masalah, Rumusan Masalah, Tujuan Pembuatan Jurnal Teknik Sipil, Manfaat Jurnal Teknik Sipil dan Juga Metodologi.

Mencari Jurnal Teknik Sipil ada beberapa cara yang bisa ailovrends lakukan yaitu melalui :

scholar.google.co.id

Google Sholar atau di dalam bahasa indonesia Google Cendekia merupakan produk dari google yang memiliki layanan atau berfungsi sebagai mesin pencari Essay, Jurnal, Paper. ailovrends bisa mengunjungi situ tersebut dan masukan Keyword Jurnal Teknik Sipil yang ailovrends cari.

Image via CrunchBase

Academia.edu

academia meruapakan sebuah situs yang sering digunakan oleh para peneliti atau akademisi untuk mencari bahan atau referensi dalam pembuatan Jurnal Teknik Sipil mereka. yang harus ailovrends lakukan untuk mendapatkan Jurnal Teknik Sipil disni adalah membuat Akun terlebih dahulu kemudian masuk ke halaman utama dan masukan kata kunci Jurnal Teknik Sipil yang ailovrends cari.

oppapers.com
Sama Halnya dengan Acedimia, Situs Oppapers juga merupapakn situs yang menyediakan Jurnal Teknik Sipil namuan disini ailovrends tidak bisa mendownloadnya. ailovrends hanya bisa membacanya setelah membuat akunnya.

oxfordjurnal.org
Seperti dengan namanya Oxfordjurnal juga menyediakan Jurnal - jurnal secara gratis ailovrends bisa mengunjunginya dan memasukan kata kunci bahasa ingris untuk Jurnal Teknik Sipil yang ailovrends cari.

Sebenarnya masih banyak lagi tempat secara online yang bisa ailovrends gunakan untuk mencari Jurnal Teknik Sipil. diantaranya di situs-situs universitas ailovrends yang ada jurusan Teknik Sipilnya. ailovrends tinggal mengetik kata kunci di Google search untuk mencari Situs Universitas tersebut. dengan kata kunci Jurnal Teknik Sipil dan nama Universitas yang ailovrends maksudkan.

Mungkin untuk sementara itu dulu tulisan dodoy Tentang Jurnal Teknik Sipil, Dodoy mendapatkan tulisan ini dari blog sahabat di Kampus-Sipil.

Mohon komentar dan Masukannya jika ada yang salah, atau punya cara untuk mendapatkan Jurnal Teknik Sipil. Semoga Bermanfaat.

JUAL TANAH DI KOTA BANDA ACEH

2013-03-18T05:38:00.000-07:00

LAY-OUT LOKASI TANAH

Mau bangun Rumah, Toko, atau Usaha?. Butuh Tanah yang memiliki akses yang fleksibel.

Terdapat 2 Lokasi Lahan Kosong yang Dijual di daerah perkotaan Banda Aceh, harga dapat di negosiasi, dan dapat dilihat dulu lokasinya dengan petunjuk dari gambar layout tanah dibawah atau langsung bisa menghubungi contact personal ke 0821-6000-0918 a/n Doni.

1. HARGA TANAH LOKASI 1 : Rp. 700.000 /Meter²

Tipe Properti : Lahan Kosong
Luas Tanah : ± 1.500 meter²

2. HARGA TANAH LOKASI 2 : Rp. 1.200.000 /Meter²

Tipe Properti : Lahan Kosong
Luas Tanah : ± 700 meter²

3. LOKASI :

Jalan Meulagu 4 Tibang, Banda Aceh.
Jalan Rawa sakti barat Lr. VII Perumnas Jeulingke, Banda Aceh.

4. KETERANGAN : Lokasi Mudah dijangkau.

Lokasi Tanah 1 Berada disamping Ruang Terbuka Hijau Hutan Kota Banda Aceh

Lokasi Tanah 2 Berada Dijalan Rawa sakti Lorong VII, Perumnas Jeulingke Dibelakang Mesjid Al-Wustha

5. AKSES TERDEKAT :

Jembatan Keurucut, Simpang Mesra, Perumnas Jeulingke, Universitas U’budiyah, Universitas Syiah Kuala, AMIKI, Ke Pusat Kota 15 Menit, Ke Kantor Gubernur 5 Menit, Dan ke Daerah Lainnya.

Photo Udara Lokasi Tanah 1 :

Foto Lokasi 1 Berdekatan dengan Hutan Kota BNI

Arah menuju lokasi melewati Simpang Mesra

Photo Udara Lokasi Tanah 2 :

Lokasi 2 Berada dibelakang Mesjid Al-Wustha Perumnas Jeulingke

Segera Hubungi :

Personal Information : Doni Daroy (0821-6000-0918)
Jenis : Perorangan

Mengikuti Pelatihan Public Speaking pertama

2013-03-17T22:51:00.000-07:00

Panas bertemu Hujan, sebuah peristiwa yang sudah lazim di Kota Banda Aceh. Kegerahan pada hari itu membuat kesehatan dodoy semakin memburuk. Demam, pilek, kedinginan bercampur aduk disertai kepala pusing. Tapi, hal-hal itu tidak menahan semangat dodoy untuk bertemu dalam sebuah peristiwa baru di Kota ini.

Public Speaking Training. Sebuah event yang pertama kali diadakan di Kota ini. Dilingkungan Universitas Syiah Kuala dodoy berada di lingkungan Gedung PPLISB dan sekumpulan orang yang sadar akan pentingnya memiliki skill berbicara didepan umum (Public Speaker) . Materi dalam acara ini dibawakan oleh Pak Saifuddin BantaSyam. Beliau adalah Salah satu Dosen yang berkontribusi besar di beberapa Fakultas Unsyiah dan Program Perkembangan Provinsi Aceh.

Dinginnya ruangan di ruang seminar ICAIOS menjadikan dodoy seperti kutu yang menggigil. Sepertinya angin bergumpul dalam perut dodoy (>_<). Sebab kondisi memang dalam keadaan sakit sebelum acara. Peserta lain ternyata tidak mengalami hal yang sama, mereka tampak sungguh enjoy berada di ruangan yang dingin ini.

Sesekali dodoy melihat terkagum-kagum pada peserta yang lain yang masih muda, mereka rata-rata jauh dibawah umur dodoy. Mereka kebanyakan mahasiswa yang masih berkuliah di semester awal. Dan salut rasanya melihat mereka telah sadar ingin berkembang secepat ini di usianya. Namun ada beberapa peserta yang tidak jauh beda umurnya dengan dodoy, bahkan ada seseorang yang telah lama bergelut di bidang LSM di Aceh.

Dodoy contohkan kekaguman itu pada salah satu peserta, seorang perempuan bernama Kiki, ia mampu berbicara didepan kami dengan sangat percaya diri. Story telling, begitulah cara nya Kiki berbicara didepan peserta yang lain seperti layaknya mendongeng saja. Dan banyak kekaguman dodoy pada peserta lain yang tidak mampu disebutkan satu-persatu.

Siang pun tiba. Beberapa kali kami melakukan sesi break untuk menyantap kue. Peserta training event juga diberikan Makanan siang yang cukup sempurna dalam gizi. (^_^)

Dodoy melihat suasana santai dan kadang meriah di beberapa sesi training. Oleh sebab panasnya matahari tidak masuk dalam ruangan yang dingin. Keharmonisan yang dirasakan peserta muncul dari pemateri yang baik. Ya, Beliau, Pak Saifuddin benar-benar bertalenta sekali dalam mengelola dirinya sebagai Pemateri, Host, presenter, dan juga Public Speaker.

Pak Saifuddin Banta Syam (Pemateri Training)

Dia, dengan tenang dengan pengalamannya yang tinggi dan dapat menggugah minat juga motivasi seluruh peserta termasuk dodoy untuk menjadi Public Speaker yang baik.

Semoga Event training ini dapat menjadi awal dari perkembangan pradigma dan mindset baru bagi kalangan masyarak kita di Kota Banda Aceh, Khusus juga bagi masyarakat yang diharuskan mampu berbicara didepan umum, seperti Broadcaster, Presenter, Mahasiswa, Calon pegawai, Kader partai politik, Penceramah, Dan lain sebagainya.

Sebab akibat akan datang di Masa depan. Saat para pembicara didepan umum baru menyadari dan merasa telat tertinggal oleh kemampuannya yang masih kurang. Dan telat mencari wadah seperti pelatihan ini.

Salam hangat,

Dodoydoni

Peserta Gelombang I Pelatihan

Prospek Calon Sarjana Teknik Sipil

2013-03-17T21:29:00.000-07:00

Ailovrends pernah membaca tulisan dodoy tentang Pilihan Dunia Kerja bagi Calon Sarjana Teknik. Atau juga bagi ailovrends yang ingin mengetahui tips mencari kerja sambil kuliah dapat melihat tulisan dodoy Bekerja sambil Kuliah.

Ailovrends, dodoy ingin menambah postingan tentang prospek kerja sarjana teknik sipil, selain dapat menambah minat dan keseriusan ailovrends sebagai mahasiswa teknik juga dapat membantu ailovrends untuk memilah bidang yang nantinya akan menjadi keharusan di semester 7 atau semester 8.

Nah mari kita lihat jenis-jenis pekerjaan yang merupakan peluang pasar kerja lulusan Teknik Sipil :

· Bidang Pembangunan Infrastruktur. Seorang lulusan Teknik Sipil dapat berprofesi sebagai konsultan atau sebagai kontraktor yang bertanggung jawab melaksanakan pembangunan.

· Bidang Pemerintahan. Peluang lainnya adalah bekerja sebagai pegawai dalam bidang pengaturan dan kebijakan di instansi pemerintahan, seperti di Departemen dan Dinas PU, PMU-Bina Marga, Departemen ESDM, Dinas Tata Kota & Pertamanan di Tiap Propinsi, Bapenas, Bapeda dll.

· Bidang Industri Energi, Pertambangan dan Pengolahan. Lulusan Teknik Sipil dapat bekerja sebagai staf/manager pemasaran, Manager dan CEO (Chief Executive Officer), Quality Auditor dan Quality Assurance Manager, untuk perusahaan properti dan pabrik bahan konstruksi di berbagai perusahaan di lingkungan industri migas, pertambangan, dan pengolahan seperti Pertamina, Schlumberger, PLN, Freeport, INCO, Pupuk Kaltim dll.

English: Head office of the Indonesian state oil company Pertamina in Jakarta (Photo credit: Wikipedia)

Bidang Pendidikan. Seorang lulusan Teknik Sipil dapat menjadi pengajar/peneliti di perguruan tinggi/lembaga pendidikan atau di pusat-pusat penelitian

Bidang lainnya. Lulusan Teknik Sipil juga mempunyai kemampuan yang cukup bersaing untuk bekerja di berbagai bidang non-keteknikan, seperti perbankan dan asuransi, notaris, atau berkarier di bidang-bidang lainnya.

Berikut ini informasi bagi ailovrends yang ingin menasehati anak-anak SMA yang akan lulus dan mungkin mereka belum tahu arah tujuan mau melanjutkan kemana. Ada beberapa Perguruan tinggi yang memiliki Fakultas teknik.

Daftar Perguruan Tinggi yang terdapat Teknik Sipil :

Begitulah seputar pengetahuan tentang prospek kerja yang dodoy dapatkan dari beberapa sumber. Semoga bermanfaat bagi Ailovrends.

Salam hangat,

Dodoydoni

Sistem Lampu Lalu Lintas Dinamis

2013-03-14T22:12:00.000-07:00

Dengan jumlah perjalanan dengan kendaraan yang mencapai 29 juta di tahun 2010, pergerakan kendaraan di Jakarta termasuk dalam katagori tinggi. Kondisi pergerakan yang tinggi dan ditambah penanganan transportasi umum yang kurang tepat menimbulkan tingkat kepadatan yang tinggi di Jakarta.

Pemerintah telah melakukan berbagai usaha untuk mengurangi kepadatan lalulintas seperti misalnya penerapan kebijakan Three in One pada jalan-jalan yang padat untuk membatasi kendaraan yang bisa melintasi jalan-jalan tersebut, park and ride, dan pengoperasian KRL commuter Jabodetabek danTransjakarta Busway.

Beberapa pihak juga telah membantu pemeritah dengan memasang CCTV pada beberapa jalan dan persimpangan jalan yang dapat langsung megirimkan laporan mengenai keadaan lalu lintas, mengindentisasi pelanggaran-pelanggaran dan kecelakaan. Akan tetapi sampai saat ini, teknologi yang digunakan belum sejalan dengan ide untuk membuat kota Jakarta smarter.

Smart city adalah kota yang mempunyai smart mobility. Smart mobility adalah suatu sistem transportasi yang sangat baik yang dapat dicapai dengan dengan banyak cara, salah satunya adalah pengaturan dengan baik lampu lalu lintas di persimpangan jalan yang memegang peran utama dari sistem. Saat sistem kontrol lampu lalu lintas di Indonesia ditentukan berdasarkan data lalu lintas kendaraan penuh (saturated traffic flow data) yang didapat dari survei yang dilakukan secara manual. Data-data ini kemudian dianalisis untuk menentukan interval dan proporsi waktu untuk lampu hijau untuk digunakan seterusnya sampai ada data baru, yang artinya sistem kontrol lampu lalu lintasnya tetap.

Jakarta adalah kota yang dinamis dengan keadaan lalu lintas kendaraan yang tidak dapat diprediksi. Sistem lampu lalu lintas dengan interval waktu yang telah ditetapkan tidak efisien untuk digunakan di Jakarta. Kota Jakarta membutuhkan sistem lampu lalu lintas yang dinamis dengan data yang di update berdasarkan data lalu lintas kendaraan pada saat itu. Seperti disinggung sebelumnya, Jakarta telah mempunyai CCTV dibeberapa jalan-jalan utama. Idenya adalah untuk mengumpulkan real-time data lalu lintas kendaraan dari CCTV tersebut dan memasukan data tersebut ke perangkat lunak the Vehicle Image Recognition Technology (VIRT) yang mampu memberikan secara real time karakteristik lalu lintas dari setiap CCTV yang terpasang yang meliputi volume, kecepatan dan kepadatan lalu lintas.

Data-data dari setiap persimpangan jalan kemudian dikirim ke sistem pengatur utama (main control system) untuk diolah dan mengupdate interval dan proporsi dari lampu lalu lintas secara otomatis dan dinamis di setiap persimpangan jalan. Dengan menerapkan sistem lampu lalu lintas yang dinamis maka akan menguragi kepadatan lalu lintas, antrian kendaraan, waktu tempuh perjalanan berkurang, smarter mobility dan membuat pergerakan lalu lintas Jakarta lebih smart dan dapat diandalkan.

Sumber : http://www.engineeringtown.com

Intelligent Traffic System (ITS)

2013-03-12T23:56:00.001-07:00

Intelligent Transportasi System (ITS) atau dalam bahasa harfiah sistem transportasi pintar menerapkan teknologi informasi dan komunikasi untuk transportasi. Komputer, elektronik, satelit dan sistem sensor memainkan peran utama di dalam sistem transportasi ini. Inovasi utama nya adalah menyatukan sistem transportasi yang sudah ada menjadi lebih terintegrasi dan terpadu untuk dapat menciptakan suatu pelayanan yang baru.
ITS merupakan suatu instrument sistem transportasi yang dapat digunakan untuk berbagai macam tujuan dalam berbagai kondisi. ITS dapat diaplikasikan di setiap moda transportasi (jalan, rel, udara, dan air) dan pelayanan dapat digunakan untuk pengangkutan penumpang dan barang.

Pengaplikasian ITS dalam sistem transportasi dapat dijadikan sebagai alat yang efektif untuk lebih meningkatkan daya saing angkutan umum sehingga dapat meningkatkan nilai mobilitas perjalanan dan mengurangi dampak negative dari lalu lintas.

Secara umum, tujuan dari pengaplikasian ITS ini adalah untuk meningkatkan kualitas pelayanan transportasi dalam kota. Sebagai bagian dari rencana sistem transportasi perkotaan yang berkelanjutan, ITS merupakan salah satu cara yang efektif untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan efisiensi angkutan umum.

Masalah yang terdapat dalam sistem transportasi perkotaan yang dharapkan dapat terpecahkan dengan diaplikasikannya ITS adalah sebagai berikut.

Lemahnya pelayanan transportasi yang terpadu;
Rendahnya kualitas informasi untuk penumpang, termasuk informasi waktu perjalanannya;
Pengelolaan transportasi public yang kurang efisien;
Rendahnya kualitas pelayanan multi moda dan pelayanan pada angkutan umum;
Rendahnya tingkat interaksi antara transporasi public dan swasta;
Penurunan tingkat kompetisi angkutan umum dengan kendaraan pribadi, yang mana pelaku perjalanan masih lebih memilih angkutan pribadi dibandingkan dengan angkutan umum dalam melakukan perjalanannya.

Ruang lingkup ITS dalam pengembangan sistem transportasi mencakup 11 kelompok :

1. Informasi perjalanan (travel Information)
2. Manajemen lalu-lintas dan operasi (traffic management & operations)
3. Kendaraan (vehicle)
4. Angkutan barang (freight transport)
5. Angkutan umum (public transport)
6. Keadaan darurat (emergency)
7. Pembayaran elektronik (transport related electronic payment)
8. Keselamatan angkutan di jalan (road transport safety)
9. Masalah cuaca dan kondisi lingkungan (weather and environment conditions).
10. Pengelolaan tanggap bencana (disaster response management).
11. Keamanan transportasi nasional (national security)

ITS pada transportasi perkotaan memiliki 4 landasan dalam upayanya untuk meningkatkan penggunaan angkutan umum dan mengurangi kemacetan lalu lintas, yang mana hal ini dijelaskan dalam berbagai jenis bentuk kebijakan sebagai berikut :

Berbagai ukuran manajemen lalu lintas telah disurvey di lapangan melalui simulasi, seperti prioritas bus di perhentian lampu lalu lintas dan deteksi lokasi kendaraan secara otomatis. Panduan manajemen ini akan dirumuskan pada sistem operasi amnajemen lalu lintas yang terpadu yang efektif antara bdan manajemen angkutan umum dengan operator angkutan

Pemantauan secara manual mengenai pergerakan transportasi barang dan penumpang yang mana mempunyai perbedaan sistem operasi angkutan masing-masing. Sebagai contoh sistem yang terdistribusi pada saluan komunikasi dan pelacakan kargo umum.

ITS akan fokus pada metode manajemen kecepatan. Hal-hal yang telah dipelajari sebagai elemen penting untuk menunjang manajemen kecepatan ini diperlukan sebagai penyediaan informasi lalu lintas. Simulasi kecil-kecilan juga perlu dilakukan, hal ini dapat membantu mengoptimalkan manajemen lalu lintas dan sistem informasi pengemudi

Pusat pengendalian manajemen transportasi sangat dibutuhkan dimana situasi lalu lintas dapat dimonitor dan ketika bermasalah dapat menentukan langkah yang tepat secara langsung. Semua rincian pengoperasian lalu lintas akan diproses dan diproyeksikan secara visual dari kamera

Sumber : sutip-whitepaper

10 Tips Meningkatkan Kinerja Otak

2013-03-05T00:33:00.000-08:00

Memori Ailovrends mungkin terasa normal bila mengingat hal-hal yang menyenangkan. Apakah itu hal-hal positif maupun negatif. Namun bagi dodoy, mengingat hal-hal yang kita benci mungkin sangat susah apalagi itu adalah yang berbau dengan rumus atau angka. Apakah ailovrends merasa hal seperti itu? Baca dulu tentang Post dodoy yang lama tentang Sistem Pembelajaran Anak Indonesia

Namun sebenarnya banyak cara yang dapat kita lakukan untuk meningkatkan kinerja memory kita ibarat sebuah laptop yang masih menggunakan centrino dapat di olah menjadi core 2 duo. (^_^) (Sebelum Membaca Lebih Lanjut dodoy informasikan tulisan ini dodoy translate dari versi aslinya B. Inggris. Bila ingin lihat Versi Aslinya Klik Disini!! )

Bagaimanapun cara-cara yang akan dodoy tulis ini bisa sukses bila ailovrends serius dan berusaha untuk mencoba setiap step-step yang diberikan oleh Ahli peningkatan Kinerja Otak seperti berikut :

Lakukan Aktivitas Menjadi Kesenangan - Usahakanlah Enjoy

Kita semua mengingat beberapa hal yang tidak terlupakan bila itu tidak membosankan. Trik ini bukanlah sebuah keraguan untuk menjelaskan seperti seorang supporter bola yang mengetahui berapa Skor pertandingan yang dia tonton, namun sangat susah mengingat tanggal berapa pertandingan itu dilaksanakan. So cobalah untuk mengingat setiap detail hal-hal yang menarik bagi kita dalam kesadaran yang penuh dan fokus. Cara lainnya adalah ailovrends membuat pertanyaan-pertanyaan untuk diri sendiri dan mencoba menjawabnya!

Ulangi Lagi Dan Ulangi

Mengulang beberapa hal adalah cara terbaik untuk mengingat waktu atau mengingat nomor-nomor yang panjang, contahnya : 149217891938483. Nah bila Ailovrends melihat angka seperti itu cobalah untuk membaginya kedalam bentuk Potongan didalam pikiran Ailovrends agar mudah diingat. Seperti : 1492 1789 1931 8483.

Bentuk Menjadi Sebuah Gambar

Cara lain untuk membuat sebuah memori yang kuat adalah dengan mengelompokkan sebuah gambar visual pada hal-hal yang susah diingat. Bentuklah sebuah gambar atau visualisasikan menjadi cerita. Beberapa kata yang sulit seperti database akan mudah diimajinasikan menjadi sebuah alur cerita yang unik dan lucu sehingga bentuk dari cerita itu juga akan membantu kita mengingat hal-hal yang sulit.

Temukan Sebuah Cerita

Sama seperti yang diatas namun, cobalah untuk mengingat setiap detail gambar dengan segala experiment ailovrends dan menggunakan kalimat lain sebagai tambahan cerita sehingga gambar yang sudah ditayangkan itu akan bisa dikembangkan kedalam bentuk kalimat. Bila ailovrens meliat sebuah huruf seperti 'A' maka ailovrends akan mengingat sebuah Apel. Rata-rata semua gamabar bisa menuangkan beragam kalimat atau cerita yang dapat ailovrends kembangkan.

Atur Ide-Ide Kamu - Rencakan!

Jika kita mengatur segala hal secara logis kemudian kita akan menjadikan hal-hal itu menjadi sesuatu yang sangat kita ketahui. seperti bila ada penelitian dari sebuah survey yang sulit untuk dicerna oleh beberapa peneliti akan sangat mudah untuk membuat perencanaan yang teratur walaupun ia tidak paham sebelumnya.

Dengarkan Lagu Mozart

Banyak ahli mengatakan bila mereka percaya dengan cara ini. Mendengarkan musik klasik seperti sonata nya Mozzart dapat membatu orang-orang dalam mengatur perencanaan dari sebuah ide yang besar dan itu sangat jelas meningkatkan efek dari ingatannya. Einstein pernah mengatakan hal yang berbeda namun sama, ia mengatakan bahwa makanan otak adalah sebuah tulisan eksak atau matematika selain mendengarkan musik

Di Dalam Tubuh Kuat Terdapat Jiwa yang Kuat

Latihan fisik yang rutin juga sangat penting dilakukan oleh orang-orang uang ingin meningkatkan kerja otaknya. Karena ini dapat meningkatkan rata rata fungsi hati dalam mengirim oksigen ke otak ailovrendsm dan itu sangat membantu membuat otak kamu berkapasitas tinggi. selain itu latihan fisik dapat mengurangi stress dan stress itu memberi dampak buruk bagi kinerja otak!

Makanlah Makanan yang Sehat

Orang tu kita atau guru disekolah sering menyuruh kita untuk memakan 4 sehat 5 sempurna. dan Makanan seperti ikan sangat membantu membuat kamu menjadi cerdas. Para ilmuan menemukan bahwa ikan seperti Tuna, Sarden, dan salmon - kaya akan getah minyak yang membantu meningkatkan fungsi Otak. selain itu Vitamin C seperti jeruk, apel, anggur akan menjadi Nutrisi bagi otak.

Minum Kopi Aceh

Kenapa harus Kopi Aceh? sebenarnya kopi apa saja sama, namun karena dodoy orang Aceh ya harus tetap minum kopi aceh. Lho!! pertanyaan lainnya Kenapa Harus Kopi?? Kopi sangat membantu membuat otak dan jantung kita bekerja secara effektif karena kandungannya Caffein. selain membuat kita terus terjaga dari tidur, minum kopi sama fungsinya dalam meningkatkan kinerja otak seperti olahraga teratur seperti yang dodoy jelaskan diatas. Secangkir kopi dapat membuat seorang pelajar lebih konsentrasi dalam belajar dan duduk dimeja. seperti menekankan kata betah berfikir dan bekerja sehari-hari. Bila ailovrens tidak menyukai kopi. Tenang saja, mengunyah permen karet sama efeknya seperti minum kopii!.

Demikianlah beberapa tips yang dodoy kuti dari tim Ahli peningkatan otang yang dodoy dapat setelah berdiskusi ria diruang kelas Conversation KIES. Semoga Bermanfaat!

Mengenal Software Teknik Sipil - Soft-skill

2013-03-03T22:44:00.000-08:00

Sebagai Seorang Sarjana Teknik Sipil, Ailovrends akan dianggap berkapasitas bila mampu bekerja secara Soft Skill atau bekerja yang dibarengi dengan adanya Software Teknik.

Software Teknik Sipil yang tersedia saat ini itu berdasarkan jenis pekerjaan apa yang ailovrends buat. dan berdasarkan Perkembangan Teknologi saat ini banyak para programer yang sudah menciptakan Software Teknik Sipil berdasarkan Jenis Pekerjaan Sipil yang ada. Baik untuk Pekerjaan Teknik Sipil di Bidang Struktur, Pekerjaan Teknik Sipil di Bidang Transportasi, dan dibidang-bidang yang lainnya.

Seperti yang disebutkan diatas Software Teknik Sipil tentu akan Memudahkan Para Civil Enggginering dalam Melakukan Pekerjaan

Software AG (Photo credit: Wikipedia)

Software yang biasanya dipakai dalam Dunia Teknik Sipil akan dodoy tulis dalam postingan kali ini. Dimulai dari =>

SOFTWARE TEKNIK SIPIL BIDANG DESAIGN DAN ARSITEKTUR :

Google SketchUp

Google Sketchup-Grafik (Photo credit: Wikipedia)

Google Sketchup adalah sebuah produk dari Google yang bisa diperoleh dengan Gratis untuk

mendesain bangunan Arsitektur. Penggunaan Software Sketchup ini lebih mudah dan praktis, hanya dengan Push and Pull dan beberapa Trik lain maka Bangunan yang anda inginkanpun bisa anda gambar melalui Komputer.

Auto Cad

Selain Sketchup biasanya untuk Menggambar Bangunan didunia Teknik Sipil juga sering menggunakan AutoCAD, pada prinsipnya Antara AutoCad dan Sketchup itu sama-sama berfungsi untuk mendesain bangunan. Pada AutoCad kita bisa menggambar dengan dua demensi ataupun 3 dimensi

SweetHome 3D

Program ini juga bisa digunakan untuk menggambar Bangunan, banguna yang sering didesain jika menggambar menggunakan SweetHome3D hanyalah Bangunan Rumah tingal. karena Fitur yang sediakan secara spesifik hanya mengenai Rumah Tinggal. Software ini seperti Google Sketchup, banyak material yang sdh disidiakan jika anda mau menggambar Rumah menggunakan Software ini

Mini Cadviewer

Sama halnya dengan SweetHome3D maka MiniCadviever juga bisa kita manfaatkan untuk mengggambar bangunan dengan Fasilitas yang diciptakan oleh progamer membuat Software ini sangat mudah untuk digunakan

Selain Software untuk mendesain Bangunan diatas maka 3D Max juga memiliki fungsi yang sama, namu keunggulan dari Software 3D Max ini adalah bisa menerima File dari Autocad dan Software lain serta Cara melakukan Finishing menggunakan 3D Max lebih halus.

Semua Software Teknik Sipil tentang Mendesain Bangunan diatas memiliki Keunggulan masing-masing. dan sebenarnya masih banyak Software Teknik Sipil lain yang bisa digunakan untuk Mendesain Bangunan. namun Software Teknik Sipil diataslah yang sering dugunakan.

SOFTWARE TEKNIK SIPIL BIDANG STRUKTUR

EngiLab Beam 2D

Software Analisis Struktur Metoda Matriks Kekakuan yang saat ini sudah mulai digunakan untuk perhitungan struktur. kita bisa melakukan settingan sehingga penggunaan software ini menggunakan bahasa Indonesia

SAP 2000

Sap2000 juga merupakan software yang sering digunakan di Pekerjaan Teknik Sipil khususnya perhitungan Struktur bangunan yang mau dirancang. misalnya untuk menghitung momen, Jumlah Tulangan yang akan dipakai pada perencanaan Beton bertulang, dan dimensi dari tulangan tersebutpun bisa direkayasa dari perencanaan dengan menggunakan Software Sap2000.

ETABS

Selain Sap2000 Software Teknik Sipil bidang Struktur lainnya yaitu Software Etabs, fungsinya tidak terlalu jauh berbeda dengan Sap2000 yaitu pada prinsipnya cara kerjanya yaitu untuk menghitung dan mendesain Kekuatan Konstruksi yang akan dibangun. baik Jenis Tulangan dan sebagainya

TDS-302

Program bantu laboratorium struktur untuk membaca hasil test struktur (structural testing) secara otomatis dengan menggunakan data logger TDS-302 ex Jepang dan computer notebook dengan Serial connection. Pada layar komputer akan terlihat secara real time 4 grafik secara simultan dan tabel pembacaan lengkap. Hasil pembacaan mentah maupun berskala disimpan secara realtime kedalam file untuk diproses lebih lanjut

SUTFoundation.v.1.0

SUTFoundation. v.1.0 adalah sebuah program komputer untuk analisis dan desain pondasi

UCAM-70A

Program bantu laboratorium struktur untuk membaca hasil test struktur (structural testing) secara otomatis dengan menggunakan data logger UCAM-70A dan computer notebook dengan Serial connection. Pada layar komputer akan terlihat secara real time 4 grafik secara simultan dan tabel pembacaan lengkap. Hasil pembacaan mentah maupun berskala disimpan secara realtime kedalam file untuk diproses lebih lanjut. Telah digunakan di Lab Struktur dan Gempa ITB Bandung.

SANSPRO V.4.7

Program Komputer terpadu untuk pemodelan, analisis, disain, penggambaran, dan perhitungan volume dan biaya struktur gedung dan struktur lainnya. Untuk baja dan beton. Dapat input model dari Autocad dan menghasilkan gambar ke Autocad. Gambar 3D dalam format VRML dapat dihasilkan dengan cepat. Menggunakan multiple windows/views, garis as arah X,Y, construction lines, tersedia berbagai mesh generator. Disain fundasi footing dan tiang secara otomatis. Sangat mudah digunakan dan terbukti lebih cepat 2x dari ETABS V.8.0 dalam keseluruhan proses dari awal sampai selesai (pengalaman di berbagai konsultan struktur di Jakarta yang telah terbiasa menggunakan ETABS V.8.0 dan pindah ke SANSPRO V.4.7)

REBARM

Rebar Bending Schedule untuk 40 macam type tekukan baja. Interactive input dan disertai ilustrasi bentuk tekukan

PWRLINE

Program untuk menghitung beban pada menara transmisi tegangan PLN secara otomatis. Beban angin, beban kondisi layan, beban kondisi putus / broken condition. Untuk Suspension dan Tension Tower. Laporan lengkap untuk siap dicetak. Telah digunakan oleh banyak pabrik tower dan konsultan di Indonesia untuk projek Menara PLN di seluruh Indonesia

DYNAX

Program Analisis Time History untuk Struktur Rangka dengan Viscous-Elastic Damper. Dibuat untuk PAU Rekayasa - ITB. Dapat menangani beban impact load, harmonic load, response spectrum, acceleration. Untuk keperluan riset analisis dinamik dan uji banding dengan lab test

TREMOR

Program untuk analisis data Test Micro-Tremor. Perilaku getaran struktur akibat beban dinamik yang kecil seperti lalu-lintas jalan raya atau kereta api atau getaran buatan dapat direkam dengan alat Micro-Tremor yang peka. Periode getaran alamiah bangunan dapat dihitung dengan menggunakan Fast Fourier Transform (DFT). Spectrum dan Grafik dapat ditampilkan dan dicetak dilayar. Dibuat untuk Lab Struktur dan Gempa Puskim Bandung

OWERGEN

Steel Tower 3D Model Generator. Cukup 10 baris data per tower 3D. Block oriented modelling, dapat mengubah dan memeriksa hasil disain per block tower. Sangat mudah digunakan. Satu tower dapat selesai didisain dari awal dalam 10-30 menit. Telah digunakan oleh banyak pabrik tower dan konsultan telekomunikasi terkemuka di Indonesia untuk projek Menara Radio Pos, Menara GSM, dan Menara PLN di seluruh Indonesia

STEELCON

Program untuk merencanakan sambungan baja. Tersedia 7 macam sambungan: Shear connection, smi-rigid and rigid connection. Beam-girder, Girder-Colum, Roof top. Limit State disain. Berdasarkan disain code ASD-89. Laporan lengkap siap untuk dicetak

RETWALL

Program untuk merencanakan Concrete Cantilever Wall secara otomatis. Beban tekanan tanah, tekanan air, uplift, berat sendiri akan dihitung secara otomatis. Momen maksimum dihitung berdasarkan tabel pelat. Sangat mudah digunakan. Cukup memasukkan parameter yang diperlukan. Output berupa tebal pilecap dan tulangan yang dibutuhkan

FOOT

Program untuk merencanakan fondasi telapak secara otomatis. Untuk uniaxial/biaxial bending. Sangat mudah digunakan. Cukup memasukkan parameter yang diperlukan. Output berupa tebal pilecap dan tulangan yang dibutuhkan

PURLIN

Program bantu untuk menghitung gording baja secara ekonomis dan cepat. Cukup memasukkan sudut atap, bentang dan jarak gording/portal, maka daftar gording yang memenuhi syarat akan dikeluarkan berikut stress dan lendutan maksimumnya. User tinggal memilih yang paling ekonomis diantaranya dan kemudian akan dihasilkan laporan lengkap perhitungannya yang siap dicetak dan disisipkan dalam laporan perencanaan struktur. Cukup 5 menit per type gording

BASEMENT

Program untuk mendisain dinding dan lantai basement 1 tingkat secara otomatis. Beban tekanan tanah, tekanan air, uplift, berat sendiri akan dihitung secara otomatis. Momen maksimum dihitung berdasarkan tabel pelat. Sangat mudah digunakan. Cukup memasukkan parameter yang diperlukan. Output berupa tulangan yang dibutuhkan

PILECAP

Program untuk mendisain pilecap secara otomatis. Untuk tiang segitiga, kotak, pipa/spun dan bulat. Efek grup dapat dimasukkan. Momen rencana maksimum dihitung berdasarkan berbagai konfigurasi pile. Sangat mudah digunakan. Cukup memasukkan parameter yang diperlukan. Output berupa tebal pilecap dan tulangan yang dibutuhkan

NPILE

Program untuk mengolah data Test Sondir dan SPT Borlog untuk mendapatkan kapasitas pondasi tiang pancang dan bored pile dengan berbagai metode statik dan dinamik

DSGWIN

Program untuk menghitung kapasitas satu penampang beton untuk balok, pelat, kolom bulat, kolom persegi, dan penampang lainnya untuk compression/tension, uniaksial bending, biaksial bending. Dapat melakukan analisis terhadap sejumlah penampang sekaligus berdasarkan ACI-89, PBI-91. Satuan yang digunakan adalah British, SI, MKS. Program for Windows ini menggantikan CBEAM, RCOL, CCOL, BCOL. DSGWIN menggunakan prosedur disain penampang yang sama dengan SANSPRO. Sangat mudah digunakan

CONBAR

Program untuk menghitung kapasitas satu penampang beton dan diagram interaksinya untuk balok, pelat, kolom bulat, kolom persegi, dan penampang trapezoidal umum lainnya untuk compression/tension, uniaksial bending, biaksial bending. Analisis dilakukan per butiran tulangan. Versi DOS

ANGLE

Program bantu untuk menghitung sifat penampang siku berbagai ukuran. Output dalam format STEELDBS dan dapat digabungkan dengan SANSPRO steel database file USER.DBS

STEELDBS

Program database penampang baja. Memiliki 1300 penampang baja untuk siku, pipa, IWF, HWF, Welded Shape, C, Light C, Tee. Dapat mencari berdasarkan nama, ukuran, moment dan aksial. Kompatibel dengan SANSPRO Steel Database dan menggunakan database baja yang sama

INFLINE

Program untuk menghasilkan influence line (garis pengaruh) dari balok menerus multispan. Garis pengaruh displacement, shear, moment, reaction dapat digenerate dan ditampilkan grafiknya dengan cepat. Luas dan gaya-gaya maksimum dapat dilaporkan dalam bentuk tabel untuk tiap konfigurasi beban. Dapat digunakan untuk disain girder jembatan, disain deck jembatan

NBRIDGE

Program desain (berbasis INFLINE) jembatan steel girder otomatis, multi-span, non-composite/composite, hot-rolled/welded/plate girder, cukup dengan input panjang dan lebar jembatan, jarak dan jenis girder, tebal deck, jenis truck, garis pengaruh dan momen maksimum akan dihasilkan secara otomatis. Beban dapat digenerate menurut AASHTO LRFD-98 dan BMS-92. Pemodelan dan analisis dilakukan secara otomatis. Laporan disain lengkap untuk girder dan pier berdasarkan AASHTO LRFD-98. Disain untuk bearing pad, deck dan barrier akan menyusul. Sangat mudah digunakan, satu jembatan dapat selesai dalam 5 menit

PCAD for Windows

PCAD adalah program Parametric CAD (produk seperti Autocad) yang dulu dibuat dalam DOS oleh ESRC. Pada PCAD versi DOS tersedia fasilitas 2D smart drawing, relational cad objects, 2D/Contour to 3D generator (Surfer), Road Alignment, Volume cut and fill calculation, Civil Object generator, Programmable language. Namun karena masih bekerja dalam DOS, sekarang PCAD masih dalam tahap pengerjaan untuk memindahkannya ke Windows. Target PCAD for Windows adalah software khusus untuk Penggambaran Struktur Beton dan Baja 2D

SOILAB V.3.1

Program bantu laboratorium mekanika tanah yang populer untuk mengolah data lab soil dan mencetak grafiknya untuk laporan. Tersedia dalam versi database (semua data disimpan dalam database) dan nondatabase (data disimpan terpisah per file). Memiliki 12 module

PSLOPE

Program analisis stabilitas lereng dengan fasilitas: Metode Bishop, Metode Fellenius, berbagai jenis arc, bedrock, multi-zone soil layer, automatic search of circle location, graphical interface, anchor load, surface load, very easy to use. Telah digunakan untuk projek dam, reklamasi, basement, perkuatan lereng, dsb

SOFTWARE UNTUK BIDANG MANAJEMEN KONSTRUKSI

PPC

Program Project Planning and Control berbasis Grafis DOS. Multi subresource, multi-subacitivities. Interactive (diagram terlihat langsung dilayar). Perhitungan waktu yang akurat termasuk hari libur dsb. Uraian analisis biaya juga termasuk. Belum dikembangkan untuk for Windows

MATPLAN

Program untuk menghitung kebutuhan material baja dan waste karena pemotongan. Secara panjang (batang/rod) atau luas (pelat). Untuk optimasi pemakaian baja dan schedule pemotongan. Sangat bermanfaat untuk kontraktor baja. Identifikasi baja per batang atau per lembaran

MaksiPRO

Salah satu Software yang bisas digunakan dalam Teknik Sipil bidang Manajemen Konstruksi yaitu Maksipro dimana berfungsi untuk menghitung Estimasi Biaya dalam sebuah proyek konstruksi dan memiliki keunggulan yaitu memiliki Fitur seperti : Database. Copy massal AHS, Visual Grafis, dll.

SOFTWARE UNTUK BIDANG TRANSPORTASI DAN AIR (HYDRO)

HEC-RAS

Software HEC-RAS ini digunakan Dalam perencanaan hidrolika saluran terbuka atau dalam dunia drainase perkotaan atau evaluasi banjir

WMS (Watershed Management System)

Sama Halnya dengan Software HEC-RAS maka Software WMS juga bisa digunakan dalam merencanakan Drainase perkotaan dan lainsebagainya

PFE (Pipe Flow Expert)

Software ini dapat digunakan untuk menganilis jaringan pipa dengan cepat dan akurat

EPANET

Software ini juga adalah sebuah Program yang digunakan untuk membuat Model Analisa Jaringan Perpipaan

OSCADY

Software yang biasa digunakan untuk Analisa Simpang Bersinyal

PICADY

Software yang biasa digunakan untuk Simpang Tak Bersinyal

TRANSYT

Software ini biasa digunakan untuk Koordinasi Simpang Bersinyal

ARCADY

Software yang biasa digunakan dalam analisa Bundaran

SELESAI.

Demikian postingan dodoy kali ini yang dodoy berikan kepada ailovrends, agar ailovrends bisa mengantisipasi seperti dodoy yang sudah dekat dengan dunia kerja. Tiada kata telat untuk kita mempelajari bidang kesukaan kita supaya lebih berkapasitas di dunia kerja.

Saat ini di setiap Perusahan Jasa Konstruksi, sangat membutuhkan orang-orang yang bisa menguasai Software Teknik Sipil tersebut untuk membantu mereka dalam menyelesaikan Pekerjaannya. dan menurut Sumber postingan ini, sepertinya banyak perusahan yang mensyaratkan untuk menguasai penggunaan Software ketimbang menilai berapa IP yang ada diIjazah kita. Untuk itu bagi yang masih menjadi Mahasiswa Teknik Sipil, maanfaatkanlah waktu untuk belajar tentang penggunaan Software tersebut

SUMBER : Kampus-Sipil

Tips Ringan Mengatasi Masalah Rumah

2013-03-01T04:52:00.000-08:00

Walaupun jaman sekarang jasa tukang sudah sangat produktif untuk dipakai dalam berbagai masalah dalam merawat rumah, Ailovrends terkadang juga harus bisa mengatasi hal-hal yang kecil-kecil agar lebih menghemat pengeluaran. Apalagi seorang calon sarjana teknik atau sebagai anak yang berbakti pada keluarga yang mampu menjadi anak yang mandiri. (^_^)

Dulunya dodoy juga sering jumpa dengan banyak kendala yang sebenarnya bisa diatasi tanpa perlu tenaga atau jasa orang lain. Berikut ini dodoy tulis beberapa tips untuk ailovrends selain menghemat biaya pengeluaran tiap bulannya juga lebih fleksibel dan lebih gentle menjadi priibadi yang mandiri.

Mengatasi Bekas Bobokan di Dinding : Dinding yang sudah diplester dan dicat terkadang harus dibobok untuk keperluan mendadak, misalnya instalasi listrik dan pemasangan AC. Akibatnya dinding pun terlihat bergelombang. Ada cara praktis untuk mengatasinya. Pertama-tama tutuplah dinding yang dibobok dengan acian. Setelah mengering, acian diamplas hingga halus dan rata, kemudian dicat menggunakan cat besi atau cat kayu warna putih. Setelah kering, cat dengan cat tembok dengan warna cat yang sama sebanyak 2-3 kali.

Wall (Photo credit: Ice Foxx)

Mengatasi Dinding Kamar Mandi Lembab : Sering sekali dinding kamar mandi lembap sehingga tembus ke bagian luar kamar mandi. Kualitas adukan atau spesi penyusun dinding yang jelek bisa jadi penyebabnya. Lapisan spesi yang kedap air merupakan campuran semen dan pasir dengan perbandingan 1 : 2. Lapisi dinding kamar mandi Anda dengan bahan kedap air, misalnya keramik sampai ketinggian minimal 1,6 m.

Membersihkan Dinding Dapur : Dinding dapur yang memakai dinding keramik dan berada di belakang peralatan masak sering terkena noda masakan dan minyak goreng sehingga kadang sulit dibersihkan. Untuk membuat menjadi bersih kembali, oles dinding keramik tersebut dengan sabun cuci piring. Kemudian dilap dengan kain lap biasa. Selamat mencoba!

Tips Membersihkan Dinding I : Selain digunakan sebagai bahan makanan, ternyata tepung maizena (tepung jagung) masih menyimpan manfaat lain, salah satunya sebagai bahan campuran pembersih dinding. Pertama-tama, campurkan 60 g tepung maizena, 125ml cuka, dan 4 liter air. Dengan bantuan spons, bersihkan dinding atau wallpaper menggunakan campuran bahan-bahan di atas. Setelah dinding terbebas dari noda, bilas sisa larutan dengan kain basah yang lembut. Kini, dinding pun tampak bersih kembali.

Tips Membersihkan Dinding II : Memiliki anak-anak yang gemar menggambar memang tidak merugikan. Namun, lain ceritanya jika dinding atau tembok rumah menjadi kanvas mereka. Untuk menghilangkan noda krayon pada tembok atau dinding, semprotkan cairan penetran yang banyak dijual di pasaran (WD 40, Philip, atau lainnya) ke selembar kain bersih. Setelah itu, bersihkan noda krayon dengan menggunakan kain yang sudah dibasahi cairan penetran tersebut. Untuk membersihkan sisa cairan penetran, bilas tembok dengan menggunakan kain basah hingga bersih. Selamat mencoba.

Tips Memaku Dinding : Memaku dinding untuk meletakkan lukisan, pigura, atau jam dinding biasanya akan membuat dinding menjadi retak. Apalagi jika dinding terbuat dari batako. Ada cara yang lebih efektif untuk melakukannya agar dinding tetap mulus. Caranya, ambil selotip dan tempelkan ke dinding, kemudian paku dipakukan ke dinding di atas selotip tadi. Dijamin dinding tidak akan retak karena selotip berfungsi sebagai penahan gelombang getaran

Semoga tips nya bermanfaat bagi ailovrends, silahkan beri komentar jika ailovrends punya tips yang lain untuk menambah wawasan bagi yang lain. Terima Kasih.

KUAH BEULANGONG Sie Leumo - Kari Aceh

2013-02-28T21:43:00.002-08:00

Ailovrends sedang ngidem masakan khas Aceh?,

kali ini dodoy Ingin mengajak ailovrends bersantap siang dengan menu kari Lembu khas Aceh "KUAH BEULANGONG Sie Leumo".

Kuah beulangong ini buka hanya Jam 11.30 WIB

Di Banda Aceh, mencari warung-warung yang menjual sie leumo atau kari lembu sangat mudah. Nah, salah satunya yang paling terkenal adalah warung "KUAH BEULANGONG Sie Leumo" yang dimiliki oleh Abu Bakar yang berada di RAWA SAKTI COFFEE SHOP BANDA ACEH. Ailovrends tidak perlu menunggu acara kawinan lagi untuk menyantap Kari Lembu...

Segera nikmati... (^_^)
Harga "KUAH BEULANGONG Sie Leumo di RAWA SAKTI COFFEE SHOP BANDA ACEH.
Rp. 20.000.- /Piring + Free Nasi Putih.

Untuk Info lebih lengkap... CALL SERVICE..

Denah lokasi :

Sketsa Lokasi

Dari Jarak Dekat

Ini Rawa Sakti Coffe

“Kari Aceh” adalah jenis makanan khas Aceh yang paling digemari di Aceh dan “Kuah Beulangong” dalam Bahasa Aceh sedangkan “Kuah Beulanga” dalam Bahasa Indonesia.

Kari Aceh memiliki rasa yang sedikit pedas yang berwarna kuning. Terdapat empat jenis masakan kari Aceh dengan bahan utama yang berbeda, yaitu kari kambing, kari daging lembu, kari itik dan kari ayam. Santan buah kelapa dan berbagai bahan masakan lainnya, seperti buah nangka, atau buah pisang muda, cabai merah, cabai keling, kelapa gongseng, dll. merupakan bahan-bahan utama yang menjadikan masakan kari Aceh menjadi istimewa. Dalam banyak kesempatan.
Kari Aceh dimasak secara tradisional dengan menggunakan sebuah belanga besar yang dirancang khusus. Pada umumnya, hanya orang-orang lelaki dewasa yang memiliki keahlian memasak yang mampu memasak masakan kari, sehingga akan menjadi daya tarik dan pengalaman tersendiri bagi wisatawan untuk berkunjung.

Bagaimana Menulis Catatan Perjalanan

2013-02-28T00:56:00.002-08:00

Ibarat Kenangan yang buram

Ailovrends suka melakukan sebuah perjalanan? dan bisa menjadi kesenangan atau ketertarikan sendiri bagi ailovrends untuk menjadikannya kenangan dalam hidup ini. Sangat disayangkan bila ailovrends tidak menulis atau merekam dalam sebuah potret dan skrip catatan kecil agar tidak menjadi kenangan buram. Bisa saja catatan itu menjadi sebuah artikel terbitan dari majalah-majalah seperti yang telah dilakukan oleh Benny Rhamdani dalam di berbagai media.

Seperti teman dodoy yang suka dengan kegiatan Traveling, menulis catatan untuk dibagikan menjadi ketertarikan sendiri dalam hidupnya. Niat dodoy dalam tulisan tips kali ini selain didapat dari mas Benny Rhamdani dalam postingannya di Media Kompasiana, dodoy terdorong untuk membantu mengembangkan pemahaman ailovrends yang suka traveling seperti teman dodoy agar lebih baik dalam membuat cacatan dari sebuah potret memory sebuah perjalanan.

Agar pengalaman tersimpan menjadi skrip atau draft yang dapat dibaca kembali di waktu tertentu dan dibagikan kepada yang lainnya, berikut ini dodoy teruskan tulisan Tips-tips menulis catatan sebuah perjalanan.

Tentukan audiens : Apakah catatan perjalan tersebut untuk majalah wisata, surat kabar atau web perjalanan online? jika media cetak, lihatlah pasarnya. Sebisa mungkin pelajari jenis tulisan wisata di tempat ailovrends melakukan perjalanan. Menentukan audiens akan menentukan tulisan yang dihasilkan.
Bersiaplah selalu membawa pena dan notes : Catat nama jalan, harga tiket museum, nama-nama orang, serta informasi penting lainnya. Data di lapangan jauh lebih valid saripada dari internet.
Jangan lupa mengabadikannya dalam bentuk foto : ini akan membantu mengingat hal-hal yang mungkin terlupa. Tulisan perjalanan ibarat sayur tanpa garam jika tidak disertai foto.

Tambahkan juga fakta-fakta penting dan sejarah tempat yang dikunjungi : Kisang perjalan pribadi dan informasi tempat yang dikunjungi akan menjadi artikel menarik. info tersebut bisa dipaparkan dengan bentuk yang sama seperti dari katalog wisata.
Cari informasi baru tentang tempat yang dikunjungi : coba bicara dengan penduduk setempat dan coba menemukan tempat rahasia, yang relatif tak tesentuh oleh wisatwan dan wartawan.

Jangan pernah takut untuk menjadi norak, lucu atau jujur dalam tulisan kita : Setiap orang memiliki selera perjalanan yang berbeda, tetapi pasti ada orang di luar sana yang memiliki selera yang sama. Jangan jaim dalam tulisan untuk mengungkap hal-hal yang bikin kita malu.
Draft pertama catatan kita haarus memberi rincian daasar informasii penting : Jangan khwatir jika draft pertama membosankan karena kita akan mengeditnya. Pembaca harus bisa mengikuti jejak perjalanan kita.
Beri cerita agara tulisan kita menjadi lebih hidup : Gunakan metafora untuk menghidupkan tulisan. Penulis yang baik akan dapat memikat pembaca, tidak peduli seberapa kering objek yang ditulis.
Beritahu pembaca : beritahukan mereka hal yang kita suka atau tidak di tempat-tempat yang kita kunjungi beserta alasannya.
Sediakan waktu untuk menyunting : jangan biarkan tulisan kita penuh kesalahan tanda baca dan tata berbahasa. Juga pastikan tulisan kita fakta semua informasi.

Selain itu mungkin banyak lagi tips yang dapat ailovrends kembangkan menjadi tolak ukur ailovrends sebagai penempuh sebuah catatan, yang jelas dodoy sangat menyayangkan sekali bila ailovrends tidak dapat merekam dalam visual ataupun tulisan yang mungkin bisa disebar atau malah diterbitkan dalam sebuah media.

Sebuah inspirasi dan dorongan untuk menjadi lebih baik.

(To my friend, Intika fonda sang Traveler)

Salam hangat,

Dodoydoni

Professionalitas Dalam Pekerjaan - Membagi waktu

2013-02-27T01:50:00.002-08:00

Beberapa hari setelah Training dodoy ikuti di Radio Rumoh PMI Aceh, ingin rasanya dodoy sharing kepada ailovrends semua tentang beberapa hal yang mungkin bisa menjadi sebuah motivasi bagi semua yang mencernanya.. hehe

Mengingat pendidikan kita selama ini masih memiliki beberapa hal yang kurang dalam mendidik penerus bangsa dalam kondisi practical di lapangan. Beragam penelitian telah dilakukan oleh pe-riset pendidikan dan man power (Tenaga Kerja), namun masih saja banyak yang melenceng dalam suatu hal yang bersangkutan dalam lingkup yang professional sehingga menghambatlah pekerjaan atau malah meninggalkan pekerjaan.

Sebuah kalimat sebagai motto hidup seseorang untuk menjalani tiap langkahnya dalam berkarier atau bekerja dalam sebuah perusahaan maupun lembaga seperti yang dodoy kutip dari seorang trainer dodoy di tempat dodoy bekerja, Radio Rumoh PMI (RPMI) Banda Aceh, "Seseorang yang melompat dari sebuah perahu akan menyebabkan kesulitan bagi beberapa orang lainnya yang masih berada di atas perahu, karena lompatan itu membuat ketidakseimbangan dari perahu. dan menyebabkan ketahanan dari posisi perahu menjadi goyang, namun bila sebelumnya si pelompat itu merencakanan lompatan setelah ia memberi sinyal kepada teman-temannya, maka perahu itu akan dapat ditahan dari kesiapan yang tidak melompat untuk mencari posisi pegangan yang membuat posisi perahu seimbang". (Fajrin S. Setiawan, 27/02)

Kalimat diatas dapat menjadi renungan bagi kita dalam merencanakan sesuatu dari jauh-jauh hari agar dapat berjalan dengan baik. Walaupun ada kendala dalam setiap langkahnya maka persiapan dari jauh-jauh hari akan men-stabilkan atau mengurangi goyangnya ouput dari target penyelesaian rencana kita. Sebaliknya, bila kita tidak mempersiapkan itu semua dari jauh-jauh hari maka akan timbul permasalahan baru sebelum kita menyelesaikan yang telah ada.

Ailovrends juga mungkin pernah mengalami hal-hal semacam itu dengan skala yang berbeda, untuk itu dodoy sarankan sebagai teman seperjuangan sang penuntut ilmu lingkungan dan sosial, hehe. Janganlah mencoba menimbulkan masalah yang timbul oleh waktu yang tidak ter-skema dengan baik. lakukanlah perencanaan dari waktu yang berbeda agar ketika datangnya waktu berbeda dalam satu adegan maka kita akan tetap bahagia.

Inspired from "A Place to Share"

Salam Hangat,

Dodoydoni

Obrolan Anak Perantauan ACEH - Mahasiswa Provinsi Vs Daerah

2013-02-21T03:22:00.000-08:00

Pengalaman Pribadi Agus Rijal - Mahasiswa Teknik Sipil Unsyiah.

Malam Itu tepat jam 22.00 WIB, di persimpangan Antara Aceh Timur dan Aceh Barat.

Sambil Menunggu Bus yang datang untuk menuju ke tempat aku menuntut ilmu yaitu Kampus ku tercinta Universitas Syiah Kuala Banda Aceh, Pada malam itu aku yang tengah berada di kampungku tepat di daerah Aceh Timur dan ingin menuju Ke arah Barat Aceh.

Suasana memang sangat sepi karena Kota itu selalu sepi berbeda dg Kota kita di sana (Banda Aceh).

Dari sudut ruko-ruko tua yg terbuat dari papan terdengar satu sapaan-ria dari kawan lamaku, sebut saja namanya "KL".

KL : Assalamu'alaikum, Hey Ngen, Kiban Pu haba ?
Agus : Get, inan kiban.. hoe nyan ka meu tah-tah...keumah that.
KL : keneuk balek u Langsa ka tamong kuliah singoh..kah kiban pu balek u banda, kiban kuliah kaleuh koen? (nada bicara memang bukan seperti mahasiswa umumnya)
Agus : Galom, teungoh lon peuget TA (dengan sedikit keberatan dan senyum tanggung)
KL : Hai pue lom TA, tingat lon trep that kah ka kuliah, wate lon phon SMA..
Agus : Ya trep memang, Lon kucok jatah 7 thon.. droeneh jatah padup thon meucok..
KL : Oh, lon rencana kumloud, nyoe teungoh praktek lon..
Agus : cuma mengangguk terheran (karena kurang nyaman dengan pembicaraannya) dan kawanku itu rasanya baru kuliah semster 2..
KL : oya hai bak soe kayu peuget skripsi le ...Lon keneuk yu peuget cit,,
Agus : Ha? (dengan rasa kaget).. Lon peuget keudroe...
KL : Jeh, jeut kah, pakoen han kayu peuget bak gob manteng pu peuhek hek droe..
Agus : Emg bak kampus droen kiban? jeut peuget bak gop dan wate sidang kiban? (merasa heran karena hal itu jarang terjadi dikampus ku Jantong hatee rakyat Aceh)
KL : Oh, kamoe jareung na yg peuget keudroe, bayeu lah meu 2 juta..(dengan wajah yang tidak bersalah) hai kamita le ureung peuget skripsi..?
Agus : Oma hana bak lon, bak kampus lon hana Budaya TA tembak (bayar orangg untuk dibuatkan skripsi)
KL : (dg wajah heran dan sedikit rasa malu)
Agus : Oke lah ngen katrok moto kneuk jak ile beh..
KL : jeut, wate pre kuliah keuneuk jak kaloen kampus jantong hate rakyat aceh nyan beh??
Agus : Get ngon, Lihatlah dan rasakanlah bedanya jadi mahasiswa di kampus kami..(Kawanku itu tambah bingung dg kalimat terakhir itu..).

Begitulah percakapan dan pengalaman teman dodoy yang mengandung sedikit motivasi bagi teman-teman yang sedang di akhir perkuliahan dan mungkin ada sedikit kekeliruan dalam berbahasa Aceh nya. (^_^)

Apalagi Ailovrends yang bukan berasal dari Aceh juga memang tidak mengerti. Hehe

Semoga Kisah diatas dapat dipetik sebuah pelajaran untuk tidak meniru dan menjadi seorang plagiat dalam melakukan sesuatu.

Sumber : Teman Dodoy Agos Sip FaTecunsy

Mengenal Desain Ruang Dalam

2013-02-19T23:17:00.000-08:00

Sebelumnya perlu kita ketahui kenapa kita harus mengatur ruang-ruang yang ada dalam bangunan gedung. Sebuah bangunan dibuat dalam rangka untuk mengakomodasi segala kegiatan dari penghuni rumah/ bangunan. Kegiatan tersebut bisa jadi merupakan

kegiatan bagi manusia, tapi tidak menutup kemungkinan bila kegiatan/ aktivitas tersebut dilakukan atau diperuntukkan bagi hewan, benda mati ataupun mesin-mesin produksi.

Kegiatan yang berlangsung dalam sebuah bangunan bersifat heterogen, tergantung dari tingakat kerahasiaan, aturan yang berlaku, tingkat kenyamanan dll. Untuk memenuhinya maka ruang-ruang dalam bangunan perlu diatur supaya aktifitas yang berlangsung dalam bangunan tersebut dapat berjalan dengan optimal.

Untuk mengatur ruang-ruang dalam bangunan, yang perlu diperhatikan dan dilaksanakan adalah :

Tentukan jenis kegiatan yang akan dilakukan dalam bangunan tersebut
Tentukan kebutuhan ukuran ruang yang diperlukan untuk melakukan kegiatan tersebut
Tentukan tingkat hubungan antar ruang.
Tentukan urutan untuk mencapainya.
Tentukan perletakkannya.
Buat gambar denah ruangan.

Keterangan dari rincian di atas adalah :

1. Menentukan jenis kegiatan :

a. Fungsi bangunan rumah tinggal :

Ruang Tamu
Ruang Duduk
Ruang Tidur
Ruang Makan
Dapur
Kamar mandi / WC

b. Fungsi Bangunan, Rental Play Station / warnet

Ruang Game / User internet
Ruang Kasir
Kamar mandi / WC

c. Fungsi Bangunan Rumah Sakit DLL

Jenis Ruangan tersebut dianalisis berdasarkan fungsi global dari bangunan.

2. Menentukan Kebutuhan Ukuran Ruang :

Ukuran ruang dapat ditentukan dari ukuran ruang sejenis yang pernah ada sebelumnya. Namun juga bisa dianalisis sendiri berdasarkan kegiatan yang akan dilakukan.
Ukuran ruang tiap individu tidak dapat disamaratakan, tergantung dari berbagai latar belakang pribadi yang menempati ruang tersebut. (misal ukuran kamar mandi akan berbeda-beda tergantung dari selera dan budget yang dimiliki)

3. Menentukan Tingkat Hubungan Antar Ruang.

Hubungan antar ruang bisa sangat dekat/ intim, dan bisa juga sangat jauh (terutama jika aktifitas dalam satu ruang mengganggu aktifitas ruang lain)
Tingkat hubungan antar ruang tidak pernah tetap (selalu berubah) tergantung dari selera penghuninya.

4. Menentukan Urutan pencapaian ruang

Agar dapat terjangkau secara optimal, maka perlu ditentukan urutan pencapaian antar ruang yang ada dalam bangunan, urutan ini dapat satu persatu atau dapat juga secara bersamaan.

Nah sekian dulu kita mengenal tentang ruang dalam, dan tulisan ini terinspirasi oleh seseorang yang pernah menggeluti di bidang ini dan sangat dekat dengan dodoy. hehehe

Best Regard,

Dodoydoni

Pilihan Dunia Kerja Bagi Calon Sarjana Teknik

2013-02-19T02:35:00.001-08:00

English: Al Bordeau Reviewing Plansets. Is this a plan of utilities like water supply, electricity, etc in a urban district (MUD District Tract = Municipal Utility District)? which? what device is lying there? (Photo credit: Wikipedia)

Sebelum Ailovrends memilih jurusan kuliah, tentunya setiap Pribadi ailovrends sudah punya tujuan kemana akan melanjutkan langkah setelah lulus. Ada yang melanjutkan kuliah lagi ke jenjang yang lebih tinggi dan ada juga yang memutuskan meniti karir di perusahaan-perusahaan sebagai profesional.

Menurut Pendapat beberapa teman dodoy di Kampus Universitas Syiah Kuala, banyak diantara mereka yang telah memiliki tujuan selanjutnya pada akhir-akhir kuliah, dan biasanya calon sarjana teknik memang banyak memiliki peluang kerja yang sesuai dengan skill dari bidang yang telah diambil saat masih di masa perkuliahan.

Mereka-mereka sebagai Calon Pencari kerja yang sanggup menjanjikan sebuah kontribusi yang dapat diberikan kepada perusahaan yang akan dipilih sehingga hal ini terasa berat bila diantara mereka yang ragu terhadap skill mereka apalagi tidak merasa berkualitas di bidangnya.

Dodoy yakin kepada Ailovrends yang setia mengikuti blog Ailove-engineering, sebagai calon sarjana atau yang telah masuk ke dalam dunia kerja telah memiliki skill/kemampuan dan sejumlah kontribusi yang dapat dibanggakan sebagai Sarjana teknik.

Berbicara soal Lapangan kerja bagi lulusan teknik sipil, dunia kerja yang dapat dipilih sangat beragam, mulai dari perusahaan konsultan, kontraktor, oil & gas, mining (tambang) maupun manufaktur.

Sebelum Ailovrends memutuskan kemana akan melanjutkan bekerja setelah lulus, berikut ada 4 lapangan kerja bagi lulusan teknik sipil sebagai pertimbangan kedepan, namun diluar pengetahuan dodoy sebenarnya juga masih banyak lagi.

1.Konsultan dan/atau Kontraktor konstruksi bangunan

Contractor directs traffic during debris cleanup in Alabama (Photo credit: USACEpublicaffairs)

Pembangunan konstruksi yang marak mengakibatkan lowongan kerja Konsultan dan/atau kontraktor konstruksi bangunan mempunyai banyak pilihan.

Mulai dari menjadi drafter, struktural engineer,site engineer, estimator, dsb. Pada dasarnya, pekerjaan yang dilakukan sama apapun perusahaannya. Perusahaan konsultan dan/atau kontraktor BUMN ataupun swasta cocok untuk fresh graduate.

2. Oil and Gas

Lowongan bekerja di perusahaan Oil and Gas lumayan langka. Perbandingannya dengan lowongan konsultan/kontraktor sekitar 1:20 (menurut pengamatan pribadi). Untuk masuk ke perusahaan oil and gas pun tidak gampang. Mereka biasanya memasang persyaratan yang tinggi. Mulai dari IPK >3.25, dan nilai TOEFL > 550. Jika Ailovrends ingin masuk ke perusahaan jenis ini, maka rajin-rajinlah kuliah agar mendapatkan nilai yang memuaskan. (^_^)

3. Mining/pertambangan

mineral#3Arnesfjellet 1 (Photo credit: ewian)

Perusahaan tambang yang sering menjadi sasaran lulusan teknik sipil adalah tambang batu bara. Untuk penempatan karyawan baru rata-rata di lapangan/site (misal: Kalimantan dan Papua). Apabila berprestasi dan beruntung, bisa diangkat ke kantor (di Jakarta). Melamar di perusahaan tambang juga tidak mudah. Ailovrends harus mengikuti serangkaian tes penerimaan karyawan yang cukup ketat.

4. Manufaktur

Français : Châtellerault - La Manufacture d'armes (Photo credit: Wikipedia)

Manufaktur adalah suatu cabang industri yang mengaplikasikan mesin, peralatan dan tenaga kerja dan suatu medium proses untuk mengubah bahan mentah menjadi bahan jadi untuk dijual. Peran lulusan teknik sipil pada industri manufaktur lebih kepada pekerjaan pendukung, bukan pekerjaan pokok. Misalnya sebagai pengawas atau building maintenance.

Income yang diperoleh pada dasarnya berbanding dengan beban kerja yang dilakukan. Misalnya, bekerja di konsultan dengan alasan ingin tetap di dalam kota, dekat dari keluarga, dan tak suka kerja di lapangan biasanya mendapatkan income yang lebih sedikit dari pada bekerja di mining. Sedangkan kerja di mining/tambang harus siap ditempatkan di lapangan dan penuh tekanan.

Tetapi, apapun pekerjaan yang kita pilih, seharusnya sesuai dengan passion kita, sesuai dengan keinginan hati kita. Ikhlas menjalani dan bahagia di tempat kerja.

Ailovrends telah merenungkan kira-kira akan kerja di mana??

Best Regard,
Dodoydoni

KUTIPAN JUDUL SKRIPSI TEKNIK SIPIL

2013-02-18T09:40:00.001-08:00

Ailovreds sedang mencari judul Skripsi Teknik Sipil?

Masih Belum Ketemu? Atau permasalahan di Daerah ailovrends sudah tidak ada lagi yang bisa dijadikan Acuan? Kali ini dodoy berikan beberapa judul skripsi yang diminta oleh beberapa teman angkatan kuliah di kampus Teknik dodoy.

Judul-judul skripsi ini dapat ailovrends ambil sesuai Bidang Ailovrends dan juga fokus ke salah satu literatur yang dikembangkan sesuai dengan permasalahan di daerah Studi Kasus Ailovrends.

Bila Ailovrends menemukan skripsi yang sama atau salah bidang harap dimaklumi kesilapan yang dodoy tulis. Semoga Bermanfaat!!

TRANSPORTASI :

ANALISA PANJANG ANTRIAN DENGAN TUNDAAN PADA PERSIMPANGAN BERSIGNAL JL. RADEN SALEH DENGAN JL.BALAI KOTA MEDAN (STUDI KASUS)
ANALISA PANJANG ANTRIAN DENGAN TUNDAAN PADA PERSIMPANGAN BERSIGNAL SEI SIKAMBING MEDAN (STUDI KASUS : PERSIMPANGAN JL. GATOT SUBROTO DENGAN JL.SUNGGAL – JL.KAPTEN MUSLIM )
ANALISA PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI BUS ANGKUTAN KOTA DAN KERETA API RUTE MEDAN TANJUNG BALAI TERHADAP KENAIKAN HARGA BBM
ANALISA PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI BUS DENGAN METODE STATED PREFERENCE (STUDI KASUS MEDAN-SIDIKALANG)
ANALISA PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI MEDAN-BINJAI DENGAN METODE ANALYTICAL HIERARCY PROCESS (AHP)
ANALISA PEMILIHAN RUTE JALAN DARI JALAN SEI PADANG SAMPAI PUSAT KOTA DENGAN ALGORITMA FLOYD – WARSHALL DAN PROGRAM MAP INFO SEBAGAI TAMPILAN
STUDI PENGEMBANGAN GEOMETRIK AREAL DI LAPANGAN TERBANG ABDUL RACHMAN SALEH MALANG
STUDI AREA TRAFFIC CONTROL SYSTEM (ATCS) PADA PERSIMPANGAN DI KOTA MALANG (JALAN A. YANI ? L. A. SUCIPTO ? BOROBUDUR)
STUDI ANALISA PERGERAKAN PENUMPANG DAN KENDARAAN PADA TERMINAL PENUMPANG BUNGURASIH SURABAYA
ANALISA TINGKAT KECELAKAAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN BY PASS SURABAYAMOJOKERTO (Km.44+500 ? Km.54+900)
STUDI ANALISIS GEOMETRIK JALAN PADA SIMPANG LIMA SENEN JAKARTA SETELAH ADANYA FLYOVER (97,)
PERENCANAAN STRUKTUR BAGIAN ATAS PARKIR TIMUR CONVENTION HALL GRAHA BETHANY-SURABAYA (,00)
PENGARUH PERGERAKAN ANGKUTAN UMUM TERHADAP KELANCARAN ARUS LALU LINTAS (STUDY KASUS RUSS JALAN LINGKAR (RING ROAD) (,04)
ANALISIS PENGELOLAAN RETRIBUSI TERHADAP KEBUTUHAN PARKIR KENDARAAN BERMOTOR DIRUMAH SAKIT ISLAM KLATEN (,04)
STUDI TINGKAT AKSESIBILITAS ANTAR DESA DI KABUPATEN ACEH SELATAN, NAD (STUDI KASUS: KEC. KLUET UTARA, KLUET SELATAN DAN PASIE RAJA)
EVALUASI TINGKAT KERUSAKAN JALAN SEBAGAI DASAR PENENTUAN PERBAIKAN JALAN.
APLIKASI METODE KEANDALAN WAKTU PERJALANAN DALAM PEMILIHAN RUTE DI PERUMNAS MANDALA
ANALISA PREFERENSI PEMILIHAN RUTE TERPENDEK JARINGAN JALAN (STUDI KASUS PERUMNAS SIMALINGKAR – PUSAT KOTA MEDAN)
ANALISA PENENTUAN FASE DAN WAKTU SIKLUS OPTIMUM PADA PERSIMPANGAN BERSINYAL ( STUDI KASUS : JL. THAMRIN – JL. M.T.HARYONO – JL.AIP II K.S.TUBUN)
PENGGUNAAN ALGORITMA DJIKSTRA DALAM MENENTUKAN RUTE TERPENDEK JARINGAN JALAN SEBAGAI SALAH SATU ALTERNATIF PENYELESAIAN MASALAH KEMACETAN LALU LINTAS (STUDY LITERATUR)
ANALISA BIAYA PENGGUNAAN ALAT BERAT PADA PROYEK PENAMBANGAN PASIR DI WONOKERTO MB PASURUAN (,96)
ANALISA KECELAKAAN LALU LINTAS DAN ALTERNATIF PENANGGULANGANNYA PADA JALAN GATOT SUBROTO DEN PASAR ( M,00)
ANALISA PEMBANGUNAN JALAN TOL GEMPOL-MALANG DITINJAU DARI SEGI GRAVITY MODEL DAN DIHUBUNGKAN DENGAN KAPASITAS JALAN YANG ADA
ANALISA PENGEMBANGAN RONWAY BERDASARKAN METODE TREND PROJECTION DENGAN REGRESI (,97)
ANALISA PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL DALAM PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN RAYA PADA COAL NAUL ROAD PROYEK BONTANG KALIMANTAN TIMUR (KM BIGO + OOOS/D KM BTG 2 + 400) DENGAN MENGGUNAKAN BAHASA TURBO PASCAL (,98)
ANALISIS BIAYA PENINGKATAN JALAN KE OBYEK WISATA GIRIMANIK KECAMATAN SLOGOIMO KAB WONOGIRI (,04)
ANALISIS KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG BERDASARKAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA 1996
ANALISIS KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG CANGUK BERDASARKAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA 1996 (TA/D3)
ANALISIS KAPASITAS PERSIMPANGAN PADA PERSIMPANGAN TANPA LAMPU LALU LINTAS (STUDI KASUS PADA PERSIMPANGAN JALAN DR WAHIDIN, JALAN ATMO SUKARTO DAN JALAN UMUM KALIPAN, DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA) (,99)
ANALISIS KESELAMATAN LALU LINTAS DIKABUPATEN DAERAH TINGKAT II BANYUMAS (,00)
ANALISA METODE-METODE PERENCANAAN PERKERASAN STRUKTURAL RUNWAY BANDAR UDARA
EVALUASI JARAK PANDANG PADA ALINEMEN VERTIKAL DAN HORIZONTAL PADA TIKUNGAN JALAN LUAR KOTA (STUDI KASUS SEI RAMPAH-TEBING TINGGI)
EVALUASI JUMLAH ARMADA ANGKUTAN UMUM DIKOTA MEDAN (STUSI KASUS: ANGKUTAN UMUM KPUM TRAYEK 66)
EVALUASI KAPASITAS DAN PELAYANAN GERBANG TOL TANJUNG MORAWA
EVALUASI POLA PEGERAKAN ORANG DAN BARANG DENGAN MODA TRANSPORTASI AIR (STUDI KASUS : DARI DAN KE KOTA BALIGE)
EVALUASI KRITERIA PENERIMAAN CAMPURAN BERASPAL LAPIS PERMUKAAN MENURUT SPESIFIKASI JALAN BINA MARGA VERSI DESEMBER 2006
OPTIMASI SIMPANG JL. NGUMBAN SURBAKTI – TANJUNG SARI DAN ALTERNATIF APLIKASI TEORI FUZZY DALAM PERHITUNGAN KINERJA PERSIMPANGAN
ANALISIS KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG BERDASARKAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA 1996
ANALISIS KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG CANGUK BERDASARKAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA 1996 (TA/D3)
ANALISIS KAPASITAS PERSIMPANGAN PADA PERSIMPANGAN TANPA LAMPU LALU LINTAS (STUDI KASUS PADA PERSIMPANGAN JALAN DR WAHIDIN, JALAN ATMO SUKARTO DAN JALAN UMUM KALIPAN, DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA) (,99)
ANALISIS KESELAMATAN LALU LINTAS DIKABUPATEN DAERAH TINGKAT II BANYUMAS (,00)
KAJIAN KAPASITAS TERMINAL SOEKARNO HATTA DI MAGELANG (UKRIM,04) ANALISIS PENGELOLAAN RETRIBUSI TERHADAP KEBUTUHAN PARKIR KENDARAAN BERMOTOR DIRUMAH SAKIT ISLAM KLATEN (,04)
METODE PELAKSANAAN PEMBANGUNAN DAN PERAWATAN (JALAN REL KERETA API) PADA LINTAS YOGYA YOGYAKARTA-SOLO (,00)
OPTIMALISASI OPERASI LALU LINTAS GUNA MENDAPATKAN DELAY MINUMAN PADA PERSIMPANGAN YANG BERURUTAN (UM MALANG,96)
OPTIMASI OPERASIONAL ALAT BERAT PADA PEMINDAHAN TANAH MEKANIS PROYEK BENDUNGAN WONOREJO DENGAN PROGRAM DINAMIK (,98)
OPTIMASI PEMILIHAN LOKASI FABRIKASI BAWR PADA PROYEK JALAN TOL SURABAYA MOJOKERTO GUNA MENEKAN BIAYA ANGKUT BALOK ( MALANG,97)
PADA CAMPURAN PANAS ASPAL BETON (LASTOM DENGAN BATAS GRADASI MENERUS AGREGA T CAMPURAN NO IV) (UM MALANG,96)
PENDEKATAN ANALISA KATEGORI UNTUK PENGEMBANGAN MODEL PEMBANGKIT PERJALANAN BERDASARKAN DARI RUMAH KE PERJALANAN PADA PEMUKIMAM SAWOJAJAR MALANG (U MERDEKA MLG,96)
PENERAPAN MANAJEMEN SISTEM TRANSPORTASI UNTUK MENANGGULANGI KEMACETAN LALU LINTAS DIKAWASAN KUTA BALI (,00)
PENGARUH NILAI LENDUTAN BALIK JALAN TERHADAP TEBAL LAPIS TAMBAHAN (YOGYAKARTA-PARANGTRITIS) (,00)
PERENCANAAN PERBAIKAN BADAN JALAN KALIMANTAN POROS SELATAN PULANG-KUALA KAPUAS PADA STA 29+150 S/D 30+750 KALTENG DENGAN METODE RIGID PAVEMENT (,01)
STUDI PENELITIAN PENANGGULANGAN KEMACETAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN MERDEKA UTARA TIMUR KOTAMADYA MALANG (,00)
STUDI PENELITIAN PENGARUH SISTIM PENUMBUKAN CAMPURAN (MIXDESIGN) TERHADAP STABILITAS KEPADATAN PADA PERKERASAN JALAN (,97)
STUDI PENELITIAN PENGARUH PENGGUNAAN CAMPURAN ARBOSEL PADA PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA METODE RBS PADA RUAS JALAN RAYA GEMPOL PASURUAN (,99)
STUDI PENELITIAN VARIASI PASIR GUNUNG SEMERU DESA DANDER DAMPIT SEBAGAI BAHAN CAMPURAN PERKERASAN AC (ASPHALT CONNERETE) UNTUK BAHAN JALAN TERHADAP KUALITAS PERKERASAN (,00)
STUDI PERBAIKAN TANAH METODE PEMAMPATAN TANAH (SOIL PRECOMPRESSION) DENGAN SISTEM PRELOUDING SERTA PENGGUNAAN GEOTEXTILE DAN PREFABRICATED VERTICAL DRAIM PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN MARGOMULYO SURABAYA-GRESIK (,01)
PERENCANAAN PERBAIKAN TANAH DENGAN MENGGUNAKAN METODE PRELOADING DIKOMBINASIKAN VERTIKAL DRAIN DAN DIPERKUAT GEOSYNTHETICS GEOTEXTILE PADA RUAS JALAN PASIR MAS-JEMBATAN BARITO (STA 05+000-08+800) DI BANJARMASIN
STUDI ANALISA TINGKAT EFISIENSI RUTE ANGKUTAN KOTA BOJONEGORO TINJAUAN PADA PANJANG TRAYEK DAN ARAH RUTE (ROUTE DIRECTNESS)
STUDI EVALUASI TARIF ANGKUTAN PEDESAAN BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN
STUDI PERENCANAAN KONSTRUKSI JALAN RAYA (HIGHWAY) BALIKPAPAN- SAMARINDA
PENGARUH PEMBUKAAN JALAN LINGKAR (BY PASS) TERHADAP KINERJA JARINGAN JALAN PERKOTAAN DAN MANFAATNYA TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR (Study Kasus Di Kota Bumiayu Kabupaten Brebes)
PENGARUH TEMPERATUR PEMADATAN PADA CAMPURAN PERKERASAN AC DENGAN BAHAN TAMBAH LATEKS TERHADAP SIFAT MARSHALL

EVALUASI TRANSPORTASI ANGKUTAN UMUM PEDESAAN KABUPATEN PAKPAK BHARAT
KAJIAN KINERJA PERSIMPANGAN TIDAK BERSIGNAL PADA SOEKARNO-HATTA-JENDRAL SUDIRMAN-JALAN CUT NYAK DIEN
KAJIAN METODA PERENCANAAN TEBAL LAPIS TAMBAH PERKERASAN LENTUR
KAJIAN PERBANDINGAN POLA PERGERAKAN PENDUDUK DESA PERTANIAN LAHAN BASAH DENGAN DESA PERTANIAN LAHAN KERING (PERKEBUNAN) DI KABUPATEN PADANG LAWAS UTARA (STUDI KASUS : DESA NAGASARIBU,KECAMATAN PADANG BOLAK DAN DESA SIPAHO,KECAMATAN HALONGONAN)
MANAJEMEN PERLINTASAN SEBIDANG ANTARA JALAN RAYA DENGAN JALAN KERETA API
MODEL BANGKITAN PERGERAKAN KELUARGA DI KAWASAN PEMUKIMAN DI PUSAT KOTA LANGSA
PENENTUAN RANGKING OPTIMALISASI FUNGSI DAN KEBERADAAN PERUMNAS DI WILAYAH KOTA MEDAN DAN SEKITARNYA DENGAN METODE ANALYTIC HERARCHY PROCESS (AHP)
PENGARUH PENAMBAHAN KAPUR CA(OH)₂ PADA TANAH LEMPUNG (CLAY) TERHADAP PLASTISITAS DAN NILAI CBR TANAH DASAR (SUBGRADE) PERKERASAN JALAN
PREDIKSI PERKEMBANGAN KETIDAKRATAAN JALAN (KAJIAN LITERATUR)
STUDI PENENTUAN JUMLAH LHR PADA PERENCANAAN PEMBANGUNAN JALAN TOL TANJUNG MORAWA – TEBING TINGGI
STUDI PENGARUH BEBAN BERLEBIH (OVERLOAD) TERHADAP PENGURANGAN UMUR RENCANA PERKERASAN JALAN
STUDI PENGARUH KEBERADAAN PUSAT PERBELANJAAN PLAZA MILLENIUM TERHADAP KONDISI LALU LINTAS DAN USULAN PENANGANAN PERSOALAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN KAPTEN MUSLIM
STUDI PENGARUH PENYEMPITAN JALAN TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS DENGAN MEMBANDINGKAN MODEL LINEAR GREENSHIELD, LOGARITMIK GREENBERG DAN EKSPONENSIAL UNDEWOOD.
STUDI PENGARUH PERLINTASAN SEBIDANG JALAN DENGAN REL KERETA API TERHADAP KARAKTERISTIK LALULINTAS (STUDI KASUS: PERLINTASAN KERETA API JALAN SEKIP)
STUDI TARIKAN PERJALANAN SERTA ANALISA PERPARKIRAN PADA PUSAT PERBELANJAAN DIKOTAMEDAN( STUDI KASUS : MEDAN MALL)

MANAJEMEN KONSTRUKSI

ANALISA PENERAPAN MANAJEMEN WAKTU PADA PROYEK KONSTRUKSI JALAN (STUDI KASUS : PT. SABARITHA PERKASA ABADI, PT. SINAR KASIH REINHARD, PT. DIAN PERKASA)
ANALISA PERBANDINGAN PRODUKTIVITAS PEKERJA KONSTRUKSI JALAN RAYA PADA PAGI & SIANG HARI BERDASARKAN STANDAR BINA MARGA
PENGUKURAN PRODUKTIVITAS PEKERJA SEBAGAI DASAR PERHITUNGAN UPAH KERJA PADA ANGGARAN BIAYA (STUDI KASUS)
STRATEGI HARGA PENAWARAN TENDER PADA PROYEK PEMBANGUNAN PT. PP. LONSUM DI MUARASA RUPIT SUMATERA SELATAN
STUDY PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN MUTU ISO 9001:2000 PADA PROYEK BANDARA KUALA NAMU KABUPATEN DELI SERDANG
ANALISA OPTIMASI TEKNIS PELAKSANAAN DAN BIAYA ANTARA METODE PENGECORAN BETON SITE MIX READY MDS DI HOTEL BATU TRAVEL ODER (,97)
ANALISA RENCANA DAN PENGENDALIAN JUMLAH PENGGUNAAN ANGGARAN BIAYA PELAKSANAAN PROYEK BERSKALA KECIL (ROKO MONDOKAN-TUBAN) (,97)
ANALISIS FAKTOR PENUNJANG KEBERHASILAN PROYEK KONSTRUKSI BANGUNAN GEDUNG DIKABUPATEN SLEMAN (,05)
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PELAKSANAAN PEKERJAAN PROYEK KONSTRUKSI DI DIY (,00)
ANALISIS WAKTU PENJADWALAN PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG FAKULTAS PETERNAKAN UNIVERSITAS GAJAH MADA YOGYA (PACKAGE) DENGAN METODE PRIMAVERA VERSI 3,1 (,03)
ANALISIS TENGGANG WAKTU KEBUTUHAN MATERIAL DENGAN KURVA S PADA PROYEK LABORATERIUM AS YOGYAKARTA (,04)
APLIKASI METODE LINE OF BALANCE PADA PENJADWALAN PROYEK KONTRUKSI (PROYEK PERUMAHAN GAYA TAMAN AIR DI YOGYAKARTA) (,00)
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI INVESTASI PERHOTELAN PERSEPTIF INVESTOR HOK (,98)
KAJIAN STUDI ANALISA BIAYA MENGGUNAKAN PROGRAM MIKROSOFT PROYEK 200 DAN SURETRAK MANAJER PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG RUMAH SAKIT PANTI NIRMALA MALANG (,00)
OPERASIONAL AUDITS “DALAM USAHA MENINGKATKAN KUALITAS DENGAN MENGESTIMASI BIAYA DAN WAKTU PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG LAB BERSAMA FPINIPA IKIP MALANG (,98)
PEMBAHASAN PERHITUNGAN STRUKTUR PORSAL PADA PROYEK PEMBANGUNAN SEBAGIAN GEDUNG FAKULTAS BIOLOGI (A)3 LANTAI UNIVERSITAS GAJAH MADA YOGYAKARTA (,97)
ANALISIS FAKTOR MOTIVASI KERJA PENGARUHNYA TERHADAP KINERJA MANDOR PADA PROYEK KONSTRUKSI (,02)
PENERAPAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA OPERASIONAL SPOOR DILINTAS DAOP – VI YOGYAKARTA (,03)
ANALISA NETWORK PLANING DAN CRASH PROGRAM PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PDAM SAWOJAJAR MALANG (,97)
PENERAPAN SISTIM MANAJEMEN MUTU ISO 9002 DAN PENYELESAIAN MASALAH DENGAN PENDEKATAN PENGENDALIAN MUTU TERPADU PADA PROYEK KONSTRUKSI (,03)
PENGENDALIAN WAKTU DAN BIAYA (STUDI KASUS PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PERKULIAHAN KAMPUS MUH MALANG) (03, M)
PENILAIAN TERHADAP KEMAMPUAN KERJA PARA TEKNISI SETELAH PELATIHAN DAN HUBUNGAN DENGAN TINGKAT PENDIDIKAN DAN MASA KERJANYA (01,)
PENJADWALAN PROYEK DITINJAU DARI SEGI WAKTU DAN BIAYA DIPERUMAHAN PERMAT PERMATA GRIYA MANDIRI DENGAN MENGGUNAKAN METODE CPM (,04)
PERHITUNGAN WAKTU DAN BIAYA PEKERJAAN GALIAN DAN TIMBANGAN TANAH (STUDI KASUS PADA PROYEK MONALISA DI SUNGAI WAWAR) (,04)
PERHITUNGAN WAKTU DAN BIAYA PEKERJAAN GALIAN DAN TIMBUNAN TANAH (STUDI KASUS PADA PROYEK NORMALISASI SUNGAI WAWAR (,03)
PERSEPSI PESERTA PROGRAM PELATIHAN TENAGA KERJA PEMAGANGAN TENTANG KEBUTUHAN PASAR KERJA DIKAITKAN DENGAN PELAKSANAAN PROGRAM DI PUSAT PELATIHAN DAN PRODUKTIFITAS TENAGA KERJA INDUSTRI MANUFAKTUR BANDUNG ( ,01)
STRATEGI HARGA PENAWARAN PADA TENDER PROYEK KONTRUKSI DENGAN MEMPERHITUNGKAN FAKTOR RECIKO (,97)
STUDI KASUS ANALISA ANGGARAN BIAYA DENGAN METODE BOW DAN NON BOW PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PERPUSTAKAAN IAIN SUNAN KALIJAGA (,03)
STUDI KOMPERASI TENAGA KERJA TERHADAP PRODUKTIVITAS TUKANG PADA PROYEK KONSTRUKSI (,03)
STUDI MENGENAI KETERLAMBATAN PEMBAYARAN DARI PEMILIK PROYEK KONSTRUKSI KEPADA KONTRAKTOR (4,)
STUDY EVALUASI PENGENDALIAN BIAYA (COST CONTROL)DAN JADWAL PELAKSANAAN (SCHEDULING) PADA PROYEK RUMAH SAKIT UMUM DAERAH MARDI WALUYO BLITAR JATIM
PENGUKURAN KINERJA KONSULTAN PENGAWAS PROYEK KONSTRUKSI (Studi Kasus Hasil Pengawasan Konsultan)
STUDI PENJADWALAN WAKTU DAN ANGGARAN BIAYA (RAB) PADA PROYEK PENGEMBANGAN KAMPUS UNIVERSITAS ISLAM NEGERI (UIN) MALANG
STUDI PENJADWALAN WAKTU DAN ANGGARAN BIAYA (RAB) PADA PROYEK PENGEMBANGAN KAMPUS UNIVERSITAS ISLAM NEGERI (UIN) MALANG
PERENCANAAN ULANG BANGUNAN ATAS GEDUNG CIBOGO TOWN SQUARE MALANG
ANALISA PENJADWALAN PROYEK PEMBANGUNAN SMP UNGGULAN TERPADU KABUPATEN LUMAJANG
STRATEGI HARGA PENAWARAN PADA TENDER PROYEK KONTRUKSI DENGAN MEMPERHITUNGKAN FAKTOR RESIKO
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR MOTIVASI KERJA PENGARUHNYA TERHADAP KINERJA MANDOR PADA PROYEK KONSTRUKSI
APLIKASI TATA CARA PENGADAAN JASA KONTRUKSI DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM KONTRAK UNIT PRICE DENGAN KONTRAK LUMPSUM
PENGARUH PELAKSANAAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA KEBERHASILAN POYEK KONTRUKSI
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PELAKSANAAN PEKERJAAN PROYEK KONSTRUKSI DI DIY
STUDI MENGENAI KETERLAMBATAN PEMBAYARAN DARI PEMILIK PROYEK KONSTRUKSI KEPADA KONTRAKTOR
APLIKASI TATA CARA PENGADAAN JASA KONTRUKSI DENGAN MENGGUNAKAN SISTIM KONTRAK UNIT PRICE DENGAN KONTRAK LUMPSUM (,96)

HIDRO (AIR) :

ANALISA KAPASITAS TAMPUNGAN PENYIMPANAN AIR DI CATCHMENT AREA DANAU TOBA
ANALISA KELAYAKAN UKURAN PANJANG DERMAGA, GUDANG BONGKAR MUAT BARANG DAN SANDAR KAPAL STUDY KASUS (DERMAGA UJUNG BARU – PELABUHAN BELAWAN)
EVALUASI DAN ANALISA DESAIN KAPASITAS SALURAN DRAINASE DI PASAR TAVIP PEMERINTAHAN KOTA BINJAI
EVALUASI PENGOLAHAN AIR LIMBAH RUMAH SAKIT (STUDI KASUS RUMAH SAKIT UMUM DR.DJASAMEN SARAGIH PEMATANG SIANTAR)
KONSEP PENGELOLAAN DRAINASE KOTA MEDAN SECARA TERPADU
STUDI KARAKTERISTIK MUARA SUNGAI BELAWAN SUMATERA UTARA
STUDI KARAKTERISTIK FISIK ESTUARI SUNGAI DELI
STUDI KARAKTERISTIK SEDIMEN DI PERAIRAN PELABUHAN BELAWAN
STUDI KARAKTERISTIK SEDIMEN DI PERAIRAN PELABUHAN BELAWAN
STUDI PENYALURAN DAN PENGOLAHAN AIR LIMBAH DI KOMPLEK PEMUKIMAN (STUDI KASUS: KOMPLEK PESANTREN)
ANALISIS BAKTERIOLOGIS PADA JARINGAN AIR BERSIH DIDESA SANGANGALANGA, KECAMATAN GEROBAK, KABUPATEN BULELANG TAHUN 03 (,03)
ANALISIS DUGAAN JUMLAH SEDIMEN DAN ALTERNATIF PENGENDALIANNYA PADA WADUK WLINGI RAYA (,98)
APLIKASI BOFFLES PIER SEBAGAI ALTERNATIF PEMECAH ENERGI TYPE SAF PADA EFEKTIFITAS PEREDAMAN ENERGI (,00)
EFEKTIFITAS FILTER CADAS AON DALAM MENINGKATKAN KUALITAS AIR MINUM SECARA BAKTERIALOGIS BAGI MASYARAKAT PEDESAAN (,02)
EFEKTIFITAS PENGOLAHAN AIR LIMBAH SEBAGAI UPAYA PENURUNAN BODS DIRUMAH SAKIT UMUM DAERAH NGANJUK (,03)
EVALUASI DIMENSI SISTIM DRAINISASI DIKAWASAN SIMPANG LIMA KOTAMADYA SEMARANG (00,)
HUBUNGAN ANTARA CURAH HUJAN SAAT DENGAN KARAKTERISTIK AIR LARIAN PADA SUNGAI PELANG STUDI KASUS DIKAWASAN KAMPUS TERPADU UNIVERSITAS ISLAM INDONESIA (,04)
PERBEDAAN KUALITAS SECARA BAKTEIOLOGIS AIR SUMUR GALI YANG MEMAKAI CINCIN/BUIS DENGAN YANG TIDAK MEMAKAI CINCIN/BUIS DIDESA MEDAHAN KECAMATAN BILAH BATUH KABUPATEN GIANYAR (,03)
PERENCANAAN ULANG JEMBATAN RANGKA AIR LAYANG BANGKA INDUK KEPULAUAN BANGKA BELITUNG (,05)
PREDIKSI LAJU SEDIMENTASI PADA WADUK SUTAMI (STUDI PENGAMATAN PADA K BRANTAS DAN K LESTI) (,00)
PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN AIR SERANGAI HULU DAERAH TK II BENGKULU PROPINSI BENGKULU PROPINSI BENGKULU (,03)
RENCANA PENGEMBANGAN SISTEM PENYEDIAAN AIR BERSIH KABUPATEN DATI II GIANJAR PROPINSI BALI SAMPAI DENGAN TAHUN 2015 (,00)
STUDI ALTERNATIF PENOLAHAN LIMBAH PABRIK KERTAS PT SURYA JAYA PAMENAG DENGAN METODE FILTRASI (,98)
STUDI PERENCANAAN INSTALASI AIR PADA RUMAH SAKIT MARDI WALUYO KOTA BLITAR JAWA TIMUR
STUDI PEMANFAATAN AIR PADA BENDUNGAN BULIA KABUPATEN GORONTALO
STUDI PERENCANAAN TUBUH BENDUNGAN PADA BENDUNGAN BULIA DI KABUPATEN GORONTALO
OPTIMASI DIMENSI PIPA PENSTOCK PADA PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA AIR AMPELGADING MALANG
STUDI PERENCANAAN JARINGAN DISTRIBUSI AIR BERSIH PDAM UNTUK MEMENUHI KEBUTUHAN AIR BERSIH DI KECAMATAN NGASEM KABUPATEN BOJONEGORO
HUBUNGAN ANTARA CURAH HUJAN SESAAT DENGAN KARAKTERISTIK AIR LARIAN PADA SUNGAI PELANG (STUDI KASUS DI KAWASAN KAMPUS TERPADU UNVERSITAS ISLAM INDONESIA), 04
HUBUNGAN ANTARA CURAH HUJAN SESAAT DENGAN KARAKTERISTIK AIR LARIAN PADA SUNGAI PELANG (STUDI KASUS DI KAWASAN KAMPUS TERPADU UNIVERSITAS ISLAM INDONESIA
ANALISA PENGARUH BENDUNG TERHADAP TANGGUL BANJIR SUNGAI ULAR
SIMULASI NUMERIK ALIRAN FLUIDA DAN BENTUK SUDU TINGKAT PERTAMA TURBIN GAS PENGGERAK GENERATOR DENGAN DAYA 141,9 MW MENGGUNAKAN CFD FLUENT 6.3.26
STUDI ALIRAN PIPA PRIMER DAN SEKUNDER UNTUK IRIGASI HORTIKULTURA DI DESA GURU BENUA, KABUPATEN KARO
TEKNOLOGI LUBANG RESAPAN BIOPORI (LRB) TERKAIT DENGAN PERESAPAN AIR TANAH DAN PENGOLAHAN SAMPAH ORGANIK (EKSPERIMEN)
STUDI IDENTIFIKASI DAN ANALISA SISTEM DRAINASE UNTUK PENANGGULANGAN BANJIR PADA KECAMATAN MEDAN JOHOR DAN KECAMATAN MEDAN POLONIA (STUDI KASUS : JLN. BRIGJEND KATAMSO DAN JLN. DIPONEGORO)
ANALISA OPTIMASI PENGOPERASIAN WADUK WONOREJO DENGAN METODE UNIER SEBAGAI KAJIAN (,97)
KAJIAN PENGARUH TINGGI BUKAAN PINTU AIR TEGAK (SUICE GATE) TERHADAP BILANGAN FROUDE (CF) DI BAGIAN HILIR SALURAN AIR (,00)
STUDI ANALISA USIA GUNA WADUK SELOREJO (TINJAUAN SEDIMENTASI PADA WADUK) (,00)
STUDI EVALUASI PROSES PENJERNIHAN AIR DIDESA MOJOSARI KECAMATAN KEPANJEN KABUPATEN MALANG (,97)
STUDI PENELITIAN TINGKAT PENCEMARAN AIR SUNGAI BRONKAS AKIBAT LIMBAH DOMESTIK DIKOTAMADYA MALANG (,97)
STUDI OPTIMASI POLA TANAM PADA DAERAH IRIGASI (D.I) BONDOYUDO Kab LUMAJANG DENGAN MODEL LINIER PROGRAMMING
PERUBAHAN KOEFISIEN LIMPASAN (RUNOFF COEFFICIENT) DI DAERAH ALIRAN SUNGAI ULAR

STRUKTUR :

ANALISA BALOK SILANG DENGAN GRID ELEMEN PADA STRUKTUR JEMBATAN BAJA
ANALISA DAN PERENCANAAN PELAT BETON PRACETAK SISTEM HOLLOW CORE SLAB (HCS) UNTUK PELAT SATU ARAH
ANALISA DAN PERENCANAAN PILE CAP DENGAN METODE STRUT AND TIE MODEL BERDASARKAN ACIBUILDING CODE 318-2002
ANALISA DAYA DUKUNG PONDASI BORED PILE TUNGGAL PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG CRYSTAL SQUARE JL. IMAM BONJOL NO. 6MEDAN
ANALISA DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG (MINI PILE) PADA PROYEK PEMBANGUNAN RSIA STELLA MARISS JALAN SAMANHUDI – MEDAN
ANALISA EFISIENSI KONSTRUKSI BETON BERTULANG BERDASARKAN SK SNI T-15-1991-03 DAN SK SNI 03-2002
ANALISA GAYA DALAM PADA RIGID ZONE PERTEMUAN BALOK DAN KOLOM PORTAL BETON BERTULANG DENGAN MENGGUNAKAN MODEL STRUT AND TIE
ANALISA GAYA TARIK KABEL PRATEGANG PADA BALOK STATIS TAK TENTU
ANALISA JEMBATAN COMPOSITE GELAGAR KAYU LANTAI BETON
ANALISA KOLOM BETON BERTULANG YANG DIPERKUAT DENGAN CARBON FIBER REINFORCED POLYMER (CFRP)
ANALISA KUAT GESER BALOK TINGGI BETON BERTULANG BERDASARKAN MODEL STRUT-AND-TIE
ANALISA LENDUTAN BALOK KAYU KELAPA NON PRISMATIC PERLETAKAN SENDI – ROL DENGAN METODE PLASTIS (EKSPERIMEN)
ANALISA LENDUTAN PROFIL BAJA NON PRISMATIS PERLETAKAN SENDI-ROL DENGAN METODE PLASTIS.
ANALISA PELAT BETON BERTULANG YANG DIPERKUAT DENGAN FIBER REINFORCED POLYMER (FRP) (STUDY LITERATUR)
ANALISA PELAT PERSEGI PANJANG DENGAN METODE HIRZFELD DAN METODE M.LEVY
ANALISA PELAT SATU ARAH (ONE WAY SLAB) DARI TEORI M. LEVY
ANALISA PENURUNAN ELASTIS PONDASI TIANG PANCANG PROYEK PEMBANGUNAN RUSUNAWA MEDAN AREA
ANALISA PERBANDINGAN BEBAN KRITIS PADA PAPAN KAYU PERLETAKAN SENDI-ROLL (EKSPERIMENTAL DAN TEORITIS).
ANALISA PERBANDINGAN JUMLAH MEDAN EKONOMIS UNTUK JEMBATAN GELAGAR RANGKA BAJA TYPE CURVED BENTUK TERTUTUP DENGAN BENTANG 48 METER
ANALISA PERBANDINGAN BEBAN BATAS DAN BEBAN LAYAN (LOAD FACTOR) DALAM TAHAPAN PEMBENTUKAN SENDI – SENDI PLASTIS PADA STRUKTUR GELAGAR MENERUS
ANALISA PERBANDINGAN BERAT JENIS DAN KUAT TEKAN ANTARA BETON RINGAN DAN BETON NORMAL DENGAN MUTU BETON K-200
ANALISA PERBANDINGAN TEKUK KOLOM DENGAN MENGGUNAKAN PROFIL BAJA TERSUSUN DAN KOMPOSIT
ANALISA PERBANDINGAN WAKTU DAN PERBEDAAN FAKTOR AIR SEMEN SERTA PENGARUHNYA TERHADAP KUAT TEKAN BENDA UJI (KAJIAN EKSPERIMENTAL)
ANALISA PERHITUNGAN KONSTRUKSI BETON BERTULANG BERDASARKAN METODE KEKUATAN BATAS (ULTIMATE DESIGN) DAN METODE ELASTIS DESIGN
ANALISA PRESTRESS (POST-TENSION) PADA PRECAST CONCRETE U GIRDER (STUDI KASUS PADA JEMBATAN FLYOVER AMPLAS)
ANALISA STRUKTUR PADA PLANE FRAME DENGAN MENGGUNAKAN METODE CROSS DAN FINITE ELEMENT METHOD
ANALISA STRUKTUR PELAT DUA ARAH TANPA BALOK (FLAT SLAB)
ANALISA TANGKI BAJA CPO DAN DIBANDINGKAN DENGAN ANALITIS
ANALISA TEKUK KOLOM BAJA RINGAN (ZINCALUME) DAN BAJA KONVENSIONAL
ANALISA TEKUK KOLOM KONSTRUKSI KAYU DENGAN MENGGUNAKAN PELAT KOPPEL
ANALISA WARPING AKIBAT TORSI PADA PROFIL C DENGAN METODE ANALITIS & PROGRAM
ANALISIS CELLULAR BEAM DENGAN METODE PENDEKATAN DIBANDINGKAN DENGAN PROGRAM ANSYS
ANALISIS DAN PERENCANAAN FLAT SLAB BERDASARKAN PERATURAN ACI 318M 2005
ANALISA TORSI, LENTUR, LENDUTAN DAN LINTANG PADA TAMPANG I
ANALISA TORSI PADA BALOK DENGAN LUBANG PADA BADANNYA
ANALISIS PEMAKAIAN DIAPHRAGM WALLS PADA GALIAN BASEMENT DENGAN PROGRAM PLAXIS (STUDI KASUS : PROYEK HOTEL SANTIKAMEDAN)
ANALISIS RESPON BEBAN ANGIN PADA BANGUNAN BETON TINGKAT TINGGI YANG MENGGUNAKAN SISTEM OUTRIGGER TRUSS
ANALISIS SAMBUNGAN PORTAL BAJA ANTARA BALOK DAN KOLOM DENGAN MENGGUNAKAN SAMBUNGAN BAUT MUTU TINGGI (HTB)
ANALISIS SAMBUNGAN PORTAL BAJA ANTARA BALOK DAN KOLOM DENGAN MENGGUNAKAN SAMBUNGAN LAS DAN BAUT (STUDI LITERATUR)
ANALISIS TEKUK FLENS DAN WEB PROFIL IWF PADA STRUKTUR GABLE FRAME DENGAN METODE PLASTIS
APLIKASI ANALISA PELAT KONTINIU PADA BANGUNAN
ANALISIS TEKUK PADA KOLOM BAJA TAMPANG IWF AKIBAT GAYA TEKAN AKSIAL
ANALISI TORSI PADA TAMBANG PERSEGI PANJANG DAN APLIKASI PADA KOMPONEN STRUKTUR BETON BERTULANG DENGAN MENGGUNAKAN ELEMEN GRID
APLIKASI REKAYASA KONSTRUKSI (DIAGRAM INTERAKSI KOLOM) DENGAN VISUAL BASIC 6.0
EFISIENSI DAN OPTIMALISASI PEMAKAIAN BAJA SEBAGAI BAHAN KONSTRUKSI
EKSPERIMEN PERSEN KEKUATAN SAMBUNGAN MEMAKAI PLAT BAJA DAN KAYU DENGAN MEMIKUL MOMEN PADA BALOK BERDASARKAN PKKI NI-5-2002
EKSPERIMEN TORSI PADA DINDING TIPIS PERSEGI PANJANG BERLUBANG
EKSPERIMEN TORSI PADA DINDING TIPIS TAMPANG TERTUTUP BUJUR SANGKAR TIDAK BERLUBANG
EKSPERIMEN TORSI PADA DINDING TIPIS TAMPANG TERTUTUP PERSEGI PANJANG TIDAK BERLUBANG
FUNGSI PELAT KOPEL BAJA PADA BATANG TEKAN
KAJIAN ANGKA REDUKSI MOMEN INERSIA TERHADAP DISTRIBUSI GAYA-GAYA DALAM PADA STRUKTUR BETON BERTULANG
KAJIAN EFEK PARAMETER BASE ISOLATOR TERHADAP RESPON BANGUNAN AKIBAT GAYA GEMPA DENGAN METODE ANALISIS RIWAYAT WAKTU
KAJIAN EFEKTIFITAS SISTEM STRUKTUR TUBE DENGAN SISTEM STRUKTUR TUBE IN TUBE DI BAWAH BEBAN GEMPA
KAJIAN FAKTOR REDUKSI U (SHEAR LAG FACTOR) PADA KOMPONEN STRUKTUR YANG MEMIKUL GAYA AKSIAL ” (STUDI LITERATUR)
KAJIAN KERUSAKAN STRUKTUR PLAZA ANDALAS PASCA GEMPA PADANG TANGGAL 30 SEPTEMBER 2009 (STUDY KASUS)
KAJIAN PERBANDINGAN SAMBUNGAN ANTAR KAYU DENGAN KAYU DAN ANTAR KAYU DENGAN PELAT BAJA BERDASARKAN PKKI NI-5-2002 (TEORITIS DAN EKSPERIMENTAL)
KOMBINASI ALAT PENYAMBUNG PAKU DAN BAUT PADA KOLOM PENDEK KAYU MERANTI DENGAN PEMBEBANAN AKSIAL TEKAN BERDASARKAN PKKI NI-5 2002 (EKSPERIMEN)
KOMBINASI ALAT PENYAMBUNG PAKU DAN BAUT PADA SAMBUNGAN KAYU MERANTI DENGAN PEMBEBANAN NORMAL BERDASARKAN PKKI – NI 5 2002 ( EKSPERIMEN )
NALISA PERBANDINGAN DAN PROFIL TUNGGAL DAN PROFIL MAJEMUK PADA KONSTRUKSI RANGKA BAJA (STUDI LITERATUR)
PEMAKAIAN ELEMEN GRID (BALOK SILANG) UNTUK MENENTUKAN LENDUTAN PADA BALOK (STUDI LITERATUR)
PEMOGRAMAN FINITE ELEMENT METHOD PADA ELEMENT TRUSS DENGAN MENGGUNAKAN MATLAB
PENELITIAN BALOK BETON BERTULANG SELF COMPACTING CONCRETE DENGAN MENGGUNAKAN 100%, 85%, DAN 70% SCC”
PENELITIAN TERHADAP KEGAGALAN STRUKTUR RANGKA ATAP KAYU BENTANG 12 METER DAN METODE PERBAIKAN STRUKTURNYA (STUDI KASUS)
PENENTUAN BESAR BEBAN KRITIS (PCR) PADA STRUKTUR PORTAL BAJA BERATAP PELANA (GABLE FRAME) (DENGAN KEMIRINGAN SUDUT ATAP BERVARIASI)
PENGARUH PENAMBAHAN POZZOLITH®100RI TERHADAP KUAT TEKAN DAN KUAT TARIK BELAH BETON DENGAN PENGURANGAN FAKTOR AIR SEMEN
PERANCANGAN PROFIL RANGKA BATANG JEMBATAN BAJA DAN ANALISA MOMEN SEKUNDER PADA SAMBUNGANNYA (ALAT SAMBUNG BAUT)
PERBANDINGAN ANALISIS STATIK DAN ANALISIS DINAMIK PADA PORTAL BERTINGKAT BANYAK SESUAI SNI 03-1726-2002
PERBANDINGAN CRITICAL LOAD PADA BALOK KANTILEVER SECARA TEORITIS DIBANDINGKAN DENGAN PROGRAM ANSYS
PERBANDINGAN DESAIN STRUKTUR PORTAL BAJA SEDERHANA DENGAN MENGGUNAKAN TAPPERED BEAM DAN HONEYCOMB BEAM
PERBANDINGAN PERHITUNGAN KAPASITAS TIANG DENGAN RUMUS DINAMIS
PERENCANAAN BEAM COLUMN BERDASARKAN METODE PLASTIS.
PERENCANAAN BEBERAPA TIPE JEMBATAN RANGKA BAJA DIBANDINGKAN DENGAN RANGKA BAJA AUSTRALIA PADA JEMBATAN TANJUNG SELAMAT MEDAN
PERBANDINGAN KAPASITAS BALOK BETON BERTULANG ANTARA YANG MENGGUNAKAN SEMEN PORTLAND POZZOLAN DENGAN SEMEN PORTLAND TIPE I (KAJIAN EKSPERIMENTAL)
PERBANDINGAN KAPASITAS PELAT DUA ARAH BETON PRATEGANG DAN PELAT DUA ARAH BETON BERTULANG
PERENCANAAN RANGKA ATAP BAJA RINGAN BERDASARKAN AUSTRALIAN/NEWZEALAND STANDARD (AS/NZS 4600:1996)
PERENCANAAN PORTAL BAJA 4 LANTAI DENGAN METODE PLASTISITAS DAN DIBANDINGKAN DENGAN METODE LRFD
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BETON BERTULANG DENGAN PERBANDINGAN SK SNI T-15-1991 DAN SK SNI 03-2002 (STUDY KASUS : ASRAMA RUMAH SAKIT UMUM SEMBIRING DELI TUA)
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BETON BERTULANG SISTEM RANGKA PEMIKUL MOMEN KHUSUS (SRPMK) DAN SISTEM RANGKA PEMIKUL MOMEN MENENGAH (SRPMM)
PERHITUNGAN BEBAN DAN TEGANGAN KRITIS PADA KOLOM KOMPOSIT BAJA – BETON
PRA RANCANGAN PABRIK PEMBUATAN LEMAK COKELAT MENTAH DARI BIJI COKELAT KERING HASIL FERMENTASI DENGAN KAPASITAS PRODUKSI 10000 TON/TAHUN
PERHITUNGAN KERUSAKAN STRUKTUR PERKERASAN LENTUR AKIBAT PENGARUH TEMPERATUR (STUDY LITERATUR)
PERILAKU BALOK BERTULANG YANG DIBERI PERKUATAN GESER MENGGUNAKAN LEMBARAN WOVEN CARBON FIBER
STUDI PERBANDINGAN STRUKTUR RANGKA ATAP BAJA UNTUK BERBAGAI TYPE
STUDI PERENCANAAN TEBAL LAPISAN PERKERASAN TAMBAHAN (OVERLAY) PADA PROYEK PENINGKATAN JALAN PROPINSI JURUSAN BINJAI – TIMBANG LAWANG (STA 61+000 – 62+800)
ANALISA BAHAN TAMABAH HIGH EARLY STRENGHT PLASTICITERPADA CAMPURAN BETON UNTUK KUAT TEKAN BETON (,00)
ANALISA KOLOM NON PRISMATIS PADA PORTAL DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA (,97)
ANALISA PENGGUNAAN ROADCELL 50 SEBAGAI BAHAN ADDITING UNTUK MENINGKATKAN KUALITAS CAMPURAN ASPAL PANAS (HOTMIX) (,37)
ANALISA PENGGUNAAN TERAK BAJA SEBAGAI BAHAN-BAHAN PENGISI (FILTER) ALTERNATIF PADA CAMPURAN LASTON TERHADAP UJI MARSHALL DAN SKID RESIS TANCE (97,)
ANALISA PERBANDINGAN GAYA GESER BALOK GUDER I PRATEGANG PARSIAL STUDI KASUS FLY OVER GUBENG SURABAYA (,00)
ANALISA PERENCANAAN DAN OPTIMASI BIAYA SAMBUNGAN ANTARA BALOK RAJA DAN KOLOM BETON BERTUNAG, STRUKTUR KOMPOSIT DENGAN TULANGAN BAJA PROFIL (,96)
ANALISA PERILAKU DAN KEKUATAN TERHADAP BEBAN GEMPA PADA STRUKTUR BETON PRATEKAN DENGAN SISTIM DENGAN SISTIM POST-TENSION PARTIALLY DEBONDED (,99)
ANALISA TOLERANSI TITIK BELOK DENGAN PEDOMAN DAERAH BATAS TENDON PADA BALOK PRATEKAN MENERUS SISTEM PRATEKAN LUAR (,97)
ANALISA TULANGAN JOINT BALOK KOLAM PADA STRUKTUR TAHAN GEMPA GEDUNG HOLIDAY INN GROWNE PLAZA JAKARTA (,00)
ANALISIS TINGKAT DAKTILITAS 3 STRUKTUR PILAR TIPE COLUMN FRAME DI TITIK 12 PADA JEMBATAN S KAHAYAN PALANGKARAYA (,00)
PENGARUH BERKEKUATAN MODE DENGAN PROFIL TRAPESIUM TULANGAN BAMBU BETUNG TERHADAP KEKUATAN BALOK BETON (,99)
PENGARUH GEOMETRI WIRE MESH TERHADAP KUAT GESER BETON (,02)
PENGARUH PENGGUNAAN CAMPURAN KAPUR DAN SELAM GUNA MENINGKATKAN STABILITAS TANAH EKSPANSIF (,02)
PENGARUH WAKTU PEMADATAN TERHADAP KUAT TEKAN BETON PADA FAKTOR AIR SEMEN TERTENTU (97,)
PERENCANAAN PONDASI DENGAN MENGGUNAKAN PONDASI SUMURAN PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG BPD SAMARINDA (,01)
STUDI PENELITIAN PENGARUH SISTIM PENUMPUKAN CAMPURAN (MIXDESIGN) TERHADAP STABILITAS KEPADATAN PADA...............
STUDI PENELITIAN PENGARUH PENGGUNAAN TERAK BAJA SEBAGAI AGREGAT HALUS PADA BETON TERHADAP PERILAKU MEKANIS BETON DENGAN MUTU BETON 25 MPA DENGAN METODE DOE (,04)
STUDI PENELITIAN PENGARUH PENAMBANGAN BENTONITE PADA CAMPURAN BETON TERHADAP KUAT TEKAN KUAT TARIK LENTUR KADAR UDARA DAN FAKTOR KEPADATAN (,00)
PERBANDINGAN PONDASI TIANG VERTIKAL DAN PONDASI TIANG MIRING UNTUK MELAWAN GAYA HORISONTAL YANG TERJADI PADA KONSTRUKSI ABUTMENT JEMBATAN MRAHU KABUPATEN MAGETAN/2004

GEOTEKNIK (Tanah) :

ANALISA DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG KANWIL DJP DAN KPP SUMBAGUT I JALAN SUKA MULIA MEDAN
ANALISA GRAVITY WALL DAN CANTILIVER WALL DITINJAU DARI SEGI EKONOMIS TERHADAP TINGGI YANG VARIATIF
ANALISA PERBANDINGAN PERHITUNGAN DAYA DUKUNG TANAH PADA PONDASI V – PILE (STUDI KASUS DI RUMAH SAKIT HAJI MEDAN)
ANALISA POTENSI LIKUIFAKSI PADA AREA APRON BANDAR UDARA MEDAN BARU ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG KELOMPOK PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG DPRD SUMATERA UTARA
ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI KELOMPOK MINI PILE PADA PROYEK PEMBANGUNAN PUSAT BISNIS RING ROAD
ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG BOR KELOMPOK PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG GRHA 165 JALAN TB SIMATUPANG JAKARTA
ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN SEI BABALAN-LANGKAT
ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG SERTA PERHITUNGAN PENURUNAN PONDASI TIANG TUNGGAL PADA PROYEK PEMBANGUNAN CARGO – BANDARA KUALA NAMU MEDAN
ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG TUNGGAL PADA PROYEK PEMBAGUNAN RUSUNAWA UNIVERSITAS MEDAN AREA PANCING – MEDAN
ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG TUNGGAL PADA PROYEK PEMBANGUNAN PLTU 2 SUMATERA UTARA 2 X 200 MW PANGKALAN SUSU – SUMATERA UTARA
ANALISIS DAYA DUKUNG SISTEM PONDASI MINI PILE SERTA PERHITUNGAN PENURUNAN MINI PILE TUNGGAL (STUDI KASUS PADA PROYEK PEMBANGUNAN HOTEL TORGANDA SIANTAR)
ANALISIS DAYA DUKUNG SISTEM PONDASI TIANG DENGAN PENEKANAN HIDROLIK PADA PROYEK PEMBANGUNAN ASRAMA RSU SEMBIRING JALAN MEDAN-DELITUA
KAJIAN PERANCANGAN GELAGAR JEMBATAN SEI BELUMAI BERDASARKAN PEMBEBANAN RSNI T – 02 – 2005
ALTERNATIF PERENCANAAN PONDASI TELAPAK DAN PONDASI TIANG BOR (STRUSS) PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG LABORATORIUM ELEKTRO KAMPUS II (MALANG,05)
ANALISA DINAMIS BIAYA DURUNG PONDASI TIANG PANCANG PADA DERMAGA (,97)
ANALISA KEGAGALAN TIANG PANCANG AKIBAT LIQUIFAKSI (,98)
ANALISA PENURUNAN PADA PONDASI TIANG PANCANG AKIBAT BEBEN ARSIAL SENTRIS (,98)
ANALISA PERBAIKAN TANAH DENGAN METODE PEMBEBANAN AWAL MAKSIMUM DAN DRAINASE VENTICAL PADA PROYEK REKLAMASI PANTAI DILAGUNA INDAH SURABAYA (,00)
ANALISIS PENGARUH VARIASI CAMPURAN DAN PREKUENSI TUMBUKAN TERHADAP KUAT TEKAM PADA BETON UNTUK LANTAI (01,)
ANALISIS STABILITAS LERENG DENGAN MENGGUNAKAN SOIL NAIL PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN BESUK KOBO’AN CANDIPURA-LUMAJANG (,01)
APLIKASI METODE STATISTIK DAN PROBALITAS DALAM PERHITUNGAN DAYA DUKUNG TANAH DALAM WILAYAH PEMBANGUNAN KAMPUS II TH TAHAP I MALANG TASIK MADU (,03)
KAJIAN PENURUNAN PONDASI TIANG DENGAN TEORI ELASTID DAN KONSOLIDASI PADA PEMBANGUNAN GEDUNG PABRIK MIE ABC DI MEDAN (,01)
METODE PERBAIKAN TANAH DENGAN MEMPERCEPAT KONSOLIDASI MELALUI SISTEM PREFABRICATED VERTICAL DRAIM PADA AREA PARKIR PENUMPUKAN PETKEMAS DI PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA (,01)
OPTIMALISASI LAHAN PERUMAHAN TYPE 36/80 BERDASARKAN KEBUTUHAN RUANG (,01)
PELAKSANAAN PEMANCINGAN PONDASI TANKI 214 DI PERTAMINA UP-II DUMAI (,99) PKL
PENELITIAN TENTANG PENGARUH PENGGUNAAN TANAH KUNING KALIKETEK SEBAGAI BAHAN CAMPURAN PADA TANAH GERAK TERHADAP KEPADATAN NILAI CBR VNTTEBAL PERKERASAN JALAN (,97)
PERBANDINGAN PONDASI TIANG VERTIKAL DAN PONDASI TIANG MIRING U/ MELAWAN GAYA HORISONTAL YANG TERJADI PADA KONSTRUKSI ABUTMENT JEMBATAN MRAHU KABUPATEN MAGETAN (,04)
PERENCANAAN TIANG PANCANG DENGAN BEBAN EKSENTRIS PADA PONDASI JEMBATAN SUNGAI KAHAYAM KALIMANTAN TENGAH (,00) ANALISIS STABILITAS LERENG DENGAN MENGGUNAKAN SOIL NAIL PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN BESUK KOBO’AN CANDIPURA-LUMAJANG (,01)
STUDI ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI-PONDASI RAKIT GRID BAJA DENGAN SEL-SEL SEGI EMPAT PADA TANAH KONESIF HOMOGEN (,96)
STUDI ANALISIS SISTEM PRATEKAN STRUKTUR DINDING GESER PADA BANGUNAN BERTINGKAT DENGAN METODE ELEMEN HINGGA (,00)
STUDI PENELITIAN MENGKAJI KEJADIAN GERUSAN PADA PILAR JEMBATAN DENGAN MODEL FISIK TINJAUAN TERHADAP VARIASI BERAT JENIS SEDIMEN PADA POSISI TENGAH (,98)
STUDI PENELITIAN PERBANDINGAN NILAI CBR HASIL STABILISASI TANAH LEMBEK DICAMPUR TANAH AMPO LAMPAK DAN TANAH LEMBEK DICAMPUR TANAH KAPUR DIKABUPATEN TUBAN (,97)
STUDI PENELITIAN PENGARUH WAKTU PEMERAMAN DENGAN PENAMBAHAN KAPUR SEBAGAI BAHAN ADDITIVE PADA TANAH LEMPUNG EKSPANSIF TERHADAP NILAI CBR TANAH (,02)
ANALISA PERHITUNGAN PENURUNAN DAN WAKTU KONSOLIDASI PADA TANAH DI APRON BANDARA KUALANAMU SECARA ANALITIK DAN PROGRAM PLAXIS
STUDI PENELITIAN PENGARUH VARIASI PENAMBAHAN PROSENTASE DOSIS ASPAL PERTAMINA (6070) TERHADAP STABILITAS LENTUR KONTROKSI PERKERASAN LENTUR (,98)
STUDI PENELITIAN PENGARUH WAKTU PEMERAMAN CAMPURAN TANAH LEMPUNG EKSPANSIF DENGAN PENAMBAHAN SERBUK BATU KARANG TERHADAP NILAI CBR TANAH (,02)
STUDI PENINGKATAN DAYA DUKUNG TANAH LIAT DENGAN BERMACAM-MACAM KADAR PASIR TERHADAP PENGARUH PEMADATAN (,97)
STUDI PERBANDINGAN ATTERBERG LIMIT HASIL STABILISASI TANAH LEMBEK DICAMPUR TANAH PEDEL TERHADAP PERKERASAN JALAN (,97)
STUDI PERBANDINGAN DENGAN STRUKTUR TAHAN GEMPA BERDASARKAN BNI 1991 DAN ONIKORM BOILDING CODE 1994 (UM,97)
METODE PERBAIKAN TANAH DENGAN MEMPERCEPAT KONSOLIDASI MELALUI SISTEM PREFABRICATED VERTICAL DRAIN PADA AREA PARKIR PENUMPUKAN PETI KEMAS DI PELABUHAN TANJUNGA PERAK SURABAYA/2001
STUDI PENANGGULANGAN MASALAH KONSOLIDASI TANAH LEMPUNG PADA RUAS JALAN KM. 65 - ASAM BARU DENGAN METODE PRELOADING KOMBINASI VERTIKAL DRAIN
KONTROL PENURUNAN TANAH AKIBAT TIMBUNAN PADA TITIK DENGAN BORE LOG TEST NO.BH II (AREA II) PROYEK BANDAR UDARA KUALA NAMU
ANALISIS RESPON SPEKTRUM PADA BANGUNAN YANG MENGGUNAKAN YIELDING DAMPER AKIBATGAYAGEMPA
KUALITAS DAN KARAKTERISTIK GENTENG KERAMIK DENGAN CAMPURAN BAHAN TANAH LIAT DARI DAERAH GODEAN YOGYAKARTA DENGAN TANAH LIAT DARI DAERAH KEBUMEN JAWA TENGAH (,02)
PENGARUH GARAM DAPUR TERHADAP TANAM SEBAGAI BAHAN STABILISASI BLIBERADE KONSTRUKSI JALAN RAYA (,98)
STABILITAS TANAH LEMPUNG MENGEMBANG DENGAN MEMAKON BETONITE (,98)
STUDI ALTERNATIF PERBANDINGAN PENGGUNAAN PONDASI TELAPAK KOMBINASI DAN PONDASI SUMURAN PADA JEMBATAN LENGKUNG BESUK KOBO/AN CANDIPURA LUMAJANG (,01)
STUDI ANALISA PENGARUH TANAH GAMBUT TERHADAP KONSOLIDASI TRIAL, SUREHARGE EMBANKMENT PADA RUAS JALAN BARENG BENGKEL KM 3,5 PALANGKARAYA-PULAU PISAU (,01)
STUDI KASUS KELONGSORAN TEBING PADA BADAN JALAN JURUSAN KAWASAN WISATA AIR PANAS CANGAR BATU (,00)
STUDI KASUS PENANGGULANGAN RUNTUHNYA DINDING PENAHAN TANAH PADA RUAS JALAN RAYA BATU KANDANGAN (,00)
STUDI PENANGGULANGAN MASALAH KONSOLIDASI TANAH LEMPUNG PADA RUAS JALAN KM 65 ASAM BARU DENGAN METODE PRELOUDING KOMBINASI VERTIKAL DRAIM (,05)
STUDI PERBANDINGAN KAPASITAS TAHANAN KULIT TIANG PANCANG KELOMPOK DENGAN METODE A, METODE B DAN METODE Z PADA JEMBATAN DIDAERAH NGAMBAR KABUPATEN PONOROGO (,00)
PENGARUH VARIASI PEMADATAN TERHADAP NILAI STABILITAS MARSHALL PADA LASBUTAG CAMPURAN PANAS
GEOGRID SEBAGAI TULANGAN PADA DINDING PENAHAN TANAH (STUDI LITERATUR)

Silahkan di-Copy untuk disebarkan ke teman-teman yang lain asal ber etika dan meng input sumbernya. Terima kasih.

Tulisan Dari Berbagai Sumber.

Beasiswa USAID - Prestasi

2013-02-17T05:47:00.003-08:00

Ailovrends, sekarang ada beasiswa lagi bagi ailovrends yang merupakan WNI dan terkhususnya bagi WNI yang berada di daerah yang jauh dari pusat Ibukota Indonesia, Beasiswa diberikan oleh USAID Govrenment teruntuk Indonesia agar dapat pelatihan dan dukungan sekaligus dalam pertukaran jangka panjang, melatih kepribadian ailovrends, organisasi atau pengembangan dalam sebuah institusi atau perusahaan.

Program beasiswa ini untuk memperoleh Gelar Master atau S2 dari Universitas ternama di U.S, dengan Program yang bernama Program to Extend Scholarship and Training to Achieve Sustainable Impact (PRESTASI).
Target untuk yang ingin berpartisipasi dalam program PRESTASI ini meliputi :

Gabungan Leaders
NGO
Institusi publik maupun Perorangan
Partisipasi Wanita
Yang Bernaung di bawah Area yang kurang memadai seperti : Aceh, Papua.

Lebih Lanjut lagi dodoy berikan informasi untuk Ailovrends sekalian yang benar-benar berminat dapat langsung dibuka di Ailove-English yang berisi Waktu Terakhir Aplikasi, Review Formulir, dan sebagainya.

Semoga Ailovrends dapat mengikuti sebuah Petuah lama " Tuntutlah Ilmu sampai Negeri Paman Sam ". Hehehe. Keep The Faith.

Sumber : Ailove-English

Usaid logo (Photo credit: Wikipedia)

Mengenal Penyakit Jiwa Mahasiswa Akhir - Skripsi

2013-02-17T03:22:00.001-08:00

Ailovrends, Bagaimana kabar kuliah kamu? Mungkin diantara ailovrends yang sedang bermasalah dengan berbagai kondisi di ujung perkuliahan, tak lain tak bukan permasalahan itu adalah SKRIPSI, jiwa seorang calon sarjana teknik adalah sebuah Skipsi,

Jika ailovrends menemukan sesuatu yang janggal dari temen ailovrends yang dapat dilihat dari kondisi fisiknya seperti rambut acak-acakan atau kumis tak terurus, berarti jiwanya sedang berpacaran dengan Skripsi. hehehe

Skripsi adalah jiwa seorang mahasiswa tingkat akhir, apalagi bagi mahasiswa TEKNIK, seperti pada jurusan teknik sipil, mahasiswa dapat mengambil bidang Struktur, Hidro (air), Geoteknik (tanah), Manajemen, atau Transportasi seperti dodoy. Bidang-bidang tersebut memiliki stadium penyakit yang beragam juga.

kali ini dodoy akan menulis artikel tentang penyakit-penyakit yang dialami oleh sarjana teknik, dengan stadium yang beragam, penyakit itu di akhiri dengan Operasi akhir yang dilakukan masing-masing kampus seperti gambar dibawah ini :

STB009_ujian_skripsi_020 (Photo credit: ikabama)

Berikut ini penyakit-penyakit yang diderita oleh Sang Pasien Mahasiswa tingkat akhir akibat permasalahannya dengan skripsi :

Pertama; Galau

Akhir-akhir ini sering sekali kita mendengar kata-kata ini, di twitter, facebook dan social media lainnya. “gue lagi galau nich”. Gak Cuma anak-anak alay yang bikin status “Galau”, ternyata menurut survey yang dilakukan oleh BSN, 98% mahasiswa yang tengah mengerjakan skripsi terjangkit penyakit “galau” ini.

Kedua : Insomnia

Insomnia artinya susah ngantuk/tidur. Sebenarnya ini bukan penyakit, ini karena kebiasaan yang disebabkan oleh keadaan. 87% Mahasiswa yang tengah mengerjakan skripsi terkena insomnia. Ini terjadi karena mahasiswa lebih sering dan suka menulis skripsinya pada malam hari dengan alibi waktu malam itu adalah waktu yang tenang, waktu dimana inspirasi-inspirasi berterbangan di otak. Dan waktu siangpun dipake buat molor.

Ketiga : Stress

Siapa yang tidak stress mengerjakan skripsi. Mahasiswa setingkat dewa pun akan stress. Stres lebih sering terjadi bukan dampak langsung dari skripsi, melainkan akibat urusan birokrasi kampus yang berbelit-belit. Mulai dari jadwal ketemu dosen yang tidak pasti, minta tanda tangan ini itu, mengurus surat ini itu dan sebagainya. Apa gunanya sistem online, kalo urusan surat menyuratpun harus manual.

Keempat : Kanker

Kanker di sini artinya kantong kering. Sewaktu tengah mengerjakan skripsi, sekiranya mahasiswa perlu mengajukan proposal untuk penambahan jatah kiriman bulanan. Karena skripsi itu butuh uang. Buat ngeprint dan fotocopy, apalagi sampe revisi sekian kali. Dan ketika sudah fix, lagi-lagi dicopy menjadi sebanyak dosen penguji sebagai draft. Dan draft yang susah payah dibuat oleh mahasiswa, tidak dibaca sedikitpun oleh Dosen, apa gunanya coba?

Penyakit-penyakit diatas mungkin sangat dekat dengan lingkungan Semester akhir anak teknik. Dodoy juga pernah mengalaminya beberapa bulan yang lalu. Ailovrends harus mewaspadai dan mempersiapkan diri dari sekarang untuk mencegah penyakit diatas supaya tidak masuk ke stadium yang tinggi.

Pada postingan selanjutnya dodoy akan membantu Ailovrends yang sedang mengalami hal-hal diatas agar ailovrends melewatinya dengan cepat.

Bila ailovrends ingin konsultasi dengan dodoy tentang permasalahan ailovrends dengan skripsinya cukup tinggalkan comment di bawah atau langsung kirim ke email dodoy Dodoydoni@Gmail.com, atau bisa juga dengan Contact Personally . Insya Allah dodoy akan bantu mencari solusi untuk Skripsi ailovrends dari A-Z.

Salam Hangat,

Dodoydoni

BLOG RAMAH LINGKUNGAN

Sekolah Pintar - Online Learning Yang Menentukan Prestasi

Masa Depan Green Road Indonesia

Penggerukan material lama : Sumber

Pembangunan konstruksi jalan : Sumber

Traffic Information System Korea : Sumber

Referensi Recycling (Teknologi Daur Ulang Perkerasan): http://litbang.pu.go.id/recycling-teknologi-daur-ulang-perkerasan-jalan.

Referensi Green Road: http://litbang.pu.go.id/merangkai-masa-depan-green-road-di-indonesia

Referensi RCMS (Road Remote Censing Monitoring) & Quote Bapak Hermanto Dardak: http://litbang.pu.go.id/badan-litbang-sebagai-motor-kualitas-infrastruktur

Referensi Intelligent Transportation System (ITS): http://www.pusjatan.pu.go.id/pus_our

Referensi APILL (Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas) Portable PJT Porta Ver 1: http://litbang.pu.go.id/apill-alat-pemberi-isyarat-lalu-lintas-portable-pjt-porta-ver-1

Pemilihan Rute Jaringan Lalu Lintas

Mengenal Konsep Rumah Hijau Hemat Energi

10 Situs Blog Green World - Ramah Lingkungan

Related articles

Go Green Level – Tahapan Hidup Ramah Lingkungan

Polusi Lalu Lintas Jalan terhadap Asma Anak

Cara Mencari Jurnal - Jurnal

Mencari Jurnal Teknik Sipil ada beberapa cara yang bisa ailovrends lakukan yaitu melalui :

JUAL TANAH DI KOTA BANDA ACEH

3. LOKASI :

Mengikuti Pelatihan Public Speaking pertama

Prospek Calon Sarjana Teknik Sipil

· Bidang Pembangunan Infrastruktur. Seorang lulusan Teknik Sipil dapat berprofesi sebagai konsultan atau sebagai kontraktor yang bertanggung jawab melaksanakan pembangunan.

· Bidang Pemerintahan. Peluang lainnya adalah bekerja sebagai pegawai dalam bidang pengaturan dan kebijakan di instansi pemerintahan, seperti di Departemen dan Dinas PU, PMU-Bina Marga, Departemen ESDM, Dinas Tata Kota & Pertamanan di Tiap Propinsi, Bapenas, Bapeda dll.

English: Head office of the Indonesian state oil company Pertamina in Jakarta (Photo credit: Wikipedia)

Bidang Pendidikan. Seorang lulusan Teknik Sipil dapat menjadi pengajar/peneliti di perguruan tinggi/lembaga pendidikan atau di pusat-pusat penelitian

Sistem Lampu Lalu Lintas Dinamis

Intelligent Traffic System (ITS)

10 Tips Meningkatkan Kinerja Otak

Lakukan Aktivitas Menjadi Kesenangan - Usahakanlah Enjoy

Ulangi Lagi Dan Ulangi

Bentuk Menjadi Sebuah Gambar

Temukan Sebuah Cerita

Atur Ide-Ide Kamu - Rencakan!

Dengarkan Lagu Mozart

Di Dalam Tubuh Kuat Terdapat Jiwa yang Kuat

Makanlah Makanan yang Sehat

Minum Kopi Aceh

Related articles

Mengenal Software Teknik Sipil - Soft-skill

SOFTWARE TEKNIK SIPIL BIDANG DESAIGN DAN ARSITEKTUR :

Google SketchUp

Auto Cad

SweetHome 3D

Mini Cadviewer

SOFTWARE TEKNIK SIPIL BIDANG STRUKTUR

EngiLab Beam 2D

SAP 2000

ETABS

TDS-302

SUTFoundation.v.1.0

UCAM-70A

SANSPRO V.4.7

REBARM

PWRLINE

DYNAX

TREMOR

OWERGEN

STEELCON

RETWALL

FOOT

PURLIN

BASEMENT

PILECAP

NPILE

DSGWIN

CONBAR

ANGLE

STEELDBS

INFLINE

NBRIDGE

PCAD for Windows

SOILAB V.3.1

PSLOPE

SOFTWARE UNTUK BIDANG MANAJEMEN KONSTRUKSI

PPC

MATPLAN

MaksiPRO

SOFTWARE UNTUK BIDANG TRANSPORTASI DAN AIR (HYDRO)