<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;DEIAQnw4eSp7ImA9WhRRFE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284</id><updated>2011-11-27T15:29:03.231-08:00</updated><title>BLOG DEL FUNDADOR DE TRANKI MOTOS</title><subtitle type="html">Este es el blog del fundador de Tranki Motos en el cual cuenta su vida como fundador de este lugar y sus experiencias en el mundo de la moto desde sus principios cuando era un novato, hasta el día de hoy, los que se sientan identificados, que expresen su opinión, gracias.</subtitle><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>15</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/BlogTrankiMotosHistorico" /><feedburner:info uri="blogtrankimotoshistorico" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;CUcNQHw-eSp7ImA9WhdWFEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-532310938744024160</id><published>2011-09-08T07:41:00.000-07:00</published><updated>2011-09-08T07:44:51.251-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-08T07:44:51.251-07:00</app:edited><title>Acto 7: (la crisis y el cansancio)</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-ZMp-LBaxbwg/TmjUZEzRpdI/AAAAAAAAS-c/Vqnt8_svPgA/s1600/economic-crisis2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 197px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZMp-LBaxbwg/TmjUZEzRpdI/AAAAAAAAS-c/Vqnt8_svPgA/s200/economic-crisis2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649999259786913234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Bueno actualmente y ya desde hace unos años estamos metidos en el asunto de la crisis, no solo yo, si no todo el mundo y esto de los hobby no se salva tampoco.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Personalmente a mi me esta afectando bastante ya que antes por ejemplo, no me importaba y me gustaba invitar como mínimo al cafe en algunas salidas, o a cenas con los amigos o lo que fuera, prácticamente me gustaba gastar para otros y no le daba mucha importancia al dinero, pero ahora mismo eso ya hace tiempo que a cambiado, he incluso algunos meses me veo apurado pasar el mes, y eso que estoy soltero y vivo en casa de los papas, jeje.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Menos mal que solo tengo este hobby he intento gastar lo mínimo posible, y si antes salía todos los fines de semana con la moto, ahora como mucho dos al mes y sin gastar mucho.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Por ello entiendo que la gran mayoría de personas se encuentren en mi misma situación y salgan menos en moto, no solo se nota en nuestro foro, si no en todos los otros foros.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;En lo peor podría intentar cambiar de trabajo, pero no se si entonces tendría el mismo tiempo que tengo ahora para encargarme de manejar todo este trabajo gratuito que es Tranki Motos, lo más seguro que se moriría y seria una pena.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;En otros sitios donde los que se encargan de sitios parecidos se están muriendo por este tema.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Pero el tiempo dirá como superar todo esto y seguir con todo esto, o no.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Referente al cansancio, me refiero a cuando ya llevas unos años haciendo lo mismo y aun que te llene como persona, te acabas cansando un poco he intentas cambiar tu cargo o inventar cosas nuevas para hacer, para que la monotonía no sea tan aburrida, por ejemplo este año, he intentado ser el moto guía, el moto escoba, no ser nada y actualmente el operador de cámara, con lo cual en esto ultimo tengo más libertad de movimiento en el grupo a la hora de las salidas y parece que no, pero ya cambia un poco la rutina.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;También confesare que este año he tenido un poco de crisis interna he incluso por dos veces he puesto el ratón encima del botón suprimir foro, y olvidarme de todo, vender la moto y escaparme a otro país, pero finalmente y de momento aguanto, siempre lo puedo hacer más adelante.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Es que supongo que la gente no sabe lo cansado que puede ser estar las 24 horas atento al foro, actualizar temas, la web, el blog, organizar salidas, eventos, etc, etc.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;No esta pagado ni con todo el oro del mundo.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Al menos ahora tengo un poco de motivación por el cambio importante del próximo año, espero que no sea nuestra muerte, al contrario que nos facilite aun más el seguir con todo esto.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-532310938744024160?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KJ_lkODj3YKKS038CD1RurMJB4Q/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KJ_lkODj3YKKS038CD1RurMJB4Q/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KJ_lkODj3YKKS038CD1RurMJB4Q/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KJ_lkODj3YKKS038CD1RurMJB4Q/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/enmoHzXSI6w" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/532310938744024160/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2011/09/acto-7-la-crisis-y-el-cansancio.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/532310938744024160?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/532310938744024160?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/enmoHzXSI6w/acto-7-la-crisis-y-el-cansancio.html" title="Acto 7: (la crisis y el cansancio)" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-ZMp-LBaxbwg/TmjUZEzRpdI/AAAAAAAAS-c/Vqnt8_svPgA/s72-c/economic-crisis2.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2011/09/acto-7-la-crisis-y-el-cansancio.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUMASX47cCp7ImA9WhdWFE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-7135722032234570246</id><published>2011-09-07T06:43:00.000-07:00</published><updated>2011-09-07T06:50:48.008-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-07T06:50:48.008-07:00</app:edited><title>Nueva montura: (tercera moto)</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-YVdp5FcMx7I/Tmd2qlJbhSI/AAAAAAAAS-Q/GkU37C_ZGQo/s1600/yo.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-YVdp5FcMx7I/Tmd2qlJbhSI/AAAAAAAAS-Q/GkU37C_ZGQo/s320/yo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649614731457824034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-opUEaBj1xHA/Tmd1gFrGnDI/AAAAAAAAS-I/3rAdAFVdt5s/s1600/P1010405.JPG"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Han tenido que pasar cuatro años para que pudiera realizar mi sueño de tener la r1200gsa por fin en mis manos, pero todo con paciencia llega.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Como ya conté la primera vez que me senté en esta moto, ya sabia que por carnet no la podía comprar pero la sensación que me dio no fue de miedo, si no de inseguridad por no estar preparado para un bicho tan grande, la segunda vez que me subí fue cuando cambie la moto por la siguiente, aun por papeles igualmente no la hubiera podido comprar si no es que me esperaba, pero ya igual me subí y aun note que me faltaba confianza para llevar un bicho tan grande que ni siquiera te podías ver los pies, jeje.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Pero esta vez fue la mía, no había más excusas y cuando me subí a la moto después de tanto tiempo y de tanta experiencia por fin me note totalmente confiado que si, que ya podía con ese bicho, ya no era tan grande, jiji.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Bueno creo que en uno de los temas anteriores ya explique el por que quería esta moto, cuando me saque el carnet por eso no me quiero enrollar con ese tema.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Es una moto cara, muy cara, menos mal que con eso del selec y con el descuento que pude conseguir la cosa no fue tan difícil, ya os diré cuando pase los tres años del selec y vea si la puedo seguir pagando, jeje.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Si ya note diferencia de la f650gs a la f800gs, ahora ya ni os cuento, jeje es otro mundo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Las diferencias más importantes que he notado, es la comodidad tanto del asiento como de la postura y la suspensión, el equilibro que tiene la moto incluso por campo y de pie, lo suave de sus marcas y la gran cantidad de opciones que tiene para una mejor conducción dependiendo del terreno y las circunstancias.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Es una moto pesada en parado pero en movimiento para mi es la mejor del mundo ya sea por la carretera como por el campo.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Y poco más os puedo decir de esta moto, actualmente la tengo desde hace un año y a parte de ser una pena el no poder hacer viajes largos con esta moto, de momento no he tenido ningún problema.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Se me olvido remarcar las primeras sensaciones con la moto, por ejemplo cuando pones en marcha el motor de ese boxer y notas la pequeña sacudida de la moto, es curioso y raro a la vez, y también el no ver los pies ocultos debajo del deposito ese tan grande, es otra cosa rara y pero lo más raro es cuando sales y te das cuenta que aun que la moto es grande, no es nada torpe, al contrario es muy ágil y ya esta no cuento más, es probar la y verlo por uno mismo, saludos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-opUEaBj1xHA/Tmd1gFrGnDI/AAAAAAAAS-I/3rAdAFVdt5s/s1600/P1010405.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-opUEaBj1xHA/Tmd1gFrGnDI/AAAAAAAAS-I/3rAdAFVdt5s/s320/P1010405.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649613451698805810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-69w6kVJgcd4/Tmd1YAu9XSI/AAAAAAAAS-A/I6-Q4bDpCHU/s1600/DSC01786.JPG"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-7135722032234570246?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3Adue-SJqBJsOomYWYT2Lc3nkqM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3Adue-SJqBJsOomYWYT2Lc3nkqM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3Adue-SJqBJsOomYWYT2Lc3nkqM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3Adue-SJqBJsOomYWYT2Lc3nkqM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/jdJOgFfF2_E" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/7135722032234570246/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2011/09/nueva-montura-tercera-moto.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/7135722032234570246?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/7135722032234570246?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/jdJOgFfF2_E/nueva-montura-tercera-moto.html" title="Nueva montura: (tercera moto)" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-YVdp5FcMx7I/Tmd2qlJbhSI/AAAAAAAAS-Q/GkU37C_ZGQo/s72-c/yo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2011/09/nueva-montura-tercera-moto.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ak4DSX45eSp7ImA9WhdWE00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-2008060427101558970</id><published>2011-09-06T04:13:00.000-07:00</published><updated>2011-09-06T04:36:18.021-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-06T04:36:18.021-07:00</app:edited><title>Acto 6: (la estabilidad)</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-ZSg_f6wZ8pE/TmYCQpl9sTI/AAAAAAAAS94/GDB8WbGk9D8/s1600/calavera-57.gif"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-acMTWZNlXsk/TmYCMEa5euI/AAAAAAAAS9w/gcZjkUtETLc/s1600/modelo-de-liderazgo.png"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 312px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-acMTWZNlXsk/TmYCMEa5euI/AAAAAAAAS9w/gcZjkUtETLc/s320/modelo-de-liderazgo.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649205188951112418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Bueno que es la estabilidad ?, en esto de las motos y los foros moteros, relaciones humanas, salidas, eventos, o sea en este hobby creo que no existe la estabilidad, bueno si pero entonces la cosa puede ser muy aburrida, jeje.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Por mi opinión personal hay que ir innovando y ofrecer cosas nuevas para que la gente no se aburra siempre con lo mismo, por muy guapo que sea una cosa.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Creo que esta vez a parte del día que monte el foro, fue como otra etapa de mi vida con este nuevo hobby, ya que en poco tiempo, o sea a los dos años siguientes del primer año, los cambios fueron enormes.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Realizamos nuestra primera mudanza del foro donde estábamos, el cual tenia muchos problemas, a parte de poca seguridad y anticuado a uno totalmente nuevo y mucho más moderno, con muchas más posibilidades de configuración y diseños.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;También monte una web, ya hacia años que no hacia nada de diseño web a parte de que ya no se hacia como antiguamente y los programas eran diferentes, por ello al principio me costo mucho aprender de nuevo todo eso y lo nuevo, pero hoy en día con mucha experiencia de ir probando cosas, ya me defiendo bien en esto de la web, si insistes siempre puedes aprender, seas tonto o listo, jeje.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a style="color: rgb(0, 0, 153);" href="http://2.bp.blogspot.com/-K2RRGcrQiM4/TmYB68RKneI/AAAAAAAAS9o/H2x9ZXAQaUM/s1600/facebook-logo.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 120px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-K2RRGcrQiM4/TmYB68RKneI/AAAAAAAAS9o/H2x9ZXAQaUM/s320/facebook-logo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649204894705032674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;También nos metimos en facebook, o sea que me complique mucho pero que mucho la vida.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Pero también diré que con todos estos cambios, y a falta de la ayuda que ya se fue, me vi obligado a pedir ayuda a otros compañeros del foro, los cuales por méritos propios y por que yo vi que podían servir para tal, emprendieron el viaje con mi persona, me refiero a marmota, emilio y danym, aun que con tantos hay veces que puede resultar difícil ponernos de acuerdo en algunas cosas, no se si yo en solitario hubiera podido continuar a ese ritmo de crecimiento con el que empece.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Emprendimos muchas cosas y cambios, y entre todo lo comentado ya, también fue un cambio importante el dejar de poner algunas salidas en otros foros, que aun que en algunos foros éramos bienvenidos, en otros ignorados y en otros repudiados por envidia y cosas de esas pienso yo, jeje, en verdad es lógico hay sitios de estos que son muy suyos, los que son club solo piensan en ganar dinero para ellos, ya que después te enteras de cosas muy fuertes, de que se quedan dinero para ellos, y cuidado no montes una salida que se tenga que pagar el desayuno por adelantado, ni nada parecido que te echan.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;( Ojo estos comentarios solo son para sitios puntuales heee, ya que hay muchísimos club muy buenos y foros de motos también muy buenos, como norma general, la gente monta todo esto de buena fe y tienen mi respeto )&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No diré nombres de estos sitios, aun que la mayoría ya sabéis cuales son, y otros que solo son foros de motos, tienen sus grupitos muy cerrados y con mala gente de verdad, que no les importa insultarte por medio de un foro y los moderadores lo permiten, o ser un borde en persona en alguna salida, para mi fue un descanso de verdad muy grande, ya que ya hacia tiempo que quería dejar de poner salidas en otros foros y más en estos que os comento, ya que no se merecían nuestra ayuda a los novatos, los cuales les engañan para que participen en salidas para novatos con resultados de huesos rotos o motos rotas, eso no se hace y a mi personalmente eso me cabrea muchísimo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Pero bueno no me quiero encender con todo esto, ni recordar esos malos momentos con estos sitios, pero quiero dejar anotado, que yo deje en un principio de poner anteriormente ya salidas pero fueron los compañeros míos que me dijeron que las tenia que poner nuevamente y después con algunos problemas que tuve, fueron ellos otra vez los que me dijeron que ya no las pusiera, y yo como una peonza recibiendo por todas partes, jeje cosa que me da igual, cada uno que interprete las cosas como les salga de los huevos, jeje.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Otros dirán que, y vosotros que !, cosa que me la suda, ya que por ello nosotros intentamos ser tan claros en todo lo que hacemos, y nunca me escondo cuando me preguntan por el dinero que tiene la cuenta del foro, por ejemplo, a quien me lo pregunta, ya que nosotros si que hacemos las cosas de buena fe y sin animo de lucro he incluso perdemos dinero de nuestros bolsillos y tiempo de nuestras vidas, cosa que con la experiencia en el futuro esto lo vamos a solucionar.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Y dejar anotado, que nosotros no somos ni un foro de motos, ni un club, ni una agencia de viajes, ni nada parecido, lo que aportamos a este hobby de las motos es una cosa totalmente diferente a otros sitios ok, he intentamos día a día parecernos cada vez menos a todos estos sitios malos, que no tendrían que existir por el daño que hacen a este hobby.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Perdón por la palabrota pero es verdad, Yo cuento mis cosas en mi blog tal como las vivo en cada momento o me las han contado, sean verdad o mentira, y las cuento o las expreso tal como me sale del corazón y a quien les guste bien y a quien no, pues dos piedras, que no lea este blog y listo.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Bueno mejor cambio de tema, referente a la estabilidad que tenemos actualmente, después de ese primer año y estos dos de cambios, más otro para llegar a donde estamos actualmente, podemos decir que tenemos una cierta estabilidad, aun que para el próximo año, tendremos otro cambio importante de este lugar y comenzaremos otra nueva etapa de mi vida y la vida de todos los compañeros que forman tranki motos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Parece que fue ayer cuando monte todo esto y ya han pasado 5 años de carnet y 4 años desde que funde Tranki Motos, el tiempo a pasado volando.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(0, 0, 153);" href="http://4.bp.blogspot.com/-ZSg_f6wZ8pE/TmYCQpl9sTI/AAAAAAAAS94/GDB8WbGk9D8/s1600/calavera-57.gif"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 184px; height: 136px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZSg_f6wZ8pE/TmYCQpl9sTI/AAAAAAAAS94/GDB8WbGk9D8/s320/calavera-57.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649205267649114418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-2008060427101558970?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HXWTOdJDPaTPw3nLav5KETfq6nw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HXWTOdJDPaTPw3nLav5KETfq6nw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HXWTOdJDPaTPw3nLav5KETfq6nw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HXWTOdJDPaTPw3nLav5KETfq6nw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/Mm8KTV9Bxcs" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/2008060427101558970/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2011/09/acto-6-la-estabilidad.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/2008060427101558970?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/2008060427101558970?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/Mm8KTV9Bxcs/acto-6-la-estabilidad.html" title="Acto 6: (la estabilidad)" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-acMTWZNlXsk/TmYCMEa5euI/AAAAAAAAS9w/gcZjkUtETLc/s72-c/modelo-de-liderazgo.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2011/09/acto-6-la-estabilidad.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ak4AQ3s6eSp7ImA9WhdWE00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-1807698022788865932</id><published>2011-09-05T15:44:00.000-07:00</published><updated>2011-09-06T04:35:42.511-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-06T04:35:42.511-07:00</app:edited><title>Acto 5: (en solitario)</title><content type="html">&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Bueno cuando comencé con todo esto comencé en solitario, montando un foro gratuito de esos y con poca experiencia en este campo, pero poco a poco fui cogiendo más experiencia y fui montando las cosas en el foro de mejor manera, no solo con los temas a poner, si no de la forma de hacer las cosas.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Pero con el tiempo, la cosa fue creciendo y cada día era más difícil manejar en solitario un foro de este tipo, en el cual montaba yo mismo salidas y eventos para todos a parte de controlar el foro he intentar innovar con temas nuevos a debatir, etc, etc.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Por lo que no me acuerdo si fue al final de ese primer año con el foro o al año siguiente, pero tuve la suerte que se ofrecieron a prestar me ayuda, la cual acepte de buen grado del compañero caponor, un gran chico con muchas ideas y muchas ganas en ese &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;momento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-4HUvNMxHbbk/TmVRrhpf0zI/AAAAAAAAS9Y/xn8uqyjxiPk/s1600/fotografa1tz9.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 100px; height: 75px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-4HUvNMxHbbk/TmVRrhpf0zI/AAAAAAAAS9Y/xn8uqyjxiPk/s200/fotografa1tz9.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649011115814802226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;El cual actualmente ya no se encuentra con nosotros, supongo que por asuntos de trabajo.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Pues si fue difícil el principio, solo y sin tener mucha idea a parte del problema de tener bajo mínimos las redacciones humanas, aun que la verdad y gracias a esto cada día estoy aprendiendo más a relacionarme con otras gentes, jeje llamarme raro pero es así, jeje.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Bueno vamos al grano de este tema, que es en definitiva explicar la complicación de empezar una cosa así solo, y la complicación de que te ofrezcan ayuda, ya que no es lo mismo pensar una sola cosa y hacerla que pensar la misma cosa entre dos y hacerla, que aun que se agradece la ayuda, hay veces que también puede resultar más difícil, y más si no se ponen de acuerdo dos personas, por suerte este no fue nuestro caso y pudimos hacer los dos muchas cosas nuevas, tipo salidas y eventos, crear un logo nuevo hacer camisetas, etc, etc.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;O sea que lo pudimos crecer, creo que fue un año el tiempo que caponor estuvo con nosotros y su gran ayuda aun se ve reflejado en nosotros.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Un saludo amigo, estés donde estés.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-1807698022788865932?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Nctc-B500Bz8Z0o2QZUbkLWiAeU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Nctc-B500Bz8Z0o2QZUbkLWiAeU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Nctc-B500Bz8Z0o2QZUbkLWiAeU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Nctc-B500Bz8Z0o2QZUbkLWiAeU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/gVonI9aLw4o" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/1807698022788865932/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2011/09/acto-5-en-solitario.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/1807698022788865932?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/1807698022788865932?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/gVonI9aLw4o/acto-5-en-solitario.html" title="Acto 5: (en solitario)" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-4HUvNMxHbbk/TmVRrhpf0zI/AAAAAAAAS9Y/xn8uqyjxiPk/s72-c/fotografa1tz9.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2011/09/acto-5-en-solitario.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ak8DSXc7cCp7ImA9WhdWE00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-1878870493962681192</id><published>2011-09-04T16:15:00.000-07:00</published><updated>2011-09-06T04:34:38.908-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-06T04:34:38.908-07:00</app:edited><title>Nueva montura: (segunda moto)</title><content type="html">&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Bueno el cambio ya era pura lógica y más cuando se compra una moto con selec en BMW.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;No me quiero liar mucho con el tema de las formas de poder comprar una moto, por eso diré que las motos las he comprado tipo selec, que es lo siguiente, das una entrada, pagas dos o tres años un importa ridículo que a lo mejor te sale por 150 euros dependiendo de la moto y al cabo de ese tiempo te queda el valor residual que es el valor futuro de la moto y entonces puedes devolver la moto y no pagar más, vender la moto por el confesionario o por cuenta propia y comprarte otra o quedarte la moto pagando lo que falta o financiar.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Tienes muchas opciones, yo por ser la primera vez que lo hacia no tenia experiencia y por lo tanto me salió mejor dejar la moto a la financiera y comprar me otra de nueva.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Aun que me lo pase muy bien con la f650gs y aprendí mucho, ya estaba la moto hecha polvo, arañada por todas partes y creo que con la suspensión hecha caldo, jeje pero se la quedaron sin dar pegas y sin yo tener que poner ni un duro más para esa moto, una pena la verdad aun me acuerdo del bicho, jiji.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Puede que ya estuviera preparado para el cambio de moto a por la r1200gsa pero como ese año salió la 800gs y tenia muy buena pinta, a parte de ser una moto entre la que tenia y la que quería de verdad, pues me lo pensé y más que nada por seguridad y para ganar aun más experiencia decidí estar un par de años con la 800gs antes de dar el gran salto a la moto de mis sueños.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Que diferencia por dios, era una pasada, no solo por el diseño, si no por el equilibrio que tenia esa moto, sobretodo cuando te ponías de pie por el campo y la fuerza de sus marchas cortas, parecía una ktm.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Pasar de la f650gs a la f800gs fue brutal, aun que los tres primeros meses aun tuve que ir con la moto limitada por el tema del carnet.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;Aun que por campo gano mucho por carretera perdió un poco de seguridad por el tema de la rueda delantera más grande y eso bajos demasiado agresivos.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;&lt;br /&gt;También estaba el asunto de los viajes largos con el asiento más incomodo que el de la f650gs, pero también a ser el asiento más alto fue un alivio para las rodillas.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Mucho y mucho dinero me deje en esta nueva moto, con todos los extras que le puse, guapísima me quedo, jeje.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-A1Oyp3ZCGG0/TmQHqDXP5YI/AAAAAAAAS9M/TUDguj-iQZ4/s1600/DSC02476.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-A1Oyp3ZCGG0/TmQHqDXP5YI/AAAAAAAAS9M/TUDguj-iQZ4/s400/DSC02476.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648648251668161922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-1878870493962681192?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vYntUBm2FfIzXG7aLUZcO_0nP8g/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vYntUBm2FfIzXG7aLUZcO_0nP8g/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vYntUBm2FfIzXG7aLUZcO_0nP8g/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vYntUBm2FfIzXG7aLUZcO_0nP8g/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/jYLgZLfBc6Q" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/1878870493962681192/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2011/09/nueva-montura-segunda-moto.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/1878870493962681192?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/1878870493962681192?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/jYLgZLfBc6Q/nueva-montura-segunda-moto.html" title="Nueva montura: (segunda moto)" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-A1Oyp3ZCGG0/TmQHqDXP5YI/AAAAAAAAS9M/TUDguj-iQZ4/s72-c/DSC02476.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2011/09/nueva-montura-segunda-moto.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ak8ASHszcCp7ImA9WhdWE00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-3706358934422302848</id><published>2011-09-02T23:10:00.000-07:00</published><updated>2011-09-06T04:34:09.588-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-06T04:34:09.588-07:00</app:edited><title>ACTO 4: ( que se necesita para participar )</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-eOc6QoomIg8/TmP9Zwx1ztI/AAAAAAAAS9E/3wzET2t9D8Q/s1600/mochila.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 133px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-eOc6QoomIg8/TmP9Zwx1ztI/AAAAAAAAS9E/3wzET2t9D8Q/s200/mochila.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648636976685240018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Que se necesita para participar en todo eso???, pues es muy sencillo, tener ganas de aprender, pasar buenos ratos con la moto, conocer gente nueva y por que no, pasar una aventura única.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Es muy interesante los nervios para empezar, la primera vez que quedo con la moto, la primera vez que entro y escribo foro, la primera vez que,,,,, mejor lo dejamos estar, jeje.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Yo bajo mi humilde opinión que lo que se necesita para poder empezar es valentía para entrar a un sitio nuevo donde no sabes como será la gente y si te trataran bien.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Esta claro que e todos los sitios siempre se forman pequeños grupitos aun que de momento en este no, y sobretodo por lo que he podido ver en este sitio, el nuevo que dirige la palabra a otro del sitio, aun que le caiga mal le contesta y bien, no como en otros sitios que tienen un grupito cerrado y cuando intentas hablar con alguien te miran de arriba a bajo y te sueltan alguna no se para que ni les mires, ojo esto ultimo a mi me paso en otro foro heee.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Por eso hay que probar y en el que estés mejor quedarte.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 153);"&gt;Y referente al titulo de este tema es fácil, lo que se necesita, no es dinero ni mucho tiempo, es ilusión y ganas de aprender.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-3706358934422302848?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kPA323HWCql1HU7T6NYMfzQipok/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kPA323HWCql1HU7T6NYMfzQipok/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kPA323HWCql1HU7T6NYMfzQipok/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kPA323HWCql1HU7T6NYMfzQipok/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/JweM7mJF98I" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/3706358934422302848/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2011/09/acto-4-que-se-necesita-para-participar.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/3706358934422302848?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/3706358934422302848?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/JweM7mJF98I/acto-4-que-se-necesita-para-participar.html" title="ACTO 4: ( que se necesita para participar )" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-eOc6QoomIg8/TmP9Zwx1ztI/AAAAAAAAS9E/3wzET2t9D8Q/s72-c/mochila.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2011/09/acto-4-que-se-necesita-para-participar.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0ABSHo_eip7ImA9Wx5TEEw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-5594219521149592003</id><published>2010-07-23T17:23:00.000-07:00</published><updated>2010-07-24T18:02:39.442-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-07-24T18:02:39.442-07:00</app:edited><title>ACTO  3: ( conociendo gente )</title><content type="html">&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Bueno antes de nada decir que aunque pue&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;de parecer ahora que estoy contando más cosas de mi persona que de Tranki Motos, no es así y aun que Tranki Motos sea lo mismo  que pu&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;nto y viceversa, jeje.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Pero como ya explique más atrás este blog que se podría llamar también, el blog de la vida y aventuras de un novato en moto, es un proyecto de futuro sin fin por lo tanto puede que mas adelante a parte de hablar de Tranki Motos cuando yo no este, se hablara también de la nueva persona que escriba en este blog, a parte de Tranki Motos claro esta, ok.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;También explicar que ya que mi memoria es escasa puede que algún comentario mío en este blog puede que ya sea repetido unas cuantas veces, por lo tanto lo siento, jiji.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Es que tengo una memoria extraña ya que se me olvi&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;da muchas cosas como por ejemplo las caras de las persona y los nombres, me presentan a una persona y a&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt; las horas, si, si, a las horas ya no me acuerdo de ella y tengo que intuir que si viene hacia mi directo es por que lo c&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;onozco, jeje hay veces que no funciona eso y meto la pata, jaja.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;En cambio tengo una memoria foto-paisajista, jeje y diréis que es eso, pues sencillo es que cuando paso por un lugar sea caminando o conduciendo me quedo con las imágenes de por donde paso y ya sea pasado más de un año recuerdo el camino perfectamente, eso si, si la primera vez que pase por ese camino era de día, no me sirve recordar si paso por la noche ya que la imagen gra&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;bada en mi cerebro computaba de día, cosas raras de mi cabeza, jua, jua.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Bueno creo que ya podría explicar el asunto de este tema de una vez por todas, jopetas, jeje.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TEo3CwiC0nI/AAAAAAAAPaw/3Ct_w-Q1LNU/s1600/abrazos.jpeg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 165px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TEo3CwiC0nI/AAAAAAAAPaw/3Ct_w-Q1LNU/s200/abrazos.jpeg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497266815686070898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Lo siento, lo siento y lo siento, por todas esas personas que en un momento dado han pasado por Tranki Motos o por mi vida y por ser como soy no han vuelto a pasar por mi vida o por Tranki Motos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Tranki Motos es un lugar de paso y en algunas salidas vienen compañeros/as nuevos/as, los cuales a los mejor aparecen en otras salidas o ya no vuelven más por lo que sea, por mi, por el sistema de salida un poco aburridas para algunos o por cualquier motivo diferente pero también hay gente nueva que se queda durante muchas más salidas y nos da tiempo de conocernos entre los compañeros un poco mejor, sobretodo con el asunto de las batallas y la experiencia de cada uno.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Hoy en día ya no importa si eres chico, chica, blanco, negro o amarillo para poder tener una relación de amistad y disfrutar juntos de una pasión, en este caso las motos, no es bonito como se a mejorado.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Y que interesante resulta saber que personalidad tiene cada uno ya que cada persona es diferente y no todos somos del mismo molde, hay compañeros que son unos guarros y otros muy limpios, unos muy educados y otros se pasan el día diciendo palabrotas, etc, etc.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Yo confieso que desde muy joven me a gustado estudiar el comportamiento psicológico de toda persona que he conocido, como? muy fácil diciendo algo o haciendo algo, diferente o no de lo normal y viendo como reacciona esa persona, hay veces que la verdad que me paso y&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt; no vuelvo a ver a esa persona pero no lo puedo remediar es parte de mi ser, cada cual es como es, y aun que a veces me sabe mal perder alguna amistad nueva lo tengo asumido y por ello siempre intento no hacer mucha amistad con una persona por si al poco tiempo no se nada más de ella.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Bueno en realidad es lo que siempre me a pasado pero no importa el mundo es muy grade y siempre puedes conocer gente nueva, por ello también confieso que a veces intento sacar todo lo que puedo de esa persona en forma de favores ya que es lo que siempre me han echo a mi y ahora uno ya a escarmentado, y ya que nunca se sabe el tiempo que vas a estar con esa persona pues aprovecha todo lo que puedas pero siempre devolviendo los favores ya que tan mala persona no soy, jeje.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Jopeta estoy escribiendo más cosas de lo que me parece a mi personalmente el conocer gente que de una forma más global del significado de esas palabras, jeje.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Bueno solo me falta decir que no tengáis miedo por conocer gente nueva, ya seas una persona tímida o no, nunca se sabe cuando puede aparecer una relación de amista nueva con otra persona o incluso una relación amorosa, jiji.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Yo he si do siempre una persona muy tímida de verdad y aun lo soy pero eso tiene solución y es siendo todo lo contrario ya que solo tenéis que pensar que te da exactamente igual lo que piense esa otra persona o personas de ti, igualmente a lo mejor no la vuelves a ver en toda tu vida, entonces que importa lo que opine de ti hee???.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Y para acabar otra anécdota pero esta referente al asunto de conocer gente.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;En una salida hacia algún pirineo vino entre otros compañeros una p&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;areja nueva la cual no diré sus nombre, la verdad que ya no me acuerdo si estaban casados o solo estaban a juntados pero ella no estaba nada mal, bueno al menos y aun que ya era un poco madura para mi, iba vestida con una ropa muy atrevida  y un escote pequeño pero con una delantera grande y bonita y después de comer se ve que estaba cansada y coloco su parte delantera encima de la mesa, la verdad que no se como explicar esto de forma educada para que ninguna chica se pueda ofender pero bueno prosigo, algunos aun esta vamos comiendo y la situación no fue muy elegante he incluso un poco feo y apunto estuve de decir algo pero me salí rápidamente del restaurante para no comenzar a meter la pata al principio de la ruta.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TEuH7BVu4YI/AAAAAAAAPbA/yiz9qsAxdMk/s1600/tetas+copia.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 199px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TEuH7BVu4YI/AAAAAAAAPbA/yiz9qsAxdMk/s200/tetas+copia.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497637218177442178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Aun no he acabado con la anécdota hee, jiji y perdón por decir parte delantera pero es por no decir la palabra tabú esa que comienza con t ya que soy un chico y se supone que no puedo decir nada de chicas en publico pero si de chicos, la pena que esta anécdota es con una chica y no lo puedo cambiar por un chico y decir que puso el chico su delantera encima de la mesa por que aun seria más fuerte no?, pero hoy el pipi espeso y la caca liquida, ok.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;En la ultima cena en la cual todo el mundo bebió considerablemente me dio por hacer alguna foto del escote de esa chica y después enseñar la foto al chico y ver su reacción pero resulto que al tío le gusto mucho y encima aun me pedía que le realizara más fotos, jeje curioso como es cada uno, no me esperaba esa respuesta, me decía ahora, ahora y cosas así, pero la verdad que a mi ya me daba incluso vergüenza, he incluso les propuse a ella y a otras hacer en la habitación un vídeo un poco subido de tono pero se lo dije de cachondeo como siempre digo yo las cosas, solo para ver la reacción de ellas, pero no quisieron y me parece que en ese momento ya me pase y se sintió ofendida y eso que esta vamos todos de mutuo cachondeo, al menos ella ya que el marido o lo que fuera estaba de lo más contento por hacer fotos de su chica o mujer, juajua.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Y ya esta, no se si es solo a mi que me pasan cosas de estas tan divertidas o que, pero tengo anécdotas de todo tipo para escribir un libro de 500 hojas, jeje.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-5594219521149592003?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pLzyINZtpM_EikswmMmEcO5WZs4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pLzyINZtpM_EikswmMmEcO5WZs4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pLzyINZtpM_EikswmMmEcO5WZs4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pLzyINZtpM_EikswmMmEcO5WZs4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/JxUuj-H0Jdc" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/5594219521149592003/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2010/07/acto-3-conociendo-gente.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/5594219521149592003?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/5594219521149592003?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/JxUuj-H0Jdc/acto-3-conociendo-gente.html" title="ACTO  3: ( conociendo gente )" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TEo3CwiC0nI/AAAAAAAAPaw/3Ct_w-Q1LNU/s72-c/abrazos.jpeg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2010/07/acto-3-conociendo-gente.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0ECRH4zcCp7ImA9WxFWF00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-2813192510062373601</id><published>2010-06-04T18:26:00.000-07:00</published><updated>2010-06-04T18:34:25.088-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-06-04T18:34:25.088-07:00</app:edited><title>ACTO 2: ( los comienzos )</title><content type="html">&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Como todo en la vida, poner un proyecto en marcha y que funciones es complicado y más cuando uno no tiene muchas bases y experiencia en esto de las motos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Pero en mi opinión una persona si se empeña y tiene ilusión en algo, lo puede conseguir aun que tenga que luchar más que otras personas, ni hace falta ser un profesional del tema para conseguirlo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Al principio la idea era crear un lugar propio donde desde donde fuera más sencillo inculcar la idea de estivo de vida motera o sea la filosofía de Tranki Motos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Lo podría haber seguido organizando salidas en los otros foros y diciendo que eran para novatos pero tenia tantas cosas en mente que necesitaba gente a mi lado con más experiencia por muchos motivos como para yo aprender y ellos enseñar a los participante.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Y tantas y tantas cosas que no quería invadir con todo eso en foros que van de otro palo y menos estar molestando, por lo tanto busque crear una cosa fuera de ellos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Al principio comencé con el típico espacio web del correo, pero no tenia eso muchos recursos y al final me busque un foro de esos gratuitos, en el cual empece con pocos temas, como salidas, presentación o general pero a poco a poco la cosa fue aumentando.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;El tema de busc&lt;/span&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TAmoNRBNlDI/AAAAAAAAPOU/1erngLDwsxw/s1600/FORO.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TAmoNRBNlDI/AAAAAAAAPOU/1erngLDwsxw/s200/FORO.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5479095367533171762" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;ar gente para que se registrara en ese lugar o hacer publicidad, confieso que como un novato en el tema de foros, fue una cosa que lo hice más desde el principio.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Ya que desde un principio creí que contra más gente registrada mejor y como si fuera una competencia con otros sitios, cosa que con el tiempo y la experiencia aprendí que al contrario, era mejor poca gente por muchas razones, podrías saber mejor quien participa y quien no, ocupa menos espacio en el sitios gratuito y por lo tanto va mejor el lugar, etc, etc.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;He incluso en estos últimos tiempos tenemos como norma que quien no visite al menos una vez el lugar es por que ya no le interesa y se borra su registro de forma automática pero siempre avisando ya que por educación en Tranki Motos antes de hacer cualquier cosa se avisa para todo a las personas registradas por correo privado, no como otros sitios que a lo mejor te echan sin decir nada de nada, bueno sabéis que!, creo que voy a pasar ya más de poner como ejemplo otros sitios, foros, etc, ya que no merecen ya mi atención, ni mi publicidad, así que adiós muy buenas y a partir de ahora solo cuento lo nuestro y en paz.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Bueno pues eso prosigo, como ya he comentado anterior mente en nuestra filosofía este solo es un lugar de paso y por lo tanto muchos de los que se registraron al principio por que me conocían ahora ya no están y muchos otros aun si, sobretodo los que de verdad creen en todo esto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Después de un tiempo, el primer foro no funcionaba bien, se colgaba he iba muy lento a parte de los pocos recursos que tenia y al final busque otro de esos gratuitos mejor que fuera mucho mejor y hacerte de lleno, ya que lo tiene casi todo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;En esta primera mudanza se hizo mucha limpieza de gente apuntada en el foro, con lo cual fue más fácil la mudanza.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Y se pusieron muchos más temas a tratar y de una manera mejor.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Decir que para el futuro el foro ya no existirá ya que con mis pocos recursos pague, monte y cree una web, ya hace un tiempo y espero dentro de poco en el futuro meter eso de poder poner temas y quedar dentro de la web pero de una manera distinta y original.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Ya de momento y aun que eso lo tenemos en un foro gratuito a parte de la web, y es un foro no se puede hacer nada, pero si por que no, decir que es un lugar de encuentros y ya esta.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Y diréis, por que? que le ha entrado ahora con eso de que ya no es un foro? pues sencillo, la palabra foro me da mal rollo y solo es eso, así de sencillo a parte que me gustan las cosas diferentes y únicas, ok.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Que más podría decir de los comienzos, pues no se, por ejemplo el tema dinero no, que seguro que a más de uno le puede interesar.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Solo diré que como novato también me equivoque en esto, ya que desde un principio metí mucho dinero para camisetas, invitar a parte de los desayunos, otros artículos del sitio he incluso adelantar dinero para alguna salida, la verdad que también eran otros tiempo y la crisis aun no me había tocado mucho por lo tanto lo podría hacer de mucho gusto, ahora que ya tengo esa experiencia y bueno la crisis esta encima mía como un buitre, pues es sencillo, camisetas tanto dinero, se paga, se hacen y se entregan y no más de un duro de mi bolsillo para cosas tan sencillas de hacer como esta.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TAmoxDROqJI/AAAAAAAAPOc/KsnmXOuD1Qg/s1600/rentacorp.gif"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 198px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TAmoxDROqJI/AAAAAAAAPOc/KsnmXOuD1Qg/s200/rentacorp.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5479095982317545618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Desde el principio del blog dije que no me iba a esconder nada por lo tanto no diré en este sitio en abierto las cuentas de Tranki Motos al día de hoy, pero si puedo decir que cuando ya deje de poner dinero estábamos a números rojos ya que de los 2500 euros más o menos que fui poniendo yo apoco a poco ya no quedaba nada, pero si un montón de artículos que costaba mucho vender y de otras cosas de las salidas, como desayunos y más.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Por eso cuando hay gente que te dice que en algunas salidas, artículos o lo que sea, lo hago para ganar dinero, me sabe un poco mal, ya que ellos no saben que es al contrario que siempre al final acabo palmando y tengo que poner dinero de mi bolsillo, un ejemplo podría ser; una reunión general de esas en las cuales se tiene que comprar carne y más cosas para comer en una barbacoa, al final nos gastamos más de lo que la gente paga, pero cuando las cosas se hacen de verdadero corazón no importa nada, ya trabajare más en mi trabajo y ya esta.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Por ello decir que es este un lugar sin animo de lucro es más verdad que en todos los sitios donde lo dicen, seguro he, ya que encima se tiene que poner dinero, jeje.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Por suerte la cosa fue mejorando con la ayuda de los diferentes compañeros que han ido pasando por la junta.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Con el tema salidas, pues nada de la primera salida que organice en la cual solo fuimos dos, hasta ahora en las cuales tenemos que hacer varios grupos, la cosa a mejorado mucho.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Bueno no quiero ya contar más ya que si no en este segundo acto ya lo voy a contar todo, jeje por lo tanto y para llenar un poco más de hueco , os voy a explicar otra anécdota de esas tan raras que me pasan, ok.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Después de unas semanas de salir con una de mis tantas amigas con derecho a roce, jeje.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Bueno con esta esperaba que fuera una cosa un poco más formal, pero no pudo ser ya que no se si soy yo el raro o me junto con gente rara, jiji.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TAmpMNcFh_I/AAAAAAAAPOk/cN2InCSCfIU/s1600/dinner4two.gif"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 181px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TAmpMNcFh_I/AAAAAAAAPOk/cN2InCSCfIU/s200/dinner4two.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5479096448903907314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;El caso fue que quedamos una noche para cenar en un restaurante de esos de las películas tipo caro y con intenciones de boda o algo así, jeje bueno tampoco quería yo que la cosa fuera tan formal he, jajaj.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Bueno pues eso voy al grano, a mitad de la cena en la cual tuve que entrar con corbata y esperando que de una vez por todas ella no fuera tan seria y tímida, se presentaron unos mariachis o de la tuna, jopeta como puede ser que los pague yo de mi bolsillo y pasta que me costo y ahora mismo no me acuerdo si fueron unos mariachis o unos de la tuna, pero bueno el caso fue que a ella no le hizo el tema mucha gracia ya que todo el restaurante nos miraban y encima el metre todo el rato pidiendo a esa gente que se fueran que no tenían permiso y que no podían estar allí y ellos ni caso, jajajaj que cachondos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Bueno ya una vez se fueron, sabéis lo que me dijo ella!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Como narices pondré ya que fue un poco mas fuerte, me traes a un sitio así para después liar el espectáculo como siempre haces, sabes que, te vas a la M, y se levanto y se fue.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Bueno como no me esperaba esa reacción, ni le conteste y cara de tonto se me quedo después de pagar la cena y la música, que no recuerdo bien pero se fue la cosa por 300 euros para que ella me dejara de esa manera y para que en los siguientes días ya no supiera nada más de ella, jeje cosas de la vida.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Reconozco que soy muy difícil de entender y que puedo liar las cosas mucho pero tampoco es para tanto no???.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-2813192510062373601?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/QcJxqYUzY608oh56cpGPPkRQ6GM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/QcJxqYUzY608oh56cpGPPkRQ6GM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/QcJxqYUzY608oh56cpGPPkRQ6GM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/QcJxqYUzY608oh56cpGPPkRQ6GM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/xZV9u-dpDIQ" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/2813192510062373601/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2010/06/acto-2-los-comienzos.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/2813192510062373601?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/2813192510062373601?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/xZV9u-dpDIQ/acto-2-los-comienzos.html" title="ACTO 2: ( los comienzos )" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TAmoNRBNlDI/AAAAAAAAPOU/1erngLDwsxw/s72-c/FORO.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2010/06/acto-2-los-comienzos.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkQCR385eCp7ImA9WxFWFE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-3524864500442102401</id><published>2010-06-01T14:10:00.000-07:00</published><updated>2010-06-01T14:39:26.120-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-06-01T14:39:26.120-07:00</app:edited><title>ACTO 1: ( la idea )</title><content type="html">&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Me gusto tanto el tipo de salida así tranki que me puse a pensar en hacer algo parecido pero sin que fuera lo mismo, con más variedad de salidas pero con un cierto control en cada salida para ir más seguros, y así fue como después de un año y medio de carnet decidí montar una idea con una filosofía propia que por mucho que digan no tiene nada que ver con todos los otros sitios o foros.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Es el momento de crear Tranki Motos, no es un foro, ni un club, ni una s.l, ni nada parecido.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Es un lugar de encuentro para moteros novatos o no novatos ya que ahora mismo que estoy escribiendo estas lineas ya puedo decir que soy un ex-novato, aun que confieso que uno nunca deja de ser novato ya que cada día aprendes cosas nuevas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Pero para empezar con tranki motos tuve que planificar la base o sea el por que de tranki motos y para que serviría.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TAV4_oRTunI/AAAAAAAAPOE/2imcQ3Z3mkw/s1600/escanear0002.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 200px; height: 116px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TAV4_oRTunI/AAAAAAAAPOE/2imcQ3Z3mkw/s200/escanear0002.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477917556303182450" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Decir que el nombre al día de hoy a cambiado unas cuantas veces como por ejemplo Barcelona Tranki Motos o BTM y claro esta, el contenido o la forma de que lo vea la gente también a ido evolucionando día a día hasta estos días, pasando por un foro a otro y al final en un lugar de encuentros he incluso a tener una web y más medios para darse a conocer, todo cambia y no se sabe en el futuro donde estaremos o mejor dicho hasta donde llegaremos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Pero lo importante y que no va a cambiar será la idea o sea la filosofía con la cual fue creado todo esto, después podemos tener normas de conducta para todo, pero es necesario para poder estar tranquilos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Casi al final de este tema pondré un resumen del por que y si puedo un video, ok.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Mejor empiezo otra vez desde el principio no ???, jajaja que no que es broma pero si empiezo contando que cuando salía con los primeros compañeros del primer sitio que conocí y que cada x tiempo hacían una salida numerada y con un nombre fácil de recordar me apuntaba.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Pero ya sabéis como son estas cosas, al final los que organizaban las salidas se cansan o por pitos o flautas ya no pueden salir en moto ni organizar nada o sea que después de tocar a unos y a otros organizar estas salidas me toco a mi, jeje.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Un novato organizando una salida para moteros, que nervios por dios, a donde los llevo, donde voy, para a desayunar o que, y donde, jopeta que difícil.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Pero al final no solo organice una salida para un fin de semana, si no que organice dos salidas para un fin de semana y me volví loco buscando información de restaurante y ruta para que fueran unas salidas guapas de verdad.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Ya estamos ya casi acabo de contar esto que es una parte importante de la creación de tranki motos,ok.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Pues eso ya llego el fin de semana y el primer día la ruta iba a Castellar De N'hug con unos 6 o 7 no recuerdo y todo muy bien y sin apenas descansar al día siguiente la otra salida, esta ya era la apoteósica, ya que éramos mas de 30 motos y la sensación esa cuando vas a salir del lugar de la kedada y tu como novato pasas subido en la moto por delante de esa interminable columna de motos los cuales la mayoría tienen más moto que tu y encima son mucho más moteros que tu, es una sensación que por mucho que cuente no os la podríais imaginar, solo diré que el corazón te late a 1000 por hora y una vez ya estas de guía y ves por el retrovisor detrás tuyo la fila de motos que va detrás tuyo es alucinante.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Tenia totalmente organizada la ruta en la cabeza y a parte fue una ruta sencilla hacia la frontera francesa por molló y todo al final salió bien, creo que cuando llegue a casa necesite una semana entera para recuperarme de los nervios vividos en ese fin de semana.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Y ahora os preguntareis, y esto que tiene que ver, pues sencillo, me gusto tanto el tema de guiar a otros moteros que ya que tenia decidido montar Tranki Motos por lo vivido en las salidas del compañero salvador, pues decidí que a parte de ser un sitio de que cada uno pudiera hacer sus salidas por su cuenta, pero siempre teniendo en cuenta la filosofía por que no también desde la parte interna del sitio hacer salidas organizadas y numeradas tanto por lo negro o sea por carretera como por lo marrón o sea por tierra y así fue.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Cada día busco la solución a la diferencia con otros sitios ya que eso también es importante poder dar y ofrecer de una manera diferente y por que no ser diferente, por ello tanto el nombre como otras cosas a poco a poco se fueron modificando y así seguirá la cosa hasta ser totalmente diferentes de otros sitios y poder aportar otra cosa que nadie aporta.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;También desde joven tenia la afición de lo audiovisual ya que hice varios cursos he incluso llegue a trabajar de operador de capara de plato y quise juntar también este mundo de las cámaras, tanto de fotos como de video en las motos, ya que me pareció una cosa bonita para recordar por mucho tiempo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Referente a esto decir que hoy en día a parte de lo vigilado que están los foros de motos y otros sitios relacionados de este mundo, también el tema de vídeos esta muy controlado por el tema de las imprudencias, pero por suerte nuestra conducta a la hora de conducir es tan correcta que no hace falta ni retocar  fotos, ni video, que bueno es salir en moto sin preocuparse de la policía no???, jiji.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Bueno no me quie&lt;/span&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TAV5gcWhdvI/AAAAAAAAPOM/AsUt_GCxj5E/s1600/cb263fe58004479cdf438162f9f47f02o.jpeg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TAV5gcWhdvI/AAAAAAAAPOM/AsUt_GCxj5E/s200/cb263fe58004479cdf438162f9f47f02o.jpeg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477918120039511794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;ro enrollar mucho más y en resumen se podría explicar que todo esto lo monte por mi mala experiencia, para que ningún otro novato tuviera que aprender a lo bruto como lo tuve que hacer yo, pero con suerte lo puedo contar y ahora ayudar a que vosotros lo hagáis mejor que yo, es para mi lo más importante ayudar, perder tiempo de mi vida y dinero por otros que ni siquiera conozco aun y todo por lo contado en los temas anteriores por que soy así y la vida me ha demostrado que uno puede cambiar y aprender a ser mejor persona, por ello y por que estoy totalmente entusiasmado con este gran mundo de las motos quiero poner mi granito de arena como sea y así el día que me muera  habré realizado una buena obra y puede que no haga falta ir al infierno, a parte que podré ser recordado y espero que alguien me recuerde por intentar cambiar las cosas en las dos ruedas a mejor.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Recuerda, si quieres comenzar en este mundo de las dos ruedas no cometas los mismo errores que yo, ya que yo lo he podido contar pero tu a lo mejor no.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;También parte del problema es que los novatos no pueden salir en grupos de mucho más nivel, si no es que el grupo se adapta al nivel del novato, ya que si no es la forma de que uno que quiere empezar en este mundo o esta empezando lo aburra rápidamente y no continúe con las dos ruedas o eso o que no lo cuente, por lo tanto por favor gente que vais a salir con un novato o con un compañero de inferior nivel tener en cuenta esto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Lo importante también para mi es crear afición y deporte en este mundo de las dos ruedas pero con cabeza y si uno comienza bien será para toda su vida.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Recordar también que cada día esta peor también el asunto de las multas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;NUESTRA FILOSOFIA: (a parte si miráis en la web de Tranki Motos podréis ver las normas para ir más seguro por carretera y más cosa, ok)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Tranki Motos fue creado como una idea de modo de vida a la hora de conducir cualquier vehículo, en especial las motos ya que existe un vacío.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Me explico:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Cuando te sacas el carnet de moto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Cuando después de un largo tiempo sin ir en moto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Cuando te acabas de comprar una moto nueva.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Todas estas circunstancias y más implican que uno quiere salir por carretera o por pistas de tierra pero solo es un peligro y no se aprende tan rápido que si vas en grupo a parte de ser mas divertido, pero en los foros de motos normalmente suelen ir la gente a un ritmo mas fuerte en las salidas o realizar algún echo ilegal ya sea por lo negro que por lo marrón y da un poco de miedo apuntase ya que por intentar ir a su ritmo puedes tener un accidente o por que te sabe mal que te tengan que estar esperando continuamente.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Por eso Tranki Motos esta dedicado a todas esa personas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Igualmente también se pueden apuntar todo el mundo que sea respetuoso con los novatos y las normas de circulación ya que cada vez hay mas motoristas muertos y eso lo tenemos que apaliar entre todos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;También vamos a intentar que este sitio sea un poco diferente de los otros que ya existen y son muy buenos pero nosotros queremos más.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Las diferencias son por ejemplo que nosotros organizamos diferentes tipos de salida para todo el mundo y que solo se admitirá el buen ambiente y el mal ambiente no se admitirá en absoluto ya que por eso la gente no están en otros por esta situación.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;En este lugar existirá liberta de expresión pero solo hasta cierto punto ya que no queremos tener una mala imagen por que pretendemos que Tranki Motos sea conocido por nuestros servicios y filosofía de vida.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Para Tranki Motos lo mas importante es compartir una afición y que exista un buen compañerismo entre todos para poder ser una gran familia.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;El nombre de Tranki Motos solo es una filosofía y no significa que solo puedan participar motos ya que en un futuro esperamos estar en otras zonas que quieran seguir nuestra filosofía ya veremos lo que nos espera el futuro.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;VIDEO:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="600" height="515" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-8d9d246e42b38e8" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;
&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;
&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;
&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v23.nonxt4.googlevideo.com/videoplayback?id%3D08d9d246e42b38e8%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330131674%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D119E30B7C7DCF8EB5AB568354C7CC803E89B3C85.514874AA78E236501DEAC543210F5097BBF7A1E6%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D8d9d246e42b38e8%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DAb8tQTJHdw_ixl4xb06dp8d7hqA&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;
&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"
width="600" height="515" bgcolor="#FFFFFF"
flashvars="flvurl=http://v23.nonxt4.googlevideo.com/videoplayback?id%3D08d9d246e42b38e8%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330131674%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D119E30B7C7DCF8EB5AB568354C7CC803E89B3C85.514874AA78E236501DEAC543210F5097BBF7A1E6%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D8d9d246e42b38e8%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DAb8tQTJHdw_ixl4xb06dp8d7hqA&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"
allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Y para terminar decir que monte esto de tranki motos por el bien de todos y por que era necesario y ya esta, no más explicación del por que de todo esto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Saludos y enhorabuena por comenzar en una nueva familia, de la junta de www.TrankiMotos.com,  gracias.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-3524864500442102401?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/W9T9msd2OzE2Y7sJubDyX7FizX8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/W9T9msd2OzE2Y7sJubDyX7FizX8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/W9T9msd2OzE2Y7sJubDyX7FizX8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/W9T9msd2OzE2Y7sJubDyX7FizX8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/KNlfKESU954" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/3524864500442102401/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2010/06/acto-1-la-idea.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/3524864500442102401?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/3524864500442102401?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/KNlfKESU954/acto-1-la-idea.html" title="ACTO 1: ( la idea )" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TAV4_oRTunI/AAAAAAAAPOE/2imcQ3Z3mkw/s72-c/escanear0002.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2010/06/acto-1-la-idea.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEIARHc4fyp7ImA9WxFWE0Q.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-6043164247837626499</id><published>2010-05-31T17:26:00.001-07:00</published><updated>2010-06-01T05:49:05.937-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-06-01T05:49:05.937-07:00</app:edited><title>SER NOVATO:</title><content type="html">&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Lo primero decir que lo que explico es solo bajo el punto de vista mío por lo vivido después de casi 4 años de carnet de moto, ok.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Es una situación (ser novato) un poco difícil de explicar pero después de haber comprado una moto sin haber tenido nunca una y más cuando te apetecería salir un poco por carretera, no se a visitar algún pueblo o algo así, pero me atrevo o no? , practico un poco más por la ciudad o no?.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;No es exactamente miedo lo que se tiene pero el no saber como te responderá la moto nueva o tu mismo, ya que cuando te sacas el carnet no te meten por carreteras, en mi caso me toco solo circuito y por lo tanto la experiencia que uno puede tener es totalmente nula, no es lo mismo 4 que 2 ruedas, ni la bicicleta que un trasto que pesa mucho más  y tira de ti.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Lo primero fue comprar un poco de ropa de esta de motero, ya que lo que si tenia muy claro era llevar un poco de protecciones y más después de mirar vídeos en internet y todo eso de las caídas, se te pone la piel de calabaza.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Que si el pantalón muy ajustado, que si la chaqueta también, que te tiene que quedar así por que después da un poco y es más seguro y todo eso, si, si pero parecía una salchicha enlatada.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Era solo para ir por carretera con guantes y botas y todo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Pero como un novato creo que me deje aconsejar por el vendedor de la tienda y me equivoque como era normal, ya que parecía que me estaba vendiendo un traje de tipo mono y no, era de textil.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Bueno sea lo que sea me duro muy pocos meses ya que era muy incomodo y como desde un principio quería también el traje de la película esa de la vuelta al mundo en moto, pues después de un poco de negociación con la tienda y mucho ahorrar me lo compre, una pasada de traje el rallye 2 pro de bmw pero también era una pasada los 1200 euros más 400 de botas Santiago, guantes, etc, ya se que es mucho dinero pero al día de hoy casi 4 años el traje esta casi nuevo y es perfecto para el frío y la calor, a parte me compre el pantalón una talla más para ir más cómodo ya que después lo puedes ajusta.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;También me compre los guantes de trail y no esos tan grandes de carretera y el casco por uno con visera mas abierto y más cómodo para ir por tierra o sea con motos tipo trail.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Esta compra después de unos meses del primer  traje, fue gracias a la experiencia.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Si sirve de algo, si te comprar un traje para la moto, primero compra uno muy barato y después con más experiencia y ya sabiendo para que lo quieres te puedes comprar uno más caro acorde a las necesidades de uno.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Bueno pues ya lo tenia todo, la moto y el traje y ahora que? , gracias a que cuando busque información de las motos y todo eso encontré un foro de motos y pude ver que había un grupo que salían en moto desde la zona de Barcelona por carretera, ahora ya ese grupo ya no existe pero después de mucho preguntar por si era seguro que un novato se pudiera apuntar a alguna salida con ellos, me apunte, eso fue a las dos semanas de tener la moto nueva, hay que ser valiente.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TART8Q2TIMI/AAAAAAAAPNk/7v63odmoBlQ/s1600/dsc01136yg4.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TART8Q2TIMI/AAAAAAAAPNk/7v63odmoBlQ/s320/dsc01136yg4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477595341569335490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Que emocionante fue mi primera vez, lo recuerdo como si fuera ayer mismo, quede en hospitalet para ir con otro compañero hacia el lugar de quedada y desde allí después de conocer a verdaderos moteros emprendimos la ruta, con los pocos consejos que me dieron los compañeros o sea gente que no conocía de nada, me metí más bien al final del grupo, un grupo de 8 personas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Al principio iba muy despacio y bastante cagado, los nervios me hacían sentir el corazón fuera del pecho y más sensaciones que solo el que lo experimenta lo puede sentir.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Después a poco a poco fui cogiendo más confianza y subí el ritmo para intentar ir al de ellos y ocaso error ya que estuve a pique de salir de la carretera un montón de veces y eso solo hacia que aun estuviera más nervioso y aun cometía más fallos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Y eso que los compañeros se paraban en cada cruce a esperar ya que iban a un ritmo muy superior a lo que yo entendía como normal pero también me sentía un poco mal que me estuvieran esperando por que yo quisiera salir en moto, jopeta.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Salí más veces con esta gente y me lo pase muy bien, pero también fue muy peligroso y fui aprendiendo a trompicones ya que aprendía hacer más cosas mal que bien.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;He incluso un día hicimos una salida mixta por tierra y por carretera, también fue la primera vez que pisaba lo marrón y la verdad que lo pase un poco mal, ya que iban a toda pastilla derrapando en las curvas y todo eso, bueno no se como no me pegue la gran hostia ya que me salí de pista unas cuantas veces pero sin llegar a caer.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Al cabo de unos días la experiencia de la tierra me estaba llamando no se por que, pero supongo que fue el morbo de poder mejorar en ese sector y así haber si la cosa estaba guapa.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Ya lo dicen, que una vez que pisas la tierra, repites.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Por lo tanto busque información por internet de otros foros para salir por tierra y así no salir solo ya que es un peligro y más por tierra y entre unos cuando encontré uno que según decían iban hacer una salida para novatos por tierra en la zona de Barcelona y sin conocer a nadie me apunte para probar, la moto ya tenia tres meses.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TARUayqSnqI/AAAAAAAAPNs/GF1AFk5dp5o/s1600/y1p3tJNu-a5pagda471sqRbWKbL4CcTiRVs3bH___v07IwAaKC5ecYpeG2LfIyYH_9M.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TARUayqSnqI/AAAAAAAAPNs/GF1AFk5dp5o/s320/y1p3tJNu-a5pagda471sqRbWKbL4CcTiRVs3bH___v07IwAaKC5ecYpeG2LfIyYH_9M.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477595866041851554" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Eran un montón y hicieron grupos para ir más sueltos y después de algunos consejos como quitar la goma de las estriberas y quitar el abs me dijeron el grupo que tenia que ir y casi sin haber podido hablar con nadie más y con muchas prisas, empezaron a salir, al principio bien, bueno nada más entrar en pista casi me la pego, era un poco curioso el ritmo ya que se suponía que era para novatos pero la velocidad era más alta de lo que yo pensaba que era lo normal y encima no paraban para nada, creo que el único novato de esa salida era yo, ya que fue lo que sentí en ese momento.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Después del desayuno se me fue la moto al suelo tontamente y a los pocos kilómetros de salir, que ni si quiera sabia en que grupo iba, en un terreno de mucha grava y entre oliveros paso lo que tenia que pasar por intentar ir al ritmo del grupo, la gran hostia pero menos mal que aun jugaba de portero de fútbol y se saltar ya que creo que fueron tres metros lo que tuve que saltar para que la moto nueva no me fuera encima, a partir de este momento y después de que me adularan a levantar la moto del suelo como es normal he intentar agregar algunas cosas de la moto para poder seguir, ya no fue lo mismo, perdí toda la confianza y después de parar a tomar algo me despedi.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Esta vez no aprendí casi nada y encima la moto estropeada y mal sabor de boca para volver a intentar a ir por tierra.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Pero como ya conté en algún tema anterior he realizado muchos deportes y en algunos la perfección era la clave.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;No quiero decir que una persona tiene que ser perfecta o hacer la cosas perfectas, pero una cosa que he aprendido desde joven es a estudiar los errores realizados movimiento por movimiento por la noche mientras tengo los ojos cerrados y estoy tranquilo para buscar soluciones o otros movimientos o acciones que me pudieran ayudar a mejorar en otras situaciones parecidas, es importante no cometer muchos errores iguales o al menos para mi, si me preguntaran que don tengo pues supongo que diría este, el poder examinar cada movimiento y corregir lo malo por lo bueno ya sea en cualquier deporte.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Es como jugar una partida de ajedrez entre uno mismo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Claro esta no volví a salir más con esta gente y finalmente encontré un compañero que hacia salidas llamadas tranki trail y me volví a atrever, haber que pasaba esta vez, la moto estaba a todo riesgo y le puse algunas defensas más por si acaso, este chico hacia salidas de todo tipo pero más por lo marrón y con poca gente un grupo o dos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TARUxm2cwGI/AAAAAAAAPN0/M89GbhLxnWk/s1600/y1p3tJNu-a5paiyrqLsEeHqXOC51rhvXct5-74VelfP6auuomyE-cKrjohvrsCIXmbo.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TARUxm2cwGI/AAAAAAAAPN0/M89GbhLxnWk/s400/y1p3tJNu-a5paiyrqLsEeHqXOC51rhvXct5-74VelfP6auuomyE-cKrjohvrsCIXmbo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477596258008612962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Creo que con el compañero salvador aprendí más que todo el año anterior saliendo solo o con unos o con otros.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Ritmo o sea velocidad normal y muchas paradas y lo guapo que aprendías por donde estabas y que era cada cosa, que si esta piedra era de,,,, jeje.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Fue entonces cuando me empezó a gustar el ir en moto tanto por carretera como por tierra.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Y salí con esta personas muchas más veces, también tuve algún susto de vez en cuando, pero eso era normal para un novato.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TARVULpsecI/AAAAAAAAPN8/LhcbA1DtZoU/s1600/P8100572.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TARVULpsecI/AAAAAAAAPN8/LhcbA1DtZoU/s400/P8100572.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477596852002781634" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Se dice que es mejor caer muchas veces que caer solo una y no poder contar nunca más la anécdota.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Alguna vez más he intentado ir con unos y otros de diferentes foros moteros pero siempre con mal resultado y eso que en algún momento te lo pasas bien pero para estar más preocupado de que te vas a romper o que vas a romper de la moto me quedo en casa.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;No diré nombres de foros para que nadie se mosquee ya que algunos sitios se piensas que esto de los foros de motos es como una tienda, que tiene que haber conflictos y rivalidad de tema material o lo que sea y si no como el fútbol entre equipos del mismo pueblo, cosas muy raras ya que con lo que he contado antes y la experiencia vivida esto es una tontería, ya que uno solo busca salir en moto y pasar un rato bien conociendo a gente y todo lo demás sobra.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Decir que algunos foros están bien y los hay diferentes y todo, bueno un poco.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Pero también algunos sitios no digo que tuvieran que desaparecer, si no que no es la mejor manera para empezar en este mundo de las motos ya que los hay muy iguales y algunos engañan a los participantes sobretodo a los novatos con el tema del nivel y encima sin variedad de tipo de salidas o sea de diferentes niveles, pero solo es una opinión.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Yo me quedo con lo aprendido con el compañero salvador, tuve mucha suerte de conocer a esa persona.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-6043164247837626499?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L_bGS2748onP-5XSh9sb_ImSQ1E/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L_bGS2748onP-5XSh9sb_ImSQ1E/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L_bGS2748onP-5XSh9sb_ImSQ1E/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L_bGS2748onP-5XSh9sb_ImSQ1E/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/kub9QejWhDQ" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/6043164247837626499/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2010/05/ser-novato.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/6043164247837626499?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/6043164247837626499?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/kub9QejWhDQ/ser-novato.html" title="SER NOVATO:" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/TART8Q2TIMI/AAAAAAAAPNk/7v63odmoBlQ/s72-c/dsc01136yg4.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2010/05/ser-novato.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEEARno9fyp7ImA9WxFXGUw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-7906586579777105158</id><published>2010-05-26T15:12:00.000-07:00</published><updated>2010-05-26T15:24:07.467-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-05-26T15:24:07.467-07:00</app:edited><title>MI PRIMERA MOTO:</title><content type="html">&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Como ya he contado en el tema anterior tenia un sueño de una bmw, jeje tiene gracia la cosa no? hacia pocos meses que no sabia ni lo que era una moto y ahora tenia el sueño de una, jiji, que cosas tiene la vida no?.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El destino que cada uno tenemos marcado puede ser muy curioso, hay gente que muere pasando por un paso de peatones o tropezando en la lucha y otros mueren de viejo o por haciende de avión, jeje&lt;/span&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Y otros pasamos al mundo de las motos sin llegar a imaginar nada unos años antes y por que no, a lo mejor dentro de otros años vivir en otro país u otra cosa.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno mejor os comento, la verdad que ya tenia bastante claro la moto que quería, pero tenia el problema del carnet, ya que cuando te lo sacas estas capado dos años a motos de menos cilindrada por lo cual la que a mi me gustaba con tanto fervor iba a ser que no, ya que mirando por internet no encontré ningún kit de eso de limitación.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Pero poco mire, ya que a la primera tienda que fui y única era en la calle joset tarradelas, la antigua casa de muntaña de motos donde la primera vez que entre con muchos nervios la verdad que supongo que era por mi pinta o que, ya que pasaron un poco de mi y poco detalles me dieron de las posibilidades de que moto comprar, la primera sensación que tuve fue, la de un hombre pobre en un restaurante de categoría.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero después de estudiar un poco el catalogo en casa de la única moto que tenían ya con el kit de limitación de fabrica, cogí más fuerzas y me vestí un poco mejor y con más confianza volví a la misma tienda, ya que soy muy cabezón y a parte tenia curiosidad por saber esta vez como me atenderían, y en lo cierto estaba, la cosa ya cambio, también el vendedor que esta vez me toco, un tal mauri el cual era un poco soso de chico o muy reservado pero me atendió bien he hicimos números y como ya me lo había estudiado en casa lleve todos los papeles para poder pedir esa misma tarde el selec.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por si alguien no sabe lo que es el selec en pocas palabras os diré que es una forma de comprar una moto sin gastar mucho dinero cada mes, das una entrada financias de uno a tres años un importe y el otro importe que te faltaría por pagar que es el importe del valor futuro de esa moto pasado esos dos años o lo que sea, puedes después coger y vender la moto por tu cuenta pero tienes que pagar todo lo que falta  al momento para después de unos días poder hacer el cambio del nombre del propietario de la moto o te la pueden comprar en el confesionario o dejar la moto a la financiera y no pagar nada más o quedarte la moto pagando lo que falta de varias maneras he incluso financiando el ultimo pago, ok.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;La única duda que tenia era si quería la f 650 gs normal o la f 650 gs dakar que era muy guapa pero que era muy alta.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Curioso la primera vez que me senté en la moto para ver que se sentía, lo primero que era una moto muy alta y parecía que ni llegaba al suelo y súper pesada, pero a la vez bastante manejable, supongo que por eso dicen de esa moto que esta muy bien para los novatos ya que es muy dócil, aun que no pidas mucho de la moto.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También sentí una sensación muy curiosa de confianza y a la vez miedo, todo junto formando una pelota con muchas ganas de jugar pero por otra parte la parte del culo no era muy cómoda y sobretodo entre las piernas parecía que me estiraba y no se, pero cuatro o 8 minutos que estuve sentado en ella acabe con las patas destrozadas, supongo que como nuca había llevado moto, eso del asiento era una cosa normal, igual que el acostumbrarse a la conducción con ella, ya que la moto de practica era tipo esnaquer o como se pronuncie y con lo cual diferente.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al caba de un tiempo, no se si fueron unos días o un mes o dos pero ya estaba con los nervios a flor de piel , y por fin llego el gran día que me la dieron, me acuerdo perfectamente, esas cosas nunca se olvidan.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La moto estaba abajo en el taller ya que le pusieron algunos extras que pedí, ese taller estaba debajo de la tienda pero la salida era por la calle numancia teniendo que subir una rampa larga pero no muy alta.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno después de enseñarme el funcionamiento de las cuatros cosas de la moto, se tenia que sacar la moto a la calle y hacer el seguro provisional.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;La sacas tu o yo, jeje yo al momento le dije que me la sacara el a fuera ya que esa rampa me dio mala sensación y a parte que los nervios por mi primera moto, me hacia templar asta el hocico, ajjaja.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Creo que me miro diciendo, este tío seguro que no llega a su casa sin pegarse la gran hostia, seguro he, jajaja.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de hacer el seguro y una vez en la calle ya súper de noche me espere un rato haber si me calmaba un poco y de mientras mire un poco más el funcionamiento de los componentes de la moto.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como anécdota la moto estaba con el caballete central, y era la primera vez que tocaba una moto con ese soporte al suelo y  menos mal que creo que nadie me vio, por que no veas, tirando la moto hacia atrás y que va, nada de nada, que aun estaba subida en el caballete y lo único que hacia era arrastrar la moto hacia atrás, me pareció raro pero después de otro momento de calma me di cuenta que para bajar la moto del caballete solo tenia que ir hacia adelante y ya esta, jopeta que sudores fríos más tonto, ya pensaba que la moto me la dieron defectuosa, de verdad, jajaja.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Bueno a poco a poco y de trankis me fui para casa, no  me acuerdo pero me parece que solo se me corto el motor un par de veces, jiji.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Ya en el parking de casa y después de estar una hora como tonto mirando la moto aparcada como si fuera la caja tonta de la tele, me fui para casa y ni dormir pude solo de pensar en la moto, que si me entra alguien el el parking y me roba la moto, que si se va ella sola por magia, etc, etc, jajajaja.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;a onblur="try   {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_2dLS99mWI/AAAAAAAAPNM/AYgTpO0fREE/s1600/dispimagenCA2E4JXO.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_2dLS99mWI/AAAAAAAAPNM/AYgTpO0fREE/s400/dispimagenCA2E4JXO.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475705539348240738" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Bueno pues ya esta y para terminar contare otra anécdota sobre mi, para que os deis cuenta de las cosas raras que me pasan, jeje.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Me acuerdo que a la edad, no se de 14 o 16 que una vez en el metro en fin de semana cuatro tías o cinco no me acuerdo muy bien, casi me violan ya que me empezaron a quitar  cosas como la camiseta y los pantalones pero con suerte la tontería de las niñatas no fue a mucho más de los tocamientos y ya esta, cosas de la vida pero con mi vergüenza y timidez de juventud me quede un poco parado y prácticamente me deje hacer, que iba hacer, eran más y más fuertes, pero por suerte eran chicas, ahora me lo pasaría yo, yo mejor no ?, jajajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-7906586579777105158?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zSc4O_GvWpt49US81gnNJGwTb54/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zSc4O_GvWpt49US81gnNJGwTb54/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zSc4O_GvWpt49US81gnNJGwTb54/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zSc4O_GvWpt49US81gnNJGwTb54/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/bCLFBHRtc3A" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/7906586579777105158/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2010/05/mi-primera-moto.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/7906586579777105158?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/7906586579777105158?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/bCLFBHRtc3A/mi-primera-moto.html" title="MI PRIMERA MOTO:" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_2dLS99mWI/AAAAAAAAPNM/AYgTpO0fREE/s72-c/dispimagenCA2E4JXO.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2010/05/mi-primera-moto.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D08MQH8_eSp7ImA9WxFXGE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-4839884892549981150</id><published>2010-05-25T14:56:00.000-07:00</published><updated>2010-05-25T15:18:01.141-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-05-25T15:18:01.141-07:00</app:edited><title>VIDA EN MOTO ANTES Y DESPUES:</title><content type="html">&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Esto es más fácil de explicar, jeje a mi personalmente nuca me habían gustado las motos, de ningún tipo aun los coches pues si más o menos, pero yo estaba más por el deporte y el trabajo que por esas tonterías y ya me pueden preguntar al día de hoy por un modelo u otro que ni idea, jiji..&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero os explicare la historia la cual ya he contado muchas veces y que me llevo a ser ahora un gran amante de las motos, bueno tampoco tanto hee, me gustan y más para salir en moto he ir a algún lado a tomar o hacer algo y ya esta he, como gobi de fin de semana.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Pues la historia comienza cuando mi hermano empieza un trabajo en el cual tenia que ir en coche, o sea mi coche y en esa época aun hacia fútbol he iba de vez en cuando a entrenar pero el otro vehículo era un furgón o el metro por lo cual pensé, y por que no me compro un ciclomotor de eso para ir de un lado a otro, pero claro el tema era que yo nunca había tocado un trasto de eso y aunque supiera ir en bicicleta la cual ya no tenia, no era lo mismo.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo tanto pensé en hacer unas clases de conducción pero un día hablando con una amista me digo, y por que no te sacas el carnet de moto grande y así ya lo tienes por lo que sea, pues la verdad que tenia razón y así lo hice.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La teórica fue un poco aburrida y fácil pero una vez que comencé con las clases practicas con aquella moto que escupía más aceite que una freidora ya que algunas veces tenia que llevar bolsas de basura para los bajos de los pantalones ya que se me ponían perdidos, jeje, fue una pasada y un nuevo reto para afrontar.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;a onblur="try   {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_xLeO_G-BI/AAAAAAAAPNE/DLF64Pnp-HM/s1600/EXAMENPR_CTICODEMOTO_1_.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 318px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_xLeO_G-BI/AAAAAAAAPNE/DLF64Pnp-HM/s320/EXAMENPR_CTICODEMOTO_1_.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475334229766633490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Quien me iba a decir a mi, que ya con 30 años me iba a sacar el carnet de moto, jeje.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y a los dos intentos me lo saque pero en un primer momento no me iba a comprar una moto grande pero aquí explico la siguiente causa que me llevo a comprarme una y en cima una bmw, jiji.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En los días que estaba con las clases de moto, empece a buscar información por internet para ver que hacer, si ciclomotor, moto grande o que, y de repente no se en que cadena o fue que me lo baje con la mula pero vi una serie de capítulos donde salían dos actores viajando en moto por el mundo, bueno más exactamente por rusia y otros sitios con una bmw y me impacto desde el primer momento y entonces ya supe que moto quería para mi.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Y así comenzó todo por culta de quedarme sin coche y sacarme el carnet de moto y en cima por ver ese video, todo eso fueron los detonantes o los culpables para que ahora mismo este aquí escribiendo estas lineas y tu las puedas leer.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Seguramente esto que me paso a mi le a pasado a mucha gente que a comenzado en este mundo que son las motos no???.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vosotros también pensáis que cada uno tiene ya su destino marcado, lo que va hacer y lo que no va hacer en cada momento, por que yo si, pero eso no significa que uno no pueda marcar o modificar su destino he.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jopeta creo que este tema es más corto que el anterior a si que voy a contar alguna cosa más de mi, jeje más que nada para rellenar hueco, jaja.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno pues desde pequeño siempre he tenido vértigo o sea mielo a las altura pero un día ya casi de adolescente cansado de ese defecto me tire de un puente, jeje si, si un puente pero atado con una cuerda por debajo de los brazos que tonto no soy he, jiji lo hice en un momento que no vi a nadie y fue solo unos metros, era un puente de esos que pasan las vías por debajo y lo jodido fue después cuando quise subir al puente ya que me faltaban fuerzas para escalar por la cuerda y lo pase un poco mal pero el subidon de adrenalina cuando me deje caer fue la hostia y eso me hizo tener la suficiente fuerza para volver a subir y aun que parece un poco bestia el método, me dio resultado y perdí el vértigo, que os parece, jeje.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Por cierto no realizar este ejercicio sin vigilancia de un adulto he y si te deja, ajjaja.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-4839884892549981150?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UmF4ONYtX49y4I3k3llHqqV8CM0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UmF4ONYtX49y4I3k3llHqqV8CM0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UmF4ONYtX49y4I3k3llHqqV8CM0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UmF4ONYtX49y4I3k3llHqqV8CM0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/coqi3Dmsal4" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/4839884892549981150/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2010/05/vida-en-moto-antes-y-despues.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/4839884892549981150?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/4839884892549981150?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/coqi3Dmsal4/vida-en-moto-antes-y-despues.html" title="VIDA EN MOTO ANTES Y DESPUES:" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_xLeO_G-BI/AAAAAAAAPNE/DLF64Pnp-HM/s72-c/EXAMENPR_CTICODEMOTO_1_.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2010/05/vida-en-moto-antes-y-despues.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEYEQns5fCp7ImA9WxFXF08.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-3164610012808521267</id><published>2010-05-24T10:27:00.000-07:00</published><updated>2010-05-24T10:28:23.524-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-05-24T10:28:23.524-07:00</app:edited><title>ME PRESENTO:</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_nP9TwvPYI/AAAAAAAAPMQ/dbACSasJCbs/s1600/escanear000199.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 153px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_nP9TwvPYI/AAAAAAAAPMQ/dbACSasJCbs/s200/escanear000199.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474635474229214594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Que vergüenza escribir sobre mi, jeje con la vergüenza que tengo pero claro si tengo que escribir sobre mi a parte de Tranki Motos, pues me tendré que sacar la mascara de hombre solitario y descubrirme un poco para que podáis entender mejor este blog no?.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;La presentación de una persona puede ser muy sencillo, pero en mi caso es algo más difícil ya que bueno resulta difícil describir como soy en verdad.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Puede que sea una persona con varias personalidades o un poco raro o un friqui, quien sabe, lo único que puedo decir que ahora mismo me considero una buena persona y espero que por mucho tiempo.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;También antes de proseguir con todo esto pedir perdón por la ortografía que no es lo mío, bueno en verdad no tengo que por que pedir perdón, ya que no es obligatorio leer este blog y si uno se siente mal por leer con algunas faltas de ortografía pues que no lo lea y en paz, ok.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno mejor será comenzar desde el principio para que os podáis hacer una idea de mi persona, ya sea para lo bueno o para lo malo, ok.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Mi vida se puede definir en tres parte, las cuales os voy a contar ya que no tengo nada que ocultar a nadie pero solo de mi, no de mi familia que eso no le interesa a nadie ya que cada familia es un mundo y yo no tengo ningún derecho a contar nada de otras personas ya sean cosas buenas o malas que no sea de mi persona,,,, así soy yo;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;- la infancia&lt;/span&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_nUEZxzXkI/AAAAAAAAPMY/nsaDx-UgsjE/s1600/nino-con-miedo.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 161px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_nUEZxzXkI/AAAAAAAAPMY/nsaDx-UgsjE/s200/nino-con-miedo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474639994149887554" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;, la cual la pase como pude debido a una deficiencia en el habla, la cual no se pudo saber el por que y que me hizo perder muchas clases de colegio con la consecuencia de ir más atrasado que los otros compañeros y sobretodo el problema del habla fueron las continuas burdas de todo el mundo.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;En esa época solo me interesaban los deportes, los cuales practicaba para desahogar un poco la tensión, como era el fútbol, natación, atletismo, escalada, bicicleta de montaña, culturismo y diferentes tipos de artes marciales, ya se que son muchos deportes, pero la rabia acumulada por la impotencia también era grande.&lt;/span&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_nUZSL_9KI/AAAAAAAAPMg/CmH-vazdlGg/s1600/pelear-t11683.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 200px; height: 142px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_nUZSL_9KI/AAAAAAAAPMg/CmH-vazdlGg/s200/pelear-t11683.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474640352889533602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;- La adolescencia a la juventud, se podría decir que fue complicado, ya que mi personalidad de persona mala domino por completo a la buena y encima no se como me vi envuelto en una cosa muy peligrosa, que son las p.s.p.d, bueno significa peleas secretas o ilegales por dinero, lo puedo decir abiertamente ya que han pasado muchos años al menos 14 o 15 y solo fueron 2 o 4 años y por lo cual aun que me pregunten ya no recuerdo a nadie ni nada de esa época, solo se que en un primer momento era emocionante, después paso a ser por el dinero y finalmente paso lo que tenia que pasar y  eso si que no contare, pero significo un antes y un después en mi vida y me hizo cambiar por completo el chip ya que tenia dos opciones, la primera el suicidio ya que no tenia nada que perder y la segunda el cambiar por completo de ser y se puede decir que desde ese momento me convertí en un santo o  sea en la mejor persona buena que pudiera ser, sin decir nunca más una mentira o hacer nada malo a nada y a nadie, una persona puede cambiar no???.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseguí sacarme el graduado escolar, el carnet y un montón más de títulos y cursos.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de investigar y trabajar en un montón de trabajos de todo tipo, acabe en uno que no diré, pero que ahora mismo me gusta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_nVbW05NxI/AAAAAAAAPM4/U6E3feY_mi0/s1600/Esp%25EDritu%2520Santo%25203.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 194px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_nVbW05NxI/AAAAAAAAPM4/U6E3feY_mi0/s200/Esp%25EDritu%2520Santo%25203.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474641488006166290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;- La otra etapa de mi vida fue el ser adulto, lo cual fue pasado ya lo pasado lo más fácil de mi vida, ya que por el problema del habla ya nada, si se burlan yo me burlo también y ya esta o sea pasando de todo he incluso aveces aprovechando ese problema para hacerme aun más el tonto y parecer mejor persona aun o conseguir más cosas.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se podría decir que ahora como adulto soy una persona que siempre esta contenta con lo que la vida te da día a día y sobretodo me tomo mi vida un poco de cachondeo, bueno un  poco no, siempre estoy de cachondeo y casi nunca me tomo nada en serio o dijo nada en serio he incluso en mi trabajo o en el día a día, ya es bastante triste y corta la vida para estar mal y enfadado no creéis?.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poco más me queda por explicar de mi persona no, jeje, por cierto todo lo escrito de mi presentación podría ser cierto o inventado ya sabéis que tengo varias personalidades cada uno que piense lo que quiera pensar y opinar de mi, si todo es cierto o solo algunas cosas o nada es cierto, cada cual lo suyo, hee, jajaja.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo único es que espero no haber creado mal rollo con lo contado aquí y que nadie se sienta mal o que a partir de ahora me trate de otra manera, por que yo ahora mismo no he o voy a cambiar otra vez mi actitud de buen rollo y cachondeo puro por escribir esto o por vosotros leer esto, vale y mi única intención en esta existencia que me a tocado es ayudar a quien pueda y así a lo mejor arreglar un poco mi época pasada ya que nuca se sabe lo que nos encontraremos en la muerte, ya sea el subir o el bajar o la reencarnación, que por cierto yo no soy de ninguna religión aun que me gusta algunas cosas de la religión de los budas pero soy más persona ética y si no lo veo no me lo creo no, jeje.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno si, me falta decir que soy un chico de 33 años, alto, peso normal, no muy guapo pero simpático y aun que aveces sea algo tímido, en cuanto me dan la mano me cojo todo el cuerpo y por cierto estoy soltero, en busca de mi alma gemela, las gotas de mi sudor, el pelo de mi cuerpo, el cerebro que me falta, la alma que me falta, el corazón que me falta, es todo eso el día que la encuentre lo que notare que por fin tengo y tanto me faltaba por encontrar, preferiblemente femenina y motera, jeje.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bromas a parte ahora mismo estoy muy bien de soltero ya que siempre he sido un solitario y la verdad que siempre intento evitar los lugares con mucha gente, pero quien sabe, algún día puede llegar el amor y espero que sea especial ese día, jajaja.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno y ya por ultimo decir que aun que no tenga amigos por mi manera de ser, he conocido a mucha gente en todos estos años algunos buenas amistades y aun que ahora ya no sepa nada de ellas, para mi fue una experiencia haber podido conocer a esas amistades y espero conocer a muchas más en el futuro.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Haaa mi nombre de verdad es jordi, aun que en el carnet pone jorge, pero la verdad que también he tenido muchos nombre en toda mi vida por ejemplo en el fútbol leroy, en las peleas pitón, etc, etc y ahora en las motos puntomatrix, punto para los mas conocidos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Ahora ya tenéis una pequeña idea de como soy por fuera y por dentro aun que es solo una idea, ya que para conocer a una persona tienes que pasar muchas horas día a día con ella y aun así nunca se acaba de conocer a nadie, ya que yo mismo podría ser un psicópata o algo parecido y nadie se enteraría hasta que ya fuera demasiado tarde, pero tu también lo puedes ser y el que esta a tu lado también y cada uno tiene una personalidad diferente y cada uno somos diferentes por ello somos personas humanas y si no fuéramos todos diferentes para que ser humanos ???, que no te sepa mal que cada uno sea diferente, es eso nos diferenciamos de los robos, jeje.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-3164610012808521267?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LJoDNK6v_d0yb33y9frGzIGbByk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LJoDNK6v_d0yb33y9frGzIGbByk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LJoDNK6v_d0yb33y9frGzIGbByk/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LJoDNK6v_d0yb33y9frGzIGbByk/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/FPo5pS3hxQ8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/3164610012808521267/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2010/05/me-presento_24.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/3164610012808521267?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/3164610012808521267?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/FPo5pS3hxQ8/me-presento_24.html" title="ME PRESENTO:" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_nP9TwvPYI/AAAAAAAAPMQ/dbACSasJCbs/s72-c/escanear000199.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2010/05/me-presento_24.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEAMSH0_fyp7ImA9WxFXFks.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-8306008333743985538</id><published>2010-05-23T09:05:00.000-07:00</published><updated>2010-05-23T17:59:49.347-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-05-23T17:59:49.347-07:00</app:edited><title>EL POR QUE DE UN BLOG:</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_lSiTle-rI/AAAAAAAAPMI/vThMgNrbWTc/s1600/cuaderno.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 194px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_lSiTle-rI/AAAAAAAAPMI/vThMgNrbWTc/s200/cuaderno.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474497571372071602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Y por que no?, pregunto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Ya se que tenemos una web donde lo podríamos poner y también un foro o en facebook, pero por eso mismo, es mejor poner un blog fuera de esos lugares, ya que son para otras cosas y no para expresar mi propias emociones he inquietudes, a parte de poder expandir más aun el nombre de Tranki Motos y su filosofía.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;También confieso que ya que tengo una forma de ser un poco extraña y a veces un poco friqui, como mucha gente de este planeta, me puede servir para que se me conozca un poco mejor y ver de verdad que no soy una persona tan rara, si no que me puedo parecer mas a ti de lo que tu crees, ok.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Ahora ya veremos lo que finalmente sale, si una novela, una crónica de las que yo suelo hacer o una autobiografía personal, ya veremos lo que sale y si se entiende, ya que eso es lo importante.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;No se lo que en verdad pretendo hacer con este blog ni que contar ni lo que saldrá, pero mis intenciones son buenas de corazón.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Tampoco pretendo que todo esto sea un tocho aburrido, ni una forma de desahogo mío hacia los demás, si no una cosa diferente de lo que ya tenemos tanto en la web como en los otros sitios que ya estamos y espero también que nadie se sienta ofendido por plasmar mis pensamientos en letras, ok.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-8306008333743985538?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/E1Gq6Sgn_sG8BFCWuB42U6YWDE8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/E1Gq6Sgn_sG8BFCWuB42U6YWDE8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/E1Gq6Sgn_sG8BFCWuB42U6YWDE8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/E1Gq6Sgn_sG8BFCWuB42U6YWDE8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/YpgbnKcx-eI" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/8306008333743985538/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2010/05/el-por-que-de-un-blog.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/8306008333743985538?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/8306008333743985538?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/YpgbnKcx-eI/el-por-que-de-un-blog.html" title="EL POR QUE DE UN BLOG:" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_lSiTle-rI/AAAAAAAAPMI/vThMgNrbWTc/s72-c/cuaderno.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2010/05/el-por-que-de-un-blog.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEABRX07eip7ImA9WxFXFks.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1902279797908677284.post-3448627876821987369</id><published>2010-05-21T08:26:00.000-07:00</published><updated>2010-05-23T17:59:14.302-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-05-23T17:59:14.302-07:00</app:edited><title>ANTES DE COMENZAR:</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_hlzd32bRI/AAAAAAAAPK0/f2iQaN3amkU/s1600/manos-unidas-thumb2370904.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 139px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_hlzd32bRI/AAAAAAAAPK0/f2iQaN3amkU/s200/manos-unidas-thumb2370904.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474237281935453458" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Antes de comenzar a escribir este blog quiero agradecer a mucha gente y compañeros, ya sea gente que he conocido en positivo o en negativo, en referente al espacio de tiempo que estoy con las motos y ya se que esto de los agradecimientos se dice al final de un relato pero como este relato que pretendo escribir no tendrá fin, bueno si me muero a lo mejor, jeje pero espero que algún compañero siga con todo esto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Por lo tanto os agradezco de corazón a toda esa gente o compañeros que de una manera u otra me han conocido o hemos tenido algún intercambio de letras, ya que cada momento vivido con vosotros es un momento más de experiencia para mi en mi vida motera, ya sea para bien o para mal y no es eso lo que cada persona busca?, momentos de experiencia para enriquecer la vida y poder ser más sabio y perseverar en sus errores, no es eso lo que de verdad enriquece nuestras vidas?, a parte de lo material.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Jopeta con los agradecimientos, espero que este blog no lo escriba todo así, ya que no tengo ni idea de lo que significa lo que ya he escrito, jajajaja.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 255);"&gt;Fuera bromas, de verdad muchas gracias a todos.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1902279797908677284-3448627876821987369?l=trankimotos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r5oiLu511QzknMRuVl0s3QdABn0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r5oiLu511QzknMRuVl0s3QdABn0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r5oiLu511QzknMRuVl0s3QdABn0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r5oiLu511QzknMRuVl0s3QdABn0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~4/9-gTqSMVOZM" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://trankimotos.blogspot.com/feeds/3448627876821987369/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://trankimotos.blogspot.com/2010/05/prueva.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/3448627876821987369?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1902279797908677284/posts/default/3448627876821987369?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/BlogTrankiMotosHistorico/~3/9-gTqSMVOZM/prueva.html" title="ANTES DE COMENZAR:" /><author><name>PUNTO</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02694021125782093876</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://1.bp.blogspot.com/-2KtC0lVri2Y/Tb8F0acCpWI/AAAAAAAARWM/CsXu-pBu5S0/s220/P1010405.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_frXqUHIh3HA/S_hlzd32bRI/AAAAAAAAPK0/f2iQaN3amkU/s72-c/manos-unidas-thumb2370904.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://trankimotos.blogspot.com/2010/05/prueva.html</feedburner:origLink></entry></feed>

