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GP da Austrália 2011

2011-04-07T20:51:00.001-03:00

A temporada 2011 de Fórmula 1 começou como terminou em 2010: com Sebastian Vettel no topo. O atual campeão mundial não deu chance pro azar e liderou a prova australiana de ponta a ponta em Melbourne. Com a pole nas mãos, o alemão da Red Bull não sofreu ameaças e com boa vantagem terminou a prova à frente de Lewis Hamilton, da McLaren. O pódio foi completado por uma surpresa, o russo Vitaly Petrov, da Renault, que segurou Fernando Alonso (Ferrari), deixando o espanhol em quarto. Em quinto, o companheiro de Vettel, Mark Webber e em sexto, Jenson Button, companheiro de Hamilton.

A Sauber foi desclassificada porque a asa traseira utilizada tinha uma curvatura menor que a permitida pelas regras da FIA, assim o estreante Sérgio Perez e Kamui Kobayashi foram desclassificados e perderam os pontos obtidos. Eles ficaram em sétimo e oitavo lugares, respectivamente. Assim, o brasileiro Felipe Massa foi privilegiado com a punição da Sauber, pois terminou em nono a corrida e acabou ganhando o sétimo lugar. Fechando a zona de pontuação, o suíço Sébastien Buemi da Toro Rosso e os pilotos da Force India, Adrian Sutil e Paul di Resta, que fez sua primeira corrida na Fórmula 1. Rubens Barrichello não teve sorte, após cair para último, fez várias ultrapassagens, estava fazendo uma boa corrida de recuperação, mas faltando 6 voltas pro final, o câmbio não resistiu e abandonou a prova.

Resultado do GP Austrália

1- Sebastian Vettel 25

2- Lewis Hamilton 18

3- Vitaly Petrov 15

4- Fernando Alonso 12

5- Mark Webber 10
6- Jenson Button 8
7- Felipe Massa 6
8- Sébastien Buemi 4
9- Adrian Sutil 2
10- Paul di Resta 1

Ou seja, nenhum dos blogueiros acertou os palpites para a corrida. Agora, que venha a Malásia!

Luz Verde para 2011

2011-03-24T23:04:00.000-03:00

A temporada 2011 está para começar. A primeira das 19 corridas programadas para o ano - já que Bahrein desistiu do circo - ocorre neste fim de semana, na tradicional pista de Melbourne, Austrália. São 24 pilotos e 12 equipes que lutarão pelo lugar mais alto do pódio. O campeão de 2010, Sebastian Vettel traz o número 1 e a responsabilidade de manter a coroa este ano, levando a Red Bull ao bicampeonato.

Entre as pedras no cockpit do jovem alemão estão: seu companheiro de equipe Mark Webber, os ingleses Lewis Hamilton e Jenson Button da McLaren, os ferraristas Fernando Alonso e Felipe Massa e o compatriota heptacampeão Michael Schumacher na Mercedes. E para nós, brasileiros, a esperança de título se completa com o veterano Rubens Barrichello, piloto da Williams. Entre as novidades, os latinos no grid: o venezuelano Pastor Maldonado parceiro de Rubinho e o mexicano Sergio Perez, na Sauber.

As equipes de 2011:

Red Bull: Sebastian Vettel (ALE) e Mark Webber (AUS)

McLaren: Lewis Hamilton (ING) e Jenson Button (ING)

Ferrari: Fernando Alonso (ESP) e Felipe Massa (BRA)

Mercedes: Michael Schumacher (ALE) e Nico Rosberg (ALE)

Renault: Nick Heidfeld (ALE) e Vitaly Petrov (RÚS)

Williams: Rubens Barrichello (BRA) e Pastor Maldonado (VEN)

Force India: Adrian Sutil (ALE) e Paul di Resta (ING)

Sauber: Kamui Kobayashi (JAP) e Sergio Perez (MÉX)

Toro Rosso: Sébastien Buemi (SUÍ) e Jaime Alguersuari (ESP)

Lotus: Jarno Trulli (ITÁ) e Heikki Kovalainen (FIN)

Hispania: Vitantonio Liuzzi (ITÁ) e Narain Karthykeyan (ÍND)

Virgin: Timo Glock (ALE) e Jerome D Ambrosio (ALE)

São sete alemães, três ingleses, dois brasileiros, dois espanhóis, dois italianos, um australiano, um russo, um venezuelano, um japonês, um mexicano, um suíço, um finlandês e um indiano. Uma competição globalizada que vai percorrer quatro continentes e ao final somente o melhor, mais arrojado, mais técnico e competente será o vencedor. E mantendo a tradição, os blogueiros dão seus palpites. As apostas começaram!

GP Austrália

Fernando Fonseca

1- Fernando Alonso
2- Sebastian Vettel

3- Michael Schumacher

Fernando Justini

1- Lewis Hamilton

2- Sebastian Vettel

3- Nico Rosberg

A sorte está lançada! E acompanhe aqui, no Blog dos Fernandos, a Temporada 2011 do Mundial de Fórmula 1.

Fernando Fonseca

Aposta dos blogueiros - GP da Malásia

2010-04-02T22:19:00.000-03:00

A madrugada da Páscoa será movimentada, pelo horário de Brasília, às 5 da manhã, tem o GP da Malásia. E os blogueiros divulgam seus palpites para a terceira prova da temporada 2010:

Fernando Justini:

1º Lewis Hamilton

2º Felipe Massa

3º Michael Schumacher

Fernando Fonseca:

1º Felipe Massa

2º Lewis Hamilton

3º Sebastian Vettel

Massa após um início bom, com dois pódios, está com boa cotação para a corrida na Malásia entre os blogueiros, que vão contra o péssimo retrospecto do brasileiro no circuito.

Hamilton, também está bem cotado, devido o bom desempenho nas outras corridas. E ambos lutam por sua primeira vitória na prova malaia da Fórmula 1.

O maior vencedor do GP da Malásia, Michael Schumacher também foi lembrado e seu histórico e tradição contam a favor, mesmo com um carro abaixo dos rendimentos de Ferrari, McLaren e Red Bull.

Enquanto, Vettel é uma aposta devido às duas poles em 2010, mesmo sem ter ido a nenhum pódio.

Fernando Fonseca

Velocidade na Terra dos Cangurus

2010-04-02T19:55:00.000-03:00

Se for para descrever o GP da Austrália em uma única palavra seria: ELETRIZANTE! O elemento crucial: a chuva. Mas foi a habilidade dos pilotos que fez o show contagiar na corrida mais emocionante dos últimos tempos. A perícia nas manobras, ultrapassagens e nos acidentes em Melbourne foi algo surpreedente. Afinal, quem esperava uma vitória de Jenson Button, a primeira do piloto pela McLaren, que tava em quarto no grid.

Sebastian Vettel deve ter saído da pista procurando mãe-de-santo, medium, exorcista, cientista, tarólogo e o diabo-a-quatro para explicar a sua segunda decepção no ano: largar na pole e perder a prova por um problema no carro, desta vez os freios deixaram o alemão na mão e ele nem completou a prova. O pódio da vitória do inglês foi completado pelo polonês Robert Kubica (Renault), após sair em nono. E, em terceiro, o brasileiro Felipe Massa (Ferrari), confirmando seu melhor começo de temporada na história e diminuindo a vantagem do companheiro de equipe Fernando Alonso, líder de 2010, para quatro pontos, após o espanhol ficar em quarto na prova: 37x33.

Entre os outros brasileiros, Barrichello (Willliams) pontuou novamente, agora em oitavo, chegando a 5 pontos. Os novatos não completaram sua segunda prova: Lucas di Grassi (Virgin) abandonou na volta 25 e Bruno Senna (Hispania) não passou da sexta volta.

Na largada uma batida envolvendo os campeões Alonso, Button e Schumacher (Mercedes). Alonso e Button perderam muitas posições e Schumi teve que ir para os boxes com problemas e ter chances de retornar para a corrida. O espanhol e o inglês mostraram poder de superação para chegar na bandeirada final com os resultados que conseguiram. Button além da técnica apurada, do bom rendimento do carro teve outro ponto positivo: sorte!

O safety car ficou na pista por algumas voltas devido ao acidente envolvendo Buemi (Toro Rosso), Kobayashi (Sauber) e Hulkenberg (Williams). A chuva foi diminuindo e os pilotos trocaram os pneus para pista seca. Assim, o carro de Button que foi o primeiro a trocar rendia mais que os adversários que ainda estavam com pneus intermediários. Nessa brincadeira, Massa se deu mal no pit stop da Ferrari e apesar de ganhar a posição de Webber que havia ultrapassado o brasileiro devido a queda de rendimento do motor italiano, mas perdeu para Rosberg e Kubica. Daí para frente, no pelotão da zona de pontuação foi um festival de ultrapassagens, as trocas de posições eram constantes.

Vettel abandona. Button segue liderando com Kubica em segundo. Hamilton ataca Alonso, dá um toque em Webber e se descontrola. Com isso, Massa se recupera e chega em terceiro, numa recuperação após sofrer com problemas de motor e pneus. A bandeirada da vitória de Button foi dada pelo ator John Travolta, numa prova digna de Oscar. No campeonato, o inglês da McLaren assumiu a terceira posição com 31 pontos, atrás somente dos pilotos da Ferrari.

A zona de pontuação na Austrália:
1- Button (McLaren) 25
2- Kubica (Renault) 18
3- Massa (Ferrari) 15
4- Alonso (Ferrari) 12
5- Rosberg (Mercedes) 10
6- Hamilton (McLaren) 8
7- Liuzzi (Force India) 6
8- Barrichello (Williams) 4
9- Webber (Red Bull) 2
10- Schumacher (Mercedes) 1

Nenhum dos blogueiros acertou seus palpites. Também pudera, após um GP tão imprevisível e surpreendente. Até o próximo domingo, no circuito de Sepang, na Malásia.

Fernando Fonseca

Aposta dos blogueiros - GP da Austrália

2010-03-25T22:08:00.000-03:00

Segundo fim de semana do ano em que a Fórmula 1 está na ativa. Então, como de costume, mandamos nossos palpites para as 3 primeiras posições da corrida!
Vamos lá.

Fernando Fonseca:
1º Felipe Massa
2º Sebastian Vettel
3º Fernando Alonso

Fernando Justini:
1º Sebastian Vettel
2º Nico Rosberg
3º Lewis Hamilton
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.Sebastian Vettel, citado como aposta para uma vitória e para um segundo lugar, merece estar nas duas listas justamente pelo que mostrou na corrida do Bahrein. Se não fosse o problema no carro, certamente teria saído líder do campeonato após a primeira corrida.
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.Felipe Massa não tem um bom retrospecto na pista australiana. Mas, também nunca começou tão bem uma temporada. Ao cravar o segundo lugar no Gp do Bahrein, o brasileiro se mostrou bastante motivado. Ainda mais quando o companheiro de equipe começa com uma vitória.
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.Fernando Alonso não poderia ter começado melhor seu ano de estréia na Ferrari. Já chegou mostrando a que veio. E ele veio mesmo é pra ganhar. Então será, com certeza, um dos protagonistas desta corrida.
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.Nico Rosberg, encara dentro do próprio box, ninguem menos que Michael Schumacher. E o alemão mais novo mostrou para o compatriota que os sete títulos já conquistados anteriormente não fazem a menor diferença hoje em dia dentro da pista. E com o qeuipamento que tem em mãos, Nico pode andar bem na Austrália. Só lembrando, que em Albert Park, no ano de 2008, Rosberg conquistou seu primeiro pódio na categoria.
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.Lewis Hamilton sempre muito habilidoso e consistente com sua Mclaren, já venceu uma vez em solo australiano. O inglês mostrou que está na briga pelo título, apesar de ter ficado um pouco pra trás das ferraris e de Sebastian Vettel. Mas com seus histórico de poucas quebras, Lewis pode dar um pouco de dor de cabeça para os adversários.
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Fernando Justini

A Todo Vapor

2010-03-20T15:01:00.000-03:00

A temporada 2010 começou quente nas areias do Bahrein. O país árabe, rico em petróleo, viu a volta de Alonso às vitórias com uma dobradinha da Ferrari. A péssima largada de Massa contruibuiu para que o brasileiro não obtivesse a vitória. O carro de Vettel que parecia levá-lo a uma vitória de ponta a ponta, deu problema, perdeu potência e foi ultrapassado, terminando em quarto. O pódio fechou com Hamilton e sua McLaren.

A grande decepção, mas por causa do carro ainda em ajustes, foi Schumacher, o heptacampeão de volta à categoria. Além do atual campeão, Button ficando em sétimo na sua estréia pela McLaren. Barrichello terminou em décimo, marcando um ponto. Os outros brasileiros, Bruno Senna e Lucas Di Grassi, não completaram a prova que marcou a estréia dos jovens pilotos na Fórmula 1.

A largada foi calma, sem acidentes. Alonso superou Massa, que foi atacado também por Hamilton. Barrichelo ganhou uma posição. O primeiro abandono foi do indiano Chandhok, companheiro de Senna. E na terceira volta, Di Grassi saiu por problema hidráulico. Na 15ª volta, Senna também deixou a corrida.

Na luta pelo pódio, um problema no carro de Vettel fez seu Red Bull perder potência e ser ultrapassado por Alonso e Massa na 34ª volta. Em seguida, Hamilton passou o alemão. E assim, continuaram até o fim das 49 voltas do GP do Bahrein.

A prova inicial de 2010 marcou o fim do reabastecimento e do novo sistema de pontuação. Deixando a seguinte classificação:

1- Alonso (Ferrari) 25

2- Massa (Ferrari) 18

3- Hamilton (McLaren) 15

4- Vettel (Red Bull) 12

5- Rosberg (Mercedes) 10

6- Schumacher (Mercedes) 8

7- Button (McLaren) 6

8- Webber (Red Bull) 4

9- Liuzzi (Force India) 2

10- Barrichello (Williams) 1

Entre as apostas dos blogueiros o único a pontuar foi Fernando Justini, que acertou o vencedor: Fernando Alonso e abre a disputa 2010 com 25 pontos. Agora que venha Melbourne, dia 28.

Fernando Fonseca

Apostas dos blogueiros - GP do Bahrein

2010-03-13T16:07:00.001-03:00

Bom, é isso ae pessoal. Depois de quase dois anos, o blog está voltando à ativa, e é claro que as apostas estariam de volta também.

Sem mais enrolações, vamos à elas:

Fernando Fonseca:
1º Sebastian Vettel
2º Fernando Alonso
3º Felipe Massa

Fernando Justini:
1º Fernando Alonso
2º Sebastian Vettel
3º Michael Schumacher

Dos quatro pilotos citados, o que possui menos chance de vitória é justamente o que possui mais títulos na categoria. Michael Schumacher larga apenas em 7º e ainda está se readaptando a Formula 1. Mas nunca podemos descartar de vez o alemão de queixo grande.
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Outro alemão que desde que começou sua carreira vem dando uma canseira em todos é justamente o pole. Sebastian Vettel surpreendeu a todos, inclusive a ele mesmo ao cravar o melhor tempo do Q3.
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Já a dupla ferrarista, que escondeu o jogo nos treinos de sexta, conseguiu a 2ª e 3ª colocações no grid. Felipe Massa leva ligeira vantagem em relação a seu companheiro, por estar largando uma posição à frente. Mas todos sabem quem é Fernando Alonso e qual sua capacidade, que ainda pode ser beneficiado por largar na parte emborrachada da pista.
Agora só nos resta acompanhar a corrida no domingo e verificar se alguma das apostas será correta!
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Fernando Justini

Resumão 2009

2010-03-10T08:29:00.000-03:00

Antes de começarmos a noticiar a atual temporada da Fórmula 1, vamos fazer um apanhado, um resumão do que foi o circo de 2009, que se for para definir em uma palavra podemos chamar de: estranha!

Um Novo Campeão. Jenson Button, da BrawnGP, conseguiu façanhas memoráveis com seu carro voador no início da temporada e com "gordura" acumulada, se deu o direito de administrar com folga os resultados para conseguir o título. Venceu 6 das 7 primeiras corridas e só. Daí para frente foram apenas mais dois pódios: 2º na Itália e 3º em Abu Dhabi.

Correndo da Crise. Devido a crise financeira que atingiu o mundo, a FIA decidiu mudar regras e estimulou o corte de gastos. Além disso, com um GP a menos que em 2008, países tradicionais não tiveram corridas (França e Canadá) e vimos a estréia de outra sede no Oriente Médio: Abu Dhabi. Equipes favoritas como Ferrari e McLaren sofreram reflexos da crise e viram as pequenas BrawnGP e Red Bull dominarem em 2009.

Energia que dá Gosto. O KERS (Sistema de Recuperação de Energia Cinética) passou a ser utilizado para os carros ganharem potência reaproveitando a energia gerada nas frenagens. O aumento pode chegar até 80 cavalos, basta o piloto apertar um botão no volante, isso confere alguns segundos a mais por volta.

A Força Alemã. Um novo alemão despontou com destaque em 2009: Sebastian Vettel, da Red Bull. Ele venceu quatro corridas e levou o vice-campeonato.

Peça da Discórdia. O difusor em "v" utilizado por equipes como BrawnGP, Toyota e Williams gerou protestos de outras equipes devido a interpretação do regulamento sobre seu formato. Alguns acreditam que tal peça e um bom acerto aerodinâmico fizeram a BrawnGP obter os excelentes resultados durante o ano.

Meu nome é Brawn. Ross Brawn, ex-diretor da HondaF1, assumiu os direitos da equipe falida, criou a nova BrawnGP e levou na temporada 2009 os títulos de equipe e pilotos, para Jenson Button. Ao fim do ano, vendeu a equipe para a Mercedez-Benz.

Quase Aposentado, Quase Campeão. Rubens Barrichello era um piloto praticamente aposentado ao fim de 2008, entretanto, Ross Brawn fez o brasileiro continuar na categoria e terminou a temporada na 3ª colocação, vencendo os GPs da Europa (Valência, Espanha) e Itália.

Acidente com Massa. No GP da Hungria, um peça se soltou do carro de Rubens Barrichello e atingiu Felipe Massa, acertando seu capacete com tamanha violência que atingiu o piloto, machucando seu rosto na altura do olho e ficou afastado até o término do ano.

Resquícios de 2008. O outro brasileiro da F1 também não terminou o ano. Nelson Piquet Jr. foi demitido da Renault devido maus resultados e daí abriu o bico: o acidente dele no GP de Cingapura em 2008 foi premeditado para favorecer a vitória de seu companheiro de equipe, Fernando Alonso. O julgamento do caso terminou com o banimento de Flavio Briatore, chefe da escuderia, e Pat Symonds, diretor de engenharia, foi expulso por cinco anos.

Após esse ano turbulento, a Fórmula 1 chega a 2010 e quem sabe, este ano, poderemos ver novamente um brasileiro campeão.

Fernando Fonseca

Fernandos Returns

2010-03-05T10:27:00.000-03:00

Em breve, o Blog dos Fernandos volta com conteúdos inéditos, um resumão de 2009, uma análise para 2010 e o melhor do mundo das competições automobilísticas! Aguardem!

Relembrando o fim de 2008!!

2009-03-24T02:23:00.000-03:00

Foram 38 segundos de comemoração e angústia, mas o título foi para Hamilton. Por 38 segundos sentimos o gosto de ser campeões da F1, pela primeira vez desde que Airton Senna levantou o troféu em 1991. Por 38 segundos Felipe Massa foi o campeão. Ao cruzar em 5º lugar, Lewis Hamilton foi a 98 pontos e tirou a taça das mãos do brazuca, que fez 97.
O resultado final da temporada 2008 foi:

Pilotos/Pontos

01 - Lewis Hamilton - 98

02 - Felipe Massa - 97

03 - Kimi Raikkonen - 75

04 - Robert Kubica - 75

05 - Fernando Alonso - 61

06 - Nick Heidfeld - 60

07 - Heikki Kovalainen - 53

08 - Sebastian Vettel - 35

09 - Jarno Trulli - 31

10 - Timo Glock - 25

11 - Mark Webber - 21

12 - Nelsinho Piquet - 19

13 - Nico Rosberg - 17

14 - Rubens Barrichello - 11

15 - Kazuki Nakajima - 9

16 - David Coulthard - 8

17 - Sebastien Bourdais - 4

18 - Jenson Button - 3

19 - Giancarlo Fisichella - 0

20 - Takuma Sato - 0

21 - Anthony Davidson - 0

22 - Adrian Sutil - 0

Fernando Fonseca

Só pra registrar

2008-10-19T08:28:00.000-02:00

O gosto amargo da derrota.
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Fernando Justini
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GP da China - Xangai

2008-10-19T08:07:00.000-02:00

Lewis Hamilton ainda deve sentir calafrios quando faz o caminho para os boxes do GP da China, mas parece que o inglês conseguiu se redimir da trabalhada do ano passado.

Hamilton foi extremamente dominante o fim de semana inteiro, e não deu absolutamente a mínima chance para nenhum dos outros carros do grid.

Contrariando o que muitos pensavam, a largada foi limpa com a Mclaren sustentando a primeira posição e sumindo na frente das Ferraris de Raikkonen e Massa.

Kimi desta vez não teve como não fazer o papel de escudeiro para seu companheiro, mas mesmo com a ajuda, a diferença de Massa aumentou ainda mais em relação ao líder. Agora para 7 pontos.

Massa terá que vencer em Interlagos e torcer para Hamilton não chegar em quinto. Muito complicada a situação do brasileiro.

Continuando com a ótima sequência de corridas, Fernando Alonso só não conseguiu mais um pódio pois os pilotos que estavam a sua frente simplesmente não erraram, senão, seria mais uma corrida caindo no colo do piloto mais completo do grid atual.

Mesmo assim, Alonso fez uma ótima corrida, perdendo a posição para Kovalainen logo na largada mas recuperando com uma bela manobra na reta oposta.

Falando ainda em Renault, Nelsinho salvou mais um ponto chegando na oitava posição. Ele que tinha chegado em quarto no Japão, não vem conseguindo seguir muito de perto seu companheiro, mas mesmo assim voltou a ter consistência em corrida. O que pode ser fundamental para sua permanência na categoria.

Só para finalizar.
O Button correu?

A única Honda que aparecia era a de Rubens Barrichello, que fez outra bela corrida por sinal, conseguindo andar muito, mas muito mais que seu companheiro de equipe. Será uma injustiça se Rubinho for dispensado da equipe.

Agora só nos resta esperar pelo grande prêmio do Brasil daqui a duas semanas, onde será decidido o título.

E é claro, vamos ficar na torcida para que nosso compatriota Felipe Massa consiga aliar sorte e competência para levar o título.
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Fernando Justini
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Treino Oficial - GP da China

2008-10-19T01:11:00.000-02:00

Lewis Hamilton sobrou em todos os treinos que antecedem o GP da China. E como não poderia deixar de ser, marcou o melhor tempo e ficou com a pole-position.

Porém, Hamilton não terá refresco durante a corrida, pois, Kimi Raikkonen larga novamente ao lado dele e Felipe Massa sai log atrás em terceiro.

Para piorar ainda, Alonso, que destacou que se tivesse oportunidade ajudaria Massa, sai em quarto.

Temos que prestar bastante atenção para não perder absolutamente nada, pois essa largada promete.

Só pra registrar, Rubens Barrichello fez milagre com sua honda e passou para o Q2 deixando David Coulthard e Jenson Button para trás.
Tem que ser destacado, que Rubens tem um equipamente medíocre em mãos e está fazendo, na medida do possível, um belo trabalho neste fim de temporada.

Bom, expectativa de uma corridaça logo mais!
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Fernando Justini
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Apostas dos blogueiros - GP da China

2008-10-18T00:39:00.000-03:00

Campeonato chegando em seu momento decisivo, e nossas apostas cada vez mais sem noção!
Vamos a elas.
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Fernando Fonseca:
1º Fernando Alonso
2º Felipe Massa
3º Nelsinho Piquet
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Fernando Justini:
1º Kimi Raikkonen
2º Robert Kubica
3º Sebastien Vettel
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Kimi Raikkonen vem em um momento de recuperação e pode até vir a vencer a corrida. Mas para que isso aconteça, Felipe Massa não pode estar logo atrás, porque a estratégia da Ferrari é que o finlandês ajude seu companheiro na disputa do título mundia.
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Felipe Massa vem da terceira posição no grid, logo atrás de Hamilton. A Mclaren se mostrou muito superior durante todo o fim de semana, mas Felipe precisa mais do que nunca de um belo resultado, então deve tentar pressionar o inglês e também precisa muito da ajuda de seu companheiro, que larga logo ao lado de Hamilton.
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Robert Kubica é outro postulante ao título, mas devido ao desempenho fraco de seu carro neste fim de semana vai largar lá de trás e tem poucas chances de brigar pela vitória. Só mesmo uma corrida maluca para que o piloto da BMW tente se manter na disputa.
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Fernando Alonso vem de duas vitórias seguidas, em Cingapura e no Japão. O espanho da Renault larga logo atrás das duas Ferraris e de Hamilton e caso haja alguma confusão, Alonso pode conseguir outro bom resultado neste GP da China.
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Nelsinho Piquet também vem de uma grande corrida no Japão, mas em condições normais não tem muitas chances de sonhar com pódio. Mas é aquela velha história, se chover a corrida vira loteria. Neste caso, quem sabe.
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O último é Sebastien Vettel. O alemão que faz sua penúltima corrida pela Toro Rosso está em um momento espetacular. Já venceu o GP da Itália e está sempre andando entre os primeiros. Tem que se destacar também que em 2007, Vettel chegou em quarto no grande prêmio da China.
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Vale lembrar que essas apostas foram feitas antes do GP do Bahrein.

Apostas dos blogueiros - GP do Japão - Resultado

2008-10-16T00:25:00.000-03:00

Devido ao circo formado logo na primeira curva, todas nossas chances de acertar o pódio do GP do Japão foram para os ares.
Dessa maneira zeramos novamente!

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Vamos aos resultados:
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Fernando Fonseca:
1º Kimi Raikkonen - 0 pontos
2º Felipe Massa - 0 pontos
3º Mark Webber - 0 pontos
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Fernando Justini:
1º Kimi Raikkonen - 0 pontos
2º Lewis Hamilton - 0 pontos
3º Felipe Massa - 0 pontos

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Placar geral:
Fernando Fonseca - 48 pontos
Fernando Justini - 84 pontos
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Duas seguidas de Alonso!

2008-10-15T23:45:00.000-03:00

Desde 2006 o espanhol Fernando Alonso não vencia duas corridas seguidas. Na ocasião o piloto da Renault venceu não apenas duas, mas sim quatro sendo elas Espanha, Mônaco, Inglaterra e Canadá.
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Espanha
MônacoInglaterraCanadáMuito improvável, mas se Alonso vencer China e Brasil conseguirá alcançar esta marca.
Será que o espanho consegue?
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Fernando Justini
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Tudo de novo?!

2008-10-15T19:04:00.000-03:00

Em 2007, há duas provas do fim da temporada, o inglês Lewis Hamilton tinha 17 pontos de vantagem sobre o terceiro colocado, Kimi Raikkonen, e no final, o finlandês foi o campeão.

Em 2008, há duas provas do fim da temporada, o inglês Lewis Hamilton tem 5 pontos de vantagem sobre o segundo colocado, Felipe Massa.

Em 2007, Hamilton estava em sua primeira temporada, fez um começo meteórico, mas no final, a inexperiência pesou contra ele e após um festival de erros do inglês, ele perdeu o título.

2008 é o ano da redenção. Entretanto, ele mostra aquela imaturidade, imaturidade e afobação que lhe tiraram o título na temporada passada. Os erros de França, Canadá e Bélgica provaram que não aprendeu muito. Mesmo assim, se recuperou no decorrer do campeonato e mantém a liderança.

Entretanto, o "fantasma" de 2007 voltou assombrar o piloto da McLaren no GP do Japão. Quase bate num alvoroço após a largada, trombou com Massa, foi punido e não pontuou. Viu a distância cair 7 para 5 pontos.

As provas finais, China e Brasil, dão vantagem teoricamente ao carro da Ferrari, o que pode ajudar Felipe Massa na busca pelo título. É claro que tem a taça na mão, por enquanto, é Lewis Hamilton que só depende dele para ser campeão.

Mas fica a pergunta: será que pode acontecer tudo de novo???
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Fernando Fonseca

F1 2009: ainda teremos corridas?

2008-10-15T18:53:00.000-03:00

A temporada 2008 nem terminou e a edição 2009 já está ficando menor e ameaçada. Primeiro foi o GP do Canadá a dar adeus por motivos financeiros. Agora, pelos mesmos motivos, a França (foto da largada em 2008) diz "não" para o próximo ano.

Com o cancelamento de Montreal e Magny-Cours, a temporada 2009 que seria uma das mais longas da história com 19 corridas, cai para 17, a mesma quantidade de 2007.

Canadá pode voltar se houver um remanejamento de datas. E França se voltar é apenas em 2010, sendo que a Federação Francesa estuda seis propostas de pistas, entre eles, a construção de uma pista no parque da Disney.

Fernando Fonseca

Tecnologia: para o bem e para o mal

2008-10-15T18:37:00.000-03:00

Ok! Eu sei, tô atrasado, mas não custa nada me expressar. O GP de Cingapura, apesar de todos os acontecimentos atrapalhados, foi um show à parte. Tá bom, não parecia Fórmula 1, mas a adrenalina tava na velocidade dos motores. As ruas ficaram muito bem iluminadas, parecia uma corrida durante o dia. Era como se, por meio da tecnologia dos mais de 2000 spots de luz ao redor da pista, Cingapura trazia o sol para o chão.

Agora o lado ruim da tecnologia também esteve presente no extremo oriente. A Ferrari resolveu inovar utilizando um "pirulito eletrônico" para os pit-stops. Porém, toda tecnologia é controlada pelo homem e se o homem não está pronto para evolução, ele fica para trás. E no caso, quem ficou para trás foi o brasileiro Felipe Massa. Mas não foi culpa dele, foi por causa de um gordinho que apertou um botão errado, o "pirulito" liberou a saída do brasileiro enquanto a mangueira de combustível ainda estava acoplada ao carro. Massa saiu e levou a mangueira junto, e com isso, teve sua prova totalmente prejudicada, não pontuou e viu Hamilton se distanciar na liderança.

E foi assim, na terra onde a tecnologia deixou a Fórmula 1 mais iluminada, que a Ferrari foi o alvo dos holofotes pelo erro vergonhoso que pode custar o título para Felipe Massa.

Fernando Fonseca

Só pra registrar

2008-10-15T01:27:00.001-03:00

Muito legal ver essa cena.
Bela corrida da Renault!
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Fernando Justini
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GP do Japão - Fuji

2008-10-12T04:43:00.000-03:00

Gostaria de pedir desculpas pelo atraso na atualização do blog, mas é que devido as muitas atividades ligadas à faculdade está meio difícil escrever aqui.
Mas mesmo com certa lentidão, vamos ao que interessa!

Alonso venceu mais uma. Claro que com grande ajuda das bobagens dos ponteiros do campeonato que deram suas erradas, mas também tem que ser destacado a evolução do carro da Renault.
Alonso depois da primeira parada nso boxes virava muito mais rápido que Kubica que estava em segundo e Raikkonen que estava em terceiro.

Aliás, mais uma boa prova de Robert Kubica, que vai comendo pelos cantos e ainda está na luta pelo título. Se Hamilton e Massa bobearem, esse campeonato pode muito bem ficar com o polonês.

Raikkonen apesar de não ter rendido tanto quanto Alonso, Kubica ou Massa, fez uma corrida boa e se manteve ali entre os primeiros. Quem sabe o "Ice Man" não esteja ressurgindo?

Mas o que mais precisa ser ressaltado é a grande evolução de Nelsinho na corrida. Logo na largada ele que largou da décima segunda posição, pulou para o quinto lugar. Excelente.
E fez uma corrida de muita maturidade, apenas faltou chegar ali entre os três para comemoram o pódio junto com seu companheiro.

Boa corrida também das duas Toro Rosso, com Bourdais chegando à frente de Vettel. Porém os comissários resolveram garfar o francês pelo lance com Felipe Massa. Injustiça!

Kovalainen só conseguiu ajudar seu companheiro no momento em que resolveu não virar o volante na primeira curva e praticamente acabou com a corrida de Raikkonen e Massa no mesmo instante. Logo após terminar o serviço, o motor foi a falência.

E Hamilton começou a fazer seu festival de cagadas, tal como 2007. Não era preciso tanto otimismo no momento da largada, mas dá a impressão que o inglês não sabe ser ultrapassado e por isso vai jogando aos poucos seu campeonato fora novamente.

Logo logo vem o GP da China. O que será que pode acontecer por lá? Mais uma vitória de Alonso? Hamilton distanciando de Massa na tabela? Massa encostando? Kubica o azarão se encaminhando para o título? Todos nós queremos que essas perguntas sejam respondidas o quanto antes.
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Fernando Justini
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Treino oficial - GP do Japão

2008-10-11T22:43:00.000-03:00

Lewis Hamilton executou uma volta fantástica e ficou com a pole-position do grande prêmio do Japão. Ao lado de Lewis larga Kimi Raikkonen, que fez seu papel para poder ajudar Felipe Massa

Porém, Massa não conseguiu ter a aderência necessária em seus pneus nas duas voltas rápidas do Q3 e larga somente na quinta posição. Atrás ainda de Kovalainen e Alonso.

As duas Toyotas que sempre andaram bem no fim de semana chegaram ao Q3 e parece que irão ter um belo desempenho neste GP.

As decepções ficaram por conta de Nelsinho Piquet, que larga apenas em 12º. Muito pouco para uma Renault, já que a outra larga em 4º. Mas Nelsinho errou e admitiu que errou, mais uma vez.

A Honda está tendo um final de temporada para esquecer realmente. Depois de até alcançar um pódio com Rubens Barrichello em Silverstone, o carro ecológico não está conseguindo render bem em nenhuma pista.

Mas a decepção maior foi Nick Heidfeld que caiu logo no K1.
A BMW não conseguiu se adaptar muito bem no circuito de Fuji, mas seu companheiro Robert Kubica, apesar das dificuldades, larga em 6º.

A expectatica é grande para saber o que vai acontecer na largada.
Será que Raikkonen vai arriscar tudo pra cima de Hamilton?
E Felipe Massa?
Veremos daqui algumas horas!
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Fernando Justini
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Apostas dos blogueiros - GP do Japão

2008-10-11T01:29:00.000-03:00

Um azarão hoje nas apostas!

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Fernando Fonseca:
1º Kimi Raikkonen
2º Felipe Massa
3º Mark Webber
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Fernando Justini:
1º Kimi Raikkonen
2º Lewis Hamilton
3º Felipe Massa
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Kimi Raikkonen citado pelos dois blogueiros, deve ter poucas chances de vitória. Mesmo porque se estivesse na liderança da corrida preferencialmente teria que ajudar seu compenheiro Felipe Massa. E também pelo fato de o finlandês estar passando (ainda) por uma péssima fase. Mas quem sabe essa corrida não possa trazer o animo de volta ao Ice Man.
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Felipe Massa precisa vencer ou vencer para continuar com reais chances de ser campeão. E mais do que nunca precisa da ajuda do companheiro. Nessa altura do campeonato uma dobradinha com Massa vencendo e Kimi chegando em segundo seria espetacular para o time.
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Lewis Hamilton está sozinho na luta contra a Ferrari. E realmente só depende de si mesmo para ser campeão. O inglês agora só precisa administrar a vantagem que tem sobre Felipe Massa. Então não precisa nem pensar em vitória. Mas todos nós sabemos como é o inglês pilotando não é?
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O azarão da vez é Mark Webber. Citado para ocupar um lugar no pódio, o australiano não frequenta a festa do champagne já faz um bom tempo. A última vez que esteve bem próximo disso foi justamente no grande prêmio do Japão de 2007, quando era segundo mas foi vítima de um break-test de Lewis Hamilton, e então foi acertado em cheio na traseira por Sebastién Vettel e ambos abandonaram. Quem sabe não é desta vez o pódio de Webber.
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Vale lembrar que essas apostas foram feitas antes do GP do Bahrein.

Será que vem mais chuva?

2008-10-11T01:20:00.000-03:00

Esse é a pergunta que se faz novamente. Pois este ano já tivemos várias corridas com chuva, inclusive Monza que nunca havia visto uma corrida desta maneira.
E olha só como foram os treinos livres deste sábado, pouco antes do treino oficial.
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Fernando Justini
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Capacete comemorativo - Jarno Trulli

2008-10-11T01:16:00.000-03:00

Impressionante!!
Já faz muito tempo que Trulli não muda a pintura de seu capacete.
Fazia né..
Pois é, o italiato da Toyota vai usar uma pintura especial neste grande prêmio do Japão.
Estará pintado um Monte Fuji no topo do casco.
Eu achei muito interessante, pra variar!
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Fernando Justini
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