Chorus dari lagu rap yang di nyanyikan Pandji mengalun di benak gue ketika berjalan menuju ke tempat duduk gue di Garuda Indonesia untuk menuju ke Jepang. Pandji sebuah nama yang saat ini lebih terkenal sebagai seorang comic, pertama gue tahu sosok dia adalah ketika gue nonton acara legendaris Kena Deh, kemudian gue baru tau kalo Pandji juga seorang rapper dan gue juga unduh dan baca ebooknya “How I Sold 1000 CDs in 30 Days”, Ebook yang mempengaruhi gue karena menginspirasi gue untuk berpikir lebih kreatif untuk segala sesuatu yang gue lakukan.

Setelah era booming social media gue dengar ada sebuah genre lawak baru di Indonesia, dan Pandji adalah salah satu pelopornya dan dia juga menggawangi acara Stand Up Comedy Indonesia sebagai mc-nya, gue sampai bela-belain streaming untuk nonton season 1 acara ini, dan gue masih rutin nonton SUCI sampai season 4 dan juga Stand Up Comedy-nya Pandji yang sekarang lancar gue nikmati melalui tv lokal di kota gue.

Perjalanan ke Jepang ini merupakan pengalaman pertama gue ke luar negeri. Berbeda dengan Pandji yang ingin berlibur ke Islandia untuk melihat museum phallological, Jepang merupakan salah satu destinasi impian gue terutama karena gue penggemar manga, komik Jepang. Liburan ini juga pertama gue naik Garuda Indonesia, maskapai kebanggan nusantara. Terbiasa menggunakan maskapai merah dari negri sebelah membuat gw sedikit bengong menghadapi fasilitas wah yang di punyai Garuda Indonesia. Kursi kelas ekonomi dari maskapai yang mendapat gelar sebagai The World’s Best Economy Class Airline in 2013 dari Skytrax memang nyaman dengan leg room yang lega membuat gue tidur dengan nyaman tanpa sakit punggung selama 7 jam perjalanan.

Kursi yang penuh terisi

Rute Perjalanan

Leg room yang lega

“Orang Indonesia gak perlu gede-gede gelasnya tapi refill..isi lagi-isi lagi” – Pandji

Sarapan pagi

Mendapat jatah makan dan minum membuat gw sedikit kalap dalam minta refill gelas gue dengan juice dan air mineral, sebenarnya mau refill makan juga tapi gue maluu dengan mbak pramugari yang ramah melayani refill gue. Duduk di aisle sebelah kiri karena yang window seat sudah di kangkangi temen gue, tetep dapat membuat gue melihat Gunung Fuji berdiri tegak menyambut kedatangan gue. Tidur yang nyenyak dan pendaratan yang mulus di Narita serta imigrasi yang juga lancar membuat gue bersemangat untuk menjelajahi Jepang untuk 7 hari ke depan.

Garuda Indonesia di Narita

Hal pertama yang gue inspeksi begitu nyampe hotel adalah toiletnya, gw sering denger tentang toilet Jepang yang berbeda, yang ada banyak tombol, gw juga denger tentang kecanggihan toilet Jepang dari bit Gilang Bhaskara, runner up SUCI 2. Dan ternyata emang beda sensasinya duduk nongkrong dengan di temani musik dan tombol remote di toilet yang gw coba pencetin semua siapa tahu ada tombol rahasia yang mampu mengeluarkan miyabi.

Kelar inspeksi hotel gue menuju Akihabara mau nyariin Nabilah, menuju kuil Asakusa, dan pulau buatan Odaiba. Di sini gue melihat kebersihan, kerapian kesibukan mereka dan tentu saja cewe-cewe Jepang yang wara-wiri pakai rok mini.

Suasana di Akihabara

Kuil Asakusa, di mana tradisional dan modern dapat bersinergi dengan baik

Pulau buatan Odaiba

“Sok2 ngomong bahasa Inggris, gak ngomong sama orang Inggris tapi ngomong pake bahasa Inggris..kenapa? Karena gaya.” – Pandji

Gue sebenarnya sempet kuliah D3 sastra Jepang, tapi cuma sampai 1 semester. Jadi bahasa Jepang gue sebatas Aishiteru sama sumimasen dan gue pede aja sok-sok bertanya pakai bahasa Inggris ke orang Jepang dan mereka ternyata jarang yang mampu berbahasa Inggris…gue tanya pake bahasa Inggris mereka hanya bengong…Kena deh! Akhirnya pakai bahasa Tarzan plus senyum manis menawan yang jadi andalan. Dan Alhamdulillah gue selamat tidak tersesat! Jadi kalau kamu tidak jago bahasa Inggris tidak usah khawatir untuk jalan sendiri di Jepang, orang Jepang sangat senang membantu orang asing meskipun mereka tidak mengerti bahasa yang kamu ucapkan.

Hari kedua gue naik overnight bus menuju kota Toyama untuk melihat koridor Salju, koridor ini hanya ada di Jepang.

Tateyama Kurobe Alpine Route Snow Wall Japan May 2013 Part 01

Tateyama Kurobe Alpine Route Snow Wall Japan May 2013 Part 02

Hari ketiga, adalah hari di mana gue menguji adrenalin gue dengan menaiki Roller coaster di taman hiburan Fuji-Q dan di lanjutkan ke Danau Kawaguchiko untuk melihat gunung Fujiyama dari dekat.

Wahana bermain Fuji-Q

Danau Kawaguchiko

“Jangan Tanya Apa Yang Negara Bisa Kasih Buat Lo, Tanya Apa Yang Bisa Lo Kasih Buat Negara.” – Pandji

Pada waktu naik bus utuk kembali menuju Tokyo gue berkenalan dengan orang Jepang yang ternyata seorang professor matematika, dia duduk di seberang kursi gue dan dia lumayan lancar berbahasa Inggris hanya saja dia tidak mengenal Indonesia. Langsung saja gue keluarin tab gue dan gue tunjukkin poto-poto liburan gue ke Pulau Komodo dan Derawan, serta gue certain tempat asal gue, Yogyakarta. Pada saat gue presentasi liburan gue, orang-orang yang duduk di belakang gue juga ikutan melihat presentasi gue, bangga menjadi Indonesia! Gue tutup presentasi gue dengan memberi professor tersebut souvenir duit koin lima ratus perak.

Hari keempat gue kembali berkeliling Tokyo kembali untuk melihat patung anjing Hachiko, menyebrangi perempatan tersibuk di dunia di Shibuya, Tokyo tower dan Harajuku.

Hachiko, si Anjing setia dan menyebrangi perempatan Shibuya

Tokyo Tower, icon Jepang

Hari kelima, gw kembali naik bus malam menuju Kyoto, sebuah kota yang sering disebut sebagai Jogja-nya Jepang. Sebuah kota yang lebih tradisional dengan banyaknya kuil dan bahkan kamu masih dapat melihat wanita Jepang dengan pakaian tradisional mereka wara wiri di jalan.

Fushimi Inari Shrine

Kinkakuji, kuil yang berlapis emas

Kiyomizudera

Hari keenam gue mulai dari Osaka dengan melihat Osaka castle dan kemudian melanjutkan perjalanan dengan kereta cepat Jepang Shinkansen menuju ke Fujieda, sebuah kota kecil di Jepang. Di kota kecil ini gue melihat bagaimana disiplinnya warga Jepang dalam berlalu lintas, meskipun jalanan sepi mereka tetap mematuhi rambu-rambu lalu lintas.

Suasana di dalam kereta peluru, Shinkansen Nozomi dan Kodama

Hari ketujuh, saatnya kembali ke Indonesia setelah semalaman melakukan road trip naik mobil dari Fujieda menuju ke bandara Narita. Proses check in Garuda Indonesia juga berlangsung cepat dan efisien. Karena penerbangan pagi gue menghabiskan waktu dengan nonton film dan mendengarkan musik yang ada di layar lcd persis di depan kursi gue.

Ketika hampir mendekati waktu mendarat gue melihat dua orang lelaki tegap berpakaian ketat yang gue kira aparat sedang razia orang-orang yang suka refill minuman kayak gue, gak taunya mereka merupakan petugas Immigration on Board, fasilitas baru dari Garuda Indonesia yang gue pikir sangat membantu gue sehingga gue dapat menghindari antrian panjang pada saat mau keluar dari Bandara. Overall gue puas dengan pengalaman liburan gue ke Jepang dan juga pengalaman berkesan dengan Garuda Indonesia.

“Tumbuhkanlah kembali cinta di hatimu, yang kan kau persembahkan untuk negerimu.Biarkanlah cintamu kan harumkan bangsa. Kembali bersinarlah zamrud khatulistiwa.” – Untuk Indonesia, Pandji

Gue juga buat sebuah video whiteboard animation dalam format HD 720p, hubungan antara Pandji dengan Garuda Indonesia, silakan di nikmati

PS: Kalo kamu tertarik untuk membeli karya dari Pandji, kamu sekarang dapat langsung order di online shop miliknya di http://wsydnshop.com/

Untuk Trip Report yang lebih lengkap dapat di baca di tret gue di kaskus (sudah mencapai 7800-an views)

http://www.kaskus.co.id/thread/5199508ddb9248eb57000000/fr—japan-trip-9-15-mei-2013-snow-in-spring-banyak-gambar-bwk

Video dan Jika mau VOTE tinggal klik ikon2 sosial media (sarankan, tweet, pin, g+)
 terimakasih

http://id.berita.yahoo.com/nominasi-funbassador–anang-setiawan-104243580.html

“1 jam lagi” jawab Coki, wakil dari Trip Organizer, dengan datar, masih juga menjawab dengan jawaban yang sama

“ Dari tadi kau jawab 1 jam, jawab lagi 1 jam kutampar kau” ancam om Ali.

Coki langsung diam di buritan.

Sudah dua setengah jam kami berada di atas kapal cepat, menempuh perjalanan dari Tarakan menuju Derawan. Setelah hampir tidak tidur karena mengejar pesawat pagi, hari Jumat yang berterpatan dengan idul Qurban, saya dan 14 teman dari Backpacker Indonesia kini sedang duduk berdesakan dilanda kegalauan terombang-ambing ganasnya gelombang lautan.

Kami berencana liburan ke Derawan, Maratua dan Kakaban. Gugusan pulau yang menjadi salah satu surga bagi para penyelam. Bahkan Pangeran William, putra mahkota kerajaan Inggris, pernah berada di pulau Maratua selama dua minggu. Untuk mencapai Derawan dapat menggunakan 2 pilihan jalan. Yang pertama adalah dari Jakarta transit di Balikpapan baru menuju ke Berau, kemudian di sambung dengan jalan darat dan naik fastboat selama kurang lebih 1 jam. Alternatif kedua, yaitu dari Jakarta langsung menuju ke kota Tarakan. Pemberangkatan dari Tarakan biasanya di gunakan oleh turis yang datang dengan rombongan juga sering di pakai untuk memberangkatkan buruh migran Indonesia melalui Nunukan.

Wajah masih ceria saat pemberangkatan (Photo by Arum BPI)

Hempasan gelombang membuat pantat dan punggung saya pegal, kaos dan celana yang saya pakai juga sudah basah terkena air laut, teman-teman yang lain pun juga mengalami hal yang sama, bahkan ada yang melambaikan tangan karena tidak tahan, Jackpot! Hanya satu orang yang tertidur lelap berkat obat anti mabuk yang di minumnya. Dan Derawan tampaknya masih jauh di hadapan.

Walaupun para penumpang sudah kepayahan, sang nahkoda kapal masih tetap tenang. Bahkan mengemudikan kapal dengan gaya cowboy. Tiba-tiba dia berdiri untuk melihat arah arus, kemudi kapal? Dia kendalikan dengan kaki! Gokil! Hanya berdua dengan asistennya yang duduk di belakang kapal, Nahkoda tersebut membawa kami mengarungi lautan.

Sebagai Negara kepulauan Indonesia kaya akan pantai biru yang berpasir putih serta kekayaan lautnya. Tapi bagaimana dengan nasib nelayan kita? Foto “Sampan” karya Arfah, satu-satunya foto yang mewakili kehidupan bahari, di galeri finalis 24 foto terbaik Dji Sam Soe Potret Mahakarya Indonesia seperti memberi jawaban, kesepian dan sendirian. Nelayan kita masih belum mampu memanfaatkan dan mengolah kekayaan laut Nusantara yang berlimpah. Nelayan sebagai profesi? Maaf saat ini masih bukan sebuah pilihan. Mungkin ketika rumput yang bergoyang sudah mampu memberikan jawaban, barulah nelayan kita kehidupannya dapat berubah haluan.

Sampan tradisional (Photo by om Ali BPI)

Sebenarnya ini bukan pengalaman pertama saya naik kapal, mulai dari kapal Ferry, kapal nelayan, kapal cepat bahkan kapal Cruise sudah pernah saya jajal. Bahkan tiga minggu sebelum menuju Derawan, saya baru saja mengikuti sailing trip dan 4 hari 3 malam berada di atas kapal. Pengalaman sailing tersebut di tambah dengan kali ini melihat aksi cowboy sang nakhoda fastboat, membuat saya kagum dengan mereka yang biasa hidup di lautan. Mereka kuat dan tangguh, jiwa yang di warisi dari nenek moyang kita, seorang pelaut, menerjang ombak tiada takut menempuh badai sudah biasa.

Sampan modern (Photo by Om Ali BPI)

Akhirnya setelah 4 jam di hajar gelombang tanpa henti, nornalnya jalur laut Tarakan menuju Derawan dapat di tempuh dalam waktu 2 sampai 3 jam, Alhamdulillah kami dapat dengan selamat mendarat di Derawan. Pengalaman menaiki sampan cepat alias fasboat kali ini semoga juga dapat membuat kami lebih kuat ketika di hadapkan gelombang kehidupan.

Kolaborasi menawan antara sampan dan matahari terbenam di Derawan (Photo by masdab Jarot BPI)

Hari sudah gelap ketika kami mendarat, dan malam hari rencananya akan saya gunakan untuk beristirahat, agar esok stamina kembali kuat untuk menjelajahi keindahan kepulauan Derawan, Maratua dan Kakaban, masih 4 hari lagi kami akan berada di sini.

Video animasi, whiteboard animation, karya saya yang menceritakan perjalanan saya selama di Pulau Derawan dapat di tonton di bawah ini:

Petani bajak sawah pake traktor
Kerja rutin kontrol ladang numpak Harley
Ngitung laba panen pake komputer
Ngirim order beras pake helikopter

Pagi ini suara serak Kaka SLANK mengalun merdu dari headphone membuai benak sembari mengiringi kaki saya melangkah mengitari jalanan aspal di kampung.

Di lahirkan dari rahim seorang ibu bernama Sri, nama yang sama dengan Dewi Padi, besar di keluarga besar yang berprofesi sebagai petani dan lingkungan sekitar rumah dengan suguhan pemandangan padi yang menghijau membuat saya dekat dengan petani.

Petani, sebuah profesi yang di masa kini akrab dengan orang pinggiran dan mulai perlahan tersingkirkan walaupun mereka sebenarnya adalah rantai penting penyedia pangan. Selama orang Indonesia masih menggunakan nasi sebagai makanan pokok, selama itu pula kita masih butuh petani.

Hal inilah yang mendorong saya ketika mengunjungi pulau Dewata Bali untuk kesekian kalinya, sengaja saya meluangkan waktu untuk melihat hijaunya sawah di sana.  Walaupun sudah terbiasa melihat padi dan sawah, potret sawah yang menghijau yang sering di jadikan objek fotografi, seperti  foto ” Hijau Negeriku” karya Adi wiratmo yang merupakan salah satu finalis dari 24 foto terbaik Dji Sam Soe Potret Mahakarya Indonesia, dan juga sebagai objek gambar di kartupos, masih mampu menggoda saya untuk mengunjunginya.

Pengairan sawah di Bali menggunakan sistem Subak, sebuah sistem irigasi yang merupakan salah satu mahakarya leluhur yang ada di Pulau Dewata. Sistem ini telah dikenal sejak tahun 944 Masehi. Dengan menggunakan Subak maka penairan sawah akan terbagi dengan adil dan merata. Sebagai hasilnya adalah sebuah sawah terasering dengan susunan yang indah di pandang mata. Subak sendiri sudah di tetapkan sebagai warisan budaya dunia oleh UNESCO pada Juni 2012. Selain di Tegalalang salah satu sawah terasering yang terkenal adalah di Bali ada di daerah Jatiluwih.

Rasa Penasaran untuk melihat hijaunya sawah terasering di Tegalalang membuat saya dua kali mengunjunginya dalam kurun waktu satu tahun. Kunjungan saya pertama di sana, masih kurang tepat waktunya, sawah habis di panen sehingga tidak tersisa padi di sana.

Kunjungan saya yang kedua dengan menggunakan motor melaju melawan kantuk dan dinginnya udara pagi. Sampai di Tegalalang, saya di sambut hamparan padi menghijau, dan suasana yang masih sepi. Pagi itu hanya ada saya dan adik saya yang mengunjungi Tegalalang. Saya segera saja turun untuk berjalan di pematang sawah, melihat hijaunya padi sekaligus merasakan segarnya hembusan udara pagi. No Pic =Hoax ? Saya berikan bukti video untuk di tonton, supaya kita semua dapat dengan jelas membayangkan suasana pagi yang berpadu indah dengan hijaunya padi.

Sawah di Bali selain di pergunakan untuk menanam padi, juga mempunyai fungsi lain sebagai objek pariwisata sehingga memungkinkan petani untuk mendapatkan penghasilan tambahan. Hal tersebut yang belum terjadi di desa tempat saya berasal. Sampai kapan para petani dapat hidup makmur dan jadi profesi yang bergengsi?

Tanpa terasa saya sudah berjalan cukup lama mengelilingi kampung, dan suara serak Kaka SLANK masih terdengar di telinga, seakan menjawab pertanyaan saya.

Kapan-kapan ? semua itu akan terjadi
Entah kapan ? para petani hidup bagai orang di kota
Nggak mungkin, nggak mungkin
Semua itu akan terjadi
103 tahun mungkin…

Tampilan halaman depan Indonesia.travel

Tulisan ini akan membahas website Indonesia.travel (Desain dan Informasi yang ada di dalam website) serta aktivitas sosial media. Tulisan ini akan menggunakan saluran promosi dari kementrian pariwisata Malaysia dan Singapura sebagai pembanding. Sebagai informasi awal saya kutip dari wikipedia, jumlah wisatawan asing yang berkunjung ke Malaysia sudah mencapai 25 juta orang pada tahun 2012, sedangkan untuk Singapura mencapai 14.4 juta. Indonesia sendiri pada tahun 2012 mendapat kunjungan dari 8,04 juta wisatawan mancanegara.

Website

Tampilan atau desain dari Indonesia.travel sangat mewah dan berwarna. Banyak gambar warna-warni di halaman awal, mengingatkan saya akan tampilan dari Windows 8. Bagaimanapun juga gambar dapat mewakili lebih banyak di bandingkan dengan kata-kata, dan dapat di gunakan sebagai salah satu referensi awal untuk menilai keindahan sebuah objek wisata.

Sebagai pengguna internet, waktu loading sebuah situs adalah salah satu faktor penentu apakah saya akan terus membuka halaman website tersebut atau saya berpindah ke halaman situs yang lain.

Apakah banyaknya gambar di halaman Indonesia.travel berpengaruh terhadap waktu loading? Untuk mengukur waktu loading website Indonesia.travel saya menggunakan pingdom.com, dan hasilnya situs Indonesia.travel mencatat waktu loading 6.73 detik, sedangkan untuk  website pariwisata Malaysia mencatat waktu 13.18 detik dan untuk Singapura mencatat waktu loading 6.84 detik.

Waktu loading untuk Indonesia.travel

Waktu loading website pariwisata Malaysia

Waktu loading website pariwisata Singapura

Hal ini menunjukkan bahwa walaupun mempunyai banyak gambar warna-warni, website Indonesia.travel tetap dapat di akses dengan cepat.

Seperti kita ketahui bersama saat ini banyak pengguna internet yang menggunakan perangkat bergerak (mobile gadget) untuk mengakses sebuah website, mengutip dari situs mashable bulan Juli 2013 17% traffic di internet bersumber dari mobile traffic. Untuk mengukur waktu loading di mobile gadget saya menggunakan situs akamai.com.

Statistik mobile traffic

Untuk perangkat iphone 4 dengan iOS 5, Indonesia.travel mencatat waktu loading 20.92 detik, Malaysia mencatat waktu 14.26 detik dan Singapura dengan waktu loading 16.70 detik.

Waktu loading Indonesia.travel dengan iPhone 4

Waktu loading webiste pariwisata Malaysia dengan iPhone 4

Waktu loading webiste pariwisata Singapura dengan iPhone 4

Hasil test menggunakan iPad 3 iOS 6, Indonesia.travel mencatat waktu loading 7.58 detik, Malaysia 6.86 detik dan Singapura dengan 18.98 detik.

Waktu loading Indonesia.travel dengan iPad 3

Waktu loading website pariwisata Malaysia dengan iPad 3

Waktu loading website pariwisata Singapura dengan iPad 3

Tes terakhir untuk mobile traffic adalah dengan menggunakan Motorola XOOM dengan sistem operasi Android 3.0, Indonesia.travel mencatat waktu 31.70 detik, Malaysia 8.57 detik dan Singapura dengan 7.50 detik.

Waktu loading Indonesia.travel dengan Motorola XOOM

Waktu loading website pariwisata Malaysia dengan Motorola XOOM

Waktu loading website pariwisata Singapura dengan Motorola XOOM

Hasil tes dengan 3 perangkat bergerak tersebut menunjukkan bahwa website Indonesia.travel masih perlu untuk di optimasi agar pengunjung dengan perangkat bergerak (mobile gadget) dapat lebih cepat mengakses halaman-halamannya.

Kustomisasi konten untuk pengunjung website, di Indonesia.travel di sediakan 7 pilihan, bahasa. Pilihan bahasa untuk Indonesia.travel defaultnya adalah bahasa Inggris, sedangkan menu untuk mengganti bahasa letaknya juga tersembunyi agak sulit di lihat, berbeda dengan Malaysia yang otomatis mengarahkan pengunjung ke bahasa yang sesuai berdasarkan dengan IP address pengunjungnya sedangkan Singapura langsung memunculkan sebuah halaman pop-up untuk pengunjung memilih bahasa yang sesuai dengan preferensinya.

Tampilan halaman depan website pariwisata Malaysia yang langsung menyesuaikan dengan asal pengunjung

Tampilan halaman depan website pariwisata Singapura dengan pop-up pilihan bahasa.

Sedangkan untuk konten dari Indonesia.travel sudah sangat komplit dan lengkap, dengan memuat destinasi dari 34 daerah yang ada di Indonesia.

Sosial Media

Sosial media merupakan salah satu cara untuk berpromosi sekaligus untuk lebih dapat berinteraksi dengan pengunjung maupun calon pengunjung. Saluran sosial media yang di punyai Indonesia.travel lebih lengkap di bandingkan dengan Singapura, Malaysia. Untuk sosial media channel saya hanya akan membahas facebook dan twitter.

Facebook

Facebook fanpage Indonesia.Travel mempunyai 94,690 fans, dan terbanyak dari Jakarta dengan rentang umur usia muda 18 – 24 tahun (Malaysia dan Singapura di rentang usia 25-34 tahun). Sedangkan People Talking About This untuk Indonesia.travel sebanyak 544 orang ini berarti tingkat popularitasnya hanya sekitar 0.59%. (Malaysia 1,01% dan Singapura 12.79%)

Statistik facebook fanpage Indonesia.travel

Statistik facebook fanpage pariwisata Malaysia

Statistik facebook fanpage pariwisata Singapura

Rendahnya tingkat people talking about this berarti interaksi yang terjadi antara Indonesia.travel dengan fans di facebook masih sangat kurang.

Twitter

Twitter Indonesia.travel mempunyai 94,9 ribu followers (Malaysia 183,2 ribu followers dan Singapura 15,7 ribu followers ). 86% followers akun @indtravel berasal dari Indonesia, sedangkan Malaysia 57% followers berasal dari Malaysia dan untuk Singapura hanya 29% yang berasal dari Singapura.

Statistik twitter @indtravel

Data demografis followers @indtravel

Statistik twitter pariwisata Malaysia

Data demografis followers pariwisata Malaysia

Statistik twitter pariwisata Singapura

Data demografis followers pariwisata Singapura

Catatan: Jumlah Followers terakhir pada tanggal 15 Oktober, sedangkan data screen shot di ambil pada tanggal 14 Oktober

Jika Indonesia.travel memang di tujukan untuk mempromosikan pariwisata Indonesia ke pasar luar negeri, maka berdasar data demografis fans di facebook dan followers di twitter maka dapat di katakan masih salah sasaran. Lain halnya jika hanya di pakai untuk mempromosikan pariwisata Indonesia ke wisatawan domestik, maka penggunaan akun sosial media Indonesia.travel sudah tepat sasaran.

Update Berita

Update berita untuk event pariwisata sudah bagus, sedangkan untuk update objek wisata, kuliner akan lebih baik jika menggunakan crowd sourcing, jadi update langsung dari pengguna / wisatawan, dengan begitu akan di dapat informasi yang terbaru.

Quiz

Salah satu cara untuk menarik perhatian pengunjung adalah dengan quiz, Quiz di Indonesia.travel menurut pengamatan saya sudah bagus, dengan hadiah yang cukup mewah, antara lain berlibur ke pulau Komodo dan Tanjung Bira. Untuk meningkatkan jumlah fans / follower dan sekaligus membangun interaksi dengan mereka dapat dengan mengadakan kuis yang rutin dengan hadiah yang cukup murah dari segi biaya, misalnya: kaos, stiker.

Kesimpulan

Indonesia.travel mempunyai tampilan website yang menarik, penuh gambar sekaligus dapat dengan cepat di akses, Untuk akun sosial media perlu lebih banyak di tingkatkan interaksi dengan fans / followers dan memperbanyak jumlah fans / followers dari luar Indonesia.

“Borobudur itu merupakan mahakarya arsitektur para leluhur bangsa Indonesia” Demikian ucap Pak Harry membuka percakapan kami sore itu.

Pak Harry teman dari Semarang yang saya kenal melalui sebuah grup di jejaring sosial media, seorang yang mempunyai hobi jalan-jalan menikmati keindahan dunia dan memiliki ketertarikan akan sejarah candi-candi. Borobudur sebuah candi agama Budha yang terletak di kabupaten Magelang Jawa Tengah, akan menjadi topik obrolan kami kali ini.

The Stupas of Borobudur (foto oleh: Prihanda Muhardika)

“Borobudur di bangun dengan material yang solid berasal dari batu gunung yang keras, dan masih mampu bertahan hingga saat ini. Sedangkan candi-candi di negara tetangga kita kebanyakan hanya menggunakan batu bata atau batuan padas yang lebih lunak sebagai bahan penyusunnya. Leluhur kita juga mampu membuat ukiran relief indah di atas kerasnya batu gunung tersebut sehingga kita masih dapat menikmati warisan ukiran tersebut.” Beliau melanjutkan.

Bukti kejeniusan para leluhur dapat di temukan pada konstruksi candi Borobudur. Pada masa itu para arsitek dan ahli teknik sipil Nusantara telah dapat menerapkan sebuah konstruksi kontra ekor burung. Konstruksi ini juga sering di sebut sebagai kontruksi trapesium bolak-balik yang sambungannya berbentuk seperti dasi kupu-kupu dan mempunyai model knock / pen. Lazimnya konstruksi jenis ini dapat di temukan pada konstruksi modern di rumah kayu. Konstruksi ekor burung ini dapat kita lihat di tengah bangunan candi, dengan konstruksi ini membuat bangunan Borobudur menjadi sangat kokoh.

“Saya sendiri baru menemukan pemakaian konstruksi jenis ini untuk pembangunan candi, di Borobudur.” Pak Harry dengan bersemangat menambahkan.

Sistem pembuangan air (drainase) di Borobudur juga telah maju melebihi jamannya dengan menggunakan sistem air pantulan bukan air cucuran sehingga air tidak merusak bangunan dan pondasi candi. Air buangan akan terlebih dahulu di terima suatu landasan yang berbentuk seperti mangkok sehingga air cucuran tidak menggerus pondasi bangunan dan batuan candi akan tetap bertahan tidak lapuk di makan zaman.

Para leluhur kita juga sudah menggunakan alat yang di zaman modern ini kita kenal sebagai waterpass, sehingga blok atau kotak batu penyusun candi dapat terpasang dengan detail, presisi dan lebih rapi. Hal ini dapat kita buktikan dari hanya celah kecil yang tersisa diantara blok-blok batu yang terpasang.

Kemudian pada masa Borobudur di bangun tentu belum di temukan teknologi canggih untuk mengangkut batu-batu besar yang sedemikian banyak untuk menyusun candi tapi para leluhur kita mampu mengatasi hambatan tersebut. Selain itu Borobudur juga menunjukkan keunggulan nenek moyang bangsa kita kita dalam bidang manajemen dan ilmu komunikasi.  Para leluhur bangsa kita mampu memobilisasi sedemikian banyak orang untuk bekerja bersama-sama demi mewujudkan mimpi membangun sebuah candi.

Percakapan sore hari itu berhasil menambah wawasan dan pengetahuan saya. Borobudur yang selama ini hanya saya kenal sebagai sebuah situs sejarah dan candi agama Budha terbesar di dunia, ternyata masih mempunyai banyak rahasia. Rahasia dari sebuah mahakarya arsitektur para leluhur. Semoga warisan ini dapat terus kita jaga, lestarikan dan kita promosikan sehingga akan lebih banyak lagi warga dunia yang mengenal Borobudur.

sumber:

Foto: The Stupas of Borobudur fotografer oleh: Prihanda Muhardika (24 foto terbaik Dji Sam Soe Potret Mahakarya Indonesia djisamsoedotcom)

Tujuan kami datang ke sekolah ini adalah untuk berbagi, mendonasikan buku bacaaan yang sengaja kami bawa untuk Taman Bacaan Pelangi yang berlokasi di sini. Masing-masing dari kami sebelumnya sudah di wajibkan membawa minimal lima buah buku untuk di sumbangkan.

Setelah sampai di sekolah mereka di kumpulkan untuk kemudian bersama kami menyanyikan Indonesia Raya dan beberapa lagu nasional lainnya. Ketika kami mulai membagikan buku mereka dengan semangat mulai berebut untuk mendapat kesempatan pertama membacanya, benar-benar suasana yang mengharukan, membuat saya sekuat tenaga menahan jatuhnya tetesan airmata saya.

Video Indonesia Raya di nyanyikan oleh anak-anak Kampung Komodo

Penyerahan Donasi Buku

Berebut untuk pertama membaca buku

Bergembira bersama mereka

Dengan kesadaran sendiri mereka mulai membagi buku dari kami dan membuat giliran untuk urutan membacanya. Buku berhasil membuat kami dan anak-anak tersebut bahagia. Kemudian kami berjalan mengelilingi kampung Komodo bersama mereka dan ketika akan berpisah, mereka tetap mengantarkan dengan lambaian tangan dan senyuman.

Perpisahan kami di iringi dengan lambaian tangan dan senyuman

Pengalaman berbagi yang kedua masih dengan anak-anak kecil ketika saya berada di Pulau Derawan, bukan buku atau pakaian yang kami sumbangkan tetapi hanya permen, camilan dan pensil yang kami bagikan untuk anak-anak di sekitar penginapan.

Anak-anak pulau Derawan

Rasulullah Muhammad SAW juga pernah bersabda, “Senyum kalian bagi saudaranya adalah sedekah, beramar ma’ruf dan nahi munkar yang kalian lakukan untuk saudaranya juga sedekah, dan kalian menunjukkan jalan bagi seseorang yang tersesat juga sedekah.”(HR. Tirmizi dan Abu Dzar).

Rasulullah SAW bersabda, “Kamu menyingkirkan batu, duri dan tulang dari tengah jalan itu adalah sedekah bagimu”(HR. Bukhari).

Berbagi tidak melulu tentang uang. Buku, permen, camilan, pensil adalah hal kecil yang dapat kita bagi selama dalam perjalanan. Hal lain yang dapat kita lakukan adalah dengan menunjukkan arah ke sesama pejalan, menyingkirkan rintangan di jalan dan yang paling mudah dan murah adalah berbagi senyuman.

Berbagi membuat sebuah perjalanan menjadi punya cerita yang lain, sebuah cerita yang membekas di hati. Berbagi membawa bahagia di kedua sisi, penerima dan pemberi.

Hand in Hand Tango untuk Nias

Nias sebuah daerah kepulauan di Sumatera Utara yang memiliki alam yang indah, pantai dengan ombak tinggi yang terkenal sampai mancanegara dan merupakan kegemaran peselancar. Daerah yang juga kaya dengan budaya, lompat batu salah satunya.

Sayangnya di daerah ini keindahan alam dan kemiskinan masih setia bersanding mesra. Tango sejak tahun 2010 sudah peduli dengan memulai aksi berbagi melalui program Tango Peduli Gizi Anak Indonesia (TPGAI).

Tahun 2103 ini Tango kembali mengajak kita peduli dengan mengadakan program Tango Hand in Hand. Tujuan dari program ini adalah untuk mengukir senyum di wajah anak Indonesia, khususnya mereka yang berada di Nias. Kita tidak perlu datang ke Nias untuk berbagi, cukup kita datang atau kirimkan buku atau mainan yang akan kamu sumbangkan ke Gedung Orang Tua, Lingkar Luar Barat kav. 35- 36, Jakarta Barat atau kantor Female Daily Network di Kemang Raya No. 2, Jakarta Selatan, gampang kan?

Silikan di tonton video dibawah ini untuk memperjelas program berbagi Tango Hand in Hand

Jadi mari bersama-sama kita sumbangkan buku & mainan layak pakai yang kita punyai, agar kita dapat terus melihat senyuman di wajah anak-anak Indonesia. Together, make them smile in a simple way.

Orang yang mengusahakan bantuan (pertolongan) bagi janda dan orang miskin ibarat berjihad di jalan Allah dan ibarat orang shalat malam. Ia tidak merasa lelah dan ia juga ibarat orang berpuasa yang tidak pernah berbuka. (HR. Bukhari)

Turunkanlah (datangkanlah) rezekimu (dari Allah) dengan mengeluarkan sodaqoh. (HR. Al-Baihaqi)

Barangsiapa ingin doanya terkabul dan dibebaskan dari kesulitannya hendaklah dia mengatasi (menyelesaikan) kesulitan orang lain. (HR. Ahmad)

Berbagi tidak akan membuat kontroversi hati apalagi labil ekonomi dan mengkudeta statusisasi kemakmuran kita tapi Berbagi bikin hepi!

Sumber: 1100 Hadits Terpilih (Sinar Ajaran Muhammad) – Dr. Muhammad Faiz Almath – Gema Insani Press

Foto dan Video: Dokumentasi pribadi dan Sahabat selama perjalanan.

Catatan: Tulisan ini berhasil menjadi salah satu finalis kompetisi menulis Hand in Hand Wafer Tango

Ekspresi dari Van Persie merayakan gelar ke 20 Manchester United dan gelar pertamanya di Liga Inggris 2012/2013

Sepakbola dan Belanda membawa ingatan saya ke masa kecil saya ketika waktu itu hanya liga Italia yang di tayangkan di televisi Indonesia. Teringat meriahnya nonton bareng aksi dari Ruud Gullit, Marco van Basten dan Frank Rijkaard sebagai trisula maut dari AC Milan.

Pemain Belanda juga membawa ingatan saya ke Wesley Sneijder, di klub Inter Milan, cinta pertama saya di Liga Italia. Wesley membawa Inter meraih treble winner di kompetisi tahun 2009-2010, Juara Liga Italia, Copa Italia dan Juara Liga Champion!

Selain pemain sepakbola berkualitas hebat, banyak sumbangsih yang telah di berikan Belanda ke dalam dunia sepakbola. Mulai dari Liga Mereka yang bernama Eredevisie, siapa yang tak kenal dengan klub juara 4 liga Champion Ajax Amsterdam?

Kemudian Tim nasional sepakbola Belanda yang mempunyai julukan Der Oranje, Penguasa Piala Eropa Tahun 1988.

Tim nasional sepakbola Belanda sewaktu menjuarai Piala Eropa 1988

Selain itu di Belanda juga lahir sebuah pola permainan sepakbola yang sangat menghibur sekaligus mematikan, Total Football, Metode ini di temukan oleh Rinus Michels, sang pelatih legendaris dari klub Ajax dan tim nasional Belanda.

Rinus Michels penemu dari total football dengan piala Eropa 1988

Selain Rinus, banyak pelatih sepakbola sukses dari belanda lainnya adalah Johan Cruijff, Guus Hiddink dan masih banyak lagi.

Kemajuan sepakbola Belanda tentu di dukung oleh sistem kompetisi liga sepakbola dan infrastruktur yang berkualitas baik. Belanda dikenal mempunyai banyak akademi sepakbola yang kualitasnya di akui dunia.

Salah satu kehebatan produk sepakbola Belanda adalah Sergio Van Dijk, pemain tim nasional Indonesia keturunan Belanda ini mengawali karir di klub local LTC Assen sebelum masuk ke FC Groningen, Sergio sempat menjadi top skorer di Liga Australia bersama Adelaide United pada musim 2010-2011, Sergio kini bermain untuk Persib Bandung dan kabarnya merupakan pemain termahal di Liga Indonesia.

Sergio Van Dijk dengan seragam Persib

Semoga saja sepakbola Indonesia segera dapat meniru kesuksesan sepakbola Belanda….

Sumber gambar Google Images

http://en.wikipedia.org/wiki/Total_Football

Share on Facebook

Hari ini saya berencana untuk mengunjungi rumah pakde di sebuah desa di kabupaten Bantul Yogyakarta, sesampainya di sana saya di sambut segarnya udara pagi dan pemandangan sawah yang menghijau membuat saya ingin segera mengelilingi kampung ini, tanpa berpikir lama saya segera meminjam sepeda onthel merk Gazelle milik pakde, sebuah sepeda tua warisan kakek yang masih terawat dan enak untuk di kayuh.

Segera kaki saya mulai mengayuh pedal sepeda itu berkeliling desa, walaupun tua sepeda ini masih kuat jika hanya di gunakan untuk mengangkut gabah dari sawahnya pakde.

Gazelle sebuah merek sepeda dari negeri Belanda, berdiri tahun 1882 William Kolling seorang pengantar pos mendirikan perusahaan sepeda, pada tahun 1892, William Kolling berpartner dengan Rudolf Arentsen, dan mendirikan sebuah perusahaan bernama Arentsen and Kölling, merk Gazelle sendiri lahir pada tahun 1902, Gazelle akhirnya berkembang menjadi sebuah perusahaan besar, tahun 2008 Gazelle total telah berhasil menjual 13 juta sepeda ke seluruh dunia.

Sepeda elektrik hasil Inovasi dari Gazelle

Saat ini Gazelle di miliki oleh sebuah perusahaan Belanda bernama Pon, Pabriknya di kota Dieren dengan produksi 350,000 unit sepeda pertahunnya. Sepeda Gazelle juga merupakan merk berkualitas ini di buktikan dengan di raihnya sertifikat ISO-9001 pada tahun 1996 penghargaan sebagai “The most trusted bicycle brand” oleh pembaca Reader Digest Eropa. Saat ini Gazelle merupakan market leader di Belanda.

Sepeda telah menjadi alat transportasi penting di Belanda,  dengan jumlah sepeda yang di miliki oleh penduduk Belanda sebanyak 18 juta unit sedangkan jumlah warga Negara belanda sendiri hanya 16,6 juta orang, ini berarti satu orang memiliki lebih dari satu sepeda. Tua muda, dari mulai anak pergi bersekolah, pergi ke kantor sampai dengan rekreasi hampir semua di lakukan dengan bersepeda.

Suasana parkir sepeda di kota Amsterdam

Tahun 2012 di kota Amsterdam saja ada sekitar 490,000 orang setiap harinya menempuh jarak rata-rata 2,5 km. Tentunya kenyamanan warga Belanda bersepeda juga di tunjang oleh infrastuktur yang memanjakan para pesepeda, dengan adanya 35,000 km jalur khusus untuk bersepeda.

Mengayuh sepeda sebagai sarana transportasi selain menyehatkan badan juga bebas polusi, tentunya ini sangat mendukung gerakan go green. Kota Amsterdam yang memiliki 881, 000 sepeda dan 70% perjalanan warganya menggunakan sepeda hanya memiliki index polusi udara 17.86 bandingkan dengan Yogyakarta dengan index polusi udara 37.5 dan Jakarta dengan 86.11.

Untuk di kota Yogyakarta sendiri selain adanya komunitas bike 2 work, banyaknya kegiatan sepeda gembira, juga sempat di adakan gerakan sego segawe, (sepeda dingo sekolah lan nyambut gawe, sepeda untuk sekolah dan bekerja) sayangnya gerakan ini sudah di hapuskan….

Sepeda dalam bahasa belanda adalah fiets , kata ini di serap oleh bahasa jawa menjadi pit,maka kata bersepeda ngepit, dan berkeliling memakai sepeda disebut pit-pitan. Semoga saja tidak hanya kosa kata fiets yang di serap tapi kebiasaan bersepeda juga banyak di ikuti oleh orang Indonesia.

Tanpa terasa selesai sudah saya bersepeda dengan Gazelle,  mengelilingi desa dengan menunggangi sebuah sepeda legenda dari negeri Belanda.

Sumber gambar diambil dari Google Images

http://en.wikipedia.org/wiki/Cycling_in_the_Netherlands

http://top10hell.com/top-10-countries-with-most-bicycles-per-capita/

http://www.gazellebikes.com

http://www.gazelle-indonesia.com/?page_id=298

http://www.numbeo.com/pollution/compare_cities.jsp?country1=Netherlands&country2=Indonesia&city1=Amsterdam&city2=Yogyakarta

http://www.numbeo.com/pollution/compare_cities.jsp?country1=Netherlands&country2=Indonesia&city1=Amsterdam&city2=Jakarta

Atau Jaiko adiknya Jaiyen..te toootttt..malah jadi Jaiyus

Survey membuktikan…9 dari 10 orang yang ane tanyain belum tau siapa eh berapa eh di mana itu Jailolo…

Kalo kamu termasuk yang belum tahu ..jangan syedih… ane sendiri juga belum tau Jailolo #ngumpet #syuram

Kalo berdasar googling ane di yahoo, Jalilolo aka Gilolo yang ane maksud di adalah sebuah pulau di Halmahera Barat, jauh dari Jaikarta

Nah Jailolo ini dapat di capai dari Ternate, dari Ternate lanjut speedboat etapi kalo kamu mau berenang juga boleeeeh

Untuk memperkenalkan kecantikannya *eh bentar ini Jailolo cewe atau cowo? …

Untuk memperkenalkan kegantengan *hmm terdengar aneh..sutralah…

Maka di adakan *drumroll…

Festival Teluk Jailolo,

dan untuk tahun 2013 ini merupakan Festival yang ke 5

Seperti Jay Subiakto yang mampu menghadirkan keindahan di setiap pentasnya, Jailolo juga mempunyai keindahan yang sempurnaaaaa (dibaca dengan nada suara Andra and the backbone )

Jailolo merupakan gabungan inner dan outer beauty …suit suit

Jailolo juga jauuuuuuhh lebih kaya di banding Jayko Susilo… dan tentu daerahnya lebih besar dari Jaiko adiknya Jaiyen

Alam darat, bawah laut, dan budaya serta masyarakat Jailolo merupakan kombinasi keindahan dan kekayaan yang luar biasa, kepingan surga yang Tuhan jatuhkan ke Indonesia

Gadis -gadis canteek dari jailolo *gak kalah cantik dari Nabilah kan?

Underwater Jailolo

Nah setidaknya ane 5 punya alasan kenapa ane ingin menyaksikan Festival Teluk Jailolo ini

1. Kalo manusia umur 0-5 merupakan golden age, nah Festival Teluk Jailolo 2013 ini merupakan tahun ke lima, ane ingin menyaksikan festival ini di usia golden age, sebelum Jailolo berusia 6 tahun dan masuk TK

2. Ane baru beli kamera underwater, nah kamera ini pengen ane perawanin dengan Ane jodohkan dengan keindahan bawah laut Jailolo ..loh jadi berarti Jailolo cowo?

3. Di Festival tahun 2013 warga Suku Sahu akan menyiapkan acara makan adat selama tujuh hari-tujuh malam. Kapan lagi wisata kulineran…#ngeces …. ini kan sesuai perihbahasa sambil menyelam makan-makan…mantaps! #eluselusperut

4. Ada juga teater Sasadu of The Sea, sebuah cerita bentuk kesederhanaan nama rumah adat suku Suhu: Sasadu. Ini adalah salah satu dari empat suku di Halmahera Barat. “Rumah” dianggap sebagai tempat dimana kelahiran terjadi, keharmoniasan antar anggota keluarga terjalin dan tempat dilahirkannya generasi-generasi penerus. Ane yakin teater Sasadu of the Sea ini pasti lebih bagus di banding pertunjukan teater JKT48 #dikeplak Nabilah

5. Dari Semua yang Ane tulis di atas baru sebatas katanya om gugel dan paman yahoo, ane pengen membuktikan sendiri keindahan dari teluk Jailolo, seeing is believing

Nah sekarang gimana caranya supaya 9 orang yang nggak ngeh akan jailolo ini jadi ngerti dan tertarik untuk datang??

Di jaman yang semangkin digital ini mau gak mau mesti kudu harus wajib ain pake sosmed. Apaan tuh sosmed? itu ustad yang sering nongol di tipi…itu solmed #kabuur takut di keplak FPI

Social Media perlu dan butuh untuk di pergunakan dan di maksimalkan, facebook, twitter, instagram, etc, dsb, dll

*inget kalo mau pake buzzer hubungi ane #ngikik

Selain sosmed perlu juga di buat kontes nyanyi tentang Jailolo..walaupun orang Indonesia masih banyak yang belum tahu tentang Jailolo..

Girlband Pussycat Dolls sudah lama merilis single tentang Jailolo…liriknya ada di bawah… (kalo kamu mau ikutan nyanyi pake birama 4 kali 4 sama dengan 16 sempat tidak sempat yang penting di balas)

(Jai lolooooo)

You are the reason that I breathe

(Jai loloooooo)

You are the reason that I still believe

(Jai lolooooo)

You are my destiny,

Jai lolooooo..

(Jai loloooo)

No, there is nothin’ that can stop us

(Jai lolooooo)

Nothing can ever come between us

(Jai loloooooo)

So come and dance with me,

Jai loloooooo