tag:blogger.com,1999:blog-38184566760217417742012-02-21T18:17:05.295+01:00Le blog des petits trains éclectiquesChristophe Franchininoreply@blogger.comBlogger267125Blogptitraincomhttp://feedburner.google.comtag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-7007760042775340692012-02-20T23:27:00.002+01:002012-02-20T23:32:08.779+01:002012-02-20T23:32:08.779+01:00Très beau numéro, avec de belles photos et un mixe entre les articles sur le chemin de fer actuel (et ses nombreuses problématiques) et celui d'autrefois. <br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://www.ferrovissime.com/index.php?id=42&amp;revue=fme&amp;num_revue=047&amp;products_id=4687" target="_blank"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-2g9hrN3oHII/TztvoPS05hI/AAAAAAAABKA/drczsPE3WpM/s640/FME047-G.jpg" width="448" /></a></div> <br /> Vincent Cuny fait le point sur la grande vitesse en France. Rentable ou pas ? L'avenir ou pas ? Edifiant !<br /> <br /> Le dossier sur ces merveilleuses CC72000, remotorisées en 72100, est un régal. Technique mais pas trop, bien illustré, il rend hommage à ces superbes jouvencelles !<br /> <br /> Le dossier sur les autorail Standard évoque une époque révolue, mais pas si éloignée finalement...<br /> <br /> Les photos du dernier train de la Petite Ceinture plairont aux amateurs d'ambiance urbaine, et feront regretter que cet axe ne soit pas gardé pour le chemin de fer ;-(<br /> <br /> Bravo à la rédac !<br /> <br /> <br /> <a name='more'></a><br /> <br /> <i>Voici la version feuilletable de ce numéro, achetable pour quelques euros en <a href="http://www.lrpresse.fr/?id=188" target="_blank">cliquant ici</a>.</i><br /> <br /> &nbsp; <iframe border="0" height="600" src="http://fr.zinio.com/reader.jsp?o=int&amp;offer=500352769&amp;pub=500598725&amp;prev=sub" width="90%"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-700776004277534069?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5eYHWkRK-wg13aX5V_ZBwp2K0dQ/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5eYHWkRK-wg13aX5V_ZBwp2K0dQ/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5eYHWkRK-wg13aX5V_ZBwp2K0dQ/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5eYHWkRK-wg13aX5V_ZBwp2K0dQ/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/G_Se-3ObrU8" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/ferrovissime-47-de-mars-2012.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-14647615830687689842012-02-20T17:00:00.000+01:002012-02-20T17:00:21.989+01:002012-02-20T17:00:21.989+01:00Voici la vidéo ultime d'un monde miniature qui fait rêver, ou pas.<br /> <br /> &nbsp; <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/ACkmg3Y64_s" width="560"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-1464761583068768984?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OizR_5szIsXcTSLKwsPpyu0KLNo/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OizR_5szIsXcTSLKwsPpyu0KLNo/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OizR_5szIsXcTSLKwsPpyu0KLNo/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OizR_5szIsXcTSLKwsPpyu0KLNo/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/yK7R1jlsqLc" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/miniatur-wunderland.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-68336500416650359832012-02-19T20:11:00.002+01:002012-02-19T20:11:57.020+01:002012-02-19T20:11:57.020+01:00Voici la couverture annonçant le compte-rendu du salon de Nuremberg. Alléchant !<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://4.bp.blogspot.com/-rizobbprmJw/T0FJXn51CWI/AAAAAAAABMc/MAOMhclbWP0/s1600/LR776-G.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-rizobbprmJw/T0FJXn51CWI/AAAAAAAABMc/MAOMhclbWP0/s640/LR776-G.jpg" width="444" /></a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-6833650041665035983?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kXkBW75L-CQCl-A4-58M8Tp1Ixg/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kXkBW75L-CQCl-A4-58M8Tp1Ixg/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kXkBW75L-CQCl-A4-58M8Tp1Ixg/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kXkBW75L-CQCl-A4-58M8Tp1Ixg/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/Y4kAN0ufdG4" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/la-couverture-de-lr-776.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-47269103531027758062012-02-11T19:00:00.000+01:002012-02-11T19:00:00.386+01:002012-02-11T19:00:00.386+01:00Après 4 numéros où la ligne éditoriale se cherchait un peu, enfin, ce numéro 5 se trouve. On apprécie les articles techniques mais pas trop, on apprécie les photos de grande qualité, la mise en page toujours difficile avec ce format réduit, la variété des sujets abordés.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://1.bp.blogspot.com/-GVLruHIlKxQ/TzWLYXrieuI/AAAAAAAABHI/1AA3Vtd-y9g/s1600/loc_n5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-GVLruHIlKxQ/TzWLYXrieuI/AAAAAAAABHI/1AA3Vtd-y9g/s640/loc_n5.jpg" width="462" /></a></div> <br /> <br /> Le sujet sur l'arrivée de l'opérateur privé Thello est bien équilibré, sans parti-pris particulier et qui pose toute la problématique de cette situation nouvelle pour la SNCF.<br /> <br /> Le sujet sur les Brunel Awards est un régal pour les yeux et l'esprit. Je vous laisse découvrir...<br /> <br /> On retrouve les trains de&nbsp;l’extrême, avec cette fois, quelques convois californiens tout à fait impressionnants.<br /> <br /> Bref, comme dirait l'autre, si vous aimez la technique ferroviaire, et si, comme moi, ce que vous aimez le plus, c'est les bécanes qui&nbsp;emmènent&nbsp;les convois voyageurs ou marchandises, alors, vous allez vous régaler.<br /> <br /> Vivement le numéro de Mars - Avril - Mai 2012 !<br /> <br /> <a href="http://www.locmagazine.blogspot.com/" target="_blank">Voir le blog de LOC magazine</a><br /> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-4726910353102775806?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Wme4i7QUURo1Wbrs4Q1IWp8EHp4/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Wme4i7QUURo1Wbrs4Q1IWp8EHp4/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Wme4i7QUURo1Wbrs4Q1IWp8EHp4/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Wme4i7QUURo1Wbrs4Q1IWp8EHp4/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/J5Jz8wSXu3o" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com1http://blog.ptitrain.com/2012/02/loc-magazine-numero-5.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-83005872106381638132012-02-10T22:14:00.001+01:002012-02-19T20:12:11.373+01:002012-02-19T20:12:11.373+01:00En attendant la revue de presse sur le numéro 5, voici le numéro 2 de LOC magazine en accès gratuit (cliquez sur la couverture ci-dessus) ! <br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://www.boutiquedelaviedurail.com/flashpaper/flash_LOCMag-02.html" target="blank"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-tTG_sdnKibM/TzWIFvHrF0I/AAAAAAAABHA/UQ0Oii4C634/s640/loc_n2.jpg" width="494" /></a></div> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-8300587210638163813?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9JmJo63XBZxk2yTFeb8YCyLJGLM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9JmJo63XBZxk2yTFeb8YCyLJGLM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9JmJo63XBZxk2yTFeb8YCyLJGLM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9JmJo63XBZxk2yTFeb8YCyLJGLM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/ayGlty7Y8LA" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/loc-magazine-numero-2.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-42287623692039490262012-02-07T11:44:00.001+01:002012-02-07T11:44:09.461+01:002012-02-07T11:44:09.461+01:00La foire du jouet a maintenant fermé ses portes.<br /> <div> <br /></div> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="340" src="http://www.railtv.fr/Players/embed.aspx?Id=4190" width="505"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-4228762369203949026?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rW7yPc8-_f6gk8VQXRdC34O1Kj4/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rW7yPc8-_f6gk8VQXRdC34O1Kj4/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rW7yPc8-_f6gk8VQXRdC34O1Kj4/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rW7yPc8-_f6gk8VQXRdC34O1Kj4/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/o7ZyiDpCHRQ" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com1http://blog.ptitrain.com/2012/02/nuremberg-2012-marklin-bemo-et-gabor.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-4445612122200069452012-02-06T11:53:00.001+01:002012-02-06T11:55:00.661+01:002012-02-06T11:55:00.661+01:00Voici la vidéo du dimanche, consacrée à Heki et Fleischmann.<br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="340" src="http://www.railtv.fr/Players/embed.aspx?Id=4189" width="505"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-444561212220006945?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zLNOpLNobzzkAEwFhl1zykslSFk/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zLNOpLNobzzkAEwFhl1zykslSFk/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zLNOpLNobzzkAEwFhl1zykslSFk/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zLNOpLNobzzkAEwFhl1zykslSFk/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/WK2IGyvvRhc" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/nuremberg-2012-heiki-et-fleischmann.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-30523130117536782232012-02-05T23:18:00.003+01:002012-02-05T23:18:51.314+01:002012-02-05T23:18:51.314+01:00Il est sorti il y a quelques jours, et je l'ai déjà dévoré, notamment le superbe projet de transposition de La terrasse de Dorlay. Un projet de François Fontana et Frédéric Ferrand : les 2 FF, quoi.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://blog.e-train.fr/2012/01/voie-libre-68.html" target="_blank"><img border="0" height="640" src="http://www.voielibre.com/fileadmin/site_magento/images_revues/lr/hr/VL068-G.jpg" width="474" /></a><br /><a href="http://blog.e-train.fr/2012/01/voie-libre-68.html" target="_blank">Acheter ce numéro</a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-3052313011753678223?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/keCOPck9vdoLjU3L2kecXTgucyY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/keCOPck9vdoLjU3L2kecXTgucyY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/keCOPck9vdoLjU3L2kecXTgucyY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/keCOPck9vdoLjU3L2kecXTgucyY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/nLtuZrDuHiM" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/voie-libre-68.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-60019956022398352352012-02-04T12:01:00.003+01:002012-02-04T12:01:40.837+01:002012-02-04T12:01:40.837+01:00Voici la suite de Nuremberg 2012, avec Busch et Kibri...<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="340" src="http://www.railtv.fr/Players/embed.aspx?Id=4188" width="505"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-6001995602239835235?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/huedRiBRALV5z-hT2xpkE9_2AYw/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/huedRiBRALV5z-hT2xpkE9_2AYw/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/huedRiBRALV5z-hT2xpkE9_2AYw/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/huedRiBRALV5z-hT2xpkE9_2AYw/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/kO8l18OyMEI" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/nuremberg-2012-busch-et-kibri.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-73695818658397181162012-02-03T16:20:00.003+01:002012-02-03T16:22:05.628+01:002012-02-03T16:22:05.628+01:00Voici la suite du salon du jouet de Nuremberg.<br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="340" src="http://www.railtv.fr/Players/embed.aspx?Id=4187" width="505"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-7369581865839718116?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vj4tm---URW_oHhhefImSwVjjvM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vj4tm---URW_oHhhefImSwVjjvM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vj4tm---URW_oHhhefImSwVjjvM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vj4tm---URW_oHhhefImSwVjjvM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/OGmUoHIpVOA" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/nuremberg-2012-preiser-et-noch.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-57099536493882404952012-02-02T22:09:00.000+01:002012-02-02T22:09:23.865+01:002012-02-02T22:09:23.865+01:00Voici le troisième reportage de l'ami Jack. Du petit train, enfin !<br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="340" src="http://www.railtv.fr/Players/embed.aspx?Id=4185" width="505"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-5709953649388240495?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XzKHY1nb6WU3dh5u9SZ6WGUANgA/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XzKHY1nb6WU3dh5u9SZ6WGUANgA/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XzKHY1nb6WU3dh5u9SZ6WGUANgA/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XzKHY1nb6WU3dh5u9SZ6WGUANgA/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/c6sivfuryH0" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/nuremberg-2012-faller-brawa-et-jouef.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-13217248212490012112012-02-01T16:46:00.000+01:002012-02-01T16:46:24.416+01:002012-02-01T16:46:24.416+01:00<a href="http://www.railtv.fr/" target="_blank">RailTV</a> est à Nuremberg, et voici la vidéo qui résume en 5 minutes cette première journée. D'autres à venir...<br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="340" src="http://www.railtv.fr/Players/embed.aspx?Id=4183" width="505"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-1321724821249001211?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ujDEQ97a8L9zokEXGMA5ki0Ds58/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ujDEQ97a8L9zokEXGMA5ki0Ds58/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ujDEQ97a8L9zokEXGMA5ki0Ds58/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ujDEQ97a8L9zokEXGMA5ki0Ds58/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/XZH_WYuCgWQ" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/nuremberg-2012-premier-jour.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-91052572385995962222012-02-01T12:35:00.000+01:002012-02-02T12:35:42.811+01:002012-02-02T12:35:42.811+01:00Avant le salon, y'a le pré-salon... <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="340" src="http://www.railtv.fr/Players/embed.aspx?Id=4184" width="505"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-9105257238599596222?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/k8gQvFfyUpcP9gcEZFFuVwdw8xk/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/k8gQvFfyUpcP9gcEZFFuVwdw8xk/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/k8gQvFfyUpcP9gcEZFFuVwdw8xk/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/k8gQvFfyUpcP9gcEZFFuVwdw8xk/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/BuSEl24JBNw" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/press-preview-de-nuremberg.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-17640534787026313932012-01-30T10:07:00.003+01:002012-01-30T10:07:50.646+01:002012-01-30T10:07:50.646+01:00Le blog de LR Presse propose une vidéo des principaux réseaux que l'on pouvait voir le week-end dernier à l'exposition de Saint-Mandé. A vous faire regretter de ne pas avoir pu faire le déplacement...<br /> <br /> <br /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/pOFWmwLdqg8?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-1764053478702631393?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JftvGb1AUwJ7oelyEM0uryqpAug/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JftvGb1AUwJ7oelyEM0uryqpAug/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JftvGb1AUwJ7oelyEM0uryqpAug/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JftvGb1AUwJ7oelyEM0uryqpAug/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/-rgOgHnyC1A" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/01/saint-mande-2012-une-video.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-18824278934577595972012-01-22T07:00:00.000+01:002012-01-22T07:00:05.962+01:002012-01-22T07:00:05.962+01:00Ce TGV a été une grande émotion pour moi lors de sa mise en service : 260km/h dans la campagne&nbsp;bourguignonne&nbsp;et Paris-Lyon en 2h40... Vous pensez d'une révolution ferroviaire en cette année 1981 !<br /> <br /> Le voici serpentant sur le réseau Biscatrain du talentueux Jean-Claude Barbut, dans sa version complète à 10 caisses et éclairée. Une belle vidéo !<br /> <br /> <br /><iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/EGj1jTGm4cg?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-1882427893457759597?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/s_ctV-w_d4alMeariN6Ijd4D7PA/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/s_ctV-w_d4alMeariN6Ijd4D7PA/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/s_ctV-w_d4alMeariN6Ijd4D7PA/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/s_ctV-w_d4alMeariN6Ijd4D7PA/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/O4y11xrqd7A" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/01/le-tgv-sud-est-sur-le-reseau-biscatrain.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-11723809980156735272012-01-21T14:59:00.001+01:002012-01-21T14:59:06.450+01:002012-01-21T14:59:06.450+01:00Le forum de Loco-revue a bruissé d'avis nombreux et contraires sur la CC 72000 de Roco qui orne la couverture de ce numéro. Toutefois, on est rassuré, c'est un très beau modèle que nous propose la marque autrichienne !<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <span id="goog_773743774"></span><a href="http://www.locorevue.com/index.php?id=22&amp;revue=lr&amp;num_revue=775&amp;products_id=4637" target="_blank"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-In5GQUWChfQ/Txq-U22sCeI/AAAAAAAABGI/ae1UtAKL3dU/s640/LR775-G.jpg" width="446" /></a><br /><a href="http://www.locorevue.com/index.php?id=22&amp;revue=lr&amp;num_revue=775&amp;products_id=4637" target="_blank">Acheter ce numéro</a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <span id="goog_773743775"></span></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <a name='more'></a><div style="text-align: left;"> <br /></div> <div style="text-align: left;"> Laurent Cailler nous emmène à Six-Fours (83) visiter le réseau du "pape" des bâtiments en pierre synthétique : Patrick Noyelles (<a href="http://193.251.74.230/dev2000/WebPagesFR/home.html" target="_blank">voir son site</a>), animateur de la marque PN Sud Modélisme. Et il faut avouer que ce ne sont pas que les bâtiments qui sont de qualité : la végétation et les teintes dominantes rendent merveilleusement bien la région&nbsp;méditerranée... Un grand réseau, mais avec une particularité : pas de gare. C'est donc un parcours à double voie, avec moult viaducs, puis un grand dépôt; et retour. Magnifique !</div> <div style="text-align: left;"> <br /></div> <div style="text-align: left;"> Le deuxième volet du dossier sur les bogies des wagons de marchandise nous permettra de ne rien ignorer de toutes les versions et de l'histoire de ces travailleurs de l'ombre...</div> <div style="text-align: left;"> <br /></div> <div style="text-align: left;"> Olivier Taniou nous fait découvrir un réseau de club à l'échelle N qui démontre, s'il en était besoin, que cette échelle peut nous proposer des ambiances fortes et typées : ici, de la bretagne sud ;-)</div> <div style="text-align: left;"> <br /></div> <div style="text-align: left;"> Aurélien Prévost nous propose le montage d'une gare de type plutôt germanique : Erbach. C'est la technique du carton découpé au laser que la firme Noch a retenu, et malgré les qualités du matériau, le kit est légèrement perfectible. Toutefois, cette technique est prometteuse du fait de son rendu des formes et des couleurs...</div> <div style="text-align: left;"> <br /></div> <div style="text-align: left;"> Le projet de réseau proposé par Yann Baude est assez original, avec sa coulisse centrale et son parcours bouclé. Mais l'encombrement est assez conséquent pour un rendu assez délicat à mettre en place.</div> <div style="text-align: left;"> <br /></div> <div style="text-align: left;"> Enfin, le même Yann Baude teste la très attendue CC 72000. Et même si elle est globalement (très) réussie, certains détails fâchent. Mais ce ne sont que des détails. Je vous encourage à <a href="http://blog.e-train.fr/search/label/CC%2072012" target="_blank">consulter le blog de LR Presse</a> pour beaucoup de détails sur cette bécane, avec notamment une vidéo de la version sonorisée.</div> <div style="text-align: left;"> <br /></div> <div style="text-align: left;"> <i>Lire le <a href="http://blog.e-train.fr/2012/01/lr-775-le-sommaire-detaille.html" target="_blank">sommaire et feuilleter le magazine</a> sur le blog de LR Presse.</i></div> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-1172380998015673527?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AaA3kBnHYpLAbWL6e3qWj3NH-U8/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AaA3kBnHYpLAbWL6e3qWj3NH-U8/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AaA3kBnHYpLAbWL6e3qWj3NH-U8/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AaA3kBnHYpLAbWL6e3qWj3NH-U8/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/f5zhDN_bKPE" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com1http://blog.ptitrain.com/2012/01/loco-revue-numero-775-de-fevrier-2012.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-39602018287014784232012-01-12T11:58:00.000+01:002012-01-12T11:58:12.487+01:002012-01-12T11:58:12.487+01:00C'est l'ouverture des soldes. Voici une vente aux enchères qui débute sur Ebay, et qui propose de nombreux motrices et autorails en vente à partir de 99 €. Dommage de ne pas avoir démarré à 1 € !<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://shop.ebay.fr/i.html?LH_Auction=1&amp;_ipg=25&amp;rt=nc&amp;cmd=Blend&amp;_ssn=editionsvdr&amp;cmd=Blend" target="_blank"><img border="0" height="600" src="http://2.bp.blogspot.com/-CXB-pNEMRKA/Tw67_m-9B7I/AAAAAAAABF0/vq-VMPGCeIw/s640/lvdr-echeres.png" width="640" /></a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Voici la page Ebay sur laquelle vous devez vous rendre pour accéder à l'offre :</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://shop.ebay.fr/i.html?LH_Auction=1&amp;_ipg=25&amp;rt=nc&amp;cmd=Blend&amp;_ssn=editionsvdr&amp;cmd=Blend" target="_blank"><img border="0" height="418" src="http://2.bp.blogspot.com/-OAAnOfozRxQ/Tw68NnHEK9I/AAAAAAAABF8/vgAQ18mO8go/s640/lvdr-echeres-ebay.png" width="640" /></a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Bonnes enchères !</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <br /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-3960201828701478423?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/l9I-2VUIOuh2rkzLXC6-f_pnFyc/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/l9I-2VUIOuh2rkzLXC6-f_pnFyc/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/l9I-2VUIOuh2rkzLXC6-f_pnFyc/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/l9I-2VUIOuh2rkzLXC6-f_pnFyc/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/LlSH24CWRQ8" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/01/la-boutique-de-lvdr-met-des-locos-aux.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-66317629264973724752012-01-06T20:39:00.001+01:002012-01-06T20:39:22.652+01:002012-01-06T20:39:22.652+01:00Vous le trouvez beau, vous ?<br /> <br /> &nbsp; <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/zcOlWkZJUCE?rel=0" width="640"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-6631762926497372475?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xnJ3kSymmHI8X2PWveW2FO5uKCY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xnJ3kSymmHI8X2PWveW2FO5uKCY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xnJ3kSymmHI8X2PWveW2FO5uKCY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xnJ3kSymmHI8X2PWveW2FO5uKCY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/XIzqxnPPRQY" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/01/shinkansen-e5.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-6010795066503319142012-01-06T17:53:00.000+01:002012-01-06T17:53:50.904+01:002012-01-06T17:53:50.904+01:00En ce début d'année 2012, le groupe LR Presse, éditeur des revues Locorevue, Voie Libre, Modèles Ferroviaires et Ferrovissime, a ouvert 2 blogs tout nouveaux, tout beau.<br /> <br /> Le premier est <a href="http://blog.e-train.fr/">http://blog.e-train.fr</a> et comporte les news sur le modélisme et les 2 premières revues.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://4.bp.blogspot.com/-0FHGj9YhFyU/Twcm0wwKqOI/AAAAAAAAEF8/sfpzf9KVqqY/s1600/blog.e-train.fr.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="311" src="http://4.bp.blogspot.com/-0FHGj9YhFyU/Twcm0wwKqOI/AAAAAAAAEF8/sfpzf9KVqqY/s400/blog.e-train.fr.png" width="400" /></a></div> <br /> <br /> Le second est dédié à la revue Ferrovissime, et l'adresse est <a href="http://blog.ferrovissime.com/">http://blog.ferrovissime.com</a><br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://4.bp.blogspot.com/-ytXPAFXElh8/Twcm1php9RI/AAAAAAAAEGE/2PjWWLUXR4A/s1600/blog.ferrovissime.com.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="302" src="http://4.bp.blogspot.com/-ytXPAFXElh8/Twcm1php9RI/AAAAAAAAEGE/2PjWWLUXR4A/s400/blog.ferrovissime.com.png" width="400" /></a></div> <br /> <br /> <br /> Et je ne résiste pas au plaisir de vous présenter cette superbe vidéo qui a été posté récemment :<br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/KNRbocWYA5M?rel=0" width="640"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-601079506650331914?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TOwq9cMDP_QWeU2lqypoD50ZrbQ/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TOwq9cMDP_QWeU2lqypoD50ZrbQ/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TOwq9cMDP_QWeU2lqypoD50ZrbQ/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TOwq9cMDP_QWeU2lqypoD50ZrbQ/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/cyhMwz1tRNg" height="1" width="1"/>Christophe Franchininoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/01/lr-presse-ouvre-2-blogs.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-79325075924548940022011-12-31T23:59:00.000+01:002012-01-01T02:16:04.011+01:002012-01-01T02:16:04.011+01:00Pour les moins jeunes d'entre vous, ils se rappelleront le petit train Interlude qui occupait l'antenne entre deux émissions de l'ORTF... Pour tout le monde, bonne année !<br /> <br /> <div style="text-align: center;"> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/uW9i1h-33wE?rel=0" width="480"></iframe></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-7932507592454894002?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/InazOKR48DtIfq0So5YTx8BVnbk/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/InazOKR48DtIfq0So5YTx8BVnbk/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/InazOKR48DtIfq0So5YTx8BVnbk/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/InazOKR48DtIfq0So5YTx8BVnbk/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/m_wnF-hz_ck" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com3http://blog.ptitrain.com/2011/12/bonne-annee-2012.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-75374644700302052712011-12-28T19:23:00.000+01:002011-12-28T19:37:32.854+01:002011-12-28T19:37:32.854+01:00Comme promis, le premier numéro de janvier est assorti d'un DVD de 33 minutes sur Rail Expo, en présente des artisans, des visiteurs et des réseaux. Et comme le contenu du mensuel est également riche, on passe de bonnes fêtes de fin d'année.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://www.locorevue.com/index.php?id=22&amp;revue=lr&amp;num_revue=774&amp;products_id=4622" target="_blank"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-FGHlyXSJ38I/TvIkl2DOKEI/AAAAAAAABE4/8aD6zcFdVDM/s640/LR774.jpg" width="448" /></a><br /><a href="http://www.locorevue.com/index.php?id=22&amp;revue=lr&amp;num_revue=774&amp;products_id=4622" target="_blank"><i>Acheter ce numéro sur le site de Locorevue</i></a></div> <br /> <br /> <a name='more'></a><br /> <br /> Outre le DVD, donc, d'excellente facture, on y trouve un reportage trèèèès complet sur l'expo, avec les produits industriels, des artisans et quelques photos des principaux réseaux. 34 pages quand même !<br /> <br /> Le réseau d'Eric Goasdoué (le bien nommé) est un réseau qui surfe sur une tendance lourde dans notre hobby : le réseau plaisir. C'est à dire que l'amateur construit son réseau comme il veut, avec sa sensibilité, ses envies et que tout en restant dans une certaine cohérence, il bouche ses oreilles dès qu'un puriste prend la parole. Du coup, Eric nous propose un charmant réseau, au décor soigné, avec une installation de Car Faller System. Un bijou de réseau personnel...<br /> <br /> Aurélien Prévot nous propose d'améliorer le locotracteur C 61000, un peu léger au sortir de la boîte. Bon, les pièces proposées grèvent le budget et on se retrouve avec un locotracteur assez onéreux mais après quelques soirées de bricolage, donc...<br /> <br /> Yann Baude nous propose de monter un bow string. Rien à avoir avec des petites culottes, on est sur du pont béton proposé par Regions et Compagnies (<a href="http://www.lrpresse.fr/lr/product_info.php?cPath=232_143_179&amp;products_id=3690" target="_blank">voir ici</a>). Et le résultat est tout à fait réaliste...<br /> <br /> Le réseau Chicago Switching; réalisé par le RMB, est une&nbsp;féerie&nbsp;de couleur, grâce aux décorations des compagnies US. Le décor est simple et industriel, et particulièrement réussi : les photos en gros plan sont parlantes. J'adore !<br /> <br /> Un petit dossier sur le DCC, sous la forme - déjà usitée - d'un dialogue entre <i>candide</i> et <i>Doc DCC</i> permet de se remettre sur le sujet et de comprendre les tenants et aboutissants d'un aspect de notre hobby tout à fait passionnant.<br /> <br /> 132 pages de plaisir, à déguster durant tout le mois de janvier !<br /> <br /><br /><span style="font-size: large;">Sommaire</span><br /><br /><div> Réseau 1 : Un rêve de modéliste, le grand réseau H0 d'Eric Goasdoue<br /><br />Réseau 2 : Chicago switching, le réseau H0 du club Rail Miniature de la Boucle <br /><br />Reportage : Railexpo les nouveautés, les réseaux (30 p de photos des nouveautés, des prototypes, et des infos sur les projets) <br /><br />Construction du réseau N de Bruno Demaiter : Les voiries<br /><br />Mat. moteur H0 : Améliorez votre C 61000 Jouef grâce aux pièces SMD <br /><br />Décor : Un pont Bow string sur votre réseau (Montage et implantation du pont Régions et Compagnies)<br /><br />Décor : Evoquez la caténaire 25 Kv en N (par Vincent Burgun)<br /><br />Fondamentaux : Les bogies des wagons marchandises en réalité (par Francis Albert)<br /><br />DCC : Les questions que vous vous posez, et les réponses de Doc DCC<br /><br />Test 1 : Les 141 R Charbon Jouef <br /><br />Test 2 : Tender 37 m3 pour la 231 E Roco<br /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-7537464470030205271?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MkCIXg4KNKkEuIwlCKOx6hpj8AI/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MkCIXg4KNKkEuIwlCKOx6hpj8AI/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MkCIXg4KNKkEuIwlCKOx6hpj8AI/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MkCIXg4KNKkEuIwlCKOx6hpj8AI/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/j-_BZu5qFCw" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2011/12/loco-revue-774-de-janvier-2012.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-32808381238663949252011-12-25T10:16:00.001+01:002011-12-25T10:16:32.412+01:002011-12-25T10:16:32.412+01:00Les premiers TGV de l'histoire du chemin de fer mondial tirent leur révérence...<br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/v8ngT9pLku0?rel=0" width="640"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-3280838123866394925?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bNNBeQghcesJc7W952DpeB7_2-Y/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bNNBeQghcesJc7W952DpeB7_2-Y/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bNNBeQghcesJc7W952DpeB7_2-Y/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bNNBeQghcesJc7W952DpeB7_2-Y/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/HDCOAE05y0I" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com1http://blog.ptitrain.com/2011/12/shinkansen-100-series-1985-2012.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-29169301452290831142011-12-24T15:39:00.003+01:002011-12-24T15:39:52.260+01:002011-12-24T15:39:52.260+01:00Noël ? Fête des enfants, et cauchemar des parents ?<br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/__hk2jd6EnY?rel=0" width="640"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-2916930145229083114?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BBe4XjZ8N9w0XURC5XW6NJy_a6g/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BBe4XjZ8N9w0XURC5XW6NJy_a6g/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BBe4XjZ8N9w0XURC5XW6NJy_a6g/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BBe4XjZ8N9w0XURC5XW6NJy_a6g/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/XhPwL-XcPIM" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2011/12/joyeux-noel-tous.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-31673031211542683852011-12-21T19:29:00.001+01:002011-12-24T15:54:13.236+01:002011-12-24T15:54:13.236+01:00Voici la couverture et le sommaire du prochain numéro, qui sera centré sur Rail Expo 2011 !&nbsp;Sortie prévue vers le 24 décembre. Bon noël à tous !<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://www.lrpresse.fr/lr/product_info.php?products_id=4622" target="_blank"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-FGHlyXSJ38I/TvIkl2DOKEI/AAAAAAAABE4/8aD6zcFdVDM/s640/LR774.jpg" width="448" /></a></div> <br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both;"> </div> <br /> <div class="separator" style="clear: both;"> <span style="font-size: large;">Sommaire</span></div> <br /> Réseau 1 : Un rêve de modéliste, le grand réseau H0 d'Eric Goasdoue<br /> <br /> Réseau 2 : Chicago switching, le réseau H0 du club Rail Miniature de la Boucle <br /> <br /> <br /> Reportage : Railexpo les nouveautés, les réseaux (30 p de photos des nouveautés, des prototypes, et des infos sur les projets) <br /> <br /> Construction du réseau N de Bruno Demaiter : Les voiries<br /> <br /> Mat. moteur H0 : Améliorez votre C 61000 Jouef grâce aux pièces SMD <br /> <br /> Décor : Un pont Bow string sur votre réseau (Montage et implantation du pont Régions et Compagnies)<br /> <br /> Décor : Evoquez la caténaire 25 Kv en N (par Vincent Burgun)<br /> <br /> Fondamentaux : Les bogies des wagons marchandises en réalité (par Francis Albert)<br /> <br /> DCC : Les questions que vous vous posez, et les réponses de Doc DCC<br /> <br /> Test 1 : Les 141 R Charbon Jouef <br /> <br /> Test 2 : Tender 37 m3 pour la 231 E Roco<br /> <br /> <br /> <span style="font-size: large;">Bande annonce du DVD</span><br /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/KdGulFjSnT4?rel=0" width="640"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-3167303121154268385?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NRIGna_3QH9PPtEmBsw8h_E5xq0/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NRIGna_3QH9PPtEmBsw8h_E5xq0/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NRIGna_3QH9PPtEmBsw8h_E5xq0/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NRIGna_3QH9PPtEmBsw8h_E5xq0/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/SsZmmmRfumM" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com1http://blog.ptitrain.com/2011/12/couverture-du-lr-774-de-janvier-2012.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-70455105656360304752011-12-17T10:35:00.001+01:002011-12-17T10:35:37.891+01:002011-12-17T10:35:37.891+01:00Les Time Lapse sont à la mode, mais reconnaissons que c'est bien sympa. En voici un <a href="http://www.youtube.com/watch?v=dMpYzkZfphQ&amp;feature=digest_fri" target="_blank">en gare de Bordeaux</a>, qui nous propose un instantané d'une journée ordinaire...<br /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/dMpYzkZfphQ?rel=0" width="640"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-7045510565636030475?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1D7osXzFWvEYolGHa-PQu5MuPjI/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1D7osXzFWvEYolGHa-PQu5MuPjI/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1D7osXzFWvEYolGHa-PQu5MuPjI/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1D7osXzFWvEYolGHa-PQu5MuPjI/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/trsOIPiWBck" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2011/12/time-lapse-bordeaux.html