tag:blogger.com,1999:blog-38184566760217417742012-05-25T21:30:25.774+02:00Le blog des petits trains éclectiquesChristophe Franchininoreply@blogger.comBlogger282125Blogptitraincomhttp://feedburner.google.comtag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-33366917646563847962012-05-25T21:30:00.002+02:002012-05-25T21:30:25.780+02:002012-05-25T21:30:25.780+02:00Ce numéro marque le moment où le mensuel a trouvé la bon position : du beau, du très beau, des échelles, de l'inspirant, de l'exigent.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-dqf1sYUATCE/T7_aAVqFdVI/AAAAAAAABV8/ombdIQ5Or7w/s640/LR779+.jpg" width="448" /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://www.lrpresse.fr/index.php?id=188" rel="nofollow" target="_blank">Acheter ce numéro dans le kiosque numérique</a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div> Ce numéro est la&nbsp;consécration d'un promesse : que LocoRevue devienne la revue de référence dans le domaine du modélisme ferroviaire. C'est chose faite avec un sommaire diversifié, un contenu de TRES haute volée, les plus beaux réseaux, les thèmes clairement annoncés et traités, les tests impitoyables, etc... Et comme le blog complète efficacement la revue, que demander de plus.<br /> <br /> Tout d'abord, le réseau en 0 est une oeuvre mature, clairement réfléchie et tellement attirante. Plan de voie simple, qualité du décor et des couleurs et ahhhh, la présence du matériel roulant. Une oeuvre.<br /> <br /> L'article sur le DCC est bien équilibré et surtout entraîne l'amateur sur la voie de la sagesse, par quelques conseils et avertissements judicieux. Lumineux !<br /> <br /> La construction proposée par Bernard Bransol permettra d'abriter vos ouvriers. Toutefois, à l'impression, le plan est placé à la trappe. Il est toutefois accessible sur le <a href="http://blog.e-train.fr/2012/05/bungalow-dans-lr-779-les-plans.htmlhttp://blog.e-train.fr/2012/05/bungalow-dans-lr-779-les-plans.html" rel="nofollow" target="_blank">blog de LR</a><br /> <br /> L'échelle N accueille une gamme complète de signaux SNCF en impression 3D qui me semble être une voie d'avenir dans la reproduction de la signalisation et des multiples petits éléments qui font l'ambiance ferroviaire.<br /> <br /> Daniel Cabane nous présente de nombreuses photos de <a href="http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=14&amp;t=25532" rel="nofollow" target="_blank">la cité cheminote</a>, bien connue des adeptes du forum de LR Presse.<br /> <br /> Des photos du réseau de Philippe Muzeau (<a href="http://www.google.com/url?q=http://blog.ptitrain.com/2011/11/le-projet-du-siecle-dans-son-ecrin.html&amp;sa=U&amp;ei=Zd2_T9TyL46a0QWHqc2ZCg&amp;ved=0CAcQFjAB&amp;client=internal-uds-cse&amp;usg=AFQjCNGj8xNS1YSRGz0jMH389CvMxYxRHA" rel="nofollow" target="_blank">Mon projet du siècle</a>) illustrent un article de fond sur les réflexions que vous devez aborder avant de vous lancer dans une construction d'envergure. On attends avec impatience la suite...<br /> <br /> Et nous, on attend le mois prochain avec la même impatience, tant le plat est agréable, goûteux et digeste.<br /> <br /> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-3336691764656384796?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/QID1yn79jEr2GnjfEyCR5SzXEMs/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/QID1yn79jEr2GnjfEyCR5SzXEMs/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/QID1yn79jEr2GnjfEyCR5SzXEMs/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/QID1yn79jEr2GnjfEyCR5SzXEMs/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/jCDe40YIxZY" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/05/locorevue-779-de-juin-2012.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-499020708983822542012-05-17T11:24:00.000+02:002012-05-17T11:24:19.600+02:002012-05-17T11:24:19.600+02:00La braderie continue, et le modéliste archéologique pourra être intéressé par cette offre de -50% sur Historail et Rail Passion, deux excellentes revues du groupe.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-mPC6pJpW65E/T7TDSKZgRCI/AAAAAAAABU8/QXpEYOFFSak/s1600/lvdr3.jpg" /><a href="http://www.boutiquedelaviedurail.com/node/221" rel="nofollow" target="_blank">http://www.boutiquedelaviedurail.com/node/221</a></div> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-49902070898382254?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/f0Q8gfJsgr2oS7OtzygR7VCKvX4/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/f0Q8gfJsgr2oS7OtzygR7VCKvX4/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/f0Q8gfJsgr2oS7OtzygR7VCKvX4/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/f0Q8gfJsgr2oS7OtzygR7VCKvX4/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/xZ-k88ucDb0" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/05/la-braderie-lvdr-prolongee-jusquau-25.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-20255938006342456192012-05-12T10:51:00.000+02:002012-05-12T10:51:31.782+02:002012-05-12T10:51:31.782+02:00La couverture du <a href="http://blog.e-train.fr/2012/05/lr-779-la-couv.html" rel="nofollow" target="_blank">prochain LocoRevue</a> est parue. Ce sera le numéro 779, et le sommaire est, comme souvent ces derniers mois, des plus alléchants.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://4.bp.blogspot.com/-_zxYblikv2Y/T6y27lkry1I/AAAAAAAAAZ4/crfNIgrC5S8/s640/01-LR779+.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-_zxYblikv2Y/T6y27lkry1I/AAAAAAAAAZ4/crfNIgrC5S8/s640/01-LR779+.jpg" width="448" /></a></div> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-2025593800634245619?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fe2_-XNhAiDsyUk5chKL5POb9d0/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fe2_-XNhAiDsyUk5chKL5POb9d0/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fe2_-XNhAiDsyUk5chKL5POb9d0/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fe2_-XNhAiDsyUk5chKL5POb9d0/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/biD1e_SV1xE" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/05/couverture-du-lr-779.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-68939449305073006732012-05-10T12:45:00.003+02:002012-05-10T12:45:43.269+02:002012-05-10T12:45:43.269+02:00Les Editions La Vie Du Rail sont connues pour la qualité de leurs ouvrages de train réel. Et, du fait d'un déménagement de la boutique, de nombreuses réductions sont proposées. Des affaires à faire, sans aucun doute... Quand aux 8 objets, je vous laisse juge ;-)<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://www.boutiquedelaviedurail.com/category/categories-livres/promotions" rel="nofollow" target="_blank"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-a3rAZ9FgLeU/T6ub4GkmtCI/AAAAAAAABUM/lqK2xhyFzZM/s1600/lvdr2.jpg" /></a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://www.boutiquedelaviedurail.com/category/categories-objets/promotions" rel="nofollow" target="_blank"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-cWQIaH8LXLs/T6ucAmys-qI/AAAAAAAABUU/VcmLAB6ly1s/s1600/lvdr3.jpg" /></a></div> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-6893944930507300673?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eQGqHJOBSL8d67CV4ciE-AsyzsQ/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eQGqHJOBSL8d67CV4ciE-AsyzsQ/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eQGqHJOBSL8d67CV4ciE-AsyzsQ/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eQGqHJOBSL8d67CV4ciE-AsyzsQ/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/S-pc1iRUsc8" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/05/braderie-de-livres-lvdr.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-70010148518708840912012-05-05T12:30:00.002+02:002012-05-05T12:30:27.536+02:002012-05-05T12:30:27.536+02:00<br /> La nouvelle revue du groupe LR Presse est disponible en kiosque, et par abonnement sur le site dédié :&nbsp;<a href="http://www.clespourletrainminiature.fr/">http://www.clespourletrainminiature.fr</a><br /> <br /> Voici le numéro 1 :<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://1.bp.blogspot.com/-zfRUfQmVLmM/T6UArcbzqlI/AAAAAAAABTA/FT1T2TOuQHQ/s1600/cles_num1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-zfRUfQmVLmM/T6UArcbzqlI/AAAAAAAABTA/FT1T2TOuQHQ/s640/cles_num1.png" width="452" /></a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Voici le sommaire de ce numéro :</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://4.bp.blogspot.com/-kH35LhMRDtg/T6UBFIY4DGI/AAAAAAAABTI/UJvM6H7PZWE/s1600/sommaire_cles1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-kH35LhMRDtg/T6UBFIY4DGI/AAAAAAAABTI/UJvM6H7PZWE/s640/sommaire_cles1.png" width="558" /></a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <br /></div> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-7001014851870884091?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TvNyUlbrMU6pQIWA-Ib2Iyh4paM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TvNyUlbrMU6pQIWA-Ib2Iyh4paM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TvNyUlbrMU6pQIWA-Ib2Iyh4paM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TvNyUlbrMU6pQIWA-Ib2Iyh4paM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/5JR-lEd3pC4" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/05/cles-pour-le-train-miniature.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-2462454239596867882012-05-03T12:07:00.000+02:002012-05-03T12:07:02.984+02:002012-05-03T12:07:02.984+02:00Voici une annonce qui peut intéresser les ptitrainistes en mal d'affaires dans le domaine du modélisme ou des livres ou encore des DVDs. La boutique de La Vie Du Rail déménage de la rue de milan vers la Gare St Lazare et à cette occasion, la braderie propose des objets à partir de 2€ !<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-I53zweOL0ig/T6JYgy9g03I/AAAAAAAABRg/5__vqo4LiE8/s1600/20120503.jpg" /></div> <br /> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-246245423959686788?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Eyq2pecKCRKtlPBmUtUQ2hKiRwU/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Eyq2pecKCRKtlPBmUtUQ2hKiRwU/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Eyq2pecKCRKtlPBmUtUQ2hKiRwU/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Eyq2pecKCRKtlPBmUtUQ2hKiRwU/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/zNjyHUiFaJU" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/05/grande-braderie-la-boutique-de-lvdr.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-34381740203322456292012-05-02T23:44:00.000+02:002012-05-02T23:44:08.387+02:002012-05-02T23:44:08.387+02:00RailTV propose une vidéo de plus d'une heure sur l'un des plus grands salons Européens de modélisme qui se tient tous les ans à Dortmund. Le train occupe 2 halls sur les 8 que comporte l'exposition. Bon visionnage !<br /> <div> <br /></div> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="340" src="http://www.railtv.fr/Players/embed.aspx?Id=4200" width="505"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-3438174020332245629?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/auVrrcH4xDjy4ghM3c8Wo2hL_f8/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/auVrrcH4xDjy4ghM3c8Wo2hL_f8/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/auVrrcH4xDjy4ghM3c8Wo2hL_f8/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/auVrrcH4xDjy4ghM3c8Wo2hL_f8/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/RkB_0CI8WoQ" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/05/intermodellbau-2012.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-6595436272013518622012-04-29T10:47:00.002+02:002012-04-29T10:47:43.173+02:002012-04-29T10:47:43.173+02:00Hommage à Marcel Duchamp, pour qui tout est art ? Mouais... ou whaooou ! Une vidéo intrigante...<br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/9VeBihaXue0?rel=0" width="640"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-659543627201351862?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-MDq68wY4_qeWwR_RR_LyKGEu4k/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-MDq68wY4_qeWwR_RR_LyKGEu4k/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-MDq68wY4_qeWwR_RR_LyKGEu4k/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-MDq68wY4_qeWwR_RR_LyKGEu4k/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/65Kjd_kqqjI" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/04/tgv-marcel-duchamp.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-54869011108356931832012-04-24T13:37:00.001+02:002012-04-24T13:37:28.680+02:002012-04-24T13:37:28.680+02:00Un numéro sous le signe de la diversité, avec de nouveaux rédacteurs, des sujets rarement abordés et un très beau réseau.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-0kJTTozsYfE/T5aOEdIGLuI/AAAAAAAABRA/IWpiZWytPvo/s1600/778_COUV.jpg" /></div> <br /> <br /> <a name='more'></a><span style="font-size: large;">A retenir</span><br /> <br /> Le réseau picard est une très belle oeuvre, simple, évidente, fine et terriblement évocatrice. Brillant !<br /> La gare du Lorian en N est également très évocatrice, avec un effet de neige convaincant.<br /> <br /> Le bâtiment Faller retouché par les bons soins de Alain Bertone rend hommage à cette architecture élégante et que je vois tous les jours en gare de Sens (Bourgogne). L'article est didactique, clair et plein de bons conseils. Non, le kit bâtiment plastique n'est pas mort !<br /> <br /> L'article DCC permettra à tous ceux qui cherchent des réponses d'en trouver, sans explications générales ou &nbsp;qui ménagent la chèvre et le chou. En effet, l'idée est de décrire le cheminement pour la digitalisation d'un réseau très connu : Guines de Yann Baude. C'est donc un cas concret qui nous est proposé. Vivement la suite...<br /> <br /> Les test proposent les 2D2 Jouef, délicieusement rétro et du matériel moderne (Z 24500). Quand je vous dis que c'est sous le signe de la diversité !<br /> <br /> Enfin, le reportage sur Ferrovi'art permet un tour d'horizon des nouveautés à venir.<br /> <br /> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-5486901110835693183?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-rQTZswoAcsCazB-Pc3kDIzRBn8/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-rQTZswoAcsCazB-Pc3kDIzRBn8/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-rQTZswoAcsCazB-Pc3kDIzRBn8/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-rQTZswoAcsCazB-Pc3kDIzRBn8/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/QY8so91IccU" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/04/loco-revue-778-de-mai-2012.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-62401169171940019402012-03-26T18:22:00.003+02:002012-03-26T18:22:41.117+02:002012-03-26T18:22:41.117+02:00Outre le fait que ce numéro site le site Ptitrain, il décrit également les réseaux de deux Régis plein de talents. Mais sans doute que l'un n'est pas lié à l'autre...<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://2.bp.blogspot.com/-nseaqz1ueMA/T2Y_-j7AP8I/AAAAAAAABM4/K-4Hv64mBfw/s1600/lr777.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-nseaqz1ueMA/T2Y_-j7AP8I/AAAAAAAABM4/K-4Hv64mBfw/s640/lr777.jpg" width="460" /></a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div style="text-align: center;"> </div> <a name='more'></a><br /><br /> Les deux réseaux des deux Régis sont plein de qualités pour des raisons différentes et oh combien subjectives. Celui de Régis Deroussin est un moment bucolique, en pleine Bourgogne, et au moyen d'un plan minimal mais avec un résultat maximal en émotion. C'est remarquablement bien fait, et notamment c'est un des rares réseaux qui comporte des lignes aériennes si bien rendues. Elles encombrent les photos et rendent vrai, de ce fait.<br /> <br /> La voie double champignon est passé en revue (réel et miniature) et elle rend tellement bien les petites lignes secondaires qu'on se demande pourquoi si peu de modélistes l'adoptent.<br /> <br /> Le deuxième Régis est plus connu des modélistes puisqu'il s'agit de Régis Renaud, célèbre pour sa fameuse étoile de Gray, merveille des années 90 et visible à Exporail de l'année 2000. Il est donc logique que Régis ait choisi la fameuse ligne de la bosse Jurasienne (Dôle-Vallorbe) pour son réseau en N. Bravo pour le choix osé et au rendu plutôt flatteur...<br /> <br /> Enfin, last but not least, un certain Christian Petit cite Ptitrain pour l'usage de la photo dans notre hobby, notamment pour la construction des bâtiments. Le rendu est superbe et bien de l'eau est passé sous le pont (clapé bien entendu...) depuis les années 2000.<br /> Si un de mes lecteurs sait ce que signifie CLAP 2000, il gagne un abonnement gratuit à Ptitrain !!!<br /> <br /> Enfin, l'autorail X73500 d'Arnold, annoncé depuis longtemps, est enfin testé. Mais celui de <a href="http://www.mikadotrain.fr/" target="_blank">Mikadotrain</a> tient toujours la voie face à cette version industrielle...<br /> <br /> En résumé, un très beau numéro, plein de plaisir et de détente. Au mois prochain.<br /> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-6240116917194001940?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/D1ZdkPlAac8rwkzXjCRNLmVw-hY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/D1ZdkPlAac8rwkzXjCRNLmVw-hY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/D1ZdkPlAac8rwkzXjCRNLmVw-hY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/D1ZdkPlAac8rwkzXjCRNLmVw-hY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/lX8cooInvMA" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/03/loco-revue-777-davril-2012.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-3604760254849379702012-03-19T11:26:00.000+01:002012-03-19T17:27:54.342+01:002012-03-19T17:27:54.342+01:00RailTV vous propose un résumé en vidéo de cette exposition. Du plaisir en 25 images/s et animées, et en couleur !<br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="340" src="http://www.railtv.fr/Players/embed.aspx?Id=4195" width="505"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-360476025484937970?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6Wph_Br4QzMWWbgXrbbqmHJb4Kk/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6Wph_Br4QzMWWbgXrbbqmHJb4Kk/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6Wph_Br4QzMWWbgXrbbqmHJb4Kk/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6Wph_Br4QzMWWbgXrbbqmHJb4Kk/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/G4U70H-cAlQ" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/03/video-exposition-dontraxs-2012.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-73991974522229349672012-03-18T21:06:00.001+01:002012-03-18T21:34:23.969+01:002012-03-18T21:34:23.969+01:00Voici une bien aguicheuse couverture pour ce prochain numéro. Lecture en cours...<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://2.bp.blogspot.com/-nseaqz1ueMA/T2Y_-j7AP8I/AAAAAAAABM4/K-4Hv64mBfw/s1600/lr777.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-nseaqz1ueMA/T2Y_-j7AP8I/AAAAAAAABM4/K-4Hv64mBfw/s640/lr777.jpg" width="460" /></a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <span style="font-size: large;">Sommaire</span></div> <div> <br /></div> Reportage:<br /> ONTRAXS, expo en Hollande<br /> <br /> Réseaux:<br /> Une petite gare HO du sud Bourgogne<br /> La Bosse jurassienne(N)<br /> <br /> Décors:<br /> Un portail de tunnel en Dépron (HO)<br /> Des bâtiments en photos (HO)<br /> <br /> Matériel moteur:<br /> GRG pour l'Y8000 ROCO (HO)<br /> <br /> Fondamentaux:<br /> La voie à double champignon<br /> <br /> Le coin du DCC:<br /> Des feux réalistes pour vos locos<br /> <br /> Tests:<br /> Les CC6502 et 6547 Jouef (HO)<br /> Autorail X73500 Arnold (N)<br /> <br /> Fiches pratiques:<br /> Des semelles de ballast "maison"<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-7399197452222934967?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LIX-teLkXOCQ5lydQVnFy_L1nkc/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LIX-teLkXOCQ5lydQVnFy_L1nkc/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LIX-teLkXOCQ5lydQVnFy_L1nkc/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LIX-teLkXOCQ5lydQVnFy_L1nkc/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/Cdto_THLzHA" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/03/couverture-de-loco-revue-numero-777.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-39938274344279287162012-03-17T23:33:00.000+01:002012-03-17T23:35:11.959+01:002012-03-17T23:35:11.959+01:00L'autre matin, par un brouillard épais, un train de fret comportant des plats était garé voie 2bis à la gare de Sens (89). Depuis le quai, on ne voyait ni l'avant ni l'arrière du train, rendant un peu iréel cette présence.<br /> <br /> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-q5KYUv2pIsM/T2SRAqNsWBI/AAAAAAAAEOA/h7FdXIo_hMY/s640/IMG_20120315_071949.jpg" width="480" /></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vue vers l'arrière de la rame</td></tr> </tbody></table> <br /> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-pxoMhasAEg4/T2SQ4M_72TI/AAAAAAAAEOA/LSwo1urrzgc/s640/IMG_20120315_071939.jpg" width="480" /></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vue vers la tête de rame, côté Paris</td></tr> </tbody></table> <br /> C'était le quart d'heure poétique du matin...<br /> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-3993827434427928716?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/W17ImsHI75Np0zufVGHnL72eTX0/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/W17ImsHI75Np0zufVGHnL72eTX0/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/W17ImsHI75Np0zufVGHnL72eTX0/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/W17ImsHI75Np0zufVGHnL72eTX0/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/RpZ9-zPqvmI" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/03/rame-fantome-dans-le-brouillard.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-89579752017382512622012-03-10T15:02:00.001+01:002012-03-10T15:02:30.688+01:002012-03-10T15:02:30.688+01:00Railtv propose une vidéo faite par un amateur qui a voyagé sur une ligne du TGV à la chinoise. On y remarque le caractère neuf et immaculé des gares et la dominante blanche des installations.<br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="340" src="http://www.railtv.fr/Players/embed.aspx?Id=4194" width="505"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-8957975201738251262?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/a_czCrG3IR7ecbbbc_jvTEk7Dvs/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/a_czCrG3IR7ecbbbc_jvTEk7Dvs/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/a_czCrG3IR7ecbbbc_jvTEk7Dvs/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/a_czCrG3IR7ecbbbc_jvTEk7Dvs/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/-FYI3B8HMWE" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/03/tgv-la-chinoise.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-76793151311990212732012-02-26T19:13:00.004+01:002012-02-26T19:13:56.695+01:002012-02-26T19:13:56.695+01:00Le salon de Nuremberg est à l'honneur sur ce numéro, et c'est bien normal vu les nouveautés et promesses du futur de notre hobby.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://www.locorevue.com/index.php?id=22&amp;revue=lr&amp;num_revue=776&amp;products_id=4688" target="_blank"><img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-rizobbprmJw/T0FJXn51CWI/AAAAAAAABMc/MAOMhclbWP0/s640/LR776-G.jpg" width="444" /></a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> </div> <a name='more'></a><br /><br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Le plus de ce numéro est bien sur le DVD du reportage de Nuremberg. La grande messe du jouet apporte son lot de nouveautés, de surprises, de tendances. Et le DVD vous permet d'apprécier ce que la revue n'aurait pu vous illustrer : le mouvement.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Pour les frileux, sachez que la version numérique, achetable via le <a href="http://www.lrpresse.fr/index.php?id=188&amp;no_cache=1" target="_blank">kiosque numérique de LR Presse</a>, permet l'accès au reportage intégral sur Youtube. Vous n'êtes donc pas privé de votre bonus, et mieux, pas besoin de réquisitionner le lecteur de DVD du salon ;-)</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Le reportage papier permet de lister les nouveautés de manière exhaustive, et il y en a, même si l'échelle N marque un peu le pas.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Le réseau HO de Mr Di Pasquale est une belle surprise. Conçu pour un usage à la maison, comme en exposition, il permet, sur une largeur réduite, de faire circuler de nombreux trains de manière réaliste. Un réseau prometteur qui en appelle d'autres.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Vous le savez peut-être, Christophe Constant a lancé une gamme de bâtiments découpés au laser, et Olivier Taniou a monté une petite halte type PO. A découvrir...</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Eric Limousin nous apporte ses éclairages sur le LockSound V4, et comme souvent avec lui, c'est clair et complet. Des possibilités larges pour un jeu sonorisé, 4ème dimension de notre hobby.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Bruno Demaiter met un point final à son petit réseau triangulaire, à l'échelle N. On termine par le montage des usines et bâtiments, puis par la neige, assez délicate à mettre en place mais qui permet un cachet si particulier à ce petit réseau. Bravo !</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Enfin, j'ai particulièrement apprécié la décoration de pré-maquettes au moyen d'impression temporaires de matière, ce qui est ce que notre ami JiDé nous suggérait fin des années 90 avec <a href="http://www.ptitrain.com/indexiframe.php?page=www.ptitrain.com/clap/pages/sommaire.htm" target="_blank">Clap 2000</a> !</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> Un très bon numéro, 132 pages, disponible immédiatement !</div> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-7679315131199021273?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KB0DPkdLKEwBq5LfxyVirx_i4hA/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KB0DPkdLKEwBq5LfxyVirx_i4hA/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KB0DPkdLKEwBq5LfxyVirx_i4hA/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KB0DPkdLKEwBq5LfxyVirx_i4hA/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/V8PWHf8sbW0" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/loco-revue-776-de-mars-2012.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-7007760042775340692012-02-20T23:27:00.002+01:002012-02-20T23:32:08.779+01:002012-02-20T23:32:08.779+01:00Très beau numéro, avec de belles photos et un mixe entre les articles sur le chemin de fer actuel (et ses nombreuses problématiques) et celui d'autrefois. <br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://www.ferrovissime.com/index.php?id=42&amp;revue=fme&amp;num_revue=047&amp;products_id=4687" target="_blank"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-2g9hrN3oHII/TztvoPS05hI/AAAAAAAABKA/drczsPE3WpM/s640/FME047-G.jpg" width="448" /></a></div> <br /> Vincent Cuny fait le point sur la grande vitesse en France. Rentable ou pas ? L'avenir ou pas ? Edifiant !<br /> <br /> Le dossier sur ces merveilleuses CC72000, remotorisées en 72100, est un régal. Technique mais pas trop, bien illustré, il rend hommage à ces superbes jouvencelles !<br /> <br /> Le dossier sur les autorail Standard évoque une époque révolue, mais pas si éloignée finalement...<br /> <br /> Les photos du dernier train de la Petite Ceinture plairont aux amateurs d'ambiance urbaine, et feront regretter que cet axe ne soit pas gardé pour le chemin de fer ;-(<br /> <br /> Bravo à la rédac !<br /> <br /> <br /> <a name='more'></a><br /> <br /> <i>Voici la version feuilletable de ce numéro, achetable pour quelques euros en <a href="http://www.lrpresse.fr/?id=188" target="_blank">cliquant ici</a>.</i><br /> <br /> &nbsp; <iframe border="0" height="600" src="http://fr.zinio.com/reader.jsp?o=int&amp;offer=500352769&amp;pub=500598725&amp;prev=sub" width="90%"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-700776004277534069?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5eYHWkRK-wg13aX5V_ZBwp2K0dQ/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5eYHWkRK-wg13aX5V_ZBwp2K0dQ/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5eYHWkRK-wg13aX5V_ZBwp2K0dQ/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5eYHWkRK-wg13aX5V_ZBwp2K0dQ/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/G_Se-3ObrU8" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/ferrovissime-47-de-mars-2012.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-14647615830687689842012-02-20T17:00:00.000+01:002012-02-20T17:00:21.989+01:002012-02-20T17:00:21.989+01:00Voici la vidéo ultime d'un monde miniature qui fait rêver, ou pas.<br /> <br /> &nbsp; <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/ACkmg3Y64_s" width="560"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-1464761583068768984?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OizR_5szIsXcTSLKwsPpyu0KLNo/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OizR_5szIsXcTSLKwsPpyu0KLNo/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OizR_5szIsXcTSLKwsPpyu0KLNo/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OizR_5szIsXcTSLKwsPpyu0KLNo/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/yK7R1jlsqLc" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/miniatur-wunderland.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-68336500416650359832012-02-19T20:11:00.002+01:002012-02-19T20:11:57.020+01:002012-02-19T20:11:57.020+01:00Voici la couverture annonçant le compte-rendu du salon de Nuremberg. Alléchant !<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://4.bp.blogspot.com/-rizobbprmJw/T0FJXn51CWI/AAAAAAAABMc/MAOMhclbWP0/s1600/LR776-G.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-rizobbprmJw/T0FJXn51CWI/AAAAAAAABMc/MAOMhclbWP0/s640/LR776-G.jpg" width="444" /></a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-6833650041665035983?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kXkBW75L-CQCl-A4-58M8Tp1Ixg/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kXkBW75L-CQCl-A4-58M8Tp1Ixg/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kXkBW75L-CQCl-A4-58M8Tp1Ixg/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kXkBW75L-CQCl-A4-58M8Tp1Ixg/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/Y4kAN0ufdG4" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/la-couverture-de-lr-776.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-47269103531027758062012-02-11T19:00:00.000+01:002012-02-11T19:00:00.386+01:002012-02-11T19:00:00.386+01:00Après 4 numéros où la ligne éditoriale se cherchait un peu, enfin, ce numéro 5 se trouve. On apprécie les articles techniques mais pas trop, on apprécie les photos de grande qualité, la mise en page toujours difficile avec ce format réduit, la variété des sujets abordés.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://1.bp.blogspot.com/-GVLruHIlKxQ/TzWLYXrieuI/AAAAAAAABHI/1AA3Vtd-y9g/s1600/loc_n5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-GVLruHIlKxQ/TzWLYXrieuI/AAAAAAAABHI/1AA3Vtd-y9g/s640/loc_n5.jpg" width="462" /></a></div> <br /> <br /> Le sujet sur l'arrivée de l'opérateur privé Thello est bien équilibré, sans parti-pris particulier et qui pose toute la problématique de cette situation nouvelle pour la SNCF.<br /> <br /> Le sujet sur les Brunel Awards est un régal pour les yeux et l'esprit. Je vous laisse découvrir...<br /> <br /> On retrouve les trains de&nbsp;l’extrême, avec cette fois, quelques convois californiens tout à fait impressionnants.<br /> <br /> Bref, comme dirait l'autre, si vous aimez la technique ferroviaire, et si, comme moi, ce que vous aimez le plus, c'est les bécanes qui&nbsp;emmènent&nbsp;les convois voyageurs ou marchandises, alors, vous allez vous régaler.<br /> <br /> Vivement le numéro de Mars - Avril - Mai 2012 !<br /> <br /> <a href="http://www.locmagazine.blogspot.com/" target="_blank">Voir le blog de LOC magazine</a><br /> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-4726910353102775806?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Wme4i7QUURo1Wbrs4Q1IWp8EHp4/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Wme4i7QUURo1Wbrs4Q1IWp8EHp4/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Wme4i7QUURo1Wbrs4Q1IWp8EHp4/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Wme4i7QUURo1Wbrs4Q1IWp8EHp4/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/J5Jz8wSXu3o" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com1http://blog.ptitrain.com/2012/02/loc-magazine-numero-5.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-83005872106381638132012-02-10T22:14:00.001+01:002012-02-19T20:12:11.373+01:002012-02-19T20:12:11.373+01:00En attendant la revue de presse sur le numéro 5, voici le numéro 2 de LOC magazine en accès gratuit (cliquez sur la couverture ci-dessus) ! <br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://www.boutiquedelaviedurail.com/flashpaper/flash_LOCMag-02.html" target="blank"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-tTG_sdnKibM/TzWIFvHrF0I/AAAAAAAABHA/UQ0Oii4C634/s640/loc_n2.jpg" width="494" /></a></div> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-8300587210638163813?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9JmJo63XBZxk2yTFeb8YCyLJGLM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9JmJo63XBZxk2yTFeb8YCyLJGLM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9JmJo63XBZxk2yTFeb8YCyLJGLM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9JmJo63XBZxk2yTFeb8YCyLJGLM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/ayGlty7Y8LA" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/loc-magazine-numero-2.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-42287623692039490262012-02-07T11:44:00.001+01:002012-02-07T11:44:09.461+01:002012-02-07T11:44:09.461+01:00La foire du jouet a maintenant fermé ses portes.<br /> <div> <br /></div> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="340" src="http://www.railtv.fr/Players/embed.aspx?Id=4190" width="505"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-4228762369203949026?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rW7yPc8-_f6gk8VQXRdC34O1Kj4/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rW7yPc8-_f6gk8VQXRdC34O1Kj4/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rW7yPc8-_f6gk8VQXRdC34O1Kj4/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rW7yPc8-_f6gk8VQXRdC34O1Kj4/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/o7ZyiDpCHRQ" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com1http://blog.ptitrain.com/2012/02/nuremberg-2012-marklin-bemo-et-gabor.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-4445612122200069452012-02-06T11:53:00.001+01:002012-02-06T11:55:00.661+01:002012-02-06T11:55:00.661+01:00Voici la vidéo du dimanche, consacrée à Heki et Fleischmann.<br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="340" src="http://www.railtv.fr/Players/embed.aspx?Id=4189" width="505"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-444561212220006945?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zLNOpLNobzzkAEwFhl1zykslSFk/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zLNOpLNobzzkAEwFhl1zykslSFk/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zLNOpLNobzzkAEwFhl1zykslSFk/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zLNOpLNobzzkAEwFhl1zykslSFk/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/WK2IGyvvRhc" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/nuremberg-2012-heiki-et-fleischmann.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-30523130117536782232012-02-05T23:18:00.003+01:002012-02-05T23:18:51.314+01:002012-02-05T23:18:51.314+01:00Il est sorti il y a quelques jours, et je l'ai déjà dévoré, notamment le superbe projet de transposition de La terrasse de Dorlay. Un projet de François Fontana et Frédéric Ferrand : les 2 FF, quoi.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://blog.e-train.fr/2012/01/voie-libre-68.html" target="_blank"><img border="0" height="640" src="http://www.voielibre.com/fileadmin/site_magento/images_revues/lr/hr/VL068-G.jpg" width="474" /></a><br /><a href="http://blog.e-train.fr/2012/01/voie-libre-68.html" target="_blank">Acheter ce numéro</a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-3052313011753678223?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/keCOPck9vdoLjU3L2kecXTgucyY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/keCOPck9vdoLjU3L2kecXTgucyY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/keCOPck9vdoLjU3L2kecXTgucyY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/keCOPck9vdoLjU3L2kecXTgucyY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/nLtuZrDuHiM" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/voie-libre-68.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-60019956022398352352012-02-04T12:01:00.003+01:002012-02-04T12:01:40.837+01:002012-02-04T12:01:40.837+01:00Voici la suite de Nuremberg 2012, avec Busch et Kibri...<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="340" src="http://www.railtv.fr/Players/embed.aspx?Id=4188" width="505"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-6001995602239835235?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/huedRiBRALV5z-hT2xpkE9_2AYw/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/huedRiBRALV5z-hT2xpkE9_2AYw/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/huedRiBRALV5z-hT2xpkE9_2AYw/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/huedRiBRALV5z-hT2xpkE9_2AYw/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/kO8l18OyMEI" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/nuremberg-2012-busch-et-kibri.htmltag:blogger.com,1999:blog-3818456676021741774.post-73695818658397181162012-02-03T16:20:00.003+01:002012-02-03T16:22:05.628+01:002012-02-03T16:22:05.628+01:00Voici la suite du salon du jouet de Nuremberg.<br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="340" src="http://www.railtv.fr/Players/embed.aspx?Id=4187" width="505"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3818456676021741774-7369581865839718116?l=blog.ptitrain.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vj4tm---URW_oHhhefImSwVjjvM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vj4tm---URW_oHhhefImSwVjjvM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vj4tm---URW_oHhhefImSwVjjvM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vj4tm---URW_oHhhefImSwVjjvM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Blogptitraincom/~4/OGmUoHIpVOA" height="1" width="1"/>Ptitrain .comnoreply@blogger.com0http://blog.ptitrain.com/2012/02/nuremberg-2012-preiser-et-noch.html