Boi na Trilha

Felipe Zanol aprova participação no Rally do Marrocos

2012-10-21T14:46:00.005-03:00

Brasileiro tem saldo mais do que positivo ao conquistar o sétimo lugar das motos, melhor posição dos estreantes e dos pilotos da equipe Honda

Foto: AP Photosport/Team Honda

Felipe Zanol comemora com a equipe Honda o desempenho no Rally do Marrocos 2012

Zagora, Marrocos – Felipe Zanol aprovou a sua estreia em corridas africanas, realizada nos 2074 km de percurso (1544 km de trechos cronometrados) do Rally do Marrocos 2012. Melhor estreante do evento, o brasileiro confirmou neste sábado o sétimo lugar entre as motocicletas, o resultado de maior destaque da equipe Honda, e ainda fez um treinamento de luxo visando o Rally Dakar 2013. “Estou muito feliz com o resultado e a nova motocicleta”, comentou o brasileiro, referindo-se a Honda CRF 450 Rally.

Foto: AP Photosport/Team Honda

Felipe Zanol encerrou o Rally do Marrocos com o tempo acumulado de 18h47min59. O campeão foi Cyril Despres (17h58min36), seguido por Joan Barreda (18h05min28) e Chaleco Lopez (18h33'04). “A minha estreia foi realmente muito boa. Fui consistente durante o rali com uma boa margem de segurança. Não levei nenhum susto ou tombo”, continuou o brasileiro.

Foto: AP Photosport/Team Honda

Ele evoluiu consideravelmente no acerto da nova motocicleta para a disputa do Rally Dakar. “Ajustamos muita coisa, mas ainda temos bastante trabalho pela frente. Ainda irei competir no Brasil, mas certamente o principal foco será o Dakar”, concluiu Zanol, agradecendo pela torcida dos brasileiros.

Felipe Zanol é patrocinado por Honda, Red Bull, ASW, Rinaldi, ATS Informática, Mobil, Vedamotors e Brasil Moto Tour e conta com o apoio de Água Mineral Ingá e Mr Pró.

Facebook: Felipe Zanol

Twitter: @felipezanol

Felipe Zanol assume oitavo lugar no Rally do Marrocos

2012-10-17T15:30:00.002-03:00

Brasileiro segue ganhando posições na prova,

que chega à cidade de Zagora

Foto: Jorge Cunha/Honda

Zagora, Marrocos – Felipe Zanol largou de Erfoud e chegou a Zagora nesta quarta-feira, após completar com sucesso a terceira etapa do Rally do Marrocos. O dia incluiu 357 quilômetros, sendo 291 de especiais, e o brasileiro foi o décimo mais rápido, de acordo com os resultados extra-oficiais. Com o desempenho, ele sobe mais duas posições na classificação das motocicletas e assume a oitava colocação com o tempo acumulado de 10h12min12.

Foto: AP PhotoSport/Team HRC

“A terceira etapa foi veloz demais, acho que nunca tinha andado tão rápido como hoje. Estou satisfeito, já que fui consistente e subi na classificação geral. Perdi uns três minutos para checar um Way Point, mas fora isso o dia foi excelente e fiquei bastante feliz pelo Rodrigues ter assumido a liderança. Amanhã o percurso terá muita areia”, comentou Zanol.

Foto: AP PhotoSport/Team HRC

Companheiro de equipe Honda, o português Helder Rodrigues retomou a liderança ao vencer a terceira etapa e somar o tempo de 9h29min42 de prova. Nesta quinta-feira, os competidores têm pela frente 412 km, sendo 250 de trechos cronometrados. O Rally do Marrocos termina neste sábado, com o total de 2074 km de percurso (1544 de especiais).

A etapa não foi tão boa assim para duas feras dos ralis. “O espanhol Marc Coma caiu e se machucou e o francês Cyril Despres, que largou como líder, se perdeu. Até os melhores do mundo comentem erros”, relatou o brasileiro. “O objetivo continua o mesmo, testar a motocicleta, treinar navegação e ganhar mais experiência tendo como principal objetivo a disputa do Rally Dakar 2013”, concluiu Zanol. Ele pilota a nova Honda CRF 450 Rally.

Programação – Rally do Marrocos

18/10 – 4ª Etapa – Zagora
Trecho de especial – 250 km
Km total do dia – 412 km

19/10 – 5ª Etapa – Zagora

Trecho de especial – 246 km
Km total do dia – 427 km

20/10 – 6ª Etapa – Zagora

Trecho de especial – 171 km
Km total do dia – 206 km

Total: 2074 km
Especiais: 1544 km

Felipe Zanol é patrocinado por Honda, Red Bull, ASW, Rinaldi, ATS Informática, Mobil, Vedamotors e Brasil Moto Tour e conta com o apoio de Água Mineral Ingá e Mr Pró.

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Felipe Zanol inicia o Rally do Marrocos em 12º lugar

2012-10-15T18:55:00.002-03:00

A bordo da nova motocicleta Honda CRF 450 Rally, piloto foca a preparação para

o Rally Dakar 2013

Fotos: Team HRC

Erfoud, Marrocos – Felipe Zanol iniciou o Rally do Marrocos em 12º lugar na classificação geral das motocicletas, de acordo com os resultados extra-oficiais. A etapa de abertura foi realizada nesta segunda-feira na região de Erfoud, com 313 quilômetros de percurso (271 de trechos cronometrados). A bordo da nova Honda CRF 450 Rally, o piloto é o único representante nacional na categoria e tem como principal objetivo investir na preparação para o Rally Dakar, entre 5 e 20 de janeiro de 2013.

“Os meus principais objetivos são executar os acertos na motocicleta e ganhar ritmo de prova visando o Dakar. Estou focado nisso e em terminar a corrida, há uma série de detalhes para cuidar e o resultado será consequência”, comentou Zanol.

O vencedor do dia no Marrocos foi o companheiro de equipe Helder Rodrigues, de Portugal, com o tempo de 2h59min50. Zanol marcou 3h23min55 e poderia ter uma estreia ainda melhor, já que errou a navegação por aproximadamente 10 minutos. Na segunda etapa da corrida, marcada para esta terça-feira, o brasileiro tem pela frente 395 km, sendo 315 de especiais, tendo ainda como base a cidade de Erfoud. A disputa inclui 2074 quilômetros no total, sendo 1544 de trechos cronometrados.

Brasileiro de Enduro FIM – Líder invicto do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM, Felipe Zanol não poderá participar da prova de Erechim, no Rio Grande do Sul, válida como sétima e oitava etapas da competição. O evento está marcado para este final de semana, mas o mineiro retorna de Marrocos apenas no dia 23. “Infelizmente as datas bateram”, lamentou o piloto. As últimas duas etapas do campeonato serão realizadas em Patrocínio (MG), no dia 25 de novembro.

Programação – Rally do Marrocos

15/10 – 1ª Etapa – Erfoud

Trecho de especial – 271 km
Km total do dia – 313 km

16/10 – 2ª Etapa – Erfoud

Trecho de especial – 315 km
Km total do dia – 359 km

17/10 – 3ª Etapa – Zagora

Trecho de especial – 291 km
Km total do dia – 357 km

18/10 – 4ª Etapa – Zagora

Trecho de especial – 250 km
Km total do dia – 412 km

19/10 – 5ª Etapa – Zagora

Trecho de especial – 246 km
Km total do dia – 427 km

20/10 – 6ª Etapa – Zagora

Cursos de Suspensão - Curitiba PR Dez 2012

2012-10-10T16:07:00.003-03:00

Para aqueles que gostam de alta performance

Fazer um curso de suspensão é bem interessante,

Pois da ao piloto melhores condições de pilotagem

e aos mecânico e chefes de equipe passar para

o equipamento as necessidades de quem conduz a moto

MOTOGERAIS entre as 10 melhores do Brasil

2012-10-04T20:47:00.004-03:00

A MOTOGERAIS, concessionária Honda, antiga Moto Star, da cidade Três Corações

está entre as 10 melhores concessionárias de motocicletas do Brasil

O excelente trabalho que o Sérgio Mendonça, proprietário da loja, foi fundamental para tal conquista.

Serginho, como é carinhosamente chamado faz um trabalho sério junto a sua equipe que veste a camisa,

trabalham felizes, porque tem um grande suporte, a competência do seu administrador.

Esse reconhecimento já era dado a concessionária há muito tempo pelos seus clientes.

Agora veio uma resposta nacional.

Parabéns! 130 pontos vão virar 130 mil

Honda lança modelo CRF 450 Rally para Dakar 2013

2012-10-03T23:03:00.000-03:00

Fotos: Divulgação Honda/VIPCOMM

A Honda apresentou nesta terça (2) o modelo CRF 450 Rally na Feira Internacional de Motos, Scooter e Bicicletas em Colônia, na Alemanha. A nova moto será utilizada no Rally Dakar 2013, entre os dias 5 e 20 de janeiro, no Peru, Chile e Argentina.
Desde 1981, a Honda participou nove vezes do até então chamado Rally Paris-Dakar e conquistou cinco títulos. O primeiro foi com Cyril Neveu, da França, em 1982, no quarto ano da corrida. De 1986 a 1989, a Honda teve mais quatro vitórias.

O objetivo da presença da Honda, competição considerada a mais difícil e dura do mundo, é desenvolver a eficiência de combustível e tecnologia, ou seja, usar a tecnologia adquirida nas corridas em aplicações comerciais.

A CRF 450 Rally, baseada na Honda CRF450X (modelo de competições de enduro), é equipada com injeção de combustível programada (PGM-FI), sistema de injeção eletrônica de combustível para garantir a eficiência de combustível e durabilidade. A Honda quer conquistar sua primeira vitória em um rali com um modelo baseado em uma moto de produção.

Johnny Campbell (EUA), onze vezes campeão do EUA Baja 1000, vai se juntar aos pilotos já anunciados pelo Team HRC - Helder Rodrigues (Portugal), Felipe Zanol (Brasil), Sam Sunderland (Reino Unido) e Javier Pizzolito (Argentina). Agora, a equipe Honda contará com cinco competidores.

O modelo CRF 450 Rally, atualmente em desenvolvimento, foi testado no Japão por Zanol no mês passado. “O primeiro contato com a moto foi ótimo. A base é a mesma da CRF 450X, a que usamos no Rally dos Sertões, porém o equipamento está bem diferente. São muitos detalhes que estão sendo ajustados para potencializar ainda mais o desempenho dos pilotos”, diz.

O próximo desafio do Team HRC será o Rally do Marrocos 2012, a partir de 14 de outubro. Os cinco pilotos Honda estarão na competição para coletar dados, identificar possíveis ajustes com o equipamento em condições de corrida. “Será uma experiência incrível e fundamental para o Dakar. Teremos seis dias de prova, de muito calor, que vai exigir muita resistência tanto do piloto quanto da moto. Por isso, minha preparação está sendo intensa. A responsabilidade é grande e quero fazer o meu melhor”, finaliza Zanol

Gas Gas lança motocicleta Cami EC 250F

2012-09-28T18:35:00.001-03:00

Lançamento Mundial da Espanhola Gas Gas

CAMI EC 250 F 4 Tempos

Refrigeração líquida - peso 110 Kg

Foto: Divulgação/Gas Gas

Agilidade, robustez e ótima relação custo-benefício são as marcas da motocicleta espanhola na prática de esportes off-road

Mogi das Cruzes (SP) – Cami, em catalão, quer dizer caminho. A Gas Gas apresentou nesta quarta-feira um lançamento que promete tornar muito mais ágil e prazeroso o caminho dos apaixonados pelos esportes off-road: a motocicleta Cami EC 250F. Desenvolvida há mais de três anos no departamento de tecnologia da GasGas em Girona, Espanha, a novidade contou com a parceria da Gas Gas Brasil, que inclusive batizou a motocicleta.

O respaldo da marca em solo nacional foi tão grande que o local escolhido para o lançamento mundial da Cami foi a pista do ASW Off-Road Park, em Mogi das Cruzes (SP), que recebeu jornalistas para conhecer a máquina em primeira mão. A segunda fase do lançamento será nesta sexta-feira, no mesmo local, com os revendedores da marca.

Foto: Leo Tavares/Corrosivo Filmes

Agilidade, robustez e ótima relação custo-benefício são as marcas da motocicleta espanhola na prática de esportes off-road

Foto: Angela Monteiro/Mundo Press

Ricardo Celeghini, no lançamento mundial da Gas Gas Cami no ASW Off-Road Park em

Mogi das Cruzes SP

“Foram três anos de trabalho em conjunto com a matriz para a concretização desse projeto, que se identifica muito com as necessidades do mercado nacional. Nosso esforço será para que a motocicleta custe R$ 17.800,00, esse valor irá depender da cotação do euro no início do ano que vem. Estamos tendo como base o euro a R$ 2,50”, explicou Ricardo Celeghini, presidente do Grupo Celeghini, responsável pela Gas Gas Brasil.

Foto: Leo Tavares/Corrosivo Filmes

A motocicleta tem alma espanhola e foi feita para a crescente e exigente demanda dos pilotos nacionais, atendendo os iniciantes, os talentos emergentes e também os mais experientes, que buscam lazer e competição. A estrutura da Cami EC 250F é baseada no conceito de qualidade e performance da Gas Gas, tendo como características principais a maneabilidade, agilidade e robustez. A motocicleta conta com motor de refrigeração líquida, freios a disco nas duas rodas, suspensão traseira a gás e um visual extremamente atraente e chamativo. “A expectativa é de que a Cami chegue no Brasil em janeiro de 2013”, complementou Celeghini.

Foto: Angela Monteiro/Mundo Press

Novos mercados – Durante o evento, Celeghini apresentou ainda os próximos passos da marca espanhola em solo brasileiro. A meta principal é nacionalizar as motocicletas da linha Cami, além de ampliar a rede de revendas e trabalhar os produtos da grife Gas Gas, para divulgar ainda mais a marca. “A primeira fase, em 2013, prevê a instalação da montadora em Contagem (MG), com capacidade de produção de 2.500 motocicletas ao ano para atender o mercado interno e o Mercosul. Em 2015, será cumprida a segunda fase do projeto, com implantação da planta da montadora em novo terreno (a ser definido) e início do funcionamento da linha de montagem em escala”, antecipou Celeghini.

Foto: Leo Tavares/Corrosivo Filmes

FICHA TÉCNICA – Gas Gas Cami EC 250F
Motor - 4 tempos, monocilíndrico, refrigeração líquida
Cilindro - 249,6 cc
Cabeçote - Comando simples, 4 válvulas
Diâmetro e curso - 77 x 53 mm
Partida - Elétrica e pedal
Câmbio - 6 velocidades
Embreagem - Multi-disco banhado a óleo; Acionamento por cabo
Carburador - Carburador Dellorto 34 mm
Acabamento - Plástico inquebrável, Polisport
Quadro - Deltabox. Fabricado em cromo-molibdênio
Suspensão Traseira - Sachs com sistema progressivo, curso de 220mm
Suspensão Dianteira - Curso de 195 mm, diâmetro 37 mm
Regulagem da SuspensãoTraseira - Pré-carga da mola, retorno e compressão
Aros - Alumínio, raiadas, dianteira 1,65x21; traseira 2.15x18
Pneu - Dianteiro: 90x90-21
Pneu - Traseiro: 100x100-18"
Freio dianteiro - Disco 220 mm de diâmetro e pinça de pistão duplo
Freio traseiro - Disco 185 mm de diâmetro e pinça de pistão simples
Combustível - 6,3 litros / Gasolina
Peso seco - 110 kg
Dimensões - Comprimento x largura x altura: 2.224 x 880 x 1.200 mm
Altura do Assento - 900 mm

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2º Trilhão da Mutuca - Elói Mendes Sul de Minas

2012-09-28T11:46:00.000-03:00

É neste Domingo!

Um grande encontro de trilheiros na cidade de Elói Mendes

Organização Paulinho e Angola

A cidade de Elói Mendes é próxima a Varginha, fácil localização

Uma galera bonita e descontraída espera você para uma grande festa!

Ótima oportunidade de comemorar o aniversário do "Betão" o mió que tem por lá sô!!

Dê um abraço amigo, ele vai gostar!!

Amigos das Trilhas do Brasil - Roraima

2012-09-25T23:03:00.006-03:00

O blog Boi na Trilha sempre procura trazer nas suas publicações fotos que aproximam as pessoas e que consigam interagir de alguma forma com o leitor, com clicks de momentos interessantes e engraçados.

Essa foto tirada pelo agora colega Lewisk, percebi o quanto podemos viajar e criar idéias de quantas pessoas desse esporte podem se divertir em trilhas de ambientes distintos. Parece obvio né, mais te convido para uma trilha imaginária nessa foto altamente representativa. Pois se trata de uma trilha na fronteira do Brasil com a Venezuela. O que vem na cabeça? Floresta? Que nada... Trilhas... Amigos por lá!

O piloto da foto o trilheiro Jodosmar Maia de Fortaleza, atualmente residente em Boa Vista- Roraima

Serra do Sol, fica na Gran Sabana Venezuelana, fronteira com Brasil e próximo ao Monte Roraima.
Valeu Jodosmar, por compartilhar esse momento nas trilhas do Norte com os leitores aqui do Sul.
Quem sabe um dia ainda andaremos juntos!
Viva as trilhas!
Saudações amigos!!

Mauro Cambuquira

maurocambuquira@gmail.com

Trilha ao Santuário de Aparecida, a Fé une amigos de Varginha

2012-09-24T13:48:00.004-03:00

Philemon, um dos trilheiros mais conhecidos do Sul de Minas leva seu filho e os amigos a Aparecida do Norte no Estado de São Paulo

Tenho certeza que além da Fé, a alegria também estava presente nesse passeio

A identificação da moçada, da esquerda para a direita, é a seguinte : Maurão (de boné), Eduardo, Roger (Rojão). Philemon (Filé), Roquim (de máscara), Ivan (camisa ASW), Sydney Faria (óculos), Sérgio (Macarrão), Guilherme filho do filé (reparem que é o mais novo e único agachado por estar cansado)
Esses momentos de parada nos barezinhos das comunidades rurais tem um pão com mortadela show!

Da direita : Ivan, Sérgio (Macarrão), Philemon (Filé), Tony e Guilherme

As paisagens lindas da Serra da Mantiqueira, são de tirar o fôlego, são vários os mirantes para fotos

Ao Filé os meus cumprimentos e respeito pela pessoa bacana. Figura incansável esse Philemon, pois há muito está nas trilhas, dando exemplo de companheirismo e de como fazer amigos.

Valeu galera!!

Expedição explora o Rio São Francisco de moto aquática

2012-09-21T12:56:00.000-03:00

Com esse calor absurdo, nada melhor que fazer trilhas na água, ainda mais em um rio navegável de beleza rara como o São Francisco... Ah! Se pudéssemos sair lá da Serra da Canastra...

Crédito: Divulgação/GP Mini

Passeio com grupo de 20 veículos surpreende participantes pelas belezas únicas e muita adrenalina

São Paulo (SP) – A aventura durou quatro dias, mas certamente ficou gravada para sempre na memória dos participantes. Com 20 motos aquáticas, uma expedição explorou as belezas únicas do Rio São Francisco, revelando ainda o lado mais radical daquelas águas. “O passeio foi mais um sucesso absoluto, queremos realizar outro em breve”, contou Júlio Cabizuca, da GP Mini, organizadora do evento e concessionária BRP em Belo Horizonte (MG), o que inclui os produtos Sea-Doo.

Crédito: Divulgação/Brasil BRP

Belo exemplo de moto aquática

A expedição largou da represa de Três Marias, em Minas Gerais, no último dia 13, e navegou durante todo o dia pelos 160 quilômetros de rio. “Logo de cara, descemos uma cachoeira de aproximadamente um metro de queda, pura adrenalina. A cada curva, aparecia uma paisagem ainda mais deslumbrante. Fomos até Pirapora, que realizava a sua tradicional exposição e estava bastante movimentada”, contou.

Crédito: Divulgação/GP Mini

No dia seguinte, o grupo formado por 26 pessoas retornou ao local da partida. “Levamos as motos aquáticas de carreta até a parte de cima da barragem, onde navegamos pela imensidão do lago de Três Marias durante todo o final de semana. Tenho certeza de que durante a expedição ninguém lembrou dos problemas e das dificuldades, apenas da aventura que vivemos”, concluiu Cabizuca. Ele conduziu o passeio ao lado de Paulo Gontijo, sendo que a equipe da GP Mini conta ainda com Guilherme Velloso.

Sobre a BRP - A Bombardier Recreational Products Inc (BRP) é uma empresa privada, líder mundial em projeto, desenvolvimento, fabricação, distribuição e marketing de veículos recreativos motorizados. Seu portfólio de marcas e produtos inclui: snowmobiles Ski-Doo e Lynx, jets e lanchas Sea Doo, motores de popa Evinrude e Johnson , veículos ATV, Side-by-Side e roadsters Can-Am e também motores Rotax. Os produtos da BRP são distribuídos em mais de 100 países.

www.brp.com
Sea-Doo, Ski-Doo, Lynx, Evinrude, Johnson, Can-Am, Rotax e o logotipo BRP são marcas comerciais da Bombardier Recreational Products Inc. ou de suas afiliadas. Todas as outras marcas comerciais pertencem a seus respectivos titulares.

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Vende-se CRF 230 Ano 2010 - Preparada -Show

2012-09-20T13:38:00.000-03:00

Vende-se

Vendo CRF 230 ano 2010

Escapamento belparts, 2 câmaras de ar grossa dianteira e traseira, guidão pro taper, manete retrátil IMS, protetor de quadro, protetor de mão alumínio, protetor de motor, protetor de pinhão, suspensão dianteira e traseira preparada para motocross, carburador preparado e grafismos azul.

Veja só a moto, os engradados de cerveja não estão inclusos.

Preço R$10 mil

Falar com diretamente com proprietário e responsável pelo negócio

Luiz Henrique 035-9860-4517

a moto encontra-se em São Thomé das Letras - MG

Trilhando com a Galera de Cambuquira

2012-09-18T13:54:00.002-03:00

Galera reunida

Rôias despreparados

E a diversão está garantida

Bom... A trilha vira detalhe...

Equipamento bonito, tanque quase cheio, sorriso largo, coragem zero, empolgação 100% e altíssima confiança no companheiro para empurrar na subida. Legal, bacana essa rapaziada de Cambuquira.

Os irmãos genéricos acelerando juntos, Vander em sua Husqvarna 125 2T e Flávio na Yamaha WR 250

Legal ver os dois dando dicas um pro outro na trilha... Dicas? Nuuuu! Trapaças!!!

"Binho" o ponto de equilíbrio dessa turma, eu quem o criou e ensinou essa arte sobre duas rodas.

Alexandre, Cambuquirense de coração, que há pouco iniciou nas trilhas.

Se deixar ele sai de São Paulo todo final de semana só para levar tombos espetaculares no Sul de Minas

Isso que é determinação paulista. Comprar terreno toda semana em Minas.

José, esse é famoso Zé Falação, não perde uma chance de travar a trilha

Ele organiza tudo, passa mensagens, vai na casa de todos para pegar o visto de presença, briga na questão do horário no posto de gasolina... Depois de tudo pronto ai sim... Ele vai abastecer, buscara as luvas em casa,, calibrar os pneus... Oh! Dó!!

Depois tem mais fotos dessa trilha, nas páginas:

Amigos da Trilha, Na Trilha com Rôias e Acelerando Forte

Veja também o vídeo Master Rôias dessa turma.

Saudações!!

MauroCambuquira

Após viagem produtiva ao Japão, Felipe Zanol acelera em solo nacional

2012-09-14T17:05:00.001-03:00

Piloto realizou testes em Hokkaido e está confirmado na etapa

final da Copa EFX Pacato, na qual já é o campeão da Elite

Fotos: Divulgação

Felipe Zanol durante os testes no Japão, com a equipe HRC

Belo Horizonte (MG) – Felipe Zanol cumpriu uma viagem produtiva ao Japão. Nos últimos dias, realizou testes em Hokkaido com a equipe HRC (Honda Racing Corporation), de olho no Rally Dakar 2013. “A moto é fantástica e fizemos testes importantes já para a próxima corrida, que será o Rally Marrocos, de 14 a 20 de outubro”, comentou o piloto. A caminho do Brasil, ele não terá descanso e já desembarca em Mogi das Cruzes (SP), onde disputa no domingo a etapa final da Copa EFX Pacato de Enduro FIM – na qual é o campeão antecipado da categoria Elite.

Foto: Marcelo Moragni/Red Bull Content Pool

Zanol, durante o Rally dos Sertões 2012, o qual foi campeão

Ele aprovou a experiência em solo japonês, onde acompanhou de perto o projeto que prevê a criação de um protótipo para o Dakar. “A sensação é de dever cumprido. Fui muito bem recebido pela Honda e todos foram bastante prestativos. Comida boa, pessoas bem legais e com muito conhecimento. Com certeza volto muito feliz pela viagem”, contou Zanol.

Fotos: Divulgação

O mineiro promete empenho máximo na Copa EFX Pacato, mesmo com a taça garantida. A organização do evento confirmou a presença de dois pilotos que disputam o Mundial de Enduro, os franceses Fabien Planet e Jordan Curvalle. “O cansaço será complicado, mas já estamos começando uma maratona que só termina após o Dakar. Então vamos lá bater guidão com esses franceses”, concluiu Zanol, com bom humor.
Fotos: Divulgação

Felipe Zanol é patrocinado por Honda, Red Bull, ASW, Rinaldi, ATS Informática, Mobil, Vedamotors e Brasil Moto Tour e conta com o apoio de Água Mineral Ingá e Mr Pró.

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Cosminho, aniversariante do dia!!!

2012-09-12T21:40:00.001-03:00

Parabéns Cosminho!!!

Aniversariante gente boníssima! Cara sorridente, companheiro e rôia!!

Valeu Cosminho, felicidades meu caro!!

Cosminho, de Varginha MG, em sua passagem pelas trilhas de Campanha MG!

6º Trilhão da Camapanha - MG

2012-09-11T13:08:00.001-03:00

É nesse final de semana na

Cidade da Campanha

Sul de Minas

Dia 16 de Setembro de 2012

Rodrigo Amaral vence edição de 30 anos do Enduro da Independência

2012-09-10T10:03:00.003-03:00

Após 596 quilômetros em quatro dias de disputas acirradas, mineiro de Lagoa da Prata comemora título inédito na categoria Master

Foto: Léo Tavares/Corrosivo Filmes

Rodrigo Amaral, conquista título inédito. Parabéns pela vitória!

Sabará (MG) – O Enduro da Independência apresentou neste sábado um novo campeão na categoria Master: o piloto Rodrigo Amaral. Após quatro dias de disputas acirradas e 596 quilômetros de desafios por trilhas do Circuito do Ouro, o mineiro de Lagoa da Prata confirmou a vitória na edição comemorativa aos 30 anos do evento, a qual teve fim na Praça Mello Viana, em Sabará, Minas Gerais. O segundo colocado foi o capixaba Jomar Grecco, seguido pelo também mineiro Gianino Coscarelli.

Foto: Léo Tavares/Corrosivo Filmes

Rodrigo Amaral durante a prova

Diante do equilíbrio na categoria de elite, o grande trunfo de Amaral foi justamente a constância, já que esteve sempre entre os primeiros desde a largada da prova, no Parque das Mangabeiras, na capital Belo Horizonte. Não é à toa que a modalidade foi batizada de enduro de regularidade, e finalmente o piloto levou a taça para casa. “Eu bati na trave algumas vezes e agora estou muito feliz. O Enduro da Independência é referência, o evento é o mais importante do Brasil. E ter competido com os melhores pilotos do país em uma prova de altíssimo nível técnico me deixa ainda mais orgulhoso pela conquista”, comemorou Amaral.

“Eu gostaria de parabenizar a organização do evento, que nunca mede esforços para corresponder às expectativas dos pilotos. Assim como todas as outras, a edição de 30 anos do Independência foi muito especial”, continuou o piloto. Além de ser constante, Amaral soube dosar os seus recursos. “O enduro exige muito do competidor e eu me preocupei em poupar o físico e a motocicleta para chegar inteiro após quatro dias de prova. Quero muito agradecer a Deus, minha família e aos patrocinadores por este título”, destacou.

Foto: Léo Tavares/Corrosivo Filmes

Assim como o campeão, Gustavo Jacob, presidente do Trail Clube Minas Gerais, organizador do evento, estava com a sensação de dever cumprido. “Pela resposta dos pilotos, que elogiaram bastante, a edição de 30 anos foi um verdadeiro sucesso. A prova foi técnica e compacta, um formato que agradou muito e deve continuar nos próximos anos. Cumprimos os nossos objetivos e agora eu vou dormir tranquilo, ainda mais pelo fato de mais uma vez ninguém ter se machucado. Vamos trabalhar para que o Enduro da Independência tenha no mínimo mais 30 anos de sucesso”, concluiu.

O Enduro da Independência 2012 reuniu 333 pilotos inscritos de diversas localidades do país, divididos em 12 categorias: Master, Sênior, Over 40, Over 45, Over 50, Júnior, Dupla Graduados, Over 55, Feminina, Novatos, Dupla Estreante e Vintage (os resultados completos serão publicados em seguida no site oficial do evento: www.tcmg.com.br).

Resultados finais – 30ª edição do Enduro da Independência

Categoria Master
1º - Rodrigo Amaral
2º - Jomar Grecco
3º - Gianino Coscarelli
4º - Sandro Hoffmann
5º - Dário Júlio

A edição de 30 anos do Enduro da Independência tem patrocínio de Honda, Prefeitura de Sabará, Prefeitura de Mariana, Prefeitura de Belo Horizonte, Microcity, ASW Racing, Circuit Equipamentos, Exceed e Honda Peças Genuínas e conta com o apoio da Minas Adventure Tour, RS Motos, MotoStreet, Plena Alimentos, Rede Minas e Diários Associados.

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Enduro da Independência festeja 30 anos de história na Estrada Real

2012-09-08T09:56:00.002-03:00

Terceiro dia de disputas terminou na Praça dos Ferroviários, em Mariana, Minas Gerais; Campeões serão conhecidos neste sábado, em Sabará

Foto: Léo Tavares/Corrosivo Filmes

Topo do Mundo... Imagem do 2º dia de prova nas belas trilhas nas montanhas das Minas Gerais

Mariana (MG) – O terceiro dia de disputas do Enduro da Independência comemorou nesta sexta-feira os 30 anos da prova nos arredores da famosa Estrada Real, que destaca as cidades históricas de Minas Gerais. O percurso teve início em Nova Lima e terminou na Praça dos Ferroviários, em Mariana, após 160 quilômetros de trilha pesada e muito calor. A briga pelo título da categoria Master continua acirrada e a decisão ficará mesmo para este sábado, quando será realizado o quarto e último dia da edição comemorativa do enduro de regularidade mais tradicional do país. Os pilotos têm pela frente mais 140 km de percurso, sendo que os campeões de todas as categorias serão conhecidos na Praça Mello Viana, em Sabará, na região metropolitana da capital Belo Horizonte.

Foto: Léo Tavares/Corrosivo Filmes

Região de Itabirito

De acordo com os resultados extra-oficiais, a classificação ficou ainda mais embolada na Master. O capixaba Jomar Grecco foi o vencedor do dia, assumindo o segundo lugar da classificação geral com 109 pontos. Com o quarto lugar de hoje, Rodrigo Amaral arrancou a liderança de Gianino Coscarelli, que cai para a terceira colocação – eles somam 115 e 109 pontos, respectivamente. Neste sábado, o roteiro passará pela Serra do Caraça, seguindo pelas localidades de Morro da Água Quente, Catas Altas e Caeté. Segundo a organização, em uma escala até 10, o nível de dificuldade será sete, o que faz com que qualquer deslize seja fatal para a decisão dos títulos.

Em 30 anos de história da prova, apenas um piloto esteve presente em todas as edições. Ao lado da esposa, Mônica Cury, o carioca Adhemar Euclydes de Souza é testemunha ocular de todas as evoluções em três décadas do esporte. “Hoje tudo é totalmente diferente dos outros anos. As motos evoluíram muito, no início tínhamos praticamente que desmontar e remontar os equipamentos no final do dia, para que não houvesse quebras no percurso. Os instrumentos de navegação, atualmente, possuem tecnologia de ponta. E as nossas roupas eram totalmente adaptadas antigamente, não havia nada específico para o enduro como hoje em dia. Usávamos calça jeans, joelheira de vôlei e camisa de goleiro, por conta das proteções”, relatou.

Foto: Léo Tavares/Corrosivo Filmes

Arredores da Estrada Real em seu 3º dia de prova

A paixão pelo enduro de regularidade também conquistou a esposa Mônica, que participou de 23 edições. Aos 58 anos, Euclydes compete na categoria Over 55 e é oficial da marinha aposentado. “Eu só não sei até hoje como eu consegui escapar de todas as paradas de 7 de setembro dos últimos 30 anos. Cada ano, era uma história para poder participar do Enduro da Independência. Tive muita sorte em conseguir viver as 30 edições da prova”, concluiu Euclydes, com muito bom humor.

Foto: Léo Tavares/Corrosivo Filmes

Jomar Grecco acelerando na edição histórica do Enduro da Independência 2012 -30 anos

O Enduro da Independência 2012 possui 596 km de trajeto no total e somou 333 pilotos inscritos de diversas localidades do país, divididos em 12 categorias: Master, Sênior, Over 40, Over 45, Over 50, Júnior, Dupla Graduados, Over 55, Feminina, Novatos, Dupla Estreante e Vintage.

Resultados extra-oficiais – 3º dia Enduro da Independência

Master
1º - 45 pontos – Jomar Grecco
2º - 42 pontos – Dário Júlio
3º - 38 pontos - Guilherme Cascaes
4º - 38 pontos – Rodrigo Amaral
5º - 33 pontos – Sandro Hoffmann

Resultados extra-oficiais – Acumulado

Master
1º - 115 pontos - Rodrigo Amaral
2º - 109 pontos - Jomar Grecco
3º - 109 pontos – Gianino Coscarelli
4º - 104 pontos – Sandro Hoffmann
5º - 103 pontos – Guilherme Cascaes

A edição de 30 anos do Enduro da Independência tem patrocínio de Honda, Prefeitura de Sabará, Prefeitura de Mariana, Prefeitura de Belo Horizonte, Microcity, ASW Racing, Circuit Equipamentos, Exceed e Honda Peças Genuínas e conta com o apoio da Minas Adventure Tour, RS Motos, MotoStreet, Plena Alimentos, Rede Minas e Diários Associados.

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1ª Dia do Enduro da Independência 2012

2012-09-06T10:14:00.005-03:00

Navegação e alto grau técnico marcam primeiro dia do Enduro da Independência
Veja os resultados do primeiro dia de competição

Foto: Leo Tavares/Corrosivo Filmes

Parque fechado onde as motos ficam e depois liberadas aos pilotos

Belo Horizonte (MG) – O primeiro dia do Enduro da Independência foi uma amostra do que aguarda os pilotos até a rampa de chegada em Sabará, Minas Gerais, neste sábado, quando serão conhecidos os campeões. A histórica edição de 30 anos abriu a disputa nesta quarta-feira passando por belas paisagens nos arredores de Belo Horizonte e de Nova Lima, com 100 quilômetros de percurso marcados por muita navegação e alto grau técnico. De acordo com os resultados extra-oficiais, o melhor desempenho na categoria Master foi o do mineiro Gianino Coscarelli. Nesta quinta-feira, o segundo dia da prova de enduro de regularidade larga e chega em Nova Lima, com 190 km de trajeto.

Foto: Leo Tavares/Corrosivo Filmes

O Capixaba Sandro Hofmann

“Acredito que 80% dos resultados deste primeiro dia foram construídos com base na planilha. Os pilotos não tiveram tempo para eliminar qualquer atraso”, comentou Ronaldo Santi, diretor de prova do Enduro da Independência e responsável pelo levantamento do percurso. O caminho foi escolhido a dedo e passou por visuais ímpares no Parque das Mangabeiras, na capital mineira, e na região de Macacos, em Nova Lima, famoso reduto off-road.

Foto: Leo Tavares/Corrosivo Filmes

Gianino Coscarelli no primeiro dia de disputas da edição de 30 anos do Enduro da Independência

“Fiquei emocionado em passar por trilhas onde eu treino, na porta de casa”, comentou Coscarelli, que mora na Vila Campestre. “O dia teve muita planilha, e só de bater o olho eu já sabia qual trilha seguir por conhecer muito a região”, continuou o piloto. Coscarelli está em busca de seu quarto título no Independência, já que possui na galeria as taças das classes Novato, Júnior e Sênior. “Ninguém tem esses quatro títulos, espero ser o primeiro a conseguir”, concluiu.

Para chegar ao objetivo, Coscarelli terá de superar feras da Master como o tetracampeão Dário Júlio, o atual campeão brasileiro da modalidade Guilherme Cascaes e Mário Vignate, que defende o título da prova, entre outros. Neste primeiro dia, de acordo com os resultados extra-oficiais, estes pilotos foram sexto, terceiro e 16º colocados, respectivamente.

Foto: Leo Tavares/Corrosivo Filmes

O Enduro da Independência inclui 596 km de trajeto no total, passando ainda pela cidade de Mariana nesta sexta-feira. A prova totalizou 333 pilotos inscritos de diversas localidades do país, divididos em 12 categorias: Master, Sênior, Over 40, Over 45, Over 50, Júnior, Dupla Graduados, Over 55, Feminina, Novatos, Dupla Estreante e Vintage.

Edição de 30 anos do Enduro da Independência realiza primeiro dia de prova em belas trilhas de Belo Horizonte e Nova Lima (MG)

Resultados extra-oficiais – 1º dia Enduro da Independência - 2012

Master
1º - 45 pontos - Gianino Coscarelli
2º - 41 pontos - Gabriel Lemos Badaro
3º - 33 pontos - Guilherme Cascaes Tubarao
4º - 33 pontos - Jomar Grecco Pedra Azul
5º - 32 pontos - Rodrigo Amaral Lagoa

Sênior
1º - 42 pontos - Ronald Santi
2º - 42 pontos - Antonio Luiz Maciel Filho
3º - 41 pontos - Guilherme Baeta
4º - 40 pontos - Roberto Cesar de Paula
5º - 36 pontos - Vinicius de Morais da Silveira

Over 40
1º - 50 pontos - Edson de Castro Maciel
2º - 44 pontos - Genoir Bruning
3º - 36 pontos - Evandro Rubens Sperandio
4º - 36 pontos - Claudio Hiert
5º - 32 pontos - Cicero Batista Aparecido

Over 45
1º - 50 pontos - Noe de Oliveira
2º - 40 pontos - Vitor Malgarise
3º - 40 pontos - Claudio Ney de Faria Maia
4º - 35 pontos - Pericles Cesar Lopes Dutra
5º - 34 pontos - Cadinho Campolina

Over 50
1º - 50 pontos - Hugo Morato
2º - 44 pontos - Jose Antonio Fernandes
3º - 38 pontos - Thanus Augusto Lancini
4º - 38 pontos - Heleno Gontijo
5º - 29 pontos - Luiz Filipe Coelho

Júnior
1º - 50 pontos - Gabriel Guimaraes Cordeiro
2º - 44 pontos - Emilio Mesquita Araujo
3º - 40 pontos - Lucas Rocha
4º - 33 pontos - Johnattan Silva Andrade
5º - 32 pontos - Leandro Arnhold

Over 55
1º - 47 pontos - George Parik Jandira
2º - 43 pontos - Joao Barbosa Belo Horizonte
3º - 42 pontos - Ricardo Luchese Bh
4º - 38 pontos - Altair Bordignon Erechim
5º - 32 pontos - Amilar Jose Rodrigues

Feminina
1º - 47 pontos - Marcella Gomes Gonçalves
2º - 47 pontos - Sabrina Katana
3º - 40 pontos - Ana Cristina Miranda
4º - 36 pontos - Laura Nunes de Oliveira

Novato
1º - 45 pontos - Daniel Afonso Costa Trindade
2º - 39 pontos - Tulio Borges Malta
3º - 38 pontos - Alex Nunes Azevedo
4º - 36 pontos - Thiago Pascoal Lopes
5º - 34 pontos - Saulo Soraggi

A edição de 30 anos do Enduro da Independência tem patrocínio de Honda, Prefeitura de Sabará, Prefeitura de Mariana, Prefeitura de Belo Horizonte, Microcity, ASW Racing, Circuit Equipamentos, Exceed e Honda Peças Genuínas e conta com o apoio da Minas Adventure Tour, RS Motos, MotoStreet, Plena Alimentos, Rede Minas e Diários Associados.

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A caminho do Japão, Felipe Zanol prestigia Enduro da Independência

2012-09-03T18:39:00.004-03:00

O mineiro Felipe Zanol vai para o Japão, onde participará da criação de um protótipo, que certamente terá as características do piloto. Podendo assim extrair o melhor da sua performance em competições de elevado nível.

Isso demonstra a evolução, amadurecimento e importância de Zanol para Honda e para esse universo de competições. Isso promete!!

Foto: Marcelo Moragni/ Red Bull Content Pool

Piloto disputa os dois primeiros dias da tradicional prova mineira e em seguida embarca para o Japão, onde colabora com projeto pioneiro da Honda

Fonte: Marcelo Moragni/ Red Bull Content Pool

Belo Horizonte (MG) – Felipe Zanol está contando os dias para uma das mais importantes viagens de sua carreira. Na manhã do próximo sábado, dia 8 de setembro, ele embarca para o Japão com o objetivo de colaborar com projeto pioneiro da Honda, o qual visa o Rally Dakar 2013. Porém, antes disso, ele irá prestigiar o Enduro da Independência, o principal evento de enduro de regularidade do país. Zanol confirmou presença nos dois primeiros dias da prova, ou seja, ele estará em ação nesta quarta e quinta-feira passando por Belo Horizonte e Nova Lima, em Minas Gerais.

Foto: Luiz Pirez/Honda

A prova inclui quatro dias no total, passando ainda por Mariana na sexta-feira, sendo que a chegada será no sábado em Sabará. “Infelizmente o Independência coincidiu com a viagem para o Japão, mas faço questão de disputar os dois primeiros dias para prestigiar o evento e dar mais visibilidade aos meus patrocinadores”, explicou Zanol, prometendo empenho máximo.

“O percurso dos dois primeiros dias passa por trilhas na região metropolitana de Belo Horizonte, andei muito por lá. Espero fazer resultados consistentes”, continuou o piloto. Ele tem pela frente 290 quilômetros, sendo que os quatro dias de prova totalizam 596 km.

Zanol acaba de conquistar um importante título, o do Rally dos Sertões, e aposta em uma rápida adaptação. “Não tive tempo de treinar com moto de enduro, mas possuo bastante experiência com o equipamento e o rali estimula a navegação e a planilha. São modalidades diferentes, mas espero me adaptar rapidamente.”

Fonte: Marcelo Moragni/ Red Bull Content Pool

Rumo ao Japão – Felipe Zanol ficará uma semana no Japão. “Faremos reuniões e testes tendo como objetivo principal a participação no Rally Dakar 2013. Além disso, traçaremos estratégias e faremos meus ajustes pessoais no equipamento para a disputa do Rally do Marrocos, em outubro”, contou o piloto.

“Estou muito ansioso para conhecer ao máximo e de perto o projeto, que prevê a criação de um protótipo para o Dakar. É o sonho de qualquer piloto ajudar uma fábrica como a Honda no desenvolvimento de uma moto, estou bastante animado”, concluiu.

Felipe Zanol é patrocinado por Honda, Red Bull, ASW, Rinaldi, ATS Informática, Mobil, Vedamotors e Brasil Moto Tour e conta com o apoio de Água Mineral Ingá e Mr Pró.
Facebook: Vai, Zanooool
Twitter: @felipezanol

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Enduro da Independência - Saiba tudo sobre a prova dos 30 anos - 2012

2012-09-03T15:37:00.001-03:00

Enduro da Independência 2012

Belo Horizonte (MG) – O Enduro da Independência está em contagem regressiva para a edição de 30 anos. A prova comemora a data histórica como o principal evento de enduro de regularidade do país e promete disputas de tirar o fôlego entre os mais talentosos pilotos da modalidade. A largada será no dia 5 de setembro, em Belo Horizonte, e os campeões apenas serão conhecidos no dia 8, em Sabará. O percurso passa ainda por Nova Lima e Mariana, com trilhas de alto nível técnico no Circuito do Ouro, em Minas Gerais. Aqueça os motores e saiba tudo sobre o Enduro da Independência:

- O que é enduro de regularidade?

Enduro de regularidade é um tipo de competição motociclística fora de estrada, bastante difundida no Brasil. É uma prova de longa duração, em que a velocidade não é o fator preponderante. O piloto, dividido em categorias, deve cumprir um roteiro pré-estabelecido e fornecido pela organização momentos antes do início da disputa, sob a forma de uma planilha, com indicação do caminho, composto por trilhas, estradas abandonadas, travessias de riachos e outros obstáculos, através de símbolos e códigos, bem como a velocidade que deve imprimir em cada trecho.

Vence o piloto que cumprir as determinações da planilha, de forma mais rigorosa e o mais próximo da velocidade indicada, sem se atrasar, ou adiantar, mesmo que o percurso ofereça os mais variados graus de dificuldade. Por isso, recebe o nome de Enduro de Regularidade. Entretanto, a resistência física do piloto, a técnica e a perseverança, assim como a qualidade de seu equipamento, fazem diferença. Para aferir o desempenho de cada piloto por todo o percurso, são instalados rastreadores por satélite, que acompanham em tempo real seu trajeto e performance, verificando eventuais desvios de rota e de velocidade.

- Como surgiu o Enduro da Independência?

O Enduro da independência nasceu em 1983, para recriar a última viagem de Dom Pedro I do Rio de Janeiro a Vila Rica, futura cidade de Ouro Preto no ano de 1822. A jornada, para unir a província das Minas Gerais, com crescentes rumores de revolta contra o trono e o futuro Imperador, foi feita em apenas 15 dias, entre 25 de março e 9 de abril, pelo leito do caminho, que ficaria conhecido como “caminho novo” da Estrada Real. Assim que entrou em Vila Rica, se dirigiu ao povo em um emocionado pronunciamento, com palavras que entrariam para a história.

Fotos: Blog Boi na Trilha

“Briosos mineiros. Os ferros do despotismo rebentaram-se hoje nesta província. Sois livres. Sois constitucionais. Uni-vos comigo e marchareis constitucionalmente: confio tudo em vós, confiais em mim.” Com a província pacificada e apoio do povo brasileiro contra o domínio português, o caminho estava livre para a proclamação da independência do Brasil, embalado pelo famoso grito do Ipiranga, pouco tempo depois, em 7 de setembro de 1822.

O Enduro da Independência foi disputado pela primeira vez em 1983 recriando esta última viagem de Dom Pedro I a Minas Gerais, percorrendo cerca de 800 km, em três dias de duração, o mesmo caminho, as centenárias fazendas, vilas e pontos visitados pelo primeiro imperador do país junto com sua reduzida comitiva, pernoitando nas cidades de Barbacena e Ouro Preto. O enorme sucesso e repercussão da prova certamente foi um dos responsáveis pela popularização e massificação do esporte no país, como uma espécie de divisor de águas, que encontrou em Minas condições excepcionais de desenvolvimento, em função do relevo apropriado e da qualidade de seus praticantes.

Ao longo do tempo, o percurso do Enduro da Independência foi sendo adaptado em função da logística de organização, para acomodar uma caravana itinerante, composta por pilotos, apoios, mecânicos, organizadores, etc, com cerca de duas mil pessoas, em cidades com estrutura para tanto, e também da descoberta de novas trilhas e alternativas, preservando, contudo, o eixo principal da estrada real, tanto no chamado caminho novo do Rio de Janeiro a Minas, como no caminho velho de São Paulo a Minas Gerais, conservando sempre o espírito cívico e de patriotismo.

- Como será a edição de 30 anos do Enduro da Independência?

A edição comemorativa dos 30 anos vai se concentrar na região das cidades históricas de Minas Gerais entre os dias 5 e 8 de setembro, com quase 600 km de percurso, composto em cerca de 85% de trilhas e aproximadamente seis horas de duração por dia. O formato compacto da prova, em uma mesma região, incluindo o eixo da Estrada Real, permite uma logística de deslocamentos mais fácil e econômica para pilotos e apoios.

1º dia – Antes da largada, as motos passam por vistoria técnica e permanecem em regime de parque fechado, até o início da prova. A largada será em Belo Horizonte, no dia 5 de setembro, dentro do complexo do Parque das Mangabeiras, seguindo para o condomínio Alphaville, no município de Nova Lima, encerrando o primeiro dia com 100 km de percurso. O roteiro passa por algumas das trilhas mais técnicas da região metropolitana de Belo Horizonte, considerada a Meca do trail no Brasil e batizadas como: Perdidas, Siriema, Bruxa, Boi Bumba e Play Station, por exemplo. Em uma escala de grau de dificuldade, até 10, o primeiro dia atinge nove e será decisivo.

2º dia – O segundo dia larga de Alphaville e vai para a região de Itabirito, Belo Vale e Congonhas, cidade dos profetas de Aleijadinho, em ambiente de montanhas, com muito minério de ferro, paisagens espetaculares e travessia de riachos, retornando para o Alphaville, depois de 190 km. O neutralizado será na localidade conhecida como Bação, que tem, entre outras curiosidades, ocorrência de água quente natural.
3º dia – O terceiro dia larga do Alphaville e segue em direção a Mariana, primeira capital do Estado de Minas Gerais, onde chega na Praça dos Ferroviários, depois de 160 km, e o menor grau de dificuldade da prova. Entretanto, as médias horárias impostas pela planilha serão justas e exigirão atenção e preparo físico dos pilotos.
4º dia – O quarto e último dia de prova conta com roteiro ligando Mariana (Praça dos Ferroviários) a Sabará (Praça Mello Viana), cidade histórica do ciclo do ouro, na região metropolitana de Belo Horizonte, à beira do Rio das Velhas. O roteiro passa pela região da Serra do Caraça, seguindo pelas localidades de Morro da Água Quente, Catas Altas e Caeté, com cerca de 140 km, e tem grau de dificuldade sete em escala até 10.

A chegada vai ser festiva, com grande palco, show e presença do público. Cada piloto recebe uma medalha de participação. Os vencedores de cada categoria são anunciados ainda durante a festa de chegada e recebem troféus, especialmente confeccionados para a ocasião. Após a chegada, a organização oferece a todos os pilotos um churrasco de confraternização. O Enduro da Independência, a mais tradicional prova da modalidade no Brasil, atrai pilotos de todas as partes do Brasil. Alguns com os próprios filhos, caracterizando a forte ligação pelo esporte que a competição desperta, passada de geração em geração.

Ordem de largada das categorias: Master, Sênior, Over 40, Over 45, Over 50, Júnior, Dupla Graduados, Over 55, Feminina, Novatos, Dupla Estreante e Vintage.

Além da organização, quatro equipes médicas, com oito motos, estarão ao longo do percurso. Duas equipes com carros 4X4 e uma UTI móvel também. Nos pontos de maior dificuldade, Gerentes de Trecho, GTs, ajudarão. Outras equipes “fecha prova” fazem o socorro de eventuais motos quebradas. Em comemoração, o TCMG editou o livro Enduro da Independência 30 Anos e confeccionou camisetas especiais.

- O que é TCMG?

Fundado em 1975, o Trail Clube Minas Gerais, TCMG, organizador de todas as edições do Enduro da Independência, é uma entidade civil sem fins lucrativos e tem como filosofia a prática saudável dos esportes fora de estrada, com respeito à ecologia e com o homem do campo. Realiza campanhas de conscientização dos praticantes, além de promover a recomposição de áreas degradadas e reflorestamentos. Seu corpo de diretores acumula vasta experiência e tecnologia na organização de provas, especialmente o Enduro da independência, que o credencia como o mais respeitado clube da modalidade no Brasil. Possui personalidade jurídica e sede própria, além de um arquivo que representa a própria memória do esporte no país. Seus associados somam cerca de dois mil integrantes, espalhados por todas as pa rtes de Minas e do Brasil.

- Qual é a importância econômica e social do Independência?

Cada edição do Enduro da Independência atrai, em média, cerca de 600 pilotos, além de acompanhantes, apoios, mecânicos, jornalistas e aficionados, em uma caravana de cerca de dois mil integrantes. Desta forma, nestas três décadas, cerca de 18 mil pilotos já competiram na prova, totalizando cerca de 60 mil pessoas envolvidas. A quilometragem total percorrida, somada somente pelos pilotos ao longo destes 30 anos, chega a extraordinários 14,4 milhões de km, o que corresponde a cerca de 360 voltas na terra. Estima-se, conservadoramente, que a despesa de cada piloto durante a prova com a aquisição de insumos, como gasolina, óleo e pneus, além dos custos de manutenção da motocicleta, hospedagem e alimentação, alcance cerca de R$ 5.000,00, equivalentes a US$ 2.500,00, além dos acompanhantes, mecânicos, etc, que gastam mais R$ 2.000,00 por pessoa.

Somados nestes 30 anos, o montante de gastos atinge a excepcional cifra de cerca de R$ 174 milhões, ou US$ 87 milhões, injetados diretamente na economia das cidades por onde passa, lotando hotéis, bares e restaurantes, postos de serviço e oficinas locais, gerando arrecadação de impostos para as cidades, além de milhares de empregos. Se forem somados as roupas e equipamentos consumidos, custo de organização, espaço na mídia, além de aquisição de motos novas, por exemplo, os valores sofrem expressivo aumento, com repercussão em todas as partes do Brasil. O Trail Clube Minas Gerais, TCMG, também promove outras ações durante a realização do Enduro da Independência. Distribui nas escolas municipais carentes das cidades que recebem a prova, especialmente as localizadas nas zonas rurais, computadores completos, incluindo impressora e todos os programas operacionais. Também neutraliza as emissões de CO2 geradas pela prova, com o plantio de árvores nativas, por meio do banco de árvores.

A edição de 30 anos do Enduro da Independência tem patrocínio de Honda, Prefeitura de Sabará, Prefeitura de Mariana, Prefeitura de Belo Horizonte, Microcity, ASW Racing, Circuit Equipamentos, Exceed e Honda Peças Genuínas e conta com o apoio da Minas Adventure Tour, RS Motos, MotoStreet, Plena Alimentos, Rede Minas e Diários Associados.

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1º Ventania Off-Road - 13/05/12

2012-05-10T13:14:00.001-03:00

Excelente oportunidade para você levar a sua mãe

para uma pilotagem de alta performance! Mãe é mãe né!

Acelere nas montanhas de Alpinóplis.

Com paisagem bem parecida com a da Serra da Canastra Alpinópolis te espera!

Boa trilha e pilote sempre equipado!

Trilha da Torre e Borda da Mata completa 10 Anos

2012-03-01T13:43:00.001-03:00

Um dos maiores trilhões do Brasil

Completa

10 anos

Trilha da Torre em Borda da Mata, mantem a tradição

Moto Star promove Test Drive do Fourtrax na FEMAGRI

2012-02-06T17:03:00.004-03:00

A Honda Moto Star de Três Corações promoveu test drive dos quadriciclo Fourtrax

A Feira Agrícola da Cooxupé em Guaxupé MG

Os fazendeiros e sitiantes de toda região puderam sentir o comportamento do Fourtrax em uma pista

montada ao lados dos stands da feira

Os quadriciclos despertaram muito interesse dos visitantes da FEMAGRI

Márcio Kenedy de boné branco, com a sua simpatia e paciência deu as instruções e as explicações sobre quadriciclo

Os visitantes fizeram fila para poder ver e sentir de perto a máquina

Um caminhão da Honda que ficou ao lado da pista deixava claro que o homem do campo pode ter acesso a novas tecnologias e qualidade dos seus equipamento

Parabéns a Honda Moto Star de Três Corações que junto com Honda Exxel Motos de Guaxupé promoveram essa aproximação e intereração com toda feira e seus visitantes

Curso de Suspensão Pro Racing

2012-02-06T11:05:00.000-03:00

CURSO DE SUSPENSÃO

Para aqueles que gostam de ajustes ou aprimorar os conhecimentos

É de grande oportunidade

A Empresa Pro Racing Suspensão, estará Realizando na cidade de Marilia ( SP), durante os dias "26 e 27 de Maio 2012" o Curso de Preparação de Suspensão.

Direcionado à Mecânicos , Pilotos e Chefes de Equipe, o treinamento não exige experiência prévia e engloba todos os aspectos das suspensões modernas, tais como: manutenção, reparo, cálculo de molas,

Hidráulico, Atrito, Técnicas de Revalvulação, Qualidade de Trabalho, cálculos de progressão do amortecedor traseiro, entre outros detalhes.

Um curso especializado e de alto nível, voltado tanto para a área de competição em motocicletas de alta performance, como para as motocicletas de uso urbano. As vagas são limitadas e o investimento é

de R$ 730,00 (Garanta a Sua!)

Com mais de 15 anos no mercado, a Pro Racing Suspensão atualmente, é um dos principais nomes no mercado Nacional em Preparação de Suspensões, de motocicletas Street e Off-Road. Desenvolve sistemas e fabrica peças especiais, que permitem personalizar e ajustar a suspensão ao peso, estilo e nível técnico de cada piloto.

Programação:
Sábado - 26/05 (Aula Teórica)
8:00h às 12:00h - 1ª etapa do curso
12:00h às 13:00h - Intervalo para o almoço
13:00h às 18:00h - 2ª etapa do curso

Domingo- 27/05 (Aula Pratica)
8:00h às 12:00h - 3ª etapa do curso
12:00h às 13:00h - Intervalo para o almoço
13:00h às 18:00h - 4ª etapa do curso

CERTIFICADO DE CONCLUSÃO DO CURSO

INSCRIÇÕES e INFORMAÇÕES do CURSO
(14) 3415-4044 (14) 9716-7832
VALOR do CURSO R$ 730,00

O CURSO DE SUSPENSÃO SERÁ REALIZADO NO JR HOTEL
Diária c/ Desconto p/ Alunos do curso Valor "R$ 124,00"
FAZER RESERVA DO QUARTO ANTECIPADA (25 DIAS ANTES DO CURSO - ATÉ DIA 01-05-2012)
Av. Rio Branco nº 716
Marília - SP
Cep : 17502-000
http://www.jrhotel.com.br/
contato@jrhotel.com.br

Tel : (14) 2105-2800
PRO RACING SUSPENSÃO
Av. Republica n.3676
Marilia / São Paulo / Brasil
Cep: 17.510.402
E-mails: proracing@ibest.com.br
site www.proracing.com.br
Skype: proracing2
Wiliam Brandão

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4 mensagens mais antigas

Mauro Carvalho Lemes11:09 (40 minutos atrás)

Claro! O blog tem várias páginas, ficou sem muita alimentação em Janeiro devi...

Pro Racing Suspensão proracing@ibest.com.br

11:17 (0 minutos atrás)

para mim

Parabéns muito bem montado , Show de Blog

Ate + Wiliam

-------Mensagem original-------

De: Mauro Carvalho Lemes

Data: 6/2/2012 11:09:04

Para: Pro Racing Suspensão

Assunto: Re: Re: Re: CURSO DE SUSPENSÃO

Claro!O blog tem várias páginas, ficou sem muita alimentação em Janeiro devido a minhas férias!Mais agora volta ao normal com cobertura de vários eventos, viagens, trilhas e as provas de motocross. Segue o link: http://boinatrilha.blogspot.com/ Abraço Mauro

Em 7 de fevereiro de 2012 11:03, Pro Racing Suspensão escreveu:

Bom dia Mauro, mande o link do Boi na Trilha ok Ate + Wiliam -------Mensagem original------- De: Mauro Carvalho LemesData: 6/2/2012 11:00:31Para: Pro Racing SuspensãoAssunto: Re: Re: CURSO DE SUSPENSÃO Ok Willian!Daqui a poucou vou postar no Boi na Trilha, acessa lá grande abraço!! MauroCambuquira!

Boi na Trilha

Em 7 de fevereiro de 2012 10:49, Pro Racing Suspensão escreveu:

Bom dia Mauro, fico muito feliz em estar no seu blog, muito obrigado ate + William Brandão -------Mensagem original------- De: Mauro Carvalho LemesData: 6/2/2012 10:39:20Para: WILIAN BRANDAOAssunto: Re: CURSO DE SUSPENSÃO Wellian,Bom dia!Manda pra mim uma foto de vocês trabalhando uma suspensão. Gostaria de publicar no blog Boi na Trilha, mais o ideal é com uma foto ou mais. Obrigado. MauroCambuquiraBoi na Trilha

Em 4 de fevereiro de 2012 08:28, WILIAN BRANDAO escreveu:

CURSO DE SUSPENSÃO

A Empresa Pro Racing Suspensão, estará Realizando na cidade de Marilia

( SP), durante os dias "26 e 27 de Maio 2012" o Curso de Preparação

de Suspensão.

Direcionado à Mecânicos , Pilotos e Chefes de Equipe, o treinamento

não exige experiência prévia e engloba todos os aspectos das

suspensões modernas, tais como: manutenção, reparo, cálculo de molas,

Hidráulico, Atrito, Técnicas de Revalvulação, Qualidade de Trabalho,

cálculos de progressão do amortecedor traseiro, entre outros detalhes.

Um curso especializado e de alto nível, voltado tanto para a área de

competição em motocicletas de alta performance, como para as

motocicletas de uso urbano. As vagas são limitadas e o investimento é

de R$ 730,00 (Garanta a Sua!)

Com mais de 15 anos no mercado, a Pro Racing Suspensão atualmente, é

um dos principais nomes no mercado Nacional em Preparação de

Suspensões, de motocicletas Street e Off-Road. Desenvolve sistemas e

fabrica peças especiais, que permitem personalizar e ajustar a

suspensão ao peso, estilo e nível técnico de cada piloto.

Programação:

Sábado - 26/05 (Aula Teórica)

8:00h às 12:00h - 1ª etapa do curso

12:00h às 13:00h - Intervalo para o almoço

13:00h às 18:00h - 2ª etapa do curso

Domingo- 27/05 (Aula Pratica)

8:00h às 12:00h - 3ª etapa do curso

12:00h às 13:00h - Intervalo para o almoço

13:00h às 18:00h - 4ª etapa do curso

CERTIFICADO DE CONCLUSÃO DO CURSO

INSCRIÇÕES e INFORMAÇÕES do CURSO

(14) 3415-4044 (14) 9716-7832

VALOR do CURSO R$ 730,00

O CURSO DE SUSPENSÃO SERÁ REALIZADO NO JR HOTEL

Diária c/ Desconto p/ Alunos do curso Valor "R$ 124,00"

FAZER RESERVA DO QUARTO ANTECIPADA (25 DIAS ANTES DO CURSO - ATÉ DIA 01-05-2012)

Av. Rio Branco nº 716

Marília - SP

Cep : 17502-000

www.jrhotel.com.br

contato@jrhotel.com.br

Tel : (14) 2105-2800

PRO RACING SUSPENSÃO

Av. Republica n.3676

Marilia / São Paulo / Brasil

Cep: 17.510.402

E-mails: proracing@ibest.com.br

site www.proracing.com.br

Skype: proracing2

Obrigado até +

Wiliam Brandão

--

MauroCambuquira Boi na Trilha

--

MauroCambuquira Boi na Trilha

--

MauroCambuquira Boi na Trilha

Responder Encaminhar

Pro Racing Suspensão proracing@ibest.com.br

11:24 (0 minutos atrás)

para mim

quando vc postar no blog avisa OK

-------Mensagem original-------

De: Mauro Carvalho Lemes

Data: 6/2/2012 11:09:04

Para: Pro Racing Suspensão

Assunto: Re: Re: Re: CURSO DE SUSPENSÃO

Claro!O blog tem várias páginas, ficou sem muita alimentação em Janeiro devido a minhas férias!Mais agora volta ao normal com cobertura de vários eventos, viagens, trilhas e as provas de motocross. Segue o link: http://boinatrilha.blogspot.com/ Abraço Mauro

Em 7 de fevereiro de 2012 11:03, Pro Racing Suspensão escreveu:

Bom dia Mauro, mande o link do Boi na Trilha ok Ate + Wiliam -------Mensagem original------- De: Mauro Carvalho LemesData: 6/2/2012 11:00:31Para: Pro Racing SuspensãoAssunto: Re: Re: CURSO DE SUSPENSÃO Ok Willian!Daqui a poucou vou postar no Boi na Trilha, acessa lá grande abraço!! MauroCambuquira!

Boi na Trilha

Em 7 de fevereiro de 2012 10:49, Pro Racing Suspensão escreveu:

Bom dia Mauro, fico muito feliz em estar no seu blog, muito obrigado ate + William Brandão -------Mensagem original------- De: Mauro Carvalho LemesData: 6/2/2012 10:39:20Para: WILIAN BRANDAOAssunto: Re: CURSO DE SUSPENSÃO Wellian,Bom dia!Manda pra mim uma foto de vocês trabalhando uma suspensão. Gostaria de publicar no blog Boi na Trilha, mais o ideal é com uma foto ou mais. Obrigado. MauroCambuquiraBoi na Trilha

Em 4 de fevereiro de 2012 08:28, WILIAN BRANDAO escreveu:

CURSO DE SUSPENSÃO

A Empresa Pro Racing Suspensão, estará Realizando na cidade de Marilia

( SP), durante os dias "26 e 27 de Maio 2012" o Curso de Preparação

de Suspensão.

Direcionado à Mecânicos , Pilotos e Chefes de Equipe, o treinamento

não exige experiência prévia e engloba todos os aspectos das

suspensões modernas, tais como: manutenção, reparo, cálculo de molas,

Hidráulico, Atrito, Técnicas de Revalvulação, Qualidade de Trabalho,

cálculos de progressão do amortecedor traseiro, entre outros detalhes.

Um curso especializado e de alto nível, voltado tanto para a área de

competição em motocicletas de alta performance, como para as

motocicletas de uso urbano. As vagas são limitadas e o investimento é

de R$ 730,00 (Garanta a Sua!)

Com mais de 15 anos no mercado, a Pro Racing Suspensão atualmente, é

um dos principais nomes no mercado Nacional em Preparação de

Suspensões, de motocicletas Street e Off-Road. Desenvolve sistemas e

fabrica peças especiais, que permitem personalizar e ajustar a

suspensão ao peso, estilo e nível técnico de cada piloto.

Programação:

Sábado - 26/05 (Aula Teórica)

8:00h às 12:00h - 1ª etapa do curso

12:00h às 13:00h - Intervalo para o almoço

13:00h às 18:00h - 2ª etapa do curso

Domingo- 27/05 (Aula Pratica)

8:00h às 12:00h - 3ª etapa do curso

12:00h às 13:00h - Intervalo para o almoço

13:00h às 18:00h - 4ª etapa do curso

CERTIFICADO DE CONCLUSÃO DO CURSO

INSCRIÇÕES e INFORMAÇÕES do CURSO

(14) 3415-4044 (14) 9716-7832

VALOR do CURSO R$ 730,00

O CURSO DE SUSPENSÃO SERÁ REALIZADO NO JR HOTEL

Diária c/ Desconto p/ Alunos do curso Valor "R$ 124,00"

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