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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:creativeCommons="http://backend.userland.com/creativeCommonsRssModule" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0"><channel><title>Briblo</title><link>http://www.bricke.net/blog/</link><description>Raccolgo, segnalo e commento notizie e siti che ritengo interessanti ed utili. Un occhio di riguardo verso l'ecologia, la sostenibilità e la qualità di vita.</description><language>en</language><managingEditor>noreply@blogger.com (Bricke)</managingEditor><lastBuildDate>Sun, 08 Nov 2009 12:36:16 PST</lastBuildDate><generator>Blogger http://www.blogger.com</generator><openSearch:totalResults xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">1350</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">25</openSearch:itemsPerPage><media:thumbnail url="http://www.bricke.net/blog/badge/pod.gif" /><media:keywords>bricke,briblo</media:keywords><itunes:owner><itunes:email>noreply@blogger.com</itunes:email><itunes:name>Bricke</itunes:name></itunes:owner><itunes:author>Bricke</itunes:author><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:image href="http://www.bricke.net/blog/badge/pod.gif" /><itunes:keywords>bricke,briblo</itunes:keywords><itunes:subtitle>Briblo</itunes:subtitle><itunes:summary>Bricke's podcast</itunes:summary><geo:lat>42.3455</geo:lat><geo:long>12.0627</geo:long><creativeCommons:license>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.0/</creativeCommons:license><image><link>http://www.bricke.net/blog</link><url>http://www.bricke.net/blog/brickedotnet.jpg</url><title>Bricke.NET</title></image><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" href="www.bricke.net/blog.atom.xml" type="application/rss+xml" /><feedburner:browserFriendly>Questo è un feed XML. Serve per essere visualizzato da un newsreared o attraverso un sito. E' pubblicato sotto licanza Creative Commons: Alcuni diritti riservati.</feedburner:browserFriendly><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com" /><item><title>Via il crocifisso dalla scuola e non solo</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/H7CiCNerddw/via-il-crocifisso-dalla-scuola-e-non.html</link><category>laicità</category><category>religione</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Sun, 08 Nov 2009 12:36:16 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-2510797328533553291</guid><description>Sono agnostico, tendente all'ateo. I simboli religiosi mi danno fastidio, soprattutto quando si trovano in certi luoghi pubblici, come in un aula scolastica, giudiziaria e comunque pubblica. Mi farebbe lo stesso effetto un simbolo politico, calcistico. &lt;b&gt;Il crocifisso è un simbolo religioso&lt;/b&gt;. Siamo assuefatti a vederlo ovunque, è diventata una "tradizione". Ma è pur sempre un simbolo di una determinata religione. Probabilmente alla maggioranza degli italiani questo simbolo lo ama, lo adora, lo vuole o come minimo lo rispetta. E quindi credo che ce lo terremo a vita.&lt;br /&gt;La &lt;a href="http://www.uaar.it/news/2009/11/03/grande-successo-per-laicita-dice-crocifissi-classe/"&gt;sentenza europea&lt;/a&gt; ci ricorda comunque che, se pur in minoranza, i diritti di pochi andrebbero comunque rispettati. Uso il condizionale perchè sappiamo benissimo come andrà a finire questa storia.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-2510797328533553291?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/11/iab-forum-milano-2009-io-cero.html</feedburner:origLink></item><item><title>Video dell'omicidio di camorra a Napoli</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/5e-_hYLBCYU/video-dellomicidio-di-camorra-napoli.html</link><category>video</category><category>Roberto Saviano</category><category>indifferenza</category><category>Napoli</category><category>mafia</category><category>camorra</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Sat, 31 Oct 2009 03:38:16 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-304276540036214356</guid><description>La Procura della Repubblica di Napoli ha disposto la diffusione del &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=Djg4brnqM3I"&gt;filmato&lt;/a&gt; nel quale viene ripresa la scena dell'omicidio di Mariano Bacioterracino, avvenuto nel quartiere napoletano della Sanità, lo scorso 11 maggio sollecitando la "la collaborazione di chiunque sia in grado di fornire informazioni utili all'identificazione del killer e del suo correo". La scena del delitto fu ripresa da una telecamera di un impianto di videosorveglianza.&lt;br /&gt;Il provvedimento, si legge in una nota, "è stato adottato in quanto a tutt'oggi non è stato possibile identificare né l'esecutore materiale del delitto né la persona che si ritiene abbia svolto nell'occasione il ruolo di 'specchiettista', entrambi ben visibili nel video.&lt;br /&gt;&lt;object height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Djg4brnqM3I&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Djg4brnqM3I&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;Io non ho parole e mi limito a riportare quelle di chi ne sa sa di più: Roberto Saviano.&lt;br /&gt;"&lt;i&gt;TUTTO normale. È questo che sembra essere il tempo e il modo di questa esecuzione di camorra. Normalità. Tutto normale scavalcare un morto per terra, tutto normale vedere un uomo che viene sparato alla testa e non far nulla, nemmeno gridare, o chiamare qualcuno. È tutto normale, non si corre, nessuno sente di dover far niente. La città è in guerra e si agisce come agiscono gli uomini in guerra ossia, strisciare, allontanarsi, non dare nell'occhio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Porta a casa la pelle, il resto vale zero. L'inferno c'è ed esiste e sono quei cinque minuti ripresi da una telecamera installata a Napoli, in via Vergini, nel quartiere Sanità. Scienza non insolita a Napoli negli ultimi trent'anni. Non insolita per le persone che la vivono come un'eventualità, come assistere ad un litigio o ad un tamponamento. L'assassino, l'uomo che uccide, è persona tecnicamente abile; molto probabilmente è un uomo che ha già ucciso. Vede il suo obiettivo, entra senza problemi nel bar, si fa un giro poi esce e spara tre colpi, secchi, ravvicinati, a pochi centimetri dal corpo. I primi colpi sono più bassi, poi l'ultimo: il colpo di grazia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ogni camorrista quando non uccide paga personalmente l'errore; paga per aver lasciato in vita un condannato che diviene poi testimone. Per questo, basta dare uno sguardo ai referti necroscopici degli ammazzati dalla camorra negli ultimi dieci anni: quasi tutti vengono sparati in faccia o alla nuca, per avere la certezza della morte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esplosi i colpi, l'assassino va via con l'arma in mano, non la ripone perché sa bene che c'è il rischio che qualcuno possa rispondere al suo fuoco, e deve essere pronto a reagire. Non l'ha ucciso arrivando in moto come si fa in genere, e come sarebbe stato più comodo, questo forse denota che non è un killer del quartiere, che in zona non l'avrebbero riconosciuto e quindi non doveva scappare e nascondere il viso. E difatti il suo obiettivo non lo identifica come un camorrista, non si accorge della sua presenza. Questo video rivela un realtà quotidiana che per la prima volta viene chiaramente mostrata. Una prova che in maniera fin troppo chiara decostruisce completamente l'immaginario cinematografico dell'agguato. Non ci sono braccia tese a impugnare armi, non ci sono urla di minaccia, non c'è nessuno che sbraita e si dispera mentre all'impazzata interi caricatori vengono riversati sulla vittima inerme. Niente di tutto questo. La morte è fin troppo banale per essere credibile.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'esecuzione è un gesto immediato, semplice, poco interessante, persino stupido. Ma è la banalità della scena, quella assurda serenità che la circonda e che sembra ovattarla e relegarla al piano dell'irrealtà, che mette in dubbio l'umanità dei presenti. Dopo aver visto queste immagini è difficile trovare giustificazioni per chi ritiene certi argomenti diffamatori per Napoli e per il Sud. Chi userà la cantilena che si esagera, che si parla sempre male di questa realtà. Ci saranno ancora quelli che diranno queste cose? Mille trattati e cento sentenze non valgono la freddezza con cui le persone riprese in quel video hanno osservato, davanti ai propri occhi, l'esecuzione a sangue freddo di un uomo. E' dietro l'angolo la solita accusa alla città codarda, alla città indifferente, come avvenne quando nella metropolitana di Montesanto la camorra, a sangue freddo, uccise l'innocente musicista rumeno Petru Birlandeanu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;È forse necessario spiegare cosa si prova in situazioni come queste? Credo di sì. Nel mezzo di una sparatoria o davanti a un killer freddo e spietato, l'unico sentimento che provi è paura. Ciò che hai dentro è la volontà di non essere identificato da un eventuale palo, che sai esserci. Non vuoi essere identificato come chi si sta accorgendo dell'accaduto e potrebbe, in quanto testimone, denunciare. Le dinamiche della paura in terra di mafia hanno sintassi complesse che non possono essere liquidate banalmente ed etichettate come codardia. Non è banale codardia ma qualcosa di peggio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Non si chiama la polizia altrimenti a te verrebbe chiesto cosa hai visto, cosa sai. Si tende a non prendersi altri guai. E' autodifesa e terribile certezza che ormai la città è in mano loro. A morire, poi, è un uomo noto nel quartiere, non una brava persona e non uno sprovveduto, una persona che con molta probabilità girava con guardaspalle. Mariano Bacioterracino, svaligiatore di banche. Un crimine, questo, da sempre odioso a gran parte della criminalità organizzata campana, ma di cui l'enclave del quartiere Sanità, capeggiata da Giuseppe Misso, si serviva, invece, per accumulare denaro da reinvestire e che utilizzava persino come leva ideologica e sociale. In un quartiere estremamente popolare, dove meno di dieci giorni fa è morto il piccolo Elvis, intossicato dal monossido di carbonio proveniente dal braciere con cui, per estrema povertà, insieme a sua madre si riscaldava; in un quartiere dove i livelli di disagio sono altissimi, spacciarsi per moderni Robin Hood non è impresa ardua. E le rapine le usavano anche in questa sorta di finta redistribuzione di ricchezze, in realtà stipendi da dare ad affiliati.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E i moventi: per ora due le piste. L'omicidio di Gennaro Moccia avvenuto nel lontano 1987 e per cui Bacioterracino è stato assolto in secondo grado, e un movente passionale: avrebbe forse corteggiato la donna sbagliata. In entrambi i casi, ci troviamo di fronte a una vendetta messa in atto molti anni dopo, a riprova ancora una volta della longevità della memoria dei clan. Che non hanno perdonato Bacioterracino come sei anni fa, il 31 ottobre del 2003, non perdonarono Sebastiano Caterino, il boss del casertano che undici anni prima, nel 1992, aveva apertamente sfidato i casalesi di Francesco Schiavone Sandokan. Che non hanno perdonato l'innocente Domenico Noviello, l'imprenditore ucciso nel 2008 per aver denunciato nel 2001 le estorsioni subite dal clan dei casalesi, ucciso appena gli è stata tolta la scorta. Che non hanno dimenticato Antonio Salzillo, l'ultimo erede di Antonio Bardellino ancora rimasto in vita, e per questo freddato a marzo del 2009. La camorra ha una memoria infallibile.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ma c'è qualcosa, questa volta, che potrebbe sconvolgere un meccanismo rodato, che funziona da sempre. Questo video potrebbe per la prima volta, oggi, cambiare gli eventi che seguono un omicidio di camorra, un regolamento di conti in cui nessuno deve mettere bocca. Potrebbe servire non semplicemente a mostrare una realtà di strada, a informare e incuriosire i lettori del Nord che non sono abituati a scene del genere. Questo video potrebbe servire a rintracciare il killer e a far sì che non sia più il singolo, ma più persone, un'intera comunità, un intero quartiere a identificare l'omicida e a decidere di denunciarlo. Non più una sola persona, enormemente coraggiosa e terribilmente sola, ma una moltitudine che decida di esporsi e denunciare. Sarebbe importante non tanto per rendere giustizia all'ennesimo criminale ucciso, quanto piuttosto per rendere giustizia a una realtà come quella napoletana che paga il prezzo più alto per queste esecuzioni.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per ogni esecuzione di camorra, per ogni omicidio, Napoli perde dignità, credibilità, luce e serenità. E magari da questo video, pur nella sua atrocità, qualcosa di buono potrà venire. In futuro - e mi rivolgo ai lettori del centro e nord Italia - quando leggerete di queste storie, quando leggerete delle esecuzioni, quando sentirete parlare di sparatorie, invece di pensare che si stia parlando di periferie distanti e di vicende sconosciute, ricordatevi di queste immagini in modo che le parole, i fiumi di parole che schiere di giornalisti quotidianamente scrivono su queste vicende possano trovare concretezza nel vostro sguardo, nello sguardo di chi legge, uno sguardo che può chiedere di mantenere luce accesa su tutto questo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;È fondamentale comprendere che le organizzazioni criminali che in Campania, in Calabria e in Sicilia, negli ultimi trent'anni, hanno fatto più di diecimila morti, non sono un problema del Paese, ma sono il problema del Paese. Che ogni attimo dedicato ad altre vicende, ogni attimo che ci vede distratti da altre questioni, è un attimo concesso alle mafie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tirate le somme, questa vicenda ha una triste morale. Di fronte a queste immagini ti poni sempre la stessa domanda: quanto vale la vita di un uomo nella mia terra? E la risposta, tragicamente, la trovi in quelle persone che si allontanano dal cadavere con gesti quotidiani: la vita di un uomo nella mia terra non vale niente. Le denuncia del killer potrebbe essere l'unico modo di riscattare un'umanità ormai sempre più a suo agio nella disumanità cui è costretta e in cui sembra comodamente vivere.&lt;/i&gt;"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;© 2009 Roberto Saviano. Published by arrangement with Roberto Santachiara Literary Agency&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le reazioni dell'uomo di fronte la morte le ho già mostrate in due precedenti video: &lt;a href="http://www.bricke.net/blog/2008/06/cos.html"&gt;1&lt;/a&gt; e &lt;a href="http://www.bricke.net/blog/2008/07/muore-nella-sala-dattesa.html"&gt;2&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-304276540036214356?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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La scena del delitto fu ripresa da una telecamera di un impianto di videosorveglianza. Il provvedimento, si legge in una nota, "è stato adottato in quanto a tutt'oggi non è stato possibile identificare né l'esecutore materiale del delitto né la persona che si ritiene abbia svolto nell'occasione il ruolo di 'specchiettista', entrambi ben visibili nel video. Io non ho parole e mi limito a riportare quelle di chi ne sa sa di più: Roberto Saviano. "TUTTO normale. È questo che sembra essere il tempo e il modo di questa esecuzione di camorra. Normalità. Tutto normale scavalcare un morto per terra, tutto normale vedere un uomo che viene sparato alla testa e non far nulla, nemmeno gridare, o chiamare qualcuno. È tutto normale, non si corre, nessuno sente di dover far niente. La città è in guerra e si agisce come agiscono gli uomini in guerra ossia, strisciare, allontanarsi, non dare nell'occhio. Porta a casa la pelle, il resto vale zero. L'inferno c'è ed esiste e sono quei cinque minuti ripresi da una telecamera installata a Napoli, in via Vergini, nel quartiere Sanità. Scienza non insolita a Napoli negli ultimi trent'anni. Non insolita per le persone che la vivono come un'eventualità, come assistere ad un litigio o ad un tamponamento. L'assassino, l'uomo che uccide, è persona tecnicamente abile; molto probabilmente è un uomo che ha già ucciso. Vede il suo obiettivo, entra senza problemi nel bar, si fa un giro poi esce e spara tre colpi, secchi, ravvicinati, a pochi centimetri dal corpo. I primi colpi sono più bassi, poi l'ultimo: il colpo di grazia. Ogni camorrista quando non uccide paga personalmente l'errore; paga per aver lasciato in vita un condannato che diviene poi testimone. Per questo, basta dare uno sguardo ai referti necroscopici degli ammazzati dalla camorra negli ultimi dieci anni: quasi tutti vengono sparati in faccia o alla nuca, per avere la certezza della morte. Esplosi i colpi, l'assassino va via con l'arma in mano, non la ripone perché sa bene che c'è il rischio che qualcuno possa rispondere al suo fuoco, e deve essere pronto a reagire. Non l'ha ucciso arrivando in moto come si fa in genere, e come sarebbe stato più comodo, questo forse denota che non è un killer del quartiere, che in zona non l'avrebbero riconosciuto e quindi non doveva scappare e nascondere il viso. E difatti il suo obiettivo non lo identifica come un camorrista, non si accorge della sua presenza. Questo video rivela un realtà quotidiana che per la prima volta viene chiaramente mostrata. Una prova che in maniera fin troppo chiara decostruisce completamente l'immaginario cinematografico dell'agguato. Non ci sono braccia tese a impugnare armi, non ci sono urla di minaccia, non c'è nessuno che sbraita e si dispera mentre all'impazzata interi caricatori vengono riversati sulla vittima inerme. Niente di tutto questo. La morte è fin troppo banale per essere credibile. L'esecuzione è un gesto immediato, semplice, poco interessante, persino stupido. Ma è la banalità della scena, quella assurda serenità che la circonda e che sembra ovattarla e relegarla al piano dell'irrealtà, che mette in dubbio l'umanità dei presenti. Dopo aver visto queste immagini è difficile trovare giustificazioni per chi ritiene certi argomenti diffamatori per Napoli e per il Sud. Chi userà la cantilena che si esagera, che si parla sempre male di questa realtà. Ci saranno ancora quelli che diranno queste cose? Mille trattati e cento sentenze non valgono la freddezza con cui le persone riprese in quel video hanno osservato, davanti ai propri occhi, l'esecuzione a sangue freddo di un uomo. E' dietro l'angolo la solita accusa alla cit</itunes:summary><itunes:keywords>bricke,briblo</itunes:keywords><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/video-dellomicidio-di-camorra-napoli.html</feedburner:origLink><enclosure url="http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~5/mOnz1yje1-8/Djg4brnqM3I&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;" length="1046" type="application/x-shockwave-flash" /><feedburner:origEnclosureLink>http://www.youtube.com/v/Djg4brnqM3I&amp;hl=it&amp;fs=1&amp;</feedburner:origEnclosureLink></item><item><title>Eicma The Green Planet, segno dei tempi</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/yVt_K-05vjE/eicma-green-planet-segno-dei-tempi.html</link><category>ibrido</category><category>motore elettrico</category><category>motociclette</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Sun, 25 Oct 2009 03:05:36 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-3318151422950174775</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/eicma-green-729390.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/eicma-green-729388.PNG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Al &lt;a href="http://www.eicma.it/moto/it"&gt;salone del motociclo Eicma&lt;/a&gt; in programma dal 10 al 15 Novembre a Milano ci sarà un'intera area denominata &lt;a href="http://www.eicma.it/moto/it/publishing.the-green-planet.htm"&gt;The Green Planet&lt;/a&gt;, dedicata a motoveicoli elettrici ed ibridi. Segno che il mercato sta cominciando a recepire il cambiamento.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-3318151422950174775?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=yVt_K-05vjE:gWG7TZFK1Fs:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=yVt_K-05vjE:gWG7TZFK1Fs:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=yVt_K-05vjE:gWG7TZFK1Fs:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=yVt_K-05vjE:gWG7TZFK1Fs:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/eicma-green-planet-segno-dei-tempi.html</feedburner:origLink></item><item><title>Tegole fotovoltaiche</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/QvQZxWH24Xk/tegole-fotovoltaiche.html</link><category>fotovoltaico</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Sun, 25 Oct 2009 02:57:32 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-2598659208098675195</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/energia-solare-tegole-fotovoltaiche-705766.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="136" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/energia-solare-tegole-fotovoltaiche-705755.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Chi l'ha detto che i pannelli fotovoltaici sono brutti da vedere? Prendere come esempio &lt;a href="http://www.srsenergy.com/Gallery.aspx"&gt;queste&lt;/a&gt; tegole fotovoltaiche prodotte dalla &lt;a href="http://www.srsenergy.com/"&gt;SRS Energy&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Ovviamente in commercio &lt;a href="http://www.ecologiae.com/energia-solare-cosa-sono-le-tegole-fotovoltaiche/1172/"&gt;ce ne sono tante&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;[via &lt;a href="http://www.ecoo.it/articolo/fotovoltaico-le-tegole-a-pannelli-solari/811/"&gt;Ecoo&lt;/a&gt;]&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-2598659208098675195?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=QvQZxWH24Xk:4mQSKs2qPNo:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=QvQZxWH24Xk:4mQSKs2qPNo:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=QvQZxWH24Xk:4mQSKs2qPNo:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=QvQZxWH24Xk:4mQSKs2qPNo:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/tegole-fotovoltaiche.html</feedburner:origLink></item><item><title>IAB Forum ad impatto 0</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/TVjyOC24qDM/iab-forum-ad-impatto-0.html</link><category>webmarketing</category><category>Milano</category><category>sostenibilità</category><category>inquinamento</category><category>LifeGate</category><category>Impatto 0</category><category>IAB</category><category>web</category><category>co2</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 07:08:05 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-3337312722978338167</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/iab-impatto-0-716353.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/iab-impatto-0-716351.PNG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Dopo &lt;a href="http://www.bricke.net/blog/labels/IAB.html"&gt;aver partecipato alle edizioni&lt;/a&gt; romane dello &lt;a href="http://www.iabforum.it/iab-forum-milano-2009"&gt;IAB Forum&lt;/a&gt;, quest'anno sarò il 3 e 4 Novembre a Milano.&lt;br /&gt;Il tema è sempre lo stesso, ossia la comunicazione digitale, ma la versione milanese è senza dubbio più ricca, densa ed interessante.&lt;br /&gt;Sarà per me il primo&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.iabforum.it/iab-forum-milano-2009/lifegate---impatto-zero.aspx"&gt;evento ad impatto 0&lt;/a&gt;&amp;nbsp;a cui partecipo grazie al &lt;a href="http://servizi.lifegate.it/newimpattozero/index.asp"&gt;progetto di LIFEGATE&lt;/a&gt;: in poche parole&amp;nbsp;le emissioni di CO2 generate dall’evento verranno compensate attraverso la creazione di oltre 15.000 mq di nuove foreste in Costa Rica.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-3337312722978338167?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=TVjyOC24qDM:XN9DGdlr15s:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=TVjyOC24qDM:XN9DGdlr15s:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=TVjyOC24qDM:XN9DGdlr15s:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=TVjyOC24qDM:XN9DGdlr15s:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/iab-forum-ad-impatto-0.html</feedburner:origLink></item><item><title>Novità per M'illumino di Meno 2010</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/u91jLLHCMFQ/novita-per-millumino-di-meno-2010.html</link><category>radio</category><category>risparmio energetico</category><category>M'Illumino di Meno</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Mon, 19 Oct 2009 09:10:36 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-2970694442138526812</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/logo_millumino2010-734061.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/logo_millumino2010-734058.jpg" width="140" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Il &lt;b&gt;12 Febbraio 2010&lt;/b&gt; si svolgerà la sesta edizione di &lt;b&gt;&lt;a href="http://milluminodimeno.blog.rai.it/"&gt;M'Illumino di Meno&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;, l'iniziativa organizzata dal programma radiofonico &lt;a href="http://caterpillar.blog.rai.it/"&gt;Caterpillar in onda su Radio2&lt;/a&gt; alle 18.&lt;br /&gt;La novità di quest'anno è che l'evento non si&amp;nbsp;focalizzerà&amp;nbsp;solo sul r&lt;b&gt;isparmio energetico&lt;/b&gt; ma anche sull'utilizzo di &lt;b&gt;fonti alternative, rinnovabili e pulite&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;L'idea è: &lt;b&gt;spegnere le luci che non servono e, se proprio dobbiamo accenderle, che siano alimentate da fonti rinnovabili&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Personalmente la trovo un'ottima idea. Focalizzarsi solo ed esclusivamente sul risparmio e l'efficienza è importante ma non basta, anzi secondo il &lt;a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Paradosso_di_Jevons"&gt;paradosso di Jevons&lt;/a&gt; controproducente,&amp;nbsp;ben venga&amp;nbsp;quindi una rivoluzione sulla produzione di energia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quest'anno quindi sarà ancora più interessante ascoltare le puntate di preparazione all'evento, non ascolteremo l'organizzazione di privati/aziende/PA nello spegnimento di questa o quest'altra illuminazione, ma ci verrà raccontato quali nuove tecnologie sono già oggi disponibili.&lt;br /&gt;Dopotutto SE, e ribadisco SE, la ripresa economica ci sarà non potrà non essere che GREEN.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tutti i post dedicati a questo evento sono &lt;a href="http://www.bricke.net/blog/labels/M'Illumino%20di%20Meno.html"&gt;raggruppati qui&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P.S. Se ne avete voglia e capacità potete &lt;a href="http://milluminodimeno.blog.rai.it/2009/10/07/logo/"&gt;realizzare il nuovo logo dell'evento&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-2970694442138526812?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=u91jLLHCMFQ:fJsUEZzrxBg:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=u91jLLHCMFQ:fJsUEZzrxBg:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=u91jLLHCMFQ:fJsUEZzrxBg:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=u91jLLHCMFQ:fJsUEZzrxBg:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/novita-per-millumino-di-meno-2010.html</feedburner:origLink></item><item><title>Renault Z.E.</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/IuS7xWbM1cE/renault-ze.html</link><category>motore elettrico</category><category>Renault</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 02:45:28 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-7108214258711747467</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/Renault-ze-701078.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/Renault-ze-701077.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;La &lt;a href="http://www.renault-ze.com/it/"&gt;Renautl dedica un intero sito&lt;/a&gt; al suo modo di vedere il futuro ZE: Zero Emissioni.&lt;br /&gt;Saranno 4 auto elettriche che a partire dal 2011 verranno prodotte e commercializzate. Si parte da Twizi, una biposto adatta per la citta, una Kangoo, Zoe berlina compatta ed infine Fluence una familiare.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.quattroruote.it/eco10x10/articolo.cfm?codice=201751"&gt;L'investimento è di 4 miliardi di euro&lt;/a&gt;, evidentemente la Renault-Nissan vuole diventare leader delle auto elettriche.&lt;br /&gt;Le immagini valgono sempre più di mille parole e così vi invito a &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=zpUn-4RI09U&amp;amp;feature=player_profilepage"&gt;gurdare il filmato su YouTube&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Ma, in tutto questo &lt;a href="http://www.bricke.net/blog/labels/motore%20elettrico.html"&gt;parlare di auto elettriche&lt;/a&gt;, mi chiedevo, ma le case automobilistiche italiane cosa stanno facendo? &lt;br /&gt;&lt;object height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/zpUn-4RI09U&amp;rel=0&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;feature=player_profilepage&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/zpUn-4RI09U&amp;rel=0&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;feature=player_profilepage&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-7108214258711747467?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><media:content url="http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~5/OFhEqE3PK_E/zpUn-4RI09U&amp;rel=0&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;feature=player_profilepage&amp;fs=1" fileSize="1050" type="application/x-shockwave-flash" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle> La Renautl dedica un intero sito al suo modo di vedere il futuro ZE: Zero Emissioni. Saranno 4 auto elettriche che a partire dal 2011 verranno prodotte e commercializzate. Si parte da Twizi, una biposto adatta per la citta, una Kangoo, Zoe berlina compat</itunes:subtitle><itunes:author>Bricke</itunes:author><itunes:summary> La Renautl dedica un intero sito al suo modo di vedere il futuro ZE: Zero Emissioni. Saranno 4 auto elettriche che a partire dal 2011 verranno prodotte e commercializzate. Si parte da Twizi, una biposto adatta per la citta, una Kangoo, Zoe berlina compatta ed infine Fluence una familiare. L'investimento è di 4 miliardi di euro, evidentemente la Renault-Nissan vuole diventare leader delle auto elettriche. Le immagini valgono sempre più di mille parole e così vi invito a gurdare il filmato su YouTube. Ma, in tutto questo parlare di auto elettriche, mi chiedevo, ma le case automobilistiche italiane cosa stanno facendo? </itunes:summary><itunes:keywords>bricke,briblo</itunes:keywords><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/renault-ze.html</feedburner:origLink><enclosure url="http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~5/OFhEqE3PK_E/zpUn-4RI09U&amp;rel=0&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;feature=player_profilepage&amp;fs=1" length="1050" type="application/x-shockwave-flash" /><feedburner:origEnclosureLink>http://www.youtube.com/v/zpUn-4RI09U&amp;rel=0&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;feature=player_profilepage&amp;fs=1</feedburner:origEnclosureLink></item><item><title>Peugeot BB1</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/FSlFK-NE9Xo/peugeot-bb1.html</link><category>motore elettrico</category><category>Peugeot</category><category>mobilità</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 02:24:49 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-8911853735622400032</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/bb1-peugeot-767774.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/bb1-peugeot-767772.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Segnalo la concept car di &lt;a href="http://www.bb1-peugeot.com/"&gt;Peugeot: BB1&lt;/a&gt;. Una mini auto elettrica per la città. 2,50 metri, 4 posti. 120 Km di autonomia, velocità massima 90 Km/h.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=3ossmclodNk"&gt;Guardate il video su YouTube&lt;/a&gt; per vederla all'opera. &lt;br /&gt;[via &lt;a href="http://www.omniauto.it/magazine/9513/peugeot-bb1-concept"&gt;OmniAuto&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://mondoelettrico.blogspot.com/2009/10/auto-elettriche-peugeot-bb1.html"&gt;MondoElettrico&lt;/a&gt;]&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-8911853735622400032?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/peugeot-bb1.html</feedburner:origLink></item><item><title>Avete un invito per Google Wave?</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/QpXB8EFe-NY/avete-un-invito-per-google-wave.html</link><category>Google</category><category>Wave</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Sat, 17 Oct 2009 02:13:32 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-4707685461198276241</guid><description>Sarei curioso di provarlo... qualcuno ha un invito disponibile?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-4707685461198276241?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=QpXB8EFe-NY:hCIs_tX_PVg:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=QpXB8EFe-NY:hCIs_tX_PVg:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=QpXB8EFe-NY:hCIs_tX_PVg:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=QpXB8EFe-NY:hCIs_tX_PVg:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/avete-un-invito-per-google-wave.html</feedburner:origLink></item><item><title>Impianto fotovoltaico sulla Fiera di Roma</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/8cKFAq7irnA/impianto-fotovoltaico-sulla-fiera-di.html</link><category>Roma</category><category>fotovoltaico</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Wed, 14 Oct 2009 06:13:41 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-1599003619730355917</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/impianto-solare-fiera-roma_1-785139.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="68" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/impianto-solare-fiera-roma_1-785126.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Su &lt;a href="http://www.100ambiente.it/"&gt;100%ambiente&lt;/a&gt; ho letto un &lt;a href="http://www.100ambiente.it/index.php?/archives/435-Sulla-Fiera-di-Roma-il-piu-grande-impianto-fotovoltaico-Thin-Film-italiano.html"&gt;interessante articolo&lt;/a&gt; sull'impianto fotovoltaico installato sulla nuova fiera di Roma.&lt;br /&gt;Produce il 20% del&amp;nbsp;fabbisogno, è realizzato con tecnologia &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Thin_film_solar_cell"&gt;THIN FILM&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-1599003619730355917?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/impianto-fotovoltaico-sulla-fiera-di.html</feedburner:origLink></item><item><title>Gestione dei rifuiti nucleari in Francia, e da noi?</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/NuqDuJNDgJQ/gestione-dei-rifuiti-nucleari-in.html</link><category>rifiuti</category><category>nucleare</category><category>inquinamento</category><category>Francia</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 10:46:38 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-6989314482898630285</guid><description>La notizia sta rimbalzando su tutti i blog tra cui &lt;a href="http://petrolio.blogosfere.it/2009/10/rifiuti-nucleari-a-cielo-aperto.html"&gt;Petrolio&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.vogliaditerra.com/archivio/2009/10/sono-anche-i-rifiuti-nostri/"&gt;Vogliaditerra&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.lorenzoc.net/index.php?itemid=1737"&gt;LorenzoC&lt;/a&gt;: i francesi hanno stoccato loro rifiuti radioattivi provenienti dalle centrali nucleari in Siberia a cielo aperto. Tralasciando il fatto che sono anche rifiuti nostri, visto che compriamo l'energia dai cugini d'oltralpe e che &lt;a href="http://www.milanofinanza.it/news/dettaglio_news.asp?id=200910091259446745&amp;amp;chkAgenzie=TMFI&amp;amp;sez=news&amp;amp;testo=&amp;amp;titolo=Nucleare,%20Enel/Edf%20soci%20maggioritari%20con%20alleanza%20allargata"&gt;ENI ed EDF sono soci&lt;/a&gt;, vi passa minimamente in testa cosa potrebbero fare i mafiosi se veramente aprissimo centrali nucleari qui da noi? Tutto documentato da una &lt;a href="http://plus7.arte.tv/fr/1697660,CmC=2883866.html"&gt;video-inchiesta&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Ma non finisce qui! Pare che altro materiale radioattivo &lt;a href="http://mondoelettrico.blogspot.com/2009/10/uranio-lo-scandalo-della-francia.html"&gt;sia stato utilizzato&lt;/a&gt; come materia prima nelle infrastrutture. Anche qui potete &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=RiJESPdLXpA&amp;amp;feature=player_embedded"&gt;vedere il video&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sorvoliamo il fatto che l'uranio è una risorsa "&lt;a href="http://aspoitalia.blogspot.com/2007/03/ancora-sul-picco-delluranio.html"&gt;finita&lt;/a&gt;", che le centrali sono antieconomiche se si considera la manutenzione e lo smaltimento dei rifiuti (che in realtà non si smaltiscono ma semplicemente si parcheggiano da qualche parte), lo smantellamento a fine vita della centrale ecc.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Ma voi siete pronti a trovarvi le scorie sotto il letto&lt;/b&gt;? Sapete bene di cosa sono capaci gli italiani (anche in Francia non scherzano). Tenete solo conto, per esempio, che la "&lt;a href="http://www.adnkronos.com/IGN/News/Cronaca/Navi-dei-veleni-nel-Mediterraneo-forse-30-relitti-con-rifiuti-tossici-e-scorie-a-bordo_3773661717.html"&gt;nave dei veleni&lt;/a&gt;" (anzi LE NAVI) di cui ultimamente si parla &lt;a href="http://www.amantea.net/Portale/index.php?option=com_content&amp;amp;view=article&amp;amp;id=650:gia-quattro-anni-fa-si-sapeva-della-nave-dei-veleni&amp;amp;catid=94:hinterland&amp;amp;Itemid=286"&gt;se ne conosceva l'esistenza già da 4 anni&lt;/a&gt;!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16/10/09 &lt;a href="http://www.ecoblog.it/post/9137/francia-a-cadarache-sbucano-39-chili-di-plutonio-sospesa-la-dismissione-per-pericolo-reazioni-nucleari-a-catena"&gt;Altro scandalo in pochi giorni&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-6989314482898630285?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=NuqDuJNDgJQ:qjHbwzpJouY:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=NuqDuJNDgJQ:qjHbwzpJouY:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=NuqDuJNDgJQ:qjHbwzpJouY:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=NuqDuJNDgJQ:qjHbwzpJouY:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/gestione-dei-rifuiti-nucleari-in.html</feedburner:origLink></item><item><title>Una lotteria per respirare aria pulita</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/PaCXYYIu188/una-lotteria-per-respirare-aria-pulita.html</link><category>Tarquinia</category><category>inquinamento aria</category><category>inquinamento</category><category>Tuscia</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 13:16:58 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-3343276993404598783</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/lotteria-tarquinia-794491.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="140" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/lotteria-tarquinia-794490.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Ecco una bella &lt;a href="http://cittadiniliberi.blogspot.com/2009/09/il-comitato-dei-cittadini-liberi-e.html"&gt;iniziativa&lt;/a&gt;. Il &lt;a href="http://cittadiniliberi.blogspot.com/"&gt;comitato Cittadini Liberi&lt;/a&gt; di Tarquinia si è &lt;a href="http://www.ontuscia.it/notiziaEng.asp?id=8338"&gt;organizzata&lt;/a&gt; per &lt;a href="http://www.newtuscia.it/interna.asp?idPag=6742"&gt;conoscere&lt;/a&gt; l'effettiva situazione della qualità dell'aria. Si appoggerà ad una società specializzata per il rilevamento di inquinanti presenti nell'aria. La buona idea deriva dal fatto che la raccolta fondi per finanziare il monitoraggio ambientale autonomo dell'aria avverrà attraverso una lotteria. L'estrazione verrà effettuata il 24 ottobre ed in quella occasione verranno già presentati i primi dati del monitoraggio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Domenica, scorsa passeggiando sul lungo mare di Tarquinia, ho trovato un banchetto per la vendita di biglietti, con 5 euro ho partecipato a questa lodevole iniziativa ed&amp;nbsp; ho la possibilità di vincere un premio: un ciclomotore, una bici elettrica, un notebook e molto altro.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-3343276993404598783?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=PaCXYYIu188:GKRBGLlo0tw:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=PaCXYYIu188:GKRBGLlo0tw:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=PaCXYYIu188:GKRBGLlo0tw:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=PaCXYYIu188:GKRBGLlo0tw:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/una-lotteria-per-respirare-aria-pulita.html</feedburner:origLink></item><item><title>Bye bye TIM</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/nmZdhSabZO0/bye-bye-tim.html</link><category>telefonia</category><category>Wind</category><category>TIM</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 03:24:44 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-2866044605174908105</guid><description>Ho cambiato operatore di telefonia mobile. Mitivo? Semplice: hanno cambiato i termini della mia tariffa telefonica. Avevo un'autoricarica che, alcuni anni fa, è stata ridotta ed ora &lt;a href="http://www.altroconsumo.it/tariffe/tim-da-agosto-addio-all-autoricarica-190-consulta-la-nostra-banca-dati-per-scoprire-che-fare-s213273.htm"&gt;interrotta&lt;/a&gt;. Questo atteggiamento mi ha deluso. Sono passato a Wind che ha una tariffa base, per i miei usi, più conveniente. La &lt;a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Mobile_Number_Portability"&gt;number portability&lt;/a&gt; ha funzionato egregiamente. Se un giorno Wind dovesse cambiarmi la tariffa peggiorandola cambierò di nuovo, magari scegliendo uno di questi &lt;a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Operatore_virtuale_di_rete_mobile"&gt;operatori virtuali&lt;/a&gt;, la scelta non manca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per il momento mi sono trovato bene, ho contattato 2 volte gli operatori, senza lunghe attese. La seconda volta per la verità l'operatrice mi ha dato un'informazione errata.&lt;br /&gt;Ricezione segnale ottima. Vedremo come si comportano in futuro, &lt;b&gt;viva la concorrenza&lt;/b&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-2866044605174908105?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=nmZdhSabZO0:jLGu2rqghgo:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=nmZdhSabZO0:jLGu2rqghgo:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=nmZdhSabZO0:jLGu2rqghgo:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=nmZdhSabZO0:jLGu2rqghgo:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/bye-bye-tim.html</feedburner:origLink></item><item><title>Non sentirti solo</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/FNM6fGF5F50/non-sentirti-solo.html</link><category>consumatori</category><category>telefonia</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 03:04:57 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-174499859705704609</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/never-alone-747123.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/never-alone-747121.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Vi è mai capitato di porvi una domanda e dire "&lt;i&gt;ah... se solo avessi un collegamento troverei la risposta sul web...&lt;/i&gt;"&lt;br /&gt;Per esempio mi trovavo ieri a pranzo con i miei colleghi e ci chiedevamo quanto fosse alto il ministro Brunetta. E' stata l'occasione di provare un nuovo servizio: &lt;a href="http://www.never-alone.com/"&gt;Never Alone&lt;/a&gt;. Basta chiamare il numero 0080080080054 ed è possibile fare qualsiasi domanda, dall'altra parte ci sarà un operatore che cercherà la risposta su internet. Di servizi così ce ne sono a bizzeffe, da quello pubblicizzato da Bisio o a quello dei Telecom Italia. La vera novità sta nella gratuità, il tutto è ripagato da una pubblicità che chi chiama dovrà sorbirsi prima di parlare con l'operatore. Nel mio caso ho dovuto aspettare una trentina di secondi di pubblicità, più ulteriori 45 di attesa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La risposta alla domanda sull'altezza del ministro è stata di 1 e 52, anche se però l'operatrice. onestamente, mi ha detto che non ha trovato nulla di ufficiale. Devo ammettere che la domanda era particolare ed io stesso successivamente ho provato a cercare la risposta non trovando nulla di certo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-174499859705704609?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=FNM6fGF5F50:1xoivQ93P6w:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=FNM6fGF5F50:1xoivQ93P6w:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=FNM6fGF5F50:1xoivQ93P6w:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=FNM6fGF5F50:1xoivQ93P6w:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/non-sentirti-solo.html</feedburner:origLink></item><item><title>Oxygen il cargo scooter elettrico italiano</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/GF1D6znbsGw/oxygen-il-cargo-scooter-elettrico.html</link><category>motore elettrico</category><category>scooter</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 14:23:52 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-7043108375180322352</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/GiallonoFrontload-yesbox-2-751997.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="163" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/GiallonoFrontload-yesbox-2-751986.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Grazie a &lt;a href="http://mondoelettrico.blogspot.com/2009/10/uno-scooter-elettrico-italiano-alle.html"&gt;MondoElettrico&lt;/a&gt; ho scoperto questa azienda italiana: &lt;a href="http://www.oxygenworld.it/"&gt;Oxygen SPA&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;E' un azienda che produce scooter elettrici, per la precisione "cargo scooter". E' una &lt;a href="http://www.oxygenworld.it/en/13/contacts"&gt;ditta italiana, di Padova&lt;/a&gt; ma vende in tutto il mondo: Domino's Pizza in Olanda, poste irlandesi, tedesche e danesi, polizia di New York, TNT &lt;a href="http://www.oxygenworld.it/en/4/customize--perform"&gt;e molti altri&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Lo scooter ha un'autonomia di 120 Km, una velocità di 45 Km/h. Il motore è montato direttamente sulla ruota per aumentarne l'efficienza. Può caricare fino a 90 Kg ed equipaggiato con un sistema di recupero di energia in frenata. Promette un risparmio del 90% rispetto ad un normale scooter a benzina: 50 centesimi per percorrere 100 Km. Gustatevi il &lt;a href="http://www.oxygenworld.it/Italian_Video.html"&gt;video per vederlo in azione&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il sito è solo in inglese, non vedo clienti italiani nella lista, il massimo che ho trovato è un &lt;a href="http://www.oxygenworld.it/en/7/oxygen-in-the-air/news/47/sole-24-ore-lo-scooter-ecologico-vincente-nelle-poste-deuropa"&gt;articolo del Sole24Ore&lt;/a&gt;, e questo la dice lunga sulla cultura della mobilità elettrica di questo paese, per fortuna il mercato è globale e se uno ha una buona idea la può far crescere anche qui in Italia. Un imbocca al lupo a questa azienda innovativa.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-7043108375180322352?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=GF1D6znbsGw:Li-fOp7sT-M:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=GF1D6znbsGw:Li-fOp7sT-M:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=GF1D6znbsGw:Li-fOp7sT-M:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=GF1D6znbsGw:Li-fOp7sT-M:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/oxygen-il-cargo-scooter-elettrico.html</feedburner:origLink></item><item><title>L'AirPod ad Amsterdam</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/Kx7aF_Reid4/lairpod-ad-amsterdam.html</link><category>eolo</category><category>mobilità</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 01:27:17 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-1931732367119381749</guid><description>La &lt;a href="http://www.mdi.lu/"&gt;MDI&lt;/a&gt; non si da per vinta, e continua a sviluppare e promuovere i propri &lt;a href="http://www.mdi.lu/english/produits.php"&gt; veicoli ad aria compressa&lt;/a&gt;. In Olanda, la città di Amsterdam il 20 settembre di quest'anno è stata chiusa ai veicoli inquinanti per una parata di veicoli alternativi: &lt;span style="" onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()"&gt;&lt;span class="description"&gt;&lt;a href="http://www.schonervervoertoer.nl/"&gt;Schoner Vervoer Toer&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;In &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=FyvJgQrVAXY"&gt;uno dei video&lt;/a&gt; si vede la famosa &lt;a href="http://www.bricke.net/blog/labels/Tesla.html"&gt;Tesla&lt;/a&gt;, l'&lt;a href="http://www.mdi.lu/airpod.php"&gt;AirPod&lt;/a&gt; ed altri trabiccoli.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ho trattato molto spesso su questo blog di progetti di auto ad aria compressa e gli articoli sono tutti &lt;a href="http://www.bricke.net/blog/labels/eolo.html"&gt;raccolti qui&lt;/a&gt;. &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=Ln9hk6kZ_E0"&gt;Il seguente video&lt;/a&gt; è un intervista a Cyril Nègre dove afferma che non esistono problemi di congelazione causati dalla bassa temperatura dell'aria, e che la bassa efficienza del motore ad aria rispetto al motore elettrico a batterie è compensato dal peso ridotto, da costi inferiori, senza tralasciare la velocità di rifornimento: pochi minuti rispetto a numerose ore. Che dire poi della difficoltà di smaltimento delle batterie?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rimane il fatto che i veicoli elettrici puri o ibridi sono già oggi una realtà e sono sul mercato competendo con i dinosauri a petrolio, anche se con qualche difficoltà causate dalle batterie costose, ingombranti, pesanti, complesse. Dell'auto ad aria invece si continua a posticipare l'uscita di anno in anno. Siamo in una fase di sviluppo, di innovazione, di svolta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="" onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff()"&gt;&lt;span class="description"&gt; Io, in ogni caso, continuo a seguire le sue vicende.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="340" width="560"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Ln9hk6kZ_E0&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Ln9hk6kZ_E0&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="340" width="560"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-1931732367119381749?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=Kx7aF_Reid4:jIt9wm85Qvk:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=Kx7aF_Reid4:jIt9wm85Qvk:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=Kx7aF_Reid4:jIt9wm85Qvk:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=Kx7aF_Reid4:jIt9wm85Qvk:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">2</thr:total><media:content url="http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~5/9A1xAWNzE-k/Ln9hk6kZ_E0&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;" fileSize="1022" type="application/x-shockwave-flash" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>La MDI non si da per vinta, e continua a sviluppare e promuovere i propri veicoli ad aria compressa. In Olanda, la città di Amsterdam il 20 settembre di quest'anno è stata chiusa ai veicoli inquinanti per una parata di veicoli alternativi: Schoner Vervoer</itunes:subtitle><itunes:author>Bricke</itunes:author><itunes:summary>La MDI non si da per vinta, e continua a sviluppare e promuovere i propri veicoli ad aria compressa. In Olanda, la città di Amsterdam il 20 settembre di quest'anno è stata chiusa ai veicoli inquinanti per una parata di veicoli alternativi: Schoner Vervoer Toer. In uno dei video si vede la famosa Tesla, l'AirPod ed altri trabiccoli. Ho trattato molto spesso su questo blog di progetti di auto ad aria compressa e gli articoli sono tutti raccolti qui. Il seguente video è un intervista a Cyril Nègre dove afferma che non esistono problemi di congelazione causati dalla bassa temperatura dell'aria, e che la bassa efficienza del motore ad aria rispetto al motore elettrico a batterie è compensato dal peso ridotto, da costi inferiori, senza tralasciare la velocità di rifornimento: pochi minuti rispetto a numerose ore. Che dire poi della difficoltà di smaltimento delle batterie? Rimane il fatto che i veicoli elettrici puri o ibridi sono già oggi una realtà e sono sul mercato competendo con i dinosauri a petrolio, anche se con qualche difficoltà causate dalle batterie costose, ingombranti, pesanti, complesse. Dell'auto ad aria invece si continua a posticipare l'uscita di anno in anno. Siamo in una fase di sviluppo, di innovazione, di svolta. Io, in ogni caso, continuo a seguire le sue vicende. </itunes:summary><itunes:keywords>bricke,briblo</itunes:keywords><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/lairpod-ad-amsterdam.html</feedburner:origLink><enclosure url="http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~5/9A1xAWNzE-k/Ln9hk6kZ_E0&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;" length="1022" type="application/x-shockwave-flash" /><feedburner:origEnclosureLink>http://www.youtube.com/v/Ln9hk6kZ_E0&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;</feedburner:origEnclosureLink></item><item><title>Impianto fotovoltaico nella Tuscia</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/stokhxXAuHc/impianto-fotovoltaico-nella-tuscia.html</link><category>fotovoltaico</category><category>Arlena di Castro</category><category>Tuscia</category><category>energia</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 13:56:27 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-1429062214793518815</guid><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/arlena-741198.png"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 118px;" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/arlena-740804.png" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Nel mio girovagare nella provincia di Viterbo mi sono imbattuto in un grande impianto fotovoltaico nei pressi del comune di Arlena di Castro, sulla strada che unisce Tuscania con Canino.&lt;br /&gt;L'impianto è realizzato dalla svizzera &lt;a href="http://www.solterra.ch/"&gt;Solterra&lt;/a&gt; in collaborazione con la romana Enerproject.&lt;br /&gt;Non ho trovato molte informazioni on line, tranne la potenza che è di 500 KW.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-1429062214793518815?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=stokhxXAuHc:cL36JDozNl4:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=stokhxXAuHc:cL36JDozNl4:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=stokhxXAuHc:cL36JDozNl4:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=stokhxXAuHc:cL36JDozNl4:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/10/impianto-fotovoltaico-nella-tuscia.html</feedburner:origLink></item><item><title>Canone, contributi, evasione fiscale ed i giornali</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/xOK42FD05Cg/canone-contributi-evasione-fiscale-ed-i.html</link><category>RAI</category><category>politica</category><category>evasione fiscale</category><category>tasse</category><category>giornali</category><category>informazione</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 13:55:10 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-1394174927140973886</guid><description>&lt;a href="http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=386139"&gt;Il Giornale&lt;/a&gt; e &lt;a href="http://www.libero-news.it/webeditorials/view/2895"&gt;Libero&lt;/a&gt; hanno iniziato una campagna contro il &lt;a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Canone_televisivo"&gt;canone RAI&lt;/a&gt;, la tassa per la TV pubblica. La scusa è che ci sono programmi inguardabili tipo &lt;a href="http://www.annozero.rai.it"&gt;Annozero di Santoro&lt;/a&gt;. Anche &lt;a href="http://www.beppegrillo.it/iniziative/cancelliamoilcanone/"&gt;Beppe Grillo ha una sua campagna&lt;/a&gt; secolare contro il canone. Tutti, chi più e chi meno, hanno un buon motivo per non voler pagare questa tassa: troppe veline, troppa pubblicità, troppa politica, programmi troppo frivoli, troppo seri, poco interessanti, mal fatti, troppi sprechi, troppi giornalisti scansafatiche e potrei andare avanti per ore.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il bello è che i giornali che hanno proposto questa &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;evasione fiscale&lt;/span&gt; prendono un sacco di soldi dai contributi statali per l'editoria, ossia soldi pubblici provenienti sempre dalle nostre tasche &lt;a href="http://www.lorenzoc.net/index.php?itemid=1727"&gt;come ci segnala LorenzoC&lt;/a&gt;. Lorenzo ci spiega meglio &lt;a href="http://www.lorenzoc.net/index.php?itemid=1726"&gt;chi altro prende i contributi&lt;/a&gt;, ma questa è &lt;a href="http://www.governo.it/DIE/dossier/contributi_editoria_2007/stampa.html"&gt;un'altra storia&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-1394174927140973886?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=xOK42FD05Cg:yOpDRD_yrDY:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=xOK42FD05Cg:yOpDRD_yrDY:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=xOK42FD05Cg:yOpDRD_yrDY:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=xOK42FD05Cg:yOpDRD_yrDY:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/09/canone-contributi-evasione-fiscale-ed-i.html</feedburner:origLink></item><item><title>Prius a Metano</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/yo_1HPsQRpg/prius-metano.html</link><category>metano</category><category>Prius</category><category>Toyota</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Mon, 28 Sep 2009 12:53:41 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-2193511290681156211</guid><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/prius3-794988.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/prius3-794966.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Cosa c'è di meglio, al giorno d'oggi, di un auto ibrida elettrica/benzina? Ma certo! Una &lt;a href="http://www.assauto.net/wordpress/?p=19"&gt;ibrida elettrica/metano&lt;/a&gt;. Questo devono aver pensato quelli della &lt;a href="http://www.prinsautogas.com/en"&gt;Prins Autogassystemen&lt;/a&gt; insieme a &lt;a href="http://www.gasdoctor.eu/"&gt;GPL Doctor Italia Srl&lt;/a&gt; and &lt;a href="http://www.assauto.net"&gt;Assauto S.r.l.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il risultato? Emissioni di Co2 84 grammi per kilometro, 21 in meno di una normale Prius. Due serbatoi da 45 litri assicurano un'autonomia di circa 250 Km da aggiungere all'accumulatore elettrico. Una punta di diamante contro il riscaldamento globale.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-2193511290681156211?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=yo_1HPsQRpg:l-v8STG3Oy8:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=yo_1HPsQRpg:l-v8STG3Oy8:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=yo_1HPsQRpg:l-v8STG3Oy8:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=yo_1HPsQRpg:l-v8STG3Oy8:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">3</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/09/prius-metano.html</feedburner:origLink></item><item><title>Feedelissimo</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/ARUn1Oi5or4/feedelissimo.html</link><category>blogs</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Mon, 28 Sep 2009 01:25:45 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-7136173448947646975</guid><description>Segnalo &lt;a href="http://www.feedelissimo.com"&gt;Feedelissimo&lt;/a&gt; l'ennesimo aggregatore di news e blog. Della serie: se non sapete di cosa si parla in rete è perchè non volete saperlo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-7136173448947646975?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=ARUn1Oi5or4:52sAySvZQrc:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=ARUn1Oi5or4:52sAySvZQrc:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=ARUn1Oi5or4:52sAySvZQrc:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=ARUn1Oi5or4:52sAySvZQrc:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/09/feedelissimo.html</feedburner:origLink></item><item><title>Acquistare una cucina all'IKEA</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/u-0a8V88qDk/acquistare-una-cucina-allikea.html</link><category>Ikea</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Sat, 26 Sep 2009 05:39:36 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-1200775917659306110</guid><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/ikea-cucine-764806.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 118px; height: 200px;" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/ikea-cucine-764804.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Recentemente ho comprato una cucina all'&lt;a href="http://www.ikea.com/it/"&gt;Ikea&lt;/a&gt;, vi do qualche suggerimento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prima cosa è utile installare sul proprio PC l'&lt;a href="http://www.ikea.com/ms/it_IT/rooms_ideas/splashplanners.html"&gt;Ikea Home Planner&lt;/a&gt;, un semplice software per decidere come posizionare i mobili. Ovviamente durante la scelta è utile servirsi del catalogo cartaceo. Mi raccomando di prendere bene le misure di eventuali scarichi dell'acqua, porte, muri ecc.&lt;br /&gt;Una volta realizzato il disegno è necessario &lt;a href="http://www.ikea.com/ms/it_CH/complete_kitchen_guide/planner_tool/index.html"&gt;salvarlo sul server Ikea&lt;/a&gt;, e &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;stampare una copia&lt;/span&gt;, magari di diverse visualizzazioni ed anche con le misure (basta controllare le opzioni di stampa del programma).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recatevi al negozio Ikea, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;portatevi dietro le stampe e username/password&lt;/span&gt; per accedere al vostro disegno sul server. Andate nella zona cucina e prenotate un consulente. Mentre aspettate toccate con mano le soluzioni che avete scelto, io per esempio ho cambiato molte cose dalla realizzazione iniziale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il consulente controllerà il disegno, facendo le ultime correzioni, dopodiché passerete alla fase di ordinazione vera e propria. Se avete scelto la soluzione di trasporto e montaggio (aumente i costi ma diminuisce lo stress), non vi resta che scegliere l'opzione di pagamento e andarvene a casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi consiglio di verificare &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;se la società che effettua il trasporto è la stessa del montaggio&lt;/span&gt; (per me non lo è stato). In tal caso ricordatevi che dovete prendere &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;due appuntamenti&lt;/span&gt;: uno con chi ve lo porta ed uno con chi ve lo monta, fate attenzione a questo passaggio in modo da non perdere tempo inutile, come è successo al sottoscritto: per qualche errore non sono stato contattato dalla società di montaggio, e non sapendo che dovevo essere contattato da due aziende non me ne sono preoccupato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In compenso, una volta arrivati, il montaggio è stato rapido e pulito. Buon acquisto...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-1200775917659306110?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=u-0a8V88qDk:Q-S3Z-MDUPc:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=u-0a8V88qDk:Q-S3Z-MDUPc:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=u-0a8V88qDk:Q-S3Z-MDUPc:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=u-0a8V88qDk:Q-S3Z-MDUPc:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/09/acquistare-una-cucina-allikea.html</feedburner:origLink></item><item><title>Busta biodegradabile alla COOP di Vetralla</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/RBwafjll6-M/busta-biodegradabile-alla-coop-di.html</link><category>bioplastica</category><category>Coop</category><category>vetralla</category><category>shopper</category><category>Tuscia</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Sat, 19 Sep 2009 06:16:01 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-9015381916390220436</guid><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/coop-mater-bi-751663.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/coop-mater-bi-751658.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Di solito vado a fare la spesa portandomi una busta in tela riutilizzabile dove mettere i prodotti. Oggi però ne ero sprovvisto ed ho dovuto prendere una busta in plastica. In realtà mi sono accorto che non era una busta normale ma &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;biodegradabile&lt;/span&gt;: fatta di un nuovo materiale ricavato da materie prime rinnovabili contenenti amido di mais. Completamente biodegradabile conforme alla legge &lt;a href="http://www.uni.com/uni/controller/it/comunicare/articoli/2009_2/unien13432.htm"&gt;UNI-EN 13432&lt;/a&gt;. Compostabile come i rifiuti alimentari e vegetali.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo slogan sulla busta recita: &lt;span style="font-style: italic;"&gt;La utilizzi per la spesa, la riutilizzi per i rifiuti organici&lt;/span&gt;. E' realizzata &lt;a href="http://www.bricke.net/blog/2007/03/novamont.html"&gt;in mater-bi di cui avevo già parlato in passato&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;E' la prima volta che mi capita tra le mani una busta del genere, la prima cosa che salta all'occhio è la sua leggerezza: la busta è più piccola e più fina, penso che se ne dovranno usare molte a parità di spesa rispetto alle vecchie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In attesa di essere &lt;a href="http://www.bricke.net/blog/2008/03/shopper-free.html"&gt;shopper free&lt;/a&gt; è comunque un passo avanti. Le classiche buste di plastica dovranno andare comunque in pensione a breve, ma &lt;a href="http://www.corriere.it/cronache/07_dicembre_02/buste_plastica_3bcbca82-a0a5-11dc-a70a-0003ba99c53b.shtml"&gt;forse non nel 2010&lt;/a&gt; come si pensava.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resto della mia idea: sostituire TUTTA la plastica con materiali bio è impossibile e forse pericoloso, dovremmo prevedere una coltivazione enorme per la sua produzione, a discapito di altre coltivazioni, lo stesso discorso dei biocarburanti. E' comunque una strada, da affiancare a metodi di sostituzione, come i sacchetti in tela per la spesa.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-9015381916390220436?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=RBwafjll6-M:aBrPnvNf6Og:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=RBwafjll6-M:aBrPnvNf6Og:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=RBwafjll6-M:aBrPnvNf6Og:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=RBwafjll6-M:aBrPnvNf6Og:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/09/busta-biodegradabile-alla-coop-di.html</feedburner:origLink></item><item><title>Come si realizza la copertina di un CD</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/JJLdZuJIrbA/come-si-realizza-la-copertina-di-un-cd.html</link><category>Speed Painting</category><category>Photoshop</category><category>musica</category><category>arte</category><category>Devilnax</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Thu, 17 Sep 2009 06:23:01 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-834949525117126367</guid><description>E' on line &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=_2MHK5aMC80"&gt;su YouTube l'ultimo video&lt;/a&gt; di &lt;a href="http://devilnax.blogspot.com/"&gt;Devilnax&lt;/a&gt; sulla realizzazione della copertina del 4° album dei &lt;a href="http://www.kingcrow.it"&gt;KingCrow&lt;/a&gt; in stile &lt;a href="http://devilnax.blogspot.com/2009/04/speed-painting-velocizzare-la-propria.html"&gt;SpeedPainting&lt;/a&gt;. In sottofondo il brano &lt;b&gt;Evasion&lt;/b&gt;, traccia che sarà presente sul CD di prossima uscita. Buona visione e buon ascolto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="480" height="295"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/_2MHK5aMC80&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x006699&amp;amp;color2=0x54abd6"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/_2MHK5aMC80&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x006699&amp;amp;color2=0x54abd6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="295"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-834949525117126367?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><media:content url="http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~5/AvbGpVqglR0/_2MHK5aMC80&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x006699&amp;amp;color2=0x54abd6" fileSize="1046" type="application/x-shockwave-flash" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>E' on line su YouTube l'ultimo video di Devilnax sulla realizzazione della copertina del 4° album dei KingCrow in stile SpeedPainting. In sottofondo il brano Evasion, traccia che sarà presente sul CD di prossima uscita. Buona visione e buon ascolto. </itunes:subtitle><itunes:author>Bricke</itunes:author><itunes:summary>E' on line su YouTube l'ultimo video di Devilnax sulla realizzazione della copertina del 4° album dei KingCrow in stile SpeedPainting. In sottofondo il brano Evasion, traccia che sarà presente sul CD di prossima uscita. Buona visione e buon ascolto. </itunes:summary><itunes:keywords>bricke,briblo</itunes:keywords><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/09/come-si-realizza-la-copertina-di-un-cd.html</feedburner:origLink><enclosure url="http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~5/AvbGpVqglR0/_2MHK5aMC80&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x006699&amp;amp;color2=0x54abd6" length="1046" type="application/x-shockwave-flash" /><feedburner:origEnclosureLink>http://www.youtube.com/v/_2MHK5aMC80&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x006699&amp;amp;color2=0x54abd6</feedburner:origEnclosureLink></item><item><title>Chevrolet Volt l'auto elettrica secondo GM</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~3/3CveYh6hXzs/chevrolet-volt-lauto-elettrica-secondo.html</link><category>Volt</category><category>GM</category><category>motore elettrico</category><category>Chevrolet</category><author>noreply@blogger.com (Bricke)</author><pubDate>Thu, 27 Aug 2009 06:09:12 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-6533748.post-3120969996269572966</guid><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/volt-%28WinCE%29-782088.PNG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 111px;" src="http://www.bricke.net/blog/uploaded_images/volt-%28WinCE%29-782045.PNG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Ne avevo solo accennato in qualche precedente post, ma non avevo ancora approfondito l'argomento. Parlo della nuova era (&lt;a href="http://www.chevroletvoltage.com/"&gt;VoltAge&lt;/a&gt;) secondo la &lt;a href="http://www.gm.com/"&gt;GM&lt;/a&gt;: &lt;a href="http://www.chevrolet.it/il-mondo-chevrolet/future-cars/volt-produzione.html"&gt;Chevrolet Volt&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;La &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Volt&lt;/span&gt; è un auto con &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;motore elettrico&lt;/span&gt;, batterie al litio che possono essere ricaricate in una normale presa eletrica (plug-in) o tramite un piccolo motore a benzina ad alta efficienza che può allungare i Km di percorrenza di quest'auto. Diciamo un nuovo concetto di ibrido rispetto alla famosa &lt;a href="http://www2.blogger.com/www.bricke.net/blog/labels/Prius.html"&gt;Toyota Prius&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;160 Km/h, 60 Km di &lt;a href="http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=152702"&gt;percorrenza senza l'aiuto del motore termico&lt;/a&gt;. 3/8 ore per ricaricare le batterie collegandola alla rete elettrica. Linea accattivante, cruscotto tecnologico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.newstreet.it/articolo_id_1603_Chevrolet_Volt_2009.html"&gt;GM prevede che le spese di percorrenza&lt;/a&gt; di Volt saranno circa 2 centesimi di Euro al chilometro, procedendo solo con l'energia fornita dalla batteria, e circa 12 centesimi di Euro procedendo con l'ausilio della benzina (ad un costo di 1,5 Euro/litro). Un conducente medio, che percorre 60 Km al giorno (o 22.000 chilometri all'anno), realizza un risparmio annuo di 2.200 Euro. GM prevede che percorrere un chilometro con una Chevy Volt richiederà circa un sesto della spesa necessaria rispetto ad un veicolo a benzina tradizionale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Peccato che per vederla su strada dovremo aspettare quasi 2 anni. Nel frattempo gustatevi &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=dVk_j7dqcCY"&gt;questo video&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/dVk_j7dqcCY&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/dVk_j7dqcCY&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="344" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6533748-3120969996269572966?l=www.bricke.net%2Fblog'/&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=3CveYh6hXzs:uov-e8sb9C4:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=3CveYh6hXzs:uov-e8sb9C4:63t7Ie-LG7Y"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=63t7Ie-LG7Y" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=3CveYh6hXzs:uov-e8sb9C4:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?a=3CveYh6hXzs:uov-e8sb9C4:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Briblo?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><media:content url="http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~5/B4Tu8VRHCyc/dVk_j7dqcCY&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1&amp;amp;" fileSize="1031" type="application/x-shockwave-flash" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Ne avevo solo accennato in qualche precedente post, ma non avevo ancora approfondito l'argomento. Parlo della nuova era (VoltAge) secondo la GM: Chevrolet Volt. La Volt è un auto con motore elettrico, batterie al litio che possono essere ricaricate in una</itunes:subtitle><itunes:author>Bricke</itunes:author><itunes:summary>Ne avevo solo accennato in qualche precedente post, ma non avevo ancora approfondito l'argomento. Parlo della nuova era (VoltAge) secondo la GM: Chevrolet Volt. La Volt è un auto con motore elettrico, batterie al litio che possono essere ricaricate in una normale presa eletrica (plug-in) o tramite un piccolo motore a benzina ad alta efficienza che può allungare i Km di percorrenza di quest'auto. Diciamo un nuovo concetto di ibrido rispetto alla famosa Toyota Prius. 160 Km/h, 60 Km di percorrenza senza l'aiuto del motore termico. 3/8 ore per ricaricare le batterie collegandola alla rete elettrica. Linea accattivante, cruscotto tecnologico. GM prevede che le spese di percorrenza di Volt saranno circa 2 centesimi di Euro al chilometro, procedendo solo con l'energia fornita dalla batteria, e circa 12 centesimi di Euro procedendo con l'ausilio della benzina (ad un costo di 1,5 Euro/litro). Un conducente medio, che percorre 60 Km al giorno (o 22.000 chilometri all'anno), realizza un risparmio annuo di 2.200 Euro. GM prevede che percorrere un chilometro con una Chevy Volt richiederà circa un sesto della spesa necessaria rispetto ad un veicolo a benzina tradizionale. Peccato che per vederla su strada dovremo aspettare quasi 2 anni. Nel frattempo gustatevi questo video. </itunes:summary><itunes:keywords>bricke,briblo</itunes:keywords><feedburner:origLink>http://www.bricke.net/blog/2009/08/chevrolet-volt-lauto-elettrica-secondo.html</feedburner:origLink><enclosure url="http://feedproxy.google.com/~r/Briblo/~5/B4Tu8VRHCyc/dVk_j7dqcCY&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1&amp;amp;" length="1031" type="application/x-shockwave-flash" /><feedburner:origEnclosureLink>http://www.youtube.com/v/dVk_j7dqcCY&amp;amp;hl=it&amp;amp;fs=1&amp;amp;</feedburner:origEnclosureLink></item><media:credit role="author">Bricke</media:credit><media:rating>nonadult</media:rating><media:description type="plain">Briblo</media:description></channel></rss>
