Briblo

Dragonfly vertical farm

noreply@blogger.com (Bricke) — Fri, 03 Jul 2009 14:38:26 PDT

Un nuovo progetto di Vincent Callebaut, già ideatore di Lylipad, che stavolta si cimenta sull'agricoltura urbana verticale. Dragonfly, un mega grattacelo a forma di ala di farfalla alto 600 metri (128 piani) con al suo interno abitazioni, uffici ma soprattutto aree coltivabili. Ovviamente il tutto autosufficiente sia per l'acqua che per l'energia.
Non sono un amante dell'architettura moderna, però questo progetto è affascinante.

Chi sa se, a differenza dell'ultima, questa piaccia di più al contadino?

[via Treehugger]

Siamo primi in europa

noreply@blogger.com (Bricke) — Wed, 01 Jul 2009 12:23:53 PDT

Nel 2004 ero già fiero del 4° posto e lo scrivevo su questo blog, ma ora siamo addirittura primi in Europa nella rigenerazione di oli lubrificanti usati: 212.497 tonnellate di oli usati nel 2008, il 93% del potenziale raccoglibile, rigenerandolo abbiamo prodotto oltre 117.000 tonnellate di basi lubrificanti e 35.000 tonnellate di altri prodotti petroliferi. Un enorme risparmio economico ed ambientale.
Il Consorzio Obbligatorio degli Oli Usati (COOU) festeggia i 25 anni di attività, raggiungendo quota 1 miliardo di euro di risparmio sulla bolletta energetica italiana. Per una volta siamo primi in qualcosa di veramente importante.

Se cambi l'olio alla tua auto portalo al più vicino punto di raccolta, per sapere dov'è chiama il numero 800.863.048 o consulta il sito www.coou.it. In TV in questi giorni capita di vedere la pubblicità del consorzio, non ho trovato la simpatica versione con i pallanuotisti ma una simile su YouTube.

Veicoli elettrici Alkè

noreply@blogger.com (Bricke) — Mon, 22 Jun 2009 11:44:06 PDT

Qualche anno fa segnalai in un post i veicoli elettrici della italiana FAAM. Sono contento oggi di segnalare un ulteriore azienda italiana anch'essa produttrice di veicoli elettrici: Alkè.
Si tratta di piccoli veicoli da lavoro adatti per le consegne in città, per il traino carrelli, utilizzo in spiaggia e campeggi, raccolta rifiuti e molto altro.
Sono svariati i modelli offerti, possono trasportare carichi fino a 1.000 Kg o trainarne 3 mila. Hanno un'autonomia di 70/90 Km, sono dotati di un dispositivo per il recupero dell'energia in frenata e le batterie sono ricaricabili da una normale presa di corrente.

Questa è l'Italia innovativa.

Lago di Garda e dintorni

noreply@blogger.com (Bricke) — Sat, 20 Jun 2009 06:50:38 PDT

Solo 4 giorni ma molto intensi immerso tra castelli, rovine romane, brezza di lago, vini e paesi come bomboniere.

Cliccare sui link per vedere qualche foto od approfondire:

Prima di raggiungere Sirmione abbiamo fatto tappa a Bergamo per incontrare amici di famiglia. Con l'occasione abbiamo visitato la "città alta" dove si trova l'incantevole centro storico e dove ho assaporato un dolce tipico: "polenta e osèi".

Nel tardo pomeriggio ci siamo diretti all'Hotel La Paül e visitato il centro storico di Sirmione. E' un paese incantato, ben tenuto. Il castello medioevale, circondato dalle acque del lago, è bellissimo sia di giorno che di sera. Proseguendo oltre si giunge ai resti di un'antica villa termale romana intitolata a Catullo. Nelle vie del borgo si possono trovare negozi di souvenir, enogastronomici, gelaterie, ristoranti e pub ed in più numerosi centri termali. Insomma qualsiasi tipologia di turista è appagato.

Il giorno successivo abbiamo effettuato il giro del lago fermandoci in vari paesi tra cui Salò, Limone sul Garda, Riva, Torri del Benaco, e la bellissima Lazise. Durante il giro sono rimasto affascinato dal panorama, dalle montagne che finivano a picco sull'acqua, dai tunnel scavati come grotte, dai microclimi, a Riva del Garda, a differenza di tutti gli altri luoghi, c'era un vento fortissimo ed infatti lo specchio d'acqua del posto era colmo di wind/kite surf e barche a vela.

Mattina del terzo giorno dedicato alla visita di Verona, con tappe forzate, oltre a tutte le altre meraviglie, al balcone di Giulietta e la mastodontica arena.
Il pomeriggio ci siamo recati in un parco giardino nelle vicinanze chiamato Sigurtà (www.sigurta.it).
600 mila metri quadrati di giardini, laghetti, boschetti, campi erbosi con una varietà strabiliante di piante, alberi e fiori, un paradiso. Girato con l'ausilio di una golf car elettrica con tanto di GPS e audioguida, in alternativa è possibile noleggiare biciclette o usufruire del trenino o di uno schuttle. Se si ha a disposizione tempo e forze girarlo a piedi è il modo migliore.

Ultimo giorno dedicato alla visita dell'Isola del Garda. Anche qui si rimane senza fiato. Un luogo denso di storia dove sono passati monaci, generali napoleonici ed infine diventato proprietà di ricche famiglie che ancora oggi abitano. Il palazzo/castello è costruito in vari stili che ripercorrono le vicissitudini storiche del luogo. Giardini all'italiana ed all'inglese, un boschetto incantato e degli ulivi che producono un ottimo olio.

Ritornati al porto di Portese, da dove eravamo partiti con la barca, ci siamo concessi un bagno, nelle acque un po' fredde del lago, e poi verso casa con un ultima sosta nella deludente Modena.

Una vacanza breve ma ricca di emozioni che rimarrà nei nostri ricordi.

Hotel La Paül a Sirmione

noreply@blogger.com (Bricke) — Sat, 20 Jun 2009 02:31:39 PDT

Ho alloggiato con mia moglie e la nostra bimba di 6 mesi presso l'Hotel "La Paul ***" per tre notti durante il mese di Giugno sfruttando l'offerta DayDream.

Complessivamente ci siamo trovati bene. Il posto è accogliente, a pochi minuti a piedi dal centro storico di Sirmione sul Lago di Garda. Dispone di un parcheggio interno, di una spiaggetta privata con sdraio ed una piscina.

Camera pulita e grande, ci ho messo il lettino da campeggio della bimba senza problemi (in alternativa mi hanno offerto una culla per un piccolo extra). Armadio, mini-frigo, cassetta di sicurezza (non funzionante ma tanto non mi serviva), bagno con doccia e phon. TV con decoder per digitale terrestre (da risintonizzare). Balconcino con un tavolino e due sedie con vista sul lago.

Staff gentile e disponibile tranne la responsabile della sala da pranzo. In effetti l'unico vero problema è la sala dove abbiamo cenato. L'hotel dispone di una sala interna ed una veranda, noi siamo stati sistemati in quest'ultima. La veranda era chiusa da teli trasparenti di plastica creando così un effetto serra. Complice le giornate caldo/afose l'aria nella veranda era caldissima, soprattutto per la mia piccola. Abbiamo chiesto la seconda e la tesa sera di poterci spostare nella sala interna, un po' più fresca, ma ci è stato negato in quanto piena. In realtà l'ultima sera era mezza vuota ma la responsabile è stata irremovibile.

In compenso il cibo era buono. Il giorno prima si sceglieva su un menu di tre primi ed altrettanti secondi. Contorni a buffet e numerosi dessert a scelta. Anche la colazione era a buffet, dolce/salato con ciambelle, saccottini, cornetti, marmellate tost oppure formaggio, prosciutto cotto, salame, uovo ecc.

La recensione verrà presto pubblicata anche su TripAdvisor.

Nel prossimo post parlerò del viaggio e dei luoghi incantevoli.

In vacanza con DayDreams

noreply@blogger.com (Bricke) — Fri, 19 Jun 2009 13:54:42 PDT

Come già anticipato in un precedente post (consiglio di leggerlo per capire di cosa sto parlano) quest'anno sono andato in vacanza sfruttando DayDreams.
Ho scelto l'hotel sul loro sito, verificando il periodo, il prezzo, il luogo ed i voti (a dire il vero ho anche verificato le recensioni su TripAdvisor). Ho effettuato la prenotazione direttamente all'hotel pagando l'anticipo. Dopodichè ho acquistato on line l'hotel cheque che mi è arrivato a casa dopo qualche giorno insieme ad un catalogo. L'ho compilato e spedito con la busta preaffrancata, la copia l'ho portata direttamente in albergo. Alla fine del soggiorno ho pagato la somma restante.

In tutto ho pagato 49 a DayDreams 186 all'hotel (3 stelle) per un totale di 235 euro per 3 notti, 2 persone in mezza pensione comprese bevande (a Sirmione sul Lago di Garda a pochi passi dal centro storico!). Effettuando la prenotazione direttamente all'hotel o tramite altri siti/portali avrei pagato di più. Credo proprio che in futuro sfrutterò di nuovo questa possibilità.

La ragazza alla reception mi ha detto che metà dei loro clienti viene attraverso DeyDreams, la maggior parte sono stranieri.

Nei prossimi post parlerò dell'hotel e del viaggio.

Smarty lo scooter elettrico

noreply@blogger.com (Bricke) — Sun, 07 Jun 2009 13:30:17 PDT

Ad una velocità di 45 Km/h si percorrono 80 Km con un pieno costato 0,40€ in 3 ore e mezzo (1h e 40' con la ricarica rapida).

Questa è la promessa di Smarty uno scooter elettrico dalla linea accattivante ed una tecnologia innovativa che porta tutta la potenza disponibile direttamente sulla ruota azzerando le resistenze e dispersioni.

Prezzo e rivenditori al momento però non sono ancora stati pubblicati.

Home

noreply@blogger.com (Bricke) — Sat, 06 Jun 2009 14:32:34 PDT

Stiamo vivendo un momento particolare. Gli scienziati ci dicono che abbiamo 10 anni per cambiare il nostro stile di vita, evitando l'esaurimento delle risorse naturali e gli effetti catastrofici dei cambiamenti climatici.

Inizia così la descrizione del progetto HOME. Un documentario, che è visibile anche su YouTube in HD 16:9, diretto da Yann-Arthus Bertrand e prodotto da Luc Besson.

Sul canale di YouTube è possibile vedere anche altri filmati ed il dietro le quinte. Sta nascendo un nuovo modo di distribuire il cinema.

TTXGP Gran Premio Motociclistico 0 Emissioni

noreply@blogger.com (Bricke) — Fri, 05 Jun 2009 13:24:55 PDT

Se è vero che le gare automobilistiche o motociclistiche servono anche per portare innovazione, che verrà poi utilizzata nei veicoli di tutti i giorni, allora il TTXGP, il primo gran premio motociclistico a zero emissioni, è la retta via. In attesa che la F1 e la MotoGP abbandonino il puzzolente, inquinante, rumoroso ed in via di esaurimento mondo del petrolio gustiamoci questa novità.
La gara verrà svolta il 12 giugno presso l’isola di Man.
Nel frattempo gustatevi questo video, mi raccomando alzate il volume specialmente verso 1 minuto e 40 secondi.

CORSO DIMOSTRATIVO DI AUTOCOSTRUZIONE DI PANNELLI SOLARI TERMICI

noreply@blogger.com (Bricke) — Thu, 04 Jun 2009 12:45:44 PDT

A metà giugno è previsto un corso dimostrativo di autocostruzione di

pannelli solari termici ospitato nella riserva regionale naturale

Monterano, nel comune di CANALE MONTERANO (Roma). La rierva da tempo si è

distinta per il suo interesse alle tematiche dell'energia rinnovabile e

del risparmio energetico.

Il corso è sostenuto dalla riserva regionale, pertanto il costo è

particolarmente contenuto grazie al finanziamento.

Segue comunicato stampa . Il volantino dell'iniziativa si può scaricare

sul sito della riserva

www.monteranoriserva.com

Si prega di diffondere la notizia

saluti solari

daniela re

COMUNICATO STAMPA

CORSO DIMOSTRATIVO DI AUTOCOSTRUZIONE DI PANNELLI SOLARI TERMICI PRESSO LA

RISERVA NATURALE REGIONALE MONTERANO (RM)

Sono aperte le iscrizioni al corso dimostrativo di autocostruzione di

pannelli solari termici di un giorno che si svolgerà sabato 13 giugno

2009, presso la Riserva Naturale a Canale Monterano (RM).

Il corso è organizzato dalla Rete per l’autocostruzione del solare termico

con il contributo dell'ente gestore della Riserva, nella splendida cornice

del parco naturale.

Il corso ha l'obiettivo di diffondere la pratica dell'autocostruzione dei

pannelli solari per acqua calda. Durante il corso i partecipanti potranno

costruire praticamente un pannello solare dimostrativo di 4 mq, partendo

dai singoli elementi (legno, isolante, piastre assorbenti), collegarlo ad

un impianto con tubi, centralina, pompa di circolazione, effettuare il

riempimento e mettere in funzione l'impianto a circolazione forzata. Sarà

inoltre distribuito il materiale didattico e fornite tutte le informazioni

per potere costruirsi da soli un impianto solare (fondamenti della

tecnologia solare, materiali e tipologie dei pannelli, dimensionamento e

criteri di scelta dell'impianto, convenienza economica, finanziamenti e

agevolazioni vigenti, pratiche burocratiche ed edilizie ecc...).

Il costo del corso è di 36 euro. E' richiesto il versamento di una quota

di preiscrizione.

Gli orari di svolgimento sono dalle 10 alle 18 circa.

Contatti

Per iscrizioni e informazioni:

Arch. Nicola Monetti, cell. 3389095084

Arch. Daniela Re, cell. 3202593653, tel. 06916502010

mail: n_monetti@yahoo.it, info@autocostruzionesolare.it

Per confermare la partecipazione è richiesto il versamento di una quota

di preiscrizione di 20 euro sul seguente conto corrente intestato ad Ass.

rete per l'autocostruzione del solare termico

BANCA POPOLARE ETICA n. 118732 ABI05018 CAB 02400 CIN Y

coordinate IBAN: IT66Y0501802400000000118732

causale (OBBLIGATORIA): corso 13 giugno monterano

Siti:

www.autocostruzionesolare.it

www.monteranoriserva.com

CHI SIAMO

RETE PER L'AUTOCOSTRUZIONE DEL SOLARE TERMICO

La rete per l’autocostruzione del solare termico è costituita da un

insieme di persone ed organizzazioni, dislocate in varie parti di Italia,

che si propongono di diffondere la tecnologia del solare termico e la sua

realizzazione attraverso l’autocostruzione.

La tecnologia dei pannelli solari termici è molto semplice: si tratta di

una lastra di rame, con al di sotto un pannello isolante e al di sopra un

vetro, il tutto racchiuso in un telaio che li contiene e protegge. Con

l’autocostruzione si riesce a fabbricare un impianto efficiente riducendo

fino al 50% i costi.

La rete organizza corsi dimostrativi, corsi di autocostruzione solare

pratici, dimostrazioni pubbliche e momenti formativi per le scuole, al

fine di insegnare ed incentivare la pratica dell’autocostruzione.

Attraverso la rete si possono acquistare i materiali necessari per

autocostruirsi un pannello solare, comprese le parti dell’impianto termo

idraulico (serbatoio, gruppo pompe, tubazioni in rame, ecc).

La rete fornisce, inoltre, consulenza alla progettazione, alla

realizzazione, all’installazione degli impianti solari termici, sia per

edifici unifamiliari che plurifamiliari.

Dal 2003 ad oggi sono stati installati circa 900 mq di pannelli in

autocostruzione, di cui circa 270 mq attraverso i corsi pratici

organizzati dalla rete. I corsi e le dimostrazioni pubbliche hanno visto

partecipare più di 3800 persone.

www.autocostruzionesolare.it

E_BREZZA 2009 Kitesurf a Riva dei Tarquini

noreply@blogger.com (Bricke) — Thu, 04 Jun 2009 07:40:36 PDT

Il 13 e 14 Giugno 09, sulla spiaggia di Riva dei Tarquini, in provincia di Viterbo, nella Tuscia, presso il Camping Europing, si svolgerà E_BREZZA, la manifestazione di Kitesurf con barbecuebarbecue, beach party, happy hour per tutti gli appassionati e non solo. Non è ammesso mancare. Per informazioni: Andrea Barbaranelli 328/47.94.149 www.KiteClub.it

EVE l'auto elettrica italiana

noreply@blogger.com (Bricke) — Tue, 02 Jun 2009 14:14:38 PDT

La EVE S.R.L. (Electro Vehicles Europe) è un'azienda bergamasca che si sta attivando nella conversione di auto con vecchio motore a scoppio in elettrico (come l'idea del cinquino). Roberto Vezzi è l'ideatore di questa società nonchè responsabile italiano del progetto europeo eCars-NOW. La tecnologia c'è, l'ultimo nodo da scogliere è quello legislativo. Recentemente l'azienda ha presentato una Smart e una Town Life. L'idea è quella di offrire kit di conversione di varie potenze ed autonomie in base all'auto di partenza. Meglio dei kit a metano o GPL il montaggio darà nuova vita all'auto assicurando una spesa di gestione più bassa. In attesa che tali veicoli escano direttamente dalle case produttrici (che con ENORME ritardo hanno SOLO ora iniziato a vendere auto a gas di serie) sarà, come sempre, necessario attrezzarsi autonomamente. Speriamo che il governo non sia troppo indaffarato tra veline e minorenni e renda disponibili le omologazioni.
Electric Motor News ha intervistato numerose persone durante l'evento. Elenco dei video.

Daydreams vacanze in hotel a basso costo

noreply@blogger.com (Bricke) — Sat, 30 May 2009 06:39:25 PDT

Ho conosciuto DayDreams tramite una cliente del negozio di mia moglie. Il concept è semplice: 49 euro per un soggiorno di 3 notti in qualsiasi dei 3 mila hotel convenzionati sparsi per l'Italia ed estero. A questo costo va aggiunto il trattamento di mezza pensione che è obbligatorio e varia per ogni hotel.
Andando su TripAdvisor e confrontando i prezzi con altri portali (tipo Expedia) o andando dirattamente sul sito dell'albergo ho constatato un notevole risparmio: 30/40%.

Il funzionamento è semplice: acquisti il vaucher sul sito e dopo aver prenotato il soggiorno direttamente con l'hotel lo compili e lo rispedisci. Una copia lo dai dirattamente all'arrivo all'hotel.

Il sito è carino e funzionale. Una mappa con i segnalini colorati ti aiuta a scegliere un hotel della fascia desiderata. Per ognuno ci sono le votazioni effettuate da parte dei cliente. E' possibile contattare gli altri utenti del sito.

Tra breve effettuerò il soggiorno e vi saprò dire.

Albo di badanti per cani e gatti

noreply@blogger.com (Bricke) — Tue, 26 May 2009 13:58:45 PDT

Segnalo l'iniziativa dell'Aidaa: creare un elenco di animalsitter per singoli cittadini o condomini da poter usare, principalmente, nel periodo di massimo abbandono (d'estate) e non solo.

Vale però il solito consiglio: non prendete un animale se non siete sicuri di potergli garantire una vita dignitosa 365 giorni l'anno 24h su 24.

Se proprio volete prendere, per esempio, un cane, non è necessario pagare, prendendolo di razza: un cane non è un oggetto di marca da mostrare agli altri, ci sono molti cani nei canili abbandonati dalle persone di cui sopra che chiedono solo un po' di amore.

Mi manca solo la salute... ma per il resto tutte bene

noreply@blogger.com (Bricke) — Fri, 22 May 2009 11:33:32 PDT

Ho sentito questo brano su Caterpillar RadioDue: testo esilarante, cantata con un mix d'accenti divertenti, musica piacevolissima e ben suonata. Ascoltatela e ditemi cosa ne pensate. Il gruppo si chiama "Banda Elastica Pellizza", il brano "Mi Ma".

Eolo, il vento non cambia per l'auto ad aria

noreply@blogger.com (Bricke) — Thu, 21 May 2009 13:02:53 PDT

Come le stagioni, le notizie sull'auto ad aria compressa tornano ciclicamente sui giornali esteri ed italiani, e tutti sempre sull'azienda francese MDI. Dell'AIRPOD avevo già parlato ad ottobre del 2008, in questi giorni ne parlano il Sole 24 Ore, Il Corriere, il Guardian e vari blog.
Tutti i post che ho scritto su Eolo (e su altri progetti simili) li trovate qui. Fondamentalmente l'auto ad aria è in un'eterna fase di progettazione con problemi di raffreddamento mai risolti. Non so se e quando la vedremo in vendita.

Conversione elettrica

noreply@blogger.com (Bricke) — Sat, 16 May 2009 13:29:25 PDT

Siamo abituati ormai a vedere auto che escono dalle case costruttrici a GPL o Metano. Per decenni chi voleva usare tale tecnologia poteva convertire la propria auto a benzina. Il più delle volte si convertiva una vecchia auto dandole così nuova vita. Il risparmio economico è garantito.
Le auto a GAS di serie sono arrivate decisamente tardi, picco di estrazione del petrolio già avvenuto, picco del gas a breve, inquinamento insostenibile, sono solo alcune delle cause che stanno decretando la fine del nostro attuale modello di mobilità.

Si sta per innescare una nuova conversione. Questa volta da combustibili a veicoli elettrici. L'idea è quella di prendere auto vecchie, energivore ed inquinanti e renderle pulite, efficienti e durature, con un motore elettrico.

Qui in Italia abbiamo il piacere di aver realizzato il retrofit di un vecchio cinquino in elettrico. Ora anche in USA stanno cominciando a pensarci.

PIL un immagine vale più di mille parole

noreply@blogger.com (Bricke) — Fri, 15 May 2009 12:27:41 PDT

Visto il grande successo del mio precedente post: "Ecco come sta andando VERAMENTE la nostra economia" vi segnalo qualche altro dato aggiornato.
Sui big media si parla del crollo del PIL, quindi il mio non è certo uno scoop, ma vederlo graficamente (qui a fianco in verde) fa un altro effetto (e non mi venite a dire che è una questione di scala).
Certo il PIL non è il solo indice di andamento dell'economia, anzi spesso è surreale visto che, teoricamente, può migliorare anche grazie a tragedie, come il terremoto in Abruzzo.
Guardando il grafico (blu) della produzione industriale il morale non sale, il grafico si ferma a marzo e non si vedono ancora i segni di ripresa che il governo decanta.
Per altri grafici potete consultare l'Italian Economy Watch

Limitare la velocità automaticamente

noreply@blogger.com (Bricke) — Tue, 12 May 2009 10:49:38 PDT

Personalmente lo penso da parecchi anni: fare in modo che le auto limitino la velocità in maniera automatica. La tecnologia c'è: chiunque abbia usato un navigatore GPS tipo il TomTom avrà notato che sul display viene visualizzato, oltre al nome della strada che si sta percorrendo, la velocità massima consentita. Basterebbe collegare tale dispositivo ad un limitatore ed il gioco è fatto.
Anche un semplice avviso audio/visivo sarebbe un passo nella giusta direzione.

Si potrebbe incentivare l'uso di tale dispositivo con un risparmio dell'assicurazione. In questo modo si ridurrebbero gli incidenti, si consumerebbe di meno, ed inquineremmo anche di meno. Avremmo tutti meno fretta. Negli anni si potrebbe renderlo obbligatorio.

Beh pare che le mie fantasie stiano diventando realtà.

Batterista ecologico

noreply@blogger.com (Bricke) — Fri, 08 May 2009 08:27:47 PDT

Riciclare materiale e creare buona musica :)

III° Motoraduno Etruschi Bikers Sutri (VT) 2009

noreply@blogger.com (Bricke) — Wed, 06 May 2009 00:34:56 PDT

Si svolgerà il 10 Maggio 2009 il 3° raduno motociclistico organizzato dagli Etruschi Bikers di Sutri in provincia di Viterbo nella Tuscia.
Sul sito è possibile visionare il programma.
Un lampeggio a tutti.

Arriva la Pininfarina Bluecar auto elettrica fotovoltaica

noreply@blogger.com (Bricke) — Thu, 30 Apr 2009 14:49:36 PDT

Sta per arrivare. Sto parlando della BlueCar, nome in codice B0 (B Zero), della Pininfarina in partnership con la francese Bollorè che fornirà le batterie di questa auto elettrica.
Verrà commercializzata nel 2010 e sono già aperte le prenotazioni le quali hanno già superano abbondantemente le 3 mila unità.
Le caratteristiche di quest'auto sono eccezionali: velocità massima di 130 Km/h, 250 km di autonomia con una ricarica di 5 ore e 25 Km con una ricarica di appena 5 minuti. Da 0 a 60 Km/h in 6,3 sec e da 0 a 100 in circa 8.
Materiale di costruzione a ridotto impatto ambientale e riciclabile. Linea accattivante, guidabilità notevole. Dei pannelli fotovoltaici forniscono energia agli strumenti di bordo. Un particolare sistema permette di recuperare energia dalle frenate fornendo una spinta ed autonomia maggiore (tipo il kers della F1).

Un concetto di auto così rivoluzionaria che è stato deciso di farla provare, a chi fosse interessato, per 330 euro al mese (non certo bruscolini). Successivamente verrà messa in vendita. La stessa modalità, e speriamo che non faccia la stessa fine, della EV1 di General Motors. L'idea dei pannelli fotovoltaici è futuristica ed accattivante, mi chiedo però se abbiano in mente di commercializzarne un modello senza, per contenere i costi sicuramente elevati.

Pensate di ricaricare quest'auto con energia verde, come la mia, o magari autoprodotta da sole o vento, vi renderete conto che la rivoluzione è vicina. Non ci resta che aspettare il parere dei primi fortunati utilizzatori.
Ora gustatevi il video

Incentivi alle biciclette, anche elettriche

noreply@blogger.com (Bricke) — Tue, 28 Apr 2009 12:22:44 PDT

Non credo vedremo tanta pubblicità come per gli incentivi auto, comunque sappiate che se volete acquistare una bicicletta semplice, a pedalata assistita, elettrica o un ciclomotore ci sono incentivi fino al 30%. Per maggiori informazioni potete consultare il sito dell'ANCMA o l'elenco dei rivenditori autorizzati.

Fiat Ibrida

noreply@blogger.com (Bricke) — Tue, 28 Apr 2009 06:19:30 PDT

Secondo quanto riportato da Quattroruote la Fiat sta lavorando ad un sistema ibrido elettrico/benzina da portare sulle proprie auto. La novità, rispetto alla concorrenza, è l'idea di creare un sistema adattabile a modelli vecchi e nuovi. Pare infatti che l'idea verrà sviluppata per la 500 e la nuova Topolino. L'altra novità è che questo sistema si può montare anche su auto di piccola cilindrata. Dovremo aspettare un paio d'anni per vederlo commercializzato, ma la strada presa da Fiat potrebbe essere quella giusta. La concorrenza però non rimarrà a guardare...

Morgan in Speed Painting by Devilnax

noreply@blogger.com (Bricke) — Tue, 28 Apr 2009 05:42:31 PDT

In piena esplosione artistica il mio collega Cristian Nastasi ha creato un nuovo lavoro in modalità Speed Painting. Questa volta il soggetto è Morgan.