Budni sibaritki

Про сервис в Москве и Стокгольме

Thu, 19 Jan 2017 21:12:13 +0200

Я никогда не знаю, как отвечать на вопрос “Почему в Стогольме лучше, чем в Москве?”, потому что я никогда не оперирую понятиями “тут хорошо, там плохо”. Обычно я рассказываю, как есть, а потом говорю: “Очень мне это нравится/не нравится”.

Прошлую неделю я провела в Москве и поразилась такому низкому качеству в сфере обслуживания. Не то чтобы до переезда в Стокгольм я питала какие-то иллюзии, но, черт возьми, уровень все падает. Приведу некоторые зарисовки, не придуманные нарочно, а которые со мной произошли буквально несколько дней назад.

В магазине Zara Home между мной и несколькими продавцами.

Я продащице №1, которая копается в товаре: Извините, я знаю, у вас бывают маски для сна, но не могу их найти, не подскажете где они лежат?

Продавщица №1 (почти не переводя взгляда от товара, машет рукой): Где-то там, на нижних полках.

Я нарезаю два круга по магазину, обнаруживаю несколько масок. Выбираю ту, которая нравится, и понимаю, что на ней ценник в два раза дороже, чем на другие. Иду на кассу со всеми масками.

Я продавцу №2: вот у вас тут маски одинаковые, просто разных расцветок, а ценник в два раза выше на эту! Как так? Наверное, неправильный ценник?

Продавщица №3 (нарисовавшаяся у кассы, недовольно): Девушка, ну это новая коллекция, вот и дороже.

Я: то есть остальные маски из старой коллекции, а скидки на них не даете?

Продавец №2 (раздраженно): ну как вы не понимаете, одна новее другой. Эти раньше пришли, это позже.

Тут я правда перестаю понимать. Потому что бывает коллекция весна-лето, бывает зима-осень, но чтобы одна новее другой, но старая без скидки, мне непонтяно.

Я: нет, не понимаю, может быть вы все-таки проверите, правильный ли ценник?

Продавщица №3 продавцу №2: ой ну проверь уже, надоело

Продавец №2 проверяет, и как ни в чем ни бывало: да, верно, эта маска стоит также, как все остальные. Вы все берете?

Круиз по Средиземноморью. Про каюту

Wed, 17 Oct 2012 01:27:00 +0300

Самым трудным выбором был тип каюты при бронировании. Вариантов было много. Они отличались наличием или отустствием окна, наличием балкона, а также ценой. Были промежуточные варианты, когда окно есть, но вид немного подпорчен торчащей шлюпкой, или балкон есть, но не полный, а половинчатый (когда выходишь и видишь окно прямоугольной формы со кругленными краями, а не привычный балкон). Вариант без окна не рассматривался вообще. (мне ОЧЕНЬ было бы страшно. Я как-то была в отеле ровно два часа в номере без окна. Больше никогда!). В итоге, решено было, что круиз длинный, надо брать каюту с балконом на палубе повыше (мой аргумент также был, что если что, оттуда можно прыгнуть без давки с другими пассажирами :)). И я если во время круиза я жалела о чем только могла (большей частью о маршруте и выбранном времени поездки), то о категории каюты я не пожалела ни разу. Это прямо была отдушина каждый раз (особенно в жаркие дни на море, когда было не найти лежака или после бешеного дня в городе).

Внутри было все необходимое, при этом кроме кровати (большой, 1,80 на 2,00 метра) был еще и диван. Телевизор можно было вертеть так, чтобы было удобно смотреть или с кровати, или с дивана. С помощью телевизора и пульта можно было заказать еду и напитки в номер, просмотреть сообщения, которые посылал круизный директор или ваши друзья на корабле, посмотреть меню всех ресторанов, а также ознакомиться, что еще есть на корабле. Очень удобно!

Самой большой радостью стал, конечно, БАЛКОН. Он был огромный, со стеклянной стенкой. С двумя стульями и небольшим столиком (мы по утрам там обычно завтракали). Стулья легким движением руки превращались в лежак, так что на балконе хотелось остаться (особенно учитывая доставку в номер еды и напитков). В общем, выбранный тип каюты (с балконом, посередине корабля и на 9-й палубе) полностью себя оправдал.

Я очень переживала за размеры ванной комнаты, а также напор воды в душе (все же, корабль огромный, больше 4000 человек!). Все оказалось замечательно: большая столешница вокруг раковины, приличных размеров душ, много полочек и отделений. Да, туалет как в самолете, делает “уууууууууф” :)

В общем, понятное дело, что в каюте вы не проведете весь круиз, но, на мой субъективный взгляд, возможность выйти на свою собственную “палубу”, посмотреть на волны, съесть завтрак да и просто наблюдать прекрасный вид, сидя на кровати - это того стоило!

Морские дни в круизе

Wed, 17 Oct 2012 01:19:45 +0300

Внимательный читатель мог заметить, что дни в круизе были описаны с некоторыми пропусками. Это не я ленивый рассказчик, а просто у нас было 4 дня тупо в море, когда корабль идет себе, рассекая волны, а пассажиры купаются, наедаются и развлекаются весь день!

Развлечения были действительно на любой вкус: от водяных горок (их было две, очереди небольшие, и это лучший способ охладиться, учитывая загруженность бассейна!), казино, шоу-программ до бинго-соревнований и настольных игр на любой вкус. Я обычно часов до трех читала на балконе (с лежаками проблема, да и на палящем солнце без возможности искупаться я не любитель, а на нашей стороне как раз была тень в первой половине дня!), а потом в зависимости от настроения, мы играли в настольные игры в баре, смотрели фильмы (очень удобно в один клик покупать прямо в телевизоре. Был бы он только чуть больше!), и, конечно, наедались от пуза!

Это бар и винтовая лестница из лобби. Тут обычно вечерами была живая музыка или диджеи.

Вид из прозрачного лифта на три этажа сразу, где, в общем, и проходила основная тусовка.

Конечно же, казино! Люди играют почти в любое время дня и ночи.

А этот автомат был просто самым прибыльным на корабле. Принцип примерно такой же, как в автоматах по доставанию игрушек. Только тут внутри деньги (от 100 до 1000 долларов, айпад или и деньги, и айпад!), и попасть надо двигающейся на палке “стрелкой” в небольшое окно, в зависимости от того, что вы хотите выиграть. Надо быть точным до милимметра, иначе стрелка в окно не заходит, и деньги переходят в копилку лайнера. Одна игра стоит 1 доллар, и народ ВСЕ ВРЕМЯ стоят в очередь, чтобы сыграть! К концу круиза, автомат был пуст, но я не встречала никого, кто бы видел, как в этом автомате кто-то что-то выигрывал :)

Вид на прозрачные лифты из лобби.

Вид из нашего любимого бара на корабле в районе двух часов дня. За окошком люди плявятся, а мы сидим под кондиционером, играем в Yatzee!

Команда барменов в баре интернациональная: Куба, Ямайка, Панама, Америка…

Пока ждешь свой коктейль, можно поразмять ум в переставлении палочек. Гений тот, кто может оставить одну!

А эта фотография очень показательна: видите как много такси (эти черные точки с желтыми боками)? Даже при таком количестве такси, мы лично ждали его час пятнадцать после высадкт с корабля!

11-й день в Круизе: Мессина (Сицилия)

Wed, 17 Oct 2012 00:44:00 +0300

Наш последний день круиза (с выходом на сушу) был в городке Мессина на Сицилии. Оттуда можно было съездить в Таормину (который считается одним из самых красивых средневековых городков в Европе и имеет очень красивый вид на вулкан Этна) или просто поваляться на пляже и, наконец-то, покупаться. Увы, это оказался самый бестолковый и дурацкий день за весь круиз!

Для нас это был первый день, когда корабль причаливал в порт в 7, а в 7.10 мы уже стояли на суше (то есть, вы понимаете, да, во сколько мы встали?). Я возлагала крайне большие надежды на то, что мне удастся хорошенько поплавать, а также посмотреть окрестности. В принципе, я была не против съездить в Таормину, но так как быть обратно на корабле надо было в 15.30, времени съездить туда без экскурсии не было (мы проверяли, в принципе, можно было уложиться, НО рисковать с “пунктуальным” транспортом не стали).

Сначала, мы протопали не знаю сколько в поисках тех достопримечательностей, которые я отметила в путеводителе. Увы, нам это не удалось, зато мы вдоволь накатались на трамваях, ужаснулись общей общарпанности всего вокруг и решили-таки пойти на пляж.

Увы, с пляжем у нас тоже не задаладилось. Вернее, в путеводителе было написано про прекрасный пляж, до которого надо было ехать на автобусе. С трудом, автобус мы нашли (никто не говорит по английски, укааателей нет вообще, иногда автобусную остановку можно узнать по желтой надписи BUS на асфальте, но это встречается редко). Сели в автобус. Остановки не объявляют, на остановках никаких поясняющих табличек тоже нет. У меня был разговорник, я выудила оттуда фразы про то, когда же будет на остановку и получила ответ, что она “конечная”. Мимо проплывали пляжи. Вернее, полоска мелкой гальки, на которой в хаотичном порядке разложены перевернутые или нет рыбацкие лодки. На красивый пляж из путеводителя это не тянуло! В итоге, после часа езды в автобусе, я подумала ,что что-то не так. В итоге, мы вышли из автобуса. Опросили всех, кого могли в округе. Оказалось, что автобус ходит по некоему кольцевому маршруту! Но никакая из остановок на конечную не походила. В итоге, времени уже было немало. Я была изрядна зла, что такой прекрасный день подпорчен такой ужасной неогранизованностью. Мы решили ехать обратно к кораблю. Как же я удивилась, что садиться надо было на той же остановке, в ту же сторону, на которой мы сошли! В итоге, мы провели еще час на адском солнцепеке в ожидании автобуса. Не буду рассказывать, как трамвай принципиально не остановился на положенной начальной остановке, и как мы от автобуса часа полтора шли пешком до корабля.

Да, покупаться мне удалось. Как раз на одном из “пляжей” с перевернутой рыбацкой лодкой. Минут 10. Потому что, несмотря на адскую жару, вода была очень холодной.

В общем, я теперь знаю, что такое мой личный ад - Мессина в полдень!

9-й день в круизе: Венеция, Мурано и Бурано

Wed, 17 Oct 2012 00:43:00 +0300

Про Венецию я слышала очень многое. Больше всего мне не хотелось, чтобы оказался правдой слух, что от каналов пахнет. Ответственно заявляю - в адскую жару (минимум градусов 35) не пахло! Прочитав накануне путеводитель, было намечено прогуляться по центральным районам Венеции, потом поехать на остров Мурано (известен своим разноцветным стеклом, которое часто делается в Китае по Муранским эскизам), остров Бурано (“самая уютная рыбацкая деревушка в Европе”) и, если будет время, на островок Торчелло (там живет всего 15 человек, и он знаменит тем, что Эрнест Хемингуэй устраивал там большую охоту на зверей).

Как всегда, традиционные фотографии из порта, куда причаливает корабль.

На этот раз порт был недалеко от города. Доехать можно было двумя способами: на монорельсе до Piazza di Roma за 1,5 евро (что в 25 минутах ходьбы, если потерять до Сан-Марко) или на Вапоретто (лодочное такси) за 19 евро прямо до Сан-Марко. Учитывая, что на второй вариант очередь была, как обычно, в круизе, без начала и конца, и принимали только наличность, мы поехали на монорельсе. 10 минут, и мы в Венеции! Первым делом видим гондолы :)

И каналы! Куда идти, не особо понятно, но иногда на стенах встречается намалеванное краской “San Marco” и стрелочка, я пытаюсь ориентироваться по карте, но в итоге, просто идем куда глаза глядят.

Не понимаю, почему так много именно черных кошек в таком теплом климате. Кто-нибудь в курсе? Светлых кошек замечено не было!

Вода в некоторых каналах прозрачная, а в других - чего в ней только не плавает.

В итоге топографический кретин в моем лице выводит нас на главный большой канал Венеции. Времени как раз около 12, солнце палит по полной, и намека на тень вдоль главного канала нет.

В итоге, измученная жарой и полной дезориентацией на местности, решаю свернуть в первый попавшийся “переулок”.

Оказывается, что свернуть надо было чуть дальше, поэтому нас и Сан-Марко теперь отделяет мост. Никаких сил идти до моста (еще минут 15 обхода) нет, поэтому садимся на гандолу, которая за полторы минуты и два евро перевозит на другой берег (отличный заработок, да?).

Дорога к Сан-Марко пролегает через странную улицу бутиков, где Prada расположена почти рядом с Oysho и сувенирными лавками.

И вот Сан-Марко! Времени стоять в очередь, чтобы подняться на башню у нас не было (тут идет очередное проклятие “зачем же я поехала в круиз, галопом по Европам - не мой конек!).

Побродив по Сан-Марко, очень вкусно пообедав, отправляемся на остров Мурано. Вообще, очень удобно сразу купить проездной на день на Вапоретто (водная маршрутка, которая является общественным транспортом) и быстро перемещаться по городу. На каждой станции висят подробные карты, как и куда идет водное такси, где делать пересадку и через сколько следующая лодка. В итоге, примерно за полчаса мы доезжаем до Мурано.

На мой вкус делать там было абсолютно нечего. Бесконечные магазины со стеклянными товарами: посуда, елочные игрушки, бижутерия. Есть экскурсия на фабрику, но она, опять же, носит больше рекламный характер.

Обойдя Мурано (очень небольшой остров), мы поехали на Бурано. Честно говоря, я не ожидала, что ехать придется около 45 минут, что сильно скорректировало наши планы на день. Но Бурано того стоил!

Идеальный маленький городок, в котором все дома разукрашены в разноцветные цвета. Причем, я специально заходила в подворотни, внутри тоже все выкрашено, а не только фасады для туристов.

У меня совсем не было ощущения Италии тут: все такое чистое, вылизанное, аккуратное! Главное, без толп народа.

В общем, одно из немногих мест в Италии, куда мне искренне захотелось вернуться! Красиво, да?

На остров Торчелло мы уже никак не успевали, потому что и на корабль-то успели с трудом! В итоге, когда мы неслись на монорельс до круизного лайнера, у меня как в лучших фильмах сдуло шляпу, но времени за ней бежать не было. Зато вернулись на корабль в 6.31. А побеги мы за шляпой….пришлось бы догонять лайнер уже на Сицилии через два дня, чего нам очень не хотелось!

7-й день в круизе: Дубровник

Tue, 16 Oct 2012 17:15:00 +0300

Пожалуй, день в Дубронике был самым замечательным из всех проведенных на суше дней! То, есть Монако и Ницца тоже были хороши, но со своими минусами, а вот день в Дубровнике - именно так я представляю себе идеальный день на суше пассажира круизного лайнера!

Как можно видеть по фотографиям с балкона, проснулись мы, когда солнце уже ОЧЕНЬ ярко светило. Из окна открывался прекраснейший вид на Дубровник. Про эти оранжевые крыши гиды любят рассказывать так: “Во время Балканской войны было разрушено много зданий. ООН решила восстановить все дома, но, чтобы люди не забывали, сколько было разрушено, покрыли все восстановленные дома оранжевыми крышами”. Потом гид закатывает глаза, заламывает руки и грустно окидывает оранжевые крыши, коих в Дубровнике каждая первая! Слышала минимум от трех разных гидов. Но меня именно эта подача жутко злила. Неужели нельзя просто рассказать, что разрушен был почти весь город, ООН все восстановила. Но это так, лирическое отступление.

Ввиду того, что в Дубровник мы приехали ближе к 12, а последний трансферный автобус уходил в 18, времени было не так уж много: поехать на дальний пляж (который обычно возглавляет всякие списки недооцененных мест в Европе, а также входит в число самых живописных пляжей Европы) мы не успевали. Поэтому решено было пошататься по старому городу, пообедать и пойти на пляж в Старом городе. Такие виды открываются у стен Старого города, который, кстати, тоже почти полностью был отсроен заново.

Вообще, улочки старого города образцово-показательные: без машин, с кучей приятных сувенирных магазинов (а не с адской китайщиной!), милыми кафе тут и там, умеренным количеством туристов, и, что самое главное, с более-менее постоянной тенью даже в полднень!

Поплавал - сфотографируйся!

Сразу за стенами Старого города открывается вид на, собственно, жилую часть Дубровника с теми самыми оранжевыми крышами. Очень красиво!!!

Больше всего удивил пляж, который находится прямо за стенами Старого города. Вернее, если это можно назвать пляжем: несколько валунов соединены плоскими площадками, прямо из горы есть два душа с ледяной водой, а спуск в воду проходит по шаткой лестнице и склизкому валуну, после которых дна особо не ощущается. Зато какая же чистая вода!!!!!! Понимаете, да, прямо вот у стен Старого города вода такой чистоты, какая бывает, только если с яхты плавать далеко-далеко от берега! В общем, я была в восторге.

Особо далеко заплывать не положено: висят буйки. А вот корабль вдалеке - не наш, слишком уж этот крошечный, по сравнению с нашим :)

Одна из лучших фотографий моего исполения, почти как открытка!

Также в прогулках по городу было замечено много ЧЕРНЫХ кошек: они просто тусили вдоль стен,

.., спали прямо у ножки столика кафе,

.., спали под солнышком на лавочке,

.., а также ловили рыбу человеческими руками!!!

В общем, мой вердикт - охота вернуться минимум на неделю, накупаться до посинения в Адриатическом море (в принципе, посинеть можно за полчаса купания, оно достаточно холодное!) и пошататься тут и там. И ОЧЕНЬ вкусная еда! Также, меню очень понятное даже без перевода %) Совсем не ожидала такого хорошего дня в Дубровнике!

5-й день в круизе: Неаполь и Помпеи

Tue, 16 Oct 2012 16:15:00 +0300

За день до прибытия в Неаполь всем пассажирам лайнера разослали письмо, призывающее ни в коем случае при выходах в городах не надевать дорогую бижутерию и часы, а также внимательно смотреть по сторонам, переходя дорогу. А я не могла решиться, стоит ли поехать на Капри и тупо проплавать весь день, или поехать в Помпеи, а на обратном пути пройтись по Неаполю. В итоге, я подумала, что на Капри у меня еще шанс будет не раз съездить, а вот в Помпеи может быть и нет (я не фанат Италии плюс их могут закрыть для туристов в связи с какой-нибудь важной раскопкой, ну и Везувий сбрасывать со счетов не стоит!).

Обычно круизные лайнеры прибывают в самый ближайший к городу порт. Нам не очень повезло, и корабль причалил в 30 минутах бодрой ходьбы до города. Так как это все выяснилось в последнюю минуту, никакого трансфера до города организовано не было. Вот такой немного индустриальный пейзаж утром из каюты.

Так как на Капри решено было не ехать (о чем я, конечно, несколько раз очень сильно пожалела), мы сели в автобус до Помпеи (которого ждали почти час, а потом весь автобус орал нам “Помпеи тааун паааампеееииии”, потому что мы оказались единственными туристами, которые были в этом автобусе. По дороге открываются прекрасные виды на Везувий.

И вот мы, наконец, в Помпеи! Я, честно говоря, очень боялась, что развалины окажутся, как в Кноссе - “пожалуйста, напрягите, свое воображение, когда-то тут был лабиринт, вот этот микроскопический камень помог историкам это понять”. Оказалось, что все сохранилось в таком красивом виде и можно было реально угадать, что вот тут был дом, вот тут улица, тут умывальник. Удивительно.

Единственное, что в Помпеях расстроило - практически отсутствие поясняющих указателей, а также табличек с номерами для аудиогида. То есть, вам дают аудиогид (в нем около 100 аудиокомментариев), карту, на которой цифрами указано, какой комментарий про что, и все. Непосредственно на развалинах города нам не встретилось ни одной поясняющей цифры (знаете, как в картинных галереях, к каждой картине вешают табличку с номером аудиокомментария). Из-за этого было очень сложно ориентироваться, и понимать, что есть что. Так что я просто слушала аудиогид по порядку без особой привязки к тому, в том ли я месте, про что рассказывают.

Вот на этой фотографии хорошо видно, что Помпеи лежат у подножия Везувия, а также как круто сохранились улицы, камушек к камушку в стенах домов и всякая утварь (единственное, крыши, я думаю, уже достроили археологи).

Поездка в Помпеии того стоила, только вот надо учитываться, что там почти нет тени, и в жаркий день, там можно расплавиться (поэтому покупайте воду до входа на территорию и не забывайте, как я, шляпу!).

Путь обратно дался нам с трудом. Видимо, итальянские водители считают, что следовать расписанию - себя не уважать, поэтому наш автобус пришел с более чем часовым опазданием. Так как, опять же, мы были завязаны на возвращение в 18.30 на корабль (да и Неаполь, прямо скажем, не самое желанное место для ночевки), и ехать из Помпеи в Неаполь около 45 минут, все это время мы просидели на остановке, потому что пропустили бы мы этот автобус, опаздали бы на корабль.

Пока ждали автобус, напротив нас стояла весьма вызывающе одетая женщина, которая подмигивала проезжающим машинам, выпячивала свой пятый размер всем на обозрение, а через минут сорок удалилась с кем-то в машине! Ее фотографии, к сожалению, я не додумалась сделать, зато запечатлела гигантские лимоны, которые стояли у нас за спиной в подсобке ресторана. Они размером с два крупных грейпфрута!

В итоге, автобус пришел, но получалось, что времени на прогулки по Неаполю у нас не особо остается. Однако, автобус проехал по главной улице, и то, что я увидела из окна, лучше бы никогда не видеть - жуткая грязь, свалки мусора прямо посреди тротуара, какие-то жутко обшарпаные здания соседствуют с респектабельными бутиками. Прогуляться нам-таки пришлось, потому что конечная автобуса была не там, где начало маршрута. В общем, резюме этого дня: в Помпеи стоит съездить, очень впечатляет сохранившийся быт людей, которые жили почти 2000 лет назад, в Неаполе жалко не попробовали пиццу (эх!), но, однозначно, в ночное время суток мне там оказаться бы не хотелось!

В Швеции 28 сентбря начались продажи iPhone 5....

Sun, 30 Sep 2012 00:32:00 +0300

В Швеции 28 сентбря начались продажи iPhone 5. Нежданно-негаданно, именно в этот день мне его и прислали. Неделей раньше я заказала его у оператора, однако мне сказали, что первая партия уже раскуплена, и мой придет в конце октября, предупредив, что SIM, скорее всего, придет отдельно. Я, в общем, не сильно расстроилась. Получив в пятницу 28-ого письмо от оператора “вам пришла посылка, придите на почту”, я даже не стала его открывать, подумав, ну SIM-карту я всегда получить успею. В итоге, Ф. открыл конверт и сказал: “сегодня ж айфоны начали продавать, это точно он!”. Даже получив посылку, я не поверила, хаха. В итоге, внутри самой обычной неказистой картонной коробки правда оказался iPhone 5 вместе с SIM :)

Могу поделиться первыми впечатлениями: вполне себе ок! Но, конечно, того дикого восторга, какой у меня был при смене с 3G на 4, я не испытала вовсе. То есть, да, он лучше лежит в руке. Он легче. Он абсолютно точно быстрее, чем любой телефон, который мне попадался в руки. Фотографии получаются прекрасные. Даже есть функция “Не беспокоить”. Наконец, он белый!

Но вот, не зацепил. У меня есть право в течение трех месяцев вернуть его оператору, и я, кажется, правда думаю так сделать. И, конечно, не могу не пожаловаться на новые наушники: они плохо влезают в мои уши, а если с десятой попытки мне это удается, очень неприятные ощущения в ушах. Ладно уж, с новым коннектором жить можно. Даже приятно, что можно в темноте теперь быстро ставить на зарядку.

P.S. Панорамная съемка (как раз фото к посту) самая крутая, из всех, что я видела. Очень просто! В общем, это, видимо, единственная причина, почему владельцы 4-х айфонов должны купить 5-е (хаха). Те, у кого 4S, просто обновите iOS :D

Про Красный Крест

Thu, 27 Sep 2012 11:23:53 +0300

Вчера от нечего делать попала на лекцию, которую организовывал Красный Крест, а точнее International Committee of the Red Cross (www.icrc.org). Это, как выяснилось разные организации, но которые тесно взаимодействуют. Т.е. “Красный Крест” - это название для национальных (внутри страны) организаций, тогда как ICRC - международная организация, помогающая нуждающимся по всему миру.

Глава HR штаб-квартиры в Женеве рассказывал про свой собственный опыт в ICRC и про то, как стать делегатом. Делегат - человек, который работает “в полях”, на объекте, выполняя возложенную на него миссию. Ооооочень удивили требования к таким кандидатам: согласие на как минимум две миссии по 12 месяцев на объекте (итого минимум 24 месяца), высшее образование, отличное владение английским и хорошее владение французским (потому что, как нам объяснили, половина Африки говорит на французском, а большинство проблем именно в этом регионе), также очень приветствуется русский вместо французского (не объяснили почему, но часто всплывала нужда в делегатах в Афганистан, может поэтому), минимум два года full-time работы, водительское удостоверение (обязательно, иначе в Африке не выживешь! И обязательно надо уметь водить механику). Также требуют уметь работать в команде, быть открытым всему чего угодно, принимать срочные решения (и хорошие!), быть готовым принять на себя ответственность. При этом, надо пройти несколько этапов, чтобы быть принятым. А после вы подписываете бумагу, что не можете вести блог, а также на первые две миссии, каждая из которых длится год, нельзя с собой взять НИКОГО ИЗ РОДСТВЕННИКОВ, бойфрендов, мужей/жен, друзей - никого! Это делается, чтобы делегат мог полностью сфокусироваться на том, что он делает на объекте, и чтобы в случае непредвиденного конфликта, думал не о своем партнере, а обо всех остальных делегатах, которые с ним вместе на объекте. При этом не возбраняется заводить отношения непосредственно на объекте!

Конечно же, всплыл вопрос зарплаты. Стартовая зарплата для такой позиции - около 4500€. В зависимости от того, сколько языков знает делегат (начиная с третьего доплачивают!), имеет ли опыт волонтерской работы и т.д., зарплата растет. Также ее поднимают после каждой миссии. В итоге, успешный делегат может получать около 6000-7000€ после успешного прохождения нескольких миссий. То есть, полевой инженер в Шлюмберже и делегат Красного Креста получают одинаково на старте, но, только представьте, какой опасности вторые подвергаются. Естественно, нам рассказали, что у них все схвачено, супербезопасность, все продумано! Но это же каким надо быть великой души человеком с огромным жизненным потенциалом, чтобы пойти туда работать. Этот вопрос меня теперь до сих пор не мучает.

Скажу честно, получила нереальный заряд энергии от этой лекции, о тех истоиях, которые рассказывал лектор - как, например, во время второй его миссии в Уганде он встретил свою жену, а чуть позже всех, кто работал в Красном Кресте там, эвакуировали, в Нигерию. И он думал, что его жены уже нет в живых. И спустя какое-то время, он получил от нее письмо, которое проделало колоссальный маршрут (простите, страны Африки - не самая моя сильная сторона), и он два дня не мог работать и, вообще, концентрироваться, и поехал за ней. Нашел, и с тех пор они не расставались!

Так что, я теперь знаю, когда все надоест, можно податься в Красный Крест делегатом и обеспечить себе “очень веселую” жизнь минимум на два года. Это вам не офисе сидеть, перебирать бумажки!

Как читать книги одновременно на нескольких устройствах, включая Kindle

Thu, 13 Sep 2012 17:53:00 +0300

Kindle у меня появился относительно давно (один из самых лучших подарков в моей жизни, если честно!), но за год я прочитала на нем не больше 12 книг, потому что мне все время было лень соединять его с компьютером, а перед этим конвертировать в mobi формат (да, не все книги покупаются на Amazon ^_^). Плюс я не всегда могу носить его с собой (в отличие от телефона). Поэтому от чтения на Kindle меня лично останавливали две вещи:

Не особо удобная закачка книг, если они не куплены на Amazon.
Отсутствие синхронизации между устройствами, на которых можно установить программу Kindle (iPad, iPhone и Macbook в моем случае), при чтении книг, если книги не были куплены на Amazon.

Но сегодня, совершенно случайно, я для себя решение двух проблем сразу нашла (на самом деле про это я знала давно, но как-то не придала значения). Если вкратце, то:

Один раз задаете список e-mail, с которых ваш Kindle может принимать вложения), вот здесь в разделе Send-to-Kindle E-Mail Settings.
Посылаете книгу на свой kindle e-mail адрес ([name]@free.kindle.com, где [name] - ваш логин в Amazon до знака @). Если вы посылаете файл не в формате Kindle, тогда в теме письма необходимо написать Convert.
Через буквально 5 минут ваш Kindle загружает книгу (если она меньше 5 Мб, если больше, то надо подождать дольше) по Wi-Fi в устройство и готово.

После того, как книга была загружена таким образом, ваше чтение будет синхронизировано на всех Kindle-совместимых устройствах (иными словами, добавлено в вашу Kindle библиотеку). То есть, почитав перед сном на Kindle, на следующий день, сидя в очереди, вы можете начать читать на iPhone с того места, где остановились предыдущим вечером.

Если вы не заинтересованы в том, чтобы книги посылались на все совместимые Kindle-устройства (то есть в Cloud), тогда их следует отправлять на адрес [name]@kindle.com.

Для тех, у кого Kindle поддерживает 3G, Amazon недавно ввел плату за пользование сервисом доставки документов ($.99 USD за Мб для тех, кто находится за пределами Америки). Так что, не забудьте отключить поддержку загрузки по 3G, если не хотите дополнительных расходов, и загружайте бесплатно по Wi-Fi.

Также некоторые подсказки:

Форматы, которые можно посылать без конвертации: Microsoft Word (.DOC, .DOCX), HTML (.HTML, .HTM), RTF (.RTF), JPEG (.JPEG, .JPG), Kindle Format (.MOBI, .AZW), GIF (.GIF), PNG (.PNG), BMP (.BMP) и PDF (.PDF).
Файлы можно послать в ZIP-архиве.
Послать можно любой файл, который не превышает 50 Мб.
В одно письмо можно вкладывать до 25 файлов-книг.
PDF, в которых вам не особо важны картинки, лучше конвертировать в Kindle формат (то есть посылать со словом Convert), чтобы можно было, например, использовать словарь при чтении.

Для тех кто любит для каждой функции ставить отдельные программы, имеется специальное расширение для Google Chrome, а также приложения для Mac OS и PC.

Вообще, новый Kindle Paperwhite (белее-белого “бумага”, отличное разрешение и встроенная ПОДСВЕТКА, всё за 119$) - отличный повод читать больше. Особенно в свете этого открытия :)

Приятного чтения!

4-й день в круизе: Рим

Tue, 04 Sep 2012 01:09:00 +0300

Скажу сразу с Римом у меня очень плохие отношения. Я встречала там 2011 год и провела 10 дней, после которых, я первый раз в жизни по приезду в Москву после поездки в Европу подумала “Как в Москве-то хорошо, не хочу вообще никуда ездить”. Поэтому у меня была даже крамольная мысль, остаться на борту, и черт с ним с Римом.

Вид на порт Civitavecchia, в который пребывает корабль. Именно отсюда сначало надо ехать на трансферном автобусе, потом бодренько пройтись минут 15 до ж/д вокзала, и в заключение час трястись в поезде до Рима.

Так как мой спутник в Риме был первый раз, я взалась быть гидом. Меня очень удивило, как хорошо я помнила город! Как наученный горьким опытом турист, я знала, как не стоять в очередь к Колизею (купить Roma Pass почти в любом газетном киоске, который также дает проход без очереди в любую другую достопримечательность и бесплатный публичный транспорт), куда пойти и что говорить в кафешках сразу при входе (“ни воду, ни хлеб не надо!”). Все планы сбила кассирша на станции в Civitavecchia, которая сказала, что Roma Pass очень невыгоден тем, кто в Риме всего на один день (и я, дура, поверила, потому что правда не помнила точно, сколько он стоит) и продала нам билеты компании Roma Cristiana, по которым мы также без очереди можем пройти в колизей, а также проехаться по городу на туристическом автобусе Hop-On/Hop-Off с неограниченным количеством остановок. На месте оказалось, что на автобусе можно доехать только до Колизея, никакого другого маршрута для нас не предусмотрено. И вот я уже стою жду этого дурацкого туристического автобуса, очень злюсь на себя, и зарекаюсь, что никогда больше в Рим я не поеду.

Боковые проходы собора святого Петра в Ватикане в строительных лесах. Самое время в высокий туристический сезон!

И эту “дэушку” я не могла не заснять. Она ТАКИЕ позы выделывала на фоне собора святого Петра, мне было за нее очень стыдно. Не Пизанская башня, право слово!

“Печатная машинка”! Говорят, римляне считают, что это здание нарушило облик города, и очень недовольничают. На мой взгляд, это одно из самых красивых зданий, которые мне попались в Риме.

Римский форум.

И вот он! По дороге, конечно же, предлагают проход без очереди с заверениями, что в очереди стоять 4 часа (некоторые наши круизные товарищи правда 4 часа простояли). Мы гордо проходим мимо и сразу идем на вход, слава богу, туристическая компания Roma Cristiana хоть с билетом без очереди в Колизей не обманула.

Дальше решено было пообедать, и отправиться поесть в лучшую “тирамисушечную” в городе. От Колизея до нее путь был достаточно близкий (около 40 минут) и пролегал через мою любимую базилику в Риме San Giovanni in Laterano (не знаю, как это будет по-русски). Путеводитель Афиши считает, что это “самая неудачная работа Берлини”, с чем я яростно не согласна.

После тирамисушечной (которая, по чесноку, изменилась в худшую сторону после предыдущего моего визита), решено было отправиться на площадь Испании, дабы полюбоваться на испанскую лестницу, но вообще, чтобы прикупить маме сумку (конечно, не на лестнице у бродячих торговцев!).

Дальше хотелось посмотреть, как много народу толпится у фонтана Треви - много!

Оттуда мы прогулялись до Пантеона, с заходом в одну из лучших и старейших кафе-мороженых в Риме. Народу там было так много, что я думала, мне придется сразиться на кулаках, дабы получить свое мороженое, но оно и правда оказалось таким, как я его помнила - вкусным!

И, конечно, заключительным штрихом поездки стала набитая под завязку электричка!

В общем, хочу сказать, что я в этот приезд убедилась, что это совсем не мой город, и по собственной воле я туда возвращаться совсем не хочу.

3-й день в круизе: Флоренция и Пиза

Tue, 04 Sep 2012 00:25:00 +0300

В Ливорно, небольшой портовый городок, от которого до Флоренции почти 90 км, а до Пизы 25, корабль прибыл в 7 утра. Вставать на отпуске в такую рань мне совершенно не нравится, поэтому решено было встать в 9. Волевым усилием будильник был выключен, а с корабля мы вышли уже ближе к 11. По пути из каюты на причал, я уже мысленно настраивала себя, что в два города никак не успеть (сначала надо ехать до центра Ливорно, потом автобус или поезд до Флоренции, потом оттуда до Пизы, потом из Пизы до центра Ливорно, и на другой автобус до корабля. И все это до 18.30! Учитывая, что это Италия, и расписание придумали, чтобы просто отвязаться, опаздать на корабль можно в два счета). Поэтому я мучительно выбирала какой-то один. Почему-то Пиза перевешивала (и я теперь знаю, почему!), но быть рядом со Флоренцией и не прошвырнуться по городу, тоже казалось неправильным.

Традиционный вид из каюты по прибытию в порт Ливорно.

В итоге, решено было, что поедем во Флоренцию, а там будь, что будет. В этот же самый момент, мы вышли с корабля и обнаружили, что прямо у выхода можно взять в прокат автомобиль! Это сильно упрощало все перемещния, и шансы посетить и Пизу, и Флоренцию возрастали. В итоге, нам по-быстрому оформили Smart, что даже меня, как водителя маленького автомобиля со стажем, очень испугало. Вообще, порадовало, что дают новые с отличными комплектациями автомобили. Учитывая, что это Италия, а также, что у людей просто нет выбора (у выхода только вот это дают!), прокатные конторы могли не напрягаться, народ бы все равно снимал авто. В нашем Smart чего только не было, в том числе панорамная крыша, но микро-размеры авто это не отменяло.

Наверное, это был мой самый любимый день за весь круиз. Во-первых, на улице было туманно и ХОЛОДНО (так, что мне даже пришлось в ближайшей сувенирной лавке прикупить толстовку!), то есть идеально для прогулок по городу. Во-вторых, и Флоренция, и особенно Пиза мне очень понравились. В-третьих, мы не ходили так много, как в другие дни, что сильно облегчает любование местностью. Собственно, довольная я около Дуомо.

Дуомо был такой большой, что было непонятно, как его фотографировать. Произвел на меня очень сильное впечатление. Все эти узоры, мрамор, масштабы! Жалко, что у нас было пара часов, и на башню мы не поднялись.

Вообще, улицы центра Флоренции производят странное впечатление. Не такие узкие и запруженные туристами, как в Риме. Не такие надраенные, как в Милане. Особенные, но мне понравились! Жалко, что было мало времени.

По пути из Флоренции в Пизу в нас, мирно стоящих на светофоре, врезался мотоциклист. Он быстренько стер грязь, махнул нам и поехал дальше. Мы, конечно, не растерялись, стали сигналить. Мотоциклист очень расстроился, остановился, стал тереть поцарапанное место и говорить, что ничего страшного, до свадьбы заживет. В итоге, так как в Пизу нам очень хотелось, мы решили просто взять его контакты, и потом, если что, предъявить в прокате. Царапина и правда была крошечная, и потерять из-за этого полдня совершенно не хотелось.

И вот мы доехади до Пизы (это про Smart надо шутить “30 минут позора, и ты на работе”). Я, честно говоря, не ждала ничего особенного. После того, как Эйфелева башня сильно не оправдала моих надежд, я перестала ждать какого-то “ах” чувства. А зря! Вот это мы подходим к стенам, собственно, окружающим центр Пизы. Башни еще не видно. И я уже скептически поджимаю губы и говорю “понятно, очередное чудо света, которое просто тупо растиражировано”.

Заходим в ворота, а там!!!!!

О мой бог! Я радовалась, как маленькое дите. Я прямо не могла успокоиться, что это такая волшебная картина. Почти что белоснежная башня, которая натурально падает, но все никак не упадет!!!!!!!!

Я, конечно, сразу захотела самую туристическую фото на свете!!! Должна признаться, что при экстренной покупке толстовки, специально купила “Супермен” с задумкой, что на “самой туристической фотографии в мире”, я буду Супервумен, спасающей башню. Честно говоря, на фото не видно, но вы поняли, да?

Из Пизы совершенно не хотелось уезжать, мне настолько там понравилось, так что, я всем очень рекоммендую туда доехать при случае, это непередаваемый восторг.

Такое замечательное событие было решено отметить Spritz Aperol (3 oz Просекко, 1 ½ oz Апероля (можно Кампари, но хуже), 1 ½ oz содовой, кинуть дольку апельсина), моим главным фаворитом во всех итальянских городах.

По пути на корабль, мы чуть не опаздали, потому что встряли в неожиданные пробки (а нам всего-то надо было проехать 25 км, и мы заложили около часа на это), а потом не могли найти корабль. Порт большой, а точных указаний нам никто не дал (GPS врал!).

Как итог этого дня, Пиза - must see, во Флоренции хочется остаться подольше, брать в прокат машину - очень рискованно. Итальянцы водят, как чекнутые, плюс мопеды тут и там.

2-й день в круизе: Монако и Ницца

Mon, 03 Sep 2012 23:49:00 +0300

Круиз предполагает, что время, которое отводится, на шатание по городам строго ограничено. Например, в Монако корабль прибывал в 9 утра, а обратно на корабле надо было быть в 19.30. Самым любимым развлечением каждого дня в каком-нибудь порту стало прослушивание фамилий опаздавших после 19.30. Их обычно повторяли 3-4 раза, а потом, независимо от того, успели они или нет, корабль по расписанию отплывает. Кто не успел, тот опоздал. Ключевыми фигурами среди опаздавших была чета Аткинсов, которые отличились в 5 портах из 7 возможных, и россиянин Юрий, который в Риме-таки не успел на корабль (до этого он опаздывал в Монако и Флоренции).

Это вид с балкона на Монако.

Во всех портах, кроме Сицилии, мы обычно выходили на берег через 1-2 после того, как корабль прибывал в порт, с одной стороны, чтобы подольше поспать, а с другой, чтобы избежать столпотворения у лифтов и на выход. При выходе надо обязательно предъявить ключ от номера (для каждого проживающего), потому что именно по этой системе на корабле отслеживают, кто ушел в город, а кто в казино на корабле тусуется.

Порт Монако был самым прекрасным из всех, потому что, во-первых, до центра города можно было дойти пешком неспешным шагом за минут 30 максимум, а во-вторых, город настолько чистый, даже в порту, что просто диву даешься. Ну и, конечно, белоснежные яхты, которые блестят так, как будто по периметру усыпаными брилльянтами (и которые матросы трут да моют постоянно).

Автобус до Ниццы оказался самым дешевым публичным транспортом за всю поездку - 1€ в одну сторону за почти 40-минутную поездку (В Венеции, для сравнения, мы отдали 2€, чтобы тупо переплыть за 40 секунд (2 минуты с погрузкой) с одного берега на другой).

В Ницце я была первый раз, чему была несказанно рада. Очень манил рынок на центральной площади (боже, какие стейки по 6€ килограмм!), а также лазурное море. И это на самом обычном городском (кстати, не песчаном, а усыпанным маленькими валунами) пляже. Это был один из немногих раз, когда мне удалось искупаться (ииха! вода была прекрасная). В общем, туда мне захотелось вернуться на недельку, снять квартиру (чтобы обязательно была кухня!) и вести любимый сибаритский образ жизни.

Это, пожалуй, лучшая фотография за всю поездку, очень ей горжусь. Нам показалось, что начал накрапывать дождь, и мы поспешили обратно к кораблю (надо было, как минимум, понять, как вернуться обратно в Монако, и когда следующий автобус, которого мы в итоге ждали минут 40).

На пути к автобусу.

А эта аптека примечательна тем, что я зашла туда купить “по-быстрому” пачку тампонов, а завязла минут на 15, потому что впереди меня француженка без умолку мучала фармацевта, что у нее это болит, то болит, а еще у сына вот то, в итоге, из принесенной кучи лекарств, она купила всего два, потому что забыла дома кошелек, а по карманам было только сколько-то евро!

Пока мы дождались автобуса и доехали до Монако, тучи отступили, погода была прекрасная, поэтому мы немного еще прогулялись по Монако. Удивили очень подземные пешеходные переходы: стерильные и с зеркалами.

Главный туристический аттракцион Монако - казино Монте-Карло.

Конечно же, как же без крутых тачек.

К сожалению, я была плохо подготовлена к прогулкам по Монако, так что мы тупо прошли до казино, по набережной, до дворца не дошли, и усталые, но довольные вернулись на корабль.

Плюсы круизного путешествия

Sun, 05 Aug 2012 02:13:00 +0300

Чтобы вы не думали, что я злюка и ищу только негатив, в круизе было много всего позитивного!

- Круиз - это как отель с огромной территорией, который возит тебя из одного места в другое! За 12 дней можно бегло осмотреть несколько городов, побывать в городках (читай, в предыдущем посте про неудобные порты прибытия), в которых может быть вам никогда бы не пришлось побывать, при этом не надо каждые пару дней паковать и распаковывать вещи, выбирать отели в каждом из городов, а также рестораны для завтраков и ужинов (как вы помните, у меня пунктик насчет еды!). Плюс ко всему, обслуживание выше всяких похвал, уровень сервиса - как в хороших пятизвездочных отелях (ок, каюты тянут на хорошие 4 звезды): каюту убирают по три раза в день, постельное меняют каждый день, полотенца хоть три раза в день также. Если вы спокойно переносите качку и не страдает отсутствием нормальной возможности поплавать - это прекрасный вариант.

- Множество включенных в стоимость развлечений. Это включает в себя рестораны, всяческие представления, игры в бинго и тп. Если вы любите анимацию в отелях, тут вы ее получите в тройном размере. Даже, я бы сказала, успеете устать от нее!

- Качество еды во включенных в стоимость ресторанах - отличное. Как ни странно, но все без исключения включенные в стоимость рестораны, предлагают отличного качества еду и весьма обширный выбор. Например, в стандартном ресторане для ужина каждый день предлагали примерно по 10 закусок, 10 основных блюд и 10 десертов. При этом, половина меню каждый день менялась.

- Включенный в стоимость круиза room service (как это буйдет по-рюсски, ха). Видимо, в целях разгрузки ресторанов, круглосуточная доставка еды в номер доступна как по телефону, так и просто при выборе с помощью пульта в телевизоре. Меню немного ограниченное: горячие и холодные сендвичи, овощные салаты и десерты, плюс специальное меню для завтраков, однако в 11 вечера заказать фруктовый салат с доставкой в кровать - бесценно. То же самое с алкоголем, но за него уже вычтут с вашего аккаунта.

- Качество еды в платных ресторанах - потрясающее. Например, на корабле имеется стейкхаус. Он предлагает более камерную атмосферу, безупречный сервис и отменную еду! Так вкусно я последний раз ела в Каннах в прошлом году. Так как туда я наведывалась несколько раз, каждый раз был так же хорош, как предыдущий.

- Широкие возможности по общению с людьми со всей планеты! На корабле почти все говорят по-английски, все (как гости, так и команда корабля) очень приветливы, и таки сами жаждут пообщаться. Поэтому после обеда можно спросить бармена с Ямайки, какие острова там лучше посетить, а за ужином спорить с американцами, кто-таки выиграл вторую мировую, и почему они считают Горбачева хорошим политиком.

В общем, насчет еды и сервиса можно не переживать, они были на уровне! Насчет алкоголя - в барах имеются неограниченные запасы всего, чего душа пожелает, при этом, конечно, весь алкоголь, также как и прохладительные напитки типа Фанты и Колы, продаюся за допольнительную плату. При этом надо учитывать, что ко всем ценам в меню добавляется 15% чаевых автоматически. Примерные цены с чаевыми: коктейль - 10$, пиво 6$, Кока Кола 2,5$.

На самом деле, кроме как возможности посмотреть сразу много городов с минимумом проблем (типа упаковки багажа и внутренних перелетов/переездов), существенных плюсов круиза я не вижу. Но, я допускаю, что это отличный вариант для поездок с детьми для расширения их кругозора, или, например, для американцев, канадцев, новозеландцев посмотреть Европу быстро и без напряга.

Минусы круизного путешествия

Sun, 05 Aug 2012 01:25:00 +0300

За 12 дней круиза я для себя четко определила, что хорошего, а что плохого в таком отдыхе. В этом посте начну с объективного негатива:

- Корабль пришвартовывается в сильно удаленных от заявленных городов портах. Например, чтобы попасть в Рим, надо сначала сесть в специально организованный трансферный автобус, потом бодренько пройтись минут 15 до ж/д вокзала, и в заключение час трястись в поезде до Рима. Если вы все заранее просчитали (конечно же, с поправкой на итальянскую “пунктуальность”) дорога до Рима и обратно займет три с половиной часа (при этом поезд обратно будет похож на электричку “Москва”-“Одинцово” в час пик). Примерно такая же ситуация во Флоренции и Венеции. Эта дорога очень выматывает и накладывает сильный отпечаток на то, как вы планируете свой день. Иногда, надо просто бодренько пройтись минут 20 от корабля до окраины города (например, в Неаполе), и никакой другой опции в виде трансферного автобуса вам не предложат.

- Ключевыми словами круиза являются “очередь” и “адски жарко”. Очереди сопровождают вас везде (“Конечно, ведь на корабле 3600+ гостей” - сообщает капитан Очевидность): вечером в ресторане, у лифта, в баре, на водные горки, на лежаки, на такси или автобус от порта. При чем, на ужин можно стоять около часа. Естественно, это касается “популярного” времени и бесплатных ресторанов (то есть, включенных в стоимость круиза). Но я, например, не могу есть ужин в 5 вечера, когда никого нет. А очереди собираются уже после половины шестого и не прекращаются вплоть до закрытия ресторана. Насчет жары - на палубе имеются лежаки (которых раза в два меньше, чем требуется, поэтому надо вставать рано и сидеть на них, либо, как я, оставаться без лежака и тусить на балконе каюты). Зонтики отсутствуют как класс, поэтому в свободный день в море, можно расплавиться на палубе. Тени нет почти нигде.

- Поплавать в круизе по Средиземному морю? Что за глупости! За все время круиза, я плавала три раза по 15 минут. За ДВЕНАДЦАТЬ ДНЕЙ! Как я писала раньше, корабль пришвартовывается в очень неудобных портах, от которых, как правило очень далеко до пляжа. А так как время ограничено, поехать на пляж не всегда предоставляется возможным. Во время дней в море “плавать” можно в бассейне. Бассейнов на корабле два - оба размером меньше, чем в плохой трехзвездочной гостинице. Чтобы в него попасть, надо продумать каждое движение, потому что оба бассейна оккупированы визжащими и плескающимися детьми разного возвраста. После того, как удалость попасть в бассейн, не надейтесь, что сможете сделать даже два гребка. Места в нем нет! Так что вы стоите как идиот в бассейне глубиной метр сорок, и выходите. Вроде “охладились”. Я честное слово, не преувеличиваю.

- Круизный корабль качает! За 12 дней круиза море было разным - спокойным, очень беспокойным, средним. При этом, небольшая вибрация, а также постоянное покачивание (особенно в шторм) было ощутимым. У меня весь круиз было ощущение в голове, как после одного бокала вина. В шторм спасалась таблетками от укачивания. Одна пара, которая плавала в прошлом году похожим кораблем (Carnival Magic, я его упоминала в прошлом посте), сказала, что его не качало вообще, и в этот раз они недоумевают, откуда же такая качка. Также множество людей, с которыми я обсуждала качку, и у кого этот круиз не первый, отмечают, что удивлены уровнем вибрации и качки. Может быть, это особенности именно Carnival Breeze, но я ожидала немного большей стабильности в море от такого огромного корабля.

Круиз по Средиземноморью, или как все начиналось

Sun, 05 Aug 2012 00:17:10 +0300

Три дня назад я вернулась из 12-дневного круиза по Средиземноморью, первому (не очень хочется забегать вперед, но скорее всего и последнему), круизу в своей жизни. Очень много впечатлений, как крайне положительных, так и негативных, которыми я жажду поделиться. Выбирая этот круиз, я сама жадно читала похожие отчеты, и они мне очень помогли (в частности блог We Want Eat был крайне полезен).

Вообще, некоторое лирическое отступление про то, как следует воспринимать мою дальнейшую писанину. То есть немного обо мне:

- У меня аллергия на солнце (которая заключается в том, что если я не мажусь кремом “30-кой” каждые два часа и каждый раз после купания, я покрываюсь жутко чесучей сыпью).

- У меня жуткая непереносиномость жары особенно в условиях повышенной влажности, если я не могу каждый час окунаться в водоеме - я начинаю легко выходить из себя, и единственное возникающее у меня желание - это запереться в хорошо кондиционируемой комнате (платья мини-бикини, шляпы, вода и мороженое не спасают).

- Я всегда знаю, какую еду, в каком виде и из каких продуктов я хочу есть. Поэтому когда я заказываю овощной салат, а мне приносят нечто с тунцом сверху - я беспощадна. То же самое с напитками, уровнем сервиса и тп. При этом, я, конечно же, всегда оцениваю все с позиции “цена-качество”, то есть, если я заплатила за гостиницу три звезды, я не буду потом писать в отчетах на букинг.ком “полотенца три раза в день не меняли”.

- Я - реалист и живу в Стокгольме, поэтому я испорчена вылизанными до блеска улицами, англоговорящими людьми ПОВСЮДУ и почти что идеальной организацией (то есть, если на знаке написано “ж/д вокзал прямо, 100 м”, я полагаю, что он через 100 м прямо, а не через три поворота и километр). Плюс я не умею воспринимать достопримечательности отдельно, а грязь на улицах и торговцев поддельными сумками отдельно (опять же, забегая вперед, намекаю на Рим), для меня город - это совокупность всех факторов, а не только богатой истории и растиражированных “чудес света”.

- Я ненавижу групповые экскурсии, толпы туристов и шумные места. Предпочитаю с Lonely Planet в руках ходить по городу, пусть упустив что-то супертуристическое (например, третье окно справа в том здании - окно Папы Римского). То есть, если есть возможность исследовать местность самостоятельно, я всегда выберу этот вариант. Может быть поэтому, мои впечатления часто отличаю от большинства туристов, потому что я стараюсь смотреть на город глазами живущих в нем людей.

Итак, рассказ начну с того, какой был корабль, какой маршрут, позже расскажу, что понравилось и не понравилось, а потом просто дам отчеты по дням с фотографиями.

Выбор корабля был задачей не из легких: кораблей, плавающих по Средиземноморью, очень много, разного возраста, уровня сервиса и цен. Также насчет маршрута были некоторые сомнения, потому что Средиземноморские круизы бывают по западной части (большей частью по Испании, Франции, Италии и Хорватии) и по Восточной (Греции, Турции и даже Египту!). Мне было больше по душе Западное Средиземноморье. Также хотелось, чтобы было несколько дней тупо в море. Я считала,что это забавно просто провести несколько дней на таком огромном корабле, покупаться (забегая вперед, черта-с два!) и просто отдохнуть, поэтому формат круиза “7 дней, 7 городов” мне категорически не нравился. Также было решено, что корабль должен быть как можно новее. Ниточкой, которая связала все эти факторы стала цена. После недельного изучения форумов, сайтов с ценами и описаниями кораблей, качества номеров, портов, в которые заходит корабль (мне кажется, на тот момент я могла пойти продавать круизы, так много у меня было информации в голове), я выбрала Carnival Breeze, корабль, который на момент покупки круиза еще даже не был достроен! Круиз начинался в Барселоне, и дальше маршрут был следующий:

- Монако

- Ливорно (Флоренция и Пиза)

- Рим

- Неаполь

- День в море

- Дубровник

- День в море

- Венеция

- День в море

- Сицилия

- День в море

- Барселона

Так как корабль был “муха не сидела”, я читала отчеты о корабле Carnival Magic, который был почти идентичен Breeze. Я раздумывала еще над Norwegian Epic, который был построен в 2010 (у них более интересный маршрут, но в формате “7 дней, 7 городов”), но после фотографий кают, в которых коврик для душа является также и входным ковриком, мне на нем плыть сразу расхотелось. Таким образом, каюта с балконом (о, чтобы выбрать категорию каюты я потратила еще пару недель) была забронирована в круизе, начинающемся 21 июля. Дату я выбирала так, чтобы не попасть на первое плавание корабля, потому что не хотелось испытывать какие-то мелкие неполадки на себе (и правильно сделала, как оказалось).

Забудьте слово “лень”, надо говорить...

Fri, 04 May 2012 09:19:57 +0300

Забудьте слово “лень”, надо говорить “прокрастинация” :D

Лучшее, что может случиться с волосами

Thu, 19 Apr 2012 22:48:00 +0300

У меня странные волосы: до 9 лет они были почти прямыми (и я ими очень гордилась!). Потом, как в сказке, чтобы быть красивой 1 сентября на линейке (5-й класс, между прочим!), я поспала на мягких бигудях, и после этого момента мои волосы можно охарактеризовать как “кудрявые” (на море), “волнами” (если повезло), “жесткие и никакие” (99% времени). Прямыми они больше не были никогда! Ни один человек не верит в эту историю, но это чистая правда. Потом в 7 классе я сделала мелирование, и с тех пор средства для окрашенных волос - мои лучшие друзья.

Удивительно, но идеальную комбинацию для волос я нашла только в конце прошлого года. В итоге этим набором я решила для себя следующие проблемы: выпадение, тусклый цвет, жесткость, быстрое вымывание цвета (уход в желтые оттенки), расчесывание даже МОКРЫХ волос.

Итак мои палочки-выручалочки:

Витамины Onoebiol Anti-Chute (Hair-loss по-английски). Французские витамины, о которых не писал только ленивый бьюти-блогер. Я много про них слышала, но ни в Москве, ни в Стокгольме их найти невозможно. Каждая, пропившая 3-месячный курс заявляла, что волосы перестали выпадать, стали лучше расти и блестеть. Проверила на себе - чистая правда! У меня еще и ресницы раза в полтора больше стали. Только не думайте, что эффект будет заметен сразу. Я реально заметила результат через полтора месяца, когда почти каждый человек говорил мне “Ого, какие у тебя ресницы. Ой, у тебя так волосы отросли”. Так что пропивать надо именно 3-месячным курсом, 2 таблетки в день (надо проглатывать, но они “нейтральные”, не горькие, не сладкие, в очень “скользкой” оболочке). Повторять курс надо (по необходимости и желанию) раз в год, что я обязательно сделаю. У них в линейке также есть куча витаминов для тех, кто хочет идеально загореть (пить за месяц до отпуска), для улучшения состояния кожи или против целлюлита. Заказать с прямой доставкой в Россию можно здесь. 3-месячный курс с доставкой обойдется 42€ (подруга привозила мне из Парижа за 50€, так что цена на сайте дешевле, чем во французских аптеках!).
Расческа Tangle Teezer. Я перепробовала разные расчески: с натуральной щетиной, с ионизатором на батарейках, обычные пластмассовые с нечастыми зубчиками, массажные Все они дерут волосы, сильно! А уж, если я расчесывала ими мокрые волосы, то без криков “аа, аа, аа” не обходилось. Без выдранного пучка волос тоже. Прочитав, опять же, крайне положительные отзывы разных блогеров о Tangle Teezer, решила заказать. Моя реакция была: “О МОЙ БОГ, я могу прочесать свои тонкие волнистые волосы в мокром состоянии без неприятных ощущений”. Не знаю, как это работает, но после Tangle Teezer волосы еще и блестят. С виду - обычная расческа, а на деле чистая магия. Все никак не соберусь заказать мини-версию, чтобы носить с собой. Раньше, я ненавидела расчесываться, теперь делаю это каждый раз, когда мой розовый Tangle Teezer попадается мне на глаза (да, она еще и красивая!). На официальном сайте нет доставки в Россию, зато можно заказать с LookFantastic за £9.99 (доставка бесплатно).
Линейка Jonh Frieda для блондинок. Название марки попадолось мне на глаза, но ничем примечательным не отложилось. Как-то прогуливаясь по косметическому отделу мне приглянулись тюбики с очень заманчивыми “осветляет на три тона без амиака”, “равномерно осветляет” и “убирает желтизну”. Я купила шампунь Colour Renew, шампунь и кондиционер Go Blonder, и очень удивилась результату - волосы выглядели намного ярче, как будто после покраски и были очень мягкими! После этого я нашла также средство Go Blonder Controlled Lightening Spray для осветления на пару тонов, в котором действительно нет амиака, и который активируется за счет сушки феном и утюжками (на картинке самый маленький тюбик). Заказала я его после просмотра видео в правом нижнем углу этой страницы. Естественно, если у вас очень темные корни - оно не поможет. А если ваш собственный цвет темно или среднерусый, то отлично помогает продлить время между окрашиванием! Никаких онлайн ресурсов по заказу не подскажу (средств John Frieda почти нет в Интернет-магазинах, есть на Амазоне, но для доставки напрямую это не вариант), но все продукты точно можно купить в Рив Гоше (подруги рассказывали, что шампуни и бальзамы стоят около 350 р. за штуку). Подобные линии есть также для рыжих и брюнеток!

А у вас какие фавориты?

Пальцы и iPad

Thu, 12 Apr 2012 01:23:00 +0300

Сегодня, пытаясь настроить синхронизацию календарей между iPhone и iPad, я сделала прекрасное открытие - iPad понимает четырех или пяти-пальцевые жесты, (как вам удобнее)!

Если вы также, как и я, удивлены, функция включается через Настройки - Основные - Жесты мультитач (мой вольный перевод, у меня пункт называется Multitasking Gestures). Скорее всего, у вас эта настройка включена по умолчанию. Итак, что можно делать пятерней:

Если свести четыре или пять пальцев в одну точку, попадете на рабочий стол (Home Screen). Пятью это делать удобнее.
Мой самый любимый жест: если водить четырьмя или пятью пальцами влево или вправо, можно быстро перемещаться между открытыми приложениями. Очень полезный и сберегающий время жест. Например, если вы читаете книгу в pdf-браузере и параллельно читаете статью в браузере, двигать пятью пальцами влево-вправо намного быстрее, чем два раза нажать Home button и выбрать приложение из панели задач (панель в нижней части экрана, где отображаются все открытые приложения). Мне удобнее четырьмя пальцами. И, если вы находитесь на рабочем столе (Home Screen), жест не сработает. Годится именно для переключения из одного приложения в другое.

Более быстрый способ вызвать панель задач - провести четырьмя или пятью пальцами вверх. Тут опять же, четыре пальца как-то более привычнее, чем всей пятерней.

Да, календари на iPhone и iPad я тоже синхронизировала. Надо было просто в настройках iCloud пару галочек поставить, а также отключить Exchange с календарем Gmail, чтобы все события по два раза дублировались.

P.S. Доступно для всех iPad версии iOS 5.

Третья неделя бега - done

Mon, 26 Mar 2012 16:10:00 +0300

Итак, три недели бега прошли почти незаметно. Во время последней тренировки с меня сошло семь потов, попытки бежать на 9,5 км/ч вместо обычных 9,0 не увенчались успехом, зато наконец-то большую часть тренировки я бегаю, потому что программа становится все сложнее. Даже FourSquare замечает, как хорошо я стараюсь, а 5kRunner выдали Raising Star Badge. Кстати, я недавно имела замечательную переписку с их командой разработчиков, и они клялись, что в следующем релизе программа сможет работать в фоновом режиме (сейчас голосовые подсказки работают только, если программа открыта), то есть можно будет не только слушать музыку и получать указания, но и смотреть видео или проверять Facebook и все равно слышать “Start running”.