<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931</atom:id><lastBuildDate>Thu, 20 Oct 2011 00:01:23 +0000</lastBuildDate><category>Ekonomi</category><category>Örnberget</category><category>Teknik</category><category>Vårdberget</category><category>Tyresö-Flaten</category><category>Övrigt</category><category>Bistaberget</category><category>Ekoberget</category><category>Tips</category><category>Henriksdal</category><category>Kulberget</category><category>Finnsvedsberget</category><category>Gustavsbergs vattentorn</category><category>Häggsta</category><category>Etik</category><category>Gåseborg</category><category>Solberget</category><category>Hallsta</category><category>Stora Skramsö</category><category>Törnskogsklippan</category><category>Anneberg</category><category>Talludden</category><category>Material</category><category>Skevik</category><category>Grönbrink</category><category>Nacka kvarn</category><category>Ekstubbeberget</category><title>Bultkommittén</title><description /><link>http://bultkommitten.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Per)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>79</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/Bultkommitten" /><feedburner:info xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" uri="bultkommitten" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-52908650438985849</guid><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 19:45:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-17T22:04:46.243+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gåseborg</category><title>Gåseborg - lite mer</title><description>&lt;span id="yui_3_2_0_1_1318520913083749"   style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;Vi har pysslat klart på ravinväggen för den här gången&lt;span style="font-style: italic;"&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span id="yui_3_2_0_1_1318520913083749"   style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Tonys led (6c)&lt;/span&gt; har nu fått ett par karbiner i ankaret. &lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span id="yui_3_2_0_1_1318520913083749"   style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Vickevire &lt;/span&gt;(6a enligt föraren, 6b enligt BK)&lt;span style="font-style: italic;"&gt; &lt;/span&gt;är borstad och försedd med efterläntade hängare samt en extra bult och är nu klätterbar. &lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span id="yui_3_2_0_1_1318520913083749"   style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;Till vänster om &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Vickevire&lt;/span&gt; finns nu en ny led, &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Innan Montserrat&lt;/span&gt; (4c). Den har fyra bultar och delar ankare med &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Vickevire&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span id="yui_3_2_0_1_1318520913083749"   style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;Om det är andra leder eller områden på Gåseborg ni tycker borde fixas, rostiga bultar, för få bultar, skraltiga ankare osv, mejla gärna in det till oss. &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-52908650438985849?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2011/10/gaseborg-lite-mer.html</link><author>noreply@blogger.com (kathinka)</author><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-1041142520514394817</guid><pubDate>Thu, 13 Oct 2011 19:34:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-13T21:34:31.683+02:00</atom:updated><title>Bultkommittén sammanträder</title><description>För ett par veckor sedan träffades kommittén för att diskutera&amp;nbsp;hur, när och med vad&amp;nbsp;vi ska arbeta.&amp;nbsp;Vi välkomnade också fyra nya medlemmar,&amp;nbsp;nämligen&amp;nbsp;Helena Brogren, Anders Henriksson, Kathinka Berg och Andreas Harne.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Några av frågorna som avhandlades:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;Tyresö - hur ska vi komma vidare&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;
Beträffande Tyresö så har Andreas Harne och Jonas Paulsson varit i kontakt med kommunen igen. Efter Andreas senaste samtal med kommunen finns hopp om att det finns en väg framåt. Andreas tog på sig att fortsätta föra en dialog med kommunen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;Bultpolicy&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
Ska det upprättas en lokal bultpolicy för Stockholm och hur skulle den kunna se ut?&amp;nbsp;Ett&amp;nbsp;alternativ är&amp;nbsp;att upprätta s.k. bevarandeplaner för&amp;nbsp;varje klippa. En bevarandeplan&amp;nbsp;kan tex&amp;nbsp;vara en&amp;nbsp;generell skrivelse för en klippa och/eller&amp;nbsp;innehålla&amp;nbsp;en sammanställning av speciellt värdefulla leder och hur dessa bör bevaras.&amp;nbsp;Kommittén beslutade att överlåta till respektive klubbstyrelse att diskutera och fatta beslut i frågan. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;Några&amp;nbsp;konkreta resultatet blev följande:&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Vi beslutade hur inkommande önskemål/frågor ska behandlas och&amp;nbsp;distribueras mellan oss.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Att-göra-listan gicks igenom och det togs beslut om vad som kan åtgärdas direkt och vad vi bör avvakta med. &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Information om lösa&amp;nbsp;hängare ska läggas ut på bloggen.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Många efterfrågar ankare på Grönbrink men kommittén vill undvika att bulta där. Det beslutades därför att vi sätter upp en eller två fasta firningsstationer i form av kätting runt träd.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Förlag har kommit in på att sätta upp en eller två bultade mini multi-pitch leder på vänstra delen av rampväggen i Häggsta. Lederna är tänkta för nybörjaren som aldrig tidigare ledklättrat. Kommittén beslutade att stödja förslaget och bidra med material och handkraft.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-1041142520514394817?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2011/10/bultkommitten-sammantrader.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-79039448549809951</guid><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 17:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-16T23:38:52.314+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gåseborg</category><title>Bilder från arbetet vid Gåseborg</title><description>Här kommer ett par bilder från gårdagens underhållsarbete vid Gåseborg.&lt;br /&gt;
﻿﻿ ﻿ &lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-n9UdjsGN03c/TpMpJy2JfzI/AAAAAAAAAHk/GjYRr299U_M/s1600/SAM_2933.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" kca="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-n9UdjsGN03c/TpMpJy2JfzI/AAAAAAAAAHk/GjYRr299U_M/s320/SAM_2933.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Kathinka&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-s8jrJf-9BMk/TpMol9J4m9I/AAAAAAAAAHY/LbUsKgN0-WA/s1600/SAM_2955.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" kca="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-s8jrJf-9BMk/TpMol9J4m9I/AAAAAAAAAHY/LbUsKgN0-WA/s320/SAM_2955.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Helena&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-79039448549809951?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2011/10/bilder-fran-arbetet-i-gaseborg.html</link><author>noreply@blogger.com (Helena)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-n9UdjsGN03c/TpMpJy2JfzI/AAAAAAAAAHk/GjYRr299U_M/s72-c/SAM_2933.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-8363870649727089000</guid><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 22:39:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-10T00:39:24.959+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gåseborg</category><title>Aktion Gåseborg</title><description>När iskalla höstvindar slår till händer det plötsligt. Gåseborgs ravinvägg&amp;nbsp;får en föryngring.&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;em&gt;En liten Hitler (7b+).&lt;/em&gt; Rensad och kompletterad med en bult i insteget. Den gamla, hängarlösa&amp;nbsp;bulten som stack ut 1 dm är borttagen.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;em&gt;Zyklon (6b+).&lt;/em&gt; Nytt ankare och en extra bult i insteget. &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;em&gt;Tudor (6c).&lt;/em&gt; Rensad och kompletterad med en bult i insteget.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;em&gt;Tonys led (6c).&lt;/em&gt; Rensad.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;Dessutom har Bultkommittén börjat renovera den bortglömda och länge hängarlösa &lt;em&gt;Vickevire&lt;/em&gt;, möjligen Stockholms svåraste 6a, men arbetet avbröts dessvärre pga höstmörkrets intåg. Vi återkommer.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-8363870649727089000?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2011/10/aktion-gaseborg.html</link><author>noreply@blogger.com (Andreas)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-8286285612070406116</guid><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 12:20:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-20T02:01:24.007+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Örnberget</category><title>Höstnyheter från Örnberget</title><description>&lt;em&gt;Radikalen (6c)&lt;/em&gt;&amp;nbsp;på Örnberget, som är en instegsvariant till tradturen &lt;em&gt;Istället för Lidingöloppet&lt;/em&gt;, har borstats, bultats om och fått ett eget firningsankare. Det betyder att man nu kan klättra &lt;em&gt;Radikalen&lt;/em&gt; som en separat 10 m lång sporttur, utan att nödvändigtvis fortsätta upp i kilsprickan. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Istället för Lidingöloppet (6+/7-)&lt;/em&gt; har nu fått ett firningsankare och större delen av leden har borstats av. I insteget sitter en rostig pitong som ska tas bort. Ta nu med kilknippet till Örnis och passa på att klättra denna klassiska, tvåstjärniga led!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En rostig bult på &lt;em&gt;Cowboys on acid&lt;/em&gt; &lt;em&gt;(7c)&lt;/em&gt; har bytts ut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Förutom Bultkommitténs insatser ovan har Peter Yakubenko påbörjat arbetet med att rensa och retrobulta &lt;em&gt;Loppbiten (7a+?)&lt;/em&gt;. Leden, som alltså förvandlas från mixled till sporttur, börjar på en hylla 9 m upp på berget och nås enklast via &lt;em&gt;En tyst minut&lt;/em&gt; eller det kilsäkrade insteget på &lt;em&gt;Istället för Lidingöloppet.&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-8286285612070406116?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2011/10/hostnyheter-fran-ornberget.html</link><author>noreply@blogger.com (Andreas)</author><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-9135392097432850125</guid><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 09:19:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-04T11:19:55.229+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Törnskogsklippan</category><title>Nya bultar på Törnskogsklippan</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-gd2VwsnJ54k/TorMP7EmjYI/AAAAAAAAAAo/MgEoZaWrFt8/s1600/TRNSKO%257E1.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="145" src="http://3.bp.blogspot.com/-gd2VwsnJ54k/TorMP7EmjYI/AAAAAAAAAAo/MgEoZaWrFt8/s400/TRNSKO%257E1.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Törnskogsklippan&amp;nbsp;i Sollentuna&amp;nbsp;förärades med ett besök av kommittén härom månaden. &lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;em&gt;Röda Trappan&lt;/em&gt;&amp;nbsp;(5b) har retrobultats i samråd med förstabestigaren och har nu 2 bb samt ankare.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;em&gt;Krakatau&lt;/em&gt;&amp;nbsp;(7b?) bultades om och har numera 3 bb samt ankare. En Petzl Longlife-bult sitter kvar, men är av god vigör och fullt användbar.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;Bilden är lånad av &lt;a href="http://www.sverigeforaren.se/index.php/T%C3%B6rnskogsklippan"&gt;Sverigeföraren&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-9135392097432850125?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2011/10/nya-bultar-pa-tornskogsklippan.html</link><author>noreply@blogger.com (Andreas)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-gd2VwsnJ54k/TorMP7EmjYI/AAAAAAAAAAo/MgEoZaWrFt8/s72-c/TRNSKO%257E1.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-9152980100835426478</guid><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 06:45:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-04T10:44:03.774+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknik</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tips</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Övrigt</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Material</category><title>Vad göra när hängaren på bulten är lös?</title><description>&lt;br /&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial;"&gt;Om hängaren på en borrbult är lös, och kanske kan snurra runt, 
kan det bero på ett par saker.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;1. Hängaren kan ha b&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;elastats i en 
riktning så att muttern helt enkelt vridits loss.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;2. Expanderbulten kan ha&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt; rört sig en 
aning utåt, så att kraften från muttern mot hängare minskat.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Det kan bero på andra saker också, 
men vi kan utgå från att något av de två alternativen ändå 
gäller.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Det är dåligt att hängaren är lös 
eftersom den är &amp;nbsp;svårare att klippa med karbinen, och dessutom kan ju muttern 
och hängaren till sist lossna helt.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;b&gt;Allt som behövs för att rätta till 
detta, är en fast nyckel: 17 mm (eller en liten skiftnyckel).&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;b&gt;Dra åt muttern så att hängaren 
fastnar. Det krävs inte att man drar väldigt hårt, man ska inte hänga sig med kroppsvikt i skaftet. 
Maximalt åtdragningsmoment är ca 30 Nm, och det motsvarar en last på 20 kg om 
skaftet på verktyget är 15 cm. Om man drar lösare är det inget problem, möjligen 
kan åtdragningen få göras om så småningom.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-weight: bold;"&gt;Obs!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Om det visar sig att &lt;i&gt;skruven &lt;/i&gt;snurrar 
runt tillsammans med muttern kan det bero på flera saker.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Antingen är hålet för stort så att 
skruven inte har ”låst” i hålet, det kan ev avhjälpas genom att skruven (sätt en 
slinga i hängaren) dras utåt, varvid man kan dra fast muttern 
bättre.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Det kan också vara så att gängan där 
muttern sitter är skadad så att skruven vrids runt med muttern utan att detta 
ger dragkraft i skruven. Möjligen kan även detta avhjälpas genom att dra skruven 
utåt. Annars behöver man borra ett nytt hål och sätt en ny 
bult.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Det kan även vara så att hålet är 
för stort hela vägen, så att skruven inte fastnar utan följer med utåt tills 
gängan tar slut, varvid allt snurrar. Även här krävs ett nytt hål. 
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Meddela Bultkommittén om ni stöter 
på problem av det här slaget!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-9152980100835426478?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2011/10/vad-gora-nar-hangaren-pa-bulten-ar-los.html</link><author>noreply@blogger.com (Anders Henriksson)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-3776640247432905799</guid><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 06:38:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-04T08:41:21.734+02:00</atom:updated><title>Bultkommittén växer</title><description>Det är med glädje vi hälsar Karbin klätterklubb och klätternätverket Girls Get Higher välkomna i samarbetet kring säkerheten på Stockholms klätterklippor. Vi har haft ett möte och pratat oss samman och kommer med mer information inom kort.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-3776640247432905799?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2011/10/bultkommitten-vaxer.html</link><author>noreply@blogger.com (Per)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-130889597648969250</guid><pubDate>Sat, 03 Sep 2011 06:12:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-09-03T08:12:47.407+02:00</atom:updated><title>En liten påminnelse om morgondagens event på Kulberget</title><description>&lt;a href="http://bultkommitten.blogspot.com/2011/08/operation-borsta-kulberget-49.html"&gt;http://bultkommitten.blogspot.com/2011/08/operation-borsta-kulberget-49.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-130889597648969250?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2011/09/en-liten-paminnelse-om-morgondagens.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><thr:total>4</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-8037671237329053634</guid><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 20:55:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-04T23:18:29.740+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Kulberget</category><title>OPERATION BORSTA KULBERGET 4/9</title><description>Klippor blir inte rena av sig självt och när man väl har borstat dem håller de sig inte rena och mossfria för all framtid. &lt;a href="http://www.sverigeforaren.se/index.php/Kulberget"&gt;Kulberget&lt;/a&gt; i Nacka behöver en rejäl omgång med stålborsten. I samarbete med nätverket Girls Get Higher bjuder därför Stockholms bultkommitté in till Operation borsta Kulberget. Kom och hjälp till!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bultkommittén bistår med stålborstar och lunchgrillning. Tag på oömma kläder, gärna knäskydd, och ev bräda att sitta på istället för att hänga i selen. När vi har borstat så provklättrar vi de rena, fina lederna om vi vill. Säg helst till innan om du kommer så att vi kan fixa korv (eller veg-alternativ) så det räcker. Aktiviteten finns även som evenemang på Facebook. Kontakt: bult@klatterklubben.com&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-8037671237329053634?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2011/08/operation-borsta-kulberget-49.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-6726302347767046375</guid><pubDate>Fri, 29 Jul 2011 21:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-07-29T23:42:10.041+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ekoberget</category><title>Jonas Paulsson har gjort en insats på Ekoberget</title><description>&lt;div&gt;Meddelande från Jonas 2011-06-24:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Det här hände idag. Bytte ut kättingarna på Anomalocaris och Halucogenias ankare. Där sitter nu ringhängare. Plockade bort en aluhängare som satt i en av bultarna på Hallucogenia och satte i en Petzl-hängare. Bytte också alla hängare utom första på Wiwaxia (råkade som sagt sätta galvat i veckan) så där sitter nu fräscha Fixe-hängare. Och så som sagt ett färdigt kättingankare med karbin till Wiwaxia, Mantra och Eldonia.&lt;br /&gt;Första hängaren på Eldonia (alltså den första på huvudväggen) var tidigare en billigare Petzl-hängare i alu, satte dit en Fixe-hängare.&lt;br /&gt;Vad man borde göra mer. Byta ankare på Hon var ond ond ond/Fruktans fötter. Där sitter två bultar med vanliga hängare, med rostiga snabblänkar i. Ankaret på Pangea/Trollskott består idag av en borrbult och en pitong som sitter ca 50 cam ifrån varandra, båda med en snabblänk i. Det sitter också ett gammalt kättingankare ovanför Sanningen/Evolution som kanske borde bytas vid tillfälle. Fast de klättras ju inte så ofta idag.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tack Jonas!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-6726302347767046375?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2011/07/jonas-paulsson-har-gjort-en-insats-pa.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-6754539345869108192</guid><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 22:02:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-06-21T17:42:46.133+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ekoberget</category><title>Fotografen och Ekoturism har fått nya ankare</title><description>Både &lt;em&gt;Fotografen har en stor apparat&lt;/em&gt; och &lt;em&gt;Ekoturism&lt;/em&gt; har fått nya ankare. Bultarna är dock inte bytta eftersom de bedömdes vara i gott skick.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-6754539345869108192?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2011/06/fotografen-och-ekoturism-har-fatt-nya.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-2430142376666682401</guid><pubDate>Wed, 25 May 2011 18:51:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-05-25T21:22:37.261+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Häggsta</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Övrigt</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Material</category><title>Verksamhetsberättelse 2010 och plan för 2011</title><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;Vi börjar med en summering av 2010:&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Henriksdal: Städning och byte av bultar.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ekstubbeberget: leden &lt;em&gt;Jordcirkus&lt;/em&gt; rensades på bultar.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Bistaberget: Andreas Harne har bultat en massa delvis med spons från kommittén.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Solberget: Christer Åstrand har satt upp nya ankare med sponsring från kommittén.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Häggsta: diverse småfix.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://bultkommitten.blogspot.com/2010/04/losa-hangare.html"&gt;Testet av en låsbricka&lt;/a&gt; som utsattes för sämsta tänkbara miljö i Stockholmsområdet utmynnade tyvärr i att brickan blev brun av korrosion efter ca ett år. Vi kommer därför inte använda de brickorna och just nu finns inga planer på ytterligare tester. &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Året avslutades med en stor beställning av hängare och ankare från Fixe.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Så, vad är på gång under 2011? Nedan är en del av det som står på att-göra-listan:&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Häggsta - Sjösidan (delen närmast Rampväggen): Johan Luhr har fått bultar, ankare och hängare och ska i mån av tid ta sig an väggpartiet. Det har potential att bli en populär vårklippa med sitt idylliska läge.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hallstaberget: &lt;em&gt;Mögelmörkret&lt;/em&gt; och ett par leder runt den behöver bultning och ev. borstning&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Kulberget: borstning&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ekstubbeberget: de tre lederna längst till höger ska borstas och få ankare&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Stora Skramsö: ett evighetsprojekt där det behövs fix lite här och var.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;I växlande sol, regn och storm körde vi förövrigt ett race på Häggsta igår. Det vilda i min bur kompletterades med tre bultar och kan nu anses helbultad. På &lt;em&gt;Umeåleden&lt;/em&gt; togs tre pitonger bort och ersattes med tre borrbultar under &lt;em&gt;Helmuts travers&lt;/em&gt; och två borrbultar under &lt;em&gt;Tors platta&lt;/em&gt;. Bultarna ska inte påverka någon av dessa leder. Utöver detta sattes en kompletterande ring vid ankaret på &lt;em&gt;Det vilda i min bur&lt;/em&gt; (mfl) samt en firningstation ovan den vänstra delen av Nya väggen.   &lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-2430142376666682401?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2011/05/verksamhetsberattelse-2010-och-plan-for.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><thr:total>6</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-7924734998938821927</guid><pubDate>Tue, 26 Oct 2010 18:50:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-26T21:18:16.858+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Grönbrink</category><title>Borsta Grönbrink nu på lördag!</title><description>Facebookgruppen &lt;em&gt;Girls Get Higher &lt;/em&gt;bjuder in till &lt;a href="http://www.facebook.com/?sk=events#!/event.php?eid=153898144632923"&gt;städdag på &lt;em&gt;Grönbrink&lt;/em&gt; nu på lördag 30/10&lt;/a&gt;.  Observera att även killar är välkomna!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bultkommittén bidrar med ett gäng stålborstar (och troligtvis lite mankraft).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-7924734998938821927?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2010/10/borsta-gronbrink-nu-pa-lordag.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><thr:total>5</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-2615127898707420111</guid><pubDate>Mon, 04 Oct 2010 11:56:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-04T15:02:42.943+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Henriksdal</category><title>Två och en halv män</title><description>&lt;div align="left"&gt;I torsdags var undertecknad tillsammans med Mikko Kylmänen och min son Albin på &lt;em&gt;Henriksdalsklippan&lt;/em&gt;. De kvarvarande bultarna av äldre snitt på &lt;em&gt;Peak Performance&lt;/em&gt; och &lt;em&gt;Ursprunget&lt;/em&gt; byttes mot nya fräscha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Medan Mikko slet med bultandet släpade resterande 1 1/2 män sopor i rasbranten nedanför klippan. Vi fick ihop sex stora sopsäckar plus en hög med takplåt, brädor, byggstaket, stolar etc. Nacka kommun kommer att hämta upp skräpet under veckan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det som återstår är att ta bort de gamla bultarna på &lt;em&gt;Ursprunget&lt;/em&gt; (vi hade inte rätt verktyg) samt att eventuellt komplettera &lt;em&gt;Peak Performance&lt;/em&gt; och &lt;em&gt;Equipage&lt;/em&gt; med någon bult i insteget.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DUgeyC5Dhjw/TKnN24jomTI/AAAAAAAAABY/ax9cDAjQHwc/s1600/IMG_0639.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524172760725100850" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DUgeyC5Dhjw/TKnN24jomTI/AAAAAAAAABY/ax9cDAjQHwc/s320/IMG_0639.JPG" /&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;En helslut halv man...&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-2615127898707420111?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2010/10/tva-och-en-halv-man.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_DUgeyC5Dhjw/TKnN24jomTI/AAAAAAAAABY/ax9cDAjQHwc/s72-c/IMG_0639.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>4</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-8724856771988377429</guid><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 14:46:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-09-12T17:01:11.300+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknik</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Material</category><title>Intressanta länkar om bultning</title><description>Anders Henriksson och Gustav Öhman har skickat några intressanta länkar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beskrivning på hur man får ut en Petzl Selfdrill (bland annat):&lt;br /&gt;http://www.utsidan.se/forum/showthread.php?t=32314&amp;highlight=longlife&amp;page=2&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Diskussion om hur man bäst får ut en Petzl Longlife:&lt;br /&gt;http://www.rockclimbing.com/cgi-bin/forum/gforum.cgi?post=2309660&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Diverse matnyttigt om bultning: &lt;br /&gt;http://www.safeclimbing.org/education.htm&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Massor av information om limbultar:&lt;br /&gt;http://www.bolt-products.com/Glue-inBoltDesign.htm&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-8724856771988377429?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2010/09/intressanta-lankar-om-bultning.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-4989283937892745795</guid><pubDate>Thu, 09 Sep 2010 17:52:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-09-09T22:20:35.229+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ekstubbeberget</category><title>Jordcirkus rensad på bultar</title><description>Idag rensades leden &lt;em&gt;Jordcirkus&lt;/em&gt; på &lt;em&gt;&lt;a href="http://www.sverigeforaren.se/index.php/Ekstubbeberget"&gt;Ekstubbeberget&lt;/a&gt;&lt;/em&gt; på borrbultar och Stockholm har fått tillbaka en fin tradtur. Leden är försedd med ett ordentligt bultankare för de som inte vill leda på kil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det har förövrigt varit väl långt mellan ord och handling det senaste året men förhoppningsvis får ni se en uppryckning under hösten.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-4989283937892745795?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2010/09/jorcirkus-rensad-pa-bultar.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><thr:total>12</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-4493387954489552832</guid><pubDate>Sun, 05 Sep 2010 12:36:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-09-05T14:54:34.906+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Häggsta</category><title>Småfix på Häggsta</title><description>I samband med Häggstaträffen kompletterades det tidigare halvfärdiga ankaret ovanför &lt;em&gt;Splash/Palmsöndagslede&lt;/em&gt;n med två hängare med ringar. &lt;em&gt;Nya väggen&lt;/em&gt; fick också en snabböversyn där ett para lösa bultar drogs åt, en eloxerad hängare och ett ankare byttes ut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Noterade också att någon (Johan Luhr?) har satt nya bultar och ankare på &lt;em&gt;Gå på moln&lt;/em&gt; och &lt;em&gt;Tio små negerfingrar&lt;/em&gt; på &lt;em&gt;Rampväggen&lt;/em&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-4493387954489552832?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2010/09/smafix-pa-haggsta.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><thr:total>7</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-948420285248784132</guid><pubDate>Tue, 22 Jun 2010 09:50:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-06-22T11:52:40.799+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Bistaberget</category><title>Andreas Harne rapporterar från Bistaberget</title><description>Den inledande ombultningen av Bistaberget är i stort sett klar. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mer info: http://dangerzone.forum24.se/dangerzone-about18.html&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Vill passa på att tacka för syrafasta bultar, ett synnerligen välkommet bidrag. De flesta som klättrar på Bistaberget är stockholmare, så även om berget ligger 12 mil bort så ger ombultningen positiv effekt för klättringen i huvudstaden.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Såväl ett antal ankare som en massa gamla bultar har bytts ut. Detta innebär att majoriteten av alla galvaniserade bultar nu är borta från berget. Jag har även rensat en del leder.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Några leder som tidigare varit mixade är nu bultade i sin helhet. Dels för tillgänglighetens skull, dels för att lederna som kilturer var ganska mediokra och av föga klätterhistoriskt intresse. Ett par lättare leder har bultats ganska tätt för att tillmötesgå önskemål om "lätta bultade leder" från ovana klättrare.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;De gamla bultar som finns kvar på berget är i gott skick och behöver inte bytas på ett bra tag. &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Hälsningar Andreas Harne&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-948420285248784132?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2010/06/andreas-harne-rapporterar-fran.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><thr:total>4</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-2731472665833542881</guid><pubDate>Wed, 19 May 2010 18:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-05-19T20:35:13.192+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Solberget</category><title>Christer Åstrand rapporterar från Solberget</title><description>Med bidrag från bultkommittén har 6 nya ankare satts upp på &lt;a href="http://www.sverigeforaren.se/index.php/Solberget"&gt;Solberget&lt;/a&gt; i Åkersberga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Läs mer &lt;a href="http://www.sverigeforaren.se/index.php/Nyheter/2010-04-29_Nya_toppankare_p%C3%A5_Solberget#.251"&gt;här&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-2731472665833542881?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2010/05/christer-astrand-rapporterar-fran.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-2809776968519607221</guid><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 22:19:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-04-24T09:53:36.318+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknik</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Material</category><title>Lösa hängare</title><description>&lt;div align="left"&gt;Bultkommittén får många rapporter varje år om lösa hängare och vi uppmanar därför alla klättrare att alltid ha en 17-nyckel i väskan. Önskvärt vore förstås om de inte lossnade över huvud taget.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I de allra flesta fallen orsakas lösa hängare av att den vrider sig vid belastning (häng eller fall) och att muttern då har följer med. Problemet ligger i att den standardbricka som följer med bultarna inte har någon form av låsfunktion. Friktion mellan hängare, bricka och mutter medför att när hängaren vrids följer brickan och muttern med. Vrids hängaren motsols så är sannolikheten stor att muttern släpper dragkraften. Om hängaren vrids tillbaks (medsols) så stannar muttern kvar och nästa gång hängaren vrids motsols kan muttern vara helt lös.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vilka alternativ finns då? Det finns en uppsjö av låsbrickor, låsmuttrar och låsvätskor på marknaden. Efter att ha fått en imponerande presentation av &lt;a href="http://www.nord-lock.com/default.asp?url=1.17.37"&gt;NORD-LOCK&lt;/a&gt;:s bricksystem i höstas bad vi om varuprover för att testa på fältet. Testet* syftar endast till att, under en kortare period) kontrollera att det inte uppstår galvanisk korrosion mellan bricka och de bultar och hängare vi använder. Det råder ingen tvekan om att brickans låsfunktionen vida överstiger våra behov.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*Testet har utförts genom att en bricka har monterats tillsammans med bult och hängare i vattenlinjen utanför Nynäshamn. Mycket värre miljö än så utsätts inte bultar för i stockholmområdet. Testet har pågått sedan oktober 2009 och än så länge finns inte en tillstymmelse till korrosion.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Läs mer om: &lt;a href="http://www.nord-lock.com/default.asp?url=337.17.37"&gt;brickorna&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.nord-lock.com/default.asp?url=6.17.37"&gt;demonstrationen&lt;/a&gt; och &lt;a href="http://www.nord-lock.com/default.asp?url=7.17.37"&gt;jämförelse med andra produkter&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5463088280739649634" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DUgeyC5Dhjw/S9DJ2L4WGGI/AAAAAAAAABI/46rqol7SNcU/s320/IMG_0003.JPG" /&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Labbet&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-2809776968519607221?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2010/04/losa-hangare.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_DUgeyC5Dhjw/S9DJ2L4WGGI/AAAAAAAAABI/46rqol7SNcU/s72-c/IMG_0003.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>3</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-6615958707273242891</guid><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 20:51:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-04-23T00:09:01.654+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Häggsta</category><title>Anders Henriksson rapporterar från Häggsta</title><description>&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Bankade av en krökt bult som satt kvar sedan någon uppgraderat ankare över Palmsöndagsleden. Det sitter fortfarande en snedslagen limbult bredvid det nya ankaret, men den fick sitta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kompletterade Fyrbultens standplats med en vanlig borrbult bredvid den stora ringbulten - i ett befintligt 10 mm-hål!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Plockade också bort den pitongen vi nämnt på Ekledens "krux" (fniss). Den hade rosthål på skaftet, och lossnade lätt efter ett i och för sig rätt hårt slag med hammaren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Satte en expander i vad jag bedömde som solid klippa nån dm högre upp. Pitongen på insteget gör jag inget åt, även om den säkert är dålig och utgör den enda säkringen för de flesta på det lite polerade insteget. Den kommer ju inte som en överaskning i alla fall eftersom förutsättningarna syns från marken. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5463069188999704914" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DUgeyC5Dhjw/S9C4e5m1cVI/AAAAAAAAABA/5NmEhITXxF8/s320/DSC00908.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;font size="2"&gt;V-bulten från Ekleden&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-6615958707273242891?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2010/04/anders-henriksson-rapporterar-fran.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_DUgeyC5Dhjw/S9C4e5m1cVI/AAAAAAAAABA/5NmEhITXxF8/s72-c/DSC00908.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-8398455391688928113</guid><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 11:52:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-10-01T17:50:26.988+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknik</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Stora Skramsö</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Material</category><title>Höstbesök på Stora Skramsö</title><description>Förstärkt av David Fält, på snabbesök i Sverige, begav sig en femtedel av kommittén ut till Skramsö för ett andra besök i år.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tanken var från början att bulta om &lt;em&gt;Jehova&lt;/em&gt; och borsta upp ett par andra turer. Efter att ha firat ned över taket på &lt;em&gt;Jehova&lt;/em&gt; och rivit ned ett antal stora block insåg vi att taket är på tok för löst för att klättras säkert. Eftersom väggpartiet är väldigt fint började istället ett alternativt utsteg projekteras. Ett par timmars arbete senare var nyturen &lt;em&gt;Jahve&lt;/em&gt; född. En 30 meter lång, trevlig och välbultad 6c! Se Sverigeföraren för mer info.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Samtidigt borstades &lt;em&gt;Easy Go&lt;/em&gt; upp och &lt;em&gt;Lotus&lt;/em&gt; kompletterades med en ny andrabult vilket minimerar risken för markfall.&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DUgeyC5Dhjw/SsO489CxgYI/AAAAAAAAAA4/-LErvFADMTE/s1600-h/Jahve.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387352936583102850" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DUgeyC5Dhjw/SsO489CxgYI/AAAAAAAAAA4/-LErvFADMTE/s400/Jahve.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;em&gt;Jahve&lt;/em&gt; i rött och &lt;em&gt;Jehova&lt;/em&gt; i vitt&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;För de teknikintresserade bjuder vi nedan på bilder på en 21 år gammal aluhängare och en 19 år gammal syrafast hängare - båda bilderna är tagna på Skramsö i förra veckan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DUgeyC5Dhjw/SsO1VXPMGbI/AAAAAAAAAAo/_27kNNof1FM/s1600-h/alu.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 321px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387348957884848562" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DUgeyC5Dhjw/SsO1VXPMGbI/AAAAAAAAAAo/_27kNNof1FM/s400/alu.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;Aluhängare på övre delen av &lt;em&gt;Jehova&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DUgeyC5Dhjw/SsO2LzBVIoI/AAAAAAAAAAw/R2TvdB_75HM/s1600-h/syraf.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 327px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387349893055849090" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DUgeyC5Dhjw/SsO2LzBVIoI/AAAAAAAAAAw/R2TvdB_75HM/s400/syraf.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Syrafast hängare/bult på &lt;em&gt;Lotus&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De syrafasta bultarna och hängarna är i så gott skick att man skulle kunna tro att de är satta dagen innan! Finns det något led i Stockholm med syrafasta bultar/hängare äldre än 19 år? &lt;/p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-8398455391688928113?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2009/09/hostbesok-pa-stora-skramso.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_DUgeyC5Dhjw/SsO489CxgYI/AAAAAAAAAA4/-LErvFADMTE/s72-c/Jahve.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>9</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-2214685452152318930</guid><pubDate>Tue, 22 Sep 2009 18:49:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-09-22T20:58:32.011+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Vårdberget</category><title>Action Directe på Vårdberget</title><description>Anders Henriksson har bytt ut bultarna på &lt;em&gt;Action Directe&lt;/em&gt; och en okänd vänlig själ har restaurerat kedjan i kaminen. Vi tackar för det!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-2214685452152318930?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2009/09/action-directe-pa-vardberget.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8457650113972865931.post-8683580840547520368</guid><pubDate>Sat, 19 Sep 2009 16:29:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-09-19T18:42:46.834+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ekstubbeberget</category><title>Ekstubbeberget färdigrestaurerat</title><description>Idag borstades &lt;em&gt;Röda väggen&lt;/em&gt; upp och kompletterades med två ankare ovanför slabben. Sista bulten på &lt;em&gt;Sug i&lt;/em&gt; och &lt;em&gt;Högersväng&lt;/em&gt; flyttades snett upp till vänster vilket gör färden upp till det nya ankaret behagligare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Klippan är nu väl värd ett besök och med tanke på mängden krita på väggen så är det redan en och annan som hittat dit.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det som möjligen återstår att göra är att ta ned lite sly framför den vänstra delen av huvudväggen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eftersom allt är relativt nyborstat behövs lite finputsning och det överlåter vi med varm hand till er! ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Förövrig sitter bultarna på tradlederna kvar (än så länge).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ut och klättra nu i finvädret!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8457650113972865931-8683580840547520368?l=bultkommitten.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://bultkommitten.blogspot.com/2009/09/ekstubbeberget-fardigrestaurerat.html</link><author>noreply@blogger.com (Thomas)</author><thr:total>0</thr:total></item></channel></rss>

