Caféracer av T250 och RG250 Gamma

Long time no update

2022-10-07T18:52:00.001+02:00

Om några har hängt kvar här så har ni märkt att det inte uppdaterats på 5 år 🙁

Här kommer några objekt som passerat garaget.

Caferacern såld

2017-12-23T13:35:00.001+01:00

Det var ett tag sedan det skrevs på denna sida.

Suzuki T250 caferacern är nu såld och hamnade i rätta händer.

Har skaffat ett litet vinterprojekt Suzuki K50

Termignoni

2017-01-26T17:24:00.001+01:00

Fick ett paket från Italien härom dagen, innehållet var ett Termignoni avgassystem som nu är monterat, bytte också ECU för bonus insprutning.

Italienskt nyförvärv

2016-01-03T11:17:00.001+01:00

Jag har uppdaterat innehållet i garaget med en Ducati 749S, jag vet att en del tycker att man bara får meka eller betala dyr service, men va fan måste bara testa.

November 2015

2015-11-15T10:37:00.001+01:00

Säsongen 2015 har varit katastrof när det gäller T250:n i våras flödade en förgasaren så mycket att den tydligen fyllde ena vevhuset, nu har jag varit duktig och tömt vevhus och avgasrör från soppa, inhandlat Mikuni VM28:or och monterat.

Har åkt en hel del på Yamaha SZR660:n och det var skoj 😜 den kommer troligen att säljas till våren till förmån för en Ducati 749S -03 som jag lagt handpenning på.

Såld

2015-05-10T08:14:00.001+02:00

RG:n såldes på Blocket igår, fanns flera spekulanter men den hamnade i goda händer.

Nyförvärv

2015-04-27T07:09:00.001+02:00

Fyndade en Yamaha SZR 660 och den blir skoj att brumma fram på i sommar.

Nyheter fr garaget

2015-01-17T10:18:00.002+01:00

Gjorde en grabb en tjänst med hans Compact, justerade brytare/tändning och sotade, han blev nöjd, Sachs är skitmotorer, tacka vet jag Zundapp :)

Ännu en gång är motorn i ramen, nu väntar jag bara på våren, då djävlar :)

Liket lever snart igen, piggare än någonsin

2015-01-13T10:36:00.002+01:00

Säsongen 2014 är nu glömd och jag gör som kungen, vänder blad och går vidare i livet.

Har nu följt Suzukis servicebullentin för roadracing trim till 95 %
http://www.ozebook.com/compendium/techbuls/tr250bul4-1.gif
http://www.ozebook.com/compendium/techbuls/tr250bul4-4.gif
http://www.ozebook.com/compendium/techbuls/tr250bul4-6.gif

Portade cylindrar, höjda avgasportar och sänkta insug, kapade 5 mm på Wiseco-kolvarna, planade topparna 0,4 mm, NGK racing stift och tillsammans med Swarbrick expansionspiporna borde andningen bli den rätta.

Wiseco kolvar fann jag på Ebay

Goa racing stift

En ny säsong väntar, lycka vore nya större Mikunis.

Höstpyssel

2014-11-24T11:33:00.001+01:00

Efter säsongens 2 brända kolvar så var jag tvungen att tänka till, vevaxeltätningar var min tanke att byta, vad är då bättre än att besöka Stigs Motormekaniska i Axvall.

Lyckan är ett besök hos Stig.

Med renoverad vev i T250:n ska det väl gå bättre till sommaren.

Nu satsar jag även på portade cylindrar, kapar även 5 mm på kolvarna och planar topparna 0,4 mm allt enl gammal Suzuki bulletin.

RG250 Gamman väntar på kåpor och kuts.

Höst

2014-10-23T13:33:00.000+02:00

Nu var det ett tag sedan jag skrev.

Efter renoveringen av växellådan blev det bra med den saken. Dock tog jag en inspirerad tur och lyckades bränna hål i höger kolv, vänster brände jag i våras.

Med facit i hand så var jag tvungen att ta en riktig funderare, min spindelväv till hjärna kom fram till att vevhustätningarna måste vara kassa. Den har ju krånglat otroligt mycket med bestyckningen också.

Inte mycket att gör om jag vill fortsätta åka på den, vevaxelrenovering är inte billigt. Nu finns veven hos Stigs Motormekaniska i Axvall, när han har tid så fixar han nya tätningar och lager.

Har även skaffat lite roterande filar för portningsjobb, tänkte mig enl. nedan.

Nya drev

2014-08-08T17:03:00.001+02:00

Så har då dreven från Mc-shopen och Marcel kommit. Det verkade svårt att få tag på kullagret vid utgående axeln, så när det fanns ett NOS i Canada så var det bara att slå till.

Alltid trevligt att skruva, fast det har inte blivit så många mil i år, hoppas på några fina höstturer bl.a. till Gelleråsen.

Start

2014-07-06T18:54:00.001+02:00

Snart dags för start

2014-07-05T15:03:00.001+02:00

Snart så är det dags för första start.

Sammanfattning av vårens mek

2014-07-01T08:01:00.001+02:00

Här kommer en kort sammanfattning vad som hänt med caferacern i år.

• Brände hål i kolv

• Nya kolvar, matchade överströmmningskanalern med blocket och monterade 135 munstycken, tidigare 125. Kollade tändningen.

• "Fyrtaktar" på fullgas.

• Byter till 130 munstycken.

• Byter till 125 munstycken.

• Byter till 120 munstycken.

• Byter till 110 munstycken, som sitter original på T250 och äntligen varvar den ur på fullgas.

Förra året körde jag med 125 munstycken och efter matchning av överströmmningskanalerna så måste jag alltså gå ner rejält i storlek. Tänk vad några mm kan göra.

Nybesiktad

2014-06-12T11:15:00.001+02:00

På vägen igen och nybesiktad, en tur idag på 10 mil, den vill fortfarande inte gå riktigt på full gas.

Flatside Mikuni

2014-06-09T19:58:00.001+02:00

Har fått ett kraftigt sug efter att provstarta RG250:n, monterade renoverade Mikuni idag, synd på så rara ärtor att det fick bli så fula slangklämmor.

Mycket småfix kvar, kom på att jag inte hade någon gasvire, beställde från Holland. Ni som följer har sett att jag förstört ett svänghjul och det som sitter på reservmotorn får jag inte lös, så vad gör man? Beställde ett till på EBay som förhoppningsvis kommer imorgon.

North West 200

2014-05-17T21:58:00.001+02:00

Kollade en del på roadracing på BBC som sände live på nätet idag från det klassiska NorthWest200, Irland det måste vara världens bästa racing, korta intensiva race och stenhårda fighter armbåge mot armbåge på rakorna i 300 knutar. Måste vara på plats något år.

Munstycken och överströmmningskanaler

2014-05-16T09:01:00.001+02:00

Jag har kört med 125 munstycken, 110 original, tänker nu klämma i med 135 och gå neråt om så krävs. Flera uppgifter på det stora nätet uppger att man ska gå upp 10 storlekar om man byter till expansionspipor och öppnare luftfilter. Jag har även filat ur kanalerna i cylindrarna så de överstämmer med blocket, nu får vi se om det blir någon fräs på hojen.

Nystart på gång

2014-05-15T07:09:00.001+02:00

Efter ett trevligt besök hos Torbjörn på MC-shopen så är snart caferacern på banan igen.

Litet missöde

2014-04-21T14:08:00.001+02:00

Gårdagens tur med den gamle caferacern slutade med knapp styrfart på en cylinder. Mycket märkligt att bränna hål i en kolv efter bara någon mil, körde ju hela förra sommaren utan problem och har inte ändrat några inställningar i vinter.

Växthuset växer

2014-04-15T08:55:00.001+02:00

Nästan färdigt, bara 14 glasskivor kvar, men det blåser ju så det är ett litet äventyr att hantera 2 * 0,75

Växthusbygge

2014-04-14T07:09:00.001+02:00

Har ägnat den senaste veckan åt att bygge växthus åt min kära hustru, hur svårt kan det vara för en händig hojbyggare 😀

Monterat styre

2014-04-08T11:31:00.001+02:00

Så var rodret monterat.

Clip on

2014-04-03T20:16:00.001+02:00

Chansade på att beställa ett par clipon från Hongkong, de var riktigt hyfsade.