Cantinho dos Comboios

Estação de Barroselas - Linha do Minho

noreply@blogger.com (Luis) — Thu, 26 Jan 2012 15:59:21 PST

Barroselas é uma vila portuguesa do concelho de Viana do Castelo, com 7,47 km² de área e 3 927 habitantes (2011). Densidade: 525,7 hab/km². A freguesia designou-se Capareiros até 1971. Constituiu couto até ao início do século XIX. No último grande censo efectuado em Portugal, em 2011, contabilizaram-se 3927 habitantes: 1875 homens e 2052 mulheres. A densidade populacional é de 525,7 habitantes/

Linha do Douro - Da Livração até a ponte Ferroviária sobre o Tâmega

noreply@blogger.com (Luis) — Fri, 13 Jan 2012 15:55:31 PST

Iniciou-se no passado Domingo a época fotográfica de 2012 ! Um passeio em plena via desde a estação da Livração até a ponte ferroviária sobre o Rio Tâmega. Com uma temperatura "castigadora" como comprovam as primeiras imagens e na companhia de El Comandante e Texas Selvagem , lá fomos nós para mais uma caminhada gloriosa ! Pena foi o desaparecimento do Texas pois quando demos por ela já

Comboios de Portugal - Resumo de Vídeos do ano de 2011

noreply@blogger.com (Luis) — Wed, 04 Jan 2012 15:20:07 PST

Depois de ter feito um pequeno resumo das centenas de fotografias que tirei durante o ano que passou publico agora neste post alguns vídeos que foram editados durante o ano de 2011, onde se incluem a inesquecível viagem pelo Comboio Histórico do Douro, a "última" viagem pelo Vouga, as viagens pelo Tua e uns delírios no Modelismo Ferroviário. Espero que gostem pois o que deixa saudades, é

Comboios de Portugal - Resumo Fotográfico do ano de 2011

noreply@blogger.com (Luis) — Thu, 29 Dec 2011 14:19:10 PST

Quando se aproxima a passos largos o novo ano, onde espero eu, possamos realizar um ainda maior numero de passeios pelos Caminhos de Ferro , publico algumas fotografias deste ano que está quase a terminar de algumas passeatas, no mínimo inesquecíveis. Um Bom Ano Novo para todo, caros amigos !! Abraço, Luís "A cada dia de nossa vida, aprendemos com nossos erros ou nossas vitórias, o

Feliz Natal 2011 !

noreply@blogger.com (Luis) — Wed, 21 Dec 2011 12:11:58 PST

Desejo a todos os amigos que durante todo o ano visitam este blogue, um Feliz Natal !! O meu muito obrigado pela vossa companhia ao longo de tantas viagens pelos caminhos de ferro que foram realizadas ao longo deste ano. Saúde para todos. Obrigado, Luís Que este dia possa trazer momentos de fé e de esperança. Que possa fazer deste dia... todos os dias da sua vida. Que a paz possa

Mundo Miniatura - O Paraíso Terreno !

noreply@blogger.com (Luis) — Tue, 13 Dec 2011 13:20:28 PST

Num mundo ideal todas as grandes obras estariam concluídas. Na Alemanha existe um mundo em miniatura onde isso acontece. A construção começou há 10 anos em Hamburgo e rapidamente se tornou numa grande atracção para os adeptos do modelismo. Para quem se interessa por este hobby a existência da Miniatur Wunderland não é lá grande novidade pois já se viu dezenas de vídeos da maquete , artigos,

Encontro de Amigos do Porto - Modelismo Ferroviário

noreply@blogger.com (Luis) — Fri, 09 Dec 2011 13:47:10 PST

No passado dia 4 de Dezembro do corrente ano, tive o convite do amigo Jorge Seia para visitar o Encontro de Amigos da Malta do Porto no CCP - Gondomar, juntamente com os camaradas El Comandante e Texas Selvagem . Confesso que desconhecia , quase , na totalidade da actividade dos mesmos e por isso fiquei totalmente rendido ao trabalho de Modelismo Ferroviário que existe no seio deste grupo.

Linha do Tua - A importância de preservar o passado!

noreply@blogger.com (Luis) — Sat, 03 Dec 2011 05:31:29 PST

A linha férrea do Tua é, sem dúvida, uma das obras de engenharia ferroviária mais notáveis de Portugal.

Saudades de um passado recente !

noreply@blogger.com (Luis) — Fri, 18 Nov 2011 14:00:23 PST

" Hoje o tempo escasseia. No dia-a-dia (estranho conceito este!) adia-se o importante a favor do urgente, na ilusão de que depois de este ser ultrapassado se possa, então, tratar do que realmente vale. Puro engano. As urgências são uma constante da vida e será impossível chegar a ter uma vida boa se se adiar o que é importante. A monotonia embala o espírito num marasmo que faz com que não se

El Transcantábrico - O luxo nos caminhos de ferro em Espanha

noreply@blogger.com (Luis) — Mon, 07 Nov 2011 04:01:08 PST

Inaugurado em 1983, o El Transcantábrico foi o primeiro comboio de passageiros da Espanha. O luxuoso comboio comporta 52 passageiros, acomodados em 26 suítes, todas com televisão, DVD, ar condicionado, som e WC com hidromassagem e sauna. A viagem dura oito dias e sete noites, passando por lugares históricos na Espanha. Uma característica do El Transcantábrico é que ele não viaja durante a

Histórias ou estórias do Porto

noreply@blogger.com (Luis) — Fri, 04 Nov 2011 13:13:28 PDT

No Porto, de 1878 a 1914 (36 anos, portanto) existiu uma linha ferroviária cujo canal originou a Avenida da Boavista. Pode-se dizer que foi o primeiro "metro ligeiro de superfície" ("light rail") português, pois era auto-movido, e circulava em meio urbano, à superfície e em túnel. Uma locomotiva a vapor rebocava 2 ou 3 carruagens, que mais não eram que os "trams" puxados a mulas, que eram

Automotora Diesel série 9630

noreply@blogger.com (Luis) — Fri, 28 Oct 2011 15:44:33 PDT

Sernada do Vouga ! De passagem pela ponte rodo-ferroviária em Sernada do Vouga. O Sr. Chefe dos Alfas em Sernada do Vouga !!! A caminho de Sernada do Vouga na cabine do maquinista !!! Cabine de condução da Automotora. Dando entrada na estação de Aveiro com os entusiastas a registar o momento ! Na estação de Águeda a poucos momentos da sua partida !! Momento em que a

Entre o Tua e o Douro - Soltas do Comboio Histórico do Douro

noreply@blogger.com (Luis) — Thu, 20 Oct 2011 15:11:31 PDT

Automotora CP 592 "Camello" a caminho da estação do Tua - Linha do Douro A beleza da Linha do Douro. Paisagem da Região Vinhateira do Alto Douro, onde é produzido o famoso vinho do Porto. Perspectiva do Rio Douro. Perspectiva do lado norte da estação do Tua - Linha do Douro. A carcaça da Locomotiva a Vapor CP E170 Recuperados ? Pena que a locomotiva tenha ficado do

Comboio Histórico do Douro

noreply@blogger.com (Luis) — Tue, 18 Oct 2011 14:32:07 PDT

Viajar no Comboio Histórico é como fazer uma viagem no tempo. Num percurso à beira rio, marcado pela beleza da paisagem da Linha do Douro, classificada pela UNESCO como Património da Humanidade, a carismática Locomotiva a Vapor CP 186 e as carruagens históricas, percorrem a distância que vai da estação da Régua à estação do Tua, numa viagem única ao passado. O esplendor da Linha do Douro

Linha do Douro - Um passeio junto ao Rio

noreply@blogger.com (Luis) — Wed, 21 Sep 2011 13:07:04 PDT

"O Douro sublimado. O prodígio de uma paisagem que deixa de o ser à força de se desmedir. Não é um panorama que os olhos contemplam: é um excesso da natureza. Socalcos que são passadas de homens titânicos a subir as encostas, volumes, cores e modulações que nenhum escultor, pintor ou músico podem traduzir, horizontes dilatados para além dos limiares plausíveis da visão. Um universo virginal,

Linha do Vouga - Estações Ferroviárias

noreply@blogger.com (Luis) — Tue, 13 Sep 2011 15:28:00 PDT

Na origem de Espinho está um grupo de pescadores que aí se estabeleceram pela grande abundância de peixe, pernoitando em abrigos improvisados, muitas vezes utilizando as próprias embarcações viradas ao contrário. Já em tempos do domínio romano na região existia um castro, o chamado Castro de Ovil, povoação referenciada pela primeira vez num documento de 1013, que assentava numa pequena

Comboios na noite...

noreply@blogger.com (Luis) — Mon, 05 Sep 2011 12:24:39 PDT

É noite. A noite é muito escura. Numa casa a uma grande distância Brilha a luz duma janela. Vejo-a, e sinto-me humano dos pés à cabeça. É curioso que toda a vida do indivíduo que ali mora, e que não sei quem é, Atrai-me só por essa luz vista de longe. Sem dúvida que a vida dele é real e ele tem cara, gestos, família e profissão. Mas agora só me importa a luz da janela dele. Apesar de

Linha do Vouga - A beleza de uma linha esquecida

noreply@blogger.com (Luis) — Sat, 27 Aug 2011 03:34:37 PDT

Todos os anos, por muitos passeios que se realizem até lá, há pelo menos um dia, por norma em Agosto em que é efectuado o passeio em que passamos um dia completo no meio dos caminhos de ferro sem hora para chegar a casa. Depois de o ano transacto termos passado o dia no complexo do Entroncamento este ano rumamos até a Linha do Vouga e não demos o tempo por perdido ! Na companhia dos

Os Entusiastas dos Caminhos de Ferro - Versão Primavera / Verão 2011

noreply@blogger.com (Luis) — Tue, 16 Aug 2011 15:30:23 PDT

Neste período de férias em que os passeios escasseiam , aqui vai mais uma remessa de fotografias deste grupo que tem por hobby os comboios . Depois de aqui já ter colocado algumas fotografias referente a época de 2010 aqui vai mais algumas desde Janeiro deste ano, sempre na companhia dos ilustres João Silva e A. Teixeira. Pois como se costuma dizer, por detrás da câmara existe sempre um

Os Comboios da Morte

noreply@blogger.com (Luis) — Mon, 08 Aug 2011 17:40:56 PDT

Auschwitz lembra precisamente que nada é irreversível. Nos aniversários diz-se sempre "nunca mais". Ora, a sociedade actual mostra que o "nunca mais" nunca está assegurado. Auschwitz I foi o centro administrativo de todo o complexo. Foi aberto em 20 de maio de 1940, a partir de barracas de tijolo do exército polaco. Os primeiros prisioneiros do campo foram 728 políticos polacos de Tarnów

S. Felix da Marinha - Quando se avista o mar dos carris...

noreply@blogger.com (Luis) — Sun, 31 Jul 2011 14:42:48 PDT

Como o rumor do mar dentro de um búzio O divino sussurra no universo Algo emerge: primordial projecto. Há muito que deixei aquela praia De grandes areais e grandes vagas Mas sou eu ainda quem na brisa respira E é por mim que espera cintilando a maré vasa Quando eu morrer voltarei para buscar Os instantes que não vivi junto do mar De todos os cantos do mundo Amo com um amor

Antes do Corgo...breves da Régua !!!

noreply@blogger.com (Luis) — Sat, 23 Jul 2011 10:20:56 PDT

O facto de, na opinião de alguns historiadores, Peso da Régua ter sido habitada durante as invasões romanas e bárbaras, deu origem ao nome Vila Regula - casa romana de campo, soterrada em lugar da cidade. Outros, porém, defendem a hipótese de derivar de “récua”, devido aos ajuntamentos de récuas ou cavalgaduras que passavam o rio Douro. Uma terceira teoria, sustenta a derivação de “reguengo

Um passado ainda tão recente...

noreply@blogger.com (Luis) — Thu, 14 Jul 2011 06:13:12 PDT

Conhecer o passado e compreender o presente para projectar o futuro ! Não é de hoje que uma das grandes preocupações do ser humano é trazer para a actualidade questões e dúvidas sobre os seus antepassados. A representatividade e a singularidade dos registos históricos são factores, que muitas vezes, ajudam na construção da nossa sociedade e no conhecimento de nossa identidade. Portugal

Estação do Corgo - Linha do Corgo

noreply@blogger.com (Luis) — Wed, 13 Jul 2011 13:31:26 PDT

A Linha do Corgo é uma linha de caminho-de-ferro desactivada, que unia as localidades de Chaves e Régua, em Portugal; foi inaugurada em 1 de Abril de 1910, com a chegada do comboio a Vila Real, e concluída a 28 de Agosto de 1921, com a chegada a Chaves A via utilizada é de bitola métrica. Supera um desnível de 370 metros nos 25 quilómetros entre a Régua e Vila Real, serpenteando o vale do

Troço São Bento / Campanhã - Pelos carris a partir do centro da cidade do Porto

noreply@blogger.com (Luis) — Thu, 23 Jun 2011 04:59:44 PDT

Perspectiva do troço entre o Túnel de D. Carlos e do Seminário - Linha do Minho UME série 3400 a caminho da estação de Campanhã procedente da estação de S. Bento. UME série 3400 com destino a Guimarães a caminho da estação de Campanhã. Este troço situa-se numa zona antiga da cidade com habitações muito modestas mas com uma paisagem para o Rio douro muito bonita ! Túnel de D. Carlos .