Car Fan Club Thailand

ยางแบนทำยังไงดี

2018-09-09T00:48:00.001-07:00

แนะนำวิธีใช้เครื่องสูบลมไฟฟ้าแบบใช้ไฟในรถยนตร์ เผื่อคราวจำเป็นต้องใช้เวลาลมยางรั่วหรือซึมออกทางจุกสูบลมเพราะจุกเสื่อมสภาพ วีธีใช้ก็ง่ายมาก

ผมเคยเจอปัญหายางลมรั่วมาแล้ว จากที่จุกลมยางเสื่อมโชคดีติดเครื่องปั๊มลมไฟฟ้าไว้ในรถ เลยเติมลมไปแล้วขับไปต่อจนถึงร้านรับปะยาง เลยอยากจะบอกต่อว่า "มีไว้ไม่ได้ใช้ ดีกว่าตอนจะใช้ไม่มี" หาซื้อง่ายตามห้างทั่วไปอันละไม่ถึงพัน ดีกว่าต้องมาจ้างรถลากแพงกว่า

Nissan Big Urvan NV350

2015-04-21T08:12:00.001-07:00

ด้านรถตู้นิสสัน เออร์แวน ใหม่ ที่จะใช้ชื่อทางการตลาดว่า “บิ๊ก เออร์แวน” ไม่เพียงแต่ตัวถังจะใหญ่ขึ้นและกว้างขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ ยังมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล YD25DDTi ขนาด2.5 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 129 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 356 นิวตันเมตร ส่งกัลงด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด

ส่วนภายในบิ๊ก เออร์แวน ใหม่ ให้ความสะดวกสบายมากขึ้นด้วยช่องแอร์ที่มากถึง 18 จุด 16 ที่นั่ง หน้าจอแสดงผลแบบ Multi-Information Display ทันสมัย สนนราคา 1,158,000 บาท

Nissan March Minor Change

2015-04-21T08:02:00.003-07:00

บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัว “มาร์ช ไมเนอร์เชนจ์” และ “เออร์แวน ใหม่” โดยรุ่นแรกปรับรูปลักษณ์เล็กน้อย ด้วยการออกแบบกระจังหน้าใหม่ เปลี่ยนลายล้ออัลลอยด์ และหันมาใช้หลอดไฟ LED กับไฟท้าย ส่วนราคาปรับขึ้น 8,000-14,000 บาท ขณะที่รถตู้ใช้ชื่อใหม่ว่า “บิ๊ก เออร์แวน” มากับขนาดตัวถังที่ใหญ่ขึ้น พร้อมเครื่องยนต์ดีซลคอมมอนเรลขนาด 2.5 ลิตร แรงบิดระดับ 356 นิวตัน-เมตร สนนราคา 1,158,000 บาท

สำหรับการพัฒนานิสสัน มาร์ช ไมเนอร์เชนจ์ ยังคงคอนเซ็ปป์การทำให้ชีวิตง่ายขึ้นอีก พร้อมยกระดับมาตรฐานของรถยนต์ในกลุ่มซับคอมแพคและอีโคคาร์ สะท้อนภาพลักษณ์ของความเป็นคนรุ่นใหม่ที่มีชีวิตชีวา

นิสสัน มาร์ช ใหม่ ได้สอดแทรกความมีมิติและความทันสมัยผ่านรูปลักษณ์ภายนอกที่โดดเด่นมากขึ้น ด้วยกระจังหน้าใหม่โครเมียม เพิ่มไฟตัดหมอกและไฟท้ายแบบ LED และล้ออัลลอย15นิ้วลายใหม่

ขณะเดียวกันยังเพิ่มสีภายนอกใหม่ 2 สี คือ เขียว กรีน โอลีฟ และชมพู สวีท พิงค์ จากเดิมที่มี ขาว ไวท์ เพิร์ล,สีเขียว สปริง กรีน, สีส้ม ซันไลท์, สีดำแบล็ค สตาร์, สีเงิน บริลเลียนท์ ซิลเวอร์ รวม 7 สีให้ลูกค้าเลือก

ภายทันสมัยมากขึ้นด้วยแผงแสดงผลหน้าจอล้อมกรอบด้วยโครเมี่ยม สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย ช่องเชื่อมต่อ USB ไฟในห้องเก็บสัมภาระ และวัสดุเบาะที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น

ด้านเครื่องยนต์ไม่ได้ทำการปรับเปลี่ยนอะไร ยังใช้รหัส HR12DE ขนาด 1.2 ลิตร 3 สูบ 79 แรงม้า ประกบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติแปรผันอัจฉริยะ XTRONIC CVT

นอกจากนี้ยังได้เพิ่มมาตรฐานความปลอดภัย ด้วยถุงลมนิรภัยคู่หน้าที่ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในนิสสัน มาร์ช ทุกรุ่น และระบบเบรก ABS EBD BA ตั้งแต่รุ่น E เป็นต้นไป

ราคานิสสัน มาร์ช

รุ่น

ราคาใหม่(บาท)

ราคาเก่า(บาท)

ส่วนต่าง(บาท)

S MT

388,000

380,000

8,000

E MT

444,000

430,000

14,000

E CVT

478,000

464,000

14,000

EL CVT

506,000

494,000

12,000

V CVT

525,000

512,000

13,000

VL CVT

555,000

542,000

13,000

New Lexus IS

2015-04-21T07:44:00.002-07:00

เลกซัสกรุ๊ป โดยบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เผยโฉม “เลกซัส IS ใหม่” ที่มาพร้อมความหรูหราผสานความสปอร์ตล้ำสมัย บน 2 ทางเลือก IS 300h ไฮบริด และ IS 250 F-Sport

IS 300h โดดเด่นด้วยดีไซน์แบบ L-Shape ดูปราดเปรียวลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ คมชัดด้วย Daytime Running Light ไฟขับขี่ในเวลากลางวันเพื่อเพิ่มความปลอดภัย เสริมด้วยไฟท้ายแบบ LED เพิ่มความสวยงามและเป็นสัญญาณให้รถที่วิ่งตามมาสังเกตได้ชัดเจน

ภายในติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวก Multi Information Display จอแสดงผลการทำงานขนาด 4.2 นิ้ว ที่เชื่อมต่อการทำงานกับโทรศัพท์ มือถือและรายการเพลงที่ฟัง พร้อมสวิทช์ควมคุมจากพวงมาลัย และหน้าจอ EMV ขนาด 7 นิ้วพร้อมระบบควบคุมมัลติฟังก์ชัน สั่งการง่ายรวดเร็ว เพียงคลิกเมาส์

ส่วนเครื่องยนต์ รหัส 2AR-FSE จ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบ D-4S EFI ขนาด2.5 ลิตร DOHC 16วาล์ว VVT-i 181 แรงม้า ประสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า และให้กำลังรวมทั้งระบบเป็น 223 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT

IS 300h ตอบสนองการขับขี่ได้ 3 รูปแบบ คือ Normal สำหรับการขับขี่แบบปกติ Eco สำหรับความประหยัดสูงสุดและ Sport สำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตเร้าใจ

ด้านความปลอดภัยยังมากับVDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) ระบบจัดการรวมไดนามิค ซึ่งทำหน้าที่ประสานการทำงานของระบบความปลอดภัยต่างๆของตัวรถ ทั้งTRC (Traction Control) ระบบปัองกันการลื่นไถล ระบบVSC (Vehicle Stability Control) ระบบควบคุมการทรงตัวของรถจะทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้รถสูญเสียการทรงตัว ระบบABS (Anti-lock Brake System) ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ระบบEBD (Electronic Brake force Distribution) ระบบกระจายแรงเบรก

เสริมด้วยถุงลมนิรภัยSRS Airbags (Supplemental Restraint System Airbags) สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า บริเวณหัวเข่า บริเวณด้านข้าง และม่านถุงลมเสริมความปลอดภัย 5 ใบ

ขณะที่รุ่น IS250 F-Sport ดีไซน์กระจังหน้าใหม่ เป็นแบบ Spindle Grille รับกับชุดแต่ง F-Sport รอบคัน และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ภายในเบาะนั่งดีไซน์สปอร์ต ตัดเย็บอย่างประณีต พร้อมมาตรวัดความเร็ว TFT LCD ขนาด 8 นิ้ว ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากมาตรวัดของสปอร์ตรุ่นใหญ่ LFA

ใต้ฝากระโปรงวางเครื่องยนต์ รหัส 4GR-FSE ขนาด2.5ลิตร V6 DOHC 24วาล์ว VVT-i 207 แรงม้า ประกบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Engine Sound Creator ระบบแต่งและเพิ่มเสียงเครื่องยนต์-ท่อไอเสีย เข้ามาในห้องโดยสาร

ขณะเดียวกันผู้ขับสามารถเลือกระบบขับเคลื่อนได้ 4 โหมด คือ Normal Eco Sport และ Sport S+ ที่จะผสานการทำงานกับระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน (AVS - Adaptive Variable Suspension) เพื่อสมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยมและการตอบสนองต่อพวงมาลัยที่แม่นยำ

ทั้งนี้ เลกซัสกรุ๊ป โดยบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด จะนำ "เลกซัส IS ใหม่" ไปเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานบางกอกอินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ 2013 ตั้งแต่วันที่ 27 มีนาคม - 7 เมษายน นี้ ที่ ชาเลนเจอร์ฮอลล์ อิมแพค เมืองทองธานี

ราคา เลกซัส IS ใหม่

IS250 (F-Sport) ราคา 3.99 ล้านบาท
IS300h (Premium package) 3.49 ล้านบาท
IS300h (Luxury package) 2.99 ล้านบาท

Suzuki Ertiga MPV 7 ที่นั่ง

2015-04-20T08:23:00.001-07:00

บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัว ซูซูกิ เออร์ติกา (Suzuki Ertiga) รถ อเนกประสงค์แบบ MPV 7 ที่นั่ง ชูความสะดวกสบายสามารถปรับใช้งานได้หลากหลาย วางเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร 95 แรงม้า หวังเจาะกลุ่มครอบครัวคนรุ่นใหม่ แบ่งเป็น 3 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้นที่ 554,000 บาท ตัวท็อป 689,000 บาท

ซูซูกิ เออร์ติกา สร้างขึ้นจากรสนิยมและแรงบันดาลใจ ที่คำนึงถึงการเติบโตของสังคมเมืองที่ขยายตัวขึ้น ซูซูกิจึงตอบสนองความต้องการด้วยการผลิตรถ MPV 3 แถว 7 ที่นั่งสายพันธุ์ใหม่ที่ใช้งานได้หลายโอกาส และตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของครอบครัวยุคใหม่ได้ดีที่สุด

โทชิกะซุ ฮิบิ หัวหน้าวิศวกรบริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่นบอกว่า “เออร์ติกา” เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า ทำให้มีพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างสบายเป็นพิเศษ ขณะที่เครื่องยนต์ใหม่น้ำหนักเบา ให้ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน และตอบสนองการขับขี่ดีเยี่ยม ผสานกับการออกแบบให้มีโครงสร้างและตัวถังที่แข็งแกร่ง เน้นมาตรฐานความปลอดภัยสูง

ทั้งนี้ เออร์ติกาได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ จากคอนเซ็ปต์และเทคโนโลยีของ “สวิฟท์” และได้พัฒนาแพลตฟอร์มใหม่ที่มีน้ำหนักเบา ผลิตจากวัสดุที่ทนทาน เพิ่มความยาวฐานล้อเป็น 2,740 มิลลิเมตร ระยะห่างระหว่างฐานล้อหน้า 1,480 มิลลิเมตร ฐานล้อหลัง 1,490 มิลลิเมตร

ด้านการออกแบบภายในเน้นตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคเป็น หลัก เบาะนั่งคุณภาพสูงที่ผลิตจากวัสดุที่ได้เลือกสรรมาอย่างดี ทำให้เบาะนั่งมีความหนาและนุ่ม นั่งสบายเป็นพิเศษ ขณะเดียวกันระบบช่วงล่างยังออกแบบให้เหมาะกับทุกสภาพถนน ขณะที่การเลี้ยวโค้งด้วยความเร็วตัวรถยังสามารถยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นใจและ ปลอดภัยในทุกการขับขี่

เครื่องยนต์รหัส K14B ขนาด 1.4 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วไอดีแปรผัน VVT ให้กำลังสูงสุด 95 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 130 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติ 4 สปีด รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี 20

ซูซูกิ เออร์ติกา แบ่งเป็น 3 รุ่นย่อย คือ GA เกียร์ธรรมดา ราคา 554,000 บาท และ GL เกียร์อัตโนมัติ ราคา 639,000 บาท และ GX เกียร์อัตโนมัติ ราคา 689,000 บาท โดยบริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ตั้งเป้ายอดขายปีนี้ไว้ 6,000 คัน

All-New Hyundai Veloster

2015-04-20T08:13:00.003-07:00

บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์ฮุนไดอย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย เผยโฉม ฮุนได เวโลสเตอร์ (All-New Hyundai Veloster) 2 รุ่น ด้วยตัวเลือกขุมพลัง 1.6ลิตร 130 แรงม้า และ 1.6 ลิตรเทอร์โบ 186 แรงม้า พร้อม เปิดให้ทดลองขับครั้งแรกในงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 34 ระหว่างวันที่ 27 มีนาคม ถึง 7 เมษายน 2556 เคาะราคาเริ่มต้น 1,299,000 และ 1,739,000 บาท ตามลำดับ

โยชิอากิ อิชิมูระ ประธานบริษัทฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) กล่าวว่า “ภายใต้นโยบาย Hyundai Everywhere ที่ประกาศเป็นแนวทางในปีนี้ เพื่อขยายขอบเขตความนิยมในรถยนต์ฮุนไดในประเทศไทยให้แพร่หลายเพิ่มขึ้น บริษัทฯ จึงเดินหน้าเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่เป็น ‘เอกลักษณ์นวัตกรรม’ เช่น Veloster ซึ่งจะเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่จะช่วยเพิ่มความหลากหลาย และความน่าตื่นเต้นให้กับรถยนต์ฮุนได จนลูกค้าสามารถสัมผัสได้ โดยเฉพาะผู้บริโภคที่เน้นรถยนต์ที่แตกต่างและมีบุคลิก ซึ่งทำให้จำนวนรถยนต์ฮุนไดเพิ่มมากขึ้นในทุกๆ ที่ที่เราเดินทางไป”

All-New Hyundai Veloster คือผลงานที่ต่อยอดมาจาก Concept Car ที่มีชื่อว่า Hyundai HND-3 ที่เผยโฉมในงาน Seoul Motor Show ปี 2007 ซึ่งถือเป็นเอกลักษณ์นวัตกรรมครั้งแรกของโลกที่ประสานความเป็นรถสปอร์ตและ ความสะดวกสบายสไตล์รถซีดานเป็นหนึ่งเดียวด้วยรูปแบบประตู 2+1 (ประตู 2 บานในด้านหน้า และพิเศษ 1 บานด้านใน) โดยคำว่า “Veloster” มาจาก Velocity หมายถึงความเร็ว และคำว่า Roadster หมายถึง รถสปอร์ต 2 ที่นั่ง และเมื่อรวมกันแล้ว ย่อมมีความหมายว่า “ความสนุกเร้าใจและการขับขี่ที่มีเสน่ห์น่าหลงใหล” โดยออกแบบภายใต้แนวคิด “New Thinking. New Possibilities.” หรือ “คิดใหม่เพื่อสิ่งที่เหนือกว่า”

ออปชันติดรถประกอบด้วย ระบบกุญแจอัจฉริยะ Smart Key และระบบ Button Start พวงมาลัยเพาเวอร์ผ่อนแรงด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้า สามารถปรับได้ 4 ทิศทาง และระบบควบคุมโทรศัพท์และเครื่องเสียง พร้อมกับ Paddle Shift เปลี่ยนเกียร์ด้านหลังพวงมาลัย

ด้านมิติตัวรถมีขนาด ยาว 4,220 มม. กว้าง 1,790 มม. (1,805 มม. สำหรับ Veloster Sport Turbo) และสูง 1,399 มม. โดย Veloster ทั้ง 2 รุ่น ยังเป็นเลิศในด้านความสะดวกสบาย และการปรับเปลี่ยนรูปแบบของเบาะนั่งโดยสารด้านหลัง เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด ซึ่งบริเวณห้องเก็บสัมภาระสามารถจุของได้มากถึง 320 ลิตร และสามารถเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้ด้วยการพับเบาะหลังลงทั้งหมด หรือแบบ 60:40 ก็สามารถทำได้ อีกทั้งสะดวกสบายไปอีกขั้นกับพื้นที่วางขาในด้านหน้าและด้านหลังมากถึง 1,072 มม. และ 870 มม.ตามลำดับ ส่วนพื้นที่เหนือศีรษะด้านหน้า 945 มม. และด้านหลัง 896 มม. และพื้นที่ช่วงไหล่ที่กว้างถึง 1,412 มม. ในด้านหน้า และ 1,371 มม. ในด้านหลัง

สำหรับขุมพลังเครื่องยนต์ DOHC 16V D-CVVT MPi ในรุ่น Veloster ให้กำลังสูงสุด 130 แรงม้า ที่ 6,300 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 157 นิวตัน-เมตร ที่ 4,850 รอบต่อนาที และเครื่องยนต์ DOHC 16V D-CVVT T-GDi ให้กำลังสูงสุด 186 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 265 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500-4,500 รอบต่อนาที ในรุ่น Veloster Sport Turbo โดยทั้ง 2 รุ่นขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อม Sequential Shift

ช่วงล่างหน้า-หลัง แบบแมคเฟอร์สันสตรัท และทอร์ชั่นบีม CTBA ระบบดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ พร้อม ABS และระบบเพิ่มแรงเบรกในภาวะฉุกเฉิน BA และระบบกระจายแรงเบรก EBD พร้อมถุงลมนิรภัยคู่หน้า ติดตั้งมาให้เป็นมาตรฐานจากโรงงาน ประกบล้ออัลลอย 17 นิ้ว ขนาดยาง 215/45 R 17สำหรับ Veloster และล้ออัลลอย 18 นิ้ว ยาง 215/40 R 18 สำหรับ Veloster Sport Turbo

โดยมีออปชันที่แตกต่างในรุ่น Veloster Sport Turbo สำหรับถุงลมนิรภัยด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย หลังคาแก้ว Panoramic Sunroof ระบบล็อคความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control ระบบควบคุมเสถียรภาพ ESP ระบบเสริมสมรรถนะการควบคุมพวงมาลัย VSM ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และระบบแทร็กชันคอนโทรล TCS

ทั้งนี้ All-New Hyundai Veloster และ Veloster Sport Turbo มีให้เลือก 7 สี ได้แก่ สีส้ม Vitamin C, สีเหลือง Sunflower, สีเขียว Green Apple, สีเงิน Sonic Silver, สีแดง Veloster Red, สีน้ำเงิน Ocean Blue, สีขาว White Crystal และ สีพิเศษ “เทาด้าน” หรือ Petrol Grey ซึ่งมีให้เลือกเฉพาะในรุ่น Turbo เท่านั้น

สำหรับงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 34 นี้ ระหว่างวันที่ 27 มีนาคม ถึง 7 เมษายน 2556 จะเป็นการเปิดตัวต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกของ Veloster ทั้ง 2 รุ่น ด้วยราคาแนะนำตัวสุดพิเศษ คือ 1.299 ล้านบาท สำหรับรุ่น Veloster และ1.739 ล้านบาท สำหรับรุ่น Veloster Sport Turbo

Chevrolet Spin

2015-04-20T07:47:00.004-07:00

ค่ายจีเอ็มเปิดแนวรุกใหม่ในตลาดรถไทย ส่ง “เชฟโรเลต สปิน” รถอเนกประสงค์เล็ก 7 ที่นั่ง จากฐานผลิตอินโดนีเซีย เช่นเดียวกับคู่แข่งในตลาด “โตโยต้า อแวนซา” และ “ซูซูกิ เออร์ทิกา” ชูจุดขายเล็กพริกขี้หนู ห้องโดยสารกว้างขวาง ปรับยืดหยุ่น ออปชันครบ และวางเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 107 แรงม้า เปิดตัวแบบข้ามาเดี่ยวๆ รุ่นเดียว ราคา 7.62 แสนบาท

บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้เผยโฉมรถอเนกประสงค์รุ่นล่าสุด “เชฟโรเลต สปิน” กับสื่อมวลชนไทย ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ที่งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2013 ซึ่งสปินเป็นรถอเนกประสงค์ในแบบรถเอ็มพีวี 7 ที่นั่ง ขนาดซับคอมแพ็กต์ หรือตลาดรถบีเซกเมนต์ในประเทศไทย โดยขึ้นสายการผลิตที่ศูนย์การผลิตแห่งใหม่ของเจนเนอรัล มอเตอร์ส หรือจีเอ็ม (GM) ในเมืองเบกาซี ประเทศอินโดนีเซีย นอกจากทำตลาดในไทยและอินโดนีเซียแล้ว สปินยังถูกส่งออกไปจำหน่ายในฟิลิปปินส์อีกด้วย

นายมาร์ติน แอพเฟล ประธานกรรมการ ประจำประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า สปินจะเติมความสมบูรณ์แบบให้แก่กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์เชฟโรเลตในประเทศไทย รวมถึงเต็มช่องว่างระหว่างรถซีดาน และอเนกประสงค์เอสยูวี หรือปิกอัพได้ดี

“สปินเป็นรถที่เหมาะสมอย่างยิ่ง สำหรับคนที่เพิ่งเริ่มต้นครอบครัวและคนรุ่นใหม่ ที่ต้องการแบ่งปันกิจกรรมในวันพักผ่อนกับเพื่อนฝูง โดยทีมพัฒนาของเราซึ่งประกอบด้วยวิศวกรทั่วทั้งภูมิภาคนี้ ได้สร้างสรรค์รถซับคอมแพกต์เอ็มพีวี สำหรับกลุ่มคนรุ่นใหม่ดังกล่าวโดยเฉพาะ สามารถรองรับผู้โดยสาร 7 ที่นั่ง ด้วยเนื้อที่อันกว้างขวาง สามารถใช้งานได้อย่างอเนกประสงค์ สะดวกสบายและยืดหยุ่น อีกทั้งยังมีความทันสมัย สดใหม่ สมบุกสมบันและบึกบึน ซึ่งทุกคุณสมบัติเด่นรวมอยู่ในรถที่มีขนาดกำลังดีคันนี้ สปินจึงเป็นรถที่ตอบสนองไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่ได้เป็นอย่างดี”

ทั้งนี้ สปินได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์มของเชฟโรเลตในระดับโลก โดยได้รับข้อมูลอันเป็นประโยชน์จากทีมวิศวกรของเชฟโรเลตทั่วทั้งภูมิภาคนี้ ซึ่งนำมาต่อยอดสู่การพัฒนาตั้งแต่เริ่มโครงการ ไปจนถึงขั้นตอนการออกแบบและการผลิต

“เราทุ่มเทใส่ใจอย่างมากในทุกด้าน ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบภายนอกและภายในห้องโดยสาร การเลือกขุมพลังขับเคลื่อน การปรับปรุงสมรรถนะการขับขี่และการควบคุม ความสะดวกสบายและความประณีตในการตกแต่ง สปินจึงถูกผลิตขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในภูมิภาคนี้โดยเฉพาะ” นายแอพเฟลกล่าว

การออกแบบและพัฒนา
สปินโดดเด่นด้วยกระจังหน้าดูอัลพอร์ท ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของเชฟโรเลต ให้ภาพลักษณ์ความร่วมสมัย และเน้นย้ำว่ารถเอ็มพีวีขนาดเล็ก ไม่จำเป็นต้องมีรูปลักษณ์แบบดั้งเดิมเสมอไป ทีมออกแบบเอาใจพิเศษเพื่อไม่ให้สปินดูเหมือนเป็น ‘รถเอ็มพีวีธรรมดาอีกคันหนึ่งในตลาด’ ด้วยเส้นสายที่บึกบึนและชัดเจน ทำให้รูปลักษณ์ของสปินมีความโดดเด่นและทันสมัย สัดส่วนตัวถังที่คมคายจากช่วงสันไหล่ด้านข้าง ตัวรถที่สูงทำให้ตัวรถดูใหญ่กว่าที่เป็นและสะดุดตาขึ้น สะท้อนตัวตนความเป็นแบรนด์เชฟโรเลตขนานแท้

สปินถูกพัฒนาให้เพียบพร้อมด้วยคุณสมบัติ ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบ ความยืดหยุ่น ความคล่องตัว ความกว้างขวาง และความประหยัด ทั้งหมดอัดแน่นอยู่ในรถขนาดพอเหมาะคันนี้ เหมาะกับการขับขี่ทั้งในเมืองที่มีการจราจรคับคั่ง และให้ความสนุกสนานบนถนนทางไกล เป็นคำตอบสำหรับกลุ่มผู้เริ่มสร้างครอบครัวและคนรุ่นใหม่ในเมืองไทย ที่ต้องการรถ 7 ที่นั่งไม่ใหญ่โตเกินไปนัก ซึ่งสปินสามารถตอบสนองความต้องการนี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

นอกจากนี้ ในการพัฒนาสปินยังมุ่งตอบโจทย์การใช้งานของลูกค้า ไม่ว่าจะเป็นการใช้งานเบาะที่นั่งอันยืดหยุ่น การจัดวางตำแหน่งผู้ขับขี่ (สำหรับเวอร์ชันพวงมาลัยซ้ายและพวงมาลัยขวา) ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร และการคำนึงถึงเรื่องใช้เชื้อเพลิง โดยในเวอร์ชันพวงมาลัยขวานั้น ระบบขับเคลื่อนและระบบปรับอากาศของผู้โดยสารตอนหลัง ได้รับการพัฒนาตอบสนองความต้องการในภูมิภาคนี้โดยเฉพาะ

ภายในห้องโดยสาร
ห้องโดยสารของสปิน ถูกออกแบบให้กว้างขวางรองรับผู้โดยสาร 7 ที่นั่งอย่างสะดวกสบาย พร้อมกับคงความยืดหยุ่นสูงในการใช้งาน การออกแบบภายในมีความอเนกประสงค์ ทันสมัย และมีกลิ่นอายความสปอร์ต รองรับการใช้งานสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งรวมถึงการย้ายเบรกมือ เพื่อเปิดพื้นที่สำหรับช่องวางแก้ว

สปินยังคำนึงถึงหลักสรีรศาสตร์ และความสะดวก โดยเฉพาะการใช้งานสวิตช์ต่างๆ เบาะที่นั่งกว้างนั่งสบาย และสามารถพับได้ 23 รูปแบบแล้ว สปินยังมีช่องเก็บของในห้องโดยสารมากถึง 32 ช่อง มีเนื้อที่ความจุอยู่ที่ 162 ลิตร เมื่อใช้เบาะ 7 ที่นั่ง โดยจะเพิ่มเป็น 864 ลิตร หากพับเบาะแถวหลังลง และจะมีเนื้อที่สูงถึง 1,608 ลิตรหากพับเบาะแถวกลางลง

การออกแบบห้องโดยสารของสปิน ดีไซน์แบบดูอัล-ค็อกพิตที่เป็นเอกลักษณ์ของเชฟโรเลต แผงคอนโซลแบบทูโทนช่วยสร้างบรรยากาศระดับพรีเมียม มาตรวัดความเร็วเป็นแบบดิจิตอล ส่วนมาตรวัดรอบเครื่องยนต์เป็นแบบเข็มแอนะล็อก ช่วยเพิ่มความสปอร์ตอีก ขณะที่ห้องโดยสารมีความเงียบ ด้วยการบุวัสดุเก็บเสียงเป็นอย่างดี ซึ่งช่วยลดทั้งเสียงรบกวน แรงสั่นสะเทือน และความกระด้าง

เครื่องยนต์และสมรรถนะ
เชฟโรเลต สปิน ออกวางจำหน่ายในตลาดประเทศไทย กับรุ่น LTZ วางเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ DOHC (Double Overhead Camshafts) 16 วาล์วพร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่ Dual-VVT (Dual Variable Valve Timing) หัวฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอยต์ (Multi-Point Fuel Injection) ให้กำลังสูงสุด 107 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 148 นิวตันเมตรที่ 3,800 รอบ/นาที ถ่ายพละกำลังลงพื้นด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ Driver Shift Control ให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ได้เองแบบเกียร์ธรรมดา ซึ่งเป็นครั้งแรกในรถระดับนี้

ระบบช่วงล่างของสปิน ด้านหน้าแบบอิสระและด้านหลังแบบกึ่งอิสระ ปรับแต่งเพื่อมอบสมรรถนะการขับขี่และควบคุมที่ดีที่สุด ตอบสนองได้ทั้งการขับขี่ในเมือง และเสถียรภาพอันมั่นคงในช่วงความเร็วสูง ผู้ขับขี่สามารถควบคุมตัวรถได้ แม่นยำ โดยไม่สูญเสียความสะดวกสบายแม้แต่น้อย และสปินมาพร้อมคอยล์สปริงทั้งสี่ล้อ จึงช่วยเติมความสมบูรณ์แบบให้การขับขี่ที่เงียบ และสร้างบรรยากาศแบบรถยนต์นั่ง

ทั้งนี้ เชฟโรเลต สปิน ทำตลาดรุ่นเดียว LTZ มาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐาน อย่างระบบปรับอากาศแบบแยกส่วน (หน้า/หลัง) เครื่องเสียงซีดี/เอ็มพี3 ลำโพง 4 ตัว พร้อมระบบเชื่อมต่อยูเอสบีและบลูทูธ ช่องเสียบต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า ระบบความปลอดภัยไฟหน้าส่องสว่าง Follow-Me-Home และระบบกันขโมย พร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ถุงลมนิรภัยคู่หน้า เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติและราวหลังคา

เชฟโรเลต สปิน 1.5 ลิตร LTZ จำหน่ายในราคา 762,000 บาท โดยเปิดตัวและรับจองอย่างเป็นทางการ ภายในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2013 ปลายเดือนมีนาคมเป็นต้นไป ซึ่งเชฟโรเลตมีความเชื่อมั่นว่าสปินจะดึงดูดความสนใจของลูกค้าอย่างมาก ทั้งในด้านราคาจำหน่ายและอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครัน

Volvo v40

2015-04-20T07:31:00.000-07:00

บริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัววอลโว่ V40 ใหม่ แฮทช์แบ ค 5 ประตูระดับพรีเมี่ยม มาพร้อมรูปลักษณ์โดดเด่นปราดเปรียว แฝงบุคลิกรถหรูรุ่นใหญ่ ออกแบบตามแนวคิด “Designed Around You” ตลอดจนเสริมระบบความปลอดภัยอันทันสมัยครบครัน คาดราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท

วอลโว่บอกว่า V40 ใหม่ เป็นพรีเมี่ยมแฮทช์แบค 5 ประตู ที่ออกแบบมาให้ปรับตัวเข้ากับคนขับ แทนที่จะให้คนขับปรับตัวเข้ากับรถ และให้ผู้ขับได้ใช้อุปกรณ์ต่างๆ ได้ง่าย ไม่ยุ่งยากซับซ้อน ตามแนวคิด “Designed around You”

โดดเด่นมาใน 3 ด้าน ได้แก่ รูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวมีสไตล์สะดุดตา การสร้างประสบการณ์ใหม่โดยให้อิสระกับผู้ขับขี่ในการเลือกสร้างบรรยากาศและ แสดงข้อมูลตามอารมณ์ในการขับขี่ เช่น ไฟ LED การจัดแสงภายในห้องโดยสารแบบเดียวกับในโรงละคร สามารถปรับเปลี่ยนได้ถึง 7 โทนสีตามอารมณ์ ฯลฯ

วอลโว่ V40 ใหม่ ยังเป็นรถยนต์ที่ให้อิสระกับผู้ขับ เพราะสามารถปรับหน้าจอข้อมูลให้เป็นสไตล์ของตัวเอง เพียงโยกคันบังคับที่อยู่หลังพวงมาลัย หน้าปัดแบบดิจิตอลของวอลโว่ V40 แสดงผลได้ถึง 3 แบบตามอารมณ์ในการขับขี่ คือ แบบ Elegance แสดงผลด้วยโทนสีเหลืองในรูปแบบดั้งเดิม คือ มีมาตรวัดความเร็วอยู่ตรงกลาง มาตรด้านซ้ายแสดงอุณหภูมิเครื่องยนต์และระดับน้ำมันในถัง และด้านขวาแสดงรอบเครื่องยนต์

ขณะที่แบบ Performance แสดงผลด้วยโทนสีแดงอารมณ์สปอร์ต มีมาตรวัดรอบเครื่องอยู่ตรงกลาง และแสดงความเร็วเป็นตัวเลขดิจิตอล ด้านขวาแสดงกำลังของรถ ช่วยคำนวณกำลังของรถได้แบบวินาทีต่อวินาที และ Eco แสดงผลด้วยโทนสีเขียว มี Eco Guide ที่วัดความเร็วรถ ความเร็วรอบเครื่อง ตำแหน่งวาล์วปีกผีเสื้อ (Throttle) และการเบรกเพื่อประเมินความประหยัดของเชื้อเพลิง และแนะแนวทางให้ผู้ขับขับขี่ประหยัดมากยิ่งขึ้น ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างประหยัดสูงสุด

ด้านเครื่องยนต์เบนซิน T5 แบบ 5 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร 213 แรงม้า และแรงบิด 300 นิวตันเมตร ประกบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด รองรับน้ำมันได้หลากหลายทั้งเบนซิน 95, E10 และ E20 ได้ มีอัตราสิ้นเปลือง 9.6 กิโลเมตรต่อ 1 ลิตร เมื่อขับขี่ในเมือง หรือ 17.2 กิโลเมตรต่อน้ำมัน 1 ลิตรเมื่อขับขี่นอกเมือง และเฉลี่ยในเมืองและนอกเมือง 13.3 กิโลเมตรต่อ 1 ลิตร

นอกจากนี้วอลโว่ V40 ใหม่ ยังเป็นรถที่ได้รับการจัดอันดับระดับ 5 ดาวในการทดสอบการชนของ Euro NCAP สามารถทำคะแนนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในทุกหัวข้อของการทดสอบ ทั้งการปกป้องผู้ใหญ่ การปกป้องเด็ก ระบบเพิ่มความปลอดภัย และการปกป้องคนเดินถนน

โดยผ่านการทดสอบการปกป้องผู้ใหญ่ (Adult Protection) ด้วยคะแนน 98% ซึ่งเป็นคะแนนสูงสุดตั้งแต่เคยมีมาของ Euro NCAP และผ่านการทดสอบด้านระบบเพิ่มความปลอดภัย (Safety Assist) ด้วยคะแนน 100% เนื่องจากมีเทคโนโลยีมากมาย อาทิ ระบบตรวจจับคนเดินเท้า ระบบ Lane Keeping Aid และ ระบบเตือนจุดอับสายตารุ่นใหม่ (BLIS) เป็นต้น รวมทั้งสร้างสถิติใหม่ในด้านการปกป้องคนเดินถนนอีกด้วย

ขณะเดียวกันยังมาพร้อมเทคโนโลยีทันสมัย ได้แก่ เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ติดตั้งระบบป้องกันการชนขณะขับขี่ความเร็วต่ำ (City Safety) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ติดตั้งในวอลโว่ V40 ทุกรุ่น โดยปรับปรุงใหม่ให้ทำงานครอบคลุมถึงความเร็วไม่เกิน 50 กม./ช.ม. (จากเดิม 30 กม./ช.ม.) ระบบนี้จะหยุดรถให้เองหากคนขับไม่แตะเบรกขณะที่รถคันหน้าชะลอความเร็วหรือ หยุด หรือเมื่อรถพุ่งเข้าหารถคันหน้าที่หยุดนิ่งอยู่กับที่ด้วยความเร็วสูงเกินไป

ส่วนระบบ Lane Keeping Aid ช่วยให้รถอยู่ในเลนของตัวเอง หากหัวรถเบนออกนอกแนวที่ควรจะเป็น ระบบจะทำงานทันที โดยส่งสัญญาณทำให้พวงมาลัยสั่นเพื่อเตือนให้คนขับดึงให้รถกลับเข้ามาในแนว ที่ควรจะเป็นระบบนี้ทำงานในขณะที่รถกำลังขับขี่ด้วยความเร็วระหว่าง 65-200 กม./ช.ม. ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ (Park Assist Pilot) ช่วยให้จอดแบบขนานขอบทางได้อย่างง่ายดาย โดยที่ระบบอัจฉริยะจะควบคุมการบังคับเลี้ยวของรถเอง ผู้ขับขี่เพียงกำหนดความเร็วและเกียร์เท่านั้น

ระบบกล้องและสัญญาณเตือนมุมอับสายตารุ่นใหม่ (BLIS) ที่ใช้เรดาร์ช่วยในการติดตามและแจ้งเตือนผู้ขับขี่เมื่อมีรถขับมาทางด้าน หลังในจุดที่อับสายตาทั้งด้านซ้ายและขวาห่างไปในระยะ 70 เมตร จึงช่วยลดความเสี่ยงจากการเปลี่ยนเลน และระบบแจ้งเตือนเมื่อมีรถวิ่งเข้ามาทางด้านข้างขณะถอยหลังออกจากที่จอด (Cross Traffic Alert) เมื่อถอยรถออกจากช่องจอดรถ เรดาร์จะส่งเสียงและแสดงภาพเตือนหากมีรถวิ่งอยู่ในระยะ 30 เมตรทั้งสองด้าน

New Honda Accord G9 (generation nine) 2013

2015-04-19T08:45:00.003-07:00

บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัว “ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่” เจเนอเรชั่น 9 ที่ยังเน้นจุดขายเรื่องความหรูหรา ภายในกว้างขวาง พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวก-ปลอดภัยครบครัน บน 2 ทางเลือกเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 155 แรงม้า และ 2.4 ลิตร "เอิร์ธ ดรีม" 174 แรงม้า ประกบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด แบ่งเป็น 5 รุ่นย่อย สนนราคา 1.299 - 1.799 ล้านบาท

ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ สะท้อนความหรูหราสง่างาม โดดเด่นด้วยกระจังหน้าที่ล้ำสมัย ไฟหน้าแบบแอลอีดี และไฟส่องส่วางสำหรับการขับขี่เวลากลางคืน เคร่งขรึมด้วยเสากลางรถสีดำหรูแบบเปียโนแบล็ค ไฟท้ายแบบแอลอีดี และระบบควบคุมประตูอัจฉริยะ ทั้งยังใช้โครงสร้างเหล็กกล้าพิเศษคุณภาพสูงและมีความยืดหยุ่นดีเยี่ยม จึงทำให้ตัวถังมีความแข็งแกร่งทนทานและมีน้ำหนักลดลง

ภายในห้องโดยสารเน้นการเพิ่มความสบายสูงสุด ให้แก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ด้วยห้องโดยสารที่กว้างขึ้นกว่าเดิม มีพื้นที่วางขาตอนหลังกว้างขึ้นมากกว่า 1 นิ้ว และที่นั่งทั้งตอนหน้าและตอนหลังมีพนักพิงที่กว้างขึ้นเป็นพิเศษ ขณะที่พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีความจุเพิ่มขึ้นกว่า 1 ลูกบาศก์ฟุต

ทั้งยังหรูหราด้วยคอนโซล มาตรวัด การตกแต่งลายไม้หรูหรา ครบครันด้วยฟังก์ชั่นการใช้งานระดับพรีเมี่ยม เช่น เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง และเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่ (Memory Seat) และระบบควบคุมเสียงรบกวนเข้าห้องโดยสาร (Active Noise Control) ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual zone ปรับอุณหภูมิแยกอิสระซ้าย/ขวา ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ พร้อมระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัจฉริยะ (One Push Ignition System)

ด้านเครื่องเสียงเล่นวิทยุ CD รองรับแผ่น CD-R ที่บันทึกไฟล์ MP3 พร้อมหน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 8 นิ้ว ฮาร์ดดิสก์สำหรับบันทึกไฟล์เพลง (HDD Audio) และระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetooth

นอกจากนี้ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ยังมากับเทคโนโลยี"เอิร์ธ ดรีม" ในเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ซึ่ง "เอิร์ธ ดรีม" เป็นเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนแห่งอนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ที่ฮอนด้าพัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่และเพิ่มประสิทธิภาพการ ประหยัดน้ำมันสูงสุด และมีอัตราการปล่อยมลพิษต่ำ

โดยเครื่องยนต์ 4 สูบ 16 วาล์ว แบบ DOHC i-VTEC ขนาด 2.4 ลิตร"เอิร์ธ ดรีม" ให้กำลังสูงสุด 174 แรงม้า ที่ 6,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 225 นิวตัน-เมตร (23.0 กก.-ม.) ที่ 4,000 รอบต่อนาที (รุ่น 2.4EL, 2.4EL Navi และ 2.4 TECH) ส่วนเครื่องยนต์ 4 สูบ 16 วาล์ว แบบ SOHC i-VTEC ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 155 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 190 นิวตัน-เมตร (19.4 กก.-ม.) ที่ 4,300 รอบต่อนาที (รุ่น 2.0EL และ 2.0EL Navi) ซึ่งเครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นรองรับน้ำมันแก็สโซฮอล์ อี85 และส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด

ในส่วนความปลอดภัยมีทั้ง ถุงลมคู่หน้าอัจฉริยะ Dual i-SRS ถุงลมด้านข้างคู่หน้าอัจฉริยะ i-Side Airbag พร้อมม่านถุงลมด้านข้าง Side Curtain Airbags ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว VSA ระบบช่วยควบคุมการบังคับพวงมาลัย MA-EPS ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer สัญญาณฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน ESS

แอคคอร์ด ใหม่ ยังเพิ่มฟังก์ชั่นความปลอดภัยระดับสูงสุด ให้ความมั่นใจรอบด้านด้วยทัศนวิสัย 360 องศา และเทคโนโลยียานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อาทิ

- Collision Mitigation Brake System (CMBS) ระบบเตือนการชนด้านหน้าด้วยเรดาห์พร้อมระบบช่วยเบรก เป็นระบบที่ช่วยเตือนผู้ขับขี่ให้ลดความเร็ว เมื่อรถคันหน้าอยู่ใกล้เกินไป และในกรณีที่อยู่ในระยะที่เสี่ยงมาก ระบบ CMBS จะทำการเบรกอย่างเต็มที่เพื่อลดความรุนแรงในการชน

- Honda LaneWatch ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ช่วยลดจุดบอดในการมองเห็นของกระจกมองข้างด้านซ้าย โดยจะใช้กล้องในการจับภาพและแสดงผลผ่านหน้าจอขนาด 8 นิ้ว
- Adaptive Cruise Control (ACC) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ทำงานด้วยเรดาห์ตรวจจับความเร็วของรถคันหน้าและควบคุมระยะห่างให้เหมาะสม โดยระบบ ACC จะลดความเร็วของรถยนต์ลงโดยอัตโนมัติเมื่อรถคันหน้ามีการชะลอความเร็ว เพื่อรักษาระยะห่างในระดับที่ปลอดภัย และจะเร่งความเร็วเพิ่มขึ้นกลับสู่ระดับปกติโดยอัตโนมัติเมื่อรถคันหน้า เคลื่อนที่รวดเร็วขึ้น ทั้งนี้ ผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับตั้งความเร็วอัตโนมัติของรถให้แปรผันตามระยะห่าง จากรถคันหน้าได้ 4 ระดับ โดยเรดาห์มีรัศมีการตรวจจับความเร็วที่ระยะทางราว 91.44 เมตร (100 หลา)

- ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบแอลอีดี (Daytime Running Lights)

- ระบบไฟส่องสว่างด้านข้างอัตโนมัติ Active Cornering Light (ACL) เพิ่มความสว่างขณะเลี้ยวรถในเวลากลางคืน

- Multi-angle Rearview Camera กล้องส่องภาพด้านหลัง ปรับมุมมองได้ 3 ระดับ ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในการถอย สามารถเลือกดูมุมกล้องที่แตกต่างกันได้ทั้งแบบ 130 องศา 180 องศา และมุมมองจากด้านบน

แอคคอร์ด ใหม่ มีให้เลือก 5 สี ได้แก่ สีขาวออร์คิด (มุก), สีเงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก), สีดำคริสตัล (มุก) และ 2 สีใหม่ ได้แก่ เทาโมเดิร์นสตีล (เมทัลลิก) และสีทองแชมเปญฟรอสต์ (มุก) ส่วนภายในห้องโดยสารนุ่มสบายด้วยเบาะหนังที่มีให้เลือกทั้งแบบสีเบจ และสีดำ

ตารางแสดงราคา “ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่”

รุ่น

ราคา(บาท)

2.0 EL

1,299,000

2.0 EL Navi

1,419,000

2.4 EL

1,549,000

2.4 EL Navi

1,669,000

2.4 Tech

1,799,000

New Nissan Pulsar

2015-04-19T08:08:00.003-07:00

บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัวเก๋งคอมแพกต์ แฮทช์แบ็ก “นิสสัน พัลซาร์ ใหม่” (New Nissan Pulsar) กับรูปลักษณ์สปอร์ตปราดเปรียว โดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบไบซีนอนโปรเจ็คเตอร์เลนส์ ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว และซันรูฟ พร้อมออปชันอำนวยความสะดวก-ปลอดภัย เครื่องยนต์ 1.6 และ1.8ลิตร แบ่งเป็น 5 รุ่นย่อยสนนราคา 776,000 - 976,000 บาท

“พัลซาร์ ใหม่” เน้นอารมณ์สปอร์ตในทุกมุมมอง ด้วยเส้นสายที่ปราดเปรียวพลิ้วไหว โดยเฉพาะเส้น Waistline ที่ได้รับแรงบรรดาลใจจากมาจากรถสปอร์ตหรู อย่างนิสสัน 370Z นอกจากนี้ยังโดดเด่นด้วย ไฟหน้าแบบไบซีนอนโปรเจ็คเตอร์ และล้ออัลลอยลายดุดันขนาด 17 นิ้ว

ภายในห้องโดยสารเน้นการ ตกแต่งโทนสีดำ พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกเพียบไล่ตั้งแต่ แอร์อัตโนมัติแยกซ้าย-ขวา ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารแถวหลัง พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชัน ระบบนำทางแบบหน้าจอสัมผัส ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและเชื่อมต่อโทรศัพท์ผ่านบลูทูธ รวมถึงกุญแจอัจฉริยะ Intelligence Key พร้อมปุ่มสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์ Push Start Button

สำหรับความปลอดภัย นิสสันจัดดิสก์เบรค 4 ล้อ ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ ถุงลมคู่หน้า (Dual SRS Airbags) เป็นมาตรฐานทุกรุ่น ส่วนออปชันที่จะมาในรุ่นท็อปๆมีระบบปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ (เฉพาะรุ่น 1.8V Sunroof Navi) ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค (ABS) ระบบเสริมแรงเบรก (BA) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD)

ด้านเครื่องยนต์ยกมาจากซิลฟีทั้ง 1.8 และ 1.6 ลิตร โดยบล็อกแรกรหัส MRA8DE 4 สูบ ขนาด 1.8 ลิตร พร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่ Twin C-VTC ให้กำลังสูงสุด131 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด174 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 รอบต่อนาที

ส่วนเครื่องยนต์รหัส HR16DE ขนาด 1.6 ลิตร ที่ได้รับการพัฒนาใหม่ ด้วยระบบวาล์วแปรผันคู่ Twin C-VTC ทำงานร่วมกับหัวฉีดคู่ Dual Injector System ให้กำลังสูงสุด116 แรงม้า ที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด154 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที โดยเครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นส่งกำลังดัวยเกียร์อัตโนมัติอัตรทดแปรผันต่อ เนื่อง XTRONIC CVT

สำหรับผู้สนใจสามารถสัมผัส พร้อมทดลองขับนิสสัน พัลซาร์ ใหม่ได้แล้ววันนี้ที่บริเวณจัดงาน ณ ศูนย์การค้าสยาม เซ็นเตอร์ ระหว่าง 8-10 มีนาคม 2556 และที่ผู้จำหน่ายนิสสันทั่วประเทศ โดยนิสสันตั้งเป้าหมายการขายพัลซาร์ ใหม่ ไว้ 7,500 คันต่อปี

รุ่น

ราคา(บาท)

1.6S

776,000

1.6V

839,000

1.6SV

872,500

1.8V

925,000

1.8V Sunroof Navi

976,000

Honda Civic Hybrid New

2015-04-16T23:23:00.002-07:00

ฮอนด้า เปิดตัว “ซีวิค ไฮบริด ใหม่” รุกตลาดเก๋งคอมแพกต์ซีดานแบบไฮบริด โดดเด่นกับกระจังหน้า ไฟหน้าโปรเจกเตอร์กรอบสีฟ้า ไฟท้าย LED และเลนส์สีเคลียร์บลู ครบครันด้วยเทคโนโลยีทันสมัย และระบบความปลอดภัยเต็มพิกัด เปิดทำตลาด 2 รุ่น เริ่มต้นราคา 1,035,000 บาท และรุ่นท็อป Hybrid Navi 1,095,000 บาท เผยนำแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาใช้กับรถยนต์ไฮบริดที่ผลิตในไทยเป็นรายแรก พร้อมขยายเวลารับประกันแบตเตอรี่เพิ่มเป็น 10 ปี รวมถึงฮอนด้า ซีอาร์-ซีร์ และแจ๊ซ ไฮบริด

นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า การเปิดตัวรถยนต์ ฮอนด้า ซีวิค ไฮบริด ใหม่ ในวันนี้ (15 ก.พ.) เป็นการนำเสนอยนตรกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยเทคโนโลยีไฮบริด IMA ผสานการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร ทำให้มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำ เพื่อรองรับกระแสความต้องการรถยนต์พลังงานสะอาด ที่มีศักยภาพในการเติบโตในประเทศไทย และจะเป็นทางเลือกให้กับกลุ่มคนรุ่นใหม่ ที่สนใจเทคโนโลยีใหม่ๆ สร้างสรรค์โดยคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

“ด้วยรูปลักษณ์ดีไซน์ที่ลงตัวของซีวิ ค ไฮบริด โฉมล่าสุด ผสานกับสมรรถนะการขับขี่ที่คงความสนุก ประหยัดเชื้อเพลิง ควบคู่กับเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จึงมั่นใจว่าซีวิค ไฮบริด ใหม่ จะเข้ามาเติมเต็มตลาดรถยนต์ไฮบริดในระดับคอมแพคท์ซีดาน และตอบโจทย์กลุ่มคนรุ่นใหม่ได้เป็นอย่างดี โดยตั้งเป้าหมายการขาย 7,200 คันภายในหนึ่งปี”

สำหรับซีวิค ไฮบริด ใหม่ ที่เปิดตัวในประเทศไทย นับเป็นอีกก้าวสำคัญของความล้ำหน้าทางเทคโนโลยียานยนต์ของฮอนด้า ที่นำแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งสามารถบรรจุพลังงานไฟฟ้าได้มากขึ้น แต่มีน้ำหนักเบา มาใช้ในยนตรกรรมไฮบริดของฮอนด้าเป็นครั้งแรก และยังเป็นรายแรกที่ผลิตและจำหน่ายในประเทศไทย

ฮอนด้า ซีวิค ไฮบริด ใหม่ คงเอกลักษณ์อันโดดเด่น ครบครันด้วยอุปกรณ์มาตรฐาน เหนือชั้นด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะ อาทิ ...

เครื่องยนต์ : ระบบไฮบริด Integrated Motor Assist หรือ IMA ของฮอนด้า ที่มีระบบการทำงานแบบคู่ขนาน ผสานการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 8 วาล์ว i-VTEC 1.5 ลิตร SOHC ให้แรงบิดสูงสุดที่ 132 นิวตัน-เมตร ที่ 2,800 รอบต่อนาที กำลังสูงสุด 91 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที และมอเตอร์ไฟฟ้าให้แรงบิดสูงสุดที่ 106 นิวตัน-เมตร ที่ 500-1,546 รอบต่อนาที กำลังสูงสุด 23 แรงม้า ที่ 1,546-3,000 รอบต่อนาที

โดยเครื่องยนต์จะทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อน และเสริมแรงด้วยพลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกตัวและเร่งแซง เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำคงที่ เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน และเข้าสู่ EV Mode โดยมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อน ซึ่งในขณะที่เครื่องยนต์เข้าสู่ EV Mode นี้ จะไม่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกมา ช่วงลดความเร็วหรือเบรก เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน ระบบจะนำพลังงานที่สูญเสียไปในขณะเบรกมาเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าส่งกลับคืน สู่แบตเตอรี่ไฮบริด เพื่อเก็บพลังงานไว้ใช้ต่อไป และเมื่อรถหยุด เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะหยุดทำงานอัตโนมัติ และเข้าสู่โหมด Idling Stop เพื่อช่วยประหยัดน้ำมัน และลดมลพิษ

เทคโนโลยีอัจฉริยะ : ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัจฉริยะ (One Push Ignition System) ระบบควบคุมประตูมาร์ทคีย์ (Honda Smart Key System) ครบครันด้วยฟังก์ชันที่ล้ำหน้า อาทิ หน้าจอแสดงข้อมูล i-MID (Intelligent Multi-Information Display) ซึ่งเป็น Smart Interface ที่ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ อย่างสมบูรณ์แบบตามความต้องการของผู้ขับขี่ รวมไปถึงระบบ Eco Assist ระบบแนะนำการขับขี่แบบประหยัดเชื้อเพลิงมากยิ่งขึ้น

รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว : การออกแบบภายนอกมีโครงสร้างแบบ Mono Form ผสานดีไซน์เฉียบคมทุกเส้นสาย
ส่วนดีไซน์ภายในห้องโดยสารมีความล้ำสมัยแบบ Futuristic Cockpit พร้อมดีไซน์สุดพิเศษเอกลักษณ์เฉพาะรุ่นซีวิค ไฮบริด ใหม่เท่านั้น อาทิ กระจังหน้า ไฟหน้าโปรเจกเตอร์พร้อมกรอบสีฟ้า และไฟท้ายแอลอีดีพร้อมเลนส์สีเคลียร์บลู สปอยเลอร์หลัง และล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษ

ระบบความปลอดภัย : นอกจากโครงสร้างตัวถังแบบ G-Force Control (G-CON) ยังมีการติดตั้งระบบความปลอดภัยมาตรฐานมากมาย เช่น ถุงลมคู่หน้า Dual SRS ถุงลมด้านข้างคู่หน้าอัจฉริยะ i-Side Airbags ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว Vehicle Stability Assist™ (VSA®) ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (Hill Start Assist) และระบบบังคับเลี้ยวพร้อมระบบช่วยผ่อนแรงแบบใหม่ (Motion Adaptive Electric Power Steering) ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมทิศทางของตัวรถได้อย่างแม่นยำ และช่วยลดการเกิดอาการหน้าดื้อโค้งหรือท้ายปัดได้ ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยด้านผู้โดยสารตอนหน้า กล้องส่องภาพด้านหลัง กุญแจนิรภัย Immobilizer และล่าสุดยังมีการติดตั้งจุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก (ISOFIX & Child Anchor) เพื่อความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้โดยสารเด็ก

สำหรับฮอนด้า ซีวิค ไฮบริดใหม่ มี 2 รุ่น ได้แก่ รุ่น Hybrid ราคา 1,035,000 บาท และรุ่น Hybrid Navi ราคา 1,095,000 บาท มีให้เลือก 3 สี คือ สีขาวออร์คิด (มุก - เพิ่มเงิน 10,000 บาท) สีขาวฟรอสตี้ (เมทัลลิก) และสีเงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก) สำหรับสีภายในเป็นสีเทาทั้งสองรุ่น ลูกค้าที่สนใจสามารถชมรถได้ที่โชว์รูมฮอนด้าทั่วประเทศ

นอกจากนี้ฮอนด้า ซีวิค ไฮบริด ใหม่ รับประกันระบบไฮบริดทั้งระบบ ซึ่งประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า อุปกรณ์ควบคุม แบตเตอรี่ไฮบริดและระบบสายไฟไฮบริด เป็นระยะเวลา 5 ปี แบบไม่จำกัดระยะทาง และพิเศษเพื่อตอกย้ำคุณภาพนวัตกรรมยานยนต์ไฮบริดจากฮอนด้า ได้ขยายเวลาการรับประกันแบตเตอรี่เพิ่มอีก 5 ปี รวมเป็น 10 ปี และในโอกาสเดียวกันนี้ฮอนด้าได้ขยายระยะเวลารับประกันแบตเตอรี่ให้กับรถยนต์ ฮอนด้าไฮบริดอีก 2 รุ่น ได้แก่ ซีอาร์-ซีร์ และแจ๊ซ ไฮบริด เพิ่มขึ้นอีก 5 ปี เป็น 10 ปี แบบไม่จำกัดระยะทาง ด้วยเช่นเดียวกัน รวมทั้งยังครอบคลุมถึงลูกค้าที่ได้ซื้อรถยนต์ทั้ง 2 รุ่น ไปก่อนหน้านี้ด้วย

Porsche 911 Carrera 4s

2015-04-16T23:06:00.002-07:00

บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ปอร์เช่อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย เปิดตัว ปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า 4 เอส (911 Carrera 4S) มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ active all-wheel drive system ตามแบบฉบับของปอร์เช่ สนนราคาเริ่มต้น 17 ล้านบาท

ปอร์เช่ 911 แบบขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่จะทำตลาดพร้อมกัน 4 เวอร์ชัน (2 ระดับความแรง + 2 ตัวถัง) คือ 911 คาร์เรร่า 4 (911 Carrera 4), 911 คาร์เรร่า 4S (911 Carrera 4S) บนตัวถังคูเป้ (Coupe) และคาบริโอเลต (Cabriolet) โดยพกพาความสปอร์ตเต็มพิกัดเหมือนเวอร์ชันขับเคลื่อนล้อหลัง ทั้งนี้ปอร์เช่ยังระบุว่ารถทั้ง 4 เวอร์ชัน จะกินน้ำมันน้อยกว่ารุ่นเดิมถึง 16%

โดยจุดเด่นที่แตกต่างของ 911 แบบขับเคลื่อนสี่ล้อคือความกว้างของด้านหลังรถ หากเปรียบเทียบกับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ซุ้มล้อทางด้านหลังจะขยายกว้างขึ้นข้างละ 22 มิลลิเมตร ยางหลังจะมีความกว้างกว่าเดิม 10 มิลลิเมตร ทั้งยังคงเอกลักษณ์ของไฟท้ายแดงที่เชื่อมยาวจากไฟท้ายข้างหนึ่งไปอีกข้าง

สำหรับปอร์เช่ 911 ขับเคลื่อน 4 ล้อทุกรุ่นจะติดตั้งระบบส่งกำลังแบบเกียร์ธรรมดา 7 สปีดเป็นมาตรฐาน แต่เหมือนเช่นเคยที่ลูกค้าสามารถเลือกเกียร์อัตโนมัติ PDK เป็นออปชันเสริมได้

ด้านขุมพลังในรุ่นคูเป้และคาบริโอเลต 911 คาร์เรร่า 4 เอส จะ ใช้เครื่องบ็อกเซอร์สูบนอน ขนาด 3.8 ลิตรแบบ (วางหลัง) 400 แรงม้า ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ในระยะเวลา 4.1 วินาที (รุ่นคาบริโอเลต 4.3 วินาที) ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 299 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (รุ่นคาบริโอเลต 296 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) อัตราการบริโภคน้ำมันหากติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ PDK สำหรับรุ่นคูเป้อยู่ที่ 9.1 ลิตร/100 กิโลเมตร ส่วนรุ่นคาบริโอเลตอยู่ที่ 9.2 ลิตร/100 กิโลเมตร

ขณะที่รุ่น 911 คาร์เรร่า 4 คูเป้ วางเครื่องยนต์บ็อกเซอร์สูบนอน ขนาด 3.4 ลิตร 350 แรงม้า ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ 4.5 วินาทีเท่านั้น (รุ่นคาบริโอเลตทำได้ในเวลา 4.7 วินาที) ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 285 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (รุ่นคาบริโอเลต: 282 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) อัตราการบริโภคน้ำมันหากติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ PDK รุ่นคูเป้จะอยู่ที่ 8.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ส่วนรุ่นคาบริโอเลต 8.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

ปอร์เช่ 911 ขับเคลื่อนสี่ล้อ ยังติดตั้งระบบ Porsche Traction Management (PTM)เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด ซึ่งระบบนี้ได้รับการพัฒนามาจากระบบที่ติดตั้งอยู่ในรุ่น 911 เทอร์โบ (911 Turbo) ของ 997 โดยระบบจะทำการขับเคลื่อนไปตามลักษณะการขับขี่ที่แตกต่างกัน และลดระดับการส่งผ่านแรงบิดในการขับเคลื่อนเข้าสู่เพลาหน้าโดยไม่ให้สูญเสีย พละกำลังเครื่องยนต์ พร้อมรักษาการทรงตัวของรถให้มีเสถียรภาพมากที่สุด

โดยผู้สนใจปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า 4 และ 911 คาร์เรร่า 4 เอส (911 Carrera 4S) สอบถามรายละเอียดได้ที่ บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด สนนราคาเริ่มต้น 17 ล้านบาท พร้อมเลือกรับข้อเสนอพิเศษสำหรับการรับประกันจากโรงงานปอร์เช่ประเทศเยอรมนี นาน 9 ปี และ Service Package นานถึง 4 ปี

Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster

2015-04-16T21:12:00.001-07:00

บริษัท นิช คาร์ จำกัด ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ลัมบอร์กินีอย่างเป็นทางการในประเทศไทย เปิดตัว อเวนทาดอร์ แอลพี700-4 โรดสเตอร์ (Aventador LP700-4 Roadster) ซูเปอร์คาร์เปิดประทุนสุดหรู สนนราคา 39.5 ล้านบาท

ท่ามกลางความสำเร็จอันยิ่งใหญ่หลังจากได้เปิดตัว อเวนทาดอร์ แอลพี700-4 (Lamborghini Aventador LP700 - 4) ในฤดูร้อนของปี 2011 ด้วยยอดขายที่ส่งมอบรถไปแล้วมากกว่า 1,300 คัน ถือเป็นการตอบรับที่ดีเยี่ยมต่อผู้ผลิตรถยนต์ระดับซูเปอร์พรีเมียม และมาในปีนี้ 2012 ก็ถึงเวลาของการปล่อยกระทิงตัวใหม่ออกสู่ท้องถนน ด้วยเวอร์ชันเปิดประทุนสำหรับ อเวนทาดอร์ แอลพี700-4 โรดสเตอร์ (Aventador LP700-4 Roadster) รถที่ได้รับการยกย่องว่าเป็นที่สุดของยนตรกรรมแห่งการขับขี่

อเวนทาดอร์ แอลพี700-4 โรดสเตอร์ สะกดทุกสายตาด้วยเอกลักษณ์การออกแบบจากการใช้รูปทรงเรขาคณิตตั้งแต่ส่วนของ หลังคาจรดไปถึงฝากระโปรงเครื่องยนต์ โดยมีความโดดเด่นอยู่ที่หลังคาประทุนขึ้นรูปเป็น 2 ชิ้น และมีน้ำหนักน้อยกว่า 6 กิโลกรัม ทำขึ้นมาจากวัสดุน้ำหนักเบาคาร์บอนไฟเบอร์ ด้วยเทคโนโลยี RTM และ Forged Composite สามารถรองรับแรงเสียดทาน และให้ความแข็งแรงทนทานต่อแรงกระทำในทุกสภาพของตัวรถ

ด้วยการดีไซน์แบบ two - tone หรือ 2 เฉดสี โดยในส่วนที่เริ่มจากส่วนของเสากระจกหน้าไล่มาถึงหลังคาจรดมาถึงแผงกระจก หลัง ต่อไปจนถึง “fins” (ก้านที่มีรูปร่างคล้ายครีบปลา) จะเป็นสีแบบ gloss black สีดำเงาเข้มที่ตัดกับสีตัวถัง โดยสีใหม่ล่าสุดสำหรับตัว Roadster นี้เป็นสีฟ้าเมทัลลิก หรือ Azzuro Thetis ให้ความรู้สึกเบา เมื่อยามแสงไฟตกกระทบกับสี Azzuro Thetis จะสร้างมิติที่หลากหลาย ซึ่งการเลือกสีดำตัดฟ้านี้จะช่วยเพิ่มความโดดเด่นและสวยงาม และแม้ยามที่เปิดหลังคาเส้นสายของตัวรถสีฟ้านี้ยังให้อารมณ์ของความเป็นรถ สปอร์ตและความหรูหราไปพร้อมกัน

เสาหลังของตัวรถ ถูกออกแบบใหม่ทั้งหมดเพื่อรองรับการขับขี่เมื่อยามที่รถเปิดประทุนและเพิ่ม ระบบความปลอดภัยให้แก่ผู้โดยสาร อีกทั้งยังออกแบบให้มีการหมุนเวียนของลมที่จะเข้าระบายความร้อนของห้อง เครื่องให้ได้อย่างพอเพียง ซึ่งฝาครอบเครื่องยนต์จะมีหน้าต่างฝาครอบรูปทรงหกเหลี่ยมคู่วางขนานกัน ทั้งนี้เพื่อโชว์เครื่องยนต์ V12 อันทรงพลังภายในห้องเครื่อง และยังเป็นเกราะป้องกันสภาพแวดล้อมจากภายนอกด้วย

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถเลือกความสนุกสนานในการขับขี่ ขณะเปิดประทุนหลังคา ด้วยการเลือกระดับของเสียงสายลมและเสียงคำรามของเครื่องยนต์ V12 โดยสามารถเลือกเปิดหรือปิดกระจกไฟฟ้าหลัง ส่วนการออกแบบแผงกันลม ( Wind Deflector) ที่ติดอยู่บนกรอบตัวกระจกด้านหน้ารถนั้น จะลดเสียงลมในห้องผู้โดยสารขณะขับขี่ได้เป็นอย่างดี โดยสามารถถอดเก็บแผงกันลมนี้ไว้ในที่เก็บสัมภาระบริเวณฝากระโปรงด้านหน้าตัว รถได้เช่นกัน

สำหรับกระจกด้านข้างไม่มีขอบกระจกเพื่อความสวยงามและเป็นโร ดสเตอร์พันธุ์แท้ ที่สำคัญคือความแม่นยำในการออกแบบและผลิต เมื่อตัวรถปิดประทุน กระจกจะถูกปิดขึ้นได้พอดีกับขอบของหลังคาที่ปิดลงมาของตัวรถ

การตกแต่งภายในให้ความสวยงามเป็นพิเศษด้วยการเลือกใช้หนัง Sabbia Nefertem ตัดเย็บด้วยมืออย่างปราณีตโดยช่างหนังฝีมือเอกของโรงงานที่เซ็นต์ อกาต้า แคว้นโบโลญเนส และเพิ่มความดุดันแฝงความสง่างามให้กับตัวรถด้วยล้อแม็กขึ้นรูปด้วยฟอร์จ อลูมิเนียมน้ำหนักเบาลายใหม่ ลาย “Dione” ที่มีขนาด 20 นิ้ว ทางด้านหน้า และ 21 นิ้วทางด้านหลัง ซึ่งชุดล้อลายใหม่นี้เมื่อเปรียบเทียบกับล้อในรุ่นปกติจะมีน้ำหนักเบากว่า ถึง 10 กก.

อเวนทาดอร์ แอลพี700-4 โรดสเตอร์ มาพร้อมกับสมรรถนะที่ร้อนแรงด้วยอัตราเร่ง 0 - 100 กม./ชม. ที่ 3 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 350 กม./ชม ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 6.5 ลิตร V12 สูบ ให้กำลัง 700 แรงม้า ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ ISR 7 สปีด ระบบช่วงล่างแบบรถแข่ง push - rod

พร้อมกันนี้ยังได้บรรจุเทคโนโลยีใหม่ล่า สุดทั้ง Start & Stop System ด้วยการออกแบบ Supercaps เข้ามาเป็นตัวช่วยกักเก็บและจ่ายพลังงานในระบบเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ V12 ออกตัวได้อย่างรวดเร็วขึ้นในเวลาเพียงเศษเสี้ยววินาที โดยใช้เวลาเพียง 180 มิลลิวินาที หรือ 0.18 วินาที แม้รถอยู่ในสภาวะหยุดนิ่ง และ Cylinder Deactivation System : CDS ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยลดการทำงานที่สูญเปล่าของเครื่องยนต์และเพิ่มอายุ การทำงานของลูกสูบ โดยหลักการทำงานมีอยู่ว่า ในสภาวะที่รถทำงานในย่านความเร็วต่ำ หรือ ที่ไม่เกิน 135 กม./ชม. ระบบ CDS จะเข้ามาช่วยตัดระบบการทำงาน จาก 2 ไลน์ ให้เหลือการทำงานเพียงไลน์เดียว คือ จากเดิน 12 สูบปกติ เป็นเดิน 6 สูบเท่านั้น

ที่สำคัญภายใต้แนวคิดการเป็นรถซูเปอร์คาร์น้ำหนักเบา ทำให้การใช้แบตเตอร์รี่ไม่จำเป็นต้องมีขนาดใหญ่ ดังนั้นน้ำหนักรถจึงลดลงไปถึง 3 กิโลกรัม เพราะแบตเตอรี่ในอเวนทาดอร์ 2013 จะมีหน้าที่ทำงานเลี้ยงระบบไฟฟ้าของตัวรถเพียงอย่างเดียว ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานไปตลอดอายุการใช้งานเลยทีเดียว

อเวนทาดอร์ แอลพี700-4 โรดสเตอร์ เปิดราคาที่ 39.5 ล้านบาท โดยการเผยโฉมในไทยครั้งนี้นับเป็นประเทศที่ 3 ในเอเชีย ต่อจากสิงคโปร์ และมาเลเซีย

Honda Brio Amaze

2015-04-16T20:48:00.001-07:00

บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศเปิดตัว บริโอ้ อเมซ รถยนต์อีโคคาร์ ซีดาน 1.2 ลิตร ใหม่ อย่าง เป็นทางการในไทยเป็นประเทศแรกในเอเชีย พร้อมดึงบี้ สุกฤษฎิ์ วิเศษแก้ว เป็นพรีเซนเตอร์ ร่วมส่งมอบสมการความสุขใหม่ เคาะราคา 454,000-521,000 บาท

พิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ภายหลังการกลับมาอย่างแข็งแกร่ง ในช่วง 8 เดือนที่ผ่านมา ฮอนด้าได้สร้างสถิติเปิดตัวรถมากรุ่นที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ล่าสุดการเปิดตัว บริโอ้ อเมซ ในวันนี้ นับเป็นรุ่นที่ 10 ของปี 2555

บริโอ้ อเมซ เป็นยนตรกรรมที่พัฒนาต่อยอดจากบริโอ้ ให้เป็นอีโคคาร์รุ่นที่ 2 ของฮอนด้า และเป็นผลสำเร็จจากการทำงานร่วมกันระหว่างวิศวกรญี่ปุ่นและวิศวกรชาวไทย ณ ศูนย์วิจัยและพัฒนารถยนต์ฮอนด้าประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศไทย เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าทั้งในประเทศไทย และภูมิภาคเอเชียอย่างแท้จริง และเพื่อให้ทันต่อความต้องการของกลุ่มลูกค้ารถยนต์คันแรกในประเทศไทย ทีมงานต่างทุ่มเทสุดความสามารถ เพื่อให้บริโอ้ อเมซ สามารถเปิดตัวได้ทันก่อนปิดโครงการรถยนต์คันแรกของรัฐบาล บริโอ้ อเมซ จึงเหมาะสำหรับเป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้กับลูกค้าชาวไทยที่กำลังมองหารถยนต์ คันแรกที่มีรูปลักษณ์อันโดดเด่น และมีราคาที่ทุกคนสามารถเป็นเจ้าของได้

สำหรับ บริโอ้ อเมซ พัฒนาด้วยแนวคิด “สมาร์ท ไมโคร ลีมูซีน” ตามหลักการออกแบบยนตรกรรมของฮอนด้า Man Maximum Machine Minimum ที่เน้นให้ความสำคัญสูงสูดต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสาร คือ การออกแบบภายนอกที่มีสไตล์โฉบเฉี่ยว ปราดเปรียวด้วยเส้นสายจากหัวจรดท้าย โดดเด่นด้วยกระจังหน้าโครเมียมสไตล์สปอร์ต กันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ พร้อมไฟท้ายดีไซน์ใหม่ที่ลงตัวกับคิ้วโครเมียมสะท้อนความโฉบเฉี่ยวในทุกมุม มอง

ภายในห้องโดยสารกว้างขวางสะดวกสบาย มีพื้นที่ห้องสัมภาระท้ายขนาดใหญ่ ตอบรับทุกการเดินทาง ระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พีเนียนและเพาเวอร์ผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (EPS) รัศมีวงเลี้ยวแคบสุดเพียง 4.6 เมตร ให้ความคล่องตัวในการขับขี่ และยังติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เช่น กุญแจรีโมท เครื่องเสียงแบบ 2 Din ช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX สำหรับอุปกรณ์ต่อพ่วง และพนักเท้าแขนด้านหลัง พร้อมที่วางแก้วน้ำ 9 ตำแหน่ง (อุปกรณ์มาตรฐาน แตกต่างเฉพาะรุ่น)

บริโอ้ อเมซ มาพร้อมเครื่องยนต์ SOHC i-VTEC ขนาด 1.2 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว 90 แรงม้า ให้การขับขี่อย่างสนุกในทุกอารมณ์ และให้การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยมถึง 20 กิโลเมตร/ลิตร เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมตามมาตรฐานมลพิษระดับ EURO4

ด้านความปลอดภัยครบครัน ด้วยโครงสร้างตัวถังนิรภัย G-CON เสริมโครงสร้างเหล็กกล้าพิเศษ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบกระจายแรงเบรค (EBD) ถุงลมอัจฉริยะด้านคนขับแบบ i-SRS และผู้โดยสารด้านหน้า SRS ปกป้องผู้โดยสารจากการชนด้านหน้าและด้านข้างของตัวรถตามมาตรฐาน UNECE ในทุกรุ่น

บริโอ้ อเมซ มีให้เลือก 4 รุ่น ได้แก่ รุ่น S เกียร์ธรรมดา ราคา 454,000 บาท และเกียร์อัตโนมัติ ราคา 493,000 บาท รุ่น V เกียร์ธรรมดา ราคา 482,000 บาท และรุ่น V เกียร์อัตโนมัติ ราคา 521,000 บาท โดยมีให้เลือก 5 สี ได้แก่ สีดำคริสตัล (มุก), สีแดงคาร์เนเลียน (มุก), สีเงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก), สีขาวทาฟเฟต้า และสีใหม่คือสีม่วงมารีน (มุก)

ทั้งนี้ เพื่อเป็นการสื่อสารภาพลักษณ์อันโดดเด่นของบริโอ้ อเมซ ฮอนด้าได้เลือกนักร้อง บี้ สุกฤษฎิ์ วิเศษแก้ว มาเป็นพรีเซนเตอร์ เพื่อเป็นผู้ถ่ายทอดสมการความสุขใหม่ไปยังลูกค้าทุกท่าน ผ่านบทเพลงพิเศษ “สมการ Love” ที่ได้แต่งขึ้นเพื่อบริโอ้ อเมซ โดยเฉพาะ

ขณะเดียวกันลูกค้ารถยนต์คันแรกที่จองบริโอ้ อเมซ ภายในสิ้นปีนี้สามารถรับสิทธิ์เงินคืนภาษีได้ตั้งแต่ 65,000 - 73,000 บาท ตลอด จนรับแคมเปญพิเศษ 3 ชั้น ได้แก่ ชั้นที่ 1 สามารถเลือกรับ ดอกเบี้ยต่ำสุดเพียง 1.49% สำหรับลูกค้าที่มีกำลังผ่อนแต่ไม่อยากจ่ายดอกเบี้ยแพง หรือ ดาวน์ต่ำสุด 59,999 บาท แถมฟรีประกันภัยชั้น 1 ให้ลูกค้าเป็นเจ้าของรถได้ง่ายๆ หรือ ผ่อนต่ำสุด 3,813 บาทต่อเดือน แถมฟรีประกันภัยชั้น 1 ผ่อนสบายๆ กับฮอนด้า สไมล์ เพย์ (จ่ายแค่วันละ 128 บาท) ชั้นที่ 2 รับฟรีกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้ว มูลค่า 2,500 บาท และชั้นที่ 3 รับสิทธิ์ลุ้นฮอนด้า คลิก 125i มูลค่า 46,500 บาท แจกทุกวัน วันละคัน รวม 39 คัน

Rolls Royce (Phantom Series II)

2015-04-16T20:34:00.002-07:00

บริษัท โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส จำกัด เปิดตัว "แฟนธอม ซีรีส์ 2” (Phantom Series II) อย่าง เป็นทางการ โดยอัครยานยนต์รุ่นนี้มีการแต่งหน้าทาปากเล็กน้อย พร้อมเปลี่ยนมาใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แทนที่ 7 สปีดเดิม แบ่งเป็นรุ่นสแตนดาร์ด และฐานล้อยาว สนนราคา39.5 ล้านบาทและ 42.5 ล้านบาท ตามลำดับ

สำหรับแฟนธอม ซีรี่ส์ 2 ออกแบบรูปลักษณ์ด้านหน้าใหม่ ทั้งกันชนและช่องไฟรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า พร้อมใช้หลอดไฟ LED ที่ให้แสงขาวสว่างยิ่งขึ้น ทั้งยังเสริมระบบการส่องไฟหน้าตามแนวโค้งของถนน (curve light functionality) ซึ่งใช้รีเฟล็กเตอร์อิเลคทรอนิกส์ในการควบคุมไฟหน้าตามทิศทางการขับ

ภายในใช้เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบใหม่ อย่างระบบนำทางผ่านสัญญาณดาวเทียมแบบใหม่ได้รับการปรับโฉมทั้งหมด ข้อมูล แผนที่ และวีดีโอจะแสดงบนจอภาพที่ตั้งอยู่ตรงกลางขนาด 8.8 นิ้วที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม โดยจะแสดงผลผ่านโปรแกรมบุ๊คมาร์คเพื่อเข้าสู่การใช้งานในฟังก์ชั่นสำคัญๆ ได้ 8 จุด เพียงปลายนิ้วสัมผัส ตลอดจนระบบกล้องหน้า กล้องหลัง และกล้องมุมสูงช่วยเพิ่มให้การขับขี่ง่ายดายยิ่งขึ้น อาทิ เมื่อถอยหลังเข้าจอด การคาดเดาระยะห่างด้านหลังจะแสดงผลขึ้นบนจอภาพโดยอัตโนมัติ

ด้านขุมพลัง วี12 ขนาด 6.75 ลิตร ฉีดจ่ายน้ำมันโดยตรงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ รีดแรงบิดได้ถึง 720 นิวตันเมตร เมื่อหันมาคบกับระบบส่งกำลัง 8 สปีดใหม่ของZFโรลส์-รอยซ์เคลมว่าจะประหยัดเชื้อเพลิงยังดีขึ้นถึง10% ส่งผลให้อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดอ็อกไซด์ลดลงจาก 388 กรัม/กิโลเมตร เหลือเพียง 347 กรัม/กิโลเมตร

สำหรับแฟนธอม ซีรีส์2 รุ่น สแตนดาร์ด ราคา 39.5 ล้านบาท และรุ่นเอ็กซ์เทนเดด วีลล์เบส หรือรุ่นฐานล้อยาวราคา 42.5 ล้านบาท ซึ่งลูกค้าสามารถจ่ายเงินเพิ่มเพื่อเลือกออปชันการตกแต่งเพิ่มเติมได้

โดยฉัตวิทัย ตันตราภรณ์ ผู้จัดการทั่วไป โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส แบงคอก เปิดเผยว่า โรลส์-รอยซ์ แฟนธอม ได้รับการขนานนามจากผู้คนในวงการยานยนต์ว่าเป็นยนตรกรรมที่ดีที่สุดในโลก และด้วยการปรับโฉมใหม่ครั้งนี้ แฟนธอมนี้จะยังดำรงตำแหน่งสุดยอดยนตรกรรมไปอีกยาวนาน

ส่วนบริการสั่งทำพิเศษ เป็นบริการสั่งทำรถยนต์ของโรลส์-รอยซ์ เปิดโอกาสให้ลูกค้าเลือกสีภายนอกได้ถึง 44,000 สี พร้อมกับตัวเลือกไม้วีเนียร์ ผืนหนัง และสีตกแต่งภายในไม่จำกัด เพื่อสร้างสรรค์รถยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์อย่างแท้จริง โชว์รูมโรลส์-รอยซ์บนถนนพระราม 3 ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยให้ลูกค้าได้เลือกสรรสีและวัสดุตกแต่งรถยนต์ตามต้องการ เพื่อให้ได้รถยนต์ตรงความต้องการและมีเอกลักษณ์เฉพาะบุคคลอย่างแท้จริง

Mercedes-Benz A-Class Sport 1.89-2.49 ล้านบาท

2015-04-15T08:53:00.002-07:00

บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด จัดงานเปิดตัวยนตรกรรมใหม่ เดอะ นิว เอ-คลาส(The new A-Class) รุ่น A 180 Style และ A 250 AMG Sport คอม แพกต์คาร์ เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด โดยทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับขุมพลังเครื่องยนต์เบนซินแบบแถวเรียง 4 สูบเทอร์โบ ขนาด 1,595 ซีซี. 112 แรงม้า และ 1,991 ซีซี. 211 แรงม้า สนนราคา 1,890,000 บาท และ 2,490,000 บาท ตามลำดับ

The new A-Class นับเป็นการสร้างปรากฏการณ์ครั้งสำคัญในด้านกลยุทธ์การออกแบบของเมอร์เซเด ส-เบนซ์ต่อไปในอนาคต รวมถึงสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับรถยนต์ในเซกเมนท์คอมแพกต์คาร์ และยังเป็นรถยนต์ที่เปรียบเสมือนจังหวะชีวิตของคนรุ่นใหม่ ที่มีสไตล์เป็นของตัวเอง รักในความเป็นสปอร์ต ปราดเปรียว คล่องแคล่ว และเพลิดเพลินในการขับขี่

การออกแบบภายนอกเป็นการปรับโฉมครั้งสำคัญ ที่สะท้อนได้เป็นอย่างดีถึงกลยุทธ์ใหม่ในด้านการออกแบบของเมอร์เซเดส-เบนซ์ โดยใช้ดีไซน์แบบ Two-box ที่สื่อถึงความเป็นสปอร์ต คล่องแคล่ว ปราดเปรียว ด้วยรูปลักษณ์และทรวดทรงอันสวยงาม โดดเด่นด้วยดีไซน์การออกแบบลายเส้นด้านข้างตัวรถแบบพริ้วไหวสะดุดตา

โดยกระจังหน้าในรุ่น A 180 Style คาดด้วยลาย 2 แถบเสริมโครเมียม พร้อมสัญลักษณ์เมอร์เซเดส-เบนซ์ และในรุ่น A 250 AMG Sport จะเป็นกระจังหน้าใหม่แบบ Diamond Grille โคมไฟหน้าแบบฮาโลเจน ในรุ่น A 180 Style และแบบไบซีนอน (Bi-xenon) ตกแต่งด้วยวงกลมสีแดง รวมทั้งไฟ daytime สำหรับขับขี่เวลากลางวัน แบบ LED ในกรอบไฟหน้า ในรุ่น A 250 AMG Sport

สำหรับการออกแบบทั้งหมดนี้ให้ความรู้สึกถึงสรีระของตัวรถที่พริ้ว ไหวอิสระอย่างไร้ขอบเขต ด้วยฝากระโปรงที่โค้งต่ำ ตัวถังที่ออกแบบให้ลู่ลมลาดเอียงไปกับพื้นถนน นอกจากนี้ด้วยความโดดเด่นด้านดีไซน์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่เห็นเด่นชัด ตั้งแต่หลังคารถ ช่วยเติมสัมผัสของความเป็นสปอร์ตให้มากขึ้น โดยเส้นสายทั้งหมดช่วยสร้างมิติและความปราดเปรียวให้กับตัวรถเต็มไปด้วยความ คล่องแคล่ว และสง่างาม

การตกแต่งภายในของ The new A-Class ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินเจ็ทที่กำลังทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้า ทำให้ดูทันสมัย ดูมีสีสันมากขึ้น ด้วยการเลือกใช้วัสดุชั้นดี คุณภาพสูง โดยเน้นสีแดงตัดสลับสร้างความโดดเด่นในรุ่น A 250 AMG Sport ได้แก่ ช่องปรับอากาศ 5 ช่อง แบบโครเมียมตกแต่งด้วยวงกลมสีแดงที่แผงคอนโซล พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสปอร์ต 3 ก้านหุ้มหนัง Nappa ตกแต่งด้วยสีแดง เบาะนั่งแบบสปอร์ตหุ้มหนัง ARTICO สลับ DINAMICA microfibre สีดำตกแต่งด้วยด้ายสีแดง เข็มขัดนิรภัยสีแดง เป็นต้น

ส่วนในรุ่น A 180 Style จะตกแต่งลวดลายแบบโครเมียม ได้แก่ ช่องปรับอากาศ 5 ช่อง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น พนักวางแขนข้างประตู รวมถึงเบาะนั่งแบบสปอร์ตหุ้มหนัง ARTICO สลับผ้า Larochette สีดำหรือสีเทา ส่วนแผงหน้าปัดดีไซน์แบบสปอร์ตด้วยลายธงตาหมากรุก และใช้มาตรวัดแบบสปอร์ต ตกแต่งพื้นหลังด้วยสีเงิน และก้านบอกตำแหน่งสีแดงในทั้ง 2 รุ่น

ขณะที่มิติของตัวรถมีขนาดความยาว4,295 มม. กว้าง 1,780 มม. และสูง 1,433 มม. ต่ำลงจากรุ่นเดิมถึง 160 มม.โดยเป็นรถยนต์แบบ 5 ที่นั่ง ซึ่งเบาะด้านหลังแม้จะดูเหมือนเบาะที่แบ่งเป็น 2 ที่นั่ง แต่มีพื้นที่รองรับผู้โดยสารได้ถึง 3 คน นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระซึ่งมีความจุ 341 ลิตร และหากพับพนักพิงของเบาะหลังจะเพิ่มพื้นที่ความจุเป็น 1,157 ลิตร นอกจากนั้นยังติดตั้งเครื่องเล่นวิทยุแบบ Audio 20 พร้อมเครื่องเล่นซีดี และช่องเชื่อมต่อเพื่อความบันเทิงทั้ง Aux-in และ USB บริเวณคอนโซลกลาง อีกทั้งสามารถเล่น MP3 และมีระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์เคลื่อนที่ผ่านบลูทูธ

ระบบความปลอดภัยจัดเต็มด้วยมาตรฐานขั้นสูง นำโดยกระจกส่องหลังลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP (Electronic Stability Program) ระบบช่วยเบรก BAS (Brake Assist) ทำงานร่วมกับระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS (Anti-lock braking system) ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (ATTENTION ASSIST) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ASR (Acceleration skid control)

ด้านขุมพลังมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินแบบแถวเรียง 4 สูบเทอร์โบ ถ่ายทอดผ่านกำลังเกียร์อัตโนมัติแบบ 7G-DCT พร้อมด้วยฟังก์ชั่น ECO Start/Stop โดยพวงมาลัยเป็นแบบมัลติฟังก์ชั่น พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย

รุ่น	เครื่องยนต์	ขนาด (ซีซี.)	แรงม้าสูงสุด/รอบต่อนาที	แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร)/รอบต่อนาที	อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.(วินาที)	ความเร็วสูงสุดโดยประมาณ(กม./ชม.)	อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันโดยเฉลี่ย(กม./ลิตร)
A 180 Style	เบนซิน 4 สูบ แถวเรียงเทอร์โบ	1,595	122/5,000	200/1,250-4,000	9.1	202	18.52
A 250 AMG Sport	เบนซิน 4 สูบ แถวเรียงเทอร์โบ	1,991	211/5,500	350/1,200-4,000	6.6	240	15.63

ทั้งนี้ The new A-Class มาพร้อมการรับประกัน 3 ปี ไม่จำกัดระยะทาง พร้อมทั้ง Star Assist โปรแกรมพิเศษที่พร้อมให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ขณะเดียวกันยังได้เปิดตัวเว็บไซต์ไลฟ์สไตล์ www.pulsethailand.com ซึ่งนำเสนอเนื้อหาและข้อมูลที่เป็นที่สนใจของกลุ่มลูกค้าตลาดรถยนต์คอม แพกต์คาร์ โดยเฉพาะกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ชอบความเป็นสปอร์ต รักความสนุกสนาน มีความเป็นตัวของเองอีกด้วย

A 180 Style ราคา 1,890,000 บาท	A 250 AMG Sport ราคา 2,490,000 บาท
เบาะนั่งแบบสปอร์ตหุ้มหนัง ARTICO สลับผ้า Larochette สีดำหรือสีเทา	เบาะนั่งแบบสปอร์ตหุ้มหนัง ARTICO สลับ DINAMICA microfibre สีดำตกแต่งด้วยด้ายสีแดง
ช่องปรับอากาศแบบโครเมียม	ช่องปรับอากาศแบบโครเมียมตกแต่งด้วยวงกลมสีแดง
ลาย diamond-pattern ที่คอนโซลหน้า	ลาย carbon fibre ที่คอนโซลหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบคอมฟอร์ท	เข็มขัดนิรภัยสีแดง
ปลายท่อไอเสียเสริมโครเมียม 2 ท่อ	ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ได้รับปรับแต่งเป็นพิเศษจาก AMG
ล้ออัลลอยลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 17 นิ้ว	ชุดแต่ง AMG (กันชนหน้า กันชนหลัง และสเกิร์ตข้าง )
	สัญลักษณ์ Sport บริเวณซุ้มล้อหน้า
	กันชนหน้า-หลังตกแต่งด้วยแถบเส้นสีแดง
	ชุดคันเร่งและแป้นเบรกแบบสปอร์ต
	ปลายท่อไอเสียเสริมโครเมียม 2 ท่อ
	ดิสก์เบรกหน้าแบบมีช่องระบายความร้อน
	คาลิปเปอร์เบรกสีแดงหน้า-หลัง พร้อมสัญลักษณ์ Mercedes-Benz บนคาลิปเปอร์เบรกหน้า
	พรมรองพื้นสีดำแบบสปอร์ตตกแต่งด้วยด้ายสีแดง
	ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตจาก AMG ขนาด 18 นิ้ว

Mercedes-Benz CLS Shooting Brake

2015-04-15T08:33:00.002-07:00

บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด จัดงานเปิดตัว เมอร์เซเดส-เบนซ์ CLS Shooting Brake รถ อเนกประสงค์ทรงสเตชันแวกอน(เอสเตท) สายพันธุ์ใหม่ โดยนำเข้ารุ่น CLS 250 CDI ที่วางเครื่องยนต์ดีเซล2.1 ลิตร 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร สนนราคา 4,990,000 บาท และรุ่นชุดแต่งAMG 5,390,000 บาท

สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ CLS Shooting Brake ยนตรกรรมโฉมใหม่ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลแบบแถวเรียง 4 สูบ ความจุกระบอกสูบ 2,143 ซีซี ให้กำลังสูงสุด204 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตรที่ 1,600 - 1,800 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติเดินหน้าแบบ 7 จังหวะ (7G-TRONIC PLUS) แบบ DIRECT SELECT พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Steering-wheel Gearshift Paddles) อัตราเร่งจาก 0 - 100 กม./ชม. ภายในระยะเวลา 7.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 235 กม./ชม.

โดยพวงมาลัยเป็นระบบไฟฟ้าที่ได้รับ การพัฒนาขึ้นใหม่ด้วยระบบ Electromechanical ที่ช่วยประหยัดน้ำมันและช่วยให้การบังคับพวงมาลัยคล่องตัวมากขึ้นเหมาะกับ ทุกการขับขี่บนท้องถนน นอกจากนั้นยังทำงานร่วมกับระบบช่วยในการนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ (Active Park Assist) พร้อมด้วยฟังก์ชั่น ECO Start/Stop

The new CLS Shooting Brake เป็นยนตรกรรมที่สร้างปฐมบทใหม่ให้แก่วงการยานยนต์ ด้วยนวัตกรรมการออกแบบอย่างสร้างสรรค์ล้ำสมัย ด้วยโครงสร้าง (ความยาว 4,956 มม. ความกว้าง 1,881 มม. และความสูง 1,416 มม.) ที่สร้างความแตกต่างอันโดดเด่น ด้วยลายเส้นที่โค้งมนตั้งแต่ฝากระโปรงหน้า โครงกระจกด้านข้างแบบไร้ขอบ ไปจนถึงหลังคาที่ลาดลงต่อเนื่องจรดด้านท้ายของตัวรถ

โดยจุดเด่นสำคัญอยู่ที่ดีไซน์ในแบบสปอร์ต 5 ประตู ซึ่งมีด้านท้ายที่กว้างอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ด้วยห้องเก็บสัมภาระที่มีความจุตั้งแต่ 590 จนถึง 1,550 ลิตร เหมาะกับผู้ที่ต้องการทั้งความสปอร์ต แต่ยังคงมีพื้นที่วางสัมภาระเมื่อต้องการเดินทางอย่างมีสไตล์

นอกจากนี้ตัวถังรถถูกพัฒนาให้เน้นน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่งทนทาน โดยใช้ประตูแบบไร้กรอบทั้งบานที่ทำจากแผ่นอะลูมิเนียมอัดรีด ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าประตูเหล็กแบบเดิมถึง 32 กิโลกรัม ตลอดจนฝากระโปรงหน้า ฝากระโปรงหลัง และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ ของเครื่องยนต์ก็ทำจากอะลูมิเนียมด้วยเช่นกัน ทำให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานตามหลักอากาศพลศาสตร์ (Cd) มีค่าเท่ากับ 0.29

ส่วนไฟหน้าเป็นแบบ LED High Performance ประสิทธิภาพสูง ผสมผสานกับเทคโนโลยี LED พร้อมระบบปรับโคมไฟหน้ารถอัจฉริยะ และไฟ daytime สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED ทำให้สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน ตอกย้ำรูปลักษณ์อันโดดเด่นไม่เหมือนใคร ดูเด่นสะดุดตาในยามค่ำคืน และเพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มมากขึ้น

ภายในออกแบบประณีตและหรูหรา และยังสามารถเพิ่มสไตล์การตกแต่งอีกระดับเป็นออพชั่น ด้วยลายไม้แบบ American Cherry และลายไม้โอ๊คพร้อมรางอะลูมิเนียม นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่น EASY-PACK-Quickfold ที่ช่วยในการพับพนักพิงเบาะด้านหลัง เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระให้มากยิ่งขึ้น และฟังก์ชั่นเปิด-ปิดบานประตูท้ายด้วยระบบไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

สำหรับภายในห้องโดยสารมีเบาะนั่งแบบ 5 ที่นั่งพร้อมพนักพิงศีรษะปรับระดับได้ คู่หน้าแบบ NECK-PRO head restraints และสามารถเลือกวัสดุตกแต่งลายไม้ได้ถึง 3 แบบ ได้แก่ ลายไม้ black ash wood หรือ brown burr walnut หรือ light brown poplar นอกจากนั้นยังมีระบบมัลติมีเดีย COMAND Online เพื่อให้สามารถเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตให้ความเพลิดเพลินบันเทิงใจขณะขับขี่

ด้านระบบความปลอดภัยครบครัน ไม่ว่าจะเป็นเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด 5 ที่นั่ง เข็มขัดนิรภัยแบบผ่อนแรงและรั้งกลับอัตโนมัติ พร้อมฟังก์ชั่น PRE-SAFE ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า และม่านถุงลมนิรภัย สำหรับผู้โดยสารทั้ง 4ตำแหน่ง ระบบปกป้องก่อนเกิดเหตุ PRE-SAFE® ซึ่งมีเพียงแบรนด์เดียวในโลกโปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP (Electronic Stability Program) ที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาทิศทางและการทรงตัวของรถได้อย่างปลอดภัยใน สถานการณ์คับขัน

ตลอดจนระบบช่วยเบรก BAS (Brake Assist) ที่จะทำงานร่วมกับระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS (Anti-lock braking system) ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (ATTENTION ASSIST) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ASR (Acceleration skid control) ที่ช่วยรักษาเสถียรภาพการทรงตัวและการยึดเกาะถนนให้อยู่ในระดับสูงสุด ระบบรักษาระดับความเร็ว (Cruise Control) และจำกัดความเร็ว (SPEEDTRONIC)

โดย CLS Shooting Brake มีการตกแต่งให้เลือก 2 รุ่นคือ

CLS 250 CDI Shooting Brake Exclusive ราคา 4,990,000 บาท

CLS 250 CDI Shooting Brake AMG Premium ราคา 5,390,000 บาท มาพร้อมชุดแต่งแบบสปอร์ต AMG (กันชนหน้า กันชนหลัง และสเกิร์ตข้าง), พวงมาลัย 3 ก้านแบบสปอร์ตหุ้มด้วยหนัง nappa, กระจังหน้าเสริมโครเมียม พร้อมสัญลักษณ์ เมอร์เซเดส-เบนซ์, เบาะนั่ง หมอนรองศีรษะ ที่วางแขนข้างประตู และคอนโซลกลางตกแต่งด้วยการเดินด้ายสีอ่อนตัดกับสีเบาะ, แป้นเบรกและคันเร่งแบบสปอร์ต, ช่วงล่างแบบสปอร์ต, ปลายท่อไอเสียโครเมียมทรงสี่เหลี่ยมคางหมู 2 ท่อ ซ้าย-ขวา และ พรมสีดำ พร้อมสัญลักษณ์ AMG ซึ่งมา

พร้อมกับอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับรุ่น Premium ได้แก่

- กล้องแสดงภาพขณะถอยหลัง
- ถุงลมนิรภัยเพิ่มเติมซ้าย-ขวาสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
- ซันรูฟหลังคาแบบกระจก เปิด-ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า
- ไฟตกแต่งภายในห้องโดยสารที่เลือกปรับได้ 3 สี
- ระบบกุญแจแบบ KEYLESS-GO
- ล้ออัลลอย AMG ขนาด 19 นิ้ว

นอกจากนี้ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ยังเปิดตัว CLS ตัวถังคูเป้ 4 ประตู รุ่น CLS 250 CDI หลังจากเคยเปิดตัวรุ่น CLS350 BluEFFICIENCY ที่วางเครื่องยนต์ขนาด 3.5 ลิตร 306 แรงม้า ราคากว่า 8 ล้านบาท ไปก่อนหน้า โดย CLS 250 CDI AMG มากับตกแต่งด้วยชุดแต่งแบบสปอร์ต AMG ทั้ง 2 รุ่น ไม่ว่าจะเป็นแบบ AMG Dynamic และ AMG Premium

CLS 250 CDI AMG Dynamic ราคา 4,990,000 บาท
CLS 250 CDI AMG Premium ราคา 5,290,000 บาท มาพร้อมกับอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับรุ่น Premium ได้แก่

- กล้องแสดงภาพขณะถอยหลัง
- ถุงลมนิรภัยเพิ่มเติมซ้าย-ขวาสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
- ซันรูฟหลังคาแบบกระจก เปิด-ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า
- ไฟตกแต่งภายในห้องโดยสารที่เลือกปรับได้ 3 สี
- ระบบกุญแจแบบ KEYLESS-GO
- ล้ออัลลอย AMG ขนาด 19 นิ้ว

Lexus LS ใหม่

2015-04-15T08:17:00.001-07:00

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด จัดการเปิดตัว “เลกซัส LS ใหม่” รถหรูรุ่นใหญ่แบรนด์ในเครือ ที่มาพร้อมทางเลือกหลากหลายทั้ง LS460,LS460L(รุ่นฐานล้อยาว) และLS600h ขุมพลังไฮบริด ราคา 9.85-13.58 ล้านบาท

สำหรับเลกซัส LS ใหม่ ได้รับการปรับปรุงในรายละเอียดมากกว่า 3,000 จุด โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูดุดัน มีสมรรถนะการขับขี่ที่โดดเด่น แต่ยังคงเอกลักษณ์เฉพาะตัวของเลกซัสคือ ความเงียบและความประณีต ด้วยLS600h ยนตรกรรมไฮบริด และLS460 ,LS460L รุ่นฐานล้อยาวที่หรูหรา และครั้งแรกกับรุ่น F-Sport ที่ให้อารมณ์สปอร์ตทั้งรูปลักษณ์พร้อมสมรรถนะ

ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอก เลกซัสLS ใหม่โดดเด่นด้วยการนำหลอดไฟ LED มาใช้ในทุกจุด รวมถึงไฟตัดหมอกทรงแนวตั้งที่มาพร้อมเลนส์ PES (โพลิเอสเตอร์) ซึ่งมีขนาดเล็กที่สุดของโลก ระบบไฟหน้าที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะขับขี่ในเวลากลางวัน รูปทรงตัวแอล (Daytime Running Lights) สะท้อนให้เห็นรูปแบบที่นำสมัย พร้อมกระจังหน้าแบบใหม่ “Spindle Grille”

ด้านประสิทธิภาพการขับขี่ ในรุ่น LS600hL ไฮบริด นำเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง ที่ให้กำลัง 445 แรงม้า ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนแบบ Full-time AWD ให้ความมั่นใจในทุกสภาพการขับขี่

ขณะที่รุ่น LS460 มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.6 ลิตร พร้อมระบบปรับวาล์วแปรผัน Dual VVT-iE ให้กำลังสูงสุด 380 แรงม้า ส่งกำลังขับเคลื่อนล้อหลังผ่านชุดเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด โดยผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ5 (EURO 5)

ในเวอร์ชั่น F SPORT ถือเป็นการนำเสนอภาพลักษณ์ใหม่ของยานยนต์หรู ที่ให้อารมณ์การขับขี่แบบบสปอร์ต ผสมผสานรูปแบบภายนอกที่ดุดัน กับภายในโฉบเฉี่ยวเร้าใจ พร้อมปรับความสูงของระบบช่วงล่างลง 10 มม. ดิสค์เบรคคู่หน้า Brembo แบบ 6 พอร์ต และแป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย (Paddle Shift) ทั้งยังเสริมประสิทธิภาพด้วยเฟืองท้ายหลังแบบ Torsen Limited Slip

อย่างไรก็ตามด้วยเทคนิคการเชื่อมตัวถังแบบใหม่ ทำให้โครงสร้างของเลกซัส LS ใหม่มีความแข็งแรง มั่นคงและยืดหยุ่น ให้ความนุ่มนวลมากยิ่งขึ้น ควบคู่กับการโช๊คอัพแบบแปรผันค่าความหนืด (Frequency Adaptive Damping) ระบบรองรับการสั่นสะเทือนแบบถุงลม (Adaptive Variable Suspension) ทำให้ประสิทธิภาพการเกาะถนนดียิ่งขึ้น

ด้านระบบพวงมาลัยได้รับการปรับปรุง ให้มีความแม่นยำ และระบบเบรคที่ตอบสนองการเบรคในสถานะการณ์ฉุกเฉินได้รวดเร็วมากขึ้น รวมถึงโหมดการขับขี่ที่สามารถเลือกได้ทั้งหมด 5 รูปแบบ คือ ECO, COMFORT, NORMAL, SPORTS และ SPORT S+

นอกจากนี้ยังเป็นครั้งแรกกับ Lexus Climate Concierge หรือ ระบบปรับอุณหภูมิอัจฉริยะแบบ Multi-Zone ที่ใช้เซ็นเซอร์กว่า 13 ตัว เพื่อวัดสภาพอากาศภายในห้องโดยสาร และกระจายความเย็นหรือความร้อนอย่างสม่ำเสมอทั่วห้องโดยสารตามความต้องการ ของผู้โดยสารแต่ละคน รวมทั้งปรับอุณหภูมิบริเวณเบาะนั่งและพวงมาลัยโดยอัตโนมัติ

ขณะเดียวกันระบบปรับอากาศภายในห้องโดยสารของเลก ซัสLS ยังทำงานผสานกับ นาโน-อี (Nano-e) เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ด้วยคุณสมบัติพิเศษ โดยการปล่อยประจุลบของน้ำออกมา เพื่อดักจับ และทำลาย เชื้อไวรัส และเชื้อแบคทีเรีย ภายในห้องโดยสาร ช่วยขจัดกลิ่นอับชื้น อีกทั้งยังช่วยเพิ่มความชุ่มชื้นในอากาศ ทำให้อากาศภายในห้องโดยสารสะอาด

ภายในโดดเด่น ด้วย Advanced Illumination System (AIS) สะท้อนความหรูหราภายในด้วย Welcome Light LED สี Champagne White บริเวณคอนโซลหน้า ที่จะเรืองแสงต้อนรับเมื่อเข้าใกล้ตัวรถ พร้อมแผงหน้าปัดที่ง่ายต่อการควบคุมและการเข้าถึงข้อมูลต่างๆ ด้วยการแบ่งโซนอย่างเด่นชัด ทั้งโซนแสดงผล (Display Zone) ซึ่งประกอบไปด้วย LCD Multi-display ขนาดใหญ่ที่สุด 12.3 นิ้ว และโซนควบคุม (Operation Zone) ที่สามารถควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ ได้อย่างสะดวกและง่ายดาย ด้วย Remote Touch Interface (RTI) เจเนอเรชั่นที่ 2 ที่สามารถควบคุมระบบการทำงานต่างๆ ในรถยนต์ได้ง่ายเพียงปลายนิ้วสัมผัส เสมือนการคลิกเมาส์บนหน้าจอคอมพิวเตอร์

พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน เส้นผ่านศูนย์กลางยาว 380 มิลลิเมตร สั้นกว่าเดิมถึง 10 มิลลิเมตร ให้ประสิทธิภาพในการควบคุมที่ดียิ่งขึ้นพร้อมเติมอารมณ์สปอร์ต นอกจากนี้แผงหน้าปัดที่มาพร้อมจอข้อมูลเรืองแสงออพติตรอนขนาดใหญ่ และจอแสดงผลแบบ Thin Film Transistor Multi-information ขนาด 5.8 นิ้ว เป็นจอแสดงข้อมูลที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในบรรดารถยนต์เลกซัสทั้งหมด

เพลิดเพลินตลอดการเดินทางด้วยสุดยอดเครื่องเสียง รอบทิศทางจาก Mark Levinson และระบบ Rear Seat Entertainment System ระบบบันเทิงเต็มรูปแบบหนึ่งเดียวที่มาพร้อม Blu-ray player พร้อมการออกแบบภายในที่ใส่ใจในทุกรายละเอียด ภายใต้แนวคิด Human-Centered Engineering ที่สามารถตอบสนองต่อการใช้งานของมนุษย์ได้มากที่สุด

ปิดท้ายด้วยระบบความปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นระบบจัดการรวมไดนามิกของตัวรถ VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) ที่ผสานการทำงานของระบบป้องกันการเกิดอุบัติเหตุให้ทำงานร่วมกันอย่างมี ประสิทธิภาพ โดยจะทำการควบคุมการทำงานของระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน (Adaptive Variable Suspension) ระบบพวงมาลัยผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (Electronic Power Steering) และอัตราทดเฟืองพวงมาลัยแบบแปรผัน (Variable Gear Ratio Steering) ซึ่งทั้งหมดนี้จะช่วยเพิ่มสมรรถนะการควบคุมการทรงตัวของรถยนต์ทั้งในขณะขับ ขี่และเบรค รวมทั้งลดการเกิดอาการล้อหมุนฟรี ช่วยให้ทุกการเคลื่อนไหวของรถยนต์เป็นไปได้อย่างมั่นคงและปลอดภัยสูงสุด

ระบบ Passive Safety ที่ให้การปกป้องอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดด้วยถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS แบบคู่ (twin-chamber) สำหรับผู้โดยสารตอนหน้า ถุงลมเสริมความปลอดภัยบริเวณหัวเข่าสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า ถุงลมเสริมความปลอดภัยด้านข้างทั้งบริเวณที่นั่งตอนหน้าและหลัง และม่านถุงลมเสริมความปลอดภัยซึ่งจะช่วยลดอาการบาดเจ็บได้อย่างมี ประสิทธิภาพ

ราคา Lexus LS ใหม่

รุ่น

ราคา(บาท)

LS460

9,850,000

LS460 F-Sport

9,990,000

LS460L(5ที่นั่ง)

11,680,000

LS460L(4ที่นั่ง)

11,780,000

LS600hL

13,580,000

Ferrari California

2015-04-15T08:04:00.001-07:00

คาวาลลิโน มอเตอร์ จัดงานเปิดตัว "เฟอร์รารี่ แคลิฟอร์เนีย30” อย่างเป็นทางการ ชูจุดเด่นคือลดน้ำหนักตัวรถลง 30 กิโลกรัม และเพิ่มกำลังขึ้นอีก 30 แรงม้า เมื่อเทียบกับรุ่นปกติ พร้อมปรับช่วงล่าง-การควบคุมใหม่ ยันราคาขายเท่าเดิมหรือประมาณ 20 ล้านบาท

หลังเปิดตัวเฟอร์รารี่รุ่นแคลิฟอร์เนีย ช่วงปลายปี 2009 ล่าสุดค่ายม้าลำพองจัดการปรับประสิทธิภาพของตัวรถและช่วงล่างให้ดียิ่งขึ้น โดยเพิ่มกำลังอีก 30แรงม้า น้ำหนักเบาลงอีก 30 กิโลกรัม จนถูกเพิ่มตัวเลข 30 เข้าไปในชื่อรุ่นกลายเป็น “แคลิฟอร์เนีย30”

เฟอร์รารี่ แคลิฟอร์เนียถูกออกแบบผลิตให้สามารถเปิดปิดหลังคาแบบหลังคาแข็งรุ่นแรกของ เฟอร์รารี่ เพื่อสร้างอารมณ์ในการขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบทั้งตอนเปิด หรือปิดหลังคาที่ยังมีความเป็นรถซูเปอร์คาร์สไตล์เฟอร์รารี่ทั้งความเร็วและ ความแรง ที่ขับสนุก ขับง่าย และสามารถขับขี่ได้ทุกวันเป็นจุดขาย

แคลิฟอร์เนีย30 ใหม่นี้มาพร้อมเครื่องยนต์ 8 สูบ ขนาด 4297 ซีซี วางด้านหน้า โดยเสื้อสูบและฝาสูบผลิตจากอะลูมิเนียม จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบไดเร็คอินเจ็คชั่น พร้อมระบบแปรผันวาล์วไอดีและไอเสีย ให้กำลังสูงสุด 490 แรงม้า ที่ 7,750 รอบต่อนาที เพิ่มขึ้นจากเดิม 30 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 505 นิวตัน-เมตรที่ 5,000 รอบต่อนาที สร้างอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 3.8 วินาที

ในด้านการออกแบบยังคงเน้นความหรูหราผสมผสานกับความเป็น สปอร์ตแบบเฟอร์รารี่อย่างชัดเจนด้วยรูปแบบรถในสไตล์ซูเปอร์คาร์เปิดประทุน “แคลิฟอร์เนีย” ใช้ระบบหลังคาแข็งแบบพับได้ที่ผลิตจากอะลูมิเนียมส่งผลให้มีน้ำหนักเบาเพื่อ ให้มีการทำงานที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพสูงสุด ใช้เวลาเปิดหรือปิดหลังคาเพียง 14 วินาทีเท่านั้น

การออกแบบห้องโดยสารภายใต้แนวคิด 2+2 หรือปรับเป็นที่วางสัมภาระได้ เบาะนั่งภายในปรับทิศทางด้วยระบบไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐานไม่เหมือนในรุ่น 458 ที่เป็นอุปกรณ์เสริม พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุขนาด240 ลิตรขณะเปิดหลังคาและสามารถปรับเพิ่มเป็น 340 ลิตร เมื่อปิดหลังคาเพื่อรองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่หรือแม้แต่ถุงกอล์ฟขนาด มาตรฐานได้อย่างสบาย

จานเบรกแบบคาร์บอน เซรามิก ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ 5 ก้าน ขนาด 19 นิ้วขนาด 245/40ZR19 สำหรับคู่หน้าและขนาด 285/40ZR19 ในคู่หลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เสริมด้วยทางเลือกล้ออะลูมิเนียมน้ำหนักเบาขนาด 20 นิ้ว ที่มีน้ำหนักเบาเพียงข้างละ 11 กิโลกรัม พร้อมยาง 245/35ZR10 และ 285/35ZR20 เป็นอุปกรณ์เสริม

สำหรับสวิทช์หมุนปรับโหมดการขับขี่อยู่บนพวงมาลัยสไตล์รถเอ ฟวัน แบ่งเป็น 3 โหมดประกอบด้วย comfort Mode สำหรับการขับใช้งานทั่วไป รวมทั้งการขับบนถนนลื่น Sport Mode เน้นการยึดเกาะถนนสูงสุดและได้ประสิทธิภาพในการขับขี่ถึงขีดสุด และ CST-OFF ปิดระบบอิเลคโทรนิคส์ที่ช่วยการทรงตัวทั้งหมด เหลือเพียงระบบเบรกเอบีเอสเพื่อรองรับประสบการณ์การขับขี่แบบมืออาชีพ

ในส่วนของราคาขายเท่ากับแคลิฟอร์เนียรุ่นปกติที่ 500,000 ยูโร หรือประมาณ 20 ล้านบาท

Toyota PRIUS TRD Sportivo

2014-04-28T03:23:00.003-07:00

พริอุส รุ่นพิเศษ PRIUS TRD Sportivo ใหม่ ที่มาพร้อมชุดอุปกรณ์ตกแต่งสไตล์สปอร์ตรอบคันทั้งภายนอกและภายใน

สำหรับโตโยต้า พริอุส ยนตรกรรมไฮบริดที่ได้รับความนิยมสูงสุด ด้วยยอดจำหน่ายกว่า 2,700,000 คันทั่วโลก (ยอดขายสะสมตั้งแต่ พ.ศ.2540 ถึง สิงหาคม 2555) ด้วยรูปลักษณ์ล้ำสมัยทั้งภายในและภายนอก เต็มเปี่ยมไปด้วยเทคโนโลยีที่ป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผสานการขับเคลื่อนระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ไร้ซึ่งมลภาวะทาง เสียง

โดยเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร Atkinson Cycle 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VVT-i ให้กำลัง 99 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 142 นิวตัน-เมตร โดยทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 82 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 207 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติไฟฟ้า E-CVT เมื่อผสานกำลังกันจึงรีดแรงม้าได้สูงสุด 136 ตัว

ในส่วนของพริอุส รุ่นพิเศษ PRIUS TRD Sportivo ใหม่ มาพร้อมชุดแต่งTRD Sportivo รอบคัน ไล่ตั้งแต่สเกิร์ตกันชนหน้า สเกิร์ตกันชนหลัง ล้ออัลลอยลายใหม่ แบบ Smoke Chrome คม เข้ม เร้าใจ ขนาด 16นิ้ว พร้อมยางขนาด 205/55/R16 ทั้งยังเสริมความโดดเด่นด้วยสัญลักษณ์ “TRD Sportivo”… ในด้านข้าง และ ด้านหลัง

ภายในใช้เบาะหนังสีดำใหม่ พรมปูพื้นลายพิเศษพร้อมสัญลักษณ์ TRD Sportivo รวมถึงชุดเครื่องเสียงใหม่ รองรับDVD/CD/MP3/WMA หน้าจอสัมผัส พร้อมช่องเสียบอุปกรณ์ USB สามารถเชื่อมต่อ Smart Phone และรองรับบริการพิเศษจาก Toyota Smart G-BOOK

พริอุส รุ่นพิเศษ PRIUS TRD Sportivo มี 3 สีให้เลือกWhite Pearl Crystal ,Attitude Black Mica, Red Mica Metallic สนนราคา 1,269,000 บาท (สำหรับสี White Pearl Crystal เพิ่ม 10,000บาท)

Honda Freed New ฮอนด้า ฟรีด โฉมใหม่

2014-04-28T02:54:00.004-07:00

ฮอนด้า ฟรีด เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่เปิดตัวครั้งแรกที่ญี่ปุ่น เมื่อเดือนพฤษภาคม 2551 และมีการเติบโตจนกลายเป็นรถยอดนิยมอีกรุ่นหนึ่งในตลาดญี่ปุ่นภายในหนึ่งปี ฟรีด สามารถทำยอดการจำหน่ายได้สูงถึง 77,000 คัน และยังรับรางวัล “รถยนต์อันทรงคุณค่า” ประจำปี 2551-2552 ประเทศญี่ปุ่น สำหรับประเทศไทย ฮอนด้ามีการนำเข้ามาจำหน่ายตั้งแต่ช่วงปลายปี 2552 เป็นต้นมา และได้รับการตอบรับจากลูกค้าอย่างต่อเนื่องด้วยยอดขาย 11,400 คัน (ม.ค.2553 - ก.ค.2555)

ล่าสุด วันนี้ (4 ก.ย.) บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศเปิดตัว ฮอนด้า ฟรีด ใหม่ โดยมีการปรับโฉม เพิ่มความโฉบเฉี่ยว แนวสปอร์ต พร้อมเติมความสะดวกสบายภายในรถเพียบ สำหรับสิ่งที่เปลี่ยนไป คือ กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ โคมไฟหน้าสีเงินแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ กระจังหน้าแบบโครเมียมดีไซน์ใหม่ เพิ่มความสปอร์ตยิ่งขึ้นด้วยไฟท้ายและคิ้วฝากระโปรงท้ายโครเมียมพร้อม สปอยเล่อร์หลัง ล้ออัลลอยดีไซน์ ใหม่

ณะที่ภายในห้องโดยสาร เป็นเบาะหนัง แถมด้านคนขับสามารถปรับระดับสูง-ต่ำได้ นอกจากนี้ ยังมีพนักเท้าแขนทั้งผู้โดยสารแถวหน้าและแถว 2 พร้อมให้ความบันเทิงเต็มรูปแบบ ด้วยระบบเครื่องเสียงแบบวิทยุ MP3 พร้อมจอ LCD ระบบสัมผัส 7 นิ้ว พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX สำหรับอุปกรณ์ต่อพ่วง และอำนวยความสะดวกให้ผู้ขับด้วยสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัยและการ เชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetooth (เฉพาะรุ่น EL) กล้องส่องภาพด้านหลัง ช่วยให้ถอดจอดได้อย่างมั่นใจ สำหรับผู้โดยสารตอนหลังยังเพลิดเพลินไปกับเครื่องเล่นดีวีดี พร้อมจอ LCD ขนาด 10 นิ้ว อุปกรณ์อำนวยความสะดวกเฉพาะรุ่น EL

ฟรีดใหม่มี 2 รุ่น คือ รุ่น SE ราคา 839,000 บาท และรุ่น EL ราคา 949,000 บาท มีให้เลือก 4 สี ได้แก่ สีขาวบริลเลียนท์ (มุก-ต้องเพิ่มเงิน 10,000 บาท), สีเงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก) สีดำคริสตัล (มุก) และสีใหม่ คือ สีน้ำตาลสปาร์คลิ่ง (เมทัลลิก) ตั้งเป้าขายที่ 12,000 คันภายในหนึ่งปี

นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า “การเปิดตัวฮอนด้า ฟรีด ใหม่ เป็นอีกหนึ่งความมุ่งมั่นของฮอนด้าในการเติมเต็มความต้องการของลูกค้าในทุก ไลฟ์สไตล์ ประกอบกับเทรนด์ผู้บริโภคในปัจจุบันเปลี่ยนไปจากเดิมมาก ผู้บริโภคเริ่มมองหารถยนต์ที่ตอบโจทย์เรื่องการใช้งานเป็นหลัก รถยนต์ต้องมีฟังก์ชั่นการใช้สอยแบบสารพัดประโยชน์ รถยนต์อเนกประสงค์ หรือ Multipurpose Utility Vehicle (MUV) จึงเข้ามามีบทบาทสำคัญในตลาด และเป็นเทรนด์ที่กำลังได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในตลาดต่างๆ รวมไปถึงในญี่ปุ่นและยุโรป

“ประเทศไทยเราก็มีการศึกษารูปแบบการใช้ชีวิตของคนเมืองในปัจจุบัน แล้วพบว่า ลูกค้ามีความสนใจรถยนต์อเนกประสงค์ บวกกับคนในวัยทำงานมีกิจกรรมประจำวันมากขึ้น ทั้งที่ทำงานและที่บ้าน รวมไปถึงกิจกรรมร่วมกับคนในครอบครัวและเพื่อนฝูง หรือแม้แต่การใช้ในการประกอบธุรกิจส่วนตัว ดังนั้น เพื่อรองรับไลฟ์สไตล์การใช้ชีวิตที่เปลี่ยนแปลงไป ฮอนด้าจึงนำฮอนด้า ฟรีด เข้ามาทำตลาด ด้วยเราเชื่อมั่นว่า รถยนต์อเนกประสงค์มีแนวโน้มจะเติบโตเพิ่มขึ้นในเมืองไทย”

สำหรับด้านการสื่อสารการตลาดจะมุ่งไปที่ประสบการณ์การใช้ ชีวิตอย่างมีความสุขใน ฮอนด้า ฟรีด ใหม่ ภายใต้คอนเซ็ปต์ The Journey of Love โดยฮอนด้าจัดทำภาพยนตร์โฆษณา ซึ่งเป็นเรื่องราวน่ารักๆ ของการพบรักของเจ้าของร้านดอกไม้กับร้านดนตรี โดยมีฮอนด้า ฟรีด เป็นจุดเริ่มต้นการเดินทางของความรัก สำหรับเพลงประกอบหนังโฆษณาชุดนี้ ได้เลือกใช้เพลง “คนข้างๆ” ของศิลปินแนวอินดี้วง 25 Hours ซึ่งมีเนื้อร้องที่เข้ากันกับเนื้อเรื่องอย่างลงตัว โดยจะออกอากาศครั้งแรกในวันที่ 5 กันยายน และนอกจากนี้ ยังมีซีรีส์ The Journey of Love อีก 3 ตอน ซึ่งสามารถติดตามรับชม ซีรีส์ของฮอนด้า ฟรีด ใหม่ได้ที่ www.honda.co.th/Freed

ฮอนด้า ฟรีด เป็นยนตรกรรมขนาด 7 ที่นั่ง ที่มาพร้อมพลังขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ SOHC i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 118 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Grade Logic Control ให้การตอบสนองฉับไว สนุกทุกการขับขี่ พร้อม Direct Control และ Shift Hold Control ช่วยรักษาความเร็วขณะเข้าโค้ง ระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พีเนียนและเพาเวอร์ผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (EPS) รัศมีวงเลี้ยวแคบสุดเพียง 5.2 เมตร

Nissan Sylphy นิสสัน ซิลฟี

2014-04-28T02:43:00.001-07:00

ได้ฤกษ์เปิดตัวเก๋งคอมแพกต์ซีดานรุ่นใหม่ “นิสสัน ซิลฟี” ซึ่งถือเป็นการอุดช่องว่างของโปรดักต์ที่นิสสันหายจากการทำตลาดไปนานหลายปี โดยรุ่นนี้ชูความโดดเด่นของรูปลักษณ์ พื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสาร และออปชันอำนวยความสะดวก-ปลอดภัยเพียบ พร้อมขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.6 และ 1.8 ลิตรใหม่ ประกบเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติแบบ CVT ซึ่งแบ่งการขายเป็น 6 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้นที่ 746,000- 931,000บาท

หลังจากนิสสันไม่มีเก๋งคอมแพกต์ตัวถังซีดานแท้ๆ หรือระดับเดียวกับพวก “อัลติส” “ซีวิค” ทำตลาดมาสักระยะ แต่ล่าสุดนิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย พร้อมแล้วกับการเสริมโปรดักต์ให้ครบไลน์ด้วย “ซิลฟี ใหม่” ซึ่งไทยถือเป็นประเทศที่สองที่เปิดตัวพร้อมขายเก๋งรุ่นนี้ต่อจากประเทศจีน

โดย“นิสสัน ซิลฟี”ถือว่ามีขนาดตัวถังใหญ่ที่สุดเมื่อเทียบกับรถยนต์นั่งระดับเดียวกัน ทั้งยังได้รับการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ จึงมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ต่ำ 0.29 โดดเด่นด้วยชุดไฟหน้าแบบ Multi-reflector พร้อมหลอดไฟ LED ที่ติดตั้งทั้งในตำแหน่งไฟหรี่ด้านหน้า ชุดไฟท้าย ไฟเบรคดวงที่สาม และไฟเลี้ยวบริเวณกระจกมองข้าง

ส่วนกันชนขนาดใหญ่และกระจังหน้าพร้อมช่องระบายอากาศแบบรัง ผึ้งที่ออกแบบมาให้ดูมีมิติมากขึ้น เสริมด้วยชุดโครเมียมบริเวณกระจังหน้า ที่เปิดประตูและด้านกระโปรงท้าย พร้อมประกบล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว

ภายในห้องโดยสารกว้างขวางพร้อมการตกแต่งอย่างหรูหรา ขณะที่แผงคอนโซลกลางประดับด้วยชุดลายไม้ (ในรุ่น1.8V Navi 1.8V และ 1.6 V) และเมทัลลิก(ในรุ่น 1.6E และ 1.6S ลิตร) ส่วนพวงมาลัยมัลติฟังค์ชั่นแบบ 3 ก้าน ปรับได้ 4 ทิศทางหุ้มหนัง (ในรุ่น1.8V Navi 1.8V และ 1.6 V) เย็นช่ำด้วยระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติพร้อมแยกปรับอุณหภูมิอิสระได้ซ้าย -ขวา ทั้งยังเพิ่มช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลังอีกด้วย (เฉพาะรุ่น 1.8V Navi 1.8 V และ 1.6 V)

ด้านแผงหน้าปัดเรืองแสง (Fine Vision Meter) ขนาดใหญ่พร้อมจอแสดงข้อมูล Multi Information Display จัดให้ในทุกรุ่น เพื่อแสดงข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ทั้งในแบบใช้จริง และเฉลี่ย/ชั่วโมง มาตรวัดระยะทางย่อยและระยะทางรวม ส่วนชุดเครื่องเสียงแบบ Built-in ลำโพง 6 ตัว พร้อมหน้าจอสีขนาด 4.3นิ้วในรุ่น1.8 V เล่นซีดี 1 แผ่นและเครื่องเล่น MP3 และช่องต่อ AUX และอุปกรณ์เชื่อมต่อ USB บริเวณช่องเก็บของ ส่วนรุ่น 1.8V Navi ติดตั้งระบบนำทาง Navigation system บนหน้าจอ 5.8นิ้ว พร้อมกล้องมองหลังที่ช่วยให้มองได้ไกลถึงสามเมตร (มีในรุ่น 1.8V )

นอกจากนี้นิสสัน ซิลฟี ยังใส่ออปชันอย่างระบบกุญแจอัจริยะ Intelligent key พร้อมปุ่มเปิดท้ายรถและระบบ Immobilizer และ Panic alarm กระจกมองข้างพับเก็บอัตโนมัติเมื่อล็อครถ และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push start button เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายอีกด้วย

ในส่วนของเครื่องยนต์เบนซินมีให้เลือกทั้ง 1.8 และ 1.6 ลิตร โดยบล็อกแรกเป็นรหัส MRA8DE ขนาด 1,798 ซีซี พร้อม ระบบวาล์วแปรผันคู่ Twin C-VTC (Twin Continuously-Variable Timing Control) ให้กำลังสูงสุด 131 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 174 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง หรือ XTRONIC CVT

ด้านเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร รหัส HR16DE ได้รับการพัฒนาใหม่โดยการติดตั้งระบบวาล์วแปรผันคู่ Twin C-VTC (Twin Continuously Variable Timing Control) ผสานกับการทำงานของระบบหัวฉีดคู่ Dual Injector System นับเป็นครั้งแรกในรถยนต์ระดับเดียวกัน ด้วยความจุกระบอกสูบ1,598 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 116 แรงม้า ที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 154 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติแบบXTRONIC CVT

ด้านความปลอดภัยถือว่านิสสันใส่ใจไม่น้อยด้วยระบบเปิด-ปิดไฟ หน้าอัตโนมัติ ระบบดิสก์เบรค 4 ล้อ ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ ขณะที่ถุงลมคู่หน้า (Dual SRS Airbags) ติดตั้งเป็นมาตรฐานในทุกรุ่น พร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อค (ABS) ระบบเสริมแรงเบรก (BA) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD)

สำหรับ นิสสัน ซิลฟี ใหม่ มีให้เลือก 6 รุ่นย่อย

รุ่น ราคา(บาท)
1.6 S MT 746,000
1.6 S CVT 776,000
1.6 E CVT 799,000
1.6 V CVT 833,000
1.8 V CVT 899,000
1.8 V Navi CVT 931,000

Honda City CNG

2014-04-28T02:23:00.001-07:00

ประกาศเปิดตัว “ซิตี้ ซีเอ็นจี” ชูมาตรฐานการผลิตออกมาจากโรงงานแท้ๆ พร้อมรับประกัน 3 ปี หรือ 100,000 กม.แถมรับสิทธิคืนภาษีรถยนต์คันแรก 100,000 บาท สนนราคา 659,000 และ 706,000 บาท

สำหรับฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี ถือเป็นรถซีเอ็นจี รุ่นแรกของฮอนด้าที่ผลิตออกมาทำตลาด โดยเครื่องยนต์ i-VTEC 1.5 ลิตรพัฒนาให้รองรับทั้งน้ำมันและระบบก๊าซ CNG ทั้งยังมั่นใจด้วยระบบการจ่ายก๊าซแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ และระบบกันสะเทือนใหม่ที่ได้รับการออกแบบเพื่อรถซีเอ็นจีโดยเฉพาะ

ฮอนด้าหวังให้ “ซิตี้ ซีเอ็นจี” เข้ามาตอบสนองความต้องการของลูกค้าชาวไทย ที่กำลังมองหารถยนต์พลังงานทางเลือกที่ให้สมรรถนะสูง แถมให้ความคุ้มค่าควบคู่ไปกับการรักษาจุดเด่นของซิตี้ไว้อย่างครบถ้วน ทั้งดีไซน์อันโดเด่น และพื้นที่จัดเก็บสัมภาระกว้างขวาง

ด้านเครื่องยนต์ i-VTEC 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 102 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 12.9 กก./ม.ที่ 4,800 รอบต่อนาที รองรับพลังงานน้ำมันและก๊าซ CNG พร้อมผ่านมาตรฐานมลพิษระดับ Euro 4 ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

โดยผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการใช้พลังงานได้อย่างสะดวก เพียงปรับเปลี่ยนสวิตช์เลือกใช้ชนิดเชื้อเพลิง จะมีไฟแสดงสถานะการใช้เชื้อเพลิง และไฟแสดงปริมาณก๊าซ ควบคุมการทำงานด้วยกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ประมวลผลอย่างแม่นยำในการจ่ายก๊าซอย่างเหมาะสม และตัดการจ่ายก๊าซในกรณีฉุกเฉิน ซึ่งระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์คุณภาพสูง และท่อนำก๊าซแรงดันสูงผลิตจากสเตนเลสที่มีความทนทานและอุปกรณ์ลดแรงดันก๊าซ จะทำหน้าที่ปรับลดแรงดันก๊าซให้เหมาะสมกับการใช้งานมากที่สุด

นอกจากนี้ ยังติดตั้งหัวรับเชื้อเพลิง CNG ใกล้จุดเติมน้ำมัน พร้อมลิ้นป้องกันการไหลย้อนกลับของก๊าซ ขณะที่ถังก๊าซความจุ 65 ลิตร มาพร้อมแผงกั้นแบ่งพื้นที่ติดตั้งถังก๊าซและห้องสัมภาระด้านท้าย เพื่อความสวยงามและป้องกันการกระแทกบริเวณห้องสัมภาระด้านท้าย

ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี ยังใช้เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Grade Logic Control ให้การตอบสนองฉับไว พร้อมระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พีเนียน พร้อมเพาเวอร์ผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (EPS) เพิ่มความมั่นใจในการยึดเกาะถนนด้วยการติดตั้งระบบกันสะเทือนหน้า-หลังที่ ได้รับการออกแบบเฉพาะสำหรับระบบ CNG เพื่อเสถียรภาพการทรงตัวและให้ความนุ่มนวลในการขับขี่

ภายในโครงสร้างรถด้านหลังออกแบบเพิ่มคานเสริมความแข็งแกร่ง (Cross Bar) เพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ตลอดการเดินทาง พร้อมเหล็กกันโคลง ซึ่งให้ความนุ่มนวลมั่นคงในทุกสภาพถนน ขณะที่โครงสร้างตัวถังนิรภัย G-CON ถุงลมคู่หน้า Dual SRS ระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD จัดเป็นมาตรฐานความปลอดภัยทุกรุ่น

ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี มีให้เลือก 6 สี แดงคาร์เนเลียน (มุก) น้ำตาลสปาร์คลิ่ง (เมทัลลิก) เงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก)
เทาโพลิชเมทัล (เมทัลลิก) ขาวทาฟเฟต้า และ สีดำคริสตัล (มุก)

ในส่วนของการทำตลาดแบ่งจะ เป็น 2 รุ่นย่อยคือ S CNG ราคา 659,000 บาท และรุ่น V CNG ราคา 706,000 บาท ซึ่งรุ่นท็อปจะมาพร้อมล้ออัลลอยด์ 15 นิ้ว (รุ่น S เป็นล้อกระทะขนาด 15 นิ้ว พร้อมฝาครอบ) และสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย และต่างกันตรงอุปกรณ์เพื่อความสวยงามอีกเล็กน้อย

อย่างไรก็ตาม “ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี” ทั้งสองรุ่นสามารถรับสิทธิ์คืนภาษีรถยนต์คันแรกเท่ากันที่ 100,000 บาท

Vigo Prerunner 2.5 Auto

2014-04-28T02:09:00.001-07:00

เริ่มจากไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ เพิ่ม 6 รุ่นใหม่ คือ

ตัวถังซิงเกิลแค็บ - ขับเคลื่อน 2 ล้อ 2.5J (VNT)

ตัวถังสมาร์ทแค็บ - ขับเคลื่อน 2 ล้อ 2.5G (VNT)
- พรีรันเนอร์ 2.5E ABS (NAVI)

ตัวถังดับเบิ้ลแค็บ - พรีรันเนอร์ 2.5E ABS (NAVI)
- พรีรันเนอร์ 2.5E ABS 5A/T
- พรีรันเนอร์ 2.5E ABS 5A/T (NAVI)

ในส่วนของขุมพลัง 1KD-FTV (VNT)ขนาด 3.0 ลิตร ปรับเรี่ยวแรงใหม่ ให้กำลังสูงสุด 171 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-3,200 รอบต่อนาที ส่วนบล็อก 2KD-FTV (VNT) 2.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 144 แรงม้าที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,800 รอบต่อนาที

โดดเด่นด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดใหม่ และระบบช่วงล่าง DTS (DIAMOND TECH SUSPENSION) ใหม่ แถมยังเพิ่มแผ่นรองพิเศษใต้เครื่องยนต์ ให้การไหลผ่านอากาศที่ดี เสริมการทรงตัวของรถที่ดียิ่งขึ้น

ภายในเสริมออปชัน (เฉพาะรุ่น) อย่างระบบนำทาง พร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะ Eco Navi และระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สายบลูทูธ เครื่องเสียงแบบ 2 DIN DVD 1 แผ่น พร้อมจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้ว และลำโพง 6 ตำแหน่ง รวมถึงจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ (MID: Multi Information Display) แสดงข้อมูลที่เป็นประโยชน์ ต่อการขับขี่ อาทิ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันขณะขับขี่ ความเร็วของรถโดยเฉลี่ย ฯลฯ

ด้านพวงมาลัย 4 ก้านแบบปรับระดับได้ พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง ปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์ และปุ่มเลือกข้อมูลผลการขับขี่ (MID) มาตรวัดเรืองแสงแบบ Optitron ทั้งยังเสริมหมอนรองศีรษะเบาะนั่งด้านหลัง 3 ตำแหน่ง และกล้องมองภาพด้านหลังหลัง

สำหรับไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ ราคา 507,000-999,000 บาท

The new SL-Class รุ่น SL 350 และ SL 500 BlueEFFICIENCY Sports AMG Roadster

2014-04-28T02:00:00.004-07:00

วันนี้ (21 มิ.ย.) บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัวยนตรกรรมแห่งตำนานสปอร์ต โรดสเตอร์เจเนอเรชันที่ 6 “The new SL-Class” รุ่น SL 350 และ SL 500 BlueEFFICIENCY Sports AMG Roadster ชูความโดดเด่นด้านการออกแบบลดน้ำหนักตัวรถจากโครงสร้างอะลูมิเนียม ภายใต้สมญานาม “Super Light” ผสมผสานการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ BlueDIRECT อันทรงพลังและประหยัดเชื้อเพลิงได้ดียิ่งขึ้น เปิดราคาจำหน่าย 14.49 ล้านบาท สำหรับ SL 500 BlueEFFICIENCY Sports AMG Roadster (รุ่น SL 350 ราคายังไม่เปิดเผย)

เมอร์เซเดส-เบนซ์ SL รุ่นใหม่ยึดถือความหมายของตัวอักษร “SL” ซึ่งย่อมาจาก “super, lightweight” โดยการลดน้ำหนักของตัวรถเป็นคุณลักษณะการออกแบบที่เด่นชัด และนับเป็นครั้งแรกที่เมอร์เซเดส-เบนซ์นำตัวถังรถที่เป็นอะลูมิเนียมทั้งคัน มาใช้กับรถที่ผลิตเพื่อการจำหน่ายอย่างต่อเนื่อง โดยมีชิ้นส่วนเพียงไม่กี่ชิ้นเท่านั้นที่ใช้วัสดุชนิดอื่น

นอกจากนั้น ทีมผู้ออกแบบยังนำแมกนีเซียมซึ่งยิ่งมีน้ำหนักเบายิ่งขึ้นมาใช้เป็นชิ้นส่วน ปิดด้านหลังถังน้ำมัน และเสา A-Pillar เป็นเหล็กกล้าที่มีความแกร่งสูง เพื่อประสิทธิภาพในเรื่องความปลอดภัย

ขณะเดียวกัน น้ำหนักที่ลดลงนำมาซึ่งความปราดเปรียวที่เพิ่มขึ้น รวมถึงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีกว่าเดิม โดยเมอร์เซเดส-เบนซ์ SL รุ่น SL 500 ใหม่ (1,785 กก.) มีน้ำหนักน้อยกว่ารุ่นเดิมถึง 125 กิโลกรัม และ SL 350 ใหม่ (1,685 กก.) น้ำหนักตัวรถลดลงถึง 140 กิโลกรัม

สำหรับพลังขุมขับเคลื่อน เมอร์เซเดส-เบนซ์ SL 500 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ BlueDIRECT V8 เทอร์โบคู่ 4663 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 320 กิโลวัตต์ หรือ 435 แรงม้า ที่ 5,250 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิด 700 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-3,500 รอบต่อนาที (แรงม้ามากกว่ารุ่นก่อน 12% และแรงบิดเพิ่มขึ้นกว่าเดิม 32%) เร่งทำความเร็ว 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ใน 4.6 วินาที ส่วนอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงจากเดิม 22%

ในขณะที่ SL 350 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ BlueDIRECT V6 ขนาด 3498 ซีซี ให้กำลังสูงสุด225 กิโลวัตต์ หรือ 306 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดที่ 370 นิวตัน-เมตร ที่ 3,500-5,250 รอบต่อนาที สามารถเร่งความเร็ว 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ด้วยเวลา 5.9 วินาที มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ 6.8-7.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 13.3-14.7 กิโลเมตรต่อลิตร หรือลดลงจากเดิม 30%

โดยทั้งสองรุ่นถ่ายทอดกำลัง ผ่านเกียร์อัตโนมัติเดินหน้าแบบ 7 จังหวะ 7G-TRONIC PLUS พร้อมเพิ่มความประหยัดด้วยฟังก์ชัน ECO Start/Stop ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ภายในห้องโดยสารกว้างขวางมากขึ้นกว่ารุ่นเดิม โดยมีความยาวตัวรถที่ 4,617 มม. (เพิ่มขึ้น 50 มม.) ความกว้างที่ 1,877 มม. (กว้างขึ้น 57 มม.) เส้นสายภายในตกแต่งด้วยลายไม้เชื่อมยาวจากคอนโซลกลางไปถึงแผงหน้าปัดและต่อ เนื่องจนไปถึงประตู พร้อมด้วยไฟเรืองแสงล้อมรอบห้องโดยสาร (Ambient Lighting) ที่สามารถปรับได้ถึง 3 เฉดสี คือ สีขาว ส้ม และแดง โดยเลือกเปลี่ยนสีที่พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน นอกจากนั้นยังมีระบบมัลติมีเดีย COMAND Online ควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ความบันเทิงต่างๆ รวมถึงการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตอีกด้วย

รูปลักษณ์ภายนอกสะท้อนถึงความหรูหรา สง่างาม เริ่มตั้งแต่กระโปรงหน้าที่ยาวรับกับห้องโดยสาร ซึ่งอยู่ในตำแหน่งค่อนไปทางด้านหลัง พร้อมเสริมความงดงามสมบูรณ์แบบด้วยส่วนท้ายของรถที่กว้างและดูทรงพลัง บวกกับเส้นสายที่รับกับทรวดทรงด้านข้างดูแข็งแกร่งทรงพลังแต่แฝงไว้ด้วยความ สุขุม ต่อด้วยช่องระบายอากาศและครีบโครเมียม ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของรถรุ่นนี้ สอดรับกับกระจังหน้าแบบรถสปอร์ตคลาสสิกในสไตล์ร่วมสมัย

ส่วนชุดโคมไฟหน้าแบบไบซีนอน ที่ลาดเอียงดูปราดเปรียววางทอดยาวไปสู่ด้านข้าง มาคู่กับระบบส่องสว่างอัจฉริยะ (Intelligent Light System - ILS) โดยมีฟังก์ชั่นการส่องสว่างถึง 5 แบบ พร้อมด้วยไฟเลี้ยวซ้าย-ขวาที่เด่นสะดุดตา และไฟ daytime สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED นอกจาก นั้นยังโดดเด่นด้วยระบบเปิด-ปิดฝากระโปรงท้ายอัตโนมัติ (HANDS-FREE ACCESS) เพียงยื่นปลายเท้าไปใต้กันชนหลัง และหลังคากระจกแบบ Panoramic Vario-roof เปิด-ปิดหลังคาโดยใช้เวลาเพียง 20 วินาที โดยมาพร้อมกับฟังก์ชั่น พิเศษ MAGIC SKY CONTROL ที่สามารถปรับระดับความเข้มของหลังคาเพียงปลายนิ้วสัมผัส เพื่อเปลี่ยนโฉมให้กลายเป็นโรดสเตอร์ หรือคูเป้ได้ตามต้องการอย่างรวดเร็ว

เหนืออื่นใดยังเป็นการเปิดตัวสองนวัตกรรมใหม่ ครั้งแรกของโลกสำหรับ MAGIC VISION CONTROL ระบบ การทำงานของใบปัดน้ำฝนที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งน้ำฉีดล้างกระจกจะถูกส่งออกมาจากก้านปัดน้ำฝนโดยตรง โดยมีการปัดในสองทิศทาง ทำให้ไม่มีการกระจายตัวของละอองน้ำที่จะมาบดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ในขณะ ฉีดน้ำ

รวมถึงระบบเสียง Front Bass ซึ่ง ใช้พื้นที่ว่างในโครงสร้างอะลูมิเนียมของตัวรถด้านหน้าเป็นจุดติดตั้งลำโพง เสียงเบส ทำให้เกิดเสียงทุ้มที่สะอาดลุ่มลึกและชัดเจน ให้ความรู้สึกดื่มด่ำไปกับเสียงเพลงและช่วยสร้างบรรยากาศเสียงแบบคอนเสิร์ต ฮอลล์ได้แม้ในขณะที่เปิดหลังคา

ด้านความปลอดภัยมีครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็นระบบปกป้องก่อนเกิดเหตุ PRE-SAFE® ซึ่งมีเพียงแบรนด์เดียวในโลก และระบบช่วยเหลือต่างๆ อาทิ ระบบเข็มขัดนิรภัยแบบรั้งกลับอัตโนมัติ ถุงลมนิรภัยด้านข้าง ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ พนักพิงศีรษะ NECK-PRO ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ ATTENTION ASSIST ระบบ ADAPTIVE BRAKE และระบบช่วยจอด Active Parking Assist เป็นสิ่งที่เพิ่มเข้ามาใหม่ในเมอร์เซเดส-เบนซ์ SL รุ่นใหม่

สำหรับค่าตัวของ “The new SL-Class” รุ่น SL 350 ยังไม่เปิดเผย ส่วน SL 500 BlueEFFICIENCY Sports AMG Roadster สนนราคาอยู่ที่ 14,490,000 บาท โดยมาพร้อมชุดแต่ง AMG Sports packageอาทิ กันชนหน้า กันชนหลัง และสเกิร์ตข้าง, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันดีไซน์สปอร์ตแบบ 3 ก้าน พร้อมสวิตช์ควบคุมการทำงาน 12 จุด หุ้มด้วยหนัง Nappa อย่างดี, แผงหน้าปัดลายธงตาหมากรุก, เบาะนั่งตัดเย็บแนวตั้ง เดินขอบด้วยสี designo platinum white pearl (เฉพาะเบาะนั่งสีดำ), ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษ และต่ำลงกว่าปกติ 10 มม., ดิสก์เบรกหน้า-หลังแบบมีช่องระบายความร้อน พร้อมสัญลักษณ์ Mercedes-Benz บนคาลิปเปอร์เบรกหน้า, ล้ออัลลอย AMG ลาย 5 ก้าน ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางหน้า 225/35 R19 และยางหลัง 285/30 R19และพรมรองพื้นสีดำพร้อมสัญลักษณ์ AMG