Noticias de autos

VIDEO : Sexy Girl + Bad Ass Car LamborghiniSuperleggera

2012-01-29T12:52:00.000-08:00

Jenni toma un paseo en las carreras clandestinas con un Twin Turbo LamborghiniSuperleggera.

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Prueba en un Camaro SS 2012: 100% Musclecar

2012-01-25T19:41:00.000-08:00

Los Musclecars, comenzaron a aparecer en la segunda parte de los años sesenta, como respuesta al crecimiento del mercado de jóvenes que buscaban deportivos de altas prestaciones, pero con precios asequibles.

La respuesta fueron modelos de las principales compañías de EE.UU. dotados con sedientos motores V8 de gran cilindrada, torque y potencia, pero con poco desarrollo en otras áeras, como frenos, suspensión e interiores. Éstas características en Europa eran tremendamente penalizadas por los usuarios, lugar desde donde se dice que los Musclecars, no doblan ni frenan, pero en EE.UU. tales características no eran necesarias, ya que sus carreteras y caminos, generalmente rectos, eran muy amplios, sin necesidad de tomar curvas a gran velocidad.

Lo importante, siempre fue, llegar primero a la próxima esquina o viajar a altas velocidades por las extensas carreteras.

Estas raíces se mantienen perfectas en este Camaro SS. Posee un motor V8 de 6200 cc, que eroga más de 400 caballos de potencia.

Exterior

Sus angulosas líneas lo hacen muy agresivo, apoyado de su gran volumen y dimensiones, tiene una presencia difícil de ignorar. Llama mucho la atención, sobre todo de entusiastas niños que se emocionan al verlo pasar (recordemos que fue protagonista de la saga de Transformers “encarnando” a Bumbleee, el fiel amigo de Optimus Prime).

Sus llantas, de 20 pulgadas, pasan “desapercibidas” con el gran tamaño del auto, tema que es un gran problema. Es difícil de maniobrar en curvas cerradas y necesita de bastante espacio para moverse o estacionar.

Interior

Tiene 4 plazas bastante cómodas y un maletero suficiente para hacer cualquier compra doméstica sin problemas. Su volante es bastante grande, por lo que no da una sensación de agilidad, pero sí una sensación muy retro, acompañado de grandes y vistosos instrumentos como el velocímetro y tacómetro, inspirados en ediciones de hace más de 30 años.

Además hay 4 indicadores de distintas cifras medibles en el auto, como la carga de alternador, la temperatura del aceite de caja de cambios y la del motor, todos estos, en una posición poco entendible, ya que para mirarlos hay que bajar completamente la vista, siendo imposible mirarlos de reojo.

Al sentarse al volante, la primera sensación es de encierro, los espejos, que por regulación son más grandes, están e una posición adelantada y quitan gran visibilidad, el parabrisas es corto y pequeño, al igual que las ventanas laterales, por lo que es muy difícil distinguir su proporción y evitar tocar cunetas y detalles de ciudad.

Aunque el asiento sea regulable en altura, es imposible generar más vibilidad, ya que se “choca” con el techo al regular la altura.

Sus asientos son cómodos y su equipo de sonido (Boston) bastante destacable. Incluye un proyector de información para el parabrisas delantero, que puede ser muy útil para controlar la velocidad en carretera, el que es afortunadamente regulable en posición y contraste, ya que puede llegar a ser muy molesto.

Tiene un excelente aislamiento de ruido, tanto así, que se extraña escuchar con mayor vigorosidad el motor V8, que es agradable si se exige, pero no sorprendente del todo.

Conducción

La versión probada era automática con mandos al volante en opción manual. La potencia de su motor se nota desde regímenes bajos, por lo que no es necesario acelerar mucho para tomar grandes velocidades. Los frenos son suficientes al tacto, pero no hay que esperar una respuesta vigorosa de ellos.

Su dirección es ágil pero su ángulo de giro es similar al de una camioneta de grandes dimensiones, por lo que para girar en U se necesita bastante espacio.

La suspensión del Chevrolet Camaro SS 2012es rígida, pero no incómoda, ya que cuenta con una amortiguación suave, muy cómoda incluso en caminos irregulares.

En curvas rápidas tiene una gran tendencia al sobreviraje, aunque con el control de tracción conectado se pasan sustos “limitados” o bien podría llamarse diversión controlada, ya que no actúa tan rápido como uno podría esperar dejando un rango interesante de deslizamiento.

Su caja de cambios es poco apropiada, para ser un deportivo de tantas prestaciones, es suave y de reacciones lentas, carece de esa brutalidad golpeada de modelos italianos o la naturalidad de una caja mecánica. Ayuda poco en el frenado, ya que no retiene bajando marchas y si uno lo hace de manera manual, el motor sólo sube de revoluciones sin retener la marcha, por lo que se depende absolutamente de los frenos.

El torque presente en el motor de 6.2 litros del Camaro SS es constante en todas las zonas de aceleración, incluso a altas velocidades es fácil sentir la potencia.

Conclusión

Es un modelo absolutamente retro y puro desde sus raíces, carece de detalles de alta calidad, pero es un deportivo puro con un gran motor y gran potencia disponible, realmente hecho para ser disfrutado en carretera, aunque su consumo promedio no sobrepase los 7 km/lt.

Lo Bueno

Gran potencia y torque
Diseño atractivo
Sistema de Sonido
Pantalla proyectada
Control de tracción
Gran maletero

Lo Malo

Visibilidad hacia el exterior
Caja de cambios poco ágil (versión automática)
Consumo siempre elevado
Baja calidad de detalles y materiales
Dimensiones muy grandes

Fuente: http://www.guioteca.com

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Ford presenta un nuevo bólido de carrera

2012-01-25T19:38:00.001-08:00

La división de carreras de la marca del óvalo presenta un bólido de carrera basado en la última versión del Fusion que competirá en la Sprint Cup del año que viene.
El flamante desarrollo presentado en el circuito de Charlotte Motor Speedway en el contexto del Nascar media tour busca devolver la identidad de la marca a las pistas de competición y comenzar una nueva era en las carreras de autos stock.

Los diseñadores decidieron que las medidas del auto de carreras respondan lo más posible a las del vehiculo de producción. Además, la carrocería del Fusion Nascar Sprit Cup Car cuenta con gráficas representativas de la firma y una parrilla que responde a la línea tradicional de Ford. Según los responsables del proyecto este nuevo carro cuenta con mayor agilidad y ligereza de lo que normalmente se aprecia en la categoría.

Es la tercera vez que Ford presenta de manera simultánea un auto de producción y su respectiva versión Nascar. La primera fue en 1968 con el Ford Torino (ganador del campeonato en manos del piloto David Pearson). La segunda fue en 2006, año del debut absoluto del Fusion.

Durante 2012 el auto será testeado para realizar su debut en las pistas en las 500 de Daytona de 2013.

Fuente: http://vidayestilo.terra.cl

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Calderón ve a México como quinto exportador de autos

2012-01-25T19:36:00.000-08:00

El presidente Felipe Calderón afirmó, en Davos, Suiza, que México pasará del sexto al quinto sitio en el mundo como exportador de autos.

El mandatario se reunió con Carlos Ghosn, presidente de Nissan Motors, quien previamente tuvo un encuentro con Enrique Peña Nieto, precandidato presidencial del PRI.

Calderón reiteró el anuncio hecho esta mañana en la Secretaría de Economía en la Ciudad de México, con funcionarios federales y de esa compañía automotriz que invertirá 2 mil millones de dólares, casi 26 mil millones de pesos, en una nueva planta en Aguascalientes.

En el mensaje transmitido en vivo desde Davos por la Presidencia de la República, Calderón dijo que con esa inversión se van a generar hasta 20 mil puestos de trabajo, entre directos e indirectos.

La inversión confirma el liderazgo de Nissan en México, que construye su tercera planta en el país y refuerza a México como exportador de autos.

Las inversiones no son fruto de la casualidad, sino resultado del análisis cuidadoso de competitividad, mano de obra, infraestructura, seguridad, legalidad y protección de sus derechos, explicó Calderón.

Esto es fruto del esfuerzo para colocar a México como punto de inversión, recalcó.
El mandatario recordó que México hizo 2.5 millones de unidades en 2011 y se exportaron 2.1 millones, por lo que ya es el noveno fabricante de vehículos en el mundo y se espera sea el quinto exportador más importante, esto sin considerar esta "gran inversión" de Nissan.

"Incluso sin considerar la nueva inversión de Nissan, México ya ocupaba el sexto lugar como potencia exportadora automotriz más importante del mundo y probablemente, estamos esperando el cierre de cifras a 2011, ya estemos convirtiéndonos en el quinto exportador más importante de vehículos, sin considerar, insisto, esta nueva inversión de Nissan", declaró Calderón.

Este es un "momento tan especial de esta planta lo cual implica cerca de dos mil millones de dólares directamente invertidos y va a generar 20 mil empleos directos e indirectos y es una noticia maravillosa para México", comentó Calderón en inglés.

Fuente: http://www.eluniversal.com.mx

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Laberinto de 384 mil autos

2012-01-25T19:34:00.000-08:00

Con más de 380,000 vehículos motorizados en circulación, las calles de Mérida son un laberinto que cada vez demanda más salidas a los grandes congestionamientos que atrapan a guiadores y peatones.

Las largas filas de automóviles y el ruido de las bocinas ya no son exclusivos del centro de la ciudad. Importantes arterias padecen la misma situación desde hace varios años, con tendencia a empeorar.

De acuerdo con el padrón de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), en Yucatán hay 549,746 vehículos con placas locales. De esa cifra, el 70 por ciento (384,822) circula en Mérida, lo cual ofrece una idea de la magnitud que alcanza el tema de la vialidad.

VER VÍDEO: La vialidad en Mérida, un problema

A pesar de los embotellamientos que se viven a diario en varios sectores, sobre todo en las "horas pico", expertos en el tema consideran que la capital yucateca no está condenada a padecer los problemas viales, pero sí se enfrenta a grandes retos .

Fernando Alcocer Avila, ex presidente del Colegio Yucateco de Arquitectos, opina que el primer gran reto es que el Ayuntamiento tome el control de la ciudad en materia de vialidad, que ahora está en manos de la policía estatal, y tenga una dirección enfocada exclusivamente a ese ramo.

"La vialidad es el eje fundamental del desarrollo de una ciudad", subraya. "Como la autoridad municipal no tiene el mando, la Secretaría de Seguridad Pública es la que se encarga de tomar decisiones, pero no son las soluciones más adecuadas. La policía debe ver asuntos de tránsito, la seguridad y los semáforos, pero no algo de tan fuerte impacto en una ciudad como es el aspecto vial".

René Flores Ayora, subdirector de Transporte de la Comuna meridana, señala la educación vial como uno de los retos principales.

Incluso, considera que ese tema debe ser asignatura obligatoria en las escuelas, desde el nivel de preescolar hasta el de preparatoria, pues un ciudadano que conoce sus derechos y obligaciones será mejor guiador y peatón.

En otros lugares de esta misma página ampliamos la información sobre este tema.- Angel Noh Estrada

Fuente: http://www.yucatan.com.mx

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VÍDEO: Condición diabética del dueño de un Kia lo llevó al extremo

2012-01-25T19:31:00.000-08:00

La imagen borrosa que aparece arriba es la de un conductor en el tráfico de la mañana en Pennsylvania, en la avenida I-81, quien, por desgracia, va precipitándose hacia abajo debido a la densa nieve en el camino.

El hombre que capturó el vídeo lleva por nombre Shawn Lucas, y él pensaba que el conductor del automóvil Kia estaba tratando de evadir a la policía, pero resulta que éste era una mujer de 61 años de edad y sufría de una emergencia de salud, pues es diabética.

Antes de que este vídeo fuera tomado, ella se detuvo en una zona de parada y fue empujada por otros conductores para que pudiera seguir su camino, pero, mientras la estaban empujando, la mujer salió a toda velocidad otra vez, y fue el momento justo en que Lucas comenzó a grabar (al parecer no estaba al tanto de la condición médica de la conductora).

Un jefe de bomberos describió la condición de la mujer y dijo que "sus ojos están abiertos, que estaba despierto, pero no se daba cuenta de lo que estaba sucediendo a su alrededor".

Por fortuna, nadie resultó herido y su loca carrera llegó a su fin cuando se estrelló contra un muro de contención. Abajo el vídeo con el informe de noticias WHTM, así como material original de Lucas en Youtube.com (vídeo explícito).

Mira el vídeo:

Fuente: http://autos.aollatino.com

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Oficial: Así luce el BMW X6 2012

2012-01-25T19:28:00.000-08:00

Los alemanes de BMW están cogiéndole el gusto a eso de presentar sus últimas novedades en horarios muy poco compatibles con nuestro descanso nocturno. Junto a la nueva gama diésel de altas prestaciones del fabricante germano, desde Múnich también nos acaba de llegar la información relativa al renovado X62012.

Antes de que te vayas directo a la galería te advierto de que su estética no presenta tantos cambios como para considerarlo un restyling. Es más bien un ligero facelift en el que las ópticas se han actualizado, el paragolpes presume de nuevas formas más deportivas y la oferta de colores y llantas responden a nuevas tendencias estilísticas.

En los tres años que lleva a la venta, BMW ha vendido más de 150.000 unidades del X6 en todo el mundo y en ciertos países como Italia y Alemania es uno de los más valorados de su segmento. Con tales argumentos es lógico pensar que no hacía falta una renovación profunda. Lo que sí es necesario es actualizar el equipamiento y de ahí que además de las ópticas de xenón se pueda elegir la tecnología LED para todas las funciones. Además cuentan con automatismos que gradúan la intensidad según la carretera, condiciones atmosféricas y tráfico (es algo así como el SmartBeam, pero más avanzado).

Según el mercado se podrá pedir un capó opcional con formas más agresivas, aunque ya se ha confirmado que en Alemania al menos no estará a la venta. Los tapizados han sido actualizados y se ofertan en una paleta de colores más amplia. Entre ellas destaca la piel "Nevada" en rojo, y la de napa en "Black and Ebony White" (negro y marfil).

Donde hay más novedades importantes es en la oferta mecánica. Para que se reduzcan los niveles de CO2 todos han sufrido cambios, pero además si se desea, la gama diésel puede adquirirse con el pack BMW BluePerformance Technology que reduce las emisiones de NOx (funciona con AdBlue, algo ya visto en los BlueTec de Mercedes y BlueTDI de VAG). Los motores disponibles serán los siguientes:

xDrive35i 306 CV
xDrive50i 407 CV
xDrive M 555 CV
xDrive30d 245 CV
xDrive40d 306 CV

Y si esto suena bien, mejor es la idea de un X6 M50d que es capaz de homologar prestaciones de vértigo con consumos ajustados dada la potencia y las características generales de este SUV de lujo. Con 381 CV de potencia y un par máximo de 740 Nm, esta bestia con tracción integral xDrive y cambio automático de ocho velocidades es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en sólo 5,3 segundos, y esto declarando un consumo medio de 7,7 L/100. Por supuesto estéticamente recibe las modificaciones necesarias para que sea inconfundible, y como es de esperar, su precio también estará a gran altura.

Los precios recomendados para el mercado español y otros detalles se sabrán en unas semanas así que si estás muy interesado en este renovado X6 te tocará esperar.

Fuente: http://es.autoblog.com

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Nissan abrirá una nueva planta en México

2012-01-25T19:26:00.000-08:00

Nada menos que dos mil millones de dólares será lo que invierta Nissan en México para poder levantar sus nuevas instalaciones en Aguascalientes. Una vez inicie su actividad, será la tercera factoría de la firma en suelo mexicano y conseguirá sumar otras 175.000 unidades anuales y lograr el objetivo de un millón.

Según ha estimado Nissan, la producción en Aguascalientes comenzará a finales de 2013. Lo interesante es que generará 3.000 empleos directos y otros 9.000 indirectos. Si contamos sólo los directos, 13.500 personas trabajarán para Nissan en total. Lo que no conocemos por el momento es la oferta de vehículos que serán ensamblados, aunque sí que estarán basados en la plataforma "B" (Micra, Versa, Clio, etc.).

Fuente: http://es.autoblog.com

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VÍDEO: VW quiere sorprenderte en el Súper Bowl IX

2012-01-25T18:52:00.000-08:00

Volkswagen y Deutsch, presentaron la semana pasada en Los Ángeles un teaser de 60 segundos del Super Bowl en YouTube y en televisión abierta durante un episodio de "The Middle" en la ABC. Las estrellas de este comercial son nada más y nada menos que una docena de perros ladrando una versión canina de "La Marcha Imperial", "Tema de Darth Vader", también conocido como la pista que aparece en el anuncio favorito del año pasado VW en la edición pasada del Super Bowl, "La Fuerza".

La docena de perros, seleccionados de un grupo de 40 en "la audición", fueron escogidos no por sus chuletas vocales, pero, en algunos casos, por su semejanza con algunos personasjes de "Star Wars" , de acuerdo con Tim Mahoney, jefe de producto y director de marketing de Volkswagen en América. "A ver si puedes encontrar Chewbacca", dijo, y agregó: "Si tienes una mascota en la casa, este anuncio los volvera locos"... sin lugar a dudas.

La idea detrás de "The Bark Side" fue crear un anuncio para promover otro comercial. "Estamos entre las pocas marcas que el año pasado antes de publicar nuestro anuncio del Super Bowl ya eramos la sensación y estábamos por delante del resto", dijo Mark Hunter, director creativo de Deutsch. "Así que este año, es lo que podemos hacer para seguir marcando las tendencias en los medios", añadió.

Fuente: http://autos.aollatino.com

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VIDEO: F1: Pirelli listo para la temporada 2012 de Fórmula 1

2012-01-25T18:48:00.000-08:00

La empresa de neumáticos Pirelli presentó los nuevos compuestos que usará la Fórmula 1 en la temporada 2012, que arrancará el 18 de marzo con el Gran Premio de Australia en el circuito de Melbourne.

Las principales novedades están relacionadas con el cambio de los compuestos blandos y la modificación de las de mojado. Solo el neumático intermedio seguirá siendo igual que el año pasado.

“En 2012 tendremos algunos compuestos nuevos y un nuevo perfil para las ruedas: la idea es reducir la degradación entre los compuestos. En general, todos los compuestos son más blandos. El duro de este año estará más próximo al medio de la pasada temporada", afirmó Paul Hembery, a cargo del departamento de competición de Pirelli.

"Estos son algunos de los neumáticos más rápidos que jamás hemos producido. El nivel de degradación se ha mejorado y creemos que habrá entre dos y tres paradas en boxes en cada carrera”, agregó.

Las innovaciones para 2012 incluyen el cambio de nombres y, en especial, de los colores, que serán marcados con más fuerza para contribuir a una más fácil interpretación por parte del espectador.

Los compuestos de mojado se llamarán Cinturato -recuperando la denominación de las ruedas que estrenó en 1951 el argentino Juan Manuel Fangio- y estarán marcados con la línea azul, en el caso de lluvia extrema, y verde, para el neumático intermedio sobre agua.

Los cuatro neumáticos de seco seguirán llamándose P Zero y mantendrán los colores del año pasado. Los duros llevarán una línea plateada; los medios, blanca; los blandos, amarilla; y los súper blandos, roja.

Los responsables de Pirelli esperan que los P Zero amarillos sean aún más blandos y que sufran menos “blistering” (degradación en forma de ampollas). Además, aseguraron que el compuesto medio será "extremadamente versátil" y encajará con "todo tipo de condiciones". Asimismo, el neumático con la línea plateada será "duro, pero no inflexible".

En el lanzamiento del programa deportivo de Pirelli para la Fórmula 1 estuvo presente el ruso Vitaly Petrov, quien hasta el año pasado corrió como titular en Renault. Todo hace indicar que será tester de la empresa italiana, aunque Hembery aclaró que todavía no está del todo cerrado el acuerdo.

Fuente: http://noticias.autocosmos.com.ar

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Venta de autos nuevos se dispara en Río Bravo

2012-01-25T18:44:00.000-08:00

Río Bravo, Tamaulipas.- Al menos en un 50% se han incrementando la venta de vehículos nuevos en esta ciudad de Río Bravo, señaló hoy un ejecutivo de ventas.

El vendedor Bernando Zertuche indicó que pese a que las unidades no han bajado de precio, las ventas tuvieron un alza en por lo menos un 50 por ciento y que la llamada “cuesta de enero” no les ha afectado.

“En diciembre las ventas estuvieron muy bien, pero en este mes de enero han estado mejor, pues el diario movimiento sobre el interés de la gente por adquirir auto nacionales, se refleja en la cantidad de personas que nos llaman y acuden a solicitar la información sobre los créditos automotrices”, indicó.

Los factores que contribuyen a la industria automotriz son: la disposición de créditos bancarios y el apoyo de instituciones financieras, las que están otorgando facilidades para que la gente obre por comprar autos mexicanos bajo el esquema de pagos al alcance de los interesados.

Fuente: http://www.hoytamaulipas.net

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VIDEO: Festival de goma quemada con un Cadillac CTS-V Coupé y un Corvette Z06

2012-01-25T18:42:00.000-08:00

Ah, el clásico burnout. Esta maniobra consiste en quemar rueda como si no hubiese mañana, llenando el aire de un intenso humo blanco de penetrante olor. Olor a goma quemada, y a embrague quemado… el olor de la victoria. Para que un burnout salga bien las ruedas traseras del coche deben perder toda la tracción posible, algo que es mucho más fácil con vehículos americanos equipados con potentísimos motores de ocho cilindros.

Por aquí tenemos al Cadillac CTS-V Coupé – motor 6.2 V8 LSA, sobrealimentado por compresor, 556 CV - y al Corvette Z06, dotado de un propulsor 7.0 V8 LS7, un enorme atmosférico de 505 CV de potencia. El Cadillac va asociado a una caja de cambios automática, mientras que el Corvette sólo es posible encargarlo con caja de cambios manual. ¿Cuál será capaz de dejar la estela de goma quemada más larga en una salida a fondo? Edmunds se lo ha preguntado y ha resuelto la incógnita.

El ganador ha sido el Corvette, que además de disponer de una caja manual que facilita este abuso mecánico, ha logrado dejar una estela negra de casi 200 pies, más de 60 metros de longitud. Por su parte, al Cadillac le cuesta hace un burnout y sólo lo logra con un zapatazo con el pie izquierdo al pedal de freno. Esa maniobra libera de carga al eje trasero, que ya consigue mantener el giro libre. No obstante, el coupé se ha quedado en sólo 45 metros de goma quemada.

Una prueba de lo más inútil, pero muy suculenta de ver, con un sonido espectacular por parte de ambos motores y ciertamente cara para los departamentos de prensa de General Motors en Estados Unidos. Es muy fácil que en el suelo de Willow se hayan quedado marcados unos cuantos cientos de dólares, sino miles: un neumático trasero del Corvette cuesta casi 600 dólares.

Fuente: Autoblog

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MUJER DA LA VUELTA AL MUNDO PARA CONOCER A TODOS SUS AMIGOS DE FACEBOOK

2012-01-25T18:34:00.000-08:00

ArLynn Presser, un señora de 51 años, residente de Illinois, Estados Unidos, y que padece agorafobia (un trastorno de ansiedad que consiste sufrir un temor intenso a los espacios abiertos o públicos en los que pueden presentarse aglomeraciones) se prometió a sí misma salir de su casa y visitar a cada uno de sus 325 amigos de Facebook.

Fue así como el 31 de diciembre de 2010 comenzó a planificar la tarea y abrió unblog para ir plasmando las experiencias hasta conseguir su objetivo: conocer personalmente a sus amigos virtuales. Un año después, Presser ya se había encontrado con el 90% de los amigos a los que se había propuesto visitar, llegando a 51 ciudades de 13 países y habiendo tomado 39 vuelos.

"Llegó un momento en que me di cuenta que estaba pasando mucho tiempo sola, frente a la computadora", declaró ArLynn. "Me costó, pero tenía que hacer un cambio drástico en mi vida, y estoy a punto de conseguir lo que me había propuesto".

Un buen ejemplo para dejar el mundo virtual y conocer cara a cara a la gente, ¿no?

Fuente: http://www.noticiaslocas.com

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VIDEO: Delincuente provoca choque múltiple

2012-01-24T19:24:00.000-08:00

Las imágenes que verán a continuación en un vídeo ocurrieron en una de las muchas avenidas de China. Un ladrón robó un vehículo y en su intento por escapar provocó lo inevitable.

El hombre se resistía a ser detenido por la policía justo minutos después de haber robado un auto, pero éste no midió las consecuencias de su huída e hizo chocar a 13 autos (¿número de la mala suerte?) en su intento de fuga. Todo fue caos y algunos conductores y acompañantes salieron con heridas leves de este incidente.

Mira el vídeo:

La persona que con más golpes salió fue un motociclista que fue embestido por la reversa del vehículo robado, por supuesto al final de esta odisea, el 'ratero' fue arrestado.

Fuente: http://autos.aollatino.com

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Bugatti muestra el Grand Sport "abejorro" en el Salón de Qatar

2012-01-24T19:21:00.000-08:00

Con una casi infinita cantidad de permutaciones cromáticas a su disposición, los compradores de un Veyron no debería tener jamás el problema de encontrarse con otro igual en el aparcamiento del Mall of the Emirates. Por supuesto, escoger entre la vasta selección de colores ofrecida por Bugatti para cada uno de los elementos de sus coches casi puede resultar un trabajo en sí mismo, de forma que la firma de Molsheim se saca de vez en cuando alguna edición limitada del Veyron Grand Sport con la combinación ya escogida para que su comprador no se rompa la cabeza configurándolo.

La que hoy ocupa nuestro tiempo ya debutó en realidad durante el Salón de Dubái, donde Bugatti presentótres relucientes Grand Sport para la caprichosa concurrencia de la feria. Al parecer este en particular no llegó a venderse, dado que con motivo del Salón de Qatar la compañía ha publicado un puñado de fotos en vivo de su Grand Sport abejorro, pintado en la combinación cromática que tienes ante tus ojos; según se dice, la favorita del propio Ettore Bugatti.

La parte inferior del coche es de fibra de carbono lacada (porque las horteradas del piano black ni se insinúan cuando hablamos de la joya de la corona de VAG), mientras que la parte superior aparece cubierta de amarillo. Estos mismos colores también han sido utilizados para decorar el habitáculo, con asientos de cuero amarillo con punzadas negras y un volante que invierte dicha relación para crear un mayor contraste.

El anuncio de tan llamativo Grand Sport también sirve de excusa a Bugatti para recordar que los compradores interesados en uno todavía tienen a su disposición 45 de las 150 unidades que serán fabricadas. El precio de la versión bicolor de esta noticia es de 1,58 millones de euros.

Fuente: http://es.autoblog.com

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BMW introduce la nueva Serie 3 en México

2012-01-24T19:18:00.000-08:00

Desde el próximo 11 de febrero la nueva Serie 3 de BMW estará en los concesionarios de todo el territorio mexicano. Llega con una discreta pero interesante gama basada en las opciones mecánicas más altas y con distintas líneas de equipamiento.

La oferta en esta primera fase de lanzamiento queda formada por las siguientes variantes:

328i 240 CV 41.400 dólares (31.838 €)
328i 240 CV Modern Line 42.900 dólares (32.992 €)
328i 240 CV Luxury Line 42.900 dólares (32.992 €)
328i 240 CV Sport Line 43.800 dólares (33.684 €)
335i 306 CV 58.400 dólares (44.912 €)
335i 306 CV Modern Line 59.300 dólares (45.604 €)
335i 306 CV Luxury Line 59.300 dólares (45.604 €)
335i 306 CV Sport Line 60.800 dólares (46.758 €)

La transmisión automática es opcional en todas las versiones y tiene un coste adicional de 1.200 dólares (922 €). El detalle de equipamiento lo encontrarás tras el salto...

EQUIPAMIENTO

BASE

ABS + EBD
Múltiples airbags
ESP + TCS
Llantas de aleación de 17 pulgadas (de 18 en 335i)
Faros bi-xenón
Lavafaros
Luces diurnas (aros LEDs)
Climatizador automático de dos zonas
Techo solar eléctrico
Asientos delanteros eléctricos
Tapizado en tela o piel "dakota" (a elegir, sin coste)
Volante deportivo con mandos de la radio
Puerto USB
Equipo de sonido integrado
Bluetooth
Sistema de navegación
Sistema Hi-Fi 205W
Sistema Harman Kardon 600W (335i)
Pantalla de 8,8 pulgadas
Tecnología BMW Live
Internet a través de móvil (según contrato individual)
Sensores de aparcamiento
Sensor de lluvia
Autoencendido de luces
Espejo interior sensible
Paragolpes pintados
Dirección asistida Servotronic (335i)
Tuercas de seguridad en neumáticos (335i)

MODERN LINE (sobre BASE)

Detalles en color perla
Tubo de escape en cromo mate
Tomas de aire con detalle en cromo mate
Tornillos de seguridad en neumáticos
Parrilla en cromo mate
Llave en color Oyster
Detalles en negro brillo perlado

LUXURY LINE (sobre BASE)

Acabados en madera noble Fineline
Contorno de la llave en cromo
Detalles en negro brillo perlado
Tubo de escape en cromo
Inserción BMW Luxury
Parrilla cromada
Tomas de aire con detalle en cromo

SPORT LINE (sobre BASE)

Acabados en negro de brillo intenso
Asientos deportivos
Regulación eléctrica de anchura respaldo
Carcasas de espejos en negro
Luces de bienvenida
Tubo de escape en acabado cromado negro
Suspensión deportiva M
Suspensión rebajada en 10mm
Dirección asistida deportiva variable
Llantas de aleación con tornillos de seguridad

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Volkswagen revela la producción de cinco puertas Up!

2012-01-24T19:15:00.000-08:00

Volkswagen ha presentado el nuevo modelo de producción de cinco puertas Up! después de los dibujos de patentes de los vehículos se dirigieron a la web. El miembro más reciente de la Volkswagen de autos pequeños de línea se espera que aterrice en los concesionarios en Alemania a principios de marzo, con la disponibilidad de la apertura al resto de Europa en el verano. El vehículo se lanzará con los motores de exactamente el mismo diseño y el ámbito de sus hermanos de tres puertas. Esto significa que los compradores podrán optar por cualquiera de 60 caballos de fuerza, 1.0 litros de tres cilindros y 75 caballos de fuerza una versión del mismo motor. A pesar de ello, Volkswagen prevé aproximadamente la mitad de Up!los compradores optarán por el nuevo estilo de carrocería de cinco puertas.

Hasta el cinco puertas! sirve a un cambio estilísticas sobre su homólogo de tres puertas más allá de la incorporación de dos puertas adicionales. Para empezar, la puerta trasera es de cristal sólido y la línea de la ventana trasera del lado del perfil ahora es básicamente recta de delante a atrás. En la versión de tres puertas, que la línea de tiros ligeramente mientras se dirige hacia la parte trasera del vehículo. Los compradores pueden llegar a pagar $ 13.295 (incluidos los impuestos conocidos de Europa) en las tasas de conversión de corriente, que es un poco más de $ 600 más que el tres puertas escotilla. Pulse el salto para el comunicado de prensa.

Medio: Volkswagen

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Ford Fusion de NASCAR

2012-01-24T19:13:00.000-08:00

El 2013 Ford Fusion de NASCAR Sprint auto de la Copa, dio a conocer como parte del Charlotte Motor Speedway Media Tour, fue trabajado por los diseñadores de Ford en un esfuerzo por llevar la identidad de marca al deporte.El resultado es innegable con el coche 2013 de la Copa Sprint que refleja el recientemente presentado 2013 Ford Fusion coche de producción.

Con un rediseñado completamente nuevo y elegante silueta y la cara fresca, el 2013 la fusión de Sprint auto de la Copa fue diseñado para ser la cara de una nueva era de carreras de autos stock.

"Queríamos que la fusión para ser el coche que ayudó a 'stock car' volver a la NASCAR". dijo Jamie Allison, director de Ford Racing. "Creo que los fans, al ver el coche, sólo se va a sonreír y aplaudir. Se va a restablecer el diálogo con el deporte y hacer que el deporte mejor, porque no es sólo algo natural de ver a los coches de carreras que se parecen a los coches en la entrada de sus casas . "

Esta es la tercera vez que Ford lanzó simultáneamente la producción y las versiones de NASCAR de un nuevo modelo. El doble lanzamiento por primera vez en 1968, con el elegante fastback Ford Torino. El legendario piloto de NASCAR David Pearson llevó el Torino de regreso a los campeonatos de NASCAR en 1968 y 1969. La segunda vez fue en 2006 , cuando el entonces recién introducida Ford Fusion aparecido en salas de exhibición y en la pista.

Ford tuvo un enfoque diferente con el desarrollo de las carreras de fusión 2013 de NASCAR. Design de Ford del personal del Centro, dirigido por Garen Nicoghosian, y Ford aerodinámica Bernie Marcus, pasó el año pasado haciendo el desarrollo inicial de diseño, la liberación de los equipos de carreras de Ford de concentrarse en la competencia semanal de NASCAR.

"Este es un momento crucial en el deporte en el que tuvimos la oportunidad de hacer las cosas bien de nuevo y asegúrese de que los coches de carreras son versiones de la carrera de coches de la calle. Y me siento orgulloso porque creo que hemos logrado precisamente eso", continuó Allison. "El Fusion 2013 es un coche impresionante y el Fusion 2013 NASCAR es aún más impresionante y no puedo esperar a ver que hacer en la pista y en contacto con los aficionados."

Los diseñadores de Ford, dirigido por Nicoghosian, se abordaron tres temas principales que reflejan la fusión de la Copa Sprint 2013 de la fusión de producción 2013 se encuentran en las salas de exposición:

Los diseñadores se dirigió a la proporción general de la carrera de coches para reflejar las proporciones encontradas en la fusión de producción.
Marca y el diseño de las señales en el lado del vehículo.
Un frente de la parrilla de identificación final con el aspecto distintivo de un Ford.

"Parece divertido de conducir y muy ansiosos de ir y romper la pista. Tiene una postura muy agresiva desde el exterior y el interior. Desde todos los ángulos del vehículo emana de rendimiento y creo que refleja la actitud general de cómo vamos sobre la configuración de los coches muy, muy bien ", dijo Nicoghosian. "Me trae un cierto nivel de agilidad y ligereza y agilidad a la plataforma de NASCAR, al igual que hacemos en nuestros coches de producción, ya que todos los coches de nuestra producción tiene que ligereza y la agilidad y el entusiasmo de ellos".

El nuevo NASCAR entradas de fusión se pondrá a prueba a lo largo de la campaña de 2012 en preparación para su debut en competición en la Daytona 500 2013.

Fuente: Netcarshow.com

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Cómo: conducir un coche sobre dos ruedas

2012-01-24T19:11:00.000-08:00

Conductores especialistas llaman conseguir un lado de un coche fuera de la tierra y la conducción de esa manera "esquí" o más precisamente, "el esquí de alta", un término que ha estado presente desde los primeros emoción del automóvil muestra de mediados de 1930. Si usted planea en intentar esto, estar preparados para rodar su coche en el techo. Dado que va. Cada conductor especialista que realiza esta técnica ha lanzado muchos coches para aprender a hacerlo. Tonny Petersen, de 78 años de edad, danés acróbata que se convirtió en doble conductor, que ha sido de gran esquí coches de más de 50 años, dice, "Oh, Dios mío, he rodado mis participación de los automóviles. No tengo idea de la cantidad. Cuando usted está conduciendo motos de alto, tiene llantas ponchadas. neumáticos explotar, y el coche va una de las dos formas, dependiendo de la superficie, los baches y partes blandas. " Sorprendentemente, Petersen nunca ha sido herido en su larga carrera de acrobacias al volante, que ha incluido saltar rampas y coches a través de anillos de fuego. La velocidad máxima sobre dos ruedas, dice, es no más de 40 mph: "más rápido y puede ser un poco peluda." Hablando de peluda, no intente esto en casa.

PASO UNO: Inflar los neumáticos que se quedan en el suelo a unos 80 psi [fig. 1] para mantener sus cuentas de la pérdida de contacto con las ruedas.
PASO DOS: Usted hizo ya soldar los engranajes araña a los engranajes laterales dentro de su diferencia, ¿verdad?Si no es así, hágalo ahora a abrir diffs sólo permiten el cabotaje.

TERCER PASO: Establecer una rampa de unos 30 centímetros de alto y 10 pies de largo [fig. 2]. Si fuera de nosotros, que el uso de materiales bastante fornido para esto.

PASO CUATRO: unidad el lado normalmente inflado del coche en la rampa a unos 30 mph La velocidad exacta varía en función del vehículo.
PASO CINCO: A medida que el carro deje la rampa, gire el volante hacia el lado alto [fig. 3]. PASO SEIS: El coche va a saltar sobre dos ruedas y amenazan con darse la vuelta. Su objetivo es evitar que eso suceda. El equilibrio del coche con los comandos de dirección apropiado.

PASO SIETE: Una vez que el coche se estabiliza en dos ruedas, utilizar tanto el acelerador y el volante para mantener el equilibrio. Del acelerador demasiado a rodar el automóvil; acelerador insuficiente se reducirá el coche de vuelta a la tierra.

PASO OCHO: Si usted recibe buenas condiciones, puede tener la tentación de manejar más de un kilómetro y medio como este, tal vez hacer un mandado a la tienda de conveniencia local. No lo hagas. El neumático delantero en contacto con el suelo, inevitablemente se producirá un error. Alta de esquí para largas distancias requiere neumáticos especialmente construido, que su coche no tiene. Ni siquiera si se trata de un coche de alquiler.

Fuente: Car and Driver

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Toyota presentó al actualizado Land Cruiser 2013

2012-01-24T19:09:00.000-08:00

El Toyota Land Cruiser es uno de los deportivos utilitarios mas icónicos del mercado automotriz global, el cual al menos en Estados Unidos ha bajado notablemente sus ventas hasta llegar a solo 1,662 unidades en el 2011, siendo uno de los automóviles de peores ventas del mercado.
A pesar de esta baja popularidad, Toyota ha estrenado la versión Land Cruiser 2013, el cual corresponde a una actualización de mitad de ciclo. Visualmente los cambios se concentran en las luces frontales LED, una nueva grilla, mientras que ciertos detalles en los costados y cara posterior hacen que el Land Cruiser 2013 se vea más atractivo y actual.

El Toyota Land Cruiser 2013 continua ofreciendo el motor de 5.7 litros V8 que desarrolla 381 caballos y 401 lb-ft de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades. Como podrás esperar de un real vehículo todo terreno, el Land Cruiser se ofrece con la suspensión Kinetic Dynamic Suspension System y el selector Multi-Terrain, como parte del equipo estándar.

No es casualidad que esta actualización del Toyota Land Cruiser 2013 se haga justo cuando también se actualizó el Lexus LX 570, ya que ambos modelos comparten la misma base y tren motriz.

Fuente: Toyota

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Espiados: Nuevo Audi RS6 Avant prototipo muestra en Suecia

2012-01-24T19:06:00.000-08:00

Al igual que su compatriota BMW M5, el RS6Avant es uno de esos coches que le ha permitido tener una crisis de mediana edad sin molestar a la familia ya que ofrece superdeportivo de trituración de los niveles de desempeño en un paquete de bienes sorprendentemente práctico.

En su versión anterior, que lucía una de 5.0 litros bi-turbo V10 capaz de entregar una potencia máxima de 580HP y torque máximo de 650 Nm (479,42 libras-pie).

La introducción del nuevo A6 Avant generación el año pasado significaba que había una buena probabilidad de que veríamos el renacimiento del RS6. Y cierto, nuestros tiradores espía capturado un modelo prototipo de la realización de pruebas de invierno en Suecia.

Pero, ¿qué nos hace creer que esto es un prototipo RS6 Avant? Para empezar, Audi ya ha presentado todas las versiones del A6 Avant incluyendo el S6 con motor V8 . Luego está los arcos de rueda ensanchados que son un rasgo de la firma de la serie RS. Además, el coche de pruebas también contaba con un paragolpes delantero modificado y discos de freno masiva.

La versión de producción, sin duda, los cambios más deporte como un juego completo de aerodinámica, llantas de aleación diferentes, y una parrilla frontal RS.

La mayoría de las fuentes afirman que el RS6 nuevo tanto en Avant y formas sedán usará una versión modificada del Grupo VW recientemente lanzado de 4.0 litros TSI que los poderes de Audi S6 y S7 (420CV), así como la S8 (520HP) y el modelo Bentley Continental (500 HP), posiblemente impulsado cerca de 600 caballos.

Sin embargo, no se descarta la posibilidad de la firma alemana con un motor V10. Sea cual sea la opción de motor, el poder será transferido a todas las cuatro ruedas a través del sistema quattro de Audi.

Otras mejoras incluirán un sistema de frenos más potente con la opción de discos cerámicos de carbono-hacen su aparición de nuevo, así como una suspensión especialmente modificado.

Debemos ver el RS6 Avant haciendo su debut a finales de 2013

Fuente: Car Scoop

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Recuperó un auto robado después de 20 años; “hasta estaba pulido”

2012-01-23T20:02:00.000-08:00

California, EU.- Un automóvil modelo 1966, reportado como robado en California hace 20 años, apareció en buen estado y pulido, por lo que su dueña sólo tendrá que pagar 800 dólares para recuperarlo.

De acuerdo con la Patrulla de Carreteras de California (CHP), la señora Darlene Peterson reportó en 1991 que le habían robado su auto, modelo Volkswagen Beetle.

Una persona aparentemente lo compró en el estado de Nevada y poco después lo vendió a una distribuidora de autos usados, que a su vez lo vendió al latino Francisco Quiroz en 1999.

El comprador tuvo el vehículo por más de 12 años, pero al cumplirse el plazo de renovar matrículas, encontró que el número de serie del documento estatal y el del auto no coincidían.

Quiroz llamó al Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) y lo pasaron con la CHP, donde estaba el reporte de robo.

Según reportes de varios medios locales, Darlene Peterson, residente de Burbank, tendrá que pagar a Quiroz los 800 dólares que el latino pagó por el vehículo.

BMW revisará 796 autos por fallas en México

2012-01-23T20:00:00.000-08:00

La automotriz alemana BMW llamó a revisión a 796 automóviles de ocho cilindros, modelos 2008 a 2011, que circulan en el país, debido a una falla la bomba eléctrica de enfriamiento que provoca sobrecalentamiento de la unidad, informó la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).

Explicó que de acuerdo con la armadora, por ese error pueden carbonizarse otros componentes del vehículo e incluso, de no repararse el desperfecto, el motor podría incendiarse.

La empresa automotriz indicó “que se pondrá en contacto con sus clientes y realizará la reparación de los vehículos sin costo alguno, aún y cuando estos se encuentren fuera del periodo de garantía”.

En este sentido, BMW indicó que el llamado a revisión lo realizarán los distribuidores autorizados a través de correos electrónicos y llamadas telefónicas, para que los clientes puedan programar una cita en el taller más cercano.

Asimismo, el fabricante alemán publicó en su página de Internetwww.bmw.com.mx el listado completo de los vehículos que necesitan ser reparados; además de poner a disposición los teléfono (0155) 9140 8700 y (0155) 9140 8714 para aclaraciones o dudas.

Fuente: http://eleconomista.com.mx/

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“A Quirarte Le dimos un Ferrari y lo convirtió en un Volkswagen”

2012-01-23T19:59:00.000-08:00

“Le dimos un Ferrari y lo convirtió en un Volkswagen”, así fue como describió Jorge Vergara el trabajo que realizó Fernando Quirarte al frente de las Chivas.

El dueño del Guadalajara mostró así su ira y enojo con el ahora ex entrenador del Rebaño por los malos resultados, además de la poca personalidad que mostró el estratega por abandonar el proyecto así, con el Rebaño en el sótano y sin hablar previamente con la Directiva.

“Renunció Quirarte sin avisar. Según Rafa Ortega, Quirarte estaba confundido, no sabía a quién poner, a quien alinear”, aseguró, al tiempo de informar que los jugadores se quejaban del planteamiento táctico y de los entrenamientos.

“Los últimos tres partidos el equipo estaba como una gallina que le cortas la cabeza”, afirmó el empresario mexicano al programa de ESPN, Raza Deportiva."

“El (Quirarte) va echar culpas a todo, falta de presupuesto y hasta a mí”, espetó.

Quirarte llegó el torneo pasado en la Jornada 12 como relevo del "Güero" Real, quien sorpresivamente se vio relegado a las Fuerzas Básicas de la institución. El ‘Sheriff’ sumó tres empates y tres victorias para conseguir el liderato de la tabla general, sin embargó cayó ante los modestos Gallos Blancos en los Cuartos de Final.

“Fue una grave equivocación”, reconoció Vergara “Yo tengo mi parte de responsabilidad. Fue por delegar al 100%, creo que me equivoqué al aceptar que Ortega eligiera a Quirarte.

“El 'Güero' dejó el equipo para el que llegara le diera continuidad, pero se le entregó a alguien que no estaba preparado”, lamentó el dueño del Rebaño.

DESCARTA A ARELLANO Y AL ‘COYOTE’

Vergara negó los rumores de que Omar Arellano vaya a tomar las riendas del equipo. “Son mentiras que se ha buscado a Arellano, mentira lo de ‘Coyote’, mentira que ‘El Güero’ sea candidato”, dijo.

“Rafa Ortega trabajará en estos días por buscar a alguien para reemplazar al DT. Buscamos a alguien que conozca el entorno”, finalizó.

Fuente: http://futbol.univision.com

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Fotos espía: Audi RS6

2012-01-23T19:54:00.000-08:00

Hay muchos productos de Audi que algunos no terminamos ni de entender ni de posicionar; el A1 nos parece extraordinariamente caro para lo que es, el A3 demasiado continuista, y el Q3 resulta caro y superfluo. Pero hay otros de los que estamos realmente enamorados.

Uno de los que generación tras generación nunca nos defrauda es el RS6. Tras haber probado las dos generaciones previas, haber alucinado con el motor V10 de origen Lamborghini, su sonido, su manera de moverse... Su enorme espacio interior, la capacidad de moverte de punta a punta del país en muy pocas horas (casi las mismas que te costará perder el carnet de conducir si haces uso de su potencia). El RS6 siempre me ha convencido, y de hecho, nunca me ha parecido caro.

Y es que los mejores Audi son los más caros, porque son los que resultan baratos en su segmento (TT-RS, R8, A8, RS6, primer y segundo RS4...). Por eso, cuando hemos visto las primeras imágenes del nuevo RS6, en forma de fotos espía de la mano de Autoblog.it, no hemos podido hacer otra cosa que pegártelas aquí, a mano derecha, para que pinches el recorte y descubras en la web italiana los detalles propios de "la máquina", como las aletas sobredimensionadas. Bajo el capó delantero encontrará su lugar el V8 biturbo de inyección directa de Audi. Echaremos de menos el sonido V10, pero se agradecerá el ahorro de combustible y el extra de par y usabilidad diaria.

Fuente: http://es.autoblog.com

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