CaR sCaLe

Motores (Engines)

noreply@blogger.com (Bernardo) — Sun, 24 Jul 2011 18:31:00 +0000

Saludos.

Anteriormente me había olvidado de agregar fotos de los motores de mis modelos, así que decidí hacer una Galería exclusiva de motores.

Espero les guste :)

Hi All.

Previously i forgot to take the pictures of the engines of my models, so i decided to make an exclusive Gallery showing all of them.

Hope you like it :)

Modelos en venta

noreply@blogger.com (Bernardo) — Wed, 06 Jul 2011 07:18:00 +0000

Bueno pues para tener algo de nuevo por acá, y que ya tiene tiempo que lo estamos realizando, les comparto algunos de los modelos que tenemos en venta.

Hi, well, to have some news here i add some of the model kits that have for sale, hope you like it :)

Nissan Fairlady Z (Z31) - Fujimi 1:24 - Parte II

noreply@blogger.com (Bernardo) — Sun, 30 Jan 2011 22:12:00 +0000

Continuando con el proceso del Fairlady, a continuación las partes que componen el modelo.

En la siguiente entrega les mostraré los avances que llevo hasta el momento.

Nissan Fairlady Z (Z31) - Fujimi 1:24 - Parte I

noreply@blogger.com (Bernardo) — Sun, 23 Jan 2011 21:33:00 +0000

Pues bien, como dicen por ahí, "año nuevo, proyecto nuevo", ésta ocasión toca turno de presentar mi próximo proyecto, con el que participaré en el Grupo de armado titulado: Mesa 2011, en el foro de la Model Car List Spanish.

Según vaya avanzando les iré mostrando el paso a paso, como lo he venido haciendo en proyectos anteriores, por lo pronto les dejo algunas imágenes del modelo en cuestión, y a la espera de sus comentarios y sugerencias.

Toyota Celsior VIP Style - II Parte

noreply@blogger.com (Bernardo) — Tue, 23 Nov 2010 06:37:00 +0000

Bien continuamos.

Ya una vez que fondeamos el chasis y las piezas que conforman el interior, procedemos a aplicar los colores en que irán.

Para los interiores escogí un color claro, para el cual apliqué Deck Tan (XF- 55) de Tamiya. Al secar la pintura me quedó un poco ceniza (opaca pues) y para remediarlo, ya una vez que secó bien, le dí una leve frotada con una franela de algodón, con la intención de pulir un poco la pintura. Posteriormente aplicaré una capa de transparente para sellar el acabado.

La parte superior del tablero, va en color oscuro, y éste se extiende en todo el borde superior de las puertas, en éste caso, ya que secó la capa de transparente que apliqué, enmascaré el tablero y los páneles de las puertas para aplicar German Grey (XF-63) de Tamiya, y ya que haya secado y hayamos removido la cinta, daremos otra capa de transparente.

Como se puede apreciar en la foto de referencia del coche 1:1 , éste va adornado con detalles en madera, los cuales detallaremos usando calca de fibra de Carbón ( para por variar un poco )

Toyota Celsior VIP Style

noreply@blogger.com (Bernardo) — Tue, 16 Nov 2010 06:10:00 +0000

Bueno, ya casi para finalizar éste 2010, les dejo uno de mis más recientes modelos en proceso de armado.
El modelo lo estoy construyendo para un Grupo de Armado en el foro de mas modelismo para los que quieran checar más a detalle el proceso de armado, aquí sólo iré mostrando los avances más relevantes, la chamba ya la llevo algo avanzada, así que según vaya teniendo tiempo les voy a ir actualizando por aquí.

Espero sea de su agrado.

Una vista previa de como luce el modelo "ensamblado" temporalmente..

Comenzamos por el ensamble del chasis, el modelo viene muy simplificado, así que comencé por armar ambas porciones de la suspensión, y ya que las tenemos listas, pintaremos en negro satinado.

Suspensión delantera:

Suspensión trasera:

Lo que me gustó de éste kit, es que la suspensión viene articulada (hasta trae sus resortitos!! ), y se puede ajustar tanto la altura del vehículo, como el camber de las llantas, por si lo queremos montar con las ruedas parejas, ó ligeramente metidas (ya les mostraré ésto más delante)

Aplico primer a las piezas en cuestión: Chasis e interiores

Êfini RX-7 - Tamiya 1:24 - Terminado

noreply@blogger.com (Bernardo) — Mon, 25 Oct 2010 05:26:00 +0000

Bien pues aquí les presento el modelo ya termiando, omití los detalles finales ya que era mínimo lo que faltaba de publicar.

Êfini RX-7 - Tamiya 1:24 Parte V

noreply@blogger.com (Bernardo) — Sat, 02 Oct 2010 06:43:00 +0000

Que tal, pues despues de un tiempo sin publicar absolutamente nada, les dejo los últimos avances de éste coche "infinito" (por su traducción del Francés) jaja. Me disculparán por la calidad de algunas fotos, pero durante el proceso, me quedé sin cámara, adquirí una nueva que salió con defecto, y pues tuve que echar mano del celular para no perder los avances gráficos. En fin, no los fastidio más y pasemos a materia.

Bien,estaba pendiente fijar definitivamente los páneles de las puertas con el resto del interior, los cuales se fijaron mediante unas pestañas de estireno colocadas en los bordes de la parte exterior del interior, con la finalidad de que el pegamento no fuese a estropear el acabado y que quedara más sólida la unión.

Aqui ya el interior terminado y listo para montar a la plataforma del chasis.

En cuanto a los detalles pendientes en la carrocería, una vez terminada la aplicación del base color, damos un par de manos de transparente, y despues de su respectiva pulida, siendo éste el resultado final.

Detallamos con un poco de negro semi mate los marcos de las ventanas...

Aprovechando, hice un par de perforaciones en el lugar donde montarán los retrovisores, y a éstos les añadí un perno usando varilla de estireno marca Evergreen, para darle más solidez a la unión, y tambien para no dañar la pintura con el pegamento al momento de fijarlos en posición.

Detallamos las luces direccionales de los costados, primeramente añadí Bare Metal Foil a cada una de ellas, para posteriormente detallar a pincel usando clear red (X27) de Tamiya.

Para las direccionales ámbar de las salpicaderas, despues de haber intentado detallarlas de la misma manera, el resultado me pareció un poco irreal, ya que las luces moldeadas en el kit vienen en un relieve un tanto exageradas, así que decidí removerlas (que hubiera sido mejor quitarlas antes de pintar) y las hice nuevas a scratch, usando un sobrante de ramal transparente de la Hayabusa que presenté hace tiempo.

Aquí el resultado, creo están más convincentes tras la modificación.

Continuamos por pegar los cristales y el porta placa trasero a la carrocería...

Y detallamos las luces posteriores. Aquí quice variar la apariencia de las mismas, así que las oscurecí dándole un par de pasadas de negro mate aplicado con el aerógrafo, para darle la apariencia de ahumado, seguido a ello pintamos en clear red.

En el frente, añadí malla de nylon que saqué de una vieja billetera, en las tomas del radiador y los intercooler.
Y bien, se puede decir que concluímos éste trabajo, sólo queda añadir el retrovisor que va montado en el parabrisas, unir chasis y carrocería, pegar los espejos, los limpiaparabrisas y el spoiler, pero esos ya son detalles míminos los cuales no merecen crear otro post, y espero para la próxima publicación dejarles las fotos del modelo ya terminado.

Gracias por checar el paso a paso y nos leemos en la siguiente entrada.
Para cualquier comentario relacionado me pueden escribir a mi correo
ó publicar aquí mismo sus comentarios.

Saludos cordiales.

Êfini RX-7 - Tamiya 1:24 Parte IV

noreply@blogger.com (Bernardo) — Fri, 18 Jun 2010 04:57:00 +0000

Saludos.

Sí, ya sé que les dije que la cuarta parte sería la última, pero que creen? No. (ésto ya empieza a parecer a la película de rocky ó a nightmare in elm street)

Retomando éste proyecto, el cual quedó tirado por algún tiempo (quesque se me acabó la pintura, quesque le metí un color similar y no me gustó, quesque se me tiró la otra pintura, quesque hice mi coraje, quesque lo despinté etc, etc.) bueno, como diría Forest Gump, shit happens.

Ya una vez que despinté el coche por completo, y de haberle dado otra buena pasada con la lija, llegó la hora de aplicar el primario de nueva cuenta.

Aquí ya se muestra la carrocería despues de la aplicación del color base, y a la espera de unas pasadas de clear.

Ahora saltamos a los detalles finales del interior.

La parte que representa la tapa de la cajuela tuvo que ser eliminada, ya que la original viene muy alta, y no permite que siente bien el medallón (cristal trasero) e hicimos una nueva con lámina de estireno.

Los páneles de las puertas, que anteriormente fueron removidos para hacerlos nuevos, ya terminados y en espera de ser montados, y para finalizar por ahora, una vista al conjunto del interior

Nos vemos a la siguiente, reciban mis saludos y a la espera de sus comentarios.

Rat Rod '37

noreply@blogger.com (Bernardo) — Tue, 20 Apr 2010 06:07:00 +0000

Bueno ahora les quiero presentar mi último modelo terminado, trata de una Pick Up Ford 1937, la cual, y con ayuda de partes de otros kits, y unas más hechas en scratch, dieron lugar al modelo en cuestión.

Les dejo algunas imágenes, y en elenlace de mas abajo el proceso de armado, en el foro de mas modelismo, espero le guste.

http://masmodelismo.com/ir-a-la-pagina-1-vf117-vt2910.html?start=0

To continue, click here please.&DontBotherMeAgain=Don't bother me again&PleaseWait=Espere por favor......"/>

Galería Actualizada - Modelos en 1:24 y 1:25

noreply@blogger.com (Bernardo) — Mon, 22 Mar 2010 06:23:00 +0000

Saludos.

Actualizando la galería de fotos, les dejo las de mis modelos a escala en 1:24 y 1:25.

Se irá actualizando a medida que se vayan terminando modelos nuevos.

Espero les guste.

Mas de Hot Wheels

noreply@blogger.com (Bernardo) — Sat, 20 Mar 2010 07:58:00 +0000

Con la comezón por los Hot Wheels, que ahora me acecha despues de muchos años sin comprar más de un cochecito, ahora se me ocurrió comenzar a personalizarlos, en primera, para darles un toque más original, y en segundo, para practicar un poco con el aerógrafo y las pinturas automotrices.

La primer víctima ha sido éste Bugatti Veyron, el cual originalmente era azul mate con un plateado que la verdad parecía pintado por un niño de primaria (ja ja).

Después de remover por completo la pintura original, y resanar uno que otro bachecito en la carrocería, aplicamos su capa de primer, seguido por rojo infierno y posteriormente un gris oscuro metálico, finalizando con su capa de clear para sellar los colores y darle brillo, éste es el resultado, aún falta detallar las luces delanteras y traseras, y pulir la pintura.

Y nuestra próxima víctima será éste Shelby GT 500, el cual ya se han de imaginar el esquema de pintura a realizar.

Ecto 1 de Hot Wheels

noreply@blogger.com (Bernardo) — Wed, 17 Mar 2010 19:19:00 +0000

¿Cuánto puede llegar a costar un carrito de juguete?

En la reciente visita a la Ciudad de México, me enteré de la introducción en la línea de Hot Wheels de ésta famosa Cadillac Miller-Meteor 1959, tripulada por los cazafantasmas, un modelo que, debido a su popularidad y escaces (por caja, 1 de cada 100) y con la tercera parte de la saga en puerta (2011 según se rumora) han elevado su precio en hasta un 2000% en los sitios de Internet como Mercado Libre, pero de momento no vamos a hablar de subastas ni de dónde se puede conseguir más barata, mucho menos de la película, sino de la miniatura que nos ofrece Mattel.

A simple vista, el cochecito captura las líneas y proporciones del coche original, como siempre, la calidad del molde es bastante buena, la pintura bien aplicada y los logos de las puertas bien definidos, el equipo de protones que va montado en el techo muy bien representado (quizá consiga otra para detallarla al full) las torretas principales vienen moldeadas en el conjunto de los cristales, sin embargo, las torretas más pequeñas que van a cada esquina, vienen junto con la carrocería, lo más conveniente sería que tambien vinieran pintadas al color que son y no en blanco, pero bueno, nada que un poco de pintura azul transparente de Tamiya no solucione.

Fué toda una aventura conseguir las 6 ó 7 que logramos adquirir en un Wal-Mart, pero esa, ya es otra historia je je je.

Me despido con un par de fotos, y suerte en su búsqueda de su Ecto 1 (yo por lo pronto me voy de cazería a ver cuántas puedo conseguir por acá je je je).

Model Car Show Lap 4

noreply@blogger.com (Bernardo) — Mon, 15 Mar 2010 13:48:00 +0000

Éste fin de semana, tuve la oportunidad de asistir a la Ciudad de México al Model Car Show, evento organizado por el club de modelismo estático NEXTIA, el cual celebra su 4ta. edición de éste gran concurso, que a diferencia de los demás eventos de modelismo organizados a lo largo del país, es el único que se especializa en su totalidad al modelismo estático automotriz, y a vehículos militares siempre y cuando estén dotados de neumáticos para su desplazamiento.

Llegamos desde temprano el día Sábado, para aprovechar el surtido de las tiendas, ya pasado el mediodía, el lugar ya mostraba bastante asistencia, tanto de participantes como visitantes, y como siempre, el saludar de nueva cuenta a nuevos y viejos amigos modelistas, siempre es muy grato.

Esperemos volver el año siguiente, por lo pronto, las fotos del evento.

Êfini RX-7 - Tamiya 1:24 Parte III

noreply@blogger.com (Bernardo) — Thu, 11 Feb 2010 07:15:00 +0000

Bueno, continuamos con la que pensé sería la última parte de éste proceso de armado, que "según yo" iba a ser totalmente fuera de caja, ahora les traigo el cómo hice para bajar la suspensión del coche.

Después de estudiar por algún tiempo el cómo hacerle para modificar la estancia del coche con respecto al piso, y teniendo en mente el no ir a dañar el trabajo en la pintura, me percaté que el modelo no ajusta bien el ensamble de la suspensión trasera, así que le saqué provecho a este "inconveniente"

Resulta que el ensamble del strut y la maza donde monta la rueda, no cuadra con el resto de las piezas de la suspensión, quedando aproximadamente 1 mm de separación entre éstas, así que añadí unos pequeños trozos de plástico con el fin de que el ensamble quede más hacia arriba.

Para la suspensión delantera, procedemos de igual forma, agregando a los brazos inferiores segmentos de plástico para elevar el ensamble

En la pieza que representa la bancada del motor y los brazos superiores, hubo la necesidad de hacer unos rebajes, con el fin de que la barra de dirección no interfiera y puedan virar las ruedas hacia ambos lados

A las mazas delanteras, les rebajamos el tope que viene en el perno superior (para darse una idea más clara de lo que se hizo, observar en el perno inferior, el escalón que tiene, el cual fué eliminado en la parte superior)

Y ensamblamos el conjunto de la suspensión delantera

Para finalizar, mostramos las piezas en posición

Espero les vaya gustando el trabajo, nos leemos en la siguiente actualización.

Bernardo C.

Êfini RX-7 - Tamiya 1:24 Parte II

noreply@blogger.com (Bernardo) — Sat, 30 Jan 2010 08:50:00 +0000

Bien, pues continuamos con la segunada parte del proceso de armado de nuestro RX-7, aún queda pendiente dar las capas finales de pintura en la carrocería y aplicar el transparente, tenía en mente aplicar Uretano, pero mejor no nos la complicamos.

Éstos días he estado trabajando de forma un tanto irregular -avanzo el interior, avanzo el chasis, de ahí le hago algo a la suspensión- y etc etc, bueno, les dejo algunas imágenes de lo que he hecho éstos días.

Las piezas de la suspensión, despues de haber recibido una capa de negro mate y de haberse detallado los brazos de la misma en aluminio mate. Tengo pensado bajar un poco la estancia del coche para que luzca más bajo, ya veré éstos días como lo resuelvo sin dañar la pintura.

Los rines no me convencía mucho el acabado que traían de fábrica, así que les apliqué una capa de tinta china para oscurecerlos un poco, a la izquierda, los rines como vienen originalmente, y a la derecha, ya con el recubrimiento.

Los páneles de las puertas, no eran muy de mi agrado, así que decidí hacerlos nuevamente, y así es como van quedando.

El chasis, el cual ya luce con los guardabarros, el tanque de gasolina y el spoiler delantero pintados de negro.

Pronto la tercera y última parte de éste proceso de armado.

Êfini RX-7 - Tamiya 1:24 Parte I

noreply@blogger.com (Bernardo) — Wed, 20 Jan 2010 04:04:00 +0000

Bueno, pues después de casi medio año sin actualizar el Blog, ahora les presento mi más reciente trabajo, el cual trata de un kit de la marca Tamiya, con el cual por primera vez, emplearé pinturas automotrices aplicadas con aerógrafo, trataré de ir colocando los avances tanto en el blog, como en el foro de la Model Car List Spanish, en la cual ya llevo algo de avances, por lo pronto les dejo algo de lo que se ha hecho al modelo.

El artbox

Comencé por trabajar la carrocería, la cual lijé por completo para remover líneas de molde, e ir emparejando la superficie del plástico, ésta tambien nos servirá para darle más adherencia al primer.

Ya una vez que tenemos la carrocería completamente lijada, lavamos con agua y jabón, para eliminar cualquier residuo que haya quedado en la superficie a causa del lijado, así tambien para eliminar cualquier residuo graso por la manipulación del modelo.

Y aplicamos el primario a las piezas de la carrocería y al chasis. Ésta primer capa, la lijaremos nuevamente con el fin de ir asentando el primer, e ir detectando posibles fallas que hayan quedado después de el lijado.

El chasis, ya con el color definitivo.

La carrocería, después de haber sido lijada nuevamente.

Aplicamos una segunda capa de primario, y una vez que haya secado, volvemos a lijar con lija más fina (2000) y a continuación, comenzamos por aplicar el color definitivo.

Y finalmente, aplicamos la pintura, para la cual se eligió laca acrílica, el color es azul zafiro, del catálogo de GM.

Nissan Skyline

noreply@blogger.com (Bernardo) — Sat, 15 Aug 2009 05:49:00 +0000

Pues bien, finalmente y despues de mucho tiempo, logramos terminar un modelo, les dejo unas cuantas fotos.

Skyline R32

noreply@blogger.com (Bernardo) — Thu, 30 Jul 2009 08:28:00 +0000

Que tal, bueno después de un bueeeeen tiempo sin poner nada, les dejo mi último trabajo en espera de ser terminado éstos días.

Espero les guste.

Revisando los pendientes

noreply@blogger.com (Bernardo) — Mon, 04 May 2009 07:28:00 +0000

Pues bueno, llegó la hora de finalizar este proyecto, tengo un mes para terminar lo que no he terminado en casi 3 años, esperemos cumplir el plazo y terminar el modelo.

EL FORO DE LOS COCHES

noreply@blogger.com (Bernardo) — Tue, 14 Apr 2009 09:11:00 +0000

HOY DEDICAMOS ESTA ENTRADA AL NUEVO FORO RELACIONADO AL AUTOMODELISMO HISPANO EN ESCALA, LA MODEL CAR LIST SPANISH, LA CUAL SE DESARROLLABA DESDE HACE YA VARIOS AÑOS EN LOS GRUPOS DE YAHOO, QUE HA EVOLUCIONADO EN FORMA DE FORO PARA SEGUIR SIENDO DE LOS MEJORES SITIOS DE MODELISMO DE HABLA HISPANA.

LA LISTA ORIGINAL, ALBERGABA ENTRE SUS MIEMBROS A ALGUNOS DE LOS MEJORES MODELISTAS DENTRO DEL MODELISMO AUTOMOTOR HISPANO, Y QUE YA SE ESTÁN INTEGRANDO A ÉSTE NUEVO SEGMENTO DE LA MCLS, POR MI PARTE, COMO MIEMBRO DE LA COMUNIDAD, QUIERO INVITARLOS A CONOCER EL FORO, REVISEN LOS TEMAS QUE AQUÍ SE EXPONEN Y LOS TRABAJOS QUE SE HAN IDO MOSTRANDO POR PARTE DE LA COMUNIDAD, Y SI SON GUSTOSOS DEL MODELISMO AUTOMOTOR, O FORMABAN PARTE DE LA LISTA ORIGINAL, AQUÍ SON BIENVENIDOS. ESPERAMOS VERLOS PRONTO EN EL FORO.

http://modelcarlistspanish.forumotion.com/forum.htm

Suzuki GSX 1300 R " Hayabusa" - Tamiya 1:12

noreply@blogger.com (Bernardo) — Thu, 19 Mar 2009 08:19:00 +0000

Pues bien, dándole seguimiento al blog, ahora les dejo uno de mis nuevos proyectos, que es ni más ni menos una de las motocicletas más bellas y veloces que se encuentran hoy en día en el mercado automotor, la Suzuki "Hayabusa" que traducido del Japonés, significa "Halcón Peregrino".

A continuación, la ficha técnica de la motocicleta real, tomando la info de la siguiente:

http://motos.coches.net/fichas_tecnicas/suzuki/gsx/1300_r_hayabusa/1999-665.htm

Características generales

Marca: SUZUKI
Modelo: GSX
Versión: 1300 R Hayabusa
Tipo de moto: Sport
Potencia: 175,00 cv
Régimen de potencia: 9800 rpm
Cilindrada: 1298 c.c.
Nº de cilindros:4
Ciclo/h: 4 Tiempos
Refrigeración: Líquida
Arranque: Eléctrico
Cambio: 6 vel.
Transimisión secundaria: Cadena
Distancia entre ejes: 1485 mm
Rueda delantera: 120/70-17
Rueda trasera: 190/50-17
Altura asiento: 805 mm.
Peso: 215,00 kgs
Depósito: 22,00 litros

Ésta es la primer motocicleta a escala que construyo, y para la cual, tambien por primera vez, aplicaré calca de fibra de carbón de Scale Motorsports para detallar algunos compponentes, como los escapes, la tapa de combustible, el marco del panel de instrumentos y algunas partes del motor. También mejoraremos algunas piezas, como en el caso de los discos de los frenos, que han sido perforados para darle un aspecto más real, de las ruedas, removí las válvulas de aire para sustituirlas por unas hechas usando varilla de latón de K&S.

Les dejo algunas imágenes del proceso de armado, y más delante les mostraremos las imágenes del modelo terminado.

Saludos.

Saludos

noreply@blogger.com (Bernardo) — Sun, 08 Mar 2009 23:38:00 +0000

Pues ya, después de un tiempo ausentes volvemos a las andadas, compadre Nei, espero se ponga al corriente con su material este año ya que tiene la tarea atrasada (je je) espero verlo pronto publicando, y esperemos que un fin estés libre para echar algo de plástico.

Esta vez no voy a publicar novedades, ni galerías de fotos, ni nada parecido, sólo quiero reafirmar que tendremos material más frecuentemente, tenemos algunos proyectos en puerta que de seguro nos darán qué publicar, por lo pronto les mando saludos y nos veremos por aquí a la siguiente entrada.

Bernardo C.

Referencias

noreply@blogger.com (Bernardo) — Sat, 20 Sep 2008 00:15:00 +0000

Después de algún tiempo sin publicaciones, volvemos a las andadas.

Un buen modelo no sólo se logra con el mejor acabado en la pintura, ó la cantidad de aftermarkets que pongamos en él, fotocortes, resinas, scratch...podemos gastar cuanto dinero estemos dispuestos a emplear en él, sin obtener un resultado satisfactorio.

Un buen modelo se logra en gran parte a las referencias gráficas e información que recopilemos del modelo real al cual estamos replicando, ya que sin éstas pudiéramos estar elaborando un modelo "ficticio" de algo real.

Como ejemplo, pudiéramos estar replicando un coche (por nombrar alguno se me viene a la mente un Dodge Charger R/T del '71)sin las referencias, no podríamos saber los colores disponibles en dicha época, las combinaciones de interiores y exteriores, combinaciones de motores y transmisión, y un sinfin de detalles que si no consideramos, podríamos convertir nuestra réplica en un montón de piezas con pegamento y pintura. Un buen modelo comienza en este punto y termina cuando aplicamos todas nuestras referencias durante la elaboración, para así obtener una replica "real" de un objeto real.

En la 1er. Expo Mustang Durango

noreply@blogger.com (Bernardo) — Tue, 24 Jun 2008 02:02:00 +0000

Este fin de semana tuvimos el gusto de asistir a un gran evento, organizado por el Club Mustang Durango -y como el nombre lo dice- la expo mostró una gran variedad de coches Ford Mustang, que la mayoría de sus dueños ha tenido desde que salieron de agencia ó han ido restaurando con el tiempo.

En la expo tambien hubo una pequeña galería de coches a escala, en su mayoría die cast en 1:18 propiedad del entusiasta y coleccionista Daniel Marrufo y algunos cuantos proporcionados por su servidor, los cuales fueron muy bien recibidos en el evento por su nivel de detalle y similitud con los coches reales.

El evento tuvo lugar en la antigua estación de Ferrocarriles, ahora bautizado como el Centro de negocios y exposiciones Durango y el cual desde el día viernes dió la bienvenida a toda la banda entusiasta de este gran coche que cumple ya mas de 4 décadas y aún sigue siendo uno de los mejores coches y con mas seguidores que ningún otro, comparable quizá con el Chevrolet Corvette.

Para las imágenes del evento pueden seguir el siguiente enlace, y esperemos la invitación para el año siguiente.

http://picasaweb.google.com/bernardoangelofdeath/1ExpoMustang