Ele é raro em nossas ruas, embora seja vendido aqui há algum tempo. Estamos falando do Volvo S60, um lustre desconhecido do brasileiro, mas que logo pode se tornar figura do dia a dia de nosso trânsito.

Isso pode acontecer porque a Volvo traz agora o S60 2011, sedã que traz o mesmo estilo do sucesso chamado XC60. Embora não seja tão bonito como o crossover, revela uma nova Volvo para o mundo.

O modelo chega à Europa com quatro opções de motor, sendo dois a gasolina e dois a diesel. Com gasolina, o S60 2011 tem as opções 2.0 Turbo com injeção direta e 203 cv, além do seis cilindros turbo com 304 cv.

Com diesel, o sueco traz um 2.0 com 163 cv e um 2.4 com 205 cv. Além disso, podemos esperar por uma versão 1.6 turbo diesel para uma futura versão DRIVe.

Entre os destaques do S60 2011 estão um sistema de frenagem automática semelhante ao do XC60 e um sistema mais avançado de monitoramento do trânsito à frente do veículo, possibilitando acelerar e frear de forma independente do motorista.

A Volvo já confirmou que o S60 2011 estará no Salão do Automóvel de São Paulo, evento que acontece no mês de Outubro. Antes disso, fará sua estréia em Genebra no mês que vem.

A Toyota poderia ter convocado esse recall anteriormente se tivesse detectado problemas eletrônicos nos freios regenerativos dos modelo Prius, Sai e Lexus LS250h.

Mas, o problema veio à tona no pior momento da montadora este ano, quando milhões de veículos da marca enfrentam o maior recall da história.

Serão chamados 437 mil unidades dos modelos citados nos EUA e Japão, devido a falha na eficiência do sistema de freios. O problema é resolvido com a troca do software do sistema ABS.

Se não bastasse o mega recall e os freios dos híbridos, mais um modelo da marca japonesa entra em recall: Camry. Ele já participa da maior convocação, mas para 7.300 unidades, o serviço será mais demorado.

O problema também são os freios, que no caso do Camry, pode ocorrer um furo na mangueira dos freios devido à fricção com a mangueira da direção hidráulica. Com isso, o risco de acidente é enorme.

Se somarmos todas as unidades da Toyota e Lexus envolvidas em recall no momento, teremos uma impressionante cifra de mais de 10 milhões de veículos! Isso é praticamente a produção normal da marca em um ano!

A Renault produz carros no Brasil desde o fim de 1998 e de lá para cá saíram de suas linhas no Paraná 800 mil automóveis.

Hoje a marca está comemorando esse feito com um Sandero Stepway. Atualmente a fábrica de São José de Pinhais produz os modelos Sandero, Sandero Stepway, Logan, Scénic, Mégane e Mégane Sedan.

Parte da produção é exportada para a América Latina e a unidade é responsável até por um modelo exclusivo da Nissan, o sedã compacto Aprio, vendido unicamente no mercado mexicano.

Os US$750 milhões investidos inicialmente na produção nacional rendem até hoje a quinta posição da Renault no ranking das marcas mais vendidas do Brasil.

Enquanto a Toyota apenas observa, a Volkswagen apresenta oficialmente na Argentina a nova (e talvez maior rival) da Hilux, a picape Amarok.

O modelo deve chegar ao país a partir de R$90 mil, preço abaixo do praticado pela Hilux com cabine dupla e motor diesel, como a Amarok chegará em Março ao Brasil.

A Amarok chega trazendo além dos itens acima, o sistema de tração 4Motion onde a força motriz fica no eixo traseiro, podendo ser enviada a força para o eixo dianteiro quando necessário e ainda possuindo redução de marchas.

O controle de estabilidade é opcional, mas ABS em dois modos e controle de tração serão de série. Tudo isso é para controlar as duas toneladas da Amarok e a força de seu 2.0 biturbo diesel de 163 cv e 400 nm.

Airbag duplo, ar condicionado automático, sistema de áudio avançado, trio elétrico, controle de cruzeiro, entre outros itens, farão parte dos equipamentos da Amarok.

Mais para frente chega uma versão 2.0 turbo diesel simples com 122 cv e 300 nm, além de versões mais baratas e com cabine simples. Rumores indicam que a VW pode lançar uma versão flex e mais potente, equipada com tração permanente nas quatro rodas.

Ela é basicamente voltada para o trabalho, sendo ideal para frotas de empresas ou governamentais.

Ela é a Pajero HD, modelo que a Mitsubishi discretamente oferece no mercado nacional a partir de R$104.990.

O modelo traz tração integral 4×4 de série, motor 2.5 turbo diesel com 121 cv e 26 kgfm (podendo chegar a 30 kgfm como opção). A transmissão é manual de cinco marchas.

Mesmo sendo básica em relação às demais versões, a Pajero HD traz ar condicionado digital, trio elétrico, direção assistida, duplo airbag e freios com ABS. Ou seja, um ótimo custo x benefício para quem vai ganhar dinheiro com ela.

Fonte: Quatro Rodas.

Até o fim de Fevereiro ou começo de Março, a Volkswagen vai disponibilizar a sua rede de concessionárias a Nova Saveiro Cross.

O modelo será inspirado no CrossFox e terá visual mais aventureiro para brigar com a Strada Adventure.

Segundo a revista Quatro Rodas, a Saveiro Cross terá novo pára-choque dianteiro com novas entradas de ar e faróis de neblina.

Ainda sobre a placa, deverá ser gravado o nome Saveiro Cross na cor prateada. O modelo também terá suspensão elevada e outros adereços estéticos para diferenciar-se das versões atuais.

A Fiat decidiu reduzir os preços dos pacotes Creative e Comfort da linha Punto, com o objetivo de oferecer um modelo mais competitivo.

O pacote Comfort traz pára-brisa degradê, volante com regulagem de altura e profundidade, painel com detalhes na cor prata e ar condicionado por R$1.160. Caso a aquisição fosse separada, os itens custariam R$4.268.

Já o Creative possui os kits 1 e 2, contendo no 1 rodas de liga leve aro 16, retrovisores elétricos, controle remoto das travas, CD/MP3, painel da versão HLX e adesivos alusivos à versão. Custa R$1.300.

O kit Creative 2 traz tudo do kit 1 e sistema multimídia Blue&Me por R$2.200.

A Fenabrave corrigiu os dados das vendas de Janeiro, onde apontava liderança da Volkswagen.

Pela tabela corrigida, a Fiat se mantém líder, mas a GM passa a Volkswagen nas vendas. Em termos de participação no mercado, a Fiat conseguiu 23,11%, a GM 22,95% e a VW ficou em terceiro com 21,14%.

Assim, a GM precisou de mais de quatro anos para passar a VW em vendas no Brasil. Será que vai continuar assim?

Depois de ter registrado três casos de incêndio devido ao superaquecimento do sistema de acionamento elétrico do vidro traseiro, a Honda convocou um recall para 646 mil exemplares do modelo.

Neste número estão incluídas 186.902 unidades feitas no Brasil, que a partir do próximo dia 11 deverão comparecer a rede Honda para aplicação de uma proteção mais resistente no dispositivo.

O serviço será gratuito e deverá ocorrer até 15 de Agosto. Os donos de Fit entre 2003 e 2008 devem agendar o serviço pelo telefone (0800 701 3432) ou pelo site da montadora. Os números de chassi vão do 4Z10001 ao 8Z 218918.

Cide – Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico – terá redução de R$0,23 para R$0,15 na gasolina como forma de compensar o aumento na gasolina devido a menor parcela de etanol.

Com isso o governo espera perder R$90 milhões em arrecadação, mas com a manutenção dos preços da gasolina, que subiriam em torno de 4%.

Essa diferença deveria ser repassada aos preços do combustível, mas o provável é que fique com os donos de postos e distribuidores.

O pior é que mesmo assim, a gasolina acaba tendo seus preços aumentados na bomba ao invés de ficarem mais baratos. Se com etanol mais caro já não dá para andar, imagina com gasolina cara?