Boeing 747-8i in 1:200

Auch dieses Modell kommt aus dem Hause Hogan Wings. Geliefert wird es in wenige Teile zerlegt, der Zusammenbau geht schnell vonstatten. Die Einzelteile werden lediglich zusammen gesteckt, Klebstoff ist nicht nötig.

Bei dieses Modell sind die neuen Tragflächenenden gut zu sehen. Bei den älteren Boeing 747-400 Modellen waren sie mit Winglets versehen, in dieser Modellreihe sind sie aerodynamisch hochgezogen (sog. Raked Wingtips).

hochgezogene Tragflächenenden

Weitere Fotos von dem Modell:

Nase der Boeing 747-8i

Triebwerke der Boeing 747-8i

Heck der Boeing 747-8i

Ingesamt ein schönes Modell, lediglich fehlt leider der Aufdruck des Taufnamens, der bei der D-ABYA “Brandenburg” lautet. Es ist bei Hogan Wings / Limox unter der Bezeichnung LH07 erhältlich.

Das Modell bei Amazon:

Sodastream:

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Toyota “Wish granted”:

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Pepsi:

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Bei Mercedes Benz dreht sich in zwei Spots alles um die neue CLA-Klasse:

“Sexy Car Wash”

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“Pakt mit dem Teufel”

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VW mit dem Spot “Happy People”:

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Beck`s Saphire:

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Budweiser “Brotherhood”:

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Das Kabel lag nach kürzester Zeit im Briefkasten und  natürlich wurde es sofort verbaut. Das Ergebnis ist, wie sollte man anders erwarten, absolut überzeugend – es funktioniert. Ich würde dieses Kabel nicht um mehrere Ecken herum verlegen oder ständig auf und abbauen, dafür macht es doch einen zu zerbrechlichen Eindruck, jedoch wird das Kabel bei mir einmal angeschlossen und verbleibt dann dort. Andere Kabel sehen deutlich stabiler aus, was sie wahrscheinlich auch sind, aber bei diesem ist das Preis- / Leistungsverhältnis absolut unschlagbar.

Das Angebot bei Amazon:

mumbi optisches Digitalkabel Toslink Kabel 2 Meter

In diesem Blog schrieb ich bereits des öfteren über den Airbus A380, so etwa in den Artikeln Im Airbus A380 oder Ein Airbus A380 in 1:200. Hier nun mein Eindruck zur PilotsEYE.tv Blu-Ray “San Francisco A380 The final flights of JR”. Zunächst einmal sei gesagt, die Bildqualität der Blu-Ray ist absolut einmalig. Die Bilder liegen im 1080i50 Format vor und die Gesamtlaufzeit des Videos beträgt etwa 140Minuten, wobei dort nach dem Cockpitvideo noch Szenen aus dem A380 Simulator in Toulouse zu sehen sind. Neben den reinen Flügen von Frankfurt/Main nach San Francisco und zurück befinden sich zusätzlich noch Szenen aus San Francisco auf der Blu-Ray, denn für den Kapitän der Flüge waren dies die letzten Flüge vor der Rente und daher sind zusätzlich Szenen einer Abschiedsfeier in San Francisco sehen.

Nun aber zu den Bildern während des Fluges: Zunächst einmal sei gesagt, dass die Flüge mit der Maschine D-AIMB “München” durchgeführt wurden, so wie es auch auf dem Cover beworben wird, jedoch sind in den Aussenaufnahmen an den Gates in Frankfurt und San Francisco auch mal andere A380 Maschinen der Lufthansa zu sehen. Dies ist wohl dem Umstand geschuldet, dass die Aussenaufnahmen und die Cockpitaufnahmen nicht immer an den selben Tagen statt fanden.  Neben den reinen Flugmanövern wird in diesem Film noch vielen andere rund um den A380 gezeigt, so erklärt Kapitän Raps während des Fluges viele technische Systeme des Flugzeugs, besonders diejenigen, die bei diesem Modell als Neuerung gelten. Abgerundet wird das Filmvergnügen durch viele eindrucksvolle Landschaftsaufnahmen aus mehreren Kilometern Höhe, diese alle in der Blu-Ray Version in HD.

Mein Fazit: 4 von 5 Sternen. Die Bildqualität überzeugt mich absolut, lediglich hätte man die Geschichte um den letzten Flug des Kapitän Raps deutlich kürzen können und dafür mehr von den Flugvorbereitungen und dem Flug selber zeigen können. Das was gezeigt wird, ist meiner Meinung absolut toll in Szene gesetzt, jedoch hätte es etwas mehr sein können. Für mich ein absoluter Kauftipp!
Neben der Blu-Ray Version ist ebenfalls eine Version auf DVD erhätlich, hier die direkten Links zu Amazon:

             
Ein Trailer ist ebenfalls verfügbar:

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Garmin etrex 10

Im Oktober 2011 habe ich mich das erste Mal mit Geocaching beschäftigt und auch direkt den ersten Cache gefunden. Damals nutzte ich mein HTC Wildfire als GPS Gerät, dies klappte in Sachen Genauigkeit auch gut, jedoch ließ die Durchhaltedauer des Akkus doch sehr zu wünschen übrig. Nach wenigen Stunden machte das Smartphone schlapp, vor allem bei Nutzung einer Kartenanwendung, welche auch immer eine Internetverbindung benötigte. Um vom “Smartphone-Cacher” wegzukommen, bestellte ich mir bei Amazon  zunächst ein Garmin eTrex 10. Über die Beschränkungen, wie etwa keine Kartendarstellung oder nur 23MB Speicher war ich mir vor dem Kauf eigentlich bewusst, allerdings waren diese Einschränkungen doch sehr störend im Gebrauch. Für die grobe Orientierung musste doch immerwieder das Wildfire mit Kartenanwendung herhalten und der sehr begrenzte Speicher war beim aufspielen von Geocaches sehr schnell voll, da auch die Firmware auf dem 23MB Speicher Platz finden musste. Wie man auf dem Foto oben sieht, verfügt das etrex 10 lediglich über ein Monochrom Display.

Trackaufzeichnung einer Radtour entlang des Rhein Radwegs von Mannheim nach Speyer

Die Genauigkeit des Gerätes war absolut zufriedenstellend, zusätzlich zum GPS unterstützt es auch das russische GLONASS. Zur Trackaufzeichnung war absolut top, links im Bild die Aufzeichnung einer Radtour von Mannheim nach Speyer. Für die Befestigung am Fahrrad gibt es eine extra Halterung, diese hält das Gerät einwandfrei.

Nach 3 Monaten stellte ich einen Displayschaden am Gerät fest, die Hintergrundbeleuchtung des etrex war wohl hinüber, zusätzlich war eine Zeile des Displays defekt. Die Rücksendung an Amazon verlief problemlos, man überwies mir das Geld zurück (komplett und ohne Probleme), auch wenn ich mit einem Austausch des Gerätes zufrieden gewesen wäre. Noch am gleichen Tag bestellte ich mir das Garmin eTrex 20 bei Amazon. Dieses Gerät verfügt über ein Farbdisplay und unterstützt die Darstellung von Karten. Das neue Gerät werde ich in einem folgenden Artikel auch noch vorstellen.

Mein Fazit zum Garmin etrex10: Lieber ein paar Euro mehr in die Hand nehmen und das etrex 20 oder das etrex 30 kaufen.

Airbus A380 im Maßstab 1:200

Hersteller des Modells ist die Firma Hogan Wings, es hat eine Länge von ca. 36cm sowie eine Spannweite von ca. 40cm. Der Zusammenbau des Modells ging recht einfach von der Hand, es mussten die Tragflächen, das Höhenleitwerk sowie das Seitenleitwerk in die vorgefertigten Schlitze gesteckt werden. Der Ständer besteht aus zwei Teilen, welche ineinander gesteckt werden und das Flügzeugmodell wird im Anschluss einfach aufgesteckt.

Einige Fotos von dem Modell:

Das Modell von vorne

Die Nase

Die Heckflosse

Im nächsten Foto ein Vergleich zwischen einem A380 und einem A319, beide Modelle sind im Maßstab 1:200.

Vergleich zwischen A380 und A319

Ich bin absolut begeistert von dem Modell und halte bereits Ausschau nach weiteren Modellen, jedoch stellt sich da im Moment noch ein kleines Platzproblem.

Das Modell bei Amazon:

Gutscheincode: bgfkca47t einlösen unter http://www.lovefilm.de/freunde

Nach dem Ende der Testphase wird das Abo kostenpflichtig, wenn es nicht gekündigt wird.

Bildquelle: http://presse.ea.de

Amazon hat gerade ein tolles Angebot für Computerspieler. Es gibt zur Zeit das Spiel FIFA 12 plus das Add-On UEFA Euro 2012 (PC) für 19 Euro. Einfach auf der Produktseite bei Hinweise und Aktionen auf Beides in den Einkaufswagen klicken und der Betrag für das Add-On wird am Schluss von dem Endbetrag abgezogen, sodass insgesamt 19 Euro übrig bleiben. Wie lange sie Aktion dauert, weiss ich nicht, also lest ersteinmal die Seite zum Produkt! Ich habe am Freitag direkt zugeschlagen, jedoch etwa 30 Minuten zu spät für einen Versand am gleichen Tag, nun muss ich noch bis Montag warten. Hier der Link zum Produkt:

Da die Rotationsachse der Erde nicht senkrecht auf der Ebene der Bahn um die Sonne steht, kommt es im Laufe des Jahres zu einer Veränderung der Tag- bzw. Nachtlänge.  Zwischen dem 19. und 21.März sowie zwischen dem 22. und 23. September steht die Sonne senkrecht auf der Erdachse, somit sind an diesen Tagen Tag und Nacht gleich lang. In diesem Jahr war dieser Zeitpunkt, als die Sonne senkrecht über der Erdachse (Frühlingspunkt) stand, um 6:14Uhr MEZ (Quelle: Wikipedia), dieser Zeitpunkt wird als astronomischer Frühlingsanfang bezeichnet. Der astronomische Herbstanfang, bei dem die Sonne wieder die Erdachse durchquert (Herbstpunkt), nur diesmal von Nord nach Süd, ist im Jahre 2012 am 22. September um 16:49Uhr MESZ. Eine anschauliche Graphik findet sich ebenfalls bei Wikipedia:

Tagnachtgleiche am Frühlingspunkt (Quelle: Wikipedia)

Ebenfalls in dieser Graphik zu sehen sind die Tage der Sommer bzw. Wintersonnenwende, die längsten bzw. kürzesten Tage des Jahres.

Bei meinem Besuch auf der CeBIT 2012 schaute ich auch am Stand von getDigital in Halle 16, Stand D24 vorbei. Dieser eher kleine Stand war im Gegensatz zu vielen anderen Ständen auf der Messe sehr gut besucht. Ausgestellt wurden wurden einige Dinge aus dem Shopprogramm, wie etwa einem “Laserschwert” oder eine ferngesteuerte Badeente. Als besonderes Highlight (jedenfalls für mich) konnte auf dem Stand eine Murmelachterbahn, welche es auch zu gewinnen gab.

Für Blogger hatte getDigital sich etwas beonderes ausgedacht, denn es wurden Gratis-Gadges als Muster herausgegeben. Diese Möglichkeit habe ich allerdings nicht wahrgenommen, im nächsten Jahr, sollte es diese Aktion dann wieder geben, werde ich es aber bestimmt tun.

Das Problem

Worum es im Prinzip geht, ist recht schnell erklärt. Viele Smartphone Apps wollen zu viele Zugriffrechte auf dem Smartphone haben. So wollen manche Apps etwa auf das komplette Adressbuch zugreifen, manche auf geschriebene bzw. empfangene Kurznachrichten. Jedoch gibt es auch Apps, die möchten gerne selbst Kurznachrichten verschicken, was dementsprechend Kosten für den Nutzer zur Folge hat.

Worauf die einzelnen Apps Zugriff haben möchten

Die englischsprachige Internetseite ZDNet hat einen Beitrag zur Problematik geschrieben und darin eine Übersicht über einige Apps gegeben. Dabei fällt auf, dass viele Apps Zugriff auf den Standort und den Telefonstatus haben wollen.

Wozu der Zugriff auf den Telefonstatus nötig ist, ist nicht auf den ersten Block ersichtlich. jedoch ist erst durch diese Funktion möglich, zu erkennen, ob gerade ein Telefonat geführt wird. Man stelle sich vor eine App läuft einfach (mit Bild und Ton) weiter während ein Anruf eingeht. Damit genau dies nicht passiert, ist der Zugriff auf den Telefonstatus nötig.

Wozu allerdings die Facebook-App Zugriff auf die SMS Funktion des Smartphones haben möchte, weiss Facebook wohl selbst nicht, jedenfalls wenn man dem Beitrag auf ZDNet glaubt:

Facebook said that lots of communications apps use these permissions, and the application technically has the capability to integrate with the phone’s SMS system, but added that it is for testing purposes.

Soso, für “testing purposes”, ausserdem machen es ja viele andere auch.

Einen Dienst, den ich gern nutze ist Foursquare. Natürlich habe ich die App auch auf meinem Android Smartphone installiert. Diese greift, auch wenn es nicht in dem ZDNet Beitrag steht, auf das Adressbuch zu, jedoch nur, wenn man die Funktion “Freunde finden” nutzt, wozu man aber nicht gezwungen wird.

Die Lösung

Was kann man nun dagegen tun, dass Apps zu viele Daten sammeln? Das einfachste ist wohl, diese Apps einfach nicht zu nutzen, jedoch installieren viele wohl einfach die Apps ohne zu lesen, was diese eigentlich tun. Unter Android muss vor der Installation einer App explizit den gewünschten Rechten zugestimmt werden. Jedoch scheint dies von vielen einfach nur abgenickt zu werden, somit brauchen diese Leute sich nicht zu wundern, wenn ihre Daten zu irgendwelchen Diensten übertragen wird. Dass viele Dienste damit nicht genutzt werden können, muss der User wohl in Kauf nehmen.
Ich für meinen Teil finde es nicht gut, dass viele Entwickler “mitnehmen, was geht”, denn wer liest schon die Berechtigungen?! Daher gilt hier ganz klar der Spruch: Wer lesen kann, ist klar im Vorteil! Ein wenig nachdenken schadet in dem Fall einfach nicht, man sollte sich vielleicht vor der Installation gedanken machen, welche Rechte wirklich notwendig sind, oder installiert ihr wahllos Apps und schaut nachher welche Funktion diese haben? Einfach die entsprechenden Apps deinstallieren und die Dienste nichtmehr oder anders nutzen ist wohl der einfachste Weg. Seit die Facebook-App Zugriff auf die Kurznachrichten haben möchte, habe ich sie deinstalliert und nutze Facebook über den Browser. Wenn es alle so machen würden, würde Facebook diese “for testing purposes” Funktion wohl ganz schnell wieder entfernen.

Soweit meine Meinung zum Thema, schreibt Eure doch als Kommentar.

Wie lange bin ich eigentlich täglich online?

Diese Frage ist schnell beantwortet, eigentlich immer. OK, ich bin nicht 24 Stunden am Tag aktiv online, aber mein Rechner ist online sobald er an ist und mein Smartphone eigentlich auch immer.

Welche Programme nutze ich die ganze Zeit?

Auf meinem Rechner laufen meist mindestens diese vier Programme:

• Firefox mit Facebook
• Thunderbird
• Tweetdeck
• Feedreader

Auf meinem Smartphone nutze ich diese Apps:

• Facebook im Browser
• Foursquare
• Twitter
• Whatsapp

Welche Dinge erledige ich Online?

Neben der Kommunikation mit Bekannten und Freunden nutze ich das Netz auch zum Online-Einkauf, zum Online-Banking, zur Unterhaltung und natürlich auch zur Betreuung meines Blogs. Nun könnte man ja sagen, Einkaufen kann man auch in Geschäften und fürs Banking geht man zur Bank. Das ist wohl eine Aussage, die man schlecht widerlegen kann, jedoch bietet das Internet mir hier einen großen Mehrwert. Während es hier auf dem Dorf, wo ich wohne, nichtmal einen Computerladen gibt, bietet das Internet mir eine große Auswahl und das sowohl günstiger als im stationären Handel, zu dem ich erst hinfahren müsste, als auch 24 Stunden am Tag, völlig unabhängig von Ladenöffnungszeiten.

Bin ich internetsüchtig?

Ich bin der Meinung, man kann durchaus onlinesüchtig werden, jedoch ist es nicht jeder, der gerne und immer online unterwegs ist. Vielmehr kommt es darauf an, ob man noch ein “Offline-Leben” hat oder nicht. In vielen Bereichen vermischen sich bei mir Online- und Offline-Leben, so haben meine Freundin und ich letzten Herbst Geocaching für uns entdeckt, man ist offline draußen unterwegs, aber gleichzeitig spielt sich ein Teil der Aktivität auch online ab. Ich für meinen Teil würde mich aber dennoch nicht als Onlinesüchtig bezeichnen.

Von Warnungen halte ich auch nicht besonders viel, da jeder eigentlich selbst wissen sollte, wann er sich ungewollt nurnoch in einer Online-Welt bewegt. Sollte dies seine eigene Entscheidung sein, ist es doch sein Ding. Aber wer weiß, was Politiker sich so alles einfallen lassen.

Was meint ihr zu dem Thema? Hinterlasst einfach einen Kommentar.

Erwartet nicht zu viel von meinen Programmierkünsten und ob das Package auch unter einer aktuellen JRE läuft, weiss ich auch nicht. Kommentare sind aber trotzdem willkommen.

ID3Reader steht unter der GNU GPL

API download: jar-Archiv (inkl. Quellcode) (17KB)   tar.gz-Archiv (nur Quellcode) (9,5KB)

API Dokumentation (Javadoc): tar.gz-Archiv (35KB)  zip-Archiv (53KB)

Hier eins der heute geschossenen Fotos:

Die verwendeten Einstellungen: ISO 100, Blende 6.6, Belichtungszeit: 1/200 Sekunde

Die Kamera GE X5 bei Amazon: GE General Electric X5 Digitalkamera (14 Megapixel, 15-fach opt. Zoom, 6,9 cm Display (2,7-Zoll), 28-mm Weitwinkel, Opt. Bildstabilisator) schwarz

Im Gegensatz zum NetzBlogR stehen auf meiner Liste auch Flugzeuge, die nichtmehr auf dem Markt sind, jedoch sind es alles Verkehrsflugzeuge.

Nun zu meiner Liste:

1. Airbus A380

Airbus A380

Allein schon die Größe der Triebwerke ist unglaublich, dieses Flugzeug ist meine Nummer eins! Auf dem Tag der Luft- und Raumfahrt 2011 konnte ich einen Prototypen besichtigen, weiter Fotos findet ihr in einem eigenen Beitrag. Leider habe ich noch kein Flugzeug diesen Typs im Einsatz gesehen.

2. Die Concorde

Die Concorde

Leider ist dieses tolle Flugzeug nichtmehr im Dienst. Dieses Foto stammt von der im Auto und Technik Museum in Sinsheim ausgestellten Concorde. Ein Besuch dort lohnt sich sehr, es sind noch weitere Flugzeuge zu sehen.

3. Airbus A319

Der Airbus A319

Den Airbus A319 fliege ich im MS Flightsimulator am liebsten.

4. Airbus A340

Airbus A340

Viele behaupten ja ein A340 startet nicht, sondern die Erde krümmt sich unter ihm weg. Hier auf dem Bild ist die Kanzlermaschine der Luftwaffe (16+01) zu sehen.

5. Die Boeing 737NG

Boeing 737-800

6. Boeing 737 Classic

Boeing 737-300

Soweit meine Lieblingsliste der Flugzeuge, Kommentare sind herzlich Willkommen!

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Als Fazit kann ich sagen, dass ich noch kein endgültiges Rezept gefunden habe, neue Themen für Beiträge zu finden. Einiges ergibt sich aus dem Alltag, jedoch ist das nicht das Meiste. Vielleicht komme ich ja durch andere Beiträge zum Webmaster Friday auf andere Ideen für Themen, die auch andere Leser meines Blogs interessieren.

Hier könnt ihr euch bereits jetzt den Trailer ansehen:

Die einzig überlebende Pflanze

Nach zweimaliger Anwendung waren alle Blattläuse dahin, jedoch haben das, bis auf eine, keine der Pflanzen überlebt. Als einen Neuanfang habe ich heute 20 Samen eingepflanzt, jeweils fünf Red Habanero, Yellow Adjoema, Red Pepper und Orange Pepper.

hier wachsen hoffentlich 20 neue Chilipflanzen

Nun heisst es also erst einmal abwarten, wie viele Kerne keimen und wie viele Pflanzen später auch Früchte tragen.

Dabei ist man nicht auf vorgeschriebene Texte festgelegt, welche aber auch zur Vergügung gestellt werden. Neben Inhalte für Blogbeiträge werden auch Inhalte für Facebook und Twitter Profile angeboten.

Weitere Infos hier im Video:

Das Online-Gutscheinportal TopGutscheinCode war mit bisher noch nicht bekannt, da ich aber beim Onlineeinkauf immer auf der Suche nach Gutscheinen bin, habe ich jetzt eine neue erste Anlaufstelle.

Bereits seit einiger Zeit schaute ich mich in Prospekten und Elektromärkten vermehrt nach Blu-ray Playern um, allerdings nie so wirklich mit einer direkten Kaufabsicht. Meine Ansprüche an ein solches Gerät waren auch recht gering, es sollte zusätzlich zu den üblichen Features noch mkv-Dateien abspielen und was mir wichtig war, es sollte den Video-On-Demand Service von Lovefilm.de unterstützen, sodass man die Filme von dort am Fernseher anschauen kann. Zum Thema Lovefilm.de habe ich vor einiger Zeit schonmal einen kleinen Test geschrieben, nach der dort erwähnten Testphase bin ich nun zahlender Kunde dort geworden, allerdings auch dank der Schnäppchenangebote bei Amazon vor Weihnachten. Nach einiger Recherche im Internet habe ich herausgefunden, dass dafür nur Player von Sony in Frage kommen. Wie der Teufel es so wollte sah ich am 31.Dezember einen Werbespot von Saturn, in dem der Blu-ray Player Sony BDP-S185 für 65Euro angeboten wurde, mit Gültigkeit nur am 2.Januar. Dieser Player war eigentlich genau das, was ich gesucht habe, auch wenn es eindeutig ein Einsteigergerät ist und DLNA leider nicht unterstützt. Zu einem derartigen Preis war das Gerät auch nirgends, selbst nicht bei Onlinehändlern, zu bekommen, also mache ich mich am 2.Januar auf den Weg zum Saturn, um dieses Gerät zu kaufen. Entgegen meiner Befürchtungen, dass es sich möglicherweise um ein sehr begrenztes Angebot handeln könne, waren viele Geräte vorrätig und so bin ich nun stolzer Besitzer eines Blu-ray Players. Die Installation ging sehr schnell über die Bühne, ebenso wie die Freischaltung für Lovefilm. Der Player verfügt über Bravias Internet Video, somit sind Filme von Youtube abspielbar, sowie Komplette Episoden von Serien von Sat.1, ProSieben und Kabel 1. Ebenfalls sind Beiträge der Tagesschau abrufbar.

Aber nun musste der Player sich auch noch in seiner eigentlicher Aufgabe beweisen, dem abspielen von Blu-ray Disks. Was soll ich sagen, ich bin begeistert, endlich kann unser FullHD Fernseher mal zeigen, was er kann. Blu-rays mit 1080p/24 spielt der Player ein einer absoluten Top Qualität ab, ebenfalls begeistert die DVD-Wiedergabe ebenfalls, denn der eingebaute Upscaler arbeitet einwandfrei,

Mein Fazit zu dem Sony BDP-S185: Ein Einsteigergerät mit guter Ausstattung und top Bild Wiedergabe, leider aber ohne DLNA. Ich würde dem Gerät 4,5 von 5 Sternen geben, jedoch mit dem Gedanken im Hinterkopf, dass das Fehlen von DLNA überall nachzulesen ist, sogar in der Produktbeschreibung bei Sony.

Der Sony BDP-S185 bei Amazon: Sony BDP-S185 Blu-ray/DVD-Player (Internet Video) schwarz

In meinem heutigen Beitrag geht es um Blogkataloge. Wer mit diesem Begriff nichts anfangen kann, sollte einmal den unteren Teil in der rechten Spalte meines Blog anschauen. Dort findet ihr zur Zeit vier Badges mit Links zu solchen Blogkatalogen. [Update 8.1.2012: Nachdem ich andere Beiträge des Webmaster Fridays gelesen habe, habe ich die Badges bei mir eintfernt.] Es handelt sich dabei um Verzeichnisse mit diversen Blogs, in die man sich eintragen kann. Nur, bringt das etwas?

Zunächst einmal sollte ich mir die Frage stellen, warum ich den Blog in diesen Verzeichnissen registriert habe. Als ich meinen Blog eröffnete, das ist noch nicht lange her, fragte ich micht, wie ich Leser auf meinen Blog lenken kann. Da ich bei vielen anderen Blogs diese und noch viele andere Badges gesehen hatte, meldete ich meinen Blog ebenfalls dort an.

Als erstes stand ich vor dem Problem meinen Blog einer Kategorie zuzuordnen. Handelt es ich hier um einen Technikblog, einen Computerblog, einen Internetblog oder einen privaten Blog? Nunja, eigentlich schreibe ich hier über die Themen, die mich interessieren, dies sind Technikthemen (z.B. meine Besichtigung eines Airbus A380), Computerthemen (z.B. die Füllstandsanzeige bei Canon Druckern), Fundstücke aus dem Internet (z.B. die besten Märchen gibts bei n-tv) und auch persönliches (z.B. Test von Lovefilm.de). Da fällt es schwer eine einzelne Kategorie für den Blog zu finden.

Nun habe ich ja den Blog ja in vier Blogkatalogen angemeldet und es stellt sich die Frage, ob es sich rentiert. Soweit ich das nach etwa fünf Wochen beurteilen kann, hat es sich nicht wirklich gelohnt, denn innerhalb dieser Zeit hat ein einziger Beitrag beim Webmaster Friday vor einigen Wochen mehr Besucher auf meinen Blog gebracht als die Blogverzeichnisse. Die weitaus meisten Besucher finden ganz klar den Weg über Google auf meinen Blog.

Als Resümee bleibt mir da nur die Erkenntnis, dass einzig interessante Themen Besucher auf die Seite bringt. In Zukunft werde ich meine Seite bei keinem weiteren Katalog mehr anmelden, da es nach meiner Erfahrung wenig bringen.

Dies sind einige Themen der Ausgabe 132:

• Und täglich grüßt der Pinguin – 20 Jahr DLR-Antarktisstation GARS O’HigginsÜber diese Station zum Empfang von Satellitendaten hatte ich bereits kürzlich in der Ausgabe RZ028 des Podcasts Raumzeit gehört. Der Artikel im Magazin erzählt über das Leben auf der Station und Zeit tolle Fotos aus dem ewigen Eis.
  

  GARS O'Higgins (Bild: DLR)

• Galileo im Aufstieg
  Ein Bericht über den Aufbau des europäischen Navigationssystems Galileo.
  

  Start der ersten Galileo-Satelliten (Bild: ESA)

• Laserkommunikation hebt ab
  Forschung über optischen Datenübertragung zwischen Boden und Luft
• Ohne dass was bleibt
  Wege zum CO₂-freien Kraftwerk

Wer jetzt auf den Geschmack gekommen ist, das DLR-Magazin Ausgabe 132 kann über die Seite http://www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10081/151_read-2014/year-2011/ online gelesen und heruntergeladen werden. Ein Archiv über ältere Ausgabe ist ebenfalls dort erreichbar.

Der wöchentliche Audiocast hat normalerweise eine Länge von 30 Minuten, zu besonderen Anlässen und Feiertagen gibt es jedoch auch längere Sondersendungen. Zur CeBIT wurde ebenfalls eine tägliche Ausgabe aus einem Studio auf der Messe produziert.

An diesem Montag, dem 12.Dezember, steht die nun 300. Ausgabe des CC 2 Audiocasts zum download bereit. Alle vorherigen Ausgaben habe ich zwar nicht gehört, jedoch bin ich schon seit längerer Zeit Stammhörer. Die Themen, welche die beiden, die mittlerweile von dem Computerjournalisten Heinz Schmitz unterstützt werden, in ihre Audiocasts besprechen sind nicht immer nur rein technischer Natur, oftmal gleiten sie auch ins politische ab. Oftmals erzählen die auch aus der “guten alten Computerzeit”, als noch viel selbst programmiert und gelötet wurde. Auch wenn man nicht immer ihrer Meinung ist (wie es bei mir öfters der Fall ist), sind ihre Beiträge meist sehr interessant und regen zum Nachdenken an.

Wer den Audiocast des Computer:club 2 noch nicht kennt, dem sei hiermit ans Herz gelegt, sich einmal damit zu befassen. Die Homepage des Projektes ist unter http://www.cczwei.de zu finden. Von mir einen herzlichen Glückwunsch zur 300. Ausgabe und immer ein Bit übrig behalten!

Jeder, der schonmal einen Canon Drucker besessen hat, kennt die LEDs, welche den Füllstand der Patronen signalisiert. Damit der Drucker den Füllstand auch anzeigen kann, wird das Blinken der Patronen über einen optischen Sensor ausgelesen. Diese Technik ist natürlich von Canon patentiert, was Hersteller von kompatiblen Patronen dazu gebracht hat hier Infrarot-LEDs zu nutzen und somit das Patent nicht zu verletzen. Nun sind die Canon Entwickler ja auch nicht blöd und setzen bei neuen Modellen einen Infrarot-Filter vor den optischen Sensor, somit funktionieren diese Patronen auch nichtmehr.

Wer bitte denkt sich so etwas aus, das Blinken der Patronen optisch auszulesen? Warum macht man so etwas nicht mit über ein Kabel, welches ja eh da sein muss, um den Druckkopf zu steuern? Wahrscheinlich ist die Kabel-Technik auch von einem anderen Hersteller patentiert oder so. Ich finde es mittlerweile ja schon beängstigend was so alles patentiert werden kann, eigentlich ist gerade die Funktion den Füllstand der Patronen auszulesen eine elementare Funktion für einen Drucker. Manche Dinge muss man aber wohl auch nicht verstehen.

Der Artikel von Druckerchannel ist hier zu finden: http://www.druckerchannel.de/artikel.php?ID=3139&t=canon_drucker_infrarotfilter_verhindert_kompatible_patronen

Es muss etwa 1998 gewesen sein, als ich meine erste Homepage eröffnete, damals gabs es noch viele Gratis-Hoster wie geocities oder xoom. Die Inhalte der Seite beschäftigten sich damals mit Star Trek, später kam noch eine Homepage über das Studium hinzu. Jedoch dümpelten diese Seiten mit der Zeit immer weiter vor sich hin, da wenig neuer Content hinzu kam, so kam ich nach unzähligen Relaunches der Homepage im letzten Jahr darauf einen blog zu starten. Zunächst war er bei wordpress.com gehostet, dann hab ich mir vor kurzem eine eigene Domain mit Webspace gegönnt, wo dieser Blog jetzt läuft.

Aber warum mache ich das eigentlich? Tja, diese Frage kann ich mir selbst nicht so richtig beantworten, ich versuche es einfach mal. Zunächst einmal möchte ich auf jeden Fall immer wieder neuen Content auf meine Web-Präsenz haben, Themen, die mich beschäftigen, vorstellen und meine Ansichten dazu kundtun. Für diesen Zweck eignet sich ein Blog am besten, sodass ich mich für diese Form der Web-Präsenz entschied. Da ich erst vor kurzem in die Materie eigestiegen bin, bietet dieser Blog noch nicht so viele Beiträge, aber ich hoffe, dies wird sich in nächster Zeit ändern.

Vielleicht interessiert sich ja der ein oder andere für die Dinge, die ich hier zum Besten gebe, und wenn nicht, betreibe ich diesen Blog einfach für mich. Den Fortbestand des Blogs möchte jedenfalls nicht von der Klickzahl abhängig machen. Ich freue mich jedenfalls über jeden, der deinen Blog besucht!

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Was muss man für das kostenlose Spielvergnügen tun? Nunja, zunächst muss der kostenlose Newsletter von PopCap abonniert werden, in der Bestätigung kommt dann der Link zum Download von Zuma Blitz. Das Spiel liegt bereits im Warenkorb und ein Gutschein über 9,95€ ebenfalls, sodass das Spiel kostenfrei heruntergeladen werden kann. Im anschliessenden Schritt müssen noch Daten wie Name, PLZ und E-Mail Adresse eingegeben werden, hier allerdings auch Phantasie-Daten akzeptiert. Jedoch sollte man eine gültige E-Mail Adresse angeben, denn in der Bestellbestätigung findet sich der benötigte Aktivierungcode für das Spiel. Zahlunginformationen müssen keine angeben werden, es existiert die Option “No Payment Needed”, welche bereits vorgewählt ist. Nun also viel Spaß bei Zuma Blitz, aber beeilt euch, das Angebot gilt nur bis 29.11.2011!

Bei diesem Beitrag handelt es sich nicht um einen bezahlten Artikel, sondern eine Meinungsäußerung meinerseits!

Alles begann mit einer Tasse Kaffee auf einer Nachtschicht. Auf der Verpackung für Melitta Kaffeepads klebte ein Aufkleber mit einem Gutschein, um eine DVD kostenlos von Lovefilm.de auszuleihen. Als ich mich im Internet über diesen Dienst schlau machte habe, fand ich herraus, dass es die Möglichkeit gibt Lovefilm.de über einen längeren Zeitraum kostenlos zu testen.

Der Service

Bei Lovefilm.de handelt es sich um eine Online-Videothek aus dem Hause Amazon. Es werden DVDs und Blu-Rays zum Verleih und ein Video-on-Demand Service angeboten. Dabei stehe am heutigen Tag nach Angaben des Unternehmens 49.268 Titel zu Auswahl. Dabei gibt es keine Frist, in der man das Medium zurück geschickt haben muss. Neben Spielfilmen stehen auch Dokumentationen und TV-Serien zum Verleih. Der Verleih erfolgt ebenso wie die Rückgabe per Post.

Die Pakete

Bei Lovefilm stehen mehrere Pakete zur Auswahl, welche auf verschiedene Nutzerprofile zugeschnitten sind. Die sind im einzelnen:

Die Anmeldung

Die Anmeldung ging vollkommen problemlos von statten. Zunächst gibt man seine E-Mail Adresse an und wählt ein Passwort. Im nächsten Schritt gibt man seine Adresse an und wählt anschliessend das gewünschte Paket. Natürlich wählt man für den kostenlosen Testzeitraum das größte Paket.

Filme ausleihen

Aus den riesigen Katalog wählt man die gewünschten DVDs bzw. Blu-Rays aus und speichert sie in der persönlichen Leihliste. Innerhalb der Leihliste können den Titel drei Priortäten – hoch, mittel und niedrig – zugewiesen werden. Somit ist es möglich den nächsten Film zu bestimmen, denn im allgemeinen wird ein zufällig ausgewählter Titel von der Liste verschickt.

Filme zurückgeben

Das Zurückgeben der Filme gestaltet sich sehr einfach, denn der Umschlag, in dem die DVD bzw. Blu-Ray nach Hause kommt, dient gleichzeitig als Rückumschlag und ist bereits frankiert. Somit braucht man nur das Medium in den Umschlag packen und in den Briefkasten werfen.

Kundigung

Die Kündigung für den Service erfolgt ganz einfach im Bereich “Mein Konto” über den Punkt “Kundenkonto kündigen” auf der Webseite. Die Kündigung wird sofort wirksam oder falls noch man noch ein Medium ausgeliehen hat, nach dessen Rücksendung.

Mein Fazit

Nach gut drei Wochen Test von Lovefilm.de bin ich sehr zufrieden mit dem Dienst.

Dies ist mir aufgefallen:

Ich denke drüber nach den Service auch nach dem Ende des Test weiter zu nutzen, da es meiner Meinung nach ein gutes Angebot ist. Wer von den Lesern jetzt Lovefilm.de auch einmal 30 Tage kostenlos Testen möchte, hier der Link:

30 Tage Lovefilm Gratis testen

Gutscheincode: tchgf76pg

Update: jetzt Lovefilm 60 Tage kostenlos testen Gutscheincode: r4brrxwt6 (gültig bis 31.12.2013)

Der Fairness halber hier ein Hinweis: Der Gutscheincode ist auf mich personalisiert, falls sich jemand nach Benutzung dieses Codes nach der kostenlosen Testphase zu einem Abo entschliesst, werden mir Punkte für Freundschaftswerbung gutgeschrieben, welche in Prämien getauscht werden können. Eine Kündigung während bzw. unmittelbar am Ende des kostenlosen Testzeitraums ist selbstverständlich möglich!

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einige technische Daten zum Flugzeug:

hier geht’s hoch:

leider war das Cockpit nicht zugänglich, aber man wurde direkt über eine Treppe ins Oberdeck geführt.

Im vorderen Teil des Oberdecks waren einige Sitze für das Versuchspersonal eingebaut.

weiter ging es vorbei an unzähligen Ballasttanks

die Türen sind auch ohne Verkleidung

auch im Unterdeck stehen Ballasttanks und ein paar Sitze für die Crew

kilometerlange Kabel und Messeinrichtungen

Platz für zwei Ingenieure

dann gings schon wieder raus

die Triebwerke sind riesig

der Superjumbo in der Seitenansicht

Da ich drei Stunden für den A380 angestehen musste, habe ich nur die Flugzeugausstellung auf der Zulu-Platte geschafft, dabei gab es noch viele weiter interessante Sachen zu sehen. Die werde ich mir wohl für den nächsten Tag der Luft und Raumfahrt vormerken, so möchte ich dann einmal das ESA Astronauten Ausbildungszentrum ansehen, hoffentlich gibt es nocheinmal eine Möglichkeit dazu. Fotos von den anderen Flugzeugen werde ich demnächst in einem weiteren Beitrag hier präsentieren.

Abschließend lässt sich für mich sagen, dass die drei Stunden Wartezeit, um den A380 zu sehen, sich wirklich gelohnt haben. Allerdings werde ich es mir wohl nicht nocheinmal antun, statt dessen schaue ich mir beim nächsten Mal lieber etwas anderes an. Es war eine richtige Entscheidung mit der Bahn nach Köln zu fahren, die Warteschlangen am Shuttlebusse zum Bahnhof waren gegen Ende der Veranstaltung deutlich kürzer als die für die Park-and-Ride Parkplätze. Das war eine super Organisation von seiten des DLR. Danke, bis zum nächsten Mal!

Also bestieg ich um 9:09 Uhr den RE10910 von Siegen nach Aachen Hbf. Ankunft am Bahnhof Köln/Bonn Flughafen war nach umsteigen in Troisdorf um 10:43 Uhr. Zunächst machte ich mich auf den Weg zur Besucherterrasse, jedoch ist der Platz dort aufgrund der Scheiben nur bedingt zum fotografieren geeignet. Als geeigneter schien mir ein Platz direkt am Flughafenzaun, welcher direkt in der Einflugschneise der aktiven Bahn 14L lag. Also machte ich mich auf einen ca. 15 Minuten dauernden Fußmarsch, welcher mich ein Stück durch die Wahner Heide führte. Zunächst einmal ist es garnicht so einfach den Flughafen zu Fuss zu verlassen, aber durch Terminal 2 (Ausgang unterste Etage) und an P3 vorbei gelangt man direkt in ein Waldgebiet. Die Stelle direkt am Flughafenzaun war schnell gefunden, dort halten sich wohl immer Leute auf, ich war jedenfalls die ganze Zeit dort nicht alleine. Ein paar Fotos konnte ich hier auch machen, allerdings war sehr oft der Zaum im Blickfeld, leider gab es dort keine großen Steine oder Baumstümpfe, wo man sich hätte drauf stellen können. Hier ein paar Fotos von dort:

Lufthansa Boeing 737-330 nach Berlin Tegel (D-ABWH, Flug: LH2889, Callsign: DLH1CM):

Condor Boeing 767-343ER nach Palma de Mallorca (D-ABUK, Flug: DE7726, Callsign: CFG726):

Air Berlin Boeing 737-86J/W nach Berlin Tegel (D-ABBG, Flug: AB6500, Callsign: BER108):

Sun Express Boeing 737-8HC/W nach Antalya (TC-SNG, Flug: XQ115, Callsign: SXS5115):

Luftwaffe Airbus A310-304 (10+23):

Luftwaffe Airbus A340-313X (16+01):

Germanwings Airbus A319-132 nach Klagenfurt (D-AGWP, Flug: 4U284, Callsign: GWI1AR):

Air Berlin Boeing 737-75B Ferry-Flug aus Berlin Schönefeld (D-AGES):

Air Berlin Boeing 737-8K5/W war die ganze Zeit abgestellt (D-AHFS):