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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;C04ERXY6eSp7ImA9WhRbEkQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758</id><updated>2012-02-03T18:58:24.811+01:00</updated><category term="Liguria - Appennino Ligure" /><category term="Liguria - Savonese" /><category term="Francia - Valle Tinée" /><category term="Piemonte - Val Grana" /><category term="Piemonte - Valle Gesso" /><category term="Francia - Val Vésubie" /><category term="Piemonte - Valle Pesio" /><category term="Francia - Val Bevera" /><category term="Francia - Val Roya" /><category term="Piemonte - Valle Stura" /><category term="Liguria - Valle Argentina" /><category term="Piemonte - Val Varaita" /><category term="Piemonte - Valle Tanaro" /><category term="Liguria - Albenganese" /><category term="Francia - Briançonnais" /><category term="Liguria - Finalese" /><category term="Francia - Isére" /><category term="Francia - Ubaye" /><category term="Valle d'Aosta" /><category term="Piemonte - Val Maira" /><category term="Francia - Maurienne" /><category term="Piemonte - Valle Susa" /><category term="Piemonte - Valle Orco e Soana" /><category term="Piemonte - Alessandrino" /><category term="Francia - Queyras" /><category term="Liguria - Gruppo del Beigua" /><category term="Piemonte - Valle Ellero" /><category term="Piemonte - Val Vermenagna" /><category term="Svizzera - Alpi Svizzere" /><category term="Francia - Durance" /><category term="Liguria - Val Nervia" /><category term="Liguria - Sanremese" /><title>CICLOALPINISMO</title><subtitle type="html">Sito per appassionati di itinerari in mountain bike con un occhio di riguardo per i grandi spazi e la montagna. Descrizioni dettagliate di percorsi fuori dai luoghi comuni corredati da foto, video e tracce gps scaricabili.</subtitle><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.cicloalpinismo.com/" /><link rel="next" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false&amp;v=2" /><author><name>Bobo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01544356847566740990</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://bp3.blogger.com/_TAj4n6j1db8/R4joYS1wt9I/AAAAAAAAAbU/RDtPmyBaYVo/S220/DSCN3991.JPG" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>128</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/Cicloalpinismo" /><feedburner:info uri="cicloalpinismo" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;CUYCRn8-cSp7ImA9WhRUF0o.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-5302195613772787684</id><published>2012-01-28T17:09:00.000+01:00</published><updated>2012-01-28T18:52:47.159+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-28T18:52:47.159+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Valle Stura" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Durance" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Valle Tinée" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Ubaye" /><title>Anello Puriac – Bonette – Parpaillon – Vars</title><content type="html">&lt;i&gt;Riesumiamo dal diario dei ricordi una delle nostre prime esperienze di traversata di gruppo. Questo anellone per alcuni di noi fu il primo assaggio, in ottica pedalatoria, della regione compresa tra le valli &lt;/i&gt;&lt;i&gt;Stura/Ubaye/Maira;&lt;/i&gt;&lt;i&gt; da allora questo territorio è diventata per noi una seconda casa e non abbiamo più smesso di vagare per queste montagne alternando i vari attrezzi a seconda della stagione ... che siano due ruote o legni ai piedi a noi poco importa ... &lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;i&gt;Bo&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-gsyObjapo3k/TyQf4Vu4n5I/AAAAAAAAEvM/dQSJpJpcJvo/s1600/Jausiers.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-gsyObjapo3k/TyQf4Vu4n5I/AAAAAAAAEvM/dQSJpJpcJvo/s400/Jausiers.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... "foto story"...&lt;/i&gt;&amp;nbsp; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="color: blue; font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Day 1: 30 giugn&lt;b&gt;o 2001&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style="color: blue;"&gt; &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="color: blue; text-align: left;"&gt;
&lt;i&gt;&lt;b&gt;BERSEZIO – JAUSIERS &lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Valle Stura di Demonte&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Il primo Puriac e la nostra prima discesa "fuorilegge" dal Salso Moreno in pieno Mercantur ... &lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Partiamo da Bersezio, in Valle Stura (1630 m), da cui imbocchiamo il vallone di Ferrere lungo la strada inizialmente asfaltata, che si inoltra sul versante sinistro idrografico passando in alto rispetto alla borgata. Il fondo diventa sterrato quando ci avviciniamo alla Bassa di Colombart (2461 m), un’ ampia depressione sul crinale che scende dallo spartiacque di confine. Sotto alla Bassa i pendii sono ancora innevati, e la strada è a tratti ingombra di neve. &lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9OgiuAGJruA/TyQa89S4cMI/AAAAAAAAEus/pED9y-RPWcw/s1600/BassaColombart.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-9OgiuAGJruA/TyQa89S4cMI/AAAAAAAAEus/pED9y-RPWcw/s400/BassaColombart.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... pratoni fioriti sopra Ferrere direzione Bassa di Colombart ... &lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&amp;nbsp;Attraversiamo i numerosi nevai con la bici in spalla, oltrepassiamo il crinale della Bassa e scendiamo sul versante opposto al &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2011/07/colle-del-puriac-via-stau.html"&gt;Colle del Puriac&lt;/a&gt; (2506 m), alla testata dell’omonima valle. &lt;br /&gt;
Il cielo si sta rannuvolando minaccioso.&lt;br /&gt;
Dal colle un sentiero tecnico, ma quasi sempre ciclabile, scende verso sud nell’ampio vallone del Salso Moreno ...attenzione!!! ... da qui fino all'asfalto della Bonette siete in terreno vietato alle bici, e come si sà, la gendarmerì francese non fà sconti ai trasgressori!!!&lt;br /&gt;
Il Salso Moreno venne chiamato così dagli spagnoli che alla fine del 18° secolo occuparono la zona, per via del colore scuro conferito alle acque dalle marne nere che si alternano ai sedimenti rossastri. Nella conca si possono osservare varie doline, oltre ad altri fenomeni di erosione sui substrati sedimentari.Dal punto più basso, dove si attraversa il rio de la Tour (2050 circa), saliamo con le bici a spinta il ripido sentiero che raggiunge il Col des Fourches (2261 m). &lt;br /&gt;
Sul colle ci sono i resti di un avamposto militare degli anni Trenta, quando i Francesi difendevano le posizioni dagli attacchi degli italiani provenienti dalla valle Stura. Nel ’44, invece, qui vennero respinti gli assalti tedeschi dalle truppe franco-americane.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-TErja_EUzH4/TyQaI9I4reI/AAAAAAAAEuk/xWqypqslha4/s1600/Puriac.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-TErja_EUzH4/TyQaI9I4reI/AAAAAAAAEuk/xWqypqslha4/s400/Puriac.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... dalla Bassa di Colombart al Puriac ... quasi sciabile!!!&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&amp;nbsp;Alcuni pannelli illustrano le caratteristiche naturalistiche e gli aspetti storici di questa porzione di territorio.&lt;br /&gt;
Poco sotto il colle ci immettiamo sulla strada asfaltata che raggiunge il col de la Bonette: si potrebbe proseguire lungo un anello che tocca quota 2802 m (la strada più alta d’Europa), ma c’è ancora molta neve. &lt;br /&gt;
Sul colle fa piuttosto freddo, per cui scendiamo rapidamente lungo la strada asfaltata che in 25 km di pura discesa porta a Jausiers (1220 m). Il paese è sviluppato nel fondovalle dell’Ubaye ed è relativamente grande, con alcuni negozi per turisti, la panetteria, un mini market.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-S5KfjQcHN-A/TyQvU_kTmpI/AAAAAAAAEvY/LuUbV10Mzdc/s1600/Col+de+Fourches.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-S5KfjQcHN-A/TyQvU_kTmpI/AAAAAAAAEvY/LuUbV10Mzdc/s400/Col+de+Fourches.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... Col de  Fourches, sullo sfondo la Bonette ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;br /&gt;
Abbiamo prenotato al Gite d’etape “La cordée”, piuttosto spartano con le sue camerate separate da cartongesso ma tutto sommato simpatico. Per la cena è previsto un menù indiano, che quasi tutti apprezziamo perché abbondante: cetrioli allo yogurt, riso con verdure, lenticchie, pollo e maiale, gelato. La mezza pensione costa 160 F (0033.4.92846134).&lt;br /&gt;
Passiamo la sera passeggiando per il paese e prendendo in giro Francesco che è costantemente attaccato al telefono…&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dati della tappa:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bersezio - Bassa di Colombart -
 Colle del Puriac - Col des Fourches - Col&amp;nbsp; de la Bonette - Jausiers&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
Quota di partenza: 1630 m (Bersezio)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota Max: 2802 m (Col&amp;nbsp; de la Bonette)&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Disl: 1520 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità salita: 97 %&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità discesa :100 %&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
Difficoltà: &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/p/scala-delle-difficolta.html"&gt;MC+/BC&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 
&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.vttour.fr/membres/aide_topo.php#dif_m"&gt;M2-T3-E1&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Sviluppo: Km 47 circa&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="color: blue;"&gt;
&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Day 2: 1 luglio 2001&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;JAUSIERS – CREVOUX&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ubaye&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Una tappa breve ma intensa, forse la salita più famosa dell'Ubaye affrontata in traversata e caratterizzata dal mitico &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2011/07/col-du-crachet-e-tunnel-du-parpaillon.html"&gt;Tunnel del Parpaillon&lt;/a&gt;!!! &lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lasciamo Jausiers verso le otto, quando l’aria è ancora piuttosto fredda, per risalire la valle sulla strada nazionale fino a Condamine – Chatelard, da cui seguiamo la strada che sale sulla destra verso S.te Anne in ripida salita. Quando arriviamo presso Les Pras, un agglomerato di villette, proseguiamo dritti verso la testata della valle; da qui il fondo diventa sterrato. Si tratta di una strada costruita dai militari francesi alla fine dell’Ottocento con il fine di collegare la valle dell’Ubaye e la valle della Durance. &lt;br /&gt;
A quota 2650 m, in un piccolo anfiteatro che si rende visibile solo dopo l’ultimo tornante, si apre il tunnel del Parpaillon, una galleria di circa 500 m di lunghezza ancora invasa da ghiaccio, neve e acqua di fusione. Lo attraversiamo bagnandoci i piedi fino quasi alle ginocchia, con l’aiuto della luce di qualche pila per stare in equilibrio.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-HvYFjWlWn4E/TyQxoyEGEZI/AAAAAAAAEvk/8-31D3HnX-4/s1600/TunParpaillon.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-HvYFjWlWn4E/TyQxoyEGEZI/AAAAAAAAEvk/8-31D3HnX-4/s400/TunParpaillon.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... Tunnel del Parpaillon ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&amp;nbsp;All’uscita ci aspetta ancora parecchia neve, ma poco sotto la strada è abbastanza pulita e si pedala su sterrato fino a Crevoux, a 1600 m di altezza. Il paese è alla testata della valle, piccolo e tranquillo, con le antiche case in pietra dai larghi tetti spioventi. &lt;br /&gt;
Qui c’è un solo negozio di alimentari, chiuso perché è domenica pomeriggio, ed il nostro bell’albergo, l’Hotel Le Parpaillon (catena Logis de France), piuttosto elegante e pulito. La cena è ricchissima, con zuppa di verdure, pesce, verdure, riso, mele cotte con gelato; altrettanto ricca la colazione. La mezza pensione costa 203 F (0033.4.92431808), sicuramente meritati.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dati della tappa:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jausiers - Condamine Chatelard - S.te Anne - Tunnel del Parpaillon - Crevoux&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
Quota di partenza: 1220 m (Jausiers)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota Max: 2650 m (Tunnel del Parpaillon)&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Disl: 1550 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità salita: 100 %&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità discesa :100 %&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
Difficoltà: &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/p/scala-delle-difficolta.html"&gt;MC/MC&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 
&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.vttour.fr/membres/aide_topo.php#dif_m"&gt;M1-T1-E1&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Sviluppo: Km 37 circa&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="color: blue;"&gt;
&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Day 3: 2 luglio 2001&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;CREVOUX - &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;i&gt;&lt;b style="color: blue;"&gt;BERSEZIO&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durance&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Tappa lunga e faticosa di ampio respiro ... vista a 11 anni di distanza è sicuramente un pò troppo "bitumosa" per i nostri gusti ... ma questi sono errori di gioventù ci stanno tutti ... con alcune varianti, che abbiamo conosciuto nel tempo, e un giorno in più di traversata ci potrebbe uscire qualcosa di epico!!!&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Di nuovo una mattinata serena! Partenza in discesa, lungo la strada che porta verso Embrun. In corrispondenza della seconda frazione, giriamo a destra seguendo l’indicazione per Les Audes e Les Bleincs. Dopo un tratto in salita, la strada diventa sterrata e costeggia verso nord un terrazzo fluviale occupato da coltivazioni. Ad un evidente incrocio in un pianoro imbocchiamo lo sterrato che sulla destra sale nel bosco verso il col de la Coche. Il paesaggio è molto bello, a sud si vede il lago di Serre Poncon e sotto di noi il fondovalle della Durance.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-d1cFwSupyfc/TyQcVzkS_7I/AAAAAAAAEu4/GH3eKzZn4_g/s1600/coldelaCoche.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-d1cFwSupyfc/TyQcVzkS_7I/AAAAAAAAEu4/GH3eKzZn4_g/s400/coldelaCoche.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... il lago di Serre Poncon, salendo al Col de la Coche ... &lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;br /&gt;
Lo sterrato si snoda in un bellissimo bosco di larici, in cui si apre il cosiddetto colle, in realtà uno slargo con area pic-nic e fontana (1791 m). Saliamo gradatamente nel bosco, che via via si dirada lasciando spazio ad ampie praterie fiorite. A quota 2200 m circa sbuchiamo in un pianoro dove si trovano impianti di risalita del comprensorio di Vars-Risoul. &lt;br /&gt;
Seguiamo lo sterrato che porta ad un colletto sulla sinistra, il Col de Valbelle (2381 m), da cui si gode un bel panorama sulle montagne del parco degli Ecrins ma anche sugli scempi delle piste da sci. Raggiungiamo il col de Saluces che si apre sullo stesso crinale un po’ più a sud, a 2444 m. &lt;br /&gt;
Da qui uno sterrato scende ripido sull’abitato di Les Claux, passando sotto ad una stazione della seggiovia. I quattro “discesisti” si lanciano lungo la pista di discesa dei mondiali di mtb, mentre i tre “tranquilli” seguono lo sterrato: l’ironia della sorte vuole che Fabio cada per colpa di una cunetta insidiosa. Un buco nella salopette e una “raspata” sulla pelle sono le conseguenze della caduta. &lt;br /&gt;
Ci riuniamo sulla strada che sale al Col de Vars, presso il cosiddetto Refuge Napoleon, costruito dopo il passaggio dell’imperatore da queste parti. Dal colle (2108 m) ci lanciamo nella lunga discesa su asfalto verso S.te Paul e poi fino al bivio per il Col de Larche (Maddalena per gli italiani), a quota 1309 m.&lt;br /&gt;
Qui ci aspetta una sorpresa: sulla strada stanno facendo saltare delle mine per ripristinare la sicurezza dopo la frana che ha bloccato la viabilità per tutta la primavera, quindi dobbiamo decidere se aspettare o seguire la via alternativa, uno sterrato che sale a tornanti lungo il versante sinistro idrografico in direzione del Fort de la Roche la Croix. &lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-YjUFuHHmihI/TyQc4sczDSI/AAAAAAAAEvA/U0J4yIsv4bY/s1600/Vars.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-YjUFuHHmihI/TyQc4sczDSI/AAAAAAAAEvA/U0J4yIsv4bY/s400/Vars.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... col de Vars su bitume!!!... un errore che oggi non faremo più (&lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2011/07/col-de-vars-e-batterie-di-vallon-claus.html"&gt;clicca&lt;/a&gt;)...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&amp;nbsp;Scegliamo di iniziare a pedalare, anche se siamo un po’ cotti, anche grazie al sole implacabile. Comunque, piano piano maciniamo i chilometri in salita fino a ridiscendere sulla strada asfaltata in prossimità di Meyronnes, e proseguiamo ancora per arrivare a Larche.&lt;br /&gt;
Sosta d’obbligo per un gelato nell’unico bar del paese, poi lenta risalita, con il sole ormai verso il tramonto, fino alla quota 1996 m del Colle della Maddalena. &lt;br /&gt;
La discesa su Bersezio, tra gli ultimi raggi di sole e l’arietta fresca della sera, ci restituisce un po’ di energie: alle otto e mezza siamo dalle macchine!&lt;br /&gt;
Non vediamo l’ora di rifocillarci alla pizzeria Nebius di Vinadio!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dati della tappa:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Crevoux - Les Audes - col de la Coche - Col de Valbelle - col de Saluces - Les Claux - Col de Vars - S.te Paul - Meyronnes (via Fort de la Roche la Croix) - Col de Larche - Argentera - Bersezio&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
Quota di partenza: 1600 m (Crevoux)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota Max: 2444 m (col de Saluces)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Disl: 2450 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità salita: 100 %&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità discesa :100 %&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
Difficoltà: &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/p/scala-delle-difficolta.html"&gt;MC/MC+&lt;/a&gt; &amp;nbsp; 
&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.vttour.fr/membres/aide_topo.php#dif_m"&gt;M1-T2-E1&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Sviluppo: Km 83&amp;nbsp; circa&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Hanno partecipato: &lt;/span&gt;Renzo, Fabio, Gigi, Bobo, Francesco, Marco, Grazia&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;i&gt;Grazia&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-5302195613772787684?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/P51ah8LGFwyHYdY_C9T_rZzfzFA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/P51ah8LGFwyHYdY_C9T_rZzfzFA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/P51ah8LGFwyHYdY_C9T_rZzfzFA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/P51ah8LGFwyHYdY_C9T_rZzfzFA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/wRrVmaBCCDk" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/5302195613772787684/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=5302195613772787684" title="2 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/5302195613772787684?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/5302195613772787684?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/wRrVmaBCCDk/anello-puriac-bonette-parpaillon-vars.html" title="Anello Puriac – Bonette – Parpaillon – Vars" /><author><name>Bobo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01544356847566740990</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://bp3.blogger.com/_TAj4n6j1db8/R4joYS1wt9I/AAAAAAAAAbU/RDtPmyBaYVo/S220/DSCN3991.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-gsyObjapo3k/TyQf4Vu4n5I/AAAAAAAAEvM/dQSJpJpcJvo/s72-c/Jausiers.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2001/06/anello-puriac-bonette-parpaillon-vars.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D04CSX8-eyp7ImA9WhRTGUw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-8604990556394067751</id><published>2011-11-01T18:04:00.001+01:00</published><updated>2011-11-10T10:06:08.153+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-10T10:06:08.153+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Val Roya" /><title>Passo Tanarello per il Vallon de Cravirola</title><content type="html">Val Roya&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;I luoghi sono quelli straconosciuti alle pendici del monte Saccarello, la salita è la solita,&amp;nbsp; mentre per la discesa questa volta ci togliamo il sassolino del Vallon di Cravirola, una semisconosciuta e da tempo nel nostro diario delle "cose da fare": responso? ... un'altra gran discesa, che ha soddisfatto tutti i presenti al di là di ogni più rosea aspettattiva...!!! Non possiamo che confermare il nostro slogan&lt;/i&gt; "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;...Val Roya, tutto il resto è noia..."&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-yMq3-GonUrs/TrlmxbCWxVI/AAAAAAAAErk/PDAwNIqkWxQ/s1600/Cravirola2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-yMq3-GonUrs/TrlmxbCWxVI/AAAAAAAAErk/PDAwNIqkWxQ/s400/Cravirola2.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... vallon de Cravirola ... la valle del tornate ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Ritorniamo a La Brigue (770 m), punto di partenza di mille gite nonchè miniera inesauribile di itinerari cicloalpinistici di alto livello. Il solito imbarazzo nella scelta della via di arroccamento tra la "normale" che si stacca dalla chiesa di Notre Dame de Fontaines (vedi descrizione del &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2007/10/balcone-di-marta.html"&gt;Balcone di Marta&lt;/a&gt;) e il meno conosciuto vallon de  Ru Sec (vedi descrizione del &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2011/06/giro-del-monte-toraggio.html"&gt;Giro del Toraggio&lt;/a&gt;). Stavolta optiamo per la "normale" verso Morignole, svoltando poi in direzione del santuario di Notre Dame des Fontaines, sempre indicato, che si raggiunge in pochi minuti su asfalto. Gli splendidi affreschi del Canavesio meritano sicuramente la visita ma dopo infiniti passaggi possiamo dire che trovarlo aperto è come vincere alla lotteria...&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-q_htVmfjeJY/TrlnTAz1kWI/AAAAAAAAErs/2NS6m45MZZE/s1600/Cravirola1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-q_htVmfjeJY/TrlnTAz1kWI/AAAAAAAAErs/2NS6m45MZZE/s400/Cravirola1.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... salita col Monte Bego in versione Himalayana che emerge dalle nuvole ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Dopo la chiesa l'asfalto termina e la strada comincia a salire con una brusca curva a destra. Senza problemi, attraversiamo foreste di pini e abeti bianchi, prima esposti a N e poi a S, incrociamo prima la confluenza con la carrozzabile che sale dal Ru Sec, e dopo con alcuni tornanti raggiungiamo il quadrivio del Col Linaire (1440 m, balise n. 261). Dal colle proseguiamo sulla strada che con pendenza più sotenuta conduce alla Bassa di Sanson (1797 m). La scritta "DVX" sulla grande fontana prima del colle ci ricorda la destinazione originale di questa splendida opera militare, peccato che a quei tempi non si siano limitati alla sola costruzione delle strade ...&amp;nbsp; &lt;br /&gt;
Al trivio della bassa di Sanson prendiamo a destra verso passo di Collardente che raggiungiamo con un lungo falsopiano in leggera discesa. Da qui proseguiamo per la militare in direzione Passo di Tanarello (2045 m) tagliando le pendici del monte Saccarello con un lungo traverso alietati da panoramici scorci sul tutta la val Roya e le Marittime, in veste quasi invernale con la prima neve a esaltarne le forme.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-QII8KGqCbJc/Trlo71WBKBI/AAAAAAAAEr4/CK_If2HgTKc/s1600/Cravirola3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-QII8KGqCbJc/Trlo71WBKBI/AAAAAAAAEr4/CK_If2HgTKc/s400/Cravirola3.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... traverso iniziale: sul costone ecco lo zig-zag di tornanti!!!&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&amp;nbsp;In breve siamo al passo dove corre il confine di stato e la vista si apre sul versante italico con la conca di Monesi patria della "fioca" per noi Liguri. Una breve sosta rifornimento cibo serve per capire meglio dove si andrà a scendere. In un primo momento l'imbocco del sentiero non appare infatti così evidente ma al passo Tanarello guardando il costone che dalla vetta del Saccarello scende nel vallone di Cravirola ecco una spettacolare serpentina apparire sull'erto pendio!!! ....che spettacolo sembra finta!!!&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-B8xevuT5uD8/TrlrZ5TG3II/AAAAAAAAEsQ/lzSI5SjRIT8/s1600/Cravirola4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-B8xevuT5uD8/TrlrZ5TG3II/AAAAAAAAEsQ/lzSI5SjRIT8/s400/Cravirola4.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... erbosa moquette n°1 ...&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-WfVdyM_x5EU/Trq31m1XpnI/AAAAAAAAEss/j5ZAOxnlLqM/s1600/Cravirola6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-WfVdyM_x5EU/Trq31m1XpnI/AAAAAAAAEss/j5ZAOxnlLqM/s400/Cravirola6.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;i&gt;... erbosa moquette n°2 ...&lt;/i&gt;&lt;i&gt; &lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Ritorniamo sui nostri passi scendendo gli unici due tornanti sotto il passo fino a una "balise nana" che sancisce l'inizio del sentiero con un lungo pietroso traverso ciclabile. In  un attimo però, siamo sulla serpentina, niente più pietre, pavimentazione di soffice erbetta, pendenza sostenuta, tornanti fatti a posta per la bici, disegnati senza ombra di dubbio da qualche grande biker ... altrimenti non si spiegherebbe la perfezione!!! Nel mare di colori dell'autunno ed esaltati dal tracciato con l'unico rischio di farsi venire la nausea da tornante, qualcuno perde il conto dei "nose" fatti, altri tirano fuori la classica frase della miglior discesa della val Roya ...qualcuno esagera e dice adirittura di sempre ... anche se, "tanto si sa", che la miglior discesa è sempre la prossima!!!&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uBLIm-8EYEg/TrlsCrcM1cI/AAAAAAAAEsY/twVH2VgRukk/s1600/Cravirola5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-uBLIm-8EYEg/TrlsCrcM1cI/AAAAAAAAEsY/twVH2VgRukk/s400/Cravirola5.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... autunno in Roya: ... colori ... colori ... colori ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
L'attraversamento di un torrente con un'estetica cascatella serve a riposare le mani e via con altri tornanti, non più su erbetta, ma intagliati nella roccia, tutti da guidare, forse tecnicamente un po' più impegnativi ma mai nulla di estremo. Siamo quasi al fondo e ci aspetta un lungo traverso su single track veloce fino a sbucare nel bel mezzo di un gregge di pecore in corrispondenza di alcune grange della borgata di Cravirola. Dopo il benestare del minaccioso cane da pastore il sentiero finisce e ci ritroviamo sulla sterrata che conduce a Bens e prosegue asfaltata fino a sbucare poco prima di Notre Dame de Fontaines. Una gran bella discesa anche questa volta per concludere degnamente il 2011 con le uscite d'alta quota!!!&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-jhkS522vWy0/TrlsbeAU6xI/AAAAAAAAEsg/UKQ6oDaNiQM/s1600/Cravirola9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-jhkS522vWy0/TrlsbeAU6xI/AAAAAAAAEsg/UKQ6oDaNiQM/s400/Cravirola9.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... lo zig-zag finale ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/2011-11-01%20Cravirola1.gpx"&gt;&lt;span style="font-size: 130%; font-weight: bold;"&gt;Traccia GP&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 130%; font-weight: bold;"&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/goog_1960137125"&gt;S&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=13&amp;amp;lat=44.06223&amp;amp;lon=7.66406"&gt;&lt;span style="color: red; font-size: 130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Dati del giro:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anello La Brigue - Notre Dame des Fontaines -
 Col Linaire - Bassa di Sanson - Passo di Collardente - Passo Tanarello - vallone di Cravirola - Bens - Notre Dame des Fontaines -&amp;nbsp; La Brigue&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Presenze: Bobo, Sergix, ZioDodo, SborderZena, Alain, Gabriele&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
Quota di partenza: 770 m (La Brigue)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota Max: 2045 m (Passo di Tanarello)&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-3NZ2Ce9kjFI/TrlqBp8f8CI/AAAAAAAAEsE/MBvp4H2Yyug/s1600/CravirolaGrup.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-3NZ2Ce9kjFI/TrlqBp8f8CI/AAAAAAAAEsE/MBvp4H2Yyug/s200/CravirolaGrup.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Disl: 1400 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità salita: 100 %&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità discesa :100 %&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
Difficoltà: &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/p/scala-delle-difficolta.html"&gt;MC/BC+&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 
&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.vttour.fr/membres/aide_topo.php#dif_m"&gt;M1-T3-E2&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Sviluppo: Km 37 circa &lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;i&gt;Bo&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-8604990556394067751?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iuxWtn57ntesn5AhzxIybeuQlwY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iuxWtn57ntesn5AhzxIybeuQlwY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iuxWtn57ntesn5AhzxIybeuQlwY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iuxWtn57ntesn5AhzxIybeuQlwY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/l3q_YYjDXOc" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/8604990556394067751/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=8604990556394067751" title="2 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/8604990556394067751?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/8604990556394067751?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/l3q_YYjDXOc/passo-tanarello-per-il-vallon-de.html" title="Passo Tanarello per il Vallon de Cravirola" /><author><name>Bobo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01544356847566740990</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://bp3.blogger.com/_TAj4n6j1db8/R4joYS1wt9I/AAAAAAAAAbU/RDtPmyBaYVo/S220/DSCN3991.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-yMq3-GonUrs/TrlmxbCWxVI/AAAAAAAAErk/PDAwNIqkWxQ/s72-c/Cravirola2.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/11/passo-tanarello-per-il-vallon-de.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEECQHY-cCp7ImA9WhdaFUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-6070799308233529229</id><published>2011-10-19T15:46:00.000+02:00</published><updated>2011-10-25T16:24:21.858+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-10-25T16:24:21.858+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Valle Stura" /><title>Giro della Testa di Peitagù (1816 m)</title><content type="html">Valle Stura di Demonte &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;E’ una di quelle giornate di ottobre in cui l’autunno non sa se fare un passo indietro piuttosto che avanti.&lt;/i&gt;&lt;i&gt; L’incertezza del meteo e la stagione avanzata ci costringono a riporre intenti “bellicosi” a favore di un giro, in media valle, ritenuto di ripiego per lo sviluppo chilometrico ed il dislivello assai contenuti, ma che ci regalerà una delle più grandi e adrenaliniche discese della nostra storia!!!&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-BtTXhmAYNFk/TqGldqnsQeI/AAAAAAAAEoc/kDQA-vKip4o/s1600/Peitag%25C3%25B93.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-BtTXhmAYNFk/TqGldqnsQeI/AAAAAAAAEoc/kDQA-vKip4o/s400/Peitag%25C3%25B93.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... una vera opera di alta ingegneria sentieristica ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Lasciamo l’auto nel parcheggio di Demonte ed imbocchiamo la ben nota strada asfaltata del Vallone dell’Arma, che seguiamo fino alla frazione di Fedio.&lt;br /&gt;
Qui, svoltiamo a sinistra, passando davanti alla chiesetta con porticato per imboccare una strada asfaltata, che seguiamo fino ad un trivio; tralasciamo la deviazione a sinistra ( che conduce al Santuario di Madonna dei pini), e prendiamo la più a monte delle due strade alla nostra destra; passando a fianco di un gruppo di case, la strada diviene presto sterrata e prosegue inoltrandosi nel bosco con pendenza quasi sempre sostenuta, ma mai proibitiva;&amp;nbsp; dopo qualche chilometro costeggiamo&amp;nbsp; una costruzione in legno nei cui pressi si trova una fontana (ultimo possibile rifornimento idrico) e superate ancora alcune rampe giungiamo ad un ampio tornante a sinistra, che seguiamo fedelmente; un ultimo sforzo ci conduce in vista della nostra meta quotidiana: verso sud-est scorgiamo infatti l’ampia depressione erbosa denominata Sella Pra’d Giacu, punto panoramico posto sullo spartiacque tra vallone dell’arma e valle Stura. La raggiungiamo in breve e seguiamo una traccia di carrareccia che solca il fondo erboso con decorso tortuoso; sul margine meridionale della sella scorgiamo una balise, presso la quale ci concediamo una breve sosta, per ammirare il panorama che l’ampio orizzonte ci concede sugli imponenti massicci della val Gesso, oltre la valle Stura; da quella parte, le nuvole già minacciose ma ancora incerte lasciano filtrare raggi di sole, regalando alla nostra vista squarci di scenari quasi danteschi…&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-gm3zmxLlJr8/TqGlZw_7cUI/AAAAAAAAEoU/g8IixFhnTGI/s1600/Peitag%25C3%25B92.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-gm3zmxLlJr8/TqGlZw_7cUI/AAAAAAAAEoU/g8IixFhnTGI/s400/Peitag%25C3%25B92.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... parte alta della discesa ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Purtroppo è ora di muoversi, la temperatura già rigida non ci concede ulteriori indugi.&lt;br /&gt;
Dalla balise, seguendo l’indicazione per Pirone imbocchiamo ai margini del bosco un sentiero GTA, ben segnato con le consuete tacche bianco-rosse (segnavia P64); il sentiero si presenta subito impegnativo, sia per la pendenza sostenuta, sia per la presenza di passaggi tecnici che si alternano a tratti più scorrevoli, talora interrotti da qualche ramo di troppo; proseguendo nel bosco, il sentiero si impegna nell’impervio vallone sottostante, ove imponenti falesie sovrastano un bosco dai mille colori.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-uy2OzQbFpGQ/TqGlgyqWTXI/AAAAAAAAEok/ALQyp4nVINY/s1600/Peitag%25C3%25B94.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="307" src="http://3.bp.blogspot.com/-uy2OzQbFpGQ/TqGlgyqWTXI/AAAAAAAAEok/ALQyp4nVINY/s400/Peitag%25C3%25B94.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... o vi portate corda, rinvii e imbrago ... o fate molta attenzione!!!&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-zdTxwqCHkeo/TqGlkcW91nI/AAAAAAAAEos/iLBtYeKTDbQ/s1600/Peitag%25C3%25B96.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-zdTxwqCHkeo/TqGlkcW91nI/AAAAAAAAEos/iLBtYeKTDbQ/s400/Peitag%25C3%25B96.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... a tratti facile ... ma costantemente esposto ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Spostandosi ora verso est, esso supera alcune grange diroccate (Grangette 1457 m) per uscire infine dal bosco; siamo ora&amp;nbsp; letteralmente sull’orlo del baratro. La vista si apre su estese pareti rocciose ed ampi pinnacoli di roccia, in un paesaggio quasi lunare; da una sella sospesa lo sguardo segue alla nostra sinistra (non senza un po’ di preoccupazione) il percorso del sentiero che ancora ci attede, una vera opera d’arte strappata alla roccia da uno sconosciuto ma geniale ingegnere! Iniziamo a scendere, e in una delle tante pause panorama, ci guardiamo in faccia e viene spontanea la domanda se stiamo facendo una via di arrampicata o il solito "&lt;i&gt;cicloalpinismo&lt;/i&gt;", la sensazione è quella di sentirsi in &lt;i&gt;sosta&lt;/i&gt; a far sicura ... che roba!!!&lt;br /&gt;
L’esposizione sempre notevole ed il fondo insidioso per le numerose pietre consigliano estrema prudenza, ma lo sguardo incredulo ad ogni curva ci ripaga ampiamente della discesa non del tutto agevole ma che rimane sempre perfettamente ciclabile. Superato un brevissimo tratto interrotto da una frana (il cui superamento non impone eccessive difficoltà), il sentiero entra ora nuovamente nel bosco, con fondo più scorrevole e regolare sino ad un bivio ove occorre seguire a sinistra le indicazioni per Aisone; in breve, il sentiero raggiunge la borgata di Pirone (Case Piron 1035 m) da dove un agevole sterratone ci riporta alla Statale; in pochi minuti siamo nuovamente a Demonte, ma con la mente ancora su quel sentiero … fatica poca!!! ... emozioni tante!!!&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-EhbD9dvyRuo/TqGlXidPOYI/AAAAAAAAEoM/-dYy6KqPFAA/s1600/Peitag%25C3%25B98.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-EhbD9dvyRuo/TqGlXidPOYI/AAAAAAAAEoM/-dYy6KqPFAA/s400/Peitag%25C3%25B98.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... voglia di ripido ...!!!&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/peitagu.gpx"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;Traccia GPS&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?zoom=12&amp;amp;lat=44.33367&amp;amp;lon=7.18575&amp;amp;layers=Google%20Physical%7CCicloAlpinismo%7C"&gt;&lt;span style="font-size: 130%; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Dati del giro:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Anello Demonte - Fedio - Sella Pra’d Giacu - Testa di Peitagù - Grangette - Case Piron - Aisone - Demonte&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Presenze: ZioDodo, Bobo, Chiara&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-eXtEe__ckVs/TqGYEhyPtxI/AAAAAAAAEoA/amjGhOnlv60/s1600/Peitag%25C3%25B9GR.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="152" src="http://4.bp.blogspot.com/-eXtEe__ckVs/TqGYEhyPtxI/AAAAAAAAEoA/amjGhOnlv60/s200/Peitag%25C3%25B9GR.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Quota di partenza: 780 m (Demonte)&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Quota Max: 1816 m (Testa di Peitagù)&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&amp;nbsp; &lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Disl:  1100 m&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Ciclabilità salita: 100 %&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Ciclabilità discesa : 99,9%&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Difficoltà: &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/p/scala-delle-difficolta.html"&gt;TC/OC+&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.vttour.fr/membres/aide_topo.php#dif_m"&gt;M1-T4-E4&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
Sviluppo: 24 Km&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;i&gt;ZioDodo&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-6070799308233529229?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kRjCgf06w6Q0hK2Mt4FXnCuyTaA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kRjCgf06w6Q0hK2Mt4FXnCuyTaA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kRjCgf06w6Q0hK2Mt4FXnCuyTaA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kRjCgf06w6Q0hK2Mt4FXnCuyTaA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/qnHw9OqF4iw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/6070799308233529229/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=6070799308233529229" title="4 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/6070799308233529229?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/6070799308233529229?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/qnHw9OqF4iw/giro-della-testa-di-peitagu-1816-m.html" title="Giro della Testa di Peitagù (1816 m)" /><author><name>Bobo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01544356847566740990</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://bp3.blogger.com/_TAj4n6j1db8/R4joYS1wt9I/AAAAAAAAAbU/RDtPmyBaYVo/S220/DSCN3991.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-BtTXhmAYNFk/TqGldqnsQeI/AAAAAAAAEoc/kDQA-vKip4o/s72-c/Peitag%25C3%25B93.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>4</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/10/giro-della-testa-di-peitagu-1816-m.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkEHQ3k_eip7ImA9WhdaEko.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-63030517885861081</id><published>2011-10-11T17:22:00.000+02:00</published><updated>2011-10-22T12:17:12.742+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-10-22T12:17:12.742+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Valle Gesso" /><title>Giro del Passo di Fenestrelle</title><content type="html">Valle Gesso&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Si sale con l'Argentera, si scende col Gelas: già questo giustifica l'uscita ... ma la discesa, completamente inedita e di qualità eccezionale, ripaga del duro "portage" affrontato anche stavolta e rende questo giro nel cuore selvaggio delle Marittime una vera perla, imperdibile per gli amanti dei sentieri!&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-MoIf5ia6Sko/Tp1U6KrhtzI/AAAAAAAAEno/nJ53S7tfIDY/s1600/Fenestrelle02.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-MoIf5ia6Sko/Tp1U6KrhtzI/AAAAAAAAEno/nJ53S7tfIDY/s400/Fenestrelle02.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... un balcone sul Gelas ... che spettacolo!!!&lt;/i&gt;&amp;nbsp; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Nel 2006 il mitico Pierriccardo percorreva la salita del passo Fenestrelle in condizioni che solo lui, partenza da Cuneo, neve dappertutto, bici quasi un optional... Decidiamo pensando di alleviare un po' la fatica di percorrerlo in verso opposto, e mai scelta sarà più azzeccata!Valdieri, strada per Entracque, partenza alla fine del lago della Piastra, bivio S. Giacomo - Rovina, mattinata radiosa con clima ideale e la mitica Chiaruzza che dopo un anno "sabbatico" ci segue nuovamente in uno dei nostri giri di esplorazione. Prendiamo la strada di destra e, con pendenza regolare senza strappi, in breve siamo al lago della Rovina (1500 m).&lt;br /&gt;
In fondo al lago (sbarra) parte la ex-strada del Chiotas, ormai ridotta a sentiero che solo a tratti risulta ciclabile con fatica e per il resto costringe a un quasi continuo &lt;span style="font-style: italic;"&gt;spintage&lt;/span&gt;. Tra i sassi affiorano brandelli di asfalto a ricordare che una volta si saliva in auto!&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-DiU-pejuzpY/Tp1W2c14NDI/AAAAAAAAEn0/Rf9t8uFsa68/s1600/Fenestrelle22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-DiU-pejuzpY/Tp1W2c14NDI/AAAAAAAAEn0/Rf9t8uFsa68/s400/Fenestrelle22.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... autunno cicloalpinistico ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
La vista sui monti circostanti riflessi nel lago allevia comunque la fatica, e in un'oretta, congiungendoci alla strada asfaltata di servizio (non percorribile causa chiusura della lunga galleria), siamo allo sforatore del lago. Conviene senz'altro, prima della piccola galleria, imboccare il sentiero di sinistra (indicazioni per il rifugio Genova) che in pochi metri esce nella conca del lago e ridiventa stradone sterrato. Dopo 300 m circa si individua a sinistra la palina, senza indicazioni, e il vecchio segnavia GTA per la nostra meta.&lt;br /&gt;
Noi, in vena di panorami, preferiamo rimontare alla diga e attraversarla (cosa non sempre possibile) per raggiungere quella che sul lato opposto sembra una larga sterrata. In realtà si tratta di una pietraia che costringe  a scendere anche nei tratti pianeggianti e ci allunga il giro di quasi un'ora... in ogni caso alla fine ritroviamo lo stradone del rifugio e individuiamo la palina di cui sopra. Ci aspettano 500 metri di salita nel bellissimo vallone che conduce al colle di Fenestrelle, con un'interminabile serie di tornanti e un lungo traverso in quota. Muretti di sostegno e tratti ancora lastricati ci dicono che una volta di qui passavano i muli, oggi solo tre bipedi da soma che le ruote in terra non le posano neanche per un metro!&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-92oSFefDeZ0/Tp0yC6aHrBI/AAAAAAAAEm0/aDSKel02fcs/s1600/Fenestrelle01.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-92oSFefDeZ0/Tp0yC6aHrBI/AAAAAAAAEm0/aDSKel02fcs/s400/Fenestrelle01.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... anche oggi ... alta scuola del "portage"... con vista Argentera ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Confortati comunque dalla vista strepitosa sul massiccio dell'Argentera, arriviamo alla conca finale (uno scomodo saliscendi, evitabile con un traverso segnato da ometti, delicato) e al laghetto che precede il passo Fenestrelle. Di colpo la vista si spalanca sul Gelas, spettacolo!&lt;br /&gt;
Il sentiero che abbiamo appena salito avrebbe offerto ben poche soddisfazioni in discesa: panorama a parte, cosa troveremo dall'altra parte...? Sarà valsa la fatica...?&lt;br /&gt;
Timidamente imbocchiamo la via di discesa, saliamo per pochi metri fino a un grosso rudere e presto ci rendiamo conto di essere ricompensati da uno dei più bei sentieri, se non della nostra carriera, sicuramente di questa stagione: fondo di terra compatta con moquette erbosa appena pettinata dai puffi, tornantoni tondi tondi da fare senza un piede in terra, praticelli sospesi, il Soria laggiù in fondo, i ghiacciai del Gelas sempre a dominare il tutto...&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-8hW7ikRb9yc/Tp1QRg5pJbI/AAAAAAAAEnI/Kg1DxxWhLKY/s1600/Fenestrelle8.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-8hW7ikRb9yc/Tp1QRg5pJbI/AAAAAAAAEnI/Kg1DxxWhLKY/s400/Fenestrelle8.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... una discesa semisconoscita per i biker ... che merita di essere percorsa ...&lt;br /&gt;
&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&amp;nbsp;Scendiamo questo interminabile costolone tra ululati di piacere nella commozione generale, qualche piccolo momento di attenzione in due o tre tratti un po' scavati, ma la goduria sembra non finire mai, con tutti questi tornanti il sentiero ci regala soddisfazioni fino all'ultimo...&lt;br /&gt;
Alla fine un camoscio esteticamente in posa su un roccione indica l'ultimo traverso che ci molla al Praiet (1790 m), sullo stradone di fondovalle. Si può anche considerare l'idea di salire da questo versante compiendo la gita in a/r, visto che molti tratti del sentiero sono sicuramente ciclabili in salita. Va però messo in conto il noioso stradone che ora ci tocca scendere, tutto un ghiaione mobile che ci accompagna per parecchi km, fino all'ex-parcheggio, che mette a dura prova polsi, freni e capacità di galleggiamento.&lt;br /&gt;
Alla fine entriamo nella faggeta, lo sterrato si fa scorrevole e in un attimo siamo a S. Giacomo (1213 m). Ancora mezzo attimo di veloce asfalto e chiudiamo il giro, giusto all'imbrunire, per una strameritata birra al primo bar ancora  aperto in questo luminoso inizio d'autunno.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-buFtugI49N8/Tp1Tb-xMsQI/AAAAAAAAEnU/7NYmSazwiUw/s1600/Fenestrelle20.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-buFtugI49N8/Tp1Tb-xMsQI/AAAAAAAAEnU/7NYmSazwiUw/s400/Fenestrelle20.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... il simpatico guardiano del Praiet ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/2011Fenestrelle.gpx" style="color: #3333ff;"&gt;&lt;span style="font-size: 130%; font-weight: bold;"&gt;Traccia GPS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?zoom=13&amp;amp;lat=44.16571&amp;amp;lon=7.34279&amp;amp;layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C"&gt;&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;span style="color: red; font-weight: bold;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Dati del giro:&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Anello lago della Piastra -  lago della Rovina - bacino del Chiotas-  passo Fenestrelle - gias Praiet - S. Giacomo - lago della Piastra&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Presenze: Roberto, Bobo, Chiara&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Quota di partenza: 975 m (lago della Piastra)&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Quota Max: 2463 m (Passo Fenestrelle)&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-xZONpTsSAuY/Tp1Uin8UZ0I/AAAAAAAAEng/WxJ0PUkfMo8/s1600/FenestrelleGr.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-xZONpTsSAuY/Tp1Uin8UZ0I/AAAAAAAAEng/WxJ0PUkfMo8/s200/FenestrelleGr.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Disl:  1580 m&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Ciclabilità salita: 50 %&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Ciclabilità discesa : 99.9%&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Difficoltà: &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/p/scala-delle-difficolta.html"&gt;BC/BC+&lt;/a&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;

&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.vttour.fr/membres/aide_topo.php#dif_m"&gt;M3-T3-E2&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Sviluppo: 35 km&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;i&gt;woof&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-63030517885861081?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L5ZSk7hnCa6fHXm9yTcIYRhZO_I/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L5ZSk7hnCa6fHXm9yTcIYRhZO_I/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L5ZSk7hnCa6fHXm9yTcIYRhZO_I/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L5ZSk7hnCa6fHXm9yTcIYRhZO_I/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/dResStYsKiU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/63030517885861081/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=63030517885861081" title="4 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/63030517885861081?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/63030517885861081?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/dResStYsKiU/giro-del-passo-di-fenestrelle.html" title="Giro del Passo di Fenestrelle" /><author><name>woof</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14737753517132508800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="27" src="http://1.bp.blogspot.com/_59NHMzHLBlc/SLMFDEw7NdI/AAAAAAAAADM/21J9O05yIzc/S220/woof_blog.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-MoIf5ia6Sko/Tp1U6KrhtzI/AAAAAAAAEno/nJ53S7tfIDY/s72-c/Fenestrelle02.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>4</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/10/giro-del-passo-di-fenestrelle.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ck8DSXg_eip7ImA9WhdaEkQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-1376831101612794249</id><published>2011-10-02T19:26:00.001+02:00</published><updated>2011-10-22T15:41:18.642+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-10-22T15:41:18.642+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Valle Ellero" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Valle Tanaro" /><title>Giro della Cima delle Saline</title><content type="html">Valle Ellero&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Un grande anello nel cuore delle spettacolari Alpi Liguri, per far riscoprire luoghi forse meno conosciuti ai biker d'altura: al confronto con le valli vicine, più blasonate, la nostra impressione è che questi luoghi non sfigurino affatto, anzi alle grandi discese, si aggiunge la componente ambientale unica nel suo genere trasformando il tutto in un'esperienza che definirei di  ... "cicloalpinismo lunare"!!!&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ALrmwoEoYjI/TpWus8dzf_I/AAAAAAAAElw/eWmOnllCOJA/s1600/Saline01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="238" src="http://3.bp.blogspot.com/-ALrmwoEoYjI/TpWus8dzf_I/AAAAAAAAElw/eWmOnllCOJA/s400/Saline01.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... Alpi Liguri posti unici ...&lt;/i&gt;&lt;i&gt;(foto Wild)&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Si decide di far partire il giro dalla valle Ellero, poco sotto il Rifugio Mondovì: premettiamo subito che se qualcuno tiene particolarmente alla salute della propria auto e non possiede un fuoristrada è assai consigliato spostare la partenza nella valle opposta presso il bivio Upega/Carnino in val Tanarello. Ma noi oggi dobbiamo raccogliere Sborder nel suo feudo di Prea e poi ci togliamo la grossa mancanza di non avere un giro descritto che parta da questa valle!!!&lt;br /&gt;
Quindi lasciamo l'auto a leccarsi le ferite in uno slargo sotto la sbarra che dovrebbe sancire la chiusura del traffico ai veicoli motorizzati (...ma per i cacciatori forse il divieto non vale...) e dopo una breve rampa ci ritroviamo nell'ampia conca di Pian Marchisio al fondo della quale sorge il Rifugio Mondovì; evitiamo di salire i due tornanti per il rifugio e proseguiamo, direzione Passo delle Saline, la pianeggiante e rilassante stradona che punta dritto il vallone che si apre a sinistra, tra i costoni rocciosi delle Saline, e termina in fondo con l'imponente panettone carsico del Mongioie.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-f7p6rXmdOSc/TpWu0Cgw7SI/AAAAAAAAEmA/sO7jAXHezaI/s1600/Saline03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-f7p6rXmdOSc/TpWu0Cgw7SI/AAAAAAAAEmA/sO7jAXHezaI/s400/Saline03.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... "Portage" ... a colori!!! (foto Wild)&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
A un certo punto tralasciamo l'indicazione per il sopra citato passo (sentiero escursionistico) e proseguiamo pedalando sullo stradone fino a poco prima del Gias Gruppetti dove la strada termina. A questo punto svoltiamo decisamente a destra per tracce di sentiero attraversando conche erbose tutto sommato pedalabili fino a un ripiano dove ci ricongiungiamo col sentiero escursionistico. Un paio di tornanti in &lt;span style="font-style: italic;"&gt;spintage&lt;/span&gt; e arriviamo all'ampia sella del Passo delle Saline (2170 m). La discesa del sentiero A5 su Carnino, da troppo tempo nella lista delle cose da fare, la conosciamo scialpinisticamente parlando e abbiamo grosse aspettative: la parte alta attraversa dei bei pratoni ed è molto filante e veloce; il tratto intermedio, più impegnativo, con alcuni tornanti e lunghi spettacolari traversi ci aiuta a perdere quota regalando una discesa mai eccessivamente tecnica ma assai divertente; il finale invece sul Rifugio Ciarlo Bossi è nuovamente velocissimo, il sentiero stretto e da guidare... un vero spettacolo per gli amanti delle discese alpine!!!&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-KGvouppm9sg/TpWu4SyZyQI/AAAAAAAAEmI/Q6k2SGs4Tyw/s1600/Saline04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-KGvouppm9sg/TpWu4SyZyQI/AAAAAAAAEmI/Q6k2SGs4Tyw/s400/Saline04.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... parte mediana della discesa dal passo delle Saline ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-hv25lmO29nc/TpWuwYpXohI/AAAAAAAAEl4/9GdPlbMuBqE/s1600/Saline02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-hv25lmO29nc/TpWuwYpXohI/AAAAAAAAEl4/9GdPlbMuBqE/s400/Saline02.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... il sentiero ...a me pare che si commenti da solo!!! (foto Wild)&lt;/i&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Dal Rifugio non è finita, si tralascia lo stradone carrozzabile per una bella traccia a tornanti che ci scodella sullo splendido borgo di Carnino ma, visto che di fare bei sentieri non ci stanchiamo mai, un ultimo regalo grazie al sentiero botanico ci permette di evitare l'asfalto fino all'area picnic che si trova subito all'imbocco della statale per Carnino. In definitiva dal Passo delle Saline ci siamo fatti ben 800 i metri di dislivello di single track da urlo ... la cosa di cui non ci capacitiamo è come  un sentiero del genere possa essere così poco frequentato dai biker che il più delle volte, se ci passano, lo fanno nel senso opposto...!!!&lt;br /&gt;
Al bivio prendiamo l'asfato per Upega e proseguiamo la salita asfaltata in direzione Monesi fino a Ponte Giairetto dove abbandoniamo la statale e saliamo il ripido classicissimo stradone del Bosco delle Navette che in poco meno di 400 metri di dislivello sfocia sulla famosa militare che unisce Monesi a Limone.&lt;br /&gt;
Questa volta seguiamo il noioso e trafficato stradone fino al colle delle Selle Vecchie; l'alternativa, sicuramente più gratificante, sarebbe seguire l'antica via marenca che ripercorre il filo di cresta tagliando il versante Est della &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2006/09/monte-bertrand-m-2484.html"&gt;Bertrand&lt;/a&gt; per arrivare alle Selle Vecchie dall'alto, ma oggi il giro è ancora lungo e preserviamo un pò di forze.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-fwWjHHxcuT0/TpWurQ6Rm7I/AAAAAAAAElo/pk_hTRNyASE/s1600/Saline06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="302" src="http://2.bp.blogspot.com/-fwWjHHxcuT0/TpWurQ6Rm7I/AAAAAAAAElo/pk_hTRNyASE/s400/Saline06.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... taglio della Pertegà... non si può, non fare!!! ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Alle Selle Vecchie come di consueto, non possiamo esimerci dal raggiungere il colle dei Signori via sentiero; il taglio della Pertegà che abbiamo più volte descritto tramite il quale si evita la militarona tagliando tutto in versante Roya con panorami impareggiabili, in questo verso è decisamente più faticoso e la salita seppur breve è bella tecnica e aerea, ma dal nostro punto di vista non percorrelo sarebbe un vero e proprio affronto al nostro modo di vedere le cose... in breve ci ritroviamo a scendere sul Colle dei Signori, pregustando già la birra al Rifugio don Barbera ma ... chiuso ... va beh!! ci accontentiamo dell'acqua della fontana ... che non conosce ferie!&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-AU_1scufZEo/TpW1r6YKCWI/AAAAAAAAEmc/6dyVPR8kQaE/s1600/Saline22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-AU_1scufZEo/TpW1r6YKCWI/AAAAAAAAEmc/6dyVPR8kQaE/s400/Saline22.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... il Marguareis con il rifugio Don Barbera ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Ora ci tocca il tratto più rude del giro che ben conosciamo (&lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2009/07/giro-del-marguareis.html"&gt;clicca&lt;/a&gt;) e che anche questa volta non tradirà le attese: seguiamo al solito le indicazioni per il ricovero Saracco-Volante; prima una breve discesa e poi al bivio a sinistra, iniziamo un lungo e non troppo agevole “portage” fatto di saliscendi ... purtroppo non ci resta che confermare i dati del giro del Marguareis di qualche anno fa, ovvero la ciclabilità intorno al 20%. Il colle del Pas (2340 m) si riconferma cima Coppi anche per questo giro, puntiamo quidi l'evidente laghetto Ratauolaira (2171 m) fino a lambirne le sponde seguendo le tracce di un sentiero un po' malconcio con segnavia bianco-rosso; vale sempre la solita raccomandazione che facciamo in zone carsiche come questa, se la giornata è splendida come oggi, no problem, ma in caso di nebbia...attenzione!!!&lt;br /&gt;
Dopo il lago il sentiero risulta meno evidente e proseguiamo tagliando un po' per prati fino a tagliare il sentiero Porta Sestrera/ Rifugio Mondovì. Ora siamo su un sentiero molto evidente e battuto che alterna tratti splendidi e molto veloci  a tratti molto tecnici con gradoni e salti di roccia, che in breve ci conduce alla Porta Biecai (1998 m). A questo punto ci aspetta un tratto a tornanti assai impegnativo che mette a dura prova le nostre capacità e la nostra resistenza. Siamo quasi in fondo, un impegnativo traverso in mezzacosta da pedalare con fondo ballerino e gli ultimi tornanti di giornata ci scodellano davanti al Rifugio Mondovì: il sole è andato via da un pezzo ... gran bel girone anche oggi!!!&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Zz-10a4NiQI/TpWu6Vj3HQI/AAAAAAAAEmQ/e_plEkIKyAE/s1600/Saline05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-Zz-10a4NiQI/TpWu6Vj3HQI/AAAAAAAAEmQ/e_plEkIKyAE/s400/Saline05.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... il sole ci saluta ... ma siamo quasi arrivati ecco il Rif. Mondovì ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/20111002_Bike_TourSaline.GPX"&gt;Traccia GPS&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=12&amp;amp;lat=44.16591&amp;amp;lon=7.72305"&gt;&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Dati del giro:&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Anello Pian Marchisio - Gias Gruppetti -  Passo delle Saline - Carnino - Upega - Ponte Giairetto - Colle delle Selle Vecchie - Rifugio Don Barbera - Colle del Pas - Lago Ratauoloria – Porta Biecai - Rifugio Mondovì - Pian Marchisio  &lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Presenze: Bobo, ZioDodo, Wild, SborderZena&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Quota di partenza: 1624 m (Pian Marchisio)&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Quota Max: 2340 m (Colle del Pas)&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Disl: 2150 m&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Ciclabilità salita: 75 %&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Ciclabilità discesa : 98%&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Difficoltà: &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/p/scala-delle-difficolta.html"&gt;BC/OC+&lt;/a&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;

&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.vttour.fr/membres/aide_topo.php#dif_m"&gt;M3-T5-E2&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
Sviluppo: Km 41&lt;/div&gt;
&lt;div align="right" style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&lt;i&gt;Bo&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-1376831101612794249?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/olL0iq9oLeLDiOBPBJjShXkzam8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/olL0iq9oLeLDiOBPBJjShXkzam8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/olL0iq9oLeLDiOBPBJjShXkzam8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/olL0iq9oLeLDiOBPBJjShXkzam8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/zhHsbXb9t8o" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/1376831101612794249/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=1376831101612794249" title="3 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/1376831101612794249?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/1376831101612794249?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/zhHsbXb9t8o/giro-della-cima-delle-saline.html" title="Giro della Cima delle Saline" /><author><name>Bobo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01544356847566740990</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://bp3.blogger.com/_TAj4n6j1db8/R4joYS1wt9I/AAAAAAAAAbU/RDtPmyBaYVo/S220/DSCN3991.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-ALrmwoEoYjI/TpWus8dzf_I/AAAAAAAAElw/eWmOnllCOJA/s72-c/Saline01.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>3</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/10/giro-della-cima-delle-saline.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkADRHY8cCp7ImA9WhdaFEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-1616810756524822112</id><published>2011-10-01T12:29:00.000+02:00</published><updated>2011-10-24T17:06:15.878+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-10-24T17:06:15.878+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Val Maira" /><title>Anello di Oserot &amp; Peroni</title><content type="html">Val Maira&lt;i&gt; &lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Dopo averci respinti la settimana scorsa, il meteo questo weekend ci sorride e non possiamo esimerci dal riprovare uno dei più bei giri che si possano fare in mtb. Le zone sono conosciute e già &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2006/08/giro-delloronaye.html"&gt;descritte&lt;/a&gt; sul sito, ma questa volta le cuciamo in un grandioso anello in giornata, partenza e arrivo in Val Maira.&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-biRur00hMUU/To8wYRaxTYI/AAAAAAAAEk0/-Kg0CNleU2g/s1600/oserot+4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-biRur00hMUU/To8wYRaxTYI/AAAAAAAAEk0/-Kg0CNleU2g/s400/oserot+4.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... Laghi di Roburent dal Peroni ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Lasciate le auto a Prazzo Inferiore, risaliamo fino a Prazzo Superiore, scendiamo al fiume e lo attraversiamo con l’unico ponte che c’è (si può evitare questa risalitina tenedosi a sx sulla pista da fondo appena usciti da Prazzo Inf.). La sterrata è in ottimo stato e ci porta velocemente, anche per via della pendenza accentuata, al Colletto di Canosio (1650 m), con tanto di fontana molto utile per chi ci capitasse in piena estate.&lt;br /&gt;
Lo sterrato cede il posto all’asfalto, passa in falsopiano il Col san Giovanni, e scende nel fondovalle del Preit poco sopra Canosio. &lt;br /&gt;
Riusciamo ad evitare un po’ di bitume tagliando per il sentiero occitano a Grange Gautieri, ma poi non abbiamo scampo e da quando arriviano al torrente (quota 1340) fino al Colle del Preit è tutto asfalto.&lt;br /&gt;
Al Preit riforniamo le borracce alla fontana della Grangia Ciampasso appena sotto la scollinata, poi comincia il bello: l’ormai nota “autostrada” ci porta al bivio (quota 2300), svoltiamo a destra e raggiungiamo prima il rifugio, poi il Passo Gardetta (quota 2437). In caso di emergenza da qui si può chiudere l'anello scendendo nel Vallone di Unerzio, ma oggi tutto procede secondo programma e proseguiamo sul bellissimo traverso, risistemato recentemente, che ci porta al Colle di Rocca Brancia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-o1cfZ1nH0bU/To8wkiodO8I/AAAAAAAAEk8/9soOfh2Ureg/s1600/oserot+1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-o1cfZ1nH0bU/To8wkiodO8I/AAAAAAAAEk8/9soOfh2Ureg/s400/oserot+1.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... il magnifico traverso perfettamente risistemato...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Panini, foto ... e via che ormai le giornate sono corte. Dal colle continua la fatica, ma il Colle Oserot è lì davanti. Tralasciamo il sentiero che porta alla &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2006/09/colle-oserot-bassa-di-terrarossa.html"&gt;Bassa di Terra Rossa&lt;/a&gt; (...un po’ più franato del solito...) e puntiamo a destra tenedoci sotto la parete, verso l’Oserot. Altra bella sorpresa: anche questo tratto è stato risistemato e il colle si raggiunge praticamente senza mettere piede a terra.&amp;nbsp;Uno spettacolo di pareti rocciose si apre alla nostra vista ... che posti!!!&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-kEwfleaSmeg/To8wncgGH6I/AAAAAAAAElA/Nf9CJXBeY_0/s1600/Oserot+2.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-kEwfleaSmeg/To8wncgGH6I/AAAAAAAAElA/Nf9CJXBeY_0/s400/Oserot+2.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... dall’Oserot verso il Colletto Vittorio ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Scendiamo tralasciamo la militare che si stacca a sinistra in quanto ormai quasi completamente sommersa dalle frane. Ci teniamo sulla destra seguendo le tacche rosse. Il fondo è ghiaioso e costringe spesso a mettere piede a terra, fino al fondovalle. Attraversiamo il torrente abbandonando la discesa in favore del sentiero che porta al Colletto Vittorio. Cerchiamo un modo per non fare la fine di qualche anno fa (&lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2006/08/giro-delloronaye.html"&gt;clicca&lt;/a&gt;) e lo troviamo: a quota 2230 m, quando il sentiero cambia repentinamente pendenza, ci carichiamo le bici in spalla e lo abbandoniamo per seguire una traccia (ometti) a sinistra che in un quarto d’ora ci fa raggiungere la militare qui non più invasa dalle frane. Possiamo risalire in sella e scollinare alla Repianetta (Passo la Croce Occidentale).&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-OC8zCy1rvVw/To8wqB3SVsI/AAAAAAAAElE/BU_ixR7PKpo/s1600/oserot+3.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-OC8zCy1rvVw/To8wqB3SVsI/AAAAAAAAElE/BU_ixR7PKpo/s400/oserot+3.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... Passo Peroni ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Un’occhiata al piccolo bivacco in lamiera e siamo di fronte al Passo Peroni che raggiungiamo velocemente con un traverso aereo.&lt;br /&gt;
Dal passo ci affacciamo sui Laghi di Roburent: ancora spettacolo!&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-8xE3j_VJOlA/To8wsiK870I/AAAAAAAAElI/GYBxdqlZd9I/s1600/oserot+5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-8xE3j_VJOlA/To8wsiK870I/AAAAAAAAElI/GYBxdqlZd9I/s400/oserot+5.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... il Peroni dai Laghi di Roburent: non sembra ma … tutto in sella!&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Non sembrerebbe, ma dal passo si scende tutto in sella fino al lago mediano, da dove si raggiunge la stradina e con essa il lago superiore. Prendiamo il sentiero non troppo evidente che lascia il lago a sinistra e in un quarto d’ora di bici in spalla siamo su poggio che precede il Colle della Scaletta (2614 m), raggiungibile con un ultimo tratto in sella. &lt;br /&gt;
Fine delle fatiche.&lt;br /&gt;
Inizio dello spasso: ci aspettano 1500 m di single track, prima fra le rocce fino al Passo dell’Escalon, poi su fondo più compatto fino all’ex ricovero militare.&lt;br /&gt;
Gran finale sul sentiero occitano che evita quasi tutta la sterrata e ci fa divertire fino a Frere, dove ci teniamo sulla sterrata in destra torrente: non vogliamo perderci il guado!&lt;br /&gt;
Pochi km di asfalto e siamo alle auto: oltre 10 ore in sella per uno dei più bei giri della nostra carriera!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Per vedere il video della giornata clicca su:&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="color: blue; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://vimeo.com/30309818"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Video&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/oserotperoni.gpx"&gt;Traccia GPS&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=Google%20Physical%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=12&amp;amp;lat=44.42017&amp;amp;lon=6.98164"&gt;&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Dati del giro:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anello Prazzo - Preit - Passo Gardetta - Passo di Rocca Brancia - Colle Oserot - Peroni - Scaletta - Chialvetta - Prazzo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Presenze: Sergix, Monica, Gualtiero, Michele, Alain&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota di partenza: 1024 m (Prazzo Inferiore) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota max: 2640 m (Colle Oserot)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-3PnHFWFidXQ/To8whnd16tI/AAAAAAAAEk4/eDsjqhOXiCM/s1600/oserot+gruppo.JPG" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-3PnHFWFidXQ/To8whnd16tI/AAAAAAAAEk4/eDsjqhOXiCM/s200/oserot+gruppo.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-3PnHFWFidXQ/To8whnd16tI/AAAAAAAAEk4/eDsjqhOXiCM/s1600/oserot+gruppo.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;Dislivello: 2600 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità salita: 85%&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità discesa: 98%&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Difficoltà: &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/p/scala-delle-difficolta.html"&gt;BC+/OC&lt;/a&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.vttour.fr/membres/aide_topo.php#dif_m"&gt;M3-T4-E2&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Sviluppo: 53 km&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;i&gt;sergix&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-1616810756524822112?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YOk8UYE8CJHwpEHpwzySNHgX_DU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YOk8UYE8CJHwpEHpwzySNHgX_DU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YOk8UYE8CJHwpEHpwzySNHgX_DU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YOk8UYE8CJHwpEHpwzySNHgX_DU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/86ZspDgxw5k" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/1616810756524822112/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=1616810756524822112" title="4 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/1616810756524822112?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/1616810756524822112?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/86ZspDgxw5k/anello-di-oserot-peroni.html" title="Anello di Oserot &amp; Peroni" /><author><name>Bobo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01544356847566740990</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://bp3.blogger.com/_TAj4n6j1db8/R4joYS1wt9I/AAAAAAAAAbU/RDtPmyBaYVo/S220/DSCN3991.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-biRur00hMUU/To8wYRaxTYI/AAAAAAAAEk0/-Kg0CNleU2g/s72-c/oserot+4.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>4</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/10/anello-di-oserot-peroni.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUUMQXs9fyp7ImA9WhRVFUs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-548552918396056731</id><published>2011-09-21T16:25:00.000+02:00</published><updated>2012-01-14T18:48:00.567+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-14T18:48:00.567+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Durance" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Ubaye" /><title>Col de la Scie - La Mortice (3169 m)</title><content type="html">Queyras / Ubaye&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Anche da queste parti ormai ci conoscono... oggi "ci togliamo due bei denti" andando alla scoperta dell'immenso Vallon Laugier, regalandoci una discesa breve ma da antologia e scoprendo che non tutti i "3000" sono ciclabili... e,&lt;/span&gt; last but not least&lt;span style="font-style: italic;"&gt;, il Braccuzzo salda il conto col Paneyron. Tre gite in quattro, record stagionale!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Cq1jviNuFWM/ToLr4omj0uI/AAAAAAAAEjY/r9Yldu6pym4/s1600/Scie1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-Cq1jviNuFWM/ToLr4omj0uI/AAAAAAAAEjY/r9Yldu6pym4/s400/Scie1.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... l'aereo col della Scie, un balcone sul vallon d'Escreins ... &lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Finite le grandi calure al livello del mare, questo inizio di autunno ci regala ancora qualche bella giornata da dedicare alla bici di altura. Il piccolo equipaggio di oggi scende dall'auto al laghetto del Réfuge Napoléon (1987 m) poco oltre il Col de Vars (ma che lunga arrivarci!) e prende la "solita" sterrata di mezza costa già descritta il mese scorso ( &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2011/08/tete-de-paneyron.html"&gt;Paneyron&lt;/a&gt;). Al grande tornante di q. 2019 m seguiamo l'indicazione per il Col de la Scie e saliamo faticosamente nel bosco su un ripido sentierino. Fatica di breve durata però, perché guadagnati 100 m di quota il sentiero spiana e si distende in meravigliosi traversi in una solare pinetina, quasi interamente ciclabili per la pendenza tranquilla e il fondo fantastico. Il clima è ideale, fresco, ventilato, e senza sudare siamo al Col de la Scie (2374 m), un intaglio roccioso che si affaccia sull'immensoVallon d'Escreins (e su qualche "prossimamente" lì di fronte...) su cui ci apprestiamo a piombare.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Xr40fFFyYAQ/ToL1GUM4x3I/AAAAAAAAEkA/50zmgZqVS_8/s1600/Scie3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-Xr40fFFyYAQ/ToL1GUM4x3I/AAAAAAAAEkA/50zmgZqVS_8/s400/Scie3.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... col della Scie ... sagra del tornante ... d'oc!!!&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Già avevamo sentito magnificare questa discesa dai cugini francesi, ma percorrerla dal vivo è un'emozione senza precedenti. Il sentiero parte stretto, aereo e con esposizione impressionante in un paio di punti, poi scende nel bosco con una serie di tornantini strepitosi, giusti giusti per la bici, con un fondo che dire perfetto è offendere... Nella parte bassa una sterrata taglia alcuni tornanti ma noi restiamo sul sentiero, sempre più dolce e fiabesco, fino a uscire sul piazzale del parcheggio di Baisse Rua (1781 m).&lt;br /&gt;
Asciugati i lacrimoni prendiamo la sterrata che sale verso destra e dopo 200 m (bivio poco evidente) deviamo decisamente a destra su una pista sassosa che presto diventa un sentiero assolutamente inciclabile. Ci aspetta un'oretta scarsa di duro "poussage-portage" nel bosco, tra scenografiche pareti di roccia, fino a un duro colletto (2156 m) di fronte ai verdi prati del Col de la Coulette.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-vypKi4ADEtc/ToLzn1YTZNI/AAAAAAAAEj4/oeq1yFbMEJc/s1600/Laugier21.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-vypKi4ADEtc/ToLzn1YTZNI/AAAAAAAAEj4/oeq1yFbMEJc/s400/Laugier21.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... ampio e lunghissimo, il Vallon Laugier ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Prendiamo ora a sinistra la traccia che dovrebbe diventare ciclabile ma oppone ancora qualche tratto sassoso, restando alta sul torrente, fino a quota 2300. Di colpo la vista si spalanca sul grandioso Vallon Laugier, chiuso là in fondo dal Col Serenne (2674 m) che raggiungeremo quasi sempre pedalando e godendoci la strepitosa vista delle cime circostanti spruzzate di neve e dei ghiacciai del Delfinato alle nostre spalle.&lt;br /&gt;
Nel frattempo Bobo ha allungato il passo per andare a esplorare il "3000" di oggi che, sempre a detta dei francesi, merita il viaggio.&lt;br /&gt;
"Mi ritrovo nuovamente al Col Serenne, stavolta c'è la Mortice da esplorare: le premesse iniziali sembrano buone, si inizia a spingere su terreno facile e in breve mi ritrovo sulle sponde del Lac de Neuf Couleurs (2711 m).&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-g6seFcqDNRI/ToLu7p6vfoI/AAAAAAAAEjo/NEmlzhJT55M/s1600/Mortice1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-g6seFcqDNRI/ToLu7p6vfoI/AAAAAAAAEjo/NEmlzhJT55M/s400/Mortice1.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... La Mortice: il  Lac de Neuf Couleurs e il nero crinale del Paneyron di fronte ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Il facile però termina subito e mi aspetta una micidiale rampa di sfasciumi e pietroni con mille tracce, nessuna buona!! Arranco a fatica bici in spalla, pensando che anche la discesa non mi regalerà sicuramente grosse soddisfazioni ... arrivato al colle di quota 2822 m mi sovviene che carta IGN è rimasta nello zaino degli amici!..azz!  Probabilmente sbagliando, decido di seguire gli ometti di pietre che prima su tracce di sentiero, poi su terreno decisamente poco consono alla bike, puntano direttamente verso la cima... superati i 3000 m col gps impazzito, appeso a una barra rocciosa, coi piedi nella neve e qualche bella colata di ghiaccio a complicare il tutto, ho un momento di lucidità e mi convinco che la vetta la farò la prossima volta, probabilmente con gli sci sulle spalle invece che con la bici... Mi arrabatto giù per la discesa, decisamente la meno ciclabile dell'anno, e arrivo giusto in tempo al colle per ricompattarmi con la combriccola appena arrivata".&lt;br /&gt;
Come detto già detto, il Braccuzzo ha un &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2011/08/tete-de-paneyron.html"&gt;Paneyron&lt;/a&gt; in sospeso e parte più esaltato che mai per la lunga bella cavalcata di crinale che si era perso un mesetto fa...&lt;br /&gt;
Il resto della compagnia imbocca la discesa del vallon de Serenne racchiuso a sinistra dalle severe pareti rocciose che circondano la Mortice e a destra dal nero e più docile crinale del Paneyron col fido Braccuzzo sempre visibile che arranca in cresta! La parte iniziale, malgrado sia assai poco frequentata e il sentiero quindi risulti poco evidente, si scende agevolmente in sella senza grosse difficoltà tecniche su fondo prevalentemente pratoso. Perdiamo quota e in breve ci ritroviamo in prossimità della Cabane  Sous le Rocher (2196 m) dove il vallone compie un salto e il sentiero si divide: noi prendiamo a destra la ripida traccia usata per portare i pascoli in quota tralasciando il sentiero di sinistra contrassegnato da tacche gialle.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-tJoAlHtmkIk/ToLw9MbCP9I/AAAAAAAAEjw/HM9skGtk23s/s1600/GranSerenne0.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-tJoAlHtmkIk/ToLw9MbCP9I/AAAAAAAAEjw/HM9skGtk23s/s400/GranSerenne0.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... lo scivolone della &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2011/09/pointe-daval-3320-m.html"&gt;Pointe d'Aval&lt;/a&gt; in primo piano ... dietro spunta "Le Brec" ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Ci aspettano circa 300 m di sentiero/strada abbastanza largo e scavato, molto ripido ed aereo e panoramico, che conduce con un lungo traverso alle antiche borgate di Haut Coulet (1932 m) e Bas Coulet. Queste antiche baite sono in un posto stupendo proprio a picco sul Pont de Chatelet, con vista sulla recente conquista  &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2011/09/pointe-daval-3320-m.html"&gt;Pointe d'Aval&lt;/a&gt; e su &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2010/08/ai-piedi-del-brec-de-chambeyron.html"&gt;"Monsieur le Brec"&lt;/a&gt; e tutti i monti dell'alta Ubaye.&lt;br /&gt;
Il finale su sentiero da inventare è molto divertente e ci catapulta su Grande Serenne. Ora ci tocca la parte più infame di tutta la gita, una lotta contro il tempo con il Braccuzzo a chi per primo riuscirà a recuperare il mezzo motorizzato... vince il Braccuzzo, col Paneyron in saccoccia, che a cento metri dal col de Vars raccoglie i resti dei superstiti ... gran bella faticaccia anche oggi!!!&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-7Hx5MWCqoXk/ToLtHB1zSXI/AAAAAAAAEjg/pWcl58J3YwE/s1600/GranSerenne1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-7Hx5MWCqoXk/ToLtHB1zSXI/AAAAAAAAEjg/pWcl58J3YwE/s400/GranSerenne1.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... laggiù, in fondo ... il Pont du Chatelet ...&lt;/i&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/SerenneMortice.gpx" target="_blank"&gt;Traccia GPS&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=12&amp;amp;lat=44.57823&amp;amp;lon=6.71294"&gt;&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Dati del giro:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anello Réfuge Napoléon - Col de la Scie - Baisse Rua - Col Serenne - (La Mortice -Tete de Paneyron) - St. Paul de Vars - Col de Vars - Réfuge Napoléon&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Presenze: Roberto, Bobo, Maurino, Mario&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota di partenza: 1984 m (Réfuge Napoléon)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota Max: 2674 m (Col Serenne)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-HheI4o--k5g/ToLrmnc1DcI/AAAAAAAAEjU/ICb-q2iZADg/s1600/ScieGrup.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://3.bp.blogspot.com/-HheI4o--k5g/ToLrmnc1DcI/AAAAAAAAEjU/ICb-q2iZADg/s200/ScieGrup.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Disl:  2200 m (+ 495 m x La Mortice)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità salita: 75%&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità discesa : 99,9 %&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Difficoltà: &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/p/scala-delle-difficolta.html"&gt;BC/OC&lt;/a&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.vttour.fr/membres/aide_topo.php#dif_m"&gt;M3-T4-E2&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Sviluppo: 43 Km&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;i&gt;Bo &amp;amp; woof&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-548552918396056731?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/otiLAXqVDFoV_T3kMKwAyVPxEeY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/otiLAXqVDFoV_T3kMKwAyVPxEeY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/otiLAXqVDFoV_T3kMKwAyVPxEeY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/otiLAXqVDFoV_T3kMKwAyVPxEeY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/WZDj6CL0CuU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/548552918396056731/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=548552918396056731" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/548552918396056731?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/548552918396056731?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/WZDj6CL0CuU/col-de-la-scie-la-mortice.html" title="Col de la Scie - La Mortice (3169 m)" /><author><name>woof</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14737753517132508800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="27" src="http://1.bp.blogspot.com/_59NHMzHLBlc/SLMFDEw7NdI/AAAAAAAAADM/21J9O05yIzc/S220/woof_blog.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-Cq1jviNuFWM/ToLr4omj0uI/AAAAAAAAEjY/r9Yldu6pym4/s72-c/Scie1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/09/col-de-la-scie-la-mortice.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUMDQX8-fyp7ImA9WhRREU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-6746182002789354117</id><published>2011-09-11T12:28:00.000+02:00</published><updated>2011-11-24T12:17:50.157+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-24T12:17:50.157+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Ubaye" /><title>Pointe d'Aval (3320 m)</title><content type="html">Valle Ubaye&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;Itinerario imperdibile per gli amanti della grande "Vélo de Montagne" caratterizzata da &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;ambienti unici, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;esposizioni importanti, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;la salita è molto dura con tanto "portage", la discesa assai varia, divertente, adrenalinica, lunghissima ... forse la più lunga scorpacciata di single track che abbiamo mai descritto sul sito per un giro in giornata!!! Questo riassumendo è la Pointe d'Aval ... ma occhio!!! ... è 3320m di quota non va preso sotto gamba ...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-b0B7iy0RAlk/Tnhet03tmdI/AAAAAAAAEio/roulLzrYrEs/s1600/aval3.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654373473543100882" src="http://3.bp.blogspot.com/-b0B7iy0RAlk/Tnhet03tmdI/AAAAAAAAEio/roulLzrYrEs/s400/aval3.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 312px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... Pointe d'Aval ... mountain d'alta quota ... (foto Gigi)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
La cittadinanza onoraria a St. Paul dell'Ubaye chissà se ce la danno? ... tant'è che ci ritroviamo nuovamente alla partenza dal caratteristico paesino francese, fonte inesauribile di percorsi in Vtt. La zona sotto gli imponenti Brec e Aiguille de Chambeyron, costellata da numerosi incantevoli laghetti, l'abbiamo già esplorata e descritta più volte e non ci ha mai deluso! Vedremo se anche questa volta saranno confermate le premesse ...&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-V0Tzy3R74wA/TnhX8tI4kPI/AAAAAAAAEiE/-BctqynrbGY/s1600/aval0.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654366032584282354" src="http://1.bp.blogspot.com/-V0Tzy3R74wA/TnhX8tI4kPI/AAAAAAAAEiE/-BctqynrbGY/s400/aval0.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... dal Pas de la Couletta ... nel mirino il Lac Premiere ...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
I primi chilometri prevedono un po' di bitume, volendo evitabile, ma la giornata è lunga quindi meglio prendersela bassa; scaldiamo i muscoli nel falsopiano che attraversa Grande Serenne e proseguiamo fino al bivio a destra per Fouillouse, dove inizia la salita resa famosa dallo spettacolare e aereo Pont du Chatelet. In un baleno siamo a Fouillouse dove proseguiamo lungo la strada bianca del Col du Vallonet:  subito alcuni strappi e lunghi pianori su fondo buono che peggiora man mano che si sale, rimanendo comunque sempre ciclabile. A quota 2182 m nei pressi del Fort de Plate Lombarde seguiamo le indicazioni a sinistra (balise) per il Pas de la Couletta. Un lungo traverso su sentiero stretto ci permette di acquisire ancora un po' di quota pedalando, fino a oltrepassare i 2300 m, dove ci ricongiungiamo al sentiero proveniente dal Vallonet precedentemente descritto (&lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2010/08/ai-piedi-del-brec-de-chambeyron.html"&gt;clicca&lt;/a&gt;): i 400 metri di spintage per arrivare al passo oggi ci richiedono 50 minuti di sofferenza. Al Pas de la Couletta (2752 m) si scende a sinistra di circa 150 m puntando il Lac Premier e il  Ref. du Chambeyron; prima una bella serie di tornanti molto stretti e poi un bel traverso esposto sul lago saranno il nostro antipasto alla discesa di oggi.&lt;br /&gt;
Dal Refuge du Chambeyron  riprendiamo per pochi metri il sentiero che risale verso il col Gypiére e pieghiamo subito a sinistra, seguendo l'indicazione "Pas de la Souvagea" (2889 m) e infilandoci in un valoncello sassoso.&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-f2ha8FEHtv8/TnhYyBqT4II/AAAAAAAAEiQ/4X6sasVWvGs/s1600/aval1.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654366948626260098" src="http://2.bp.blogspot.com/-f2ha8FEHtv8/TnhYyBqT4II/AAAAAAAAEiQ/4X6sasVWvGs/s400/aval1.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... il grande "camallage" ... ZioDodo in processione con la sua croce ...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
L'ambiente è subito quello delle alte quote, ghiaioni e vegetazione pioniera di violette, crisantemi nani e altri fiorellini temerari. Si smette di pedalare quasi subito ma in mezz'oretta siamo al valico, affacciandoci su altri panorami strepitosi in particolare verso il vallone di Maljasset e il Pic de la Font Sancte. Continuiamo sull'ampio crestone che sale prima a biscia e poi compie un lungo traverso su una larga traccia. A quota 3100 m la pendenza aumenta e il fondo diventa decisamente sassoso e malgrado la traccia appaia sempre molto evidente risulta abbastanza faticoso proseguire la salita, gravati dal peso della bike. Questo tratto è da affrontare con spirito di sacrificio e sofferenza, una vera e propria via crucis con un sacco di stazioni intermedie ... però che visioni!!! ... sembra di essere in elicottero a dominare la valle dello Chambeyron e i suoi laghetti.&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-xCj0KIXuc6I/TnhZoTJgFZI/AAAAAAAAEic/tKt2LsuK8vc/s1600/aval2.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654367881033422226" src="http://4.bp.blogspot.com/-xCj0KIXuc6I/TnhZoTJgFZI/AAAAAAAAEic/tKt2LsuK8vc/s400/aval2.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... gran bel premio ... meritato!!! &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;(foto Gigi)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
E siamo in cima, 3320 m, in poco più di un'ora e mezza dal rifugio alla vetta; lì per lì, avremmo scommesso di metterci decisamente di più. In vetta ci toccano pure pochi metri di roccia per vedere cosa c'è dall'altra parte, ovviamente bici in spalla non sia mai!!! ... va beh! ...visto lo sforzo, occhio a non affacciarsi troppo!&lt;br /&gt;
Foto di rito e ora viene il bello si scende! I primi tornati sotto la vetta non sono troppo ripidi, il fondo è tutt'altro che stabile ma si scende abbastanza agevolmente. Poi la pendenza aumenta, il fondo non migliora, ci aiutiamo con qualche piede a terra e a volte scendiamo brevi tratti, del resto dare il giro qui non è così salutare ... potresti non raccontarlo agli amici!!! Avvicinandoci al crestone prima del colle, il fondo diventa fantastico e compatto, un bell' esempio da manuale di aderenza sulla massima pendenza. Dal passo in giù affrontiamo qualche passaggino tecnico più convenzionale su ghiaioni sconnessi da guidare molto bello, il tutto senza più mettere un piede a terra fino al Rifugio.&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-1bDwmGhGhhE/TnhjKwNCYOI/AAAAAAAAEi0/MM9FpQ1-u1o/s1600/aval4.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654378368553083106" src="http://4.bp.blogspot.com/-1bDwmGhGhhE/TnhjKwNCYOI/AAAAAAAAEi0/MM9FpQ1-u1o/s400/aval4.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 298px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... solo l'aderenza non è il massimo ...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;(foto Gigi)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-v-PeuHLIa8Y/Tnhmxo4SjTI/AAAAAAAAEjA/9k04cm-O9eE/s1600/aval5.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654382335136795954" src="http://3.bp.blogspot.com/-v-PeuHLIa8Y/Tnhmxo4SjTI/AAAAAAAAEjA/9k04cm-O9eE/s400/aval5.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... il mitico crestone che porta al Pas de la Souvagea ... &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;(foto Gigi)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Dal Rifugio possiamo solo confermare quanto scritto in precedenza: l'interminabile traverso dal fondo bellissimo, a tratti esposto,  che taglia le pendici del Bec Roux dove di tecnico non c'è nulla, ma ogni volta rimaniamo estasiati dalla bellezza del sentiero. Poi la serie di tornanti veloci,  che ci teletrasporta in direzione di Fouillouse fino alla balise di quota 2056 m dove, abbandoniano il sentiero conosciuto, per prendere a destra per Grande Serenne. Un ultimo inaspettato regalo lo abbiamo da questi ultimi 500 m di discesa a dir poco eccezionali; praticamente quanto di meglio ci si può attendere da un sentiero, tutto da guidare, fondo perfetto, bei tornantini, alcuni ostacoli mai impegnativi e divertenti, un vero luna-bike-park; da segnalare l'attraversamento dell'asfalto per Fouillouse poco prima del Pont du Chatelet prima dell'ultima picchiata su Grande Serenne.&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-j6ppPjDbAmY/TniZ0uydWmI/AAAAAAAAEjM/j9HJ2quCTXQ/s1600/Aval9.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654438463355574882" src="http://2.bp.blogspot.com/-j6ppPjDbAmY/TniZ0uydWmI/AAAAAAAAEjM/j9HJ2quCTXQ/s400/Aval9.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... i ghiaioni tecnici che ci catapultano sul Lac Premiere ...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... sicuramente una gran bella faticata ... ma certo è che 2000 metri di dislivello in discesa, così belli e continui, con tutto il campionario delle difficoltà tecniche, non capitano tutti i giorni ...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/2011-09-11PointeAval.gpx" target="_blank"&gt;Traccia GPS&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=13&amp;amp;lat=44.53554&amp;amp;lon=6.80982"&gt;&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Dati del giro:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anello St. Paul sur Ubaye - Pont du Chatelet - Fouillouse - Pas de la Couletta - Ref. du Chambeyron - Pas de la Souvagea - Pointe d'Aval - Pas de la Souvagea - Ref. du Chambeyron - Grande Serenne - St. Paul&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Presenze: Bobo, ZioDodo, Gigi, Sergix&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota di partenza: 1466 m (St. Paul sur Ubaye)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota Max: 3320 m (Pointe d'Aval)&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-_BIaL_Ys8d4/TnhXxw7zpzI/AAAAAAAAEh8/XMwKWolVRAs/s1600/avalGR.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654365844624615218" src="http://1.bp.blogspot.com/-_BIaL_Ys8d4/TnhXxw7zpzI/AAAAAAAAEh8/XMwKWolVRAs/s200/avalGR.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; float: right; height: 153px; margin: 0 0 10px 10px; width: 200px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Disl: 2050 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità salita: 52%&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità discesa : 98%&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Difficoltà: &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/p/scala-delle-difficolta.html"&gt;OC+/OC+&lt;/a&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.vttour.fr/membres/aide_topo.php#dif_m"&gt;M5-T4-E3&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Sviluppo: Km 36&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Bo&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-6746182002789354117?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/allBiF749zXZmQ_Mj_CNfRNQtms/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/allBiF749zXZmQ_Mj_CNfRNQtms/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/allBiF749zXZmQ_Mj_CNfRNQtms/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/allBiF749zXZmQ_Mj_CNfRNQtms/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/n0xSS1uXQJI" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/6746182002789354117/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=6746182002789354117" title="3 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/6746182002789354117?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/6746182002789354117?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/n0xSS1uXQJI/pointe-daval-3320-m.html" title="Pointe d'Aval (3320 m)" /><author><name>Bobo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01544356847566740990</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://bp3.blogger.com/_TAj4n6j1db8/R4joYS1wt9I/AAAAAAAAAbU/RDtPmyBaYVo/S220/DSCN3991.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-b0B7iy0RAlk/Tnhet03tmdI/AAAAAAAAEio/roulLzrYrEs/s72-c/aval3.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>3</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/09/pointe-daval-3320-m.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUQMSXc4fSp7ImA9WhRVFUs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-386967392812199433</id><published>2011-09-06T18:44:00.000+02:00</published><updated>2012-01-14T18:49:48.935+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-14T18:49:48.935+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Val Varaita" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Queyras" /><title>Pic de Caramantran (3021 m): due discese su Chianale</title><content type="html">Val Varaita&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;E in questo angolo di valle le figurine le abbiamo messe tutte... Un Caramantran alla portata di tutti, abbreviato rispetto al "girone" &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2008/07/giro-del-roc-della-niera-e-pic-de.html"&gt;Col de la Noire - Col Longet&lt;/a&gt;, con due discese alternative una più bella dell'altra... una delle gite più redditizie del sito ... unica pecca, troppo bitume in salita per i nostri gusti!!!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-IUuXu0UzMFY/TnN5WpUd09I/AAAAAAAAEhk/_Wz-94n2ftI/s1600/Caramantran01.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-IUuXu0UzMFY/TnN5WpUd09I/AAAAAAAAEhk/_Wz-94n2ftI/s400/Caramantran01.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... consueto, annuale, pellegrinaggio sulla cima del Pic de Caramantran ...&lt;/i&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Da Chianale (1790 m) al colle dell'Agnello (2744 m) è storia nota: asfalto, qualche camper di troppo, ma basta non venirci proprio in piena stagione e si sale tranquilli.&lt;br /&gt;
Dal colle adesso è possibile scendere direttamente per pochi metri su sentiero e trovare una labile traccia in diagonale sulla sinistra che con piccoli "munta e cala" si raccorda al sentierone proveniente dal Ref. Agnel. Con comodo "spintage" e qualche tratto pedalabile siamo al Col de Chamoussiére (2884 m) e, se qualcuno ancora non c'è stato, lo portiamo sul Pic de Caramantran (3021 m) per scendere in traversata sul Col de St. Véran (2844 m), con percorso sempre entusiasmante.&lt;br /&gt;
In alternativa per fare prima si può prendere l'evidente sentiero orizzontale in mezzo agli sfasciumi che collega i due valichi con percorso rapido ma molto meno interessante.&lt;br /&gt;
Dal colle si aprono due possibilità.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-2iCoAKK6a-4/TnN8kaCMt-I/AAAAAAAAEhw/xtyWDWNskh4/s1600/veran05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-2iCoAKK6a-4/TnN8kaCMt-I/AAAAAAAAEhw/xtyWDWNskh4/s400/veran05.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... verso il Col de Chamoussiére ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Discesa Col de St. Véran &lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;(2844 m)&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;- Chianale&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Difficile sbagliare: le indicazioni e un evidente sentiero puntano verso il fondovalle. Subito si affronta un traverso delicato, poi a metà un altro tratto ripido e sconnesso impone un po' di attenzione, poco oltre la traccia diventa meno evidente in zone interessate dal pascolo. Il resto sono1000 metri di single track con traversi idilliaci, sconfinate praterie, serie di tornantoni arrotondati e scorrevoli... se volete il puro divertimento nel più totale relax questa discesa è una delle più imperdibili del Cuneese!&lt;br /&gt;
Il sentiero finisce su un ponte e in breve, attraversando l'area campeggio, rientriamo in paese felici e soddisfatti.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-PMKr5uduCFI/TnNvfX_y-cI/AAAAAAAAEhE/5q4TvaavKcI/s1600/veran01.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-PMKr5uduCFI/TnNvfX_y-cI/AAAAAAAAEhE/5q4TvaavKcI/s400/veran01.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;i&gt;... discesa dal colle di St. Veran ...&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Discesa Col Blanchet &lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;(2897 m) &lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;- Chianale&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Un po' più alpinistica, questa mini-traversata comincia in ripida salita (ciclabile per i primi metri) sull'evidente sentiero che rimonta di fronte a noi sulla cresta di confine. Raggiunto il cucuzzolo a q. 2968 m, senza nome,  di rocce serpentinose (non respiratevi l'amianto!), possiamo lasciare le bici per andare ad ammirare l'impressionante panorama dalla croce N di Rocca Bianca (3019 m, ometti sul percorso, un paio di passaggini in arrampicata), poi affrontiamo il poco ciclabile traverso  che attraversa selvagge pietraie in ambiente solitario e raggiunge, su tracce poco segnate, il Col Blanchet (2897 m).&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Pkmca8bgv50/TnNy7IylYrI/AAAAAAAAEhM/a_VGz_mQmHg/s1600/Blanchet01.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-Pkmca8bgv50/TnNy7IylYrI/AAAAAAAAEhM/a_VGz_mQmHg/s400/Blanchet01.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;i&gt;... Rocca Bianca e Roc della Niera ...&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Da qui è di nuovo tutta discesa...&lt;br /&gt;
Il tratto fino al Lago Blu vale la gita e si snoda su spettacolari pratoni con un sentiero battuto, ben tracciato, da fare d'un fiato. In prossimità del lago riceviamo a destra il sentiero che scende dal Col Longet, risaliamo brevemente in corrispondenza dell'emissario e affrontiamo  la dura discesa a Chianale sul percorso già descritto:  molto più "minerale" del precedente e in grado di soddisfare il biker più esigente in fatto di tecnico e pietroni da sgranocchiare. Alla fine piombiamo sul ponte di cui sopra e chiudiamo un'altra discesa entusiasmante.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-3jqubvo0GRQ/TnN4nXfzxmI/AAAAAAAAEhc/EjCL5alGuUk/s1600/blanchet02.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-3jqubvo0GRQ/TnN4nXfzxmI/AAAAAAAAEhc/EjCL5alGuUk/s400/blanchet02.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... facile discesa in vista del Lago Blu ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Qual è la migliore? Noi nell'incertezza le abbiamo provate tutte e due ma non sappiamo dare una risposta...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/blanchet.gpx" target="_blank"&gt;Traccia GPS&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=13&amp;amp;lat=44.66289&amp;amp;lon=6.96642"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Dati del giro:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anello Chianale - Colle dell'Agnello - Col de Chamoussiére - Pic de Caramantran - Col de St. Véran - (Col Blanchet) - Lago Blu - Chianale&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Presenze: Roberto, Gualty, Mony, SborderZena, Gabriele (&lt;i&gt;2° giro col Blachet: Roberto, Bobo, Gigi&lt;/i&gt;)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota di partenza: 1790 m (Chianale)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota Max: 3021 m (Pic de Caramantran / il Pelvo)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-RPda0stwnnw/TnMka_9flJI/AAAAAAAAEg8/tX6FpK3NkNQ/s1600/veranGR.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-RPda0stwnnw/TnMka_9flJI/AAAAAAAAEg8/tX6FpK3NkNQ/s200/veranGR.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Disl.: 1250 m(&lt;i&gt;1520 m&lt;/i&gt;) &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità salita:90%(&lt;i&gt;88%&lt;/i&gt;) &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;
Ciclabilità discesa:100%(&lt;i&gt;99,9 %&lt;/i&gt;)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Difficoltà: &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/p/scala-delle-difficolta.html"&gt;MC+&lt;i&gt;(BC)&lt;/i&gt; / BC&lt;i&gt;(OC)&lt;/i&gt;&lt;/a&gt; &amp;nbsp; 
&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.vttour.fr/membres/aide_topo.php#dif_m"&gt;M2&lt;i&gt;(M3)&lt;/i&gt;-T&lt;i&gt;2(T3)&lt;/i&gt;-E2&lt;i&gt;(E2)&lt;/i&gt; &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Sviluppo:  26 km (&lt;i&gt;31 km&lt;/i&gt;)&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;woof&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-386967392812199433?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/q1TK_B9GruyEu40RebXy4N1uUiw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/q1TK_B9GruyEu40RebXy4N1uUiw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/q1TK_B9GruyEu40RebXy4N1uUiw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/q1TK_B9GruyEu40RebXy4N1uUiw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/IIdbeZ2urVA" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/386967392812199433/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=386967392812199433" title="4 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/386967392812199433?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/386967392812199433?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/IIdbeZ2urVA/pic-de-caramantran-3021-m-due-discese.html" title="Pic de Caramantran (3021 m): due discese su Chianale" /><author><name>woof</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14737753517132508800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="27" src="http://1.bp.blogspot.com/_59NHMzHLBlc/SLMFDEw7NdI/AAAAAAAAADM/21J9O05yIzc/S220/woof_blog.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-IUuXu0UzMFY/TnN5WpUd09I/AAAAAAAAEhk/_Wz-94n2ftI/s72-c/Caramantran01.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>4</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/09/pic-de-caramantran-3021-m-due-discese.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ak8NSXk5eSp7ImA9WhRbEkU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-5382895214454718742</id><published>2011-08-31T19:24:00.004+02:00</published><updated>2012-02-03T18:08:18.721+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-03T18:08:18.721+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Val Varaita" /><title>Monte Losetta (3054 m)</title><content type="html">Val Varaita&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Un altro "3000" ciclabile e divertente in una valle che merita ancora molta esplorazione... Gli scenari spettacolari al cospetto di sua maestà il Viso meritano ampiamene un po' di "portage"! Il giro può essere percorso anche nel verso opposto ma la discesa dopo i lavori di allargamento del sentiero al rif. Vallanta risulta molto meno interessante.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-zsWAArzZNg4/Tmeeb5MJONI/AAAAAAAAEgU/zeoh3w8TXwQ/s1600/P1060404.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649658459604990162" src="http://2.bp.blogspot.com/-zsWAArzZNg4/Tmeeb5MJONI/AAAAAAAAEgU/zeoh3w8TXwQ/s400/P1060404.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... il Monviso osserva ...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-IM3xmDBfVsE/TmedNy-uKoI/AAAAAAAAEgE/J-zGiIUw8HY/s1600/P1060373.jpg"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Partiamo dal parcheggio tra il rif. Alevè e Castello (1585 m, ottima fontana) e belli freschi in questa splendida mattinata prendiamo a salire il vallone di Vallanta.&lt;br /&gt;
Freschi per poco, perché le micidiali rampe che si incontrano fin dal primo metro danno subito il tono della gita. Per fortuna la pista dopo i primi 150 m di salita si addolcisce, il fondo terroso diventa più compatto ed entriamo in un vallone aperto e solare, punteggiato da bellissime baite      , su cui domina sempre il severo versante Ovest del M. Viso.&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-IM3xmDBfVsE/TmedNy-uKoI/AAAAAAAAEgE/J-zGiIUw8HY/s1600/P1060373.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649657117908281986" src="http://3.bp.blogspot.com/-IM3xmDBfVsE/TmedNy-uKoI/AAAAAAAAEgE/J-zGiIUw8HY/s400/P1060373.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... vallone di Vallanta ...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Verso i 2200 m il vallone diventa immenso e ricominciamo a salire fino al bivio per il rifugio Vallanta. Prendiamo a sinistra la scorciatoia segnata che porta direttamente al passo Losetta (2872 m) e affrontiamo l'ultima rampa ormai completamente "portabile", passando davanti alla casermetta in rovina che annuncia l'ormai imminente valico.&lt;br /&gt;
Dal passo una traccia invitante sale verso destra, il gruppo si divide tra comodi e ardimentosi e questi ultimi (indovinate chi...) salgono ancora un'ultima mezz'oretta su facili sfasciumi. Anche oggi la quota fatidica è raggiunta!&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Rq03_Day-8o/TmehubGG62I/AAAAAAAAEg0/AgxAovQsjfQ/s1600/losetta02.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649662076479007586" src="http://1.bp.blogspot.com/-Rq03_Day-8o/TmehubGG62I/AAAAAAAAEg0/AgxAovQsjfQ/s400/losetta02.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... un pò di spintage sopra il rif. Vallanta ...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Il M. Losetta (3054 m) potrebbe essere anzi uno dei "3000" più agevoli per il biker, e la discesa lo dimostrerà.&lt;br /&gt;
Ammirato il panorama (le nuvole lasciano ancora scorgere la catena Bianco - Jorasses laggiù) torniamo al colle con una sequenza strepitosa di facili tornantoni su fondo eccellente, un paio di piedi in terra solo nei pochi metri esposti  in cui sembra di poter cadere direttamente nel lago vicino al rifugio, il resto tutto in sella!&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-W7d17vzK4Lw/TmeffDfxBQI/AAAAAAAAEgg/uakdnx0ti74/s1600/losetta.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649659613422880002" src="http://3.bp.blogspot.com/-W7d17vzK4Lw/TmeffDfxBQI/AAAAAAAAEgg/uakdnx0ti74/s400/losetta.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... la non difficile discesa dalla vetta ...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-gQglhdlHZUg/Tmeg0XLu61I/AAAAAAAAEgs/V3cimtMAhAU/s1600/losetta01.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649661078996446034" src="http://1.bp.blogspot.com/-gQglhdlHZUg/Tmeg0XLu61I/AAAAAAAAEgs/V3cimtMAhAU/s400/losetta01.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... il punto più impegnativo di tutta la gita ...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Poi imbocchiamo la splendida, interminabile discesa del vallone di Soustra, già celebrata (&lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2007/07/anello-del-monviso-nel-queyras.html"&gt;clicca&lt;/a&gt;) su queste pagine fino alle grange del Rio sulla strada dell'Agnello.&lt;br /&gt;
Bitume per rientrare alla base? Giammai!!!&lt;br /&gt;
Senza toccare la strada scendiamo al torrente, lo superiamo con  un ponticello e riprendiamo a salire un ripido sentierino nel bosco, ben segnalato, che guadagna 200 m di quota  e prosegue poi con un meraviglioso single track in mezzacosta, tutto pedalabile, tra immensi prati e antiche baite arroccate sul pendio. Alla fine incontriamo uno sterrato che purtroppo non consente altre alternative, e velocemente perdiamo quota fino a Pontechianale, per poi tornare ala base costeggiando il lago fino a Castello.&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-CaPVN-Itnys/Tmed581RaMI/AAAAAAAAEgM/AiD25ofNEFA/s1600/DSCN6367.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649657876467247298" src="http://2.bp.blogspot.com/-CaPVN-Itnys/Tmed581RaMI/AAAAAAAAEgM/AiD25ofNEFA/s400/DSCN6367.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/MonteLosetta.gpx" style="color: #3333ff;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Traccia GPS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=Google%20Physical%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=13&amp;amp;lat=44.66548&amp;amp;lon=7.03726"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=Google%20Physical%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=12&amp;amp;lat=44.64736&amp;amp;lon=7.02789"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Dati del giro:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anello Castello - Passo Losetta - Monte Losetta-  Grange del Rio - Sentiero del Mago- Pontechianale - Castello&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Presenze: Bobo, Roberto, Floro, Maurino, Pische&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota di partenza: 1598 m (Castello)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota Max: 3054 m (M. Losetta)&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-sQT8IrM1KqI/Tmec6xYwpOI/AAAAAAAAEf8/yawtoOH_61U/s1600/P1060395.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649656791063110882" src="http://1.bp.blogspot.com/-sQT8IrM1KqI/Tmec6xYwpOI/AAAAAAAAEf8/yawtoOH_61U/s200/P1060395.JPG" style="cursor: hand; cursor: pointer; float: right; height: 150px; margin: 0 0 10px 10px; width: 200px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Disl.: 1680 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità salita: 55%&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità discesa: 99,9%&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Difficoltà: &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/p/scala-delle-difficolta.html"&gt;BC+/BC+&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.vttour.fr/membres/aide_topo.php#dif_m"&gt;M3-T3-E2&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Sviluppo: 30  km&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;woof&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-5382895214454718742?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yo1-VpiDhk-0_loQ3Gf61vSoW_g/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yo1-VpiDhk-0_loQ3Gf61vSoW_g/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yo1-VpiDhk-0_loQ3Gf61vSoW_g/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yo1-VpiDhk-0_loQ3Gf61vSoW_g/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/kBcEVXhU6Z4" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/5382895214454718742/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=5382895214454718742" title="1 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/5382895214454718742?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/5382895214454718742?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/kBcEVXhU6Z4/monte-losetta-3054-m.html" title="Monte Losetta (3054 m)" /><author><name>woof</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14737753517132508800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="27" src="http://1.bp.blogspot.com/_59NHMzHLBlc/SLMFDEw7NdI/AAAAAAAAADM/21J9O05yIzc/S220/woof_blog.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-zsWAArzZNg4/Tmeeb5MJONI/AAAAAAAAEgU/zeoh3w8TXwQ/s72-c/P1060404.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/08/monte-losetta-3054-m.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkAMSHk9cCp7ImA9WhRbEkU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-1369663814495796599</id><published>2011-08-22T07:53:00.025+02:00</published><updated>2012-02-03T18:06:29.768+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-03T18:06:29.768+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Val Varaita" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Ubaye" /><title>Tour di Autaret &amp; Rubren</title><content type="html">Val Varaita
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Torniamo in questo angolo di Alpi che ci regala un altro grande giro su terreno duro e senza compromessi. Zero bitume, pochi metri di sterrati, sentieri ... sentieri ... sentieri. L'esagerata bellezza dei panorami e  la campionatura completa delle difficoltà ciclistiche su due grandiose discese, ne fanno una gita di altissima classe, da intraprendere in piena estate e in ottima forma.
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ccByK1oWmyk/TlTP_PJLztI/AAAAAAAAEdo/LVd43vgRWQc/s1600/Rubren0.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644364918305836754" src="http://2.bp.blogspot.com/-ccByK1oWmyk/TlTP_PJLztI/AAAAAAAAEdo/LVd43vgRWQc/s400/Rubren0.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 159px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt; &lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... "le grange Autaret" ... sullo sfondo il monte Maniglia ... (foto Wild)
&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Per questa nuova uscita "cinghialpinistica" in occasione del trentesimo compleanno del buon "Wild" si riunisce il peggio dei devoti del "portage", anche se alla fine il giro risulterà più pedalabile del previsto. Parcheggiata l'auto a Sant'Anna di Bellino si scopre che qualcuno ha lasciato lo zaino a casa ... iniziamo bene!!! L'incontro con un local, il buon "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Paolo di Piasco&lt;/span&gt;", al quale illustriamo i nostri progetti, non dà morale: lui ci guarda perplesso, forse subito crede che lo stiamo prendendo in giro, poi si convince che siamo completamente fuori di testa e scommette una bevuta se mai riuscissimo a concludere l'impresa ... vivi!!! ... in realtà è convinto che pernotteremo in qualche posto di fortuna in France!
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-VIk7bN3ukE0/TlUr_d4cI0I/AAAAAAAAEeo/jPpxDpt0HXA/s1600/Rubren6.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644466077331891010" src="http://1.bp.blogspot.com/-VIk7bN3ukE0/TlUr_d4cI0I/AAAAAAAAEeo/jPpxDpt0HXA/s400/Rubren6.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... usciti dalle Barricate ... pedalata d'Oc ... (foto Wild)
&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
E via, gita dura da subito, seguiamo le indicazioni per il colle di Bellino e il  colle Autaret, pedalando lo sterrato (ponticello sulla destra dopo l'ultimo parcheggio) che con dure rampe, rese infide dalle piogge notturne, monta al già assolato Pian Ceiol (2060 m), poi recuperiamo un po' di frescura infilandoci nel vallone delle Barricate e usciamo sugli splendidi pianori soprastanti, punteggiati da antiche baite, alternando tratti a spinta con piacevoli traversi pedalabili e qualche piccolo munta/cala sempre a picco sulla forra. Alle grange Autaret (2554 m) tralasciate le indicazioni per il colle di Bellino, il sentiero mantiene per un po' la direzione, puntando verso il monte Maniglia e compiendo poi un ampio curvone verso destra in modo da diluire la salita al colle Autaret (2880 m), ben in vista sul crestone di confine. In questo tratto risaliamo un apertissimo vallone su belle tracce in buona parte ciclabili, e solo gli ultimi metri prima del valico ci costringono all'immancabile "poussage".
&lt;br /&gt;
Non contenti, risaliamo a destra l'evidente ripida traccia di cresta che in mezz'oretta conduce alla Tete de l'Autaret fermandosi sull'anticima (2957 m).
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-04qpb88djx0/TlUQ_R9J5GI/AAAAAAAAEd0/_knSsMNQlnY/s1600/Rubren1.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644436387316491362" src="http://2.bp.blogspot.com/-04qpb88djx0/TlUQ_R9J5GI/AAAAAAAAEd0/_knSsMNQlnY/s400/Rubren1.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... anticima della Tete de l'Autaret ..."voglia di ripido" ... anche con la bike ...
&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Tornati al colle la vista si spalanca sul Vallon de Chabriére, laggiù la nostra traccia...
&lt;br /&gt;
Scendiamo i primi 200 m di quota su un bel ripidone di fine detrito, fattibile con un buon fuorisella, poi ci si distende verso il pianoro dove perdiamo un'altra mezzoretta ad aspettare il transito di un gregge di pecore, guardato a vista da inflessibili cagnoni bianchi che abbaiano un inequivocabile "No pasaran!" a quegli ennesimi bipedi sferraglianti...
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-tUT3opWImxw/TlUkzT0n0aI/AAAAAAAAEeA/VDmX95GPjSU/s1600/Rubren2.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644458171891700130" src="http://4.bp.blogspot.com/-tUT3opWImxw/TlUkzT0n0aI/AAAAAAAAEeA/VDmX95GPjSU/s400/Rubren2.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 203px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... Vallon de Chabriére da lacrime agli occhi ... (foto Wild)
&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Superato il gregge ci lasciamo andare in piena goduria sulla traccia nel pianoro, in lieve filante discesa, poi affrontiamo un tratto molto sassoso di fronte alla Bergerie de Chabriére e, mantenendoci sul lato sinistro del rio, superiamo tratti franati e scomode pietraie (il vecchio sentiero sul lato destro da notizie recenti risulta messo ancora peggio e decisamente pericoloso ... chi ha notizie a riguardo si faccia sentire!). Alla fine una piccola risalita ci porta tra gli alberi e la traccia diventa un magico sentierino, perfetto e liscio, che in pochi, troppo pochi minuti, ci scodella al ghiaione del Plan de Parouart (2060 m).
&lt;br /&gt;
Attraversiamo il pianoro verso destra e ci congiungiamo vicino a un bel ponticello di legno al sentiero proveniente da Maljasset. Si risale ora l'alto corso dell'Ubaye, spingendo su un sentiero franoso ed esposto che però presto spiana in un boschetto. Manteniamo il versante (indicazione: Longet/Rubren) e attraversiamo un vasto pianoro detritico fino a un altro ponticello (2196 m) che ci lasciamo sulla sinistra: si sale sul serio!
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Mm_i4IetzqI/TlUlobWcGTI/AAAAAAAAEeM/xBi6QoZfTk4/s1600/Rubren3.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644459084445653298" src="http://1.bp.blogspot.com/-Mm_i4IetzqI/TlUlobWcGTI/AAAAAAAAEeM/xBi6QoZfTk4/s400/Rubren3.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 302px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%; font-style: italic;"&gt;... Vallon de Rubren il tratto mediano, il più ruvido ...  (foto Wild)
&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
La traccia rimonta ripida poi svolta a destra ridiventando pedalabile e si infila nell'immenso Vallon de Rubren fino a raggiungere un'antica cava di marmo verde e la Cabane de Rubren (2448 m). Tuona e pioviggina, così chiediamo riparo al padrone di casa, il mitico Gérard che trascorre l'estate quassù in compagnia dei suoi cani e delle sue pecore di origine greca. Un po' di chiacchere, un tè memorabile offerto dalla casa e siamo di nuovo pronti...
&lt;br /&gt;
Dalla capanna, che il prossimo anno festeggerà i 200 anni dalla costruzione (e in inverno è un ottimo punto di appoggio sempre aperto...) il sentiero scende al rio, lo attraversa e risale molto faticosamente per una piccola impervia forra.
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-SzQsVE79K9M/TlUm4PKjF7I/AAAAAAAAEec/MmVfuVxah28/s1600/Rubren5.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644460455564089266" src="http://3.bp.blogspot.com/-SzQsVE79K9M/TlUm4PKjF7I/AAAAAAAAEec/MmVfuVxah28/s400/Rubren5.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 177px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%; font-style: italic;"&gt;... Vallon de Rubren il tratto alto, il più godurioso... (foto Wild)
&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Verso i 2600 m il paesaggio si riapre e scorrazziamo sui pratoni dell'alto vallone con un sentiero assente sulle carte ma abbastanza ben tracciato e segnalato da numerosi ometti. Il Mongioia e relativo passo sono lì davanti a noi e fino alla base della pietraia terminale si sale agevolmente, con una pedalabilità quasi totale per quelli che "hanno la gamba". Un ultimo faticoso &lt;span style="font-style: italic;"&gt;portage&lt;/span&gt; e raggiungiamo il passo Mongioia (3085 m) col vicino bivacco Boerio (3094 m), recentemente costruito in riva al lago più alto delle Alpi occidentali ... sembra di essere sulla Luna!!!
&lt;br /&gt;
Si è fatto tardi, le nubi si addensano, la discesa è lunga... molto lunga...
&lt;br /&gt;
Dal colle troviamo le tacche rosse del sentiero U27 che seguiremo fedelmente in tutto il suo sviluppo... ma che sviluppo!!!
&lt;br /&gt;
Subito si mettono le cose in chiaro con una cengia da scendere in disarrampicata, ma sono pochi metri ... poi attraversiamo una spettacolare balconata a picco sul Varaita di Rui. Perdiamo 150 m su tornanti al limite e anche un po' oltre, poi un altro aereo traverso e un impressionante passaggio tra le rocce ci scodellano sugli inclinati pratoni, oggi molto  arricchiti di &lt;span style="font-style: italic;"&gt;sostanze azotate&lt;/span&gt;, verso le grange Fons di Rui (2450 m). Il sentiero diventa un sentierone e compie un interminabile, facile mezzacosta a piccoli saliscendi tra grange arroccate, una più bella dell'altra, fino al cospetto del gigantesco pietrone di Rocca Senghi. Arrivati... o quasi...
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-emPz648loRQ/TlUmUzhDKMI/AAAAAAAAEeU/-jz1OPcJC6U/s1600/Rubren4.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644459846846851266" src="http://2.bp.blogspot.com/-emPz648loRQ/TlUmUzhDKMI/AAAAAAAAEeU/-jz1OPcJC6U/s400/Rubren4.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Gran finale ... si rotola verso Rocca Senghi ... (foto Wild)
&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Il finale della gita si svolge su arrotondati tornantoni, molto scavati e resi fangosi dal temporale appena passato. I cinghiali sguazzano nel loro habitat ideale tra ululati di piacere, gli amanti del "dry" soffrono un po' di più e all'ora di cena ci troviamo tutti alla base pronti a ripulire ciclisti e mezzi...
&lt;br /&gt;
Prima del lungo viaggio di ritorno in auto, ci tocca riscuotere la bevuta omaggio, lautamente guadagnata ... una breve ricerca nei bar di Piasco e finalmente possiamo dire: &lt;span style="font-style: italic;"&gt;"missione compiuta!"&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/Mongioia.gpx" style="color: #3333ff;"&gt;&lt;span style="font-size: 130%; font-weight: bold;"&gt;Traccia GPS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;
&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=13&amp;amp;lat=44.58512&amp;amp;lon=6.91285"&gt;&lt;span style="font-size: 130%; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;
&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per vedere il resoconto e le foto dei cinghialpinisti &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;clicca su&lt;/span&gt;:
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-size: 130%; font-weight: bold;"&gt;&lt;a href="http://www.cinghialtracks.it/cinghialtracks/homeit/Voci/2011/8/22_Trentanni_di_un_selvaggio_cinghiale.html"&gt;CinghialTracks&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Dati del giro:
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anello Sant'Anna di Bellino - Grange  Autaret - Colle Autaret - Plan de Parouart - Cabane de Rubren  - Passo Mongioia - Sant'Anna
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Presenze: Bobo, Roberto, Wild, The President, Adelasia Dreaming, Walter
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota di partenza: 1850 m (Sant'Anna)
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota Max: 3094 m (bivacco Boerio)
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Disl.: 2300m&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-VH2RK5wkzHI/TlS9B7oN4ZI/AAAAAAAAEdc/TUUPYTlZmWE/s1600/RubrenGR.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644344073885966738" src="http://3.bp.blogspot.com/-VH2RK5wkzHI/TlS9B7oN4ZI/AAAAAAAAEdc/TUUPYTlZmWE/s200/RubrenGR.jpg" style="cursor: pointer; float: right; height: 150px; margin: 0pt 0pt 10px 10px; width: 200px;" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità salita: 45%
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità discesa: 85%
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Difficoltà: &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/p/scala-delle-difficolta.html"&gt;BC+/OC&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;


&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.vttour.fr/membres/aide_topo.php#dif_m"&gt;M3-T4-E3&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Sviluppo: 33 km
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;woof&lt;/span&gt; &lt;span style="font-style: italic;"&gt;&amp;amp; Bo&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-1369663814495796599?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5bbrX6wYdLPoZAW76RnleDzANxk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5bbrX6wYdLPoZAW76RnleDzANxk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5bbrX6wYdLPoZAW76RnleDzANxk/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5bbrX6wYdLPoZAW76RnleDzANxk/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/qFdsv5p9pwo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/1369663814495796599/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=1369663814495796599" title="1 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/1369663814495796599?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/1369663814495796599?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/qFdsv5p9pwo/tour-di-autaret-rubren.html" title="Tour di Autaret &amp; Rubren" /><author><name>woof</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14737753517132508800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="27" src="http://1.bp.blogspot.com/_59NHMzHLBlc/SLMFDEw7NdI/AAAAAAAAADM/21J9O05yIzc/S220/woof_blog.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-ccByK1oWmyk/TlTP_PJLztI/AAAAAAAAEdo/LVd43vgRWQc/s72-c/Rubren0.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/08/tour-di-autaret-rubren.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEUBRXY-cSp7ImA9WhdXE0k.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-4845026147632571900</id><published>2011-08-18T07:51:00.012+02:00</published><updated>2011-08-26T10:10:54.859+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-26T10:10:54.859+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Briançonnais" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Valle Susa" /><title>Traversata Monginevro - Bardonecchia</title><content type="html">Vallée de la Durance - Valle di Susa
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Una classicissima traversata tra due classicissime località che non poteva mancare... Nonostante il forte impatto delle strutture turistiche il giro si svolge in ambienti incontaminati e può essere collegato in uscite di più ampio respiro.
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-vl2QxmbPnnY/TlZ26I7D8YI/AAAAAAAAEfk/EOq6vc0yURk/s1600/Mongibardo0.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-vl2QxmbPnnY/TlZ26I7D8YI/AAAAAAAAEfk/EOq6vc0yURk/s400/Mongibardo0.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644829924155191682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:78%;" &gt;Dal col de la Lauze, laggiù il Grand Pic...
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span&gt;Un'inedita rappresentanza savonese/zeneize parte da Bardonecchia in auto alla volta del colle del Monginevro, dove lasciamo il mezzo all'inizio della strada per il Village di Soleil, poco prima della stazione sciistica.
&lt;br /&gt;Prendiamo subito la sterrata chiusa da sbarra, frequentatissima dagli escursionisti che puntano allo &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2008/08/giro-del-monte-chaberton.html"&gt;Chaberton&lt;/a&gt;, e risaliamo tranquillamente nel bosco. Superiamo qualche rampa un po' più dura e su un poggio (2200 m ca.) invece di scendere verso la partenza della seggiovia, troviamo sulla sinistra il largo sentiero che punta al Col des Trois Fréres Mineurs.
&lt;br /&gt;Superato l'impianto a fune si spinge la bici per ampi prati tra le marmotte che scorrazzano, in ambiente sempre più aperto e con diversi tratti ciclabili. Verso q. 2400 m un bivio (mal segnalato) indica sulla sinistra l'evidente traversone che porta in pochi minuti al Col de la Lauze (2529 m) dal panorama spettacolare.
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-zKeS9Zz_ouE/TlZ0mHj6h-I/AAAAAAAAEfQ/0gXr_8XEwwE/s1600/Mongibardo2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-zKeS9Zz_ouE/TlZ0mHj6h-I/AAAAAAAAEfQ/0gXr_8XEwwE/s400/Mongibardo2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644827381169031138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:78%;" &gt;Col de la Lauze: ciclabile!
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span&gt;Sulla nostra destra l'evidente sentiero, prima tecnico poi facile e divertente tra gobbe e doline, scende rapido all'enorme insellatura del Col de Dormillouse (2445 m) e continuiamo nel grandioso vallone, dominato dai ghiaioni della Pointe de Pécé. Due chiacchiere coi pastori ci informano che in zona girano i lupi...
&lt;br /&gt;Dopo la splendida traccia nel vallone il sentiero entra nel bosco e si allarga in una ripida pista sterrata che velocemente scende agli Chalets des Acles (1870 m). A sinistra prendiamo lo stradone per Plampinet e al termine di una piccola risalita troviamo la militare, molto rovinata, per il Col des Acles. Il sole picchia duro e ce la prendiamo bassa, molto bassa, godendoci il panorama. La pista entra nel bosco e diventa sentiero fino a uscire negli ampi prati sotto il colle in vista delle imponenti strutture militari (ottima abbondante fonte sulla destra). Aggiriamo un dosso sulla sinistra presso una casermetta demolita e siamo sul colle (2280 m) da dove si aprono varie possibilità.
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-LcrAyi-jUrs/TlZ0bnUq7mI/AAAAAAAAEfI/ac_3_PK6060/s1600/Mongibardo1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-LcrAyi-jUrs/TlZ0bnUq7mI/AAAAAAAAEfI/ac_3_PK6060/s400/Mongibardo1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644827200716467810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:78%;" &gt;Discesa per il Dormillouse, il Delfinato controlla!
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span&gt;Oggi vogliamo limitare il giro alla mattinata così si rinuncia alla &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2008/08/passo-della-mulattiera-tour-jaune-de.html"&gt;Tour Jaune&lt;/a&gt; e scendiamo veloci sul sentierone, ben risistemato e divertente, che punta verso l'Italia. Intorno ai 1900 m, poco prima dello sterrato, prendiamo l'evidente deviazione a destra che con un piacevole traverso in piena foresta torna bruscamente nella "civiltà" degli impianti e dei bike park all'arrivo della seggiovia Chesal. Da qui per tornare alla base non ci sono vie obbligate, noi presi dalla pigrizia continuiamo a traversare fino a Pian del Sole e scendiamo trionfalmente a Campo Smith regalandoci l'ebbrezza di due curve in pieno fettucciato... va be', nella vita bisogna provarle tutte!
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6Hy3OBrqgyQ/TlZ1gMuRpYI/AAAAAAAAEfY/HwOQfyQf5PM/s1600/Mongibardo3.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-6Hy3OBrqgyQ/TlZ1gMuRpYI/AAAAAAAAEfY/HwOQfyQf5PM/s400/Mongibardo3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644828378987079042" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:78%;" &gt;Bel vallone verso gli Chalets des Acles
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/MongiBardo.gpx"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Traccia GPS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=12&amp;amp;lat=45.00094&amp;amp;lon=6.69606"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Dati del giro:
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Traversata Montgenévre - Col de la Lauze - Col de Dormillouse - Chalets des Acles - Col des Acles - Chesal - Bardonecchia
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Presenze: Roberto, Riccardo
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Quota di partenza: 1860 m (strada Village du Soleil)
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Quota Max: 2529 m (Col de la Lauze)
&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Q6_kL8C2xZE/TlZzD0y2YII/AAAAAAAAEe0/JoQYmTT_4bI/s1600/MongibardoGR.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Q6_kL8C2xZE/TlZzD0y2YII/AAAAAAAAEe0/JoQYmTT_4bI/s200/MongibardoGR.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644825692504219778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;Disl.: 1250 m
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Ciclabilità salita: 85%
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Ciclabilità discesa: 100%
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Difficoltà: BC/BC
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Sviluppo: 25  km
&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;woof&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-4845026147632571900?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gp9EJ_oeTt-7rvTxsyWEUhCnB8A/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gp9EJ_oeTt-7rvTxsyWEUhCnB8A/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gp9EJ_oeTt-7rvTxsyWEUhCnB8A/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gp9EJ_oeTt-7rvTxsyWEUhCnB8A/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/nwWn65TMZPE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/4845026147632571900/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=4845026147632571900" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/4845026147632571900?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/4845026147632571900?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/nwWn65TMZPE/traversata-monginevro-bardonecchia.html" title="Traversata Monginevro - Bardonecchia" /><author><name>woof</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14737753517132508800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="27" src="http://1.bp.blogspot.com/_59NHMzHLBlc/SLMFDEw7NdI/AAAAAAAAADM/21J9O05yIzc/S220/woof_blog.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-vl2QxmbPnnY/TlZ26I7D8YI/AAAAAAAAEfk/EOq6vc0yURk/s72-c/Mongibardo0.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/08/traversata-monginevro-bardonecchia.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkMBQ3Y5eip7ImA9WhdRGUQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-2240642650841253029</id><published>2011-08-08T08:26:00.019+02:00</published><updated>2011-08-10T17:34:12.822+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-10T17:34:12.822+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Ubaye" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Val Maira" /><title>Col Sautron e giro della Meyna</title><content type="html">Valle Ubaye
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Due valichi importanti mai percorsi in un pezzo di Alpi che credevamo di conoscere come casa nostra... Un bel "giro dei sei colli" che si può anche percorrere in parte nel verso contrario, tanto al "portage" ci abbiamo fatto l'abbonamento... Ma la sempre inesauribile bellezza dei luoghi merita un po' di fatica, e due discese di tutto rispetto rendono il giro appetibile a tutti i bikers!
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-MJ0XtgmxM-E/TkKdfaaaKhI/AAAAAAAAEW8/OtS15oCXRKo/s1600/SautronPano.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 175px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-MJ0XtgmxM-E/TkKdfaaaKhI/AAAAAAAAEW8/OtS15oCXRKo/s400/SautronPano.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639242846412876306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:78%;" &gt;Tra la Meyna&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt; e il Monte Sautron: montagna vera!!! (foto Wild)
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span&gt;Un'altra variegata rappresentanza della &lt;span style="font-style: italic;"&gt;créme&lt;/span&gt; ligure e piemontese &lt;/span&gt;&lt;span&gt;si ritrova al fresco del Colle della Maddalena con l'obiettivo di "rebigare" un po' sui battutissimi monti del confine. Non abbiamo ancora le idee chiare ma tanto per non sbagliare scendiamo al Pont de l'Orrenaye (1948 m, parcheggino già pieno!) e cominciamo a spingere...
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Con qualche tratto pedalabile e una prima sosta ai box raggiungiamo il gias di q. 2320 innestandoci sull'"autostrada dei laghi", prendiamo a sinistra la salita, quasi tutta pedalabile, per il Col Gipiére (2482 m), e cominciamo a conoscere il vento teso, a volte brutale, che non ci abbandonerà per tutto il giorno.
&lt;br /&gt;Sulla destra individuiamo la traccia, poi un bel sentiero, che con tranquilli "munta e cala" porta al Colle delle Munie (2542 m) e al crestone verso sinistra (tracce in cresta e nel prato sotto). Tenendo ben salde le bici che il vento ci strappa di mano scendiamo in una conca un po' più riparata e poi attraversiamo la pietraia che ci deposita al Passo della Cavalla (2543 m).
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-JUAzIM_qwoE/TkJRiLCfjSI/AAAAAAAAEV4/nwgE0pIKwxk/s1600/sautron1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-JUAzIM_qwoE/TkJRiLCfjSI/AAAAAAAAEV4/nwgE0pIKwxk/s400/sautron1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639159330941930786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... sentiero della Cavalla: questa volta lo facciamo al contrario ...
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span&gt;Il bellissimo sentiero panoramico che dal passo scende in val Maira è in condizioni perfette e in pochi minuti, coi proverbiali scorci sulla Rocca Provenzale, arriviamo ai resti della strada incompiuta per il colle Sautron, verso quota 2200. Almeno una volta dobbiamo sbagliare strada, così per raggiungere il nuovo bivacco "Danilo Sartore",        invece di superare il dosso erboso alla nostra destra, seguiamo delle incerte tracce regalandoci un po' di portage in più...
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Al bivacco ricavato nella zona delle vecchie casermette (2430 m), molto bello ma inesorabilmente chiuso, ci agganciamo sull'ottimo sentiero che sale da Saretto e, con qualche tratto ciclabile e un rude finale, siamo al colle Sautron (2685 m - 2714 m), per fortuna un po' riparato, che ci concede la pausa-panino.
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-KYfnWBnoPEk/TkJWalfPnpI/AAAAAAAAEWY/zIsm3qhG3bQ/s1600/sautron4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-KYfnWBnoPEk/TkJWalfPnpI/AAAAAAAAEWY/zIsm3qhG3bQ/s400/sautron4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639164698161028754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Discesa dal col Sautron
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span&gt;Qualche minuto di divertente discesa e siamo al bivio: di qua, chiusura tranquilla via &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2008/08/anello-dei-laghi-di-roburent.html"&gt;Roburent- Tinetta&lt;/a&gt;, di là lo spauracchio delle frane della Portiolette... da che parte siamo andati...? Indovinato!!!
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Via a destra, traversiamo in piano una pietraia e troviamo un sentierino perfetto, a piccoli saliscendi, che attraversa una idilliaca conca chiusa tra la Meyna e i ruvidissimi contrafforti del Sautron. Un angolo sconosciuto di questi monti che da solo vale il viaggio! Il col de la Portiolette (2692 m) è ben visibile accanto a una formidabile guglia gialla di aspetto dolomitico, e con l'immancabile "spintage" lo raggiungiamo godendoci il panorama sul Brec, i valloni verso l'Ubaye e le creste glaciali del Delfinato (les Bans) là in fondo.
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XjAM-gCUuiU/TkJYL84gLII/AAAAAAAAEWk/Xuf_Z203n-E/s1600/sautron5.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-XjAM-gCUuiU/TkJYL84gLII/AAAAAAAAEWk/Xuf_Z203n-E/s400/sautron5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639166645766204546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:78%;" &gt;... col de la Portiolette in fondo: selvaggio è dire poco ...
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span&gt;Ancora sferzati dal vento scendiamo nella conca del Vallonet attraversando il già mitico franone, decisamente ostico ma non troppo lungo, ritroviamo il sentiero e appena possibile ci andiamo a innestare verso sinistra sul traversone della Meyna già percoso in verso opposto in gita sociale. Il bel sentiero è un po' più in salita da questa parte e ancora in buona parte pedalabile, ma purtroppo infligge un duro colpo ai raggi del povero Alain che è costretto al ripiego.
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-26Af4wSizjc/TkJT4R__iYI/AAAAAAAAEWE/eAOZQlK0utU/s1600/sautron2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-26Af4wSizjc/TkJT4R__iYI/AAAAAAAAEWE/eAOZQlK0utU/s400/sautron2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639161909790869890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... Alain senza rivali  ... il premio "sfiga" oggi, lo vince a mani basse!!!
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span&gt;In breve siamo al casermone del Viraysse e al Col de Mallemort (2558 m): non ci resta che imboccare la classicissima, spettacolare, imperdibile &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2010/07/tete-de-viraysse.html"&gt;discesa verso Larche&lt;/a&gt; che percorriamo d'un fiato fino in fondo. Per ragioni di tempo non possiamo chiudere il giro "pulito", che comporterebbe la risalita verso sinistra (ben indicata nei pratoni da quota 2200 in giù) al Col Gipiére, e così Wild si sacrifica a recuperare l'auto al colle mentre noi siamo costretti a una sosta al bar durante l'attesa...
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ANI1c89l-Jw/TkJV9F2_oQI/AAAAAAAAEWQ/jdvuy9CWpjk/s1600/sautron3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-ANI1c89l-Jw/TkJV9F2_oQI/AAAAAAAAEWQ/jdvuy9CWpjk/s400/sautron3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639164191454503170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Ultimi sforzi prima del &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:78%;" &gt;Col de Mallemort
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/Meyna.gpx"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Traccia GPS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=13&amp;amp;lat=44.46338&amp;amp;lon=6.85919"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);font-size:130%;" &gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per vedere il resoconto e le foto dei cinghialpinisti &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;clicca su&lt;/span&gt;:
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.cinghialtracks.it/cinghialtracks/homeit/Voci/2011/8/9_Fra_Stura%2C_Maira_ed_Ubaye.html#12"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-size:130%;" &gt;CinghialTracks&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Dati del giro:
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Traversata Pont de l'Orrenaye - Col Gipiére d'Orrenaye - Colle delle Munie - Passo della Cavalla - Bivacco      -   Colle Sautron - Col de la Portiolette - Barraquements de Viraysse -  Col de Mallemort - Larche
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Presenze: Bobo, Roberto, SborderZena, Alain,  Wild, Enri le Fou, ModoloAle, Cristian, Stefano.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Quota di partenza: 1948 m (Pont de l'Orrenaye)
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Quota Max: 2714 m (sentiero Colle Sautron)
&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Mv8XgNHOSKM/TkJQ1EZzc6I/AAAAAAAAEVw/8s3lkC1_MpY/s1600/sautronGr.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 136px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-Mv8XgNHOSKM/TkJQ1EZzc6I/AAAAAAAAEVw/8s3lkC1_MpY/s200/sautronGr.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639158556066542498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;Disl.:  1650m
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Ciclabilità salita: 50%
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Ciclabilità discesa: 95%
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Difficoltà: BC/OC
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Sviluppo:  25 km
&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;woof&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-2240642650841253029?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Y5QW2c3m6-ZIsa8pZOYg-qmZUUA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Y5QW2c3m6-ZIsa8pZOYg-qmZUUA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Y5QW2c3m6-ZIsa8pZOYg-qmZUUA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Y5QW2c3m6-ZIsa8pZOYg-qmZUUA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/zuF9EaYLMc8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/2240642650841253029/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=2240642650841253029" title="1 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/2240642650841253029?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/2240642650841253029?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/zuF9EaYLMc8/col-sautron-e-giro-della-meyna.html" title="Col Sautron e giro della Meyna" /><author><name>woof</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14737753517132508800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="27" src="http://1.bp.blogspot.com/_59NHMzHLBlc/SLMFDEw7NdI/AAAAAAAAADM/21J9O05yIzc/S220/woof_blog.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-MJ0XtgmxM-E/TkKdfaaaKhI/AAAAAAAAEW8/OtS15oCXRKo/s72-c/SautronPano.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/08/col-sautron-e-giro-della-meyna.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUUGRXg6eip7ImA9WhRVFUs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-1625782473967367240</id><published>2011-08-01T16:35:00.024+02:00</published><updated>2012-01-14T18:47:04.612+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-14T18:47:04.612+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Durance" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Ubaye" /><title>Tête de Paneyron (2785 m)</title><content type="html">Valle Ubaye&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Siamo certi che questo straordinario percorso di &lt;/span&gt;vélo de montagne&lt;span style="font-style: italic;"&gt;, ancora abbastanza sconosciuto ai più, diventerà una delle grandi classiche di questo angolo di Alpi francesi a due passi dall'italico confine... il lungo e aereo crestone, con i fiabeschi laghetti d'alta quota che lo caratterizzano, ne fanno un posto unico, dove far scorrere le ruote risulta quanto mai appagante, il tutto, senza mai sconfinare in discese troppo tecniche ed estreme... un vero LunaAlpPark!!!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-NIx8nh41hZU/TjusjVqDlTI/AAAAAAAAELE/TqcY90CP6xM/s1600/DSCN2238.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5637289081693246770" src="http://2.bp.blogspot.com/-NIx8nh41hZU/TjusjVqDlTI/AAAAAAAAELE/TqcY90CP6xM/s400/DSCN2238.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 243px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;"Monsieur Le Brec" dal Lac d'Etoile (foto Wild)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Questo è l'anno delle collaborazioni illustri: oggi si pedala insieme al fior-fiore dei Cinghialtracks a cui si aggiunge l'ormai affezionato compagno di pedalate, l'illustrissimo amico Sborder. Un cambio meta all'ultimo momento porterà non poche sofferenze al grande assente di oggi ... con la promessa "caro Braccuzzo", che prima o poi ti ci portiamo!!!&lt;br /&gt;Ma veniamo al resoconto della giornata, che ci vede nuovamente alla partenza in quel di St.Paul de Vars. Bisogna chiudere il conto lasciato in sospeso un &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2011/07/col-de-vars-e-batterie-di-vallon-claus.html"&gt;mese fa&lt;/a&gt;, quindi impieghiamo la solita oretta per risalire l'asfalto del col de Vars, con un'unico imperativo "guai a sbagliare strada un'altra volta!"&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-2014LgYkQUc/Tju-sauf8LI/AAAAAAAAEMo/ga0EUWWlWpI/s1600/laSelle.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5637309028882182322" src="http://2.bp.blogspot.com/-2014LgYkQUc/Tju-sauf8LI/AAAAAAAAEMo/ga0EUWWlWpI/s400/laSelle.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Le praterie attorno al Vars in una foto di repertorio (3 luglio 2011)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Svalichiamo e scendiamo su asfalto direzione Guillestre fino al Refuge Napoléon dove svoltiamo a destra seguendo una larga carrareccia che sale con brevi strappi fino a un bivio; abbandoniamo la salita e proseguiamo la traccia di sinistra, contrassegnata dai classici segnavia francesi (vtt19), che prima in piano e poi con alcune veloci discese perde quota fino a giungere in un piano prativo dove lo stradone sembra terminare. Continuando verso nord si attraversa il prato ritrovando presto i segnavia lungo un sentiero molto curato e veloce che attraversa la pista da sci Peinier, poi un traverso e un finale su due tornanti porta ad attraversare un primo torrente su un bel ponte in legno e a risalire una breve rampa che confluisce su uno stradone sterrato. Questo è il punto dove lo scorso mese avevamo clamorosamente toppato strada commettendo una leggerezza imperdonabile, vista anche la presenza dei cartelli che ben segnalano entrambe le direzioni!!! Questa volta andiamo a sinistra evitando l'ostile stradone in salita a destra segnalato come "le Vallon" - "la Selle", che ci era costato non poche fatiche!&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-zdCiQ6MIp2s/TjvA5uwKKWI/AAAAAAAAENA/t1MK9-_8uUM/s1600/PaneyronWild.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5637311456619407714" src="http://2.bp.blogspot.com/-zdCiQ6MIp2s/TjvA5uwKKWI/AAAAAAAAENA/t1MK9-_8uUM/s400/PaneyronWild.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... Wild in cresta ...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;Senza possibilità di errore attraversiamo un secondo torrente (Torrent de Chagnon) su ponte in cemento e proseguiamo sull'ampia sterrata in piano tra i pascoli fino a quota 1885 m, dove evitiamo le indicazioni per il col Serenne (scorciatoia per escursionisti poco ciclabile) per seguire le indicazioni per il col de la Scie. Si sale agevolmente su una strada bianca carrozzabile dalla pendenza costante e su fondo ottimo con ampi tornanti. Si tralasciano in ordine le deviazioni per i Col de la Scie e per il Col de la Coulette fino ad arrivare in prossimità della Cabane des Couniets (2320 m).Poco prima del rifugio prendiamo il sentiero segnato con l'indicazione Col de Serenne. Ci aspetta una bellissima salita su un single track dal fondo ottimo, a tratti molto ripido, la cui ciclabilità è quasi totale (... ad avere gambe e fiato...) in cui, perlomeno il mio fisico, viene messo a dura prova...&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-9JudhV7bUTI/Tju_9Ry3TsI/AAAAAAAAEM0/iy2yCzUgEpg/s1600/PaneyronSerenne.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5637310418053975746" src="http://2.bp.blogspot.com/-9JudhV7bUTI/Tju_9Ry3TsI/AAAAAAAAEM0/iy2yCzUgEpg/s400/PaneyronSerenne.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... il "Traverso"...&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
In breve svalichiamo la Crête des Couniets e davanti a noi appare come un miraggio uno di quei traversi che non si possono dimenticare!!! Il fondo è perfetto, calibrato giusto giusto per le nostre ruote ... guai ad avere un copertone più largo di 2.4 ... non ci sta!!! Lunghissimo, prevalentemente tutto in piano; laggiù al fondo il Col Serenne,  in basso ... meglio non guardare!!! ... occhio!!!&lt;br /&gt;
Al Col Serenne (2674 m) ci riaffacciamo in Ubaye ... siamo sul crinale, a sinistra un'idea per una prossima gita, a destra invece ci aspetta una lunga cavalcata di cresta che, senza mai abbandonarla, ci riporterà dritti al Col de Vars.&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jq25yPlgK5o/Tju7CwQ8w0I/AAAAAAAAEMI/qQeTFwSvLR8/s1600/DSCN2210_Pano.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5637305014574433090" src="http://1.bp.blogspot.com/-jq25yPlgK5o/Tju7CwQ8w0I/AAAAAAAAEMI/qQeTFwSvLR8/s400/DSCN2210_Pano.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 199px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... quando si dice "cresta" ... (foto Wild)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
Si inizia con un rude aereo portage, per arrivare alla quota  2790 m dove si incrocia il sentiero delle Crête des Couniets (...un'altra idea per malati??? ... si, di mente) ... da qui lacrime e commozione avranno il sopravvento, un crinale da favola, dal fondo perfetto, sembra di stare sulla cresta del Breithorn, solo che qui il fondo invece di bianco tende decisamente al nero!!! In ordine passiamo la cima Coppi di oggi, l'innominata  quota 2821 m, il lago più bello del mondo il Lac d'Etoile (2755 m), poi un susseguirsi continuo di salite e discese, inframezzate da un altro laghetto.&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-r7PQenz2cUg/Tju1iT39BFI/AAAAAAAAEL8/FPvxwt_S5II/s1600/DSCN2231.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5637298959639446610" src="http://4.bp.blogspot.com/-r7PQenz2cUg/Tju1iT39BFI/AAAAAAAAEL8/FPvxwt_S5II/s400/DSCN2231.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Il fiabesco Lac d'Etoile (foto Wild)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
Il fondo è sempre ottimo, le  discese spesso ripide ma sempre ciclabilissime, fino alla depressione di  quota 2655 m dove ci aspetta l'ultimo duro portage di giornata che ci apre la vista sulla Tête de Paneyron (2785 m) che si raggiunge pedalando agevolmente!!! A parole è difficile descrivere questa parte di gita, ma fortunatamente abbiamo il buon Wild che ci mette del suo ... un'occhiata alle sue foto vale più di mille parole!!!&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-MVjuN8bR--U/Tju8XHnZPtI/AAAAAAAAEMc/kiELWfLnWcY/s1600/DSCN2219_Pano.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5637306463951601362" src="http://3.bp.blogspot.com/-MVjuN8bR--U/Tju8XHnZPtI/AAAAAAAAEMc/kiELWfLnWcY/s400/DSCN2219_Pano.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 185px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... il Paneyron è laggiù in fondo ...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt; (foto Wild)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Vetta conquistata, baci, abbracci, ci asciughiamo i lacrimoni e via, ci aspetta una lunga picchiata fino al Col de Vars interotta soltanto dal terzo squarcio di pneumatico (nuovo) che affligge il sottoscritto ... e sono tre nelle ultime due gite... no comment!!!&lt;br /&gt;
Rifornimento idrico al col de Vars e per me il fine gita è una piacevole ripetizione del giro di un mese fa: &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2011/07/col-de-vars-e-batterie-di-vallon-claus.html"&gt;Batterie di Vallon Claus&lt;/a&gt; (clicca). Gli urli di gioia degli spettacolari compagni di avventure di oggi, che non conoscevano la sagra del tornante, sono la cigliegina sulla torta di una grande giornata di &lt;span style="font-style: italic;"&gt;vélo de montagne&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-_mBsBYU4YI8/TjvBvmxxlyI/AAAAAAAAENM/zkzY5mMXy8Y/s1600/DSCN2191_Pano%2Bcopia.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5637312382191638306" src="http://1.bp.blogspot.com/-_mBsBYU4YI8/TjvBvmxxlyI/AAAAAAAAENM/zkzY5mMXy8Y/s400/DSCN2191_Pano%2Bcopia.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 96px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... un grande scatto sulla Crête des Couniets ... grazie!!! (foto Wild)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/2011-08-01%20Paneyron.gpx" style="color: #3333ff;"&gt;&lt;span style="font-size: 130%; font-weight: bold;"&gt;Traccia GPS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=13&amp;amp;lat=44.55091&amp;amp;lon=6.71407"&gt;&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per vedere il resoconto e le foto dei cinghialpinisti &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;clicca su&lt;/span&gt;:&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-size: 130%; font-weight: bold;"&gt;&lt;a href="http://www.cinghialtracks.it/cinghialtracks/homeit/Voci/2011/8/4_Monsieur_Le_Paneyron.html"&gt;CinghialTracks&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Dati del giro:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anello St. Paul sur Ubaye - Col de Vars - Refuge Napoléon - Cabane des Couniets - Col Serenne - Quota 2821 - Lac d'Etoile - Tête de Paneyron - Col de Vars -Torrent de l'Infernet - Batterie de Vallon Claus - St. Paul&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Presenze: Bobo, SborderZena, Wild, Enri le Fou, AdelasiaDreming&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota di partenza: 1466 m (St. Paul sur Ubaye)&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Z_0By60-730/Tjuv2MJSEcI/AAAAAAAAELQ/HSV9KoKjOi0/s1600/PaneyronGr.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5637292704092262850" src="http://4.bp.blogspot.com/-Z_0By60-730/Tjuv2MJSEcI/AAAAAAAAELQ/HSV9KoKjOi0/s200/PaneyronGr.jpg" style="cursor: pointer; float: right; height: 150px; margin: 0pt 0pt 10px 10px; width: 200px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Quota Max: 2821 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Disl.: 2300 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità salita: 85%&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità discesa: 99.9%&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Difficoltà: BC/BC+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sviluppo: 49 km&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Bo&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-1625782473967367240?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9rh84y0izcbxFFcm_BnTJbGcu7s/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9rh84y0izcbxFFcm_BnTJbGcu7s/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9rh84y0izcbxFFcm_BnTJbGcu7s/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9rh84y0izcbxFFcm_BnTJbGcu7s/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/n7C9sdCVMSo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/1625782473967367240/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=1625782473967367240" title="2 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/1625782473967367240?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/1625782473967367240?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/n7C9sdCVMSo/tete-de-paneyron.html" title="Tête de Paneyron (2785 m)" /><author><name>Bobo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01544356847566740990</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://bp3.blogger.com/_TAj4n6j1db8/R4joYS1wt9I/AAAAAAAAAbU/RDtPmyBaYVo/S220/DSCN3991.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-NIx8nh41hZU/TjusjVqDlTI/AAAAAAAAELE/TqcY90CP6xM/s72-c/DSCN2238.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/08/tete-de-paneyron.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUYCRHw_fCp7ImA9WhRVFUs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-7572890954120013665</id><published>2011-07-29T10:03:00.001+02:00</published><updated>2012-01-14T18:46:05.244+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-14T18:46:05.244+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Durance" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Ubaye" /><title>Col du Crachet e Tunnel du Parpaillon</title><content type="html">Ubaye / Durance&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Ci sono idee che rimangono a girare nella testa per anni, ogni tanto si aggiunge qualche tassello, poi si accende una lampadina e non si può più aspettare: l'anello del Parpaillon in giornata, un giro dai numeri importanti, il tutto senza un portage esasperato, non poteva certamente mancare alla collezione dei giri in Ubaye... &lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-4mnKDhiVHNE/Tuc1WeQ389I/AAAAAAAAEs8/G--lX42DP0c/s1600/crachet1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-4mnKDhiVHNE/Tuc1WeQ389I/AAAAAAAAEs8/G--lX42DP0c/s400/crachet1.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... il sentiero c’è davvero e porta lassù!&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Oggi il meteo non è perfetto e già al mattino qualche nuvola copre la zona, ma questo è un giro che richiede alcune dosi assortite di fortuna da spendere fin dall’inizio, perché il Col du Crachet, dritto ad ovest del Col De Vars, non è raggiungibile da nessun sentiero secondo la IGN francese e neanche ci sono descrizioni di itinerari pedonali che lo risalgono dal versante est.&lt;br /&gt;
Solo le aerofotografie lasciano intuire una traccia in basso e una in alto nel vallone. Qualcosa in mezzo ci deve pur essere!&lt;br /&gt;
Un pastore scuote la testa ma al rifugio sul Col de Vars ci dicono che il sentiero c’è.&lt;br /&gt;
Decidiamo di partire dal colle, quota 2106 m, anche se non è il punto più basso del giro, per limitare l’effetto del probabile temporale pomeridiano.&lt;br /&gt;
Ore 9.00, si parte!&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-0fgNXfV0zSg/Tuc2NYDkuoI/AAAAAAAAEtI/SGKAZxWVn1U/s1600/crachet2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-0fgNXfV0zSg/Tuc2NYDkuoI/AAAAAAAAEtI/SGKAZxWVn1U/s400/crachet2.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... Col du Crachet:&lt;/i&gt;&lt;i&gt; uno sguardo ad est: &lt;/i&gt;&lt;i&gt;Paneyron, Chambeyron, ecc…&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Scendiamo qualche metro in direzione sud e prendiamo la sterrata che parte a dx vicino alla cappelletta a bordo strada. Dopo 100 m di dislivello è già portage, prima nei prati poi su per il vallone dal fondo ghiaioso. La traccia è indicata da diversi ometti e diventa man mano più ripida ma rimane sempre evidente. Un’ora di buon passo e siamo al Col du Crachet, quota 2631 m (saranno 500 i metri di dislivello di puro portage). Pedaliamo gli ultimissimi metri ma solo per la foto.&lt;br /&gt;
Comincia la discesa: il sentiero ci serve subito un traverso su sfasciumi verso sud che poi piega a nord-ovest per seguire la direzione del vallone fino in fondo.&lt;br /&gt;
La traccia tende a perdersi nei prati ma con un po’ di attenzione si riescono ad individuare le tacche gialle sulle rocce.&lt;br /&gt;
Fino al Lac du Crachet (2250 m) è tutto in sella, poi parecchi massi sul sentiero costringono a lunghi tratti con la bici al fianco.&lt;br /&gt;
Doverosa anche qualche sosta per dare la precedenza agli escursionisti che salgono al lago.&lt;br /&gt;
Qualcuno ci preannuncia una serie di tornanti molto ripidi.&lt;br /&gt;
In effetti dopo il pianetto della Cabane du Crachet il sentiero diventa impervio e i primi tornanti sono ancora da bici al fianco, più o meno fino a quota 1900 m, poi viene voglia di provarne qualcuno in sella e con qualche acrobazia ci si riesce.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jBp3E7dqIIg/Tudjj_667SI/AAAAAAAAEtU/uxETVz9JyE8/s1600/crachet3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-jBp3E7dqIIg/Tudjj_667SI/AAAAAAAAEtU/uxETVz9JyE8/s400/crachet3.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... il tratto iniziale della discesa ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
La discesa finisce a qualche decina di metri dalla frazione La Chalp, che raggiungiamo per riempire le borracce alla fontana. Ci abbiamo messo 2 ore a scendere! Non sembra, ma ormai è passato mezzogiorno e ci aspettano altri 2000 metri.&lt;br /&gt;
Riprendiamo la strada asfaltata che attraversa il torrente e sale verso il Tunnel du Parpaillon con la pendenza ideale delle strade militari. Da qui è tutto un lungo e tranquillo vallone fino al tunnel. Mentre le nuvole si addensano.&lt;br /&gt;
Il Pont du Real (quota 1858), con la targa a memoria dei soldati spagnoli, segna l’inizio del tratto sterrato. Il fondo è in ottimo stato e in due orette arriviamo ai 2650 m del tunnel, realizzato sul finire dell’800 per collegare le postazioni militari della valle della Durance con l’Ubaye&lt;br /&gt;
Non troviamo molti mezzi a motore probabilmente perchè siamo a metà settimana e il meteo non è dei più invitanti, ma è facile pensare che nel weekend questa strada sia parecchio frequentata.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-mpP5FtAyvYA/Tudj9HQVpvI/AAAAAAAAEtc/Roz9wqHGQkQ/s1600/crachet4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-mpP5FtAyvYA/Tudj9HQVpvI/AAAAAAAAEtc/Roz9wqHGQkQ/s400/crachet4.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;... finalmente!!! Il tunnel ...&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Percorriamo i 465 m rettilinei alla luce di una lampada frontale, cercando di non centrare proprio tutte le pozze, alcune delle quali sembrano abbastanza profonde.&lt;br /&gt;
La discesa è obbligata sulla militare. Certo, dispiace non trovare neanche un sentierino su cui divertirsi ma questo versante non ne concede.&lt;br /&gt;
Allora ci godiamo la vista della Grand Berarde, il cui giro faremo in un momento futuro di &lt;i&gt;voglia di portage&lt;/i&gt;. Oggi ci aspetta altro.&lt;br /&gt;
A quota 2000 a sx c’è una balise che indica il sentiero GR6-56 lo imbocchiamo senza indugio , sarà l’unico tratto giocoso della discesa e porta giù di 150 m nel bosco invece che su sterrata. Troviamo anche una frana di 10 m che si può passare con la bici in mano tipo valigia o tornare indietro qualche metro e prendere la variantina che le passa sopra (noi…valigia).&lt;br /&gt;
Ritroviamo la sterrata a un tornante (quota 1870), superiamo la Chapelle Sainte Anne, a Le Pres ignoriamo la balise che indica a sx il GR6-56 (era tra le possibili varianti da verificare ma la parete che vediamo di fronte e su cui si snoda fino al Pas du Roy non è assolutamente da fare con la bici, neanche a spalle) e ritroviamo l’asfalto che ci porta ad un tornante. Verrebbe voglia di risalire a destra verso Sainte Anne La Condamine per prendere il sentiero che passa da Le Grache Haut e rende quest’ultimo settore di discesa più divertente, ma ci aspettano ancora 1000 metri di dislivello per tornare al Col de Vars e decidiamo per la via più breve, che vuol dire asfalto fino a sotto il Fort Tournoux, quota 1300 ormai sulla sponda dell’Ubaye.&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-xG8_-3szyhY/Tudq6BMi0dI/AAAAAAAAEto/Wwz-fvs6I3U/s1600/crachet5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-xG8_-3szyhY/Tudq6BMi0dI/AAAAAAAAEto/Wwz-fvs6I3U/s400/crachet5.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Verso il Fort Tournoux, poco prima dell’Apparizione&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Le carte e la "Bibbia", dell'amico Guido Ragazzini, suggeriscono di prendere la militare che dopo alcuni tornanti attraversa il Fort Moyenne per allungarsi poi nella valle dell’Ubaye fino alle Batterie del Vallon Claous.&lt;br /&gt;
Il fondo è in buono stato, la pendenza ottimale, il cielo continua a chiudersi ma non è ancora minaccioso.&lt;br /&gt;
Quota 1520, arriviamo al forte, ma……c’è un cancello chiuso!!!&lt;br /&gt;
Non c’è verso di aggirarlo: le mura e le pareti di roccia formano un continuo dal fiume a fino al Forte Superiore, 300 m più in alto&lt;br /&gt;
Stiamo per girare le bici, rassegnati all’aggiunta di dislivello e di tempo, quando avviene il miracolo: l’Angelo del Cicloalpinista ci appare vestendo i panni della guida turistica del forte, dall’altra parte del cancello, con il suo elmo Arai ed il cavallo giapponese a quattro tempi.&lt;br /&gt;
Gli chiediamo se si può attraversare ma dice che il forte è chiuso da anni se non per le visite guidate. Gli spieghiamo che la balise…le carte…. Ma lui scuote la testa, gli diciamo che abbiamo l’auto al Vars……e ci fa attraversare!&lt;br /&gt;
È un miracolo!&lt;br /&gt;
Quindi non fateci conto se volete ripetere il giro.&lt;br /&gt;
La strada giusta, che dovrebbe essere un sentiero, passa sotto il forte sulla sponda del fiume e risale verso il villaggio di Tournoux poco dopo, ricongiungendosi con il percorso che esce dal forte.&lt;br /&gt;
Ancora increduli, proseguiamo sulla militare a pendenza quasi nulla che collegava questo forte alle Batterie del Vallon Claous. Proseguiamo nonostante tutti i cartelli indicanti percorsi in mtb della zona dicano di non farlo. Sappiamo che alcuni tratti sono stati spazzati dalle frane, ma l’Angelo ci ha confermato che con molta prudenza e bici in mano si superano.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-h0-PuqHORZQ/TudvfovLJwI/AAAAAAAAEt0/dI8Nktl3e-8/s1600/crachet6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-h0-PuqHORZQ/TudvfovLJwI/AAAAAAAAEt0/dI8Nktl3e-8/s400/crachet6.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Quel che resta della militare&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Dopo aver preso 150 m in un’ora e mezza arriviamo ai tratti problematici. E lo sono davvero. Si passa, sì, con estrema prudenza e rigorosamente bici in mano, su rocce e sfasciumi che hanno soppiantato i ponti in pietra di cui non rimangono che pochi segni.&lt;br /&gt;
Qualche goccia di pioggia rende viscidi i passaggi già di per sé delicati, ma ormai ci siamo.&lt;br /&gt;
I metri di militare sopravvissuti si sono trasformati in un bel single track un po’ esposto, tra un passaggio di frana e l’altro, e ci portano finalmente alle Batterie (&lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2011/07/col-de-vars-e-batterie-di-vallon-claus.html"&gt;clicca&lt;/a&gt;), da cui eravamo scesi qualche settimana fa.&lt;br /&gt;
Veloce discesa e ultimi 100 m di risalita fino a ritrovare l’ultimo chilometro della statale e siamo al Col De Vars, quasi 11 ore dopo averlo lasciato. Il rifugio è ormai chiuso, non possiamo neanche andare a ringraziarli per la dritta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/crachet%20parpaillon%202011-07-29.GPX"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;Traccia GPS&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=IGN%20Carte%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=12&amp;amp;lat=44.5034&amp;amp;lon=6.68948"&gt;&lt;span style="font-size: 130%; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Dati del giro:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anello Col de Vars, Col du Crachet, la Chalp, Tunnel du Parpaillon, La Condamine, Batterie du Vallon Claous, Col de Vars&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Presenze: Ziododo, Sergix&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota di partenza: 2106 m (Col de Vars)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota Max: 2650 m (Tunnel du Parpaillon)&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-jRKqYYX6qP0/Tudxd7T3bBI/AAAAAAAAEuA/DuY5jxmKvFs/s1600/crachet+gr.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-jRKqYYX6qP0/Tudxd7T3bBI/AAAAAAAAEuA/DuY5jxmKvFs/s200/crachet+gr.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Disl.: 2600 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità salita: 80%&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità discesa: 90%&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Difficoltà: BC/BC(OC)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sviluppo: 60 km&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;i&gt;Sergix&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-7572890954120013665?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/As8xDD4EiX-4E-oFBZu3yDpD1K8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/As8xDD4EiX-4E-oFBZu3yDpD1K8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/As8xDD4EiX-4E-oFBZu3yDpD1K8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/As8xDD4EiX-4E-oFBZu3yDpD1K8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/Rt0vujlPPhE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/7572890954120013665/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=7572890954120013665" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/7572890954120013665?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/7572890954120013665?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/Rt0vujlPPhE/col-du-crachet-e-tunnel-du-parpaillon.html" title="Col du Crachet e Tunnel du Parpaillon" /><author><name>Bobo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01544356847566740990</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://bp3.blogger.com/_TAj4n6j1db8/R4joYS1wt9I/AAAAAAAAAbU/RDtPmyBaYVo/S220/DSCN3991.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-4mnKDhiVHNE/Tuc1WeQ389I/AAAAAAAAEs8/G--lX42DP0c/s72-c/crachet1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/07/col-du-crachet-e-tunnel-du-parpaillon.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0UGRXk9cSp7ImA9WhRWEk4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-8335819772781802349</id><published>2011-07-15T11:05:00.009+02:00</published><updated>2011-12-30T09:53:44.769+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-30T09:53:44.769+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Val Varaita" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Val Maira" /><title>Giro della Marchisa e del Pelvo d'Elva</title><content type="html">Val Varaita
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;A pochi giorni di distanza ben due spedizioni del nostro staff, si ritrovano a ripercorrere questo classicissimo giro d'alta quota a cavallo delle valli Varaita e Maira, che ancora incredibilmente mancava nel curriculum di ognuno di noi ... qui raccontiamo la prima delle due, anche perchè la seconda qualcuno se la ricorderà come la più tragica gita della sua vita!!! &lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le previsioni meteo invitano a provare un giro che avevamo in mente da qualche tempo.
&lt;br /&gt;
Partiamo sa Sant’Anna di Bellino, confidando in un sentiero di rientro che dovrebbe farci chiudere il giro poche centinaia di metri più in basso.
&lt;br /&gt;
Risaliamo il Vallone di Traversagn come avevamo fatto nel &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2008/09/giro-del-monte-faraut-colle-di-vers.html"&gt;giro del Monte Faraut&lt;/a&gt; e la salita non è cambiata: ripida, sassosa, ma pedalabile, fino a quota 2450, poi un’oretta a piedi e siamo al Colle di Vers. Il posto è incantevole e il tempo passa in fretta.
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-fema_Ae4bVs/TkOk_K7BaII/AAAAAAAAEX8/uNImM8b9cfA/s1600/marchisa2.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639532563568617602" src="http://3.bp.blogspot.com/-fema_Ae4bVs/TkOk_K7BaII/AAAAAAAAEX8/uNImM8b9cfA/s400/marchisa2.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... giù dal Colle di Vers: breve intermezzo fra 2 portage ...
&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Cominciamo a scendere sul sentiero, inizialmente da inventare tra le pietre, cercando con lo sguardo il Col des Sagneres sulla sinistra. Pochi minuti e individuiamo la traccia che lo risale, dall’altro lato del torrente. Tiriamo giù dritti nei prati, guadiamo il torrentello, pedaliamo un centinaio di metri e siamo di nuovo con le bici a spalle. Un quarto d’ora di portage obbligatorio e il grosso della fatica di oggi è fatto.
&lt;br /&gt;
Le nuvole arrivano velocemente dal lato della cresta su cui ci affacciamo e da cui dovremo scendere.
&lt;br /&gt;
Il tempo di qualche foto e via.
&lt;br /&gt;
Il sentiero si presenta subito tanto invitante quanto esposto: prudenza!
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6sFSG_NC8Tc/TkOmOQYHAqI/AAAAAAAAEYI/11UZyZgbONU/s1600/marchisa3.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639533922242462370" src="http://2.bp.blogspot.com/-6sFSG_NC8Tc/TkOmOQYHAqI/AAAAAAAAEYI/11UZyZgbONU/s400/marchisa3.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-mp1bCnOs0JQ/TkOm1tGGF7I/AAAAAAAAEYQ/dJqHgOT2YEY/s1600/marchisa4.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639534599966431154" src="http://2.bp.blogspot.com/-mp1bCnOs0JQ/TkOm1tGGF7I/AAAAAAAAEYQ/dJqHgOT2YEY/s400/marchisa4.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... il primo espostissimo tratto dopo il Col des Sagneres ...
&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Il bel traversino ci porta ad una sorgente che usiamo per reintegrare le scorte idriche. Scendiamo qualche metro a piedi su acqua e pietrisco, poi siamo di nuovo in sella. La traccia diventa ripida e presenta diversi tratti tecnici da affrontare con la massima attenzione e qualche piede a terra. Poi svolta a sinistra e raggiunge il sentiero che sale da Chiotti. Una palina ci indica di guadare il rio e proseguire. Ormai siamo sul sentiero T5 che ci accompagnerà fino al Colle della Bicocca. Alla palina successiva deviamo a sinistra per una puntatina al lago delle Camoscere con i ruderi della casermetta a sorvegliarlo. Torniamo sui nostri passi e riprendiamo il T5 per altri minuti entusiasmanti: tutto a mezza costa, con qualche tratto da antenne dritte e una decina di metri tagliati nella parete, da fare rigorosamente a piedi.
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Y8hDwxDw9c8/TkOnJcoentI/AAAAAAAAEYY/QDu6uhjVMGc/s1600/marchisa5.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639534939144625874" src="http://1.bp.blogspot.com/-Y8hDwxDw9c8/TkOnJcoentI/AAAAAAAAEYY/QDu6uhjVMGc/s400/marchisa5.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... ben 6 chilometri di traverso entusiasmante ...
&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Il sentiero ci porta sulla cresta che dal vicino Colle della Bicocca sale al Pelvo, in corrispondenza di una palina che non lascia dubbi. La voglia di esplorazione ci dice di provare il sentiero che sale 300 m sulla Costa Cialin, fino a poco dopo il punto panoramico (oggi per nulla panoramico causa nuvole) denominato La Vedetta e poi lascia a sinistra il classico per la cima del Pelvo per tagliare in piano a destra verso il Bric Rutund
&lt;br /&gt;
Abbiamo tempo e lo proviamo, rigorosamente bici in spalla. Giunti alla deviazione tanto agognata (indicazione “Meleze” sulla roccia) appoggiamo le bici a terra e proseguiamo a piedi con poche speranze: non è per nulla consigliabile proseguire neppure con la bici in mano, tipo valigia.
&lt;br /&gt;
Torniamo indietro. Ci siamo guadagnati almeno la discesa in sella con qualche passaggio al limite e tirando dritto fino al Colle della Bicocca.
&lt;br /&gt;
Da qui scendiamo sul GTA, inizialmente molto”lavorato” dalle mucche fino a Grange Sarsena, poi bello divertente, tecnico ma mai pericoloso. Una lunga serie di tornantini nel bosco, tutti perfettamente ciclabili, ci porta a Chiesa di Bellino.
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-iKDtgfJPYQQ/TkOnffuAdZI/AAAAAAAAEYg/ruflXuML594/s1600/marchisa6.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639535317930243474" src="http://3.bp.blogspot.com/-iKDtgfJPYQQ/TkOnffuAdZI/AAAAAAAAEYg/ruflXuML594/s400/marchisa6.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 225px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... il GTA per concludere col sorriso ...
&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Il bello è finito. 400 m di asfalto pochissimo trafficato ci riportano a Sant’Anna.
&lt;br /&gt;
Consigliamo quindi di partire da Chiesa, dove troverete una bella fontana dove fare scorta iniziale di acqua e un posto tappa/bar per il reintegro finale a base di luppolo.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Per vedere il video della giornata clicca su:&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;a href="http://vimeo.com/33898689"&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Video&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/marchisa.gpx" style="font-weight: bold;" target="_blank"&gt;Traccia GPS&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=Google%20Physical%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=13&amp;amp;lat=44.55109&amp;amp;lon=6.99846"&gt;&lt;span style="color: red; font-size: 130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Dati del giro:
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anello S. Anna di Bellino - colle di Vers -  Col des Sagneres - S. Anna di Bellino - lago delle Camoscere - Colle della Bicocca - Chiesa di Bellino - S. Anna di Bellino
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Presenze: Ziododo, Sergix, Michele
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota di partenza: 1820 (S. Anna di Bellino)
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quota Max: 2890 m (Col des Sagneres)&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NM-F25mYV2g/TkOkilct9xI/AAAAAAAAEX0/hPAM4tN_wIA/s1600/marchisaGr.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639532072473065234" src="http://1.bp.blogspot.com/-NM-F25mYV2g/TkOkilct9xI/AAAAAAAAEX0/hPAM4tN_wIA/s200/marchisaGr.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; float: right; height: 150px; margin: 0 0 10px 10px; width: 200px;" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dislivello totale: 1750 m (+ 320 m Costa Cialin)
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità salita: 70%
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ciclabilità discesa: 99%
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Difficoltà: BC/OC
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sviluppo: 31 km (asfalto 5 km)
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Sergix&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-8335819772781802349?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fn2n4Tw35bpVy49fqSvwDvp6tNo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fn2n4Tw35bpVy49fqSvwDvp6tNo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fn2n4Tw35bpVy49fqSvwDvp6tNo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fn2n4Tw35bpVy49fqSvwDvp6tNo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/42-gxItg4Zo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/8335819772781802349/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=8335819772781802349" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/8335819772781802349?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/8335819772781802349?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/42-gxItg4Zo/giro-della-marchisa-e-del-pelvo-delva.html" title="Giro della Marchisa e del Pelvo d'Elva" /><author><name>Bobo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01544356847566740990</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://bp3.blogger.com/_TAj4n6j1db8/R4joYS1wt9I/AAAAAAAAAbU/RDtPmyBaYVo/S220/DSCN3991.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-fema_Ae4bVs/TkOk_K7BaII/AAAAAAAAEX8/uNImM8b9cfA/s72-c/marchisa2.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/07/giro-della-marchisa-e-del-pelvo-delva.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0UGQnk6eip7ImA9WhdSF0U.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-4766265517161702073</id><published>2011-07-11T08:23:00.013+02:00</published><updated>2011-07-27T17:40:23.712+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-27T17:40:23.712+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Valle Stura" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Valle Tinée" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Valle Gesso" /><title>Giro del Malinvern</title><content type="html">Valli Tinée - Stura - Gesso&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Il neonato gruppo Cicloalpinismo-&lt;a href="http://www.vttour.fr/sorties/mont-malinvern,6340.html#sortie"&gt;VTTour&lt;/a&gt; si scatena nel giorno del Grande Portage!&lt;br /&gt;Se volete rifare il giro guardate bene la percentuale di ciclabilità in salita ...  per il resto, discese straordinarie, una vera compilation di quanto di più tecnico e adrenalinico si può chiedere a un sentiero, costantemente immersi in un ambiente di alta montagna, unico e impagabile ... &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-LIMowJ6i878/Th6sG7F9uMI/AAAAAAAAD8I/qZgmX9Oauw4/s1600/Malinvern2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-LIMowJ6i878/Th6sG7F9uMI/AAAAAAAAD8I/qZgmX9Oauw4/s400/Malinvern2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629125819201599682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... Grande "Portage" ... Grandi discese ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Dopo il pernottamento "rustique" sotto il colle della Lombarda scendiamo coi mezzi fino alle prime case di Isola 2000, dove stacca il bivio per la cisterna dei "cannoni" nivali.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Risaliamo il colle della Lombarda (2.350 m) tra le ignare marmotte al colle, godendoci l'unico tratto seriamente ciclabile della giornata, e svalichiamo circa 1 km in suolo Italico fino alla semidistrutta palina che indica a destra: passo d'Orgials. Il posto lo conosciamo molto bene (vedi &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2010/07/anello-dellorgials.html?spref=fb"&gt;Anello dell'Orgials&lt;/a&gt;) ma vale sempre la pena tornarci e portare nuovi amici.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-FAUwUPAUm2U/Th6rpRMdnuI/AAAAAAAAD74/EZMd1Gozdfo/s1600/Malinvern0.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-FAUwUPAUm2U/Th6rpRMdnuI/AAAAAAAAD74/EZMd1Gozdfo/s400/Malinvern0.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629125309738360546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... alta scuola &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;" id="result_box" class="short_text" lang="fr"&gt;&lt;span title="Fai clic per visualizzare le traduzioni alternative" class="hps"&gt;Française du Portage ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Ciclabilità in salita, zero assoluto, scuole a confronto: i savonesi spingono alla maniera classica fino a quando è possibile (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;spintage/&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;poussage&lt;/span&gt;), i francesi tutto il giorno con la bici sulle spalle (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;il "nostro"&lt;/span&gt; &lt;span style="font-style: italic;"&gt;portage&lt;/span&gt; &lt;span style="font-style: italic;"&gt;estremo&lt;/span&gt;), alla fine chi sarà il più demolito...?&lt;br /&gt;Al colle (2600 m) ammiriamo il panorama e pregustaimo una della più belle discese di questo angolo di Alpi.&lt;br /&gt;A parte il primo tornantino, su roccia viva, che questa volta è più malconcio del solito e nessuno riesce a passare a zero penalità, la discesa è sempre entusiasmante, soprattutto nel costeggio dei laghi della Valletta ancora abbelliti da piccoli &lt;span style="font-style: italic;"&gt;icebergs&lt;/span&gt; tardivi.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-0it4husZ_Es/Th6sWuGpnLI/AAAAAAAAD8Q/hVFYHOgZlAo/s1600/Malinvern3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-0it4husZ_Es/Th6sWuGpnLI/AAAAAAAAD8Q/hVFYHOgZlAo/s400/Malinvern3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629126090592722098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Bobo's style ... ai laghi della Valletta ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Il solito breve ravanamento finale tra pietroni e acquitrini, e anche se un po' in anticipo ci godiamo un panino al rifugio Malinvern-Ceva (1836 m).&lt;br /&gt;Proprio dal rifugio seguiamo la traccia che scende all'incerta passerella sul fiume, e qui il gioco si fà duro!&lt;br /&gt;... via, coraggio e spirito di rassegnazione, da qui al Valscura si spinge e basta!!! Particolarmente pesanti i primi tornatini, al sole senz'aria, poi entrando nel bosco si respira un po' e in un'ora ci affacciamo sullo splendido lago Malinvern (2112 m) con una simpatica discesina ciclabilissima (...ma si perde quota!!!) e una pausa-piedi a mollo ...&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-5otvzD42Xl4/Th6sl6SP84I/AAAAAAAAD8Y/4w1wwGYoSow/s1600/Malinvern5.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-5otvzD42Xl4/Th6sl6SP84I/AAAAAAAAD8Y/4w1wwGYoSow/s400/Malinvern5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629126351560635266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Lago Malinvern&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Seconda parte... costeggiamo il lago, pedalando qualche centinaio di metri, e riprendiamo a salire su terreno aperto, tra splendide fioriture di rododendri, puntando l'arcigno colletto di Valscura (2520 m) che visto da qui ricorda non poco il mitico Col Lauson. Altra oretta abbondante ... si attraversa un paio di nevai, qualcuno che non ne ha "a basta" (... Pedro ...) li scende pure con la bici e ci affacciamo al colletto. La vista impagabile sulle Marittime centrali, i laghi di Valscura e le &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2007/08/anello-del-valasco.html"&gt;"nostre"&lt;/a&gt; mitiche strade-serpentone ci fa dimenticare la fatica!&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-xQ_Des4_TKU/Th6syqg4rEI/AAAAAAAAD8g/Zvw3yMwJ_PA/s1600/Malinvern6.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-xQ_Des4_TKU/Th6syqg4rEI/AAAAAAAAD8g/Zvw3yMwJ_PA/s400/Malinvern6.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629126570665356354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Discesa dal colletto di Valscura&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Scendiamo alle imponenti opere militari sul lago con i lunghissimi tornanti di quella che doveva essere una strada militare lastricata, ma che è rimata quasi tutta a livello di sentiero, comunque facile e divertente, costeggiamo il profondo lago Inferiore (2256 m) e affrontiamo con devozione l'ultima salita di questa indimenticabile giornata.&lt;br /&gt;Ancora "poussage", ma a un certo punto ritroviamo il lastricato e passiamo, pedalando, davanti alle imponenti caserme; al posto dei soldati oggi, a far la guardia, branchi di pacifici stambecchi che ci osservano perplessi senza quasi scansarsi dal sentiero...&lt;br /&gt;Ultimo strappo con brevi tratti pedalabili e siamo alla Bassa del Druos (2628 m) che ci permette di riaffacciaci sulla conca di Isola. La vista è spettacolare, laghi da tutte le parti, montagne imponenti e poi il pensiero che le salite sono finite aiuta ... ora è tutta discesa ... o quasi ...&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-I6NFRiEQA8k/Th6s-H92P3I/AAAAAAAAD8o/BAGrTzCU2Ng/s1600/Malinvern7.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-I6NFRiEQA8k/Th6s-H92P3I/AAAAAAAAD8o/BAGrTzCU2Ng/s400/Malinvern7.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629126767550021490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Valle Gesso dalla Bassa del Druos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Con un ampio tornante andiamo a costeggiare dall'alto i Lacs de Terre Rouge, superiamo ancora diverse chiazze di neve e scendiamo senza troppe difficoltà la mulattiera militare ancora ben conservata, poi, passato l'ultimo laghetto, arriviamo con tornanti abbastanza tecnici alla palina che indica, di là, Col Merciére e risalita in pietraia, di là, dritti a Isola 2000. Optiamo per la seconda e perdiamo quota su un cumulo di massi che i segni di vernice millantano come sentiero. In vista di un prato sulla sinistra, ormai in vista degli impianti, lasciamo il "sentiero" e raggiungiamo una stradetta di servizio: ancora pochi metri in salita, scendiamo "free" la pista da sci e troviamo uno sterratone. A destra, pochi metri e troviamo l'asfalto che in un attimo ci riporta ai mezzi in fedele attesa.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uJTnPMjtznI/Th6r09md1WI/AAAAAAAAD8A/1qXKjP4eSYE/s1600/Malinvern1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-uJTnPMjtznI/Th6r09md1WI/AAAAAAAAD8A/1qXKjP4eSYE/s400/Malinvern1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629125510637147490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... in definitiva ... un giro "grande" ... in tutto!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/Malinvern.gpx"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Traccia GPS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?zoom=14&amp;amp;lat=44.20215&amp;amp;lon=7.17387&amp;amp;layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per vedere le foto e il link degli amici francesi clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.vttour.fr/sorties/mont-malinvern,6340.html#sortie"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;VTTour&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Dati del giro:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anello Isola 2000 - Colle della Lombarda  - passo d'Orgials - Rifugio Città di Ceva - Lago Malinvern - Colletto di Valscura - Laghi di Valscura  - Bassa del Druos - Lacs de Terre Rouge - Isola 2000&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Presenze: Roberto, Bobo, Phil'O, Geux, Shama, Pedro&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota di partenza: 2050 m (Isola 2000)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota Max: 2628 m (Bassa del Duos)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-uibERNrDFOE/Th64JwPzRnI/AAAAAAAAD80/xREqAr2wWWc/s1600/MalinvernGR.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-uibERNrDFOE/Th64JwPzRnI/AAAAAAAAD80/xREqAr2wWWc/s200/MalinvernGR.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5629139061969208946" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Disl.: 1900 m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità salita: 22%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità discesa: 98%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Difficoltà: n.c./OC(EC)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sviluppo: 27 km&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Bo &amp;amp; woof&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-4766265517161702073?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/f3gZSQn5ShIFguUIsR18qTXpezU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/f3gZSQn5ShIFguUIsR18qTXpezU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/f3gZSQn5ShIFguUIsR18qTXpezU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/f3gZSQn5ShIFguUIsR18qTXpezU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/ZVIP1_nlwUg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/4766265517161702073/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=4766265517161702073" title="3 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/4766265517161702073?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/4766265517161702073?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/ZVIP1_nlwUg/giro-del-malinvern.html" title="Giro del Malinvern" /><author><name>woof</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14737753517132508800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="27" src="http://1.bp.blogspot.com/_59NHMzHLBlc/SLMFDEw7NdI/AAAAAAAAADM/21J9O05yIzc/S220/woof_blog.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-LIMowJ6i878/Th6sG7F9uMI/AAAAAAAAD8I/qZgmX9Oauw4/s72-c/Malinvern2.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>3</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/07/giro-del-malinvern.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ak8BRX06fip7ImA9WhdTFk4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-4779690333161920120</id><published>2011-07-10T07:48:00.018+02:00</published><updated>2011-07-14T12:20:54.316+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-14T12:20:54.316+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Valle Stura" /><title>Colle del Puriac  (via  Stau)</title><content type="html">Valle Stura&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Una superclassica che ancora mancava sul sito. Per non farci mancare nulla scegliamo l'approccio lungo in compagnia dei cugini francesi per il Primo Seminario congiunto Cicloalpinismo-VTTour!&lt;br /&gt;Primo giorno, Open Day del sentierino; &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2011/07/giro-del-malinvern.html"&gt;secondo giorno&lt;/a&gt;, sessione a invito di Alta Scuola del Portage...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-50mBbUYufAE/Th1ebA3E_YI/AAAAAAAAD6I/GwdLyw2VkCU/s1600/Puriac1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-50mBbUYufAE/Th1ebA3E_YI/AAAAAAAAD6I/GwdLyw2VkCU/s400/Puriac1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628758927463480706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;I primi traversi in discesa dal colle di Stau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Superata la maggiore difficoltà di oggi (... contare quanti siamo ...) lasciamo Pontebernardo per imboccare la stradetta asfaltata che risale l'omonimo vallone fino a Prati del Vallone e al rifugio Talarico (1700 m).&lt;br /&gt;La sempre dura e appagante salita al &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2009/10/passo-di-scolettas-e-colle-di-stau.html"&gt;colle di Stau&lt;/a&gt; (2500 m),che ben conosciamo ... qualcuno dice tutta pedalabile, qualcun altro spinge più di metà, la conoscete ( ....  ). Per mezzogiorno siamo tutti radunati   al cospetto dell'imperdibile panorama, e stavolta azzecchiamo la discesa giusta: facilissimo!!! ... basta andare giù dritti, ma nel 2009 di bici ne passavano meno e c'era solo una traccia ... quella sbagliata!!!&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-h79GFsUdhPU/Th1d4IuCkRI/AAAAAAAAD6A/ToUrPVi8Izw/s1600/Puriac0.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-h79GFsUdhPU/Th1d4IuCkRI/AAAAAAAAD6A/ToUrPVi8Izw/s400/Puriac0.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628758328277635346" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:78%;" &gt;Phil'O in action ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Dopo il primo facile pratone, ci affacciamo su un vallone scosceso e su un aereo, spettacolare, traverso dove purtroppo sono ancora presenti i vecchi grovigli di filo spinato bellico (attenzione!!!). Torniamo poi su terreno più tranquillo, tra costoloni erbosi e verdi valloncelli, fino alla picchiata finale nel bosco con tornantini veramente al limite che danno il grado di difficoltà della gita di oggi. Scendiamo poi facilmente in traverso al rio Forneris, superiamo la passerella e rimontiamo di fronte per l'ampio sentiero (un centinaio di metri di risalita abbastanza dura), direzione Ferriere.&lt;br /&gt;Un idilliaco sentierino nel bosco conduce al non meno idilliaco vilaggio, forse il più scenografico di tutta la valle, e ci godiamo una pausa "downtown" al rifugio Becchi Rossi.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-g5FdmMURssI/Th1emLa0PDI/AAAAAAAAD6Q/_bXdcoYFyOU/s1600/Puriac2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-g5FdmMURssI/Th1emLa0PDI/AAAAAAAAD6Q/_bXdcoYFyOU/s400/Puriac2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628759119276293170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... sarà vero o sarà finto??? ... no, siamo quasi a  Ferriere ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Il gruppo assottigliato prosegue in salita su asfalto, svoltando in breve a sinistra sull'ampio sterrato della Bassa di Colombart (2461 m). Si sale con andatura tranquilla l'immenso vallone, e qualche nuvola scura non ci impensierisce più di tanto. L'ultima dura rampa termina alla campana del colle e proseguiamo verso il colle Puriac col famoso, splendido traverso, che troviamo in condizioni stratosferiche!!!&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-eAwncqoNU10/Th1e0O-bfuI/AAAAAAAAD6Y/hsRJJEK7HDA/s1600/Puriac3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-eAwncqoNU10/Th1e0O-bfuI/AAAAAAAAD6Y/hsRJJEK7HDA/s400/Puriac3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628759360749141730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... il serpentun ... sul traversun ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Quest'anno le condizioni del sentiero sono strepitose e si pedala tutto quanto senza badare all'esposizione che comunque non manca. In prossimità del colle, senza raggiungerlo, ci buttiamo sull'evidente traccia che scende nel vallone di Puriac e molliamo i freni sull'entusiasmante pratone, dove sembra di volare verso l'Oronaye!&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-uvldKsLFfSw/Th1fOz3ZdeI/AAAAAAAAD6o/DRClVJNCBcs/s1600/Puriac5.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-uvldKsLFfSw/Th1fOz3ZdeI/AAAAAAAAD6o/DRClVJNCBcs/s400/Puriac5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628759817328358882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... i Tre Vescovi, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;l'Enchastraye con in mezzo ... il Braccuzzo!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Usciamo così sulla classica forra che d'inverno, piena di neve, fa un altro effetto... Il sentierino, decisamente malconcio  e continuamente cancellato dalle frane, corre alto sulla gola e impone, per qualche decina di metri, la bici al fianco. Anche i successivi tornanti, decisamente esposti  e sconnessi, vanno affrontati "sulle uova", poi ci distendiamo nella parte finale del vallone che in pochi facili minuti esce sulla strada principale in corrispondenza dei ruderi delle Grange.&lt;br /&gt;Ci sarebbe la variante Murenz ma per oggi abbiamo dato... giù per la statale, le mollezze di Sambuco ci attendono!&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-cn0nnbCB7eY/Th1fEVsZvxI/AAAAAAAAD6g/DU7RuHMTyTg/s1600/Puriac4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-cn0nnbCB7eY/Th1fEVsZvxI/AAAAAAAAD6g/DU7RuHMTyTg/s400/Puriac4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628759637430484754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... l'Oronaye ci osserva ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/StauPuriac.gpx"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Traccia GPS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=13&amp;amp;lat=44.35754&amp;amp;lon=6.96107"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per vedere le foto e il link degli amici francesi clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.vttour.fr/sorties/colle-di-stau,6339.html#sortie"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;VTTour&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Dati del giro:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Anello Pontebernardo - Prati del Vallone - Colle di Stau - Ferriere - Bassa di Colombart - Colle Puriac - Grange - Pontebernardo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Presenze: Roberto, Bobo, Monica, Gualty, Susanna, Sergix, Ziododo, AlainDiegoFlowered, Lucianeve, Antonello, Phil'O, Geux, Shama, Pedro, Le Ded, Siglle&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota di partenza: 1280 m (Pontebernardo)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota Max: 2500 m (Colle di Stau)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-T5C6OooTpR0/Th1cAbl-_II/AAAAAAAAD50/KqwTw_DCVTA/s1600/PuriacGr.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-T5C6OooTpR0/Th1cAbl-_II/AAAAAAAAD50/KqwTw_DCVTA/s200/PuriacGr.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628756271759817858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Disl.: 1900 m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità salita: 95%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità discesa: 99,9%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Difficoltà: BC+/OC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sviluppo: 40 km&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Bo &amp;amp; woof&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-4779690333161920120?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Copg4I8VX7zK3PvbtFdvJ4IDvhw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Copg4I8VX7zK3PvbtFdvJ4IDvhw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Copg4I8VX7zK3PvbtFdvJ4IDvhw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Copg4I8VX7zK3PvbtFdvJ4IDvhw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/OjbGCWZJXnw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/4779690333161920120/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=4779690333161920120" title="5 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/4779690333161920120?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/4779690333161920120?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/OjbGCWZJXnw/colle-del-puriac-via-stau.html" title="Colle del Puriac  (via  Stau)" /><author><name>woof</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14737753517132508800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="27" src="http://1.bp.blogspot.com/_59NHMzHLBlc/SLMFDEw7NdI/AAAAAAAAADM/21J9O05yIzc/S220/woof_blog.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-50mBbUYufAE/Th1ebA3E_YI/AAAAAAAAD6I/GwdLyw2VkCU/s72-c/Puriac1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>5</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/07/colle-del-puriac-via-stau.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEQHQnc5eip7ImA9WhZaGUs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-2622093387452646152</id><published>2011-07-03T18:04:00.012+02:00</published><updated>2011-07-06T16:25:33.922+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-06T16:25:33.922+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Ubaye" /><title>Col de Vars e Batterie di Vallon Claus</title><content type="html">Valle Ubaye&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Una facile, tranquilla gita in un altro magnifico angolo delle Alpi francesi, a due passi dalle piste del Vars. La discesa merita il viaggio!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-WEp-5ie6GnQ/ThM3On3UgaI/AAAAAAAADu0/b_GlEOBOpVQ/s1600/Claus1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-WEp-5ie6GnQ/ThM3On3UgaI/AAAAAAAADu0/b_GlEOBOpVQ/s400/Claus1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625901083874591138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Le Batterie di Vallon Claus con vista su monsieur "le Brec"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Giornata magnifica, bello fresco, dopo una levataccia e tutti i km della Valle Stura più qualcun altro, alle 8.45 siamo di partenza a St.Paul de Vars.&lt;br /&gt;La strada del colle, ancora non troppo trafficata, sale con pendenze tranquille e, a parte le continue soste ai box per una tubeless che non collabora, alle 10 e pochi minuti siamo al colle (2108 m).&lt;br /&gt;Una breve sosta per una birra e una fetta di torta, e alle 15 prendiamo la via della discesa.&lt;br /&gt;Come...? Cosa è successo in quelle 5 ore...? E' successo che qui vi raccontiamo la parte della giornata classificabile come gita in bici. Il resto, complice qualche leggerezza e segnalazioni non sempre all'altezza, è trascorso in un misto di poussage/portage/ravanage su cui tagliamo una cesura temporale in attesa di ben più ambiziose mete... abbiamo capito dove si passa e ve la racconteremo appena ristabiliti i collegamenti!&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-eu-EXVcfekw/ThM4KdUE8wI/AAAAAAAADvA/a3FkvBrzrh0/s1600/Claus2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-eu-EXVcfekw/ThM4KdUE8wI/AAAAAAAADvA/a3FkvBrzrh0/s400/Claus2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625902111834567426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... il primo traverso, discretamente aereo ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Allora, velocemente torniamo al primo tornante della strada dove sulla destra stacca una bella sterrata nel bosco, chiusa al traffico. Si perde quota fino a un vallone spogliato dalle valanghe, guadiamo il Torrent de l'Infernet (1871 m) e riprendiamo a salire su una strada militare dal fondo perfetto, tutta in una magnifica pineta, fino al cancello della Batterie de Vallon Claus (2104 m).&lt;br /&gt;Il complesso militare, costruito alla fine dell'800 per proteggere le fortificazioni sul lato opposto della valle, è da molti anni proprietà privata e non si può visitare.&lt;br /&gt;Prendiamo dunque la via di discesa, che contorna da sotto la recinzione, risale verso la vicina casermetta e scende decisamente verso sinistra nel bosco fitto.&lt;br /&gt;Ci aspettano 700 m di discesa da manuale, da affrontare preparati agli innumerevoli tornantini, quasi tutti belli arrotondati e perfettamente ciclabili.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-6POxv73iRf8/ThM4hwhoztI/AAAAAAAADvI/mzs2Dq1M9zo/s1600/Claus3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-6POxv73iRf8/ThM4hwhoztI/AAAAAAAADvI/mzs2Dq1M9zo/s400/Claus3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625902512128708306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... nell'ennesima "sagra del tornante"...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Il sentiero si mantiene rigorosamente di misura "single track" senza la minima concessione agli errori di guida (soprattutto all'inizio si può parlare di esposizione, ma la foresta, man mano che si scende rende i rischi da caduta abbastanza modesti).&lt;br /&gt;Verso la fine entriamo in una scura abetaia e la traccia diventa un largo serpentone, divertentissimo, da fare d'un fiato. Finiamo su una sterrata, scendiamo a destra e poi (200 m circa) a sinistra, sullo sterratone finale che con qualche piccola variante "free" termina sulla strada asfaltata di fronte a St. Paul (1420 m). In pochi minuti ristaliamo al paese e chiudiamo l'anello.&lt;br /&gt;Bella gitarella... ma le vette sono lì che aspettano!&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-C1WYXUSMlVs/ThM40JGFj-I/AAAAAAAADvQ/KjKU49YefqY/s1600/Claus4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-C1WYXUSMlVs/ThM40JGFj-I/AAAAAAAADvQ/KjKU49YefqY/s400/Claus4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625902827961683938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... sorridi!!! ... sei in Ubaye!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/2011-07-03%20VallonClaus.gpx"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Traccia GPS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=14&amp;amp;lat=44.52141&amp;amp;lon=6.7199"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Dati del giro:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anello St. Paul sur Ubaye - Col de Vars - Torrent de l'Infernet - Batterie de Vallon Claus - St. Paul&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Presenze: Roberto, Bobo, Monica, Gualty, Susanna, Sergix, Michele, Ziododo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota di partenza: 1466 m (St. Paul sur Ubaye)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota Max: 2108 m (Col de Vars)&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-sDcqkgcJgBs/ThM6t1eF8dI/AAAAAAAADvw/aBMa_hLE5Es/s1600/ClausGrup.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-sDcqkgcJgBs/ThM6t1eF8dI/AAAAAAAADvw/aBMa_hLE5Es/s200/ClausGrup.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625904918637703634" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disl.: 1050 m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità salita: 100%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità discesa: 100%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Difficoltà: MC/BC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sviluppo: 20 km&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;woof&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-2622093387452646152?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/p9ep9pxOUQ-Vu0goUf-5qfpG5Xg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/p9ep9pxOUQ-Vu0goUf-5qfpG5Xg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/p9ep9pxOUQ-Vu0goUf-5qfpG5Xg/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/p9ep9pxOUQ-Vu0goUf-5qfpG5Xg/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/KRdBMSDbRuM" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/2622093387452646152/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=2622093387452646152" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/2622093387452646152?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/2622093387452646152?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/KRdBMSDbRuM/col-de-vars-e-batterie-di-vallon-claus.html" title="Col de Vars e Batterie di Vallon Claus" /><author><name>Bobo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01544356847566740990</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://bp3.blogger.com/_TAj4n6j1db8/R4joYS1wt9I/AAAAAAAAAbU/RDtPmyBaYVo/S220/DSCN3991.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-WEp-5ie6GnQ/ThM3On3UgaI/AAAAAAAADu0/b_GlEOBOpVQ/s72-c/Claus1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/07/col-de-vars-e-batterie-di-vallon-claus.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DU8DR3k5eip7ImA9WhdbFkQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-6398527358604184685</id><published>2011-06-25T17:16:00.004+02:00</published><updated>2011-10-15T18:57:56.722+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-10-15T18:57:56.722+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Piemonte - Valle Stura" /><title>Viol d'es Fiour - Vallone degli Spagnoli</title><content type="html">Valle Stura di Demonte
&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;
&lt;br /&gt;Una variante al più famoso &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2009/07/viol-des-fiour-neraissa-varirosa.html" style="font-style: italic;"&gt;"Viol d'es Fiour - Neraissa - Varirosa"&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt; ... ma di grande prestigio!!!
&lt;br /&gt;Un percorso d'alta montagna completo, in grado di soddisfare anche i palati più fini, immersi negli spettacolari selvaggi valloni al cospetto delle imponenti pareti di Nebius e Bersaio.&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-zOZsoaF1tD4/TlPVK77VuCI/AAAAAAAAEdE/8yaa91m8_yQ/s1600/SpagnoliBo.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644089141887350818" src="http://2.bp.blogspot.com/-zOZsoaF1tD4/TlPVK77VuCI/AAAAAAAAEdE/8yaa91m8_yQ/s400/SpagnoliBo.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Ambienti da favola!!!
&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Partenza, al solito, da Sambuco sempre più "capitale del cicloalpinismo" per affrontare l'ennesimo, "a-bitumico", grande giro!!!
&lt;br /&gt;
Non stiamo a riscrivere per l'ennesima volta la solita, classica, salita del Salsas con l'ormai famosissimo traverso del "Viol d'es Fiour". Leggetevi la descrizione che trovate &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2009/07/viol-des-fiour-neraissa-varirosa.html"&gt;qui&lt;/a&gt; fino al colle Serur dove potete decidere se scendere dagli Spagnoli o allungare su Neraissa. Ovviamente se il tempo si mette al brutto o le   gambe dicono che mal sopporteranno i 500 m di risalita da Neraissa al   Colle Varirosa, è assai consigliato raggiungere Sambuco scendendo il Vallone   degli Spagnoli.
&lt;br /&gt;
Vi aspettano 1200 m di dislivello di puro single-track.
&lt;br /&gt;
Al Colle Serour volgiamo lo  sguardo verso nord-ovest e notiamo il  lungo traverso dal fondo  abbastanza pietroso che ci aspetta e punta  dritto verso Rocca la Meja
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-yVbSmFwCmus/Timlxkq-zTI/AAAAAAAAD-A/_uVc39pDvgA/s1600/spagnoli1.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5632215080079641906" src="http://4.bp.blogspot.com/-yVbSmFwCmus/Timlxkq-zTI/AAAAAAAAD-A/_uVc39pDvgA/s400/spagnoli1.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%; font-style: italic;"&gt;Colle Serur ... l’inizio del sentiero ...
&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
Iniziamo con un lungo traverso su fondo abbastanza buono con qualche pietra smossa a tratti ripido. Una serie di bei tornanti e dopo aver perso circa 200 m di dislivello ci troviamo su un  poggio: aguzzare  la vista per trovare le tacche leggermente a sinistra.  Giù di nuovo  verso il torrente con un tratto un po’ tecnico ma niente  di impossibile  anche grazie al fondo meno pietroso. Superata una radura  giusto a fianco  del torrente comincia il secondo traverso, a tratti  decisamente ripido e  di nuovo dal fondo instabile, che ci porta nel &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2007/08/giro-del-bersaio.html"&gt;Vallone della Madonna&lt;/a&gt;,  poco più in alto della chiesetta, a quota 1980 m (gias Murè)
&lt;br /&gt;
Da qui, senza  possibilità di errore, seguiamo il bel sentiero (con  tratti sassosi) che  al cospetto della parete est del Bersaio ci porta  al ponticello di  legno che segna la fine del divertimento e l’inizio  dell’ultimo tratto  su comoda stradina sterrata.
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-_ptlfYmJCak/TlPWfMPesJI/AAAAAAAAEdQ/w6HXIH6NTVA/s1600/SpagnoliBo1.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644090589375803538" src="http://4.bp.blogspot.com/-_ptlfYmJCak/TlPWfMPesJI/AAAAAAAAEdQ/w6HXIH6NTVA/s400/SpagnoliBo1.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Praterie ... sullo sfondo il Nebius ...
&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/Sergix_spagnoli.gpx" target="_blank"&gt;Traccia GPS&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?zoom=14&amp;amp;lat=44.34961&amp;amp;lon=7.09909&amp;amp;layers=Google%20Physical%7CCicloAlpinismo%7C"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
Dati del giro:
&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"&gt;
Anello  Sambuco - Serre -  Moriglione - Colle di Salsas Blancias - Passo  Valcavera - Sentiero dei  Fiori - Colle Serour - Vallone degli Spagnoli -  Gias Murè - Sambuco
&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
Presenze: Bobo, Dario, Maurino, AleMololo, Dino&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Quota di partenza: 1184 m (Sambuco)&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"&gt;
Quota Max: 2445 m (Colle di Salsas Blancias)&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-6rN-LRwwAXw/Tpm7gFYD96I/AAAAAAAAEmo/efv4ntvYV_Q/s1600/SpagnoliGR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-6rN-LRwwAXw/Tpm7gFYD96I/AAAAAAAAEmo/efv4ntvYV_Q/s200/SpagnoliGR.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"&gt;
Disl: 1610 m&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"&gt;
Ciclabilità salita: 88%
&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"&gt;
Ciclabilità discesa : 100%
&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"&gt;
Difficoltà: BC/BC+ (salita/discesa)&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"&gt;
Sviluppo: Km 36
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;
&lt;span style="font-style: italic;"&gt;sergix &amp;amp; Bo
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-6398527358604184685?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JW36mhaGl4IVs6OQGVlV3tBPOz0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JW36mhaGl4IVs6OQGVlV3tBPOz0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JW36mhaGl4IVs6OQGVlV3tBPOz0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JW36mhaGl4IVs6OQGVlV3tBPOz0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/sYZwIywupF0" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/6398527358604184685/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=6398527358604184685" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/6398527358604184685?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/6398527358604184685?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/sYZwIywupF0/viol-des-fiour-vallone-degli-spagnoli.html" title="Viol d'es Fiour - Vallone degli Spagnoli" /><author><name>Bobo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01544356847566740990</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://bp3.blogger.com/_TAj4n6j1db8/R4joYS1wt9I/AAAAAAAAAbU/RDtPmyBaYVo/S220/DSCN3991.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-zOZsoaF1tD4/TlPVK77VuCI/AAAAAAAAEdE/8yaa91m8_yQ/s72-c/SpagnoliBo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/06/viol-des-fiour-vallone-degli-spagnoli.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkcHRnc7fyp7ImA9WhZaFkw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-296194153423040146</id><published>2011-06-15T08:02:00.013+02:00</published><updated>2011-07-02T16:47:17.907+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-02T16:47:17.907+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Liguria - Valle Argentina" /><title>Balcone di Marta e foresta Gerbonte</title><content type="html">Valle Argentina&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per il primo itinerario descritto da CICLOALPINISMO in valle Argentina prendiamo spunto dagli &lt;a href="http://www.mtbsanremo.it/itinerari-Gerbonte-Creppo.htm"&gt;amici Sanremesi&lt;/a&gt;, ritornando a calcare &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;questa meravigliosa valle ligure dopo anni di assenza, colmando la lacuna di questo spettacolare itinerario, ormai di diritto nelle&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt; semi-classiche! La confinante Val Roya esercita il suo benefico influsso e fa di questo giro un vero gioiello dal punto di vista dell'ambiente. Non c'è il "supertecnico", a volte il sentiero è un po' "servego" ma che poesia... Andatelo a fare!!!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-1ALU_22ghYQ/TfsbTGrpjyI/AAAAAAAADiM/nvjA3tuF9mA/s1600/Gerbonte0.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-1ALU_22ghYQ/TfsbTGrpjyI/AAAAAAAADiM/nvjA3tuF9mA/s400/Gerbonte0.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619114975099981602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Realdo con dietro il Monte Saccarello&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Taggia ... Badalucco ... Molini ... Triora... La bellezza del paesaggio della verdissima valle Argentina ci fa dimenticare le infinite curve di questa strada, e alle nove in punto lasciamo il mezzo all'uscita della frazione Creppo (786 m), sulla strada che sembra puntare dritta il paretone del Saccarello.&lt;br /&gt;Pianeggiamo per qualche km di tranquillo asfalto fino alla scenografica rupe su cui sorge Realdo, uno dei più bei borghi arroccati della Liguria, e raggiungiamo il paese (1040 m) seguendo le indicazioni stradali.&lt;br /&gt;Da Realdo parte la strada ex-militare per la Bassa di Sanson (1693 m), che senza la minima fatica, con un lungo serpeggiante percorso quasi tutto nel bosco arriva sulla cresta di confine. Ormai è quasi tutto asfalto (... un vero delitto!!!)  salvo l'ultimo paio di km inserito nel dominio forestale.&lt;br /&gt;Al colle troviamo la solita "autostrada del crinale" coincidente in buona parte con l'Alta Via (AV)  e la prendiamo verso sinistra, superando subito il ben noto bivio per La Brigue e salendo con un po' più di fatica il fianco della Testa di Nava. In mezz'oretta troviamo il tornante che porta al vasto complesso delle casermette ottocentesche di Marta (1960 m) e, passandoci in mezzo, raggiungiamo in breve la mitica selletta del Rionard (1998 m, b. 253) dove spieghiamo per bene agli amici cosa fare la prossima volta (&lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2007/10/balcone-di-marta.html"&gt;Marta-Rionard&lt;/a&gt;) ...&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-9nqZYDKq6C8/Tfsb8lIZNZI/AAAAAAAADiU/1pD_S77Jt6g/s1600/Gerbonte1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-9nqZYDKq6C8/Tfsb8lIZNZI/AAAAAAAADiU/1pD_S77Jt6g/s400/Gerbonte1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619115687648245138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... "il Pische" in action ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Nonostante i nuvoloni minacciosi decidiamo una breve visita alle fortificazioni e rimontiamo verso sinistra la bella strada inerbita che con un paio di tornanti raggiunge la vetta del Balcone di Marta (2122 m) e il panoramicissimo bunker con antenna che domina il sempre incredibile vallone della Bendola. Proprio di fronte a noi il paretone &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2011/06/giro-del-monte-toraggio.html"&gt;Pietravecchia-Toraggio&lt;/a&gt; che visto da qui sembrerebbe il luogo più inciclabile del pianeta.&lt;br /&gt;Torniamo un pezzetto sui nostri passi e in corrispondenza di un comignolo individuiamo, sul piazzalone sottostante, i due grandi ingressi del complesso sotterraneo. Chi più ... chi meno, sfoderiamo gli impianti di illuminazione personali: ci intrufoliamo nelle gallerie, tutte in ottimo stato, "quasi ciclabili" (ma se non vi volete perdere preparatevi una mappa!), e visitiamo le cannoniere e una postazione di tiro più bassa ... ci accontentiamo di fare 118 gradini, ma per chi vuole continuare c'è da togliersi la voglia!!! (1.5 km di gallerie!!). Fa un freddo boia e rinunciamo alla visita completa.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-OV4qtY2ID0E/TfscghMDkaI/AAAAAAAADik/828pvQV2ltU/s1600/Gerbonte3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-OV4qtY2ID0E/TfscghMDkaI/AAAAAAAADik/828pvQV2ltU/s400/Gerbonte3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619116305065152930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;SpeleoBike&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Nel frattempo il cielo si è un po' aperto. Torniamo alle casermette e giriamo a destra nel prato restando sulla cresta di confine. Dopo circa 1km riprendiamo lo sterratone, torniamo indietro per un centinaio di metri e troviamo la palina per Creppo-Gerbonte. Si comincia!&lt;br /&gt;Il primo tratto della discesa fino alla casa forestale (1700 m) è vergognosamente facile, con un fondo strepitoso, tra due siepi di mirtilli, e solo nell'ultimo tratto aumenta un po' di pendenza.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-7mu0v6OxERs/TfscyClKneI/AAAAAAAADis/n6xJU19cHdk/s1600/Gerbonte4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-7mu0v6OxERs/TfscyClKneI/AAAAAAAADis/n6xJU19cHdk/s400/Gerbonte4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619116606086618594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... il bosco dei "Puffi" ... occhio a non schiacciarne qualcuno!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Subito a valle della casermetta (ottima fonte) proseguiamo con un interminabile traversone (qualche ortica ma sempre fondo impeccabile) sul fianco del M. Gerbonte. Dal lariceto all'abetaia, passiamo poi a una scurissima faggeta che richiede un minimo di attenzione per i numerosi rami in terra e qualche tratto semi-free privo di segnalazioni.&lt;br /&gt;Quando cominciano i pini merita una sosta panoramica in corrispondenza di un tornantino su un poggio a strapiombo sulla valle principale, e qui comincia il bello!&lt;br /&gt;Il sentiero diventa una spettacolare mulattiera lastricata, esposta su perfetti muri di sostegno (località Le Porte, 1300 m) e, dopo aver perso un po' di quota su impressionanti tornantini, cambiamo decisamente direzione puntando verso il mare. Un altro lungo traverso perde lentamente quota e l'ambiente si fa sempre più mediterraneo e pietroso ... il godimento sale!&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Mv6fuQczrSs/TfscOtU96vI/AAAAAAAADic/q7nuwildKJI/s1600/Gerbonte2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-Mv6fuQczrSs/TfscOtU96vI/AAAAAAAADic/q7nuwildKJI/s400/Gerbonte2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619115999086111474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Splendida opera di ingegneria stradale  ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Ormai fuori del bosco, in vista di Creppo, troviamo un bivio e prendiamo a sinistra per Drondo, poi al tornantino successivo ancora a sinistra (scendendo dritto si può raggiungere Creppo ma con una faticosa risalita tutta a spinta) per l'ultimo spettacolare traverso: un sentierino di quelli "fatti per noi", bello selvatico, a picco sulla forra, che ai primi ruderi (case Costa, 793 m) piomba con  un tratto scosceso su un rio secondario. Si guada e la strada sembra finire lì ma troviamo una traccia che rimonta qualche metro e si affaccia sul torrente principale (715 m) per l'ultimo regalo di questo giro indimenticabile: un ponte medioevale a schiena d'asino con edicoletta, perfettamente conservato, in un angolo che sembra fuori del mondo.&lt;br /&gt;Non resta che risalire la mulattierona tra maestosi castagni secolari e ritrovare l'asfalto proprio davanti all'auto.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ARJ8x88LR1Y/TfsfUqeDxWI/AAAAAAAADi4/DrDFNMYWS9k/s1600/Gerbonte5.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ARJ8x88LR1Y/TfsfUqeDxWI/AAAAAAAADi4/DrDFNMYWS9k/s400/Gerbonte5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619119399933035874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Il traverso  finale ... con Creppo sull'altro versante ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/2011-06-15%20Gerbonte.gpx"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Traccia GPS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=13&amp;amp;lat=44.02302&amp;amp;lon=7.68039"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Dati del giro:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anello Creppo - Realdo - Colla Sanson - casermette di Marta - Balcone di Marta (a/r) - Casa forestale Gerbonte  - Le Porte - ruderi Costa - ponte medioevale - Creppo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Presenze: Roberto, Bobo, Floro, Maurino, Pische&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota di partenza: 786 m (Creppo)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota Max: 2122 m (Balcone di Marta)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-hNA5PPDuou0/TfsbJIB98HI/AAAAAAAADiE/fULadXKG_uo/s1600/GerbonteGrup.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-hNA5PPDuou0/TfsbJIB98HI/AAAAAAAADiE/fULadXKG_uo/s200/GerbonteGrup.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619114803663335538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Disl.: 1470 m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità salita: 100%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità discesa: 100%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Difficoltà: TC(MC)/BC+&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sviluppo: 38 km&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;woof &amp;amp; Bo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-296194153423040146?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pDAr6NWI6_Z8gWrQv74TlEsPu6E/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pDAr6NWI6_Z8gWrQv74TlEsPu6E/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pDAr6NWI6_Z8gWrQv74TlEsPu6E/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pDAr6NWI6_Z8gWrQv74TlEsPu6E/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/A7TIuEuGwBw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/296194153423040146/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=296194153423040146" title="1 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/296194153423040146?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/296194153423040146?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/A7TIuEuGwBw/balcone-di-marta-e-foresta-gerbonte.html" title="Balcone di Marta e foresta Gerbonte" /><author><name>woof</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14737753517132508800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="27" src="http://1.bp.blogspot.com/_59NHMzHLBlc/SLMFDEw7NdI/AAAAAAAAADM/21J9O05yIzc/S220/woof_blog.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-1ALU_22ghYQ/TfsbTGrpjyI/AAAAAAAADiM/nvjA3tuF9mA/s72-c/Gerbonte0.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/06/balcone-di-marta-e-foresta-gerbonte.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEUEQX86fSp7ImA9WhdTEE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-1484217106345596654</id><published>2011-06-03T08:46:00.016+02:00</published><updated>2011-07-07T10:10:00.115+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-07T10:10:00.115+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Val Roya" /><title>Giro del Monte Toraggio</title><content type="html">Val Roya&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Non si poteva non interrompere la più scandalosa lunga pausa di CICLOALPINISMO, che con una grandiosa uscita nella Valle e basta... con gli amici di sempre e una guest star di lusso che abbiamo portato alla scoperta dei sentieri di casa sua!&lt;br /&gt;L'intento esplorativo che doveva concludere il giro non ha avuto successo... ma non ce ne abbiamo a male!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-JD-hMnOPMoU/TepV7CizgII/AAAAAAAADJs/BganzEX6o2E/s1600/Toraggio3.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-JD-hMnOPMoU/TepV7CizgII/AAAAAAAADJs/BganzEX6o2E/s400/Toraggio3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614394358254239874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... goduria  &amp;amp;  visibilio ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Appuntamento con Ziododo a Limone, sette e un quarto. E' da Mondovì che diluvia, freddo boia, vestiti da spiaggia carichiamo in fretta a furia le bici... ma dove stiamo andando?!?&lt;br /&gt;Roya, Roya!!!&lt;br /&gt;Sbuchiamo dal tunnel coi primi squarci di sereno e man mano che si scende le schiarite si fanno decise. Alla fine non prenderemo una goccia, c'erano dubbi...?&lt;br /&gt;A La Brigue ci si riunisce con Bobo e Gigi mentre il mitico Phil'O, guru di &lt;a href="http://www.vttour.fr/sorties/mont-peirevieille-monte-petravecchia,6056.html#com"&gt;VTTour&lt;/a&gt; (clicca per vedere la sua recensione), per non farsi mancare niente, si è già inzuppato un Sentier Valléen da Fontan per "debitumizzare" il più possibile il giro.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-pa0JuwPRoeY/TepXXbh_X4I/AAAAAAAADJ4/mSL3qQyurDs/s1600/Toraggio2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-pa0JuwPRoeY/TepXXbh_X4I/AAAAAAAADJ4/mSL3qQyurDs/s400/Toraggio2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614395945509674882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Lo Zio in action ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Via, su per la Solita, arriviamo al Col Linaire con la variante del Ru Sec, quella che sale direttamente dal borgo vecchio (762 m) , un po' più ripida e diretta, e si raccorda al tornantone di q. 1236.&lt;br /&gt;Due orette e siamo alla Colla di Sanson (1694 m), qualche nuvola minacciosa ci mette un po' di fretta e proseguiamo sulla militare lasciandoci a destra la testa di Nava e le casermette di Marta, fino alla balise 255c (due metri di risalita su ghiaino) che indica il Col Bertrand (1960 m). Dobbiamo perdere un miglio di quota e ci aspetta un'impagabile successione di discese tecniche, traversi in esposizione da panico e viste mozzafiato che fanno di questa gita la Treccani della bici da montagna.&lt;br /&gt;Si parte...&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-2aQYRsvNbqE/TepdZjH1AyI/AAAAAAAADKs/lEFzykz6Wes/s1600/Toraggio7.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-2aQYRsvNbqE/TepdZjH1AyI/AAAAAAAADKs/lEFzykz6Wes/s400/Toraggio7.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614402578976932642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... sentiero a tratti fin troppo facile ... ma se sbagli non la racconti!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Prima discesina su terreno da favola, tra macchie di violette e i primi rododendri, arriviamo a sfiorare lo stradone ma teniamo la linea di confine e i segni dell'Alta via dei Monti Liguri che qui trova la sua massima espressione. Con una piccola risalita siamo al Passo della Valletta (1909 m), svoltiamo a destra seguendo le indicazioni e torniamo sul versante francese innestandoci sul classico anello del "sentiero degli alpini", anche oggi battuto da escursionisti a piedi ... attenzione! (chi ha tempo e gambe può risalire in dieci minuti l'evidente mulattiera che porta alla panoramicissima cima del Pietravecchia).&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-vdY-5OykyX8/TepbLKceysI/AAAAAAAADKg/4kCUgsI69Ok/s1600/Toraggio1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-vdY-5OykyX8/TepbLKceysI/AAAAAAAADKg/4kCUgsI69Ok/s400/Toraggio1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614400132811246274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Alle pendici del Pietravecchia&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Cominciamo sulla più incantevole mulattiera inerbita del mondo e perdiamo un po' di quota aggirando il monte Pietravecchia su terreno facile ma via via più esposto, poi il lariceto finisce e al colletto di Girenza ci affacciamo di colpo sul pianeta Bendola con la sua selva infinita di pinnacoli, precipizi e contrafforti boscosi. Il gioco si fa duro e affrontiamo il traverso per il passo dell'Incisa (1684 m) con la dovuta cautela.&lt;br /&gt;Tenendo il versante francese (lasciamo il Sentiero degli Alpini ai pedoni) affrontiamo una lunga risalita dal fondo quasi sempre in ottime condizioni con una pedalabilità quasi totale (basta non guardare giù...) fino a una coppia di tornantini molto duri in corrispondenza del M. Toraggio.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-fNLdi867Uvs/TepfFflJuDI/AAAAAAAADK4/ya6DGn3OkY4/s1600/Toraggio8.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-fNLdi867Uvs/TepfFflJuDI/AAAAAAAADK4/ya6DGn3OkY4/s400/Toraggio8.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614404433452054578" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Sotto il Toraggio&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Siamo così all'ultimo spaventoso tratto del traverso che porta al colletto di Fonte Dragurina (1821 m), con scorci impressionanti sulla Bendola, un espostissimo tratto attrezzato e - siamo in stagione - un'eccezionale fioritura di peonie selvatiche.&lt;br /&gt;C'è pure il sole, l'ora è buona per il pranzo e ci godiamo una pausa. Adesso si scende sul serio!&lt;br /&gt;Giù per il pratone al sole, il sentiero bello liscio ma con qualche pietrone insidioso scende il versante S del Toraggio con una serie di enormi tornanti, poi diventa un grandioso traverso verso destra dove la rigogliosa vegetazione nasconde un altro tratto espostissimo. Per non finire a Pigna ci vuole un po' di attenzione, e alcuni tratti sono di nuovo attrezzati.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-oPsSb_AvvKk/TepX6CDVF9I/AAAAAAAADKA/O5tGKmaalmA/s1600/Toraggio4.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-oPsSb_AvvKk/TepX6CDVF9I/AAAAAAAADKA/O5tGKmaalmA/s400/Toraggio4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614396539965609938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... si continua a godere poco prima della Gola del Corvo ...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Raggiunta la Gola del Corvo (1404 m) restiamo sul versante italiano con un altro bel sentierino che però presto muta in stradone e piomba velocemente al passo di Muratone (1157 m). Scediamo ancora velocemente alla Madonina (1000 m ca.) e prendiamo la sterrata inerbita sulla sinistra che dovrebbe chiudere il giro...&lt;br /&gt;Percorso meno di 1 km verso il già mitico Bois Noir si capisce cosa ci aspetta: alberi di traverso, erba alta, frane a ogni valloncello, e siamo ancora su una strada!&lt;br /&gt;Torniamo al pilone e lasciamo l'esplorazione all'autunno... e ci tocca "ripiegare" su una discesa già fatta... va be', siamo dei duri e sopportiamo anche questa...&lt;br /&gt;La Sagra del Tornantino e il traverso ancora espostissimo (...ma va'?) sulla Bendola li abbiamo già fatti, ma i nostri amici di oggi no... tra le urla di entusiasmo e i muggiti di goduria di Phil'O arriviamo in pochi minuti al Pont de Castou  (428 m), affrontando l'ultimo assolato sterratone che risale verso Saorge col sogno di una birra.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-HK_VsLZ496I/TepYm2c9ngI/AAAAAAAADKI/jVEPKfb7KOM/s1600/Toraggio6.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-HK_VsLZ496I/TepYm2c9ngI/AAAAAAAADKI/jVEPKfb7KOM/s400/Toraggio6.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614397309946011138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Phil'O sulla Bendola, cugino francese, ottimo compagno di merende ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Una difficile foratura all'ultimo metro e la conseguente rottura dell'intero parco leve "cacciagomme", ci costringe a rinunciare ai 10 km di Sentier Valléen tra Fontan e La Brigue a favore di una navetta ... va be', &lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/2005/10/baisse-danan.html"&gt;già fatti&lt;/a&gt;!!! ...non si può avere tutto!&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a style="color: rgb(51, 51, 255);" href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/Toraggio_phil.gpx"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Traccia GPS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?layers=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS%7CCicloAlpinismo%7C&amp;amp;zoom=12&amp;amp;lat=44.01063&amp;amp;lon=7.61227"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Dati del giro:&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Traversata La Brigue - Col Linaire - Colla di Sanson - Col Bertrand - Passo della Valletta - Passo dell'Incisa - Colletto di Fonte Dragurina - Gola del Corvo - Passo di Muratone.  La Madonina - Pont de Castou - Saorge - Fontan&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Presenze: Roberto, Bobo, Gigi, ZioDodo, Phil'O&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota di partenza: 762 m (La Brigue)&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Yu20zPNoDZg/TepZstLGagI/AAAAAAAADKU/VKiPEee5qhg/s1600/ToraggioGrup.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 152px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-Yu20zPNoDZg/TepZstLGagI/AAAAAAAADKU/VKiPEee5qhg/s200/ToraggioGrup.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614398510046013954" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota Max: 1960 m (Col Bertrand)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disl.: 1700  m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità salita: 99.9%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità discesa: 100%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Difficoltà: BC/BC+&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sviluppo:  46 km&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;woof&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-1484217106345596654?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jIsUkm86pImhNAHQ6APhMgeYTLY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jIsUkm86pImhNAHQ6APhMgeYTLY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jIsUkm86pImhNAHQ6APhMgeYTLY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jIsUkm86pImhNAHQ6APhMgeYTLY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/VbVMg83CSNg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/1484217106345596654/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=1484217106345596654" title="3 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/1484217106345596654?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/1484217106345596654?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/VbVMg83CSNg/giro-del-monte-toraggio.html" title="Giro del Monte Toraggio" /><author><name>woof</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14737753517132508800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="27" src="http://1.bp.blogspot.com/_59NHMzHLBlc/SLMFDEw7NdI/AAAAAAAAADM/21J9O05yIzc/S220/woof_blog.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-JD-hMnOPMoU/TepV7CizgII/AAAAAAAADJs/BganzEX6o2E/s72-c/Toraggio3.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>3</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2011/06/giro-del-monte-toraggio.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DU8ARHk8fyp7ImA9WhZTGEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-3508534716255333302</id><published>2010-12-20T15:54:00.014+01:00</published><updated>2011-03-23T11:57:25.777+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-03-23T11:57:25.777+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Liguria - Savonese" /><title>Su e giù per il rio Buraxe</title><content type="html">Entroterra Savonese&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Rio Buraxe... ma chi l'ha mai sentito??&lt;br /&gt;Eppure la lunga, appartata valle del rio Buraxe (italianizzato in Borasco secondo le carte) , percorsa solo da sentieri e stradine campestri, si incunea tra la valle del Sansobbia e quella del Riobasco, tutta compresa nel comune di Albisola Superiore.&lt;br /&gt;La zona, per quanto circoscritta, offre diverse possibilità e varianti per pedalare su magnifici sentieri in un ambiente intatto a due passi dalla città.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TRoNujh0R8I/AAAAAAAACzw/UfXsHi2cFvs/s1600/Buraxe2.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TRoNujh0R8I/AAAAAAAACzw/UfXsHi2cFvs/s400/Buraxe2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5555768183777150914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:78%;" &gt;Rio Buraxe: &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:78%;" &gt;laghetto e cascatella&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Partendo dal nuovo ponte sul Sansobbia in località Grana raggiungiamo Luceto e svoltiamo alla prima a destra (via Buraxe, appunto). Dopo 400 m prendiamo a sinistra un altro ponte di nuova costruzione e subito dopo, a destra, cominciamo a seguire il corso d'acqua lungo un tracciato che da subito abbandona la civiltà, alternando tratti di carrareccia a veri e propri "single".&lt;br /&gt;Continuiamo a lungo senza prendere quota, in un magnifico bosco, con scorci quanto mai pittoreschi lungo il rio, che in un paio di punti guadiamo.  Dopo un rudere attraversiamo per l'ultima volta il corso d'acqua e la salita si fa ripida con fondo non sempre dei migliori.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TRoNV-0jY_I/AAAAAAAACzo/IH2zz84M4Lg/s1600/Buraxe1.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TRoNV-0jY_I/AAAAAAAACzo/IH2zz84M4Lg/s400/Buraxe1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5555767761606763506" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Guadiamo e risaliamo la valle del &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:78%;" &gt;Buraxe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Ci innalziamo sull'ampio vallone, dominato dal Bric di Genova, fino al punto (Pian del Pero, 275 m circa) in cui sulla destra stacca un'ampia traccia forestale che imbocchiamo in piano.&lt;br /&gt;Comincia lo spettacolare itinerario di ritorno, che per il primo chilometro si mantiene abbastanza sconnesso. In corrispondenza di una radura (235 m, tralicci) usciamo sul crinale che dà sulla valle del Riobasco e proseguiamo diritto (tralasciando la variante a sinistra, da provare alla prossima...)  lasciandoci correre su un favoloso sentierone "che non finisce mai", dal fondo perfetto, scavato in un vero e proprio tunnel nella lecceta più integra.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TRoN-3kyV9I/AAAAAAAACz4/wKa6fRAWHkc/s1600/Buraxe3.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TRoN-3kyV9I/AAAAAAAACz4/wKa6fRAWHkc/s400/Buraxe3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5555768464036222930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Vista mare alle pendici del Monte Mola&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Più avanti la lecceta cede il posto a un boschetto di castagni e, a oltre 3 km dalla svolta, incontriamo una zona di coltivi (pendici M. Mola). La mulattiera svolta decisamente a sinistra e scende ripida tra vecchie case coloniche e fasce (segni di vernice) con spettacolari scorci sul mare, poi pianeggia e raggiunge un poco evidente bivio (124 m): proseguendo dritto si torna velocemente al punto di partenza, mentre verso sinistra aggiriamo con una breve risalita il Bric Buraxella, lasciamo a sinistra il sentiero che scende al santuario della Pace e riprendiamo il crinale che seguiamo fedelmente, con andamento decisamente più tecnico e qualche breve tratto abbastanza pepato.&lt;br /&gt;Quando passiamo sotto una linea elettrica tripla siamo quasi arrivati: ancora una breve, impegnativa discesa e dopo quasi 5 km di sentieri siamo tra i coltivi alla selletta del Monte Castellaro. Verso destra un'ultima picchiata e qualche rampa di scale (non ciclabili!) ci scodellano tra le case, a pochi passi dalla chiesa parrocchiale.&lt;br /&gt;Se siamo partiti da Savona c'è l'imbarazzo della scelta sui sentieri da percorrere per il ritorno...&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TRoORRMbKzI/AAAAAAAAC0A/rT2fR0V2VW4/s1600/Buraxe4.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TRoORRMbKzI/AAAAAAAAC0A/rT2fR0V2VW4/s400/Buraxe4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5555768780151008050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Nei pressi del Castellaro: infilata sull'isola di Bergeggi e capo Noli&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/buraxe2.gpx" target="_blank"&gt;Traccia GPS&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;" href="http://www.vttrack.fr/?zoom=13&amp;amp;lat=44.35653&amp;amp;lon=8.50051&amp;amp;layers=Google%20Physical%7CCicloAlpinismo%7C"&gt;Mappa&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;Dati del giro:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Anello Grana - Luceto - rio Buraxe - Pian del Pero - M. Mola - Bric Buraxella - M. Castellaro - Albisola S.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Presenze: Roberto, Bobo, Maurino&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota di partenza: 20 m (Grana)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota Max: 275 m (Pian del Pero)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disl.: 300 m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità salita: 100%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità discesa: 99%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Difficoltà: MC+/BC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sviluppo: 9 km&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;woof&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-3508534716255333302?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0f4nyET6aIUk_Qo1issTwZ9rjbA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0f4nyET6aIUk_Qo1issTwZ9rjbA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0f4nyET6aIUk_Qo1issTwZ9rjbA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0f4nyET6aIUk_Qo1issTwZ9rjbA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/djdJaCyvp6g" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/3508534716255333302/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=3508534716255333302" title="1 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/3508534716255333302?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/3508534716255333302?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/djdJaCyvp6g/su-e-giu-per-il-rio-buraxe.html" title="Su e giù per il rio Buraxe" /><author><name>woof</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14737753517132508800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="27" src="http://1.bp.blogspot.com/_59NHMzHLBlc/SLMFDEw7NdI/AAAAAAAAADM/21J9O05yIzc/S220/woof_blog.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TRoNujh0R8I/AAAAAAAACzw/UfXsHi2cFvs/s72-c/Buraxe2.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2010/12/su-e-giu-per-il-rio-buraxe.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkMCRHo4cCp7ImA9WhZTGEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-3943452957996275843</id><published>2010-12-05T10:15:00.008+01:00</published><updated>2011-03-23T12:07:45.438+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-03-23T12:07:45.438+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Liguria - Appennino Ligure" /><title>Giro del monte Figogna</title><content type="html">Entroterra Genovese&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Pausa tra una sciata e l'altra per questa gita sociale del Gruppo MTB CAI Savona che più "zeneize" non si può: la classicissima salita della Guidovia e una discesa complessa, studiata dagli amici del Bikers Team Livellato, che consente di scoprire angoli selvaggi e sentieri tecnici a due passi dalla metropoli.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuSnDIWquI/AAAAAAAACy0/x3O6RkNfi9Q/s1600/guardia1.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuSnDIWquI/AAAAAAAACy0/x3O6RkNfi9Q/s400/guardia1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551692165217168098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Santuario della Guardia&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;A dispetto del meteo plumbeo e delle temperature poco invitanti ci troviamo in undici per questa piccola avventura di fine stagione.&lt;br /&gt;Noi abbiamo parcheggiato alla Metro ma è consigliabile lasciare l'auto 1 km più avanti, subito prima dei depositi petroliferi (ponte sul Polcevera, semaforo) e imboccare il piccolo viale alberato sulla sinistra.&lt;br /&gt;Qui iniziava l'antica guidovia della Guardia ma le strutture originali sono state completamente sopraffatte dagli insediamenti industriali e questo primo tratto è una semplice stradina asfaltata. Si riconoscono però ancora i vecchi muri di sostegno e brevi tratti in trincea.&lt;br /&gt;In breve usciamo in una tranquilla zona rurale e saliamo senza difficoltà alla borgata Gaiazza di Ceranesi (326 m, fontana e negozio alimentari) dove un arco di ferro indica l'inizio del percorso storico. Le vecchie fermate e i numerosi pannelli esplicativi raccontano la storia della guidovia, che dal 1929 al 1967 ha trasportato migliaia di pellegrini e turisti al santuario e forse è stata abbandonata troppo presto con l'avvento della motorizzazione di massa.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuTmoI1XRI/AAAAAAAACzE/yOS7D9-wwDg/s1600/guardia3.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuTmoI1XRI/AAAAAAAACzE/yOS7D9-wwDg/s400/guardia3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551693257483050258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Prendiamo quota sulla guidovia ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Il percorso conserva i vecchi binari e si svolge con andamento sinuoso sui fianchi del M. Figogna, in un bellissimo ambiente boschivo che offre continui scorci panoramici sulla città, le Riviere e le lontane Alpi Liguri. Due brevi gallerie si attraversano senza bisogno di luce.&lt;br /&gt;Oggi poi la presenza di neve da 500 metri in su rende particolarmente divertente la salita, che comunque ha una comodissima pendenza costante.&lt;br /&gt;Arriviamo così alla strada asfaltata e un'ultima rampa ciottolata ci porta alla vetta (804 m), interamente occupata dal Santuario della Guardia e da numerosi posti di ristoro (raccomandabili!).&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuTmoI1XRI/AAAAAAAACzE/yOS7D9-wwDg/s1600/guardia3.jpg"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuS4p-sc4I/AAAAAAAACy8/TJ-nfudHcxw/s1600/guardia2.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuS4p-sc4I/AAAAAAAACy8/TJ-nfudHcxw/s400/guardia2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551692467703411586" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... ecco la neve ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Le possibilità di discesa dalla Guardia sono praticamente illimitate. Noi aggiriamo il santuario da N e prendiamo la prima stradina a sinistra, cementata poi sentiero, che con la neve diventa un bell'esercizio di equilibrio e tenuta gomme... Attraversata la ex-guidovia proeguiamo nel bosco per l'unico tratto decisamente tecnico che taglia il versante verso destra arriva a una cappelletta (Cappella della Sosta). A fianco della chiesetta prendiamo il traverso che dà inizio alla ruvida serie di saliscendi che ci aspettano per il resto della giornata. Mantentendoci sempre sulla traccia principale arriviamo a una palina gialla del metanodotto, scendiamo verso destra e incrociamo un'ampia sterrata (589 m): a sinistra in pochi minuti raggiungiamo l'asfalto in prossimità di Lencisa e proseguiamo a sinistra, superando il bivio che risale al santuario e rimontando un paio di curve nel bosco.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuU5asboWI/AAAAAAAACzU/xqWiYtYQ7Ac/s1600/guardia5.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuU5asboWI/AAAAAAAACzU/xqWiYtYQ7Ac/s400/guardia5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551694679803404642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Neve ... ciclabilissima!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;A 900 m dal bivio l'indicazione"MTB" in giallo sull'asfalto ci manda nel bosco per una divertente discesa, dal fondo ottimo, che alterna traversi, tratti ripidi e un paio di guadi sul rio dell'Acqua Fredda. L'ultimo tratto dal fondo roccioso ci porta ai capannoni abbandonati dello stabilimento delle acque minerali e alla strada asfaltata: pochi metri verso sinistra e sulla destra (altra indicazione gialla) scende un altro bel sentierino che raggiunge in traverso la frazione Codevilla (faticoso saliscendi evitabile se si resta sull'asfalto fino al tornante successivo).&lt;br /&gt;Da Codevilla (380 m) rislaimo la stradina asfaltata tra le case che presto diventa uno sterrato, oggi molle e faticoso per la neve sciolta, e risale con qualche tornante alla strada principale. Poco asfalto verso destra e al tornante (528 m) ci ributtiamo nel bosco, prendendo in discesa al primo bivio.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuUQobYvOI/AAAAAAAACzM/_ETi2qsdD30/s1600/guardia4.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuUQobYvOI/AAAAAAAACzM/_ETi2qsdD30/s400/guardia4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551693979115371746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... gran bei single track ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;In un bel bosco di castagni, con andamento a saliscendi, l'ampia traccia supera diverse prese d'acqua e arriva a una cascina abbandonata dove risaliamo brevemente per trovare un'altra sterrata che scende velocemente in località Scotti (417 m, asfalto). Risaliamo brevemente verso sinistra ma alla prima netta curva riabbandoniamo il bitume per entrare di nuovo nel bosco (ripida traccia in salita, poi single track pianeggiante) e uscire in un gruppo di case. Proseguiamo sulla stradina e al bivio a destra (via Sareto) andiamo a ritrovare il percorso all'andata. Per tornare a Gaiazza possiamo riprendere al guidovia oppure, restando sulla strada asfaltata, prendere una strada privata a destra che torna in paese con una facile gradinata.&lt;br /&gt;Per tornare alla base usciamo da Gaiazza e in corrispondenza de panificio svolitamo a sinistra, imboccando la strada in netta discesa (indicazione: Zuccarello) da cui si aprono due possibilità:&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuUQobYvOI/AAAAAAAACzM/_ETi2qsdD30/s1600/guardia4.jpg"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuXSTPpcJI/AAAAAAAACzc/I8WuD5Br878/s1600/guardia6.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuXSTPpcJI/AAAAAAAACzc/I8WuD5Br878/s400/guardia6.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551697306323611794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Finale su stradoni ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;1. Dopo 250 m imbocchiamo l'ampia carrareccia sterrata sulla sinistra, che presto diventa sterrata e asfaltata, e cende con numerosi tornanti attraverso le case di Lavaggi fino alla strada principale. Verso destra raggiungiamo Pontedecimo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2. (non tracciata) Proseguiamo per la strada asfaltata con un paio di salite e dopo le sparse case di Zuccarello percorriamo un paio di tornanti sterrati in discesa. Alla confluenza sull'asfalto (località Marseno) proseguiamo verso le case tenendo sempre la sinistra: dopo un segnale di proprietà privata prendiamo a sinistra la mulattiera molto inerbita che, mantenedosi in prossimità del crinale, passa sopra al ferrovia e termina con una "creusa" mattonata in prossimità del campo sportivo di Pontedecimo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da Pontedecimo per la viabilità urbana (attenzione al traffico!) torniamo nella zona dei centri commerciali.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/MadonnaGuardiaGS1.gpx" target="_blank"&gt;Traccia GPS&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a style="color: rgb(255, 0, 0);" href="http://www.vttrack.fr/?zoom=13&amp;amp;lat=44.49211&amp;amp;lon=8.8769&amp;amp;layers=Google%20Physical%7CCicloAlpinismo%7C"&gt;Mappa&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;Dati del giro:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anello Bolzaneto - Gaiazza di Ceranesi - guidovia - Santuario della Guardia -Lencisa - frazione Codevilla - località Scotti - Gaiazza di Ceranesi - Lavaggi - Pontedecimo - Bolzaneto&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Presenze: Roberto (d.d.g.), Panna (d.d.g.), Bobo, Pische, Silvia, Marco, Luca Gem., Andrea F., Carlo, Saverio&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota di partenza: 50 m (Bolzaneto)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota Max: 804 m (monte Figogna)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disl.: 1200 m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità salita: 100%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità discesa: 100%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Difficoltà: MC/BC+&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sviluppo: 32 km&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;woof&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-3943452957996275843?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ovoLinIyQY-5klaNwdcm6mPADU4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ovoLinIyQY-5klaNwdcm6mPADU4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ovoLinIyQY-5klaNwdcm6mPADU4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ovoLinIyQY-5klaNwdcm6mPADU4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/QVv9jISNG4Q" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/3943452957996275843/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=3943452957996275843" title="1 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/3943452957996275843?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/3943452957996275843?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/QVv9jISNG4Q/giro-del-monte-figogna.html" title="Giro del monte Figogna" /><author><name>woof</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14737753517132508800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="27" src="http://1.bp.blogspot.com/_59NHMzHLBlc/SLMFDEw7NdI/AAAAAAAAADM/21J9O05yIzc/S220/woof_blog.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TQuSnDIWquI/AAAAAAAACy0/x3O6RkNfi9Q/s72-c/guardia1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2010/12/giro-del-monte-figogna.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkcHRH88fip7ImA9WhZRGUk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-591425273354468758.post-8277692960792254464</id><published>2010-10-27T08:31:00.020+02:00</published><updated>2011-04-16T12:00:35.176+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-04-16T12:00:35.176+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francia - Val Roya" /><title>Col de Boselia - Baisse d'Ugail - Tournou</title><content type="html">&lt;div align="left"&gt;Val Roya&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Un piccolo "rebigo" di sentieri classici, con il modesto obiettivo di restare sotto il limite della neve, si è trasformato in una gita indimenticabile in ambiente sfoglorante!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TNWduULmwdI/AAAAAAAACxI/AJ2Bo8d37F4/s1600/Boselia0.jpg"&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 400px; display: block; height: 182px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536504735938822610" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TNWduULmwdI/AAAAAAAACxI/AJ2Bo8d37F4/s400/Boselia0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Il Castel Tournou con dietro la Bertrand imbiancata&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Con molta originalità partiamo dalla stazione di Tenda (820 m) dopo aver stretto i denti alla vista del Cuneese imbiancato. Anche di qua ne è scesa e decidiamo per un giretto in bassa quota, nelle intenzioni quasi un ripego...&lt;br /&gt;Cominciamo con una piccola, divertente cresta che manca al nostro &lt;span style="font-style: italic;"&gt;carnet&lt;/span&gt;: scendiamo sulla strada principale verso mare e, alla fine del gelido rettilineo imbocchiamo (balise 52, 780 m) l'altrettanto gelida stradina che rimonta a sinistra, nel bosco, verso il Col de Loubaira (b. 51, 998 m). Usciamo finalmente al sole e proseguiamo in dolce salita al Col de Boselia (b. 285, 1111 m) dove i cavalli ci indicano senza possibilità di errore il bel sentiero che scende verso La Brigue (772 m). &lt;/div&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 400px; display: block; height: 300px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536564110834876226" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TNXTuY59P0I/AAAAAAAACyI/6aqDFTe3sdc/s400/Boselia3.jpg" border="0" /&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;... colori ... colori ... colori ...&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;Con un inizio facile e un ripido tratto tra i pascoli, un piacevole "plein sud" tra i profumi della macchia che ci terranno compagnia tutto il giorno, scendiamo alla b. 284 (996 m) innestandoci su un sentiero più ampio. Presto ci troviamo, a sorpresa, a costeggiare in alto la profonda forra del Vallon de Boselia: il sentiero è in condizioni fantastiche e privo di difficoltà ma l'esposizione in qualche tratto merita una certa attenzione... &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 400px; display: block; height: 300px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536551060484509346" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TNXH2wj9zqI/AAAAAAAACx4/O-A8K96ryPo/s400/Boselia6.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Strepitosi contrasti di colori in Roya&lt;/span&gt;&lt;/em&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Già contenti di questa prima oretta, prendiamo in relax lo stradone che collega La Brigue con Morignole e qualche centinaio di metri dopo la b. 299 seguiamo la sterrata che sale al paese. Senza raggiungerlo svoltiamo a sinistra (b. 294, 995 m) sullo sterratone che rimonta allla Baisse d'Ugail (1392 m). Si pedala agevolmente davanti a un panorama che si apre sempre di più ma la neve comincia a diventare l'unico fondo stradale praticabile. Al colle ci rendiamo conto che non è possibile salire ulteriormente e optiamo per il proseguimento sulla strada forestale che percorre, a dolci saliscendi, il versante Nord della Crouseta.&lt;br /&gt;Tutto all'ombra, tutto su neve, voliamo su questi divertentissimi km provando l'aderenza dei mezzi e alla b. 310 ci buttiamo sul sentierino che, con pochi strepitosi tornanti su farina (!) torna sulla sterrata a pochi passi dal balcone dei Rochers de Servia. &lt;/p&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 400px; display: block; height: 300px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536498470907372898" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TNWYBpHtZWI/AAAAAAAACxA/kpz-IFKl8IM/s400/Boselia5.jpg" border="0" /&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Prime curve stagionali sulla sacra polvere bianca ...&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;C'eravamo dimenticati i colori... la val Roya oggi dà tutto, con i prati ancora verdi, le fasce imbiancate e le infuocate macchie di giallo e rosso di questo splendente autunno. Lunga pausa paesaggistica e fotografica, e lì di fronte il Castel Tournou aspetta!&lt;br /&gt;Il sentiero sotto i Rochers infatti pare decisamente pericoloso con la neve, quindi optiamo per la discesa al ponticello (b. 316, 1195 m) e la risalita verso il fortino in galleria, su strada molto appesantita dalla neve. Lasciate le bici sotto l'ingresso rimontiamo nel bosco fino all'ingresso superiore e ci perdiamo nei cunicoli per la classica esplorazione a lume di frontalino (uno in cinque...), fino ad ammirare il panorama dagli "occhi" scavati nella roccia.&lt;br /&gt;Ahinoi la giornata è corta, ci tocca rientrare all'ovile! &lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TNWfBWbtZjI/AAAAAAAACxQ/8P9Px9AkBbg/s1600/Boselia9.jpg"&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 400px; display: block; height: 300px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536506162472379954" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TNWfBWbtZjI/AAAAAAAACxQ/8P9Px9AkBbg/s400/Boselia9.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Uno dei sentieri simbolo della Roya&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Si rientra a Tende per la collaudata discesa sotto il Castel Tournou: il sentiero, sempre molto impegnativo, è comunque in ottime condizioni. Scese le prime curve abbandoniamo la "fioca" per salutare i pastori di un enorme gregge di pecore e immergerci nei profumi mediterranei che addolciscono questo concentratissimo campionario di difficoltà teniche. Con l'ultimo raggio di sole scendiamo nel Vallon du Réfrei e in pochi minuti torniamo alla base. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TNWgA1cwU7I/AAAAAAAACxY/wUXaELhwBDA/s1600/Boselia7.jpg"&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 400px; display: block; height: 300px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536507253130023858" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TNWgA1cwU7I/AAAAAAAACxY/wUXaELhwBDA/s400/Boselia7.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Sui mitici tornanti del Tournou&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Per scaricare la traccia GPS (in formato GPX) e vedere la mappa del percorso clicca su:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;a href="http://www.caisavona.it/files/caisavona/Boselia_ugail0.gpx" target="_blank"&gt;Traccia GPS&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);font-size:130%;" &gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?zoom=12&amp;amp;lat=44.09538&amp;amp;lon=7.62129&amp;amp;layers=Google%20Physical%7CCicloAlpinismo%7C" style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.vttrack.fr/?zoom=12&amp;amp;lat=44.09538&amp;amp;lon=7.62129&amp;amp;layers=Google%20Physical%7CCicloAlpinismo%7C"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Mappa&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Dati del giro:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anello Tende - Col de Loubaira - Col de Boselia - La Brigue - Morignole - Baisse d'Ugail - Rochers de Servia - Castel Tournou - Tende&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Presenze: Roberto, Bobo, Chiara, Maurino, Giorgio&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quota di partenza: 820 m (Tende)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TNXKYH5wS7I/AAAAAAAACyA/noIjrCMwoUQ/s1600/BoseliaGr.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px 0px 10px 10px; width: 200px; float: right; height: 155px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536553832708852658" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TNXKYH5wS7I/AAAAAAAACyA/noIjrCMwoUQ/s200/BoseliaGr.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Quota Max: 1460 m (pendici Crouseta)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disl.: 1260 m&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità salita: 100%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclabilità discesa: 100%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Difficoltà: MC/OC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sviluppo: 33 km &lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;woof&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/591425273354468758-8277692960792254464?l=www.cicloalpinismo.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/B6_XBYzNd93n249DLgbi7xu6QEo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/B6_XBYzNd93n249DLgbi7xu6QEo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/B6_XBYzNd93n249DLgbi7xu6QEo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/B6_XBYzNd93n249DLgbi7xu6QEo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Cicloalpinismo/~4/sMy5DliUK2c" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.cicloalpinismo.com/feeds/8277692960792254464/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=591425273354468758&amp;postID=8277692960792254464" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/8277692960792254464?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/591425273354468758/posts/default/8277692960792254464?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Cicloalpinismo/~3/sMy5DliUK2c/col-de-boselia-baisse-dugail.html" title="Col de Boselia - Baisse d'Ugail - Tournou" /><author><name>woof</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14737753517132508800</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="27" src="http://1.bp.blogspot.com/_59NHMzHLBlc/SLMFDEw7NdI/AAAAAAAAADM/21J9O05yIzc/S220/woof_blog.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_TAj4n6j1db8/TNWduULmwdI/AAAAAAAACxI/AJ2Bo8d37F4/s72-c/Boselia0.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.cicloalpinismo.com/2010/10/col-de-boselia-baisse-dugail.html</feedburner:origLink></entry></feed>

