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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;D0cDRHc-fCp7ImA9WhRWFEk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627</id><updated>2012-01-01T20:11:15.954+01:00</updated><category term="en el" /><title>CLUB CICLISTA MELIDENSE</title><subtitle type="html" /><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/" /><link rel="next" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false&amp;v=2" /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>156</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/ClubCiclistaMelidense" /><feedburner:info uri="clubciclistamelidense" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><feedburner:emailServiceId>ClubCiclistaMelidense</feedburner:emailServiceId><feedburner:feedburnerHostname>http://feedburner.google.com</feedburner:feedburnerHostname><entry gd:etag="W/&quot;CUYCRHgycSp7ImA9WhdaFEU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-3958536076556316182</id><published>2011-10-16T19:34:00.004+02:00</published><updated>2011-10-24T21:06:05.699+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-10-24T21:06:05.699+02:00</app:edited><title>AVISO IMPORTANTE</title><content type="html">&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;AVISO&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Por motivos de cambio de residencia a otro Ayuntamiento y haber dimitido como presidente del Club Ciclista Melidense, considero que no tiene objeto seguir usando este blog para publicar mis posts&lt;/span&gt;﻿.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Por lo que a partir de ahora, pasare a publicarlos en:&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Peña ciclista chamorriana&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://clubciclistachamorriana.blogspot.com/"&gt;http://clubciclistachamorriana.blogspot.com/&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Peña&amp;nbsp;Ciclista Chamorriana&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;GRACIAS A TODOS&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-3958536076556316182?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zOmyG8Kr1lnz3ja6ZeqVDu2H8UE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zOmyG8Kr1lnz3ja6ZeqVDu2H8UE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zOmyG8Kr1lnz3ja6ZeqVDu2H8UE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zOmyG8Kr1lnz3ja6ZeqVDu2H8UE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/qOQ4qyypB3M" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/3958536076556316182/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/10/aviso-importante.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/3958536076556316182?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/3958536076556316182?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/qOQ4qyypB3M/aviso-importante.html" title="AVISO IMPORTANTE" /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/10/aviso-importante.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkANQXw9fyp7ImA9WhdbFU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-4488291802534249256</id><published>2011-10-13T18:53:00.000+02:00</published><updated>2011-10-13T18:53:10.267+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-10-13T18:53:10.267+02:00</app:edited><title>GIANCARLO ASTRUA.</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-I8ybSFReau0/TpcSdJxYAII/AAAAAAAABB0/bQV60AJU_eg/s1600/Giancarlo+Astrua.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" oda="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-I8ybSFReau0/TpcSdJxYAII/AAAAAAAABB0/bQV60AJU_eg/s1600/Giancarlo+Astrua.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;GIANCARLO ASTRUA&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;Giancarlo Astrua. Naceu o 11 de agosto de 1927, en Graglia (Italia. Foi un ciclista italiano, gran escalador, cuxos maiores éxitos deportivos obtivoos no Xiro de Italia onde logrou tres vitorias de etapa, e na volta a España onde logrou unha vitoria de etapa.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-WrSwiC2yE4I/TpcSf6olcLI/AAAAAAAABB8/egCaUgOVRNc/s1600/Giancarlo+Astrua+actual.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" oda="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-WrSwiC2yE4I/TpcSf6olcLI/AAAAAAAABB8/egCaUgOVRNc/s1600/Giancarlo+Astrua+actual.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;GIANCARLO ASTRUA, RECIBIENDO UN HOMENAJE&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
﻿ No Tour de Francia, aínda que non obtivo nigún triunfo de etapa lograria finalizar terceiro na clasificación xeral do ano 1953.&lt;br /&gt;
Profesional entre 1948 a 1958.&lt;br /&gt;
Ainda que naceu en Graglia sempre viviu en Turin, onde tiña unha tenda de artigos deportivos.&lt;br /&gt;
Morreu aos 82 anos o 29 de xullo de 2010, no hospital de Biella, onde se recuperaba das secuelas dun accidente de tráfico sufrido un mes antas.&lt;br /&gt;
&lt;div align="center"&gt;PALMARES&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1949.- 5º Clasificado na xeral final do Xiro de Italia. Copa Cidade de Busto Arsicio e a Maggiore.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1950.- Unha etapa do Xiro de Italia e a Borgosesia.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1951.- Unha etapa do Xiro de Italia.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1952.- Trofeo Baracchi﻿ (con Nino Defilippis) e unha etapa&amp;nbsp; do G.P. do Mediterraneo, máis o premio da montaña.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1953.- Xiro da Romagna e 3º na xeral final do Tour de Francia.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1954.- G.P. da Industria Belmonte-Piceno.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1955.- Unha etapa do Xiro de Italia e 7º na xeneral final do Tour de Francia.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1956.- Unha etapa da Volta a España.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;﻿EQUIPOS&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;﻿1949: Benotto. 1959-1951: Tauro e 1952-1957: Atala.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-4488291802534249256?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NMORVdBAkPAIj6rSjjdelE2K1fM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NMORVdBAkPAIj6rSjjdelE2K1fM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NMORVdBAkPAIj6rSjjdelE2K1fM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NMORVdBAkPAIj6rSjjdelE2K1fM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/3eqlcjSaUg0" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/4488291802534249256/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/10/giancarlo-astrua.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/4488291802534249256?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/4488291802534249256?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/3eqlcjSaUg0/giancarlo-astrua.html" title="GIANCARLO ASTRUA." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-I8ybSFReau0/TpcSdJxYAII/AAAAAAAABB0/bQV60AJU_eg/s72-c/Giancarlo+Astrua.bmp" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/10/giancarlo-astrua.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkICQHk7eip7ImA9WhdbEUQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-8064966513733645658</id><published>2011-10-10T00:16:00.000+02:00</published><updated>2011-10-10T00:16:01.702+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-10-10T00:16:01.702+02:00</app:edited><title>EL LETARGO DE LA SERPIENTE MULTICOLOR.</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-33QfntYFktg/TpIB_g31KiI/AAAAAAAABBM/bR6eZQLWONc/s1600/Alberto+Contador+en+la+salida+de+la+etapa+de+los+Ancares.+Con+Abraham+Olano%252C+mostrandole+los+detalles+de+la+etapa..jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="249" kca="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-33QfntYFktg/TpIB_g31KiI/AAAAAAAABBM/bR6eZQLWONc/s320/Alberto+Contador+en+la+salida+de+la+etapa+de+los+Ancares.+Con+Abraham+Olano%252C+mostrandole+los+detalles+de+la+etapa..jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Alberto Contador, en la salida de la 13ª etapa, en Sarria.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Con Abraham Olano mostrándole los detalles de la etapa.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Después de disputado el Campeonato del Mundo de Fondo en Carretera, la temporada ciclista casi se puede dar por concluida.&lt;br /&gt;
Ya los equipos solo piensan en el próximo año y muchos ciclistas resuelven estos días sus próximos meses con renovaciones o cambios de equipo. Otros se verán abocados al descenso e incluso a colgar la bicicleta, más ahora con esta moda de la crisis que afecta a todos los sectores de la sociedad.&lt;br /&gt;
Con las ultimas clásicas de otoño, en este mes, los ciclistas apuran sus últimas pedaladas a una temporada que nos dejo un Campeonato del Mundo indigno, por su recorrido y al que a nadie emociono. Cualquier etapa llana de una de las grandes obtendría el mismo resultado. Más de cinco horas dando vueltas a un circuito para acabar con una llegada masiva.&lt;br /&gt;
Pero bueno, no por ello le voy a quitar el merito a Mark Cavendish y a toda la selección inglesa. Han sido los más fuertes y los que mejor han sabido aprovechar el recorrido.&lt;br /&gt;
Este mismo año, Pekin celebro su primera carrera por etapas, con la máxima calificación de la UCI. Un escenario emblemático para Samuel Sanchez, que en 2008 en los Juegos Olimpicos se colgaba la medalla de&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-GXFI2TL4fco/TpICyE9i_aI/AAAAAAAABBQ/tpGkr_dH7fI/s1600/Ezequiel+Mosquera+con+el+Vacansoleil.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" kca="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-GXFI2TL4fco/TpICyE9i_aI/AAAAAAAABBQ/tpGkr_dH7fI/s1600/Ezequiel+Mosquera+con+el+Vacansoleil.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Ezequiel Mosquera.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Con el maillot del&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Vacansoleil, que no&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;pudo defender.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;oro y que en esta ocasión volvía como favorito, pero que ya en la primera etapa contrarreloj individual, por culpa de un virus gastrointestinal salio debilitado dejandose casi dos minutos, en los 11,3 km. de la etapa. Etapa que gano el especialista y Campeón del Mundo contrarreloj el alemán&amp;nbsp;Tony Martin y que le sirvió para ganar la clasificación general final.&lt;br /&gt;
Ahora solo queda la disputa de Lombardia que como es tradicional cerrara definitivamente la temporada 2011.&lt;br /&gt;
Una temporada que termina como empezó: Alberto Contador, como el gallo de un corral con &lt;span style="color: lime;"&gt;DISTINCIONES&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;PRIVILEGIOS&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;PREFERENCIAS MEDIATICAS &lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;y sobre todo por su &lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;CARISMA&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;. Se le dejo participar en las carreras, ganando su segundo Giro de Italia. Mientras que seguimos esperando la sentencia sobre el caso del Clembuterol en el chuletón. Intento Ganar el Tour de Francia, pero la carrera italiana lo dejo muy exprimido y sin posibilidades de hacer frente a sus rivales, aunque lo intento. Por la planificación del calendario de carreras para la próxima temporada todo nos hace pensar que saldrá absuelto, quien mejor que él, para saber lo que se cuece en esas estancias.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
El Tour de Francia lo gano Cadel Evans, estuvo por encima de todos, fue un justo vencendor. Quizás Andy Schleck por estar tan pendiente de Alberto Contador y olvidarse de los demás rivales dejo pasar una buena oportunidad.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-UxDWXY3EJdM/TpIC3o0dI5I/AAAAAAAABBU/GRRb_bfhYf8/s1600/Mancebo_en+el+Rock+Racing.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" kca="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-UxDWXY3EJdM/TpIC3o0dI5I/AAAAAAAABBU/GRRb_bfhYf8/s1600/Mancebo_en+el+Rock+Racing.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Paco Mancebo en el equipo americano RealCyclist.com&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;Pat MacQuaid (presidente de la UCI), declara que ahora en el ciclismo existe una cultura antidopaje.&lt;br /&gt;
Pero Ezequiel Mosquera se quedo sin poder dar una pedalada oficial por este sistema&amp;nbsp; y que no debería admitir que un ciclista pase sin sueldo y sin su derecho a cumplir con su contrato todo un año simplemente por que no se sabe si cometió o no una infracción. Por la misma sustancia, encontrada en 2010 a Oscar Sevilla se le sanciona ahora a medio año. Pero este ciclista estubo corriendo en América cumpliendo un contrato y ganandose el sustento, lo que a Ezequiel Mosquera no le han permitido. Un chantaje al Vacansoleil, que para nada a sido discreto.&lt;br /&gt;
Otro penado en la Operación Puerto, anda por los Estados Unidos haciendo historia y que en las noticias de los grandes medios no lo reflejan; Paco Mancebo ha ganado la clasificación del circuito de carreras de ese país, que consta de 27 pruebas. La UCI World Ranking de Philippe Gilbert en Europa.&lt;br /&gt;
A Alejandro Valverde, esta temporada también se le tubo que hacer larguisima, pero el murciano que en su propia página Web personal destaca un cuenta atrás que llegará a cero el día de febrero en que cumpla su sanción. Así que la próxima temporada lo volveremos ver montado en su caballo de batalla: &lt;span style="color: lime;"&gt;La bicicleta&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Mk28PMULsus/TpIC9bROioI/AAAAAAAABBY/uyO0QeLlSCk/s1600/Oscar+Sevilla+con+el+maillot+del+Rock+Racing..bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" kca="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-Mk28PMULsus/TpIC9bROioI/AAAAAAAABBY/uyO0QeLlSCk/s1600/Oscar+Sevilla+con+el+maillot+del+Rock+Racing..bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Oscar Sevilla. Con el maillot del&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Rock Racing.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;Óscar Freire, no pudo lograr su cuarto Mundial, pero concluirá su carrera profesional en las filas del Rabobank, poniendo fin a las especulaciones que colocaban al ciclista en otro equipo.&lt;br /&gt;
Sorprendió la dimisión de Igor González de Galdeano, en el Euskaltel-Euskadi donde ha sido manager desde 2005 (con éxitos). La marcha de Igor posiblemente provoque una ola de incertidumbres en torno al patrocinador del equipo, por lo que el futuro del Euskaltel-Euskadi sera incierto. Se avecina una situación dramática para el equipo, pero ya otras veces ha sabido superar situaciones similares. El empeño ahora, es conseguir más socios para que esa afición vasca, que nunca falla, como se pudo ver en el regreso de la Vuelta a España por carreteras del país vasco, aporte ese dinero que a la moda de los tiempos, el patrocinador telefónico va a recortar para la próxima temporada. El equipo este año consiguió 10 victorias de las llamadas de calidad: en el Giro de Italia, Tour de Francia y Vuelta a España. De principio ya renovó su licencia UCI para la próxima temporada.&lt;br /&gt;
Juan José Cobo, el reciente y flamante ganador de la Vuelta a España, provablemente permanezca en el Geox-TMC, ya que el Astana, que era el que más fuerte había pujado por él, al fichar a Brajkovic que junto a Kreuziger se vislumbran como los jefes de filas del equipo Kazaja, desistiran en llevarselo. Un Geox-TMC que ha cerrado la temporada cosechando una buena suma de puntos UCI para sentirse virtualmente en el grupo de equipos élite que da derecho a las mejores carreras del calendario mundial.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-RV7Dl_EB6YI/TpIDE5MthDI/AAAAAAAABBc/eFzyMHkmNvI/s1600/Ultimos+dos+hms.+al+alto+de+la+Farrapona.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="157" kca="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-RV7Dl_EB6YI/TpIDE5MthDI/AAAAAAAABBc/eFzyMHkmNvI/s320/Ultimos+dos+hms.+al+alto+de+la+Farrapona.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Ultimos dos kilómetros al Alto de la Farrapona.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;Carlos Sastre, también cuelga su herramienta de trabajo, lo veremos en otros menesteres relacionados con el ciclismo.&lt;br /&gt;
Así que un feliz y merecido descanso total, o descanso activo. Para los que se van y para todo el pelotón.&lt;br /&gt;
El Caso es que enero 2012, ya esta como quien dice a la vuelta de la esquina y nuevamente después de este&amp;nbsp;corto letargo de la serpiente multicolor, esta volverá a despertar para volver a&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ybZ2Fy_aZuM/TpIDJW13hfI/AAAAAAAABBg/3k3AzDUJ4JE/s1600/valverde+en+su+pagina.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="224" kca="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-ybZ2Fy_aZuM/TpIDJW13hfI/AAAAAAAABBg/3k3AzDUJ4JE/s320/valverde+en+su+pagina.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Alejandro Valverde. En su pagina Web. Contando los días&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;que le faltan para volver a competir.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;rodar por las carreteras, conquistando nuevas cimas para el&amp;nbsp;deleite&amp;nbsp;de los miles de aficionados a este VELLO, NOBLE Y DURO DEPORTE DEL CICLISMO.&lt;br /&gt;
Tambien espero que para noviembre por fin, el TAS, nos demuestre la inocencia de Alberto Contador y que todo esto no vaya a más. Creo que llevar más de un año, sin una solución es un proceso demasiado largo.&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;Tambien pido y exijo: &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;JUSTICIA PARA EZEQUIEL MOSQUERA.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-8064966513733645658?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/J5GH0Dl4ybDErdtNecxs2zBmq0s/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/J5GH0Dl4ybDErdtNecxs2zBmq0s/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/J5GH0Dl4ybDErdtNecxs2zBmq0s/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/J5GH0Dl4ybDErdtNecxs2zBmq0s/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/PpdhpvT2GzY" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/8064966513733645658/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/10/el-letargo-de-la-serpiente-multicolor.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/8064966513733645658?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/8064966513733645658?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/PpdhpvT2GzY/el-letargo-de-la-serpiente-multicolor.html" title="EL LETARGO DE LA SERPIENTE MULTICOLOR." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-33QfntYFktg/TpIB_g31KiI/AAAAAAAABBM/bR6eZQLWONc/s72-c/Alberto+Contador+en+la+salida+de+la+etapa+de+los+Ancares.+Con+Abraham+Olano%252C+mostrandole+los+detalles+de+la+etapa..jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/10/el-letargo-de-la-serpiente-multicolor.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0UNR3w5cCp7ImA9WhdUGU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-2265066124521439153</id><published>2011-10-06T20:21:00.000+02:00</published><updated>2011-10-06T20:21:36.228+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-10-06T20:21:36.228+02:00</app:edited><title>LANCE ARMSTRONG.</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Y6q5nmY8z1g/To3Wopyo69I/AAAAAAAABA8/iBMi1y3N15A/s1600/Lance+de+7+7.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" kca="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-Y6q5nmY8z1g/To3Wopyo69I/AAAAAAAABA8/iBMi1y3N15A/s1600/Lance+de+7+7.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Lance Armstrong en 2005, cuando&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;gano su septimo Tour de Francia.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;Lance Armstrong, nado o 18 de septembro de 1971 en Plano, Texas,&amp;nbsp;foi un ciclista norteamericano. É especialmente coñecido por, despois de ter superado un cancro de testículos (diagnosticado en 1996),&amp;nbsp; ser o único ciclista do mundo en gañar 7 Tour de Francia. Fíxoo de forma consecutiva (dende 1999 ata 2005).&lt;br /&gt;
A sua traxectoria comenzou a competir xa á idade de 14 anos como triatleta, pero pronto fixose evidente que o seu destino estaba no ciclismo. Con so 17 anos, foi invitado polo Equipo Ciclista Xubenil dos EEUU, co que abandonou a súa cidade natal.&lt;br /&gt;
En 1991, Armstrong gañou o Campionato Amateur dos Estados Unidos; ó ano seguinte, fixose profesional. Foi o último na súa primeira carreira ciclista, a Clásica de San Sebastián. Tan só un ano máis tarde, convertiuse no Campión do Mundo en estrada en Oslo (Noruega).&lt;br /&gt;
Entre 1993 e 1995, Armstrong gañou varias etapas no Tour de Francia e varias carreiras de un só día.&lt;br /&gt;
Pero 1996 foi un ano de verdadeiros fracasos para él, tanto no Tour coma nos Xogos Olímpicos.&lt;br /&gt;
O 2 de outubro de ese mismo ano, diagnosticáronlle tres cancros nos testículos que xa crearan metástase, estendéndose cara ós pulmóns e o cerebro. As súas probabilidades de supervivencia eran inferiores ó corenta por cento (algo que posteriormente desmentiron os propios doutores, pois non ascendían a máis do 3%).&lt;br /&gt;
Como consecuencia desta enfermidade, a Lance Armstrong houbéronlle de extirpa-lo testículo dereito, solucionar dúas lesións cerebrais e someter a un tratamento de quimioterapia.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0yVZXsZYlcE/To3WteC7IcI/AAAAAAAABBA/cLC-Sb1kfto/s1600/lance_armstrong.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" kca="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-0yVZXsZYlcE/To3WteC7IcI/AAAAAAAABBA/cLC-Sb1kfto/s1600/lance_armstrong.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;LANCE ARMTRONG&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;Este último foi máis suave do habitual para permitir unha eventual continuación da súa carreira ciclista en caso de recuperación.&lt;br /&gt;
E esta produciuse cedo. Armstrong volveu ó ciclismo co equipo ciclista United State Postal Sevice e quedou de cuarto na Volta a España no ano 1998.&lt;br /&gt;
En 1999, Armstrong gaña o seu primeiro Tour de Francia. A este seguíronlle seis triunfos máis, na maior parte dos cales superou en máis de seis minutos ó segundo. Só en 2003 correu un verdadeiro risco, pois Jan Ullrich amenazou a súa vitoria ata o último momento (de feito, ó final a diferenza entre ambos era escasamente superior ó minuto.&lt;br /&gt;
Lance Armstrong é especialmente coñecido por terse centrado todo o ano no Tour de Francia, levando a cabo continuos adestramentos non só en Estados Unidos senón tamén en España ou nos escenarios da carreira en Francia.&lt;br /&gt;
Lance Armstrong ten un corpo especialmente adecuado para a práctica do ciclismo. O seu elevadisimo nivel de resistencia aeróbica permitiulle manter unha cadencia próxima ás 120 pedaladas por minuto. Isto dá lugar a que a súa velocidade se deba ó número de pedaladas e non á forza que lle imprime a cada unha, co que consegue mellores resultados con menor fatiga ca outros campións.&lt;br /&gt;
O corazón de Armstrong é un 30% máis grande cá media; cando esta en repouso, dá entre 32 e 34 latidos&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-6CUIlgEMxqo/To3W2v-kFWI/AAAAAAAABBE/xB65q0-t6J4/s1600/Podio+del+Tour+de+2009.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="246" kca="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-6CUIlgEMxqo/To3W2v-kFWI/AAAAAAAABBE/xB65q0-t6J4/s320/Podio+del+Tour+de+2009.bmp" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;El podio del Tour de Francia de 2009, ocupando la 3ª plaza.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;por minuto; nun momento de máximo esforzo, pode chegar ás 201 pulsacións por minuto. A súa acumulacuón de ácido láctico é de 6uL/Kg. (cando o normal entre ciclistas é situarse entre 12 e 20). Como resultado disto, Armstrong sente menos fatiga tras un exercicio prolongado.&lt;br /&gt;
Un dos factores máis importantes dentro do éxito de Lance Armstrong&amp;nbsp;foi o seu equipo. Por un lado, Johan Bruyneel, o seu director, organizou tódalas preparacións do ciclista de cara ó Tour de Francia e axudouno durante as súas sete vitorias. Por outro, os demais corredores do equipo adícaronse unicamente á súa vitoria e supuxeron, ó longo dos sete Tours de Armstrong, un grande apoio pa él.&lt;br /&gt;
Lance Armstrong, como ciclista, non se librou de numerosas acusacións de dopaxe. El sempre afirmou que era o ciclista que máis controis se lle facian e dixo que as acusacións non se debían máis que a envexa polos seus trunfos.&lt;br /&gt;
A Armstrong nunca se lle atoparon substancias dopantes en ningún control de ningunha carreira ciclista. Só en 1999 os seus niveis dunha destas substancias superaban o normal, pero non eran suficientes para formalizar unha acusación. En 2005, o periódico frances L´Équipe dixo basearse en probas da Unión Ciclista Internacional para afirmar que Armstrong se dopaba; como resposta, este decidiu volver ó ciclismo&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-4RigZY-4HCs/To3XCJBpOuI/AAAAAAAABBI/Rmpkg8eO8E0/s1600/lance_armstrong+de+maraton.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" kca="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-4RigZY-4HCs/To3XCJBpOuI/AAAAAAAABBI/Rmpkg8eO8E0/s320/lance_armstrong+de+maraton.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Lance Armstron, finalizando al Marathon de Boston (E.E.U.U.).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;2008&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;(xa pretendera retirarse en 2005) e correr o Tour de 2006 para fastidiar os franceses.&lt;br /&gt;
Lance Armstrong casou con Kristin Richard en maio de 1998 e tiveron tres fillos: Luke (nado en outubro de 1999) e as xemelgas Isabelle e Grace (nadas en novembro de 2001). En setembro de 2003, divorciouse.&lt;br /&gt;
Despois disto, Armstrong tivo un romance con Sheryl Crow. A súa relación anunciouse en xaneiro de 2004; o seu compromiso, en setembro de 2005; a súa ruptura, en febreiro de 2006.&lt;br /&gt;
Fóra do ciclismo, é coñecido tamén por ter creado a Fundación Lance Armstrong para apoio ós enfermos de cancro. Unha das iniciativas máis famosas desta fundación foron as pulseiras amarelas Livestrong, coas que obtiveron decenas de millóns de dólares que destinaron á loita contra a enfermidade.&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;PALMARES&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;﻿1993.- Campionato do Mundo. Campionato dos Estados Unidos. Oitava etapa do Tour de Francia. Tou de America (clasificación xeral). Volta Ciclista a Galicia. Trophée Laigueglia. Unha etapa da Volta a Suiza. Kmart West Virginia Classic (clasificación xeral e dúas etapas) y la Thrift Drug Classic.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1994.- Thrift Drug Classic e unha etapa do Tour DuPont.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1995.- Etapa 18º do Tour de Francia. Clásica de San Sebastián. Quinta etapa da Paris-Niza. Tour DuPont (clasiciación xeral e 3 etapas). Kmart West Virginia Classic (clasificación xeral e unha etapa) e ha clasificación xeral do Tour of America.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1996.- Tour DuPont (clasificacion xeral e 5 etapas) e a Frecha Valona.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1998.- Rheinland-Pfalz Rundfahrt (clasificacion xeral). Tour de Luxemburgo (clasificación xeral e unha etapa) e ha Cascade Classic.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1999.- Tour de Francia (clasificación xeral e 4 etapas; o seu primeiro Tour). Prólogo da Dauphiné Liberé. Route du Sud (catro etapas) e Circuit de la Sarthe (cuarta etapas).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;2000.- Tour de Francia (clasificacion xeral e 1 etapa; segundo tour). GP des Nations. GP Eddy Merckx. Terceira etapa da Dauphiné Libéré e ha Medalla de bronce nos Xogos Olímpicos de Sydney en contrarreloxo masculina.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;2001.- Tour de Francia (clasificacion xeral e 4 etapas; terceiro Tour). e Tour de Suiza (clasificación xeral e 2 etapas).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;2002.- Tour de Francia (clasificación xeral e 4 etapas; cuarto Tour). Sexta etapa da Dauphiné Libéré e GP du Midi-Libre.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;2003.- Tour de Francia (clasificación xeral, 1 etapa, contrarreloxo por equipos; quinto Tour) e ha clasificación xeral da Dauphiné Libéré máis a terceira etapa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;2004.- Tour de Francia (clasificación xeral, 5 etapas, contrarreloxo por equipos; sexto Tour). Tour de Georgia (clasificación xeral, 2 etapas). Quinta etapa do Tour du Languedoc-Roussillon e ha cuarta etapa da Volta ao Algarve.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;2005.- Tour de Francia (clasificación xeral, 3 etapas, contra rreloxo por equipos; septimo Tour).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;﻿EQUIPOS&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;﻿1991-1992.- Equipo Nacional dos Estados Unidos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1992-1996.- Motorola.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1997.- Cofidis.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1998-2002.- US Postal Service.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;2003-2004.- US Postal Service presented by Berry Floor.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;2005.- Discovery Channel Pro Cycling Team.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;2009.- Astaná.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;2010.- Team RadioShack.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-2265066124521439153?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1xB_biSnX-T5jdJU5gr_uL-ezZA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1xB_biSnX-T5jdJU5gr_uL-ezZA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1xB_biSnX-T5jdJU5gr_uL-ezZA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1xB_biSnX-T5jdJU5gr_uL-ezZA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/GzrT6bYSpOQ" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/2265066124521439153/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/10/lance-armstrong.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/2265066124521439153?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/2265066124521439153?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/GzrT6bYSpOQ/lance-armstrong.html" title="LANCE ARMSTRONG." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-Y6q5nmY8z1g/To3Wopyo69I/AAAAAAAABA8/iBMi1y3N15A/s72-c/Lance+de+7+7.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/10/lance-armstrong.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUADSXg8fyp7ImA9WhdUFUU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-3260970598488695675</id><published>2011-10-02T21:29:00.000+02:00</published><updated>2011-10-02T21:29:38.677+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-10-02T21:29:38.677+02:00</app:edited><title>MI HOMENAJE A CARLOS SASTRE</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-28D7FgBg2L8/ToiojYUOKMI/AAAAAAAABAs/2_xfmMhOmPk/s1600/Carlos+Sastre.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="235" kca="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-28D7FgBg2L8/ToiojYUOKMI/AAAAAAAABAs/2_xfmMhOmPk/s320/Carlos+Sastre.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;CARLOS SASTRE EN EL PODIO DEL TOUR DE 2008&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Después de terminar la Vuelta a España, Carlos Sastre anunciaba su retirada: "&lt;span style="color: red;"&gt;Ha llegado el momento de cerrar este ciclo. Tener conmigo al ganador de la Vuelta y ganar por equipos era el mejor colofón a mi carrera&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;", con estas palabras el propio Carlos Sastre anunciaba que colgaba la bicicleta, pero que su futuro "&lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;seguirá ligado al ciclismo&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;".&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Carlos Sastre se merece una despedida con honores, ya que la generación del 75 pierde al cabecilla.&lt;br /&gt;
A primera vista parece una persona, seria y tímida, posiblemente por los muchos sin sabores que tiene esta profesión&amp;nbsp;y que en ocasiones no se le ha valorado como se merece. Pero para la gente que le conoce; es amable, cariñoso y muy paciente. Si algo hay destacable de Carlos en todos estos años, es que siempre ha sido lo que ha querido.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-RaDgUSbvukM/ToioqPHdtEI/AAAAAAAABAw/lp-t6LvRGCw/s1600/Carlos+Sastre+con+la+famosa+del+chupete.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="255" kca="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-RaDgUSbvukM/ToioqPHdtEI/AAAAAAAABAw/lp-t6LvRGCw/s320/Carlos+Sastre+con+la+famosa+del+chupete.bmp" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;CARLOS, GANANDO EN PLATEAU DE BONASCRE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;LA FAMOSA DEL CHUPETE EN EL TOUR DE 2003&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Gracias a ser como es, ascendió al Olimpo de los ganadores del Tour de Francia en 2008. No fue un ganador nato, pero si un competidor extraordinario, gran &lt;span style="color: lime;"&gt;PROFESIONAL&lt;/span&gt;, &lt;span style="color: lime;"&gt;HONESTO&lt;/span&gt; y por encima de todo &lt;span style="color: lime;"&gt;CREÍBLE&lt;/span&gt;.&amp;nbsp;Un ejemplo para los jóvenes de cómo se puede llegar muy alto sin tomar atajos, en estos tiempos tan oscuros del ciclismo.&lt;br /&gt;
Todo empezaba en 1983, cuando Angel Arroyo, ganaba la cronoescalada al Puy de Dôme y terminaba segundo el Tour de Francia, por detrás de Laurent Fignon y en el Reynolds ya militaba un jovencisimo Pedro Delgado.&lt;br /&gt;
Ante estos hechos históricos, en el Barraco (Avila), Victor Sastre (Padre de Carlos), decidió fundar la Peña Ciclista Angel Arroyo, una escuela ciclista para dar una alternativa deportiva a los chavales de la zona.&lt;br /&gt;
Entre esos chavales estuvo José Maria Jimenez (el Chava),&amp;nbsp; después cuñado de Carlos Sastre, el propio Carlos, Francisco Mancebo, Pablo Lastras y otros muchos.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-TS-5it6GHrA/Toio0q5-rCI/AAAAAAAABA0/lIIrh5zqG5o/s1600/Sastre+rey+del+Tour.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="192" kca="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-TS-5it6GHrA/Toio0q5-rCI/AAAAAAAABA0/lIIrh5zqG5o/s320/Sastre+rey+del+Tour.bmp" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;SASTRE, PASEANDO LA BANDERA DE ESPAÑA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;CUANDO GANO EL TOUR DE FRANCIA DE 2008&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;En 1997, Carlos Sastre, tras un año de aficionado en Banesto, decidiendo por su cuenta y riesgo, rompe por aquel&amp;nbsp; entonces la norma no escrita y firma su pasó a profesionales con el equipo ONCE, en lo que entonces se consideró una decisión polémica porque abandonaba la cantera del Banesto para irse al máximo rival.&lt;br /&gt;
Cuatro años de gregario de líderes como: Laurent Jalabert, Alex Zülle, Abraham Olano o Joseba Beloki.&lt;br /&gt;
En 2002 ficha por el CSC para trabajar para Tyler Hamilton e Ivan Basso.&amp;nbsp; Biarne Riis el&amp;nbsp;director del equipo&amp;nbsp;empezó a mimarle y darle mayor libertad. Así ganó la etapa del Tour de Francia de 2003 en Plateau de Bonascre (&lt;span style="color: lime;"&gt;la famosa del chupete&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;), y quedó segundo en la Vuelta a España de 2005.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
En el Tour de Francia de 2006 llegó su gran oportunidad, Ivan Basso fue expulsado en la salida por la Operación Puerto, heredando la jefatura completa, que no la desaprovecho, hizo cuarto en la general que luego se convirtió en tercero por la descalificación de Floyd Landis.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-qwn9CGEwhN0/Toio5WxuQ_I/AAAAAAAABA4/hH1o79uZV7o/s1600/sastre.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" kca="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-qwn9CGEwhN0/Toio5WxuQ_I/AAAAAAAABA4/hH1o79uZV7o/s320/sastre.jpg" width="239" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;CARLOS SASTRE EN LA ULTIMA ETAPA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;DE LA VUELTA A ESPAÑA 2011, FIRMANDO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;AUTÓGRAFOS, DÍAS DESPUÉS ANUNCIABA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;SU RETIRADA DEL CICLISMO PROFESIONAL.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Carlos Sastre ya era el líder para el Tour de Francia de 2008. Sin Alberto Contador, se le presentaba el escenario ideal. Y aunque tuvo que luchar con la competencia interna de los hermanos Schleck, en las primeras rampas del Alpe d´Huez lanzó un certero ataque que despejó todas las dudas, un ataque heroico y sin complejos, al estilo de lo que hacia su cuñado y maestro Chava Jimenez. Carlos Sastre se coronaba en la mítica cima brindándole el triunfo, que desde el cielo le empujaba y aplaudía, dándole fuerzas a sus piernas y dejando prácticamente sentenciado el Tour. Su gran éxito deportivo.&lt;br /&gt;
Carlos Sastre, siempre fue lo que ha querido ser, por eso al año siguiente con el dorsal Nº 1 y todavía vigente campeón, se despacho agusto en la primera jornada de descanso de Tour de Francia.&lt;br /&gt;
Todos los fantasmas de Carlos Sastre reaparecieron en aquel momento. Primero a la sombra de su cuñado Chava, luego eclipsado por tantísimos lideres, después por la preferencia mediática de Alberto Contador y ahora relegado a un segundo plano, hicieron que en la rueda de prensa dijese: "&lt;span style="color: red;"&gt;No me siento respetado por los medios de comunicación ni por la organización de Tour&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;".&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Nunca fue mediático, ni siquiera cuando gano el Tour. Se despide del pelotón después de quince temporadas de profesional. Sólo sumó nueve victorias. ¡Pero qué triunfos!. &lt;span style="color: lime;"&gt;Un Tour de Francia (2008), tres etapas en esta carrera, dos en el Giro de Italia, todas en etapas de alta montaña y una en la Vuelta a España, que aunque fue por equipos (ganó con el CSC el prólogo de 2006 y se vistió líder)&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Carlos Sastre corrió diez años como gregario y los últimos cinco como líder. Disputando 26 grandes Vueltas terminandolas todas menos la Vuelta a España de 2001, por caída. En 2006 y 2010 completó las tres Giro, Tour y Vuelta.&lt;br /&gt;
El madrileño-abulense se retira con su nombre inscrito en el mismo palmares que figuran los más grandes. Le toco competir en los tiempo más turbios del ciclismo pero su imagen queda impoluta.&lt;br /&gt;
Quien mejor lo ha definido es su padre: "&lt;span style="color: red;"&gt;Nunca podré agradecer lo suficientemente a mi hijo el poder entrar en cualquier sitio con la cabeza bien alta. Creo que ha sido un ejemplo para los jóvenes de cómo se puede llegar arriba sin atajos&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;".&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Desde hoy ya se le puede incluir en esa lista de los mejores ciclistas españoles. Sin el carisma de Federico Martin Bahamontes, Luis Ocaña, Pedro Delgado, Miguel Indurain o Alberto Contador, pero con la misma objetividad que estos.&lt;br /&gt;
Es una desgraciada circunstancia que le hayan quitado ese reconocimiento puntual, porque no es lo mismo acabar una gran Vuelta subido al podio, a que te suban meses después y desde los despachos.&lt;br /&gt;
Eso fue lo que le ocasiono ciertos resentimientos y despechos hacia la prensa, al no sentirse respetado pese a su brillante palmares.&lt;br /&gt;
&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;Su despedida fue sincera, discreta y pasional. Tal como es él.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Esa es la gran victoria de Carlos Sastre&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;GRACIAS y suerte en tu nueva faceta y disfruta del descanso.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-3260970598488695675?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/njVZtfKaMeRz4nbXVieWuc7Bnhs/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/njVZtfKaMeRz4nbXVieWuc7Bnhs/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/njVZtfKaMeRz4nbXVieWuc7Bnhs/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/njVZtfKaMeRz4nbXVieWuc7Bnhs/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/SUmAC_o8qKA" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/3260970598488695675/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/10/mi-homenaje-carlos-sastre.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/3260970598488695675?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/3260970598488695675?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/SUmAC_o8qKA/mi-homenaje-carlos-sastre.html" title="MI HOMENAJE A CARLOS SASTRE" /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-28D7FgBg2L8/ToiojYUOKMI/AAAAAAAABAs/2_xfmMhOmPk/s72-c/Carlos+Sastre.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/10/mi-homenaje-carlos-sastre.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0QFRHc8eSp7ImA9WhdUE0w.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-4790717358170566886</id><published>2011-09-29T17:48:00.000+02:00</published><updated>2011-09-29T17:48:35.971+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-29T17:48:35.971+02:00</app:edited><title>JOSÉ ANTONIO AGUDELO GÓMEZ</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1OviuUJfhnY/ToSPlwWvj0I/AAAAAAAABAo/zv6TgSNk2Fw/s1600/Jos%25C3%25A9+Antinio+Agudelo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" kca="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-1OviuUJfhnY/ToSPlwWvj0I/AAAAAAAABAo/zv6TgSNk2Fw/s320/Jos%25C3%25A9+Antinio+Agudelo.jpg" width="204" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;JOSÉ ANTONIO AGUDELO GÓMEZ&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;José Antonio Agudelo Gómez, (Tomate Agudelo) o (Tomatito). Naceu en Don Matías (Colombia) o 7 de Agosto de 1959.&lt;br /&gt;
Foi un ciclista colombiano, profesional desde 1984 a 1989, cuxo maior éxito deportivo logrouno na 7ª etapa da Volta a España de 1985 con final no Alto Campoo.&lt;br /&gt;
PALMARES.- En 1982 e 1984 gañou a Volta Independente Nacional.&lt;br /&gt;
En 1985 Gañou unha etapa da Volta a España, unha etapa no Tour do Porvir e a 8ª etapa do Tour de L´Avenir.&lt;br /&gt;
TOUR DE FRANCIA: En 1984 finalizou no posto 10º da Xeneral final e en 1986 no 33º da Xeneral final.&lt;br /&gt;
EQUIPOS NOS QUE MILITOU: 1984.- Varta (Colombia), 1985 Café de Colombia-Varta-Mavic (Colombia), 1986.- Teka (España), 1987 e 1988.- Café de Colombia (Colombia) e 1989.- Café de Colombia-Mavic (Colombia).&lt;br /&gt;
Na sua epoca no Teka, tivo de compañeiros entre otros a&amp;nbsp;: Enrique Aja, Jesús Blanco Villar, Eduardo Chozas, Raimund Dietzen, Federico Echave e Angel Serrapio.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-4790717358170566886?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uDIaULChMPygmLcZTz_ZF_wRdsA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uDIaULChMPygmLcZTz_ZF_wRdsA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uDIaULChMPygmLcZTz_ZF_wRdsA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uDIaULChMPygmLcZTz_ZF_wRdsA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/LDXmmnDYR0M" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/4790717358170566886/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/jose-antonio-agudelo-gomez.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/4790717358170566886?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/4790717358170566886?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/LDXmmnDYR0M/jose-antonio-agudelo-gomez.html" title="JOSÉ ANTONIO AGUDELO GÓMEZ" /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-1OviuUJfhnY/ToSPlwWvj0I/AAAAAAAABAo/zv6TgSNk2Fw/s72-c/Jos%25C3%25A9+Antinio+Agudelo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/jose-antonio-agudelo-gomez.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0YERnc7fCp7ImA9WhdVGUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-6578908913927868190</id><published>2011-09-25T19:18:00.000+02:00</published><updated>2011-09-25T19:18:27.904+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-25T19:18:27.904+02:00</app:edited><title>CAMPEONATO DEL MUNDO DE CICLISMO 2011.</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-hfrJnV4QRHI/Tn9RwVatozI/AAAAAAAABAI/NP8l4FUawaA/s1600/Cavendis.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" hca="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-hfrJnV4QRHI/Tn9RwVatozI/AAAAAAAABAI/NP8l4FUawaA/s1600/Cavendis.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;MARK CAVENDISH&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Campeón del Mundo de ciclismo en&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;en ruta, Copenhaguen (Dinamarca).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;2011&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;El ciclista británico, Mark Cavendish se convirtió este domingo en el nuevo Campeón del Mundo de Ciclismo en ruta tras imponerse en un sprint masivo donde el más veloz de todos los favoritos fue el ciclista de Isla de Man (Inglaterra), rematando así el gran trabajo realizado por toda la selección inglesa que trabajo a la perfección durante los 266 kilómetros del recorrido en el circuito de Copenhaguen (Dinamarca).&lt;br /&gt;
Después de 46 años en que el tristemente fallecido Tom Simson se subiese a lo más alto del podio del Circuito de Lasarte (San Sebastian), vuelve a oírse el himno británico en un Campeonato del Mundo, gracias al buen planteamiento y táctica de la selección británica, que remato Mark Cavendis en un recorrido que estaba diseñado para una llegada masiva, fácil y sin dificultades totalmente llano que nos privo de un gran espectáculo y en la que los favoritos llegaron en bandeja gracias al trabajo de sus selecciones, disputando solo los 300 metros finales. Mark Cavendish no fallo. Con mención especial para Matthew Goss, compañero de equipo, que le dejo el hueco por la derecha desde donde paso como un rayo, hacia el maillot arco iris.&lt;br /&gt;
Lo más destacado, fue una montonera a mitad del recorrido que dejo cortado al noruego Thor Hushovd, actual campeón, que ya no pudo entrar en el grupo de los elegidos, para disputar el sprint.&lt;br /&gt;
Fabian Cancellara, a pesar de no ser un sprinter, no logro el bronce, por milímetros.&lt;br /&gt;
Oscar Freire, que retaba a la historia, no ha podido pelear por las medallas a pesar de encontrarse en el pelotón con todos los favoritos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
﻿﻿﻿ &lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-7aN44egSdBU/Tn9R4n3P5nI/AAAAAAAABAQ/GPmxCIINRqw/s1600/Olano+e+Indurain.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" hca="true" height="211" src="http://4.bp.blogspot.com/-7aN44egSdBU/Tn9R4n3P5nI/AAAAAAAABAQ/GPmxCIINRqw/s320/Olano+e+Indurain.bmp" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-lb0wcQhfkm8/Tn9RyWqO-MI/AAAAAAAABAM/UPFbMVYD8hs/s1600/Cancellara.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" hca="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-lb0wcQhfkm8/Tn9RyWqO-MI/AAAAAAAABAM/UPFbMVYD8hs/s1600/Cancellara.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; 

&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-iI78byaRFOc/Tn9TcykE4ZI/AAAAAAAABAU/QE-2W3s7zsE/s1600/TONI+MARTIN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" hca="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-iI78byaRFOc/Tn9TcykE4ZI/AAAAAAAABAU/QE-2W3s7zsE/s1600/TONI+MARTIN.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;ABRAHAM OLANO Y MIGUEL INDURAIN&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/div&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿﻿﻿ &lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-iI78byaRFOc/Tn9TcykE4ZI/AAAAAAAABAU/QE-2W3s7zsE/s1600/TONI+MARTIN.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" hca="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-iI78byaRFOc/Tn9TcykE4ZI/AAAAAAAABAU/QE-2W3s7zsE/s1600/TONI+MARTIN.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;TONI MARTIN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Campeón del Mundo cotrarreloj 2011&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Copenhaguen (Dinamarca).&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;El seleccionador español, José Luis de Santos, había organizado un equipo para trabajar por completo y para Oscar Freire, en la que seguramente fue su última oportunidad para conquistar su cuarto maillot arco iris, un hito único en la historia de los mundiales, por encima de Alfredo Binda, Rik Van Steenbergen y Eddy Merckx, con los que actualmente empata a tres victorias.&lt;br /&gt;
Aunque Abraham Olano venciera en 1995, Óscar Freire ha sido el pionero español en esta clásica por países. Ya que a partir de 1999, cuando logró su primer titulo en Verona. Los ciclistas españoles que hasta entonces evitaban participar en los Mundiales, porque apenas tenían posibilidades, desde entonces comenzó a haber tortas por estar en estos campeonatos. Y España siempre que trabajo para un líder la selección funciono, recogiendo sus frutos.&lt;br /&gt;
El miércoles 21, comenzaban los mundiales para los profesionales, con la contrarreloj individual donde vimos perder a Fabian&amp;nbsp;Cancellara.&lt;br /&gt;
La Locomotora de Berna descarriló. Sin oro y sin plata. Cayó en Copenhaguen (Dinamarca), el dueño de la especialidad, el dominador absoluto. Perdió con Tony Martin, el joven alemán de mirada inocente, de sonrisa sin maldad. Le quito el premio que creía suyo. También perdió con Bradley Wiggins, ese líder que hace solo quince días en la Vuelta a España, había perdido ante dos gregarios y que se colgó la medalla de plata tras un fallo del suizo en una de las últimas curvas del recorrido.&lt;br /&gt;
Los Campeonatos del Mundo de Ciclismo contrarreloj, son una especialidad que nació en 1994, por lo tanto relativamente joven (17 años).&lt;br /&gt;
Alemania siempre ha estado ahí, desde el principio. Bien con ciclistas que preparaban específicamente el mundial de contrarreloj aunque luego no destacaran tanto&amp;nbsp;en el resto del calendario internacional, como Michael Rich y Uwe Peschel, o bien con campeones de la talla de Jan Ullrich.&lt;br /&gt;
Tony Martin, arco iris este año en Copenhaguen, auna un poco de las dos cosas. Es capaz de preparar un objetivo concreto, como que lleva tres años sin bajarse del podio mundialista. Pero también exhibe una gran regularidad toda la temporada: este año ha ganado carreras en febrero, marzo, abril, junio, julio, agosto y septiembre.&lt;br /&gt;
La asignatura pendiente de Tony Martin son las generales de las grandes Vueltas. Tiene 26 años y la Paris-Niza en su historial, todavia esta a tiempo de intentarlo. &lt;span style="color: lime;"&gt;Seguro que es uno de sus objetivos&lt;/span&gt;. Pero al margen de cuál pueda ser su progresión, lo que si parece una evidencia es que tenemos contrarrelojista para rato. Todavía no hay que cerrar el ciclo de Fabian Cancellara, pero por lo visto en este Mundial y en toda la temporada, la lucha contra el crono tiene nuevo rey.&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;"Copenhaguen sólo es el principio de Tony &lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Martin&lt;/span&gt;"&amp;nbsp;, como dijo el propio protagonista.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
El español Jonathan Castroviejo, &lt;span style="color: lime;"&gt;el futuro español (24 años)&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;, ganador en Romandia y subcampeón de España fue 11º a 3:34 y Jesús Herrada 39º a 5:39.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Atrás quedaron los tiempos de Miguel Indurain (oro en 1995), Abraham Olano (plata en 1995 y oro en 1998), Melchor Mauri (plata en 1998), Igor Gonzalez de Galdeano (bronce en 2002) e Iván Gutierrez, todavía en activo (plata en 2005).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-6578908913927868190?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KOP3OfNlYFvw0UBCfaDBvmPbkdU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KOP3OfNlYFvw0UBCfaDBvmPbkdU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KOP3OfNlYFvw0UBCfaDBvmPbkdU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KOP3OfNlYFvw0UBCfaDBvmPbkdU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/PksXYHZZKIo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/6578908913927868190/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/campeonato-del-mundo-de-ciclismo-2011.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/6578908913927868190?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/6578908913927868190?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/PksXYHZZKIo/campeonato-del-mundo-de-ciclismo-2011.html" title="CAMPEONATO DEL MUNDO DE CICLISMO 2011." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-hfrJnV4QRHI/Tn9RwVatozI/AAAAAAAABAI/NP8l4FUawaA/s72-c/Cavendis.bmp" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/campeonato-del-mundo-de-ciclismo-2011.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CE4ASHsyfyp7ImA9WhdVF00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-6265320133557361144</id><published>2011-09-22T16:49:00.000+02:00</published><updated>2011-09-22T16:49:09.597+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-22T16:49:09.597+02:00</app:edited><title>DJAMOLIDINE ABDOUJAPAROV</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-IR9sBaIpWik/TntC_5f58CI/AAAAAAAABAE/Mqw-l5BNfxQ/s1600/%252C_Djamolidin_Abdujaparov.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" hca="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-IR9sBaIpWik/TntC_5f58CI/AAAAAAAABAE/Mqw-l5BNfxQ/s1600/%252C_Djamolidin_Abdujaparov.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;DJAMOLIDINE ABDOUJAPAROV&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Djamolidine Abdojaparov. Naceu o 28 de febreiro de 1964, en Taskent, alcumado O Califa, foi un ciclista uzbeco, profesional entre os anos 1990 a 1997, durante os cales logrou 54 vitorias.&lt;br /&gt;
Antes de pasar ao ciclismo profesional, Abdoujaparov obtivo bos resultados nas categorias inferiores, chegando a proclamarse campión en ruta da Unión Soviética. Foi 5º na proba de ruta dos Xogos Olimpicos de 1988.&lt;br /&gt;
Pola súa velocidade e ser tan feroz nos sprint, tamén lle chamaban o terror de Tashkent.&lt;br /&gt;
Era famoso polo seu agresivo estilo de esprintar, e por mover excesivamente a súa bicicleta, co que conseguiu uns cantos inimigos no pelotón e máis dunha caida.&lt;br /&gt;
Tras a indepencencia de Uzbekistán e ao non estár afiliada á UCI, fichou por un equipo de profesionais accidental e se convertiu nun dos velocistas máis importantes do mundo.&lt;br /&gt;
Foi o máis famoso na loita con Laurent Jalabert no Tour de Francia pola camisola verde da regularidade na decada dos 90. En 1991 gañou o premio a pesar dun espectacular accidente durante o sprint final nos Campos Eliseos de Paris. Onde a falta de cen metros a meta, ao&amp;nbsp;estrelarse contra un boneco publicitario, saltando polo aire. A pesar que tiña os puntos suficientes para gañar a camisola dos puntos. Membros do seu equipo o levantarón, póndolle de novo sobre a bicicleta, para que cruzase a linea de meta, o persoal médico camiñou xunto a él.&lt;br /&gt;
Con Eddy Merckx, Alessandro Petacchi e Laurent Jalavert, Abdaujaparov son dos unicos ciclistas que gañaron etapas nas tres grandes Voltas.&lt;br /&gt;
PALMARES: 1991.- dúas etapas do Tour de Francia e a clasificación por puntos. Dúas etapas da Volta a Murcia. A Gante-Wevelgem. Unha etapa da Volta a Cataluña e o Xiro do Piamonte.&lt;br /&gt;
1992.- Catro etapas da Volta a España e a clasificación por puntos. Dúas etapas da Volta a Valencia.&lt;br /&gt;
1993.- Tres etapas do Tour de Francia e a clasificación por puntos. Tres etapas da Volta a España e unha etapa da Volta a Suiza.&lt;br /&gt;
1994.- A Polynormande. Memorial Rik Van Steenbergen. Dúas etapas do Tour de Francia e a clasificación por puntos. Dúas etapas da Paris-Niza. Dúas etapas da Volta aos Paises Baixos e unha etapa do Xiro de Italia e clasificación por puntos.&lt;br /&gt;
1995.- Unha etapa do Tour de Francia.&lt;br /&gt;
1996.- Unha etapa do Tour de Francia. Unha etapa da Volta a Murcia e unha etapa da Tirreno-Adriatico.&lt;br /&gt;
1997.- Dúas etapas da Dauphiné Libéré. O Tour de I´Oise e A Côte Picarde.&lt;br /&gt;
EQUIPOS NOS QUE PARTICIPOU: 1990 Alfa-Lum. 1991-1992.- Carreira. 1993.- Lampre. 1994.- Polti. 1995.- Novell. 1996.- Ceramiche Refin e 1997.- Lotto.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-6265320133557361144?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jecHoYzKvxyDIfU3RAMIIrQf3lw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jecHoYzKvxyDIfU3RAMIIrQf3lw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jecHoYzKvxyDIfU3RAMIIrQf3lw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jecHoYzKvxyDIfU3RAMIIrQf3lw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/-wcl0Itlwck" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/6265320133557361144/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/djamolidine-abdoujaparov.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/6265320133557361144?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/6265320133557361144?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/-wcl0Itlwck/djamolidine-abdoujaparov.html" title="DJAMOLIDINE ABDOUJAPAROV" /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-IR9sBaIpWik/TntC_5f58CI/AAAAAAAABAE/Mqw-l5BNfxQ/s72-c/%252C_Djamolidin_Abdujaparov.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/djamolidine-abdoujaparov.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C08EQHwyfCp7ImA9WhdVE0s.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-4741784432136665425</id><published>2011-09-18T18:03:00.000+02:00</published><updated>2011-09-18T18:03:21.294+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-18T18:03:21.294+02:00</app:edited><title>QUE LA HISTORIA NO SE REPITA</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-0EAIHjobons/TnYG1Jh6zfI/AAAAAAAAA_0/ePrmcdroVbE/s1600/Aitor+Gonzalez%252C+desde+lo+m%252Cas+alto+del+podio+de+la+Vuelta+2002..bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" rba="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-0EAIHjobons/TnYG1Jh6zfI/AAAAAAAAA_0/ePrmcdroVbE/s1600/Aitor+Gonzalez%252C+desde+lo+m%252Cas+alto+del+podio+de+la+Vuelta+2002..bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Aitor González, desde lo más alto del podio&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;de la Vuelta a España 2002.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;La Vuelta Ciclista a España 2011, ya es historia. Una historia que guarda similitudes de dos ciclistas, que espero y deseo no se repita.&lt;br /&gt;
En un país llamado España, había una vez, un ciclista llamado Aitor González, que en septiembre de 2002 se subió a lo más alto del podio de la Vuelta Ciclista a España, en esa ocasión estaba situado en el Estadio Santiago Bernabéu.&lt;br /&gt;
Aquella Vuelta le cambió la vida a aquel vasco afincado en Alicante.&lt;br /&gt;
Un desconocido se convirtió en ídolo por su descaro dentro y fuera de las carreteras. Su inapelable triunfo sobre Roberto Heras se cimentó en una rebelión dentro del seno del equipo Kelme, al saltarse la estrategia marcada por Vicente Belda en favor de Óscar Sevilla.&lt;br /&gt;
Desde ese instante, los poderosos equipos pugnaron por contratarlo. El ciclista se decanto por el Fassa Bortolo italiano.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Z2u4YwWTMSc/TnYG8G84hpI/AAAAAAAAA_4/CNtuK2wiBuo/s1600/El+bisonte.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" rba="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-Z2u4YwWTMSc/TnYG8G84hpI/AAAAAAAAA_4/CNtuK2wiBuo/s1600/El+bisonte.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Juan José Cobo, vencedor de&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;la Vuelta a España 2011,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;haciendo la señal del bisonte.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;Después llegaron las victorias en etapas del Giro de Italia y Tour de Francia. Pero como siempre suele ocurrir en las personas con la cabeza poco amueblada, después de la gloria vienen las miserias. Se vio involucrado en un extraño caso de dopaje en las filas del Euskaltel-Euskadi (su&lt;span style="color: black;"&gt;puestamente, había tomado un complemento vitamínico mezclado con anabolizantes), que hicieron que se tuviese que retirar de la competición después de gastarse una fortuna en abogados. Luego aparecieron varios escándalos extradeportivos: agresiones a dos empleados de una inmobiliaria y detenciones por conducir bajo los efectos de sustancias tóxicas y por un presunto delito de estafa inmobiliaria.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
La historia de Aitor González guarda similitudes con la de Juan José Cobo (el Bisonte de la Pesa), pero como ya dije, espero que la suya se cierre con un final sin tantas turbulencias y más exitosa deportivamente.&lt;br /&gt;
Este Bisonte de la Pesa también fue un inesperado ganador de la Vuelta a España, nadie se atreverá a discutir su hegemonía, pero para ello también tuvo que romper el orden jerárquico encabezado por Denis Menchov e incluso Carlos Sastre. Un ciclista modesto que de pronto adquiere notoriedad y ya los grandes equipos también se pelean por él.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-C49nTODCV3I/TnYG___YTXI/AAAAAAAAA_8/pyISnwE_LuI/s1600/Aitor+Gonz%25C3%25A1lez+detenido.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" rba="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-C49nTODCV3I/TnYG___YTXI/AAAAAAAAA_8/pyISnwE_LuI/s1600/Aitor+Gonz%25C3%25A1lez+detenido.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Aitor González, detenido por conducir&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;bajo los efectos de sustancias tóxicas.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Con el nuevo sistema de clasificación de la Unión Ciclista Internacional (UCI), donde los corredores son valorados en función de los puntos conseguidos en sus participaciones en las carreras, un ganador de la Vuelta a España se convierte en una pieza muy apetecible, porque los puntos que atesora pueden servir para que un equipo permanezca en la élite o ascienda de categoría. Claro, que estas prestaciones tienen contrapartidas en forma de nuevos contratos (tantos puntos, tantos millones).&lt;br /&gt;
El Bisonte de la Pesa, al igual que en su día Aitor González, es la estrella y posiblemente nadie pueda garantizar que continué en el Geox, a pesar de que se&amp;nbsp;muestra muy agradecido con Matxin, pero, ya se sabe (poderoso caballero Don dinero), "&lt;span style="color: red;"&gt;Mi vida profesional puede cambiar, pero seguiré siendo el mismo en el plano familiar. En los últimos meses he sufrido mucho y la depresión me ha ayudado a gestionar el liderato&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;", &lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;declaraciones del propio Juanjo Cobo al pie del podio de Madrid nada más terminar la carrera.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: black;"&gt;Juan José Cobo, es un ciclista que afronta el ciclismo como un trabajo, no como una diversión, proviene de una familia de deportistas. Dicen que en casa de sus padres se contabilizan centenares de trofeos, logrados por él, su hermano (atleta y ciclista) y por su hermana (atleta).&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-0OlX-eD8J7A/TnYHMC5mPiI/AAAAAAAABAA/UMLOJcbMJlM/s1600/juanjo+con+su+inseparable+David.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="213" rba="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-0OlX-eD8J7A/TnYHMC5mPiI/AAAAAAAABAA/UMLOJcbMJlM/s320/juanjo+con+su+inseparable+David.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Juan José Cobo, junto a su inseparable David de la Fuente,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;firmando autógrafos en la Festibike 2011, en Rozas. Madrid.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Este Bisonte de la Pesa, ya fue figura en la etapa de cadetes y juveniles. Ya había destacado en el convulsivo Saunier Duval de la época de Leonardo Piepoli y Riccardo Ricco y que decepcionó en el Caisse d´Epargne. Ahora a sus 30 años, pretende cerrar el ciclo de gregario para brillar como jefe de filas.&lt;br /&gt;
Pero como dice el refrán, lo difícil no es llegar, sino mantenerse. De momento todo son agasajos y homenajes, esta muy animado y la aventura de héroe le emociona.&lt;br /&gt;
Pero ayer mismo pasó desde el aparcamiento hasta el stand de Fuji en la Feria del Ciclismo Festibike, en las Rozas de Madrid, sin que nadie le parara, ya se sabe, Madrid, no es como en casa. Por lo que su gloria queda de momento restringida al mundo de los aficionados obsesivos y a los paisanos encantados.&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;Cuántas veces culpamos a la fortuna por nuestras desgracias, y somos nosotros los que nos las acarreamos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;BUENA SUERTE BISONTE DE LA PESA&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-4741784432136665425?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UxswJ4vN34eTfgspSZ_tWIpZrgI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UxswJ4vN34eTfgspSZ_tWIpZrgI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UxswJ4vN34eTfgspSZ_tWIpZrgI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UxswJ4vN34eTfgspSZ_tWIpZrgI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/-DBXztBlIIc" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/4741784432136665425/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/que-la-historia-no-se-repita.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/4741784432136665425?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/4741784432136665425?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/-DBXztBlIIc/que-la-historia-no-se-repita.html" title="QUE LA HISTORIA NO SE REPITA" /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-0EAIHjobons/TnYG1Jh6zfI/AAAAAAAAA_0/ePrmcdroVbE/s72-c/Aitor+Gonzalez%252C+desde+lo+m%252Cas+alto+del+podio+de+la+Vuelta+2002..bmp" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/que-la-historia-no-se-repita.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkYNSXc6eCp7ImA9WhdVEUw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-1491596904568002719</id><published>2011-09-15T21:16:00.000+02:00</published><updated>2011-09-15T21:16:38.910+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-15T21:16:38.910+02:00</app:edited><title>REPORTAJE GRAFICO DE JOSÉ ANTONIO LOUREIRO DE LA ULTIMA ETAPA DE LA VUETA CICLISTA A ESPAÑA.</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ldjt9LvzkaA/TnI_OTrPHgI/AAAAAAAAA-4/Z2y2glxIzLs/s1600/Escapados.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" rba="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-ldjt9LvzkaA/TnI_OTrPHgI/AAAAAAAAA-4/Z2y2glxIzLs/s320/Escapados.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Un grupo de escapados al primer paso por la calle Alcala.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Nuestro amigo José Antonio Loureiro, nos envió este reportaje gráfico realizado por él, de la última etapa de la Vuelta Ciclista a España, desde varios puntos del circuito en Madrid.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-eIlY-HAwaj0/TnI_ZRxM3aI/AAAAAAAAA-8/lDDvK3Z8WpM/s1600/El+Peloton.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" rba="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-eIlY-HAwaj0/TnI_ZRxM3aI/AAAAAAAAA-8/lDDvK3Z8WpM/s320/El+Peloton.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Uno de los pasos del pelotón por la calle Alcala, con el Geox&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;controlando el pelotón y los auxiliares del líder haciendo &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;llegar bidones a los ciclistas con bebida fresca.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uLP1fQAtQRk/TnI_hGBmpfI/AAAAAAAAA_A/1p0gD_qzskU/s1600/callecallao+escapados.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" rba="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-uLP1fQAtQRk/TnI_hGBmpfI/AAAAAAAAA_A/1p0gD_qzskU/s320/callecallao+escapados.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Juan Horrach (Katusha), Alberto Benitez (Andalucia-Caja Granada&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;y Damiano Caruso (Liquigas), en la calle Callao, en una de las &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;vueltas en que marcharon escapados.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NvbjYR9UKa4/TnI_sVgVWMI/AAAAAAAAA_E/0IpIa2Kbcn4/s1600/granvia+escapados.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" rba="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-NvbjYR9UKa4/TnI_sVgVWMI/AAAAAAAAA_E/0IpIa2Kbcn4/s320/granvia+escapados.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Damiano Caruso (Liquigas), Juan Horrach (Katusha) y Alberto Benitez,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;todavía fugados pero esta vez a su paso por la Gran Vía&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Af5vnnT--wI/TnI_4AQ9ZwI/AAAAAAAAA_I/p5rBH6NUA8Q/s1600/cibeles+escapado.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" rba="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-Af5vnnT--wI/TnI_4AQ9ZwI/AAAAAAAAA_I/p5rBH6NUA8Q/s320/cibeles+escapado.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Juan Horrach (Katusha), cuando ya se había&amp;nbsp; ido de sus&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;compañeros de escapada, a su paso por Cibeles. Una vuelta&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;después también seria engullido por el gran pelotón.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-uWZyK90pcWE/TnI_-wY9G2I/AAAAAAAAA_M/yDIQH3ewdjI/s1600/cibeles2+peloton.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" rba="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-uWZyK90pcWE/TnI_-wY9G2I/AAAAAAAAA_M/yDIQH3ewdjI/s320/cibeles2+peloton.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;El pelotón en Cibeles, ya se le echaba encima a Juan Horrach.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
﻿ &lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-NB6NHjMJ2uw/TnJAKA803BI/AAAAAAAAA_Q/zjZpVJ4qZ2s/s1600/granvia2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" rba="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-NB6NHjMJ2uw/TnJAKA803BI/AAAAAAAAA_Q/zjZpVJ4qZ2s/s320/granvia2.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;La cola del pelotón a su paso por la Gran Vía, en persecución&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;de los escapados.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿ &lt;br /&gt;
﻿ &lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-weOJ-CJ0Nz0/TnJAfh7uIpI/AAAAAAAAA_U/WRcmqRFXras/s1600/plazacallao+girando+el+peloton.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" rba="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-weOJ-CJ0Nz0/TnJAfh7uIpI/AAAAAAAAA_U/WRcmqRFXras/s320/plazacallao+girando+el+peloton.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;El pelotón controlado por los Lampre, girando en la Plaza&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Callao, al fondo se puede ver al inconfundible Bisonte de la&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Pesa, por su peculiar forma de ponerse el casco ligeramente&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;hacia atrás, a su lado, inseparable Christophe Froome (Sky).&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿ &lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-mnAj0TMIPZQ/TnJAq7oq1NI/AAAAAAAAA_Y/RZ1pLjh1bVU/s1600/recoletos+peloton.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" rba="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-mnAj0TMIPZQ/TnJAq7oq1NI/AAAAAAAAA_Y/RZ1pLjh1bVU/s320/recoletos+peloton.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;El paso del pelotón por Recolectos, con el Lampre y Liquigas,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;controlando. Buen trabajo del Liquigas que llevaron en volandas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;a Peter Sagan para que se adjudicase su tercera etapa en esta Vuelta.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-DfCGOwbDWuc/TnJA_thwIDI/AAAAAAAAA_c/M7DIpm-Fwmc/s1600/Podio+de+Madrid.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" rba="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-DfCGOwbDWuc/TnJA_thwIDI/AAAAAAAAA_c/M7DIpm-Fwmc/s320/Podio+de+Madrid.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Juan José Cobo (Geox-TMC), Christophe Froome (Sky) y &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Bradley Wiggins (Sky), en el podio recibiendo los aplausos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;de los aficionados entre los que se encontraba nuestro buen &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;amigo y autor del reportaje gráfico José Antonio Loureiro.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-jwRK-E1KJR8/TnJBEC7vHTI/AAAAAAAAA_g/67bvX0e5QuQ/s1600/Campeon+Geox+equipos.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" rba="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-jwRK-E1KJR8/TnJBEC7vHTI/AAAAAAAAA_g/67bvX0e5QuQ/s320/Campeon+Geox+equipos.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;El equipo Geox-TMC, recibiendo el premio al mejor equipo de&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;esta Vuelta Ciclista a España.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-G6qUOPs1U2Q/TnJB3NyXMWI/AAAAAAAAA_k/z_hJnRPOHSY/s1600/podio1+escuchando+el+imno+Nacional.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="239" rba="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-G6qUOPs1U2Q/TnJB3NyXMWI/AAAAAAAAA_k/z_hJnRPOHSY/s320/podio1+escuchando+el+imno+Nacional.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;El podio de esta edición, Cobo en el centro, a su derecha &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Wiggins (2º) y a su izquierda Froome (3º), escuchando el&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Himno Nacional. También se puede ver a D. Felipe, Principe&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;de Asturias, Alberto Ruiz Gallardon, Alcalde de Madrid.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;El primero a la derecha de la fotos Javier Guillén, Director de la&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Vuelta a España y Juan Carlos Castaño, Presidente de la &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Federación Española de Ciclismo.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-q4_JDnB_wLA/TnJCAvEWtRI/AAAAAAAAA_o/HtHwJcS8B6U/s1600/felipe+y+Cobo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" rba="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-q4_JDnB_wLA/TnJCAvEWtRI/AAAAAAAAA_o/HtHwJcS8B6U/s320/felipe+y+Cobo.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;El Principe D. Felipe, entregando el maillot rojo de líder al&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;Campeón de esta edición de la Vuelta Ciclista a España 2011.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;JUAN JOSÉ COBO (El Bisonte de la Pesa).&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-5dFykdWx6BY/TnJCJcEfe9I/AAAAAAAAA_s/BbRUUKhWScI/s1600/podio2+con+Felipe.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" rba="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-5dFykdWx6BY/TnJCJcEfe9I/AAAAAAAAA_s/BbRUUKhWScI/s320/podio2+con+Felipe.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;D. Felipe Felicitando a Cobo, después de la imposición&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;del maillot&amp;nbsp;y trofeo de esta Vuelta 2011.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-WKHPK3zlJZ8/TnJCN5Kp3HI/AAAAAAAAA_w/lPyhxaKiHi0/s1600/sastre.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" rba="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-WKHPK3zlJZ8/TnJCN5Kp3HI/AAAAAAAAA_w/lPyhxaKiHi0/s320/sastre.jpg" width="239" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;Carlos Sastre, firmando autógrafos a los jóvenes aficionados.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;Esta misma tarde el ciclista madrileño, campeón del Tour de Francia 2008, anuncio su retirada para finales de este año.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-1491596904568002719?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/idcFvPLvXjv9hsTEclRMxP4Kzkw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/idcFvPLvXjv9hsTEclRMxP4Kzkw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/idcFvPLvXjv9hsTEclRMxP4Kzkw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/idcFvPLvXjv9hsTEclRMxP4Kzkw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/w8IWQSZ6sy4" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/1491596904568002719/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/reportaje-grafico-de-jose-antonio.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/1491596904568002719?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/1491596904568002719?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/w8IWQSZ6sy4/reportaje-grafico-de-jose-antonio.html" title="REPORTAJE GRAFICO DE JOSÉ ANTONIO LOUREIRO DE LA ULTIMA ETAPA DE LA VUETA CICLISTA A ESPAÑA." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-ldjt9LvzkaA/TnI_OTrPHgI/AAAAAAAAA-4/Z2y2glxIzLs/s72-c/Escapados.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/reportaje-grafico-de-jose-antonio.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUcFQHc4fyp7ImA9WhdWF0s.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-2517414328373472848</id><published>2011-09-11T20:50:00.000+02:00</published><updated>2011-09-11T20:50:11.937+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-11T20:50:11.937+02:00</app:edited><title>LA VUELTA CICLISTA A ESPAÑA DE LOS TAPADOS.</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-EdlSls6E6Is/TmzyqgJiG0I/AAAAAAAAA-Y/xkKtIQmf0X8/s1600/juanjo+Cobo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="230" nba="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-EdlSls6E6Is/TmzyqgJiG0I/AAAAAAAAA-Y/xkKtIQmf0X8/s320/juanjo+Cobo.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;JUAN JOSÉ COBO (Geox), Vencedor de la Vuelta a España 2011&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;y la Combinada.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Juan José Cobo (Geox), se proclamo vencedor de la 66ª&amp;nbsp;edición de la Vuelta Ciclista a España 2011, tras la disputa de la última etapa entre el Circuito del Jarama y Madrid.&lt;br /&gt;
El Bisonte de la Pesa, al estilo del ciclista carpaceiro: Sin guantes, con calcetines largos, sin gafas, con casco ligeramente caído hacia atrás, con esa mirada que transmite cualquiera sensación menos miedo y sin inmutarse, no tuvo problemas para mantener los trece segundos de ventaja que tenia sobre Christopher Froome, ya que durante toda la etapa no hubo lucha en ninguno de los pasos bonificados.&lt;br /&gt;
Unas bonificaciones que decidieron esta Vuelta a España, ya que de no haber sido por los 52 segundos ganados por Cobos, contra&amp;nbsp;30 de Froome. La diferencia real con respecto a su rival, no le daba para llegar con el maillot rojo de líder a Madrid.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-cpDr3D7Yig4/TmzyuPfaauI/AAAAAAAAA-c/tCUUl9UPQuA/s1600/Bauke+Mollema.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="208" nba="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-cpDr3D7Yig4/TmzyuPfaauI/AAAAAAAAA-c/tCUUl9UPQuA/s320/Bauke+Mollema.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;BAUKE MOLLEMA (Rabobank). Vencedor del maillor verde&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;de la regularidad.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;Pero el reglamento esta ahí y es para todos, por lo que los segundos de bonificación son para disputarlos.&lt;br /&gt;
Efectivamente, ahora me pregunto yo: ¿Es justo que una gran ronda se decida por las bonificaciones?. La escasa diferencia entre Juanjo Cobo y Chris Froome ha convertido estos bonos en decisivos, como ya había ocurrido en 2008 con el triunfo de Alberto Contador sobre Levy Leipheimer.&lt;br /&gt;
Pero a falta de ese ciclista dominador, pudimos descubrir, que esta fue la Vuelta que sirvió para destapar a ciclistas desconocidos, inesperados, secundarios o tapados, ciclistas que no se encontraban en la primera linea de la élite.&lt;br /&gt;
Cuando en la Covatilla, Bauke Mollema (Rabobank), (4º en la general final), se puso de líder, seguramente más de uno nos preguntamos ¿y este quien es?, para el gran público un desconocido. Indagando en Internet, pude saber que gano el Tour del Porvenir y el Circuito Montañes de 2007, dos carreras lanzadera de jóvenes promesas, tiene solo 24 años, por lo que su proyección está todavía por ver, pero se está reivindicando como un ciclista de futuro.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-HpWT4KIyYFM/TmzyxFHT3iI/AAAAAAAAA-g/iEcw8eS3J5g/s1600/David+Mocoutie.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="145" nba="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-HpWT4KIyYFM/TmzyxFHT3iI/AAAAAAAAA-g/iEcw8eS3J5g/s320/David+Mocoutie.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;DAVID MONCOUTIE. Rey de la Montaña.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;Mollema, afrontó la contrarreloj de Salamanca vestido de rojo, pero perdió el maillot ante Chris Froome (Sky), (2º en la general final), seguramente volvió a surgir la misma pregunta ¿pero este quien es?. De nuevo tuve que hechar mano de Internet para descubrir que había nacido en Kenia y que sus padres eran británicos, que se inicio en el montain bike y que debutó en el ciclismo de ruta en Minolta en 2007, representando a Kenia en Mundiales en categoría Sub-23. En 2008, decidió nacionalizarse británico y desde entonces compite por este país, tiene 26 años, otro diamante en bruto. Hoy podría haber portado La Roja si el equipo Sky no le hubiera sacrificado tanto a favor de Wiggins.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-sWeVIRzhr4Y/Tmzy0w1fVjI/AAAAAAAAA-k/QS1cTaW67QY/s1600/Geox+Team.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="141" nba="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-sWeVIRzhr4Y/Tmzy0w1fVjI/AAAAAAAAA-k/QS1cTaW67QY/s320/Geox+Team.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;GEOX-TMC. Ganadores por equipos.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Jakob Fuglsang (Leopard-Trek), (11º en la general final), es un danés también con 26 años, líder en la primera etapa tras la victoria del Leopard-Trek en la contrarreloj por equipos.&lt;br /&gt;
Juanjo Cobo, el "Bisonte de la Pesa", que en otras circunstancias habría sido gregario de Menchov o Sastre. Debutó como profesional en el año 2004 con el equipo Saunier Duval-Prodir. En 2007, después de dos años muy duros exploto ganado dos etapas y la general de la Vuelta al País Vasco. En el Tour de Francia de 2008 le adjudicarón la etapa con meta en Hautacam, a causa del positivo de Piepoli. En esa misma edición se vio forzado a abandonar debido al positivo de su jefe de filas Riccardo Ricco, que provocó el abandono de todo el equipo Saunier.&lt;br /&gt;
Pero también tenemos a Poels (Vacansoleil), (17º), ese imberbe de 23 años que fue segundo en Valdepeñas de Jáen y en el Angliru. A Monfort (Leopard-Trek) (6º). A Daniel Martin (Garmin Cervelo) (13º). A Pardilla (Movistar) (13º, antes de tener que retirarse en la 17ª etapa). Y a Seeldrayers (Quick Step) (23º).&lt;br /&gt;
Creo que debe considerarse normal la revelación de estos ciclistas en la Vuelta, por varias razones. Los equipos ya compitieron con sus jefes de filas en otros escenarios y eligen la Vuelta a España para dar la alternativa a corredores emergentes, a gregarios o a sus segundos espadas.&lt;br /&gt;
Como se pudo ver, estos ciclistas pueden aguantar tres semanas de competición. Nadie se ha acomplejado ni se siente inferior. Con un recorrido que ofreció posibilidades diversas, ha servido para batir un récord, hubo nueve lideres. Que también es récord para Giro y Tour. Nunca se había dado, que la Vuelta conociese nueve lideres en la misma edición, algo jamas visto en el Giro ni en el Tour. Ya que sólo conocieron un máximo de ocho en una edición. En Francia se dio en 1958 con triunfo de Gaul y en 1987, edición que gano Pedro Delgado. En Italia, en 1981 (Battaglin).&lt;br /&gt;
En un futuro próximo, los veremos ganar como verdaderos campeones y nos recordaremos que los vimos correr en esta Vuelta a España 2011.&lt;br /&gt;
De lo que si podemos afirmar hoy por hoy, es que la carrera fue emocionante, divertida, amena y abierta.&lt;br /&gt;
&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;ENHORABUENA JUANJO COBO, FELICIDADES Y A DISFRUTAR.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;YO, DESDE MAÑANA, PLANIFICARE MIS ETAPAS, PARA HACER EL CAMINO DE SANTIAGO A PIE, CON ZAPATOS GEOX.&lt;/span&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-2517414328373472848?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yv03u_0irmnYjIuUvtGpe2EGUKk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yv03u_0irmnYjIuUvtGpe2EGUKk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yv03u_0irmnYjIuUvtGpe2EGUKk/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yv03u_0irmnYjIuUvtGpe2EGUKk/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/KvvUxKFO6gQ" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/2517414328373472848/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/la-vuelta-ciclista-espana-de-los.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/2517414328373472848?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/2517414328373472848?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/KvvUxKFO6gQ/la-vuelta-ciclista-espana-de-los.html" title="LA VUELTA CICLISTA A ESPAÑA DE LOS TAPADOS." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-EdlSls6E6Is/TmzyqgJiG0I/AAAAAAAAA-Y/xkKtIQmf0X8/s72-c/juanjo+Cobo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/la-vuelta-ciclista-espana-de-los.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CE8ERn8_eCp7ImA9WhdWEUs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-7005535003828199560</id><published>2011-09-04T21:00:00.000+02:00</published><updated>2011-09-04T21:00:07.140+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-04T21:00:07.140+02:00</app:edited><title>EL ANALISIS DE LA SEGUNDA SEMANA DE VUELTA A ESPAÑA.</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-sH16V0XusYI/TmOy4fIa0fI/AAAAAAAAA9s/TAZltQxD6vw/s1600/Vuelta+a+Espa%25C3%25B1a.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="235" src="http://2.bp.blogspot.com/-sH16V0XusYI/TmOy4fIa0fI/AAAAAAAAA9s/TAZltQxD6vw/s320/Vuelta+a+Espa%25C3%25B1a.jpg" width="320" xaa="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;La pasada semana, decia que Bradley Wiggins, despues de la Covatilla salia reforzado, pero la contrarreloj individual de Salamanca no le salio como él hubiese querido.&lt;br /&gt;
Aunque en el primer punto intermedio marcaba el mejor tiempo. El inglés ha ido a menos en la segunda parte del recorrido.&lt;br /&gt;
El martes, los ciclistas disfrutarón del primer día de descanso, para el miercoles retomar el ritmo con la llegada a Territorio Comache Gallego.&lt;br /&gt;
Y lo que deberia ser una fiesta para el ciclismo gallego. La desaparición del Xacobeo-Galicia y la baja obligada de Ezequiel Mosquera, convirtieron este día en un día triste y nublado, tipico en la&amp;nbsp;climatologia gallega.&lt;br /&gt;
Eso si, la afición buscaba en Cabeza de Manzaneda el maillot con el dorsal 62 del Geox,&amp;nbsp;a David Blanco, el unico representante gallego en el pelotón de esta Vuelta, que llegó emocionado a meta. &lt;br /&gt;
Los últimos kilometros de Cabeza de Manzaneda estaban pintados con frases que pedian "&lt;span style="color: red;"&gt;xusticia&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;" y "&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;solución&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;" para Mosquera, lo mismo que muchos lucian en las camisetas preparadas para la ocasión.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
La cima de Cabeza de Manzaneda marcaba el final de la 11ª etapa, donde David Moncoutie, siguiendo un guion bien planificado conseguia su cuarta etapa de la Vuelta en cuatro edicciones consecutivas.&lt;br /&gt;
Primero se metio en la fuga buena y luego esperó al momento adecuado para atacar. Es fácil imaginar el desconsuelo de sus compañeros de escapada al advertir que el bueno de Moncoutié viajaba con ellos.&lt;br /&gt;
Y no se equivocaron, en las cuestas de Cabeza de Manzaneda, se fue deshaciendo de todos ellos. El francés ya habia disparado al poste en Valdepeñas de Jaén, donde fue atrapado en el muro final. Ciclistas asi, no fallan dos veces.&lt;br /&gt;
Entretanto, por detrás, se libraba la batalla por la general. Froome, lider de prestado, tiraba del grupo de favoritos tragandose el viento gallego y que soplaba de cara y con Wiggins vigilando. Asi no hay revolución posible. Sky, ha evitado el malentendido con disciplina militar.&lt;br /&gt;
Agotado el soldado Froome, Wiggins tomó el relevo y a golpe de riñones continuo con una velocidad sostenible y extenuante. Para evitar posibles ataques explosivos. Y funciono. Solo el fuego de Purito le permitio tomar unos metros de ventaja que en meta se tradujeron en siete segundos. Cabeza de Manzaneda&amp;nbsp;vistio de rojo a Wiggins.&lt;br /&gt;
David Blanco, termino la etapa en el puesto 29º, dentro de un grupo que llego a tres minutos y medio de Moncoutié. "&lt;span style="color: red;"&gt;Tiña moitas ganas de facelo ben e moito medo de facelo mal&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;", confesó despues de cruzar la meta, tambien recordo al ausente, al amigo y al compañero de entrenamientos por esas cimas Ezequiel Mosquera. "&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Acordeime moito de Eze, todo&amp;nbsp;o día&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;" , tambien señalo con sincero optimismo "&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;a ver se podo dar ainda algunha alegria nesta carreira&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;".&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
La Galicia ciclista estubo presente en la etapa que unio Ponteareas y Pontevedra. Las Rias Bajas y el Salnes son territorio fertil en ciclistas profesionales: Oscar Pereiro, Marcos Serrano, Albaro Pino y Gustavo Veloso se acercarón a presenciar la Vuelta.&lt;br /&gt;
Los pocos sprinters que quedan tuvieron aqui otra de las pocas ocasiones que tienen en esta Vuelta de disputar la victoria, y fue Peter Sagan el que se impuso, sumando asi su segunda victoria en la presente edición de esta Vuelta. "&lt;span style="color: red;"&gt;subidas, bajadas y mucha confusión&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;". Asi describio Peter Sagan la parte final de la etapa, comprobando aquello del Territorio Comanche que ofrece Galicia.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
El viernes, con la disputa de la 13ª etapa entre Sarria y Ponferrada se cerraba el triptico del Territorio Comanche Gallego, el incognito puerto de Os Ancares, bonito y espectacular, no deparo sorpresas entre los gallos de la general, su ascensión a tantos kilómetros de la meta (60), se convirtio en un tanteo previo a lo que les esperaba en Asturias.&lt;br /&gt;
La etapa salio lanzada y loca. Hubo mil maniobras, hasta que llego el corte bueno, veinte ciclistas entre los que habia corredores peligrosos para la general.&lt;br /&gt;
Entre esos valientes tambien se habia metido el gallego David Blanco, que acabó octabo. &lt;span style="color: lime;"&gt;En Sarria, junto al bus del Geox, un aficionado le habia pedido que tenia que meterse en una escapada&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Michael Albasini que formaba parte de la escapada, dio muestras de fortaleza durante todo el día saltando siempre a los numerosos ataques, no dio opciones a sus rivales y tiró de experiencia para superar en la linea de meta a Eros Capecchi (Liquigas) y Dani Moreno (Katusha).&lt;br /&gt;
Estos tres días de buen ciclismo por tierras gallegas, a parte de vestir de rojo a Bradley Wiggins en Cabeza de Manzaneda, descubrimos el Puerto de Os Ancares, que puede dar emoción y mucho juego en proximas ediciones de La Vuelta a España, siempre que la meta este en la propia cima o más proxima de lo que lo estuvo en esta ocasión.&lt;br /&gt;
De Galicia, pasamos a Asturias, terreno primo hermanos. En la llegada inedita a La Farrapona, vimos el undimiento de Purito y del italiano Vincenzo Nivali. La retirada de Scarponi (segundo en el Giro de este año), y que pasaba por ser uno de los favoritos al triunfo final.&lt;br /&gt;
Casi de salida se formo un grupo de diecisiete ciclistas que pronto fueron adquiriendo ventaja sobre el grupo de gallos, en la ascensión al puerto de la Ventana, la ventaja era de siete minutos que fue decreciendo poco a poco, lo mismo que el grupo se va reduciendo. En el Puerto de San Lorenzo (1ª categoria), ya solo quedan en cabeza Taaramae y David de la Fuente, que pasan con 2 minutos y 10 segundos de ventaja sobre un cuarteto y a dos minutos y medio del grupo de favoritos.&lt;br /&gt;
Asi que todo se iba a sentenciar en la subida a La Farrapona (18 kms. de ascensión a una media del 5,76% de desnivel), pero con una dureza del 10% en sus cinco últimos kilómetros.&lt;br /&gt;
En el grupo principal, toma el mando Chris Foomen (Sky), que impone un ritmo que descuelga a Nibali primero y despues a Purito Rodriguez. El gran beneficiado fue Wiggins, que les saco un minuto y veinte segundos en meta.&lt;br /&gt;
En tanto, Taaramae, por una genialidad supina o una estupidez manifiesta de Matxin, director del Geox, que ordeno a De la Fuente que se detuviera para esperar a Juanjo&amp;nbsp;Cobo, dejo su nombre para la historia en esta primera ascensión de la Vuelta a La Farrapona.&lt;br /&gt;
Son irritantes los directores que se creen generales de un ejército de soldaditos de plomo. Cobo y De la Fuente entrarón por detras de Taaramae, eso si, Cobo gano 12 segundos de bonificación. Si gana la Vuelta por esa diferencia, prometo que hare el Camino de Santiago andando desde La Farrapona con zapatos GEOX.&lt;br /&gt;
Hoy,&amp;nbsp;Matxin, me demostro que lo de ayer fue una genialidad, "&lt;span style="color: red;"&gt;Enhorabuena, &lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Felicidades&lt;/span&gt;"&amp;nbsp;. El ciclsta español se adjudicaba la 15ª etapa con llegada al impresionante Angliru, inscribiendo su nombre y apellidos al lado de los de José Maria Jiménez, Gilberto Simoni, Roberto Heras y Alberto Contador, en la que además se coloco lider de la Clasificación General.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
La etapa tenia un perfil tipico para escaladores, con la subida de cuatro puertos y el mitico y temido Angliru y donde el "Bisonte de La Pesa" (&lt;span style="color: lime;"&gt;como le saludan la gente de su peña&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;), se mostró como el más fuerte, tras atacar desde el inicio de la ascensión.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Esta victoria situá a Juanjo Cobo con muchas opciones de conquistar esta Vuelta a España, aunque todavia tendrá que defenderse del binomio ingles Froome y Wiggins.&lt;br /&gt;
Si ayer pensaba que Bradley Wiggins, junto a su gregario de lujo Chris Froome, habia dado un puñetazo encima de la mesa. Hoy Juanjo Cobo, que ya habia avisado ayer, le ha dado la vuelta, colocandose lider después del triunfo inapelable en el Angliru.&lt;br /&gt;
Purito, a pesar de su optimismo patológico tambien termino por claudicar, volviendo a perder tiempo y seguir alejandose de los puestos de honor. Lo mismo que Nivali, el gran damnificado en esta etapa.&lt;br /&gt;
Mañana jornada de descanso. Los ciclistas lo van a necesitar para encarar de la mejor manera la última semana de esta Vuelta a España.&lt;br /&gt;
&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Yo sigo manteniendo la promesa de hacerme el Camino de &lt;/span&gt;﻿&lt;span style="color: red;"&gt;Santiago a pie y con &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;ZAPATOS GEOX.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-7005535003828199560?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/p3R5eMDKzSyKfspgmU88XNen6i4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/p3R5eMDKzSyKfspgmU88XNen6i4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/p3R5eMDKzSyKfspgmU88XNen6i4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/p3R5eMDKzSyKfspgmU88XNen6i4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/gHr4MRGzDEY" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/7005535003828199560/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/el-analisis-de-la-segunda-semana-de.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/7005535003828199560?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/7005535003828199560?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/gHr4MRGzDEY/el-analisis-de-la-segunda-semana-de.html" title="EL ANALISIS DE LA SEGUNDA SEMANA DE VUELTA A ESPAÑA." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-sH16V0XusYI/TmOy4fIa0fI/AAAAAAAAA9s/TAZltQxD6vw/s72-c/Vuelta+a+Espa%25C3%25B1a.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/el-analisis-de-la-segunda-semana-de.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUEERH87fyp7ImA9WhdXGEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-566957116499465486</id><published>2011-09-01T19:20:00.000+02:00</published><updated>2011-09-01T19:20:05.107+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-01T19:20:05.107+02:00</app:edited><title>HIPPOLYTE AUCOUTURIER.</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-EG8g7VfcBuk/Tl-1FKWq_fI/AAAAAAAAA9I/IdVii-Io_rM/s1600/-Hippolyte_Aucouturier_1903.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-EG8g7VfcBuk/Tl-1FKWq_fI/AAAAAAAAA9I/IdVii-Io_rM/s1600/-Hippolyte_Aucouturier_1903.jpg" xaa="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;HIPPOLYTE AUCOUTURIER&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Hippolyte Aucouturier. Naceu en Commetry (Francia), o 19 de Outubro de 1876. Faleceu o 22 de Abril de 1944.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Logo de gañar catro etapas e terminar cuarto no Tour de Francia de 1904 foi descualificado, o que constituiu unha das nota máis escandalosas da súa carreira na que foi chamado "O Terrible" pola súa resistencia en carreira, polo seu espíritu impetuoso e as súas boas condicións nas chegadas. Un ano despois terminou segundo brillantemente. O seu irmán François (11/04/1875) tamén correu o Tour en 1908 e abandonou.&lt;br /&gt;
Profesional desde 1900 a 1908. Equipos dos que formou parte: 1901-02 Individual. 1903 Crescent. 1904-05&amp;nbsp; Peugeot e 1906-08 Alcyón-Dunlop.&lt;br /&gt;
TRIUNFOS: A Bruxelas-Roubaix en 1901. A Paris-Roubaix en 1903 e 1904,&amp;nbsp;e a&amp;nbsp;Bruxelas-Paris en 1903 e 1905. &lt;br /&gt;
TOUR DE FRANCIA: 1903 antes de abandonar gañou duas etapas. 1904 gañou catro etapas e foi descualificado por dar positivo. 1905 quedou segundo e gañou tres etapas. En 1906 e 1908 abandonou antes de finalizar o Tour.&lt;br /&gt;
Nunca correu o Xiro de Italia nin a Volta a España.&lt;br /&gt;
Outros resultados dignos de mención foron o segundo posto da Bruxelas-París de 1901. O terceiro posto da París-Brest-Paris de 1901. O terceiro posto da París-Rennes de 1902 e o segundo posto da París-Valenciennes de 1903.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-566957116499465486?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/u_QaibE0XjrSFb8PwoabnzHEHio/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/u_QaibE0XjrSFb8PwoabnzHEHio/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/u_QaibE0XjrSFb8PwoabnzHEHio/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/u_QaibE0XjrSFb8PwoabnzHEHio/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/Mk08UWxnwMw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/566957116499465486/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/hippolyte-aucouturier.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/566957116499465486?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/566957116499465486?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/Mk08UWxnwMw/hippolyte-aucouturier.html" title="HIPPOLYTE AUCOUTURIER." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-EG8g7VfcBuk/Tl-1FKWq_fI/AAAAAAAAA9I/IdVii-Io_rM/s72-c/-Hippolyte_Aucouturier_1903.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/09/hippolyte-aucouturier.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUEGQH8_fSp7ImA9WhdXFUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-7944403428293550812</id><published>2011-08-28T20:41:00.001+02:00</published><updated>2011-08-28T20:53:41.145+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-28T20:53:41.145+02:00</app:edited><title>EL ANALISIS DE LA PRIMERA SEMANA DE LA VUELTA CICLISTA A ESPAÑA 2011.</title><content type="html">﻿﻿﻿ &lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6_-fl_fZKzI/TlpwxPwnsLI/AAAAAAAAA8Y/BHQTW7-qUf0/s1600/Escalofriante+caida+de.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" qaa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-6_-fl_fZKzI/TlpwxPwnsLI/AAAAAAAAA8Y/BHQTW7-qUf0/s320/Escalofriante+caida+de.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;ESCALOFRIANTE IMAGEN DEL ACCIDENTE DE ARVENSEN.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;(Un niño que se había soltado de la mano de sus padres para&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;coger un botellín es arrollado por los ciclistas), por suerte para&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;ambos el accidente no tuvo consecuencias graves.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿﻿﻿ La Vuelta Ciclista a España comenzaba a rodar el pasado sábado 20/08/2011 en Benidorm con una crono por equipos.&lt;br /&gt;
Las cronos por equipos penalizan demasiado en la clasificación a los escaladores y a los equipos sin grandes rodadores.&lt;br /&gt;
Tampoco transmiten&amp;nbsp; mucha emoción ni mantienen la atención frente al televisor, por lo menos a mi no me engancha. Pero creo que es una buena fórmula para arrancar una&amp;nbsp;Gran Ronda, mejor que un prologo. Gracias a las imagenes de televisión se muestra al mundo las cualidades de la ciudad donde se celebra la prueba y permite a los aficionados un espectáculo durante unas horas.&lt;br /&gt;
Esta contrarreloj por equipos de esta Vuelta nos trajo el triunfo del Leopard, que sin ninguno de los hermanos Sckleck, si cuenta con un Fabian Cancellara, que por si solo ya garantiza un buen resultado en esta modalidad. No fallo y como si fuese en moto llevo hasta el maillot rojo a su compañero Jakob Fuglsang. Creo que habría tenido más glamour y más repercusión si se lo hubiese enfundado él.&lt;br /&gt;
﻿ &lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-GZCnSFSItnQ/TlpxUVkQZjI/AAAAAAAAA8c/GWdhPZ2JbBU/s1600/Wiggins+revienta+La+Covatilla+y+sale+reforzado+la.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="166" qaa="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-GZCnSFSItnQ/TlpxUVkQZjI/AAAAAAAAA8c/GWdhPZ2JbBU/s320/Wiggins+revienta+La+Covatilla+y+sale+reforzado+la.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;BRADLEY WIGGINS QUE SALE REFORZADO EN ESTA PRIMERA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;SEMANA DE CARRERA.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿ También ha tenido un rendimiento excelente el Liquigas de Vincenzo Nibali que ya se muestra como ganador del plantel de favoritos, su equipo quedo segundo, entrando en carrera con paso firme y decidido, metió 14 segundos a Van den Broecke, 21 a Purito Rodriguez, 24 a Igor Anton, 25 a Brajkovic, 28 a Escarponi, 38 a Wiggins y 39 a Menchov.&lt;br /&gt;
Diferencias jugosas para Nivali, tratandose de una contrarreloj corta.&lt;br /&gt;
En la tercera etapa, el veterano Pablo Lastras (35 años), sigue manteniendo el olfato de cazador, ya tenia etapas en las tres grandes: una en el Giro de Italia (2001), una en el Tour de Francia (2003) y tres en en la Vuelta a España (dos en 2002 y ésta del 2011).&lt;br /&gt;
Como dijo tras su &lt;span style="color: black;"&gt;victoria&amp;nbsp;"&lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;he ganado por experto, por veterano y por viejo&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;". Ya en Italia este mismo año estuvo a punto de levantar los brazos, clasificandose segundo y tercero en sendas etapas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Esta victoria que le llevo a vestirse el maillot rojo de líder tienen un punto sentimental al haberlos conquistado en vísperas de la llegada a Sierra Nevada, donde en mayo fallecía su compañero Xavi Tondo. &lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;(&lt;/span&gt;Lastras tuvo el detalle de recordarlo en la rueda de prensa&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
La cuarta etapa con final en Sierra Nevada fue para otro corredor español, Dani Moreno del Euskaltel-Euskadi, segunda victoria española en solo cuatro etapas, cuando otros años tanto les costaba ganar a los ciclistas de la tierra. El maltrecho Igor Anton volvió a dejarse 57 segundos, la presión de salir como favorito&amp;nbsp; parece que bloquean sus piernas. Y lo curioso fue que en &amp;nbsp;el muro de Valdepeñas (200 metros), hubo más diferencias que en los 23 kilómetros de Sierra Nevada. Nivali, que se quemó al intentar seguir a Purito cedió 11 segundos, igual que Menchov, Wiggins y Brajkovic entraron a 20 segundos.&lt;br /&gt;
Como no hay dos sin tres, la quinta etapa estaba marcada en el&amp;nbsp;calendario de Joaquim Rodriguez, &amp;nbsp;fue rápida y controlada por el Katusha donde su líder Joaquim Rodriguez no les fallo. El muro de Valdepeñas de Jaén superior al 20% de desnivel volvió ha dictar sentencia para Igor Anton, el resto de escaladores han exhibido su mejor nivel en este muro, eso si todos ellos por detrás de Purito.&lt;br /&gt;
En la sexta, Nivali se saco la espina, el Liquigas llevó a cabo una maniobra perfecta en el descenso del Alto del Catorce por Ciento que se llevo por delante a tres de sus compañeros, sin embargo, su estrategia no funcionó correctamente en meta, ya que no pudo bonificar. Purito perdió parte de lo ganado el día anterior y precisamente donde no lo tenia que haber perdido. &lt;br /&gt;
En la 7ª etapa parecía que llegaba por fin la oportunidad para los sprinters, pero en esta Vuelta no hay un solo día de paz, el primer sprint masivo fue escasamente masivo. Lo disputaron un puñado de ciclistas, aquellos que libraron la caída de la ultima recta, una montonera estrepitosa.&lt;br /&gt;
La llegada espectacular y explosiva a San Lorenzo del Escorial, no deparo sorpresas. Purito volvió a brillar y como si de un pájaro se tratara, volvió a volar para cruzar la meta en primer lugar.&lt;br /&gt;
Con la victoria (2ª en esta edición), en este inédito final de la octava etapa.&amp;nbsp;Joaquim Rodriguez se viste de rojo. Igor Anton parece que vuelve a tener buenas sensaciones y ya se le vio más encabeza.&lt;br /&gt;
Pero como dice el refrán "&lt;span style="color: red;"&gt;en casa del pobre poco dura la alegría&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;", Hoy mismo con ese final en la Estación de Esqui de La Covatilla. El ciclista catalán se dejo 49 segundos, y como el propio Joaquim Rodriguez declaraba al finalizar la etapa, "&lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;parece que este maillot rojo de líder no me quiere&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;", y un día después de enfundarselo hoy lo perdía por solo un segundo y sufriendo en los últimos kilómetros mas de lo deseado.&amp;nbsp;&amp;nbsp; Bradley Wiggins fue el que sale reforzado tras ganar tiempo a los principales rivales al podio de Madrid. Y mañana tiene una contrarreloj individual muy favorable a sus características.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
La Covatilla también ha dictado sentencia para Igor Anton que mucho tendrá que recuperarse para poder optar a la victoria final en Madrid. Pero quedan dos semanas todavía de carrera y él siempre va de menos a más. &lt;br /&gt;
Y para la semana (31-1-2), esta serpiente multicolor rodara durante tres días por tierras gallegas, esperemos seguir viviendo unas emocionantes etapas.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-7944403428293550812?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/g8BpLteQsr7R4WjR28JT6_69z9I/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/g8BpLteQsr7R4WjR28JT6_69z9I/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/g8BpLteQsr7R4WjR28JT6_69z9I/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/g8BpLteQsr7R4WjR28JT6_69z9I/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/XSouwlzIzyc" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/7944403428293550812/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/08/el-analisis-de-la-primera-semana-de-la.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/7944403428293550812?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/7944403428293550812?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/XSouwlzIzyc/el-analisis-de-la-primera-semana-de-la.html" title="EL ANALISIS DE LA PRIMERA SEMANA DE LA VUELTA CICLISTA A ESPAÑA 2011." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-6_-fl_fZKzI/TlpwxPwnsLI/AAAAAAAAA8Y/BHQTW7-qUf0/s72-c/Escalofriante+caida+de.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/08/el-analisis-de-la-primera-semana-de-la.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0IMSHw5eCp7ImA9WhdXE00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-7672357270697315422</id><published>2011-08-25T23:59:00.000+02:00</published><updated>2011-08-25T23:59:49.220+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-25T23:59:49.220+02:00</app:edited><title>ANGEL ARROYO.</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-mLc9K_0lFCU/Tla468hSh0I/AAAAAAAAA7o/tGFerEUjhXU/s1600/Angel+Arroyo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" qaa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-mLc9K_0lFCU/Tla468hSh0I/AAAAAAAAA7o/tGFerEUjhXU/s1600/Angel+Arroyo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;ANGEL ARROYO&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;Anxo Arroio, naceu nel Barraco, Avila (España), o 2 de agosto de 1956.&lt;br /&gt;
Dotado dunhas excelentes calidades para a escalada, foi un dos mellores ciclistas españois na década dos 80, pois a súa facilidades para pedalear cando a estrada miraba cara arriba, era única.&lt;br /&gt;
O ciclista abulense, que debutou no ciclismo en 1972, foi unha especie de campión sen loureiros, pois, por unhas circunstacias ou por outras, o primeiro lugar do podio das grandes por etapas estívolle prohibido.&lt;br /&gt;
En 1982, cambia de equipo e convértese en xefe de filas dun novo equipo Reynold que contaba nas súas filas con José Luis Lagia e os prometedores debutantes Pedro Delgado e Julián Gorospe.&lt;br /&gt;
O seu camiño de rosas e espiñas no mundo do ciclismo comenzou na Volta a España de 1982, xa que, tras lograr a vitoria absoluta, pouco despois foi desposuido dela e relagado ao décimo terceiro posto por dar positivo nun dos controis de dopaxe.&lt;br /&gt;
Arroio, impotente para demostrar a súa inocencia nos despachos, utilizou a única via que el conocia: a de dar pedais. Asi, en 1983, no Tour de Francia, converteuse na figura destacada da proba pois a súa loita, clase e entrega cativaron á entendida afección francesa, que chegou a consideralo como o mellor corredor do momento pola súa forma de escalar, a súa valentia ao baixar e os seus moitos recursos no chairo e nas cronometradas. Esas exhibicións nas primeiras carreiras do calendario mundial leváronlle ao segundo lugar do podio, tan só superado por Fignon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
﻿﻿﻿﻿﻿﻿﻿﻿ &lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-1FLiMhSthYM/Tla49eqGW1I/AAAAAAAAA7s/O3HUxOtR6r0/s1600/Arroyo+y+Perico.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" qaa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-1FLiMhSthYM/Tla49eqGW1I/AAAAAAAAA7s/O3HUxOtR6r0/s1600/Arroyo+y+Perico.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;ANGEL ARROYO Y PEDRO DELGADO&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿﻿﻿﻿﻿﻿﻿﻿ Tras ese raio de gloria, as desgrazas cebáronse de novo con Arroio, xa que tivo que pasar, practicamente, varias tempadas en branco debido a diversas enfermidades e lesións que estiveron a pique de pór fin á súa carreira antes de tempo: de 1985 a 1987 tivo que superar unha infección renal, febres de Malta, anemia e problemas nos xeonllos.&lt;br /&gt;
Nos seus últimos anos no ciclismo, sen perder a faísca dos seus primeiros anos, pasou de novo a un primeiro plano; foi unha das pezas craves para que o seu compañeiro de toda a vida, Pedro Delgado, lograse o que a el se lle habia negado, a vitoria absoluta no Tour de Francia. Isto ocurreu en 1988, pero para non romper esa especie de maleficio, Arroio foi o único dos compoñentes do equipo que se tivo que baixar da bicicleta antes de chegar a París.&lt;br /&gt;
Logo de dez anos como profesional nos cales disputou nove Voltas a España, cinco Tour de Francia, tres Xiros de Italia, catro mundiales de fondo na estrada, e unha infinidade de actuacións en probas do calendario español e internacional, o ciclista abulense decidiu por fin á súa carreira final na tempada 1989, pois o seu corpo que habia resistido a tantos rivais e tantos quilómetros, tantas calores e tantos malos intres na estrada, volviá resistirse das febres de Malta.&lt;br /&gt;
Na actualidade ten unha empresa de túneles de lavado de coches.&lt;br /&gt;
Profesional desde 1979 a 1989.&lt;br /&gt;
TRIUNFOS: 1979 Volta aos Vales Mineiros. 1980 Volta a Castela-León. 1981 Volta a Asturias. 1982 Subida a Arrate. 1986 Gran Premio de San Froilan, dúas etapas do Tour de Francia, Criterium de Fuenlabrada, etapas nas Voltas aos Vales Mineiro, Volta a Aragón, Alemaña e España.&lt;br /&gt;
XIRO DE ITALIA: 1980 (28º), 1984 e 1985&amp;nbsp;(abandonou).&lt;br /&gt;
TOUR DE FRANCIA: 1983 (2º, unha etapa CRI Puy de Dome), 1984 (6º e unha etapa), 1985, 1987 e 1988 abandonou.&lt;br /&gt;
VOLTA CICLISTA A ESPAÑA:&amp;nbsp; 1979 (19º), 1980 (17º), 1981 6º e unha etapa), 1982 (13º unha etapa, sendo descalificado do primeiro posta da xeneral por dopaxe), 1983 (31º), 1984 (36º), 1986 (abandonou), 1987 (11º) e 1988 abandonou.&lt;br /&gt;
OUTROS RESULTADOS DIGNOS DE MENCIÓN: foron o 10º posto na Xeneral da Volta ao Pais Vasco de 1986. Volta a Alemañia de 1980 (11º e unha etapa). E nos mundiais de fondo na estrada dos anos 1983 e 1984 é 24º na xeneral.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-7672357270697315422?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hSRKgGDx150xQ2Jx3Ad6Wq8qSmc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hSRKgGDx150xQ2Jx3Ad6Wq8qSmc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hSRKgGDx150xQ2Jx3Ad6Wq8qSmc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hSRKgGDx150xQ2Jx3Ad6Wq8qSmc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/nZfBsFjy0YI" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/7672357270697315422/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/08/angel-arroyo.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/7672357270697315422?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/7672357270697315422?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/nZfBsFjy0YI/angel-arroyo.html" title="ANGEL ARROYO." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-mLc9K_0lFCU/Tla468hSh0I/AAAAAAAAA7o/tGFerEUjhXU/s72-c/Angel+Arroyo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/08/angel-arroyo.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0ADQ349cSp7ImA9WhdQGUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-3314294030743422288</id><published>2011-08-21T20:36:00.000+02:00</published><updated>2011-08-21T20:36:12.069+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-21T20:36:12.069+02:00</app:edited><title>EL EXAMEN DE SEPTIEMBRE.</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-PUcRr8qIHWg/TlE1IgvJ5nI/AAAAAAAAA60/WbzXt656INs/s1600/Podio+de+la+Vuelta+2010.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" qaa="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-PUcRr8qIHWg/TlE1IgvJ5nI/AAAAAAAAA60/WbzXt656INs/s320/Podio+de+la+Vuelta+2010.bmp" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Podio Vuelta 2010. Imagen vetada por Javier Guillen en el&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;libro recopilatorio de las imagenes de la Vuelta a España&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;2010&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Desde que en 1995 la Vuelta Ciclista a España cambiara su celebración para estas fechas, ha ido&amp;nbsp;tomando su propia personalidad. Y&amp;nbsp;hay una frase que ya es tópica también en el ciclismo. &lt;span style="color: red;"&gt;LOS QUE SUSPENDEN EN JULIO TIENEN QUE APROBAR EN SEPTIEMBRE&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;, por eso algunos ciclistas que han triunfado aquí lo han hecho rebotados del Tour de Francia: bien porque se lesionaron en plena carrera, o bien por que no la pudieron correr por varias circunstancias. Ahí están los ejemplos de Jan Ullrich (1999), Alexander Vinokourov (2006) o Alberto Contador (2008).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Repasando la participación de esta Vuelta Ciclista a España que comenzaba ayer mismo en Benidorm, encuentro a varios corredores en circunstancias similares. Denis Menchov y Carlos Sastre (Geox), equipo que no fue invitado al Tour. Bradley Wiggins y Van den Broeck, que afrontaron el Tour con el podio como objetivo hasta que las caídas les mandaron a casa, lo mismo que Brajkovic, Klöden y su gafado RadioShack tan propenso a rodar por los suelos en Francia.&lt;br /&gt;
Es posible que todos ellos no estarán en la puja por la Clasificación General, pero seguro que alguno se mete en la pelea.&lt;br /&gt;
Pero lo que esta claro es que la Vuelta Ciclista a España ya no es el coche escoba del Tour de Francia. Es algo más. Los dos máximos favoritos españoles son: Igor Anton y Purito Rodriguez, renunciaron a la ronda francesa para volcar todas sus aspiraciones en la última grande del año. Ambos eligieron otro plan de entrenamiento, vía Giro de Italia, donde el vasco se adjudicó uno de los premios gordos en el Monte Zoncolan, precisamente un día antes de que su compañero de equipo en el Euskaltel-Euskadi, Mikel Nieve reinara en el etapón de Gardeccia Val di Fassa.&lt;br /&gt;
Para Igor Anton, esta también es la Vuelta de las cuentas pendientes, la del descenso del Cordal por el que cayó en 2008 y Peña Cavarga, donde su liderato se tiño de sangre por la caída que sufrió el pasado año cuando iba de líder. La dura montaña también le favorece.&lt;br /&gt;
Joaquim Rodriguez seguramente es el aspirante que llega en mejor momento de forma a Benidorm. Una Vuelta diseñada a su medida, con llegadas trampas, que conoce a la perfección. Solo necesita contener esa garra en los finales espectaculares, del Escorial o Valdepeñas y especialmente en los Ancares, donde un esfuerzo excesivo pueden degastarle demasiado. Si es capaz de mantener la sangre fría, que le falto el año pasado y en la crono de Salamanca no se deje diferencias insalvables que ni el Angliru pueda tumbar, esta más que capacitado para poder ganar la Vuelta a España.&lt;br /&gt;
El año pasado, Vincenzo Nibali que había seguido la senda rosa y, tras finalizar tercero en el Giro de Italia, se llevo la general final y el primer maillot rojo de la historia de la Vuelta. Este año volvió a subirse al mismo escalón en Italia y llega con la misma idea en este 2011. "&lt;span style="color: lime;"&gt;Mi motivación y mi ambición son las de un corredor que quiere ganar la Vuelta. Regreso con bellisimos recuerdos de esta carrera&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;" son declaraciones del propio ciclista.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
En el Giro de este año mostró sus debilidades pero también le sirvió como gran lección para aplicarla en esta su segunda conquista de la Vuelta. Frente a nuestro Igor Anton y Purito Rodriguez es claramente superior en la crono pero ésta carrera no se definira en Salamanca ante tanto terreno montañoso. Tiene un gran equipo a su disposición aunque le falta Alessandro Vanoti.&lt;br /&gt;
En casi idéntica situación encuentro a Michele Scarponi (segundo en el Giro), aunque en este caso en un principio me genera más dudas. La crono de Salamanca, colocada tan lejos del final y el Angliru, le faborecen. Deberá de aprovecharse de las llegadas a El Escorial, Valdepeñas y los Ancares, así como de Peña Cabarga, auténticas minas de las que, si sabe picar bien, puede encontrar oro.&lt;br /&gt;
El RadioShack presenta a Andreas Klöden y Janez Brajkovic, cualquiera de los dos pueden luchar por la victoria. La carretera les pondrá en su sitio y dictará sin engaños quien puede liderar al equipo. Brajkovic fue tercero en Utah, buen test antes de la Vuelta, pero ayer mismo pudimos ver que este y su equipo siguen con la mala racha.&lt;br /&gt;
A Denis Menchov, todos sus rivales lo señalan como el rival a seguir de cerca. Apeados del Tour y tras la decepción que le supuso el Giro al equipo de Matxin le toca enmendarse en la Vuelta. Este recorrido se asemeja al del Giro de Italia que gano en 2009. Por lo que buscara el triunfo en la que sera su tercera Vuelta.&lt;br /&gt;
Otro que se presenta con los deberes sin hacer y el examen del Tour suspendido es Jurgen Van den Broeck, que tanto su estado de forma como su motivación son preguntas sin responder y un mar de dudas incluso para él. El simple hecho de estar aquí, indica que la fractura del omóplato que sufrió en el Tour esta superada. Ahora queda ver si supera los Ancares sin sorpresas desagradables y presentarse en Asturias con un gran abanico de posibilidades para meterse en el podium.&lt;br /&gt;
Bradley Wiggins también se presenta a la revalida de otoño sin los deberes hechos. Por eso no le quedo más remedio que correr la Vuelta. Una escalada tan dura como el Angliru o el temido paso por los Ancares, se le puede atragantar. Ante si, se presenta otra oportunidad, otra más, la enésima, de demostrar lo que una vez dejó entrever.&lt;br /&gt;
Yo de todos estos apunto a: Igor Anton, Vincenzo Nibali y Joaquim Rodriguez. Simple corazonada, ya iremos viendo.&lt;br /&gt;
La participación se redondea con otros ilustres en diferentes lides como: Boonen, Cancellara, Cavendish, Chavanel, Oscar Freire, Moncoutie, Petacchi y el imponente Sagan. Entre todos, por unas causas u otras, forman un pelotón de partida muy prometedor para la Vuelta. Unido a un atractivo y moderno recorrido, creo que podemos disfrutar mucho de esta ronda, que se presenta como mucho más que&lt;br /&gt;
&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;UN EXAMEN DE SEPTIEMBRE&lt;/span&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-3314294030743422288?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/T8_nH6I3Kopdheu8Fm0bEDjd03A/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/T8_nH6I3Kopdheu8Fm0bEDjd03A/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/T8_nH6I3Kopdheu8Fm0bEDjd03A/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/T8_nH6I3Kopdheu8Fm0bEDjd03A/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/Fst-bRatPT4" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/3314294030743422288/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/08/el-examen-de-septiembre.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/3314294030743422288?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/3314294030743422288?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/Fst-bRatPT4/el-examen-de-septiembre.html" title="EL EXAMEN DE SEPTIEMBRE." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-PUcRr8qIHWg/TlE1IgvJ5nI/AAAAAAAAA60/WbzXt656INs/s72-c/Podio+de+la+Vuelta+2010.bmp" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/08/el-examen-de-septiembre.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEUBQnc9eCp7ImA9WhdQFkQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-9206855506556544140</id><published>2011-08-18T20:30:00.000+02:00</published><updated>2011-08-18T20:30:53.960+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-18T20:30:53.960+02:00</app:edited><title>CONTESTACIÓN A BATTOSAI, AMPARO TABOADA, ANONIMO Y CICLISTASJOVENES.</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uwgy4Tx1LyE/Tk1DQNZTziI/AAAAAAAAA6Q/6WAYnK4-_3s/s1600/mortadelo+ciclista.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="106" qaa="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-uwgy4Tx1LyE/Tk1DQNZTziI/AAAAAAAAA6Q/6WAYnK4-_3s/s320/mortadelo+ciclista.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;UNA JAIMITADA EN BICICLETA&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Tenia medio escrito el post de esta semana, pero en vista de que pasaron tantas cosas desde el pasado lunes, he decidido tirarlo directamente a la papelera y empezar otro nuevo para contestar a cuatro comentarios sobre el articulo titulado "&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;FIESTA DE LA BICICLETA 2011 EN MELIDE"&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;, publicado en este blog el 15/08/2011. Ya que considere que si callaba otorgaba, y lo que quiero es aclarar todos los puntos, para que los seguidores del blog tengan todos los argumentos posibles y que después cada uno juzgue como mejor lo considere.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;BATTOSAI&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;: Te recomiendo que vuelvas a leer más detenidamente el articulo y te pares en todos los puntos y comas, ya veras como ves otra versión y no pienses que el pique es por ser excluido del sorteo de unos "&lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;puto botellines&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;" (como tu mencionas).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Para tu conocimiento, te informo, que todo miembro de un Club organizador o colaborador esta excluido de toda lista de participantes para no entrar en ningún sorteo. Si así ocurriese, como sucedió el año pasado con José Manuel Sangiao Valiño (miembro del Club Ciclista Melidense), al momento y sin pensárselo dos veces, renuncio a llevarse precisamente la bicicleta que le había tocado, donándola para que nuevamente se sorteara y pudiese llevársela alguien ajeno al Club.&lt;br /&gt;
Nosotros sorteamos lo que&amp;nbsp;el patrocidador&amp;nbsp;nos entrega, sea lo que sea y si son "&lt;span style="color: lime;"&gt;puto botellines&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;" también los sorteamos, no nos quedamos con nada.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Precisamente, si eres de Melide, te aconsejaría que te molestases en saber la cuantía de la factura que presente la organización al Ayuntamiento, pues según mis últimas informaciones solamente facturarón a Motos e Bicicletas Isidro Rua de 100 a 125 euros, el resto de regalos incluida la bicicleta fueron donados por Leiva motosport. Espero que te molestes para confirmarme esta información al tiempo que podemos evitar otro caso como el de los trajes de Camps en Valencia.&lt;br /&gt;
Sobre mi edad, yo siempre digo que: "&lt;span style="color: red;"&gt;SOY UN JOVEN CON AÑOS&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;", espero y deseo de todo corazón, que tus primas, lleguen e incluso me superen con mucha salud, ya que de quedarse en el camino o descarriarse, el problema seria de ellas y para la familia, "&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;entonces si serian unas verdaderas primas&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;".&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Como veo que ves el blog como muy bonito. Muchas gracias, hago lo que buenamente puedo, intentando superarme día a día.&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;AMPARO&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;: No acuso a nadie, intento ser portavoz de las criticas del publico y simplemente denuncio unos actos poco ortodoxos y dictatoriales. Hay que participar en más eventos de similares características y conocer los reglamentos, para que cuando te pongas al frente de una organización saber que normas aplicar.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
De antemano hice constar que esa no era la forma de actuar por parte del Ayuntamiento. Por lo que negarse al paripé de la Sra. Alcaldesa era fácil y lo más honroso. Pero no necesitare recordarte quien era el más interesado en que se celebrase.&lt;br /&gt;
Mucha independencia, mucha colaboración, muchas labores organizativas y de coordinación pero el compañero de la directiva que tu bien conoces, me hace venir desde 150 kms. para que pusiese yo la cara, por que él, como siempre, esgrimiendo disculpas laborales evitaba dar la cara y no acudir como siempre.&lt;br /&gt;
Aquí es donde esta mi grado de culpabilidad y al que yo nunca tenia que haber entrado, pero mi amor al ciclismo es tal, que nunca me niego a colaborar y siempre estoy, cueste lo que me cueste, y sin ningún animo de colgarme medallas y menos tirar la piedra y esconder la mano.&lt;br /&gt;
Por si tu memoria es frágil, te recuerdo: ¿ &lt;span style="color: red;"&gt;Quien fue el que rechazo y exigió que se devolviese la subvención del Ayuntamiento gobernado por la misma alcaldesa en 2005&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;?, ¿&lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;quien promovió el articulo de la Voz de Galicia titulado &lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;"NO DAN PARA PIPAS"&lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;, publicado el 29 de noviembre de 2005&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;?, ¿ &lt;/span&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;quien formo parte del jurado para conceder los premios de disfraces del Carnaval de 2009 y barrer para casa&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;? (tema muy criticado en todo Melide), pero era más importante que tu hija se llevase el premio a lo que dijesen, ¿&lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;quien exigió e incito a que se le enviase la carta a la Federación Galega de Ciclismo&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;? (y no puse todo lo que él quería que pusiese), etc, etc.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Nuevamente ahora quería irse de rositas, pero son tantos los despropósitos que lleva cometiendo con el Club, que tenia que llegar el día que uno revienta. Tarde o temprano si siembras vientos recoges tempestades.&lt;br /&gt;
Así que ¿vergüenza?, tengo la misma que tu, ni más ni menos. Con la particularidad de que yo llegue a la edad de poder decir lo que pienso sin miedo a herir sensibilidades. Eso si, mi libertad termina donde empieza&amp;nbsp;la de los demás.&lt;br /&gt;
Así que Sra. Amparo no remuevas la basura que te puede oler mal.&lt;br /&gt;
Te aconsejo que no os atrincheréis en cascarones como los caracoles, haced más vida social y sobre todo y lo más importante, aprended a escuchar a la gente.&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;ANÓNIMO&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;: Ya se que KIKA no es la concejala de deportes. (entiendase, Alcaldesa, concejala de deportes, (como puedes comprobar hay una coma) y concejala (al tiempo que gerente de Leiva motosport). ¿Por que decía esto?, pues fue la que más participo en los actos organizativos y la que en complot, habían decidido de antemano que el sorteo excluyese a los adultos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
¿No ves como no se puede leer de carretilla?.&lt;br /&gt;
Para terminar, mi respuesta a &lt;span style="color: red;"&gt;CICLISTASJOVENES&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;: Si visualizases el cartel anunciador de la prueba, y que fue elaborado a ultima hora gracias a la presión de los participantes, en el que debes estar incluido al firmar como ciclistasjovenes, podrás ver, que el organizador es el Concello de Melide y colabora el Club Ciclista Melidense. Efectivamente tendríamos que haber sido nosotros, con el patrocinio del Ayuntamiento. Pero como resulta que el coste económico fue irrisorio. El Ayuntamiento tendría que pasar a ser uno más de los patrocinadores que con todas esas cualquiera de las nueve casa patrocinadoras aportaron más que el propio Ayuntamiento.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Aquí es donde esta el kic de la cuestión, ningún directivo de un Club se puede vender por un plato de lentejas. Así que haber si se os quita de la cabeza que mi cabreo no es por no ser nombrado o por excluirme de sorteos.&lt;br /&gt;
Cuando no entiendes esto, no me extraña que no entiendas el escrito, incluso me parece justo, ya que me demuestras tu corta inteligencia y desconocimientos de los hechos.&lt;br /&gt;
Si el Ayuntamiento tuviese la voluntad de organizar este evento como en años anteriores, ya habrían hablado con antelación y anunciarlo en dípticos y programas de fiestas. No esperar justamente cuatro días antes de la celebración.&lt;br /&gt;
También si visualizases las normativas que rigen para estas pruebas ciclistas, comprobarias que de hacerse sorteos, no se puede marginar a nadie, y de hacerlo como se hizo aquí, que menos que hacérselo saber al resto de la directiva y no esperar a enterarnos al comienzo de las inscripciones, cuando en ningún reglamento lo autoriza.&lt;br /&gt;
El que no me nombrara la alcaldesa, para mi me honra, ya que me doy por aludido al felicitar al Club Ciclista Melidense.&lt;br /&gt;
Con estas aclaraciones espero que se te haya iluminado tu corta inteligencia y por fin puedas entender el escrito.&lt;br /&gt;
Seguro que el interesado al que intentas justificar, sabe la acumulación de despropósitos que estubo cometiendo. Y que ya enumere alguno anteriormente.&lt;br /&gt;
Me gustaría que me presentes a ese alguien al que tu mencionas y que escribe en mi nombre.&lt;br /&gt;
Creen los ladrones que todos son de su condición. Para tu caso no lo pongo en duda.&lt;br /&gt;
P.D. Ya veis que el ciclismo da más espectáculo (&lt;span style="color: red;"&gt;y eso que en esta etapa no hubo alta montaña&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;), que la programación de Fiestas que la Comisión de Festejos del Ayuntamiento os ofreció en este San Roque 2011.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Por eso intentan desviar la atención para no ser ellos criticados. Cada cual tenemos lo que nos merecemos.&lt;br /&gt;
Así que cada uno aguante del palo de su bandera.&lt;br /&gt;
Lo importante de verdad es que pasado mañana comienza &lt;span style="color: red;"&gt;LA VUELTA CICLISTA A ESPAÑA&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt; y eso si es lo más importante y por lo que merece vivirla.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;﻿&lt;span style="color: red;"&gt;POR LO MENOS PARA MI&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-9206855506556544140?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Z_I20Amiq1QVMmZoImxJpGQGvMU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Z_I20Amiq1QVMmZoImxJpGQGvMU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Z_I20Amiq1QVMmZoImxJpGQGvMU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Z_I20Amiq1QVMmZoImxJpGQGvMU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/42J7Cyy9A6s" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/9206855506556544140/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/08/contestacion-battosai-amparo-taboada_18.html#comment-form" title="3 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/9206855506556544140?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/9206855506556544140?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/42J7Cyy9A6s/contestacion-battosai-amparo-taboada_18.html" title="CONTESTACIÓN A BATTOSAI, AMPARO TABOADA, ANONIMO Y CICLISTASJOVENES." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-uwgy4Tx1LyE/Tk1DQNZTziI/AAAAAAAAA6Q/6WAYnK4-_3s/s72-c/mortadelo+ciclista.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>3</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/08/contestacion-battosai-amparo-taboada_18.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUICRXs9eCp7ImA9WhdQFE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-8622214005578927293</id><published>2011-08-15T21:46:00.000+02:00</published><updated>2011-08-15T21:46:04.560+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-15T21:46:04.560+02:00</app:edited><title>FIESTA DE LA BICICLETA 2011 EN MELIDE.</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-peY6PpFxqUw/TklbncfFKOI/AAAAAAAAA5o/-Oku9hu4_gw/s1600/Fiesta+de+la+bicicleta+2011+Soqui.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" naa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-peY6PpFxqUw/TklbncfFKOI/AAAAAAAAA5o/-Oku9hu4_gw/s1600/Fiesta+de+la+bicicleta+2011+Soqui.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;SOCORRO CEA (EX-ALCALDESA), NUEVAMENTE PARTICIPO&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Un año más, el Club Ciclista Melidense (&lt;span style="color: lime;"&gt;esta vez como colaboradores&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;), fuimos los encargados de dar el pistoletazo de salida a una semana de festejos en honor al San Roque 2011 de Melide.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Bajo la organización del Concello de Melide y el patrocinio de las casas comerciales: &lt;span style="color: lime;"&gt;Casa Alongos, &lt;span style="color: red;"&gt;Casa Juanito,&lt;/span&gt;&amp;nbsp;Distribuciones Avelino Varela&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;, &lt;span style="color: red;"&gt;Distribuciones Ribeirao S.L., &lt;/span&gt;Eugenio Rey, &lt;span style="color: red;"&gt;Hnos. Casal Vázquez (Construcciones y Promociones), &lt;/span&gt;Leiva motosport, &lt;span style="color: red;"&gt;Motos y Bicicletas Isidro Rua &lt;/span&gt;y Productos Alimenticios Mella S.L.,&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt; hoy 15/08/2011 celebramos la V Marcha Cicloturista San Roque 2011, consistente en un paseo por las calles y alrededores de Melide.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-EBa7BiYzQUs/Tklb0ntZXtI/AAAAAAAAA5s/nZzxdtEaCI4/s1600/Dia+de+la+Bicicleta+2011+001.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" naa="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-EBa7BiYzQUs/Tklb0ntZXtI/AAAAAAAAA5s/nZzxdtEaCI4/s320/Dia+de+la+Bicicleta+2011+001.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;MOMENTO DE TOMAR LA SALIDA&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
La salida y llegada estuvo instalada en la Plaza del Convento con un recorrido aproximado de 10 kms. que transcurrió por la Avda. de Toques, S. Salvador, Pista dirección Polideportivo, Rua Santiso, Cruz de Furelos, antigua carretera N-547, Playa Fluvial del Rio Furelos, donde se reagruparon los ciclistas para reponer fuerzas con unas bebidas refrescantes que mitigaron el cansancio y sudores de los participantes. Retomando la marcha hacia la Parroquia de Furelos, dirección Camino de Santiago, Avda. de Lugo, Rotonda principal de Melide, Ronda de la Coruña para finalizar nuevamente en la Plaza del Convento.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-365hCyfnTW8/Tklb8tOZekI/AAAAAAAAA5w/hzz4edShr6o/s1600/Dia+de+la+Bicicleta+2011+002.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" naa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-365hCyfnTW8/Tklb8tOZekI/AAAAAAAAA5w/hzz4edShr6o/s320/Dia+de+la+Bicicleta+2011+002.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;LA SERPIENTE MULTICOLOR INICIANDO LA MARCHA&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;A la espera de celebrarse el sorteo de la bicicleta como premio gordo y otros artículos para el ciclismo entre los participantes. La organización ofreció nuevamente bebida refrescante a los 81 participantes que tomaron la salida, y que después de hora y tres cuartos daban por finalizada la marcha cicloturista.&lt;br /&gt;
Entre los participantes pudimos ver como años anteriores a Socorro Cea Vázquez (&lt;span style="color: lime;"&gt;Ex-Alcaldesa&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;), cosa que no se atrevieron a realizar nadie del actual equipo de gobierno a pesar que el día invitaba y el recorrido tampoco ofrecía dificultades para que denegasen participar. Eso si, hicieron constar la participación de hijos y familia allegada.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-2MnFlqJaaME/TklcEYpmenI/AAAAAAAAA50/VsvYfxkt7f4/s1600/Dia+de+la+Bicicleta+2011+003.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" naa="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-2MnFlqJaaME/TklcEYpmenI/AAAAAAAAA50/VsvYfxkt7f4/s320/Dia+de+la+Bicicleta+2011+003.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;DE TODAS LAS EDADES Y SEXO TAMBIEN INICIAN LA MARCHA&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Esta claro que no se pueden hacer las cosas de prisa y corriendo para, hacer un favor a una persona determinada&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
La edición de este año hay que calificarla de fracaso tanto en participación como de organización, y como presidente del Club Ciclista Melidense no trato de eximirme de la responsabilidad que me corresponde. Pero esta claro que el actual equipo de gobierno del Ayuntamiento de Melide en ningún momento había programado la celebración del día de la bicicleta, pero ante la demanda de muchos aficionados decidieron a ultisima hora organizarla.&lt;br /&gt;
﻿ &lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-7WVlHU1u1Bs/TklcOKo7sII/AAAAAAAAA54/nDu9gHFvVzc/s1600/Dia+de+la+Bicicleta+2011+004.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" naa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-7WVlHU1u1Bs/TklcOKo7sII/AAAAAAAAA54/nDu9gHFvVzc/s320/Dia+de+la+Bicicleta+2011+004.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;MIEMBROS DEL CLUB CONTROLADO EL PELOTÓN&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿ En complo&amp;nbsp;de un miembro del Club&amp;nbsp;caí en la trampa de colaborar. Hasta tener que aceptar la marginación que se le hizo a los adultos más de la mitad (&lt;span style="color: red;"&gt;44 adultos por 37&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;), al excluirlos de antemano y sin previo aviso de optar a los premios (&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;caso que no se da en ninguna celebración de este tipo&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;), pero en Melide ya sabemos que somos diferentes.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
No acabo de entender el interés por parte de la Organización (&lt;span style="color: red;"&gt;entiendase, Alcaldesa, concejala de deportes y&amp;nbsp;concejala &lt;span style="color: black;"&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;al tiempo que &lt;/span&gt;gerente de Leiva &lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;motosport&lt;/span&gt;), y &lt;span style="color: lime;"&gt;claro esta del miembro de la directiva del Club afín al&lt;/span&gt; &lt;span style="color: lime;"&gt;partido de la alcaldesa, &lt;/span&gt;por&lt;/span&gt; excluir a mas de la mitad de participantes de un sorteo que tendría que ser limpio y para todos los participantes.&lt;br /&gt;
﻿ &lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ff-BtDrD8LA/TklcWCKr2xI/AAAAAAAAA58/4FRX8JMgiDQ/s1600/Dia+de+la+Bicicleta+2011+006.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" naa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-ff-BtDrD8LA/TklcWCKr2xI/AAAAAAAAA58/4FRX8JMgiDQ/s320/Dia+de+la+Bicicleta+2011+006.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;EL MIEMBRO DEL CLUB CICLISTA MELIDENSE MAS JOVEN&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿ &amp;nbsp;Por eso al finalizar la entrega de regalos y tomar la palabra la Sra. Alcaldesa para felicitar a los participantes y al Club Ciclista Melidense, dedico una mención especial para Eladio Casal Vázquez.&lt;br /&gt;
Sra. Anxeles (&lt;span style="color: lime;"&gt;alcaldesa que deberías ser de todos los melidenses&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;), Eladio Casal Vázquez (&lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;secretario del Club Ciclista Melidense&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;), no es más ni menos que: José Angel Fernadez Lourenzo, Jesús Sanchez Varela, Antonio y José Manuel Sangiao Valiño o un servidor (&lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;todos miembros de la Junta directiva del Club Ciclista Melidense&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;), ya ves que todos tenemos nombre y apellidos y un estatus social, así que no necesitabas destacar a nadie. Simplemente felicitando al Club nos dábamos todos por felicitados.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/--TT-MQkaSHk/TklcrSs0GpI/AAAAAAAAA6E/fUf-4CRbPig/s1600/Dia+de+la+Bicicleta+2011+010.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" naa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/--TT-MQkaSHk/TklcrSs0GpI/AAAAAAAAA6E/fUf-4CRbPig/s320/Dia+de+la+Bicicleta+2011+010.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;PADRE E HIJO FINALIZANDO LA MARCHA&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;Sabes muy bien que no&amp;nbsp; olvidamos y tampoco perdonamos, en 2005 intentaste darnos una limosna que rechazamos y ahora vuelves a intentar humillarnos a toda la Junta Directiva de este Club a excepción de uno.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-6kLxB_CcEdI/TklcgUuJaHI/AAAAAAAAA6A/ClAYFlOX40w/s1600/Dia+de+la+Bicicleta+2011+008.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" naa="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-6kLxB_CcEdI/TklcgUuJaHI/AAAAAAAAA6A/ClAYFlOX40w/s320/Dia+de+la+Bicicleta+2011+008.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;LIDIA PENILLA, RECIBIENDO&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;LA BICICLETA&amp;nbsp; DE MANOS DE LA ALCALDESA&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Gracias igualmente, espero que la cuantía de gastos que presentes por esta actividad no suponga una quiebra para el ayuntamiento.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-aevODTTQmiM/Tklc0gasjTI/AAAAAAAAA6I/ujihAxHcFKM/s1600/Dia+de+la+Bicicleta+2011+007.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" naa="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-aevODTTQmiM/Tklc0gasjTI/AAAAAAAAA6I/ujihAxHcFKM/s320/Dia+de+la+Bicicleta+2011+007.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;CICLISTA ESCOBA CERRANDO LA MARCHA&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-DWbk_m-JONs/TkldDLNX-AI/AAAAAAAAA6M/O5I0--ugLjw/s1600/Escanear.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="276" naa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-DWbk_m-JONs/TkldDLNX-AI/AAAAAAAAA6M/O5I0--ugLjw/s320/Escanear.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;REPORTAJE DE LA VOZ DE GALICIA (29/10/2005)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;PINCHAR SOBRE LA FOTO PARA AUMENTAR&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-8622214005578927293?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bh0bCh7KAa0UKb7CKCfuhZt3Qfc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bh0bCh7KAa0UKb7CKCfuhZt3Qfc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bh0bCh7KAa0UKb7CKCfuhZt3Qfc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bh0bCh7KAa0UKb7CKCfuhZt3Qfc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/7qTjXrTX6Qk" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/8622214005578927293/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/08/fiesta-de-la-bicicleta-2011-en-melide.html#comment-form" title="7 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/8622214005578927293?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/8622214005578927293?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/7qTjXrTX6Qk/fiesta-de-la-bicicleta-2011-en-melide.html" title="FIESTA DE LA BICICLETA 2011 EN MELIDE." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-peY6PpFxqUw/TklbncfFKOI/AAAAAAAAA5o/-Oku9hu4_gw/s72-c/Fiesta+de+la+bicicleta+2011+Soqui.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>7</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/08/fiesta-de-la-bicicleta-2011-en-melide.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D04CRHk5eip7ImA9WhdQEEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-1840209103997591663</id><published>2011-08-11T17:19:00.000+02:00</published><updated>2011-08-11T17:19:25.722+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-11T17:19:25.722+02:00</app:edited><title>DOMINIQUE ARNAUD.</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-B7jlEC6awkM/TkPtSlA71-I/AAAAAAAAA5k/HNsPdllWWPs/s1600/Dominique+Arnaud.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" naa="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-B7jlEC6awkM/TkPtSlA71-I/AAAAAAAAA5k/HNsPdllWWPs/s1600/Dominique+Arnaud.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;DOMINIQUE ARNAUD&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Dominique Arnaud. Naceu en Tarnos (Francia), o 19 de setembro de 1955. Foi un ciclista francés, excelente corredor de equipo. Se defendia ben en todos os terreos, sabendo actuar e ordenar nos momentos decisivos da carreira. Estas calidades fixeron que fose un dos mellores gregarios do pelotón.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Profesional desde 1980 a 1991. Os seus maiores éxitos deportivos logrounos na Volta Ciclista a España, onde conseguiu tres&amp;nbsp;victorias de etapa nas súas diversas participacións.&lt;br /&gt;
Durante a súa carreira profesional formou parte dos equipos: 1980 Reynolds, 1981-83 Wolber, 1984-85 A Vie Claire e 1986-87 Reynolds.&lt;br /&gt;
Triunfos: 1983 Tour de Limousin e Gran Premio de Rennes.&lt;br /&gt;
1985 Criterium de Mael e Criterium de Tarnos.&lt;br /&gt;
1990 Criterium de Ales (Francia). Ademais de vitorias de etapa en Volta Ciclista a España, Tour de Francia, Tour de Limousin, Volta a Gran Bretaña, Volta a Cataluña, Volta a Andalucia, Midi Libre e Tour de Vaucluse.&lt;br /&gt;
XIRO DE ITALIA: 1985 (34º) e 1988 (38º).&lt;br /&gt;
TOUR DE FRANCIA: 1981 (24º), 1982 (36º), 1983 (26º), 1984 (54º), 1985 (22º), 1986 (76º), 1988 (48º), 1989 (30º) e 1990 (59º).&lt;br /&gt;
VOLTA CICLISTA A ESPAÑA: 1980 (54º e unha etapa), 1982 (22º e unha etapa), 1987 (50º e unha etapa) e 1989 (38º).&lt;br /&gt;
Outros resultados dignos de mención: 4º na Frecha Valona de 1984, 5º no Campionato de Francia de 1986 e en 1990 2º na Midi Libre.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-1840209103997591663?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-i1bD1Ogxk2-diHiNLZuCVcqZW0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-i1bD1Ogxk2-diHiNLZuCVcqZW0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-i1bD1Ogxk2-diHiNLZuCVcqZW0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-i1bD1Ogxk2-diHiNLZuCVcqZW0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/XH20XrT9rvs" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/1840209103997591663/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/08/dominique-arnaud.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/1840209103997591663?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/1840209103997591663?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/XH20XrT9rvs/dominique-arnaud.html" title="DOMINIQUE ARNAUD." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-B7jlEC6awkM/TkPtSlA71-I/AAAAAAAAA5k/HNsPdllWWPs/s72-c/Dominique+Arnaud.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/08/dominique-arnaud.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkUMQX88eSp7ImA9WhdRGEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-1895601149008115543</id><published>2011-08-08T04:21:00.001+02:00</published><updated>2011-08-09T10:24:40.171+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-09T10:24:40.171+02:00</app:edited><title>EZEQUIEL MOSQUERA, ¡ NOTE RINDAS !.</title><content type="html">&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Q3m6kxvBVNs/Tj8xm1UJPvI/AAAAAAAAA5c/bhcRBulHpig/s1600/Los+manifestantes+congregados+en+el+Obradoiro.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-Q3m6kxvBVNs/Tj8xm1UJPvI/AAAAAAAAA5c/bhcRBulHpig/s320/Los+manifestantes+congregados+en+el+Obradoiro.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;LOS MANIFESTANTES CONGREGADOS EN EL OBRADOIRO&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/--Ce9AMa-Lzc/Tj8xrQv4CyI/AAAAAAAAA5g/J0AJVSkgMN0/s1600/Ezequiel+con+el+Vacansoleil.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/--Ce9AMa-Lzc/Tj8xrQv4CyI/AAAAAAAAA5g/J0AJVSkgMN0/s1600/Ezequiel+con+el+Vacansoleil.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;EZEQUIEL MOSQUERA EN EL VACANSOLEIL&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;GUARDAR SILENCIO HA SIDO UN ERROR&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ad3BVO4dbcY/Tj8wZ5pa79I/AAAAAAAAA5U/uEVDmxGlrWY/s1600/En+el+podio+de+la+Vuelta+2010.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-ad3BVO4dbcY/Tj8wZ5pa79I/AAAAAAAAA5U/uEVDmxGlrWY/s320/En+el+podio+de+la+Vuelta+2010.jpg" width="288" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;EZEQUIEL MOSQUERA EN EL PODIO DE LA VUELTA 2010&lt;span id="goog_1864085534"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_1864085535"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Después de que Ezequiel Mosquera confesara que empezaba a tocar fondo y cuando solo faltan 14 días para el inicio de la Vuelta Ciclista a España 2011, cerca de quinientos ciclistas, deportistas y aficionados entre los que se encontraban varios ex-compañeros en el Xacobeo-Galicia, como Gustavo Dominguez, Serafin Martinez, Cesar Veloso, además del ex-director deportivo Alvaro Pino y el propio alcalde de Teo, Martiño Noriega Sanchez (BNG). Participaron&amp;nbsp; en una Marcha Cicloturista de apoyo al ciclista gallego del Vacansoleil.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;La Marcha Cicloturista partió a las 10 de la mañana de este domingo de Teo (&lt;span style="color: lime;"&gt;localidad natal de Ezequiel&lt;span style="color: black;"&gt;), finalizando en la Plaza del Obradoiro en Santiago de Compostela.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt; Durante la Marcha, los participantes mostraron su indignación con los dirigentes de la UCI y la Federación Española de Ciclismo, desplegando una pancarta en la que se podía leer (&lt;span style="color: red;"&gt;Solución Xa, Xusticia con Ezequiel&lt;span style="color: black;"&gt;).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Los organizadores&amp;nbsp; de esta Marcha, agradecierón&amp;nbsp; la numerosa participación de clubes y aficionados, no descartando continuar con las protestas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;El ciclista gallego del Vacansoleil a través de una carta abierta a los medios de comunicación, expreso su decepción por lo vivido estos últimos meses, en los que no a podido competir a pesar de no estar sancionado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;En su carta, reconoce que empieza a tocar fondo porque su &lt;span style="color: red;"&gt;voluntad para esperar tiene un limite&lt;span style="color: black;"&gt; y por que ve que la temporada se acaba y que no tiene sentido, de ahí que decidiese &lt;span style="color: red;"&gt;levantar el pie&lt;span style="color: black;"&gt;. La especie de justicia preventiva, junto al laberinto legal en que esta inmerso esta acabando con su paciencia.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Ezequiel Mosquera, no pide clemencia ni favores (&lt;span style="color: red;"&gt;lo único que quiero es un juicio justo&lt;span style="color: black;"&gt;), e individual.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Pese a firmar un contrato con el Vacansoleil holandés, después de finalizar la Vuelta Ciclista a España 2010, donde quedo 2º y ganó la etapa que finalizó en la Bola del Mundo todavía no ha podido estrenarse con su equipo ni ha cobrado en todos estos meses. Una situación que también denuncia en su carta, al tiempo que agradece el trato humano que le han dispensado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Por último, alega que el HES (&lt;span style="color: lime;"&gt;almidón hidroxetilo&lt;span style="color: black;"&gt;), la sustancia que le detectarón&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; en la Vuelta 2010, no es un enmascarante de EPO,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; porque si lo fuera, &lt;span style="color: red;"&gt;habría más positivos por HES que por EPO&lt;span style="color: black;"&gt;, a la vez que invita a la UCI y a la Federación Española de Ciclismo a consultar los datos de su pasaporte biológico y cotejar las fechas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;La jueza que instruye el caso consultó a la AEA y este organismo determinó que es imposible saber mediante un análisis si la sustancia se introduce en el cuerpo del ciclista por vía inyectable o por vía oral, un dato clave, ya que la normativa condena el uso del producto si se administra por vía intravenosa.&lt;span style="color: lime;"&gt; Recordemos que la sustancia está tipificada como enmascarante y no como dopante&lt;span style="color: black;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;La UCI no suspendió a Ezequiel de forma oficial, por lo que el Vacansoleil como medida de presión lo inscribió para la Vuelta 2011. Pero sigue sin saber todavía si tiene garantizada su presencia, ya que su equipo lo dejara correr si antes queda exculpado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Una injusta situación deportiva y personal, incomprensible e injusta por tener bloqueada la solución de su caso y a la espera de un pronunciamiento por parte de la UCI y R.F.E.C.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Estos días también pude ojear el libro recopilatorio de las imagenes más relevantes de la pasada Vuelta Ciclista a España que Unipublic obsequio a los periodistas asistentes a la presentación del trofeo de ganador de la general de la Vuelta de este año, creado por la diseñadora Ruiz de la Prada y que ya comente en un anterior&amp;nbsp; posts. Cual fue mi sorpresa al observar la marginación intencionada al equipo Xacobeo-Galicia y sobre todo a Ezequiel Mosquera.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;En las 96 paginas (&lt;span style="color: lime;"&gt;para ser exacto&lt;span style="color: black;"&gt;), del libro, Ezequiel Mosquera y el Xacobeo apenas existen, cuando en realidad fueron los verdaderos animadores de la ronda.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;En el volumen sólo aparecen tres fotos de lo que fue el Xacobeo-Galicia: Dos genéricas del pelotón y una de Mosquera como vencedor de la etapa de la Bola del Mundo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt; Los de Unipublic creo que se averguenzan del 2º clasificado ya que ni siquiera ofrecen una imagen completa del podio: Nibali, Mosquera y Velits. (&lt;span style="color: lime;"&gt;No es necesario decir quien falta&lt;/span&gt;).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;La obra firmada por Javier Guillén que quiere nuevos aires para una Vuelta necesitada de protagonismo, pero que reniega de Ezequiel Mosquera.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Once meses de injusta situación tanto deportiva como personal. Un calvario que tampoco llega a su fin. Un Ezequiel Mosquera que esta siendo castigado sin ser juzgado y sin tener respetada su presunción de inocencia y sin la posibilidad de poder ejercer a tiempo una defensa que repare todos los perjuicios profesionales y personales que esta padeciendo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Ezequiel Mosquera. No pasamos de ti, estamos contigo. CRITICAMOS a otros, que estuvieron cuando tocaba sacarse la foto y ahora simplemente no se acuerdan de ti.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-1895601149008115543?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/v7f0Zt8jWsG9BaCWfWcFMRc3m2k/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/v7f0Zt8jWsG9BaCWfWcFMRc3m2k/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/v7f0Zt8jWsG9BaCWfWcFMRc3m2k/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/v7f0Zt8jWsG9BaCWfWcFMRc3m2k/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/7EQJsrlbgSg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/1895601149008115543/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/08/ezequiel-mosquera-note-rindas.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/1895601149008115543?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/1895601149008115543?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/7EQJsrlbgSg/ezequiel-mosquera-note-rindas.html" title="EZEQUIEL MOSQUERA, ¡ NOTE RINDAS !." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-Q3m6kxvBVNs/Tj8xm1UJPvI/AAAAAAAAA5c/bhcRBulHpig/s72-c/Los+manifestantes+congregados+en+el+Obradoiro.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/08/ezequiel-mosquera-note-rindas.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0YFQHgyfyp7ImA9WhdREEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-2687811822232669386</id><published>2011-07-31T03:18:00.000+02:00</published><updated>2011-07-31T03:18:31.697+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-31T03:18:31.697+02:00</app:edited><title>MIGUELON EL GRANDE - "QUE AÑOS AQUELLOS".</title><content type="html">El pasado día 28 de Julio se cumplieron 20 años de la coronación de Miguel Indurain en su primer Tour de Francia. &lt;br /&gt;
Todavía resuenan los ecos de la victoria de Cadel Evans, que lucho cada segundo en la primera semana de este recién finalizado Tour de Francia 2011, ganó una etapa, llegando a los Pirineos dando la cara y avisando que seria el gran rival, para terminar siendo el inevitable campeón por ser el más fuerte y el más regular.&lt;br /&gt;
Un 10 igualmente para nuestro Samuel Sanchez, ganador en Luz Ardiden y proclamarse Rey de la Montaña, incluso lucho por el podio hasta el desplome en la meta del Galibier.&lt;br /&gt;
A Andy Schleck le concedo un 7 a pesar de ofrecernos momentos inolvidables con su ataque en el Izoard y su victoria en la meta más alta de la historia del Tour, teniendo la oportunidad de superar el segundo puesto del podio y nuevamente la desaprovecho.&lt;br /&gt;
Un 6 para Frank Schleck, por ser un lastre para su hermano en la carrera, quizás sea necesario en el hotel. Por lo que pude ver tenia que haberse sacrificado más. Eso si, consiguió la tercera plaza del podio en París.&lt;br /&gt;
Alberto Contador se lleva un 5 porque no siempre se puede sacar sobresaliente y menos después del excepcional trabajo en el Giro de Italia.&lt;br /&gt;
Mención especial con suspenso al conductor del vehículo de la televisión francesa que arrolló a Johnnhy Hoogerland y Juan Antonio Flecha y se dio a la fuga, lo mismo que al motorista que días antes arrollaba a Nicki Sorensen.&lt;br /&gt;
Veinte años antes, empezaba el mito de uno de los mejores ciclistas de la historia de España, que encadenó cinco victorias consecutivas en los Campos Eliseos, un currículo que redondeó con dos Giros de Italia, un Oro Olímpico y un titulo Mundial en contrarreloj.&lt;br /&gt;
Miguel Indurain, no es una persona dada a los homenajes, pero cuando le comentaron lo que querían hacer, le fue imposible decir que no.&lt;br /&gt;
Por eso el pasado 28 de Julio el día que se cumplen 20 años de su primera victoria en la ronda gala quiso&amp;nbsp; rememorar las ascensiones a los míticos puertos del Tourmalet, Aspin y el Val Lourón acompañado de algunos aficionados que en 1991 le apoyarón en aquellas ascensiones.&lt;br /&gt;
Recuerdo que era la 13ª etapa con meta en Val Lourón junto al italiano Claudio Chiappucci y tras quedar segundo por detrás del ciclista italiano se vestía por primera vez el maillot amarillo.&lt;br /&gt;
Nueve días más tarde, Miguel Indurain ganó su primer Tour de Francia, al que posteriormente sumaria los de 1992, 1993, 1994 y 1995 siendo el primer ciclista en lograr cinco victorias consecutivas en la ronda francesa.&lt;br /&gt;
Al pentacampeón también le vi perder el de 1996 y dar sus últimas pedaladas profesionales en la Vuelta Ciclista a España de ese mismo año.&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;PERO MIGUEL INDURAIN SIGUE SIENDO EL MÁS GRANDE.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-2687811822232669386?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JqIOxAqz8eM0iIIDeJedn1OFt_E/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JqIOxAqz8eM0iIIDeJedn1OFt_E/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JqIOxAqz8eM0iIIDeJedn1OFt_E/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JqIOxAqz8eM0iIIDeJedn1OFt_E/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/wI9Z0zRB4v4" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/2687811822232669386/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/07/miguelon-el-grande-que-anos-aquellos.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/2687811822232669386?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/2687811822232669386?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/wI9Z0zRB4v4/miguelon-el-grande-que-anos-aquellos.html" title="MIGUELON EL GRANDE - &quot;QUE AÑOS AQUELLOS&quot;." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/07/miguelon-el-grande-que-anos-aquellos.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DE4FR3o8eip7ImA9WhdSGEk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-7967440568036000320</id><published>2011-07-28T11:55:00.000+02:00</published><updated>2011-07-28T11:55:16.472+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-28T11:55:16.472+02:00</app:edited><title>LUCIANO ARMANI.</title><content type="html">Luciano Armani. Naceu en Felepora dei Melesano (Italia), o 12 de Novembro de 1940.&lt;br /&gt;
Ciclista de éxito na década dos sesenta e principio dos setenta. Foi compañeiro de equipo de Vittorio Adorni.&lt;br /&gt;
Acomodouse máis ás probas curtas que ás grandes probas por etapas, aínda que na súa carreira relativamente curta, só un ano estivo ausente do Xiro de Italia que do mesmo xeito que o ano anterior correu o Tour de Francia.&lt;br /&gt;
Profesional de 1965 a 1972 durante os cales gañou 17 carreiras, incluindo dúas etapas no Xiro de Italia e dúas no Tour de Francia.&lt;br /&gt;
No Tour de 1971 bateu nun sprint final a Eddy Merckx.&lt;br /&gt;
TRIUNFOS.- 1965 a Copa Sabatini. 1967.- Volta a Sardeña, Gran Premio de Mónaco e Copa Placci en Imola. 1968.- Volta ás Tres Provincias. 1969.- Lisboa-O Porto e 1970.- Genova-Niza e Milán-Turin.&lt;br /&gt;
XIRO DE ITALIA.- 1965 (35º e unha etapa), 1966 (39º), 1967 (38º), 1968 (27º), 1969 (33º), 1970 (33º e unha etapa), 1972 retírase.&lt;br /&gt;
TOUR DE FRANCIA.- 1970 Ten que abandonar pero antes gaña unha etapa e en 1971 finaliza no posto 66º da xeneral gañando unha etapa ao&amp;nbsp; sprint ao todo poderoso Eddy Merckx.&lt;br /&gt;
Nunca participou na Volta Ciclista a España.&lt;br /&gt;
Outros resultadfos dignos de mención é o 2º posto no Campionato de Suíza de 1966.&lt;br /&gt;
En 1969 queda 35º na Volta a Suíza e gaña unha etapa.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-7967440568036000320?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/M0EKtjqAgxjcVQk6V2zXTNAaG6I/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/M0EKtjqAgxjcVQk6V2zXTNAaG6I/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/M0EKtjqAgxjcVQk6V2zXTNAaG6I/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/M0EKtjqAgxjcVQk6V2zXTNAaG6I/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/LP-fdqfrotI" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/7967440568036000320/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/07/luciano-armani.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/7967440568036000320?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/7967440568036000320?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/LP-fdqfrotI/luciano-armani.html" title="LUCIANO ARMANI." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/07/luciano-armani.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEQCR3c4fip7ImA9WhdSFU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-9065900474781310523</id><published>2011-07-24T18:52:00.000+02:00</published><updated>2011-07-24T18:52:46.936+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-24T18:52:46.936+02:00</app:edited><title>CADEL EVANS CAMPEON DEL TOUR DE FRANCIA 2011.</title><content type="html">En solo cuatro días hemos pasado de un Tour de Francia decepcionante a unas etapas en los Alpes vibrantes y las más épicas de los últimos tiempos.&lt;br /&gt;
Después de haber puesto en cuestión los recorridos, la carrera acabó demostrándome que el espectáculo depende de la actitud de los ciclistas.&lt;br /&gt;
Si el martes el ataque de Alberto Contador en un puerto de segunda, me sorprendió y no entendí.&lt;br /&gt;
En las jornadas del Galibier y de Alpe d´Huez me dejaron sin adjetivos para calificar los ataques de Andy Schleck y Alberto Contador, respectivamente.&lt;br /&gt;
Que dos días grandiosos de ciclismo hemos vivido. "&lt;span style="color: lime;"&gt;Estas si que son gestas&lt;span style="color: black;"&gt;".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;El ataque del Pistolero de Pinto a 90 kilómetros de meta demuestran la casta de campeón. Tras su hundimiento el día anterior en el Galibier, el madrileño no quería irse por la puerta de atrás del Tour de Francia. Su espíritu y palmares no se lo permitían.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;A pesar de la espectacular etapa de Andy Schleck el jueves. Cadel Evans ha hecho más méritos para ser el campeón de esta edición.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Cadel Evans, fue el más fuerte, el más regular y por eso se corono en los Campos Eliseos como el justo Campeón. de esta edición 2011.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Andy Schleck, solo tuvo una actuación estelar en un día concreto. Aquella cabalgada épica de 60 kilómetros camino de la cima del Galibier, no fue suficiente. Eso si, quedara para el recuerdo como una de las más bellas jornadas de esta edición y de los últimos tiempos. Pero ese día también Cadel Evans tomo las riendas en primera persona para recortarle la ventaja.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;El Tour de Francia no se gana en una sola etapa. Hay que saber aprovechar los días buenos y salir vivo y sin excesivos daños los días malos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Cadel Evans mejor estratega, hizo ambas cosas a la perfección.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;A Andy Schleck, no se le puede culpar de haber perdido el Tour en la contrarreloj del sábado, una especialidad que todos sabemos es inferior a Cadel Evans.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Los hermanos Schleck perdieron gran parte de sus posibilidades con su actitud reservona en las etapas pirenaicas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Si el fuerte de los hermanos Schleck es la montaña, sabiendo que el rival les supera en la contrarreloj, tenían que haber sacado tiempo en las etapas en la que la carretera se empinaba.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;No solo no atacaron, si no que nos decepcionaron sumiendonos a todos en una prolongada decepción de la que nos pudimos resarcir en esta ultima semana con las etapas alpinas....&lt;span style="color: lime;"&gt; Y de que manera&lt;span style="color: black;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Aun así, Andy en la etapa de Alpe d´Huez, no supo interpretar la carrera, o tuvo miedo de pagar los esfuerzos del día anterior.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;El caso es que cuando se vio con Alberto Contador, en el osado ataque que éste lanzo a 90 kilómetros de la meta, decidió no darle ningún relevo. Quizás con más colaboración (&lt;span style="color: lime;"&gt;nunca lo sabremos&lt;span style="color: black;"&gt;), ambos se habrían presentado en la meta juntos: &lt;span style="color: lime;"&gt;La etapa para Alberto y el Tour para Andy&lt;span style="color: black;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Como en una película del oeste, el Pistolero de Pinto en su duelo particular &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;con los hermanos Schleck y Cadel Evans, en esta ocasión no pudo&amp;nbsp; y se marcha de vació, con una quinta plaza en la general, con un segundo y dos terceros puestos de etapa. Poco para un ganador de seis grandes vueltas. Pero la imagen heroica que desplegó con su ofensiva en la última jornada alpina, quedara en nuestras retinas para siempre. Muriendo con las botas puestas, como lo hacen los grandes campeones.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se ha roto la racha española de cinco victorias en el&amp;nbsp; Tour de Francia, pero volvimos a ser protagonistas: Samuel Sanchez termina sexto y dos premios gordos: La etapa de Luz Ardiden y el maillot de lunares del Rey de la Montaña. Un premio muy español que no se ganaba desde 1974 (Txomin Perurena).&lt;br /&gt;
Luis Leon Sanchez gano su etapa y ya suma tres en el Tour.&lt;br /&gt;
El portugués Rui Costa le dio una victoria al Moviestar, con José Joaquin Rojas peleando hasta el ultimo día por el maillot verde de la regularidad.&lt;br /&gt;
Mención especial para George Hincapie que en esta edición del Tour de Francia celebra su noveno Tour como gregario de lideres vencedores: 7 con Lance Armstrong, uno con Alberto Contador y este con Cadel Evans. Igualando el record absoluto con las 16 participaciones de Joop Zoetemelk&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;CONCLUSIÓN&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;Gano el mejor y el que más se lo merecía, ENHORABUENA CADEL EVANS, FELICIDADES y el año que viene más y mejor.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-9065900474781310523?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vWCxb-u5spiwgXpxffdBJBIqLLo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vWCxb-u5spiwgXpxffdBJBIqLLo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vWCxb-u5spiwgXpxffdBJBIqLLo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vWCxb-u5spiwgXpxffdBJBIqLLo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/OIfbmTte5T8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/9065900474781310523/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/07/cadel-evans-campeon-del-tour-de-francia.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/9065900474781310523?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/9065900474781310523?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/OIfbmTte5T8/cadel-evans-campeon-del-tour-de-francia.html" title="CADEL EVANS CAMPEON DEL TOUR DE FRANCIA 2011." /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/07/cadel-evans-campeon-del-tour-de-francia.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEQASH84cSp7ImA9WhdSEk4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-4960931273387480669</id><published>2011-07-21T10:19:00.000+02:00</published><updated>2011-07-21T10:19:09.139+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-21T10:19:09.139+02:00</app:edited><title>MORENO ARGENTIN</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ALni82bfd_U/Tifb7WR5dhI/AAAAAAAAA4w/0ix1YHUtido/s1600/Moreno+argentin.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-ALni82bfd_U/Tifb7WR5dhI/AAAAAAAAA4w/0ix1YHUtido/s1600/Moreno+argentin.jpeg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr style="color: red;"&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;MORENO ARGENTIN&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Moreno Argentin. Naceu en San Doa di Piave, Venecia (Italia), o 17 de decembro de 1966.&lt;br /&gt;
Alcumado o Turbo era un ciclista veloz, asiduo nas chegadas masivas, polo menos en cantas probas disputaba na súa pais, e nas principais clásicas do calendario internacional. Contaba cuns dotes especiais para o chairo; mentres que a montaña superába ben ao contar coa habilidade e o saber estar dos campións.&lt;br /&gt;
A esas calidades ahi que engadir a tranquilidade que lle carazterizada xa que habia comenzado a montar en bicicleta aos oito anos e aos doce xa sabía o que era subir todo a máis alto do podio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Profesional de 1980 a 1994, durante os cales logrou 86 vitorias.&lt;br /&gt;
Como ciclista Junior e Amateur, foi unha vez campión de ruta de Italia, dúas veces campión de persecución por equipos e tres veces campión en contrarreloxio por equipos.&lt;br /&gt;
Xa como profesional, seria outras dúas veces Campión Nacional de Ruta, en 1983 e 1989.&lt;br /&gt;
Posúe un brillante palmarés en probas dun día, como a Lieja-Bastoña-Lieja (4) ou a Frecha Valona (3).&lt;br /&gt;
Foi Campión do Mundo en 1986, subcampión en 1987 e medalla de bronce en 1985.&lt;br /&gt;
No Xiro de Italia obtivo 13 vitorias de etapa ao longo da súa carreira deportiva, quedándo 3º en 1984 e 6º en 1993.&lt;br /&gt;
Só participou en dúas edicións do Tour de Francia, gañando dúas etapas, pero en ningunha das edicións en que participou chegou á final de Paris.&lt;br /&gt;
Equipos nos que militou: Sammontana (1980-1986), Gewiss (1987-1989), Ceramiche (1990-1992), Mecair-Ballan (1993) e Gewiss-Ballan (1994).&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-4960931273387480669?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zUgZO5xZtGBpvUxMIzauLdCzkm4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zUgZO5xZtGBpvUxMIzauLdCzkm4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zUgZO5xZtGBpvUxMIzauLdCzkm4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zUgZO5xZtGBpvUxMIzauLdCzkm4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~4/KKKomvLo-8U" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/feeds/4960931273387480669/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/07/moreno-argentin.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/4960931273387480669?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8289822494922303627/posts/default/4960931273387480669?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ClubCiclistaMelidense/~3/KKKomvLo-8U/moreno-argentin.html" title="MORENO ARGENTIN" /><author><name>Club Ciclista Melidense</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11800509955685707235</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://4.bp.blogspot.com/_JQEkHhOzszc/Sm4w0V5OOsI/AAAAAAAAAE8/GtGJKCodCs0/S220/Picture+21.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-ALni82bfd_U/Tifb7WR5dhI/AAAAAAAAA4w/0ix1YHUtido/s72-c/Moreno+argentin.jpeg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://melidenseclubciclista.blogspot.com/2011/07/moreno-argentin.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkEGQHk4eyp7ImA9WhdTGUk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8289822494922303627.post-804176937351365578</id><published>2011-07-18T00:10:00.000+02:00</published><updated>2011-07-18T00:10:21.733+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-18T00:10:21.733+02:00</app:edited><title>LA DECEPCIÓN Y LAS REVELACIONE DE LOS PIRINEOS.</title><content type="html">&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-bBZbGE5QBc8/TiML6l1ZkRI/AAAAAAAAA4k/cezw-C9u6MU/s1600/Los+tres+del+temor.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="213" m$="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-bBZbGE5QBc8/TiML6l1ZkRI/AAAAAAAAA4k/cezw-C9u6MU/s320/Los+tres+del+temor.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;ALBERTO CONTADOR ENTRE LOS HERMANOS SCHLECK.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;Si la primera semana del Tour de Francia comenzaba con nerviosismo y graves caídas que hacían irse para casa a muchos de los llamados a estar en el podium de Paris, esta segunda semana podemos definirla como de suspense y decepción.&lt;br /&gt;
La carrera llegaba a los Pirineos, donde esperábamos ver&amp;nbsp;tres etapas vibrantes y de buen ciclismo, pero tengo que confesar que para mi han sido decepcionantes, a excepción de la victoria de Samuel Sanchez en Luz Ardiden.&lt;br /&gt;
Esta claro que no es el Tour de Alberto Contador. Lastrado desde la primera etapa en tiempo y en desgaste físico y psicológico, sigue&amp;nbsp;manteniendo su afán competitivo disputando incluso la etapa en el Muro de Bretaña, que se le escapo por solo un tubular frente a Cadel Evans.&lt;br /&gt;
Siempre se solía librar de los accidentes. Esta vez tampoco es así. La suerte del campeón esta vez tampoco acompaña al Pistolero de Pinto. Primera etapa, caída que afecta al costado derecho y heridas en la espalda. En la 5ª se fue de nuevo al suelo. Los problemas mecánicos, tuvieron prolongación en la 6ª etapa,&amp;nbsp; obligandole a cambiar la bicicleta con su compañero Dani Navarro. En la 9ª enganchon de su manillar con el sillín de Vladimir Karpets saliendo disparado fuera de la carretera, chocando con los espectadores y golpeándose su rodilla derecha con alguna parte de su propia bicicleta.&lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-KtpI1_kpxdM/TiMMAbZzGfI/AAAAAAAAA4o/HNioStq0Y5A/s1600/Vockler+reforfado.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="213" m$="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-KtpI1_kpxdM/TiMMAbZzGfI/AAAAAAAAA4o/HNioStq0Y5A/s320/Vockler+reforfado.bmp" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;IVAN BASSO, CADEL EVANS Y&lt;/span&gt; &lt;span style="color: red;"&gt;THOMAS VOECKER&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;QUE SALEN REFORZADOS DE LOS PIRINEOS. CON&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;FRANK SCHLECK VIGILANTE.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Por eso esperaba que los Pirineos purgarán la clasificación general pasando revista de todos los heridos y magullados para dar altas y bajas en esta especie de hospital ambulante en que se ha convertido este Tour de Francia.&lt;br /&gt;
La etapa 12ª de esta edición del Tour de Francia del jueves 14, terminaba en Luz Ardiden, una cima que siempre fue generosa con los ciclistas españoles ya que en la edición de 1985 donde se llegaba por primera vez Pedro Delgado en medio de una espesa niebla vencía tras un ataque en cadena del Seat-Orbea, con Pepe del Ramo coronando Aspin y Peio Ruiz Cabestani haciendo lo propio en el Toumalet. Fue un triunfó épico, como bien recordaba el propio Perico en su crónica de TVE. El siguiente español en imponerse fue Lale Cubino en 1988 (&lt;span style="color: lime;"&gt;el rey en esta mítica cima, porque venció en tres ocasiones&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;), las otras dos en el Tour del Porvenir (1986) y en la Vuelta a España (1992). Luego vino Miguel Indurain en 1990, un triunfo que, fue el anuncio de lo que llegó después: cinco victorias consecutivas en la Gran Boucle. En 2001, Roberto Laiseca en una gran gesta y en plena dictadura de Lance Armstrong se imponía dándole la primera victoria al Euskaltel-Euskadi en el Tour, una ascensión inundada de ikurriñas que daban alas al ciclista de Guernica. Diez años después, otro corredor del equipo vasco&lt;/span&gt;&amp;nbsp;Samuel Sanchez tomaba el relevo en la mítica cima pirenaica.&amp;nbsp;El Campeón Olímpico estrenó su palmares en la ronda gala.&amp;nbsp;Esta fue la cara del éxito en este primer día de alta montaña en los pirineos &lt;br /&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-azVTJS30kkc/TiMMElI1OHI/AAAAAAAAA4s/uNTSe4h90zg/s1600/Llegada+a+Plateau+de+Beille.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="213" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-azVTJS30kkc/TiMMElI1OHI/AAAAAAAAA4s/uNTSe4h90zg/s320/Llegada+a+Plateau+de+Beille.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;ALBERTO CONTADOR Y THOMAS VOECKLER CRUZANDO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;LA META DE PLATEAU DE BELLE DESPUES DE AGUANTAR&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: red;"&gt;EN SPRIN DE ANDY SCHLECK.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;, el reverso de esa misma moneda la encontramos en Alberto Contador. Ya por lo visto en las once etapas anteriores me habían generado dudas sobre su condición física, que se acentuaban con las continuas caídas ya comentadas.&lt;br /&gt;
La etapa del viernes con el Aubisque lejos de la linea de meta y sin quitar ningún mérito al noruego Thor Hushovd, que ha vuelto a honrar el maillot arco iris con una exhibición camino de Lourdes. &lt;br /&gt;
Lo que a mi personalmente me desilusiono fue que se suba un coloso como el Aubisque sin que ningún favorito, se atreviese a mover la carrera.&lt;br /&gt;
Realmente tampoco esperaba nada especial. Pero que la general no se hubiese alterado un ápice después de ascenderse un puerto de estas características, merecen un análisis.&lt;br /&gt;
Visto esta, que los ciclistas, a estas alturas de la carrera ya no están para muchos trotes tras la paliza de Luz Ardiden y prefirieron reservarse para Plateau de Beille. Pero es que el sábado tampoco se movieron los que tenían que haberlo hecho. Así que o estamos ante una concepción errónea del recorrido, que seguramente hubiese mejorado de estar la meta más cerca de la cima o bien otro puerto en el medio.&lt;br /&gt;
En cualquier caso, yo siento una enorme desolación cada vez que un coloso como el Aubisque se suba a ritmo cicloturista.&lt;br /&gt;
También reconozco que cada aficionado es un mundo (&lt;span style="color: lime;"&gt;como en todas las facetas de la vida&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;), y seguro que habría quien vibro, yo confieso que no me apasiono la victoria de Hushvod, pero bueno no es cuestión de que me guste más o menos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Pero lo que tengo claro, es&amp;nbsp;que este primer contacto con la gran montaña me ha dejado con una enorme preocupación y me comfirma que el Pistolero de Pinto ya no es el más rápido en desenfundar sus pistolas (&lt;span style="color: lime;"&gt;no esta al cien por cien&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;), yo ya lo intuía. Pero resistió en la vanguardia, lo que demuestra que no se encuentra tan fuerte ni dominador como en otras ocasiones. A pesar del desgaste físico del Giro y los problemas de rodilla, sus rivales le dejaron salir vivo de los Pirineos, por lo que aún dispone de los Alpes para remontar.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;La partida entre Contador y los hermanos Schleck todavia parece que no empezo. De momento la ventaja parece establecerse del lado de los hermanos. Sin embargo, los dos cerebros interconectados no acaban de encontrar las debilidades del adversario.&lt;br /&gt;
Lo que no se acaba de entender es la tactica de los Schleck con ese extraño juego de alternar ataques que hasta ahora no les esta dando resultados con ese equipo tan potente y que están utilizando mal. El sábado los hermanos perdieron la oportunidad clara de desbancar a Contador, sobre todo quitarle la moral de cara a los Alpes. Cadel Evans también llego cómodo. E Ivan Basso demostró una enorme solidez en la gran montaña, con la ventaja que en los Alpes jugara literalmente como en su casa, con etapas por territorio italiano y con tifosis volcados en las cunetas. Por supuesto que los aficionados no dan pedales, pero motivan y siempre son una ayuda.&lt;br /&gt;
Samuel Sanchez también salio reforzado de los Pirineos con su victoria en Luz Ardiden y el segundo puesto en Plateau de Beille.&lt;br /&gt;
Pero el más veneficiado y reforzado es Cadel Evas y crecido Thomas Voeckler.&lt;br /&gt;
Thomas Voeckler ha pasado de ser una anécdota a un firme aspirante al podium, lo que se convertiría en una gratisima noticia para el ciclismo francés, ya que desde Richard Virenque en el Tour de 1997 con su segundo puesto nadie se sube al podium&amp;nbsp;de Paris.&lt;br /&gt;
Lance Armstrong cree que Thomas Voeckler tiene opciones de ganar este Tour de Francia, en su Twitter ha expuesto un escenario que le parece posible para la próxima semana:&lt;br /&gt;
Primero.- Porque los favoritos no son capaces de hacerle sufrir y siempre se le ha visto en la cabeza del grupo muy atento.&lt;br /&gt;
Segundo.- Que sus 2:06 minutos sobre Evans en la crono de 42 kms. lo puede defender: "&lt;span style="color: red;"&gt;Es francés, es el Tour de Francia y no perderá ese tiempo&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;".&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Lo visto en estas dos semanas de Tour de Francia, fue que el espectáculo lo dieron los secundarios, porque los lideres no están para muchos trotes. &lt;br /&gt;
A los que no nos ilusiono ni nos apasionaron las etapas del Tourmalet y Luz Ardiden, ni la del Aubisque y ni tampoco la que cerraba el ciclo pirenaico con seis puertos y Plateau de Beille, posiblemente nos tengamos que adaptar a los tiempos.&lt;br /&gt;
Al final las que hicieron más ruido fueron las declaraciones de Andy Schleck, atreviendose a descartar a Alberto Contador y las de Contador prometiendo recuperación total en los Alpes (&lt;span style="color: lime;"&gt;desde el próximo miércoles&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;), mientras reconocía que no le gusta correr así, pero que no le queda otra.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
El Tour como las otras grandes Vueltas siempre deparan revelaciones y si en algo no han decepcionado los Pirineos fue precisamente en la presentación en la alta sociedad de Jelle Vanendert con su segundo puesto en Luz Ardiden y la victoria en Plateau de Beille al tiempo que se enfunda el maillot de líder de la montaña. También me encandilo la combatividad de Jeremi Roy y sobre todo Pierre Rolland, el inseparable ángel de la guarda de Voeckler.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8289822494922303627-804176937351365578?l=melidenseclubciclista.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
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