Club Opel Insignia

Opel Insignia 2012 - últimas novedades

2011-12-07T10:28:00.001+01:00

Parece que Opel tenía guardado un as en la manga a la hora de presentar las novedades que ya vimos para el opel insignia 2012.

Este as, no es ni más ni menos que una nueva motorización, un 2.0 CDTI BiTurbo de 195 CV al que se podrá optar en cualquier carrocería de las tres disponibles.

Por supuesto, como viene siendo habitual en motorizaciones de esta categoría, se podrá elegir entre cambio manual o automático y con tracción delantera o total.

En el caso de optar por tracción total, se puede incluir la suspensión deportiva del modelo OPC. Algunos datos interesantes que aporta este nuevo motor son:

consumo 4,9 l/100 km

aceleración 0 - 100 km/h en 8,7 segundos

velocidad máxima 230km/h

En cuanto a los precios, parte de los 32.524 € en su versión más asequible (sedán con cambio manual y tracción a dos ruedas).

Opel Insignia 2012 - mínima renovación

2011-10-04T11:06:00.022+02:00

La novedad más importante es el nuevo motor de gasolina 1.4 turbo con 140CV. Además, Tanto este modelo como los diesel disponen de la opción Stop/Start de serie para reducir gasto y emisiones de CO2 algo muy de agradecer.

En cuanto a cambios estéticos, prácticamente nada, aparecen una nuevas llantas de 18" y una nueva tapiceria de cuero (Indian Night - negra con adornor coñac).

En cuanto a novedades de equipamiento, la cámara del Opel Eye ha recibido una actualización en su software para reconocer más información de las señales de tráfico y además ahora nos indica la distancia con el vehículo que nos precede (el sistema no actua en caso de no mantener una distancia de seguridad adecuada, sólo hay un aviso sonoro).

También aparece un sistema automático que cambia de largas a cortas si detecta vehículos acercándose en sentido contrario.

El precio de partida será de 23.290€ a partir de octubre, o sea, que ya os podéis acercar al concesionario a echar un vistazo.

Opel Insignia OPC Unlimited - El Insignia más "bestia"

2011-04-19T08:33:00.007+02:00

Comienza la fabricación del Insignia más "bestia" hasta la fecha, el Opel Insignia OPC Unlimited. Si el Opel Insignia OPC ya alcanzaba los 250 Km/h en este caso llega a los 270 Km/h. El precio de esta versión en España aún no se conoce, pero en Alemania es de 48.605€ para empezar a hablar, eso si, incluye un curso de conducción en un ovalo. En cuanto a diseño, en el interior tan sólo cambia un poco el tablero donde cambian ligeramente el velocímetro y el tacómetro. Respecto al exterior, se podrá elegir entre sedán, berlina o familiar. Teniendo en cuenta que el motor es un 2.8 V6 Turbo, con nada menos que 325 CV, no parece desmedido el consumo que obtiene de 10,6 l/100 km a 11 l/100 km, dependiendo del cambio y la carrocería. En cuanto a la aceleración va de 0 a 100 km/h entre 6 y 6,6 segundos, también dependiendo del cambio y la carrocería.

Más info Motorpasion

Llega el Sports Tourer ecoFLEX

2009-07-14T08:25:00.004+02:00

A pesar de que en principio no estará disponible hasta otoño, ya se puede realizar el pedido desde el 1 de julio en los concesionarios de la nueva versión ecológica familiar del Insignia, el Opel Insignia Sports Tourer ecoFLEX.

El precio oscila entre los 28.550 euros, con el acabado 'Edition', hasta los 30.550 euros con el acabado 'Cosmo'.

El Insignia Ecoflex Sports Tourer equipa un motor de 2.0 CDTI con 160 CV.

En cuanto a emisiones y consumos: 139 gramos de CO2 y 5,3 litros.

Llega a alcanzar los 215 km/h y acelera de cero a 100 km/h en 9,9 segundos.

Os recuerdo que tenéis disponible en el foro las galerías siguientes:

Opel Insignia Sports Tourer

Opel Insignia ecoFLEX

Índice de Galerías Publicadas

Llega el Insignia ecoFLEX

2009-06-11T23:15:00.008+02:00

Por fin ha llegado el momento para aquellos que estuvieran esperando la versión ecoFLEX del Opel Insignia.

En breves días se encontraran disponibles las versiones de cuatro y cinco puertas del Opel Insignia ecoFLEX.

Lamentablemente la versión del Sports Tourer tendrá que esperar a finales del otoño.

Las características más destacables del ecoFLEX son las siguientes:

· Motor 2.0 CDTi de 160cv
· Caja de cambios manual de 6 velocidades (sexta alargada para reducir el régimen del motor)
· Velocidad máxima de 221 km/h.
· Aceleración de 0 a 100 KM/h en 9,5 segundos
· Consumo 5,2 litros a los 100 km de media
· Emisiones de CO2 de 136 gr/Km

Para lo interesados en adquirir este modelo, los precios parten de:

· 27.250 euros en el acabado Edition y
· 28.850 euros en el acabado Cosmo.

Tenéis una nueva galería del Insignia ecoFLEX en la sección de Galerías.

Os dejo el enlace: Galería Opel Insignia ecoFLEX

Opel Insignia OPC (2ª parte)

2009-05-11T11:48:00.010+02:00

Tenía pensado hablaros un poco del nuevo Opel Insignia OPC, que como ya sabéis se ha presentado en el Salón de Barcelona.

Esta es la versión más potente del Insignia con un motor 2.8 V6 turbo de 325 cv.
Aunque a algunos les apetecía verlo en color blanco, en negro también tiene su encanto.

Creo que las novedades más importantes, se encontran en su interior (pinchar en las fotos para verlas en tamaño grande):

el fondo de las esferas con el emblema OPC

el volante con el emblema OPC

la palanca de cambio con el emblema OPC

y el FlexRide situado en la consola central

Este último, creo que es el cambio más importante, que en lugar de llevar los reglajes “Normal”, “Tour” y “Sport”, el Insignia OPC dispone de las opciones: “Normal”, que es el reglaje que ofrece mayor comodidad, un modo “Sport” especial y el modo “OPC”, para sacar el máximo rendimiento al coche.

Aunque ya lo he comentado en el foro de Galerías, he incluido una nueva con fotos de este modelo.

A vosotro como os gusta más, ¿en blanco o en negro?

Enlace Galería Opel Insignia OPC

Opel Insignia Sports Tourer by Steinmetz

2009-05-04T11:13:00.003+02:00

Si ya se nos cayó la baba con el Insignia normal modificado por Steinmetz, preparáos para ver el Sports Tourer que ha preparado...

De momento no se han metido con el motor, aunque por lo visto tienen pensado hacerlo. Con lo que si se han metido es con los neumáticos, le han metido unos 245/35 R20.

Además le han colocado una rejilla tipo panal de abeja (que cumple con la normativa europea de protección de peatones), deflectores aerodinamicos delanteros, y en el interior se han limitado a cambiarle las alfombrillas y los pedales.

Si queréis ver más fotos, he preparado una nueva galería con todas las imagenes del Insignia Sports Tourer by Steinmetz y del Insignia by Steinmetz, aquí debajo os dejo los enlaces.

Enlaces Galería Opel Insignia Sports Tourer by Steinmetz
Galería Opel Insignia by Steinmetz
Zona Gallery - Galerías publicadas
Noticia encontrada en carscoop.blogspot.com

¿Publicidad o realidad?

2009-05-01T15:25:00.006+02:00

El otro día un compañero del foro, publicó un video, que me tomo la libertad de compartir aquí con vosotros, en el que se ve a dos chicos entrando en un concesionario Opel a robar un Insignia...

Al principio yo pensaba que era verdad, pero al terminar el video aparece una web www.lamejorformadeconseguiruncoche.com en la que aparece publicidad del concesionario que es supuestamente atracado, por lo que todo apunta a una campaña publicitaria para captar compradores.

Os dejo el video para que déis vuestra opinión.

Actualización:
Fijáos en esta imagen... ¿no os suena? si, es uno de los atracadores y aparece en la parte inferior de la web con comento más arriba.

Opel te invita a jugar al tenis

2009-04-28T16:54:00.005+02:00

Opel ha lanzado una campaña publicitaria, en la que nos invita al evento "Insignia Tennis Challenge".

Tenéis toda la información del evento en la imagen de abajo.

pincha en la imagen para verla grande

En este evento podrás jugar contra Juan Carlos Ferrero, David Ferrer, Anabel Medina, Virginia Ruano, etc.

Vamos que podéis cumplir vuestro sueño de jugar con una estrella del tenis mundial.

Lo mejor es podéis ganar entradas si os registráis en la web www.elfuturoesnuestrapista.com

Yo me voy a registrar, porque estas cosas me gustan mucho, normalmente te sueles pasar muy bien.

Saludos,

Opel Insignia OPC

2009-04-15T16:41:00.009+02:00

Si ya el diseño del Opel Insignia nos enamora, solo con verlo, en el caso del modelo Opel Insignia OPC basado en el GTC Concept (del que hablaré otro día), te dejará boquiabierto.

Eso sin hablar de prestaciones, ya que el motor que "calzará" este modelo deportivo será un V6 2.8 Turbo, el mismo que para el modelo normal tope de gama, pero mejorado hasta dar los 325CV.

Aún no hay mucha información respecto al OPC, lo que si se sabe es que será presentado en el Salón de Barcelona el 7 de mayo.

Como datos para que os hagáis una idea de lo que será capaz este "pepino" os digo que el 0-100 km/h lo hace en 6 segundos y que vendrá autolimitado a 250km/h. La caja de cambios será manual de 6 velocidades y tracción Adaptative 4x4.

El FlexRide se ha modificado para presentar los siguientes modos: Normal, Sport y OPC Mode.

Se comercializará a partir del otoño, por lo que aquellos que estén pensando en hacerse con uno, tiene tiempo para ahorrar unos eurillos.

Galeria de fotos del Opel Insignia

2009-04-03T14:35:00.003+02:00

Siempre que buscamos algo en Internet para informarnos de como es una cosa, lo primero que queremos ver son fotos.

Por eso, he hecho una recopilación de fotos de varios modelos del Opel Insignia. Estas fotos las tenéis en unas galerías en mi Web molda.es

Os dejo un enlace al foro donde están las galerías del Insignia y un enlace de ejemplo de una de las galerías.

Foro Galerías

Ejemplo Galería

Opel Insignia Sports Tourer OPC

2009-03-23T15:01:00.008+01:00

Ahora le toca el turno al Opel Insignia Sports Tourer, aquí tenéis las primeras imagenes de la versión OPC.

Algunos detalles están basados en el Opel GTC Concept. El motor supuestamente será un V6 2.8 Twin-Turbo modificado que ofrecerá la nada despreciable cifra de 320 caballos.

Os dejo el resto de imagenes, sacadas de globalmotors.net

¿Quieres probar un Insignia?

2009-01-29T15:39:00.006+01:00

Lo dicho, ¿quieres probar un Insignia?

Pues Opel pone a nuestra disposición una Web para solicitar una prueba del nuevo Opel Insignia.

Y además, doy fé de que es cierto, ya que a un amigo, se incribió y ya le han llamado para concertar una cita.

Creo que a la hora de comprar un coche, no es ninguna tontería el probarlo antes decidirse, ya que puede que veamos algo que en un principio se nos ha escapado.

Así que si estáis pensando comprar este coche, no dudéis en solicitar una prueba.

Enlace | Solicitar prueba del Opel Insignia

Foro Club Opel Insignia Creado

2009-01-28T13:18:00.003+01:00

Aunque aún no ha terminado el periodo de votación de la encuesta sobre la creación de un foro para acompañar a este blog, he ido adelantandome y he creado un "foro inicial" para empezar a crear la estructura del foro definitivo.

Podéis echar un vistazo a la estructura que he creado en la Web http://molda.es/ para ver que os parece y si creéis que hace falta añadir, quitar o modificar algo.

De aquí en adelante aquí tenéis el Foro Club Opel Insignia.

Si queréis dejar alguna sugerencia para el foro, pasaros por este enlace: Sugerencias para Foro Club Opel Insignia.

Webs para conocer el Insignia

2009-01-26T09:42:00.002+01:00

Opel ha puesto toda la carne en el asador para que el Insignia, sea precisamente eso, el buque Insignia de la marca.

Para ello ha creado varias páginas Webs en las que promociona su flamante berlina.

Para que os sintáis un poco como 007, tenéis la página Proyecto Insignia.

Si lo que queréis es configurar el Opel Insignia y ver por cuanto os puede salir, pasaros por el configurador, también hay disponibles en esta página descargas para poner bonito vuestro PC.

Por último, está el simulador virtual, en el que podéis ver el Insignia en un entorno espectacular, para haceros una idea de como es.

Foro Club Opel Insignia

2009-01-24T19:32:00.005+01:00

Hola a todos,

Estoy pensando crear un foro para el Club Opel Insignia que englobara todas las dudas, informaciones y temas que puedan surgir sobre el Opel Insignia y me gustaría saber si a vosotros, que al final sois los que lo usaríais os parece buena idea.

Se aceptan opiniones y sugerencias a la hora de crear el foro...

Saludos,

El Interior del Insignia

2009-01-08T14:59:00.013+01:00

Hay que reconocer que aunque al interior del Insignia se le pueden sacar algunas pegas, es sin duda uno de los principales atractivos que pueden decantar a los compradores a la hora de elegir un Insignia a la hora de comprar.

El Insignia disponde muchos sitios para guardar objetos, latas de bebida, etc. aunque estos huecos no tienen un fondo tapizado o de goma para evitar ruidos molestos de los objetos depositados en ellos. El asiento trasero central dispone de una apertura que se puede usar como apoyabrazos, con hueco para dos latas y también para poder introducir objetos largos desde el maletero.

En cuanto a la iluminación interior, tiene suficientes puntos de luz y la instrumentación puede ser blanca o roja (si se activa la función Sport de la suspensión).

La pantalla central se gestiona parcialmente con un mando giratorio, este mando incluye algunas funciones del navegador, del equipo de sonido y del teléfono, aunque este mando no está disponible para todas las equipaciones y en su lugar existe un hueco para meter objetos.

Según la versión el freno de estacionamiento puede ser eléctrico y existe la posibilidad de disponer de conectores para iPod y USB.

Como ya he comentado un punto negativo es el hecho de no disponer un sistema de acceso y arranque sin llave.

Otro de los puntos negativos que le podemos encontrar es que la altura libre al techo es pequeña, por lo que una persona de más de 1,80 m no sé podrá sentar a sus anchas en las plazas traseras del vehiculo, debido a la caida de la carroceria debido al aspecto deportivo que tiene.

Asientos delanteros (largo x ancho x alto):

	Insignia	Vectra
4 puertas	88x145x92	81x141x92
5 puertas	114x145x99	105x141x98

Asientos traseros (largo x ancho x alto):

	Insignia	Vectra
4 puertas	70x136x89	68x138x92
5 puertas	70x136x89	68x138x92

Podéis apreciar que estas medidas comparadas con las del Opel Vectra no son mucho mayores, pero suficientes para poder viajar 5 personas sin demasidos problemas.

Primera impresión

2008-12-31T14:30:00.002+01:00

No pude reprimirme y aprovechando que estoy de vacaciones navideñas me pasé por un concesionario Opel para ver el nuevo Insignia.

Para mi sorpresa tenían 2 Insignia en exposición.

El primero de ellos era el diesel de 160cv edition, equipado con climatizador bizona, flexride, llantas de aleación de 17", controles del radiocasete y de bluetooth en el volante, etc.

En fin, un pedazo de coche con una equipación más que suficiente. El precio no llegaba a los 30.000€.

En cuanto al segundo, no se quedaba atrás en equipación, era el diesel de 130cv, que es el motor que en Opel piensan que van a vender. Este se quedaba con las llantas de acero modulares de 16" y un neumático de 225 de ancho, también incorpora el climatizador bizona y los controles en el volante del casette y de bluetooth. Lo más impresionante, que el precio no alcanza los 27.000€.

Hablando con el comercial de Opel nos informó de que el sistema de lectura de señales no estará disponible hasta la primevera de 2.009.

Los precios de estos dos vehiculos, a pesar de no ser demasiado elevados, no dijeron que no tenían ninguna campaña aplicada, por lo que es de esperar que a partir de enero o febrero aún se pueda arañar algunos euros en el precio definitivo.

Eso si, para empresas y autónomos si había una oferta de un 13% de descuento.

De las cosas que más me impresionaron positivamente fueron el alerón trasero de serie, la impresionante capacidad del maletero y lo confortable del habitaculo.

Por otro lado, por sacar pegas el coche viene con la rueda de repuesto pequeña (aunque por 60€ tienes la de tamaño normal) y en un modelo de la categoria del Insignia deberían haber incluido un sistema de encendido sin llave, aunque fuera opcional.

Como podéis comprobar las primeras impresiones son muy positivas.

Versión familiar - Opel Insignia Sports Tourer

2008-08-22T10:34:00.005+02:00

Una novedad en las carrocerias que estarán disponibles para el Insignia, la versión Sports Tourer, que es la variante familiar del Opel Insignia.

La pena es que está versión tardará un poco más en salir al mercado, aproximadamente en primavera de 2009.

Mide 80 mm más que las versiones berlina. Por lo que se consigue un maletero nada despreciable de 540 l de capacidad, mayor que casi todos los modelos familiares semejantes.

Este modelo a parte de disponer de los 7 motores del modelo estándar, incorporará a la oferta de motorizaciones dos nuevos motores, uno de gasolina y otro Diesel, ambos sobrealimentados. Aunque en un futuro habrá una versión, llamada «ecoFLEX», con diversas medidas para lograr un consumo reducido.

Podéis ver las imagenes en tamaño grande si pincháis en las fotos.

A pasar buen fin de semana.

Exterior y motorizaciones

2008-08-13T12:14:00.016+02:00

El Opel Insignia se podrá reservar a partir de septiembre de 2008, pero las primeras entregas están previstas para enero de 2009.

Inicialmente, contará con dos carrocerías, una de 4 puertas y otra de 5. A mediados de 2009, se añadirá una versión con carrocería familiar.

Algunos datos interesantes:

Largo: 4,83 m
Ancho: 1,86 m
Alto: 1,50 m
Distancia entre ejes: 2,74 m
Tamaño maletero: 500 l (4 puertas) y 520 l (5 puertas)

Los motores disponibles cumplen la normativa de emisiones Euro V:

Gasolina:
· 1,6 l de 115 CV
· 1,8 l de 140 CV
· 2,0 l Turbo de 220 CV
· y un 6 cilindros 2,8 l V6 Turbo de 260 CV

Diesel (todos con filtro de particulas):
· 2,0 l de 110 CV
· 2,0 l de 130 CV
· y 2,0 l de 160 CV

Opel tiene pensado ampliar esta gama con motorizaciones ECOFlex y alguna versión con más caballos.

Caja de cambios:
Las versiones más básicos tendrán una caja de 6 velocidades, sin embargo, los motores Turbo de gasolina y los dos Diesel más potentes, podrán montar un cambio automático de seis velocidades.

Consumos:

Prestaciones y consumo gama Insignia 2009	C. medio (l/100km)	Acel. 0-100 km/h	Acel. 0-1000 m	Vmáx (km/h)
Insignia 1.6	7,6	12,9	--	192
Insignia 2.0 Turbo	8,9	7,6	--	242
Insignia 2.0 Turbo Aut.	9,6	7,8	--	240
Insignia 1.8	7,8	11,5	--	206
Insignia 2.0 CDTI 110 CV	5,8	13,9	--	186
Insignia 2.0 CDTI 130 CV	5,8	11,3	--	202
Insignia 2.0 CDTI 130 CV Aut.	6,7	11,5	--	200
Insignia 2.0 CDTI 160 CV	5,8	9,5	--	218
Insignia 2.0 CDTI 160 CV Aut.	6,7	9,6	--	215
Insignia 2.0 Turbo Adaptative 4x4	9,2	7,9	--	240
Insignia 2.0 Turbo Adaptative 4x4 Aut.	9,8	8,1	--	237
Insignia 2.8 V6 Turbo Adaptative 4x4	10,9	6,9	--	250
Insignia 2.8 V6 Turbo Adaptative 4x4 Aut.	11,6	7,1	--	250

Estos datos corresponden al modelo de 5 puertas.

En el próximo post, hablaré sobre el interior del Insignia.

Inauguración

2008-08-05T10:30:00.011+02:00

Hola a todos,

Quiero comenzar escribiendo este primer post para inaugurar el Blog del Club Opel Insignia mostrando el coche (que en mi opinión va a marcar un antes y un después en el mundo de las berlinas) en todo su esplendor en el siguiente video:

Quiero también animaros a que expongáis vuestra opinión sobre este coche, que aunque aún no ha salido al mercado, ya está marcando las pautas que deben seguir los coches del futuro próximo.

Si este blog adquiere una cierta relevancia y vosotros lo solicitáis, se creará un foro en el que poder contar todas vuestras inquietudes sobre este magnífico coche.

Os dejo un par de imágenes del sustituto del veterano Opel Vectra para abrir boca...

(Pincha en las imagenes para verlas en tamaño grande)

Saludos,