Cómo Viajar al Oeste Americano

Día 15, de vuelta a España (23/09/2011)

2012-09-20T16:52:00.000+02:00

De buena mañana nos fuimos a la estación de metro de Hawthorne, para llegar al aeropuerto de LAX.

En Boston esperando para coger un avión de Iberia que nos llevaría a Madrid.

Y bueno se acabó el viaje, he tardado casi un año pero por fin he dejado plasmado nuestro viaje a USA en este blog ;-)

Día 14, Barstow, final de la Route 66 en Santa Monica (22/09/2011)

2012-09-19T16:42:00.001+02:00

Nos levantamos un poco tristes por ser el último día de ruta, y porque dejaríamos el coche en la agencia de alquiler por la tarde y al día siguiente bien pronto cogeríamos un avión a Boston y de ahí a Madrid y este viaje llegaría a su fin.

Después de desayunar nos pusimos en marcha por la Route 66, hasta Barstow, donde pudimos ver un McDonalds montado en una antigua estación de tren con vagones y todo, eso sí decorados de McDonalds ;-)

Seguimos con el coche, nuestro Chevrolet Malibu, un poco más y nos encontramos con un cartel que ponia: "Old Town Route 66", paramos y echamos un ojo por la zona, aunque era muy pronto y estaba todo cerrado :-P

Seguimos la Route 66 hacía Los Angeles, paramos a ver los cactus.

Justo antes de entrar en Los Angeles paramos en un centro comercial al ver nuestra tienda favorita, un 99ct Only (Solo 99 céntimos) donde se puede comprar de todo y por solo 0,99 cada cosa ;-)

Santa Mónica, el final de la Route 66.

Habíamos reservado en mismo motel que los primeros días en Hawthorne, fuimos a dejar las maletas, antes de devolver el coche y comimos en un Jack in the Box cercano al motel.

Un último vistazo al coche, lo dejamos y fuimos a LAX, el aeropuerto, para imprimir los billetes y comprobar los autobuses y demás para ir al día siguiente.

Vídeo:

Álbum del día 14:

Día 13, Gran Cañón y Oatman (21/09/2011)

2012-09-14T12:15:00.001+02:00

Nos levantamos pronto para ir al Gran Cañón del Colorado por la Route 66, pasando por varios pueblos.

No recuerdo el precio de entrar en el Gran Cañón pero según esta foto eran 25$

Aunque al final le pagamos una parte en monedas de cuarto de dolar :-P y la chica de la taquilla dijo WTF :-/ fui a por monedas a un banco para intentar conseguir las de cada estado y tenía muchas repetidas :-P

Dentro del Gran Cañón había una tienda de comida y recuerdos pero nos pareció bastante cara :-/, decidimos coger el sendero "Rim Trail" para ver el Cañón.

Durante todo el sendero te iban explicando mediante carteles las capas de sedimento que había en el cañón y la época en la que se formó.

El Gran Cañón del Colorado es impresionante y recomiendo a todo el que pueda ir a verlo que no se lo piense, aunque nosotros estuvimos unas pocas horas lo ideal es ir a acamapar y pasar unos días.

Al final del sendero había un mirador o fuimos al mirador.

Como ya he comentado antes en USA la gente tematiza sus negocios o hace cosas para que la gente pare a verlo y de paso compren, antes de entrar al Gran Cañón había un sitio tematizado como "Los Picapiedra" que paramos a ver al irnos del Gran Cañón.

Mientras seguíamos nuestro viaje en una gasolinera había varios coches clásicos americanos como abandonados pero que imaginamos que eran de la gasolinera como atracción para que pare la gente ;-)

La siguiente para de la Route 66 fue Seligman un pueblecito pequeño pero encantador, con maniquis, coches antiguos, motos en postes, vamos todo enfocado al turista de la Route 66.

Después de ver Seligman y comprar varias cosas paramos a comer en un "Taco Bell" el primero en el que entrabamos pero que lo estuvimos viendo durante todo el viaje, y que nos apetecía probar los Tacos y la verdad que me encantaron, tanto que al enterarnos que estaban en Madrid, hemos ido un par de veces a comer, aunque esperamos que pronto abran uno en Valencia ;-)

Siguiente pueblo de la Route 66 Kingman, AZ, donde pudimos ver una locomotora de tren con algunos vagones, en un parque del pueblo.

Enfrente de este parque esta la central eléctrica donde se suponía que había una exposición de la Route 66 pero estaba cerrada por lo que continuamos nuestro viaje.

Siguiendo por la Route 66, encontramos un sitio de venta de coches clásicos americanos, llamado OLD 66 CLASSICS, se me caía la baba :-)

Volvimos a ponernos en marcha por la Route 66 de camino a Oatman un pueblo de estilo "Far West" donde no hay telefono, ni Internet, ni cobertura del móvil y que hacen representaciones de duelos, pero por las mañanas.

El GPS empezó a mandarnos dar la vuelta todo el rato y no entendiamos porque si faltaban pocas millas porque nos decía de hacer 4 veces más dando la vuelta y cogiendo otra carretera, pero cuando estuvimos en el camino sinuoso en el que no iba a más de 10 millas por hora lo entendí :-P aunque valió la pena por ver Oatman.

Una vez aparcamos nos dimos cuenta que a las 17h estaba todo cerrado aunque disfrutamos de un pueblo casi fantasma, ya que vimos un coyote y algún turista.

Al irnos pudimos ver a los burros que iban al pueblo sueltos para ver si les daban comida, y como se apartaban en la carretera para dejarnos pasar, impresionante.

Gran Cañón del Colorado:

Old 66 Classics a las afueras de Kingman, AZ:

Oatman:

Albúm del día 13:

Día 12, Albuquerque a Jack The Rabbit (20/09/2011)

2012-08-30T16:22:00.001+02:00

En nuestro día 12 en USA, nos levantamos pronto, como siempre, y fuimos ha Albuquerque, New Mexico, al The Albuquerte Museum of Art and History, donde pudimos ver arte mejicano y objetos de la historia de E.E.U.U.

Comimos en el área de descanso de "Acomita" y después de un batido de chocolate continuamos nuestro viaje por la Route 66.

Un alto más en el camino fue "Continental Divide" el punto intermedio donde el agua que cae hacía el Oeste va al Océano Pacifico, y el que cae hacía el Este va al Atlántico.

En el estado de Arizona pudimos ver uno de los "tee pee" más grandes, que era una tienda que vendía souvenires y que no pudimos dejar pasar ya que durante unas millas había varios carteles anunciándonos dicha tienda y que no podíamos pasar sin entrar :-P

Un poco más adelante nos encontramos con la salida al bosque petrificado, pero debido a la hora ya esta cerrado.

Seguimos nuestro viaje por la Route 66 cuando vimos un cartel invitándonos a salir y hacernos fotos con un escenario de dinosaurios coches con maniquíes como saludando y de paso podíamos comprar madera petrificada si hubiera estado abierta la tienda pero aprovechamos para hacernos unas fotos con el cartel y continuar nuestro viaje.

Más adelante encontramos otra tienda que tenia varios "tee pees" y troncos de árbol petrificado.

Como ultima parada en el camino fuimos a ver al famoso "Jack The Rabbbit" un conejo hecho de fibra de vidrio que es el atractivo turístico de una tienda, pero el ir por la "Carretera de Jack The Rabbit" valió la pena para verlo y montarnos en el ;-)

Después de esto nos fuimos a dormir a un motel del que teníamos cupones de las revistas gratuitas que hay por las gasolineras.

Día 11, Comenzando la Route 66 (19/09/2011)

2012-06-26T13:11:00.000+02:00

Nada más levantarnos y desayunar, nos dirigimos a un sitio típico de Amarillo, Texas, el restaurante "Big Texan" donde puedes comer unos buenos chuletones e incluso intentar comerte un enorme chuletón en una hora y si lo consigues te sale gratis, nosotros fuimos a verlo por fuera y empezamos la Route 66 desde Amarillo.

Siguiendo las indicaciones de la Route 66 acabamos en un museo de "botones" que estaba dentro de un pueblo y tuvimos que dar la vuelta para volver a coger la Route 66.

Seguimos la Route 66 y llegamos a Adrian, Texas, el punto intermedio de la Route 66, The Midpoint.

Al entrar en New Mexico, paramos en el "Glenrio Visitor Center", donde nos dieron información turística del estado de New Mexico, nos explicaron el cambio de hora y nos ofrecieron café gratis.

Paramos a comer en un Kentuchy Fried Chicken, que rico!!

Siguiendo la Route 66 nos encontramos una gasolinera abandonada y donde ya no quedaba nada que llevarnos de "recuerdo", había coches pelados y hasta una excavadora.

Otra gasolinera abandonada en Santa Rosa, New Mexico.

En Santa Rosa, pudimos entrar en el "Route 66 Santa Rosa Automuseum" un museo de coches y cosas de la Route 66.

Pudimos ver 30 coches clásicos americanos y entre ellos mi querido Ford Mustang Mach 1 de 1973 :-D

Una vez en Santa Fe, NM, como ya era costumbre fuimos a un McDonalds a tomar una CocaCola Gigante y buscar alojamiento con el WiFi gratis. Encontramos un sitio barato y muy limpio de la cadena Econo Lodge y como no, con dos camas de matrimonio enormes, nevera y microondas :-P

Unos videos de la Route 66:

Álbum de fotos del día 11:

Día 10, Roswell y Cadillac Ranch de Amarillo Texas (18/09/2011)

2012-04-05T18:28:00.001+02:00

Empezamos el 10º día con fuerza bebiendo un poco de anticongelante :-P que no que era un refresco sabor "Blueberry" pero si que sabia como si fuera anticongelante :-/ casi 4L de refresco con sabor a rayos :-P

Nada más llegar a Roswell, Nuevo México y como buenos consumidores fuimos a un Walmart.

Y como no, fui a ver como venden munición y accesorios para armas en la sección correspondiente con mi Pepsi made in mexico debajo del brazo :-P.

A pesar de que la parte turística, es solo una no muy larga calle, se puede disfrutar de que todo esta ambientado en el fenómeno "Alíen".

Como no, fuimos al UFO Museum donde compramos unos pocos recuerdos "inflables".

Un torero made in Roswell.

Un Kentucky Fried Chicken en Roswell.

Comiendo de camino a Texas.

Una vez en el estado de Texas de lejos parecía que la tierra estaba quemada pero un poco más cerca pudimos apreciar que eran vacas amontonadas en vallados.

En Texas también fue la primera vez que pudimos ver de cerca los increíbles trenes americanos. El más largo que vimos era de 1,2 millas de largo aproximadamente, casi 2km de tren :-P

Una de las cosas que pensaba que me costaría más era el acostumbrarnos a la señalización americana, pero una vez me resultaba más cómodo que conducir en España. Una señal que me resulto curiosa fue en un semáforo que nos decía que con la fecha verde podíamos girar a la izquierda de forma segura.

Por fin llegamos al Cadillac Ranch en Amarillo, Texas.

Es un rancho donde pusieron unos cadillacs clavados en la tierra y la gente va a pintarlos con sprays y se llevan partes de recuerdos, pero actualmente no queda nada que se pueda llevar y tienen una capa de pintura de unos 4cm. Encontramos botes de spray a medias por lo que no tuvimos que llevar pintura para pintar, aunque es recomendable por si no se tiene tanta suerte ;-).

Álbum del día 10:

Día 9, De Las Vegas a Jerome y Meteor Crater (17/09/2011)

2012-03-13T13:03:00.001+01:00

Ya estamos en nuestro 9º día de viaje y salimos pronto de Las Vegas camino hacía Jerome (Arizona).

Después de "Sobrevivir las 158 curvas en 12 millas" para llegar a Jerome dimos una vuelta, vimos muchos edificios estilo del "Far West" y coches clásicos.

Después de comer en un área de descanso, libre de escorpiones y serpientes, continuamos nuestro viaje hacía el Meteor Crater, atracción turística importante cerca de Flagstaff (Arizona).

Ya en el Meteor Crater, pudimos ver un museo sobre el Meteor Crater y jugueteamos un poco con un simulador de impacto de Meteoritos antes de salir a ver el cráter.

Viendo el Meteor Crater en estado puro ;-)

Álbum del día 9:

Día 8, Las Vegas (16/09/2011)

2011-12-27T13:37:00.000+01:00

Nuestro 8º día de viaje, lo pasamos en Las Vegas, nos fuimos a hacernos la típica foto en el cartel de Las Vegas.

Y luego fuimos a una galeria de tiro para poder probar un AK47, un revolver Smith&Wesson del Calibre .500SW Magnum y como no una Desert Eagle del calibre .50 Action Express ;-)

En la foto podéis verme con una caja de 20 balas del .50AE y otra con otras 20 del .500SW MAGNUM, al final del post pondré todos los vídeos de la galería de tiro.

Después de alquilar la AK47 por 50$, y cada una de las pistolas por 75$ nos fuimos a ver "Las Vegas", aparcamos el coche en un centro comercial, aunque se supone que podía habérselo llevado la grúa tuvimos suerte y ahí estaba cuando regresamos. Antes de aparcar en Centro Comercial Fashion Show tuvimos que ir a cambiar nuestro querido Chevy Malibu LTZ por otro Chevy Malibu LT, que era más sencillo y sin menos lujos pero nuestro primer coche necesitaba un cambio de aceite y los de la Agencia de alquiler nos dijeron que nos acercáramos a una oficina para un "exchange" y nos llevamos otro coche.

Después del cambio de coche comimos por fin en un IN-N--OUT una cadena de hamburgueserías típicas de la costa Oeste.

Para mí lo mejor del IN-N-OUT es que solo tienen 3 tipos de hamburguesas y que tienes unos grifos de Ketchup y unos envases pequeños donde poner el Ketchup y es mucho más cómodo que los sobrecitos, si te gusta mojar las patatas en el Ketchup.

Después de comer nuestra Hamburguesa y patatas cortadas el mismo día, nos fuimos a aparcar en el centro comercial y ver "Las Vegas".

Una de las cosas más chocante de Las Vegas es que para cruzar las avenidas tienes unas escaleras mecánicas con las que puedes luego volver a la acera con otra escalera o directamente entrar en uno de los Casinos, en nuestro caso entramos en el Treasure Island.

Las Vegas es como un parque de atracciones pero para apostar.

Cogimos un "metro" que iba del Treasure Island al Caesars Palace.

Una vez en el Caesars Palace pudimos ver una escalera mecánica en espiral.

Después nos adentramos en el Forum Shops del Caesars Palace, yo pensaba que no saldríamos jamás :-P

Cuando llegamos al final del Forum empezó el "espectáculo" de las estatuas animadas, eran un conjunto de robots como de la era medieval que nos dio un poco de vergüenza ajena :-P

Continuamos por el Strip, la avenida principal de Las Vegas hasta el Bellagio donde vimos el espectáculo musical de la fuente, que es típico en las películas de Las Vegas.

Seguimos paseando por el Strip hasta que vimos el New York New York.

El Glacier Bar.

El Edificio Harley Davidson.

El "Paguí".

Volviendo hacía el coche vimos un perro "cowboy".

Cuando anochece en Las Vegas las aceras se llenan gente dando tarjetas publicitando prostitución :-/

Antes de llegar al coche pasamos por Venecia.

Llegando al Centro Comercial donde aparcamos el coche.

Llegamos al Motel, aparcamos el coche, dejamos las cosas en la habitación y fuimos a ver Freemont st que estaba muy cerca del motel.

No pudimos disfrutar de la calle ya que había una concentración y un desfiles pensamos que de gays por las banderas del arco iris . Había gente tirándose en tirolina por debajo del techo de Freemont St.

Se acabo el día en Las Vegas podeís ver las todas fotos a continuación:

Disparando con la AK47:

Disparando con un revolver 500 S&W MAGNUM:

Disparando con una Desert Eagle .50 ACTION EXPRESS:

Día 7, De San Francisco a Las Vegas (15/09/2011)

2011-10-18T10:41:00.000+02:00

En nuestro séptimo día del viaje dejamos nuestra llave del Motel en la recepción y partimos hacía Las Vegas.

Durante el viaje vimos nuestros primeros trenes americanos.

150 millas antes de llegar a Las Vegas encontramos un Peggy Sue's, restaurante y tienda de regalos decorado estilo años 50.

Entrando en Las Vegas con Tom Jones ;-)

Por fin llegamos a nuestro motel y cenamos Dr Pepper con pastel de Canela ;-)

Álbum del día 7:

Día 6, El segundo día por San Francisco. (14/09/2011)

2011-10-13T13:32:00.001+02:00

En nuestro segundo día por San Francisco empezamos cruzando el Golden Gate a pie, cogimos 2 autobuses para llegar y en poco más de 30 minutos llegamos al puente.

Había una muestra de las sección de los tensores del puente que aunque pareza una sola pieza por dentro tiene cientos de cables de 1cm aproximado de grosor.

Paseamos hasta casi la mitad del puente, habían pintado ciertas partes del puente.

Al ser un día con niebla en la base del puente sonaba cada 2 por 3 una bocina para avisar a los barcos de donde esta la base del puente.

De camino a Embarcadero vimos el "Palace of Fine Arts" lo que sería el Palacio de Bellas Artes.

Una vez llegamos a Embarcadero buscamos una oficina de "correos" para comprar sellos para las postales.

Comimos en un sitio de comida asiatica, que tenia una parte de restaurante y otra "2go" para llevar y podías comer en unas mesas que había fuera.

Después de comer fuimos a ver los Pier y encontramos la estación de "La Tierra" para coger el cohete espacial:

Luego nos acercamos al Pier 14 donde pudimos disfrutar de las sillas giratorias.

Luego fuimos a ver un mercado que montaban en el Ferry Building, nos pareció un poco esnob ya que vendían delicatessen.

Decidimos coger el tranvía hasta el AT&T Park, el estadio de los San Francisco Giants, mientras mirábamos como coger dicho tranvía se nos acerco un chico muy amable para preguntarnos que estábamos buscando y nos dijo, vais al estadio?¿ acaba de terminar el partido, nos recomendó que fuéramos andando y fue cuando vimos un montón de gente volviendo del partido.

Pasamos por debajo del Bay Bridge otro puente casi más impresionante que el Golden Gate, ya que tenia 2 alturas, 1 para cada sentido del trafico.

El estadio es impresionante, lleno de placas tipo cromos de Béisbol por todo el perímetro del mismo.

Entramos en la tienda de los Giants pero nos pareció todo bastante caro, igual que si vas a una de las tienda del Real Madrid o Barcelona. Pero Cristina se compró una pelota de Béisbol por menos de 10$.

Después cogimos un Street Car hasta Powell St & Market donde pudimos coger un autobús para volver al Motel.

Antes de llegar al Motel fuimos a un Popeye's a comprar algo para cenar en el Motel.

Álbum del día 6:

Día 5, El primer día por San Francisco. (13/09/2011)

2011-10-10T18:13:00.000+02:00

En nuestro primer día en San Francisco, tras desayunar en el motel, unas tostadas y "Sunny Delight" nos dirigimos a la parada del autobús donde tuvimos que comprar un billete sencillo por 2$ ya que el pase para 3 días solo lo vendían por el centro de San Francisco por 14$, lo compramos cerca de la parada del Cable Car en Powell St con Market St.
.

Después de comprar el pase para 3 días nos fuimos andando a Chinatown, la comunidad de chinos más grande fuera de "China". Pudimos ver tiendas de souvenirs regentados por chinos, tiendas con pollos crudos en el escaparate, restaurantes de comida china, Bancos y hasta la oficina de correos estaba en chino.

Después de pasear y comprar souvenirs en Chinatown, nos fuimos a buscar un sitio donde comer, pasamos por el edificio pirámide pero casi todo lo que había por la zona eran Subways o otros sitios de comida "sana".

Fuimos hasta cerca de la parada del "Cable Car" donde vimos un Burguer King antes de ir a Chinatown, como en los otros sitios de comida rápida en los que habíamos estado, te daban un vaso vacío y tu te lo llenabas de la máquina, aquí nos sorprendió que ponía en las paredes que teníamos 20 minutos para comer :-P.

Después de comer fuimos a coger el "Cable Car" hacía Fisherman's Wharf.

Una vez en Fisherman's Wharf pudimos ver las gaviotas que pedían comida cerca del Pier 45, Alcatraz a lo lejos, un submarino y un acorazado en los que se podía entrar pagando la entrada ;-)

Había un museo de máquinas recreativas de todos los tiempos y tiendas de souvenirs, como no ;-)

Seguimos por los muelles o Piers hasta el 39 que es donde están asentados los leones marinos.

Vimos también la famosa tienda para zurdos de Ned Flanders o el Buba Gump .

Seguimos viendo el Pier 39 y volvimos a coger el Cable Car de vuelta a Powell St, nos bajamos en Union Square, donde entramos en un Wallgreens a comprar algo.

Nos sorprendió bastante el precio de 2 Naranjas 1,50$.

Álbum del día 5:

Día 4, de Carmel a San Francisco (12/09/2011)

2011-10-03T16:13:00.000+02:00

Tras esperar a que nos trajeran el desayuno a nuestra cabaña Wildcat 20, emprendimos la marcha.

El primer alto en el camino fue en Castroville, el pueblo de la alcachofa gigante y donde Marilyn Monroe fue la reina de la alcachofa.

Era típico comprar "French Fries Artichokes" vamos alcachofas fritas.

Ahora de camino a Mistery Spot, Santa Cruz un sitio donde hay misterios, lastima que la cámara estaba para no grabar el audio en los vídeos :-(

El segundo misterio era como ponía una tabla que se suponía que estaba a nivel y la bola caía hacia arriba.

Ahora probo con una botella y con agua:

Varios misterios después vimos otro en el que en una superficie supuestamente a nivel poniendo gente de diferente altura los vemos en escalera pero cuando cambian de sitio todos miden lo mismo.

Acabamos la visita y reemprendimos el camino hasta San Francisco donde llegamos a nuestro motel en Mission St.

Y como no vimos uno de mis coches favoritos un Dodge Challenger.

Y en el mirador del Golden Gate vimos un Dodge Charger versión deportiva:

Luego fuimos a bajar la mítica sinuosa Lombard St.

Seguido bajamos la siguiente calle toda empinada hacia abajo:

Aprovechamos que llegamos pronto a San Francisco para cruzar el Golden Gate con el coche.

Álbum de fotos del día 4:

Día 3, Por la Route 1 hasta Carmel de camino a San Francisco. (11/09/2011)

2011-10-03T15:36:00.000+02:00

Salimos temprano de Los Angeles de camino a San Francisco por la Route 1, aunque la primera parte fuimos por la 101 hasta el muelle de Ventura.

Continuamos nuestro viaje hasta Santa Barbara donde pudimos ver un pasaje lleno de estatuas de bronce y cosas curiosas.

Más tarde entramos en una zona donde estaba El Presidio de Santa Barbara, había casas y construcciones conservadas de los españoles que fundaron Santa Barbara.

Aquí compramos nuestra Mágica Bola 8, a la que preguntamos siempre antes de tomar una decisión.

Tras almorzar unos "yogures" continuamos hacía Solvang, una colonia Danesa, que para llegar tuvimos que subir por una carretera a través de una montaña y por un momento atravesamos las nubes debido a la altitud a la que nos encontrábamos.

Comimos en un Subway de Solvang y continuamos hasta El Madonna Inn de San Luis Obispo.

Justo antes de que cerraran llegamos a Hearst Castle, un edifico para atender a los turistas pero el Castillo estaba en una montaña bastante lejos.

Tras esto iniciamos lo que llaman las 90 millas de curvas de la Route 1, son una serie de curvas al lado del acantilado y que pensábamos que habría algo en medio y nos encontramos en una carretera sinuosa pegada a la costa en la solo podíamos seguir adelante o dar la vuelta.

Ya era de noche cuando pasamos las 90 millas y big sur que es como una zona de bosque en la que pudimos ver mucha gente y que todos los moteles estaban "No Vacancy" vamos completos. Al final cuando estábamos por Carmel, buscamos alojamiento con el GPS y en una absoluta oscuridad nos guió hacia el mejor y como no más caro motel en el que nos alojamos durante nuestro viaje, el Carmel Resort Inn.

Álbum del Día 3:

Día 2, Sequoia National Park (10/09/2011)

2011-10-03T14:42:00.000+02:00

El segundo día del viaje cogimos el coche por primera vez para ir al Sequoia National Park a 250 millas de Los Angeles, cuando al poco de salir el coche nos aviso de que estaba baja la presión en uno de los neumáticos con el consiguiente susto pensando que habíamos pinchado, nos acercamos a una gasolinera y la máquina iba con monedas y no tenia manómetro con lo que hinche las ruedas y luego miré en el ordenador a bordo la presión, me pase un poco y durante las siguientes paradas fui desinflando la rueda de mi lado hasta igualar la presión con la del otro lado, ya que el coche me mostraba de cada rueda, en ese momento ya detecte que el "OIL LIFE 36%" que no íbamos a poder hacer nuestro viaje sin que saliera el aviso de cambiar el aceite.

Iniciamos el camino a primera hora de la mañana pero debido al problema de la rueda nos retrasamos un poquito.

Unas 3h después llegamos al Sequoia National Park donde por 20$ por coche podíamos acampar durante 7 días, nos dieron un ticket para pegar en el cristal del coche que al salir comprobarían.

Al llegar vimos el parking principal lleno por lo que tuvimos que irnos al secundario.

Fuimos siguiendo una senda hacia el museo del parque y luego fuimos a ver la sequoia más grande y vieja del mundo, General Sherman.

En el parque había varios autobuses que te llevaban de forma gratuita a varias zonas, gracias a estos no nos mojamos en un pequeño chaparrón que cayó mientras visitábamos al General Sherman.

A parte de sequoias había pinos gigantes, si te cae una piña de estos en la cabeza, debe dejarte apañao.

Justo antes de volver al coche vimos un oso que acababa de revisar las basuras de los baños cercanos al parking donde dejamos el coche en busca de comida, no le hicimos foto por si pensaba que ibamos a sacar comida y quería un poco ;-)

Esperando a que nos dejaran pasar ya que estaban de obras y había que pasar primero los de un lado y luego los del otro :-P

Álbum de fotos del día 2:

Día 1, Paseando por Los Angeles (09/09/2011)

2011-09-30T12:45:00.000+02:00

En nuestro primer día en Estados Unidos y en Los Angeles, desayunamos en el motel unos pastelitos típicos de USA, con frutas o canela y con un glaseado por encima, y zumo de arándanos, tras el que nos pusimos en marcha, primero en sentido contrario hasta que vimos nuestra primera máquina de periódicos y el cartel de "Hawthorne" que era donde estaba nuestro motel.

Cuando nos percatamos del error dimos la vuelta y encontramos próximo al motel la estación del "metro" (en Los Angeles llaman metro a todo el conjunto de transporte público, ya sea autobús o "metro") en unas máquinas expendedoras pudimos comprar un bono para todo el día por 5$, (también conseguir monedas de 1$, ya que el cambio lo da en monedas), con el que podíamos subir al metro, al bus y hacer tantos viajes como necesitamos, por cierto en esta primera estación, ya vimos, como muchas partes de Estados Unidos , la gente cumple las normas y no hace falta ni que las puertas estén cerradas ya que con dicho day pass no se abre ninguna puerta ni te da acceso a ningún sitio solo tuvimos que mostrárselo a los conductores de autobús, ya que en los metros las puertas están abiertas, cosa que en España significaría que más de la mitad no pagaría su billete.

De la estación de Hawthorne fuimos hacía Hollywood Bulevar, tuvimos que hacer varios trasbordos, y nos encontramos, ya en nuestro primer día, a varias personas que sin preguntarles nada se acercarón para ayudarnos, primero para coger el metro y luego tras bajarnos en una de las paradas de Hollywood Bl., para orientarnos de como llegar al paseo de la fama.

Una vez orientados entramos en una tiendecita donde compramos una bolsa de patatas Lays con limón (de Fritolay que es como se llama Matutano en USA) y un Minute Maid de pink lemonade, reemprendimos la marcha hacía el teatro Kodak, el teatro chino y demás "sitios típicos" de la zona, que tras verlo, siempre en la tele, con los Oscars, teníamos la impresión de que sería mucho más impresionante de lo que al final fue ya que parecía un simple centro comercial, si con estatuas gigantes en una parte, pero creo que en España hay centros comerciales más impresionantes.

Disfrutamos bastante con las huellas del teatro chino, pude ver que "Steven Seagal" es un bicharraco que tiene unas manos enormes, no como el "chuache" que no tiene las manos mucho más grandes que yo.

Después de comer en un McDonalds en Hollywood, nos fuimos con el autobús camino a Venice Beach sobre las 17h y una amable señora en el autobús nos recomendó que no fuéramos ya que a las horas que llegaríamos se llenaba de mala gente y que era mejor ver venice por la mañana, por lo que decidimos ir a ver el Petersen automotive museum que estaba cerca de donde estábamos, antes pasamos por nuestro primer "99ct only" un super donde casi todo vale como mucho 99ct de dolar, donde compramos una bandera para el coche, que el 11S vimos en muchos coches por la carretera.

Llegamos al Petersen automotive museum sobre las 17:30 y vimos que cerraban a las 18h, por lo que preguntamos si todavía podíamos entrar, nos sorprendió que nos dijeron que sí, y que como faltaba poco para el cierre la entrada era gratuita, con lo que nos ahorramos 20$, y pudimos ver un montón de coches, de muchas épocas y de películas, tras ver el museo y como todavía era pronto decidimos ir a Rodeo Drive a ver Tiffany y demás tiendas de la zona, cogimos el correspondiente bus, por cierto, aprovecho para dar 2 consejos, sobre los autobuses de Los Angeles y San Francisco, nada más subir agarraos a lo que podáis, ya que nada más subir el ultimo, pone "Hold on" que quiere decir agarrate y se pone en marcha a toda leche xDD, no espera ni a que pague el ultimo, que tiene que echar las monedas mientras se agarra a donde pueda, y en las ventanas hay un cable que es para pedir parada, ir vigilando las paradas por las que pasa, que si tienes suerte lo va poniendo en una pantalla, pero si te despistas se te pasa la parada.

Vimos Rodeo Drive y decidimos volver en un autobus que se suponia que iba del centro a la estación Hawthorne de la linia verde, pero se ve que ponia que no llegaba hasta Hawthorne, y nos toco bajarnos, no sabemos ni donde, tras lo que cogimos otro que tampoco llegaba a Hawthorne, y nos bajamos al lado del cementerio de Inglewood. Volvimos a coger un autobus de camino a la ultima parada correcta, y por fin cogimos uno hacía la estación, que estaba al lado del motel, llegamos y nos fuimos a dormir ya que al día siguiente nos ibamos con el coche al Sequoia's National Park.

Día 0, El viaje hasta Los Angeles (07/09/2011-08/09/2011)

2011-09-29T15:30:00.001+02:00

Empezamos nuestro viaje en la estación de Autobuses de Valencia, fuimos en metro a la estación sobre las 23h y esperamos a nuestro autobús, que saldría a la 1am y nos llevaría a Madrid a las 5:30am, y sin tener que salir de la estación cogimos el metro hacía la T4 de Barajas.

Una vez en la T4, organice las maletas, ya que una había que facturarla y posteriormente en el JFK tendría que cambiarla de cinta y pasar por aduanas para entregar la declaración de que no llevaba nada peligroso ni mucho dinero :-P

Tras meter en la maleta que íbamos a facturar las tijeras, horquillas del pelo, cuchillas de afeitar y cualquier cosa que podría resultar "dudoso" al pasar el control de seguridad, entregamos la maleta en el mostrador de America Airlines y nos dieron los billetes de Madrid - New York y New York - Los Angeles.

Tras pasar el control de seguridad iniciamos el viaje a la T4S que aunque parezca que esta cerca de la T4 tuvimos que bajar y subir un montón de escaleras mecánicas, andar por un pasillo eterno o coger las cintas mecánicas y al final coger un metro que nos dejaba ya en la T4S, una vez allí y casi 2h antes del vuelo escuchamos por megafonia que había que estar en los vuelos internacionales 1:30h antes del vuelo pero no embarcamos hasta casi 20 minutos después de la hora de salida y no decían nada pero bueno, luego en el vuelo la tripulación era muy amable y pasaban cada 2 por 3 para ofrecer bebidas gratuitas y cosas para picar, más tarde nos sirvieron la comida, en mi caso pollo al curry con arroz, y más tarde nos sirvieron la merienda, un bocadillo, chocolatina y galletas con jengibre.

En cuanto llegamos al JFK de New York teníamos esperando a una señora de American Airlines con la famosa "Express Connection", que nos llamó por el apellido y que nos dijo que fuéramos rápido ya que tuvimos que volver a pasar el control de seguridad en el JFK.

Fuimos siguiendo los carteles de "Express Connection" y llegamos a las aduanas (customs), entregamos un papel que nos dieron para rellenar en el avión en que declarábamos que no llevábamos nada peligroso para el ecosistema ni más de 10.000$, el agente de aduanas muy amablemente nos dijo al ver la Express Connection y que íbamos a coger el avión a Los Angeles, ¡¡Hurry, Hurry!!, fuimos hasta la seguridad del aeropuerto y una chica con un chaleco que ponía "Express Connection" nos ayudo y les daba prisa a los de seguridad, pero nada que como en todos los aeropuertos estábamos sin el cinturón y sin los zapatos esperando que pasaran nuestras cosas por la cinta y luego corriendo con los cordones sueltos y todas las cosas que iban dentro de los bolsos fuera, hacía la puerta de embarque una vez llegamos ya nos relajamos un poco, y embarcamos en otro avión un poco más espacioso que el anterior, ya que viajar en clase económica parece una lata de sardinas :-P

6h después llegamos al aeropuerto de Los Angeles (LAX) y como llevábamos casi 40h sin dormir, decidimos coger un taxi hasta la agencia de alquiler de coches donde había reservado en principio un Pontiac G5, si lo hubiéramos sabido, había un autobús (shuttle) gratuito del aeropuerto a la agencia Alamo, pero bueno decidimos coger el taxi, había un mozo que nos pedía el taxi y que nos subía las maletas al taxi, el taxista le dio este recibo y pensábamos que era la minuta del mozo y le dimos 5$ y luego nos dimos cuenta que era del taxista que el recorrido mínimo eran 15$+4$ por recogernos en el aeropuerto.

Una vez que llegamos a Alamo fuimos a los mostradores con nuestra hoja de reserva, el hombre que nos atendio nos comentó que ya no tenian Pontiacs G5 y al principio me decepcionó ya que me ofreció un Toyota Corolla, pero bueno nos hizo el papeleo y nos dijo que fueramos a la linea 4, una vez allí teniamos que coger el coche que más nos gustará dentro de la gama de "Intermedios" vamos tamaño medio y vi un Cevrolet Malibu del 2012 versión LTZ, con matricula 6SMX555 de California, una gozada de coche.

Una vez cogido el coche, nos fuimos al hotel donde aparcamos el coche, subimos las maletas y miramos el correo con el WiFi y a dormir hasta el día siguiente a primera hora donde iríamos a ver Los Angeles.

Álbum del día 0:

Ya estamos de vuelta

2011-09-26T10:16:00.007+02:00

Ya estamos de vuelta en Valencia y yo decidí disfrutar del viaje y luego escribir aquí para recordar lo vivido ;-).

Nota mental, para próximos viajes:

- Intentar dejar más tiempo entre vuelos, "Express Conneccion"

- Mirar los autobuses desde el aeropuerto al primer punto de llegada, hotel o alquiler de coche.

- Coger el vuelo desde Valencia, aunque suponga un incremento de precio.

Nota Mental; dejar más tiempo para escalas de vuelos.

2011-09-11T15:08:00.000+02:00

Nuestro vuelo a Los Angeles hizo escala en New York. Bajar de un avión y subir a otro en Estados Unidos, cuando el 11-S está tan cerca, parece más fácil sobre el papel. Si además has facturado una maleta y tienes que declarar para la aduana, la sencilla escala de vuelo se convierte en un … “hurry, hurry” como nos sugirió el mismo agente de aduana.

Y además hay que pasar de nuevo, porque el de Madrid no parece bueno, el control de seguridad. Ya podéis imaginar lo que supone pasar un control de seguridad cuando faltan 20 escasos minutos para la salida de tu vuelo. Y eso que llevábamos una “Conection Express”, o lo que es lo mismo tarjetas de embarque en un “discreto” sobre naranja.
Me salto los detalles del dicho control de seguridad porque no quiero ni recordarlo.

El resultado fue dos personas con las bolsas medio abiertas y mal colgadas de los hombros, las maletas arrastradas, los cordones de las zapatillas sin atar y respirando apresuradamente frente a la puerta de embarque del vuelo que por fin nos llevaría a Los Angeles. Eso sí, con la tarjeta levantada y mostrándola desesperados a las azafatas, aún tuvimos que esperar a que entrara primera clase.

¿Por qué nos hemos ido tan lejos?

2011-09-10T14:01:00.000+02:00

Una noche sin dormir, más de cuatro horas de autobús hasta Madrid, y cuatro horas más de avión, tras un éxodo por la T4, son suficientes para hacernos esa pregunta.

Menos mal que, tanto Rafa como yo, estamos seguros de que en 18 horas se nos habrá olvidado todo y estaremos disfrutando de nuestro primer punto de El Viaje, Los Angeles.

Pero para eso aún nos quedan más de 4 horas hasta New York para hacer escala con el vuelo hacia LA.

Llegar a Madrid en un bus, viajando de noche, es uno de los viajes más pesados que he hemos hecho nunca. Pero como la decisión de hacerlo fue nuestra, no podemos culpar a nadie.

Pero la gran aventura de descubrir la nueva terminal del aeropuerto de Barajas y volar hacia USA con American Airlines, es algo que no quiero volver a repetir en tiempo.

Desplazarse por la T4 hasta la puerta de embarque, nos ha supuesto subir escaleras, bajar escaleras, mostrar documentos, guardar documentos, responder preguntas que como poco resultan incómodas, rehacer maletas, ser cacheados y casi desnudados (bueno, solo nos quitaron las zapatillas), pensar que jamás llegaremos a esa puerta y hasta dudar que exista, y lo más sorprendente, coger un metro para desplazarse por el mismo aeropuerto.

Y tras llegar una hora antes a puerta, descubrir que no hay nadie para dar paso al embarque, mientras suena por megafonía una y otra vez, que los viajeros a Estados Unidos deben presentarse en esa puerta una hora y media antes.

Y sin ningún “disculpen las molestias por la espera”, finalmente, 15 minutos antes de la hora marcada para el vuelo embarca el Grupo 2 de viajeros; el nuestro.

Y aquí estamos, 4 horas de vuelo esperando 4 más para New York y conectar con el avión que finalmente nos deje en nuestro deseado Los Angeles en solo 6 horitas.

Y luego dicen que lo peor de viajar a Estados Unidos es el Jet Lag. Será que no han viajado con AA desde la T4 de Madrid.

Menos mal que la tripulación durante el vuelo es estupenda nos hacen sonreír.

Nuestra primera ruta.

2011-08-10T19:26:00.002+02:00

Ya veis, a menos de un mes para comenzar "El Viaje a USA de Rafa y Cristina" y aún no tenemos programadas ni las rutas que haremos con el coche. Mucho menos hemos pensado en qué visitaremos y qué no pensamos ver, de las tres grandes ciudades que formarán las anclas de esas rutas; Los Angeles, San Francisco y Las Vegas.

La alcachofa más grande del mundo que veremos es Castroville. Imagen de Tripadvisor.

Bueno, sí tenemos definida y bien definida la primera ruta del viaje, la que haremos desde Los Angeles hasta San Francisco, y que coincide con una All American Road; la Ruta Estatal 1.

La Ruta Estatal 1. Qué ver desde Los Angeles a San Francisco.

No voy a hablar, porque aún no lo hemos estudiado, de lo que ver en las dos grandes cities que marcan el principio y el fin de nuestra primera ruta. Así que en este post solo vais a encontrar qué ver de camino a San Francisco, viajando desde la ciudad de Los Angeles.

Mistery Spot, video oficial sobre la cual veis sobre estas líneas, es la última parada que haremos antes de entrar en San Francisco.

Pero antes...

Santa Bárbara

Santa Bárbara es la primera parada obligada que haremos al dejar Los Angeles. Esta antigua colonia española aún conserva clara influencia de su fundación, sobre todo en su arquitectura, aunque un terremoto la destruyó en 1925.

Santa Bárbara es conocida también por los viñedos y los salones de tastings de vinos. Lo que aprendimos recientemente al ver la película "Entre Copas".

Solvang

Este pequeño pueblo fue fundado en 1911 por daneses. Su arquitectura, sus molinos y hasta las galletas, imitan la estética de la europea Dinamarca.

Si queréis verlo podéis visitar su web en www.solvangusa.com

San Luis Obispo

En San Luis Obispo paremos, aunque no mucho tiempo, a ver el famoso Hotel Madonna Inn. El Madonna Inn es un espectacular hotel de 109 habitaciones, cada una tematizada con una decoración sorprendente.

Podéis ver algunas de las habitaciones del Madonna Inn en DecoraDecora.

San Simeon

En San Simeon vale la pena visitar el Hearst Castle William, construido por Randolph Hears que inspiró la película catalogada como "la mejor película de la historia" Ciudadano Kane.

Vale la pena verlo aún en imágenes, para lo que podéis visitar www.hearstcastle.org, desde donde he sacado la fotografía de arriba.

Big Sur

En Big Sur, que se halla tras las llamadas 90 milas en la ruta y donde se encuentran multitud de miradores donde esperamos parar a comer algo, se sitúa el famoso bar Nepenthe. Este es un bar muy conocido y visitado, del que los rumores cuentan que Jack Kerouac, Henrry Miller, Rita Hay worth y Orson Wells estuvieron por allí.

La web del Nepenthe de Big sur es www.nepenthebigsur.com

Carmel y Monterey

Estos dos pueblos hemos decidido saltarlos por falta de interés personal, pero son recomendables si vamos a hacer solo la Estatal 1 de Estados Unidos. Monterey es famoso por sus anchas playas, su visitado boulevard comercial y su famoso acuario. Carmel, es una dogfriend encantadora, en la que vivió en los 80`s Clint Eastwood.

Castroville

También se encuentra en la Estatal 1 Castroville, famosa por dos datos. En Castroville nació Marilyn Monroe, y es la ciudad de los alcauciles (alcachofas). De hecho, la misma Marilyn fue en su tiempo la Reina del Alcaucil. Ahora es de obligada visita en Castrovilla la alcachofa artificial más grande del mundo.

Santa Cruz

Esta será la última parada antes de San Francisco. Santa Cruz es una marcada ciudad de estudiantes y una de las cunas del "hippismo" y del surf. En este municipio es de obligada visita el Museo del Surf. Pero lo que nosotros esperamos visitar, algo alejado más alejado de la urbe, es Mistery Spot.

Mistery Spot

Mistery Spot es una ladera de una montaña misteriosa, en la que las leyes de la naturaleza no parecen muy fiables. Ya os contaremos qué hay de verdad y qué hay de mentira en Mistery Spot.

Y claro, Mistery Spot también tiene web, que podéis conocer en www.mysteryspot.com

Cosas que quiero ver y hacer en Estados Unidos.

2011-07-18T17:13:00.002+02:00

Gracias a que no recibimos más conocimiento de la cultura estadounidense que el que conseguimos por el cine, la mayoría de cosas que quiero hacer y ver en El Viaje a Estados Unidos, son cosas que he visto en "las películas".

Aún así, he querido hacer esta lista de las cosas que quiero ver y hacer en USA.

No son las mismas, aunque en algunas coincidimos, que las cosas que quiere hacer Rafa, por lo que espero que él publique su propia lista pronto.

COSAS QUE HACER Y VER EN USA

Quiero conducir por el desierto y pensar que jamás saldré de este.

Quiero saludar a un viejo en un porche, sentado en una mecedora.

Quiero ver a alguien tocando el banjo.

Quiero mirar a las colinas y pensar que tienen ojos.

Quiero caminar por el Golden Gate.

Quiero pasar por debajo de una secuoya.

Quiero encontrarme un alien en el Area 51.

Quiero comprarme una camiseta donde se lea BORN IN THE USA.

Quiero disparar un calibre 50.

Quiero casarme en Las Vegas.

Quiero que me toque el coche premio en una máquina de juegos.

Quiero montar en el Cable Car de San Francisco.

Quiero encontrarme una furgoneta de helados con un enorme helado encima.

Quiero comprar limonada a los niños en un puesto de limonada.

Quiero probar el mejor aple pie del mundo en una cafetería de carretera.

Quiero gritar "Hola" en el Grand Canyon.

Quiero traerme una ficha del Caesar's Palace de Las Vegas (y otra del Bellagio) .

Quiero ver ponerse en sol por el mar (esto solo se entiende si se sabe que vivo en el Mediterráneo).

Quiero ver los auténticos hippies en San Francisco y los auténticos surferos en Venice Beach.

Quiero pisar las estrellas en el Paseo de la Fama de Hollywood.

Quiero comerme un croissant mirando el escaparate de Tiffany's.

Quiero buscar la casa del Príncipe de Bel Air en Bel Air (xDD).

Quiero intentar comerme un chuletón de 5kg para que me salga gratis.

Quiero ver un parque de caravanas.

Quiero entrar en una tienda de Rodeo Drive y pedir que me hagan la pelota.

Quiero ver la alcachofa más grande del mundo (y lo que sea más grande del mundo).

...continuará.

El Friday's en Valencia.

2011-06-26T08:21:00.000+02:00

Aunque aún faltan más de dos meses para nuestro viaje, desde hace tiempo intentamos conocer y aprender sobre la cultura estadounidense, con el objetivo de disfrutar más una vez lleguemos al oeste de U.S.A.

Por eso, cuando hemos descubierto que recientemente han abierto un restaurante Friday's en Valencia (Gran Vía Marqués del Turia 36), no hemos podido menos que planear visitarlo. Si os movéis por Valencia, seguro que recordaréis que en esa misma dirección estaba hasta hace poco uno de los desaparecidos restaurantes Pizza Hut.

Ayer comimos en el Friday's Valencia y hoy os contamos la experiencia.

El T.G.I. Friday's es una cadena de restaurantes estadounidense, con más de 1000 restaurantes en más de 50 países.

Su nombre, T.G.I Friday's, que en la mayoría de países se ha acortado para llamarse simplemente Fridays, proviene de la expresión "Thank God I's Friday (Gracias a Dios ya es viernes)".

Lo que más atrae de los restaurantes Friday´s es la tematizada decoración. Los Friday´s se caracterizan por estar decorados con viejos, clásicos o emblemáticos objetos americanos, barandillas de bronce, lámparas de Tiffany, y sus famosas tiras rojas.

La comida del Friday's es comida americana básicamente. Americana o americanizada, porque aunque en un restaurante Friday´s se puede comer algo distinto a una hamburguesa, todo se sirve acompañado de patatas fritas y salsas hechas con bebidas americanas.

La gran pega que hemos encontrado en el Friday´s son los altos precios por una comida que comparativamente, se puede encontrar más barata en otros restaurantes también tematizados. De hecho, cuando entras a un Friday's, y si conoces el Foster Holliwood, se te hace difícil no compararlos. Gana por decoración y atención el Friday's pero por precio el Foster. Claro, que esa es solo mi opinión. ¿Y la vuestra?

Una de las paradas del viaje será el Area 51 en Nevada.

2011-06-22T16:57:00.004+02:00

El otro día estuvimos viendo "Paul" la película del extraterrestre y vimos un bar decorado estilo alien y carteles muy peculiares.

En este vídeo podemos ver el Ale INN un motel, restaurante que salia en la película.

Fuentes: Paul the movie, Lacuartafase

Guías de viaje

2011-06-10T10:46:00.004+02:00

Para este viaje hemos comprado una guía de la zona Oeste de E.E.U.U.

y un par de guias de conversación, ya que aunque sabemos algo de Ingles no lo hemos gastado mucho y necesitamos más fluidez verbal.

La guía de viaje nos costo 24€ y las guías de conversación entre 8€ y 9€

Seguro de Viaje

2011-06-03T11:38:00.005+02:00

Existen una gran variedad de seguros de viaje, unos que te cubren la cancelación, ya que muchas aerolíneas no te permiten cancelar la reserva o no recuperas toda la parte del billete, y si vas a viajar a E.E.U.U. debes saber que allí hay que pagar cualquier tipo de asistencia sanitaria, no es como aquí que tenemos la seguridad social y la asistencia sanitaria no hay que pagarla ya que la pagamos con nuestros impuestos.

Por esta razón cuando vas a viajar a USA te recomiendan un seguro que tengas una cantidad importante para asistencia médica en nuestro caso tras mucho buscar encontramos en Mondial un seguro por 50€ cada uno un seguro que nos cubría hasta 60000€ de asistencia medica en USA.