El prototipo se vio en el Salón del Automóvil de Ginebra y las promesas hechas van a ser cumplidas. El Bluecar de Pininfariana (experto carrocero que deja su firma plasmada en Porsche, Hyundai y varios fabricantes de vehículos), estará disponible en 2011 con la idea de pagar 330 euros al mes, por el coche eléctrico, con la posibilidad de cancelar el contrato al tercer mes si no estamos satisfechos.

En el primer tanteo de reservas del Bluecar, comenzó en su presentación en Ginebra, y hasta la fecha hay más de 6.600 interesados.

El Bluecar es un pequeño compacto preparado para cuatro plazas, con 3.65 metros de largo, impulsado por baterías y súper-condensadores, que alimentan su motor de 50 Kw y 68 caballos. La vida útil de las baterías, están garantizadas durante 200.000 kilómetros. La recarga de la batería se `puede realizar en un enchufe domestico, siendo el tiempo de llenado de seis horas.

La autonomía es de 250 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 130 kilómetros/hora, con una aceleración de 0/100 km/hora en 6,3 segundos. Entre los dispositivos de serie, incluirá: conectividad con teléfonos móviles para saber el estado de la batería y pre-arrancar el motor y un suave zumbido de aviso para los peatones.

Via: Omniauto.it

Fotos: Omniauto.it

La firma norteamericana GM automóviles, está al borde de la bancarrota, pero sus planes van hacia la subsistencia a toda costa. En el North American Internacional Auto Show, presentaron un prototipo de Cadillac eléctrico y ese va a ser su puntal base, en principio para el próximo 2010.

El prototipo basado en el Chevrolet Volt, contará con unas baterías de ion-litio de 16 Kwh, el motor eléctrico tendrá un empuje de 161 caballos y una cilindrada de 1.6 litros.

El Concept Converj de Cadillac tendrá una autonomía de unos ochenta kilómetros, funcionando la recarga de la batería a partir del consumo del 70% sosteniendo la carga restante y mantener el vehículo en marcha por cientos de kilómetros mas. La recarga podrá hacerse en cualquier enchufe de la toma eléctrica de una casa.

El Concept Corverj tiene paneles solares en el techo de cristal, cámaras de visión trasera, en lugar de los retrovisores exteriores convencionales, llantas de 21 pulgadas en las ruedas delanteras y de 22 en las traseras.

Mientras esperamos recibir mas noticias del modelo que saldrá a la luz a mediados de 2010, si podemos decir que el precio superará los 25.000 euros.

Via: The Detroit News

Fotos: WordCardFans

Una novedad digna destacar, presente en Trafic, fue el badén inteligente de material no newtoniano presentado por la empresa española Badennova S.L.

El dispositivo de Badennova sirve como limitador de velocidad para vehículos en cualquier carretera, funcionando como un sistema inteligente y selectivo al suponer un obstáculo únicamente para aquellos vehículos que superen las velocidad establecida en la calzada y no afectar a aquellos que circulen respetando los limites de velocidad. El badén inteligente aguanta una temperaturas entre -20º hasta +80º.

El producto se puede instalar sin necesidad de obra civil, además de reducir la contaminación acústica el badén se puede instalar también en entradas a glorietas, travesías de alta velocidad, intersecciones peligrosas o cualquier otro punto.

La Empresa Badennova esta constituida por un grupo de socios y un equipo de trabajo en la que se combinan catedráticos y profesores del mundo universitario. El capital social de la empresa es de 2.2 millones de euros.

Via:IFEMA

Foto: IFEMA

En esta ocasión precisamente estamos hablando de su colección Primavera/Verano 2010, y como adelanto a la misma, Mini ha presentado sus nuevos complementos: unos bolsos y bolsas de transporte, tanto orientados a un público femenino como masculino.

El estilo se centra en esta ocasión sobre lo que Mini ha llamado “cool” y “british” (creo que no es necesario traducir ambas palabras), que para sus responsables y diseñadores identifican perfectamente a la marca británica. También anuncian haberse dejado influenciar por corrientes de rock, urban, racing y que para la mujer se encierran en la línea “Fashion”, con nombres para sus diseños como “Brit Rock” o “Pop Style”.

Para el hombre la línea se integra en la línea que denominan “Driver All Year” que integra modelos como Dj, Travel Pouch, Ammno, Small Tote, Soccer Bag o Flat Crossover. También sobre la línea anterior (que denominaron Badge) se ha creado una New Badge, a la que le han añadido un efecto viejo que intenta expresar modelos de antaño.

La colección de bolsos 2010 de Mini se pondrá a la venta en negocios especializados de peletería o de diseño, por ahora no han anunciado que estuviera disponible en tiendas de concesionarios BMW.

Tras todas estas explicaciones, lo mejor es que veais por vosotros mismos en qué consiste la colección, que es donde más claramente podréis tener claro si han acertado con vuestro estilo o no.

La nueva marca Pro+ aúna servicios exclusivamente pensados para profesionales, es decir, es una marca de negocios para modelos como furgonetas, camionetas, vehículos mixtos, ligeros…, y se ha creado para sustituir a la existente (en muchos países, ya que no está en todos) “Bussines Centre”, que data del año 1999.

Renault Pro+ (a la que se unirán once nuevas concesiones el próximo año en Inglaterra) aunará por tanto los servicios que ya venía ofreciendo “Bussines Centre” y, además, intentará incentivar la colaboración entre los diferentes concesionarios y talleres para ofrecer un standar de calidad para vehículos comerciales, esto es: vehículos de hasta ocho toneladas.

Resulta curioso que para su inauguración Renault haya invitado a Mark Webber (¿será porque se confirman los rumores de que Grosjean no seguirá el próximo año?), aunque, lógicamente, a quien probablemente hubieran recurrido sería a Fernando Alonso, pero dado que ya no correrá con Renault, el fabricante galo a mencionado que han optado por Webber (corredor de Red Bull Racing en Fórmula 1, como recordaréis) porque su monoplaza compite con motores Renault (por cierto, curiosa la imagen donde se le ve a Webber a bordo de uno de los primeros modelos comerciales fabricados por Renault).

Mencionar, por último, que Pro+ ofertará como atractivo en los concesionarios que la integren revisiones rápidas (basadas en diagnósticos vía software), financiación personalizada y con intervalos de estudio rápidos (máximo 48 horas, mencionan), y vehículos de cortesía orientados para la flota comercial, entre otros.

De nuevo el Sema es el punto de encuentro para diseñadores y transformadores de coches, que no tienen nada que ver con las grandes marcas. Son pequeñas empresas familiares o de pocos empleados los que crean sus proyectos y finalmente llegan a la exposición del Sema.

Creative common cars (local Motors) es el nuevo ejemplo de particulares que crean espectaculares modelos, como el Rallye Fighter con un motor del M57 BMW 3.0 cc turbo diesel, cambio automático de seis velocidades, llantas de 18 pulgadas.

El Rallye figther está inspirado en el avión de combate P-51 Mustang. El sistema de modo de altura en la conducción, permite al Fighter subir o bajar la carrocería. En el interior pueden entrar un total de cuatro personas.

La empresa constructora del prototipo, Local Motors, desde su página web invita a los usuarios a crear modelos personalizados, mediante votación y el modelo creado por los visitantes y mas votado es el que finalmente construyen. Una gran idea que si les está funcionando, pero que de momento, no sale demasiado barato. En fin el diseño y el arte no tienen precio.

Via: Local Motors

Fotos: Local Motors

Para aquellas personas que les gusta cuidar su piel pero disponen de poco tiempo, Biotherm y Renault han desarrollado un prototipo ideal. Se trata del nuevo Renault ZOE Z.E, un coche 100% ecológico con cero emisiones.

Este vehículo está pensado para trayectos de corto y mediano recorrido y cuenta, en su interior, con  un sistema que hace de manera automática un tratamiento de Spa para la piel y órganos respiratorios.

Cuidado del medio ambiente, bajo costo y cuidado de tu piel, todo en un solo lugar.

Biotherm es la marca de productos cosméticos del Grupo L’Oreal que, junto a Renault, han diseñado un techo, cuyas  funciones de membrana protegen del calor y del frío y optimiza la gestión de climatización. Al mismo tiempo va recuperando energía a través de células fotovoltaicas que son las que le dan esa forma tan particular.

En relación a las formas de recargas de este vehículo, contará con tres modos distintos:

La carga estándar, que se realiza a través de un punto de recarga situado en el exterior del coche y dura entre 4 y 8 horas. La carga rápida, con carga similar a la estándar pero en lugares específicos y su duración es de 20 minutos. Y el exclusivo Quickdrop, cuya duración es de 3 minutos, porque te cambian la batería en un lugar especifico.

Vía | Jalopnik

El Suzuki SX4 Fuel Cell, es otro de los vehículos por los que apuesta la firma japonesa y que hizo presencia en el Salón del Automóvil de Tokio 2009. El nuevo modelo en la línea de coches eléctricos de Suzuki, lleva una pila de células de hidrógeno.

Motor eléctrico de 92 caballos de potencia, velocidad máxima de 150 kilómetros/hora y una autonomía de 250 kilómetros.

El hidrogeno que necesita el nuevo motor eléctrico del compacto de Suzuki, se almacena en un pequeño depósito presurizado, que funciona junto  a una batería y un condensador ligero, que se recarga continuamente con la energía recuperada en las frenadas.

Tiene una longitud total de 4.190 mm, 1.730 mm de ancho, 1.585 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.500 mm. La capacidad interior es para cinco personas.

Suzuki está desarrollando sus nuevos modelos de híbridos y eléctricos con la compañía General Motors (GM).

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Via: Suzuki

Fotos: Suzuki

La tecnología entorno a la seguridad vial se va desarrollando día tras día. Ya sabemos que es más que necesario el uso del cinturón de seguridad y que el airbag ayuda notablemente a salvar vidas.

Continuando con estos medios de seguridad dentro de los vehículos, Ford ha creado un nuevo dispositivo que combina la seguridad del cinturón de seguridad con la del airbag, desarrollando el nuevo cinturón airbag. Este elemento se ha desarrollado con el fin de aumentar el nivel de seguridad de los pasajeros que se ubiquen en las plazas traseras.

Este dispositivo logrará disminuir las lesiones producidas por impactos en la cabeza, cuello y pecho. Sobre todo en niños y personas mayores.

Luego de la presentación al público, Ford ha decidido comenzar a incorporar esta tecnología en la nueva serie de su modelo Explorer, que estará en el mercado estadounidense a partir de fines del próximo año.

La firma japonesa Suzuki, estuvo presente en el Tokyo Motor Show 2009, que se celebró en el Makuhari Messe Convencion International Complex, en la ciudad de Chiba del 21 de octubre al 4 de noviembre. El Stand de Suzuki presentó sus modelos de coches eléctricos, híbridos, motocicletas, bicicletas y sillas eléctricas.

El Suzuki Swift Plug-in Hybrid, fue uno de los modelos híbridos de movilidad urbana especial para viajes cortos, que presentaron en el Salón del Motor de Tokio.

El Plug-in Hybrid Swift es un vehículo híbrido que incorpora un motor de propulsión, una batería y un motor generador.

La batería esta situada debajo de la consola central y se puede cargar en cualquier toma de corriente.

La longitud total: 3.755 mm, 1.690 mm de ancho, 1.510 mm altura total, 2.390 mm de distancia entre ejes. El compacto de Suzuki tiene capacidad para cinco plazas.

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