Mini anuncia que suspende el trabajo en el Rocketman según se ha publicado en la revista Car publicada en Reino Unido. La compañía ha presentado un buen número de productos y vehículos, pero el nuevo Mini no ha estado entre ellos.

No es una gran sorpresa en realidad. En el mes de junio, Mini comentó a la prensa que tenía que un nuevo competidor Smart no fuera tan rentable como se podría haber imaginado anteriormente.

Combinado esto con que el mini Mini requeriría inversión de la compañía asociada BMW para cumplir con las regulaciones actuales, se convertía en un obstáculo adicional.

El rendimiento de golpes en particular fue un desafío, mientras que la estabilidad y el manejo también tuvieron relevancia en la cancelación de este proyecto.

El Rocketman tiene unas medidas de 134,6 pulgadas, comparadas con la extensión tradicional del Mini de 146,6 pulgadas. Mini dice que el coche fue caso de un estudio de diseño para ejemplificar los valores centrales del siglo 21. Tras esto, Mini presentó el Rocketman en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011, y a partir de ahí comenzó la promoción.

Había un buen número de usuarios y seguidores de Mini que esperaban la salida de este vehículo y que finalmente se quedarán, tristemente, con las ganas.

Vía | Autoweek

Han pasado más de 40 años desde que Chevrolet lanzara un Corvette con el distintivo del modelo 427. Pero a principios de este verano, y durante tiempo limitado, el legendario vehículo volverá como un modelo convertible que celebrará el 60 aniversario del coche.

El coche fue presentado al público por primera vez hace unos días en la subasta Barrett-Jackson en Scottsdale, Arizona, tal y como os mencionamos anteriormente. Los beneficios de la subasta se destinaron a la conducción contra el hambre, coordinada a través de Rick Hendrick, propietario más que conocido del mundo de las carreras Nascar.

A su paso por la subasta ha tenido una demanda más que eficiente, confirmando la importancia y éxito que tiene este vehículo.

El Corvette 427 en su edición de coleccionista convertible será el más rápido y capaz de todos los modelos de la marca Corvette, al menos por lo que ha dicho Tadge Juechter, el ingeniero jefe de la empresa. Junto al 427, Chevy ha ofrecido un paquete del 60 aniversario en todos sus modelos Corvette del año 2013.

El éxito que ha tenido esta subasta deja muy claro el interés que consigue ofrecer Chevrolet en sus vehículos, y sobre todo la fama que despiertan las subastas entre aficionados y coleccionistas.

Vía | Autoweek

El futuro de Corvette se está cristalizando a medida que la temperatura baja. El C7 ha sido capturado por fotógrafos espía en pruebas bajo cero en plena nieve, teniendo un aspecto de lo más sólido y atractivo, con una base de volante potencialmente más larga de lo habitual.

La producción del Chevrolet Corvette de 2014 comenzará en el próximo año 2013. Estas fotografías son anticipadas y confirman lo que se sabía anteriormente del C7, apreciándose además el aspecto que tendrá en su exterior.

Las imágenes previas se suplantan en su totalidad, dado que utilizaban el cuerpo del C6 ya más que conocido.

Se espera que la carcasa del coche utilice un estilo totalmente de aluminio y es posible que técnicas de fibra de carbono. Filtraciones internas apuntan a que el Corvette es ya un coche suficientemente ligero, por lo que utilizar técnicas del estilo de McLaren y su Lamborghini podría no ser necesario.

General Motors ha dicho en mayo que gastará 131 millones de dólares y que dará 250 puestos de trabajo para mejorar su fábrica Bowling Green, donde se fabrica el Corvette. Se trata de un incremento importante respecto a los 39 millones gastados en 2005 cuando la fábrica comenzó a construir el C6.

Vía | Autoweek

Shelby está celebrando su 50 aniversario con estilo. Primero en el autoshow de Detroit con los Shelby Mustangs de color negro y dorado, y ahora con una subasta en Barrett-Jackson de Arizona donde se muestra el último ejemplo del Cobra de 50 aniversario.

El coche no se vende al pujador máximo, en vez de ello será sorteado. Los tickets para la rifa costarán 25 dólares uno o 5 100 dólares. El ganador será anunciado en este mismo mes de enero. Todas las ganancias serán para la Fundación Carroll Shelby, una caridad iniciada por Shelby para ofrecer soporte financiero a los niños que estén luchando contra enfermedades difíciles.

Shelby American ha fabricado 50 de estos coches de aniversario para celebrar las cinco décadas de alto rendimiento. Todos se vendieron en pocas horas, pero este se guardó para propósitos de caridad. Todos se pintaron en color negro bajo el modelo de Shelby Black, con un interior de color vino.

El cobra está potenciado por un motor V8 que consigue 475 hp. Esta potencia motiva el movimiento del vehículo, que tiene un peso elevado.

El ganador de la rifa conseguirá que su nombre entre en el registro de Shelby con el nombre de todos los demás propietarios que han conseguido con esfuerzo ponerle las manos encima a un vehículo del fabricante.

Vía | Autoweek

El equipo Tommy Baldwin ha firmado un acuerdo con el piloto Ryan Blaney de 18 años para competir en la Nationwide Series de la Nascar en los Estados Unidos.

Blaney se colocará bajo la rueda del número 36 del SealWrap Repair Tape Chevrolet y competirá en seis eventos nacionales a través de la temporada con un debut previsto para el día 27 de abril en el Richmond International Raceway.

Blaney también correrá seis carreras de la Nascar K&N Pro Series en el DB Racing No. 10 SealWrap Repair Tape/Heavy Duty Industrial Services de su familia, comenzando en el Bristol Motor Speedway el día 17 de marzo, y Trent Owen volverá como jefe de equipo para el coche Pro Series.

“Estoy muy emocionado por la oportunidad de correr una mezcla de K&N y carreras Nationwide esta temporada”, dice Blaney. “Estuvimos muy competitivos en la K&N Series el pasado año, y creo que podremos ser más competitivos este año. Espero que tengamos la oportunidad de ganar todas las seis carreras. Tendremos un buen equipamiento de carreras con TBR. Y será genial correr y aprender de los tipos de Nationwide”.

“Poder correr en circuitos más grandes será una buena experiencia de aprendizaje también. Estoy agradecido porque SealWrap esté apoyando mi progresión en Nascar“.

Vía | Autoweek

Tras la presentación del último 911 cabriolet en el Auto Show de Detroit, Porsche ha publicado las primeras fotografías oficiales de la tercera generación del Boxster.

Este nuevo modelo recibe un cuerpo de aluminio más ligero, un interior estilo 911, con aumento de potencia gracias a una serie de nuevas características relacionadas con el ahorro de gasolina, lo que lleva a unas reducciones de gran importancia en el consumo de ciclo.

El cambio más dramático viene por parte del diseño, que procede del Carrera GT producido entre los años 2004 y 2006. En este aspecto, toma una parte trasera distintiva y que recuerda a una interpretación moderna del clásico 911.

Junto a un nuevo look exterior, que representa el primer gran cambio respecto a la imagen del look original del Boxster lanzado en 1996, llega el primer cambio dimensional significativo en los 15 años de historia del coche.

Por ahora falta información oficial, pero se sabe que el nuevo Boxster tendrá una distancia entre ejes más larga, entre otras cosas. Estas dimensiones añadidas proporcionan las bases para un interior más espacioso.

El nuevo Boxster tiene el código interno de 981, y ahora llega con una cobierta de tela totalmente automática. La estructura ya no necesita asistencia manual, retractándose con la pulsación de un botoón.

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La subasta online del material deportivo creado por Graham Rahal, conductor de IndyCar, en apoyo de la familia de Dan Wheldon, ha conseguido reunir 627,203 dólares según los organizadores.

Wheldon, dos veces Indianapolis 500, falleció el día 16 de octubre durante un choque de IndyCar donde se golpearon 15 vehículos en el Las Vega Motor Speedway.

La viuda de Wheldon, Susie, ha emitido un comunicado expresando su gratificación a los esfuerzos de Graham Rahal.

“Cuando Graham me contactó con el tema de la subasta total hoy, me sentí muy emocionada por la generosidad de todos. Quiero que todo el mundo sepa lo agradecida que estoy y cómo aprecio el amor de todo el mundo. Esto es un mundo para nuestra familia, y espero un día poder agradecer personalmente a todos los que han donado y comprado en las subastas”.

La idea sobre la subasta llegó cuando Rahal decidió subastar su primer casco, zapatos y guantes de la carrera de Las Vegas para ayudar a la familia Wheldon. A partir de allí la idea maduró y no tardó en contar con más productos que han terminado contando con el apoyo de los fans y los pujadores para beneficio de la familia del tristemente desaparecido piloto.

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El C6 Chevrolet Corvette se despedirá de sus seguidores con estilo y con un rendimiento más que elevado.

Chevrolet ha confirmado que el 2013 Corvette será el último año para el icónico coche deportivo de sexta generación, el cual se despedirá con una edición especial para coleccionistas del 427 convertible y una presentación de 60 aniversario.

Los coches se mostrarán el día 21 de enero en una subasta de Barrett-Jackson antes de su lanzamiento en verano. El primer 427 convertible se subastará en una venta de Las Vegas con los beneficios estando destinados al programa Conduce para terminar el hambre (Drive to End Hunger).

Como su nombre implica, la edición 427 tiene un motor de 427 pulgadas cúbicas modelo LS7 procedente del Z06, y está categorizado con 505 hp. Chevy dice que es el convertible de mayor potencia en la historia absoluta de Corvette.

El modelo se ofrecerá sólo con un manual de seis velocidades, la fibra de carbono se utilizará para el capó elevado. Además, el 427 tiene ruedas de 19 pulgadas, siguiendo el estilo de las ediciones especiales que se ofrecieron entre 1966 y 1969.

Este lanzamiento se va a convertir en un modelo muy buscado por coleccionistas por todo lo que supone para la historia de Corvette, que ha alcanzado una elevada notoriedad.

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JJ Lehto, expiloto de la Fórmula Uno, ha recibido una sentencia de prisión por dos años y cuatro meses como resultado de un golpe de speedboat en su país nativo, Finlandia, en junio de 2010.

El piloto, de 45 años, que ha sido detenido bajo su nombre auténtico de Jyrki Jarvilehto, ha sido acusado por estar intoxicado durante el accidente ocurrido a medianoche, en el que murió un amigo suyo que viajaba con él.

El barco golpeó un puente en un canal que enlaza dos lagos cerca de Rassepori.

Lehto ha negado que él estuviera conduciendo durante el impacto, pero la corte ha decretado que es falso, aunque se ha presentado un recurso.

Lehto fue originariamente un protegido del espónsor Marlboro de la Fórmula Uno, y del piloto Keke Rosberg. Ganó la Fórmula 3 Británica en 1988 e hizo su debut en la Fórmula Uno para el equipo Onyx en el año 1989.

Después corrió para la Scuderia Italia, Sauber y Benetton, donde fue compañero de Michael Schumacher. Hizo un total de 62 salidas antes de su despedida en Australia en 1994. Su mejor resultado fue una vuelta tercero en Imola en el año 1991 para Scuderia Italia.

Lehto ganó Le Mans en 1995 y después en 2005. También corrió en la serie DTM, Cart y con cierto éxito en ALMS.

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Saab ha estado al borde del colapso debido a problemas económicos que le empujaron a parar la producción a inicios de 2011.

Pero según cuenta la prensa en Automotive News, un pago de última hora de la compañía china Zhejiang Youngman Lotus Automobile le ha dado al fabricante de coches sueco otra oportunidad para mantenerse en el mercado.

Youngman quiere un pedazo de Saab y ha dado el primer paso para conseguirlo proporcionándole a la compañía 5 millones de dólares para cubrir gastos de tasas.

Además de esta cantidad, otros 26,43 millones de dólares se ofrecerán para salarios no pagados, y 13,18 millones de dólares más llegarán antes de finales de diciembre. Saab dejó de pagar salarios el día 25 de noviembre y espera volver pronto a la normalidad.

Una corte sueca le ha dado a Saab hasta el día 15 de diciembre para disputar la terminación de una demanda anteriormente publicada, así que la entrada en escena de Youngman es crucial.

Saab no ha producido ningún coche desde hace meses debido a que su fábrica principal se ha cerrado por causa de facturas sin pagar, pero si todo va bien es posible que vuelvan a la acción próximamente en cuanto pongan las cosas en su sitio.

Vía | Autoweek