Como todos los meses os acercamos los datos de las ventas de los coches híbridos y eléctricos en España. Este ,es cabe destacar el peso que van ganando ambos segmentos en el usuario particular además de las flotas de renting. Como ejemplo de ello sigue siendo el éxito del cuadriciclo 100% eléctrico de Renault que este mes continua con una buena cifra de ventas, situada en 168 unidades, todo un éxito hasta la fecha. Os dejamos a continuación con los coches de impulsión eléctrica, este mes destaca la llegada de las primeras unidades del Opel Ampera.

1. Renault Kangoo Z.E. 18
2. Opel Ampera 16
3. Goupil G3 7
4. Peugeot iOn 6
5. Nissan Leaf 5
6. Citroën C-Zero 5
7. Renault Fluence Z.E 4
8. Mercedes Clase A E-Cell 2

Y ahora el ranking de ventas de híbridos,en el que el trio Prius/Auris y CT200h sigue en el podio.

1. Toyota Prius 289
2. Toyota Auris HSD 156
3. Lexus CT200h 143
4. Citroën DS4 Hybrid4 51
5. Lexus RX450h 26
6. Peugeot 3008 Hybrid4 15
7. Audi Q5 Hybrid 14
8. Honda Jazz Hybrid 10
9. Audi A6 Hybrid 6
10. Honda CR-Z 6
11. Peugeot RXH 6
12. Porsche Cayenne Hybrid 3
13. Honda Insight 1
14. Lexus GS450h 1
15. Porsche Panamera Hybrid 1
16. Mercedes S400 Hybrid 1

Es importante destacar, que mes a mes son más los fabricantes que aparecen en este listado de híbridos, un segmento hace un par de años dominado por las grandes japonesas, Toyota, Lexus y Honda.

Fuente | Autoblog

Rimac Automobili es una joven empresa croata que esta revolucionando el mundillo del motor con su primer modelo, el Concept One. Se trata de un superdeportivo eléctrico de 1.088 CV, cifra dificil de creer y de la que todavía no se tienen pruebas fehacientes. Para convecer, el fabricante nos ha mostrado un video en el que por lo menos el coche se mueve. El precio anunciado es de 750.000 €, solo apto en estos tiempos de crisis para hijos de banqueros y especuladores. Desde luego el coche no tiene nada que envidiar a otras firmas de lujo (italianas o britanicas) pero ofreciendo un modelo eléctrico.

Según una noticia publicada recientemente, la Federación del Taxi de Madrid ha solicitado que el Ayuntamiento se implique en la instalación de puntos de recarga en las paradas de taxi y asi favorecer la llegada del vehículo eléctrico al gremio. Este sector es uno de los mayores productores de emisiones de la ciudad de Madrid, debido a la gran flota de vehículos Diesel que lo nutren. También es justo decir que año tras año el Toyota Prius ha ido ganando adeptos en el sector y cada vez más son los taxistas de Madrid que confian en los vehículos híbridos.

Parece que el ahorro mostrado por los híbridos convencionales a convencido a este sector, no solo en la capital sino en muchas otras ciudades de España. Es lógico pensar que siendo esta clase de vehículos concebidos para ahorrar combustible y emisiones en trayectos urbanos, con modos totalmente eléctricos a bajas velocidades , hayan ido ganando terreno en nuestros semáforos.

El próximo paso, el vehículo híbrido enchufable, junto con el eléctrico puro ya se está gestando. Este aumento de usuarios podría hacer llegar a muchos la idea de lo seguros que son los coches eléctricos para los trayectos urbanos y convencerles que para determinados usos no se necesitan autonomías de 900 Km. Además las ciudades que incorporen esta clase de coches, se beneficiarán de las menores emisiones.

El proyecto contempla la instalación de 300 puntos de recarga y los taxistas en el proyecto han planteado que la recarga sea por placas fotovoltaícas.

En China y otros países ya hay proyectos en marcha, como os mostramos hace unos meses.

Ojalá algún día podamos contar con una flota 100% eléctrica.

Fuente |Madriddiario

Imagen | Di-minutos

Como cada mes, os acercamos las ventas de coches eléctricos e híbridos en nuestro país, pero también nos gusta poder mostraros datos de otros países y Estados Unidos es toda una referecia para diagnosticar la buena marcha de las ventas de coches eléctricos.

Os dejamos las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables:

1. Chevrolet Volt 2.289
2. Toyota Prius PHV 911
3. Nissan Leaf 579
4. BMW ActiveE 326
5. Mitsubishi i 56

Y ahora el de híbridos, sin posibilidad de modo plug-in.

1. Toyota Prius 27.800
2. Toyota Camry Hybrid 5.404
3. Lexus CT200h 2.223
4. Hyundai Sonata Hybrid 2.095
5. Chevrolet Malibu Hybrid 1.416
6. Kia Optima Hybrid 1.201
7. Buick LaCrosse Hybrid 1.117
8. Honda Insight 1.032
9. Ford Fusion Hybrid 1.009
10. Lexus RX450h 992
11. Honda Civic IMA 906
12. Lincoln MKZ Hybrid 626
13. Toyota Highlander Hybrid 607
14. Honda CR-Z 536
15. Lexus HS250h 261
16. Ford Escape Hybrid 162
17. Buick Regal Hybrid 135
18. Porsche Cayenne Hybrid 124
19. Cadillac Escalade Hybrid 105
20. Chevrolet Silverado Hybrid 78

Los resultados del Prius dejan claro que llegar el primero es muy importante en un segmento emergente. La versión Plug In del Toyota Prius adelanta en ventas al Nissan Leaf, que poco a poco se está quedando atrás, siguiendo la tónica de muchos otros países.  El Chevrolet Volt este mes se desmarca en el lado eléctrico. El otro EV 100%, el Mitsubishi I-Miev sigue teniendo ventas testimoniales para un mercado tan gigante como el estadounidense. El miedo a la autonomia queda patente, pero también que el precio de los combustibles empuja cada vez más a los consumidores a adquirir vehículos más eficientes en consumo.

Fuente | Autoblog

Por fin ya tenemos confirmación oficial sobre la fecha de lanzamiento del modelo más esperado del fabricante californiano, Tesla Motors. El fabricante ya se ha puesto en contacto con los clientes que habian hecho una reserva, informándoles de la fecha de entrega, fijada para el mes de junio. Durante estos meses Tesla ha modificado timidamente las opciones de equipamiento y las gamas de colores, pero su corazón eléctrico permaneceráa invariable.

Podriamos resumiros las características de este modelo, pero te las dejamos a continuación, en los post dedicados al Model S, que junto con el modelo SUV, el Model X deberían relanzar las ventas de la firma. ¿La fecha de lanzamiento en Europa? Sigue siendo una incógnita.

Fuente | Tesla Motors

Retomamos esta sección para ofrecerte el nuevo spot del pequeño eléctrico de Renault, el Twizy, con un invitado de lujo, David Guetta.

El pequeño Twizy podría dar el campanazo en Europa. Antes incluso de publicitarse en los grandes medios, las ventas están siendo bastante buenas (527 Twizys el pasado mes de marzo solo en España). Que siga así y este pequeño Made in Spain reflote la industria española de automoción.

Fuente | Youtube

Caro. Así es como muchos medios han definido la versión enchufable del híbrido más popular del planeta. El precio del Toyota Prius Plug-In en el mercado británico se ha fijado en casí 39.900 €. Con las ayudas del gobierno a este tipo de vehículos el Prius Plug-In se queda en 33.875 €.

El equipamiento de la única versión disponible, es de lo más completo, dejando algunas opciones para personalizar el vehículo. Según afirma Toyota, esta versión obtiene unas cifras de consumos de 2,1 litros por cada 100 Km recorridos, casí la mitad de lo que homologa la versión HSD. Otra ventaja es su mayor autonomia en modo EV que puede llegar a cubrir nuestro trayecto diario para acudir al trabajo.

Habrá que esperar que precio tendrá para España y las ayudas a las que irá asociadas. Podría ser el segundo boom de ventas para el Prius, un coche que en pocos años se ha vuelto muy popular entre las flotas de taxistas de las grandes ciudades, desbancando vehículos Diesel.

Los que nos seguís, sabeís que mes a mes nos gusta acercaros los datos de ventas de vehículos híbridos y eléctricos de nuestro país, y de muchos otros. No hay dato mejor para ver si un coche esta gustando, que seguir sus ventas en distintos paises. Este mes podemos hablar de estabilidad en las ventas tanto de eléctricos como de híbridos. 62 coches eléctricos vendidos en el mes de marzo en España, frente a los 66 del mes pasado. Un dato importante a tener en cuenta es que en ese número no se incluyen los 527 Renault Twizy al considerarse cuadriciclo ligero. Sin duda, éxito en el primer mes de lanzamiento. Por otro lado los híbridos, con cada vez más presencia de productos franceses, rompiendo la hegemonia que marcaban las marcas japonesas de Toyota, Honda y Lexus. Os dejamos con los datos.

Ventas de coches eléctricos

1. Renault Kangoo Z.E. 20
2. Renault Fluence Z.E. 17
3. Citroën C-Zero 13
4. Chevrolet Volt 5
5. Peugeot iOn 3
6. Nissan Leaf 2
7. Goupil G2 2

Ventas de coches híbridos

1. Toyota Prius 323
2. Toyota Auris HSD 237
3. Lexus CT 159
4. Peugeot 3008 Hybrid4 90
5. Honda Jazz Hybrid 39
6. Honda Insight 33
7. Lexus RX450h 27
8. Honda CR-Z 24
9. Audi Q5 Hybrid 12
10. Infiniti M35h 5
11. Porsche Cayenne Hybrid 5
12. Citroën DS5 Hybrid4 4
13. Audi A6 Hybrid 4
14. BMW ActiveHybrid5 1
15. Cadillac Escalade Hybrid 1

Importante el avance del Peugeot 3008 Hybrid4 en su primer mes en los concesionarios. El Honda Jazz Hybrid comienza a cosechar cierto éxito. Por cierto, para los más observadores, habreís visto al Chevy Volt en la categoría de eléctricos cuando realmente no se trata de un 100% EV. Lo que le hace estar incluido ahí es su impulsión eléctrica, ya que el motor térmico solo funciona como generador.

Como bien sabeís, Audi tiene casí lista la versión eléctrica del deportivo R8. Entre tanto sigue mejorando su sistema de sonido para alertar a los peatones de la cercania del vehículo. Nada mejor para mostraroslo, que escucharlo vosotros mismos. ¿Que os parece?

El Audi R8 e-tron deberá estar en los concesionarios para antes de que acabe este año. Este superdeportivo 100% eléctrico, debería ser capaz de alcanzar los 200 Km/h y de hacer sombra a otros superdeportivos eléctricos que irán apareciendo.

Vide0 | AutoblogAB

Cada vez parece más cercana la llegada del BMW i8. Y como la firma bávara sabe hacer esperar al público, nada mejor que presentar una posible versión descapotada del deportivo eléctrico i8. Con el comparte la mecánica, compuesta por:

Motor eléctrico síncrono para la tracción delantera de una potencia de 131 CV.

Motor gasolina tricilindrico de 223 CV encargado tanto de cargar las baterías como de mover, en determinadas circunstancias el tren trasero. Con la combinación de ambos, estamos ante un deportivo de tracción total con un reparto de pesos excelente, que gracias a las baterías situadas en el bajo, nos proporcionan una sensación de agarre de los casi 1.700 Kg que llevamos al volante. Domar estos casi 350 CV y 550 Nm de par, con 250 Km/h de velocidad punta será una tarea divertida.

BMW a tenido a bien, ir mostrando el diseño definitivo del habitáculo, así como unas puertas más acordes con una producción en serie, en lugar de las transparentes del concept del coupe. Tendremos que esperar algunos meses para poder ver en nuestras carreteras este deportivo híbrido que promete revolucionar el mundo del motor, pero mientras tanto, ahí van algunas imágenes.