Coches Españoles

El único modelo de Lancia se producirá en España

2023-09-30T03:51:00.001-07:00

La presencia de Stellantis en España con tres fábricas propias, nos sigue dejando sinergias impensables hace unos años, desde vehículos de Toyota fabricados en Vigo a la nueva sorpresa para la fábrica de Figueruelas. La planta zaragozana producirá el único modelo del catálogo de Lancia, el mítico Ypsilon que en ésta ocasión derivará del Opel Corsa y lo hará con un diseño radical, basado en el prototipo Lancia Pu+ra HPE

Web oficial: www.lancia.es

Nace Herko, el fabricante de camiones surgido de la experiencia

2023-09-23T14:55:00.002-07:00

En 2021, el fabricante de motores BeGas y el de carrocerías Leciñena, se unen en el proyecto de diseño y producción de vehículos industriales, de reparto de última milla. Fruto de ésta alianza y la inversión de 15 millones de euros, surge el fabricante Herko, cuyos vehículos serán fabricados en la localidad vizcaína de Abanto y Ciérvana.

El primer modelo, cuya producción comienza en el presente Septiembre de 2023, se llama Bios 35 y equipa motor impulsado por Bioautogás/autogás, con el que consigue acceso a las zonas ZBE y autonomía de 800 kilómetros sin repostar. Actualmente ya tiene la homologación europea, pedidos en firme y el proyecto firma impulso tras impulso gracias a acuerdos con actores tan importantes como CEPSA.

Web oficial: www.herkotrucks.com

Liux

2023-08-23T07:54:00.003-07:00

Bajo la premisa de fabricar los coches "mas sostenibles del planeta" nace en Santa Pola en 2020 la marca Liux y propone automóviles con carrocería de biomaterial compuesto por fibra de lino y resina biobasada, que además de su composición eco, reduce el peso un 50%. Si bien en un principio el proyecto era producir el modelo Animal que ya vimos rodar en vídeo oficial, sus fundadores David Sancho y Antonio Espinosa de los Monteros han visto mas realista comenzar con un modelo mas pequeño, el Geko, que aún no tiene fecha de lanzamiento. Ambos modelos eléctricos creados por los 20 trabajadores de la compañía, son eléctricos con baterías modulares y extraíbles

Sitio web oficial: www.liux.eco

Castrosua y la china BYD se alían para producir en España

2023-08-22T13:19:00.003-07:00

Los fabricantes chinos están llegando a Europa con mas fuerza que en los últimos años, pero en algunos casos empezarán fabricando sus productos aquí. El gigante automovilístico BYD ha anunciado la implantación en nuestro continente de una fábrica de coches sin confirmar en que país, pero a espera de ver si España es la posible elegida, si podemos asegurar que tenemos sus primeros productos producidos aquí, en concreto autobuses. El gran carrocero Castrosua colabora con BYD para producir autobuses eléctricos personalizados, con mas de 450 kilómetros de autonomía por carga, aportando la gallega sus carrocerías altamente configurables NELEC, y BYD las baterías y los chasis propios

Hyundai proyecta una factoría de baterías junto a VW Landaben

2023-08-22T12:10:00.001-07:00

Volkswagen se está aliando con muchos fabricantes, principalmente asiáticos, para producir el total de baterías necesarias para todos los coches eléctricos del grupo y de las marcas que los fabricarán en España (VW, Skoda y Cupra). La última alianza es con el grupo Hyundai y su filial Hyundai Mobis, y el acuerdo incluye la creación de una fábrica de baterías de la marca surcoreana, cerca de la fábrica automovilística que produce en Navarra los modelos alemanes Polo, Taigo y T-Cross. La ubicación exacta se plantea en la Ciudad del Transporte de Noáin y la fecha en la que debería estar ya en funcionamiento, se fija en el año 2026

Montesa

2023-08-22T11:43:00.005-07:00

Aunque la mayoría de la gente la cree desaparecida, Montesa sigue en activo de forma ininterrumpida y ganando títulos en trial año a año. Pertenece al grupo Honda y produce sus motos Cota en Santa Perpetua de la Mogoda (Barcelona), de donde salen motos de ambas marcas, la española y la japonesa. A pesar de su éxito con las motocicletas, la firma barcelonesa tiene en la venta de accesorios de motociclismo su principal fuente de ingresos en la actualidad

Sitio web oficial: www.montesa.com

¿Están matando a SEAT? Confirmado

2023-08-22T08:13:00.000-07:00

Hablar de motor español, es hablar de SEAT y celebrar sus más de 70 años de historia, pero la cuestión es la siguiente... ¿seguirá viva en su 80 aniversario? ¿venderá coches en un futuro próximo? La historia de SEAT dentro del grupo VAG ha sido una eterna amenaza referente a su rentabilidad y esa rentabilidad ha alcanzado cifras históricas por unidad de la mano de la marca Cupra, quién de éxito quizá se coma a su marca matriz. A nadie se le escapa que todos los nuevos modelos se están presentando con el sello Cupra y ante la incesante pregunta de los periodistas a los altos mandos de Volkswagen y SEAT sobre su futuro, éstos solo aplicaban cobardía al hablar del tema.

Las diferencias de trato a ambas son enormes, en el caso de SEAT la única "novedad" en mucho tiempo es una pequeña actualización del Terraco para 2024 y la noticia del renombrado del Silence S04 Nanocar como SEAT por un acuerdo entre ambas empresas. Ya ni siquiera se habla del SEAT Acandra anunciado en 2021 para suceder al Ibiza en un futuro próximo y para colmo SEAT ya empieza a abandonar mercados. Si bien SEAT no tenía distribución propia en Singapur, la compañía local Vertex hacía esa función hasta ahora, momento en que VAG decide que SEAT salga del país y Cupra entre, pero ahora sí, con una red propia. Las pruebas son mas que evidentes, pero recientemente la confirmación ha llegado, SEAT extenderá algunos modelos actuales hasta 2030, momento en el que podría convertirse en una marca de electromobilidad o una simple chapuza para que con el logo dando vueltas en patinetes eléctricos, parezca menos dolorosa su desaparición.

Nuestro amor e ilusión por Cupra es innegable, aquí el problema es que en la historia siempre han habido "genios" capaces de matar la historia, ya sea por derrumbar construcciones históricas en una ciudad, o matar enseñas archiconocidas en el mundo del motor, ya sean Pontiac, Rover o Pegaso entre cientos de marcas mas. Esos "genios" siempre son recordados por alguna otra cosas que se quiera recordar para su propio bien, pero quizá sea momento de recordarles para siempre como los únicos incompetentes que no pudieron mantener vivo lo que miles y miles de personas sacaron adelante durante sus vidas.

Mucha suerte, querida SEAT

Hurtan aterriza en Japón

2023-08-22T07:26:00.003-07:00

Recientemente Hurtan ha inaugurado un concesionario en la ciudad japonesa de Osaka, conocida mundialmente y con gran repercusión turística. La ciudad cercana a Tokio, es el lugar elegido por el responsable de Hurtan Japan Hiroki Sakaguchi para impulsar las ventas de la marca granaina en el país del sol naciente. Para la inauguración de las instalaciones, Sakaguchi contó con la presencia de Juan Ignacio Hurtado (hijo del fundado de la marca) y numerosos medios de comunicación

A modo de curiosidad, les dejamos la web japonesa de Hurtan: www.hurtan.jp

AUSA, constantes pasos de gigante

2023-08-22T06:52:00.001-07:00

Rastrear noticias de la compañía manresana AUSA, es casi siempre garantía de leer importantes avances a niveles de producto e internacionalización. No hablamos de una empresa que esté iniciando su salida al extranjero, sino de una firma asentada en cada mercado en el que tiene presencia y con filiales en Estados Unidos y Francia. A mediados del pasado año, las familias que fundaron AUSA en 1956, volvieron a poseer el 100% de la compañía tras comprar el 32% a la familia Gracia (Murcia). Dichas familias, Perramon, Vila y Tachó, siguen adelante con un proyecto ambicioso para duplicar su tamaño

En 2022 hubo un otro cambio importante, cuando se formaliza la venta de Excelway, la gama de barredoras y máquinas de mantenimiento vial de Ausa, al tandém formado por las compañías Madvac y Kaoussis, canadiense y griega respectivamente. El objetivo de ésta venta es centrarse aún mas en su gama de vehículos todoterreno, los que tras la inversión de 3 Millones de Euros y creación de 45 nuevos puestos de trabajo, ofertan nuevas variantes eléctricas.

La distribución, punto fuerte para conseguir aumentar la facturación a 120 Millones en 2026, se ve reforzada con importantes acuerdos internacionales como el firmado con YUASA, compañía japonesa con mas de 350 años de historia y puntos de distribución por todo el país, que será el gran aliado en exclusiva de Ausa en Japón. El objetivo marcado de crecer en los mercados de Norteamérica, Asia - Pacífico y Europa, sigue adelante con más acuerdos como los de Ahern para el mercado australiano y PJ Condellis para Grecia, entre muchos otros.

¿Tata Motors, compañía non grata en España?

2023-08-18T20:24:00.004-07:00

La multinacional Tata ha vuelto a utilizar de forma despreciable a Zaragoza y quizá un falso proyecto no llegue a ser tan malo, comparado con los cuatro golpes con ensañamiento que asestó a ésta provincia en los últimos años. En ésta ocasión TATA contactó con diferentes estamentos públicos para informar de su interés por instalar una fábrica de baterías en Zaragoza, aunque la carrera por éstas instalaciones estaba compartida con Somerset, (Reino Unido). ¿Por qué TATA invertiría en una provincia en la que cerró todo en vez de poner la fábrica de baterías junto a sus filiales Jaguar y Land Rover? La respuesta ha llegado pronto, con la confirmación de que Reino Unido dará casi 600 millones de Libras a la compañía india. Como futbolista que coquetea con varios equipos para conseguir subir su nómina en plena renovación con su club, a TATA la jugada le ha salido perfecta y creará los 9.000 empleos donde seguramente ya planeaba desde un principio.

Golpe tras golpe

La pesadilla zaragozana empieza con la llegada de TATA en 2005, momento en el que se va de compras por la provincia para dejar un saldo de tres históricos cierres y 400 empleos directos destruidos.

1- En 2005 adquiere el 21% de la histórica Hispano Carrocera, uno de los mas importantes carroceros de España, con enorme presencia internacional. Llegado 2009, se hace con el 79% de capital restante, lo que la hace ser propietaria en solitario de las dos factorías de Hispano, la de Zaragoza y la de Casablanca (Marruecos). Como TATA Hispano, la compañía aragonesa cuyo origen data de 1939 tenía ya poco futuro y se palpaba en la gestión, mas centrada en usar los trabajos realizados en la capital aragonesa para producirlos en el extranjero, que en vender unidades producidas en España. Claro ejemplo de ésto es el modelo Hispano Divo, que pasó a producirse en la India sin casi ningún cambio, renombrado como TATA Globus. Su final se confirma en 2013, con un cierre que dejó en el paro a casi 300 trabajadores, mas los puestos de trabajo indirectos

TATA Hispano Xerus

2- Año 2008, como quién sale de compras tras recibir la paga extra, TATA vuelve a pescar en la provincia a través de su filial Telcon, siendo la elegida en ésta ocasión Comoplesa Lebrero. Fundada en 1.954 y especializada en vehículos de trabajo para el asfaltado de carreteras, es cerrada en 2014 dejando en la calle a 64 trabajadores

3- Serviplem Baryval fue la tercera víctima, 50 años de historia liderando la producción de hormigoneras que acabaron un poco el año que fue comprada por TATA (2008) y que muere definitivamente en 2016 cuando se informa a sus 46 trabajadores de que ya no tienen empleo. Aquí si existe un final feliz, pero no es gracias a la multinacional que protagoniza éste artículo. En 2017 varios exdirectivos de Baryval fundan la compañía Baryserv B+S en colaboración con la italiana CIFA, para cubrir el hueco dejado por la anterior compañía y aprovechar la experiencia en el sector

4- Bajo el lema "la esperanza es lo último que se pierde", en ocasiones vemos buena fe en quién solo nos golpea. Tras meses de negociaciones en los que TATA parecía abierta a facilitar a los extrabajadores de Hispano la refundación de la marca en las mismas instalaciones, éstos últimos crean en 2014 la compañía Hispano Aragonesa de Carrocerías S.A.L. (HAC), con el respaldo de las instituciones públicas y un detallado plan de negocio. Con la sociedad ya creada, TATA da carpetazo al proyecto de forma unilateral y ahí acabaron unas esperanzas que quizá jamás debieron existir

Este es un artículo de opinión en el que se palpan la decepción y el enfado con ésta marca y con lo que considero una sucesión de malas intenciones constantes, opinión que quizá no sea compartida y cuyas críticas buenas o malas leeré encantado, sin acritud.

Gracias

VT Proyectos / Lathar

2023-08-18T02:41:00.003-07:00

Radicada en la localidad madrileña de San Fernando de Henares, la empresa VT Proyectos realiza trabajos especializados en el sector de los vehículos militares, desde la distribución de componentes hasta el mantenimiento-reparación de carros blindados de transporte como el BMR o el camión Kynos Aljaba, vehículos cuyos fabricantes españoles desaparecieron y su mantenimiento resulta mas complejo para el ejército. De todos sus trabajos y la experiencia de más de cinco décadas en el sector, surgen proyectos como el VLOE Lathar, vehículo de operaciones especiales que VT produce y suministra al Mando de Operaciones Especiales del ejército español

Web oficial: www.vtproyectos.com

*Fotografía cogida de www.ideaswai.com

JMP Racing

2023-08-12T11:02:00.001-07:00

JMP Racing Group, de la localidad sevillana de Bollullos de la Mitación, está especializada en todos los trabajos necesarios para vehículos de calle y también en la fabricación de componentes, preparación de vehículos y asistencia para competición, pero el motivo que la hace aterrizar en ésta página es que han volcado su experiencia de mas de 10 años y su gran especialización, en la producción de su propio prototipo de competición para categoría T3

Web oficial: www.jmpracing.es

* Fotografías cogidas de la web de la Federación Andaluza de Automovilismo (F.A.A.)

¿Son una gran estafa los proyectos para sustituir a Nissan en Barcelona?

2023-08-07T15:38:00.003-07:00

La tristeza con la que acogimos el anuncio de cierre de Nissan Motor Ibérica para su fábrica en la Zona Franca de Barcelona, no se tornó en completa felicidad cuando empezaron a llover proyectos para reemplazar la actividad de la compañía japonesa en la capital catalana. Con cada presentación, las redes sociales se han llenado de artículos, vídeos y comentarios tachando de estafa cada proyecto, ¿es realista pensar así?, en el presente artículo expresaré mi opinión al respecto sobre este tema, empezando por los motivos para confiar y finalizando por las experiencias que nos han hecho dudar y con razón, de toda buena noticia.

Motivos para confiar

Quizá el mayor motivo para confiar sea el siguiente, ¡¡ya se están produciendo vehículos en esas instalaciones!! Una de las marcas que apostaron por fabricar en Nissan Barcelona fue la compañía catalana Silence, conocida por su éxito produciendo motos eléctricas y que en esta ocasión, ha apostado por producir innovadores coches eléctricos. La enseña, que es filial de Acciona y líder de su sector en Europa, tiene pedidos en firme de miles de unidades de su S04 Nanocar, coche biplaza con batería extraíble, conectividad, las mejores dimensiones para la ciudad y precios realmente imbatibles

Las mayores dudas han venido de la mano de otras dos marcas también españolas, Ebro que desea renacer poco a poco y Zeroid, marca de reciente creación que busca producir furgonetas eléctricas de diferentes dimensiones. En ambos casos, el motivo para confiar es que los proyectos están impulsados por personas que llevan años en el mundo del motor y producen sus propios vehículos

Ebro Ecopower es fundada por, entre otros grupos de profesionales, Edu Blanco y el argentino Ariel Jatón. Expertos en competición, son responsables del primer eléctrico de la historia que consigue completar el Rally Dakar, entre otros de sus grandes logros y creaciones. Ahora se proponen resucitar al amado fabricante español Ebro y como sucede en cientos de proyectos en sus inicios, lo mas factible para poder comenzar es empezar con la importación y renombrado de productos de otras marcas e ir ampliando poco a poco el porcentaje local de fabricación del vehículo... ¿alguien cree que el Land Rover Santana se produjo 100% en Linares desde el primer año?

Con éste mismo sistema, Zeroid planea producir poco a poco furgonetas eléctricas de origen chino, en Barcelona. La polémica saltó cuando la marca española presentó dichas furgonetas chinas con su logotipo, pero ¿quién está detrás de Zeroid? De nuevo estamos ante auténticos profesionales con experiencia en la producción de vehículos eléctricos. QEV Technologies ha demostrado su gran potencial como fabricante en la Formula E, fabricando ultradeportivos para gigantes chinos del motor, diseñando y produciendo los Hispano Suiza Carmen, electrificando vehículos en Filipinas y de muchas formas más y ahora quieren concretar su gran proyecto para Barcelona con éstas furgonetas.

De nuevo insisto, quizá en España seguimos sin comprender como nacen los fabricantes de automóviles cuando se hace con muy pocos medios, Los fabricantes chinos empezaron copiando y hoy son una gran potencia con recursos ilimitados, Skoda empezó a producir coches con un modelo de Hispano Suiza bajo licencia, igualmente muchos fabricantes españoles empezaron así...

Motivos para no creer

En los años que ésta página lleva en activo, las decepciones se han vivido a decenas y decenas de ocasiones. Multitud de proyectos que cayeron tras hacer cosas interesantes y otros que no consiguieron absolutamente nada. En mi experiencia, me gustaría diferenciar dos tipos de fracasos, los primeros en realidad no son fracasos ya que nunca buscaron triunfar, sus únicos propósitos eran cazar subvenciones. Los segundos creo que son mayoría y son casos mas tristes... apasionados del motor que pusieron todo de su parte y perdieron dinero y fuerzas intentado homologar vehículos en España, o consiguiendo homologarlos pero sin conseguir la rentabilidad que garantizase su existencia. la cuestión ahora es si apoyaremos a los fabricantes incipientes o les juzgaremos por los fracasos de otros

Los autobuses premium de Volvo se fabricarán en España

2023-08-01T13:53:00.001-07:00

Sunsundegui, uno de los carroceros mas reputados de nuestro país, ha firmado un acuerdo con Volvo para la producción de los autobuses del fabricante sueco en las instalaciones de la empresa navarra . El acuerdo significa un gran impulso para la compañía de Alsasua ya que los dos modelos que se planean producir a partir de 2024, serán comercializados en toda Europa, con previsiones de fabricación de unas 800 unidades anuales y la creación de 450 nuevos puestos de trabajo.

Nos ha dejado José Sierra, fundador de la compañía Urovesa

2023-07-27T08:11:00.004-07:00

El motor español pierde a uno de sus grandes héroes, a otro gallego que al igual que Eduardo Barreiros, empezó desde cero y consiguió enseñar al mundo entero la dureza de sus vehículos. Nos ha dejado el industrial José Sierra Fernández, fundador de Uro Vehículos Especiales S.A. a los 82 años de edad, dejando en éste mundo un legado impresionante que con pasión seguirá impulsando su familia

Nacido en Viveiro (Lugo) en 1941, desde sus principios orientó su vida al sector que le haría ser considerado grande entre los grandes del motor. José Sierra estudió ingeniería en Vigo y trabajó en Barreiros e IPV MAFSA. En ésta última empresa y teniendo puesto de responsabilidad en la producción de carrocetas, Sierra decide abandonar la compañía lucense junto a varios compañeros más para fundar su propia empresa. Nace así en 1981 Urovesa bajo su dirección, compañía que remando contra corriente consigue su primer contrato como proveedor del ejército español en 1984. Hoy en día la firma gallega produce en torno a 5.000 vehículos anuales con destino a más de 30 países de los distintos continentes y trabaja en proyectos tecnológicos como vehículos de hidrógeno, eléctricos, de conducción autónoma, etc...

Descanse en paz, José. Mandamos un fuerte abrazo y nuestras más sinceras condolencias a su viuda Mercedes y a sus hijos Cecilia, Justo y Cristina

ASM MOTORSPORT

2022-09-24T08:08:00.000-07:00

ASM MOTORSPORT es un constructor de vehículos fundado en el año 2006 en la localidad barcelonesa de Badalona. Creada por Alex Sabater y Miquel Amblás, ésta factoría está especializada en coches de competición cubriendo todos los servicios que queramos contratar, desde el mantenimiento y producción de los coches hasta la asistencia en carrera. ASM se siente como pez en el agua en todas las carreras, ya sean de vehículos clásicos o modernos, tierra o asfalto, prototipos, competiciones locales e internacionales y un largo etc...

En la imagen tenemos uno de los proyectos mas importantes de la empresa, el Oryx T3, diseñado y producido totalmente por la marca en solo 18 meses y con el que han cumplido un importante sueño, el participar con un vehículo 100% hecho en Badalona en el Rally Dakar 2022

Web oficial: www.asmmotorsport.com

Soportes de motor, llegó el momento de revisar tan importantes elementos

2022-09-23T11:14:00.008-07:00

El soporte de motor mas conocido en España como "taco motor", es un elemento de goma con base de metal encargado de fijar el motor al chasis, con el importante objetivo de dar firmeza a la unión a la vez que reduce vibraciones, golpes y ruidos. Dado el enorme peso de un motor, unido a la inercia de éste en aceleraciones, frenadas y curvas pronunciadas, el soporte motor debe aguantar unas fuerzas que hacen vital para la conducción su estado óptimo y la necesaria sustitución de estos elementos al primer indicio de desgaste. Cada vehículo suele contar con tres o mas soportes de éste tipo y nunca es recomendable cambiar solo uno, ya que el desgaste de los demás hará que el nuevo se desgaste en muy poco tiempo

Imagen del montaje del motor tomada de recambioscoches.es

Como mencionábamos anteriormente, éstos componentes están hechos principalmente de goma, una materia maravillosa para multitud de usos pero que sufre especialmente con los cambios de temperatura. Éstos cambios se producen con mas frecuencia en el habitáculo motor, en el que día a día se alcanzan altísimas temperaturas por el uso del coche, y muy pocos grados cuando el coche no se usa, siendo aún mas dañino si el vehículo duerme en la calle en invierno. Estas circunstancias, los golpes propios de su trabajo y el paso del tiempo, hacen que el elemento se agriete y las vibraciones provoquen averías de diferente grado de importancia. Puntualizar que también la parte de metal de la pieza, es susceptible de romperse cuando sus condiciones de uso se vuelven extremas

Ya en el terreno de las averías, un taco motor en mal estado puede producir desde leves ruidos en el habitáculo de pasajeros, tales como "grillos" en el salpicadero, hasta averías de gravedad en la caja de cambios. Una avería extremadamente costosa que podría evitarse con la sustitución de los tacos, cuyo cambio es realmente barato contando el precio final, los años de servicio que nos dan y el cuidado y seguridad que aportan a todo el vehículo. Si bien es posible detectar su desgaste con un repaso visual a éstos elementos en la caja del motor, siempre es aconsejable estar atentos a las sensaciones en conducción e incluso a otras averías que ya se hayan producido, ya que las causas podrían ser las vibraciones. Si el coche hace un movimiento brusco al arrancar también podría ser un claro síntoma de éste problema, pero ante la duda ya que las señales pueden ser muchas, siempre es aconsejable acudir a nuestro mecánico de confianza, más aún si el automóvil tiene muchos kilómetros. Sabiendo algunos datos básicos de nuestro coche, es realmente fácil saber el precio de éstas importantes piezas que mejorarán la salud de nuestro coche.

GPR Sport

2022-08-28T10:46:00.001-07:00

GPR Sport es una empresa con diferentes dedicaciones, pero todas ellas orientadas a la competición. Fundada en 2006 con el piloto Rubén García como piloto de referencia, la compañía atesora multitud de títulos compitiendo con éste y otros deportistas. La compañía produce en Guadarrama (Madrid) prototipos como el GPR 22, con el que han participado en la última edición del Dakar.

Web oficial: www.gprsport.es

Las polivalentes Dobló y E-Dobló, ahora nacen en nuestro país

2022-08-28T04:31:00.001-07:00

No es el primer vehículo que Fiat produce en nuestro territorio, ya que durante años ha producido camiones, furgonetas y todoterrenos con su marca Iveco. Cosas de las sinergias, Fiat (FCA) ahora "posee" tres fábricas más en España tras su fusión con PSA y aprovecha la de Galicia para producir la 5ª generación de la Fiat Dobló. Monovolumen, furgoneta multi tamaño, camper de ocio, de combustión y eléctrica (E-Dobló). Sin duda un vehículo con mil posibilidades y gran reputación, que dará buena carga de trabajo a la factoría viguesa.

GTA Spano, el rey del garaje de Fernando Torres

2022-08-28T04:08:00.004-07:00

Una de las cosas mas difíciles de saber, es la identidad de las personas que adquieren un exclusivo Spania GTA Spano, pero en éste caso conocemos a uno de ellos y no podría ser mas conocido en nuestro país. El Niño Torres, ese Fernando de Fuenlabrada que nos dio el gol campeón en la final de la Eurocopa 2008 contra Alemania, delantero de la Selección Española y de equipos como Atlético de Madrid, el histórico "Spanish Liverpool", A.C. Milan y Chelsea, en definitiva...el campeón de mundo (2.010) también conocido por su gusto por los coches, es cliente de la fábrica de Domingo Ochoa.

La unidad valenciana en cuestión puede ser la única o de las pocas que no se vendieron en el extranjero, y es de agradecer que un español apueste por semejante proyecto nacional. Este hiper deportivo tiene un precio que ronda el Millón de euros y comparte garaje con el resto de automóviles del futbolista retirado, entre ellos coches de Ferrari, Aston Martin, Mercedes, Audi, etc...

La unidad de la fotografía, no es la adquirida por F. Torres

SEAT y Volkswagen levantarán en Sagunto, su gigafactoría de baterías

2022-08-16T13:34:00.006-07:00

El grupo VAG sigue apostando por España y por él coche eléctrico, con la construcción de una megafábrica de baterías en la localidad valenciana de Sagunto. El acuerdo firmado por PowerCo, compañía de baterías del grupo Vag, y la Generalitat Valenciana en las últimas semanas, ofrece unas cifras ilusionantes y que supondrán un antes y un después para la localidad costera: 3.000 empleos cualificados, 7.000 millones de euros de inversión, capacidad de producción de 40 GWh anuales, un centro de formación de 20.000 metros cuadrados junto a la factoría de 200 hectáreas de envergadura, y todo ello abastecido por una planta solar que construirá Iberdrola.

Si bien el proyecto inicial es que el total de producción sirva para abastecer a las fábricas del grupo en Cataluña y Navarra, desde SEAT aseguran estar abiertos a una mayor producción con el fin de vender también sus baterías a terceros fabricantes. En cuestión de plazos, las obras deben comenzar en 2023, producir baterías a partir de 2026 y tener la fábrica a pleno rendimiento en el año 2030

Valladolid fabricará el nuevo Mitsubishi ASX

2022-08-16T11:30:00.002-07:00

El nuevo Mitsubishi ASX que llegará a los concesionarios en 2023, será un vehículo producido en España gracias a la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Éste automóvil se fabricará en la misma línea de montaje del Renault Captur, con lo cual no sería de extrañar que el modelo japones y el francés compartan un razonable parecido estético. Aunque parezca exótico ya no es raro ver coches japoneses fabricados en España, sobre todo si recordamos los Suzuki fabricados por Santana Motor en Linares (Jaén), los Nissan de la ya cerrada factoría de Barcelona o el Mazda 2 que Ford produjo en Almussafes, Valencia. No todo es el pasado, si recordamos que desde hace poco, Stellantis fabrica automóviles de Toyota en Vigo.

¿Superman en un SEAT y La Roca con un GTA Spano? Coches españoles en el cine

2022-08-14T10:07:00.009-07:00

Para mucha gente, no será difícil reconocer vehículos de SEAT en muchas películas y series modernas, ya que es nuestra marca de coches más extendida y conocida internacionalmente, pero se siente una alegría especial cuando disfrutando del Séptimo Arte, reconocemos otros modelos de nuestra industria del motor. A ellos dedicamos éste artículo, ¿conoces alguno más que no mencionemos?

SEAT Exeo, La Fría Luz del Día: ¿Imaginas ver al actor de Superman en un Exeo por las calles de Madrid? Hollywood nos hizo éste regalo en una película de pura acción, protagonizada por el "criptoniano" actor Henry Cavill, los siempre queridos Bruce Willis y Sigourney Weaver y la presencia patria de Verónica Echegui y Oscar Jaenada.

Uro Vamtac, Way Down: Seguimos con otra ocasión en la que Hollywood le echó el ojo a España para una de sus producciones. Varias unidades del Uro Vamtac de nuestro ejército, aparecen en una película cuyo reparto aglutina a importantes actores como Freddie Highmore (Protagonista de The Good Doctor), Liam Cunningham (Juego de Tronos), José Coronado y Luís Tosar, entre muchas otras caras conocidas. ¿Conseguirán éstos ladrones ganar la partida al Banco de España?

Cupra Formentor, Lupin: Uno de los grandes éxitos de Netflix, es sin duda la serie Lupin. Interpretada por Omar Sy, actor más que consagrado gracias a películas como Intocable y Jurassic World, ésta serie tuvo la breve aparición de un Cupra Formentor con chófer, en la llegada a un evento con grandes personalidades. Recién salía al mercado éste modelo, con lo cual podría tratarse de una aparición patrocinada, con el objetivo de dar un alto estatus a la nueva marca española.

Tramontana, Free Guy: Si algo caracteriza a éstas películas, es contar con grandísimas estrellas del cine mundial. Me niego a nombrar a todos los importantes de renombre, ya que hasta participan ídolos como Dwayne Johnson disfrazado, pero resaltaremos a sus protagonistas Ryan Reynolds y Jodie Comer en una película realmente entretenida. Si en otra ocasión os hablábamos en ésta página sobre la aparición de un Tramontana en el videoclip de Flo Rida y Pitbull , en ésta película el hiperdeportivo catalán aparece en un lujoso garaje del villano interpretado por Channing Tatum.

SEAT Ibiza, La Casa de Papel: Pocas series españolas han tenido la repercusión mundial de La Casa de Papel, tanto que ha conseguido el salto a Hollywood para una de sus protagonistas, Úrsula Corberó, conocida como Tokio en la serie de Netflix. Pues bien, dicho éxito ha puesto en las pantallas de medio mundo y como protagonista, al mítico Ibiza que salvó la "vida" de nuestra amada Sociedad Española de Automóviles de Turismo.

Hurtan Albaycin, La Que Se Avecina: La serie encargada de provocar carcajadas en las televisiones de nuestro país, utilizó una unidad del Hurtan Albaycin de 4 plazas para uno de sus capítulos más importantes. Su protagonismo en la serie no ha podido ser más realista, ya que éste clásico moderno suele ser alquilado mayormente para bodas y su presencia en éstos eventos es realmente habitual

Spania GTA Spano, Ballers: A éste paso, el hiperdeportivo valenciano tendrá que ser considerado oficialmente, actor!! A sus apariciones en los mejores videojuegos de coches del mercado y en las películas Need For Speed y El Mejor Verano de Mi Vida, el curriculum del Spano suma su participación como protagonista en la serie Ballers, interpretada entre otros por Dwayne Johnson, conocido también como La Roca.

Urbatek, nuevos camiones urbanos de Urovesa

2022-08-09T11:03:00.001-07:00

Urovesa, que no es novata en la producción de camiones estrechos para trabajos urbanos, da un paso más creando un vehículo de tan solo 2 Metros de ancho, especial para cascos antiguos. La compañía gallega, que sigue aumentando el número de trabajadores en su fábrica de Valga, aprovechó el comienzo del verano para presentar dos unidades Urbatek en la feria Tecma de Madrid. Dichos vehículos son como dice el refranero español, pequeños pero matones, ya que poseen una Masa Máxima Autorizada de 18 Toneladas a pesar de su tamaño y todo ello, tanto en su versión 100% eléctrica como en la propulsada por Gas Natural

El primer Toyota fabricado en España, tiene acento gallego

2022-08-09T10:11:00.002-07:00

Ya es posible comprar un Toyota producido en nuestro país, gracias a la colaboración entre la marca japonesa y el grupo Stellantis. El acuerdo para producir las diferentes versiones de Toyota Proace City sobre la base de las furgonetas Partner y Berlingo, aporta carga de trabajo a la factoría de Vigo. Éstas impresionantes instalaciones producen actualmente vehículos para Peugeot, Citroén, Fiat, Opel y la mencionada Toyota, de la que se producen furgonetas de trabajo y vehículos familiares, tanto con motores de combustión como eléctricos