¿Buscando regalo para San Valentín? Seguro que tu pareja lo tiene todo. La última tecnología, ropa, artículos de cuidado personal… Lo que necesita es estar más tiempo contigo, disfrutar del tiempo juntos.

Por ello, desde diablomotor os recomendamos visitar una bodega en La Rioja, una actividad diferente y original que seguro que disfrutaréis juntos.

No es necesario ser experto en vino para ello. En una visita a bodega en La Rioja se explica desde cero cuál es el proceso de elaboración del vino, la historia de la bodega y por supuesto, no podía faltar, se catan varios de sus vinos junto a un pequeño aperitivo.

Ahora que el vino está de moda, es el momento para aprender más sobre él, para desconectar de la rutina y para disfrutar en pareja este San Valentín.

Si hablamos de vino te esperamos en La Rioja, ¿Dónde si no?

Reserva tu Visita Bodega La Rioja

Este es el nuevo diseño del Audi A7 Sportback 2017.

El nuevo Audi A7 Sportback 2017 se lanzará al mercado inicialmente con el motor 3.0 V6 TFSI turbo, que ofrece una potencia de 340 CV y un par máximo de 500 Nm. Con este motor, el Audi A7 2017 acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. El consumo medio es de 6,8 litros de combustible cada 100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 154 gramos por kilómetro. El 3.0 TFSI está asociado a una caja de cambios S tronic de siete velocidades. La transmisión quattro utiliza la eficiente tecnología ultra, que activa la tracción al eje trasero cuando es necesario. Poco tiempo después del inicio de la producción se añadirán a la gama motores gasolina y diésel de cuatro y de seis cilindros.

Exteriormente destaca su frontal y sus llantas, que pueden ser hasta de 21″. Su longitud es de 4.969 mm, la anchura es de 1.908 mm y la altura es de 1.422 mm (El maletero tiene una capacidad de 535 litros, ampliables a 1.390 litros con los asientos traseros abatidos.). Estará disponible en 15 colores de carrocería. No nos olvidamos del paquete exterior S line da ese toque aún más deportivo con modificaciones en la parrilla del radiador y en las entradas de aire delanteras y en los difusores delantero y trasero.

En el interior se nos va la vista hacia la pantalla superior de 10,1 pulgadas que desaparecer cuando está apagada en la que se muestra la información principal. Para otras cuestiones como son la climatización, entrada de texto etc se utiliza la pantalla de debajo de 8,6 pulgadas. Ambas son táctiles olvidando las pantallas tipo ratón de anteriores modelos.

Los motores V6 contarán con una batería de 12KW que se recargará en momentos de frenada y permitirá un ahorro de combustible posterior en urbano de hasta 0,7l/100 km.

Se lanzará al mercado español a finales de febrero de 2018. En Alemania, el precio base para el 3.0 V6 TFSI turbo quattro S tronic es de 67.800 euros.

Rafa Nadal ya tiene nuevo coche, como no podía ser de otra manera, siendo embajador mundial de la marca Coreana, se trata de un Kia Stinger.

El nuevo Kia Stinger estará disponible en España a partir del mes de noviembre con tres motores: un 2.0 l turbo y un V6 biturbo de 3.3 l y 370 caballos de potencia, ambos de gasolina, a los que se une un turbodiésel de 2.2 l.

La colaboración entre Kia y Nadal se remonta a 2004.

Volkswagen vuelve a Pikes Peak, la carrera de montaña más famosa del mundo, 30 años después y con un prototipo eléctrico que contará con las últimas tecnologías.

Está previsto que el prototipo de tracción total esté presente en la parrilla de salida del Pikes Peak International Hill Climb en Colorado, EE.UU., el próximo 24 de junio de 2018. El objetivo es claro: batir un nuevo récord entre los coches eléctricos en la llegada a la meta situada a 4.300 metros de altitud. (El récord actual en la categoría de prototipos eléctricos es de 8 minutos y 57,118 segundos, logrado por el piloto estadounidense Rhys Millen (e0 PP100) en 2016.)

Este interés en llegar más allá en vehículos eléctricos se engloba dentro del proyecto con el que Volkswagen contará con 23 modelos eléctricos en 2025.

Este podría ser el todoterreno más salvaje que podrías comprar, el Mercedes AMG G 65 Final Edition es bruto, y no sólo lo decimos por su imponente imagen exterior (llantas de 21″, acabados metalizados o su rudo color negro) sino más bien por el despilfarro de mecánica que tenemos en él.

Con una caja de cambios automática su motor gasolina AMG V12 de 6.0 litros, que genera 620CV, logra un consumo medio que sólo es apto para los mejores bolsillos ya que fija unas medias de 17 litros/100km y unas emisiones de 397g/km. Eso sí, como si fuere de un camión, su par motor es de 1000 Nm y permite acelerarlo de 0 a 100km/h en sólo 5,3 segundos hasta una velocidad máxima limitada de 230 km/h. Menuda locura teniendo en cuenta que hablamos de un tracción a las 4 ruedas.

Sus características 4×4 son:

• Puede sumergirse en profundidades de 60cm
• Trepa desniveles del 80%
• Ataca con ángulos de sólo 27º

Su precio, al igual que el resto de sus salvajes cifras te dejará de piedra y es que la versión “de serie” cuesta 310.233 € en Alemania.

El Nissan LEAF 2017 ofrece una autonomía de 378 km con una sola carga, con una potencia de 150CV y 320 Nm de par, mejorando así la aceleración y la autonomía considerablemente respecto a la versión anterior.

Entre los nuevos sistemas que incorpora destacamos el ProPILOT que usa la dirección, los frenos y el acelerador sirviendo como asistente para atascos. En situaciones de tráfico lento permite al nuevo LEAF desacelerar y parar de manera autónoma cuando el tráfico se detiene y reanudar la marcha siguiendo al coche de delante. También se incluye el sistema ProPILOT Park para estacionar de manera totalmente autónoma.

Respecto al diseño también hay significativos cambios en su perfil, frontal y trasera siendo ahora más afilada y moderna. El interior cuenta con bordados color azul en los asientos o una pantalla en color (TFT) de 7 pulgadas con Apple CarPLay y Android Auto para una mejor conectividad entre otros.

Especificaciones del Nissan LEAF 2017:

El Peugeot 208 con motor gasolina PureTech 82 S&S estrena tecnología Pure Efficiency.

Este motor es un 1.2 L PureTech de 82CV con sistema Stop&Start y caja de cambios de 5 velocidades.

Su precio es de 13.590 € o 120 € al mes en 47 cuotas, pagando una entrada de 1.296 € y una cuota final de 6.474 € al mes con Peugeot EasyCredit.