Como todos sabeis el pasado domingo se celebró la última carrera de la SuperLeague Fórmula, la Formula 1 de los equipos de futbol. Como ya os avanzamos, el campeón de la temporada fue el Español Adrián Vallés al volante del equipo Liverpool.

Nuestro amigo C. Alejandre asistió a realizar la cobertura fotográfica del evento y lo inmortalizó en unas bonitas instantáneas.

Aquí os dejo con las 34 primeras fotos del domingo, espero que os gusten.

Dos de las chicas más llamativas de la revista Española FHM han sido las elegidas para posar junto a este potente Audi R8 V10 en la creación del calendario del próximo video juego para Xbox 360.

En estas imágenes publicadas por msn ambas modelos muestran su lado más sensual junto al superdeportivo más poderoso de Audi.

Por ahora tendremos que conformarnos con este avance antes de que el calendario oficial sea difundido en la red.

Tras las fotos espías del Bmw Serie 3 2012 y del Bmw Serie 5 2010, hoy nos llegan estas nuevas fotos espía del Bmw Serie 5 Touring 2010, la versión familiar de la berlina de tamaño medio del fabricante alemán.

Como podemos ver el camuflaje es bastante ligero y su parte frontal es idéntica al ya visto Serie 5. La verdad sea dicha que será dificil para los diseñadores de Bmw marcar una línea diferenciadora entre el Serie 5 Gran Turismo y esta versión familiar.

Se espera que sea propulsado por una amplia gama de motores, destacando especialmente el 4.4 litros bi-turbo V-8 que está disponible en el X6 o el Serie 5 GT. Además también tendremos disponibles versiones híbridas. Las cajas de cambio serán de 6, 7 u 8 velocidades como el recientemente presentado 760i.

Aunque ha habido pilotos que han corrido más rápido en el circuito madrileño del Jarama, como fue el caso el año pasado del Español Marc Gene al volante del Ferrari F1 2007 en el Martini Legends 2008, que situó el crono en 1,17, el record oficial en competición lo tiene la Superleague Formula (SuperLeague en el Jarama).

Yelmer Buurman que se proclamó vencedor de la primera carrera y también de la Superfinal, gracias a la cual se llevó los 100.000 euros del premio, rebajó 2,8 segundos el que hasta ahora había sido el mejor tiempo en pista marcado por Klaas Zwart al volante de un Jaguar F1 Cosworth 3.0 V10 Classic. De esta forma, el 1:22.840 del alemán fue ampliamente superado por el 1:20.011 de Buurman durante la primera carrera de la jornada del domingo.

También el piloto del FC Basel’s, Max Wissel, demostró que los 750 CV del Superleague son capaces de recortar en 80 segundos el récord de Buurman, logrando un espectacular 1:19:544. Aún así, este tiempo se registró el sábado y tampoco se puede constar como oficial.

Mientras que las ventas de Infiniti comenzaron oficialmente el 8 de noviembre de 1989 en los EE.UU., los planes originales nacieron en 1985 con la formación de un equipo secreto de trabajo “Horizon Task Force” formado dentro de Nissan con miras a la creación de una nueva marca de lujo de coches de alto rendimiento.

Con las marcas de lujo europeas y americanas bien afianzadas en el mercado estadounidense, los costes de inversión y los riesgos de crear una marca nueva podían ser muy altos.

El Grupo de Trabajo Horizonte escogió para un estudio más detallado, un puñado de empresas líderes de servicios fuera del ámbito del automóvil, como Federal Express, Hoteles Four Seasons y tiendas Nordstrom, entre otras. En última instancia, las conclusiones del Grupo de Trabajo tuvieron una influencia directa en todo, desde el diseño de los Centros Infiniti, que tendrían la apariencia, más próxima a un hotel de lujo que a un concesionario de coches. Así como el proceso de identidad de la marca y detalles tales como el diseño de la papelería y de los accesorios o piezas de repuesto y sus embalajes.

Esta nueva filosfía centrada en el cliente y que más tarde recibiría el nombre de Infiniti Total Ownership Experience, se aplicó también a las funciones del servicio postventa e incluyó, la entonces desconocida comodidad del servicio gratuito de préstamo de coche de sustitución.

El nombre elegido en julio de 1987 para la nueva marca simboliza el deseo de estar siempre mirando hacia delante, a nuevos horizontes. Con una ortografía fresca y una insignia con sus dos líneas centrales que conduce a un punto infinito en el horizonte. Infiniti, con cuatro i latinas, nació.

Desde una perspectiva de producto, Infiniti arrancó en los EE.UU. con dos modelos: el Q45 una berlina de lujo de prestaciones sorprendentes y el cupé de alto rendimiento M30.

A lo largo de esos primeros años de Infiniti en los EE.UU. y Canadá, la gama siguió creciendo a buen ritmo. Al Q45 se unió el Infiniti G20 una berlina deportiva compacta, la berlina de lujo J30, la berlina de alto rendimiento I30 y el lujoso QX4 SUV. Al final de su primera década, Infiniti vendía alrededor de 75.000 unidades al año.

En marzo de 2002, apareció el premiado Infiniti G berlina, seguido por el G Coupé en noviembre de 2002 y el icónico Infiniti FX SUV crossover en enero de 2003.

En esa década llegaron dos modelos nuevos para América del Norte, el Infiniti QX SUV en enero de 2004 y la berlina Infiniti M en mayo de 2005. A finales de 2007, el Infiniti EX se unió a la formación, seguido por las versiones de segunda generación del G y el FX. El G Cabrio debutó en el verano de 2009. Una segunda generación de Infiniti M ha sido anunciada para la primavera de 2010, con el primer híbrido de Infiniti, el Infiniti M 2011 Hybrid, para un año más tarde.

Si bien los primeros años de Infiniti se concentraron en las actividades de América del Norte, Infiniti comenzó un período de expansión global en 1996, con ventas de partida en el Oriente Medio, seguido por la entrada en Taiwán en 1997, Corea del Sur en 2005, Rusia y Ucrania en 2006 y China en 2007. Infiniti se expandió a Europa occidental a partir de finales de 2008. Hoy en día, los vehículos de Infiniti se venden en 35 países, que cubren el 93 por ciento del mercado global de lujo.

“Desde su creación, la meta de Infiniti ha sido la de establecer un nuevo concepto de lujo del automóvil, donde la experiencia personal de conducción y su recompensa gratificante es tan importante como el propio coche.”

Estas palabras, que resumen la visión que hay detrás del Infiniti Inspired Performance, podrían haber sido escritas el año pasado, el mes pasado, o incluso hoy en día. Sin embargo, su origen hace 20 años, marcó una referencia para una nueva marca de automóviles de lujo de alto rendimiento que comenzó su negocio el 8 de noviembre de 1989, con sólo dos modelos y 51 centros que compartían el denominador común de tener unas salas de exposición bien diferentes.

Los concesionarios ofrecían un lujo entonces poco común en el comercio minorista de automóviles, con un área de recepción, los espacios abiertos y un énfasis singular en el servicio al cliente. Los propios vehículos eran también únicos, con su enfoque basado en la artesanía japonesa, lujo discreto y un rendimiento de conducción.

Muchas cosas han cambiado en las dos décadas transcurridas. Las salas de exposición se han ampliado para dar cabida a una gama completa de vehículos de lujo de alto rendimiento, incluyendo un cupé, un descapotable, berlinas y todocaminos. Sin embargo, la inspiración original sigue siendo una experiencia total y única de propiedad. Incluso, aquel grupo de concesionarios originales en los Estados Unidos se ha ampliado para extender Infiniti en 35 países de todo el mundo.

Mirando hacia el futuro, la gama de productos en constante expansión estará acompañada por una segunda generación del sedán Infiniti M en la primavera de 2010, seguido de un nuevo Infiniti QX SUV en el verano de 2010. Más allá, Infiniti ha anunciado recientemente su primer híbrido, basado sobre el Infiniti M y un futuro coche eléctrico.