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	<title>Commenti per Due Ruote Nel Web</title>
	
	<link>http://www.dueruotenelweb.it</link>
	<description>Il blog di Carmelo e Walter Solarino</description>
	<lastBuildDate>Thu, 10 May 2012 21:23:48 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Commenti su Vespa LML Star 4T 125-150 di alessio</title>
		<link>http://www.dueruotenelweb.it/2010/02/vespa-lml-star-4t-125-150.html#comment-6057</link>
		<dc:creator>alessio</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 May 2012 21:23:48 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;a href="#comment-3681" rel="nofollow"&gt;@Willy  &lt;/a&gt; 
Ho comprato una vespa nel 2011,(giubileo 150 anniversario d'Italia)  ma a dire il vero non sembrava la vera vespa
fa schifo
vernice pessima
le scocche non chiudono bene
il motore sgarbura

secondo me nella piaggio non se ne fregano del final qualiti control, sti maccaroni!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="#comment-3681" rel="nofollow">@Willy  </a><br />
Ho comprato una vespa nel 2011,(giubileo 150 anniversario d&#8217;Italia)  ma a dire il vero non sembrava la vera vespa<br />
fa schifo<br />
vernice pessima<br />
le scocche non chiudono bene<br />
il motore sgarbura</p>
<p>secondo me nella piaggio non se ne fregano del final qualiti control, sti maccaroni!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commenti su Vespa LML Star 4T 125-150 di michele</title>
		<link>http://www.dueruotenelweb.it/2010/02/vespa-lml-star-4t-125-150.html#comment-6055</link>
		<dc:creator>michele</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 May 2012 14:31:02 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;a href="#comment-5964" rel="nofollow"&gt;@Willy &lt;/a&gt; 
ciao 
fammi sapere il nome del rivenditore in provincia di Palermo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="#comment-5964" rel="nofollow">@Willy </a><br />
ciao<br />
fammi sapere il nome del rivenditore in provincia di Palermo</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commenti su Vespa LML Star 4T 125-150 di michele</title>
		<link>http://www.dueruotenelweb.it/2010/02/vespa-lml-star-4t-125-150.html#comment-6053</link>
		<dc:creator>michele</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 May 2012 11:03:01 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;a href="#comment-5964" rel="nofollow"&gt;@Willy &lt;/a&gt; 
chiedo al commentatore del 6 marzo 2012 # 73 qual'e' l'indirizzo del concessionario di Palermo
e provincia da cui ha acquistato 
sono interessato a un 125 4 tempi nuovo e vorrei trovare un concessionario onesto e sopratutto presente nel post vendita
attendo vs commenti e indirizzi</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="#comment-5964" rel="nofollow">@Willy </a><br />
chiedo al commentatore del 6 marzo 2012 # 73 qual&#8217;e&#8217; l&#8217;indirizzo del concessionario di Palermo<br />
e provincia da cui ha acquistato<br />
sono interessato a un 125 4 tempi nuovo e vorrei trovare un concessionario onesto e sopratutto presente nel post vendita<br />
attendo vs commenti e indirizzi</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commenti su La prova della Kawasaki 750 Mach IV del 1971 di Anonimo</title>
		<link>http://www.dueruotenelweb.it/2010/04/la-prova-della-kawasaki-750-mach-iv-del-1971.html#comment-6049</link>
		<dc:creator>Anonimo</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 14:49:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.dueruotenelweb.it/?p=1923#comment-6049</guid>
		<description>&lt;a href="#comment-6037" rel="nofollow"&gt;@giorgio &lt;/a&gt; Quello che dici è giusto, ma vorrei ricordarti che in un circuito dove sono necessarie belle frenate, non è un paragone da fare. Una 4 tempi frena già di suo 70 metri dopo, se poi aggiungi che la Kawasaki aveva solo un freno a disco che dopo tre frenate non esisteva più, perdevi altri 50 metri. Anche con l'accelerazione molto buona non si riesce a sopperire la perdita in frenata.Rimango comunque dell'idea che al tempo è stata la moto più rivoluzionaria e su strada non c'era marca che tenesse. L'ho comperata nel 74 ed ancora la ho
Giovanni</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="#comment-6037" rel="nofollow">@giorgio </a> Quello che dici è giusto, ma vorrei ricordarti che in un circuito dove sono necessarie belle frenate, non è un paragone da fare. Una 4 tempi frena già di suo 70 metri dopo, se poi aggiungi che la Kawasaki aveva solo un freno a disco che dopo tre frenate non esisteva più, perdevi altri 50 metri. Anche con l&#8217;accelerazione molto buona non si riesce a sopperire la perdita in frenata.Rimango comunque dell&#8217;idea che al tempo è stata la moto più rivoluzionaria e su strada non c&#8217;era marca che tenesse. L&#8217;ho comperata nel 74 ed ancora la ho<br />
Giovanni</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commenti su Collezionisti di moto d’epoca… mostrate i vostri tesori! di paola</title>
		<link>http://www.dueruotenelweb.it/2009/02/collezionisti-di-moto-d%e2%80%99epoca%e2%80%a6-mostrate-i-vostri-tesori.html#comment-6048</link>
		<dc:creator>paola</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 06:32:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.dueruotenelweb.it/?p=958#comment-6048</guid>
		<description>ho una motom del 48-50 da restaurare, apparteneva a mio nonno, non so a quanto potrei venderla, ha anche il libretto, potete più o meno darmi una valutazione? grazie.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ho una motom del 48-50 da restaurare, apparteneva a mio nonno, non so a quanto potrei venderla, ha anche il libretto, potete più o meno darmi una valutazione? grazie.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Commenti su Vespa LML Star 4T 125-150 di enrico</title>
		<link>http://www.dueruotenelweb.it/2010/02/vespa-lml-star-4t-125-150.html#comment-6046</link>
		<dc:creator>enrico</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Apr 2012 11:51:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.dueruotenelweb.it/?p=1846#comment-6046</guid>
		<description>salve a tutti ,volevo chiedervi siccome il 2011 ho acquistato una lml star 150, vi è gia"succeso di notare se i gommini del blocchetto di accensione ed  i gommini copri bobina nonche"  i gommini copri freccie posteriori e anteriori  siano screpolati ,siccome la lml  mi aveva mandato una lettera di controllarli ,io ho notato  che il gommino del blocchetto di accensione effettivamente ha delle screpolature.PATEMI SAPERE!!!!!!!!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>salve a tutti ,volevo chiedervi siccome il 2011 ho acquistato una lml star 150, vi è gia&#8221;succeso di notare se i gommini del blocchetto di accensione ed  i gommini copri bobina nonche&#8221;  i gommini copri freccie posteriori e anteriori  siano screpolati ,siccome la lml  mi aveva mandato una lettera di controllarli ,io ho notato  che il gommino del blocchetto di accensione effettivamente ha delle screpolature.PATEMI SAPERE!!!!!!!!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commenti su Vespa LML Star 4T 125-150 di Raffaele</title>
		<link>http://www.dueruotenelweb.it/2010/02/vespa-lml-star-4t-125-150.html#comment-6043</link>
		<dc:creator>Raffaele</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Apr 2012 09:48:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.dueruotenelweb.it/?p=1846#comment-6043</guid>
		<description>Salve a tutti,
sarà fortuna ma io ho acquistato una LML 150 4t (da veccio vespista Px) nel maggio del 2011. Km effettuati circa 6000, nessun problema riscontrato. E' perfetta!
Sì, per carità, anch'io mi sono fatto cambiare le gomme in garanzia perchè il retro vibrava troppo. Adesso è perfetta e posso andare anche senza mani che va dritta che è una meraviglia. 
E' vero le gomme che forniscono sono veramente di scarsa qualità ma io ero già pronto a comperare da me le michelin.
Credetemi le vibrazioni sono tutte cause delle gomme ovalizzate. Cambiatele ed avrete risolto i problemi.
Cosa sono dopotutto qualche decina di euro contro tutti i vantaggi che la LML offre??</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Salve a tutti,<br />
sarà fortuna ma io ho acquistato una LML 150 4t (da veccio vespista Px) nel maggio del 2011. Km effettuati circa 6000, nessun problema riscontrato. E&#8217; perfetta!<br />
Sì, per carità, anch&#8217;io mi sono fatto cambiare le gomme in garanzia perchè il retro vibrava troppo. Adesso è perfetta e posso andare anche senza mani che va dritta che è una meraviglia.<br />
E&#8217; vero le gomme che forniscono sono veramente di scarsa qualità ma io ero già pronto a comperare da me le michelin.<br />
Credetemi le vibrazioni sono tutte cause delle gomme ovalizzate. Cambiatele ed avrete risolto i problemi.<br />
Cosa sono dopotutto qualche decina di euro contro tutti i vantaggi che la LML offre??</p>
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	</item>
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