Comments for BLOGOMOTIVE - rasowy blog motoryzacyjny

Comment on SdS | Opel Corsa i EasyTronic by SirSmark

SirSmark — Tue, 07 Feb 2012 21:41:33 +0000

Myślałem o tym, ale auto jest używane przez mojego niepełnosprawnego ojca i musi być zrobione do końca tego tygodnia. Jak już mówiłem – jutro ciągniemy ślicznotkę na warsztat.

Comment on #285 Motoreklamy z Super Bowl 2012 by piotrek

piotrek — Tue, 07 Feb 2012 21:32:52 +0000

couldn’t agree more ;)

Comment on #285 Motoreklamy z Super Bowl 2012 by Blogomotive

Blogomotive — Tue, 07 Feb 2012 21:29:52 +0000

W tej informacji z Motor Trend brakuje wersji silnikowej tego BMW E46. Poszperałem i wyszperałem: “The dynamic benchmark for the ATS was the E46 3 Series 323i, the car many enthusiasts still regard as best of the breed.
;)

Comment on #285 Motoreklamy z Super Bowl 2012 by piotrek

piotrek — Tue, 07 Feb 2012 21:25:14 +0000

@Blogo
Cytując za Motor Trend:
“The new ATS faithfully follows the segment-defining BMW’s formula. In fact, chief engineer Dave Masch would probably argue his baby Caddy follows it even more faithfully than BMW. The dynamic benchmark for the ATS was the E46 3 Series, the car many enthusiasts still regard as best of the breed. Masch’s team believes BMW moved away from the driver-focused chassis tune of the E46 with the current 3 Series — the E90 — and expects that trend will continue with the next-gen 3 Series due later this year. They see an opportunity for Cadillac.”

W zestawieniu z czasem 8:22 uzyskanym przez etatowego ringera niemieckiego “Sport Auto” – Horsta von Sarumy w E46 M3 w 2000 roku, Cadillac też wypada słabo.
Nowa trójka 335i nie była jeszcze testowana na pętli przez Horsta, ale nie sądzę, by czas jaki ustanowi był gorszy od Cadillaca.

Podsumowując reklamę ATS, wyznaczyli sobie cel i polegli. Reszta to marketingowy bełkot, który łyknąć mogą tylko Amerykanie.
Mercedes C i Audi A4 nie potrafią uzyskać prymatu w tej klasie przez dziesięciolecia.
Designerzy i inżynierzy GM też nie dali rady, ale wzorce mieli dobre ;) i jak na razie niedoścignione.

Comment on SdS | Opel Corsa i EasyTronic by Larem

Larem — Tue, 07 Feb 2012 21:17:21 +0000

Ja bym sugerował podobnie jak Alex – poczekać, bo to pewnie przez temperatury. Albo parkuj dziada w ogrzewanym garażu.

Comment on SdS | Opel Corsa i EasyTronic by SirSmark

SirSmark — Tue, 07 Feb 2012 21:11:46 +0000

Najciekawsze jest to – czego Blogo nie napisał, bo dodałem mu to w kolejnym mejlu: jak auto już znajdzie bieg i odpali, to wtedy jeździ normalnie, zmienia biegi, na pracującym silniku, góra, dół, luz, wsteczny – co chcecie. Można go wyłączyć i odpalić jeszcze raz – na dotyk.

Comment on #285 Motoreklamy z Super Bowl 2012 by Blogomotive

Blogomotive — Tue, 07 Feb 2012 20:54:18 +0000

@piotrek: “In designing the ATS, Cadillac benchmarked the BMW E46 3 Series, which Cadillac chief designer Dave Masch and his team argued is the most dynamic and driver-focused 3 Series”

MIÓD NA MOJE USZY! A ten Dave Masch to cholernie mądry człowiek ;)