Mediola?ska firma tryumfuje w 8 z 11 testów prowadzonych przez pras? i autorytety bran?y motoryzacyjnej. Modele Cinturato P4 i P Zero zdoby?y uznanie przede wszystkim dzi?ki proekologicznym parametrom i znakomitym osi?gom. Wysokie miejsca zdoby?y równie? Pirelli P6, P7 oraz Pirelli Zero Asimmetrico. Marka Pirelli zdominowa?a europejskie testy letnich opon w ka?dej istotnej kategorii. Zwyci??y?a w sumie osiem razy oraz dwukrotnie zaj??a kolejne miejsca na podium w jedenastu testach przeprowadzonych przez pras? i autorytety bran?y motoryzacyjnej. Niekwestionowane gwiazdy testów to nowa ekologiczna opona Cinturato P4 i wysokiej klasy P Zero.

Cinturato P4 jest przeznaczona dla pojazdów ?redniej klasy i samochodów miejskich. Jest to ekologiczna opona o najwy?szych osi?gach, gwarantuj?ca pe?ne bezpiecze?stwo przy jednoczesnym ograniczeniu zu?ycia paliwa oraz emisji szkodliwych substancji do atmosfery.

Natomiast P Zero, opona przeznaczona do samochodów sportowych, zosta?a doceniona za wybitnie wysok? wydajno??.

Rezultaty letnich testów 2008 potwierdzi?y najwy?sz? jako?? i niezawodno?? ogumienia Pirelli we wszystkich kategoriach produktów.

Cinturato P4 zwyci?zc? testów ADAC

Pirelli Cinturato P4

Nowa opona Cinturato P4 zosta?a wprowadzona na rynek niespe?na kilka miesi?cy temu.

Debiutuj?c w letnich testach udowodni?a, ?e jest najlepsz? opon? w swojej kategorii. Wygra?a najbardziej presti?owy test motoryzacyjny prowadzony przez Niemiecki Automobilklub (A
16:48:14 Adam bartel: DAC). Pokona?a 17 konkurencyjnych modeli opon ró?nych producentów.

Ko?cowy werdykt ADAC zdefiniowa? opon? jako “wysoce rekomendowan?” z nast?puj?cymi komentarzami:

- Mocne strony: “Bardzo dobrze wywa?ona opona o najlepszych osi?gach. Szczególnie dobre osi?gi na mokrej nawierzchni.”

- S?abe strony: brak

Opona – wi?cej w temacie opon.

Do g?ównych zalet tych felg nale?y:

* mniejsza waga wyrobu – ta w?a?ciwo?? przek?ada si? na wolniejsze obci??enie i zu?ywanie si? elementów zawieszenia samochodu
* atrakcyjniejszy wygl?d – w zale?no?ci od preferencji nabywcy, wybrany model felg mo?e nada? autu sportowy b?d? elegancki charakter
* wi?ksza dok?adno?? wykonania – wykonuje si? je z dok?adno?ci? do 0,3 mm; dla felg stalowych jest to obecnie 0,7 mm
* lepsze ch?odzenie zacisków hamulcowych – budowa tych obr?czy sprzyja znacznie intensywniejszemu przep?ywowi powietrza wokó? tarcz i b?bnów hamulcowych; dzi?ki temu ch?odzenie uk?adu hamulcowego jest bardziej efektywne, a hamulce wolniej si? zu?ywaj?.

Felgi aluminiowe powstaj? w procesie kszta?towania odpowiednio przygotowanego stopu aluminium. Obecnie stosuje si? cztery podstawowe metody produkcji:

* odlew wysokoci?nieniowy,
* odlew niskoci?nieniowy,
* odlew grawitacyjny
* kucie.

Najpowszechniej stosowan? metod? produkcji felg aluminiowych jest odlew niskoci?nieniowy. Korzystaj?c z tej metody uzyskuje si? produkt odznaczaj?cy si? dobr? jako?ci? przy umiarkowanym koszcie produkcji. Nie istniej? tak?e ?adne ograniczenia w mo?liwym do uzyskania finalnym kszta?cie obr?czy.

zrodlo : Alufelgi

all that sugary candy that those evil mad scientists at mars got you turned on you and got you and your wife running around looking like the wicked witches and wizards of the west.

You go to the denstist and get a cleaning but what the hell is that going to do? You’ve got caved in teeth, appalachan mountain teeth, rocky mountain teeth, and general crackhead related teeth.

It’s rough on you I know but it’s true. I used to be the same way. I did happen to spend a couple g’s on some veneers in atlanta ga (google it if you’re not from the US). Now I do give a happy smile on every occasion i meet a face, in abstract to the past where it’s hide the smile! But anyway some of you might definitely need to undergo such a process.

You should also notice, it’s a great way to continue the medical industry and make sure we have motivated dentists to come up with new innovative ways to fix our teeth. veneers is a big step over gold and silver teeth replacements which are gaudy and look crazy.

get veneers in atlanta