tag:blogger.com,1999:blog-61602292469228082392024-11-01T11:38:58.603+01:00confabesysidrinahttp://www.blogger.com/profile/07479642377822868008noreply@blogger.comBlogger74110tag:blogger.com,1999:blog-6160229246922808239.post-36857678005527695192010-10-31T22:28:00.002+01:002010-10-31T22:35:48.323+01:00Ahora que la categoría J-WRC cambia por lo que se llamará Academia WRC, la marca japonesa Suzuki, ganadora esta temporada y otras dos ediciones anteriores (2004 y 2007) en esta categoría con el Suzuki Swift S1600, dejará la competición. Lo anunció Nobuhiro Tajima, director de Suzuki Sport, quien también se sitió orgulloso por toda la trayectoria en la categoría Junior: “Conseguimos el título de J-WRC dos veces con P-G Andersson y ahora estoy muy satisfecho porque volvemos a ser campeones otra vez”, comenta Tajima. “De parte de Suzuki Sport Europa doy las gracias a Aaron por sus esfuerzos y lo felicito por su primer título en J-WRC".<br /><br />También hablo Tajima sobre el futuro de Suzuki Sport y sus instalaciones comentando que “A partir del próximo año Suzuki Sport Europa se unirá a Monster Sport Europa, con sede en Inglaterra. Suzuki Sport Europa ha decidido que cerrará sus instalaciones en Hungría a finales del 2010 y que hará transferencia de todas sus actividades a Monster Sport Europa”.confabesysidrinahttp://www.blogger.com/profile/07479642377822868008noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6160229246922808239.post-77595889838780017252010-10-31T20:40:00.002+01:002010-10-31T20:44:45.748+01:00Estos días han aparecido noticias que relacionan a Miguel Ángel Fuster con el caso de corrupción de la Comunidad Valenciana ("Caso Brugal") que también incluye al máximo accionista del Hércules C.F., Enrique Ortíz. Fuster aperece en el informe como intermediario cualificado, recibiendo contraprestaciones en forma de patrocinio deportivo.<div><br /></div><div><a href="http://www.elpais.com/articulo/espana/consejero/Economia/valenciano/implicado/caso/Brugal/elpepiesp/20101023elpepinac_14/Tes">Noticia completa</a></div>confabesysidrinahttp://www.blogger.com/profile/07479642377822868008noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6160229246922808239.post-2891049481189387232010-10-30T15:29:00.002+02:002010-10-30T16:37:59.570+02:00Es un secreto a voces y cada vez hay menos gente a la que le queden dudas de si Sordo estará o no el año que viene en Citroën, y es que hasta el propio piloto reconoce que no tiene sitio en el equipo. El diario francés "L'equipe" publica hoy la noticia en su <a href="http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2010/20101030_132816_sordo-vers-la-sortie.html">página web</a>. La mayor parte de las fuentes apuntan a que Ogier ocupará el puesto de Dani la próxima temporada en el WRC, pero también hay rumores que dicen que Petter Solberg será el compañero de Sébastien Loeb.<div><br /></div><div>Sébastien Ogier es un piloto joven, de futuro, con una gran proyección y, seguramente, el hecho de que sea francés, será un dato muy a tener en cuenta por los jefes del equipo a la hora de tomar la decisión de elegir el quien ocupará ese asiento.</div>confabesysidrinahttp://www.blogger.com/profile/07479642377822868008noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6160229246922808239.post-74384171818697545762010-03-29T22:25:00.002+02:002010-03-29T22:32:59.408+02:00El Ford Fiesta S2000 no ha podido comenzar con mejor pie su andadura oficial en el mundo de los rallies, ya que ha debutado por partida doble: en Montecarlo a manos de Mikko Hirvonen y en Qatar con Nasser Al Attiyah al volante y en sendas ocasiones ha obtenido la victoria el nuevo proyecto de la marca americana.<div><br /></div><div>El Rally de Montecarlo se disputó entre nieve y asfalto, mientras que el de Qatar se desarrolló sobre tierra, algo que nos indica la versatilidad del Fiesta, coche que será utilizado para disputar el WRC en 2011, cuando entre en vigor la nueva normativa de motores 1600 que ya ha sido aprobada.</div><div><br /></div><div>De momento parece que Ford tiene el camino hacia el próximo mundial encarrilado, aunque viendo la cantidad de alternativas que tienen proyecto para la nueva era del WRC, parece que la competencia será muy dura.</div>confabesysidrinahttp://www.blogger.com/profile/07479642377822868008noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6160229246922808239.post-36567638910759788432010-03-08T21:04:00.001+01:002010-03-08T21:05:53.841+01:00Hace tiempo que no me dedico al blog, por falta de tiempo y por vagancia entre otras cosas. Tampoco estoy muy atento al mundo de los rallys, por ello que me encuentre un poco desinformado acerca de como está el tema del cambio de ciclo en el WRC, por ejemplo y algún que otro tema. Estos días trataré de ponerme al día y dedicarme de nuevo a recopilar información como venía haciendo y juntarla en un único sitio web. No obstante, me gustaría invitaros a participar y escribir cualquier cosa acerca de este mundillo en los comentarios. Intentaré que esta vez sea la definitiva. Un saludoconfabesysidrinahttp://www.blogger.com/profile/07479642377822868008noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6160229246922808239.post-40125251198689710782009-10-13T19:05:00.003+02:002009-10-13T19:22:19.071+02:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://thedarkmaster.files.wordpress.com/2007/10/irc.png"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 146px;" src="http://thedarkmaster.files.wordpress.com/2007/10/irc.png" border="0" alt="" /></a><br />Ya ha sido publicado el calendario del IRC para el año que viene. Parece ser que es provisional, pero es muy buena noticia ver el Rally Príncipe en la lista, ya que había rumores sobre una posible ruptura de contrato. Por otro lado, es llamativa la presencia de nuevo de dos citas en Portugal, otra vez las dos en islas (en Las Azores y en Madeira) y, esta vez, las dos seguidas, algo que seguramente cause problemas a pilotos y a equipos por los costes que supone el hecho de que se corra en archipiélagos. Se mantienen los míticos rallys de Montecarlo y Sanremo y se añaden otras pruebas con solera mundialista como son Chipre, Cerdeña (Italia contará también con dos rallys) y Argentina<br /><br />20-23 enero – Rallye de Monte Carlo (Mónaco)<br />4-6 marzo – Rallye de Curitiba (Brasil)<br />19-21 marzo – Rallye de Argentina<br />4-6 junio – Rallye de Cerdeña (Italia)<br />24-26 junio – Rallye de Ypres (Bélgica)<br />15-17 julio – SATA Rali Azores (Portugal)<br />5-7 agosto – Rallye Vinho Madeira (Portugal)<br />27-29 agosto – Rallye Barum Zlin (R. Checa)<br />9-11 septiembre – Rallye Príncipe de Asturias (España)<br />23-25 septiembre – Rallye de Sanremo (Italia)<br />14-16 octubre – Rallye de Escocia<br />4-6 noviembre – Rallye de Chipreconfabesysidrinahttp://www.blogger.com/profile/07479642377822868008noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6160229246922808239.post-4391353043130078172009-10-12T19:58:00.001+02:002009-10-12T19:59:57.196+02:00Un total de 64 equipos conforman la lista oficial de inscritos del Rallye de Gran Bretaña, última prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2009, que dará comienzo el 22 de octubre.<br />Este clásico de los rallyes de tierra, que cuenta en esta edición con una nueva ubicación, Cardiff, será decisivo en la lucha por el Campeonato del Mundo de Pilotos 2009, y será también la última prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de Producción (P-WRC).<br />Cuatro equipos constructores FIA participarán en la carrera dentro del WRC, la única ausencia será el Munchi's Ford, que dio por finalizado su programa 2009 en España.<br />El líder del Campeonato, Mikko Hirvonen, del equipo the BP Ford Abu Dhabi Team, está a la cabeza de la lista de pilotos. Él y su compatriota finlandés Jari-Matti Latvala serán los pilotos de Ford encargados de puntuar para el equipo, mientras que Khalid Al Qassimi competirá con el tercer Ford Focus RS WRC.<br />El ganador del Campeonato de Constructores, el equipo Citroën Total, ha inscrito sendos C4 World Rally Cars para sus pilotos Sebastien Loeb y Dani Sordo. El equipo Júnior de la marca francesa, por su parte, contará con cinco pilotos, siendo ésta la carrera con mayor participación de Citroën WRC de la temporada.<br /><br />Fuente: www.wrc.comconfabesysidrinahttp://www.blogger.com/profile/07479642377822868008noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6160229246922808239.post-89835513146660628242009-10-08T22:04:00.000+02:002009-10-08T22:05:23.774+02:00El Rally de Gales de este año se presenta como uno de los finales de campeonato del mundo más apasionantes de los últimos años. Con Mikko Hirvonen a una victoria de romper la racha de 5 años consecutivos de Loeb en el trono y con este último tratando de evitarlo. Será un mano a mano, una lucha hasta el final, pero también será un control total y absoluto de uno hacia el otro y viceversa. Ninguno de los dos querrá arriesgar, pero uno de ellos tendrá que hacerlo en algún momento si ve que el otro le supera. <div><br /></div><div>El que gane el rally, ganará el mundial dado que entre el primero y el segundo hay dos puntos de diferencia y un solo punto les separa, también les valdrá con quedar segundo si el otro queda tercero. Pero un punto es la diferencia que existe entre cada puesto a partir del tercer lugar, es decir, si quedas tercero obtienes 6 puntos, si quedas cuarto 5 puntos, y así hasta el octavo puesto 4, 3, 2 y 1 punto respectivamente. Por tanto si Loeb queda por delante de Hirvonen en uno de los puestos en que la diferencia es de un punto, el campeonato quedaría empatado. ¿Que ocurre entonces? Pues ganaría Loeb, dado que en caso de empate a puntos, el vencedor es el que más victorias tiene y, este año, el francés ha obtenido 5 y el finlandes 4.</div><div><br /></div><div>En definitiva, el rally promete, más adelante publicare el itinerario, la lista de inscritos y demás información útil</div>confabesysidrinahttp://www.blogger.com/profile/07479642377822868008noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6160229246922808239.post-11591247349402580982009-10-08T21:53:00.004+02:002009-10-13T18:27:33.399+02:00Primero, la noticia es que Renault está preparando el desarrollo de un Super 2000, y parece clara su presencia esta temporada en el IRC, pero con el, ya habitual, Renault Clío R3.<br /><br />Por otro lado han aparecido imágenes de Sebastien Ogier a los mandos de un Citroën DS3 R3, el cual parece que será la base del S2000 que desarrollará Citroën. Estas son dichas imágenes:<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.rallyes.net/wp-content/uploads/2009/10/ds31.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 1287px;" src="http://www.rallyes.net/wp-content/uploads/2009/10/ds31.jpg" border="0" alt="" /></aconfabesysidrinahttp://www.blogger.com/profile/07479642377822868008noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6160229246922808239.post-48900448768165183102009-10-07T19:44:00.001+02:002009-10-07T19:45:27.250+02:00El año que viene los aficionados del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA podrán vvir en persona cada tramo gracias al nuevo videojuego del WRC, el juego de rallyes más realista de todos los tiempos.<div><br />Los promotores del WRC, ISC, han llegado a un acuerdo de tres años con Black Bean Games para diseñar un nuevo juego que, por primera vez, estará disponible para PS3, X-Box 360 y PC.</div><div><br />Black Bean y su estudio de desarrollo, Milestone, son dos de las firmas más respetadas en juegos de motor y son responsables de los famosos juegos del Campeonato SBK de Superbikes y MotoGP.</div><div><br /></div><div>Fuente: http://www.wrc.com/</div>confabesysidrinahttp://www.blogger.com/profile/07479642377822868008noreply@blogger.com0