<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530</id><updated>2024-08-30T11:46:44.415+01:00</updated><category term="Noticias Coches en Vigo"/><category term="Noticias Vigo"/><category term="Salón del Automóvil de Vigo"/><category term="Venta Vehiculos Historicos"/><category term="Anunciarse (Compra-Vender)"/><category term="La Historia del Automovil"/><category term="Mantenimiento del Vehículo"/><category term="Historia de Mercedez"/><category term="Motos en Vigo"/><category term="Neumaticos"/><category term="Porsche"/><category term="turbo reconstruidos"/><title type='text'>Coches de Vigo</title><subtitle type='html'>Toda la información sobre automóviles de la ciudad.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>26</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-527721880306257432</id><published>2014-02-19T23:08:00.000+01:00</published><updated>2014-02-19T23:09:51.243+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="turbo reconstruidos"/><title type='text'>Lo básico que tienes que tener en cuenta a la hora de “preparar” tu coche.</title><content type='html'>&lt;h4&gt;
Convertir mi Motor en uno más potente:&lt;/h4&gt;
No existen mejoras importantes por poco dinero y lo barato sale siempre caro. Si tu motor es atmosférico no esperes aumentos de potencia realmente notables por menos de 1.000 euros. Y si tu coche ya viene revolucionado de serie, más difícil todavía…&lt;br /&gt;
No te creas todo lo que veas o te digan, olvidate de:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;filtros de aire que prometen 20 cv&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;los escapes que convierten tu utilitario en un superturismo.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;...&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div&gt;
En cambio si tu coche es turbo, la cosa cambia. Bastante. Yo soy defensor a ultranza de los motores atmosféricos, pero la experiencia me hace reconocer que los turbos corren más y encima son más fáciles de &lt;b&gt;convertir en cohetes de feria.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKBRlKkTgZj862T9mSBu_F1SzS9NeGvwelkx9NThx2Ipd2UlhwQUT7hPOncIfxKy0N9U0r7NifYYGKy7O-e3Ooi5CYEgxC6ntC8K5cjhoBeLK4myW0pf0qnhfN0wD6Cpz87VcUFSH-fPhq/s1600/motor-tuenado.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKBRlKkTgZj862T9mSBu_F1SzS9NeGvwelkx9NThx2Ipd2UlhwQUT7hPOncIfxKy0N9U0r7NifYYGKy7O-e3Ooi5CYEgxC6ntC8K5cjhoBeLK4myW0pf0qnhfN0wD6Cpz87VcUFSH-fPhq/s1600/motor-tuenado.jpg&quot; height=&quot;266&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
Los ingenieros no son analfabetos y los fabricantes tampoco suelen hacer motores con un desarrollo y calidad de fabricación muy superior a lo que van a rendir realmente al cliente, de forma gratuita.&lt;br /&gt;
Sobretodo los &lt;b&gt;fabricantes y ingenieros &lt;/b&gt;no piensan en que esos vehículo cuando tenga ya unos añitos y su propietario piense en utilizar como coche carreras de tramos, esto vehículos tienen que mejorar fundamentalmente su rendimiento.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hay vehículo que con poco dinero se puede conseguir un gran mejoría, pero no es lo común.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pensad que lo habitual para una preparación correcta de un motor turbo es:&lt;br /&gt;
(a nivel básico y para que me entienda todo el mundo)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;Soplar el turbo a mayor presión&lt;/b&gt; (sin llegar a su límite de soplado, obviamente), y para ello necesitamos algún tipo de controlador de soplado que lo haga ir a más presión pero sin desmadrarse.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;Intercooler mayor: &lt;/b&gt;Al aumentar el rendimiento, el aire se calienta más, necesitamos que el intercooler sea mayor&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;Un radiador más eficaz&lt;/b&gt; tampoco viene mal.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;Bomba de gasolina de mayor caudal y unos inyectores mayores&lt;/b&gt;.: &amp;nbsp;si vas a meter más presión en el motor, lo deseable para no quedarse con la mezcla pobre y fundir el motor&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;El escape completo&lt;/b&gt; ayuda bastante también a evacuar gases del motor y que rinda más y más fresco.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
Ahora que lo tienes todo, a reprogramar la centralita para que todo vaya en su sitio, y que el chaval que haga el mapa sepa lo que hace, y lo deje bien afinado y fiable. ¿Mucho jaleo? Sí, pero las cosas hay que hacerlas bien para evitar lo que hemos hablado antes de bielas rotas y crisis familiares. Estamos hablando de lo normal que se hace en&lt;b&gt; un motor 2.0 turbo para ponerlo en unos buenos 260-300 cv&lt;/b&gt;. Y eso depende de lo resistente que sea cada motor, porque en muchos casos habrá que sumarle pistones y bielas forjadas para resistir la sobrepresión, etc.&lt;b&gt; No se pueden hacer cosas serias cutremente&lt;/b&gt; y con chapuzas, porque al final el daño es mayor y te toca pagar lo que no pagaste antes, más lo que has roto ahora.
&lt;br /&gt;
La fuente de la noticia:http://8000vueltas.com/2011/07/28/empezar-a-preparar-tu-coche-guia-basica&lt;br /&gt;
Si quieres comprar un turbo reconstruido y estas en España , prueba en &lt;a href=&quot;http://galiciaturbo.es/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Galicia Turbos Reconstruidos&lt;/a&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/527721880306257432/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2014/02/lo-basico-que-tienes-que-tener-en.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/527721880306257432'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/527721880306257432'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2014/02/lo-basico-que-tienes-que-tener-en.html' title='Lo básico que tienes que tener en cuenta a la hora de “preparar” tu coche.'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKBRlKkTgZj862T9mSBu_F1SzS9NeGvwelkx9NThx2Ipd2UlhwQUT7hPOncIfxKy0N9U0r7NifYYGKy7O-e3Ooi5CYEgxC6ntC8K5cjhoBeLK4myW0pf0qnhfN0wD6Cpz87VcUFSH-fPhq/s72-c/motor-tuenado.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-2266290417430093017</id><published>2013-10-15T21:35:00.002+01:00</published><updated>2013-10-15T21:35:32.238+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Porsche"/><title type='text'>Porsche Panamera S e-Hybrid</title><content type='html'>&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;iframe frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;369&quot; src=&quot;http://www.telecinco.es/video/video-embed.html?contentId=MDSVID20131015_0057&amp;amp;width=500&amp;amp;height=369&amp;amp;showTitle=1&amp;amp;showSummary=1&quot; width=&quot;500&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
&lt;/div&gt;
El Porsche más ecológico de todos los tiempos monta un propulsor de 6 cilindros que rinde una potencia de 333 CV, al que se le une un motor eléctrico de otros 95. En total, 416 CV que son capaces de impulsar a la imponente berlina de más de 5 metros hasta los 270 km/h, y pasar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
Este Panamera es un híbrido enchufable, y en 8 horas se recarga su batería por completo en una toma convencional. Pero si lo deseamos, el mismo motor puede funcionar de generador, y en poco más de 40 minutos moviéndonos con el coche, volveremos a disponer de energía eléctrica al completo.&lt;br /&gt;
Solo cuesta 114.00 euros, el valor de mi casa... :-) </content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/2266290417430093017/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2013/10/porsche-panamera-s-e-hybrid.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/2266290417430093017'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/2266290417430093017'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2013/10/porsche-panamera-s-e-hybrid.html' title='Porsche Panamera S e-Hybrid'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-4835239995596595185</id><published>2013-05-23T21:28:00.002+01:00</published><updated>2014-02-19T23:10:05.727+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias Coches en Vigo"/><title type='text'>Las ventas automóviles usados crecerán 4,1% en 2013</title><content type='html'>El presidente de la asociación nacional de vendedores de vehículos de motor ( Ganvam) ,Juan Antonio Sánchez Torres nos dice &quot; las ventas de automóviles usados crecerán 4,1% en 2013 , esto lo comenta una rueda prensa de presentación de &quot;XVII edición del Salón de Vehículos de Ocasión&quot; que se celebrar en 24 Mayo a 2 Junio en IFEMA.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Donde nos comenta también:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;73% de los compradores automóviles su primera opción fue un coche ocasión.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;51% de los compradores de coches ocasión repite compra de vehículo de ocasión.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;47% de las operaciones coches de ocasión son coches de más 10 años antigüedad.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div&gt;
Esto me hace llegar a la conclusión que los coches nuevos o de ocasión seminuevos o km cero lo tienen difícil durante este año.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
Por lo que recomiendo a los concesionarios de vehículo utilizar vendedores como los utilizado en Rusia.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/VYuMO2a44m8&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/4835239995596595185/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2013/05/las-ventas-automoviles-usados-creceran.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/4835239995596595185'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/4835239995596595185'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2013/05/las-ventas-automoviles-usados-creceran.html' title='Las ventas automóviles usados crecerán 4,1% en 2013'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/VYuMO2a44m8/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-4742737535110804347</id><published>2013-05-22T21:42:00.001+01:00</published><updated>2014-02-19T23:10:21.108+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias Coches en Vigo"/><title type='text'>Comparativa de IBIZA CUPRA y FORD FIESTA</title><content type='html'>&lt;div style=&quot;height: 400px;&quot;&gt;
&lt;div itemprop=&quot;video&quot; itemscope=&quot;&quot; itemtype=&quot;http://schema.org/VideoObject&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;defaultvideo video1021884&quot; data-video=&quot;1021884&quot; style=&quot;display: block;&quot;&gt;
&lt;object data=&quot;http://www.coches.net/nochange/flash/flowplayer.commercial-3.2.8.swf&quot; height=&quot;100%&quot; id=&quot;fp_12434644_api&quot; name=&quot;fp_12434644_api&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;100%&quot; wmode=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;param name=&quot;allowfullscreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;param name=&quot;quality&quot; value=&quot;high&quot;&gt;&lt;param name=&quot;bgcolor&quot; value=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;param name=&quot;flashvars&quot; value=&quot;config={&amp;quot;key&amp;quot;:[&amp;quot;#@24eaccbb107d45a1dc9&amp;quot;,&amp;quot;#@ad6211cfbb5e0c701c0&amp;quot;,&amp;quot;#@7b130fa2dc4d170238f&amp;quot;,&amp;quot;#@471acdf9210da8e4437&amp;quot;,&amp;quot;#@d64ef4ce10c9b0f6530&amp;quot;],&amp;quot;clip&amp;quot;:{&amp;quot;autoBuffering&amp;quot;:true,&amp;quot;scaling&amp;quot;:&amp;quot;fit&amp;quot;},&amp;quot;canvas&amp;quot;:{&amp;quot;backgroundColor&amp;quot;:&amp;quot;#000000&amp;quot;},&amp;quot;playlist&amp;quot;:[{&amp;quot;url&amp;quot;:&amp;quot;http://fotos.coches.net/cnet/contents/media/SEAT/Ibiza/1021884.mp4&amp;quot;,&amp;quot;scaling&amp;quot;:&amp;quot;fit&amp;quot;,&amp;quot;autoBuffering&amp;quot;:true}],&amp;quot;play&amp;quot;:{&amp;quot;opacity&amp;quot;:0.8,&amp;quot;label&amp;quot;:null,&amp;quot;replayLabel&amp;quot;:&amp;quot;&amp;quot;},&amp;quot;plugins&amp;quot;:{&amp;quot;ova&amp;quot;:{&amp;quot;url&amp;quot;:&amp;quot;http://www.coches.net/flash/ova2.swf&amp;quot;,&amp;quot;autoPlay&amp;quot;:false,&amp;quot;ads&amp;quot;:{&amp;quot;pauseOnClickThrough&amp;quot;:false,&amp;quot;clickSign&amp;quot;:{&amp;quot;enabled&amp;quot;:true,&amp;quot;backgroundColor&amp;quot;:&amp;quot;transparent&amp;quot;,&amp;quot;html&amp;quot;:&amp;quot;&amp;quot;},&amp;quot;servers&amp;quot;:[{&amp;quot;type&amp;quot;:&amp;quot;OAS&amp;quot;,&amp;quot;apiAddress&amp;quot;:&amp;quot;http://zsc.anuntis.info/2&amp;quot;}],&amp;quot;schedule&amp;quot;:[{&amp;quot;zone&amp;quot;:&amp;quot;cochesnet/noticias/ficha@x31&amp;quot;,&amp;quot;position&amp;quot;:&amp;quot;pre-roll&amp;quot;,&amp;quot;notice&amp;quot;:{&amp;quot;show&amp;quot;:false},&amp;quot;server&amp;quot;:{&amp;quot;customProperties&amp;quot;:{&amp;quot;target&amp;quot;:[&amp;quot;marca=ford&amp;quot;,&amp;quot;modelo=fiesta&amp;quot;,&amp;quot;labels=comparativas-ford-seat-fiesta-ibiza-berlina-gasolina-manual-3_puertas-5_plazas-deportivo-urbanos-cupra&amp;quot;,&amp;quot;XE&amp;quot;,&amp;quot;if_nt_CookieAccept=Y&amp;quot;,&amp;quot;XE&amp;quot;]}}}]}}},&amp;quot;playerId&amp;quot;:&amp;quot;fp_12434644&amp;quot;}&quot;&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/4742737535110804347/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2013/05/comparativa-de-ibiza-y-fiesta.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/4742737535110804347'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/4742737535110804347'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2013/05/comparativa-de-ibiza-y-fiesta.html' title='Comparativa de IBIZA CUPRA y FORD FIESTA'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-384950366853504724</id><published>2013-05-22T21:33:00.003+01:00</published><updated>2014-02-19T23:10:40.242+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motos en Vigo"/><title type='text'>Impresionante Adelantamiento en MOTO GP - Barcelona</title><content type='html'>&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;350&quot; mozallowfullscreen=&quot;&quot; src=&quot;http://player.vimeo.com/video/32756097&quot; webkitallowfullscreen=&quot;&quot; width=&quot;500&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
Impresionante adelantamiento de Rossi en 2009 en moto gp -barcelona</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/384950366853504724/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2013/05/impresionante-adelantamiento-en-moto-cp.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/384950366853504724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/384950366853504724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2013/05/impresionante-adelantamiento-en-moto-cp.html' title='Impresionante Adelantamiento en MOTO GP - Barcelona'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-2742370214471900830</id><published>2012-12-28T13:54:00.002+01:00</published><updated>2012-12-28T13:56:55.590+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias Coches en Vigo"/><title type='text'>Record Mundial de Salto en </title><content type='html'>&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;allowfullscreen&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/S6_gUS8ByXA&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El año pasado, formando parte de la presentación de la carreta de indianopolis 500 millas ,los fabricante de la marca de juguetes &quot;Hot Wheels&quot; en el circuito Indy 500, el especialista Tanner Foust realizó un descenso vertical de 27,5 m y batió el récord mundial de salto de longitud con una marca de 101 m!.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hot Wheels es una famosa división de Mattel, introducida en el año 1968, que se dedica a la venta de automóviles a escala. Destaca por sus excelentes diseños y grandes niveles de detalles en los automóviles producidos. Sus juguetes han sido utilizados por niños de varias generaciones diferentes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Más información en su &lt;a href=&quot;http://es.hotwheels.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;web&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tanner Foust es un piloto de carreras profesional, conductor especialista, y presentador de televisión. Él compite en el rally, drift, carreras sobre hielo, Time Attack y rallycross con ubicaciones múltiples podios y campeonatos nacionales. Él es co-anfitrión de la versión americana de la serie de televisión de automovilismo, Top Gear.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Más información en su &lt;a href=&quot;http://www.tannerfoust.com/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;web&lt;/a&gt;.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/2742370214471900830/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2012/12/record-mundial-de-salto-en.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/2742370214471900830'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/2742370214471900830'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2012/12/record-mundial-de-salto-en.html' title='Record Mundial de Salto en '/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/S6_gUS8ByXA/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-3757199907523785514</id><published>2012-12-07T22:58:00.002+01:00</published><updated>2012-12-07T22:58:56.814+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias Coches en Vigo"/><title type='text'>Los 10 coches más caros del mundo 2012</title><content type='html'>Según el creador del vídeo estos son los 10 coches más caros del mundo en 2012.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe width=&quot;560&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/QaocTfH4hYM&quot; frameborder=&quot;0&quot; allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;
&lt;br /&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/3757199907523785514/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2012/12/los-10-coches-mas-caros-del-mundo-2012.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/3757199907523785514'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/3757199907523785514'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2012/12/los-10-coches-mas-caros-del-mundo-2012.html' title='Los 10 coches más caros del mundo 2012'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/QaocTfH4hYM/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-7989071100770105872</id><published>2012-11-02T20:04:00.001+01:00</published><updated>2012-11-02T20:04:52.769+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mantenimiento del Vehículo"/><title type='text'>Datos de los neumáticos</title><content type='html'>Aprender a leer un neumático un vídeo básico para entender toda la información que nos ofrece los neumáticos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;allowfullscreen&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/65_KATmunFI&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;

&lt;br /&gt;
Es super interesante lo del código DOT, donde nos indica el año de fabricación del neumático.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/7989071100770105872/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2012/11/datos-de-los-neumaticos.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/7989071100770105872'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/7989071100770105872'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2012/11/datos-de-los-neumaticos.html' title='Datos de los neumáticos'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/65_KATmunFI/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-2030562163027664962</id><published>2012-11-01T13:57:00.000+01:00</published><updated>2012-11-01T13:57:16.631+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mantenimiento del Vehículo"/><title type='text'>Cambio de aceite en 5 pasos</title><content type='html'>El mantenimiento básico de nuestro vehículo lo podemos hacer nosotros, aunque pienso realmente que a veces no nos ahorramos nada, ya que hay talleres que tienen precios muy económicos.
El aceite del vehículo se cambia porque con el uso y el paso del tiempo pierde viscosidad.
El aceite que debemos utilizar para nuestro vehículo normalmente lo recomienda ya el fabricante del vehículo, pero hay que tener en cuenta:
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;Cantidad de Kilometros que tiene el vehículo.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;El tipo de motor&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;El modo o el uso del vehículo.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;div&gt;
Para que puedan ver lo sencillo que es un cambió de aceite, le pongo un par de vídeos.&lt;/div&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;allowfullscreen&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/pGlimsXCaIM&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;allowfullscreen&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/k3g8w1OgpIs&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;


&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;
Si no son tan manitas o no quieren mancharse, busquen un taller económico, para que lo hagan por ustedes.&lt;br /&gt;
Si están en Vigo os recomiendo este Taller,&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://multifrenos.es/&quot;&gt;Multifrenos.es&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pueden encontralo en:&lt;br /&gt;
&lt;iframe width=&quot;425&quot; height=&quot;350&quot; frameborder=&quot;0&quot; scrolling=&quot;no&quot; marginheight=&quot;0&quot; marginwidth=&quot;0&quot; src=&quot;https://maps.google.es/maps?ie=UTF8&amp;amp;cid=6073229668912940558&amp;amp;q=Multifrenos.es&amp;amp;gl=ES&amp;amp;hl=en&amp;amp;ll=42.235397,-8.705092&amp;amp;spn=0.006295,0.006295&amp;amp;t=h&amp;amp;iwloc=A&amp;amp;output=embed&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href=&quot;https://maps.google.es/maps?ie=UTF8&amp;amp;cid=6073229668912940558&amp;amp;q=Multifrenos.es&amp;amp;gl=ES&amp;amp;hl=en&amp;amp;ll=42.235397,-8.705092&amp;amp;spn=0.006295,0.006295&amp;amp;t=h&amp;amp;iwloc=A&amp;amp;source=embed&quot; style=&quot;color:#0000FF;text-align:left&quot;&gt;View Larger Map&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;


&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/2030562163027664962/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2012/11/cambio-de-aceite-en-5-pasos.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/2030562163027664962'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/2030562163027664962'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2012/11/cambio-de-aceite-en-5-pasos.html' title='Cambio de aceite en 5 pasos'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/pGlimsXCaIM/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-6575981589615831363</id><published>2012-10-23T19:28:00.001+01:00</published><updated>2012-11-01T13:30:34.661+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias Coches en Vigo"/><title type='text'>87 fabricas de Automoviles menos en Europa</title><content type='html'>La crisis hace mella en la fabricas de automóviles, desde el año 2007 se cerraron en Europa 87 fabricas, una cifra que va consonancia con la cantidad de automóviles que se dejan de vender anualmente (4.000.000).&lt;br /&gt;
Alemania se mantiene como la primera potencia automovilista, con 46 factorías de coches. La segunda potencia es Francia con 29 instalaciones. España solo mantiene 15 fabricas de automoción, pero pese a esa gran diferencia de fabricas, España es la segunda potencia en numero de vehículos construidos, solo superada por Alemania.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;¡ Luego Merkel, dice que no somo productivos !&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fuente: &lt;a href=&quot;http://www.farodevigo.es/economia/2012/10/23/crisis-fuerza-cierre-87-fabricas-vehiculos-europa-apenas-anos/700725.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Faro de Vigo&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/6575981589615831363/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2012/10/87-fabricas-de-automoviles-menos-en.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/6575981589615831363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/6575981589615831363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2012/10/87-fabricas-de-automoviles-menos-en.html' title='87 fabricas de Automoviles menos en Europa'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-6909264773765289464</id><published>2012-10-17T00:23:00.002+01:00</published><updated>2012-10-17T00:23:54.737+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias Vigo"/><title type='text'>Un Taller Mecanico con buenos Precios en Vigo</title><content type='html'>Hoy intentando buscar un taller mecánico en Vigo que me pueda cambiar hacer unas cuantas cosas en mi coche del año de la polca encuentro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;350&quot; marginheight=&quot;0&quot; marginwidth=&quot;0&quot; scrolling=&quot;no&quot; src=&quot;https://maps.google.es/maps?f=q&amp;amp;source=s_q&amp;amp;hl=es&amp;amp;geocode=&amp;amp;q=multifrenos&amp;amp;aq=&amp;amp;sll=40.396764,-3.713379&amp;amp;sspn=12.944241,19.753418&amp;amp;t=h&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;hq=multifrenos&amp;amp;hnear=&amp;amp;z=13&amp;amp;iwloc=A&amp;amp;cid=6073229668912940558&amp;amp;ll=42.235254,-8.705366&amp;amp;output=embed&quot; width=&quot;425&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;small&gt;&lt;a href=&quot;https://maps.google.es/maps?f=q&amp;amp;source=embed&amp;amp;hl=es&amp;amp;geocode=&amp;amp;q=multifrenos&amp;amp;aq=&amp;amp;sll=40.396764,-3.713379&amp;amp;sspn=12.944241,19.753418&amp;amp;t=h&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;hq=multifrenos&amp;amp;hnear=&amp;amp;z=13&amp;amp;iwloc=A&amp;amp;cid=6073229668912940558&amp;amp;ll=42.235254,-8.705366&quot; style=&quot;color: blue; text-align: left;&quot;&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Donde por un módico precio pude poner al día mi coche.&lt;br /&gt;
Multifrenos.es</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/6909264773765289464/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2012/10/un-taller-mecanico-con-buenos-precios.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/6909264773765289464'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/6909264773765289464'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2012/10/un-taller-mecanico-con-buenos-precios.html' title='Un Taller Mecanico con buenos Precios en Vigo'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-6772903856042567624</id><published>2011-06-14T21:19:00.001+01:00</published><updated>2011-06-14T21:20:16.246+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="La Historia del Automovil"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias Vigo"/><title type='text'>Seat 600: Concentración en Arcade</title><content type='html'>Este fin de semana fue la concentración de Seat 600 en Coruña, en la Plaza de Maria Pita, pero tendremos en Agosto muy cerca de nosotros una concentración similar,&amp;nbsp; en Arcade el día 11 y 12 de Agosto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De momento os dejo el vídeo de la concentración de la Coruña, que puso en su canal de You tube futaxi.&lt;br /&gt;
&lt;iframe width=&quot;480&quot; height=&quot;349&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/b4jK2TNSE6g&quot; frameborder=&quot;0&quot; allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/6772903856042567624/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2011/06/seat-600-concentracion-en-arcade.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/6772903856042567624'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/6772903856042567624'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2011/06/seat-600-concentracion-en-arcade.html' title='Seat 600: Concentración en Arcade'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/b4jK2TNSE6g/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-3191484610854900615</id><published>2011-04-26T19:55:00.001+01:00</published><updated>2011-04-26T19:56:12.861+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias Coches en Vigo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Salón del Automóvil de Vigo"/><title type='text'>Salon del Automovil en Vigo</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.ifevi.com/ficheros/imagenes/1526.sav2011.ncg.a4.3mm.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;http://www.ifevi.com/ficheros/imagenes/1526.sav2011.ncg.a4.3mm.jpg&quot; width=&quot;228&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;El salón del Automóvil en Vigo, este año viene con mucha fuerza, ya que es su VIGÉSIMO cumpleaños.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Desde el año 1992 se celebra todos los años, así se convierte en el segundo salón más activo con más antigüedad de España, el primero es el salón de Barcelona.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Donde van estar las mejores marcas del mercado del Automoviles, marcas como:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Alfa Romeo&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Audi&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Citroen&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Seat&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Mercedes-Benz&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Toyota&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;....&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;Donde también encontraremos Empresas de Automoción tan importantes como:&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Autesa&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Celtamotor&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Detroit Motor&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Eje Atlantico de Automoviles&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Rofervigo&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;....&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;Los que se pretende con este Evento es conseguir dinamizar el Sector del automovil, tanto industrial, coches de utilitarios, motos,... en fin, todo lo relacionado con el automóvil.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los días son el 30 Abril a 8 Mayo, esperamos que sea un éxito y superen las cifras de visitantes del año pasado.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/3191484610854900615/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2011/04/el-salon-del-automovil-en-vigo-este-ano.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/3191484610854900615'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/3191484610854900615'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2011/04/el-salon-del-automovil-en-vigo-este-ano.html' title='Salon del Automovil en Vigo'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Subida al Coto Grande, 36318 Vigo, España</georss:featurename><georss:point>42.2190034 -8.6521900999999843</georss:point><georss:box>42.217335899999995 -8.655257099999984 42.2206709 -8.6491230999999846</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-328686894264712544</id><published>2011-04-08T16:20:00.000+01:00</published><updated>2011-04-08T16:20:04.077+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias Coches en Vigo"/><title type='text'>Modus Operandi de Atracadores sobre el Asfalto</title><content type='html'>Hoy recibí un email de un cliente con esta información:&lt;br /&gt;
&quot;Circulando con mi coche, por Valladolid, paré el coche debido al denso tráfico en el Paseo Zorrilla y al semáforo que estaba en rojo.&lt;br /&gt;
En ese momento, del vehículo que me seguía (OPEL ZAFIRA, color plata, matrícula 6209 FBJ) se bajaron dos individuos y mientras uno vigilaba que yo no mirase por el retrovisor el otro me pinchó la rueda posterior derecha con un punzón, posiblemente un abridor de cartas, según la policía dada la forma del corte, volviendo a su coche después.&lt;br /&gt;
Al reanudarse la marcha noté que algo le pasaba al coche con el típico ruido de rueda pinchada y los dos primeros coches que me adelantaron&lt;br /&gt;
Por mi izquierda me tocaban el claxon haciéndome señas de no parar. El tercer coche que me adelantó, me hizo señas de bajar la ventana, y cuando lo hice me gritó que los del coche de detrás de mí me habían  pinchado la rueda, que no parase hasta ver un policía y que cerrase todas las puertas.&lt;br /&gt;
Cuando pude parar, baje del coche cerrando todas las puertas.&lt;br /&gt;
En ese momento bajaron dos individuos del Opel Zafira que se dirigían  hacia nosotros, a los cuales les gritamos que estábamos hablando con la policía con lo cual dieron media vuelta y se fueron corriendo en su coche (dentro había una tercera persona).&lt;br /&gt;
Suelen ir en motos y la forma de actuar es la misma, le pinchan la  rueda del coche de quien quieren atracar y luego le dicen que tienen una rueda pinchada.&lt;br /&gt;
Siempre la rueda posterior derecha puesto que es la de mayor distancia desde la puerta del conductor.&lt;br /&gt;
La Policia Local me dio los siguientes consejos para esta situación:&lt;br /&gt;
en el caso de que notes que tienes una rueda pinchada, y sobre todo si has visto una moto al lado con dos personas de mal aspecto&lt;br /&gt;
- Cerrar enseguida todas las puertas y no bajar el cristal aunque te lo pida el de la moto;&lt;br /&gt;
- No bajar del coche, buscar una gasolinera o un policía;&lt;br /&gt;
ESTÁ PASANDO EN MUCHAS CIUDADES, Y SON BANDAS ORGANIZADAS QUE TIENEN ESTE MODUS OPERANDI.&quot;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/328686894264712544/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2011/04/modus-operandi-de-atracadores-sobre-el.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/328686894264712544'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/328686894264712544'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2011/04/modus-operandi-de-atracadores-sobre-el.html' title='Modus Operandi de Atracadores sobre el Asfalto'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-1205844421772260162</id><published>2011-03-27T10:38:00.001+01:00</published><updated>2011-03-27T10:42:55.176+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias Vigo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Venta Vehiculos Historicos"/><title type='text'>MINI: Vehículo utilitario de bajo coste a todo diseño patentado</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://www.buscocoches.es/resultados.php?tipoBusqueda=Coches&amp;amp;marca=MINI&amp;amp;combustible=0&amp;amp;modelo=0&amp;amp;provincia=0&amp;amp;ano_desde=0&amp;amp;ano_hasta=0&amp;amp;KM_desde=0&amp;amp;KM_hasta=0&amp;amp;tipoBus=Coches&amp;amp;puertas=&quot;&gt;Coche Ocasion MINI&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Hay coches que jamas podrán olvidarse , y el MINI será uno de ellos, se empezó a fabricar en 1959 y después de una parada se volvió a fabricar en el 2001.&lt;br /&gt;
Mirar estos vídeos, anuncios de televisión de MINI, pero uno de los años 60 y otros del que se construye ahora.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Mini en los año 60&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;390&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/c1_adLW1VNE&quot; title=&quot;YouTube video player&quot; width=&quot;480&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Y como se construye el hoy:&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;390&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/WA5krnTKTHY&quot; title=&quot;YouTube video player&quot; width=&quot;480&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/1205844421772260162/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2011/03/mini-vehiculo-utilitario-de-bajo-coste.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/1205844421772260162'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/1205844421772260162'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2011/03/mini-vehiculo-utilitario-de-bajo-coste.html' title='MINI: Vehículo utilitario de bajo coste a todo diseño patentado'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/c1_adLW1VNE/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-699046697264942877</id><published>2011-03-24T14:44:00.003+01:00</published><updated>2014-07-03T21:16:17.990+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Anunciarse (Compra-Vender)"/><title type='text'>Simca 1000</title><content type='html'>Hoy buscando un poco coches que me gustaron, me encuentro que algunos van a caer en el olvido, incluso coches míticos, con canciones muy conocidas como puede ser:&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Que difícil es hacer el amor en Simca 1000 -de los inhumanos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;La cuestión es que busco en los mejores buscadores de coches en internet de coches de segundamano:&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.coches.net/&quot; nofollow=&quot;&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Coches.net: &lt;/a&gt;No encuentro ningún Simca 1000, pero ni si quiera encuentro la marca.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://autoscout.es/&quot; nofollow=&quot;&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Autoscout.es&lt;/a&gt;: Pensé que este si lo tendría, pero tampoco, ya que es extranjero, veo que tiene bastantes vehículos.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-HeVRfBziTpN2R1WEw9PH_97r47oPSXz_tWFuffkZPLXH4GdQjm0jvC2pX1wTgCeu61JNrl3izVAUWrj7nUO1H-mSj5v0sJWHAjGm73jjsAlaiX4lQzCMwTZfW-1YkEEKlQVu2JlO8xA4/s1600/Simca_1000_02.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;211&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-HeVRfBziTpN2R1WEw9PH_97r47oPSXz_tWFuffkZPLXH4GdQjm0jvC2pX1wTgCeu61JNrl3izVAUWrj7nUO1H-mSj5v0sJWHAjGm73jjsAlaiX4lQzCMwTZfW-1YkEEKlQVu2JlO8xA4/s320/Simca_1000_02.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
La cuestión es que buscando un poco más en la red, veo que la marca lo compro PEUGEOT, rebautizo la marca por Talbot Horizon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Como veis , veo difícil que me pueda comprar un SIMCA 1000 para recordar viejos tiempos.&lt;br /&gt;
Si queréis ver los anuncios , de este Clásico, seguir leyendo....&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Videos de Simca 1000:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;390&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/Y6DR7TFx39s&quot; title=&quot;YouTube video player&quot; width=&quot;480&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otro Video:&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;allowfullscreen&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;390&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/z7WjsWuuwac&quot; title=&quot;YouTube video player&quot; width=&quot;480&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Otro Video de Simca 1000 en Brasil que se conduce solo:&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;allowfullscreen&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;390&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/ytR5Q3C_FaY&quot; title=&quot;YouTube video player&quot; width=&quot;480&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Y por ultimo el Video más popular en sus tiempos:&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;allowfullscreen&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;390&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/2Nbff50fCBM&quot; title=&quot;YouTube video player&quot; width=&quot;480&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/699046697264942877/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2011/03/simca-1000.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/699046697264942877'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/699046697264942877'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2011/03/simca-1000.html' title='Simca 1000'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-HeVRfBziTpN2R1WEw9PH_97r47oPSXz_tWFuffkZPLXH4GdQjm0jvC2pX1wTgCeu61JNrl3izVAUWrj7nUO1H-mSj5v0sJWHAjGm73jjsAlaiX4lQzCMwTZfW-1YkEEKlQVu2JlO8xA4/s72-c/Simca_1000_02.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Vigo, España</georss:featurename><georss:point>42.2313564 -8.7124471</georss:point><georss:box>42.1042524 -8.9459066 42.358460400000006 -8.4789876</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-420565871911119769</id><published>2010-04-08T21:33:00.001+01:00</published><updated>2010-04-19T10:21:02.815+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias Vigo"/><title type='text'>Impuesto de Rodaje en Vigo</title><content type='html'>El Ayuntamiento de Vigo, el 30 marzo comenzó el plazo de voluntario de pago del &lt;b&gt;Impuesto de vehículos de tracción mecánica (IVTM)&lt;/b&gt;, finaliza el 30 Mayo. La cuestión es que si es voluntario, porque tengo que pagarlo, o porque me cobran después con recargo.&lt;br /&gt;
La broma de no pagarlo puede ser cara, ya que el recargo es de un 20%, así que recomiendo que lo paguen. Otra cosa es que este año el Ayuntamiento de Vigo no se merece que los vigueses se lo paguemos por:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Durante casi 6 meses, no se podía circular por Vigo, por culpa de tantas humanizaciones.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Luego las calles que quedaron para circular, las ruedas y amortiguadores de los coches sufrieron por un estado lamentable de la calzada.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;Pero reclamar o no pagar no creo que nos solucionar NADA.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;15 Abril de 2010&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;¿Si doy de baja el vehículo en medio del año tengo que pagarlo completo?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Realmente no, y si ya pagaste todo el año, puedes reclamar al Ayuntamiento la parte proporcional, recuerda que es por Trimestres, es decir si la baja es en el primer trimestre el ayuntamiento tiene que darte la partes correspondiente a los 3 trimestres siguientes....&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Esto es una contestación al Anonimo del comentario....&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/420565871911119769/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2010/04/impuesto-de-rodaje-en-vigo.html#comment-form' title='11 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/420565871911119769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/420565871911119769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2010/04/impuesto-de-rodaje-en-vigo.html' title='Impuesto de Rodaje en Vigo'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>11</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-6017021448731062923</id><published>2010-03-03T23:29:00.002+01:00</published><updated>2010-03-05T23:00:34.090+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Neumaticos"/><title type='text'>Vigilar nuestro Neumático</title><content type='html'>Os pongo una presentación de esa que nos envían pero bastante interesante.&lt;br /&gt;
&lt;iframe frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;342&quot; src=&quot;http://docs.google.com/present/embed?id=dhjg5th5_0hr2cfcdp&amp;amp;interval=10&amp;amp;autoStart=true&quot; width=100%&gt;&lt;/iframe&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/6017021448731062923/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2010/03/vigilar-nuestro-neumatico.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/6017021448731062923'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/6017021448731062923'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2010/03/vigilar-nuestro-neumatico.html' title='Vigilar nuestro Neumático'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-1510621312513249014</id><published>2009-12-02T21:37:00.004+01:00</published><updated>2009-12-02T23:41:09.072+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Venta Vehiculos Historicos"/><title type='text'>Venta Mercedez Benz 170 S Historico (Lujo) Exclusivo</title><content type='html'>&lt;span style=&quot;-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;embed flashvars=&quot;host=picasaweb.google.com&amp;amp;hl=es&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2FRicardolau6%2Falbumid%2F5398539504400396369%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26authkey%3DGv1sRgCMHsvJyRl4-lwgE%26hl%3Des&quot; height=&quot;400&quot; pluginspage=&quot;http://www.macromedia.com/go/getflashplayer&quot; src=&quot;http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;600&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: arial, sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; font-size: x-small; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-large;&quot;&gt;&lt;b&gt;Ficha Tecnica de Mercedez Benz 170S Cabrio 1941&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Motor:&lt;/b&gt; 4 cilindros en linea 75x100mm; 1797 cm3; valvulas laterales; potencia maxima 52 cv a 4000 rpm.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;Transmisión:&lt;/b&gt;Tracción Trasera, cambio manual de 4 velocidades&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;Suspensiones:&lt;/b&gt; independientes;&lt;/li&gt;

&lt;ol&gt;&lt;ol&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;anteriores:&lt;/b&gt; trapecios deformables y muelles helicoidales.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;posteriores:&lt;/b&gt;&amp;nbsp;semiejes oscilantes y muelles helicoidales.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;Frenos de tambor.&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;Dimensiones:&lt;/b&gt; batalla 285cm;vías anteriores 131cm, y posteriores 142cm.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;Velocidad Máxima:&lt;/b&gt; 120 km/h&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;Ejemplares construidos en 1941:&lt;/b&gt; 12 unidades&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;En el año 1941, en el numero de la fábrica W136, se construyeron una docena de vehículos, muchos de los componentes de esta carrocería se conservaron en los modelos de después de la Guerra.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; El vehículo esta totalmente restaurado con piezas originales, y solo paso por 3 dueños, y matriculado en españa 1944, con todo tipo de documentación regla. (ITV,..)&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; Telefono de contacto:625609650&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Aquí en comentarios.&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; Email, el del perfil....&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: x-large;&quot;&gt;&lt;b&gt;Ideal para coleccionista de vehículos historicos, debe quedar solamente 2 unidades....&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/1510621312513249014/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2009/12/venta-mercedez-benz-170-s-historico.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/1510621312513249014'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/1510621312513249014'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2009/12/venta-mercedez-benz-170-s-historico.html' title='Venta Mercedez Benz 170 S Historico (Lujo) Exclusivo'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-3297763943755847903</id><published>2009-11-03T02:46:00.030+01:00</published><updated>2012-12-28T17:25:30.346+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="La Historia del Automovil"/><title type='text'>Historia:Los Primeros Coches</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://multifrenos.es&quot;&gt;
&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3NbkBiWEL4vFpsaeQTSK2V6tQj5Ezdjzx9BtsgB-cIoo850o4xw8WJbago_yrIqqFS6k5twN80NCH1b8CDO2QoISWjxeSOfwjAoH2RClkOm_JJ7H2hNyQrjYByAPBMz1fgcjKTKOZIp0b/s1600/LogoAlargado.png&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esta es la traducción de la pagina: &lt;a href=&quot;http://www.cybersteering.com/trimain/history/chrono.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Cybersteering&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Si bien es Karl Benz que se acredita con el primer prototipo (en 1885) de los automóviles modernos, el primer auto-propulsión de vehículos se inventó hace más de 100 años antes.&lt;br /&gt;
Sin embargo a diferencia de modelo de la &quot;Benz&quot;, la mayoría de las máquinas diseñadas durante ese período fueron&amp;nbsp;&lt;b&gt;de propulsión a vapor.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;La era del coche antes&lt;/b&gt;&amp;nbsp;no obstante, jugó un papel extremadamente importante en la evolución del coche de hoy.&lt;br /&gt;
&lt;h4 style=&quot;background-color: blue; color: white;&quot;&gt;
&lt;b&gt;Año 1769-Nicolas Cugnot-&quot;El primer coche&quot;&lt;/b&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.cybersteering.com/trimain/history/cugnot.gif&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://www.cybersteering.com/trimain/history/cugnot.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
El primer auto de propulsión coche fue construido en 1769, cuando Nicolas Cugnot, un ingeniero militar francés diseñó una carretera de vapor vehículo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El vehículo fue construido en el Arsenal de París, y fue utilizado por el ejército francés para mover cañones. Tenía tres ruedas con el motor en la parte delantera, junto con la caldera. Mientras Coche Cugnot&#39;s &#39;,&#39; fue capaz de alcanzar velocidades de hasta 6 kms / hora, que era demasiado pesado y lento para ser de uso práctico.&lt;br /&gt;
&lt;h4 style=&quot;background-color: blue; color: white;&quot;&gt;
&lt;b&gt; Año 1771- El primer accidente de Motor:&lt;/b&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.cybersteering.com/trimain/history/accident.gif&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://www.cybersteering.com/trimain/history/accident.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Nicolas Cugnot que diseñó el primer coche en 1769 hizo otra de vapor vehículo de motor, dos años después, también en el Arsenal de París. La máquina de los informes, corrió bastante bien, aunque en una ocasión se encontró con una pared, por lo que la grabación primer motor del mundo-accidente. El vehículo aún puede verse hoy en el Conservatoire Nationale des Arts et Métiers de París.&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;h4 style=&quot;background-color: blue; color: white;&quot;&gt;
&lt;b&gt; Año 1807- Issac Rivaz:&quot;El motor de combustión interno&quot;&lt;/b&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;br /&gt;
Isaac de Rivaz (Suiza), diseñado vapor con éxito varias carreras coches hacia el siglo 18. En 1807 se diseñó un &quot;motor de combustión interna&quot;. El motor fue impulsado por el gas y se utiliza una mezcla de hidrógeno y oxígeno para generar energía, Rivaz utiliza este motor para desarrollar un coche, y la ocasión fue histórica. Este fue el primer vehículo que se ejecutan en un motor de combustión interna. En los años siguientes Rivaz trabajó en su diseño, y en 1813 desarrolló un coche de 6 metros de largo, pesaba casi una tonelada.&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: x-large;&quot;&gt;&lt;b&gt;(4) Año 1860-Jean Etienne Lenoir&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
El siglo XIX vio a varios diseños diferentes de los internos&lt;br /&gt;
motor de combustión (entre ellos el de de Rivaz, quien también construyó un coche basado en&lt;br /&gt;
su motor). Sin embargo, ninguno de estos diseños iniciales mostraron algún grado de&lt;br /&gt;
éxito comercial.&lt;br /&gt;
El primer éxito fue el motor de combustión interna de dos tiempos a gasolina impulsado&lt;br /&gt;
motor patentado por Jean Joseph Etienne Lenoir de Bélgica en 1860. En 1862 se&lt;br /&gt;
construyó un vehículo experimental impulsado por su motor de gas, que logró&lt;br /&gt;
alcanzar una velocidad de 3 km / hora. En 1865 alrededor de 500 de estos motores en uso&lt;br /&gt;
sólo en París.&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: x-large;&quot;&gt;&lt;b&gt;(5) Año 1865-Red Flag Act&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
El progreso en el desarrollo de coches vio una dura oposición de las compañías que caballo impulsado entrenadores. A mediados de 1800 los cargos Turnpike (similar a las tarifas de peaje) para los &quot;coches de principios&quot; que eran entonces navegan en la carretera, se elevó abruptamente. Estos pesados y toscamente construido vapor vehículos de motor deben tener caminos muy dañados, y en cierta medida el aumento fue posiblemente justificada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El &quot;Locomotoras de la Ley de Carreteras&quot; (Bandera Roja Act) fue aprobada por el Gobierno británico en 1865. Se pretende regular el uso de motores de tracción de arrastre de cargas pesadas de gran tamaño. Las velocidades de la Ley se limita a 6,4 kilómetros por hora en el país y el 3,2 en las ciudades. También exige que cada locomotora de la carretera debe tener tres asistentes - uno para dirigir, uno y uno para alimentar a caminar 50 metros delante del vehículo, portando una bandera roja, indicando al conductor cuando se detenga.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La Ley de Bandera Roja desalentado evolución de la situación de la carretera-los vehículos de vapor. Un acto posterior pasó 13 años más tarde, en 1878 acabó con la bandera roja, pero sin embargo el vehículo aún tenía que ser precedido por un hombre a pie para advertir a los conductores de autobuses impulsados por caballos.El progreso en el desarrollo de coches vio una dura oposición de las compañías que caballo impulsado entrenadores. A mediados de 1800 los cargos Turnpike (similar a las tarifas de peaje) para los &quot;coches de principios&quot; que eran entonces navegan en la carretera, se elevó abruptamente. Estos pesados y toscamente construido vapor vehículos de motor deben tener caminos muy dañados, y en cierta medida el aumento fue posiblemente justificada.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;El &quot;Locomotoras de la Ley de Carreteras&quot; (Bandera Roja Act) &lt;/b&gt;fue aprobada por el Gobierno británico en 1865. Se pretende regular el uso de motores de tracción de arrastre de cargas pesadas de gran tamaño. Las velocidades de la Ley se limita a 6,4 kilómetros por hora en el país y el 3,2 en las ciudades. También exige que cada locomotora de la carretera debe tener tres asistentes - uno para dirigir, uno y uno para alimentar a caminar 50 metros delante del vehículo, portando una bandera roja, indicando al conductor cuando se detenga.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La Ley de Bandera Roja desalentado evolución de la situación de la carretera-los vehículos de vapor. Un acto posterior pasó 13 años más tarde, en 1878 acabó con la bandera roja, pero sin embargo el vehículo aún tenía que ser precedido por un hombre a pie para advertir a los conductores de autobuses impulsados por caballos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgWHFBopnOQIcTLCFvzKNaoTDMxGeqLNyfILUglDT7MRuWFKF8tAIxXRouuOcqyefXyayT-ZYHt2nBcuKnraoUnaxnDC2UpDRTpChJmVovyJy_DEOM61nbY3EoGeNijq3qJe3xlNlO79h2/s1600/motor+de+combustion+interna.bmp&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgWHFBopnOQIcTLCFvzKNaoTDMxGeqLNyfILUglDT7MRuWFKF8tAIxXRouuOcqyefXyayT-ZYHt2nBcuKnraoUnaxnDC2UpDRTpChJmVovyJy_DEOM61nbY3EoGeNijq3qJe3xlNlO79h2/s320/motor+de+combustion+interna.bmp&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/3297763943755847903/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2009/11/los-primeros-coches.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/3297763943755847903'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/3297763943755847903'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2009/11/los-primeros-coches.html' title='Historia:Los Primeros Coches'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3NbkBiWEL4vFpsaeQTSK2V6tQj5Ezdjzx9BtsgB-cIoo850o4xw8WJbago_yrIqqFS6k5twN80NCH1b8CDO2QoISWjxeSOfwjAoH2RClkOm_JJ7H2hNyQrjYByAPBMz1fgcjKTKOZIp0b/s72-c/LogoAlargado.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-6538282015860918625</id><published>2009-11-01T12:46:00.001+01:00</published><updated>2009-11-01T13:09:44.540+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Historia de Mercedez"/><title type='text'>Historia de Mercedes</title><content type='html'>Un reportaje de una cadena televisiva:&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10px; white-space: pre;&quot;&gt;&lt;object height=&quot;344&quot; width=&quot;425&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/XLMWoF-iykA&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1&amp;amp;&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/XLMWoF-iykA&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1&amp;amp;&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; width=&quot;425&quot; height=&quot;344&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, sans-serif; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10px; white-space: pre;&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: medium;&quot;&gt;Segunda parte del Programa Coches de Epoca.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10px;&quot;&gt;&lt;object height=&quot;344&quot; width=&quot;425&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/Lv9XweJY1zo&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1&amp;amp;&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/Lv9XweJY1zo&amp;amp;hl=es&amp;amp;fs=1&amp;amp;&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; width=&quot;425&quot; height=&quot;344&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/6538282015860918625/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2009/11/historia-de-mercedez.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/6538282015860918625'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/6538282015860918625'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2009/11/historia-de-mercedez.html' title='Historia de Mercedes'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-5886555014079818939</id><published>2009-10-31T00:44:00.010+01:00</published><updated>2010-04-08T21:45:12.143+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Venta Vehiculos Historicos"/><title type='text'>Nuestra Joya de la Corona: Mercedes Benz 170 S Cabriolet B 4 plazas</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: left;&quot;&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; Historic car&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6oYRXxB6CLg7L8MBSFtWRiQeR-a-VwAk5U4x7O4ETPi-XTy-rouT3PU1Wc8-tb6sBD_1DdgJ7GzjghBOVseGs_bGsHyH2z6Mg16rZB2KQRgqkjdtI20X1b82fM4cUc-86PJy0bQLq14IT/s1600/mbenz41(7).JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6oYRXxB6CLg7L8MBSFtWRiQeR-a-VwAk5U4x7O4ETPi-XTy-rouT3PU1Wc8-tb6sBD_1DdgJ7GzjghBOVseGs_bGsHyH2z6Mg16rZB2KQRgqkjdtI20X1b82fM4cUc-86PJy0bQLq14IT/s320/mbenz41(7).JPG&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;Vehículo Historico&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;table style=&quot;width: 194px;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;-webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-family: &#39;Times New Roman&#39;; font-size: medium; font-weight: bold;&quot;&gt;Características de Vehículo:&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Mercedes Benz 170 S Cabriolet B…&lt;/b&gt;(cuatro plazas (B)&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Año de fabricación:1941&amp;nbsp;&amp;nbsp; (En el año 1941 solo se fabricarón 12 unidades)&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Fabricado&amp;nbsp; en Sindelfingen.&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Matriculado en Madrid en el año 1943&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;b&gt;Precio&lt;/b&gt;:Consultar?&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Solo tres dueños, documentación al día y ITV pasada…&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Origen Total…&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;Un &lt;b&gt;vehículo Clasico, &lt;/b&gt;que se fabrico en plena Segunda Guerra Mundial, por lo que las unidades de fabricación fueron muy pocas, no tenemos constancia de la existencia de otro vehículo de este mismo modelo.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;table style=&quot;width: 194px;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;background: url(http://picasaweb.google.com/s/c/transparent_album_background.gif) no-repeat left; height: 194px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://picasaweb.google.com/Ricardolau6/ConcesionarioDeCochesDeVigo?authkey=Gv1sRgCMHsvJyRl4-lwgE&amp;amp;feat=embedwebsite&quot;&gt;&lt;img height=&quot;160&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiizjGOwo7AvS61eR7zk4fQQgd-psNeYmkWpcS4nShNa2KIRbEussM2znlxMFOCo0tjeTUlAorgTN0-uoa0f4-Sxq1zBbcbCnjNL6oYuYeJQBCevpPxEW6Zb9slAXDXm3JQmK2vMxmUZHar/s160-c/ConcesionarioDeCochesDeVigo.jpg&quot; style=&quot;margin: 1px 0 0 4px;&quot; width=&quot;160&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://picasaweb.google.com/Ricardolau6/ConcesionarioDeCochesDeVigo?authkey=Gv1sRgCMHsvJyRl4-lwgE&amp;amp;feat=embedwebsite&quot; style=&quot;color: #4d4d4d; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Concesionario de Coches de Vigo&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Un &lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: x-large;&quot;&gt;VEHÍCULO ÚNICO.&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/5886555014079818939/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2009/10/nuestra-joya-de-la-corona-mercedes-benz.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/5886555014079818939'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/5886555014079818939'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2009/10/nuestra-joya-de-la-corona-mercedes-benz.html' title='Nuestra Joya de la Corona: Mercedes Benz 170 S Cabriolet B 4 plazas'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6oYRXxB6CLg7L8MBSFtWRiQeR-a-VwAk5U4x7O4ETPi-XTy-rouT3PU1Wc8-tb6sBD_1DdgJ7GzjghBOVseGs_bGsHyH2z6Mg16rZB2KQRgqkjdtI20X1b82fM4cUc-86PJy0bQLq14IT/s72-c/mbenz41(7).JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-8892790316410655079</id><published>2009-10-10T10:42:00.003+01:00</published><updated>2010-02-27T23:14:16.879+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Anunciarse (Compra-Vender)"/><title type='text'>Otros Lugares Interesantes para Anunciar la venta Coches</title><content type='html'>Aquí tenéis una lista de lugares donde podéis anunciar vuestro Vehículo, aparte de en este claro esta Blog.&lt;br /&gt;
Si queréis lo podemos hacer por vosotros, por el módico precio de 10 €.&lt;br /&gt;
Este el cobrar un este servicio es para poder intentar invertir mas tiempo en este blog &amp;nbsp;y poder darle más servicio, para poder conseguir que sea una referencia a la hora de Vender-Comprar un coche.&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://clasificados.campusanuncios.com/Ofertaventa-anuncios-1-1-vigo.html&quot;&gt;Anuncios Clasificados.&lt;/a&gt;: Este portal es gratuito el anunciarse, y lo puedes anunciar así:&lt;br /&gt;
Para publicar un anuncio como primer paso tienes que elegir la categoría más adecuada. Una vez elegido te saldrá una ventana para introducir tu anuncio, el título y tu e-mail. Despúes de haber introducido tus datos tienes una &quot;Vista previa&quot; de tu anuncio.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.coches-usados.net/Espana/Vigo-p1q5oa&quot;&gt;Coche-Usados&lt;/a&gt;: Este portal es la competencia directa, pero lo malo es que es centrada en toda España, y nosotros solo nos centramos en la Provincia de Pontevedra. Tiene una opción Gratuita, pero solo te pone el anuncio en un portal, y luego tiene otro que te lo pone ne 20 web, pero te cobra 9€.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.tablondeanuncios.com/tablon.php/motor-compra_venta_coches-oferta-pontevedra&quot;&gt;Tablón de Anuncios (Vigo)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.tevagustar.es/motor/coche/anuncio/provincia_pontevedra/municipio_vigo/titulo_vendo_coche_nissan_micra_vigo_pontevedra_151619&quot;&gt;Te va gustar motor.es&amp;nbsp;&lt;/a&gt; &lt;/li&gt;
&lt;li style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.anunciosdecoches.com/c-ofertas-coches-usados-vigo-7453.html&quot;&gt;Anuncios de Coches&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;Cualquier enlace que no funcione, por favor comunique me lo para poder corregirlo. &lt;br /&gt;
Gracias de antemano...</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/8892790316410655079/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2009/11/otros-lugares-interesantes-para.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/8892790316410655079'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/8892790316410655079'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2009/11/otros-lugares-interesantes-para.html' title='Otros Lugares Interesantes para Anunciar la venta Coches'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-4864771703243605862</id><published>2009-05-15T10:26:00.001+01:00</published><updated>2009-11-10T10:32:12.125+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Salón del Automóvil de Vigo"/><title type='text'>Salón del Automovil de Vigo 2009</title><content type='html'>Lleva ya 18 años, así que ya nos permiten Beber y Fumar jejej...&lt;br /&gt;
&lt;object width=&quot;425&quot; height=&quot;344&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/n2laPeJl0qE&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/n2laPeJl0qE&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; width=&quot;425&quot; height=&quot;344&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/4864771703243605862/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2009/11/salon-del-automovil-de-vigo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/4864771703243605862'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/4864771703243605862'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2009/11/salon-del-automovil-de-vigo.html' title='Salón del Automovil de Vigo 2009'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3074913386001698530.post-7796458697308159602</id><published>2008-05-10T10:30:00.000+01:00</published><updated>2009-11-10T10:30:49.847+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Salón del Automóvil de Vigo"/><title type='text'>El Salón del Automovil 2008 (Vigo)</title><content type='html'>&lt;object width=&quot;425&quot; height=&quot;344&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/WKpIEsC1h0I&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/WKpIEsC1h0I&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; width=&quot;425&quot; height=&quot;344&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cochesvigo.blogspot.com/feeds/7796458697308159602/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2009/11/el-salon-del-automovil-2008-vigo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/7796458697308159602'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3074913386001698530/posts/default/7796458697308159602'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cochesvigo.blogspot.com/2009/11/el-salon-del-automovil-2008-vigo.html' title='El Salón del Automovil 2008 (Vigo)'/><author><name>Ricardolau</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14990869746814483947</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>