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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;DkcARX0yeSp7ImA9WhRRFEk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359</id><updated>2011-11-28T02:34:04.391+01:00</updated><category term="Dizionario" /><category term="Termini tecnici" /><category term="costruzioni modulari" /><category term="Trasporti pesanti" /><category term="Definizioni" /><category term="Logistica" /><category term="terminal container" /><category term="qualità" /><category term="globalizzazione" /><category term="Container usati" /><category term="mvimentazione carichi" /><category term="Informazioni logistica" /><category term="monoblocchi" /><category term="uso abitativo" /><category term="terminal marittimi" /><category term="Trasporti industriali" /><category term="Norme ISO" /><category term="articoli" /><category term="Risparmio" /><title>Container usati ISO, marittimi o abitativi?</title><subtitle type="html">Containers per il trasporto, abitativi e Container marittimi: molto spesso è inutile acquistarli. Basta noleggiare container nuovi o usati, sempre in ottimo stato, e il trasporto, ad esempio di &amp;quot;food &amp;amp; beverages&amp;quot; si risolve con un investimento minimo. :-)</subtitle><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.containerusati.info/" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>22</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare" /><feedburner:info uri="containerusatiisomarittimisipufare" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;C0EEQXs-eCp7ImA9WxBWGEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-3829861972262942507</id><published>2010-02-11T08:00:00.000+01:00</published><updated>2010-02-11T08:00:00.550+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-02-11T08:00:00.550+01:00</app:edited><title>FiocchiBox, prefabbricati e container</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HbKhmtY2JEi9VawluLFXwJ4_zQ0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HbKhmtY2JEi9VawluLFXwJ4_zQ0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HbKhmtY2JEi9VawluLFXwJ4_zQ0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HbKhmtY2JEi9VawluLFXwJ4_zQ0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;b&gt;FIOCCHI BOX PREFABBRICATI &lt;/b&gt; è un nuovo competitor dei più conosciuti Containex e Container.it, noti perchè con maggiore visibilità online per ricerche inerenti i&lt;b&gt; container usati e i moduli &lt;a href="http://www.containerusati.info/2006/05/iso-container-per-trasporti-marittimi.html"&gt;container ISO&lt;/a&gt; in generale&lt;/b&gt;, a prescindere dallo scopo.&lt;br /&gt;
Non conosco infatti le quote di mercato dei player del settore (se qualcuno le avesse... potrebbe spedirle a raffa269@yahoo.com)&lt;br /&gt;
La sede è a Pontecurore (AL) e offrono diverse soluzioni per unità abitative prefabbricate (i cosiddetti &lt;i&gt;prefabbricati&lt;/i&gt;)&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;&lt;li&gt;monoblocchi e servizi igienici&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;strutture commerciali&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;strutture scolastiche&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;strutture sportive&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;capannoni e tettoie&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;aree di servizio&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;container&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;box auto&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;canili&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-3829861972262942507?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/pVsyPzA57I8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/3829861972262942507/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=3829861972262942507" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/3829861972262942507?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/3829861972262942507?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/pVsyPzA57I8/fiocchibox-prefabbricati-e-container.html" title="FiocchiBox, prefabbricati e container" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2010/02/fiocchibox-prefabbricati-e-container.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0ECQ3k6cSp7ImA9WxBWF0g.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-8898434960621809889</id><published>2010-02-09T22:41:00.000+01:00</published><updated>2010-02-09T22:41:02.719+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-02-09T22:41:02.719+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="costruzioni modulari" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Container usati" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="uso abitativo" /><title>Container in Francia: diventano case per studenti</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MHnE_VUlWX8Gt9TcMUUC43wu-60/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MHnE_VUlWX8Gt9TcMUUC43wu-60/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MHnE_VUlWX8Gt9TcMUUC43wu-60/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MHnE_VUlWX8Gt9TcMUUC43wu-60/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_IAR19Lsyrms/S3HVWNspk5I/AAAAAAAAAI0/NdfQpE4FBUI/s1600-h/container-porto-francia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="123" src="http://1.bp.blogspot.com/_IAR19Lsyrms/S3HVWNspk5I/AAAAAAAAAI0/NdfQpE4FBUI/s200/container-porto-francia.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;L'abbiamo scritto in passato&lt;b&gt;, i containers sono sottovalutati.&lt;/b&gt; Spesso visti come una bruttura per porti, darsene, ponti di grandi navi,&lt;b&gt; i container nuovi e i &lt;a href="http://www.containerusati.info/"&gt;Containers usati&lt;/a&gt; &lt;/b&gt;hanno prima trasformato radicalmente il modo in cui si trasportano le merci in giro per il mondo e oggi sono realizzati con le caratteristiche più diverse allontanandosi anche dall'uso ai fini del trasferimento merci.&lt;br /&gt;
Un esempio è quello proprio di &lt;b&gt;Le Havre, nel nord ovest della Francia&lt;/b&gt;, dove le autorità hanno deciso di aiutare in questo modo le centinaia di ragazzi che hanno difficoltà a pagarsi un affitto normale, mettendo a disposizione dei piccolissimi appartamenti, un po' ammonticchiati, ma realmente utilizzabili, al costo di circa 300€ al mese. E' oltretutto un progetto pilota nato da iniziative analoghe già approvate e realizzate in Olanda e Svezia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Italia abbiamo gli affitti alle stelle, ma sinceramente spero si trovino altre soluzioni... rispetto ai 25 metri quadri offerti con questi 101 mini-appartamenti.&lt;br /&gt;
Bisogna comunque ammettere che con meno di 300€ al mese si riesce a prendere, al massimo, una piccola stanza in un appartamento condiviso con altri studenti (sempre di più questa soluzione stà divenendo lo standard anche per i lavoratori precari...)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vederli dalla foto, questi 4,8 milioni di euro spesi dalla Francia non sono neanche male, non trovate?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-8898434960621809889?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/OBHPtnu7PRc" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/8898434960621809889/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=8898434960621809889" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/8898434960621809889?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/8898434960621809889?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/OBHPtnu7PRc/container-in-francia-diventano-case-per.html" title="Container in Francia: diventano case per studenti" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_IAR19Lsyrms/S3HVWNspk5I/AAAAAAAAAI0/NdfQpE4FBUI/s72-c/container-porto-francia.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2010/02/container-in-francia-diventano-case-per.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C04CQno5eCp7ImA9WxBWF0g.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-1888337421687050327</id><published>2010-01-09T22:41:00.001+01:00</published><updated>2010-02-09T22:46:03.420+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-02-09T22:46:03.420+01:00</app:edited><title>Flessione dei porti container nel 2009</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WgLCer-ApGLxiH_a11PI2O0ke98/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WgLCer-ApGLxiH_a11PI2O0ke98/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WgLCer-ApGLxiH_a11PI2O0ke98/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WgLCer-ApGLxiH_a11PI2O0ke98/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Alcuni dati emersi evidenziano come, logico aspettarselo, nel 2009 ci siano stati meno movimenti merci nei porti container, e nei porti in generale. Con una flessione che sfiora il 20% in Germania, e la metà invece in Italia.&lt;br /&gt;
Questi almeno i dati del gruppo tedesco Eurogate.&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;Parlando di numeri e volumi,&lt;/strong&gt; Eurogate ha movimentato nel 2009, 12.454.006 teu (compresi i 435.575 teu del Nord Africa), contro i 14.195.172 teu dell'anno precedente.&lt;br /&gt;
L'obiettivo di chi lavora nel settore è anche di veder dragati e tenuti puliti alcuni importanti fiumi, che potrebbero garantire trasporti più efficaci e veloci in alcune zone dell'Italia e della Germania.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-1888337421687050327?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/BbTKYBK5wzU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/1888337421687050327/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=1888337421687050327" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/1888337421687050327?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/1888337421687050327?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/BbTKYBK5wzU/flessione-dei-porti-container-nel-2009.html" title="Flessione dei porti container nel 2009" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2010/01/flessione-dei-porti-container-nel-2009.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkYBQXk5eip7ImA9WxNVEU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-5175486552083347892</id><published>2009-10-21T14:48:00.005+02:00</published><updated>2009-10-21T15:02:30.722+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-10-21T15:02:30.722+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Container usati" /><title>Container scarrabili usati</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SPtSnTv1dIUSk3idwgU1MAVaoWs/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SPtSnTv1dIUSk3idwgU1MAVaoWs/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SPtSnTv1dIUSk3idwgU1MAVaoWs/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SPtSnTv1dIUSk3idwgU1MAVaoWs/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_IAR19Lsyrms/St8FU_UV8wI/AAAAAAAAAIU/d7lHYireYl4/s1600-h/container-scarrabile-nuovo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 164px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_IAR19Lsyrms/St8FU_UV8wI/AAAAAAAAAIU/d7lHYireYl4/s200/container-scarrabile-nuovo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5395036736765424386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: arial;font-size:85%;" &gt;I containers scarrabili&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;, usati o nuovi che si voglia, forse rappresentano la soluzione ideale&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: arial;font-size:85%;" &gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;per realizzare “isole ecologiche” dedicate alla &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: arial;font-size:85%;" &gt;raccolta differenziata&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt; ma anche per lo stoccaggio di &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: arial;font-size:85%;" &gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;materiali in genere. Sono box contenitori in vari materiali che&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; hanno la caratteristica di offrire appigli per la loro "gestione" &lt;/span&gt;da parte di gru o macchine adatte allo scopo.&lt;/span&gt; &lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Questo perchè possano essere issati velocemente, aperti, svuotati, inclinati, fornendo appigli standard usati da macchinari adatti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Questo tipo di contenitori &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;sono anche&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: arial;font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;color:#000000;"   &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; utilizzati&lt;/span&gt; per il deposito temporaneo dei &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;materiali di scarto di attività artigianali, industriali e pubbliche.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;Non sono quindi &lt;a href="http://www.containerusati.info/2008/09/container-coibentati.html"&gt;container coibentati&lt;/a&gt;, assomigliano più ai &lt;a href="http://www.containerusati.info/2008/09/prefabbricati-metallici.html"&gt;containers prefabbricati in metallo&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Alcuni modelli di &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;container scarrabili &lt;/span&gt;possono essere dotati di "optional" particolari, come l'apertura elettroidraulica, oppure anche molto semplicemente di aperture ad "ali di gabbiano", come quelli usati nelle strade italiane come cassonetti per la raccolta differenziata&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-5175486552083347892?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/cUwQk8QKUiM" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/5175486552083347892/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=5175486552083347892" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/5175486552083347892?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/5175486552083347892?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/cUwQk8QKUiM/container-scarrabili-usati.html" title="Container scarrabili usati" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_IAR19Lsyrms/St8FU_UV8wI/AAAAAAAAAIU/d7lHYireYl4/s72-c/container-scarrabile-nuovo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2009/10/container-scarrabili-usati.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0UEQX4zeip7ImA9WxJaE0s.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-1039422319722460141</id><published>2009-08-04T09:00:00.000+02:00</published><updated>2009-08-04T09:00:00.082+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-08-04T09:00:00.082+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Trasporti industriali" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="mvimentazione carichi" /><title>Trasporto intermodale</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2TZiCkrxTOX_nqYz_fkqMuUZ-8w/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2TZiCkrxTOX_nqYz_fkqMuUZ-8w/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2TZiCkrxTOX_nqYz_fkqMuUZ-8w/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2TZiCkrxTOX_nqYz_fkqMuUZ-8w/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;Il trasporto intermodale&lt;/span&gt;...cosa ne pensa la &lt;a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Trasporto_intermodale"&gt;comunità di WIKIPEDIA&lt;/a&gt; su questo tipo di trasporto?&lt;br /&gt;Si chiama &lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;"intermodale"&lt;/span&gt; o "&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;combinato&lt;/span&gt;" perchè è un trasporto particolare, effettuato con l'&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;ausilio di una combinazione di mezzi diversi &lt;/span&gt;come &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;camion + treno&lt;/span&gt; o&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; camion + nave.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;E' usato per movimentazioni di merce di lungo raggio o anche lunghissimo raggio &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;(trasporto intercontinentale).&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Adatti e fondamentali per la diffusione del trasporto intermodale sono appunto i &lt;a href="http://www.containerusati.info/"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;containers&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;!&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;Questi monoblocchi, avendo dimensioni standard (ISO container)&lt;/span&gt;, permetteono alla merce di essere spostata velocemente in grandi quantità, perchè consentono a porti, aereoporti e magazzini di dotarsi di macchinari adatti a muovere carichi di queste dimensioni: (&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;gru&lt;/span&gt;, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;straddle carrier&lt;/span&gt; e &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;carriponte&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;Inoltre gli investimenti connessi sono giustificati dalla probabile longevità di questa soluzione di trasporto...pensate che i box metallici di questo tipo &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;sono in circolazione fin dagli anni 60!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-1039422319722460141?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/8mdlhjYXBz8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/1039422319722460141/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=1039422319722460141" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/1039422319722460141?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/1039422319722460141?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/8mdlhjYXBz8/trasporto-intermodale.html" title="Trasporto intermodale" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2009/08/trasporto-intermodale.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEAEQX8_fCp7ImA9WxJbF0U.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-2074482354968795570</id><published>2009-07-28T14:05:00.000+02:00</published><updated>2009-07-28T14:05:00.144+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-07-28T14:05:00.144+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="monoblocchi" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Container usati" /><title>Verniciare un container quanto costa?</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xFosF4Xg3EOTdpGGru6etqrYqAs/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xFosF4Xg3EOTdpGGru6etqrYqAs/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xFosF4Xg3EOTdpGGru6etqrYqAs/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xFosF4Xg3EOTdpGGru6etqrYqAs/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Volete verniciare i vostri containers?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Sono vecchi e mezzi arruginiti e &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;volete rimetterli "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;a nuovo&lt;/span&gt;"?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Basta eseguire  sabbiatura, verniciatura e tinteggiatura!&lt;br /&gt;In fondo si tratta di manutenzione dei container, nulla di eccezionale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Rimangono sempre container usati&lt;/span&gt;...questo è sicuro, ma almeno con una spesa limitata possono rimanere sempre usabili senza esporli alle intemperie.&lt;br /&gt;O peggio...perchè c'è il rischio che un vecchio container usatissimo e rovinato esternamente, possa anche rovinare o macchiare il contenuto al suo interno!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Su alcuni siti si legge addirittura che, se il lavoro viene ordinato per un certo quantitativo di box in lamiera, si può arrivare a spendere solo 20€ per ciuscun CONTAINER ISO, se ha bisogno solo di essere riverniciato, veramente poco!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-2074482354968795570?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/80fVtoqg-LM" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/2074482354968795570/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=2074482354968795570" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/2074482354968795570?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/2074482354968795570?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/80fVtoqg-LM/verniciare-un-container-quanto-costa.html" title="Verniciare un container quanto costa?" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2009/07/verniciare-un-container-quanto-costa.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEcMQ3s4eyp7ImA9WxJbFE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-250141986435403499</id><published>2009-07-24T10:28:00.006+02:00</published><updated>2009-07-24T11:01:22.533+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-07-24T11:01:22.533+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="costruzioni modulari" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="uso abitativo" /><title>Container per disabili</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HCgfxcQcijpNoEV8WF3jXql7wcY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HCgfxcQcijpNoEV8WF3jXql7wcY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HCgfxcQcijpNoEV8WF3jXql7wcY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HCgfxcQcijpNoEV8WF3jXql7wcY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_IAR19Lsyrms/Sml4X8o9AeI/AAAAAAAAAH4/FR_yC2f4pIA/s1600-h/aquila-tende-containers.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_IAR19Lsyrms/Sml4X8o9AeI/AAAAAAAAAH4/FR_yC2f4pIA/s200/aquila-tende-containers.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5361949184171508194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Certamente esistono sistemazioni diverse e più confortevoli...però è bello sapere che all'Aquila sono arrivati un paio di giorni fa&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; 6 container per disabili, completi di servizi igienici:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;2 container con 4 docce e 4 wc ciascuno (quindi dedicati proprio all'esigenza di bagni, docce e servizi igienici per portatori di handicap) e 4 container con 1 doccia e 1 wc.&lt;br /&gt;Sono Containers nuovi, e non container usati...è bene chiarirlo, sono stati acquistati e fanno parte di un'operazione realizzata in collaborazione tra il &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Gruppo Veolia Acqua&lt;/span&gt;, la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fondazione Veolia Environnement&lt;/span&gt; &lt;span style="font-style: italic;"&gt;(corporate social responsability&lt;/span&gt;)e &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Veolia Cargo&lt;/span&gt; (fra le prime imprese italiane private dotate di &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Licenza Ferroviaria del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti&lt;/span&gt;, che hanno donato questi container all &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Croce Rossa Italiana&lt;/span&gt; per usarli oggi in Abbruzzo e domani in altre situazioni di emergenza dove siano coinvolte persone con disabilità (sperando non servano mai...magari).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-250141986435403499?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/xk_KiAwGzVY" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/250141986435403499/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=250141986435403499" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/250141986435403499?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/250141986435403499?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/xk_KiAwGzVY/container-per-disabili.html" title="Container per disabili" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_IAR19Lsyrms/Sml4X8o9AeI/AAAAAAAAAH4/FR_yC2f4pIA/s72-c/aquila-tende-containers.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2009/07/container-per-disabili.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUQBRns_cCp7ImA9WxVbEUs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-8310253901374041990</id><published>2009-03-27T16:18:00.002+01:00</published><updated>2009-03-27T16:22:37.548+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-03-27T16:22:37.548+01:00</app:edited><title>Container a Cagliari: travolto un autista della CICT</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/R6gFN_lflI0Iqzxgpsf2PVLo6FI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/R6gFN_lflI0Iqzxgpsf2PVLo6FI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/R6gFN_lflI0Iqzxgpsf2PVLo6FI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/R6gFN_lflI0Iqzxgpsf2PVLo6FI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Una tragedia...purtroppo:&lt;/span&gt; un autista della Cict, la  societa' che gestisce il porto canale di Cagliari, e' stato  travolto dalla caduta di un container. Il container è caduto sulla sua cabina di guida...distruggendola eu ccidendolo sul colpo.&lt;br /&gt;Le misure di prevenzione erano adeguate? Le leggi sono adeguate e coerenti con la realtà in cui viviamo e lavoriamo ogni giorno?&lt;br /&gt;Secondo me si..&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;.le leggi ci sono&lt;/span&gt; e le tante modifiche continue non fanno altro che peggiorare la vera difficoltà del nostro paese:&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; l'impossibilità di garantire controlli adeguati, precisi, puntuali, frequenti.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;E questo purtroppo sappiamo che NON è l'unico ambito in cui vale questo discorso...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-8310253901374041990?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/e1sMZY7Ykro" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/8310253901374041990/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=8310253901374041990" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/8310253901374041990?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/8310253901374041990?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/e1sMZY7Ykro/container-cagliari-travolto-un-autista.html" title="Container a Cagliari: travolto un autista della CICT" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2009/03/container-cagliari-travolto-un-autista.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0QCSXc-fip7ImA9WxRRF0U.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-783970785979982667</id><published>2008-09-26T19:05:00.000+02:00</published><updated>2008-09-30T15:29:28.956+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2008-09-30T15:29:28.956+02:00</app:edited><title>Monoblocchi? Prefabbricati modulari</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/32oXWp4f3CbVmrjJs-YphoSTVvY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/32oXWp4f3CbVmrjJs-YphoSTVvY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/32oXWp4f3CbVmrjJs-YphoSTVvY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/32oXWp4f3CbVmrjJs-YphoSTVvY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;I monoblocchi&lt;/span&gt; sono elementi &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;prefabbricati modulari&lt;/span&gt;, quindi impilabili e avvicinabili, nonchè facilmente trasportabili (con mezzi idonei al peso degli stessi...).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Possono essere anche coibentati, quindi &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span class="testonormale"&gt;ad uso ufficio, servizio igienico, mensa e/o cucina,                guardiola di controllo, reception (bruttina...ma pensate anche alle opere ancora non compiute), chioschi alimentari, biglietterie per concerti, eventi e incontri pubblici, shelter, magazzino/ripostiglio,                scuola/aule studio, e box prefabbricati ad uso abitativo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;I prefabbricati modulari&lt;/span&gt; spesso sono venduti&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; usati&lt;/span&gt;, ma se nuovi e realizzati su misura per esigenze specifiche vengono venduti anche smontati...quindi esistono &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;monoblocchi smontabili &lt;/span&gt;oltre che &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;monoblocchi coibentati da cantiere&lt;/span&gt;, appunto per cantieri e siti simili.&lt;br /&gt;E' possibile trovarli identificati come "case mobili", usate anche nei campeggi, affittati &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;come &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;bungalow&lt;/span&gt; o "&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;villette prefabbricate&lt;/span&gt;"...sono spesso camuffati nei modi più disparati, dotati di scalette, vasi alle finestre e spesso di applicazioni in legno per integrarli meglio con il paesaggio circostante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Importante fare attenzione al concetto di &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;CASA MOBILE&lt;/span&gt;, perchè non tutti i comuni italiani hanno la stessa regolamentazione...rischiate quindi di diver spostare il monoblocco dopo un controllo. Generalmente però sono considerati "amovibili" e &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;per amovibile s'intende &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;tutto ciò che  non ha vincoli con il terreno e che può essere rimosso senza particolari  problemi.&lt;/span&gt; Nel caso dei container monoblocco questi possono facilmente essere spostati con un camion.&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;Alcuni comuni hanno norme più rigide che prevedono addirittura che non solo le "case mobili" abbiano le ruote sotto...ma che &lt;/span&gt;che paghino regolarmente il bollo di circolazione e l'assicurazione, come roulotte e camper e motor-home.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-783970785979982667?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/JLpXb72KQ50" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/783970785979982667/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=783970785979982667" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/783970785979982667?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/783970785979982667?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/JLpXb72KQ50/monoblocchi-prefabbricati-modulari.html" title="Monoblocchi? Prefabbricati modulari" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2008/09/monoblocchi-prefabbricati-modulari.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0QHSH89eyp7ImA9WxRRF0U.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-9144604016742187447</id><published>2008-09-20T18:44:00.001+02:00</published><updated>2008-09-30T15:28:59.163+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2008-09-30T15:28:59.163+02:00</app:edited><title>Container coibentati</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hWxfAMS1VsIXoxKZc0FG7jge90s/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hWxfAMS1VsIXoxKZc0FG7jge90s/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hWxfAMS1VsIXoxKZc0FG7jge90s/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hWxfAMS1VsIXoxKZc0FG7jge90s/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;I container coibentat&lt;/span&gt;i sono importanti, rappresentano una richiesta sostansiosa del mercato perchè permettono di utilizzare questi parallelepipedi non solo per il trasporto, ma anche per viverci dentro, usandoli ad esempio come uffici mobili.&lt;br /&gt;Fanno parte del settore dei&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.containerusati.info/2006/06/trasporti-e-logistica-fondamentali-per.html"&gt; servizi dedicati alla logistica e al trasporto di materiali&lt;/a&gt; e sono anche chiamati "monoblocchi coibentati", oppure "case mobili", oppure ancora "prefabbricati modulari" o "prefabbricati metallici", anche se quest'ultima definizione è la meno appropriata...credo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Questi container speciali&lt;/span&gt;, questi COSI combinabili in tanti modi diversi e con la possibilità di essere dotati dei più disparati "optional", trasformandosi da box per auto a guardiola per alberghi, hanno &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;3 grandi vantaggi&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;grande consistenza strutturale&lt;/li&gt;&lt;li&gt;notevole semplicità di trasporto&lt;/li&gt;&lt;li&gt;misure standard (almeno i container ISO) per il trasporto internazionale&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-9144604016742187447?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/ziT1281rjnU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/9144604016742187447/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=9144604016742187447" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/9144604016742187447?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/9144604016742187447?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/ziT1281rjnU/container-coibentati.html" title="Container coibentati" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2008/09/container-coibentati.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEUMRn4yfCp7ImA9WxRSEEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-8033457676315436768</id><published>2008-09-10T18:55:00.000+02:00</published><updated>2008-09-10T19:04:47.094+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2008-09-10T19:04:47.094+02:00</app:edited><title>Prefabbricati metallici</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZfJ78EL8BAhEx5mtLWRcSsQtEHc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZfJ78EL8BAhEx5mtLWRcSsQtEHc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZfJ78EL8BAhEx5mtLWRcSsQtEHc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZfJ78EL8BAhEx5mtLWRcSsQtEHc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Cosa sono secondo voi i "&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;prefabbricati metallici&lt;/span&gt;"? Sono i container!!! :-)&lt;br /&gt;Molti cercano online con questo termine, ma in effetti stanno cercando semplicemente dei container (non CONTEINER...mi raccomando!), e con questo termine è molto più facile trovare qualcosa su Internet, partendo ad esempio dalle ricerche su Google, senza contare poi che esistono anche in questo sito dei link in azzurro molto interessanti...non dimenticate di leggerli!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E quindi va lasciato spazio anche alla possibilità di informarsi sui &lt;a href="http://www.containerusati.info/"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;prefabbricati metallici usati&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, non solo quelli nuovi, soprattutto se servono per brevi periodi oppure potendoli trasportare all'estero può avere senso rivenderli in loco...e spesso "in loco" significa in posti dove anche vecchi container usati e non proprio ben messi possono valere discretamente...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se servissero in periodo freddi o caldi, molto freddi o molto caldi, allora i prefabbricati sarebbe meglio comprarli coibentati...questi sono veri e propri "&lt;a href="http://www.edilportale.com/upload/prodotti/prodotti-3202-fot1.jpg"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;capannoni metallici&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;".&lt;br /&gt;Ecco alcuni esempi di utilizzo: come magazzino o deposito, come officina o semplice ricovero attrezzi per fabbriche/cantieri, hangar per aeromobili, autorimessa per veicoli industriali, agricoli o mezzi pesanti per l’edilizia, e tanti altri.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-8033457676315436768?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/SNrtrIREhWw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/8033457676315436768/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=8033457676315436768" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/8033457676315436768?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/8033457676315436768?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/SNrtrIREhWw/prefabbricati-metallici.html" title="Prefabbricati metallici" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2008/09/prefabbricati-metallici.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEQHRnc7cCp7ImA9WxZWEk4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-3066476803751551408</id><published>2008-02-11T12:45:00.000+01:00</published><updated>2008-03-11T12:52:17.908+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2008-03-11T12:52:17.908+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="terminal marittimi" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="terminal container" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="qualità" /><title>Germanischer Lloyd: indicatore di qualità per i terminal marittimi</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kNbVzeA10FHZSZwNfmMDE22_wF8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kNbVzeA10FHZSZwNfmMDE22_wF8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kNbVzeA10FHZSZwNfmMDE22_wF8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kNbVzeA10FHZSZwNfmMDE22_wF8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;Container Terminal Quality Indicator&lt;/span&gt; (&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;CTQI&lt;/span&gt;): nasce un nuovo indicatore di qualità dedicato ai terminal marittimi, creato da    &lt;a href="http://www.gl-group.com/" target="_blank"&gt;Germanischer Lloyd&lt;/a&gt; ma in collaborazione con il&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;a href="http://www.globeinst.org/" target="_blank"&gt;Global Institute of Logistics&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Quindi...si può misurare la qualità dei &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;terminal marittimi per container, &lt;/span&gt;misurando le prestazioni dei terminal nell'ambito dell'intera catena logistica e quindi di tutti i suoi attori: terminalisti, armatori, autorità portuali, spedizionieri, compagnie logistiche.&lt;br /&gt;Questo indicatore si prefigge l'obiettivo di misurare tutti i fattori interni ed esterni, assegnando un punteggio e soprattutto rilasciando un certificato di qualità.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-3066476803751551408?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/WMZJ27SlehA" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/3066476803751551408/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=3066476803751551408" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/3066476803751551408?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/3066476803751551408?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/WMZJ27SlehA/germanischer-lloyd-indicatore-di-qualit.html" title="Germanischer Lloyd: indicatore di qualità per i terminal marittimi" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2008/02/germanischer-lloyd-indicatore-di-qualit.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0cHRnc6fCp7ImA9WB5RE04.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-7674517360125258311</id><published>2007-06-20T12:19:00.000+02:00</published><updated>2007-06-20T12:23:57.914+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2007-06-20T12:23:57.914+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Trasporti industriali" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="globalizzazione" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="articoli" /><title>Container e globalizzazione</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zMUlLpX2VtEMJKm0DFToUt_xMLc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zMUlLpX2VtEMJKm0DFToUt_xMLc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zMUlLpX2VtEMJKm0DFToUt_xMLc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zMUlLpX2VtEMJKm0DFToUt_xMLc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Avete mai pensato a cos'hanno fatto &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;i container nel mondo dei trasporti&lt;/span&gt;, degli scambi di merci, della logistica e quindi anche della GLOBALIZZAZIONE?&lt;br /&gt;Se non lo avete fatto...potete sempre legger qualche informazione in questo &lt;a href="http://www.denaro.it/go/a/_articolo.qws?recID=277181"&gt;interessante articolo&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Secondo&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Mark_Levinson"&gt;Marc Levinson&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; (autore del libro THE BOX) questa grande scatolona di metallo ha rivoluzionato la movimentazione delle merci, ha cambiato il mondo più di quanto, ad esempio, abbia fatto fino ad oggi INTERNET!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-7674517360125258311?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/fuUS8ycQq1Y" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/7674517360125258311/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=7674517360125258311" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/7674517360125258311?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/7674517360125258311?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/fuUS8ycQq1Y/container-e-globalizzazione.html" title="Container e globalizzazione" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2007/06/container-e-globalizzazione.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEYCQn4-cCp7ImA9WxRSEEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-626132551836551592</id><published>2007-03-21T23:34:00.001+01:00</published><updated>2008-09-10T21:49:23.058+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2008-09-10T21:49:23.058+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="monoblocchi" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="costruzioni modulari" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="uso abitativo" /><title>Costruzioni modulari, l'altra faccia del parallelepipedo</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ELIye3tpmFuS99PTMErNIs6wFuY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ELIye3tpmFuS99PTMErNIs6wFuY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ELIye3tpmFuS99PTMErNIs6wFuY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ELIye3tpmFuS99PTMErNIs6wFuY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;I container possono essere usati&lt;strong&gt; solo per i trasporti&lt;/strong&gt;?&lt;br /&gt;NO!&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Assolutamente no&lt;/strong&gt;, infatti sono degli spazi vuoti che consentono di essere interpretati ed esistono società specializzate &lt;strong&gt;nell'allestimento di container ad uso abitativo&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;containers uso ufficio&lt;/strong&gt; o per postazioni mediche sul campo. Pensate ad esempio a cosa si trova spesso nei cantieri edili delle "grandi opere", nella costruzioni di grandi palazzi e centri commerciali. Vediamo questi parallelepipedi che certamente non allietano la vista ma appaiono funzionali e soprattutto solidi ed economici.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alcune società vendono &lt;strong&gt;monoblocchi già allestiti&lt;/strong&gt; e addirittura arredati se lo scopo è abitativo, oppure con macchinari particolari, soluzioni abitative personalizzate, o semplicemente pronti con gli attacchi al posto giusto per ospitare alcune soluzioni tecniche piuttosto che altre. Per questo motivo, rivolgendovi a queste stesse aziende, troverete anche &lt;strong&gt;container modulari&lt;/strong&gt; usati a prezzi convenienti, oppure in noleggio, così da poter variare all'occorrenza i costi di mantenimento della struttura in conformità con le mutevoli esigenze di personale e macchinari.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;I monoblocchi&lt;/span&gt; sono famosi per 4 fondamentali carattertiche&lt;br /&gt;- modulari&lt;br /&gt;- assemblabili&lt;br /&gt;- sovrapponibili&lt;br /&gt;- robusti e resistenti alle più avverse condizioni atmosferiche&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-626132551836551592?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/-vsvB1aVgVw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/626132551836551592/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=626132551836551592" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/626132551836551592?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/626132551836551592?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/-vsvB1aVgVw/costruzioni-modulari-laltra-faccia-del.html" title="Costruzioni modulari, l'altra faccia del parallelepipedo" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2007/03/costruzioni-modulari-laltra-faccia-del.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUcGQXc_fyp7ImA9WBFVE08.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-1626697242559796057</id><published>2007-02-03T13:28:00.000+01:00</published><updated>2007-04-11T23:30:20.947+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2007-04-11T23:30:20.947+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Trasporti industriali" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="mvimentazione carichi" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Informazioni logistica" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Trasporti pesanti" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Logistica" /><title>Trasporti e logistica, la directory di DMOZ</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YKtBgKFjqeUK-neb5LcRl9VZ2mU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YKtBgKFjqeUK-neb5LcRl9VZ2mU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YKtBgKFjqeUK-neb5LcRl9VZ2mU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YKtBgKFjqeUK-neb5LcRl9VZ2mU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Servono altre informazioni sui container, la logistica, i trasporti nazionali e i trasporti internazionali di beni materiali?&lt;br /&gt;Ogni ricerca che si rispetti dovrebbe partire da 2 imprescindibili fonti&lt;br /&gt;- &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Wikipedia&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;- &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Dmoz&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wikipedia ci dà la definizione di CONTAINER e alcune loro caratteristiche, insieme ad alcuni link per approfondire l'argomento: &lt;a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Container"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;http://it.wikipedia.org/wiki/Container&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per la nota directory possiamo analizzare i link presenti nella sezione italiane e didicati quindi alle risorse italiane relative al trasporto e ai problemi di logistica&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dmoz.org/World/Italiano/Affari/Trasporti_e_Logistica/"&gt;http://dmoz.org/World/Italiano/&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Affari/Trasporti_e_Logistica/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oppure la corrispondente sezione per i siti in lingua inglese&lt;br /&gt;&lt;a href="http://dmoz.org/Business/Transportation_and_Logistics/"&gt;http://dmoz.org/&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Business/Transportation_and_Logistics/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-1626697242559796057?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/dj6z0MO-VGg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/1626697242559796057/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=1626697242559796057" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/1626697242559796057?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/1626697242559796057?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/dj6z0MO-VGg/trasporti-e-logistica-la-directory-di.html" title="Trasporti e logistica, la directory di DMOZ" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2007/02/trasporti-e-logistica-la-directory-di.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkADQnsyfip7ImA9WBBRGUU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-116298076792006075</id><published>2006-11-08T10:09:00.000+01:00</published><updated>2006-11-08T11:12:53.596+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2006-11-08T11:12:53.596+01:00</app:edited><title>Waldem srl: Container e monoblocchi dal 1983</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/N3Zzyp_aMqUdvXuVMWGVpnkkup8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/N3Zzyp_aMqUdvXuVMWGVpnkkup8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/N3Zzyp_aMqUdvXuVMWGVpnkkup8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/N3Zzyp_aMqUdvXuVMWGVpnkkup8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;La Waldem (www.waldem.it) afferma di vendere &lt;b&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Container e&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b&gt;    monoblocchi dal 1983&lt;/b&gt;...il problema è che anche il sito sembra stato fatto nel 1983...o quasi!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cercando bene possiamo vedere il sito tradotto in diverse lingue, segno dell'attività internazionale della società che noleggio e vende container in tutto il mondo, tutte indicate dalle simpatiche bandierine con effetto svolazzante, in perfetto stile "icona gratis".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'home page è lunga 125 km circa, per scrollarla ci vogliono 2 giorni&lt;/span&gt; ma da qui possiamo arrivare alle pagine di prodotto, ed esattemente:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li style="font-weight: bold;"&gt;Containers&lt;/li&gt;&lt;li style="font-weight: bold;"&gt;Reefer&lt;/li&gt;&lt;li style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Monoblocchi     &lt;/span&gt;Abitativi, monoblocchi Sanitari e per Ufficio (con wc chimici e idraulici)&lt;/li&gt;&lt;li style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;thank, cioè cisterne per il trasporto di liquidi pericolosi&lt;/li&gt;&lt;li style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;container officina&lt;/li&gt;&lt;li style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;shelter/cabine, cioè involucri per macchinari di vario tipo&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Completano il desolante quadro di questo sito alcune immagini non trovate, un paio di servizi gratuiti con vari link piazzati in bella vista e l'incoerenza complessiva del'immagine, fra foto, disegni tecnici, schizzi e testo di varie forme, font e colori.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-116298076792006075?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/UpCvJMNR9kU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/116298076792006075/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=116298076792006075" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/116298076792006075?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/116298076792006075?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/UpCvJMNR9kU/waldem-srl-container-e-monoblocchi-dal.html" title="Waldem srl: Container e monoblocchi dal 1983" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2006/11/waldem-srl-container-e-monoblocchi-dal.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0QFQH0_fCp7ImA9WxRSEEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-116005635494032612</id><published>2006-10-05T15:42:00.001+02:00</published><updated>2008-09-10T18:48:31.344+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2008-09-10T18:48:31.344+02:00</app:edited><title>BOX &amp; BOX produce e noleggia container</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ot2UpMRvnQZt6KUZPDxq0nebspM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ot2UpMRvnQZt6KUZPDxq0nebspM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ot2UpMRvnQZt6KUZPDxq0nebspM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ot2UpMRvnQZt6KUZPDxq0nebspM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Con sede principale a &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Parma&lt;/span&gt;, &lt;a href="http://www.container.it/"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;BOX &amp;amp; BOX&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; è un ramo aziendale di SOGETRA Srl.&lt;br /&gt;E' specializzata nella produzione e commercializzazione di &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;box prefabbricati di ogni tipo&lt;/span&gt;, quindi anche &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;container nuovi&lt;/span&gt; e &lt;a href="http://www.containerusati.info"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;container usati&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, con possibilità di &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;personalizzazioni&lt;/span&gt; per ogni esigenza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I prodotti principali sono quindi&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;container &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;coibentati&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;container classici (&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;ISO container&lt;/span&gt;)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;container modificati, ad esempio &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;marittimi dedicati al trasporto di macchinari&lt;/span&gt; tecnologici delicati, oppure containers realizzati in materiali speciali.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Perchè come sappiamo i container sono prodotti che fanno parte del settore dei "s&lt;a href="http://www.containerusati.info/2006/06/trasporti-e-logistica-fondamentali-per.html"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;ervizi di  trasporto e logistica&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;"&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-116005635494032612?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/WCJbQOXh87w" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/116005635494032612/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=116005635494032612" title="1 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/116005635494032612?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/116005635494032612?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/WCJbQOXh87w/box-box-produce-e-noleggia-container.html" title="BOX &amp; BOX produce e noleggia container" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2006/10/box-box-produce-e-noleggia-container.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0ENR3k-eyp7ImA9WxRSEEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-115815391962026589</id><published>2006-09-13T15:19:00.001+02:00</published><updated>2008-09-10T18:54:56.753+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2008-09-10T18:54:56.753+02:00</app:edited><title>Containex, una delle società più conosciute</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OEL6XrJA80n5RAKIFYLLF2ZnX0A/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OEL6XrJA80n5RAKIFYLLF2ZnX0A/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OEL6XrJA80n5RAKIFYLLF2ZnX0A/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OEL6XrJA80n5RAKIFYLLF2ZnX0A/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.containex.com/" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Containex&lt;/span&gt; &lt;/a&gt;offre  una vasta gamma di &lt;b&gt;container "uso magazzino" o container "per trasporti"&lt;/b&gt;, con un'esperienza ventennale!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I &lt;a href="http://www.containerusati.info"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;container marittimi usati&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; CONTAINEX sono &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;immediatamente disponibili&lt;/span&gt;, perchè ha depositi in tutt'Europa, circa &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;50 depositi&lt;/span&gt;, così leggiamo dal sito e così riportiamo...&lt;br /&gt;E sono container disponibioi anche nelle versioni &lt;b style="font-style: italic;"&gt;open top&lt;/b&gt; e &lt;b style="font-style: italic;"&gt;high cube&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Universalmente utilizzabili sia come deposito per gomme usate/materiali oppure per imballaggio economico per trasporti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tutti i pezzi hanno sempre l'&lt;b&gt;etichetta CSC&lt;/b&gt; valida e tutti i modelli sono dotati di una &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;porta a doppio battente&lt;/span&gt;, completamente apribile, sul lato corto.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-115815391962026589?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/AjwVXYxihDU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/115815391962026589/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=115815391962026589" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/115815391962026589?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/115815391962026589?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/AjwVXYxihDU/containex-una-delle-societ-pi.html" title="Containex, una delle società più conosciute" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2006/09/containex-una-delle-societ-pi.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0EGRns-fCp7ImA9WxRSEEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-115677388093927845</id><published>2006-08-28T16:03:00.001+02:00</published><updated>2008-09-10T18:53:47.554+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2008-09-10T18:53:47.554+02:00</app:edited><title>Container...ma cosa sono esattamente?</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dhR2F5WF9Og0XgtrzBz3Oc7w7SQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dhR2F5WF9Og0XgtrzBz3Oc7w7SQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dhR2F5WF9Og0XgtrzBz3Oc7w7SQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dhR2F5WF9Og0XgtrzBz3Oc7w7SQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Come ogni buon internauta troviamo i &lt;a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Container"&gt;riferimenti su WIKIPEDIA&lt;/a&gt;, l'enciclopedia virtuale sempre aggiornata e soprattutto open source.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;il CONTAINER (Containers, con la S finale non è corretto, perchè è la forma plurale e andrebbe usata solo nella lingua inglese, quindi non in quella italiana, scritta e parlata) è' &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;un'attrezzatura specifica per il trasporto,&lt;/span&gt; specificatamente per il cosiddetto&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; trasporto intermodale&lt;/span&gt;. &lt;i&gt;&lt;br /&gt;Pare che siano nati intorno al 1930 grazie all'intuizione di un certo &lt;/i&gt; &lt;a href="http://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Malcolm_Mclean&amp;amp;action=edit" class="new" title="Malcolm Mclean"&gt;Malcolm Mclean&lt;/a&gt;: i trasporti già dal 1960 significavano grandi colonne di container spostati con macchinari e gru specifici, attraverso il trasporto marittimo e con treni "fattiapposta".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uno degli standard più diffusi per i CONTAINER è quello ISO, acronimo di &lt;i&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;International Organization for Standardization&lt;/span&gt;,  &lt;/i&gt;un parallelepipedo in metallo.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ha alcune misure standard, attacchi standard per lo spostamento e l'impilamento su moli e banchine.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Metallo" title="Metallo"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-115677388093927845?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/RGIV3DNJCXg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/115677388093927845/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=115677388093927845" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/115677388093927845?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/115677388093927845?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/RGIV3DNJCXg/containerma-cosa-sono-esattamente.html" title="Container...ma cosa sono esattamente?" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2006/08/containerma-cosa-sono-esattamente.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0MASH45eSp7ImA9WxRSEEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-115092443401860929</id><published>2006-06-21T23:08:00.001+02:00</published><updated>2008-09-10T18:50:49.021+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2008-09-10T18:50:49.021+02:00</app:edited><title>Ricerche relative a "container usati"</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bxNTOurZCQzJfgi7ylurZ6KsSMw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bxNTOurZCQzJfgi7ylurZ6KsSMw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bxNTOurZCQzJfgi7ylurZ6KsSMw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bxNTOurZCQzJfgi7ylurZ6KsSMw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Cosa cercano sui motori di ricerca &lt;/span&gt;altri utenti interessati a informazioni sui &lt;a href="http://www.containerusati.info"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;containers usati&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; e a conoscere aziende che li vendono e affittano, in Italia e all'estero?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Di seguito una &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;lista di parole chiave realmente digitate nell'ultimo mese &lt;/span&gt; sui principali motori di ricerca italiani, rimanendo nel settore dei trasporti e logistica:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;container usati&lt;/li&gt;&lt;li&gt;vendita container usati&lt;/li&gt;&lt;li&gt;container usati milano&lt;/li&gt;&lt;li&gt;container usato acquisto&lt;/li&gt;&lt;li&gt;container usato provincia milano&lt;/li&gt;&lt;li&gt;usati container&lt;/li&gt;&lt;li&gt;container abitativi usati&lt;/li&gt;&lt;li&gt;container usato ferrara&lt;/li&gt;&lt;li&gt;container usato it pdf&lt;/li&gt;&lt;li&gt;container usato toscana&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt; Sembra insomma che nel NORD Italia ci sia molto più interesse rispetto al sud...già questa potrebbe essere un'&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;interessante indicazione per targettizzare una campagna pubblicitaria&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;- &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;al SUD&lt;/span&gt; per presentare offerte speciali ch evidenzino i vantaggi nell'utilizzo di container usati&lt;br /&gt;- &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;al NORD&lt;/span&gt; per dare visibilità e fare in modo che una parte di queste ricerche e di questo interesse si trasformi direttamente in visite al proprio sito web o telefonate in ufficio!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-115092443401860929?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/jt8mdArsBRA" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/115092443401860929/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=115092443401860929" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/115092443401860929?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/115092443401860929?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/jt8mdArsBRA/ricerche-relative-container-usati.html" title="Ricerche relative a &quot;container usati&quot;" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2006/06/ricerche-relative-container-usati.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUcBR34yfyp7ImA9WBFVE08.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-115040387861284657</id><published>2006-06-13T22:30:00.000+02:00</published><updated>2007-04-11T23:30:56.097+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2007-04-11T23:30:56.097+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risparmio" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Container usati" /><title>Trasporti e Logistica, fondamentali per alcune imprese</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hNJdVN1dEnEhJoLCL3pO0zlRPE8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hNJdVN1dEnEhJoLCL3pO0zlRPE8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hNJdVN1dEnEhJoLCL3pO0zlRPE8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hNJdVN1dEnEhJoLCL3pO0zlRPE8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:georgia;font-size:100%;"  &gt;La logistica e i trasporti, l'imballaggio e lo stoccaggio, possono essere veramente &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;fondamentali come fattore distintivo&lt;/span&gt; di alcune tipologie di aziende e riescono alle volte a determinare quel &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;vantaggio competitivo &lt;/span&gt;che fa la differenza.&lt;br /&gt;Scegliere i prodotti e soprattutto il miglior rapporto qualità prezzo diventa quindi fondamentale...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Segnaliamo alcuni istituti di riferimento nel settore, appunto, della logistica:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Verdana;font-size:100%;"  &gt;&lt;a href="http://www.logistics-in-europe.com/"&gt;Logistics in europe&lt;/a&gt; per la Francia, l'&lt;a href="http://www.iolt.org.uk/"&gt;Institute of Logistics and  transport&lt;/a&gt; per la Gran Bretagna, l'iberico &lt;a href="http://www.cellogistica.org/"&gt; Centro espanol de logistica&lt;/a&gt;, il tedesco &lt;a href="http://www.bvl.de/"&gt; Bundesvereinigung logistik&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana;font-size:85%;"  &gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:georgia;font-size:100%;"  &gt;&lt;a href="http://www.freightleaders.org/"&gt; Freight leaders club&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 50, 100);font-family:georgia;font-size:100%;"  &gt;, libera associazione privata, fondata nel 1991 di cui fanno parte professionisti e aziende operanti nella catena logistica, e soprattutto &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:georgia;font-size:100%;"  &gt;&lt;a href="http://www.assologistica.it/"&gt; Assologistica&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 50, 100);font-family:georgia;font-size:100%;"  &gt;, l'unica organizzazione imprenditoriale di categoria cui aderiscono imprese di logistica integrata, interporti e autoporti, centri intermodali (per esempio: &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:georgia;font-size:100%;"  &gt;&lt;a href="http://www.interportorovigo.it/"&gt; www.interportorovigo.it&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 50, 100);font-family:georgia;font-size:100%;"  &gt; o &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:georgia;font-size:100%;"  &gt;&lt;a href="http://www.agbrennerbahn.de/italiano/centri.html"&gt;www.agbrennerbahn.de/italiano/&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 50, 100);"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:georgia;font-size:100%;"  &gt;), magazzini generali e doganali privati.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Risorse interessanti sono sicuramente logisticsworld.com, logismarket.it e la cat relativa di ODP: http://dmoz.org/World/Italiano/Affari/Trasporti_e_Logistica/&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-115040387861284657?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/2WZ56yHzelw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/115040387861284657/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=115040387861284657" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/115040387861284657?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/115040387861284657?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/2WZ56yHzelw/trasporti-e-logistica-fondamentali-per.html" title="Trasporti e Logistica, fondamentali per alcune imprese" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2006/06/trasporti-e-logistica-fondamentali-per.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUYEQ3s6eSp7ImA9WBFVE08.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-28787359.post-114865464263028685</id><published>2006-05-26T16:43:00.000+02:00</published><updated>2007-04-11T23:31:42.511+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2007-04-11T23:31:42.511+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dizionario" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Definizioni" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Termini tecnici" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Norme ISO" /><title>Iso container, per trasporti marittimi e di terra</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/B1hKe7RbHDiSo_FRug8-lpFSNIA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/B1hKe7RbHDiSo_FRug8-lpFSNIA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/B1hKe7RbHDiSo_FRug8-lpFSNIA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/B1hKe7RbHDiSo_FRug8-lpFSNIA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.politikimfreientheater.de/download/container.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.politikimfreientheater.de/download/container.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Di container ce ne sono tanti...esistono quelli per lo stoccaggio della merce, per il trasporto internazionale marittimo e non, quelle a norma ISO...&lt;br /&gt;Ma anche containers da utilizzare come bungalow improvvisati, come uffici trasportabili, come reparti medici di primo intervento&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E i materiali sono molteplici, addirittura ne esistono di rigenerati, quindi a basso impatto ambientale. In lamiera, in legno, coibentati e dotati di celle frigorifere...insomma &lt;a href="http://container-usati.blogspot.com/"&gt;containers&lt;/a&gt; per tutti i gusti! :-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28787359-114865464263028685?l=www.containerusati.info' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~4/5f692mpuvRs" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.containerusati.info/feeds/114865464263028685/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28787359&amp;postID=114865464263028685" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/114865464263028685?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/28787359/posts/default/114865464263028685?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ContainerUsatiIsoMarittimiSiPuFare/~3/5f692mpuvRs/iso-container-per-trasporti-marittimi.html" title="Iso container, per trasporti marittimi e di terra" /><author><name>Raffaele</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://www.galano.net/pic/raffaele-mini-foto.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.containerusati.info/2006/05/iso-container-per-trasporti-marittimi.html</feedburner:origLink></entry></feed>

