El equipo técnico de AR Vidal pone a punto los Suzuki Swift S1600 de Joan Vinyes/Jordi Mercader y Gorka Antxustegi/Gabri Suárez de cara a la primera prueba de la temporada, el Rallye Islas Canarias “El Corte Inglés”, de nuevo puntuable para el IRC.

La actividad de la marca no acaba ahí, ya que las inscripciones de la Copa Suzuki Swift y el Trofeo Suzuki Swift marchan a buen ritmo y es que los 24.600 euros y 6 neumáticos Hankook que se ofrecen de premio en cada rallye, desde los 4.600 euros y 2 neumáticos Hankook al primer clasificado hasta los 1.300 euros que recibe el décimo, las primas de salida (300,400,500,800 y 1000 euros) y los premios finales de 16.000, 11.000 y 6.000 euros son irresistibles para muchos.

Una vez conocidos el calendario definitivo del Campeonato, Suzuki Ibérica confirma los calendarios tanto de la Copa como del Trofeo Suzuki:

Copa Suzuki Swift 2012:
Rallye Cantabria Infinita
Rallye Rias Baixas Vodafone
Rallye de Ourense
Rallye Ferrol Hankook
Rallye Principe de Asturias
Rallye Villa de Llanes
Rallye RACE Comunidad de Madrid

Trofeo Suzuki:
Rallye Cantabria Infinita
Rallye Rias Baixas Vodafone
Rallye de Ourense
Rallye Ferrol Hankook
Rallye Principe de Asturias
Rallye Villa de Llanes

Aquellos pilotos interesados en participar en la Copa Suzuki Swift deben saber que el plazo de inscripción finaliza el 4 de marzo y si bien Suzuki aceptará inscripciones a partir de esa fecha, no se puede garantizar el plazo de entrega de los coches. Se pueden consultar más información sobre la Copa Suzuki Swift y el Trofeo Suzuki en la web de Suzuki Ibérica Motor Sport, así como descargar los formularios de inscripción a los mismos.

Tras acudir a la gala de Campeones de la RFEDA en la que Joan Vinyes y Jordi Mercader recogieron el trofeo como terceros clasificados en el Campeonato de España y Juan López Frade recogió el trofeo de Campeones de España de Marcas, Suzuki Ibérica realizó su ya tradicional invitación a los pilotos y copilotos clasificados en las tres primeras posiciones de la Copa Suzuki Swift a un acto de entrega de los premios finales. Tras una comida en un céntrico restaurante madrileño, se procedió a la entrega de los trofeos y talones por el premio económico final a Joan Carchat/Claudi Leites, Pablo Pazó/Moncho Seoane y Pablo Rey/Miguel Uzal.

Con la entrega de premios, se da por concluida la Copa Suzuki Swift 2011. Suzuki trabaja a pleno rendimiento en la preparación de la Copa 2012 que se disputará con el nuevo modelo del Swift Sport, cuyas inscripciones avanzan a buen ritmo.

1. ¿Cómo inscribirse en la Copa Suzuki Swift 2012?
Es necesario rellenar el formulario de inscripción y enviarlo por correo electrónico: copasuzuki@rallycar.es o al fax 981 783 758. La inscripción deberá estar acompañada de un justificante de ingreso del primer pago.

2. ¿Cuánto cuesta el coche?
El precio final del coche, listo para correr, es de 28.680 euros incluyendo IVA (18%). Existen ayudas a la compra escaladas en función de la fecha de inscripción.

• Si el piloto se inscribe antes del 30 de noviembre la ayuda es de 3.500 euros, con lo que el precio final queda en 25.180 euros.
• Si el piloto se inscribe antes del 15 de diciembre la ayuda es de 3.000 euros, con lo que el precio final queda en 25.680 euros.
• Si el piloto se inscribe antes del 31 de diciembre la ayuda es de 2.500 euros, con lo que el precio final queda en 26.180 euros.

3. ¿Qué ayudas hay a la compra y cuándo se hacen efectivas?
Se entregan a final de temporada si el vehículo participa en 7 rallyes.

• Si el piloto se inscribe antes del 30 de noviembre la ayuda es de 3.500 euros, con lo que el precio final queda en 25.180 euros.
• Si el piloto se inscribe antes del 15 de diciembre la ayuda es de 3.000 euros, con lo que el precio final queda en 25.680 euros.
• Si el piloto se inscribe antes del 31 de diciembre la ayuda es de 2.500 euros, con lo que el precio final queda en 26.180 euros.

4. ¿Cómo se paga el coche?
Por transferencia bancaria. En la cuenta 2077 – 1078 – 79 – 1100493014 de Bankia.

5. ¿Cuáles son los plazos?

• En el momento de la inscripción: 3.000,00 euros
• Del 2 al 7 de febrero: 12.840,00 euros
• Semana anterior a la entrega: 12.840,00 euros

6. ¿Cuándo y cómo se realizará la entrega de los coches?
Los coches se entregarán en Madrid en un acto organizado por Suzuki Ibérica en el mes de abril de 2012.

7. ¿Cuáles son los premios?
En cada rallye se entregarán los siguientes premios:

1. 4.600 euros y 2 neumáticos Hankook
2. 4.000 euros y 1 neumático Hankook
3. 3.400 euros y 1 neumático Hankook
4. 2.800 euros y 1 neumático Hankook
5. 2.200 euros y 1 neumático Hankook
6. 1.800 euros
7. 1.600 euros
8. 1.500 euros
9. 1.400 euros
10. 1.300 euros

En cada rallye que participe, el equipo recibirá 2 neumáticos Hankook como prima de salida y las siguientes primas en metálico:

• 300 euros en el primer rallye en que participe el equipo
• 400 euros en el segundo rallye en que participe el equipo
• 500 euros en el quinto rallye en que participe el equipo
• 800 euros en el sexto rallye en que participe el equipo
• 1.000 euros en el séptimo rallye en que participe el equipo

Se entregarán tres premios finales a los tres primeros clasificados:

1. 16.000 euros y trofeos
2. 11.000 euros y trofeos
3. 6.000 euros y trofeos

8. ¿Dónde puedo consultar más dudas?
En el correo electrónico copasuzuki@rallycar.es o en el teléfono 981 784 955

Trofeo Suzuki 2012

1. ¿Cómo inscribirse en el Trofeo Suzuki 2012?
Es necesario rellenar el formulario de inscripción y enviarlo por correo electrónico a trofeosuzuki@rallycar.es o al fax 981 783 758. La inscripción deberá estar acompañada de un justificante de ingreso del pago de la inscripción. El precio de la inscripción es de 2000 euros. Este importe incluye los derechos de inscripción de los 6 rallyes que componen el Trofeo.

2. ¿Qué tendría que pagar en cada rallye?
La inscripción al Trofeo incluye la inscripción en las 6 pruebas por lo que los participantes no pagarían inscripción alguna al organizador, pero deberán asumir otros costes como el alquiler del GPS obligatorio en el Campeonato de España.

3. ¿Con qué coche se corre el Trofeo?
Sólo podrán participar en el Trofeo los Suzuki Swift que participaron en la Copa Suzuki Swift entre el año 2008 y el 2011. Los coches deberán cumplir la normativa técnica de la Copa Suzuki Swift 2011.

4. ¿Dónde se puede comprar el coche?
El piloto interesado en participar, deberá negociar directamente con los actuales propietarios de los vehículos.

5. ¿Cuáles son los premios?
En cada uno de los 6 rallyes se entregarán los siguientes premios:

1. 1.000 euros + 2 neumáticos Hankook
2. 700 euros + 1 neumático Hankook
3. 500 euros + 1 neumático Hankook
4. 350 euros + 1 neumático Hankook
5. 200 euros + 1 neumático Hankook

Todos los participantes contarán con una prima de salida de 2 neumáticos Hankook.

Se entregarán tres premios finales a los tres primeros clasificados:

1. 3.500 euros y la cesión de un Suzuki Swift para disputar la Copa Suzuki Swift en 2013
2. 2.500 euros
3. 1.500 euros

6. ¿Hay alguna limitación en la inscripción?
El Trofeo se crea con la intención de facilitar el acceso al Campeonato de España de Rallyes a nuevos pilotos. Por lo que está limitado a aquellos que no hayan participado con anterioridad, como piloto, en más de tres rallyes del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto localizados en comunidades autónomas diferentes.

7. ¿Dónde puedo consultar más dudas?
En el correo electrónico trofeosuzuki@rallycar.es o en el teléfono 981 784 955

El piloto andorrano Joan Carchat y su copiloto Claudi Leites han logrado la victoria final en la edición 2011 de la Copa Suzuki Swift. Una vez más la emoción se mantuvo hasta el final en una bonita pelea entre Carchat y Pablo Pazó, pelea de la que se descolgó Pablo Rey cuando abandonaba a mitad de la prueba.

Pazó demostraba sus intenciones al ganar la primera pasada por el circuito del Jarama en la tarde del viernes, tras la especial en el circuito, los Swift se dirigieron a la sierra madrileña para disputar dos pasadas al tramo de Navafría que ganaban Victor Pérez y Alberto Monarri respectivamente. En el cómputo general era Victor Pérez el que cerraba la primera etapa en cabeza con 3.7 segundos de ventaja sobre Carchat y 9 sobre un Monarri decidido a ganar la prueba de su casa.

Tras ellos se colocaban Surhayen Pernía y un Pablo Pazó que no encontraba el ritmo adecuado. Rey era sexto por delante de Diego Pinilla que se disputaba la posición con Antonio Viloria y Marcos Rodríguez. Cerraban la clasificación del día Germán Leal, Bruno Meira, Edgar Vigo e Iñigo Olabegogeaskoetxea. Por el camino se quedaba Jesús Pérez con un problema en la caja de cambios.

Victor Pérez ganaba el primer tramo del sábado y parecía dispuesto a mantener con mano dura la posición cuando sufría un leve accidente al calentar ruedas camino del quinto tramo. Rey también abandonaba en el tramo tras sufrir un problema eléctrico. Tras el abandono de Pérez, Carchat asumía el liderato con un escaso margen de 2,5 segundos de ventaja sobre un Monarri que ganaba la especial. Pazó era tercero y sus opciones a la victoria final pasaban por mantener la posición y ganar el mayor número de scracths en el día.

Rodríguez se alzaba hasta la quinta posición a 13 segundos de Pernía, mientras que Pinilla y Viloria se disputaban la sexta plaza. Leal, Meira, Vigo y Olabegogeaskoetxea cerraban la clasificación provisional.

En la segunda pasada por Canencia, Germán Leal marcaba el scratch con sólo 4 décimas de ventaja sobre Monarri y Pinilla. El andaluz se encontraba cómodo en los tramos rápidos y secos, ganando de nuevo en Morcuera y en la primera pasada del día por el Jarama. Carchat sufría un incidente en el enlace cuando un jabalí se cruzaba en la carretera, no pudiendo esquivarlo. Fruto del golpe penalizaba 20 segundos a la salida de la asistencia.

Con todo ello, Monarri se colocaba en la primera plaza mientras que Pazó era segundo a 9,7 mientras que Carchat era tercero, a 6,3. Carchat empataba con Pinilla en el atazar sabiéndose ya ganador de la Copa mientras que Leal se llevaba el último scratch. Monarri ganaba el rallye y Carchat se llevaba la victoria final.

En 2012 la Copa Suzuki Swift iniciará una nueva etapa con el nuevo Suzuki Swift Sport a la vez que Suzuki convocará una nueva fórmula de promoción orientada a los pilotos noveles en el Campeonato de España: el Trofeo Suzuki. Suzuki Ibérica Motor Sport dará a conocer en breve los nuevos reglamentos.

Clasificación final II Rallye Comunidad de Madrid
1. A.Monarri – 1:32:36,0
2. P.Pazó a 5,4
3. J.Carchat a 9,7
4. S.Pernía a 27,8
5. G.Leal a 43,4
6. D.Pinilla a 50,7
7. M.Rodriguez a 1:01,5
8. A.Viloria a 1:35,3
9. B.Meira a 2:55,9
10. E.Vigo a 3:57,1
11. I.Olabegogeaskoetxea a 4:52,7

Clasificación final Copa Suzuki Swift 2011
1. J.Carchat 121 ptos
2. P.Pazó 115 ptos
3. P.Rey 97 ptos
4. S.Pernía 72 ptos
5. V.Pérez 64 ptos
6. A.Viloria 62 ptos
7. M.Rodriguez 50 ptos
8. B.Meira 49 ptos
9. E.Vigo 43 ptos
10. D.Pinilla 38 ptos
11. A.Teixidor 37 ptos
12. J.Pérez 34 ptos
13. L.Pérez 32 ptos
14. G.Leal 32 ptos
15. A.Monarri 22 ptos
16. A.Vinyes 15 ptos
17. I.Olabegogeaskoetxea 8 ptos
18. D.Rodríguez 3 ptos
19. A.Fernández 2 ptos
20. M.Caminal 0 ptos

Por fin ya lo podemos decir: Suzuki es la Campeona de España de Rallyes 2011. Los Suzuki Swift S1600 funcionaron una vez más como relojes, sumando los puntos necesarios para conseguir el ansiado título. Excelente rallye el protagonizado por Joan Vinyes/Jordi Mercader y Gorka Antxustegi/Gabri Suárez, que a pesar de correr en un terreno poco favorable para los coches, lograron finalizar en la cabeza de los 2RM y en la sexta y séptima plaza final.

Es de destacar la madurez mostrada por Gorka Antxustegi, marcando tres de los scratchs de la categoría, corriendo sin complejos frente a los N+. Santi Cañizares y Dani Cué lograron finalizar un rallye más, sumando kilómetros de experiencia.

Para Juan López Frade, “el título conseguido es un premio al esfuerzo y trabajo realizado por todo el equipo. Ha sido una temporada perfecta y quiero felicitar a todos los miembros del equipo y patrocinadores, ver la celebración final de todos ha sido emocionante. Ahora toca empezar a trabajar en la temporada 2012.”

El resumen de la temporada del equipo Suzuki Ibérica Motor Sport es impecable, además del título de marcas, Joan Vinyes finaliza en la tercera posición absoluta del Campeonato de España de Pilotos mientras que tanto Joan como Gorka firman el doblete de la marca en las 2 Ruedas Motrices.

Campeonato de España de Rallyes 2RM, Pilotos

1. J.Vinyes – 315 ptos
2. G.Antxustegi – 257 ptos
3. M.Arias – 178,5 ptos
4. R.Gracia – 157,5 ptos
5. M.Barquin – 133,5 ptos
6. P.Pazó – 121,5 ptos

Campeonato de España de Rallyes, Marcas

1. Suzuki – 508,5 ptos
2. Peugeot – 435,5 ptos
3. Mitsubishi – 414,5 ptos
4. Renault – 352 ptos