COSTAS SALUDABLES

Proyecto H2OCEAN: Hidrógeno a partir del viento

2012-01-20T18:06:00.002+01:00

AWS Truepower, ha anunciado el inicio oficial del proyecto H2OCEAN en el Parque Científico de Barcelona (PCB). El Proyecto, financiado por la Comisión Europea dentro del 7º Programa Marco, tiene como objetivo diseñar un nuevo modelo de plataforma oceánica multiuso para un desarrollo económico y medio ambiental a partir de energía renovable marina.

La plataforma H2OCEAN recogerá energía eólica y marina, utilizando parte de la energía in situ para múltiples aplicaciones incluyendo granjas de acuicultura, y convirtiendo su excedente en hidrógeno para ser almacenado in situ y transportado a la costa como fuente de energía verde.

El concepto H2OCEAN elimina los problemas de eficiencia y de bajo rendimiento inherentes a los sistemas actuales de la red de transmisión de las energías renovables desde alta mar, y elimina la necesidad de sistemas de transmisión por cable que suponen un elevado coste económico en infraestructuras y aumentan el precio final de la energía.

“El Proyecto H2OCEAN es una excelente oportunidad para demostrar como los enfoques innovadores del almacenaje y transporte de energía puede hacer que las fuentes de energías renovables sean el principal contribuidor del mix energético europeo”, dijo Joan Aymamí, Vicepresidente de Negocio Internacional en AWS Truepower. “Estamos orgullosos de poder liderar un grupo de especialistas tan diverso y esperamos que los resultados del proyecto superen las expectativas de los inversores.”

El diseño integrado previsto del H2OCEAN permitirá, así mismo, aprovechar las sinergias entre las diversas actividades llevadas a cabo en la plataforma, reduciendo significativamente el impacto ambiental y aumentando el potencial social y económico de las nuevas actividades marítimas, la creación de puestos de trabajo y el fortalecimiento de la competitividad europea.

En el consorcio participan diecisiete empresas e instituciones públicas de 5 países europeos de diversos sectores incluyendo las energías renovables, la acuicultura, la generación de hidrógeno y los transportes marítimos. El Proyecto será liderado por la oficina de Barcelona de AWS Truepower. Los miembros del consorcio además de AWS Truepower son: Universidad de Valladolid (España); Universidad de Oviedo (España); Seta Sociedad Española de Tratamiento de Agua SL (España); Treelogic Telematica y Lógica Racional para la Empresa Europea SL (España) ; Sustainable Technologies (España); Virtualpie Ltd (Inglaterra); Dexa Wave Energy APS (Dinamarca); Fraunhofer-Gesellschaft Zur Foerderung der Angewandten (Alemania); Chlamys S.L (Italia); Viking Fish Farms Limited (Inglaterra); Institut Fuer Seeverkehrswirtschaft und Logistik (Alemania); Danmarks Tekniske Universitet (Dinamarca); Fusion Marine Limited (Inglaterra); D'Appolonia SPA (Italia); It Power LTD (Inglaterra); Cranfield University (Inglaterra).

Red de infraestructuras de energías renovables marinas

2012-01-11T01:00:00.000+01:00

La iniciativa MARINET («Red de infraestructuras de energías renovables marinas»), financiada por la UE con 9 millones de euros, facilitará a las empresas el acceso a infraestructuras experimentales de ensayo de centros especializados en energías renovables marinas de toda Europa.

Dirigido por investigadores del Centro de investigación hidráulica y marítima (HMRC) de la Universidad de Cork (Irlanda) y financiado bajo el tema «Infraestructuras» del Séptimo Programa Marco (7PM) de la Unión Europea, el proyecto facilitará a las empresas participantes, sin coste alguno, la obtención de periodos de ensayo en estos centros para probar tecnologías relacionadas con las energías renovables marinas.

Recién publicada su primera convocatoria de propuestas, el proyecto MARINET, que se prolongará hasta 2015, pretende ayudar a eliminar algunas de las barreras financieras que a veces se interponen en el camino de acceso a las instalaciones de pruebas europeas de renombre mundial. En el marco del proyecto, empresas y grupos de investigación tendrán acceso a instalaciones fuera de su propio país. Gracias a las pruebas se comprobarán conceptos y dispositivos en áreas como la energía undimotriz, la energía mareomotriz, la energía eólica marítima y el medio ambiente. Se espera que el proyecto contribuya a acelerar el desarrollo generalizado de las energías renovables marinas.  

Los sistemas de conversión de energías renovables marítimas se encuentran, en su mayoría, en una etapa precomercial de desarrollo. Estos dispositivos incluyen los convertidores de energía undimotriz y mareomotriz, así como las turbinas de energía eólica marítima para la generación de electricidad. Para todos ellos serán necesarias investigaciones que han de realizarse a diversas escalas en la ruta hacia la comercialización.

Cada tipo de tecnología se encuentra actualmente en una etapa diferente de desarrollo, pero todas y cada una de ellas necesitan infraestructuras de investigación específicas que puedan facilitar y acelerar su proceso de comercialización. El objetivo de este proyecto es coordinar la investigación y desarrollo a todas las escalas (de los modelos de dimensiones reducidas a los prototipos a escala, del laboratorio a las pruebas en alta mar), así como facilitar el acceso de los investigadores y desarrolladores a instalaciones europeas que no están al alcance de todos.

La red MARINET está formada por 42 instalaciones de prueba de 28 centros de investigación ubicados en 11 países europeos (Irlanda, Alemania, Francia, Bélgica, Dinamarca, España -Ente Vasco de la Energía y Fundación Tecnalia-, Italia, Noruega, Reino Unido, Países Bajos y Portugal) y en Brasil. A través de la asociación de todas estas instalaciones de prueba para energías renovables marinas y la utilización de un marco de pruebas consensuado, esta iniciativa marca un camino claro hacia la comercialización, permitiendo a los usuarios avanzar sin problemas en el diseño de sus dispositivos a través de cada fase de pruebas. Todos los centros participantes utilizarán normas comunes, realizarán investigaciones para mejorar su propia capacidad de ensayo e impartirán formación destinada a mejorar los conocimientos en el campo de las energías renovables marinas.

En el transcurso del proyecto se publicarán al menos cuatro convocatorias de participación. Sus usuarios potenciales, que han de desarrollar su actividad profesional en un Estado miembro o un país asociado al Séptimo Programa Marco (7PM), ya pueden solicitar el acceso a las instalaciones de la red en virtud de esta primera convocatoria.

Las instalaciones de Irlanda, por ejemplo, tendrán su sede en el HMRC, que forma parte del nuevo cluster sobre recursos energéticos y marítimos irlandés, Irish Maritime and Energy Resource Cluster (IMERC), inaugurado recientemente por el primer ministro irlandés, Enda Kenny. Entre las infraestructuras que el IMERC pondrá a disposición de los participantes en MARINET, cabe destacar un tanque de oleaje y las instalaciones de ensayos eléctricos situados en Cork, a los que hay que sumar las infraestructuras de ensayos de energía undimotriz de la bahía de Galway y Belmullet, en el condado de Mayo, facilitadas por la Unidad de desarrollo de energía oceánica (OEDU) de la Autoridad de Energía Sostenible de Irlanda (SEAI).

Fuente: Red Emprendia

Plan de Manejo de la Reserva “Costa Atlántica de Tierra del Fuego”

2012-01-09T12:29:00.002+01:00

Mediante resolución de la Secretaría de Desarrollo Sustentable y Ambiente fue aprobado el Plan de Manejo de la Reserva “Costa Atlántica de Tierra del Fuego”. De esta manera, el documento se convierte en el primer Plan de Manejo aprobado con el que cuenta el Sistema Provincial de Áreas Naturales Protegidas de la provincia; ya que hasta el momento solo se contaba con diferentes instancias de planificación en las distintas áreas protegidas que integran el Sistema.

El Plan fue realizado por el Gobierno de la Provincia bajo la coordinación general de la Dirección de Áreas Protegidas y Biodiversidad – dependiente de la Secretaría de Recursos Naturales y Desarrollo Sustentable -; y contó con la facilitación, asistencia técnica y financiera tanto del Gobierno provincial como de los Proyectos ARG/02/G31 “Consolidación e Implementación del Plan de Manejo de la Zona Costera Patagónica para la Conservación de la Biodiversidad ” y ARG/10/G47 “Sistema Interjurisdiccional de Áreas Protegidas Costero Marinas”, ambos ejecutados por la Fundación Patagonia Natural junto al Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), con fondos del Fondo Mundial para el Medio Ambiente (GEF).

La elaboración del mencionado Plan fue enriquecida con numerosos aportes técnicos de organismos del Estado Provincial, Municipal y Nacional, de organizaciones de la sociedad civil, de investigadores independientes y actores vinculados; y de una serie de talleres multidisciplinarios que le dieron consistencia en el marco de un proceso participativo.

La FPN destaca este avance en materia de conservación subrayando el logro de esta importante herramienta para la gestión de la Reserva.

La Reserva fue creada por Decreto Provincial N° 2202 en 1992- y en 1998 ratificada por la Ley Provincial N°415- con el objetivo primordial de conservar las aves playeras migratorias y sus hábitats. A nivel internacional, es parte de la Red Hemisférica de Reservas para Aves Playeras Migratorias como “Sitio Hemisférico” y es un humedal de de la Lista de Humedales de Importancia Internacional, establecido por la Convención RAMSAR.

Además de contribuir a la protección de las aves playeras migratorias y sus hábitats conservado uno de sus principales sitios de alimentación y descanso; dicha reserva conserva toda la diversidad biológica del área y su espacio marino adyacente.

La Reserva constituye sitio de concentración no reproductiva para varias especies de aves playeras migratorias, en particular becasa de mar (Limosa haemastica), playero rojizo (Calidris canutus) y playerito rabadilla blanca (Calidris fuscicollis); de otras especies tales como vuelvepiedras (Arenaria interpres), playerito blanco (Calidris alba), playerito rabadilla parda (Calidris bairdii). A su vez es zona de nidificación de bandurria austral (Theristicus melanopis), cauquén común (Chloephaga picta), halcón peregrino (Falco peregrinus) y chorlito doble collar (Charadrius falklandicus).

Además, sus aguas costeras son zona de alimentación, tránsito y migración del pingüino de Magallanes (Spheniscus magellanicus) y del pingüino penacho amarillo (Eudyptes chrysocome); y zona de tránsito y alimentación del petrel gigante del sur (Macronectes giganteus).

Respecto a la fauna marina, también se destaca la presencia de 21 especies de cetáceos que usan las aguas para reproducción, alimentación o tránsito.

Fuente: http://www.actualidadtdf.com.ar

Proyecto de optimización de la acuicultura en mar abierto

2011-12-20T01:00:00.000+01:00

La mejora de la capacitación tecnológica de las empresas acuícolas y el diseño de nuevos procesos para optimizar su rentabilidad, son algunos de los objetivos prioritarios del trabajo desarrollado desde la Asociación Empresarial de Productores de Cultivos Marinos de España (APROMAR).

Por ello, siguiendo estos objetivos, la asociación de productores ha empezado a trabajar en un proyecto dedicado al desarrollo de una tecnología capaz de medir la biomasa de peces contenida en viveros marinos en aguas abiertas (“jaulas offshore”). De este modo, se plantea desarrollar procesos de determinación de la producción para conocer en todo momento y en condiciones de producción comercial tanto el peso medio de los peces en cultivo como el número total de individuos.

Este innovador proyecto podría dar solución a una de las principales carencias tecnológicas de la piscicultura marina mundial, como es conocer en tiempo real la biomasa en cultivo. Disponer de esta información aportaría enormes ventajas a esta forma de producción al optimizar la alimentación, reducir la huella ambiental, permitir la valoración real de las existencias y controlar la ocurrencia de escapes.

Para la ejecución de esta iniciativa, APROMAR contará con la colaboración del Centro Tecnológico de Acuicultura de Andalucía (CTAQUA) y el Instituto de Investigación para la Gestión Integrada de Zonas Costeras (IGIC) de la Universidad Politécnica de Valencia. En concreto, CTAQUA será responsable de coordinar el desarrollo científico-técnico del proyecto y el IGIC participará en el desarrollo tecnológico de nuevos procesos para el control de los cultivos de peces.

El presupuesto de este proyecto, denominado “Diseño de tecnologías para el cálculo de biomasa total de peces en instalaciones off-shore”, ascenderá a 214.000 euros, de los cuales 175.000 serán aportados como ayuda al Desarrollo Tecnológico, Pesquero y Acuícola 2011 desde la Secretaria General del Mar del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino del Gobierno de España.

Cabe destacar que el ámbito de actuación de este proyecto es estatal y se desarrollará en un plazo de dos años. Según el cronograma previsto, los resultados serán dados a conocer en febrero de 2014. Además, para dar inicio a las actuaciones de esta iniciativa, se realizó una reunión de lanzamiento en Sevilla, en la sede de la Confederación de Empresarios de Andalucía, el pasado 14 de diciembre.

España, país pionero en la acuicultura en aguas abiertas, espera liderar con este tipo de iniciativas de investigación aplicada también el desarrollo de tecnologías de producción innovadoras para la sostenibilidad del sector.

Fuente: Ctaqua

Global Energy Award para E.ON

2011-12-13T01:00:00.000+01:00

E.ON Climate & Renewables se ha alzado con el codiciado “Global Energy Award" en la categoría de “Generador de Energía Verde del año”. Estos prestigiosos premios son concedidos por Platts, la agencia internacional de información sobre energía, petroquímica y metalurgia. La Unidad Global de E.ON de Energías Renovables, que recogió el premio en Nueva York, ha sido destacada como la mejor desarrolladora de parques eólicos marinos. El jurado, compuesto por un grupo internacional de expertos en energía, declaró que, en sólo cinco años, E.ON se había convertido en una de las empresas más importantes del mundo en el campo de las energías renovables, ocupando una posición de liderazgo en lo que se refiere al desarrollo de la energía eólica marina.

E.ON es una de las pocas compañías en el mundo con experiencia en la construcción de parques eólicos marinos a diferentes profundidades y con diversos tipos de plataformas. En 2010, E.ON instaló casi la mitad de las turbinas eólicas marinas de Europa. La compañía opera seis parques eólicos marinos con una capacidad instalada total de aproximadamente 500 MW, incluyendo el proyecto Alpha Ventus, el primer parque eólico de Alemania en mar abierto.

Actualmente, E.ON y sus socios están desarrollando London Array, el parque eólico más grande del mundo, ubicado en la costa británica. En los próximos años, E.ON pretende seguir avanzando en el campo de la energía eólica marina, reduciendo en gran medida los costes de construcción. Para ello, la compañía ha alquilado, por un periodo de seis años, un buque especialmente diseñado para la construcción de parques eólicos marinos en mar abierto, como los que se construirán en aguas alemanas. Esto hará posible que el desarrollo de futuros proyectos eólicos marinos pueda realizarse en menos tiempo y con una mayor eficiencia en los costes.

República Dominicana pone en marcha el Plan Nacional para la Protección del Medio Marino Frente a las Actividades Realizadas en Tierra

2011-12-12T01:00:00.000+01:00

El Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales puso a circular el Plan Nacional para la Protección del Medio Marino Frente a las Actividades Realizadas en Tierra, elaborado con la participación de los ayuntamientos y las comunidades costeras del país.

El documento compila un conjunto de recomendaciones que resultaron de las jornadas de consultas entre las instituciones del nivel central, autoridades de nivel local (municipalidades costeras) y las comunidades, de manera que las mismas gestionen en forma coordinada los recursos naturales en tierra y mar, reduciendo la contaminación de la zona costera y marina de la República Dominicana.

El ministro de Medio Ambiente, Ernesto Reyna, informó que el Plan aboga por la educación de los ciudadanos, ya que aunque el proyecto contempla sanciones no se presionará “sino que se apelará a la educación”, destacó.

El Plan de Acción permite abordar de forma gradual e integral los problemas prioritarios generados en tierra que afectan el medio marino con la ejecución de acciones concretas.

Este comprende cinco grandes temas referentes a la incidencia en sectores vinculados a la conservación y protección del medio marino, dijo la bióloga Águeda Acevedo Monegro, al señalar que entre los cinco puntos están: la organización y financiación del Programa de Acción Nacional; Manejo Integrado de Cuencas y Costas; Sistema de Información e Implementación, Financiación y Monitoreo.

La iniciativa se enmarca en el contexto del Programa de Acción Mundial (PAM) para la Protección del Medio Marino de la Comunicación Proveniente de las Actividades en Tierra, dirigido por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) desde 1995, con el patrocinio de la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA).

El Programa representa un compromiso de Estado, tanto para República Dominicana como para muchas naciones que han entendido que los impactos en el medio marino de las actividades realizadas en tierra constituyen un problema local, nacional y regional con ramificaciones a escala mundial.

En tal sentido, República Dominicana ha desarrollado su Plan de Acción Nacional (PAN) para la Protección del Medio Marino Frente a las Actividades Realizadas en Tierra, concebido como un marco integrado de política y gestión de recursos naturales.

El Plan instituye objetivos, metas y acciones a ejecutar por etapas para el manejo integral de cuencas y costas, y la gestión de ecosistemas con la participación de los gobiernos central y local, el sector privado y las comunidades costeras y marinas.

Asimismo, identifica las metas prioritarias para la implementación del plan que contribuye al desarrollo sostenible.

Marinos españoles en Taiwan

2011-12-08T01:00:00.000+01:00

Alguna vez he dejado patente mi admiración hacia los marinos de todos los rincones del planeta que, a bordo de embarcaciones bastante precarias, se adentraron en el mar, ampliando de esta forma nuestra visión del planeta.

Pues hoy les hago referencia a algunos de ellos por cuanto científicos del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) dirigen una investigación en Taiwán como parte de un proyecto más amplio para buscar “las huellas” de los primeros españoles en el Pacífico. Según los investigadores, generalmente se asume que el primer contacto entre europeos e indígenas fue consecuencia de los viajes del británico James Cook en la segunda mitad del siglo XVIII, pero los exploradores españoles cruzaron el Pacífico desde el siglo XVI, entrando en contacto con poblaciones en muchos archipiélagos e incluso estableciendo asentamientos, aunque de corta duración.

En Taiwán, en Heping Island -en taiwanés He Ping Dao-, la investigación, dirigida en colaboración con un grupo de investigadores taiwaneses, se orienta a demostrar las huellas materiales del asentamiento español, conocido hasta ahora básicamente por los textos. Según este conocimiento, los españoles establecieron puestos en Taiwán, antes conocida como isla de Formosa, en el primer cuarto del siglo XVII, con anterioridad a la presencia de holandeses, chinos y japoneses.“El conocimiento de este contacto temprano modifica cómo vemos a las sociedades isleñas desde el punto de vista de la arqueología, la antropología y la historia. Como todos los primeros encuentros entre poblaciones nativas y europeas, se asocia a una serie de impactos que hasta ahora no se han tenido en cuenta debido a la primacía de la investigación de corte anglosajón”, destaca la investigadora del CSIC y codirectora del proyecto María Cruz Berrocal.

“El primer establecimiento español en Formosa se situó en la zona norte, en la pequeña isla Heping, hoy unida a la ciudad de Kelong por un puente. Allí se fundó en 1626 el fuerte de San Salvador, a cuya sombra se situó un convento y un barrio donde vivía la marinería española mezclada con la población aborigen”, destaca Susana Consuegra, investigadora del CSIC que también participa en el proyecto.

El proyecto pretende averiguar las áreas en las que se produjeron esos primeros contactos, cómo fueron y cómo influyeron en la población local. Las excavaciones, que se han iniciado este año, se han llevado a cabo durante octubre y noviembre.

Para la localización de estas áreas de implantación de los españoles, los investigadores han estudiado la información que se conocía de la zona, han analizado la cartografía y han aplicado un sistema de detección electromagnética.

“Pensamos que hemos situado los restos del fuerte español y del convento. Este año nos hemos centrado en la zona donde está enterrado el convento donde, al menos, se deberían localizar evidencias de la cerca perimetral del edificio y, probablemente, de los jardines o huertas de éste”, detalla Berrocal.

Para descubrir los restos del convento, el equipo ha realizado ocho sondeos estratigráficos, cuya excavación arqueológica, ralentizada por la llegada de los monzones, continúa en la actualidad y la está llevando a cabo la parte taiwanesa del equipo.

“Todavía no se ha recuperado material arqueológico que se adjudique a la presencia española, aunque sí europeo del siglo XVII. De todas formas, hay restos, unos muros de tapial, que son distintos a las costumbres taiwanesas de la época, por lo que no hay que descartar su diseño y factura europeos”, añade la investigadora del CSIC.

Además, la alineación de un conjunto de agujeros de poste sellados por materiales del XVII hace pensar en la cerca del convento. “Bajo estos restos se han localizado evidencias de la Edad del Hierro y del Neolítico y se ha documentado presencia china de la época Qing, japonesa y actual”, detalla Consuegra.

Nuevo fondo para el transporte marítimo y las políticas de pesca en la UE

2011-12-07T01:00:00.000+01:00

La Comisión Europea ha propuesto un nuevo fondo para el transporte marítimo en la UE y las políticas de pesca para el período 2014-2020:

El Fondo ayudará a conseguir los objetivos ambiciosos de la reforma de la política pesquera común y ayudar a los pescadores en la transición hacia una pesca sostenible, así como las comunidades costeras en la diversificación de sus economías. El fondo financiará proyectos que generen nuevos puestos de trabajo y mejorar la calidad de vida a lo largo de las costas europeas. La burocracia se reducirá de manera que los beneficiarios tengan acceso fácil a la financiación.

Este nuevo fondo sustituirá al actual Fondo Europeo de Pesca (FEP) y una serie de otros instrumentos. La dotación propuesta de € 6,5 mil millones para el período 2014 a 2020.

El EMFF será un instrumento fundamental para la reforma de la Política Pesquera Común, la Comisión propuso en julio. La transición hacia la sostenibilidad requiere cambios radicales en la manera en que los peces - y el Fondo dará a los pescadores el incentivo que necesitan, por lo que la pesca puede ser menos perjudicial para los ecosistemas marinos, la sobreexplotación puede ser detenido y el declive de las poblaciones de peces puede ser revertida.

A medida que aliviar la presión sobre las poblaciones y los dejan tiempo para recuperarse, las comunidades que dependen de la pesca tendrá que encontrar fuentes alternativas de ingresos. El EMFF les ayudará a encontrar formas innovadoras para agregar valor a sus capturas y diversificar su economía.

Sin embargo, el EMFF no es sólo un catalizador para la transición hacia la sostenibilidad y el buen desempeño económico. También es un vehículo para entregar la agenda social de la Comisión. Cónyuges a menudo desempeñan un papel fundamental en el negocio de la pesca de la familia. Ahora será capaz de obtener apoyo para la capacitación u otras actividades económicas relacionadas con la pesca. Organizaciones de productores recibirán ayuda para planificar la producción para satisfacer las demandas del mercado y comercializar sus productos de una manera que satisfaga las expectativas de un público cada vez más exigentes.

A pesar de los 1,7 mm de euros gastados en el desguace desde la década de 1990, la flota de la UE sigue siendo un exceso de capacidad, como la retirada de los buques se vio compensado por la actualización tecnológica de la flota restante. Por lo tanto, el dinero no irá a desguace más y el dinero se desplegará hacia económica y socialmente las actividades productivas. La diversificación es una de ellas. Fomento de iniciativas de abajo arriba hasta el momento ha dado excelentes resultados en las áreas relacionadas con la pesca, tales como el procesamiento, la restauración o el turismo. El EMFF reforzará este tipo de comunidad liderada por la innovación. Como las flotas artesanales costeras siguen siendo el elemento vital de la economía de muchas comunidades costeras, la ayuda para apoyar a los que se intensificará.

El nuevo fondo también apoyará proyectos innovadores tales como la sustitución de las redes de pesca con artes más selectivos con el fin de reducir los descartes, o el desarrollo de nuevas tecnologías que podrían reducir el impacto de la pesca y acuicultura en el medio ambiente.

La cría de peces conlleva un enorme potencial para reducir nuestra dependencia de las importaciones. Se ofrece un empleo de calidad en las zonas rurales y lleva alimentos saludables en las mesas europeas. El Fondo se esforzará por impulsar esta industria de una manera sostenible, la innovación premiando y promoviendo también nuevas líneas de la acuicultura, como la no-alimentos acuícolas.

Tener los datos correctos sobre el estado de las poblaciones de peces y el medio ambiente marino en general juega un papel clave en la reforma de la Política Pesquera Común y la EMFF dará fondos suficientes para la recolección de datos, supervisión y control. Ya que no tiene sentido que las personas que trabajan en el mar (los pescadores) y los que estudian el mar (los científicos) debe vivir en mundos separados, el EMFF les anime a trabajar en conjunto para encontrar la manera de explotar los recursos naturales de forma sostenible manera.

El 2007 la UE la política marítima integrada interconecta los sectores marítimos que históricamente han sido compartimentada y gestionado de forma aislada. El EMFF prestará apoyo a proyectos tales como la planificación del espacio marítimo, la vigilancia marítima integrada y conocimiento del medio marino. Estos son algunos ejemplos donde la integración puede ayudar a evitar duplicaciones y reducir los costos mediante una mayor cooperación y coordinación entre sectores.Incluyendo la política marítima en el EMFF se conseguirá una mayor coherencia y ayudar a entregar las sinergias entre las dos líneas políticas.

Las normas que rigen la EMFF se armonizarán con los de otros fondos de la UE. Esto hará la vida más fácil tanto para los beneficiarios y las autoridades nacionales. El EMFF será parte del nuevo marco estratégico común, que se asegurará de que todos los distintos fondos existentes en la UE trabajar de forma constante con cada uno se superpone otra, evitando las duplicaciones.

El nuevo Fondo se utilizará para financiar proyectos de cooperación con los Estados miembros. El presupuesto total se destinará a los Estados miembros sobre la base de la importancia del sector pesquero en cada país. A continuación, los principios de la gestión compartida entre la Comisión y los Estados miembros aplicarán. Cada Estado miembro elabora un programa operativo para el período, especificando la forma en que la intención de gastar el dinero que se les asignan. Una vez que la Comisión apruebe este programa, le corresponde al Estado miembro decidir los proyectos reales que se financiarán. Tanto la elegibilidad de las acciones de apoyo y la ejecución del programa son supervisadas por los Estados miembros y la Comisión.

Creación del Centro de Monitoreo e Investigación de la Zona Costera Mar Caribe y Golfo de México

2011-12-06T01:00:00.000+01:00

Quintana Roo presentó ante el Fondo Regional para el Desarrollo de la Ciencia y Tecnología (FORDECYT), el proyecto para la creación del Centro de Monitoreo e Investigación de la Zona Costera Mar Caribe y Golfo de México, que tendrá entre sus objetivos impulsar la investigación para un adecuado manejo integral costero, en beneficio de 12 millones de habitantes de los estados del sur-sureste del país, así lo dio a conocer el gobernador Roberto Borge Angulo, quien agregó que "lo que también se busca es elaborar políticas públicas para atender problemas que afectan a la Península de Yucatán; para "aterrizar" esta propuesta se requieren 60 millones de pesos".

"El proyecto fue elaborado por la Universidad de Quintana Roo y presentado por el director general del Consejo Quintanarroense de Ciencia y Tecnología, Víctor Manuel Alcérreca Sánchez y el biólogo Alberto Pereira. En esta fase del proyecto también están comprometidos la Universidad Autónoma de Campeche, el Centro de Investigación Científica de Yucatán y el Colegio de la Frontera Sur, Unidad Chetumal", explicó Borge Angulo.

Asimismo, el Gobernador comentó que el fomento de la investigación científica, tecnológica y de innovación para incidir en el desarrollo social y económico con equilibrio entre las regiones de manera sostenida y sustentable, forman parte del Plan Quintana Roo 2011-2016. "Este es uno de los proyectos que tenemos en conjunto con nuestros vecinos, Yucatán y Campeche, con los que nos unen identidad e idiosincrasia", señaló con motivo del presente anuncio.

Por su parte, el director del COQCYT, Víctor Manuel Alcérreca Sánchez, precisó que el Centro de Monitoreo e Investigación de la Zona Costera Mar Caribe y Golfo de México se encargaría de monitorear las principales variables asociadas con el comportamiento del litoral y sus indicadores físicos, químicos, biológicos y ambientales.

Añadió que este centro también "emitiría recomendaciones y diseñaría programas para la recuperación física y ambiental de playas del Mar Caribe y porción oriental del Golfo de México". Alcérreca Sánchez explicó que el proyecto considera instalaciones físicas y equipamiento apropiado para monitorear las variables hidrometeorológicas y biológicas del litoral de toda la Península de Yucatán.

De igual forma, dicho proyecto prevé la futura construcción de instalaciones diseñadas específicamente para atender aspectos de fisiografía, hidrobiología, química ambiental y conservación de especies de la zona costera.

Sobre la creación del Centro de Monitoreo de la Zona Costera, indicó que con él, "los estados del Sur-Sureste estarán en condiciones de definir e implementar indicadores de evaluación ambiental para elaborar programas de prevención de riesgos de índole física, biológica, social y económica y otros de largo alcance apropiados para la recuperación de playas del Mar Caribe y de la zona peninsular", concluyó.

Pinna nobilis en el Parque Nacional de Cabrera

2011-12-02T01:00:00.000+01:00

Un equipo de investigadores, coordinado por la Dra. Salud Deudero y compuesto por Dra. Maite Vázquez-Luis, Elvira Álvarez, Galia Banach, Lorena Basso y Francisco Fuster ha realizado la primera prospección submarina de la evaluación de las poblaciones del bivalvo endémico Pinna nobilis (nacra) en todo el entorno marino del Parque Nacional de Cabrera. Los resultados preliminares de la campaña estival ponen de manifiesto densidades muy elevadas de la especie (hasta 37 ejemplares/100 m2), con individuos de gran talla (hasta 30cm anchura máxima de valva), y con un elevado nivel de cobertura por algas invasoras (49%). Los resultados de la primera campaña intensiva y de amplia cobertura geográfica ponen de manifiesto el valor de la protección de zonas litorales para el mantenimiento de las poblaciones de nacra. Los datos obtenidos permiten incrementar el conocimiento de una especie vulnerable cuyas densidades fuera de áreas marinas protegidas se encuentran en regresión por su elevada vulnerabilidad a impactos (fondeos, pérdida de hábitat, degradación del ecosistema).

Los objetivos específicos de la campaña con integrantes de grupo de investigación de Reservas Marinas y Ecología Litoral del Centro Oceanográfico de Baleares del Instituto Español de Oceanografía (IEO), la Conselleria de Medi Rural i Marí Pesca y el IMEDEA han sido (i) evaluar las densidades de nacras (Pinna nobilis) en el Parque Nacional de Cabrera, (ii) cuantificar las tallas de la población de Pinna nobilis en el Parque, (iii) determinar el grado de afección de individuos de Pinna nobilis por las algas invasoras Lophocladia lallemandii y Caulerpa racemosa, (iv) toma de muestras biológicas de Pinna nobilis para su posterior análisis genético, estudio de parásitos, dieta, validación del modelo talla-edad, fecundidad y análisis biométrico, (v) instalación de parcelas permanentes para el estudio demográfico de la especie y (vi) seguimiento de la tasa de crecimiento mediante siembra de juveniles.

En la campaña del mes de julio se han censado y medido mediante buceo un total de 1.139 nacras (Pinna nobilis). Se han cuantificado ejemplares desde 2 m de profundidad hasta 50 m en 116 puntos de muestreo realizados. Este molusco bivalvo aparece distribuido en todo el perímetro del parque con densidades variables hasta 37.3 individuos/100 m2. Los ejemplares censados presentan un amplio rango de tamaños, desde juveniles de anchura máxima 2.2 cm hasta individuos adultos de 30 cm de anchura. Los niveles de epifitismo por algas invasoras cuantificados sobre las valvas de nacras han sido muy elevados paraLophocladia lallemandii (49%) y menores para Caulerpa racemosa (1.4%). Los datos obtenidos en dicha campaña, así como los datos recopilados en campañas posteriores son imprescindibles para la comprensión de la biología de la especie serán de gran interés en la evaluación del estatus de la población y la posibilidad de marcar pautas de conservación y planes de gestión de esta especie en las islas Baleares.

La campaña oceanográfica se ha enmarcado dentro del proyecto de investigación "Estado de conservación del bivalvo amenazado Pinna nobilis en el Parque Nacional de Cabrera" (acrónimo PINNA), dirigido por la investigadora del IEO Salud Deudero. El proyecto, se extiende hasta el año 2013 y tiene como objetivo principal evaluar el estatus poblacional de una especie vulnerable en el ámbito de un espacio marino protegido, el Parque Nacional Marítimo Terrestre del Archipiélago de Cabrera. Además, se compararán poblaciones del Parque con otras poblaciones de las Islas Baleares, datos de interés primordial para el conocimiento de la biología y ecología de esta especie emblemática.

El objetivo social más importante de este proyecto es la concienciación sobre las amenazas que sufren los ecosistemas y el papel que la Red de Parques Nacionales puede jugar en su conservación, en este caso, con el estudio de una especie protegida como la nacra.

Fuente: Red Iberoamericana de Reservas Marinas

Restauración de salinas en el Parque Natural Bahía de Cádiz

2011-11-29T01:00:00.000+01:00

La Junta de Andalucía ha llevado a cabo trabajos de restauración ambiental en un total de 18 salinas de la Bahía de Cádiz, no sólo como enclaves de una gran biodiversidad sino también como una apuesta por el desarrollo socioeconómico dentro de los espacios naturales. El consejero de Medio Ambiente, José Juan Díaz Trillo, ha destacado en una visita a la salina industrial de Santa María, en El Puerto de Santa María, que su departamento ha invertido más de 1,3 millones de euros en la recuperación de estos enclaves.

Para Díaz Trillo, el principal objetivo de todos estos trabajos ha sido proteger la importante avifauna del Parque Natural Bahía de Cádiz a través de la recuperación de las salinas tradicionales. Todo ello, además de regenerar un hábitat imprescindible para las miles de aves que viven y visitan cada año este espacio protegido, permite apostar por el desarrollo económico sostenible de la zona.

La extracción de sal ha sido, junto con la pesca de bajura y el marisqueo, uno de los tradicionales aprovechamientos económicos de la bahía. La falta de actividad en las salinas ha hecho que se deterioren las infraestructuras tradicionales provocando un descenso de la biodiversidad. Asimismo, este Parque es uno de los humedales más importantes de la Península y un enclave ornitológico de importancia internacional con más de 6.000 aves en reproducción y una posición estratégica en las rutas migratorias.

Santa María es una salina industrial en funcionamiento con 842 hectáreas de extensión. La Consejería de Medio Ambiente, junto con el actual concesionario de la misma, ha ejecutado la restauración de los muros de una parte de la salina, deteriorados por el oleaje que provocan los fuertes vientos de la zona con una inversión de más de 183.504 euros. En total, se han recuperado 5.646 metros lineales de muros, que suponen una superficie aprovechable para las aves de más de 36.000 metros cuadrados.

Durante la visita, Díaz Trillo ha explicado que su departamento ha restaurado salinas tan simbólicas en la provincia como San Vicente o El Estanquillo en San Fernando, La Tapa y Salina de Santa María, ambas en El Puerto, o Santa Matilde en Chiclana de la Frontera. Las inversiones se han destinado tanto a obras de restauración como a subvenciones concedidas a propietarios.

Todos estos trabajos de restauración han logrado un crecimiento espectacular de especies nidificantes, con más de 450 nuevas parejas. Se trata de un dato muy positivo, ya que las aves que viven en estos ecosistemas (conocidas como larolimícolas) habían sufrido una disminución muy acusada en su población en los últimos años.

Salinas en la Bahía de Cádiz

Hasta la fecha, la Consejería de Medio Ambiente ha realizado trabajos de restauración en las salinas de San Vicente, El Estanquillo y Tres Amigos en San Fernando; San José y San Enrique, San Juan de Batirvás, Santa Ana de Bartivás y Santa Matilde en Chiclana; salina La Esperanza, Polvera y Aurora, San Diego, El Pópulo, Molino de Ossio, El Rosario, La Covacha y Santa Bárbara en Puerto Real; San Félix en Cádiz y La Tapa y Santa María en el Puerto de Santa María.

Las principales actuaciones en estos enclaves se han centrado en la protección de núcleos de población frente a amenazas directas, la recuperación de humedales degradados e incluso la creación de otros nuevos estratégicamente situados. También, en una línea de colaboración con particulares, se han suscrito una veintena de convenios de colaboración para la gestión de humedales.

El Parque Natural Bahía de Cádiz, con más de 10.000 hectáreas de superfiecie, supera varios de los criterios Ramsar como humedal de importancia internacional para las aves acuáticas, tanto en invernada y reproducción como en los pasos migratorios, con cifras que superan las 100.000 aves acuáticas, de las cuales más de 70.000 son exclusivamente larolimícolas.

Investigación en Samoa americana

2011-11-28T01:00:00.000+01:00

Un equipo de científicos de la agencia norteamericana NOAA ha realizado un estudio biogeográfico a gran escala del archipiélago de Samoa. En el mismo se han identificado 51 áreas regionales de coral y una gran abundancia de peces. Además, los científicos encontraron que menos del 10 por ciento de los ecosistemas de arrecifes de coral están situados en áreas marinas protegidas.

La evaluación biogeográfica del archipiélago de Samoa examina el clima oceánico regional, la distribución de los peces de los arrecifes de coral y las comunidades, y la conectividad biológica entre las islas de Samoa, Samoa Americana, y sus vecinos insulares, así como la extensión de las áreas de conservación marina.

Como dato adicional el informe proporciona datos valiosos de los recursos marinos para la revisión del Plan de gestión del Santuario Marino Nacional de la Bahía de Fagatele. De acuerdo con el Gobernador de Samoa Americana, en declaraciones hechas durante la reunión de octubre este informe "sirve como modelo para otras partes del Pacífico." Entre los resultados destacan:

la identificación de los sitios clave que no están representados en la red de áreas marinas protegidas existentes.
cómo las larvas de coral y los peces entre las islas del territorio de los EE.UU. de la Samoa Americana y el Estado Independiente de Samoa están conectados.
un 0,5 grados centígrados ha sido el aumento de la temperatura de la zona superficial del mar durante los últimos 20 años.

Este es un enfoque integral para la evaluación de los ecosistemas marinos, ya que dice a la gente que convive en zonas con importantes hábitats y comunidades biológicas, por qué están allí, y el grado de interconexión que ellos, tal como indica Matt Kendall, biólogo marino de la NOAA y autor principal del informe.

El archipiélago de Samoa se encuentra en el Océano Pacífico Sur. El archipiélago está compuesto por una cadena de islas volcánicas, las montañas submarinas, y los atolones de coral y se divide en dos países: Samoa y Samoa Americana. A pesar de su proximidad y recursos compartidos, las decisiones de gestión y evaluación previa de la región han estado tradicionalmente dividida a lo largo de la frontera internacional entre la política de Samoa y Samoa Americana.

La investigación se llevó a cabo en colaboración con científicos de Samoa y Samoa Americana, y elaborado por los Centros Nacionales de NOAA para las Ciencias Oceánicas Costeras (NCCOS) con la participación de más de 20 científicos y administradores de toda la NOAA. La investigación fue financiada por la Oficina de Santuarios Marinos Nacionales, Programa de Conservación de los Arrecifes de Coral, y NCCOS.

Para ver el informe completo:
http://ccma.nos.noaa.gov/ecosystems/coralreef/samoan_archipelago/samoabiogeorptfinalsm.pdf

Buceadores y conservación del medio marino en los parques naturales del Estrecho y Breña y Marismas del Barbate (Cádiz)

2011-11-24T01:00:00.000+01:00

La Junta iniciará en 2012 un proyecto piloto con buceadores para la detección precoz de problemas en los fondos litorales del área marina protegida

La Delegación de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía en Cádiz ha reunido esta semana a los grupos de buceadores de la provincia para implicarlos en la conservación del medio marino del Parque Natural del Estrecho. El encuentro, que se ha celebrado en el Centro de Gestión del Medio Marino (CEGMA) de Algeciras, supone el primer paso para llevar a cabo un proyecto piloto en 2012 en el ámbito del espacio protegido. Esta iniciativa consistirá en contar con profesionales y aficionados del buceo para la detección precoz y diagnóstico de problemas en el área marina protegida, sobre todo aquellos relacionados con el cambio climático o la intrusión de especies invasoras.

La delegada provincial de Medio Ambiente, Silvia López, ha destacado lo novedoso de esta iniciativa “con la que se busca la participación activa y coordinada de los buceadores adscritos a clubs de actividades subacuáticas, con la finalidad de que se impliquen en la vigilancia y conservación de los fondos litorales del área marina protegida del Parque”. “Los buceadores son los que más tiempo pasan bajo el mar y por tanto nos pueden proporcionar una información muy valiosa”, ha destacado López, subrayando “la importancia de la implicación de centros y clubs de buceo en este ámbito como actores fundamentales de cara a la conservación”.

El objeto principal del proyecto que se proyecta poner en marcha en el Parque Natural del Estrecho durante el 2012 es la mejora de gestión de las áreas marinas protegidas. De ahí, que el encuentro celebrado esta semana haya servido para informar sobre esta iniciativa y debatir los distintos puntos de vista que pudieran surgir para llevarlo a cabo.

Durante la reunión, los técnicos de la Consejería de Medio Ambiente han mostrado los trabajos y proyectos que están actualmente desarrollando en el medio marino y concretamente los referentes a las especies marinas amenazadas y las invasoras en la provincia de Cádiz. Por último, el encuentro con buceadores ha servido para que los responsables del Parque Natural del Estrecho y de la Breña expongan las condiciones y requisitos legales para la práctica de buceo en estas áreas marinas protegidas (autorizaciones necesarias, procedimiento...), e informen sobre los fondeaderos colocados para la correcta práctica del buceo en zonas de Reserva del Parque.

Propuesto el LIC "Estrecho occidental"

2011-11-22T01:00:00.000+01:00

El Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino (MARM) propone el espacio marino “Estrecho Occidental” como Lugar de Importancia Comunitaria de la Red Natura 2000, y publica en su página web www.marm.es el procedimiento de la información pública de la propuesta.

El MARM sostiene que el Estrecho Occidental cumple todos los requisitos para ser propuesto como LIC integrándose en la Red Natura 2000, ya que el espacio es exclusivamente marino y adyacente a los LIC existentes en el área que incluyen superficie marina y que ya fueron integrados en la Lista de Lugares de Importancia Comunitaria de la Comisión Europea.

Además, el Estrecho es la única conexión natural entre el Mar Mediterráneo y el Océano Atlántico, lo que produce un sistema de corrientes que es responsable del equilibrio hídrico-salino en la cuenca mediterránea y del transporte de biomasa desde el Atlántico al Mediterráneo. La productividad biológica de esta zona permite la existencia de una extraordinaria biodiversidad, caracterizada por la presencia habitual de numerosas especies de cetáceos, incluyendo una importante población de delfín mular (Tursiops truncatus), especie incluida en la Directiva Hábitats y de la Ley del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad. También la marsopa (Phocoena phocoena), especie del Anexo II, está presente en las aguas del Estrecho Occidental.

El Estrecho constituye asimismo un lugar clave para la conservación de la tortuga boba (Caretta caretta), especie prioritaria del Anexo II, cuyas poblaciones frecuentan el área o lo utilizan como corredor en sus viajes migratorios entre los lugares de desove y alimentación. Otras especies de cetáceos que habitualmente se encuentran presentes en la zona o la utilizan en sus tránsitos migratorios son la orca (Orcinus orca), el delfín común (Delphinus delphis), el delfín listado (Stenella coeruleoalba), el calderón común (Globicephala melas), el cachalote (Physeter macrocephalus) y el rorcual común (Balaenoptera physalus), todos ellos incluidos en el Anexo IV de la Ley.Con esta propuestaFinal del formulario.

De esta forma, el MARM inicia el procedimiento de información pública, tal y como se establece en la Ley del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad, indicando los tipos de hábitats naturales y las especies de interés comunitario existentes en dichos lugares, por un espacio de quince días. Durante el mencionado periodo de quince días cualquier persona física o jurídica podrá presentar las alegaciones y sugerencias que estime pertinentes.

Los límites del espacio propuesto en este proceso de información pública podrán ser modificados como consecuencia de las alegaciones y sugerencias presentadas por las personas físicas o jurídicas y por las Administraciones Públicas interesadas.

Jersey, Reino Unido

2011-11-19T01:30:00.000+01:00

Vaya en homenaje a un amigo expatriado, aunque visite España con más periodicidad que los frentes lluviosos invernales.

Faro de Le Corbiere

No está en el Mediterráneo, aunque lo parezca.

Mejoras en la prevención contra la contaminación marina

2011-11-17T01:00:00.000+01:00

Nueve años después de la catástrofe medioambiental causada por el buque petrolero “Prestige”, España ha dado bastantes pasos para prevenir y afrontar este tipo de accidentes.

Pare ello se ha dotado de los medios de prevención y lucha contra la contaminación que aseguren la capacidad de respuesta adecuada y ayuden a prevenir la contaminación marina por vertido de hidrocarburos.

La flota marítima y aérea de la Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima ha pasado de 52 a 74 unidades marítimas y de 5 a 16 unidades aéreas. Entre las unidades marítimas, se incluye el buque recogedor “Urania Mella”, incorporado en el año 2009 y cuatro nuevos buques polivalentes que ejercen tareas de lucha contra la contaminación. Asimismo, se ha pasado de contar con 2 Bases Estratégicas de lucha contra la contaminación a seis. Por primera vez, Salvamento Marítimo dispone de 5 aviones para labores de lucha contra la contaminación, distribuidos 4 de ellos en el litoral peninsular y 1 cooperando desde Canarias.

Todo esto ha sido posible gracias a las dotaciones del Plan Nacional de Salvamento y Seguridad Marítima 2006-2009 que alcanzaron 1.023 millones de euros y 1.690 millones de euros con los que está presupuestado el Plan entre 2010 y 2018.

Con ello se ha conseguido operar con una flota renovada y modernizada que mejora la eficiencia y ha conseguido los siguientes logros:

La capacidad de recogida de contaminación en la mar de Salvamento Marítimo se ha multiplicado por 90, pasando de ser de 80 metros cúbicos en 2004 a los actuales 7.200 metros cúbicos.
Se reduce a la cuarta parte los tiempos de respuesta de posicionamiento de equipos y medios de actuación submarina y de lucha contra la contaminación, gracias al desarrollo de 5 nuevas Bases Estratégicas distribuidas a lo largo del litoral.
Disminuyen los tiempos de respuesta de los remolcadores en 40 minutos.
La potencia de tiro en remolque se ha incrementado en un 87 por 100.
La edad media de los buques se ha reducido de 27 años a 12, con 12 buques de nueva construcción
Con la incorporación de los 5 aviones (3 de ellos de nueva construcción incorporando las últimas tecnologías) se dispone por primera vez de un sistema de vigilancia aérea.

Además de la mejora de la capacidad de respuesta, España ha desarrollado numerosas iniciativas legislativas y de mejora de su organización en el ámbito marítimo encaminadas a que nuestros mares se encuentren libres de contaminación, entre ellas cabe citar:

España es el primer país del Memorando de Entendimiento de París en número de inspecciones a buques extranjeros, asegurando unas mejores condiciones de seguridad en los buques que recalan en nuestros puertos.
España es uno de los pocos países europeos que ha cumplido estrictamente con el calendario de transposición del tercer paquete europeo de medidas de seguridad marítima.
Se establece un Sistema de respuesta frente a buques necesitados de refugio. España mediante la Ley 33/2010 modificó la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante dotando a la administración marítima española de un regulación clara de las competencias respecto a las embarcaciones necesitadas de refugio y adaptando la legislación nacional a lo establecido en el tercer paquete europeo de medidas de seguridad marítima. Esta regulación se completó con el Real Decreto 1593/2010 que completa el marco regulatorio para buques necesitados de asistencia con el establecimiento de los planes de acogida y establecimiento de las condiciones de exigencia de garantías.
Mejora de la presencia Española en organizaciones internacionales. España resultó elegida como uno de los 10 países con mayores intereses en el comercio marítimo internacional en la 25ª Asamblea Internacional de Organización Marítima Internacional (OMI).
Aprobación por la OMI de la Zona Marítima de Especial Sensibilidad de las aguas de Europa Occidental. Esta declaración establece un sistema de notificación obligatoria para los buques tanques con hidrocarburos y asegura un mejor conocimiento de las mercancías contaminantes que pasan por nuestras costas, contribuyendo a una mejor lucha contra la contaminación.
Aprobación por la OMI de la ZMES de Canarias y medidas complementarias. Se establece un sistema de notificación obligatoria para los buques tanques con hidrocarburos, dos dispositivos de separación de tráfico marítimo y zonas a evitar por la navegación en todas las islas del archipiélago. Se asegura una mayor protección del medio ambiente marino del archipiélago canario y se establecen medidas para disminuir el peligro de abordaje entre los buques y, por consiguiente, los peligros de contaminación marina.
Aprobación por la Organización Marítima Internacional de la modificación del Dispositivo de Separación de Tráfico del estrecho. Se han establecido dos zonas de precaución, y líneas de tráfico para entrar en el puerto marroquí de Tánger Med. Con ello se consigue una mejora sustancial de la seguridad marítima por un corredor marítimo por el que circulan más de 95 mercantes al año.
Convenio sobre responsabilidad civil nacida de daños debidos a contaminación por hidrocarburos para combustible de los buques. Se aprueba y ratifica el citado convenio por lo que todos los buques mayores de 1000GT que se dirijan a puerto español deben poseer dicho certificado, así como todos los buques de bandera española incluidos los buques de registro canario. Este convenio obliga al propietario a suscribir un seguro que garantice la indemnización de los daños o las medidas adoptadas por contaminación por hidrocarburos debido al combustible de los buques. Además por primera vez un español, José Maura Barandiarán ha sido elegido como Director de los Fondos Internacionales de indemnización de daños debidos a la contaminación de hidrocarburos.

En síntesis España se ha convertido en un ejemplo a seguir en el campo de la prevención y lucha contra la contaminación marina y nuestro servicio público de Salvamento Marítimo está entre los más avanzados del mundo.

El Mediterráneo, con contaminación antropogénica desde hace 2.800 años

2011-11-16T01:00:00.000+01:00

Los primeros vestigios de contaminación antropogénica sobre el Mediterráneo a causa de los metales datan de unos 2.800 años, según revela una investigación dirigida por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC). La fecha coincide con el desarrollo minero, metalúrgico, cultural y tecnológico de las civilizaciones humanas de los periodos griego y romano.

El trabajo analiza la concentración de residuos metálicos en los sedimentos de las praderas de Posidonia oceanica de la bahía de Port Lligat (Girona). Dichas praderas se extienden 94.315 metros cuadrados y cubren el 69% de los fondos de la bahía. Los sedimentos estudiados alcanzan los 5 metros de espesor y reflejan 4.500 años de antigüedad.

El investigador del CSIC en el Centro de Estudios Avanzados de Blanes Óscar Serrano, explica: “Estos depósitos son un registro privilegiado para la reconstrucción del pasado en la costa mediterránea, un área especialmente expuesta a las perturbaciones naturales y antropogénicas”. El trabajo ha sido liderado por Miguel Ángel Mateo, perteneciente al mismo centro del CSIC.

Los resultados, que han sido publicados en la revista Science of the Total Environment, describen un aumento inicial en la concentración de metales hace unos 2.800 años. Posteriormente, se produce un incremento en las cantidades de zinc, plomo, cadmio, cobre, arsénico y hierro hace unos 2.500 años, especialmente durante el periodo romano.

A lo largo de los últimos 1.200 años, el Mediterráneo ha experimentado un aumento gradual en la presencia de metales que se aceleró notablemente en los últimos 350 años a partir de la revolución industrial. En esta época se aprecia especialmente el aumento del plomo, el zinc y el arsénico.

Para Serrano, “las praderas de posidonia no sólo generan registros milenarios, si no que almacenan grandes cantidades de metales pesados que refuerzan las funciones de esta planta en la biogeoquímica costera”. Frente a la “clara regresión” que están sufriendo estos ecosistemas, el investigador del CSIC considera que “posidonia demuestra ser un gran filtro y sumidero de polución en primera línea de costa”.

Iberdrola desarrolla una planta de energía de las olas en Escocia

2011-11-15T01:00:00.000+01:00

BERDROLA, a través de su filial británica ScottishPower Renewables, ha iniciado en Escocia el desarrollo de la fase final de su primera planta de energía de las olas con tecnología Pelamis.

La Empresa ha iniciado el traslado de esta infraestructura desde el puerto escocés de Leith, cercano a Edimburgo, hasta el Centro Europeo de Energía Marina (EMEC), situado en la isla de Orkney, en donde se realizarán las últimas pruebas previas a su definitiva instalación comercial.

Se espera que la fase final de pruebas pueda comenzar en dicho centro a lo largo de este mismo mes.

Auspiciado por el Gobierno británico, el EMEC tiene como objetivo estudiar las energías de las olas y mareas, de cara a impulsar la evolución de los diversos dispositivos desde la fase experimental a la comercial. Se trata del primer centro del mundo que ofrece a los promotores la posibilidad de probar sus prototipos de tamaño natural en condiciones de oleaje y mareas reales.

El Pelamis P2 es una infraestructura en forma de serpiente capaz de absorber la energía de las olas del mar y convertirla en electricidad de origen renovable a través de unos cilindros hidráulicos. La energía generada se lleva a tierra a través de cables submarinos.

El Pelamis P2 es la segunda generación de la tecnología Pelamis Wave y ha conseguido mejorar sustancialmente su eficiencia con respecto a la primera. Esta instalación renovable, que mide 180 metros de largo, puede generar 750 kilovatios (kW) de electricidad, suficiente para abastecer a unas 1.500 personas.

Esta infraestructura de IBERDROLA se va a instalar en el EMEC junto a otra similar de la empresa alemana E.On, con el objetivo de avanzar conjuntamente en el desarrollo del sector de la energía de las olas.

Cabe destacar que la Compañía está involucrada como empresa de referencia en el programa Pentland Firth, la primera iniciativa lanzada por el Gobierno escocés con el objetivo de explorar el desarrollo comercial de las tecnologías marinas en una serie de localizaciones situadas en el estrecho de Firth.

IBERDROLA ha conseguido la concesión en exclusividad de dos áreas del mismo para el desarrollo de dos proyectos: Marwick Head (50 MW), que podría albergar hasta sesenta y seis generadores Pelamis P2, y Ness of Duncansby (95 MW), destinado a la energía de las corrientes.

Apuesta por la energía marina

En el marco de su compromiso por los diversos tipos de energías renovables, IBERDROLA desarrolla en la actualidad numerosos proyectos en el ámbito de la energía marina: energía eólica marina (offshore), considerada como la segunda revolución de las renovables, energía de las olas y energía de las corrientes.

La principal apuesta de la Empresa se centra en el área de la eólica marina. De hecho, considera la promoción de esta tecnología como una de las bases de su crecimiento futuro y persigue liderar su desarrollo, como ya hizo con el de la energía eólica terrestre, sector que encabeza a escala mundial.

Para lograr este objetivo, IBERDROLA ha creado una Dirección de Negocio Offshore, con sede en Escocia, que impulsa la paulatina puesta en marcha de las instalaciones eólicas marinas de su cartera de proyectos, que ya suma más de 10.000 MW en todo el mundo.

En lo relativo a la energía de las olas, además del mencionado proyecto de Pelamis 2, está desarrollando, junto a TECNALIA Corporación Tecnológica y en el marco del Proyecto Oceantec, un prototipo para producir energía de las olas en la costa de Guipúzcoa, en la localidad de Pasajes.

En cuanto a la energía de las corrientes, va a llevar a cabo en la isla de Islay, en Escocia, el primer proyecto de energía de las corrientes del mundo. La planta dispondrá de 10 MW de potencia, suficiente para abastecer de energía eléctrica a toda la isla de Islay, junto a la que se sitúa la instalación. La Empresa tiene previsto tener la planta en funcionamiento durante el período 2013 a 2015.

El proyecto consta de la instalación de 10 turbinas del modelo denominado Hammerfest Strom HS1000 en el estrecho de Islay, en la costa oeste de Escocia. La turbina se parece a un aerogenerador terrestre y funciona a profundidades de entre 60 y 200 metros, con lo que no supondrá una limitación a la navegación. Con una potencia unitaria de 1 MW, tiene un diámetro de rotor de aproximadamente 20 metros.

IBERDROLA, cuyo negocio renovable se extiende por 23 países, es el líder mundial de este sector, tanto por potencia -con 13.450 MW de capacidad al cierre de septiembre de 2011- como por producción eléctrica -más de 20.700 millones de kilovatios hora generados durante los nueve primeros meses del año en curso-.

Declarada la primera Área Marina Protegida de España: El cachucho

2011-11-14T01:00:00.000+01:00

El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto por el que se declara como primera Área Marina Protegida (AMP) en España el espacio marino de El Cachucho. Asimismo dicho espacio se declara como Zona Especial de Conservación de la Red Natura 2000 y se aprueban las correspondientes medidas de conservación.

Estas medidas están recogidas en el Plan de gestión común para ambas figuras de protección, que regula usos y actividades, con el fin de garantizar la conservación de este ecosistema que, por los hábitats y especies que contiene, es considerado de importancia internacional tanto por anexos de directivas comunitarias como convenios internacionales relativos a la protección del medio marino ratificados por España (como por ejemplo el Convenio OSPAR, París 1992, para la protección del medio ambiente marino del Atlántico Nordeste).

Por su riqueza natural, la zona de El Cachucho cumplía los criterios para su inicial propuesta como Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) y actual declaración como Zona de Especial de Conservación (ZEC) de la Red Natura 2000, así como los necesarios para haber sido incluido, desde 2009, en la Red de Áreas Marinas Protegidas del Convenio OSPAR.

El plan de gestión previsto repercutirá positivamente sobre la actividad pesquera, ya que se protegerán los complejos hábitats presentes en la zona, que son esenciales para las poblaciones de multitud de especies de interés comercial y que, por tanto, resultan imprescindibles para el mantenimiento de las pesquerías que se realizan en las zonas próximas.

En cuanto a las actividades turísticas y de observación de especies silvestres, se podrán llevar a cabo siempre que se garantice el estado de conservación favorable de los recursos naturales. Para asegurar que esto sea así, estas actividades turísticas estarán sujetas a la disposición de autorización administrativa expedida por el Director General de Medio Natural y Política Forestal, de quien dependerá también la autorización para la posible recolección de recursos genéticos en la zona.

La gestión del AMP y de la ZEC de El Cachucho será ejercida desde la Dirección General de Medio Natural y Política Forestal. Sin perjuicio de las autorizaciones que sean exigibles por aplicación de la legislación sectorial correspondiente, la concesión de las autorizaciones y la emisión de los informes previstos en el Plan de gestión del AMP y de la ZEC, corresponderán al Director General de Medio Natural y Política Forestal.

Montaña submarina

El Cachucho es una gran montaña submarina que se eleva bruscamente desde los más de cuatro mil metros de profundidad de la llanura abisal del golfo de Vizcaya hasta los 425 metros de su cumbre. Se localiza en el mar Cantábrico, a unos 65 km de la costa asturiana de Ribadesella – en la plataforma continental española en los términos de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar – y se encuentra separado por una cuenca interna. Por esta razón, su fauna está compuesta tanto por especies típicas de las montañas submarinas oceánicas como por otras más propias de los fondos de la plataforma, lo que permite explicar su gran diversidad biológica.

Ubicación

La zona declarada como AMP de El Cachucho, según el Sistema de Referencia Terrestre Europeo (ETRS89), Proyección UTM, Huso 30, ocupa una superficie total de 234.950,16 ha, y sus coordenadas geográficas son las siguientes: A: 44º 12’ 00’’N – 05º 16’ 00’’W B: 44º 12’ 00’’N – 04º 26’ 00’’W C: 43º 53’ 00’’N – 05º 16’ 00’’W D: 43º 53’ 00’’N – 04º 26’ 00’’W

Los límites geográficos de la ZEC de El Cachucho coinciden con los establecidos para el AMP de El Cachucho. Tanto el texto normativo como el Plan de gestión han sido objeto de un proceso de información pública y consulta con todos los Ministerios implicados y con las CC.AA y los sectores interesados a través de la Comisión y el Consejo para el Patrimonio Natural y la Biodiversidad. También se ha consultado con el Consejo Asesor de Medio Ambiente y la Conferencia Sectorial de Pesca. La disposición adicional quinta establece que el titular del Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino podrá constituir y regular los órganos necesarios para garantizar la apropiada coordinación y participación en la gestión del Área Marina Protegida.

Nueva reglamentación para la sal

2011-11-12T01:00:00.000+01:00

El Consejo de Ministros ha aprobado, un Real Decreto por el que se modifica la reglamentación técnico-sanitaria vigente para la obtención, circulación y venta de la sal y salmueras comestibles, para permitir la comercialización de sal marina con un contenido mínimo de cloruro sódico de 94 %, inferior al hasta actualmente permitido de 97%. Esta modificación permitirá la comercialización de la sal marina cultivada en salinas con trazado tradicional y recolectada manualmente, con un contenido inferior en cloruro sódico al establecido hasta ahora en la legislación.

La modificación distingue dos tipos de sal marina, ambas obtenidas exclusivamente por la acción del viento y del sol, recogidas a mano y sin adicionar ningún ingrediente; denominándose “flor de sal” si procede de la capa superior cristalizada del estanque y “sal marina virgen” si se obtiene del fondo o los laterales y lavada sólo en el estanque o cristalizador.

Estos tipos de sal marina para consumo humano ya estaban autorizadas, tanto en Francia como en Portugal, de esta manera la salinicultura no industrial española podrá competir en igualdad de condiciones con sus homólogos vecinos, y los consumidores españoles adquirir estas sales producidas en nuestro país.

La comercialización de esta sal marina contribuirá a la viabilidad económica de las salinas tradicionales actualmente en uso, y a la recuperación de salinas abandonadas, con el consiguiente beneficio medioambiental que conllevan. La configuración de los estanques y el proceso de manejo del agua de estas salinas no industriales propician un nivel de biodiversidad superior al ambiente originario antes de la creación de la salina; por otra parte, la mayoría se encuentran en las vías de vuelo migratorio de las aves.

Con esta modificación se da también cumplimiento a la Moción aprobada por la Comisión de Medio Ambiente, Agricultura y Pesca del Senado, aprobada por unanimidad por todos los grupos parlamentarios.

Sin lugar a dudas estamos ante una gran noticia para las salinas tradicionales, entre ellas las ubicadas en el golfo de Cádiz, y dará un gran respaldo al mantenimiento de las existentes en el Parque Natural Bahía de Cádiz, cumpliendo así con las demandas expresadas reiteradamente por el sector que, de este modo, podrá distinguirse de los productos procedentes de las salinas industriales.

Investigación sobre el cambio climático en el Golfo de Cádiz

2011-11-11T01:00:00.000+01:00

En la profundidad de los océanos se encuentran respuestas a muchos de los retos que la humanidad tiene por delante. A través del estudio de alteraciones en el clima del pasado se pueden encontrar las claves para comprender los problemas de calentamiento global del planeta. Esto es lo que se propone la expedición 339 del IODP (Integrated Ocean Drilling Program), comandada por dos investigadores de prestigio en la exploración marina profunda, el profesor de la Universidad de Vigo Javier Hernández-Molina y Dorrik A.V. Stow, de la Heriot Watt University.

Los investigadores partirán de las Azores hacia el Golfo de Cádiz y el oeste de Portugal a bordo del buque de perforación e investigación más sofisticado del mundo, el JOIDES Resolution, para embarcarse en una de las expediciones más ambiciosas de los últimos años en este campo.

El buque JOIDES Resolution navegará sobre la unión entre la placa tectónica africana y la europea para que los científicos exploren los sedimentos entre el fondo marino profundo y este límite de placas. Aquí, la oscura tranquilidad del fondo oceánico está alterada por la acción de la masa de agua mediterránea que sale por el Estrecho, por la presencia de enormes valles submarinos y por el frecuente escape de fluidos a través de fracturas activas. “En los últimos años ha sido posible cartografiar el fondo submarino del Golfo de Cádiz y del oeste de Portugal, pero nunca se obtuvieron sedimentos más allá de los primeros metros bajo el fondo marino y nunca se perforó en una exploración científica”, afirma el profesor Stow. Por eso, coincide con Hernández-Molina en que cuando el barco se sitúe en el primer punto de perforación, “estaremos sobre algo desafiante y completamente desconocido”.

“Las muestras de sedimentos del fondo marino proporcionan información muy valiosa sobre cómo funciona en la actualidad nuestro Planeta y sobre cómo lo hizo en el pasado”, explica el investigador vigués, ya que contienen el registro y las evidencias de los antiguos cambios climáticos, terremotos, volcanes o tsunamis y, en general, de la evolución de la vida en la Tierra. La expedición, de la que forman parte 34 investigadores de 13 nacionalidades, aborda varios campos de trabajo para obtener datos sobre la apertura del Estrecho de Gibraltar; el impacto del cambio global o las variaciones del nivel del mar.

El primero de los objetivos de la expedición está relacionado con la apertura del Estrecho de Gibraltar. Se sabe que se cerró hace 6 millones de años, pero no exactamente cuándo se volvió a abrir para que las aguas atlánticas inundaran de nuevo el Mediterráneo. Esta expedición intentará arrojar luz sobre las consecuencias en las corrientes, salinidad y temperatura del agua y en la erosión de los fondos marinos, que provocó una cascada descendente de 1000 metros con una caída superior a la de la mayor cascada de la Tierra, el Salto del Ángel, en Venezuela.

En cuanto al impacto en el clima global, esta investigación determinará las consecuencias de los dos millones de metros cúbicos por segundo de agua que se vierten del Mediterráneo al Atlántico. Esta corriente crea una masa de agua que llega hasta el Mar de Noruega, uno de los lugares del Planeta en los que se genera la circulación marina profunda, el gran motor que ayuda a moderar el clima terrestre global. En la expedición se tratará de confirmar que la masa de agua mediterránea constituye un importante elemento que mantiene activo de forma correcta el motor del clima global.

El tercer objetivo está relacionado con las variaciones en el nivel del mar y la evolución sedimentaria provocada por la “silenciosa pero continua cascada que genera el agua mediterránea de salida que circula en el Golfo de Cádiz” y que dio lugar a depósitos que podrían constituir la mayor extensión de arena en los ambientes marinos profundos. La perforación de hasta 1500 metros de profundidad de estos depósitos permitirá conocer sus características y el “impresionante y detallado registro que contienen de las variaciones en la intensidad del flujo de la corriente durante los últimos 5 millones de años”, relacionados con cambios climáticos y variaciones del nivel del mar. “Reconstruir el registro de estos cambios naturales será uno de los objetivos fundamentales de la expedición y ayudarán sin duda a tener una mejor idea de los posibles cambios naturales en el futuro”, indican.

Otro de los objetivos de este proyecto de investigación está relacionado con la actividad tectónica reciente y la evolución de los fondos submarinos en esta zona. Esta presión condiciona importantes procesos de migración de fluidos, incluido gas, que generan construcciones como volcanes de lodo y proporcionan un hábitat único para ciertas comunidades bentónicas submarinas de singular interés.

Finalmente, se realizará un sondeo para proporcionar el registro marino más completo sobre los cambios climáticos en el pasado más reciente, durante os últimos 2,6 millones de años de la historia de la Tierra. Este archivo climático marino será esencial para compararlo con los obtenidos en las plataformas de hielo de Groenlandia y la Antártida, así como con los numerosos registros climáticos continentales. La finalidad es investigar los períodos de cambios climáticos rápidos, en gran medida comparables al rápido calentamiento global actual, para comprender lo que puede suceder en el futuro.

“Cuando el grupo de investigación vuelva a Lisboa el 17 de enero de 2012, algunas de las preguntas científicas planteadas podrán tener respuesta, pero estamos seguros de que surgirán otras nuevas”, añaden los investigadores.

Fuente: Universidad de Vigo

Informe de la IUCN sobre el litoral de Libia

2011-11-10T01:00:00.000+01:00

Un nuevo informe de la UICN insta a reforzar el marco jurídico e institucional de la conservación en Libia. Hasta ahora, solo cuatro sitios de Libia han sido declarados áreas protegidas o están siendo contemplados para su protección. Estos incluyen la laguna e isla de Farwa, Aïn El Ghazalah, la Reserva Natural Hisha y el Parque Nacional El-Kouf. El informe identifica 24 nuevas áreas marinas y costeras que precisan protección por su valor natural y económico.

“La conservación de la naturaleza ciertamente no figura entre las principales prioridades actuales”, apunta Alain Jeudy de Grissac, Responsable del Programa de Conservación Marina de la UICN y uno de los autores del informe. “Pero adecuadamente gestionados, el patrimonio natural y los recursos naturales de Libia pueden ser clave para garantizar un mejor futuro para el país y para el medio ambiente mediterráneo”.

Con especies poco comunes de peces y aves, abundante vida marina y extraordinaria vegetación, la costa de Libia posee un alto valor económico, biológico y social para las comunidades locales. Pero la pesca descontrolada, la contaminación, el cambio climático y la escasa concientización en materia ambiental entre los responsables de las decisiones y el público en general, constituyen una amenaza grave para este lugar de situación crítica de la biodiversidad.

Las playas de arena de Al-Araar-Bouerat lahsoun, por ejemplo, que cubren 70 kilómetros del Golfo de Sirte, son los sitios de anidación más importantes para las tortugas marinas en el oeste de Libia. Este es también uno de los pocos lugares de desembarco de peces cartilaginosos, como tiburones y rayas, y un área importante para las aves costeras. Pero la ausencia de una protección adecuada, la caza furtiva y el riesgo de contaminación por hidrocarburos, entrañan un peligro creciente para las especies amenazadas y su frágil entorno.

“La definición de los elementos clave para la conservación es un paso vital hacia el uso sostenible de la costa de Libia", afirma Carl Gustaf Lundin, Director del Programa Global Marino y Polar de la UICN. "Protegiendo las especies amenazadas, introduciendo prácticas pesqueras sostenibles y desarrollando el ecoturismo,lugares tales como Al Araar-Bouerat pueden acarrear múltiples beneficios para la población local".

El informe también destaca oportunidades para la conservación transfronteriza en la región.

La laguna de Farwa y el área de Abukammash, en la frontera entre Libia y Túnez, son conocidos tanto por su alta productividad pesquera como por su vulnerabilidad a la contaminación y otras amenazas ocasionadas por el ser humano. La cooperación transfronteriza permitiría a ambos países intercambiar experiencias relacionadas con la conservación de la naturaleza y proteger esta área con mayor eficacia. Esta sería la primera vez que se acometería una iniciativa de este tipo en la región.

"Estos sitios de gran biodiversidad son una parte importante del ecosistema mediterráneo y contribuyen al bienestar de numerosas especies en toda la región", señala Jeudy de Grissac. "Los esfuerzos para conservar la costa de Libia pueden apoyarse en las experiencias de otros países mediterráneos, donde la gestión eficaz y el desarrollo sostenible de las áreas naturales protegidas han beneficiado el medio ambiente y la población local".

Informe: http://data.iucn.org/dbtw-wpd/edocs/2011-037.pdf

Blueprint for Ocean and Coastal Sustainability

2011-11-08T01:00:00.000+01:00

Un grupo de organismos de las Naciones Unidas ha presentado un plan para mejorar la gestión de los recursos de los océanos y las zonas costeras.

Ese plan, expuesto en un informe titulado Blueprint for Ocean and Coastal Sustainability, alerta sobre el peligro que corre el estado de salud de los océanos y explica la influencia que éstos tienen en nuestra vida diaria como reguladores del clima, suministradores de alimentos altamente nutritivos, proveedores de medios de subsistencia y sostenes de la economía. Este informe recuerda que los océanos cubren el 70% de la faz de la Tierra, pero solamente el 1% de su superficie goza de protección.

Presentado en la sede de la UNESCO durante la 36ª reunión de su Conferencia General, el Blueprint se ha preparado para someterlo al examen de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Medio Ambiente y el Desarrollo (Río + 20) que tendrá lugar en junio de 2012.

En el Blueprint se propone la adopción de toda una serie de medidas concretas para:

Crear un mercado mundial del “carbono azul”, esto es, el dióxido de carbono almacenado en los océanos, como medio para obtener beneficios económicos directos mediante la protección del hábitat.
Subsanar las lagunas que se dan en la gobernanza relativa a la alta mar, mediante el reforzamiento de las disposiciones de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.
Apoyar el desarrollo de una economía verde en los pequeños estados insulares en desarrollo.
Fomentar los trabajos de investigación sobre la acidificación de los océanos para adaptarse a ella y atenuarla.
Incrementar las capacidades institucionales para la observación científica de los océanos y zonas costeras.
Reformar y reforzar las organizaciones regionales de gestión de los recursos oceánicos.
Promover una pesca y una acuicultura responsables en el marco de una economía verde.
Fortalecer los marcos jurídicos para tratar el problema de las especies acuáticas invasivas.
“Enverdecer” la economía de nutrientes para reducir la hipoxia de los océanos y fomentar la seguridad alimentaria.
Reforzar la coordinación, coherencia y eficacia del sistema de las Naciones Unidas en todas sus actividades relacionadas con los océanos.

El Blueprint ha sido elaborado por la Comisión Oceanográfica Intergubernamental (COI) de la UNESCO, el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO).

Este informe pone de relieve que el 60% de los ecosistemas marinos principales se han deteriorado o se están utilizando de forma incompatible con su conservación, causando así enormes pérdidas económicas y sociales. En los últimos cincuenta años la superficie de los bosques de manglares se redujo entre un 30% y un 50%, mientras que la de los arrecifes de coral disminuyó en un 20%, provocando así un aumento de la vulnerabilidad de muchas zonas costeras densamente pobladas. Los océanos absorben aproximadamente un 26% de las emisiones de dióxido de carbono hacia la atmósfera, generando así una acidificación que supone ya un peligro para algunas variedades de plancton y hace planear una amenaza sobre el conjunto de la cadena alimentaria marina y las actividades socioeconómicas que dependen de ella.

Algunos de estos fenómenos no constituyen una novedad, pero se están agravando al acumularse con otros que también ejercen presión sobre el medio ambiente, por ejemplo el cambio climático, la intensificación de las actividades humanas y los avances tecnológicos. Además, los ecosistemas oceánicos de aguas profundas, que a menudo poseen una diversidad biológica y hábitats sumamente valiosos, son poco conocidos y carecen prácticamente de protección.

La comunidad internacional se comprometió a tratar todos estos problemas en las Cumbres de Río de Janeiro (1992) y Johannesburgo (2002). Sin embargo, los compromisos contraídos siguen sin haberse cumplido en muy gran medida y los objetivos fijados no se han alcanzado. Así ha ocurrido, por ejemplo, con el compromiso de restablecer para 2015 las poblaciones de peces a un nivel sostenible o con la promesa de crear para 2012 redes de zonas marinas protegidas. Son muy pocos los países que han promulgado leyes para disminuir la contaminación del mar ocasionada por las actividades terrestres y, debido a ello, el número de zonas marinas “biológicamente muertas” ha aumentado. Hasta la fecha se han contabilizado más de 400 zonas marinas de este tipo.

“La plena realización de muchas de las metas y objetivos fijados exigirá esfuerzos redoblados por parte de los estados, las organizaciones intergubernamentales y la comunidad internacional”, dicen los autores de este informe. Consideran que la situación actual se debe a la carencia de voluntad política y de recursos suficientes, la inadecuación de las capacidades institucionales, la insuficiencia de datos científicos y la existencia de desequilibrios en los mercados.

Los autores señalan en sus conclusiones que “el ‘enverdecimiento’ de la ‘economía azul’ se logrará gracias a la ciencia y la tecnología, pero su éxito dependerá de la adopción de políticas responsables y de disposiciones institucionales eficaces, lo cual exigirá un mayor grado de compromiso y de financiación por parte de la comunidad internacional, y también de las naciones y del mundo empresarial”.

Para ver el informe: http://www.unesco.org/new/en/natural-sciences/ioc-oceans/priority-areas/rio-20-ocean/

Las pequeñas islas y el cambio climático

2011-11-07T00:30:00.000+01:00

Un grupo de las islas estado más vulnerables al calentamiento global han arremetido contra los países 'ricos' por desear un aplazamiento de un nuevo pacto internacional por el clima hasta años después de que el Protocolo de Kioto para reducir las emisiones de CO2 más allá de que este expire en 2012.

Así, la alianza de 42 miembros de la Alianza de Pequeños Estados Isla (AOSIS, por sus siglas en inglés) ha manifestado que países tales como Japón y Rusia han sido "temerarios e irresponsables" al promover un retraso en la adopción de un nuevo acuerdo internacional hasta 2018 o 2020, justo semanas antes de que se celebre la XVII Conferencia de las Partes sobre Cambio Climático (Cumbre del Clima) en Durban, Sudáfrica.

"Si permitimos que esto suceda, los problemas de calentamiento global van a empeorar y los impactos en países como Granada serán devastadores", según ha denunciado el ministro de Medio Ambiente de Granada y actual presidente de AOASIS, Joseph Gilbert.

En un comunicado, Gilbert ha agregado que los países no pueden seguir retrasando la toma de decisiones hasta 2018 o 2010 porque "entonces no habrá suficiente tiempo para que los países pasen a la acción".

A su juicio, si los gobiernos mundiales fallan y no llegan a un pacto que establezca objetivos en el clima, entonces las pequeñas islas estado en el Caribe, en el Pacífico y en África y cualquier otro lugar estarán más expuestos aún a las sequías extremas y, al mimo tiempo incrementar los niveles del mar y a sufrir huracanes peores como resultado del cambio climático.

Aosis opina que un gran número de países desarrollados y en desarrollo podrían también querer un acuerdo del clima hecho antes del final de 2012 y por eso están reclamando un nuevo calendario para ponerse de acuerdo durante el encuentro del clima en Durban, que se celebrará del 28 de noviembre al 9 de diciembre.

En este contexto, el director de AOSIS ha urgido a los países más desarrollados que no incumplan su promesa de alcanzar una "responsabilidad histórica" para llegar a nuevos objetivos en un pacto bajo el paraguas de Kioto, después de 2012, ya que, de no ser así, supondrá la ruina al Protocolo de Kioto así como el naufragio de los mercados internacionales de carbono, y minará la credibilidad para llegar a un acuerdo legalmente vinculante sobre el régimen climático después de 20 años de tiempo para construir dicho acuerdo.

Fuente: Reuters

El volcán de El Hierro sigue activo

2011-11-06T00:45:00.002+01:00