CUS Milano Sailing Team

APERITIVO

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Wed, 14 Dec 2011 12:34:00 +0000

Il 2011 sta per volgere al termine e per questo urge un incontro per salutarci prima della pausa natalizia e per farci gli auguri!
Non si può quindi mancare all'aperitivo della SEZIONE VELA del CUS MILANO che faremo
                                                              Venerdì 16 Dicembre
                                                                    al TWELVE
                                                              in Viale Sabotino 12
                                                                  Alle ore 19,30

Questa sarà un'ottima occasione per stare insieme, scambiarci le foto della regata per chi già non avesse provveduto (chiavette alla mano quindi!) e per augurarci buon anno!
In questa occasione proietteremo anche tutte le foto delle attività del 2011 quindi portaci qualsiasi foto che trovi sul fondo del cassetto o in qualche angolo remoto del computer così da rivivere i momenti più belli delle regate, delle flottiglie o di qualsiasi uscita fatta insieme!!

Final Ranking Sywoc 2011

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Sun, 30 Oct 2011 14:11:00 +0000

Final Ranking Student Yachting World Cup 2011:

1°	Euromed Arthur Loyd, France
2°	Solent University, England
3°	Cork Institute Of Technology, Ireland
4°	Southampton University, England
5°	EPFL, Switzerland
6°	Dalhousie University, Canada
7°	CUS Milano, Italy
8°	UPM Dipicell - ETSIN, Spain
9°	NTNU University, Norway
10°	Glasgow University, Scotland
11°	Maine Maritime Academy, USA
12°	Jagiellonian University, Poland
13°	Nautical School Dom Henrique, Portugal
14°	Xiamen University, China
15°	Kobe University, Japan

	Per vedere foto e video cliccare qui: https://picasaweb.google.com/114517753455046571417/StudentYachtingWorldCup2011 http://www.youtube.com/user/SYWoC2011#p/u Il Cus Milano Sailing Team Ringrazia Il CUS MILANO per aver permesso la partecipazione al campionato Mondiale Universitario 2011.

Day 6: A good day

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Sun, 30 Oct 2011 14:00:00 +0000

Condizioni meteo ideali per l'ultimo giorno di questo campionato caratterizzzate da poca onda ( quasi zero) e vento fresco da Nord intorno ai 8-10 nodi.
Il comitato di regata riesce a far disputare tre belle prove prima del termine ultimo fissato per le 13.30.
Il nostro team chiude questa gionata con un 9 posto nella prima prova di giornata, un 1 posto nella seconda prova e un 3 posto nella terza e ultima prova.

Nonostante i buoni risultati ottenuti oggi per un solo punto non riusciamo a scavalcare i Canadesi che chiudono al 6 posto in classifica generale. Il Cus Milano deve accontentarsi del 7° posto in classifica overall.

Day 5

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Sun, 30 Oct 2011 13:50:00 +0000

Si prospettavano condizioni meteo impegnative per la quinta giornata di questo campionato tanto da costringere il C.d.r. a posticipare il warning signal dalle 10.00 alle ore 12.00.
Sin dall'uscita del posto verso le ore 11.00 si capiva che il vento sarebbe calato.

Alle ore 12.00 partenza in orario della prima prova di giornata ( la numero 9 del Campionato).
Dopo una partenza discreta con qualche dubbio se fossimo ocs o no giriamo la boa di bolina del secondo giro in 4 posizione. Durante la poppa il vento cala fino a finire completamente. Dopo salti di vento anche di 180 gradi tagliamo il traguardo al 3 posto scoprendo però in quel momento che sulla lavagna posta sulla barca giuria c'era scritto il nostro numero velico tra le bache ocs. Oltre a noi tra gli Ocs di quella prova c'erano: USA, SUI, DEF ,ING, IRL. ( Probabilmente il C.d.r. non conosce l'uso del richiamo generale dato che in due prove di questo campionato c'erano fuori la metà delle barche iscritte...e sicuramente non avranno preso tutte le barche fuori)

Dopo circa 30 minuti di bonaccia il vento arriva prepotente intorno ai 20 nodi in modo da permettere la disputa della seconda prova di giornata.
Il c.d.r. sceglie di far disputare una Inshore race ( l'ultima del campionato speriamo...).
Dopo circa 16 miglia di regata tagliamo il traguardo al 5° posto.

Si chiude così la 5 giornata con un OCS e un 5 posto.

Stay tuned

Esito Richiesta di Riparazione

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Sun, 30 Oct 2011 13:34:00 +0000

All'alba delle 20.45 abbiamo discusso la nostra protesta che si è conclusa con l'aggiudicazione di un 7 posto nella prova non disputata di oggi a causa della rottura della drizza del fiocco.Nessuna riparazione ci è stata concessa per la prova n° 7 dove abbiamo chiuso all'undicesimo posto a causa di tale rottura. (Eravamo quarti al momento della rottura).

La nostra posizione in classifica è al 7 posto ma ci sono ancora 10 proteste da discutere.

Stay tuned

Day 4: The unlucky day

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Wed, 26 Oct 2011 18:01:00 +0000

Oggi l'inizio delle regate è alle 11, ma il programma è fittissimo: 3 prove a bastoni e una prova costiera (sostituita alla fine con una quarta prova a bastoni dato il crescendo imminente del vento che ha raggiunto i 25 nodi).

la prima prova della giornata non è delle migliori, sesto posto per il nostro team che però si stava solo scaldando! già nella seconda conquistiamo un quarto posto!

ma non si può dire che la fortuna sia dalla nostra, alla terza prova della giornata, sempre bastoni, sempre due giri, nell'ultimo bordo di bolina sulla lay line destra (al momento eravamo quarti) abbiamo sentito un fatale TOCK! la drizza del fiocco ci lascia sul più bello e iniziamo a vedere scafi bianchi che ci superano.. su spi il prima possibile, scambio di drizza spi e fiocco per l'ultimo traversino, ma il danno è fatto e ci tocca l'undicesimo posto.

ancora una volta non riusciamo a finire le regate della giornata e dobbiamo rientrare prima per le riparazioni.

la giornata è stata davvero movimentata, la bagarre alle boe concitata e a fine giornata fioccano le proteste, ben 19! una di queste è la nostra richiesta di riparazione e in attesa di discuterla speriamo che la nostra posizione in classifica ne possa giovare..

al più presto altri aggiornamenti sull'esito della nostra rdg!

stay tuned

Day 3: dalle stelle alle stanze!

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Wed, 26 Oct 2011 17:28:00 +0000

Un principio di campionato più promettente non lo si poteva sperare!

warning signal in orario alle 10, finalmente oggi si riesce a regatare!
la giornata è nuvolosa e il vento raggiunge i 18 nodi, il programma di oggi prevede due prove a bastoni, una costiera e la notturna..

la prima partenza non è delle migliori, anzi, finiamo fuori dalla linea di partenza prima del dovuto e ci tocca girare intorno alla barca comitato per poter entrare veramente in gara.
poi.. una prova degna di nota, con un leggero cambio di vento a nostro vantaggio, stringiamo di bolina come non mai e già al primo giro di boa eravamo primi!!! da quel momento in poi, non ci si poteva permettere di sbagliare, e così è stato! prima regata, primo posto!

galvanizzati da questo risultato affrontiamo la seconda prova a bastoni, ma questa volta non si conclude bene come la prima: nono posto

nona posizione anche per la prova costiera di 12 miglia che ha impegnato non poco tutti gli equipaggi, specialmente nel bordo di traverso stretto dove alcuni hanno optato per lo spi (anche noi!) e altri no.

ora manca solo la notturna per tornare a casa e togliersi di dosso la pioggia che ogni tanto ha fatto da cornice alle prove, ma il nostro rientro è stato prima del previsto: squalificati per partenza anticipata! quando un solo secondo ti cambia le seguenti 5 ore!!

alla fine del primo giorno di regata è la Francia che si trova in testa alla classifica dopo aver conquistato il primo posto per ben tre volte, inseguiti sempre dall'equipaggio inglese difensore del titolo. La nostra posizione a fine giornata è a metà classifica, ottavi.

domani warning signal alle 11!

stay tuned.

Day2: No race today

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Mon, 24 Oct 2011 15:50:00 +0000

Il vento proveniente da Sud-ovest non ha accennato a diminuire anzi ha raggiunto punte di 47 nodi alle 13.00 costringendo il Comitato di Regata ad annullare le prove in programma per la giornata odierna.

Il programma di regate del day 3 della Sywoc 2011 si prospetta intenso:

Warning Signal alle ore 10.00 della prima regata sulle boe ,a seguire la seconda prova.

Alle ore 14.00 è prevista la inshore race di circa 18 miglia e alle 17.00 partirà la regata notturna di circa 23 miglia.

Le condizioni meteo-marine dovrebbero migliorare permettendo lo svolgimento delle prime 4 prove.

Stay tuned

Another Windy Day: 40-45 Knots and 2 meters of waves...

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Mon, 24 Oct 2011 10:04:00 +0000

At 9.00 a.m. The A.P. flag is hoisted....

The Warning signal may be at 14.00 p.m. if the wind will decrease...

Stay tuned

SYWoC 2011: The long trip...and the day off sailing

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Sun, 23 Oct 2011 22:16:00 +0000

Dopo ben 13 ore di viaggio il nostro team si è trovato in terra francese per un mondiale che inizia senza veramente iniziare!

Condizioni intorno alle ore 6.00 di Venerdi 21...

Dopo due giorni di allenamento caratterizzati da un vento intorno ai 15-18 nodi con un metro e mezzo d'onda, le condizioni meteo-marine, 30 nodi con raffiche di 40 e 2 metri e mezzo d'onda, non hanno permesso di disputare nessuna prova ufficiale. si attendono quindi buone nuove per domani sperando di trovarsi sul campo di regata alle 10!

Gli allenamenti hanno permesso alla squadra di affiatarsi e mettere a punto l'imbarcazione.

A terra il team insieme a altri 14 team passa il tempo a ripararsi dal vento, a conoscersi e ad attendere il momento della grande sfida.

Domani quindi si spera sia il grande giorno, con l'augurio che anche il team dei Portoghesi, ormai disincagliati dalle rocce ma con gravi danni strutturali, possano essere tra i regatanti.

Il Warning Signal è fissato alle ore 10.30.

stay tuned!

Student Yachting World Cup 2011

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Tue, 18 Oct 2011 20:45:00 +0000

Il team del Cus Milano selezionato a partecipare alla Student Yachting World Cup,meglio nota con il nome di Campionato Mondiale Universitario, è pronto per partire verso La Trinitè sur Mer. La SYWoC, competizione certificata dall’ISAF (International Sailing Federation), si svolge ogni anno dal 1979. E’ organizzata da un team di studenti dell’Ecole Politechnique di Parigi. Inizialmente riservata alle sole università europee la sua fama ha fatto presto il giro del mondo,così che nel 1992 l’international Yachting Race Union decise di attribuire il suo attuale stato di World Cup ufficiale. Ogni anno i migliori team di velisti provenienti da università di tutto il mondo si incontrano e competono in 7 giorni di regate.

Quindici saranno le nazioni rappresentate alla 31° Edizione della SYWoC: Polonia,Irlanda, Scozia,Giappone, Norvegia,Spagna,Svizzera,Italia,Inghilterra, USA,Canada,Cina,Francia e Portogallo.

Il team italiano è composto da otto velisti con un importante carriera velica alle spalle iscritti alle università milanesi e partirà il 20 ottobre 2011 con l’obiettivo di conquistare l’ambito titolo intercontinentale.

I membri del Cus Milano Sailing Team che prenderanno parte alla regata sono: Enzo Savelli, Lorenzo De Felice, Andrea Vailati, Daniele Scolari, Silvia Sorrentino, Francesco Caruso, Marianna Galantucci e Lorenzo Franceschini.

Il programmma della manifestazione è il seguente:

· 21 Ottobre Allenamento

· 22 Ottobre Regata di prova

· 23-28 Ottobre Regate

Durante la regata potrete seguire gli aggiornamenti ed i resoconti giornalieri su:

· http://www.cusvela.it/

· http://www.cusmilanosailingteam.blogspot.com/

· Pagina ufficiale del team su Facebook

DUE EQUIPAGGI DEL CUS MILANO PRESENTI ALLA AUTHUMN RACE

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Mon, 10 Oct 2011 18:50:00 +0000

Matteo Simoncelli (CVR) si aggiudica l'Autumn Match Race svoltosi al CVR l'8 e 9 Ottobre 2011, regata aperta anche a timonieri Universitari.

Presenti 4 timonieri universitari con relativi equipaggi (2 dal Cus Milano-1 Cus Trento - 1 Cus Brescia) oltre a 4 timonieri non universitari, Matteo Simoncelli appunto, Luigi Listorti, Rajar Bojan e Gorazd Bojan provenienti dalla Slovenia.

Simoncelli si è aggiudicato il primo posto dell'Autumn Match Race seguito da Cavallari (Cus Trento) e Rajar Bojan.

La speciale classifica per la Coppa Universitaria, al primo posto Cavallari (Cus Trento), al secondo Casadio Raul (Cus Milano) e Paterlini (Cus Brescia) al 3° Posto.

Gli equipaggi in rappresentanza del Cus Milano erano cosi composti:

Crew 1: Raoul Casadio ,Daniele Scolari,Francesco Caruso e Eleonora Sacchi.

Crew 2: Vittorio Preti, Lorenzo Kustermann,Giovanni Scolari e Silvia Sorrentino.

ESTATE 2011 In Barca a vela con il CUS MILANO

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Thu, 16 Jun 2011 16:05:00 +0000

Corsi di Vela Sul Lago Maggiore

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Wed, 27 Apr 2011 17:16:00 +0000

Il Cus Milano a.s.d. Sez.Vela organizza un corso di vela riservato a studenti universitari. Il corso sarà tenuto da istruttori Fiv ,si svolgerà sul Lago Maggiore, nella splendida cornice di Dormelletto, in due week-end 14-15 Maggio e 18-19 Giugno. Contattateci per informazioni e non mancate !!
Per info contattate andrea@cusvela.it

Il Cus Milano a.s.d. Sez. Vela ottiene l'affiliazione FIV

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Mon, 18 Apr 2011 10:12:00 +0000

Il Cus Milano a.s.d. Sez Vela ha ottenuto l'affiliazione alla Federazione Italiana Vela

Contattateci per rinnovare la vostra Tessera FIV.
andrea@cusvela.it

FINAL PRESS RELASE UNIVERSITY CHALLENGE 2011

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Mon, 28 Mar 2011 15:09:00 +0000

IL CUS BRESCIA DOMINA L'UNIVERSITY CHALLENGE 2011
IL TROFEO U.C. 2011 VA ALL'EQUIPAGGIO PORTACOLORI DELL'UNIVERSITA' STATALE-BICOCCA.

Portovenere, 27 Marzo 2011

Cala il sipario sull'edizione 2011 della University Challenge organizzata dal Cus Milano sez.Vela nella spendida baia di Portovenere.
Le condizioni meteo marine hanno permesso al comitato di regata composto da Marco Vigano, Ernesto Zucca, Andrea Vailati, Sabrina Gambato, Cesare Vailati, Federica Beltrame e Carlo Ciccarella , di far disputare 4 prove nella giornata di Sabato caratterizzate da sole e vento proveniente da 240° con intensità che è andata ad aumentare nel corso della giornata raggiungendo i 7 nodi.

La gionata di Domenica è stata invece contraddistinta da una pioggerellina e da lievi brezze. Nonostante queste condizioni il comitato è riuscito a far disputare la regata costiera come da programma.

La classifica finale ha visto la netta supremazia dell'imbarcazione del Cus Brescia timonata da Guido Paterlini e come skipper Giorgia Di Mambro che chiude la trasferta con ben 5 primi posto. La seconda posizione è stata conquistata dall'equipaggio della Statale-Bicocca con alla barra ,
o meglio alla ruota, Daniele Scolari che si aggiudica il Trofeo University Challenge riservato alle sole università del capoluogo lombardo. Al terzo posto troviamo la barca del Politecnico 1 con al timone Vittorio Preti, al quarto l'equipaggio del Politecnico 2 con al timone Federico Maccari. Chiude la classifica l'equipaggio di Enrico Pivirotto dell'università Bocconi.
Gli equipaggi si sono dati appuntamento alla prossima edizione della University Challenge.

   Press Office Cus Milano sez.Vela
   Andrea Vailati
   press@cusvela.it

CLASSIFICA UNIVERSITY CHALLENGE 2011

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Mon, 28 Mar 2011 12:29:00 +0000

UNIVERSITY CHALLENGE 2011

PORTOVENERE 25-27 MARZO

Results are final as of 16:00 on March 27, 2011

Sailed: 5, Discards: 1, To count: 4, Entries: 5, Scoring system: Appendix A

Rank	Boat	Class	Helmsman	R1	R2	R3	R4	R5	Total	Nett
1st	CUS BRESCIA	FIRST 36.7	GUIDO PATERLINI	(1.0)	1.0	1.0	1.0	1.0	5.0	4.0
2nd	STATALE - BICOCCA	FIRST 36.7	DANIELE SCOLARI	(2.0)	2.0	2.0	2.0	2.0	10.0	8.0
3rd	POLI 1	FIRST 36.7	VITTORIO PRETI	(4.0)	3.0	3.0	4.0	3.0	17.0	13.0
4th	POLI 2	FIRST 36.7	CARLO STEINER	3.0	4.0	4.0	3.0	(6.0 DNF)	20.0	14.0
5th	BOCCONI	FIRST 36.7	ENRICO PIVIROTTO	5.0	5.0	5.0	5.0	(6.0 DNF)	26.0	20.0

UNIVERSITY CHALLENGE 2011: First Press Relase

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Fri, 11 Mar 2011 10:10:00 +0000

Nelle splendide acque del Golfo di La Spezia ,dove l’isola Palmaria e l’isola del Tino saranno la cornice dell’evento , si terrà da 25 al 27 Marzo l’ University Challenge 2011.

La regata riservata ai soli studenti universitari sarà organizzata dal Cus Milano sez.Vela. Cinque sono gli equipaggi in rappresentanza delle rispettive Università che si daranno battaglia su dei First 36.7 messi a disposizione dall’organizzazione con

l’ obiettivo di aggiudicarsi il trofeo University Challenge 2011.

Le università rappresentate sono il Politecnico di Milano con ben due equipaggi, L’università Commerciale Luigi Bocconi,L’università Statale di Milano e l’università Bicocca oltre alle università milanesi ci sarà una rappresentativa dell’Università delgi studi di Brescia.

Il programma della manifestazione prevede l’alternarsi di regate sulle boe a regate costiere nelle giornate di Sabato 26 e Domenica 27 mentre la giornata di Venerdi 25 è dedicata agli arrivi dei partecipanti ,alle registrazioni e alla consegna delle barche.

Per ulteriori informazioni e aggiornamenti nel corso della regata visitate:

www.cusvela.it nella pagina dedicata alla University Challenge 2011

www.cusmilanosailingteam.blogspot.com

Aperitivo Presentazione University Challenge 2011

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Tue, 22 Feb 2011 15:31:00 +0000

Il Cus Milano Sez.Vela il 2 Marzo dalle 19.00 organizza al Bhangrabar in Corso Sempione ,1 un aperitivo di presentazione della University Challenge 2011.
Siete tutti invitati non mancate !!!!

UNIVERSITY CHALLENGE 2011

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Thu, 27 Jan 2011 11:15:00 +0000

Il Cus Milano Sez.Vela in collaborazione con il Cus Milano asd e le Università Cattolica,Politecnico,Bicocca,Statale e Bocconi organizza la consueta regata velica UNIVERSITY CHALLENGE 2011 riservata agli studenti delle università milanesi.
La location scelta per la regata è Portovenere , le acque del Golfo di La Spezia dal 25 al 27 Marzo 2011 saranno il teatro dell'evento.

Per maggiori dettagli e per scaricare il Bando di Regata visita il nostro sito http://www.cusvela.it/CUSVelaMilano/University_Challenge.php
Se sei intenzionato a partecipare non esitare a contattarci:
Andrea Vailati andrea@cusvela.it 349 2410079
Carlo Ciccarella karlo@cusvela.it 333 9663285

Con molto amaro in bocca si è conclusa la 30° Student Yachting World Cup

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Sun, 31 Oct 2010 16:45:00 +0000

Si conclude con un nono posto per il Team del Cus Milano la 30° edizione della Student Yachting World Cup.

Il team è consapevole che le sue potenzialità vanno ben oltre la nona posizione e nello stesso tempo è consapevole degli errori commessi.

Ciò che ha pesato in termini di classifica finale oltre alla non costanza sono stati un OCS (nella terza prova),un DSQ (nella ottava prova) ed un DNS (nella dodicesima prova dovuto alla rottura del vang).
Per i dettagli di ogni singola giornata leggete i post sul blog scritti con tanta dedizione dalla nostra brava Giulia Barbera.

Di seguito riportiamo la classifica finale:

Southampton Solent University, England
Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne, Switzerland
Universidade Technica de Lisboa, Portugal
CUS Brescia, Italy
California Maritime Academy, USA
Queen’s University, Canada
BI Business School, Norway
Limerick University, Ireland
CUS Milano, Italy
Léovoile, France
University of Strathclyde, Scotland
Nihon University, Japan
Aachen University, Germany
Ecole Polytechnique, France

Si ringraziano tutti i membri del team:

Michele Ferrari,Cesare Vailati,Sergio Racco,Andrea Vailati,Giulia Barbera,Federica Beltrame,Carlo Ciccarella e Filippo Giano.

Il Team Manager del Cus Milano Sailing Team ,a nome di tutto il team, fa i complimenti al Cus Brescia (secondo team Italiano in Gara) per l'ottimo risultato.

Foto della regata sono disponibili su: http://picasaweb.google.com/cusvela/SYWoC2010#

Day 5: La manovra è tutta da vedere

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Sat, 30 Oct 2010 08:51:00 +0000

...ma è BUIO!

Dopo la doverosa fase di Silenzio Stampa, le opportune critiche e discussioni e i meno opportuni bagordi notturni per le vie del Porto Vecchio di due aitanti membri dell'equipaggio, ieri mattina siamo tornati in barca.
Un po' frastornati, un po' in ritardo (vedi sopra alla voce bagordi notturni), arriviamo in banchina. Le altre barche stanno già uscendo; noi velocizziamo i nostri tempi solitamente biblici e prendiamo la via del mare. Quando...

Quando ci ritroviamo immersi nella nebbia, o come ha comunicato Sergio alla radio all'ormai affezionato Race Commitee: "Defender is lost in the fog". Raggiungiamo gli altri già riparati al Porto de Le Minimes ed inizia l'attesa per questa giornata interminabile di regate a bastone e notturna.

La nebbia non si alza fino a mezzogiorno, ma nulla da fare per il vento. Un comunicato fissa la disposizione per le 14: molti equipaggi approfittano di questo lasso di tempo per tornare in albergo e riposare in vista della nottata in mare.

Nel primo pomeriggio, accerchiati dai 420 (per cui era stata organizzata una regata nazionale), siamo tutti in acqua, equipaggiati per rimanerci fino ed oltre il tramonto.

Il vento soffia per 8 nodi da SE; il percorso sembra molto corto: la partenza diventa forse ancora più importante e non sbagliamo. Il buon passo della barca e le scelte giuste del Tactician Cesare fanno il resto: in boa siamo terzi, dietro a Portoghesi e Canadesi. La tattica di poppa la riserviamo a Sergio, che è bravissimo: ci fa anticipare la strambata e riusciamo a superare subito il Canada, arrivando ad un soffio dal Portogallo. La bolina si riduce ad una faccenda "a due" e dalla marcatura "ad uomo" del Portogallo su di noi ne escono i Canadesi, primi alla seconda bolina e così al Finish.

Ci concediamo dei sorrisi finalmente: la nostra prima prova nei tre!

Alle quattro e mezzo è ormai tempo di regata notturna, 27 miglia con vento in aumento.

Piccolo appunto ma grande applauso al Cus Brescia, che la sera prima ci ha illuminati con la propria esperienza ed organizzazione, aiutandoci a tracciare l'ESATTO percorso.

Nessuno "tira" la partenza ("la regata è lunga", come si dice); noi scegliamo la destra del campo e alla prima boa, Clearing Mark, siamo nel gruppo dei primi sette, con al comando gli Inglesi, leggermente staccati dagli altri.

Non mi dilungo nella descrizione di ogni lato del percorso e il passaggio ad ogni faro (27 miglia sono tante anche per chi è prolisso come me!), ma alcune cose sono da sottolineare: la grinta di Sergio su tutte, capace di non mollare fino alla fine, quando - su un percorso che ci ha visto sempre in quinta posizione - con un'ultima bolina spaziale ci ha fatto sognare la terza posizione (Usa e Sui sono riusciti ad entrare all'arrivo virandoci entrambi sulla prua); la tenacia (e pazienza) di Filippo, eroico prodiere capace di strambare, ammainare e virare, tutto con una pila in bocca, e soprattutto di non cadere mai in tentazione, ovvero mai mandare a quel paese la lobby dei poppisti (Timoniere-Randista-Tattico) e i loro martellanti richiami al grido di "Illumina i filetti!"; la concentrazione (ma anche cecità grave) di Michele, tra i pochi timonieri capaci di respingere gli istinti omicidi verso quella parte di equipaggio fuori alle draglie che decide di "approfittare del momento" per registrare le interviste.

Per tutti noi è stata la prima regata notturna e credo di non sbagliare se interpreto univocamente le emozioni di tutto l'equipaggio parlando di un'esperienza straordinaria.

Day 4: Cielo terso su La Rochelle. Nuvole grigio fumo sul Cus Milano

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Wed, 27 Oct 2010 19:38:00 +0000

Indico una serata di silenzio stampa.

Ciao belli

Day 3: "Raga, tra due mesi è Natale!"

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Tue, 26 Oct 2010 21:58:00 +0000

Nota di merito per il nostro Carletto: nel momento dello sconforto più grigio e profondo, le sue perle serali alzano il morale di tutto il team.
Ieri sera, rientrando in albergo dopo la mitica cena al circolo, rompe il silenzio con un'importante, quanto inutile constatazione: "Raga, tra due mesi è Natale!". La risata è spontanea. Il morale migliora. Il sonno si rasserena. Grande Carlo!
(Da citare un altro grande intervento in data odierna. Prima prova, seconda bolina; sul lato abbiamo già perso due barche; siamo ormai a cinquanta metri dalla boa: "Ma che avete un cerotto?"... Grande, Grandissimo!)

Arriviamo alle cose serie. Dopo la "batosta" di ieri, la giornata si doveva costruire nell'ordine del riscatto.
Le previsioni meteo vengono confermate: bel sole, vento leggere tra i 6-8 nodi da Est.
Puntuali, alle 10.30 iniziano le procedure per la sesta prova. Nel momento dell'issa del segnale preparatorio il vento salta di una decina di gradi a destra, favorendo di molto la partenza in Barca. Noi siamo bravi a a trovare la posizione giusta sotto il gruppo e soprattutto bravi a sfilarlo al momento dello start. La bolina è molto impegnativa; Cesare The Tactician è bravo a scegliere i tempi delle virate sugli scarsi - adeguatamente spronato dal nostro randista Seccio da Crotone; in boa siamo secondi, dietro solo agli Scozzesi. In poppa ci superiamo, giriamo primi mettendo diversi metri tra noi e il resto della flotta. La seconda bolina potrebbe essere una passeggiata, ma... ma NO.
Tutto fila liscio fino a metà lato, noi controlliamo bene e manteniamo il vantaggio; poi il gruppo si apre e noi ci incartiamo.
Regata sugli scarsi o Regata di controllo?
Ebbene, ancora con tanto nervosismo in corpo, vi comunico che alla boa (e così all'arrivo) siamo quarti. [Ometto opportunamente quanto hanno prodotto le rispettive bocche a fine prova].
Sempre i soliti dieci minuti di stopo e si riparte. Noi siamo in ritardo sulla linea e partiamo molto arretrati. Siamo costretti ad inseguire (proprio noi, esperti del settore Perdere Molte Posizioni in Modi Facili e Veloci). Evito di riportare il nostro passaggio preciso alla prima boa; la poppa, alle spalle del gruppo di metà classifica, ci fa scegliere di strambare subito. La nostra velocità in queste condizioni di vento è eccezionale: a fine lato siamo sesti, attaccati al gruppo dei primi.
Il vento è in calo, vediamo la Barca Giuria muoversi in direzione della boa per accorciare il percorso. La nostra bolina è qusi perfetta, riusciamo a recuperare fino alle terza posizione. Purtroppo, però, non è ancora finita. Il vento è leggerissimo e proprio sul più bello, ormai sulla linea d'arrivo, decide di favorire con una raffichetta personalissima la barca portoghese e quella inglese, che tagliano il traguardo di un soffio davanti a noi lasciandoci quinti.
E' comunque l'unica prova che ci fa in qualche modo festeggiare!
Nel frattempo il Comitato comunica la volontà di effettuare un'altra regata costiera. Il vento sembra essersi nuovamente disteso, ma comunque sembre debole... e il percoso scelto dal Comitato misura 13 miglia!
Dal giorno prima siamo un po' timorosi, ma abbiamo studiato...
Partiamo benissimo, il nostro passo ci fa allungare subito. Siamo primi, signori.
Lo strazio di questa bolina interminabile, in direzione della prima boa, dura esattamente 1h37m. Il vento è ormai assente, anzi, ha proprio lasciato La Rochelle e tutte le acque circostanti. Navighiamo nell'olio. E viene issata la N. E sono due (le prove annullate con noi davanti).

Day 2: Gita a La Rochelle

noreply@blogger.com (Cus Vela) — Mon, 25 Oct 2010 16:14:00 +0000

La voglia di raccontare questa giornata si è lasciata trovare a fatica.

Indipendentemente dalla nostra modesta performance, il campo di regata ha offerto delle belle condizioni, con vento da nord tra i quindici e i venti nodi. Proprio per il meteo, il Comitato comunica nel breafing mattutino la volontà di disputare due prove “standard”, due giri a bastone, più la costiera.

Le procedure sono puntualissime: alle 10 e 30 prende il via la terza prova di questa trentesima Sywoc. Potrei dilungarmi nella descrizione, ma la conclusione le fa perdere ogni senso: all’arrivo scopriamo d’essere OCS. Il fatto che nessuno di noi l’avesse “chiamato” (se non una timida Fede) ci lascia un po’ spaesati; cerchiamo di azzerare tutto e partiamo per un’altra prova. Il vento sembra più forte nella parte destra del campo, nonostante la linea di partenza favorisca il controstarter noi azzardiamo: scegliamo la barca e viriamo subito. La decisione si rivela quella giusta, il gruppo ci segue ed in boa siamo terzi, dietro a Svizzeri ed Inglesi, seguiti subito da Brescia. In poppa siamo bravi, passiamo gli Inglesi e mettiamo qualche metro tra noi e gli inseguitori. Siamo ormai in boa, quando…la drizza del fiocco non sale, la manovra è lentissima e veniamo subito ripresi dal gruppo e superati da GBR e CusBs.

A questo punto la bolina è difficile, il vento è aumentato ancora e forse subiamo anche i nostri 40 kg in meno nel peso d’equipaggio. Non mi dilungo oltre: chiudiamo settimi.

Una volta arrivati, il Comitato comunica immediatamente la scelta del percorso per la prova costiera. Dieci minuti per impostare le coordinate gps e trovare i punti indicati sulle carte. Ok, pronti, si parte. Allo start, cazzandolo, lo scottino del wang si rompe, facendoci perdere metri importanti nel momento delicato della partenza. Arriviamo alla prima boa sesti.

Pecchiamo di presunzione. Davanti a noi nessuno issa, ma proseguono “a trenino” verso un punto al traverso che secondo le nostre valutazioni doveva rappresentare, però, la terza boa. Noi mettiamo spy e puntiamo a sud, verso quella che avevamo impostato come seconda boa, seguiti solo da USA e Ger… Passano diversi minuti quando vediamo un gommone del Comitato muoversi in direzione dell’altro gruppo di barche. I nostri dubbi sulla correttezza delle nostre coordinate si fanno, ovviamente, più fondati. Vediamo anche gli Americani riaprire le carte e le istruzioni di regata con le indicazioni sui possibili courses. Bene, ormai siamo lontanissimi dal gruppo. La rabbia, che può essere solo con noi stessi, si mischia allo sconforto. Togliamo spy e ci lanciamo in un inseguimento tanto inutile, quanto disperato. Riusciamo, infine, a chiudere 11…ma quanta amarezza.

CUS Milano Sailing Team

APERITIVO

Final Ranking Sywoc 2011

Day 6: A good day

Day 5

Esito Richiesta di Riparazione

Day 4: The unlucky day

Day 3: dalle stelle alle stanze!

Day2: No race today

Another Windy Day: 40-45 Knots and 2 meters of waves...

SYWoC 2011: The long trip...and the day off sailing

Student Yachting World Cup 2011

DUE EQUIPAGGI DEL CUS MILANO PRESENTI ALLA AUTHUMN RACE

ESTATE 2011 In Barca a vela con il CUS MILANO

Corsi di Vela Sul Lago Maggiore

Il Cus Milano a.s.d. Sez. Vela ottiene l'affiliazione FIV

FINAL PRESS RELASE UNIVERSITY CHALLENGE 2011

CLASSIFICA UNIVERSITY CHALLENGE 2011

UNIVERSITY CHALLENGE 2011

PORTOVENERE 25-27 MARZO

Results are final as of 16:00 on March 27, 2011

Sailed: 5, Discards: 1, To count: 4, Entries: 5, Scoring system: Appendix A

UNIVERSITY CHALLENGE 2011: First Press Relase

Aperitivo Presentazione University Challenge 2011

Il Cus Milano Sez.Vela il 2 Marzo dalle 19.00 organizza al Bhangrabar in Corso Sempione ,1 un aperitivo di presentazione della University Challenge 2011. Siete tutti invitati non mancate !!!!

UNIVERSITY CHALLENGE 2011

Con molto amaro in bocca si è conclusa la 30° Student Yachting World Cup

Day 5: La manovra è tutta da vedere

Day 4: Cielo terso su La Rochelle. Nuvole grigio fumo sul Cus Milano

Day 3: "Raga, tra due mesi è Natale!"

Day 2: Gita a La Rochelle

Il Cus Milano Sez.Vela il 2 Marzo dalle 19.00 organizza al Bhangrabar in Corso Sempione ,1 un aperitivo di presentazione della University Challenge 2011.
Siete tutti invitati non mancate !!!!