<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;A0ADQ388fyp7ImA9WhRUEk8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419</id><updated>2012-01-22T11:56:12.177+01:00</updated><category term="Gear og lir" /><category term="MTB" /><category term="Cykling" /><category term="Walk" /><category term="Doping" /><category term="DIV" /><category term="Cykelcross" /><category term="Cykelløb" /><category term="Løb" /><category term="Motionscykelløb" /><title>Cykling og løb</title><subtitle type="html" /><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/" /><link rel="next" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false&amp;v=2" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>203</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/CyklingOgLb" /><feedburner:info uri="cyklingoglb" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;DE4NQ307eyp7ImA9WhRWFU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-742868373796975403</id><published>2012-01-02T21:43:00.000+01:00</published><updated>2012-01-02T21:43:12.303+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-02T21:43:12.303+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIV" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Løb" /><title>Uha! her er stille</title><content type="html">Desværre er det jo min egen skyld :-) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Men godt nytår til jer allesammen, håber i får et super 2012.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Den sidste tid har jeg holdt mig igang med løb, spinning og vægttræning. Samtidig er jeg på udkig efter min kommende landvejscykel, da jeg desværre fik total skadet min pinarello. Hvad det ender med er ikke godt at vide meeeeen jeg har et ret godt øje for SCOTT foil 1. Nu får vi se :-) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jeg løb ind i en mindre forkølelse i december, så jeg holdte mig i ro i ca 14 dage. Det var så ikke så godt for vægten, specielt ikke i den søde juletid -jeg er desværre lidt for glad for chokolade :-S. &lt;br /&gt;
Jeg deltog i 3 afdelinger af nytårs cup, som er et løb afholdt af Århus 1900. Her fik jeg under den sidste afdeling nytårsaftensdag, lige med nød og næppe trukket min bagdel rundt i en tid under 45 min på 10 km... Ikke verdens bedste tid og ca 2 min fra min PR. &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-V_dp8_ElXrw/TwITejOZszI/AAAAAAAADJI/Gc3drtHXOvU/s1600/608x406CAM78M1R.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="320" width="281" src="http://4.bp.blogspot.com/-V_dp8_ElXrw/TwITejOZszI/AAAAAAAADJI/Gc3drtHXOvU/s320/608x406CAM78M1R.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-742868373796975403?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7ykWtlQmAGgj0i5ez3-vj3HzfBM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7ykWtlQmAGgj0i5ez3-vj3HzfBM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7ykWtlQmAGgj0i5ez3-vj3HzfBM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7ykWtlQmAGgj0i5ez3-vj3HzfBM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/tPZbEy7Kn2Y" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/742868373796975403/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2012/01/uha-her-er-stille.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/742868373796975403?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/742868373796975403?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/tPZbEy7Kn2Y/uha-her-er-stille.html" title="Uha! her er stille" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-V_dp8_ElXrw/TwITejOZszI/AAAAAAAADJI/Gc3drtHXOvU/s72-c/608x406CAM78M1R.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2012/01/uha-her-er-stille.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0MBR34_cCp7ImA9WhdbGEU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-2167837698755795002</id><published>2011-10-17T21:57:00.000+02:00</published><updated>2011-10-17T21:57:36.048+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-10-17T21:57:36.048+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykelløb" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Løbssæsonen sluttede desværre hurtigere en forventede</title><content type="html">Jeg fik hurtig lavet Pinarello'en, efter uheldet i Hedensted.Dog måtte jeg nøjes med en anden farve på forgaflen. Men den kan altid males om, når sæsonen er slut. I Holstedbro havde de lovet både vind og regn, og det fik vi. Jeg følte mig okay kørende, havde dog lidt ømhed i kroppen efter Hedensted. På ruten i holstebro lå der to bakker til sidst, og jeg sad med over hvergang. Jeg prøvede at rykke fri, men kunne desværre ikke holde feltet bag mig. Blev nr. 14 i Holstedbro og fik 1 point.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-G8UqN_DswXM/TplPE8s7BmI/AAAAAAAADF8/rJ9OBXsNpSQ/s1600/170920110994.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="240" width="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-G8UqN_DswXM/TplPE8s7BmI/AAAAAAAADF8/rJ9OBXsNpSQ/s320/170920110994.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Næste dag stod der Hanstholm på programet, og her var der vind og en ret hård bakke kort før mål. Jeg besluttede mig for at blive i feltet, og se om jeg kunne komme med over den sidste bakke og spurte om point. De lykkes mig at sidde med over, men det gjorde nas i benene. Jeg blev nr. 7 i spurten og synes faktisk det var okay, efter gårsdagens løb i holstebro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Efter weekendens stod den på på hyggetur til WM i KBH sammen med kæresten.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-yhaQ3Hj9jPU/TpyD11B_c9I/AAAAAAAADGc/FLCyGXQDfKY/s1600/25092011005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="240" width="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-yhaQ3Hj9jPU/TpyD11B_c9I/AAAAAAAADGc/FLCyGXQDfKY/s320/25092011005.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Det blev til 3 super fede dage med masse af cykelløb, og total godt vejr.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hjemme igen skulle der gøre klar til Tønder, her havde jeg besluttede at køre H40. For nu skulle det være jeg ville køre med der hvor jeg aldremæssigt passede sammen med.Der var 90 tilmeldt i Tønder,det største felt i H40 i år. Selve løbet gik rigtig godt jeg kunne sidde med og prøvede også at rykke flere gange....MEN på anden runde styrter en i 10 positionen, og det koster ned gennem feltet. Resultat er at selv jeg må ned, efterfølgend kan der ses at 48 gennemførte ud af 90 rytterer..Jeg fik en del skrammer, og en cykel der knækkede baggaflen. Det blev slutning på 2011 sæsonen for mit vedkommende. ÆV'S&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Her er mine resultater for 2011&lt;br /&gt;
09-4-2011 Sparekassen Vendsyssel Løbet placering 15 point 1 &lt;br /&gt;
14-8-2011 Holbæk CR placering 2 point 6 &lt;br /&gt;
20-8-2011 Elite Vejle Løbet placering 14 point 1 &lt;br /&gt;
21-8-2011 Kvickly Odder Løbet placering 11 point 1 &lt;br /&gt;
10-9-2011 MCC Superbrugsenløbet placering 14 point 1 &lt;br /&gt;
17-9-2011 Hvidbjerg bank løbet placering 15 point 1 &lt;br /&gt;
18-9-2011 Sparekassen Thy Løbet placering 7 point 1 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Som det kan ses har jeg haft et okay efterår, mens foråret var lidt skidt. Grunden til det var sygdom efter jysk/fynsk mesterskab, hvor jeg alligevel stillede op til løb..DET VAR DUMT, for det kostede meget mere end godt var.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-2167837698755795002?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4a9ZohzT0vdWbZvL_KV6Qyz3stI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4a9ZohzT0vdWbZvL_KV6Qyz3stI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4a9ZohzT0vdWbZvL_KV6Qyz3stI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4a9ZohzT0vdWbZvL_KV6Qyz3stI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/3pQwwYo1un8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/2167837698755795002/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/10/lbsssonen-sluttede-desvrre-hurtigere-en.html#comment-form" title="6 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/2167837698755795002?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/2167837698755795002?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/3pQwwYo1un8/lbsssonen-sluttede-desvrre-hurtigere-en.html" title="Løbssæsonen sluttede desværre hurtigere en forventede" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-G8UqN_DswXM/TplPE8s7BmI/AAAAAAAADF8/rJ9OBXsNpSQ/s72-c/170920110994.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>6</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/10/lbsssonen-sluttede-desvrre-hurtigere-en.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0cASH0-cSp7ImA9WhdbF0o.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-4728522652420454784</id><published>2011-10-16T17:30:00.000+02:00</published><updated>2011-10-16T17:30:49.359+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-10-16T17:30:49.359+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIV" /><title>10000</title><content type="html">Så har næsten 10.000 kikke på min side, det er ret vildt. Mange tak for det.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-EJKSwYmrLX4/Tpr4MfMiMuI/AAAAAAAADGM/SdpLImSBt00/s1600/fyrvaerkeri__fyrvaerker_festfyrvaerkeri_scenefyrvaerkeri_dkfyrvaerkeri_bryllup_konfirmation_fest_reception_soelvbagtraer_733942249.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="256" width="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-EJKSwYmrLX4/Tpr4MfMiMuI/AAAAAAAADGM/SdpLImSBt00/s320/fyrvaerkeri__fyrvaerker_festfyrvaerkeri_scenefyrvaerkeri_dkfyrvaerkeri_bryllup_konfirmation_fest_reception_soelvbagtraer_733942249.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-4728522652420454784?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ofCoQmzIMfUVgqMb5u0FHRTD9gU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ofCoQmzIMfUVgqMb5u0FHRTD9gU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ofCoQmzIMfUVgqMb5u0FHRTD9gU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ofCoQmzIMfUVgqMb5u0FHRTD9gU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/gIEdGQl2F1o" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/4728522652420454784/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/10/10000.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/4728522652420454784?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/4728522652420454784?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/gIEdGQl2F1o/10000.html" title="10000" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-EJKSwYmrLX4/Tpr4MfMiMuI/AAAAAAAADGM/SdpLImSBt00/s72-c/fyrvaerkeri__fyrvaerker_festfyrvaerkeri_scenefyrvaerkeri_dkfyrvaerkeri_bryllup_konfirmation_fest_reception_soelvbagtraer_733942249.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/10/10000.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEMERng5eCp7ImA9WhdWGUk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-2188816227983568552</id><published>2011-09-13T21:33:00.000+02:00</published><updated>2011-09-13T21:33:27.620+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-13T21:33:27.620+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykelløb" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Lincensløb i Grenå, Middelfart og Hedensted</title><content type="html">Grenå blev sku noget at en tam fornemmelse&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-lpPfFFsatG4/Tm-r7JN3fQI/AAAAAAAADFQ/U0PZVXh1p9s/s1600/030920110591.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="240" width="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-lpPfFFsatG4/Tm-r7JN3fQI/AAAAAAAADFQ/U0PZVXh1p9s/s320/030920110591.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Jeg måtte trække mig fra spurten, da der pludeslig stod en dame en lille meter ude på vejen, og jeg ikke vil tag en chance. Jeg blev nr. 19 i Grenå , følte mig faktisk bedre kørende en det. men okay såådan kan det jo gå.&lt;br /&gt;
I Middelfart fik jeg hentet en point mere, og har nu 10. En gruppe hev sig fri da vi skulle passere U17, lidt uheldigt men det er gamet. &lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-sQ0FrjlZ0vg/Tm-tUvQ0u7I/AAAAAAAADFc/ss9Z5hNostY/s1600/IMG_3773.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="240" width="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-sQ0FrjlZ0vg/Tm-tUvQ0u7I/AAAAAAAADFc/ss9Z5hNostY/s320/IMG_3773.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Jeg gav en masse energi til at hente gruppen ind, men der var ikke mange i min gruppe der hjalp. Så med 5 km igen slappede jeg af og søgere for at holde hjul. Jeg blev nr 4 spurten og samlet nr 14. Det var okay :-)&lt;br /&gt;
Hedensted gik det desværre galt, jeg måtte en tur i grøften.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-7It1AyeQSrU/Tm-uDPXiU_I/AAAAAAAADFo/D9UCpy5CvgY/s1600/um_img_4010_20110911_1331032565.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="178" width="250" src="http://4.bp.blogspot.com/-7It1AyeQSrU/Tm-uDPXiU_I/AAAAAAAADFo/D9UCpy5CvgY/s320/um_img_4010_20110911_1331032565.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Faktisk gik det rigtig godt, vi sad ca 26 mand tilbage i fronten og jeg synes jeg var okay kørende. Da vi rammer de sidste 6 km, rammer vi et medvindstykke/sidevind. Her er der kamp om pladserne og jeg kommer i konflik med en baghjul...og så er der kun en vej.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-PFHUbVXKulk/Tm-ujIEwNPI/AAAAAAAADFw/NfpuCtp5JeI/s1600/IMG_1529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="320" width="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-PFHUbVXKulk/Tm-ujIEwNPI/AAAAAAAADFw/NfpuCtp5JeI/s320/IMG_1529.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Hmmm men jeg røg i grøften, kom hurtigt på cyklen igen og kom ind 3 minutter efter de første.Da jeg stod i målområdet blev jeg opmærksom på min forgaffel.. UPS! og den havde jeg kørt med. &lt;br /&gt;
Mine skader på cyklen er sadel,forgaffel og et nyt forhjul. Godt jeg er forsikret&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-2188816227983568552?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CdZGMbFPfKqUCcXk83ShHGX2l0c/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CdZGMbFPfKqUCcXk83ShHGX2l0c/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CdZGMbFPfKqUCcXk83ShHGX2l0c/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CdZGMbFPfKqUCcXk83ShHGX2l0c/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/jc6W7G5zU24" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/2188816227983568552/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/09/lincenslb-i-grena-middelfart-og.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/2188816227983568552?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/2188816227983568552?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/jc6W7G5zU24/lincenslb-i-grena-middelfart-og.html" title="Lincensløb i Grenå, Middelfart og Hedensted" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-lpPfFFsatG4/Tm-r7JN3fQI/AAAAAAAADFQ/U0PZVXh1p9s/s72-c/030920110591.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/09/lincenslb-i-grena-middelfart-og.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DU4FR3o9eCp7ImA9WhdXF04.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-3146862776904794119</id><published>2011-08-28T13:34:00.001+02:00</published><updated>2011-08-30T22:58:36.460+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-30T22:58:36.460+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykelløb" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Licensløb i Thorsager</title><content type="html">Sidste år i Thorsager punktede jeg på første omgang, så jeg glæde mig faktisk til at kører i dag. For mit vedkommen er det vigtig at sidde med over bakkerne, derefter er jeg ret sikker at kunne komme med feltet hjem. Men specielt i Thorsager har de valgt at lægge ruten ud forbi Rønde, og her skal vi op af skolevej, en stigning på 1 km....&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-_p8vUeeJb5o/Tl1O1dL1j1I/AAAAAAAADFA/r2nfO_l8T7k/s1600/um_img_2446_20110828_1756050508.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="178" width="250" src="http://2.bp.blogspot.com/-_p8vUeeJb5o/Tl1O1dL1j1I/AAAAAAAADFA/r2nfO_l8T7k/s320/um_img_2446_20110828_1756050508.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Så jeg skulle virkelig holde mig til op af bakken, for ikke at fronten skulle smutte.&lt;br /&gt;
På anden omgang prøvede jeg flere gang at stikke, desværre ville feltet ikke lade nogen slippe afsted. Så på tredje omgang satte vi (Ck Aarhus) mere fart på, simpelthed for at spildt feltet, men det hjalp ikke meget. Med 5 km tilbage blev der rykket og jeg rykkede med, vi sad to mand alene i modvinde -utrolig dårlig disponeret af mig. Vi blev hurtig hente, og jeg kunne mærke at det var dumt gjort. Normalt skal jeg lige sunde mig efter sådan et ryk, inden jeg igen er klar. Desværre var vi for tæt på mål, til at feltet ville lade nogen slappe af. Så da vi nåede bakken til mål, talte jeg hurtigt at der sad mindst 20 ryttere foran -så jeg besluttede hurtig at slappe af, da der ikke var flere point at kører om. Så hvad blev min placering..jeg troede selv jeg blev sjok, men der var 52 tilmeldte og 39 gennemførte og jeg blev 37.. &lt;br /&gt;
Næste gang vil jeg ikke rykke i modvinden, specielt med under 5 km før mål. Det er spild af krafter, og jeg har en god afslutning, det beviste jeg i Odder. &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-3146862776904794119?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yZM4YjK2zgUPpKB3Lby4Y7lpBjo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yZM4YjK2zgUPpKB3Lby4Y7lpBjo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yZM4YjK2zgUPpKB3Lby4Y7lpBjo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/yZM4YjK2zgUPpKB3Lby4Y7lpBjo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/MtS1bwt5op0" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/3146862776904794119/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/08/licenslb-i-thorsager.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/3146862776904794119?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/3146862776904794119?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/MtS1bwt5op0/licenslb-i-thorsager.html" title="Licensløb i Thorsager" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-_p8vUeeJb5o/Tl1O1dL1j1I/AAAAAAAADFA/r2nfO_l8T7k/s72-c/um_img_2446_20110828_1756050508.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/08/licenslb-i-thorsager.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUUERH4-fyp7ImA9WhdXEEk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-85964607138788812</id><published>2011-08-22T22:00:00.000+02:00</published><updated>2011-08-22T22:00:05.057+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-22T22:00:05.057+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykelløb" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Licens løb i Vejle og Odder</title><content type="html">(jeg har lidt meget at se til for tiden, derfor blever mine indlæg ikke så lange).&lt;br /&gt;
I Vejle kom jeg med i det afgørende udbrud, desværre blev jeg sat på anden sidste omgang i modvinden op over Højen skovvej ÆVS! &lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-mtY5tiy8JQA/TlK04GNvgkI/AAAAAAAADEo/eFs6u4yN7pc/s1600/IMG_2826.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="240" width="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-mtY5tiy8JQA/TlK04GNvgkI/AAAAAAAADEo/eFs6u4yN7pc/s320/IMG_2826.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Men da der kun sad 13 i gruppen foran, satte jeg mig for at køre efter 14 pladsen og 1 point. Det lykkes for mig og kunne hive en pind med hjem fra Vejle.&lt;br /&gt;
Lørdag aften stod den på 40 års fødselsdagsfest,og det var en rigtig hyggelig aften...jeg fik et enkel glas vin og kom i seng kl 2, så jeg nåede lige 5 times søvn inden turen gik mod Odder.&lt;br /&gt;
I Odder prøvede jeg et par gange at komme væk, men benene virkede ikke som de skulle. Da det afgørende udbrud kom på PEDEN, måtte jeg lade gruppen på 7 mand køre og blive i feltet. I gruppen sad en fra klubben, så jeg bakkede af feltet -altså sad fremme og tog ingen føringer. Da feltet ramte bakken mod mål lå jeg som nr 10, jeg gav alt have jeg havde mod mål og blev nr 4 i feltes spurt...Så der fik jeg sku en pind mere med hjem. Jeg blev samlet nr 11 i Odder en okay dag. &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-85964607138788812?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/86U6pLBGHKLDRkG3mMLreegAau0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/86U6pLBGHKLDRkG3mMLreegAau0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/86U6pLBGHKLDRkG3mMLreegAau0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/86U6pLBGHKLDRkG3mMLreegAau0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/I1auXtdeTyg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/85964607138788812/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/08/licens-lb-i-vejle-og-odder.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/85964607138788812?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/85964607138788812?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/I1auXtdeTyg/licens-lb-i-vejle-og-odder.html" title="Licens løb i Vejle og Odder" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-mtY5tiy8JQA/TlK04GNvgkI/AAAAAAAADEo/eFs6u4yN7pc/s72-c/IMG_2826.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/08/licens-lb-i-vejle-og-odder.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEIGRH05fip7ImA9WhdQFkw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-8936381142759334709</id><published>2011-08-17T23:28:00.000+02:00</published><updated>2011-08-17T23:28:45.326+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-17T23:28:45.326+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykelløb" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>En 2. plads i Holbæk</title><content type="html">Licensløberne i Hillerød og Holbæk i denne weekend, blev valgt frem for TT i Herning. Dette blev for mit vedkommen et godt valg, og betød at jeg kunne rejse hjem med 6 point.&lt;br /&gt;
Lørdag kørt jeg i Hillerød&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-k7SDrvfWmKo/TkwubtAznWI/AAAAAAAADEQ/ETZP5Iz-fwE/s1600/1313350705_resized.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="213" width="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-k7SDrvfWmKo/TkwubtAznWI/AAAAAAAADEQ/ETZP5Iz-fwE/s320/1313350705_resized.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Her passede ruten rigtig godt til mig, og jeg havde planlagt hvordan de sidste 5 km skulle køres. Desværre var der en anden rytter der lige før 1500 meter gav et skub, så jeg røg i grøften. Heldigvis blev jeg på cyklen, men ende bageste og komme ikke frem til afslutningen.&lt;br /&gt;
Søndag stod den på &lt;a href="http://www.holbaek-cr.dk/visside.php?id=7"&gt;den bakkede rute &lt;/a&gt;i Holbæk&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-F4PrFZaPNJc/TkwvVt9KhGI/AAAAAAAADEc/AN6pwDEMrHo/s1600/1313340696_resized.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="232" width="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-F4PrFZaPNJc/TkwvVt9KhGI/AAAAAAAADEc/AN6pwDEMrHo/s320/1313340696_resized.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Her var planen at sidde med feltet hjem, da jeg mente at ruten nok var for hård. Men på anden omgang kørte jeg stille og roligt frem foran feltet og fik hurtigt selvskab af en rytter fra CC Bov. Vi blev enig om at køre roligt også øge afstanden langsomt, samtidig kunne vi så håbe på at andre kom op. Pludselig kom 3 rytter op, og da de var oppe blev der åbnet for gassen.  Vi holdte feltet væk, men der kom ca 8 mand op på sidste runde, den ene, en Greve rytter, var kørt alene op (så han var tydeligvis stærk). På de sidste bakker gik flere i krampe, og det var lige stikordet til at øge farten og spiltte gruppen. Resutatet blev en 6 mands gruppe, der satte alle sejl til ind mod mål. Jeg sat rigtig godt før 1000 metermærket, så da 2 ryttere rykkede fri kørte jeg op til dem. Jeg lå som nr. 3 og åbnede spurten sammen med Greve rytteren, desværre var han bare for stærk og kørte over stregen 5 sek før jeg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-8936381142759334709?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BEh7uJjTy-Pos8IA9YNnktkE82o/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BEh7uJjTy-Pos8IA9YNnktkE82o/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BEh7uJjTy-Pos8IA9YNnktkE82o/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BEh7uJjTy-Pos8IA9YNnktkE82o/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/iEEuQe6K8gU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/8936381142759334709/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/08/en-2-plads-i-holbk.html#comment-form" title="1 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/8936381142759334709?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/8936381142759334709?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/iEEuQe6K8gU/en-2-plads-i-holbk.html" title="En 2. plads i Holbæk" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-k7SDrvfWmKo/TkwubtAznWI/AAAAAAAADEQ/ETZP5Iz-fwE/s72-c/1313350705_resized.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/08/en-2-plads-i-holbk.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUcBQ3g6fyp7ImA9WhdREU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-4747970907810055278</id><published>2011-07-31T17:44:00.000+02:00</published><updated>2011-07-31T17:44:12.617+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-31T17:44:12.617+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykelløb" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Træningsrace i Jeksen</title><content type="html">Igennem sommeren køres der hver søndag træningsrace i Jeksen, noget CK Aarhus står som tovholder for. Næsten hvergang møder en masse rytter op, lige fra A rækken og nedefter. Alle er velkommen til at deltage, og derfor kommer rytterne langsvej fra, Hammel, Randers, Odder og endda et par rytter fra christina watches onfone var med i dag.&lt;br /&gt;
Træningsrace er en god måde at holde farten i benene og træne ryk med mere.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-BuqcNe6PQ84/TjVzHryD3RI/AAAAAAAADD0/dtfk1UjwDpg/s1600/31072011_002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="300" width="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-BuqcNe6PQ84/TjVzHryD3RI/AAAAAAAADD0/dtfk1UjwDpg/s400/31072011_002.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-mhfeohINbgA/TjVzH-2M-VI/AAAAAAAADD8/2NP_p4WSBD4/s1600/31072011_003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="300" width="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-mhfeohINbgA/TjVzH-2M-VI/AAAAAAAADD8/2NP_p4WSBD4/s400/31072011_003.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-eEKqTwvSJFk/TjVzH8CL9sI/AAAAAAAADEE/LJTWX9O374o/s1600/31072011_004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"&gt;&lt;img border="0" height="300" width="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-eEKqTwvSJFk/TjVzH8CL9sI/AAAAAAAADEE/LJTWX9O374o/s400/31072011_004.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
I dag var der over 60 rytter med, ret godt fremmøde, taget i betragtning at dette er træning. Der køres på en rundstrækning af 6 km og alle sving er til højre, ruten køres igennem 10 gange og der bliver gået til stålet :-)  &lt;br /&gt;
Jeg sad selv over idag, det gav mulighed for at tag billeder af de andre. Jeg var desværre gået sukkerkold efter en lang træningstur i lørdags (igår), faktisk et rent held at jeg kunne trille hjem. Normal er jeg friske til at lave en masse, når jeg komme hjem fra en et træningspas. Men igår, måtte jeg simpelthen hvile mig og snuppe et par &lt;a href="http://da.wikipedia.org/wiki/Kinin"&gt;kinin&lt;/a&gt; (piller der hjælper på kramper). Jeg kunne ikke få ro i kroppen, havde krampe fra læg og op gennem ryggen -en mærkelig oplevelse. Så lørdagaften gik med benene op og afslapning. Ovenpå det, blev min deltagelse i træningsracet til to runder i lav puls.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-4747970907810055278?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IjJif_pw2gxS6pd_DXPFJWFGWDY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IjJif_pw2gxS6pd_DXPFJWFGWDY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IjJif_pw2gxS6pd_DXPFJWFGWDY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IjJif_pw2gxS6pd_DXPFJWFGWDY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/LOLUgLj8338" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/4747970907810055278/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/07/trningsrace-i-jeksen.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/4747970907810055278?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/4747970907810055278?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/LOLUgLj8338/trningsrace-i-jeksen.html" title="Træningsrace i Jeksen" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-BuqcNe6PQ84/TjVzHryD3RI/AAAAAAAADD0/dtfk1UjwDpg/s72-c/31072011_002.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/07/trningsrace-i-jeksen.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkYEQnsyfyp7ImA9WhdSGUs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-326573833562068149</id><published>2011-07-29T21:35:00.000+02:00</published><updated>2011-07-29T21:35:03.597+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-29T21:35:03.597+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Gear og lir" /><title>HERO Gopro kamera</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Jeg har lige haft fødselsdag (en lille uge siden) og her fik jeg noget jeg ikke lige vidste jeg manglede :-). Et hjelm-kamera HERO fra Gopro. Forleden skulle det så testes, jeg monteret det på hjelmen og af sted.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Som det ses på billedet, er kameraet i en regntæt boks og sidder&amp;nbsp;spændt fast med et beslag på hjelmen.&amp;nbsp;Det hele&amp;nbsp;har en vægt på&amp;nbsp;217 gram, ikke meget men det kan desværre mærkes.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-rV59AOVZ_SQ/TjHKwL6OuMI/AAAAAAAADDo/-c8NnrUcy3o/s1600/27072011_006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" src="http://2.bp.blogspot.com/-rV59AOVZ_SQ/TjHKwL6OuMI/AAAAAAAADDo/-c8NnrUcy3o/s320/27072011_006.jpg" t$="true" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Derfor lavede jeg en test, hvor jeg montere og demontere kameraet på mens jeg køre. Det kunne godt lade sig gøre, men det vil nok være svært at gør i en gruppe af rytter. På den anden side er det ikke tilladt at bruge sådan et kamera under licensløb...Men så kan jeg jo filme lidt under motionsløb, og andre begivenheder.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Filmen er på 3 minutter og det tager ca, 12 sek. at montere det på hjelmen. Men læg mærke til lyden, den afsløre en såkaldt snot-raket :-) ikke fordi det er vigtigt. Men fakta er at der følger en anden baglåge med, som skulle kunne give bedre lyd og kan bruges i tørt vejr. Selv om lyden er okay :-) &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Jeg filmede i alt i 35 minuttter, og jeg ved ikke hvor lang tid der er til på kameraet, med det skal undersøges. Det blev til ca 2,1&amp;nbsp;GD&amp;nbsp;og der er plads til 32&amp;nbsp;GD, sååååå der er plads på SD-kortet.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/0NR7UI_GKfw" width="560"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;Filmen jeg har optaget er med en 16:9/848x480 opløsning (den laveste indstilling) og der kan filmes op til 16:9/Fuld HD 1920x1080. Der er 5 &amp;nbsp;forskellige formater ialt, og det er både opløsningen og bredformatet der er forskelligt. Kameraet har en masse features, det hele styres af to knapper...Så det virker overskueligt, så nu skal jeg bare lige have styr på det hele !?!?!?!&lt;br /&gt;
Der følger flere forskellige beslag med, specielt et til montage på hovedet, så kameraet kan bruges under løbe ture. Jeg regner med at købe et beslag til cyklen, så jeg ikke skal montere det&amp;nbsp;på hjelmen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-326573833562068149?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/A43UaNORiRdXf-fVTzxNI716KLY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/A43UaNORiRdXf-fVTzxNI716KLY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/A43UaNORiRdXf-fVTzxNI716KLY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/A43UaNORiRdXf-fVTzxNI716KLY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/H9UnMbGobGs" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/326573833562068149/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/07/hero-gopro-kamera.html#comment-form" title="5 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/326573833562068149?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/326573833562068149?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/H9UnMbGobGs/hero-gopro-kamera.html" title="HERO Gopro kamera" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-rV59AOVZ_SQ/TjHKwL6OuMI/AAAAAAAADDo/-c8NnrUcy3o/s72-c/27072011_006.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>5</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/07/hero-gopro-kamera.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkcHR348cCp7ImA9WhdSE0w.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-1369388052166598032</id><published>2011-07-22T09:00:00.000+02:00</published><updated>2011-07-22T09:00:36.078+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-22T09:00:36.078+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Det nordlige Alsace -Aldrig mere</title><content type="html">Havde besluttede at der skulle holdes en lille ugens ferie med kæresten i det nordlige Alsace, det var ikke en succes....Aldrig har jeg oplevede såmeget regn, vejene var ikke tørre og temperaturen var ikke over 20 grader.. Der regner selvfølgelig ikke altid i det&amp;nbsp;nordlige Alsace, men juli måned er en af de meste regnfulde på hele året...Og da vi forlod vores hytte 4 dage før afrejsedagen, sagde receptionisten at de aldrig havde oplevede så dårligt vejr i hele Frankrig...hmmm det hjælper ikke meget..Havde varmegraderne nu været en del højere, ja så var vi blevet dernede, men det var koldt og fugtigt samtidigt.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-WYs51eSwQXc/TikcWh3WBFI/AAAAAAAADDY/F4XtIq4tQRQ/s1600/18072011_001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320px" src="http://2.bp.blogspot.com/-WYs51eSwQXc/TikcWh3WBFI/AAAAAAAADDY/F4XtIq4tQRQ/s320/18072011_001.jpg" t$="true" width="240px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Vi måtte investere i et par paraplyer, da vi ikke havde regntøj med.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Valget af området, skal ses i lyset af&amp;nbsp;at Marianne ikke&amp;nbsp;ønskede at køre alt for svære nedkørelser, så virkede Alsace med bakker på 400 højdemeter lidt mere overkommeligt.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-VSyI_2ISW5M/TikdQ-VdXMI/AAAAAAAADDg/_BUQ6kp8qVY/s1600/19072011_013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320px" src="http://2.bp.blogspot.com/-VSyI_2ISW5M/TikdQ-VdXMI/AAAAAAAADDg/_BUQ6kp8qVY/s320/19072011_013.jpg" t$="true" width="240px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Vi nåede at køre 3 ture, ca 200 km i alt. Området var smukt, og var man til MBT villle området være super. Bakkerne havde længder op til 4 km, med forskellige stigningers procenter. &lt;br /&gt;
Skulle jeg give andre et råd, så kør de sidste 150-200 km ned til Colmar og træne der. Jeg har trænet i det nordlige Alsace for sidste gang, så hellere Harzen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-1369388052166598032?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LzFRDzTXlWQuXdNZlOsft015Tdk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LzFRDzTXlWQuXdNZlOsft015Tdk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LzFRDzTXlWQuXdNZlOsft015Tdk/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LzFRDzTXlWQuXdNZlOsft015Tdk/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/erK0EN59jyM" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/1369388052166598032/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/07/det-nordlige-alsace-aldrig-mere.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/1369388052166598032?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/1369388052166598032?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/erK0EN59jyM/det-nordlige-alsace-aldrig-mere.html" title="Det nordlige Alsace -Aldrig mere" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-WYs51eSwQXc/TikcWh3WBFI/AAAAAAAADDY/F4XtIq4tQRQ/s72-c/18072011_001.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/07/det-nordlige-alsace-aldrig-mere.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D08FSHg-eSp7ImA9WhZaGEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-354139854951443169</id><published>2011-07-03T14:03:00.001+02:00</published><updated>2011-07-05T21:56:59.651+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-05T21:56:59.651+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Hjemme igen</title><content type="html">Efter en lille uges ferie med famillien ved "Lac du saint crox" (verdon),&amp;nbsp;er det lidt trist at komme hjem til varme grader under 20.. Nedenfor lidt billeder fra mine cykelture i området.. Der var masser af gode bakker, men varmen (+33 til +34 grader) var nok den hårdeste modstander.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9C69u12YfNQ/ThBROE1Kl1I/AAAAAAAACzo/wr8x5wjXSeo/s1600/30062011_002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i$="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-9C69u12YfNQ/ThBROE1Kl1I/AAAAAAAACzo/wr8x5wjXSeo/s320/30062011_002.jpg" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Jeg tog mine træningsture tidligt om morgenen, så jeg var oppe allerede kl 6,30 og på cyklen kl 7,30. Så var jeg tidligt hjemme og jeg kunne hygge med ungerne.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-A0EvQ67q-Aw/ThBRULQfjSI/AAAAAAAACzs/GO0lBL8R6ss/s1600/30062011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-A0EvQ67q-Aw/ThBRULQfjSI/AAAAAAAACzs/GO0lBL8R6ss/s320/30062011.jpg" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Jeg fik kørt 5 ture og løb en enkel 10 km tur.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;1:&amp;nbsp; 80 km 1600 højdemeter&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.endomondo.com/workouts/knU-LammfCg"&gt;2:&amp;nbsp; 87 km 2134 højdemeter&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;3:&amp;nbsp;113 km&amp;nbsp;3477 højdemeter &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.endomondo.com/workouts/oKiDofTbELY"&gt;4:&amp;nbsp;130 km&amp;nbsp;3500 højdemeter &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;5:&amp;nbsp;&amp;nbsp; 73 km&amp;nbsp;1200 højdemeter&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-BrTao5K2Ews/ThBRcsAOkyI/AAAAAAAACzw/2mdzB9JI6vs/s1600/29062011_019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i$="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-BrTao5K2Ews/ThBRcsAOkyI/AAAAAAAACzw/2mdzB9JI6vs/s320/29062011_019.jpg" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Området var en sand fornøjelses at cykle i, og jeg må sige at på wow faktor skala'en ligget området højt. Det er selvfølgelig ikke Alpe de huez...men nu nåede jeg hellere ikke hele området, så der er muligheder dernede&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6Cull0So2ik/ThBRwz__LZI/AAAAAAAACz0/CL2EoZ8cYrI/s1600/26062011_005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" i$="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-6Cull0So2ik/ThBRwz__LZI/AAAAAAAACz0/CL2EoZ8cYrI/s320/26062011_005.jpg" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Et billede ud over søen :-) smukt&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-354139854951443169?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UcBenTW_T-L6STBj8WFdze8FBdc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UcBenTW_T-L6STBj8WFdze8FBdc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UcBenTW_T-L6STBj8WFdze8FBdc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UcBenTW_T-L6STBj8WFdze8FBdc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/oLVC7xE6u24" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/354139854951443169/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/07/hjemme-igen.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/354139854951443169?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/354139854951443169?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/oLVC7xE6u24/hjemme-igen.html" title="Hjemme igen" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-9C69u12YfNQ/ThBROE1Kl1I/AAAAAAAACzo/wr8x5wjXSeo/s72-c/30062011_002.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/07/hjemme-igen.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkcNRX8yeCp7ImA9WhZbGEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-7962161492283615149</id><published>2011-06-23T22:14:00.000+02:00</published><updated>2011-06-23T22:14:54.190+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-23T22:14:54.190+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIV" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Lac du verdon</title><content type="html">Er lige kommet hjem efter en træningstur med klubben, den sidste tur&amp;nbsp;på dansk grund for de næste 10 dage. &lt;br /&gt;
Med lidt held skulle jeg gerne ankomme til Lac du Verdon på lørdag, med cyklen på taget :-)&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-9QRIG4nOPzc/TgOeUrq7E6I/AAAAAAAACzg/1VyPSbXW81Y/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" i$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-9QRIG4nOPzc/TgOeUrq7E6I/AAAAAAAACzg/1VyPSbXW81Y/s1600/images.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Så mon ikke jeg lige kan når et par gode cykelture i området, inden vi kører mod Danmark igen.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-7962161492283615149?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-9RUaq0w4Y3wISj8FIhW7eMiArE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-9RUaq0w4Y3wISj8FIhW7eMiArE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-9RUaq0w4Y3wISj8FIhW7eMiArE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-9RUaq0w4Y3wISj8FIhW7eMiArE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/sMplukNHcVc" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/7962161492283615149/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/06/lac-du-verdon.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/7962161492283615149?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/7962161492283615149?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/sMplukNHcVc/lac-du-verdon.html" title="Lac du verdon" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-9QRIG4nOPzc/TgOeUrq7E6I/AAAAAAAACzg/1VyPSbXW81Y/s72-c/images.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/06/lac-du-verdon.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0UFQXY_eyp7ImA9WhZbGEk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-4208493794018842242</id><published>2011-06-23T17:00:00.000+02:00</published><updated>2011-06-23T17:00:10.843+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-23T17:00:10.843+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykelløb" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motionscykelløb" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>TST Langelinieløbet 2011</title><content type="html">I søndags&amp;nbsp;kørte jeg&amp;nbsp;TST-langelinieløbet.&lt;br /&gt;
TST-langelinieløbet er et godt motionsløb, så det virkede som et fornuftigt valg at deltage (og får en ordentlig gang træning).&amp;nbsp;Og på&amp;nbsp;fremmødet af licensryttere, var&amp;nbsp;jeg sikkert ikke alene om at tænke sådan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-aeZsPsYgdxo/TgNRfe2HYmI/AAAAAAAACzY/8ZrWw-OBfLA/s1600/untitled.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="206px" i$="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-aeZsPsYgdxo/TgNRfe2HYmI/AAAAAAAACzY/8ZrWw-OBfLA/s320/untitled.bmp" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Der blev kørt hurtig fra start til slut, selv måtte jeg slippe fronten på den første bakkespurt. Meen satte mig i den efterfølgende gruppe,&amp;nbsp;og ved hårdt arbejde&amp;nbsp;kom vi op til fronten igen. Og der blev jeg resten af turen, dog nåede jeg lige før mål at køre for langt. Så jeg måtte lige vende cyklen 180 grader, men men vi kørte ind i tiden 2 timer og 32 minutter......Jeg skal 10 år tilbager for at finde en tid der ligger tæt på, der kørte jeg på&amp;nbsp;2 timer og 34 minutter...........Forklaringen ligger nok i, at der i frontgruppe lå tæt på 75% licensryttere.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-4208493794018842242?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/QXLs9jLiFMcuWebBiJIHaWHwAYc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/QXLs9jLiFMcuWebBiJIHaWHwAYc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/QXLs9jLiFMcuWebBiJIHaWHwAYc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/QXLs9jLiFMcuWebBiJIHaWHwAYc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/aqOqIxQF51E" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/4208493794018842242/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/06/tst-langelinielbet-2011.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/4208493794018842242?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/4208493794018842242?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/aqOqIxQF51E/tst-langelinielbet-2011.html" title="TST Langelinieløbet 2011" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-aeZsPsYgdxo/TgNRfe2HYmI/AAAAAAAACzY/8ZrWw-OBfLA/s72-c/untitled.bmp" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/06/tst-langelinielbet-2011.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUIGR3w7eSp7ImA9WhZbFEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-8271612881023623023</id><published>2011-06-19T16:25:00.000+02:00</published><updated>2011-06-19T16:25:26.201+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-19T16:25:26.201+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykelløb" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Hammel</title><content type="html">2. pinsedag var der løb i Hammel.........&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-fpj6OpMj_Js/Tf4CJUhYlDI/AAAAAAAACzI/eJIdWm5ws6k/s1600/um_img_1287_20110613_1810780414.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" i$="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-fpj6OpMj_Js/Tf4CJUhYlDI/AAAAAAAACzI/eJIdWm5ws6k/s1600/um_img_1287_20110613_1810780414.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Hmm! for at gør det kort, så er jeg placeret ca i midten af billedet. Og det var så det tætteste jeg kom fronten den dag. Pøt Mølle er som jeg skrev i mit sidste indlæg, lige en tand for hård til en rytter som mig. (Læs jeg er for fed, på den forkerte måde ;-).....) Vi skulle passere Pøtten 3 gange, og hver gang måtte jeg jagte fronten sammen&amp;nbsp;med en flok ryttere, der som mig hang lidt formeget i det. Det lykkes 2 gange at komme op, men med små 5 km til mål efter pøtten var det ikke muligt den trejde gang. Jeg kom ind 44 sek efter nr 1 og bliv samlet nr 28.... Det var bare en hård dag.for den tykke dreng :-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-8271612881023623023?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kS3dvO1cunDIQrWU-7xxtxDzTcE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kS3dvO1cunDIQrWU-7xxtxDzTcE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kS3dvO1cunDIQrWU-7xxtxDzTcE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kS3dvO1cunDIQrWU-7xxtxDzTcE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/iYM7oh4Y-EQ" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/8271612881023623023/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/06/hammel.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/8271612881023623023?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/8271612881023623023?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/iYM7oh4Y-EQ/hammel.html" title="Hammel" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-fpj6OpMj_Js/Tf4CJUhYlDI/AAAAAAAACzI/eJIdWm5ws6k/s72-c/um_img_1287_20110613_1810780414.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/06/hammel.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0UMSXw_eip7ImA9WhZUGE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-2934314058603559674</id><published>2011-06-11T21:41:00.000+02:00</published><updated>2011-06-11T21:41:28.242+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-11T21:41:28.242+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykelløb" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Designa Køkken løbet 2011</title><content type="html">Her første lidt stemningsbilleder.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-db6_IEfRB_g/TfPBM8C1zVI/AAAAAAAACyo/JWKMJEr-Q8M/s1600/11062011238.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" src="http://4.bp.blogspot.com/-db6_IEfRB_g/TfPBM8C1zVI/AAAAAAAACyo/JWKMJEr-Q8M/s320/11062011238.jpg" t8="true" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-rWTqgD2P4GY/TfPBXMLvduI/AAAAAAAACys/H_YiJSDp430/s1600/11062011237.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240px" src="http://3.bp.blogspot.com/-rWTqgD2P4GY/TfPBXMLvduI/AAAAAAAACys/H_YiJSDp430/s320/11062011237.jpg" t8="true" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Løbet i dag gik rigtig godt, jeg følte at formen er på vej tilbage. Jeg sad rigtig godt med på bakkerne, og det var fedt at kunne sidde med op over. Efter 42 km&amp;nbsp;kørte jeg desværre i et&amp;nbsp;stort hul, og måtte forlade feltet med fladt dæk. Jeg skiftede slangen og skød CO2 pumpe af ....hehe det gik viste lidt for hurtigt for min slange sprang med et ordentligt knald... Det betyd at jeg måtte gå tilbage, så cykelskoen og hjem røg af og så gik turen mod start området.&amp;nbsp;Nu var der ca. 7 km til start, så det var med glæde jeg tog imod tilbudet om et lift fra&amp;nbsp;vandvognen (bilen delt vand ud til officials langs ruten).&lt;br /&gt;
Da jeg ikke skal køre i Herning, kan jeg slappe af til på mandag, hvor der køres i Hammel. MEN her bliver pøtten nok for hård...vi får&amp;nbsp;se.&amp;nbsp;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-2934314058603559674?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ndGGC0ocrhdefyk0s21Sjm9yZ8M/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ndGGC0ocrhdefyk0s21Sjm9yZ8M/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ndGGC0ocrhdefyk0s21Sjm9yZ8M/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ndGGC0ocrhdefyk0s21Sjm9yZ8M/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/Rc2dsV2Vsqw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/2934314058603559674/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/06/designa-kkken-lbet-2011.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/2934314058603559674?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/2934314058603559674?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/Rc2dsV2Vsqw/designa-kkken-lbet-2011.html" title="Designa Køkken løbet 2011" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-db6_IEfRB_g/TfPBM8C1zVI/AAAAAAAACyo/JWKMJEr-Q8M/s72-c/11062011238.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/06/designa-kkken-lbet-2011.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ck8BQngyeip7ImA9WhZUFUs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-780814815492699345</id><published>2011-06-08T21:20:00.000+02:00</published><updated>2011-06-08T21:20:53.692+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-08T21:20:53.692+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motionscykelløb" /><title>DK's Højeste og Fjorden rundt</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Kr. Himmelfarts dag kørt kæresten og jeg Danmarks Højeste Motionsløb 100 km, og det gik super godt. Planen var at jeg skulle køre&amp;nbsp;for Marianne, så det gjorde jeg selvfølgelig. Jeg sad og kørte efter Mariannes instruktioner, sænkede farten og øgede farten på kommando :-)&amp;nbsp; . Vi kørte de 100 km på 3 timer og 10 minutter, en fin tid for Marianne der gik efter at forbedre sin gamle tid... det gjorde hun og hun &lt;a href="http://www.sporti.dk/event/activity.php?id=628&amp;amp;view=results&amp;amp;l=100&amp;amp;g=f"&gt;blev nr 2 af kvinderne&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Under hele turen havde vi selskab af andre rytter, som bare kæmpede med at hold Marianne's hjul på de flade stykker. Så da vi kom i mål, blev hun mødt af flere mænd, der alle roste hende fordi hun var så sej. (der var dog ikke mange pæne ord til mig, nok fordi de ikke kunne se mig, da Marianne sad og skyggede for deres udsigt)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jMtFK7LzX7U/Te_HWOq3fVI/AAAAAAAACyA/3hCw2gdzRJ8/s1600/DSC_0240b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-jMtFK7LzX7U/Te_HWOq3fVI/AAAAAAAACyA/3hCw2gdzRJ8/s400/DSC_0240b.jpg" t8="true" width="265" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Lørdag var vi en tur i Skjern for at køre Fjorden rundt...hmmm modvinden var her den hårdeste modstander. Vi kørt hver for sig, dog sad Marianne med de første 15 - 20 km. Desværre er det utrolig vigtig at starte i en gruppe med ryttere der kan køre på samme niveau, ellers så laver man ikke en super tid. Og det gør man ikke, fordi&amp;nbsp;man skal køre 50 km alene i modvinden AV's. Jeg kørte de 105 km på 2,47 og sad alene næste 70 km. Marianne kørte på flotte 3 timer på de 105 km det er et snit på 35 km/t..&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-780814815492699345?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SsO3UY4GfT4Nb3gaGGvevQcB1-I/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SsO3UY4GfT4Nb3gaGGvevQcB1-I/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SsO3UY4GfT4Nb3gaGGvevQcB1-I/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SsO3UY4GfT4Nb3gaGGvevQcB1-I/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/PQhayhjfISM" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/780814815492699345/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/06/dks-hjeste-og-fjorden-rundt.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/780814815492699345?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/780814815492699345?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/PQhayhjfISM/dks-hjeste-og-fjorden-rundt.html" title="DK's Højeste og Fjorden rundt" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-jMtFK7LzX7U/Te_HWOq3fVI/AAAAAAAACyA/3hCw2gdzRJ8/s72-c/DSC_0240b.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>8660 Skanderborg, Danmark</georss:featurename><georss:point>56.04385634440596 9.9488063876953</georss:point><georss:box>55.94715934440596 9.743048887695299 56.14055334440596 10.1545638876953</georss:box><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/06/dks-hjeste-og-fjorden-rundt.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEAERX04eCp7ImA9WhZUEEk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-4948043839015908482</id><published>2011-06-02T21:25:00.000+02:00</published><updated>2011-06-02T21:25:04.330+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-02T21:25:04.330+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motionscykelløb" /><title>Søn og far på tur - Århus rundt</title><content type="html">Århus rundt kørt jeg sammen med min søn Alexander, vi havde kastede os ud på 54 km ruten. Det blev en hyggelig dag hvor vi fik masser af regn, og&amp;nbsp;besøgt alle depoterne... Det er ellers ikke tit jeg er&amp;nbsp;i depot.. Men når turen gøres på MTB er det godt med&amp;nbsp;både chokolade og væske, så får man&amp;nbsp;lidt energi til turen. &lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-RBGTZ7enMzY/TefguopMwHI/AAAAAAAACx4/jqd19LSEqnI/s1600/29052011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-RBGTZ7enMzY/TefguopMwHI/AAAAAAAACx4/jqd19LSEqnI/s320/29052011.jpg" t8="true" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Vi kørte de 54 km på 2,40 et gennemsnit på små 20 km/t... Men pyt med tider og km'er, det vigitgste var at vi fik hygget os sammen. Og som Alexander sagde, så handler det jo ikke om at vinde men at være med..... Hmm kunne nok være at fatter her måtte sluge et par kameler, og sætte tempoet ned, så alle fik en god tur :-)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-4948043839015908482?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JVdh3aoWc__R7JbWEJszTV7KcYo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JVdh3aoWc__R7JbWEJszTV7KcYo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JVdh3aoWc__R7JbWEJszTV7KcYo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JVdh3aoWc__R7JbWEJszTV7KcYo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/MouqPESWnYU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/4948043839015908482/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/06/sn-og-far-pa-tur-arhus-rundt.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/4948043839015908482?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/4948043839015908482?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/MouqPESWnYU/sn-og-far-pa-tur-arhus-rundt.html" title="Søn og far på tur - Århus rundt" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-RBGTZ7enMzY/TefguopMwHI/AAAAAAAACx4/jqd19LSEqnI/s72-c/29052011.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/06/sn-og-far-pa-tur-arhus-rundt.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEMGQno5fyp7ImA9WhZVFk0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-2456107546030038923</id><published>2011-05-28T19:07:00.000+02:00</published><updated>2011-05-28T19:07:03.427+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-28T19:07:03.427+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykelløb" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Stensballe Trailercenter Løbet 2011</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Måtte i dag erkende at bakken rundt om kirken (ved Ris)&amp;nbsp;bare er hård, så jeg måtte&amp;nbsp;efter 1 1/2 omgang slippe&amp;nbsp;fronten under &lt;a href="http://www.endomondo.com/workouts/mVwvRYZIC-g"&gt;Stensball Trailercenter løbet&amp;nbsp;&lt;/a&gt;. Vi sad 4 mand og kæmpede for at nå fronten efter kirken, men den gik ikke, og&amp;nbsp;vi kom aldrig tæt på.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Der stillede 78 rytter op&amp;nbsp;41 gennemførte, jeg blev nr 26. Noget af et tilbage skridt fra min 13 plads sidste år, men men måske er det nu jeg skal kaste mig ovet en løbspause....min træning det sidste stykke tid har&amp;nbsp;været under lavmål..&amp;nbsp;&amp;nbsp;de sidste 3 uger har jeg været i udlandet i den første og den sidste, den anden var jeg syg..Det fandme flot.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-CEpbwRwisD8/TeEoTuBbvzI/AAAAAAAACxI/cdyEwyEe2MM/s1600/IMG_0319.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="239" src="http://4.bp.blogspot.com/-CEpbwRwisD8/TeEoTuBbvzI/AAAAAAAACxI/cdyEwyEe2MM/s320/IMG_0319.JPG" t8="true" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Go' weekend&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-2456107546030038923?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vh15tXTBOLAWCrVeMs1pDALoYEI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vh15tXTBOLAWCrVeMs1pDALoYEI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vh15tXTBOLAWCrVeMs1pDALoYEI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vh15tXTBOLAWCrVeMs1pDALoYEI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/fVJUtlYq7AM" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/2456107546030038923/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/05/stensballe-trailercenter-lbet-2011.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/2456107546030038923?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/2456107546030038923?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/fVJUtlYq7AM/stensballe-trailercenter-lbet-2011.html" title="Stensballe Trailercenter Løbet 2011" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-CEpbwRwisD8/TeEoTuBbvzI/AAAAAAAACxI/cdyEwyEe2MM/s72-c/IMG_0319.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/05/stensballe-trailercenter-lbet-2011.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0MHQng8eip7ImA9WhZVEEU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-6963284635465110431</id><published>2011-05-22T20:37:00.001+02:00</published><updated>2011-05-22T20:37:13.672+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-22T20:37:13.672+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykelløb" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Nishikiløbet 2011 i Randers</title><content type="html">I dag lærte jeg endnu en vigtig lektion, så er jeg oppe på 2. &lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;a href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/05/snork-sov-under-ncc-lbet.html"&gt;Den første&lt;/a&gt; -hold dig til når der er sidevind.&lt;br /&gt;
Den anden lyder således, deltag ikke i cykelløb lige efter sygdom -det kommer der ikke noget godt ud af.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jeg måtte mandag aften havde gang i papirservietterne, da min snude åbnede op for sluserne...hmmm.. jeg skal husk varmt tøj lige efter løbet, når det har regnet. (måske lektion 3.). Tirsdagaften var jeg bare tilskuer til CK Aarhus klubmesterskab, og onsdag holdte jeg mig også i ro. Men torsdag var jeg turledere for motionisterne på hold 1, og jeg fik kørt små 100 km den aften...resultat -sad med feber&amp;nbsp;og rystede om aften. Fredag og lørdag var jeg såment ude og cykle.. følte mig ikke på&amp;nbsp;toppen, men vejret var jo okay. :-(&amp;nbsp; føler mig lidt små dum, jeg burde have holdt mig i ro hele ugen. Nu holder jeg fri fra cykling resten af ugen, og passer mit helbred.&amp;nbsp;Så jeg kan være frisk til på lørdag. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Løbet i dag i Randers...tjaaaa jeg blev ikke sjok -men det var tæt på. Burde være stået af, da jeg ikke kunne følge med de andre i frontgruppen.. Der var udsolgt...&amp;nbsp;stod også af cyklen og begyndt at snakke med en klub kammerat der var punkteret (ca. 7 min), bagefter ville jeg trille ind til mål.. men så kom der et par D rytter forbi, og så kørte jeg med.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-6963284635465110431?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZuX40rDkcDNwKTQB5x5UWPC2bKM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZuX40rDkcDNwKTQB5x5UWPC2bKM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZuX40rDkcDNwKTQB5x5UWPC2bKM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZuX40rDkcDNwKTQB5x5UWPC2bKM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/fQjZLx5JPVg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/6963284635465110431/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/05/nishikilbet-2011-i-randers.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/6963284635465110431?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/6963284635465110431?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/fQjZLx5JPVg/nishikilbet-2011-i-randers.html" title="Nishikiløbet 2011 i Randers" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/05/nishikilbet-2011-i-randers.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A04ERX89eCp7ImA9WhZWFk0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-5186047300829959711</id><published>2011-05-17T07:16:00.001+02:00</published><updated>2011-05-17T07:25:04.160+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-17T07:25:04.160+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykelløb" /><title>Sønderborg og Rødekro</title><content type="html">Weekenden stod på Jysk Fynsk mesterskab i Sønderborg og Meldgardløbet i Rødekro.. &lt;br /&gt;
Jeg kom hjem fra messe i Dussledorf fredag aften, nok ikke en optimale forberedelse til JF, men sådan var omstændighederne. Jeg havde taget kæresten og min datter med til Sønderborg, og samtidig bestilt en &lt;a href="http://www.fricamp.dk/index.asp?mode=for!forside!dk"&gt;hytte ved Flensborg fjord&lt;/a&gt; hvor vi kunne overnatte, så vi kunne få en hyggelig tur ud af det......&lt;br /&gt;
Tilbage til selve løbet :-) Der blev kørt "til" i Sønderborg fra starten, og halvvejs på de ca 77 km kom der er kraftig byge.. Rundt om i feltet, kunne man høre rytter fortælle hinanden hvor lidt de kunne se pga&amp;nbsp;den kraftige regnen. Der var ikke nogen stigninger på ruten, som kunne ødelægge feltet og alle rytter var vågne i modvinden. Vi var flere der prøvede at stikke, men der blev ikke givet noget væk. Så det var et samlet felt der kom ind til mål, og jeg selv måtte nøjes med en plads langt nede i feltet. Det blev til en hurtig omklædning, og et farvel til Sønderborg for at køre til hytten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Om aften kørte vi ud og spise på &lt;a href="http://www.restaurantbind.dk/"&gt;restaurant BIND&lt;/a&gt; en super oplevelse, som varmt kan anbefales.&amp;nbsp;Resten af aften hygge vi med Melodi Grand prix, og nyd bare en rolig aften i super omgivelser&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-tHuceYDoFF0/TdIBwd8-9PI/AAAAAAAACw0/xyMIbjdslF4/s1600/14052011176.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" j8="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-tHuceYDoFF0/TdIBwd8-9PI/AAAAAAAACw0/xyMIbjdslF4/s320/14052011176.jpg" width="308" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Vores dessert jordbær kompot&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Til starten i Rødekro var vinden taget til og vejret var ikke bedre, det var koldt og regnede. Der blev kæmpet ude på ruten, selv stak jeg med ca 32 km til mål. Jeg fik lavet et pænt hul i modvinden og holdte farten godt på cyklen, ned mod rundkørelsen (nr 2. før mål) lå&amp;nbsp;jeg med 50-55 km/t, her måtte jeg råbe til følgebilen om at køre hurtigere for ikke at køre op i den. Desværre ramte jeg en sten, og fik en siver på baghjulet. Jeg holder dog til 10 km før mål, og kunne sidde med ind, men kunne slet ikke holde cyklen igang over den lille bakke&amp;nbsp;mod mål.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-mIvlwwJeuOg/TdIEEdn71LI/AAAAAAAACw8/RFvhSZ9Thno/s1600/15052011181.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" j8="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-mIvlwwJeuOg/TdIEEdn71LI/AAAAAAAACw8/RFvhSZ9Thno/s320/15052011181.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Så det var noget af en mut og lidt gal CK Aarhus rytter der kørte over mål, det lugtede lidt af en gentagelse af min sejr fra Bov... Men sådan skulle det ikke gå, det var dog rart med skuldeklappen og rosende ord fra de andre rytter...det giver dog ingen point. &lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-5186047300829959711?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kd-y3zj6V31gQnf6Qxkk9GL6WHs/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kd-y3zj6V31gQnf6Qxkk9GL6WHs/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kd-y3zj6V31gQnf6Qxkk9GL6WHs/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kd-y3zj6V31gQnf6Qxkk9GL6WHs/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/bwUt483l-9c" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/5186047300829959711/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/05/snderborg-og-rdekro.html#comment-form" title="4 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/5186047300829959711?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/5186047300829959711?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/bwUt483l-9c/snderborg-og-rdekro.html" title="Sønderborg og Rødekro" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-tHuceYDoFF0/TdIBwd8-9PI/AAAAAAAACw0/xyMIbjdslF4/s72-c/14052011176.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>4</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/05/snderborg-og-rdekro.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUMNRXk8eip7ImA9WhZXGEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-8285180898158979463</id><published>2011-05-08T19:55:00.001+02:00</published><updated>2011-05-08T19:58:14.772+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-08T19:58:14.772+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykelløb" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Snork sov under NCC Løbet</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Jeg burde vel vide bedre, når der er kraftig vind skal man være vågen. Efter første omgang lod jeg mig falde ned gennem feltet, for at spise en bar.&amp;nbsp;Efter et venster sving, knækkede det hele i atomer og jeg lå næsten bageste. Jeg skal lige love for det blev en hård dag på kontoret,&amp;nbsp;det er lang tid siden jeg har arbejdet så hårdt for at komme op igen. &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Jeg fik selvskab at to rytter, og næsten hver gang vi passeret hinanden i vores rulleskift, fik vi sagt at dette her var vildt hårdt. Efter ca 10 km nåede vi en gruppe på 5 ryttere, som mente vi skulle tag den med ro. Men vi var af en anden menning, så gashåndtaget blev trykke i bund og inden længe sad vi i gruppe to. Jeg var lidt oppe at køre mental pga min fejl, så jeg var ret tændt, og fik desværre kastet et par gloser af ikke alt for&amp;nbsp;fine karakte i retning af mine cykelkolegaer... (det undskylder jeg for, disse er ikke personlig ment,&amp;nbsp;men sagt i kampens hed)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;Foran lå nu kun 9 rytter, disse kom vi aldrig i nærheden af, den dag i Vejen :-).&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-bbxXQizPK2E/TcbUioM8v_I/AAAAAAAACwY/DUQHFPlIqw0/s1600/08052011159.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" j8="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-bbxXQizPK2E/TcbUioM8v_I/AAAAAAAACwY/DUQHFPlIqw0/s320/08052011159.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.endomondo.com/workouts/llKR6Zi6hcE"&gt;Jeg blev nr. 19 i Vejen&lt;/a&gt; og det er okay, efter den fejl jeg fik lavet.&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.endomondo.com/workouts/juo3pXZo4n0"&gt;I lørdags kørte vi i Koldning&lt;/a&gt; og det gik faktisk rigtig godt, det er en knald hård rute og fyldt med huller i vejene....Jeg sad med ind og blev nr. 16 i spurten.&lt;br /&gt;
Desværre skete der et fælt uheld på første omgang, og en rytter kom slemt til skade. Jeg fik en sludder med et par af hans klubkammerater i Vejen, og det var både en brækket skulder, brud på ryggen og i hoften plus alt det løse.. Det var grimt at køre forbi på anden omgang,&amp;nbsp;og se at&amp;nbsp;han blev løftet ind i ambulancen.. Æv's æv's jeg håber det bedste for han.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-8285180898158979463?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eHsgA3zB0VhHGRK6gE5gIxHzjek/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eHsgA3zB0VhHGRK6gE5gIxHzjek/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eHsgA3zB0VhHGRK6gE5gIxHzjek/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eHsgA3zB0VhHGRK6gE5gIxHzjek/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/s_ptN8jB-8g" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/8285180898158979463/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/05/snork-sov-under-ncc-lbet.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/8285180898158979463?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/8285180898158979463?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/s_ptN8jB-8g/snork-sov-under-ncc-lbet.html" title="Snork sov under NCC Løbet" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-bbxXQizPK2E/TcbUioM8v_I/AAAAAAAACwY/DUQHFPlIqw0/s72-c/08052011159.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/05/snork-sov-under-ncc-lbet.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkICRXo_eSp7ImA9WhZXEUQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-5050196105230856159</id><published>2011-04-30T21:09:00.000+02:00</published><updated>2011-04-30T21:09:24.441+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-04-30T21:09:24.441+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Mallorca dag 13</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Så fik træningslejren sin ende i dag.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Jeg tog en trilletur på 71 km, da cyklerne skulle pakkes i lastbilen kl 15,00.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;wbr&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/--6BPZLON-QM/TbxXJJCQZUI/AAAAAAAACvQ/rcNwzF4i7F4/s1600/30042011_005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" j8="true" src="http://3.bp.blogspot.com/--6BPZLON-QM/TbxXJJCQZUI/AAAAAAAACvQ/rcNwzF4i7F4/s320/30042011_005.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://www.endomondo.com/workouts/j31F_dm7J9M"&gt;Rut&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.endomondo.com/workouts/j31F_dm7J9M"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.endomondo.com/workouts/j31F_dm7J9M"&gt;en&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Cala Mayor - Binissalem - Cala Mayor&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;71 km&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;300 højdemetre&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;3300 kcal&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Jeg har haft 12 køre dage og en hviledag, så&amp;nbsp;det er blevet til 1329 km (645 / 684) på 14 dage. Jeg har kørt 16775 (7972 / 8803)&amp;nbsp;højdemetre, og siddet ca 60 timer på cyklen. Og jeg har forbrændt ca 65789 kcal....Jeg har ikke været på max-puls, men jeg har ligget mellem 85% til 90 % i 12 timer, så jeg har trænet okay.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Og jeg er sku ved at være godt træt i&amp;nbsp;mine benene, glæder mig&amp;nbsp;til et&amp;nbsp;trille lidt når jeg kommer hjem.&amp;nbsp;Og så&amp;nbsp;skal der køres løb i Kolding og Vejen i næste weekend,....Det bliver spændende :-)&amp;nbsp; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-5050196105230856159?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XoEWjiM5oLIM0_b4mop2YuPeMew/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XoEWjiM5oLIM0_b4mop2YuPeMew/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XoEWjiM5oLIM0_b4mop2YuPeMew/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XoEWjiM5oLIM0_b4mop2YuPeMew/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/5XNJybrpcH4" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/5050196105230856159/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/04/mallorca-dag-13.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/5050196105230856159?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/5050196105230856159?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/5XNJybrpcH4/mallorca-dag-13.html" title="Mallorca dag 13" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/--6BPZLON-QM/TbxXJJCQZUI/AAAAAAAACvQ/rcNwzF4i7F4/s72-c/30042011_005.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/04/mallorca-dag-13.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DE4GQ30_eip7ImA9WhZXEEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-708392716620313043</id><published>2011-04-29T19:08:00.000+02:00</published><updated>2011-04-29T19:08:42.342+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-04-29T19:08:42.342+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Mallorca dag 12</title><content type="html">I dag gik turen forbi en 14 % stigning med 24 % flere steder, jeg havde godt nok mine betænkligheder med bakken, pga min gearing 39x26. Men jeg kom op, men det foregik i et roligt tempo, var tæt på 5 km/t flere steder. Nu er benene også ved at være brugt :-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-E4qjlbj0JPg/TbruJ0n_NUI/AAAAAAAACvI/lRrYo2YzBXA/s1600/IMG_0633.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" j8="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-E4qjlbj0JPg/TbruJ0n_NUI/AAAAAAAACvI/lRrYo2YzBXA/s320/IMG_0633.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Vi&amp;nbsp;havde et super dejligt vejr igen i dag, så der kom lidt farve på benene :-)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;I morgen skal cyklen afleveres kl 15,00 , så det bliver til en lille tur og en lille frokost. Derefter skal cyklen pakkes og afleveres.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Det samlet km. antal på min Mallorca tur bliver over 1300 km, det er faktisk okay.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.endomondo.com/workouts/v22W9sU8Wh0"&gt;Ruten&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Cala Mayor - Genova - Millitærbakken - banyalbufar - Estellencs - Calvia - Cala Mayor&lt;br /&gt;
88,25 km&lt;br /&gt;
1700 højdemetre&lt;br /&gt;
4800 kcal&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-708392716620313043?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L4AkSlB0bW86yXjgHgeh2JU-chE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L4AkSlB0bW86yXjgHgeh2JU-chE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L4AkSlB0bW86yXjgHgeh2JU-chE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L4AkSlB0bW86yXjgHgeh2JU-chE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/fzS69JrdSQw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/708392716620313043/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/04/mallorca-dag-12.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/708392716620313043?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/708392716620313043?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/fzS69JrdSQw/mallorca-dag-12.html" title="Mallorca dag 12" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-E4qjlbj0JPg/TbruJ0n_NUI/AAAAAAAACvI/lRrYo2YzBXA/s72-c/IMG_0633.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/04/mallorca-dag-12.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CU4NQ309cCp7ImA9WhZXEE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-3392129411641050857</id><published>2011-04-28T22:40:00.001+02:00</published><updated>2011-04-28T22:53:12.368+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-04-28T22:53:12.368+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Mallorca dag 11</title><content type="html">Efter igår var der flere der havde tunge ben, men vi var dog 6 ryttere der kørte de&amp;nbsp;næsten 100&amp;nbsp;km til Cap Formentor.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/--G-wdMcGLII/TbnPFR_tBVI/AAAAAAAACu0/ua0ICmIuFD8/s1600/28042011_008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" j8="true" src="http://1.bp.blogspot.com/--G-wdMcGLII/TbnPFR_tBVI/AAAAAAAACu0/ua0ICmIuFD8/s320/28042011_008.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Det blev en super fed tur med højsolskin og god fart.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-VE6qVGYjU4o/TbnP1GW85JI/AAAAAAAACu8/xEAZKo7sKvA/s1600/28042011_010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" j8="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-VE6qVGYjU4o/TbnP1GW85JI/AAAAAAAACu8/xEAZKo7sKvA/s320/28042011_010.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Udsigten i området ved Cap Formentor er bare fantastisk, så selv om vejene er utrolig dårlig de sidste 7 km, er det turen værd.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-s1S7NHBooig/TbnQWD0UeoI/AAAAAAAACvA/f-76IocClcE/s1600/28042011_014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" j8="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-s1S7NHBooig/TbnQWD0UeoI/AAAAAAAACvA/f-76IocClcE/s320/28042011_014.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;På vej hjem kørte vi lige forbi BugerKing i Pollenca... Det var en god buger :-) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.endomondo.com/workouts/h0LP9kYRt1E"&gt;Ruten&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Cala Mayor - Orient - Alaro - Cala Mayor&lt;br /&gt;
190 km&lt;br /&gt;
1400 højdemetre&lt;br /&gt;
9000 kcal&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-3392129411641050857?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xPqilQl-VvZjt_kMmGe7LEUvx3w/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xPqilQl-VvZjt_kMmGe7LEUvx3w/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xPqilQl-VvZjt_kMmGe7LEUvx3w/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xPqilQl-VvZjt_kMmGe7LEUvx3w/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/sIJ7TT2BNFg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/3392129411641050857/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/04/mallorca-dag-11.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/3392129411641050857?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/3392129411641050857?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/sIJ7TT2BNFg/mallorca-dag-11.html" title="Mallorca dag 11" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/--G-wdMcGLII/TbnPFR_tBVI/AAAAAAAACu0/ua0ICmIuFD8/s72-c/28042011_008.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/04/mallorca-dag-11.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUMHSXw8eSp7ImA9WhZQGU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7102894577644147419.post-2140354920737324750</id><published>2011-04-27T21:28:00.001+02:00</published><updated>2011-04-27T21:43:58.271+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-04-27T21:43:58.271+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cykling" /><title>Mallorca dag 10</title><content type="html">Endnu en kongeetape Puuuuha...det bliver et kort indlæg er træt :-) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-QzSZkRaLLeQ/TbhtV83CuMI/AAAAAAAACus/UUqAUirG_pw/s1600/27042011_023.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" i8="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-QzSZkRaLLeQ/TbhtV83CuMI/AAAAAAAACus/UUqAUirG_pw/s320/27042011_023.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Fra bunden af Calobra (næsten)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.endomondo.com/workouts/r5uCL39fNMg"&gt;Ruten&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Cala mayor- Soller - Puig Mayor - Sa Calobra - Selva- Alaro - Bunyola - Cala Mayor &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mangler ca 13 km, da jeg glemte at starte tiden &lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &lt;br /&gt;
160 km &lt;br /&gt;
8000 kcal &lt;br /&gt;
3000 højdemetre&lt;br /&gt;
Tid på Calobra 40 min&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7102894577644147419-2140354920737324750?l=cyklingoglob.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lFqwoVnb1K7LItZ9tnax9yaLm3g/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lFqwoVnb1K7LItZ9tnax9yaLm3g/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lFqwoVnb1K7LItZ9tnax9yaLm3g/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lFqwoVnb1K7LItZ9tnax9yaLm3g/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/CyklingOgLb/~4/RIkfSw8nXk4" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/feeds/2140354920737324750/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/04/mallorca-dag-10.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/2140354920737324750?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7102894577644147419/posts/default/2140354920737324750?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/CyklingOgLb/~3/RIkfSw8nXk4/mallorca-dag-10.html" title="Mallorca dag 10" /><author><name>Hej</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11133682499666911222</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_gMToL6mOqhA/SjFxoFoLYbI/AAAAAAAAAJM/zuB3-WcFX-s/S220/15052009_006.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-QzSZkRaLLeQ/TbhtV83CuMI/AAAAAAAACus/UUqAUirG_pw/s72-c/27042011_023.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://cyklingoglob.blogspot.com/2011/04/mallorca-dag-10.html</feedburner:origLink></entry></feed>

