Den gamla lanthandeln eller när Alvhem blev med motorväg

Lervälling och katakomberskratt?

2011-12-02T02:19:00.000-08:00

Nu har det regnat en hel del och på motorvägsbygget fortsätter pålning och allt annat som hör till. Nu är man och jobbar i stort sett runt hela Alvhem. Förra veckan tog jag några små videosnuttar som jag nu sammanfogat och gjort en liten video av.

Nu verkar man vara klar på Tingbergs hållplats så jag får ta mig dit och filma lite också.

Ha dé gôtt!

alf

Ortsutvecklingsmöte!

2011-10-30T04:15:00.000-07:00

I torsdags(111027)var det ortsutvecklingsmöte i AIK:s lokaler i Gläntevi. Inte så välbesökt som förra gången, men det kanske beror på vilket innehåll som förväntades.

Pålning klar!

På mötet informerades vi av Trafikverket om att nu var pålningen klar på ena sidan den nya bron över gamla E45 och nya motorvägen. Pelarna av typ kalkcement är till för att stabilisera leran. Nu skall man börja påla på andra sidan vägen. För oss som bor närmast kändes det skönt att det inte kunde bli värre! Som synes på min bild så är det en hel del pålar som skjuts ner i marken. Det ser nästan ut som en del av den okände soldatens grav!

Underfart rättas till

Trafikverket meddelade också att kommande måndag skulle arbetet med att asfaltera och rätta till underfarten av järnvägen vid Tinberg bli klart. Denna historia där man mitt i vintern byggde en underfart som sedan satte sig och blev värsta tvättbräda(?). Det har varit en ren plåga att färdas där, allra helst om man har ont i ryggen innan. Utredning pågår i alla fall om vad som gick fel.

Skräpfastighet Lilla Edet

På förra mötet förde man från Ale fram att det var så viktigt med att vi i Alvhem fick ett dubbelmot och att man skyndsamt skulle verka för det. Men tyvärr var man väl alldeles försent ute för det så det blir inget med det nu. I alla fall inte vad Trafikverkets representanter visste nu.

Vi frågade också vad som gällde med skyltar "vakt" och att vakten inte fanns samt att skylten stod där även på natten. Enligt trafikverket så bötfälls(med tusenlappar) den entreprenör som ertappas vid inspektioner.

Skräpfastighet Ale

Efter detta fortsatte mötet med lite diskussioner och svar på frågor sedan tidigare. En av de tidigare frågorna var angående "skräpfastighet". Presidiet i Alvhem hade frågat kommunen om denna och fått till svar från samhällsplaneringsnämnden "vilken fastighet". Min kommentar här är att jag anser det mycket besynnerligt att man inte lyckats plocka fram vilken fastighet det gäller. Det borde för dem inte vara svårare än för mig att få fram denna offentliga handling. Både skräpfastigheten i Ale och Lilla Edet har samma ägare och enligt offentliga handlingar har han tilldömts hundratals kronor i vite i båda kommunerna.

Gamla banvallen mot E45 och Nygård.

För en gångs skull såg vi att Alekuriren behagade gästa vårt möte. Ett möte som kanske kunde varit mer välbesökt om man från presidiets sida bemödat sig lite. Kanske skulle man fråga vad vi Alvhemsbor vill? Kanske skulle man sett till att man haft lite mer modern teknik? Kanske skulle man ha lite mer kunskap om mötesteknik? Ja, det är frågor som jag med varm hand överräcker till de som är ansvariga för ortsutvecklingsmötena.

Tingbergs hållplats

Vid min senaste(20111029) promenad konstaterar jag att man nu rensat bort både slipers och räl från gamla järnvägsövergången och långt förbi gamla järnvägens korsning med E45. Man har till och med fyllt på med makadam, ja det var riktigt bra att promenera då jag gick där.

Är den avstängd eller inte?

Tingbergs hållplats verkar nu riktigt ta form och ser på bild ganska elegant ut. Jag antar att man kommer sätta räcken vid alla trapporna. Till sist så framförde en åhörare att Västtrafik inte alltid vet vad de gör. Hållplatsen vid Kungsvägen som dagligen används är försedd med en textad skylt att den är avstängd. Detta trots att man alldeles nyligen fixade fundament och flyttade den dit den står nu.

Förutom allt detta så har vi nu begåvats med en riktig höst. Passa på och njut av färgerna så länge de varar.

På återhörande!

alf

Nu är dom här!

2011-09-30T14:46:00.000-07:00

Här pålade man förra veckan.

Förlåt att jag inte skrivit på ett tag men det har inte hänt så mycket och trots att jag är pensionär sedan tio år med gott om tid har jag inte hunnit skriva här! Och nu ett drygt år efter jag startade min blogg om att Alvhem blir med motorväg har man kommit igång så smått i själva Alvhems samhälle.

Man pålade strax söder om Alvhem i förra veckan. Man håller nu också på att förbereda vägbron som är en förlängning av Kungsvägen och som skall gå över både gamla och nya E45 när den blir färdig.

Nu har man pålat färdigt här?

Vidstående och nedanstående bilder är tagna idag 20110930 på eftermiddagen.

Öster om Alvhem har man nu schaktat bort en del av matjorden.

Gångtunnel under gamla E45 som Ale kommun glömt?

Sydost om Alvhem

Sydost om Alvhem.

Idag på eftermiddagen då jag tog bifogade bilder höll man på och lagade en maskin som jag skulle beskriva Caterpillar, i övrigt verkade nu allt dött. Det är dem väl unt att sluta tidigt en fredag eftermiddag.

Så här ser det ut öster om Alvhem, Svennsons livs mitt i bild.

Har även sett att man nu arbetar hårt med trappor och iordningställande av hållplatsen Tingberg. Väster om Alvhem river man nu de gamla spåren och färdigställer tunneln under de nya spåren. Bilder på dessa arbeten kommer inom kort.

Ha dé gôtt!

Nytt nummer av Bana Väg i Väst!

2011-09-04T01:40:00.000-07:00

Jaha, så var sommaren slut och med den kom ett nytt nummer av Trafikverkets tidning Bana Väg i Väst. Intressant läsning om framför allt Roland Sjöqvist i Alafors.

Men så kom en klump i protokollet, av självaste projektchefen, Bo Larsson, som skyller försening på överklaganden. Min käre vän Du kan inte beskylla Sveriges medborgare som utövar sin demokratiska rätt att överklaga för att vara en orsak till försening av Ditt motorvägsbygge. Med bra planering och ordentligt underbyggt beslutsunderlag kanske Du kan bygga Dina vägar utan överklaganden. Inga överklaganden blir då en icke obetydlig tidsvinst.

För övrigt så fortgår motorvägsbygget och vid Tingberg förser man nu hållplatsen med trappor.

Mer bilder kommer snart.

Ha dé gôtt!

Vad händer med vägen och järnvägen?

2011-08-20T05:05:00.000-07:00

Det här huset har nu blivit PEAB:s kontor

Fler och fler arbetsfordon dyker upp.

Nya spåret vid blivande Tingberg hållplats.

Nya spåret från gamla E45 mot Alvhem

Pålning och schacktning är nu igång Alvhem NO.

Det har inte hänt så särskilt mycket i sommar mer än att man jobbat för fullt med att färdigställa dubbelspåret. Enligt uppgift skall det vara fullt klart och på måndag 22 augusti startar man upp tågtrafiken på de nya spåren.

Detta innebär bland annat att busstrafiken på landsväg minskar då ersättningsbussarna försvinner. Kanske ingen större skillnad då arbetsfordon ökar och lär öka tills motorvägen är färdig.

Peab håller på att flytta in i sitt kontor och beräknas väl köra igång för fullt inom det snaraste.

VI HÖRS IGEN NÄR DET HÄNT NÅGOT NYTT!

Väg bygge på G och rallyt fortsätter

2011-06-27T04:30:00.000-07:00

Nu börjar det hända saker med både vägbygge och dubbelspåret.

Vid järnvägen har man nu börjat göra klart med tunneln ner mot Haj.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Och vag gäller vägen säger Trafikverket:
Informationsmöte om byggstart på deletappen Alvhem–Kärra
Tisdag 28 juni klockan 19.00.
BanaVäg i Väst bjuder in till informationsmöte om pågående och kommande arbeten på den 12 kilometer långa utbyggnaden av E45 mellan Alvhem och Kärra med fokus på utbyggnaden mellan Alvhem och Tingberg.

Tid och plats
Tisdag 28 juni klockan 19.00 i Alvhem IK:s klubblokal.
Ingen föranmälan krävs. Välkommen!
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Lite bilder från rallyt, och för den som är intresserad går man bara in på fiva där man får reda på vad som händer vidare denna vecka.

Åskådare i en Chevrolet Bel Air 1957.

Deltagare 11 i en Marmon från 1930.

Deltagare 61 i en Austin Heleay 1962

Några bilder från vad som händer vid järnvägen där man nu är i full fart med att avelektrifiera och rensa bort allt vad som kan kallas järnväg. Samtidigt färdigställer man de nya spåren upp mot Nygård/Trollhättan.

Här färdigställs vägtunneln ner mot Haj.

Arbetsfordon vid gamla järnvägsövergången i Alvhem

Tingbergs hållplats färdigställs.

Nu börjar det bli spårlöst vid E45:ans korsning med gamla järnvägen.

Återkommer med mer info efter informationen i morgon tisdag!

LEV VÄL!

Midsummer World Rally 2011

2011-05-28T15:36:00.000-07:00

RALLY PÅ G!

Vad sägs om ett stort internationellt rally inpå knutarna? Har ett tag vetat om att ett internationellt rally skall gå av stapeln i våra trakter men inte exakta tider. Exakt färdväg är inte hundra än men nästan enligt uppgift från kansliet.

I dagarna fick jag reda på mer exakt hur man tänker sig att Midsummer World Rally 2011 skall passera genom Sverige.

Start och mål är nu bestämt till Stenungsund. Den 25 juni klockan 09:00 startar bilarna från Stenungsund och passerar Lilla Edet, Alvhem och Skepplanda för vidare färd mot Alingsås och vidare till vändorten Stockholm.

På sin väg tillbaka genom Sverige den 2 juli startar de 15:15 i Trollhättan för att sedan vika av E45 i Lilla Edet mot målet Stenungsund. HÄR kan Du läsa mycket mer om var och hur detta rally går till.

Vi, min sambo och jag lär belamra oss med både video och stillbildskameror. Kanske kommer vi, om vädret tillåter, att sätta oss med lite sallad eller kaffe och annat gôtt utefter vägkanten då de passerar med sina gamla fina åk.

Det vore kul om fler tog chansen till detta unika tillfälle dels att få se alla dessa gamla bilar. Men också dels därför att det är sista gången man kan köra ett rally på nuvarande E45. Nästa gång är E45 en fyrfilig motorväg.

Väl mött i gröngräset den 25 juni och 2 juli!

Nu är det klart!

2011-05-25T00:18:00.000-07:00

I dagarna avslog regeringen överklagandena så nu är det klart för motorvägsbygget genom Alvhem. Det blir två entrepenörer som skall dela på vägbygget. NCC är den ena och för den andra pågår upphandling. Information till allmänheten kommer ske i slutet av Maj eller början på Juni.

Från och med den 13:de Juni och 8 veckor framåt blir det stopp för tågtrafiken. Men det innebär inte att det är fritt fram att springa på spåren för det. Det är både förbjudet och förenat med livsfara att befinna sig inom spårområdet.

Vill Ni veta mer om vad som händer med tågen och motorvägen mellan Trollhättan och Göteborg, kolla Trafikverkets hemsida. Länk dit finns i högerspalten.

Vi hörs!

Vårtecken...

2011-04-20T15:14:00.000-07:00

Oj, oj, vad det går undan i naturen nu, med raketfart växer löven på björkarna. Och enligt gammal sedvänja skulle potatisen sättas då björklöven nått musörons storlek. Idag skulle man ha satt dem, i alla fall enligt de björkar min sambo och jag såg.

Men vi såg något annat mycket mer spännande på dagens promenad. Och skall jag vara ärlig så var det tack vare min sambo. Cirka hundrafemtio meter från Alvhems samhälle österut stod det 4 stycken rådjur och betade.

Att få se rådjur så nära samhället, och mitt på dagen är väl inte så vanligt antar jag. Fick snabbt fram min kamera och med största zoom tog jag på vinst och förlust ett antal bilder.

Kanske är det här den sista sommaren som rådjuren kommer att finnas där för snart kommer man sätta igång och bygga motorvägen mellan gamla vägen i Alvhem och den plats där rådjuren idag befann sig. Jag får komma ihåg det jag såg idag och se hur det artar sig då motorvägen har varit färdig ett tag. Nu då de skall bygga kommer säkert inga rådjur att finnas där för hela området mellan gamla vägen och skogsdungen lär vara en byggplats fram till allt är färdigt december 2012.

Titta på bilderna...och njut!

VI HÖRS!

Framtid?

2011-04-09T13:07:00.000-07:00

Bilden till vänster får beteckna det publikhav som fyllde Gläntevi denna kväll.

Torsdag 7 april hade Ale kommun inbjudit till ortsutvecklingsmöte i AIK Alvhems klubbstuga Gläntevi. Inbjudna gäster för kvällen var Jan A Pressfeldt ordförande i Ale kommuns samhällsbyggnadsnämnd och Payl Mäkelä chef för samhällsutbyggnaden i Lilla Eddets kommun.

Varför man från arrangörernas sida inte var förberedd på att det kom så mycket folk låter jag vara osagt.Men kanske var det likadant med de andra åhörarna som med min sambo och jag själv att vi var nyfikna på Alvhems framtid och om hur det kunde beröra en själv. Det kom dock som en smärre chock för de ansvariga. Med andan i halsen sprang de stup i ett och hämtade mer stolar. Och när mötet startade var vi runt 100 personer i salen. Enligt uppgift var det här ett rekord för ortsutvecklingsmöte...i alla fall med Alvhemsmått!

Vi som bänkat oss den här kvällen fick som jag ser det mycket bra information om vad somhänder i och med Alvhem samt Lödöse. Att Lödöse kommer växa ihop med Alvhem såsmånngom kom för mig inte som en nyhet. Att den nya tågstationen byggs med 50 meter för korta perronger fick vi också reda på, men inte varför. Stationen får i alla fall både trappor och ramper.

Enligt några närvarande så hade Trafikverket redan smygstartat en del av vägbygget trots att inte överklagandetiden gått ut. Vi fick också veta att både Ale och Lilla Edets kommuner jobbar starkt för att Alvhem skall få en av och påfart även norrut. Från Ales kommun jobbade man också att vi inte skulle få ett bullerplank utan något man kan se igenom. Kanske inte glas som i Nol men det borde finnas plexiglas eller annat lämpligt material.

Till höger en planritning på hur stationen i Tingberg är tänkt att se ut. Den är förberedd för framtida hisstorn och utrymme finns för att, vid behov, bygga ut pendelparkeringen.

Återkommer till bloggen så fort jag fått fram något nytt om Alvhem och kommunikationsutbyggnaderna. Känner Du som läsare för att få reda på något mer om det som händer så hör gärna av Dig.

På återhörande!

alf

Vad händer?

2011-04-04T13:49:00.000-07:00

Ledsen att jag inte skrivit här på ett tag, men det har liksom inte blivit några direkta nyheter. Arbetena med vägen fortgår febrilt från Älvängen och till en bit förbi Grönnäs. Man spränger och fyller för fullt

På järnvägen fortgår spårläggning som nu börjat elektrifieras. Är man vaken får man se bilar utrustade att gå på både räls och väg. På bilden jag bifogar här idag finns en skärm som jag skrev och frågade Trafikverket om. Så här svarade Stationsförvaltare Charlotte Mattsson: Detta är ett skydd som används under tiden man arbetar i närheten av spänningsförande ledning för att man inte av misstag ska komma för nära.

Vägen i Alvhem har man enligt Trafikverkets info tänkt starta i april då alla överklagandetiderna gått ut.

Har träffat en hel del människor men hittills bara en som är helt negativ till utbyggnaden av motorvägen. Den här personen tyckte att nu rök Sveriges sista landsbygd. OK, det finns väl några som oroar sig lite att Alvhem nu skall växa och bli för stort.Personligen tror jag tillväxten blir att Alvhem och Lödöse växer ihop.

De flesta tror inte att vägen skall förstöra för lanthandeln utan att den trots motorväg in på knutarna ändå överlever.

Angående överlevnad så har det blivit en himla fart på den nytillträdda politiska majoriteten. Med Jan A Pressfeldt i spetsen har man tagit kontakt med grannkommunen Lilla Edet och göra ett riktigt mot med både på och avfart i Alvhem. Av och påfart söderut är ju redan planerat även om det inte syns i simuleringarna på Youtube.

Vi får se nu på torsdag 7 april då man redovisar det och Alvhems utvecklingsmöjligheter på ett ortsutvecklingsmöte klockan 19:00 i AIK:s klubbhus Gläntevi. Rapport, med bilder(?) från mötet kommer här på den här bloggen så fort jag har allt klart.

Spårläggning

2011-02-14T01:12:00.000-08:00

I förra veckan 7-10 februari så höll man på med spårläggningsmaskinen Ballfour Beatty. Här packas det för fullt strax innan gamla E45.

Jag är inte riktigt klar över hur det är tänkt men vad jag kan se så blir det ett spår mot Lilla Edet. Växeln nedan till vänster styrker det då det lagda spåret verkar vara ett växelspår och själva dubbelspåret kommer till höger i bild just där all slipers ligger.

Här är växelspåret och till vänster i bild ser vi banvallen där dubbelspåret skall läggas.

I övrigt så händer det inte särskilt mycket med motorvägen i själva Alvhem men de kommer närmare och närmare och det är stor aktivitet borta vid Grönnäs. Får se om vädret är tillräckligt gynnsamt så jag kan ta en liten promenad ort mot Tingberg för där jobbar man en del nu. Med själva hållplatsen kan man tänka.

VI HÖRS!

Vinter och ny lokalväg?

2011-01-23T13:32:00.000-08:00

Så här såg det ut 13 januari 2011.

Ja nu har det gått ett bra tag sedan jag skrev något här och det hänger mycket ihop med att det inte hänt särskilt mycket i och omkring Alvhem.

Här till vänster ser Ni hur det såg ut vid Grönnäs den 20 januari 2010. Mycket skog som avverkats och bergen skapats rena.

Här har vi just passerat Grönnäs och ser hur man här lagt upp lite timmer och förberett för vägen. Huset i bakgrunden kommer inte att vara kvar då vägen är färdig. Om det skall rivas eller flyttas vet jag inte i dagsläget.

Här åker vi på nya lokalkörbanan mellan Lödöse och Alvhem. Tills motorvägen är färdig leds nu 45:ans trafik denna väg. Det vi ser rakt fram är en nybyggd järnvägsöverfart för tågen mellan Göteborg och trollhättan.

Ja, det var allt för denna gång. Glöm inte att kolla med Trafikverket vad som händer med de nya kommunikationerna.

LEV VÄL!

Tidig vinter?

2010-11-27T13:40:00.000-08:00

Igår, fredagen den 26 november 2010 tog jag en liten promenad runt Alvhem Och de bilder jag visar här är vad jag såg.
Vi börjar på vår altan där talgoxar och andra fåglar nu frossar på vad som bjuds.

En liten egen fundering är om den här vinter har tänkt stanna. Då finns risken att den blir ännu längre än förra årets som statistiskt inte var särskilt kall. Den var lång och ihållande och ovanlig då det inte på flera månader töade bort. Det var enligt mig en fin vinter.

Här till vänster ser vi hur gatorna sköts på ett fint sätt. Man varken saltar eller sandar, och ändå är det inte halt.

Det är Stationsvägen som är så här fin, på alla andra ställen här nere i väst hade det nu varit en massa saltmodd att pulsa i och förstöra sina skor i.

Här står jag på Adolf Fredriks väg och fotograferar mot nuvarande 45:an. Som synes håller man vägen ren från snö genom ständig saltning och plogning av snömodden.

I bakgrunden ett ställe jag inte vet namnet på men till höger ligger Ramstorp och till vänster Vallered, men båda de ställena ligger utanför bild.

Det här ungdjuret verkade älska frisk luft. Det hade tillgång till foder, vatten och skydd för både väder och vind, men gillade ända att stå ute i kyla och blåst.

Här syns det tydligt vilken snömodd med en massa salt som bildas av alla bilar som kommer från E45:an. Avfarten ligger alldeles till vänster utanför bild.

Det vi ser rakt fram är Kungsvägen.

Här en utsikt från Kungsvägen som antagligen kommer vara borta nästa år eller i alla fall när motorvägen är klar.

Utsikten är mot Gullringen och bakom kullen i fjärran finns Grönnäs.

Nu är jag nästan hemma igen för här är jag på Kungsvägen...och titta så vackert och torrt det är på vägen då man varken saltat eller sandat.

Och apropå sandat kommer jag ihåg hur jag gjorde på skolan som skolvaktmästare. När jag började som skolvaktmästare så ingick även snöröjning och sandning av de delar där folk skulle gå.

Det var väl kanske inte så genomtänkt att man hade flisen i en låda utomhus och den fuktig och så skulle man blanda i salt. Jag visste ju sedan tidigare att salt lätt frätte sönder cement så jag ville ha något bättre. Och var flisen torr så blåste den bort.

Kollade runt lite och jag hade ett förråd rakt över pannrummet som alltid var så jäkla varmt och fick då en snilleblixt. Jag gjorde i ordning en binge där jag förvarade min flis, omkring 40 grader vart den, tror jag. När jag skulle sanda körde jag intill och lastade över flisen i sandaren.

Effekten uteblev inte när flisen var varm så smälte den ner en liten bit i isen och frös fast. En toppenbra grej tyckte många. Tänk vad det enkla kan vara bra ibland!

Ha dé gôtt!
alf

Framtid på YouTube!

2010-11-26T02:16:00.000-08:00

Bilden till vänster visar hur mycket snö vi hade i början av året och i skrivande stund har vi fått lika mycket nu. Men jag känner ändå för att skriva lite om vad som händer med bygget.

Nu har det blivit klart och regeringen gett sitt god genom att avslå överklagandena. Nu kan man börja bygga vägen mellan Älvängen och Alvhem. Detta kunde man läsa i Alekuriren denna vecka.

Bana Väg i väst räknar med att starta i december. Före omfattande arbeten kommer man inbjuda närboende till informationsmöte. Läs mer på Bana Väg i Väst:s hemsida.

Nu har Bana Väg i Väst tagit steget in på YouTube. Där kan man nu "åka" på de planerade vägarna och få en liten uppfattning om hur det kommer se ut. Vissa detaljer som t.ex. av/påfart i Alvhem är inte inritade. Genom att på YouTube söka efter framtidsfilm eller Bana Väg i Väst så hittar man filmerna.

Vad händer sedan?

2010-11-17T15:59:00.000-08:00

Ibland funderar man kring vad händer med det gamla då man byggt färdigt? Jag mejlade till Trafikverket och fick svar omgående direkt från den som inom Bana Väg i Väst är ansvarig för järnvägen, Malin Odenstedt-Lindhe. Med några bilder skall jag försöka återge vad som skrevs.

Bilden till höger visar nuvarande sträckning där E45 korsar järnvägen. Ungefär där jag står och tar kortet är det tänkt bli en rondell till av- och påfart på södergående körfält till motorvägen. Det nuvarande spåret från E45 och upp mot kommer göras om till lokalkörväg.

Här till höger ser vi gamla järnvägsövergången på Hajs väg. Från denna övergång och upp till E45:an skall återställas till åkermark.

Här syns i stort sett hela bangården i Alvhem. Järnvägsanläggningen skall rivas. Och det gamla bangårdsområdet är Ale kommun intresserade av för verksamhetsområde. Troligen ett ställe där företag kan etablera sig. Dock återstår att göra och fastställa en plan för området.

Banvallen söder om Alvhems station och ner till Båstorpsvägen skall återställas till åkermark. Från Båstorpsvägen och söderut mot Älvängen vill Ale kommun ta över banvallen och anlägga en cykelbana.

Vad som kommer hända med banvallen mellan Alvhem och Lilla Edet vet jag inte i skrivande stund, men återkommer så fort jag vet något.

Ha dé gôtt!

Äntligen - Hajs sjö!

2010-11-16T15:37:00.000-08:00

I söndags, 20101114, kom jag mig för att besöka Hajs sjö och dess östra sida. Kanske inte den vanligaste sidan, men ändå. Jag hade stora förväntningar som grusades direkt då jag faktiskt inte såga själva sjön. Jag såg inget vatten i alla fall. Ale kommun och Bana Väg i Väst samarbetar nu för att komma överens med markägarna om i vilken utsträckning betesdrift kan komma till stånd. Enligt myndigheterna är betesdrift den absolut viktigaste åtgärden för att höja naturvärdena runt sjön.

När Bana Väg i Väst är klara med sitt kan Ale kommun tänka sig arbeta för en för allmänheten bättre tillgänglighet. Ja, kanske skulle där till och med kunna bli ett fågeltorn, men inget är klart om det ännu.

Denna bild visar tydligt vad jag menade med att jag inte såg något vatten vid Hajs sjö. Jag står här på den nya banvallen och vi ser den vasstäckta Hajs sjö rakt fram. Till vänster skymtar Hästhagen och åt höger ligger Hajs gård.

Här till vänster syns ett arbetsfordon som jag inte vet vad det är bra för. Justera rälen kanske? I bakgrunden skymtar Båstorpsberget.

Rakt fram under vassen finns Hajs sjö och till höger ses Hästhagen. i bakgrunden på andra sidan Göta älv skymtar Signehög och nedre Bäck.

Vägen som sneddar bilden är en serviceväg som anlagts då man anlägger de nya spåren.

Jag kan tänka mig att det är mycket fågel som rastar nere vid Hajs sjö. För vi hör ofta tranor, vildgäss och andra flyttfåglar som tjattrar neråt det hållet. Och ofta i kvällningen kan vi se dem flyga över vårt hus. Kanske inte lika mycket som vid Hornborgasjön, men jag tror absolut att det skulle kunna bli något bra där nere.

Det var allt denna gång, men jag kommer snart åter med andra nyheter.

Ha dé gôtt!

Lödöse växer ihop med Alvhem?

2010-11-07T03:09:00.000-08:00

I går, 20101106, missade jag med några minuter att köpa GT hos Svenssons, men vad gör det...man kan ju gå från Alvhem till Lödöse i stället!

Sagt och gjort, så fort jag ätit middag gav jag mig iväg. Då det inte fanns några småvägar dit, som jag känner till i alla fall, så promenerade jag utefter E45. Det var ju rätt skönt väder och bruset från bilarna var det inga större problem att stå ut med.

Vad jag såg och som Ni kan se på bilderna så är Lilla Edet med Lödöse på god väg att snabbt växa söderut. De 3 hyreshusen från Älvängen och 150 nya bostäder i Tingberg/Pingstalund/Ekeberg säger väl allt. Och vill man veta mer så är det bara att gå in påLilla Edets kommun www.lillaedet.se och kolla hur det er ut med planarbetet. För mig är det inte alls underligt för Lilla Edet vill väl självklart ha ut mesta möjliga för sin investering i Tingbergs tåghållplats. Denna hållplats som Ale mer eller mindre tappat bort. Tänk hur olika de två kommunerna ser på samma sak! Tänk om Ale sett vilka möjligheter man hade haft att utveckla även Alvhem, då kanske vi hade fått en riktig station och inte som man tänkt nu, en stackars hållplats.

Rasade träd och skräpfoto.

2010-11-04T06:13:00.000-07:00

Häromdagen gick jag förbi här och tog några bilder som jag skickade till Trafikverkets bangårdsansvarige i Alvhem, Jan Hansson. Jag påpekade för honom att det stod en massa döda björkar utefter Stationsvägen i Alvhem och att man borde göra något åt det.

Om det gjorts något så syns det inte, men däremot kan man se på dessa bilder att under gårdagens storm blåste det ner en hel del och om man ser till vänster så var de rätt så grova stammar. De kunde skadat både människor och bilar ordentligt.

Angående bangårdsområdet i Alvhem så är det tänkt av Ale kommun att ha det som ett område där företag kan etablera sig. Enligt Lars Lindström på Ale kommun så har man ännu ingen tidsplan för när en ny områdesplan kan vara färdig.

Över till något helt annat. Jag stod utanför en fastighet och gjorde lite anteckningar som jag skall ta med Lilla Edets kommun vid ett senare tillfälle. Då dyker det upp en man i en Volvo och säger att jag hade tagit ett foto där. Och han påstod också att man inte fick fotografera varken från den oskyltade enskilda vägen eller det enskilda området.Ja, det blev en liten diskussion. Hade han presenterat sig och varit trevligare i sin framtoning kunde han gärna fått mitt visitkort. Undrar förresten vad han hade för intresse av att jag stod där? Hade han något att dölja? Var stället hans? Rena skrothögen...

Jag har rätt att fotografera allt som inte är skyltat som skyddsobjekt. Jag får fotografera vem jag vill och var jag vill. Jag måste inte ens sluta om Du säger åt mig. Det är inte förbjudet att gå in på enskilt område och fotografera, men ägaren kan förbjuda mig.

Däremot får man inte eller rättare sagt bör man inte publicera allt som man fotograferat. Och är bilderna i kommersiellt syfte hamnar de också under andra regler.

Min egen policy sträcker sig lite längre än vad lagen tillåter. Bilder på människor är jag mycket restriktiv med och vill personen inte fotograferas respekterar jag det fullt ut. Barn skulle jag aldrig fotografera utan föräldrarnas tillåtelse. Personer på mina bilder även i folksamlingar är oftast maskerade. Alla bilars registreringsnummer tar jag bort före publicering. I vissa lägen talar jag inte om var bilden är tagen. Och jag skulle inte tänka mig gå in på enskilt område och fotografera.

Polisen bommade?

2010-10-30T06:34:00.000-07:00

Det händer inte mycket i Alvhem men det här kanske kan vara värt att minnas. Så här såg det ut där järnvägen korsar E45:an klockan 12:51 den 25 oktober i år. Någon hade kört sönder bommen på ena sidan spåren så polisen var tydligen utkommenderad att stoppa trafiken då det kom tåg.

Är väl bra det men varför måste det vara två personer för att sköta en sådan enkel sak? Och det som inte syns riktigt i bild är att blåljusen är igång(OK kanske) och bilen går på tomgång! Man kan inte påstå att det är särskilt mycket miljöhänsyn från den myndigheten inte!

Måste visa vilken vacker märkessköld Alvhems Idrottsklubb har! Titta och begrunda!

Vad månde bliva vid dessa jordhögar undrar kanske någon. Jo här strax söder om järnvägsövergången till höger om E45 skall det bli rondell och lite längre bort hamnar av- ochpå-fart till södergående filer på blivande motorvägen. Återkommer med mer fakta så fort det kommit några.

Nere vid Alvhems gamla station har någon hängt av grinden. Att det skulle vara den som parkerat innanför grinden låter jag vara osagt.

Det var allt för den här gången!

VI SYNS SNART HOPPAS JAG!

Hösten är här!

2010-10-18T14:14:00.000-07:00

Ovanstående bildspel är lite om hur det såg ut mellan 8 och 16 oktober 2010. Om Ni undrar över färgerna så har jag mixtrat lite med dem för riktigt så färgglad är inte verkligheten. Inspirirationen till färgmättnaden har jag fått av att jag tittat lite för mycket på CSI*smile*!

Nu är det ett tag sedan jag skrev något och det är väl inte så konstigt då det inte händer något med vägen ännu. Och på järnvägen fortsätter man med spårläggning och färdigställande av hållplatsen Tingberg.

Själv håller jag fortfarande på att redigera alla bilder jag tagit i Gräfsnäs och Lödöse. Kolla gärna in www.helin.n.nu/ för där kommer många nya bilder i albumen. På hemsidan www.alf-helin.se kommer jag ge lite tips och omdömen om träffarna vi varit på.

Hajs sjö

2010-09-20T15:38:00.000-07:00

Nej, jag har inte kommit ända till Hajs sjö ännu. Det blir lite för långt för mig att gå, mitt hjärta orkar inte hur mycket som helst.

I lördags var jag i alla fall nere vid den nya banvallen men tog inga bilder. Man håller dock nu på att lägga spår nummer två.

Hade ett trevligt samtal med en man som bodde där nere alldeles intill Hajs sjö. Och han beskrev exakt hur jag skulle göra för att ta mig dit. Får ta bilen och åka ner till Hajs gård och gå därifrån för att komma till sjön.

Såg en stor flock kanadagäss, men de var för långt bota för att det skulle bli en bra bild. Den här mannen jag träffade hade en hel del intressanta saker att berätta om järnvägen och Alvhem. Han berättade att han själv blivit av med en stor del av sin mark och att hans hus måst flyttas på grund av nya banvallen. Men han var helt nöjd med hur det gått till då de gratis både flyttade hans hus och byggde en ny ladugård. Låter positivt jämfört med vad man fått för intryck på annat håll där myndigheterna sägs nästan ha skinnat fastighetsägarna.

Vad man kan se i kommunprotokoll så tycks Lilla Edets kommun ha varit pådrivande vad gäller av-och påfart i Alvhem. Men det gäller bara södergående körfält. Ale kommun har trots sitt starka stöd till ett motorvägsmot i Grönnäs ändå varit med och ger en liten del av delfinansiering som huvudsakligen sker av vägverket/Trafikverket och Lilla Edet.

Den här trevlige mannen berättade också lite om de där tre husen i Älvängen som flyttades till Lödöse därför att Alebyggen och Ale kommun inte ville ha dem utan bygga nytt i stället att det hade fanns en man i Ale som hade en tomt dit man kunde flyttat dem. Där de står nu kan man börja fundera om inte Lilla Edets kommun börjat bygga ut Lödöse söderut så att det snart hänger ihop med Alvhem. När man läser kommunernas protokoll får man ett intryck av att Lilla Edet vill utvecklas med Lödöse söderut och kanske växa ihop med Alvhem. Medan Ale enligt en del människor bara vill satsa på Nödinge och Älvängen.

Apropå Ale kommun så skedde i somras en intressant förflyttning av 3 hus från Älvängen till Lödöse. Det var tre hus i Älvängen som stod ivägen för motorvägens dragning. Alebyggen och kommunen tyckte det skulle bli för dyrt att flytta dem och beslöt att de skulle rivas och de senare bygga nytt i stället. Det gjorde inte ens någon skillnad att det fanns en som hade en tomt i kommunend där man kunde få placera dem. Nej, de skulle bort! Hur som istället för att kosta på sig rivningskostnader så fick de en intressent som var villig att flytta dem gratis om han fick husen och så blev det. De står nu på säker grund i södra Lödöse i Lilla Edet. Ytterligare ett exempel på att Lödöse växer sig närmare Alvhem.

Järnvägar också!

2010-09-14T05:57:00.000-07:00

Hej go vänner, nu var det dags igen att skriva några rader om vad som händer med transportmedlen.

Igår 20100913 gick jag en bra sväng ner förbi järnvägen och här följer några nytagna bilder.

Ena spåret är nu komplett med slipers och räl till och med rakt västerut från Alvhem sett. Spår nummer två vet jag in

te hur långt man kommit med det syns i alla fall

inte från den punkten jag stod vid.

Norrut har man inte börjat lägga varken slipers eller räl än.

Går man så upp mot där hållplatsen Tingberg skall bli så är där full aktivitet. Man gjuter och står i. På andra sidan om järnvägen skall ju också beredas plats för någon sorts av. och på-fart från motorvägen som här svänger österut från Alvhem.

Än har man inte börjat med motorvägen genom Alvhem, men det kommer väl.

Såg idag den här inbjudan på Bana väg i Väst:

Välkommen in i Kattleberg!

Trafikverket, Peab och Veidekke bjuder in till en visning av tunnelbygget genom Ka

ttleberg lördagen den 25 september klockan 11.00-14.00.

Vi kommer erbjuda våra besökare att

gå in i tunneln från det norra påslaget vid Båstorp. Personal finns på plats för att svara på frågor. Givetvis finns det också möjlighet att titta närmare på de maskiner som används vid tunnelbygget.

Vi rekommenderar oömma skor, gärna gummistövlar.
Barn är välkomna i målsmans sällskap.

Vägbeskrivning
Infart från E45 vid byggvägen strax söder om Alvhem, utfart via Båstorpsvägen. Följ skyltar märkta ”Öppet hus”.

Kontaktperson
Sara Oscarson, Trafikverket, 070-329 33 06

Om det finns möjlighet kommer jag vara där och kolla in tunneln samt fotografera och senare lägga ut bilderna här.

De två sista bilderna visar dels hur Tingbergs hållplats sakta växer fram och den sista visar dels Tingbergs hållplatsbygge till vänster och den gamla fortfarande i bruk varande banvallen till Trollhättan till höger.

Det var allt jag hade för denna gång att rapportera.

Ha dé gôtt!

Järnvägar också!

2010-09-01T01:18:00.000-07:00

Ja nu har det gått ett litet tag sedan jag skrivit här. Det beror på att dels har det inte hänt så mycket med vägen och jag har haft en hel del annat att göra. Bland annat var min sambo och jag i Gräfsnäs den 26 augusti på en veteranbilsträff. Och jag har över 200 bilder att redigera nu.

Igår var jag ute och gick en sväng neråt järnvägen och i det här inlägget lägger jag in ett litet album på hur det har sett ut där de senaste månaderna. Jag har också försökt pricka in platserna så gott det går, men tyvärr är spåren borta på Googlekartan. Bilden ovan till vänster visar en lastbil på nuvarande E45 med bygget av nya Tingbergs hållplats i bakgrunden.

Man kan säga att det går framåt för järnvägsbygget med stora steg. Hållplatsen i Tingberg växer stadigt fram. Snart har man nått E45:an med att lägga slipers och räl.

Vad vägen beträffar så närmar de sig. Igår då vi åkte till Älvängen hade man börjat så smått i Grönnäs. Vad jag hört är att man kommer börja här i Alvhem i höst. För övrigt läser jag på Bana väg i väst att man tror vägen kan vara helt klar från Älvängen och söderut fram mot nyår.

Lanthandlarn här i Alvhem hade igår ett bensinpris på 12:29 medan den i Grönnäs några kilometer söderut kostade 12:72.

Webbadress lanthandeln: http://www.ica.se/Butikssidor/Nara/Ale/Svenssons-Livs-Alvhem-1805/Start/

Här kommer albumet! Ha dé!

Järnvägen

Största sevärdeheten!

2010-08-17T13:06:00.000-07:00

Ja så har turen kommit till den stora sevärdheten. Svenssons livs, den sista levande lanthandeln. Affären har funnits sedan 1920-talet då den som startade affären byggde den. Idag drivs den av ett barnbarn till den förste ägaren. Det är ett familjeföretag som ibland tar in extrafolk. Man kan säga att sortimentet präglas av den lantliga miljö den befinner sig i och har därför ett sortiment som bygger mycket på trädgård och jordbruk. Det enda som jag saknar från min barndoms gamla lanthandel är lukten av nymalet kaffe och seldonsläder. Inredningen är modern där man kan handla kontant eller med bankkort. Och alltid möts man av ett glatt hej, då man kommer in i affären. Och har man önskemål är det nästan så det räcker att man tänker på varan så tar de hem den.

Har kollat lite på nätet och där har man uppmärksammat Svenssons med att de ofta har ett lågt bensinpris. Det priset jag visar här är från den 17 augusti 2010. Det sägs att folk åker långa vägar för att tanka billigt, men det är nog inte bara därför. Man får leta efter trevligare

och bättre bemötande.

Och känner Du för det finns där bord och bänkar så Du kan sätta Dig ner och vila. Eller varför inte en glass eller något annat gott att läska Dig med.

Webbadress lanthandeln: http://www.ica.se/Butikssidor/Nara/Ale/Svenssons-Livs-Alvhem-1805/Start/

Medan Ni väntar på mitt nästa inlägg ta gärna en titt på den här 360gradersbilden Du får länken här nedan:

Visa större karta

Den gamla lanthandeln eller när Alvhem blev med motorväg

Lervälling och katakomber*skratt*?

Ortsutvecklingsmöte!

Nu är dom här!

Nytt nummer av Bana Väg i Väst!

Vad händer med vägen och järnvägen?

Väg bygge på G och rallyt fortsätter

Informationsmöte om byggstart på deletappen Alvhem–Kärra

Tid och plats

Midsummer World Rally 2011

Nu är det klart!

Vårtecken...

Framtid?

Vad händer?

Spårläggning

Vinter och ny lokalväg?

Tidig vinter?

Framtid på YouTube!

Vad händer sedan?

Äntligen - Hajs sjö!

Lödöse växer ihop med Alvhem?

Rasade träd och skräpfoto.

Polisen bommade?

Hösten är här!

Hajs sjö

Järnvägar också!

Välkommen in i Kattleberg!

Järnvägar också!

Största sevärdeheten!

Lervälling och katakomberskratt?