Deutsche AutoS

Немецкие тюнеры превратили классический Porsche в болид

2012-12-31T18:40:00.000+04:00

Porsche 911 GT2 с заводским индексом кузова 993 выпускался в середине девяностых годов прошлого века и сейчас считается, скорее, коллекционной редкостью, чем боевым автомобилем. В ателье McChip с этим не согласны и построили на его базе трек-версию, которая может передвигаться и по улицам.

Инженерам ателье, чтобы наделить спорткар возможностью уверенно чувствовать себя на треке, пришлось практически полностью перебрать пожилое купе. Оппозитный двигатель с двойным турбонаддувом объемом 3,6 л получил перенастроенные турбины, обновленный блок двигателя, спортивную выпускную систему и новую программу управления. В итоге его мощность выросла со штатных 450 л.с до 596 "лошадей", а количество крутящего момента сейчас достигает 850 Нм.

Кроме того, спорткар получил новую спортивную подвеску на компонентах KW, самоблокирующийся дифференциал и целый набор новых аэродинамических элементов. Что касается интерьера, то в нем появились спортивные "ковши" Recaro, съемный руль и телеметрическая система фиксации данных, включающая возможность видеозаписи. Кузов усилен каркасом безопасности, а салон украшен карбоновыми накладками.

Как рассказали в ателье McChip, работа над спорткаром заняла более 800 часов, но в результате стоимость автомобиля выросла до 200 000 евро.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

Фотогалерея

Появилось первое фото рестайлингового Mercedes-Benz E-class

2012-11-03T23:25:00.000+04:00

Фотографии, предположительно изображающие рестайлинговый Mercedes-Benz E-class, появились в глобальной Сети. Зафиксировавший седан фотограф утверждает, что речь идет о версии Е63 AMG, которая должна появиться на рынке как модель 2014 года.

Если фотография изображает именно Mercedes E-class после рестайлинга, то его масштабы превосходят традиционную легкую подтяжку внешности в середине жизненного цикла модели. В частности, седан лишился головной оптики, разделенной на четыре части, получив взамен две традиционных блок-фары, формой напоминающие оптику Mercedes C-class. Кроме того, E-class избавили от существенной детали – развитых задних крыльев.

Кроме того, седан снабжен новой решеткой радиатора и капотом, иными панелями дверей и передними крыльями. Заметен также и модифицированный передний бампер, а опубликованные ранее шпионские фотографии позволяют делать вывод, что и задний бампер также будет основательно переделан.

Фотограф, сделавший снимок новинки на парковке одного из мадридских отелей, утверждает, что зафиксировал версию Е63 AMG – по его словам, это заметно по крупным колесным дискам с красными тормозными суппортами, а также по шильдику "V8 biturbo". Вполне возможно, в Mercedes собираются обновить все модификации седана одновременно.

Известно, что обновление ожидает Mercedes-Benz E-class в рамках 2014 модельного года. Следовательно, на рынке он должен появиться максимум через год.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

Михаэль Шумахер получит в подарок болид Mercedes

2012-11-03T23:16:00.001+04:00

Как известно, семикратному чемпиону мира осталось провести лишь три заключительные гонки, после чего его спортивная карьера будет окончена. Его нынешний коллектив Mercedes AMG решил не отпускать Михаэля "на пенсию" с пустыми руками и по завершению сезона подарит ему нынешний болид команды.

Легендарный немецкий пилот вскоре пополнит свой автопарк еще одной машиной. Команда Mercedes AMG попытается скрасить Шумахеру уход из Королевских гонок и уже вскоре презентует ему гоночный болид. Причем , в качестве подарка выступит машина не какой-либо устаревшей спецификации, а нынешняя W03 образца 2012 года. В коллекции Михаэля помимо невероятного количества кубков и наград уже находятся гоночные болиды эпохи его выступлений в "Формуле-3000" и "Формуле-3". Вообще Шумахер придает большое значение своей спортивной истории.

Как правило, подобную технику принято отправлять в автомобильный музей после того, как она выполнит свое предназначение. Так произойдет и с нынешними "Серебряными стрелами", кроме одной. В гараже Михаэля Шумахера появится тот болид, на котором немец выиграл квалификацию в Гран При Монако. Правда, тогда пилот Mercedes в гонке стартовал лишь шестым из-за полученного штрафа, что не оставило ему шансов на победу. Это лучший квалификационный результат семикратного чемпиона за время выступлений в Mercedes.

"Разумеется, квалификация в Монако стала самым лучшим моментом за три года выступлений в "Серебряных стрелах", - цитирует Шумахера немецкая газета Bild. - Что касается машины, то, конечно, болид немного необычен с визуальной точки зрения, потому что имеет этот изгиб в носовой части, но мы уже привыкли к нему".

Сама команда оценивает свой нынешний, "бывший в употреблении", болид на сумму, превышающую миллион евро. Эта цифра является лишь денежным эквивалентом технической части, ведь лишь одно переднее антикрыло стоит около 100 тысяч. Хотя с исторической точки зрения машина имеет куда более высокую ценность.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

BMW отзовет 45 тысяч седанов 7 серии из-за проблем с АКПП

2012-10-30T22:20:00.001+04:00

Концерн BMW инициирует отзыв почти полусотни тысяч седанов 7 серии, выпущенных в периоды с 2005 по 2008 годы. Причина отзыва в возможной неисправности автоматической трансмиссии, которая может привести к неконтролируемому откатыванию припаркованного седана. Российского рынка отзыв не коснется.

Автоматическая коробка передач седана, оснащенного функцией бесключевого запуска двигателя, при постановке рычага переключения в положение "паркинг" может остаться в "нейтральном" положении из-за сбоев в работе программного обеспечения, сообщает агентство Automotive news со ссылкой на североамериканское представительство BMW. Таким образом, если водитель не озаботился использованием стояночного тормоза, автомобиль может самопроизвольно откатиться. Кроме того, подобные седаны оснащены функцией автоматического переключения КПП в режим "паркинг" по выключении двигателя, которая также может не сработать.

Как рассказали корреспонденту Авто.Вести в российском подразделении BMW, данный дефект не требует фактической замены каких-либо агрегатов. Речь идет лишь об обновлении программного обеспечения. По словам представителя российской "дочки" концерна, такая проблема может возникать, если нажать на кнопку запуска двигателя 2-3 раза подряд. Соответственно, компания советует проверять, в каком положении находится коробка передач, нажимать на кнопку запуска мотора один раз и всегда ставить автомобиль на ручной тормоз.

Известно, что производитель намеревается начать информационную кампанию по оповещению владельцев седанов в ноябре. Под отзыв попадают 45 500 экземпляров BMW 7 Series, проданные на территории Соединенных Штатов.

Кроме того, BMW отзывает в Америке порядка 7 400 седанов из-за проблемы с замком запирания дверей. По словам представителя российского подразделения, несмотря на то, что дверь автомобиля закрыта, кнопка закрывания двери внизу может показывать, что дверь открыта. Теоретически это может привести к открыванию двери во время движения. Однако, как известно, случаев травм или повреждений из-за этого дефекта зафиксировано не было. Отзыв коснется автомобилей, произведенных в 2005-2007 годах. Все владельцы будут также оповещены о начале сервисной кампании и приглашены для установки обновленного программного обеспечения.

В компании подчеркнули, что речь идет только о рынке США. Владельцы автомобилей указанной серии в другим странах, в том числе, в России могут не беспокоиться по поводу данного дефекта.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

Новая Audi RS3 появится через полтора года

2012-10-26T23:06:00.001+04:00

В Audi уже задумались о выпуске самой "заряженной" версии своего третьего семейства. Хэтчбек RS3 может появиться куда раньше, чем это было принято обычно – новинка, вооруженная пятицилиндровым турбированным мотором, выйдет на рынок уже весной 2014 года.

Традиционно RS-версию в Ингольштадте выпускают ближе к окончанию текущего жизненного цикла модели – так было с нынешней RS3, которая появилась на рынке всего за несколько месяцев до выхода нового поколения А3 и успела произвести сенсацию своими 340 лошадиными силами. Тем не менее, "заряженная" версия новой "тройки" появится раньше, чем обычно. Руководитель подразделения quattro GmbH Штефан Райль заявил журналу What Car?, что между премьерой "подогретой" Audi S3, которая состоялась на Парижском автосалоне, и "хардкорной" RS3 пройдет чуть больше года.

Какой именно двигатель получит новая RS3, пока не уточняется, однако Райль намекнул, что планируется сохранить прежний пятицилиндровый агрегат. По его словам, потенциал двигателя еще не реализован до конца.

Вполне вероятно, что RS3 появится на рынке не только как хэтчбек, но и в кузове "седан" - некоторые СМИ высказывают предположения, что в связи с невысокой популярностью хэтчбеков в США на заокеанский рынок RS3 отправится в альтернативном варианте.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

Porsche Macan не будет похож на Audi Q5

2012-10-25T15:29:00.000+04:00

Компактный кроссовер Porsche Macan, чей выход ожидается в следующем году, будет серьезно отличаться от Q5, на чьей платформе он построен, уверены разработчики. Новинка получит полностью перенастроенную подвеску, другие силовые агрегаты и трансмиссии.

Porsche Macan не станет "Audi Q5 с логотипом Porsche" - заявил руководитель департамента разработок компании Вольфганг Хатц порталу Autocar. По его словам, во время подготовки кроссовера в Porsche изменили буквально все – двигатели, трансмиссии и подвеску. " Audi не смогут поверить, что мы это сделали", - прокомментировал работу над Macan представитель Porsche.

Кроме того, было заявлено, что в Audi могут не опасаться влияния Macan на продажи Audi Q5. Планируется, что у этих моделей будут совершенно разные покупатели.
Вольфганг Хатц подтвердил порталу Autocar, что кроссовер Macan станет первым современным Porsche, который получит четырехцилиндровый двигатель, но случится это не сразу: расширение моторной гаммы кроссовера за счет компактного мотора планируется в среднесрочной перспективе.

Ранее сообщалось, что кроссовер будет позиционироваться как "младший брат" Porsche Cayenne и получит шестицилиндровый турбомотор объемом 3 литра, развивающий 370 лошадиных сил. Сагрегатировать его можно будет как с фирменным "роботом" PDK, так и с 7-ступенчатой механической КПП. Кроме него, ожидается также появление нескольких дизельных двигателей и гибридной силовой установки.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

BMW построит в Бразилии завод за 395 миллионов долларов

2012-10-22T17:24:00.001+04:00

Немецкий автопроизводитель BMW планирует инвестировать 800 млн реалов (порядка 395 млн долларов) в строительство нового автосборочного завода в Бразилии. Предполагается, что на новом предприятии будут выпускаться машины BMW и Mini.

Как рассказал агентству Reuters финансовый директор BMW Фридрих Айхинер, компания подпишет инвестиционный план с правительством страны. Правда, деталей и точной суммы топ-менеджер не назвал, отказавшись также от дальнейших комментариев, так как переговоры с бразильскими властями пока не завершены. Источники внутри компании, знакомые с проектом, на условиях анонимности рассказали агентству, что BMW инвестирует 800 млн реалов в строительство завода.

Концерн принял решение о строительстве собственного предприятия после повышения налогов на импортируемые автомобили, а также из-за новых правил, требующих от иностранных автокомпаний повышать уровень локализации производства. Кроме того, концерн рассчитывает воспользоваться преимуществами растущего авторынка Бразилии, который является крупнейшим в Латинской Америке в сегменте люксовых автомобилей.

По данным источников, новое предприятие будет выпускать пять моделей, включая автомобили Mini. Официально компания данную информацию не подтверждает, но отмечает, что на следующей неделе состоится встреча с президентом страны для обсуждения деталей.

Продажи автомобилей BMW в Бразилии выросли на 29,4% за девять месяцев текущего года, до 8 768 машин.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

В Audi рассекретили свой глобальный прототип F12 e Performance

2012-10-21T18:29:00.003+04:00

Немецкая компания Audi представила на этих выходных свой полностью электрический прототип спорткара под названием F12 e Performance. На разработку новинки у инженеров ушло три года напряженной работы. При этом инженеры Audi заручились поддержкой специалистов Bosch и нескольких научных лабораторий при университете Аахена (RWTH Aachen University).

В официальном пресс-релизе создатели описывают свое детище как «гигантский шаг вперед в сфере развития электрической мобильности». Главным достоинством новой модели можно назвать ее универсальность или даже глобальность – все разработанные немцами электрические модули автомобиля можно будет сколько угодно и практически без изменений переносить на другие модели электромобилей.

Представленный сегодня прототип Audi F12 e Performance основан на платформе спорткара R8 с традиционным силовым агрегатом. В инновационную электрическую установку новинки вошел комплект аккумуляторных батарей емкостью 38 кВт-ч и три электродвигателя, которые можно подключать и регулировать по отдельности. На низких скоростях F12 e Performance представляет собой переднеприводный электромобиль - задействован только один синхронный электромотор на передней оси. Если же требуется более высокая производительность, водитель сможет подключить два задних асинхронных двигателя. В самом производительном режиме суммарная выходная мощность немецкого спорткара составит 204 л.с. (150 кВт), а пиковый крутящий момент - 550 Нм. В данном режиме модель Ауди получает полный электрический привод Quattro.

Одним из самых прогрессивных нововведений F12 e Performance считается переключаемая высоковольтная электрическая система, представляющая собой два типа батарей рассчитанных на различное выходное напряжение – на 144 и 216 В. Постоянное внутреннее напряжение в проводке электрокара достигается при помощи повышающего преобразователя DC/DC. При слабой нагрузке батареи при помощи преобразователя генерируют напряжение около 200 вольт, а с ростом мощности и скорости - напряжение увеличивается до 440 вольт.

Прототип F12 также оснащен эффективными тепловыми насосами для оптимального управления температурными режимами наиболее важных систем и пространства салона. Данная система отвечает за оптимальную температуру аккумуляторных батарей, а также способна накапливать от них тепло для уменьшения энергозатрат на обогрев салона, когда автомобиль находится в движении.

Водитель F12 может контролировать основные четыре режима привода - Park, Reverse, Neutral и Drive при помощи специальных кнопок на центральном тоннеле. Все остальные системы контролируются при помощи планшетного компьютера, который может быть легко снят с центральной консоли.

Материал взят с сайта Engine-Market.

Фотогалерея

Porsche готовит новый среднемоторный спорткар за 300 тысяч евро

2012-10-20T18:38:00.001+04:00

Компания Porsche продолжает инвестировать средства не только в обновление существующих моделей, но и в расширение модельного ряда. В ближайшее время под этой маркой выйдут компактный кроссовер, спортуниверсал и новый среднемоторный спорткар ценой около 300 000 евро.

В Porsche считают, что выпуск новых, привлекательных для покупателей продуктов является важной частью стратегии роста компании, особенно на фоне спада европейского автомобильного рынка. Об этом руководитель компании Маттиас Мюллер заявил в интервью немецкой газете Handelsblatt. Он подтвердил, что в Porsche не отказываются от планов по расширению модельного ряда за счет совершенно новых моделей.

Самой, пожалуй, ожидаемой новинкой ближайшего времени является компактный кроссовер Macan. Кроме того, в рамках Парижского автосалона представители компании из Цуффенхаузена заявили, что и у концептуального универсала Porsche Panamera Sport Turismo появится серийная версия. Наконец, Маттиас Мюллер сообщил, что ниша между моделями 911 и 918 Spyder также будет заполнена.

По предварительным сведениям, будущий суперкар получит среднемоторную компоновку – ранее сообщалось, что в Porsche могут разработать для анонимной пока новинки совершенно новую платформу, которой затем поделятся с создателями Audi R8 и Lamborghini Gallardo. В качестве потенциального конкурента будущего суперкара называется Ferrari 458 Italia. Предположительно, стоимость нового среднемоторника уложится в диапазон между 300 000 и 400 000 евро.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

Opel рассекретил новый кабриолет Cascada

2012-10-19T23:48:00.002+04:00

Компания Opel официально представила свою новинку – кабриолет Cascada, который, несмотря на прямое родство с семейством Astra, стал самостоятельной моделью. Кабриолет с мягким верхом по габаритам превосходит открытую Audi A5, а в гамме его силовых агрегатов появился новый 1,6-литровый турбомотор.

В Opel утверждают, что к кабриолету Cascada не применимо понятие сезонности – благодаря современному мягкому верху с промежуточным слоем из так называемого "полиэфирного флиса" кабриолет можно использовать круглогодично. На то, чтобы сложить крышу в специальный отсек за задними креслами, у Cascada уходит 17 секунд, а сделать это можно на скорости до 50 км/ч. Для крыши в Opel предлагают три цвета на выбор, а для кузова – десять.

Длина кабриолета составляет 4 697 мм, это примерно на 70 мм больше, чем Audi A5. Это позволяет разработчикам утверждать, что Cascada имеет четыре полноценных кресла плюс функциональный багажник, чей объем может достигать 350 л – при разложенном верхе. К слову, дизайнеры Cascada заявляют, что кабриолет одинаково ярко выглядит как с открытым, так и с закрытым верхом.

Несмотря на серьезно увеличенный кузов (длина колесной базы увеличилась на 71 мм), Cascada получилась на 43% более жесткой на кручение, чем ее предшественница Astra Twin Top. Уже в стандарте кабриолет оснащается передней подвеской типа HiPer Strut, позаимствованной у Astra OPC. Кроме того, для Cascada будет доступно и адаптивное шасси FlexRide.

Что касается силовых агрегатов, то базовым должен будет стать 140-сильный 1,4-литровый турбомотор. Кроме него, в Opel обещают 165-сильынй двухлитровый дизель и новый турбированный двигатель объемом 1,6 л, развивающий 170 л.с. и 280 Нм крутящего момента. Двигатели (включая более мощные, которые появятся позже) можно будет сагрегатировать с шестиступенчатыми КПП – "механикой" или "автоматом" со сниженными потерями на трение.

Продажи Opel Cascada в Европе стартуют в марте 2013 года.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

Фотогалерея

Opel рассчитывает занять второе место по продажам в Европе

2012-10-19T23:41:00.000+04:00

Компания Opel, несмотря на все перипетии вокруг возможной смены собственника, продолжает лелеять амбициозные планы. Сейчас новой целью немецкого производителя названо второе место по продажам в Европе, но чтобы этого добиться, "Опелю" придется обойти Ford.

Назначенный летом этого года временным главой Opel Томас Седран заявил порталу Autobild, что компания готова к дальнейшим инвестициям и продолжит вкладывать крупные суммы денег в развитие модельного ряда и разработку новых силовых агрегатов. Руководитель Opel рассчитывает, что проникновение марки в новые быстрорастущие сегменты обеспечит ей недостающую популярность среди европейских покупателей.

Итогом многомиллиардных инвестиций в Opel видят статус второго производителя в Европе (первое сейчас занимает концерн Volkswagen). Правда, для того, чтобы занять это место, с него надо сместить концерн Ford, который прочно занимает свою позицию. По данным Autobild, Opel сейчас на фоне общего спада продаж контролирует 7,5% европейского рынка, отставая от Ford почти на процент. "Фольксвагену" же принадлежит 11,9%.

Томас Седран также еще раз опроверг слухи о том, что в General Motors подыскивают покупателя для бренда Opel, заявив, что компания глубоко интегрирована в структуру GM и является важной частью концерна.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

Изображения взяты с сайта За рулем.

VW предложил европейцам заряженный хэтчбек Scirocco GTS

2012-10-19T23:12:00.001+04:00

В Старом Свете стартовали официальные продажи стильного и мощного немецкого хэтчбека Volkswagen Scirocco GTS. Впервые этот городской спорткар демонстрировался в Лейпциге весной этого года в качестве передового автомобиля в своем классе.

С сегодняшнего дня европейцы могут пробрести новый Scirocco GTS по цене от €28100 до €33530 в зависимости от комплектации, а о глобальном распространении этой модели Volkswagen пока не задумывается. На стоимость каждой конкретной модификации влияет в первую очередь тип силового агрегата: здесь можно выбрать один из пяти вариантов.

В список ДВС для нового Volkswagen Scirocco GTS входит два бензиновых мотора объемом 1,4 и 2 литра и мощностью 158 и 207 л.с. соответственно. Оставшиеся двигатели работают на дизельном топливе и имеют одинаковый объем равный 2 литрам. Их мощность варьируется от 138 до 168 лошадей, причем один из них входит в серию BlueMotion, характеризующуюся значительным количеством технологий для снижения расхода топлива и уровня выбросов. Портал Carscoop также сообщает, что все перечисленные моторы получили турбонаддув.

Scirocco GTS отличается от обычного Scirocco спортивным стайл-пакетом. В его состав входит специальный обвес, боковые зеркала красного цвета, черные и красные полосы через весь кузов, задний спойлер и диффузор, а также оригинальные 18- или 19-дюймовые диски и тормозные суппорта. В салоне наблюдается засилье черного цвета с акцентами красного цвета. Опять же, не будем забывать про шильдики GTS, в изобилии присутствующие как в салоне, так и на кузове хэтчбека.

В дополнение к релизу нового Scirocco GTS руководители Volkswagen сделали несколько заявлений, касающихся развития модельного ряда компании. В частности, получили подтверждение слухи о разработке нового семиместного кроссовера, циркулирующие с 2008 года. По словам, анонс автомобиля состоится в ближайшее время, и уже сейчас заявляется, что по размерам он будет немногим больше современного Tiguan. Скорее всего, нас ожидает совершенно новая модель, а не гипертрофированная версия флагманского Touareg.

Помимо этого, Volkswagen, как оказалось, ведет разработку еще одного кроссовера. На этот раз речь идет не о семиместном полноразмерном внедорожнике, а о городском автомобиле, который будет намного компактнее того же Tiguan. Ожидается, что он предстанет перед публикой уже в следующем году.

Материал взят с сайта Infox.ru.

Фотогалерея

Компания Porsche выпустила "платиновый" хэтчбек Panamera

2012-10-18T20:52:00.000+04:00

Компания Porsche представила специальную версию модели Panamera, которая получила название Platinum Edition. Новинка будет доступна для базовой «Панамеры», а также для вариантов с полным приводом и дизелем.

Отличительными особенностями спецверсии являются вставки серебристо-платинового цвета на нижних частях корпусов боковых зеркал, решетке радиатора, боковых воздухозаборниках, крышке багажника и заднем бампере.

Для новинки предлагается пять вариантов цвета кузова: белый, черный, черный металлик, «красное дерево металлик» и «серый карбон металлик». Рамки окон будут выкрашены в черный глянцевый цвет.

В стандартное оснащение Platinum Edition входят 19-дюймовые легкосплавные колесные диски от версии Panamera Turbo, передний и задний парктроники, биксеноновые фары головного света, функция автоматического затемнения боковых и салонного зеркал заднего вида, подогрев передних сидений и мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и навигацией.

Для интерьера особой версии специалисты Porsche подготовили накладки на пороги с логотипами Platinum Edition и черно-бежевую отделку салона. Все четыре кресла модели украшены логотипами производителя.

Продажи специальной версии Panamera начнутся в конце ноября.

Материал взят с сайта Motor.ru.

Фотогалерея

BMW начнет в России продажи электромобилей "i"

2012-10-09T23:46:00.002+04:00

Российское подразделение концерна BMW сменило руководство. Пост президента BMW Group Россия занял Вольфганг Шлимме, который сменил Петера Кроншнабеля, перешедшего работать в Бельгию. Шлимме уже обозначил приоритеты дальнейшего развития BMW в России.

Новый президент заявил, что намерен расширить дилерскую сеть BMW в России до 80 дилерских центров в ближайшие пять лет. В следующем году планируется открытие центра подготовки персонала BMW Training Centre, строительство которого уже началось. Напомним, что с апреля текущего года в России работает школы вождения BMW Driving Experience – это стало одним из последних проектов Кроншнабеля.

Одним из приоритетов нового президента станет развитие локального производства. В частности, BMW планирует расширение ассортимента представленных в России моделей автомобилей как "гражданского", так и спортивного сегмента, в том числе и за счет автомобилей, произведенных на заводе "Автотор".

Новинки будут представлены и мотоциклетным подразделением BMW Motorrad, которое готовит к выходу на российский рынок модели BMW R 1200 GS.

Вместе с тем BMW намерен впервые привезти в нашу страну электрокары. По данным компании, в 2014 году в России будет официально представлен суббренд BMW i, под которым выпускаются инновационные транспортные средства с электрическим или гибридным приводом. Напомним, что в настоящее время модельный ряд i состоит из двух машин, которые пока готовятся к выпуску, - электрокара i3 и гибридного спорткара i8.

Дилеры, которые займутся реализацией непривычных для российских покупателей BMW машин, будут объявлены в следующем году. Причем, их будет всего два – в Москве и Санкт-Петербурге.

Вольфганг Шлимме занял должность президента BMW Group Россия с октября 2012 года. Экс-президент подразделения Петер Кроншнабель возглавит подразделение BMW Group в Бельгии и Люксембурге. Ранее Шлимме руководил продажами автомобилей и мотоциклов BMW в Германии, развивал марку в Азиатском регионе и руководил кадровой политикой компании в должности вице-президента по кадрам руководящего состава BMW Group.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

Винтажный Mercedes оценили в 5 миллионов долларов

2012-09-21T19:54:00.000+04:00

Один из самых редких автомобилей в мире - Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing был оценен в 5,18 млн долларов. Модель будет выставлена на продажу в Лондоне.

Данный экземпляр 1955 года выпуска. В общей сложности в послевоенное время было выпущено лишь 29 таких автомобилей. Машина выкрашена в серебристый цвет, салон отделан красной кожей. Первым владельцем редчайшего Mercedes был швейцарский промышленник.

Добавим, ранее на торгах был продан другой Mercedes-Benz 300 SL. В Европе автомобиль приобрел бизнесмен, пожелавший остаться неизвестным. За редкую модель ему пришлось заплатить порядка 4,62 млн долларов.

Материал взят с сайта AutoNews.

Mercedes привезет в Париж электрический B-class

2012-09-21T19:44:00.000+04:00

В семействе Mercedes-Benz B-class появится полностью электрическая модификация. Ее концептуальный образец немцы обещают продемонстрировать на Парижской выставке, после чего начнут готовиться к серийному производству электрокара.

Mercedes-Benz B-class Electric Drive concept своим появлением должен закрепить обозначение Electric Drive, которым производитель собирается в будущем маркировать все свои серийные электрокары, включая и те, которые будут выпускаться под брендом Smart.

Электрокар B-class получил двигатель мощностью 134 лошадиных силы, развивающий 310 Нм крутящего момента. По официальным данным, одной зарядки аккумуляторов ему будет достаточно для 200 км пробега. Подзаряжать аккумуляторы можно либо от обычной бытовой электросети, либо – для более быстрой зарядки – от источника тока с напряжением 400 вольт.

Для батареи, к слову, предусмотрено специальное пространство, получившее название Energy Space – оно расположено под полом салона перед задней осью. В Mercedes говорят, что таким образом избежали проблемы ограничения пространства салона.

Ожидается, что серийный образец Mercedes-Benz B-class Electric Drive появится в продаже в 2014 году. Он присоединится к небольшому пока семейству электрокаров немецкой марки, которое будет состоять из суперкара Mercedes AMG SLS E-Cell и электрокомпакта Smart.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

Volkswagen Golf получил специальную версию Comfortline

2012-09-21T19:36:00.003+04:00

Несмотря на то, что уже совсем скоро на рынок выйдет новое седьмое поколение Volkswagen Golf, крупнейший европейский концерн решил красиво проводить его предшественника специальной комплектацией.

Первые автомобили VW Golf Comfortline, которые будут выпущены ограниченной серией появятся у российских дилеров в ноябре. Новинка будет предлагаться в пятидверном кузове. Решётка радиатора, воздухозаборник и корпуса фар окрашены в черный цвет. Сзади установлены светодиодные фонари и подсветка номера.

В списке оснащения Golf Comfortline есть 7 подушек безопасности, ABS, полный электропакет, климат-контроль, подогрев сидений и аудиосистема с 8-ю динамиками.

Новинка предлагается с турбомоторами TSI мощностью 85, 105 и 122 л.с., а также с атмосферным силовым агрегатом мощностью 102 л.с. Цены на специальную версию начинаются от 699 000 рублей. Как говориться в официальном пресс-релизе, экономия при покупке может достигать 80 000 рублей.

Материал взят с сайта CarClub.ru.

Изображения серийного Porsche 918 Spyder просочились в Интернет

2012-09-21T19:29:00.001+04:00

Гибридный суперкар Porsche 918 Spyder, уже оцененный в 645 000 евро в Европе и в 991 300 евро в России, потратит на ускорение до 100 км/ч всего 3 секунды и сможет разгоняться до 325 км/ч. Эти данные содержатся в официальной брошюре модели, сканированные изображения которой просочились в Интернет.

Серийный Porsche 918 Spyder не будет особо отличаться от представленных ранее прототипов. Как следует из брошюры, опубликованной на портале Teamspeed, можно будет окрасить в один из 12 вариантов цветовых решений, включая фирменные "ливреи" Martini Racing и Team Salzburg. Интерьер суперкара получит отделку из алюминия и карбона, а также оригинальный сенсорный дисплей на внушительном центральном тоннеле.

Что касается силовой установки, то за счет гибридных технологий Porsche 918 Spyder получит около 800 лошадиных сил. Реализованы они будут, как ожидается, с помощью восьмицилиндрового бензинового турбомотора и двух электродвигателей. На ускорение до 100 км/ч новинка потратит всего три секунды, а чтобы набрать 200 км/ч, у Porsche 918 Spyder уйдет, по некоторым данным, лишь 8 секунд. Что интересно, при этом расход топлива в Porsche обещают удержать на уровне 3 л на 100 км, а пользуясь исключительно электротягой, суперкар сможет проехать до 25 км.

Ранее сообщалось, что Porsche 918 Spyder появится на свет только в количестве 918 экземпляров. Выпускать их начнут примерно через год.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

Фотогалерея

BMW покажет в Париже полноприводную "единичку"

2012-09-21T19:18:00.001+04:00

BMW снабдит "единичку" системой полного привода. Первые экземпляры 1 Series xDrive баварцы обещают привезти на Парижский автосалон. Кроме того, там же появится и новая базовая модификация хэтчбека, оснащенная 95-сильным дизельным мотором.

В BMW говорят, что на первых порах систему полного привода получат только две модификации 1 Series – 120d и M135i. Первая из них располагает 184-сильным двухлитровым дизелем и в версии с приводом на все колеса ускоряется до 100 км/ч за 7,2 секунды. По официальным данным, расходует такой хэтчбек около 4,7 л на 100 км пробега.

В свою очередь, 320-сильная M135i xDrive с трехлитровым бензиновым турбомотором тратит на разгон до 100 км/ч на 0,2 секунды меньше, чем моноприводная версия в модификации с 8-ступенчатым "автоматом". Если же сравнивать результаты модификаций с механическими КПП, то превосходство полноприводного хэтчбека составит 0,4 секунды. При этом средний расход топлива, по расчетам BMW, не должен превышать 7,8 л на 100 км.

Планируется, что в ближайшем будущем семейство 1 Series пополнится и новой базовой модификацией, которая получит 1,6-литровый дизель мощностью 94 л.с. и 235 Нм. Такому хэтчбеку, чтобы ускориться до 100 км/ч, требуется 11,2 секунды, однако расход топлива нового дизеля заявлен на уровне от 4,1 до 4,3 л на 100 км в зависимости от выбранных шин. В BMW уточняют, что эта версия 1 Series, как и прочие, уже в базовой комплектации получит комплекс энергосберегающих технологий EfficientDynamics, включающий систему старт/стоп, электромеханический усилитель руля и систему рекуперации энергии торможения.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

Фотогалерея

Opel тратит миллионы на развитие предприятий

2012-09-21T19:09:00.001+04:00

Компания Opel, которая до сих пор не имеет официально назначенного руководителя, рапортует о новых инвестициях в собственное развитие. Планируется вложить около 30 млн евро в модернизацию тестового центра. Помимо этого, Opel открывает новый завод в Венгрии, обошедшийся в 500 млн.

Два года и полмиллиарда евро потратила компания Opel на строительство нового завода по производству силовых агрегатов, открывшегося в Венгрии. Заявлено, что предприятие обеспечит около 800 новых рабочих мест и будет выпускать по полмиллиона бензиновых и дизельных моторов в год после выхода на расчетную мощность. Первые двигатели, выпущенные на новом заводе, будут устанавливаться на семейство Astra.

На церемонии открытия завода представители руководства Opel заявили, что компания планирует агрессивную инвестиционную политику. В частности, планируется вложить миллиарды евро в разработку новых автомобилей и двигателей – к 2016 году компания собирается выпустить на рынок до 23 новых и модернизированных моделей.

Кроме того, около 30 млн евро будет инвестировано в расширение испытательного центра Opel в Дюденхофене. Десять из них было потрачено на модернизацию тестового трека, который теперь стал высокоскоростным: увеличен угол наклона трека, а возможная безопасная скорость движения по нему возросла до 250 км/ч. Вице-президент Opel по инжинирингу Майк Эблсон заявил, что одной из задач модернизации является укрепление тестового центра в Дюденхофене как одного из самых современных в мире.

Стоит отметить, между тем, что Opel до сих пор находится под управлением временного управляющего, назначенного после июльского увольнения Карла-Фридриха Штраке. Кроме того, нестабильное финансовое положение компании привело к тому, что в ближайшее время Opel уволит от одной до трех тысяч представителей административного персонала.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

Audi рассекретил "заряженный" хэтчбек S3

2012-09-21T19:02:00.001+04:00

В преддверии премьеры в Париже компания Audi поделилась некоторой информацией о "заряженной" версии хэтчбека А3. Модификация S3 стала легче и мощнее, чем предшествующее поколение, получив 300 лошадиных сил и спортивную подвеску.

Audi S3 можно будет отличить от коллег по семейству за счет аэродинамического пакета, дополнительного хромированного декора на кузове, "четырехствольного" выпуска и 18-дюймовых колесных дисков. В интерьере хэтчбека появятся спортивное рулевое колесо и сиденья, отделка матовым алюминием и логотипы модели.

Модернизированная подвеска обеспечит 25-миллиметровое снижение клиренса. Кроме того, Audi S3 снабдят более мощными тормозами и опциональной системой адаптивной настройки подвески Magnetic Ride. Известно также, что Audi S3 станет на 60 кг легче, чем хэтчбек предыдущего поколения.

Что касается силового агрегата, то его мощность превзошла ожидания. Ранее сообщалось, что Audi S3 получит двигатель, развивающий около 280 лошадиных сил, однако по официальным сообщениям, двухлитровый турбомотор разовьет 300 л.с. при 5500 об/мин. В качестве трансмиссии в Audi предложат либо шестиступенчатую "механику", либо шестиступенчатую же КПП с двумя сцеплениями S Tronic. При помощи полного привода quattro хэтчбек ускорится до 100 км/ч за 5,4 и 5,1 секунды соответственно. Отметим, что нынешняя генерация Audi S3 в версии с МКПП проделывает то же самое за 5,8 с.

Кроме того, хэтчбек стал и экономичнее: теперь он потребляет на полтора литра топлива меньше, чем ранее. Официально заявляется, что средний расход Audi S3 в версии с КПП S Tronic составляет 6,9 л на 100 км пути.

Ожидается, что европейские продажи Audi S3 стартуют в начале следующего года. Стоить новинка будет минимум 38 900 евро.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

Фотогалерея

Audi выпустит электрическую версию для каждой своей модели

2012-09-21T18:57:00.000+04:00

Представители компании Audi заявили, что в 2020 году каждая модель марки будет доступна в версии e-tron, то есть с гибридной или полностью электрической силовой установкой. Об этом сообщает издание Motorauthority.

В «Ауди» считают, что к моменту достижения этой цели продажи моделей марки на электротяге перешагнут отметку в 100 тысяч машин в год. Сейчас компания продолжает разрабатывать несколько видов альтернативных силовых установок, как для электромобилей, так и для гибридных модификаций.

Первым серийным электромобилем марки станет спорткар R8 e-tron, который планируется запустить в производство в конце текущего года. Следующей моделью в линейке e-tron станет гибридная версия хэтчбека A3. Его появление состоится в 2014 году. Впоследствии компания намерена выпустить модификации моделей A4 и Q7 с альтернативными силовыми установками. Также существует гибридная версия семейства A6, но перспективы ее производства пока неизвестны.

Первой компанией, которая сообщила о своем намерении выпустить версию с электромотором для каждой модели в линейке была Toyota. Соответствующее заявление было сделано автопроизводителем в 2007 году. Впоследствии планы создать гибридные версии своих машин обнародовала компания Porsche, но при этом представители фирмы не сообщили конкретных сроков реализации этого проекта.

Материал взят с сайта Motor.ru.

Баварцы отметили 25-летие мотора V12 особой «семёркой» BMW

2012-09-12T22:21:00.000+04:00

25 лет с начала оснащения серийных моделей двенадцатицилиндровыми двигателями концерн BMW отметит выпуском особой серии своего легкового флагмана 7 Series. Юбилейная "семерка" получит особый цвет кузова и уникальную внутреннюю отделку.

Впервые в BMW установили двигатель конфигурации V12 под капот седана седьмой серии еще в 1987 году, причем всего через два года после этого на рынке появился 12-цилиндровый спорткар BMW 850i. В ознаменование 25-летнего юбилея баварский концерн выпустит некоторое количество экземпляров нынешнего BMW 760Li в оригинальном исполнении V12 25 Years Edition.

Кузова всех седанов будут окрашены только в один цвет – Citrine Black, а 20-дюймовые колесные диски для особого исполнения позаимствуют из коллекции BMW Individual. Что касается интерьера, то салон седана будет отделан эксклюзивной кожей Merino с контрастной строчкой, черной алькантарой и деревом Piano Black, а на пороги, подголовники и контроллер iDrive нанесут логотип серии. Пассажиры заднего дивана получат в свое распоряжение собственную мультимедийную систему с контроллером iDrive.

Техническая часть BMW 760Li V12 25 Years Edition не будет отличаться от стандартной – седан оснастят тем же шестилитровым V12, развивающим 544 лошадиных силы. До 100 км/ч такая модель ускоряется за 4,5 секунды.

О том, на каких именно рынках будет предложено особое исполнение седана, и по какой цене, пока не сообщается.

Материал взят с сайта Авто.Вести.Ru.

Концерну General Motors посоветовали избавиться от Opel

2012-09-12T21:43:00.000+04:00

Концерну General Motors порекомендовали избавиться от немецкой компании Opel. Составлением рекомендаций занимались специалисты американского банка Morgan Stanley, сообщает издание Detroit Free Press.

Согласно данным аналитиков, концерн в период с 2012 по 2021 год продолжит нести убытки от «Опеля». По мнению специалистов Morgan Stanley, за это время General Motors потеряет около 12,3 миллиарда долларов. При этом за последние 12 лет концерн уже понес убытков от Opel в размере 16 миллиардов долларов.

Эксперты отмечают, что продажа Opel может положительно сказаться не только на финансовом состоянии концерна, но и на стоимости его акций на фондовом рынке.

Руководство General Motors несмотря на данные Morgan Stanley вновь заявило о том, что «Опель» не будет продан. В концерне уверены, что в долгосрочной перспективе компания начнет приносить прибыль. Также отмечается, что «Дженерал Моторз» заинтересован в технологиях и разработках немецкого производителя.

В 2009 году к покупке Opel был готов консорциум «Сбербанка» и канадской компании Magna. Концерн General Motors ответил на предложение отказом в связи с тем, что по условиям сделки заводы немецкого производителя в Германии должны были быть переданы российской стороне.

Отказ от сделки вызвал недовольство как у сотрудников Opel, так и правительства Германии. После сообщения о срыве продажи 55 процентов акций Opel Сбербанку и «Магне» с руководством GM отказалась разговаривать канцлер Германии Ангела Меркель, которая выступала за продажу производителя консорциуму.

Помимо российско-канадского альянса «Сбербанка» и Magna, в покупке Opel были заинтересованы китайская компания Beijing, итальянский концерн «Фиат» и бельгийская компания RHJ.

Материал взят с сайта Motor.ru.

Компакт-седанам Opel исполняется полвека

2012-09-12T21:36:00.000+04:00

Ровно полвека назад, в 1962 году, начался выпуск Opel Kadett A. В годы экономического бума он заложил основу современного сегмента компактных немецких автомобилей. Кроме того, модель также сделала мобильность доступной для растущего среднего класса.

Выпускалось 3 модификации – одна из них представляла собой компактный автомобиль с двухдверным трехобъемным кузовом и отдельным багажным отделением, с которого и началась история успеха автомобилей Opel с отдельным багажником.

Спустя 50 лет новый седан Astra дебютировал на Московском Автосалоне 2012. Выход нового седана, помимо прочего, еще и веха, отмечающая полувековой юбилей традиции Opel по производству компактных седанов.

Но это еще не все. Этот юбилей также знаменует собой еще более масштабное событие: в 2012 году Opel празднует свой 150-й день рождения. Немногие автопроизводители могут похвастаться столь давними традициями. Первый в истории Opel компактный автомобиль появился еще 76 лет назад – им стал Kadett 1936 года. С тех пор сменилось десять поколений компактных автомобилей Opel, а общий объем их продаж составил около 22 миллионов единиц.

Модель Kadett A 1962 года выпуска сменил Kadett B (1965–1973), прославившийся благодаря авангардному рекламному слогану: «Opel Kadett: Das Auto» (Opel Kadett: автомобиль), и с тех пор, вплоть до современной линейки Astra, в сегменте компактных автомобилей Opel всегда находился седан. Единственным исключением был модельный ряд Kadett D (1979–1984), ставший первой переднеприводной серией автомобилей Opel, но без модификации с кузовом седан. Однако с появлением нового поколения модели в 1985 году этот пробел был восполнен. С тех пор Opel сохраняет в своей линейке данный тип кузова в 4-дверном варианте.

Обзор компактных седанов Opel:
Kadett A (1962–1965): двухдверный;
Kadett B (1965–1973): двух- и четырехдверный;
Kadett C (1973–1979): двух- и четырехдверный;
Kadett E (1984–1991): возвращение четырехдверного седана в 1985 году.
Astra F (1991–1997): четырехдверный, выпускался с начала 1992 года;
Astra G (1998–2004): четырехдверный, выпускался с осени 1998 года;
Astra H (с 2004): четырехдверный, выпускался с осени 2007 года;
Astra J (с 2009): пополнение новой линейки Astra четырехдверным седаном с осени 2012 года.

Материал взят с сайта 110km.ru.