Pelo segundo ano consecutivo participei da Expedição aos naufrágios do nordeste brasileiro. Em janeiro de 2008 e janeiro de 2009, essa aventura aconteceu a bordo do confortabilíssimo Catamarã Enterprise.

Vou relatar a nossa aventura deste ano que nos proporcionou mergulhos fantásticos e imagens que se transformaram em vídeos incríveis, com muita vida marinha e detalhamento dos naufrágios explorados. No dia 10 de janeiro de 2009, sob o calor de Recife embarcamos em uma viagem de sete dias organizada com o objetivo de mergulhar nos naufrágios de Recife (PE) e Maceió (AL), com uma equipe experiente de 10 mergulhadores, composta de engenheiro naval, geólogo, cinegrafistas sub e o especialista em naufrágios Maurício Carvalho.
O ponto de encontro dos 10 mergulhadores foi o Porto de Recife, no Marco Zero. Vindos dos Estados de Minas Gerais, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro e São Paulo nosso grupo foi recebido pelos sete tripulantes altamente qualificados da bela embarcação.

Como de costume, montamos os equipamentos de mergulho no final do dia da chegada e logo após o briefing e o coquetel de boas vindas. No primeiro dia de mergulho iniciamos nossa navegação ainda cedo, logo após o café da manhã e às 10 horas já estávamos na água para explorarmos o naufrágio do Rebocador Flórida

Rebocador Flórida
Profundidade Máxima: 31,9 metros
Tempo Total Fundo: 29 minutos

História: “Durante muitos anos, a história contada sobre este navio era de que teria sido torpedeado durante a Segunda Guerra, porém, os destroços não mostravam marcas de ter sofrido o impacto de torpedos. Existiam registros para o nafrágio em 1908, que também mostravam-se inconclusivos.Em 1999 mergulhadores de Recife, localizaram uma peça da caldeira com um nome Florida gravado nele. A partir deste nome pode ser feita uma pesquisa que permitiu a identificação positiva do naufrágio.
Segundo o Jornal Diário de Pernambuco, 30.06.1917. O rebocador Florida foi construído em 1908 para a empresa Wilson Sons & Co. de Londres.” Fonte: www.naufragiosdobrasil.com

Depois de um pequeno lanche para acompanhar o intervalo de superfície, estávamos pronto para o segundo mergulho do dia no Servemar I.

Servemar I
Profundidade Máxima: 24,1 metros
Tempo Total Fundo: 39 minutos
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=QxX2u-f0iHk

História: Após o grande feito em 2002. de conseguir de forma oficial e com todas as autorizações necessárias o afundamento simultâneo de três rebocadores, o Sevemar X, Minuano e Lúpus, o mergulhador Joel Calado, proprietário da escola de mergulho, Projeto Mar de Recife, e sua equipe realizaram o afundamento de mais um rebocador, o Servemar I”. Fonte: www.naufragiosdobrasil.com.br

Depois de um ótimo almoço, preparado pelo Chef Ítalo Sales e de um bom descanso, fomos para o nosso terceiro mergulho do dia e exploração do famoso Vapor de Baixo.

Vapor de Baixo
Prof Máx: 22,4 metros
Tempo Total Fundo: 45 minutos
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=ZjGVlNK0eeg

História: “Não se conhece a identidade do Vapor de Baixo e, mesmo a data comumente divulgada para este naufrágio é pouco confiável, já que não existem registro de fontes primárias.

Pela análise dos destroços, o Vapor de Baixo parece tratar-se e um pequeno rebocador, porém mais pesquisas precisam ser realizados para uma determinação com segurança.
O navio, bastante deteriorado pelo tempo, encontra-se apoiado corretamente no fundo, com grande parte de suas estruturas remanescentes enterradas. Apesar de ser possível perceber junto da areia o contorno geral do navio, não existe mais casco e cavernames expostos, resta do navio seu conjunto propulsor; que é absolutamente imperdível para qualquer apaixonado por naufrágios.” Fonte: www.naufragiosdobrasil.com.br

Com uma água com mais de 20 metros de visibilidade e 27º de temperatura, fizemos um mergulho de 45 minutos neste naufrágio, que embora pequeno, oferece a rara possibilidade de se observar um vapor com as suas duas rodas de propulsão ainda na posição de uso. Acordamos cedo para o nosso segundo dia de mergulho, que começaria no:

Naufrágio do Vapor Bahia
1º Mergulho – Profundidade Máxima: 23,3 metros
Tempo Total Fundo: 57 minutos
2º Mergulho – Profundidade Máxima: 23,3 metros
Tempo Total Fundo: 65 minutos
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=R-9bFNyYIHI

História: “O Bahia foi um dos mais importantes navios da Companhia Brasileira de Navegação a Vapor, fazendo a linha regular entre os portos do nordeste e as capitais do sudeste do Brasil.

Possuía acomodações de 1ª. e 2ª classes, que podiam acomodar com relativo conforto cerca de 100 passageiros na popa, ainda transportava cerca de 400 passageiros sobre o convés, em viagens curtas entre os portos.

O choque com o Vapor Pirapama, que pôs a pique o Bahia, na altura da praia de Ponta de Pedras, norte do Estado de Pernambuco, é cercado de muito mistério e histporias fantasiosas.” Fonte: www.naufragiosdobrasil.com.br

O Bahia dispensa qualquer comentário, um dos naufrágios mais bonitos e curiosos, principalmente pela sua trágica história de colisão com o Pirapama. Realizamos dois mergulhos com aproximadamente 60 minutos cada.

Depois de um magnífico almoço e um bom descanso partimos em direção ao Porto de Recife. No caminho, ao cair da tarde, um mergulho no:

Pirapama
Profundidade Máxima: 24,1 metros
Tempo Total Fundo: 59 minutos
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=2_faQGjlz-A

História: “Com certeza, os fatos (do afundamento do Pirapama) estão muito longe da incrível versão que corre no gosto popular, afirmando que o comandante Carvalho do Pirapama, havia jogado propositalmente a proa de seu navio, contra o costado do (Vapor) Bahia.” Fonte: www.naufragiosdobrasil.com.br

O Pirapama está localizado a 6 milhas da costa, entre Olinda e Recife e é freqüentemente visitado pelas operadoras de Recife. Contudo, nos mergulhos que fizemos, tivemos o privilégio de ter esse naufrágio só para nós.
Depois de ancorarmos no Porto de Recife para o pernoite e de nos deliciarmos com o jantar, o grupo se espalhou por passeios em Recife. Todos retornaram cedo ao Enterprise, pois no dia seguinte começariam os mergulhos mais profundos e um bom descanso com uma boa noite de sono cairia muito bem.
Acordamos e tomamos nosso café da manhã partindo para o:

Vapor dos 48
Profundidade Máxima: 48 metros
Tempo Total Fundo: 105 minutos
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=ygaZ4dCjRfk

História: Assim como outros naufrágios de Recife, não é conhecida a identidade deste naufrágios, que acabou batizado como Navio ou Vapor dos 48, caracterizado por sua profundidade.” Fonte: www.naufragiosdobrasil.com.br

Este vapor é assim denominado devido a sua profundidade e não por ser seu nome real. Como vários naufrágios de Recife, sua origem também é desconhecida.

No Vapor dos 48 foram usadas misturas gasosas para garantir a segurança e podermos desfrutar ao máximo este lindo naufrágio.
No retorno, fizemos um segundo mergulho no

Vapor de Baixo
Profundidade Máx: 22,1 metros
Tempo Total Fundo: 60 minutos
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=ZjGVlNK0eeg

Seguindo com os mergulhos profundos, chegou a hora do naufrágio mais esperado e um dos melhores de Recife.

Corveta Camaquã
Prof Máx: 55 metros
Tempo Total Fundo: 70 minutos
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=iqiLyZhtBy4

História: “Ao findar o seu quinquagésimo comboio do Rio de Janeiro a Trinidad, a Corveta Camaquã enfrentava um mar agitado, porém considerado normal para a região. Segundo alguns dos sobreviventes: “uma sucessão de três grandes ondas, com intervalos regulares, atingiram a embarcação pelo través; as duas primeiras fizeram com que ela adernasse a ponto de descobrir a tomada d´água de refrigeração do condensador, que ficava muito abaixo da linha d´água de bombordo; com isto o navio ficou adormecido (sem máquinas); neste momento foi atingido pela terceira onda da série, terminando por emborcar.”” Fonte: www.naufragiosdobrasil.com.br

A Corveta Camaquã foi ao fundo devido às péssimas condições de mar. Hoje, as cargas de profundidade usadas para combater os submarinos do eixo na 2ª Guerra Mundial estão espalhadas pelo fundo próximo da popa e continuam intactas.

A Corveta Camaquã está a 55 metros de profundidade apoiada no fundo de areia pelo bordo de boreste. Seu estado de conservação é perfeito, embora as chapas internas já estejam bastante fragilizadas.

Depois de um mergulho profundo realizado com absoluto sucesso, só nos restava retornar a Recife para o pernoite. Isso seria o normal em qualquer operação de mergulho, mas não no Enterprise. Encerrarmos o dia com mais um mergulho no maravilhoso

Pirapama
Profundidade Máxima: 23,2 metros
Tempo Total Fundo: 38 minutos
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=2_faQGjlz-A

Nossa estada em Recife estava chegando ao fim e, portanto, resolvemos encerrar o dia visitando Olinda.

Na manhã seguinte, ainda muito cedo partimos para Serrambi para mergulharmos no:

Rebocador Marte
Profundidade Máxima: 32 metros
Tempo Total Fundo: 46 minutos
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=Q3fpdnES9po

História: “Em 1997, foi comprado em Recife, pelo proprietário do Hotel Intermares de Serrambi, PE, a cerca de oitenta quilômetros ao sul da capital, para servir de recife artificial e ponto de mergulho para a operadora de mergulho do Hotel Intermares.” Fonte: www.naufragiosdobrasil.com.br

O Rebocador Marte é um naufrágio artificial criado em 1998.

Saímos do Marte para realizarmos dois mergulhos no naufrágio do

Gonçalo Coelho
1º Mergulho – Profundidade Máxima: 32 metros
Tempo Total Fundo: 55 minutos
2o. Mergulho – Profundidade Máxima: 33,77 metros
Tempo Total Fundo: 54 minutos
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=WiJO53QdzD4

História: “Já envelhecido e fora de uso, foi comprado, desequipado, limpo e preparado com diversas aberturas no casco em Recife, sendo rebocado para Tamandaré, acabou por afundar em frente ao Hotel Intermares, servindo a um programa de desenvolvimento de pontos de mergulho, juntamente com o Rebocador Marte.” Fonte: www.naufragiosdobrasil.com.br

O Gonçalo Coelho era um navio de desembarque de carros de combate LST (Landing Ship Tank). Após a 2ª Guerra Mundial foi reformado para outros serviços. Fez durante alguns anos o transporte de carga entre Recife e Fernando de Noronha. Com o intuito de servir de recife artificial foi afundado em 1999.

Depois de dois maravilhosos mergulhos no Gonçalo Coelho, zarpamos em direção a Alagoas. Nossa navegação duraria a noite toda e a previsão era de que no dia seguinte, amanhecêssemos em cima do naufrágio do

Dragão – André Rebouças
Profundidade Máxima: 31 metros
Tempo Total Fundo: 64 minutos
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=Q3fpdnES9po

História: Embora tenha naufragado em 1927, este naufrágio só foi identificado em janeiro de 2006, pelo pesquisador e biólogo Maurício Carvalho, na expedição a bordo do Catamarã Voyager. O nome correto deste naufrágio é André Rebouças. Fonte: José Dias e www.naufragiosdobrasil.com.br

Depois de uma hora de mergulho e um lanche para acompanhar o intervalo de superfície, partimos para o segundo mergulho do dia.

Draguinha
Profundidade Máxima: 30,7 metros
Tempo Total Fundo: 50 minutos
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=1mu7rycovKk
História: No dia 24/06/1961, a Draga no. 9, de propriedade da Companhia Nacional de Construções Civis e Hidráulicas, partiu, a reboque do Navio Icaraí, do porto do Rio de Janeiro com destino a Recife, PE”… “No dia 13, cerca das 13:25 horas, o mestre da Draga comunicou-se com o rebocador. Aparecera água no porão de boreste e as bombas funcionavam sem parar. Além disso faltava água para o consumo. No amanhecer do dia 14 a Draga adernou e soçobrou.” Fonte: www.naufragiosdobrasil.com.br

O Draguinha é na realidade a Draga Nº 9. Foi identificada também em 2006 pelo pesquisador Maurício Carvalho. O tempo em Alagoas estava nublado e com uma chuva fina, mas o mar se achava totalmente parado.

Nosso terceiro mergulho do dia foi no naufrágio do…

Sequipe
Profundidade Máxima: 31,9 metros
Tempo Total Fundo: 38 minutos
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=1mu7rycovKk

História: “O Lloyde Brasileiro mandou construir em 1927, no estaleiro A.A. Simões, três chatas batizadas de Novelloyde nos 3, no. 4 e no. 5, com a função básica de auxiliar no embarque de sacarias nos navios da Companhia.
Embora os dados não sejam garantidos, aparentemente, em 1935, o Novelloyde no. 4 foi transferido para o Ceará onde deveria auxiliar no embarque de sal.”…”Após deixar o porto de Maceió fez água e naufragou.” Fonte: www.naufragiosdobrasil.com.br

Uma chata cujo nome correto é Novelloyde Nº 4. Este naufrágio encontra-se inteiro a 30 metros de profundidade. Possui um enorme guincho sobre seu casco onde vários cardumes costumam se abrigar.

Nosso último dia de mergulho! Para fecharmos com chave de ouro, 120 metros de naufrágio.

Itapagé
1º Mergulho – Profundidade Máxima: 25,8 metros
Tempo Total Fundo: 57 minutos
2º Mergulho – Profundidade Máxima: 25,3 metros
Tempo Total Fundo: 59 minutos

História: “Às 13:50 horas, quando o navio passava na altura de Lagoa Azeda, foi repentinamente atingido a boreste por dois torpedos lançados pelo submarino alemão U-161, comandado pelo capitão Aquilles, que já vinha atacando navios de bandeira estrangeira em nossa costa.” Fonte: www.naufragiosdobrasil.com.br

O Itapagé é um dos mais belos naufrágios de Alagoas e sua história nos remete a 2º Guerra Mundial, quando foi atingido por dois torpedos lançados pelo U-Boat U-161, afundando na altura da Lagoa Azeda.

É possível ver várias peças dos caminhões que o navio carregava e muita louça, inclusive uma enorme variedade de garrafas. Os motores a diesel, com 6 metros de altura merecem atenção especial, logo ao lado é possível encontrar máquinas a vapor.

TRIPULAÇÃO DO ENTERPRISE: Nico, Djalma, Jacson, Bruno Noronha, Ítalo, Luciana e Edilka.

MERGULHADORES: Adair Ribeiro, Carlos Augusto Bruno, Cláudio Couto, Consuelo Magalhães, Renzo Martins, Eduardo Tellechea, Pedro Máximo, Vivian Szterling, Maurício Carvalho e Jose Dias.

OBSERVAÇÕES:
1. Mais informações sobre os naufrágios podem ser obtidas no site www.naufragiosdobrasil.com.br
2. Nos tempos totais de fundo, computamos todo o tempo de mergulho.
3. Agradecimento a J.Dias pela colaboração nesta matéria.
Local da Aventura: Pernambuco/Alagoas – PE

Nome: Adair Ribeiro
Email: adairrj@uol.com.br
Cidade: São Paulo – SP

Caso algúém precise de alguma dica sobre este roteiro pode entrar em contato com João batista, email jobacicle@yahoo.com.br

Nome: João Batista Filho
Email: jobacicle@yahoo.com.br
Cidade: Belo Horizonte – MG

Eram rampas para moto pular e não bike, de repente dois cachorros grandes e violentos começaram a correr atras da gente, e nos naum achavamos a saida para chegar a estrada, e com aquele desespero todo, foi ficando maix perigoso ainda nossas rampadas, quando de repente, um de meus colegas rampa bem alto, do tanto que ele foi alto ele perdeu o controle e caiu, ele caiu ferido um pouco inconsciente (estava sem capacete), tivemos que chamar uma ambulancia se não ele morreria em poucos minutos (quase morreu) mais nem por isso nós naum paramos de fazer coisas radicais…. ahsuahsuah

Nunca deixem de fazer moutainbike ou seja trilha, mas faça com capacete. Não se esqueça use capacete!!

Obrigado a todos

Nome: Pedro Henrique de Souza Vilela
Email: pedrim_mtb@hotmail.com
Cidade: Uberlandia – MG

Dos descontraídos bares de jazz de downtonw Manhattan as praias do Brooklin, Nova Iorque esconde inúmeras riquezas que poucos turistas conhecem. O maior parque do mundo, o Central Park, tem mais de 50 quadras de comprimento e engloba um zoológico, muitos teatros e principalmente muitos novaiorquinos, que passam todo o tempo livre sentados no gramado.

No verão, Nova Iorque promove shows ao ar livre no Central Park, inclusive com músicos brasileiros, para a alegria dos brasucas que residem na região. Festivais de cinema mundial em todos os gêneros e para todos os gostos. Para os casais românticos, que tal um passeio de charrete à dois?

Apesar da distância, o aquário do Brooklin é uma das melhores opções para quem gosta de natureza, e ainda quer aproveitar para conhecer uma praia maravilhosa. Localizado em Coney Island, o aquário atrai criancinhas e crianções para ver tubarões e pinguins ao vivo. O maior atrativo entretanto é o fato do aquário ficar no calçadão da praia, cercado por uma feira permanente e muita água.

A minha aventura por Nova Iorque não estaria completa sem uma visita à Broadway e ao Times Square. A cidade que nunca dorme fica 100% iluminada neste bairro que aparece com frequência nos filmes hollywoodianos. Os treatros musicais da Broadway são um investimento com retorno garantido (pelo menos para os olhos e o coração), além de uma lembrança que fica na memória eternamente.

Luiza Curcio
luiza.curcio@hotmail.com
Campinas – SP

2) Como funciona?
Durante 06 (seis) fizemos trilhas diárias pela região, todas com 25 Km em média por estradas rurais, trilhas em morros.

3) Vantagens em relação as aventuras ditas radicais:
Você fica hospedado no SPA, que está mais para um hotel fazenda confortavel e tem a disposição uma alimentação saudável (natural, ovolactovegetariana, muito gostosa e orgânica).

O Suco e a barra de cereais são produzidos pela própia Fazenda e com ingredientes naturais, sem conservantes e com uma sabor indescritível. Quem participa acaba encomendando as “barrinhas de cereais” para levar.
Não precisa carregar mochila pesada, pois tem veículo de apoio que leva a maioria das coisa.

4) A paisagem:
A paisagem do local é formada por florestas de pinheiros araucária, morros. Tem um certo ar Europeu.

5) Medo inicial quando me inscrevi, apesar da indicação de um amigo que conheçe do “babado”?
No começo estava desconfiado por ser organizado um estabelecimento reconhecido como SPA .
Pensei que iria passar fome, ter minhas coisas revistadas, seguir uma dieta radical, ficar preso em um local sem poder sair.
Essa é a imagem que nos passam desses locais.

6) Resultado: Resolvi encarar e para minha surpresa:
Caso você conheça algum SPA, rasgue seu livro de conceitos estabelecidos e de preconceitos divulgados em qualquer meio de comunicação ou programa que assistiu pela TV.
- Não passei fome;
- Pela qualidade do que comi, em uma semana saí a “cara” saudável;
- Mudei meu conceito sobre “comida natural” que tinha dos desgostos em alguns restaurantes que se dizem naturais.
- Atualizei-me em muitos assuntos sobre saúde, alimentação, treinamentos, orientações médicas sobre coluna, estilo de vida e sobre muitos conceitos que “achava definidos”.
- Sai para ir as cidades próximas, conheci um pouco mais da história do Brasil, pois tem museu sobre o evento histórico de guerra denominado “Cerco da Lapa”.

7) Minha lipoaspiração “não envasiva”.
- Como você não come um monte de frituras, pratos excessivamente gordurosos ou salgados; aquele pilha de bolos e tortas cheias de creme e chantilly e ainda pratica um exercício legal, perdi 02 kilinhos “de gorjeta” e reforçei minha musculatura dos mebros inferiores.
- Um dos participantes resolveu seguir uma dieta do local. O cara tinha 60 anos, saúde de ferro e caminhou conosco todos os dias. Deu uma canseira caminhar lado a lado com ele, pois conseguia ir num ritmo forte, sempre parecia estar em um passeio “leve” e além de tudo “tirou uma onda” com um “quarentão” .

7) Boas companhias.
- Encontrei gente que ja fez “santiago da compostela” e outros caminhos desses conhecidos. Trocamos idéias sobre o assunto.
- Tinha caminhadores de 35 a 65 anos e com fôlego de dar inveja a muita gente com menos de 30 anos. Se você bobear, não consegue acompanhá-los. Tem um “pique” legal
- O Grupo de participantes é formado por empresários, médicos, advogados, consultores e uma série de profissionais autônomos.

Resultado:
Vou voltar em maio de 2008.

9) Desvantagens, talvez para você!:
Apesar de que para mim, não foram desvantagens, mas gosto e estilo são coisas muito especiais, para alguns as informações abaixo pode ser desencorajadoras.
- Caso você seja mochileiro e não goste de viagem “econômicas” , esqueça!!!. O local é hotel fazenda dos bons e o preço não é do tipo “baratinho”. Com toda a mordomia que se têm, as instalações, o atendimento e os serviços disponíveis, é um bom preço se você analisar a relação “custo-benefício” ;
- Caso você seja chegado a um “bifinho”, seja de qualquer tipo de animal, vai esquecendo pois não tem no cardápio.
- Dorme-se cedo – entre 21:30 e 22:00 horas. A saída para a caminhada é as 06:30 da matina;
- Não servem refrigerante (nem diet) e não tem “bebidinha” com álcool.

10) o site: www.lapinha.com.br
Existem três semanas deste tipo no ano: uma em maio e as outras duas em novembro e dezembro.

Nome: Juraci Ferreira
Email: juraci.ferreira@gmail.com
Cidade: Curitiba – PR

A Cachoeira da Fumaça de Carrancas é hoje o símbolo maior do descaso com o meio ambiente da atual administração municipal e da câmara de vereadores, dando seguimento ao desprezo de outras legislaturas e mandatos passados.

A Cachoeira da Fumaça fica a aproximadamente 8 Km do centro de Carrancas, recebendo na alta temporada uma quantidade absurda de visitantes. Nessas ocasiões de superlotação, o local se tranforma em um imenso anfiteatro, onde a peça mambembe “Camelot” é repetidamente encenada.

No único ato, em meio a uma densa névoa originada das churrasqueiras portáteis, entre odores inebriantes de esgoto com lingüiça na brasa e sons guturais de pagodinhos com bonde do tigrão, centenas de audaciosos guerreiros desfilam seus estandartes de lona de caminhão, lutando bravamente para conquistar seus espaços e montar suas távolas quadradas com brasões de cerveja, defendendo-se com seus escudos de tampa de isopor e desafiando seus contendores com afiadas espadas da tramontina, lanças de canivete “pica-fumo” e perigosas catapultas de sukita quente.

Apesar da contínua degradação, a região da Cachoeira da Fumaça é (até agora) de rara beleza cênica. Conhecido como Complexo da Fumaça, seu entorno conta ainda com a Cachoeira Véu da Noiva e da Serrinha, ambas de águas cristalinas, esta última com vários e agradáveis poços.

Houvesse o mínimo de vontade política, a despoluição do Ribeirão Carrancas e a posterior transformação da região da Cachoeira da Fumaça em parque municipal não só resolveriam (quase) todos os problemas ambientais, como incrementariam a prática de turismo saudável no local. Ademais, o parque se auto-sustentaria, mediante cobrança de entrada, estacionamento, exploração da área de camping e restaurante, gerando vários empregos diretos e indiretos.

A transformação da Cachoeira da Fumaça em parque faria com que o nome de seu executor fosse eternamente lembrado pelos visitantes e moradores de Carrancas, que associariam sua imagem àquelas águas límpidas, bem diferente da associação que se faz hoje entre os omissos e aquilo que bóia nas águas poluídas.

Mas enquanto a secretaria de turismo de Carrancas achar que o visitante não merece água limpa; a secretaria da saúde de Carrancas achar que esgoto e água sem tratamento não são assuntos de sua alçada; nas escolas reinar o silêncio; na administração municipal nada (verbo nadar); na câmara não passar o projeto da porta; e os empresários do setor não reivindicarem:

“O turismo, ora, o turismo, que venha a nós o vosso vil metal.”

Mais detalhes sobre a Carrancas e fotos da Cachoeira da Fumaça visite http://afolhadecaretas.blogspot.com

Nome: Haroldo
Email: hc.guedes@bol.com.br
Cidade: Carrancas – MG

Durante sete dias pedalamos por trechos da Região Mineira conhecida como Campos das Vertentes, atravessamos a belíssima Serra da Mantiqueira, passando por cidades belíssimas como São João del Rei, carrancas, Caxambu, São Lorenço, Passa Quatro, Lorena, Cuna e Parati.

Conhecemos também belíssimas fazendas, como a Fazenda Traituba em Cruzília-MG, berço da tradicional raça de cavalos Mangalarga Marchador
Não faltaram belíssimas paisagens naturais, belas cachoeiras às margens da estrada, e uma belíssima visão da Baia de Parati, de cima da Serra do Mar, próximo a Cunha-SP.

Mais do que nunca fomos contemplados com a tradicional hospitalidade, carinho e simpatia dessa boa gente do interior, por todas as localidades que passamos.

Quem resolver fazer tambem este trajeto pode ter certeza que vai adorar, é muito bonito mesmo. Um dos mais belos ao longo da Estrada Real.

Se precisarem de alguma informação, que eu possa ajudar, podem fazer contato comigo pelo email: jobacicle@yahoo.com.br

Venham conhecer tambem a Estrada Real.

Nome: João Batista Filho (Cicloturista e Caminhante)
Email: jobacicle@yahoo.com.br
Cidade: Belo Horizonte – MG

A primeira vez que fui a Boipeba, era inverno, chovia a potes e não havia vivalma na rua, mesmo assim subi a rua das pedras e ao ouvir a musica que saia de uma daquelas casinhas de pescador fui surpreendido pelo Manuel, de charuto na boca e um sorriso europeu que me recolheu de toda aquela chuva.

O lugar era cheio de luzes e coisas penduradas do teto, objectos e artesanias, numa miscelânea colorida que regalava o olhar. O Manuel e a espôsa faziam licores, enfrascavam pimenta baiana, embalavam charutos, fabricavam sabonetes,sais de banho,velas,pacotinhos com especiarias da bahia,sementes da mata, emfim tudo o que tivesse cheiro,sabor ou côr e fosse da bahia era pretexto para ser rearranjado e vendido ao turista que por ali passase.

Hoje a velha lojinha de nome zanzipeba virou a casa do Manuel e recebe gente que quer ficar num ambiente mais charmoso e experimentar, como eu, ser residente em Boipeba, nem que seja por dois ou três dias. Às vezes ser turista cansa, eu só queria descansar e reviver aquele momento em Boipeba sem ninguém na rua com a chuva e o cheiro a terra molhada….

Nome: Maria Buchita
Email: mariabuchita@yahoo.com.br
Cidade: SANTIAGO – SE