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	<title>Dicas do Timoneiro</title>
	
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	<description>Facilitando a vida</description>
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		<title>Calendário Chinês e Feng Shui</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 08:32:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Timoneiro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Feng Shui]]></category>

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		<description><![CDATA[Colaboração de LuDiasBH A astrologia chinesa tem como base o calendário lunar. Um ano é composto por 12 luas novas. E, a cada 12 anos, acrescenta-se uma décima terceira lua nova. Doze anos perfazem um ciclo. O primeiro dia do ano é marcado pela primeira lua, por isso, ao contrário do nosso ano ocidental, o [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><b>Colaboração de LuDiasBH</b></p>
<p align="justify">A astrologia chinesa tem como base o calendário lunar. Um ano é composto por 12 luas novas. E, a cada 12 anos, acrescenta-se uma décima terceira lua nova. Doze anos perfazem um ciclo. O primeiro dia do ano é marcado pela primeira lua, por isso, ao contrário do nosso ano ocidental, o início do ano chinês nunca cai na mesma data, embora se situe entre janeiro e fevereiro. É a maior festa chinesa.</p>
<p align="justify">Os chineses relacionam cada novo ano a um dos doze animais, que teriam atendido ao chamado de Buda para uma reunião com o mundo animal. O homem santo, em agradecimento, acabou por transformá-los nos signos da Astrologia chinesa.</p>
<p align="justify">Os doze animais do Horóscopo chinês a que correspondem os anos chineses são, de acordo com a ordem, que teriam se apresentado a Buda, rato, búfalo, tigre, coelho, dragão, cobra, cavalo, cabra, macaco, galo, cão e o javali. Dessa forma, se 2008 foi o ano do rato, 2009 foi atribuído ao boi, 2010 é o ano do Tigre, 2011 será o do coelho e assim sucessivamente.</p>
<p align="justify">O ano de nascimento de uma pessoa é de grande importância, pois o animal determina sua personalidade e seu destino, segundo os chineses.</p>
<p align="justify"><u>Algumas curiosidades:</u></p>
<p align="justify">- quem nasce no <i>ano do rato</i> deve ter cuidado com as armadilhas da vida;</p>
<p align="justify">- quem nasce no <i>ano do coelho</i> será sempre uma pessoa tímida e temerosa;</p>
<p align="justify">- quem nasce no <i>ano do galo</i> terá sempre que cavoucar a terra para se alimentar;</p>
<p align="justify">- as mulheres nascidas no <i>ano do cavalo</i> são indomáveis e, por isso, tornam-se esposas difíceis;</p>
<p align="justify">- os homens que nascem no <i>ano do dragão</i> serão fortes, inteligentes e afortunados;</p>
<p align="justify">- as mulheres que nascem na combinação do <i>cavalo com o fogo</i> (fato que só ocorre a cada 60 anos) são selvagens, perigosas e é quase impossível que se casem.</p>
<p align="justify">O ano de <i>1966</i> foi um ano de combinação entre <i>cavalo e fogo</i>. Conta-se que na Ásia, várias mulheres, que se engravidaram nesse ano, fizeram aborto, para não colocar no mundo filhas que, com certeza, não encontrariam maridos.</p>
<p align="justify">O ano de <i>1988</i> foi representado pelo <i>dragão</i>, de modo que os casais tentaram ter filhos em tal época. Muitas mulheres submeteram-se ao parto cesariano, antecipando os nascimentos, para que os filhos chegassem no ano promissor.</p>
<p align="justify">A <i>hora exata do nascimento</i> é um elemento importante, para se conhecer o destino de uma pessoa. Só através de tal dado o astrólogo pode traçar seu horóscopo. Mas, conhecer a hora do nascimento do indivíduo é também uma arma, que pode se voltar contra ele. Tal informação poderá ser usada, para lhe trazer desgraças, analisar sua personalidade e para conhecer sua maneira de agir em determinadas situações. Por isso, muitos políticos asiáticos mantém a hora do nascimento guardada a sete chaves, ou declaram um horário falso.</p>
<p align="justify">As decisões políticas, em vários países da Ásia, são tomadas de acordo com a astrologia. Até o serviço secreto de vários países asiáticos empregam astrólogos para descobrirem o que os astrólogos de seus adversários estão tramando. É a contra-espionagem astrológica. </p>
<p align="justify">O <i>Feng Shui</i> embora possa parecer magia para muitos, assim como a acupuntura, trata-se de uma arte milenar, fundada sobre uma aprimorada observação da natureza. Ela nasceu na China, mas, nos dias de hoje, é conhecida e muito popular em várias partes do mundo. Existem decoradores, que levam muito a sério os ensinamentos do <i>Feng Chui</i>, que vão desde a cor das paredes à posição dos móveis, de modo a trazer para os habitantes da casa saúde, sorte e prosperidade. </p>
<p align="justify">Em chinês <i>feng</i> significa vento e <i>shui</i> significa água. Podemos traduzir a expressão <i>Feng Chui</i> como a <i>força da natureza</i>. De modo que o especialista em tal arte deve conhecer os elementos fundamentais que formam o mundo, de modo a compreender a influência de um sobre o outro. Durante séculos a arquitetura chinesa foi determinada pelos princípios do <i>Feng Chui</i>, até mesmo as tumbas imperiais. </p>
<p align="justify">O conceito primordial dessa arte é o restabelecer constante da harmonia da natureza. Tudo deve estar em equilíbrio, pois doenças, desgraças, esterilidade ou má sorte seriam a quebra de uma harmonia. A função de um praticante do Feng Shui é apontar o local, onde se dá tal ruptura.</p>
<p align="justify">Para a grande maioria dos chineses nunca existiu um deus transcendente. Por isso, a natureza é tudo para eles. A natureza e o divino formam um único mundo. E é dela que nasceram seus conhecimentos e crenças. Até mesmo a escrita chinesa é feita de imagens retiradas da natureza. Não se trata de uma convenção abstrata como a nossa.</p>
<p align="justify">Nos dias atuais, pelo andar da carruagem, podemos notar que não mais existe na China essa ligação tão profunda com a natureza, com antes. O que é profundamente lamentável. Apupos para a falsa a modernidade!</p>
<p align="justify"><u>Fonte de pesquisa:</u> Um Advinho me Disse/ Tiziano Terzani</p>
<p align="justify">Wikipédia</p>
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		<title>Você pode ter dinheiro em São Paulo</title>
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		<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 14:42:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Timoneiro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dinheiro]]></category>

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		<description><![CDATA[Esta dica foi encontrada no blog da jornalista Cora Rónai. &#8220;O governo de São Paulo (estado), para incentivar os consumidores a exigirem nota fiscal, devolve 30% do ICMS das mercadorias para o consumidor. Muita gente nem sabe disso, mas é ridiculamente fácil. Na verdade não precisa fazer nada, é só entrar no site da Receita [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Esta dica foi encontrada no <a title="Blog da Cora Ronai" href="http://www.cora.blogspot.com/" target="_blank">blog da jornalista Cora Rónai</a>.</p>
<p>&#8220;O governo de<strong> São Paulo</strong> (estado), para incentivar os consumidores a  exigirem nota fiscal, devolve 30% do ICMS das mercadorias para o  consumidor. Muita gente nem sabe disso, mas é ridiculamente fácil.</p>
<p>Na  verdade não precisa fazer nada, é só entrar no site da <strong><a href="http://www.nfp.fazenda.sp.gov.br/" target="_blank">Receita Estadual de SP</a></strong> (no primeiro acesso rola um cadastro) e pronto, já tem o saldo  acumulado lá das compras de 2009 pra baixo e aí você pode solicitar o  depósito na sua conta, transferir o saldo pra alguém, etc.</p>
<p>O grande  lance pra quem não mora em São Paulo são as compras feitas pela  internet, porque empresas tipo Submarino e Americanas têm sede lá, então  as compras pela internet geram esse crédito.&#8221;</p>
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		<title>Estou sem dinheiro: como pagar o pedágio?</title>
		<link>http://www.dicasdotimoneiro.com.br/estou-sem-dinheiro-como-pagar-o-pedagio/</link>
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		<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 19:12:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Timoneiro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Viagem]]></category>
		<category><![CDATA[Pedágio]]></category>

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		<description><![CDATA[Você está viajando, ia sacar dinheiro no Banco 24 horas mas, por um motivo qualquer, não conseguiu. Está sem dinheiro e precisará, alguns quilômetros adiante, pagar o pedágio. O que fazer? Não se desespere. Fale com o responsável que está sem dinheiro e ele, sem qualquer problema, emitirá um boleto para pagamento na rede bancária. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Você está viajando, ia sacar dinheiro no <strong>Banco 24 horas</strong> mas, por um motivo qualquer, não conseguiu. Está sem dinheiro e precisará, alguns quilômetros adiante, <strong>pagar o pedágio</strong>. O que fazer?</p>
<p style="text-align: justify;">Não se desespere. Fale com o responsável que está sem dinheiro e ele, sem qualquer problema, emitirá um boleto para pagamento na rede bancária. Possivelmente você precisará se identificar, informando identidade e CPF, mas essas informações já aparecem na carteira de motorista.</p>
<p style="text-align: justify;">Isso vale para qualquer posto de pedágio no país. Por que não é divulgado? É simples: muita gente se valeria disso para não pagar o pedágio e pedir o boleto, que poderia ser pago, ou não, obrigando as empresas a entrarem com cobranças judicias, pagar advogados, um serviço caro e nem sempre efetivo.</p>
<p style="text-align: justify;">Pelo sim, pelo não, o serviço é prestado sem alarde, somente quando se faz necessário e para quem, de fato, ficou sem dinheiro por algum motivo inesperado.</p>
<p style="text-align: justify;">Nossa cultura, infelizmente, ainda considera a <strong>Lei de Gerson</strong> como a sua lei. Muita gente quer <strong>levar vantagem em tudo</strong>, mesmo prejudicando o semelhante. Mas isso começa a mudar, embora o exemplo não venha de cima, como deveria.</p>
<p style="text-align: justify;">Lembro de um dia que, viajando pela Inglaterra, peguei o metrô numa estação distante, quase final de linha, onde não havia local para venda de bilhetes. Isso é normal de acontecer. Em Londres a passagem de metrô tem preço variável, de acordo com o trajeto percorrido. Ao desembarcar fui à bilheteria, informei a origem e paguei a passagem normalmente. Coisa de país civilizado. Estamos caminhando para lá. Basta cada um fazer a sua parte e dar o exemplo, mesmo que seja minoria. Um dia o comportamento muda.</p>
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		</item>
		<item>
		<title>Como fazer um aquecedor solar</title>
		<link>http://www.dicasdotimoneiro.com.br/como-fazer-um-aquecedor-solar/</link>
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		<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 10:15:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Timoneiro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Construção]]></category>
		<category><![CDATA[Aquecedor Solar]]></category>
		<category><![CDATA[Casa & Jardim]]></category>
		<category><![CDATA[Energia solar]]></category>

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		<description><![CDATA[Economize energia elétrica com um eficiente aquecedor solar que você mesmo, sendo habilidoso, poderá fazer. Jake, o inventor do processo, é um missionário estrangeiro que mora num orfanato, no sul do Brasil. Usando materiais simples, como tubos de PVC e lâmpadas fluorescentes, Jake montou um aquecedor eficiente, ajudando a economizar energia na hora do banho. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3>Economize energia elétrica com um eficiente aquecedor solar que você mesmo, sendo habilidoso, poderá fazer.</h3>
<p>Jake, o inventor do processo, é um missionário estrangeiro que mora num orfanato, no sul do Brasil. Usando materiais simples, como tubos de PVC e lâmpadas fluorescentes, Jake montou um aquecedor eficiente, ajudando a economizar energia na hora do banho.</p>
<p>Um chuveiro elétrico convencional, usado no Brasil, muitas vezes não é suficiente para aquecer  água, mesmo consumindo mais de 5.000 watts, o equivalente a 50 lâmpadas de 100 watts acesas ao msmo tempo. Daí nasceu a ideia de aproveitar a energia solar para economizar. Mesmo em dias nublados, ou com chuva, o aquecedor funciona, embora não tão eficiente.</p>
<p>A água entra no aquecedor solar com 16 graus de temperatura. O ideal para o banho é que ela atinja 40 graus, mas o aquecedor pode elevá-la a mais de 50. Em dias de chuva cheg a 32 graus, o que permite que se complemnte com o chuveiro elétrico na posição verão, gastando bem menos energia.</p>
<p>Assista ao vídeo e saiba como foi feito o aquecedor. A narrativa é em inglês, mas há legendas em português. Para quem domina o idioma, recomendo uma visita ao <a href="http://www.teaters.com/index.php" target="_blank">site de Jake</a>, onde há muitos detalhes que ajudarão na construção do aquecedor. O link direto para a página do aquecedor é este: <strong><a href="http://www.teaters.com/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=217" target="_blank">http://www.teaters.com/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=217</a></strong></p>
<p>Caso você tenha alguma dúvida ou deseje mais informações, peço que entre em contato diretamente com o inventor. Aqui está o link:</p>
<p><strong><a href="http://www.teaters.com/modules.php?name=Contacts" target="_blank">http://www.teaters.com/modules.php?name=Contacts</a></strong></p>
<p><strong><br />
</strong></p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="640" height="505" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/KOY49bH7Ocg&amp;hl=pt_BR&amp;fs=1?rel=0&amp;color1=0x006699&amp;color2=0x54abd6" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="505" src="http://www.youtube.com/v/KOY49bH7Ocg&amp;hl=pt_BR&amp;fs=1?rel=0&amp;color1=0x006699&amp;color2=0x54abd6" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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	</a>
<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/83sylffGP5Abe40IeLaPzUACuXY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/83sylffGP5Abe40IeLaPzUACuXY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/83sylffGP5Abe40IeLaPzUACuXY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/83sylffGP5Abe40IeLaPzUACuXY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>A importância do óleo lubrificante na vida útil do veículo</title>
		<link>http://www.dicasdotimoneiro.com.br/a-importancia-do-oleo-lubrificante-na-vida-util-do-veiculo/</link>
		<comments>http://www.dicasdotimoneiro.com.br/a-importancia-do-oleo-lubrificante-na-vida-util-do-veiculo/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 Jul 2010 13:57:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Timoneiro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Veículos]]></category>

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		<description><![CDATA[O óleo lubrificante, como o próprio nome diz, é responsável pela lubrificação interna do motor. Bastariam poucos segundos de funcionamento sem óleo para que danos sérios acontecessem ao motor.  Há vários tipos de óleos, minerais e sintéticos, com viscosidades diferentes, para motores novos ou muito rodados. Consulte o manual do carro para verificar a especificação [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-full wp-image-3925" title="helix hx5" src="http://www.dicasdotimoneiro.com.br/wp-content/uploads/2010/07/helix_hx51.jpg" alt="helix hx5" width="125" height="178" />O óleo lubrificante, como o próprio nome diz, é responsável pela lubrificação interna do motor. Bastariam poucos segundos de funcionamento sem óleo para que danos sérios acontecessem ao motor.  Há vários tipos de óleos, minerais e sintéticos, com viscosidades diferentes, para motores novos ou muito rodados. Consulte o manual do carro para verificar a especificação do óleo recomendado pela montadora. Alguns óleos suportam uma quilometragem bem mais alta, de 10 a 15 mil quilômetros, mas isso pode variar, de acordo com a qualidade do combustível que for utilizado.</p>
<p style="text-align: justify;">No meu carro prefiro usar um óleo mineral de boa qualidade, <strong>15W 50 &#8211; Helix HX5 da Shell</strong>, que é um óleo com viscosidade fina e tem aditivos de última geração, e trocá-lo após 3 mil quilômetros, junto com os filtros de óleo e de ar. A despesa não chega a cem reais e o motor fica limpo e protegido. Ao trocar o óleo do cárter, sempre troque o filtro de óleo e verifique o nível dos demais óleos (freio, caixa, direção hidráulica).</p>
<p style="text-align: justify;">Semanalmente verifique o nível e complete, se necessário. Não troque de marca. Uma vez escolhido um óleo, seja fiel. Mesmo que o carro rode pouco troque o óleo após 6 meses, qualquer que seja a quilometragem.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="alignright size-full wp-image-3926" title="radiadores" src="http://www.dicasdotimoneiro.com.br/wp-content/uploads/2010/07/radiadores.jpg" alt="radiadores" width="130" height="279" /></p>
<p style="text-align: justify;">Não esqueça de verificar o sistema de arrefecimento, trocando a água do radiador e colocando um aditivo de qualidade. Costumo usar o fluido da Shell, mas isso é escolha pessoal. Leia o manual do seu veículo e ouça seu mecânico.</p>
<p>Segundo informações disponíveis no <a href="http://www.shelltransportes.com.br/static/fluido_3.asp" target="_blank">site da Shell</a>, &#8220;o produto mantém o máximo de rendimento do motor, reduzindo a  formação de depósitos  													que dificultam a refrigeração, evitando entupimentos.<br />
- Protege os componetes metálicos do radiador contra a  corrosão.<br />
- Reduz a formação de espuma, proporcionando uma  refrigeração mais  													efetiva.<br />
- Evita a fervura e o congelamento da água do sistema de  refrigeração. Conserva  													o sistema de refrigeração por ser compatível com mangueiras  e demais partes  													flexíveis, e ligas de alumínio.</p>
<p>Aprovações/Recomendações</p>
<p>- Mercedes Benz conforme MBB F-7700.00  classificação 325.2 motores série  													400.<br />
- Atende as normas: ABNT NBR 13705A, ASTM D-3306, ASTM  D-4985 e SAE  													J-1034.<br />
- Formulado segundo o sistema internacional de garantia de  qualidade Shell, com  													fluido à base de etileno glicol e aditivos anticorrosivo e  antiferrugem.</p>
<p>Concentração Recomendada</p>
<p>- Uma solução contendo 33% a 50% do fluido  oferece  													proteção contra a corrosão e aumenta o ponto de ebulição da  água em cerca de 4  													a 8 ºC.&#8221;</p>
<p style="text-align: justify;">
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		</item>
		<item>
		<title>Saiba mais sobre a bateria do seu veículo</title>
		<link>http://www.dicasdotimoneiro.com.br/saiba-mais-sobre-a-bateria-do-seu-veiculo/</link>
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		<pubDate>Sat, 03 Jul 2010 21:39:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Timoneiro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Veículos]]></category>

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		<description><![CDATA[É mais comum do que a gente pensa: esquecer a luz de serviço ligada, o rádio, ou até o farol. No dia seguinte a consequência&#8230; Esses pequenos esquecimentos obrigam muitos consumidores a dar uma recarga na bateria, e isso reduz a vida útil dela. sb_id = "3954";]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">É mais comum do que a gente pensa: esquecer a luz de serviço ligada, o rádio, ou até o farol. No dia seguinte a consequência&#8230; Esses pequenos esquecimentos obrigam muitos consumidores a dar uma recarga na bateria, e isso reduz a vida útil dela.</p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="640" height="505" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/q3QbHwKcmA8&amp;hl=pt_BR&amp;fs=1?rel=0&amp;color1=0x006699&amp;color2=0x54abd6" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="505" src="http://www.youtube.com/v/q3QbHwKcmA8&amp;hl=pt_BR&amp;fs=1?rel=0&amp;color1=0x006699&amp;color2=0x54abd6" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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		</item>
		<item>
		<title>Dicas para comprar um carro usado em boas condições</title>
		<link>http://www.dicasdotimoneiro.com.br/dicas-para-comprar-um-carro-usado-em-boas-condicoes/</link>
		<comments>http://www.dicasdotimoneiro.com.br/dicas-para-comprar-um-carro-usado-em-boas-condicoes/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 03 Jul 2010 21:26:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Timoneiro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Veículos]]></category>

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		<description><![CDATA[Quais são as dicas que a gente não pode deixar de observar ao comprar um carro usado. Ouça a entrevista de Henrique Caldas para a Rádio CBN. Visual &#8211; Parte técnica &#8211; Documentação 1ª parte: 2ª parte: sb_id = "3954";]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Quais são as dicas que a gente não pode deixar de observar ao comprar um carro usado. Ouça a entrevista de <strong>Henrique Caldas</strong> para a <strong>Rádio CBN</strong>.</p>
<p><strong>Visual &#8211; Parte técnica &#8211; Documentação</strong></p>
<p><strong>1ª parte:</strong></p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="640" height="505" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/WgH2zo_KWpk&amp;hl=pt_BR&amp;fs=1?rel=0&amp;color1=0x006699&amp;color2=0x54abd6" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="505" src="http://www.youtube.com/v/WgH2zo_KWpk&amp;hl=pt_BR&amp;fs=1?rel=0&amp;color1=0x006699&amp;color2=0x54abd6" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
<p><strong>2ª parte:</strong></p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="640" height="505" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/qCmmlg8xBWk&amp;hl=pt_BR&amp;fs=1?rel=0&amp;color1=0x006699&amp;color2=0x54abd6" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="505" src="http://www.youtube.com/v/qCmmlg8xBWk&amp;hl=pt_BR&amp;fs=1?rel=0&amp;color1=0x006699&amp;color2=0x54abd6" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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		</item>
		<item>
		<title>Laranja retira gordura da feijoada</title>
		<link>http://www.dicasdotimoneiro.com.br/laranja-retira-gordura-da-feijoada/</link>
		<comments>http://www.dicasdotimoneiro.com.br/laranja-retira-gordura-da-feijoada/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 08:25:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Timoneiro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Saiba mais]]></category>
		<category><![CDATA[Culinária]]></category>

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		<description><![CDATA[Essa eu não sabia, mas a prática é conhecida por muita gente do interior do Brasil. Colocar uma laranja inteira na panela do feijão, cozinhando-a junto com as carnes, torna a feijoada mais leve. Toda a gordura das carnes será absorvida pela laranja. É importante lavar a laranja e não cortá-la. Deve ser colocada inteira [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Essa eu não sabia, mas a prática é conhecida por muita gente do interior do Brasil. Colocar uma laranja inteira na panela do feijão, cozinhando-a junto com as carnes, torna a feijoada mais leve. Toda a gordura das carnes será absorvida pela laranja.</p>
<p style="text-align: justify;">É importante lavar a laranja e não cortá-la. Deve ser colocada inteira na panela, junto com o feijão e as carnes, antes do cozimento.</p>
<p style="text-align: justify;">A laranja não modifica em nada o gosto da feijoada, que fica super <em>light</em>.</p>
<p style="text-align: justify;">Quer comprovar?</p>
<p style="text-align: justify;">Realmente funciona, até parece milagre, a gordura fica toda dentro da laranja, basta cortá-la para se ver!</p>
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<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WgZ_OUH8WfD-EbzXvRIs7IwdPmk/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WgZ_OUH8WfD-EbzXvRIs7IwdPmk/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Identificando o país fabricante através do código de barras</title>
		<link>http://www.dicasdotimoneiro.com.br/identificando-o-pais-fabricante-no-codigo-de-barras/</link>
		<comments>http://www.dicasdotimoneiro.com.br/identificando-o-pais-fabricante-no-codigo-de-barras/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 23:25:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Timoneiro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiosidades]]></category>

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		<description><![CDATA[Os três primeiros dígitos do código de barras identificam o país de origem do produto. Todos os produtos fabricados no Brasil são identificados por 789 nas três primeiras posições. Segundo informações que aparecem na Wikipédia, os 3 primeiros dígitos representam o prefixo da organização responsável por controlar e licenciar a numeração no país (o prefixo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Os três primeiros dígitos do código de barras identificam o país de origem do produto. Todos os produtos fabricados no Brasil são identificados por 789 nas três primeiras posições.</p>
<p style="text-align: justify;">
<blockquote>
<p style="text-align: justify;">Segundo informações que aparecem na Wikipédia,</p>
<ul>
<li>os 3 primeiros dígitos representam o prefixo da organização  responsável por controlar e licenciar a numeração no país (o prefixo 789  corresponde ao Brasil e 560, a Portugal);</li>
<li>os próximos dígitos, que podem variar de 4 a 7, representam a  identificação do fabricante ou empresa proprietária da marca do produto;  no exemplo é 835741 (6 dígitos);</li>
<li>os dígitos 789 representam a identificação do produto, e são  atribuídos pelo fabricante;</li>
<li>o último dígito 2 é chamado de dígito verificador e auxilia na  segurança da leitura.</li>
</ul>
<p>No total o código EAN-13 deve ter <strong>13 dígitos</strong>. Vale ressaltar que os  números da empresa variam de empresa para empresa, os números que  identificam o item variam de item para item e o dígito verificador deve  ser recalculado a cada variação na numeração. Existem outros tipos de  códigos padrões para diversas aplicações.</p></blockquote>
<p><strong>Aqui está a tabela completa:</strong></p>
<p style="text-align: justify; padding-left: 90px;">000-013: USA &amp; Canada<br />
020-029: In-Store Functions<br />
030-037: France<br />
040-044: Germany<br />
045: Japan (também 049)<br />
046: Russian Federation<br />
471: Taiwan<br />
474: Estonia<br />
475: Latvia<br />
477: Lithuania<br />
479: Sri Lanka<br />
480: Philippines<br />
482: Ukraine<br />
484: Moldova<br />
485: Armenia<br />
486: Georgia<br />
487: Kazakhstan<br />
489: Hong Kong<br />
049: Japan (JAN-13)<br />
050: United Kingdom<br />
520: Greece<br />
528: Lebanon<br />
529: Cyprus<br />
531: Macedonia<br />
535: Malta<br />
539: Ireland<br />
054: Belgium &amp; Luxembourg<br />
560: Portugal<br />
569: Iceland<br />
057: Denmark<br />
590: Poland<br />
594: Romania<br />
599: Hungary<br />
600 &amp; 601: South Africa<br />
609: Mauritius<br />
611: Morocco<br />
613: Algeria<br />
619: Tunisia<br />
622: Egypt<br />
625: Jordan<br />
626: Iran<br />
064: Finland<br />
690-692: China<br />
070: Norway<br />
729: Israel<br />
073: Sweden<br />
740: Guatemala<br />
741: El Salvador<br />
742: Honduras<br />
743: Nicaragua<br />
744: Costa Rica<br />
746: Dominican Republic<br />
750: Mexico<br />
759: Venezuela<br />
076: Switzerland<br />
770: Colombia<br />
773: Uruguay<br />
775: Peru<br />
777: Bolivia<br />
779: Argentina<br />
780: Chile<br />
784: Paraguay<br />
785: Peru<br />
786: Ecuador<br />
789: Brazil<br />
080 &#8211; 083: Italy<br />
084: Spain<br />
850: Cuba<br />
858: Slovakia<br />
859: Czech Republic<br />
860: Yugoslavia<br />
869: Turkey<br />
087: Netherlands<br />
880: South Korea<br />
885: Thailand<br />
888: Singapore<br />
890: India<br />
893: Vietnam<br />
899: Indonesia<br />
090 &amp; 091: Austria<br />
093: Australia<br />
094: New Zealand<br />
955: Malaysia<br />
977: International Standard Serial Number for Periodicals (ISSN)<br />
978: International Standard Book Numbering (ISBN)<br />
979: International Standard Music Number (ISMN)<br />
980: Refund receipts<br />
981 &amp; 982: Common Currency Coupons<br />
099: Coupons</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-3906" title="cod_barras" src="http://www.dicasdotimoneiro.com.br/wp-content/uploads/2010/06/cod_barras.jpg" alt="" width="304" height="223" /></p>
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	</a>
<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/nNHp2GgB83g8fz5p6L-NyidOOPw/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/nNHp2GgB83g8fz5p6L-NyidOOPw/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/nNHp2GgB83g8fz5p6L-NyidOOPw/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/nNHp2GgB83g8fz5p6L-NyidOOPw/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Usando corretamente os porquês</title>
		<link>http://www.dicasdotimoneiro.com.br/usando-corretamente-os-porques/</link>
		<comments>http://www.dicasdotimoneiro.com.br/usando-corretamente-os-porques/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 Jun 2010 11:17:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Timoneiro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Língua portuguesa]]></category>

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		<description><![CDATA[Uma das primeiras dicas publicadas aqui tratava, exatamente, da maneira correta de escrever os porquês. As informações foram obtidas na &#8220;Novíssima Gramática do Velho Português&#8220;, do nosso amigo Rogério Barbosa Lima, e está aqui para quem desejar rever. Visitando o &#8220;Rato de Biblioteca&#8220;, da nossa amiga Cristine Martin, descobri um link para Por Trás das [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Uma das primeiras dicas publicadas aqui tratava, exatamente, da maneira correta de escrever os porquês. As informações foram obtidas na &#8220;<a title="Antigo Leblon" href="http://www.antigoleblon.com.br/editora/obras.asp#gramatica" target="_blank">Novíssima Gramática do Velho Português</a>&#8220;, do nosso amigo Rogério Barbosa Lima, e <a title="Dicas do Timoneiro" href="http://www.dicasdotimoneiro.com.br/porque-por-que-porque-e-por-que/" target="_self">está aqui</a> para quem desejar rever.</p>
<p style="text-align: justify;">Visitando o &#8220;<strong><a title="Rato de Biblioteca" href="http://www.terracotabolsas.com/rato/" target="_blank">Rato de Biblioteca</a></strong>&#8220;, da nossa amiga Cristine Martin, descobri um link para <a title="Por trás das letras" href="http://www.portrasdasletras.com.br/pdtl2/sub.php?op=curiosidades/docs/perolas_paulo_coelho" target="_blank"><strong>Por Trás das Letras</strong></a>, onde o professor <strong>J. Milton Gonçalves</strong> publicou um artigo no qual  detalha as <a title="Pérolas de Paulo Coelho" href="http://www.portrasdasletras.com.br/pdtl2/sub.php?op=curiosidades/docs/perolas_paulo_coelho" target="_blank"><strong>Pérolas de Paulo Coelho</strong></a>, extraídas do livro &#8220;<strong>O Alquimista</strong>&#8220;. Mesmo estando na 159ª edição, a quantidade de erros de  português é impressionante.</p>
<p style="text-align: justify;">O uso dos porquês é um dos erros mais comuns e <strong>J. Milton Gonçalves </strong>dá uma dica:</p>
<blockquote style="text-align: justify;"><p>Veja como  mestre <strong>Salomão Serebrenick</strong> elucida o caso sem magia nem bruxaria, no seu  fabuloso livro <em><strong>70 Segredos da Língua Portuguesa</strong>: </em></p>
<p>&#8220;A melhor norma  prática a seguir é esta: só juntar os dois elementos num único caso —  quando se tratar de uma resposta ou de uma explicação; nos demais casos,  que constituem a grande maioria, separar os dois elementos.</p>
<p style="text-align: justify;">Em final de  frase, acentua-se o e: <em><strong>Já sei por quê</strong>. </em>Também se acentua quando  se trata de substantivo: <em> <strong>É bom conhecer o porquê das coisas </strong></em>.&#8221;</p>
</blockquote>
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