<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:blogger="http://schemas.google.com/blogger/2008" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0"><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634</id><updated>2025-11-14T03:52:36.210+01:00</updated><category term="Industrie"/><category term="Multimedia"/><category term="Fluggesellschaft"/><category term="Reisen"/><category term="Verteidigung"/><category term="Sicherheit"/><category term="Aerospace"/><category term="Flugunfälle"/><category term="Politik"/><category term="Flughafen"/><category term="Vorkommnisse"/><category term="kurios"/><category term="Air Show"/><category term="Fun"/><category term="Business Aviation"/><category term="Entwicklung"/><category term="UAV"/><category term="Glossar"/><category term="Crew"/><category term="Wetter"/><category term="ATC"/><category term="Flugsimulation"/><category term="Geschichte"/><category term="Ticker"/><category term="Tricks"/><category term="Wissen"/><category term="Allgemeine Luftfahrt"/><category term="Space View"/><category term="Doku"/><category term="Abenteuer"/><category term="Statistik"/><category term="Luftfahrttechnik"/><category term="Software"/><category term="Umwelt"/><category term="Empfehlung"/><category term="Kritik"/><category term="Aerobatic"/><category term="English"/><category term="Spotting"/><category term="Flugmodelle"/><category term="Jobs"/><category term="Tools"/><category term="Umfrage"/><title type="text">DIE LUFTFAHRT</title><subtitle type="html">Die Fliegerei aus Bloggersicht von A - wie Abheben bis Z - wie Zivilluftverkehr</subtitle><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/posts/summary" rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/summary" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/" rel="alternate" type="text/html"/><link href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" rel="hub"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/summary?start-index=26&amp;max-results=25" rel="next" type="application/atom+xml"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><generator uri="http://www.blogger.com" version="7.00">Blogger</generator><openSearch:totalResults>1335</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-5043462466328774409</id><published>2014-08-10T13:07:00.000+02:00</published><updated>2014-08-10T13:07:32.870+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="UAV"/><title type="text">Video: US-Bürger mit Überwachungsdrohne filmt Polizei-Einsatz in Gardena, Kalifornien</title><summary type="text">
Die Cops nehmen die unverhoffte Anwesenheit einer ufo-ähnlichen Drohne am Nachthimmel über Kalifornien offenbar mit Humor. Die Kamera am Boden wird mit erstauntem Lächeln bemerkt. Dass ihre Verkehrskontrolle auch aus der&amp;nbsp; Luft auch gefilmt wird, wissen sie nicht. Daniel Saulmon aus Torrance hat ein eher exotisches Hobby. Der 42-Jährige photographiert und filmt in seiner Freizeit </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/5043462466328774409/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/5043462466328774409" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/5043462466328774409" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/5043462466328774409" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/08/video-us-buerger-mit-ueberwachungsdrohne-filmt-polizei-einsatz-in-gardena-kalifornien.html" rel="alternate" title="Video: US-Bürger mit Überwachungsdrohne filmt Polizei-Einsatz in Gardena, Kalifornien" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-2435291036212443701</id><published>2014-08-08T13:03:00.000+02:00</published><updated>2014-08-08T13:13:22.170+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Verteidigung"/><title type="text">Video: Russland macht der NATO Angst - T-50 - Mig-35 - Su-34 - Buk-M1 - Mi-28N - Tu-160</title><summary type="text">
Landmacht Russland modernisiert seine Armeen. Für das maritime Bündnis NATO mit seinen geopolitischen Ambitionen in Osteuropa eine Katastrophe, weil es aufgrund veralteter Technik kaum noch mithalten kann. Das Video mit deutschen Untertiteln erklärt die wichtigsten Waffensysteme der russischen Luft-, Land- und Seestreitkräfte.&amp;nbsp;







Das Mehrzweck-Kampfflugzeug mit Tarnkappen-Technologie </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/2435291036212443701/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/2435291036212443701" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/2435291036212443701" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/2435291036212443701" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/08/video-russland-macht-der-nato-angst-t-50-mig-35-su-34-buk-m1-mi-28n-tu-160.html" rel="alternate" title="Video: Russland macht der NATO Angst - T-50 - Mig-35 - Su-34 - Buk-M1 - Mi-28N - Tu-160" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-1469689818781165940</id><published>2014-08-06T11:37:00.000+02:00</published><updated>2014-08-06T11:37:46.172+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Flugunfälle"/><title type="text">Flug MH-17: Was suchen US-Militärexperten bei Boeing-Ermittlungen in Kiew? - Ukraine</title><summary type="text">
Die Entsendung von US-Militärs zur Flugunfalluntersuchung ohne Beteiligung von Boeing-Experten wirft Fragen auf.



Wann immer auf der Welt ein Zivilflugzeug abstürzt, unterstützt der Hersteller die Ermittlungen nach der Ursache. Warum das US-Militär und nicht Boeing für Flug MH-17 zuständig sein soll, ist unklar. Ebenso die fachliche Zusammenstellung dieser sogenannten "Experten"-Gruppe.



Wie</summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/1469689818781165940/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/1469689818781165940" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/1469689818781165940" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/1469689818781165940" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/08/flug-mh-17-was-suchen-us-militaerexperten-bei-boeing-ermittlungen-in-kiew-ukraine.html" rel="alternate" title="Flug MH-17: Was suchen US-Militärexperten bei Boeing-Ermittlungen in Kiew? - Ukraine" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-1053282761113260418</id><published>2014-08-02T11:20:00.000+02:00</published><updated>2014-08-02T11:20:55.558+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Flugunfälle"/><title type="text">Abschuss-Theorie für Flug MH-17: Deutsche Medien müssen endlich ihre Beweise offenlegen</title><summary type="text">
Wer behauptet, Malaysia-Airlines-Flug MH-17 sei von "Separatisten" abgeschossen worden, muss seine Beweise offenlegen und den Ermittlern übergeben. Wer keine hat, sollte besser den offiziellen Untersuchungsbericht abwarten.



In ihrem Artikel für die&amp;nbsp; Mittelbayerische Zeitung "Poroschenkos Kriegspoker" schreibt Nina Jeglinski:&amp;nbsp;



"Doch der [mutmaßliche Friedensplan zwischen Merkel </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/1053282761113260418/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/1053282761113260418" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/1053282761113260418" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/1053282761113260418" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/08/abschuss-theorie-fur-flug-mh-17-deutsche-medien-muessen-endlich-ihre-beweise-offenlegen.html" rel="alternate" title="Abschuss-Theorie für Flug MH-17: Deutsche Medien müssen endlich ihre Beweise offenlegen" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-4305399180763860818</id><published>2014-07-31T17:56:00.001+02:00</published><updated>2014-07-31T17:56:54.257+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Flugunfälle"/><title type="text">Wurde Flug MH-17 mit einer Maschinenkanone abgeschossen?</title><summary type="text">
OSZE-Sprecher Michael Bociurkiw glaubt, Rumpfteile weisen Spuren von starkem Beschuss mit einer Maschinenkanone auf. Eine zweite Analyse unterstützt diese Theorie.



Die im Interview von CBC mit OSZE-Sprecher Michael Bociurkiw gezeigten Wrackteile der Boeing 777 des Malaysia-Airlines-Fluges MH-17 sind durchlöchert. Die Durchmesser sind regelmäßig und ziemlich groß. Sie könnten auf einen </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/4305399180763860818/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/4305399180763860818" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/4305399180763860818" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/4305399180763860818" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/07/wurde-flug-mh-17-mit-einer-maschinenkanone-abgeschossen.html" rel="alternate" title="Wurde Flug MH-17 mit einer Maschinenkanone abgeschossen?" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-7677117883151607860</id><published>2014-07-28T17:43:00.000+02:00</published><updated>2014-07-28T17:43:32.558+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Flugunfälle"/><title type="text">Ukrainische Kampfpiloten nutzten Passagierflugzeuge als Tarnung</title><summary type="text">
Ukrainische Kampfflugzeuge benutzten offenbar seit Monaten Linienflüge über der Ukraine als Tarnung bei ihren Angriffen gegen die Zivilbevölkerung im Osten.&amp;nbsp;



In diesem Video bestätigt eine Kämpferin der Volksmiliz von Slawjansk, dass ukrainische Kampfpiloten sich in der Nähe von Linienflugzeugen verstecken würden und ihre "Deckung" nur zum Angriff verließen. Die Richtigkeit der </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/7677117883151607860/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/7677117883151607860" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/7677117883151607860" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/7677117883151607860" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/07/ukrainische-kampfpiloten-nutzten-passagierflugzeuge-als-tarnung.html" rel="alternate" title="Ukrainische Kampfpiloten nutzten Passagierflugzeuge als Tarnung" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-8727732687120561452</id><published>2014-07-23T20:46:00.000+02:00</published><updated>2014-07-23T20:46:40.297+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Verteidigung"/><title type="text">Video: Erdkampfflugzeug SU-25s der ukrainischen Luftwaffe - taktisch-technische Daten</title><summary type="text">Die taktisch-technischen Daten des Erdkampfflugzeugs SU-25s wie es auch von der ukrainischen Luftwaffe eingesetzt wird:






 
Indienststellung
 
1981
 
 
Besatzung
 
1
 


 

 
Maße und Gewicht
 
 
Länge
 
15,32 m
 
 
Spannweite
 
14,52 m
 
 
Höhe
 
5,20 m
 
 
maximales Startgewicht
 
20.000 kg
 


 

 
Triebwerke und Leistung
 
 
Triebwerke
 
2 x MNRK Sojus/Gawrilow R-195Sh Strahltriebwerke
 
</summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/8727732687120561452/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/8727732687120561452" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/8727732687120561452" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/8727732687120561452" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/07/video-erdkampfflugzeug-su-25s-der-ukrainischen-luftwaffe-taktisch-technische-daten.html" rel="alternate" title="Video: Erdkampfflugzeug SU-25s der ukrainischen Luftwaffe - taktisch-technische Daten" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-3120368644863130997</id><published>2014-07-23T19:58:00.000+02:00</published><updated>2014-07-23T20:47:50.463+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Flugunfälle"/><title type="text">Flug MH-17: Konnte das Erdkampfflugzeug SU-25s die Boeing 777 abschiessen?</title><summary type="text">
Könnte Flug MH-17 in 10.000 Metern Höhe durch ein ukrainisches Erdkampfflugzeug SU-25s abgeschossen worden sein?



Die inzwischen öffentlichen Radardaten von Malaysia-Airlines-Flug MH-17 beweisen, dass die Boeing 777 bis Donezk ihrer Flugroute folgte. Die Flughöhe betrug mit 33.000 Fuss rund 10.000 Meter, die Geschwindigkeit 909 Kilometer pro Stunde. Warum die Maschine über Donezk plötzlich von</summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/3120368644863130997/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/3120368644863130997" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/3120368644863130997" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/3120368644863130997" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/07/flug-mh-17-konnte-das-erdkampfflugzeug-su-25s-die-boeing-777-abschiessen.html" rel="alternate" title="Flug MH-17: Konnte das Erdkampfflugzeug SU-25s die Boeing 777 abschiessen?" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-8766021034194963946</id><published>2014-07-22T18:21:00.000+02:00</published><updated>2014-07-22T18:21:07.210+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Flugunfälle"/><title type="text">Flug-17: NYT-Fotos sollen Raketentreffer belegen</title><summary type="text">
Die New York Times hat Fotos von Wrackteilen mit mutmaßlichen Schrapnell-Treffern veröffentlicht.



Zwei Reporter der&amp;nbsp; New York Times haben mehrere Wrackteile der Boeing 777 des Malaysia-Airlines-Fluges MH-17 fotografiert. Die Perforierung der Fundstücke soll von einem Treffer durch eine Rakete russischer Bauart stammen. Demnach sei ein Flugkörper mit Splittergefechtskopf unterhalb der </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/8766021034194963946/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/8766021034194963946" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/8766021034194963946" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/8766021034194963946" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/07/flug-mh-17-nyt-fotos-sollen-raketentreffer-belegen.html" rel="alternate" title="Flug-17: NYT-Fotos sollen Raketentreffer belegen" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-2948232681600452687</id><published>2014-07-22T17:41:00.000+02:00</published><updated>2014-07-22T17:41:29.804+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Flugunfälle"/><title type="text">Flug MH-17 - US-Journalist: US-Satellitenfotos belegen Raketenstart durch ukrainisches Militär</title><summary type="text">
Laut Investigativ-Journalist Robert Parry zeigen US-Satellitenfotos den Start einer ukrainischen Rakete und leere Bierflaschen.



Robert Parry gilt unter Journalisten als eine zuverlässige Quelle mit erstklassigen Kontakten in die Kreise der US-Geheimdienste. Auf seinem unabhängigen Portal consortiumnews.com berichtete Parry, dass die USA Satellitenfotos hätten, die belegen, dass vermutlich </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/2948232681600452687/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/2948232681600452687" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/2948232681600452687" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/2948232681600452687" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/07/flug-mh-17-us-journalist-us-satellitenfotos-belegen-raketenstart-durch-ukrainisches-militaer.html" rel="alternate" title="Flug MH-17 - US-Journalist: US-Satellitenfotos belegen Raketenstart durch ukrainisches Militär" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-8384348088331851618</id><published>2014-07-21T22:28:00.001+02:00</published><updated>2014-07-21T22:28:23.912+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Flugunfälle"/><title type="text">Video - Flug MH-17: Air Traffic über Donezk am 17. Juli 2014</title><summary type="text">
Das Video von der heutigen Pressekonferenz im Hauptquartier der russischen Streitkräfte in Moskau mit der Erklärung des Luftverkehrs über Donezk am 17.07.2014 von 17.19 Uhr bis 17.25 Uhr Moskauer Zeit (13.19 Uhr bis 13.25 Uhr UTC):







Demnach soll um 17.20 Uhr Moskauer Zeit ein ukrainisches Kampfflugzeug vermutlich vom Typ SU-25 die Boeing 777 des Malaysia-Airlines-Fluges MH-17 zumindest </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/8384348088331851618/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/8384348088331851618" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/8384348088331851618" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/8384348088331851618" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/07/video-flug-mh-17-air-traffic-ueber-donezk-17-juli-2014.html" rel="alternate" title="Video - Flug MH-17: Air Traffic über Donezk am 17. Juli 2014" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-1348619718326952226</id><published>2014-07-21T17:55:00.000+02:00</published><updated>2014-07-21T22:31:25.266+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Flugunfälle"/><title type="text">Radardaten veröffentlicht: FLUG MH-17 DURCH UKRAINISCHEN KAMPFJET MASSIV BEDRÄNGT!</title><summary type="text">
Telemetriedaten beweisen: Flug MH-17 wurde durch ukrainisches Kampffugzeug massiv bedrängt.



Die Radardaten, die das russische Verteidigungsministerium heute vorlegte, lassen keine Zweifel mehr zu. Die Boeing 777 von Malaysia Airlines wurde offenbar durch eine ukrainische SU-25 bedrängt.



"Ein aufsteigendes ukrainisches Kampfflugzeug wurde ausgemacht. Die Entfernung zur malaysischen Boeing </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/1348619718326952226/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/1348619718326952226" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/1348619718326952226" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/1348619718326952226" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/07/radardaten-veroeffentlicht-flug-mh-17-durch-ukrainischen-kampfjet-massiv-bedraengt.html" rel="alternate" title="Radardaten veröffentlicht: FLUG MH-17 DURCH UKRAINISCHEN KAMPFJET MASSIV BEDRÄNGT!" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-6271203457472266708</id><published>2014-07-21T15:47:00.005+02:00</published><updated>2014-07-21T15:47:56.232+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Flugunfälle"/><title type="text">Flug MH-17: Nur Raketenteile können die Täter entlarven</title><summary type="text">
Ein Raketentreffer wäre am Flugzeugwrack nachweisbar, aber ohne die Raketentrümmer bleibt es bei gegenseitigen Anschuldigen.



Seit vier Tagen versuchen der Westen und die Kiewer Machthaber einen mutmaßlichen Abschuss des Malaysia-Airlines-Fluges MH-17 Russland und den Selbstverteidigungskräften in Noworossia anzulasten. Ohne Erfolg, denn Beweise gibt es nicht.



Dabei könnten die </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/6271203457472266708/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/6271203457472266708" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/6271203457472266708" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/6271203457472266708" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/07/flug-mh-17-nur-raketenteile-koennen-die-taeter-entlarven.html" rel="alternate" title="Flug MH-17: Nur Raketenteile können die Täter entlarven" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-8980526732130998194</id><published>2014-07-21T15:13:00.000+02:00</published><updated>2014-07-21T15:13:24.198+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Flugunfälle"/><title type="text">Flug MH-17: Keine Beweise für Abschuss-Theorie</title><summary type="text">
Der Westen bleibt Beweise für seine Abschuss-Hypothese bislang schuldig.&amp;nbsp;



Noch bevor die Trümmer des Malaysia-Airlines-Fluges MH-17 zu Boden fielen und es eine Stellungnahme aus Kiew gab, zeigte der Westen in kollektiver Hysterie auf den "bösen Russen". Die Frage schien nur noch: "Welcher Russe war's, die Selbstverteidigungskräfte der Vereinigten Volksrepublik Novorossia oder russische </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/8980526732130998194/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/8980526732130998194" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/8980526732130998194" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/8980526732130998194" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/07/flug-mh-17-keine-beweise-fuer-abschuss-theorie.html" rel="alternate" title="Flug MH-17: Keine Beweise für Abschuss-Theorie" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-5971261951289378155</id><published>2014-07-20T00:51:00.000+02:00</published><updated>2014-07-20T01:06:59.996+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Flugunfälle"/><title type="text">Absturz von Flug MH-17: Die einsamen Opfer</title><summary type="text">
Den Kiewer Machthabern scheinen Schuldzuweisungen und Propagandaschlacht wichtiger als die Bergung der Opfer und Aufklärung der Ursache.&amp;nbsp;



Wo auch immer auf der Welt eine Flugzeugkatastrophe passiert, sind Minuten später bereits hunderte von Rettungskräften, Feuerwehrleuten, Ärzten und freiwilligen Helfern vor Ort. Polizei sichert weiträumig die Unfallstelle, angeleitet von </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/5971261951289378155/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/5971261951289378155" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/5971261951289378155" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/5971261951289378155" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/07/absturz-von-flug-mh-17-die-einsamen-opfer.html" rel="alternate" title="Absturz von Flug MH-17: Die einsamen Opfer" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-7447368915260855261</id><published>2014-07-17T19:21:00.000+02:00</published><updated>2014-07-17T20:01:21.888+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Flugunfälle"/><title type="text">Flugzeugabsturz in Ostukraine: WAS SUCHTE FLUG MH-17 ÜBER DEM KRIEGSGEBIET?</title><summary type="text">Wer überfliegt denn ein Kriegsgebiet? Wussten Piloten und ukrainische Flugsicherung von den Kampfhandlungen entlang der Flugroute?

Laut Medienberichten ist Malaysia-Airlines-Flug MH-17 wohl im Osten der Ukraine bei Tores wenige Kilometer hinter Donezk abgestürzt. Augenzeugen berichteten, die Boeing 777 sei von einer Rakete getroffen worden.

Sollte es sich tatsächlich um einen wenn auch </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/7447368915260855261/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/7447368915260855261" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/7447368915260855261" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/7447368915260855261" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/07/flugzeugabsturz-in-ostukraine-was-sucht-flug-mh-17-ueber-dem-kriegsgebiet.html" rel="alternate" title="Flugzeugabsturz in Ostukraine: WAS SUCHTE FLUG MH-17 ÜBER DEM KRIEGSGEBIET?" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-6005847893331911974</id><published>2014-07-06T11:55:00.000+02:00</published><updated>2014-07-06T11:55:01.522+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="UAV"/><title type="text">UAV: Europas Drohne könnte am Luftfahrtstandort Dresden entwickelt und gebaut werden</title><summary type="text">Entwicklung und Bau der Euro-Drohne könnte in Dresden-Klotzsche 1500 neue Arbeitsplätze schaffen.

Wird Europas&amp;nbsp;Drohne am Traditionsstandort Dresden-Klotzsche entwickelt und gebaut? Die Voraussetzungen dafür und die Infrastruktur sind bereits vorhanden. Wir haben hier die Wissenschaftler, Ingenieure und&amp;nbsp;Techniker mit ihrem Know-how und freien Kapazitäten. Direkt am Airport Dresden </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/6005847893331911974/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/6005847893331911974" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/6005847893331911974" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/6005847893331911974" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/07/uav-europas-drohne-koennte-am-luftfahrtstandort-dresden-entwickelt-und-gebaut-werden.html" rel="alternate" title="UAV: Europas Drohne könnte am Luftfahrtstandort Dresden entwickelt und gebaut werden" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-101882918299078986</id><published>2014-05-07T14:33:00.000+02:00</published><updated>2014-05-07T14:36:53.568+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Air Show"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Multimedia"/><title type="text">Video: 69 Flugzeuge und Hubschrauber fliegen zur Siegesparade am 69. Tag des Sieges über Moskau</title><summary type="text">
Russland begeht am 09. Mai 2014 zum 69. Mal den Tag des Sieges über den Hitler-Faschismus. In vielen Städten des Landes finden zu Ehren der gefallenen Helden und der Kriegsveteranen Militärparaden statt.
 

Die Parade in Moskau beginnt um 10.00 Uhr. Am Vorbeimarsch auf dem Roten Platz wird ein Rekordaufgebot mit 11.000 Soldaten, hunderten von Panzern, darunter T-90A, gepanzerten Fahrzeugen, </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/101882918299078986/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/101882918299078986" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/101882918299078986" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/101882918299078986" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2014/05/video-69-flugzeuge-und-hubschrauber-fliegen-zur-siegesparade-am-69-tag-des-sieges-ueber-moskau.html" rel="alternate" title="Video: 69 Flugzeuge und Hubschrauber fliegen zur Siegesparade am 69. Tag des Sieges über Moskau" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-5957951756853351696</id><published>2012-06-25T17:58:00.001+02:00</published><updated>2012-06-25T18:26:44.941+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Politik"/><title type="text">Abschuss von NATO-Jet: Syriens Spiel mit dem Feuer</title><summary type="text">Der Abschuss eines wehrlosen Schulflugzeugs des NATO-Mitglieds Türkei war unangemessen und ist für Syrien gefährlich.



Wollte die Türkei Syrien wirklich mit einem einzelnen mehr als 30 Jahre alten Oldtimer vom Typ F-4 Phantom angreifen? So zumindest sehen es Verschwörungstheoretiker im Internet.

Dabei übersehen sie, zu unerlaubten Überflügen der Territorien von Nachbarländern kommt es immer </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/5957951756853351696/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/5957951756853351696" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/5957951756853351696" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/5957951756853351696" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2012/06/abschuss-von-nato-jet-syriens-spiel-mit.html" rel="alternate" title="Abschuss von NATO-Jet: Syriens Spiel mit dem Feuer" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXrf7NAUz2_yuNDO2VAQypGo5-q3K5Nibi2T32Id4Dl7KaP6S_wpDflnVNTYlcW2IN2N9EjavR2c8AgqYS24po-ASGOy0XsH-ipJCAW36Rwoc95l3Ak8cN-kJ8nzQamitTwL58BQ/s72-c/f-4-phantom-flickr-jerry-gunner-500-279.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-4614940854828873630</id><published>2011-07-21T11:29:00.002+02:00</published><updated>2011-07-21T11:33:02.691+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Reisen"/><title type="text">Billigflieger: Nach Ticketsteuer - Reisende fliegen von Auslandsflughäfen</title><summary type="text">Immer mehr Sparer unter den Passagieren weichen auf grenznahe Airports aus, weil Billigflieger ihre Routen in Deutschland dicht machen.Im Januar startete die neue Flugticketsteuer. Jetzt meldet der Flughafenverband ADV, dass immer mehr Passagiere die deutschen Flughäfen meiden und lieber von grenznahen Airports im Ausland abfliegen.Vor allem das Ryanait-Drehkreuz Frankfurt-Hahn sei betroffen. </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/4614940854828873630/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/4614940854828873630" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/4614940854828873630" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/4614940854828873630" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2011/07/billigflieger-nach-ticketsteuer.html" rel="alternate" title="Billigflieger: Nach Ticketsteuer - Reisende fliegen von Auslandsflughäfen" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-1064000918889075741</id><published>2011-07-21T11:26:00.003+02:00</published><updated>2011-07-21T11:33:30.466+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Statistik"/><title type="text">Ticketsteuer: Fluggäste meiden deutsche Flughäfen</title><summary type="text">Durch die neue Ticketsteuer fliegen knauserige Fluggäste von Flughäfen im Ausland. Seit Einführung der neuen Flugsteuer im Januar dieses Jahres machen Fluggäste von Billigfliegern einen Bogen um deutsche Flughäfen. Die Passagiere fliegen lieber von grenznahen Airports, wie vom niederländischen Maastricht, meldete der Flughafenverband ADV. Am Ryanair-Dreh-Kreuz Frankfurt Hahn sank die Zahl der </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/1064000918889075741/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/1064000918889075741" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/1064000918889075741" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/1064000918889075741" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2011/07/ticketsteuer-fluggaste-meiden-deutsche.html" rel="alternate" title="Ticketsteuer: Fluggäste meiden deutsche Flughäfen" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-3497648472150422895</id><published>2011-05-28T18:13:00.006+02:00</published><updated>2011-05-28T18:47:56.490+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Reisen"/><title type="text">Erster Test: Flugpläne in der Google-Suche</title><summary type="text">Google bietet ab sofort auch die Suche nach direkten Flugverbindungen an. Die Luftfahrt hat das neue Feature einem ersten Test unterzogen.Die Google-Suche untersützt ab sofort auch das schnelle Auffinden von weltweiten Flugverbindungen. Die Umsetzung ist simpel und effektiv, was die Fluggäste freuen dürfte. Wer zum Beispiel von Frankfurt am Main nach London fliegen möchte, tippt einfach “flug von</summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/3497648472150422895/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/3497648472150422895" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/3497648472150422895" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/3497648472150422895" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2011/05/erster-test-flugplane-in-der-google.html" rel="alternate" title="Erster Test: Flugpläne in der Google-Suche" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_Esnbde_6-sa70LdZ0dUc2pI2GUgyr_eY73O1VzfHi5yWoidL_B0Nha2ir-fZBIyqx6AAfnwqnLIMuZvpAsO1Ws83hSPcMs3iZnuEvvY1A7NZG0-90M3zOXYsHFzU2sa4zSe3Kw/s72-c/google_fra_lon_947_655.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-2252455990165187739</id><published>2011-05-25T16:23:00.002+02:00</published><updated>2011-05-25T16:36:46.121+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Reisen"/><title type="text">Flug-Chaos Nordeuropa: Zehntausende Reisende gestrandet</title><summary type="text">Das Flugverbot für Hamburg, Bremen und Berlin ist wieder aufgehoben. Aber zehntausende Reisende waren gegroundet. Hunderte Flüge wurden gestrichen. Die Situation war teilweise chaotisch.Heute zog ein Teil der Aschewolke des isländischen Vulkans Grimsvötn über Norddeutschland. Die Flughäfen Hamburg, Bremen und Berlin mussten stundenlang gesperrt werden. Europas Flugsicherungsbehörde Eurocontrol </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/2252455990165187739/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/2252455990165187739" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/2252455990165187739" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/2252455990165187739" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2011/05/flug-chaos-nordeuropa-zehntausende.html" rel="alternate" title="Flug-Chaos Nordeuropa: Zehntausende Reisende gestrandet" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-4001369211135324276</id><published>2011-05-24T23:52:00.001+02:00</published><updated>2011-05-24T23:54:37.578+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Reisen"/><title type="text">DFS verhängt Flugverbot - Die Aschewolke kommt nach Deutschland</title><summary type="text">Die Aschewolke des Vulkans Grimsvötn zieht von Island über Europa. Ab 5.00 Uhr geht im Norden Deutschlands nichts mehr.Die Aschewolke des isländischen Vulkans Grimsvötn soll am Mittwoch Norddeutschland erreichen, meldet die Deutsche Flugsicherung (DFS) unter Berufung auf den Deutschen Wetterdienst (DWD). Auch die zulässigen Grenzwerte seien überschritten. Am 25. Mai 2011 gilt daher für den </summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/4001369211135324276/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/4001369211135324276" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/4001369211135324276" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/4001369211135324276" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2011/05/dfs-verhangt-flugverbot-die-aschewolke.html" rel="alternate" title="DFS verhängt Flugverbot - Die Aschewolke kommt nach Deutschland" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20068634.post-2551799471450862500</id><published>2011-05-18T15:09:00.004+02:00</published><updated>2011-05-18T15:33:04.005+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Flugunfälle"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kritik"/><title type="text">Todesflug AF 447: So jubelt Europa über Airbus-Unschuld</title><summary type="text">Es ist eine "gute und wichtige" Nachricht für Opfer: Die Flugschreiber des Unglücksfluges AF 447 entlasten vermutlich den europäischen Flugzeughersteller Airbus.Es ist die wohl spektakulärste Nachricht des Tages: Europas Airbus ist scheint unschuldig! Der Flugzeughersteller Airbus hatte vor rund zwei Jahren Glück im Unglück, darin sind sich nicht nur deutsche Mainstream-Journalisten einig. Sowohl</summary><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/feeds/2551799471450862500/comments/default" rel="replies" title="Kommentare zum Post" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/20068634/2551799471450862500" rel="replies" title="0 Kommentare" type="text/html"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/2551799471450862500" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/20068634/posts/default/2551799471450862500" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://dieluftfahrt.blogspot.com/2011/05/todesflug-af-447-so-jubelt-europa-uber.html" rel="alternate" title="Todesflug AF 447: So jubelt Europa über Airbus-Unschuld" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtjHxL3E71JW0Ze_m0gmhi7EQuBf86JVVfYoiwWRzHlb8S3HXZrCwi3jfgjwIeJvx4KQRKlYYcSdjzAP1vddCblDIjUq9rMqxNrfOkpw919pvatudYzZ08GmL7xh5fQYlRLQ-Izw/s72-c/Voo_Air_France_447-2006-06-14-240-171.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>