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Harman lança nova tecnologia em Genebra.

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Fri, 08 Mar 2013 17:52:00 +0000

A empresa Harman está lançando no Salão de Genebra 2013 uma nova tecnologia. Trata-se de um para-brisa interativo, onde as informações são facilmente visualizadas pelo condutor, que assim não precisa desviar o olhar do trânsito.

O display detecta veículos, pedestres e rotas, emitindo alertas de aproximação demasiada do veículo à frente, alerta de mudança de faixa, de limite de velocidade e, entre outros, reproduz a imagem de quem está ligando para o condutor. O comando é através de um sensor oval, que ativa ou desativa funções apenas passando a mão acima dele.

Carros que nos ajudam a dirigir!

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Tue, 05 Mar 2013 17:47:00 +0000

No futuro não teremos carros sem motorista e sim, motoristas que farão muitas coisas menos dirigir”. O executivo parece estar certo já que as últimas novidades da indústria tem se concentrado em sistemas que fazem parte do nosso trabalho. Claro que os automóveis ainda não obedecem a um comando de voz do tipo “por favor, dirija-se à avenida Paulista número 1300”, mas alguns modelos já andam tirando uma boa carga do nosso trabalho. Veja a seguir alguns deles.

Esqueça de olhar o retrovisor

Um dos mais comuns erros de motoristas no trânsito é não olhar direito pelo retrovisor antes de mudar de faixa. Para os donos de um Volvo ou de um Ford, isso pode não ser um problema. Eles utilizam um recurso chamado de Blis, que significa algo sensor de ponto cego. Caso você dê seta para essa direção e houver um veículo em posição perigosa uma luz amarela se acenderá no canto do retrovisor.

Para os desatentos também há outro sistema interessante presente no novo Fusion Titanium, por exemplo. Batizado de Lane Keeping System, ou sistema de permanência em faixa, ele consegue “enxergar” as faixas de rolamento na estrada e, caso, você desvie delas será alertado por uma vibração no volante.

Distância constante

Que tal seu o seu carro mantivesse a distância para o veículo da frente automaticamente? Parece ficção mas é real. Chama-se ACC, ou Controle de Cruzeiro Adaptativo, e ele é capaz de frear ou acelerar o automóvel dependendo da distância que o motorista regula no painel. Em alguns modelos, ele é capaz até de frear o veículo de forma autônoma para evitar um acidente.

Liga-desliga no trânsito

Está parado num congestionamento ou no para-e-anda do trânsito? Há veículos que hoje desligam o motor nessas condições e o religam assim que você põe o pé no acelerador. Além de economizar combustível, o sistema “Start/Stop” também reduz as emissões de poluentes.

Hora do cafezinho

Você já está viajando sozinho há bastante tempo e o sono começa a pesar. Se estiver num Mercedes-Benz, ele lhe aconselhará a dar uma paradinha para um café. Inteligência aritificial? Não, o sistema Attention Assist que usa uma conjunção de fatores para determinar se um motorista está num estado “sonado” cujo risco de acidente é grande. O sistema da marca alemã primeiro registra seu padrão de direção e depois monitora se você está, por exemplo, movendo o volante com frequência acima do normal, sinal de sonolência. Uma ajuda e tanto.

Piloto de videogame

Carros de luxo hoje em dia transformam seus motoristas em pilotos e muitos nem percebem isso. Graças ao aumento da potência, alguns automóveis são praticamente inguiáveis sem recursos eletrônicos. Para tirar o melhor deles, existem equipamentos como o ESP e o ASR, controles de estabilidade e tração, respectivamente. Sua função é equilibrar a condução do veículo seja cortando potência ou tração em certas rodas. Para quem está dirigindo, a impressão é qualquer curva é possível de ser feita desde que não ultrapasse os limites do carro.

Baliza nota 10

Eis uma das maiores dores de cabeça de quem tem carro: estacioná-lo nas raras vagas existentes nas cidades. Parte do problema foi resolvida por certas marcas com o sistema comumente chamado de “Park Assist”, ou assistente de estacionamento. Modelos como o DS4, da Citroën, medem o tamanho de uma vaga e dão o “ok” se o carro cabe nesse espaço, mas há sistemas mais sofisticados como o usado pela Volkswagen nos seus importados que manobra o veículo sozinho seja em vagas paralelas ou a 45º. Resta ao motorista acelerar e frear. Por enquanto.

Aplicativos para escapar do trânsito.

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Wed, 06 Feb 2013 17:02:00 +0000

Não é novidade que dirigir nas grandes metrópoles está ficando cada vez mais difícil. Somente na cidade de São Paulo são 7 milhões de veículos disputando espaço nos 17 mil quilômetros de ruas e avenidas pavimentadas. Um dos aparelhos que, há alguns anos, tem ajudado os motoristas a se encontrarem em meio a tanto asfalto é o GPS. O problema é que saber o caminho ou a rota mais curta não é mais suficiente, o motorista quer saber onde há engarrafamentos, acidentes, radares, polícia, e tudo isso em tempo real.

WAZE

A ideia inicial do Waze, também conhecido como GPS social é bem simples: compartilhar informações sobre o trânsito para que todos os usuários saibam, em tempo real, como ele está. Ele calcula a velocidade do trânsito na via em que determinado usuário se encontra e avisa outros que passarão pelo mesmo caminho. Cada um pode participar ativamente no aplicativo, avisando sobre acidentes, engarrafamentos, etc. O Waze geralmente acerta em cheio a previsão de chegada, já que ele calcula a rota levando em conta todo o trânsito do percurso. Aliás, o aplicativo até manda o aviso de chegada para o seu amigo que está lhe esperando, caso ele também seja um dos usuários.
Outro ponto positivo do Waze é que é possível avisar sobre o preço de postos de gasolina (inclusive informando sua bandeira), mudar o avatar e se comunicar com outros usuários como numa rede social. Algumas dessas funções vão sendo desbloqueadas com o tempo de uso.

Prós: O aplicativo também funciona como um navegador indicando a rota com a voz em português. Para isso, basta baixar o módulo de voz na língua desejada.
Contras: Diferentemente dos aplicativos tradicionais de navegação, o Waze não traz os mapas incorporados. Ele baixa tudo da internet quando a rota é calculada. Em compensação, o mapa calculado fica guardado em cache no dispositivo. Recomenda-se também ter um carregador de bateria no carro, pois o aplicativo consome bastante bateria.

MAPLINK RODOVIÁRIO
O MapLink Rodoviário tem uma tarefa bem importante para quem está preocupado com o bolso ao sair de carro (ou moto): ele calcula o gasto médio que você terá na estrada. O software permite que você configure o tipo de veículo, o consumo por quilômetro, a quantidade de combustível que cabe no tanque e seu valor. Depois de configurar o seu veículo, basta colocar os pontos de início e término da rota, que o aplicativo mostra onde há pedágio, quanto custa e quanto de combustível você vai gastar.

Prós: Ele também oferece notícias e informações sobre acidentes nos corredores, vias e estradas em tempo real, além de fornecer imagens das câmeras das cidades e rodovias.
Contras: Somente é possível acompanhar a situação do trânsito em algumas cidades já que a rede de cobertura não é muito extensa.

OLHO NA ESTRADA

O aplicativo Olho na Estrada mostra imagens das câmeras (maioria das concessionárias) em tempo real na tela do aparelho. Assim, é possível checar a condição do trânsito nos estados de São Paulo, Espírito Santo e Paraná e em rodovias como Anchieta, Anhanguera, Bandeirantes, Tamoios, Imigrantes, Raposo Tavares, entre outras. O usuário busca as câmeras pelo nome ou sigla da rodovia e também pode selecioná-las como favorita para ter fácil acesso a elas.

Prós: Esse aplicativo ajuda principalmente quem depende das estradas para chegar ao trabalho ou mesmo quem quer viajar com a família no final de semana, mas não quer perder horas no congestionamento.
Contras: Não há informação de congestionamentos ou acidentes e a área de cobertura é limitada.

TRÂNSITO ALLIANZ

O Trânsito Allianz oferece informações sobre o trânsito em Barueri, Belo Horizonte, Cuiabá, Curitiba, Diadema, Goiânia, Recife, Rio de Janeiro, Salvador, São Paulo, Vitória, entre outras cidades. São disponibilizadas para os usuários imagens em tempo real das câmeras de estradas além de notícias sobre incidentes viários.

Prós: O aplicativo também dá dicas de caminhos.
Contras: Somente é possível acompanhar a situação do trânsito em 20 cidades.

Peugeot 208 chega em Abril!

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Fri, 01 Feb 2013 19:45:00 +0000

O Grupo PSA Peugeot-Citroën apresentou o novo hatch compacto 208, que passa a ser fabricado no Centro de Produção de Porto Real, no Rio de Janeiro. As vendas oficiais do novo modelo começão dia 13 de abril, cerca de um ano após o início das vendas no mercado europeu.

Com cerca de 800 milhões de reais investidos no desenvolvimento do modelo e na adaptação do Centro de Produção de Porto Real, a montadora espera produzir 220 mil unidades anualmente. O 208 fabricado aqui será exportado para outros países da América Latina, como Argentina e Uruguai.

Utilizando a mais moderna plataforma compacta mundial do Grupo PSA, o 208 foi desenvolvido para ser leve, espaçoso e aerodinâmico. Seu lançamento no Brasil integra o Plano de Investimentos plurianual que está sendo realizado pela PSA Peugeot Citroën no país, de cerca de 240 milhões de euros (R$ 575 milhões) por ano, como confirmado pelo Grupo em 2012.

Antes de chegar às lojas, o Peugeot 208 ganhará uma série limitada, chamada Premier, que teve apenas 208 unidades produzidas e que serão entregues a alguns clientes a partir de 14 de março. Os felizardos são vencedores de uma promoção da marca francesa e terão direito a numeração exclusiva no painel do veículo.

Segundo a Peugeot, a edição especial terá cor fosca acetinada, rodas de 16 polegadas e seis airbags. Em relação à motorização, o hatch conta com propulsor 1.6 Flex 16V, capaz de gerar 122 cavalos de potência. O 208 Premier será vendido por R$ 54.990.

Calendário de treinamento 2013.

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Tue, 29 Jan 2013 18:12:00 +0000

Visando trazer informação e conhecimento aos nossos amigos e clientes, nós da Dinamar Distribuidora oferecemos um curso gratuito sobre instalação e manutenção de Direção Hidráulica. No final de cada curso, é entregue o certificado de participação

.Os Treinamentos são realizados em nossa Matriz na cidade de Marilia/SP.O Curso oferecido pela Dinamar Distribuidora sem custos ao participante,tem a duração de 03 dias, na qual incluem aulas teóricas e práticas.

Os interessados em participar do Treinamento podem entrar em contato pelo

Fone: (14) 3303-5339 (Levino)

ou através do e-mail:

Levino@dinamardistribuidora.com.br

15 dicas para gastar menos combustível!

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Wed, 23 Jan 2013 10:36:00 +0000

O gasto com combustíveis em um ano pode variar entre R$2.890 e R$7.390 reais, segundo levantamento feito por EXAME.com, em parceria com a consultoria automotiva Jato Dynamics, com base nos dados do ranking de consumo anual de combustíveis do Inmetro.

Com boas práticas de direção e manutenção do carro, é possível reduzir em até 35% o consumo de combustível, segundo o gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics, Milad Kalume Neto. “É um valor aproximado, pois existem diversas variáveis inclusas, como o tamanho e a potência do motor”, diz.

Com uma redução de 35% no consumo do modelo menos econômico da lista do Inmetro, o Volvo XC 90, se economizaria por ano 2.585 reais. Em uma situação hipotética, se esse valor tivesse sido investido nas ações das Lojas Renner, que tiveram o maior retorno sobre a inflação na última década (5.485,4%), segundo a consultoria Economática, a economia de combustível, descontada a inflação, teria rendido 141.831 reais.

Obviamente, esse rendimento é muito maior do que a grande maioria dos investimentos, e a redução de 35% nos gastos pode depender do carro. Mas, para quem acredita que qualquer economia já é válida, veja 15 dicas para reduzir o consumo de combustível do seu carro:

1) Compre carros mais econômicos

Para reduzir o consumo de combustível de forma mais significativa nada melhor do que comprar o carro com menor consumo possível. O ranking anual do Inmetro mostra quais são os carros que menos consomem combustível e os que mais consomem. Carros com motor blue motion, que são mais eficientes, carros movidos a diesel, elétricos e híbridos são as melhores opções para economizar com combustível. O híbrido Toyota Prius, por exemplo, compensa o gasto adicional na compra com a economia de combustível em menos de dois anos.

2) Use o ar-condicionado com menos frequência

“O ar-condicionado é responsável por cerca de 20% de aumento no consumo de combustível”, afirma Kalume Neto. Usar insulfilm, estacionar o carro na sombra para depois não precisar ligar o ar na maior velocidade e desligar o ar alguns minutos antes de alcançar o destino são algumas dicas para usar menos ar-condicionado, mesmo no verão.

3) Reduza o peso do veículo

Seguindo a lei da física “força = massa x aceleração”, quanto maior o peso, maior a força e, portanto, maior o gasto de combustível. Por isso, mantenha o veículo limpo do barro para evitar acúmulo de peso e evite transportar peso desnecessário, como bagageiros removíveis e suportes de bicicletas. De acordo com o Escritório de Eficiência Energética e Energias Renováveis dos Estados Unidos (EERE), um peso extra de cerca de 40 quilos pode reduzir o consumo em até 2%.

4) Desligue o motor do carro

Ainda de acordo com o EERE, deixar o carro ligado quando parado pode representar um gasto de um a dois litros de combustível por hora, dependendo do tamanho do motor e do uso do ar-condicionado. Por isso, recomenda-se que quando o carro ficar parado mais de vinte segundos, seja em um congestionamento, ou ao esperar alguém, ele seja desligado e ligado de novo (considerando que seja seguro fazê-lo).

5) Dirija mais devagar

“Quanto maior a velocidade, maior a resistência do ar. Quanto maior a resistência, maior o consumo”, afirma Kalume. Em velocidades menores, a diferença pode não ser tão grande, mas a dica se aplica bem a velocidades mais altas. Ao dirigir a 140 km/h, por exemplo, consome-se 25% mais combustível do que a 110 km/h, segundo a Energy Saving Trust, organização de promoção ao uso de energia sustentável do Reino Unido.

6) Deixe o carro o mais aerodinâmico possível
Quanto mais aerodinâmico seu carro for, menor a resistência de ar e maior a economia de combustível. Manter as janelas e o teto solar fechados e retirar o bagageiro quando não estiver em uso são dicas para não diminuir a aerodinâmica do veículo. Em altas velocidades, inclusive, ligar o ar-condicionado pode gerar um menor consumo de combustível do que abrir as janelas. Segundo o site Daily Fuel Economy Tip, se a velocidade for inferior a 60km/h, o melhor é abrir a janela, mas acima disso, com o ar-condicionado consome-se menos combustível.

7) Troque de marchas da maneira correta e dirija com suavidade

"A troca de marchas deve ser feita nos 'tempos certos', sem esticar exageradamente entre uma e outra troca", orienta Amos Lee Harris Junior, diretor da Universidade Automotiva (Uniauto). As esticadas na troca de marcha são grandes vilãs do consumo de combustível, por isso os motoristas devem seguir as orientações do manual do veículo para saber a velocidade ideal das trocas de marchas.

Harris acrescenta que o pé no acelerador é o melhor 'promotor de redução ou aumento de consumo'. "A aceleração deve ser sempre feita com suavidade e com o pisar mais leve possível", diz.

Também não se deve usar o ponto morto em descidas. O ideal é descer com o carro engrenado e sem acelerar. “Nesta condição de inércia, o sistema de injeção bloqueia o combustível ao motor evitando qualquer consumo de combustível. Mas, no ponto morto, o motor continua funcionando em marcha lenta consumindo mais combustível.”, explica Kalume. Ele também orienta que em veículos com câmbio automático, deve-se evitar o “kick-down” que é a redução de uma marcha provocada ao apertar o pedal do acelerador até o final do seu curso.

8) Evite congestionamentos (quando possível) e trajetos com muitos semáforos

Trafegar em marchas baixas e fazer paradas frequentes também podem elevar o consumo de combustível. Por isso, manter a velocidade do veículo o mais uniforme possível, evitando situações de trânsito intenso ou trajetos com muitos semáforos, pode ajudar na economia. E se não for possível evitar os congestionamentos, o gerente da Jato Dynamics orienta: “Observar o trânsito, de forma que se pare o mínimo possível, evitando frenagens repentinas e otimizando as frenagens, as retomadas de velocidade e as acelerações, ajuda na diminuição do consumo”.

9) Calibre os pneus com o nível certo e mantenha o alinhamento da direçao em ordem
“A calibração incorreta dos pneus aumenta o atrito do pneu no solo causando aumento do consumo. E o mesmo ocorre com um carro sem o alinhamento de direção em ordem", explica Kalume. É como tentar dirigir uma bicicleta com o pneu murcho ou com a direção desalinhada, o esforço é muito maior, resultando em maior consumo de energia. Para saber qual é o nível de calibragem ideal do seu carro e quando deve ser realizada a revisão do alinhamento, basta observar o manual do veículo.

10) Prefira carros menores e de menor potência

Mais uma vez a explicação está na equação “força = massa x aceleração”. Quanto menor a massa, menor o consumo, portanto, quanto menor o carro, maior a economia. Tanto isso é fato que, no ranking de consumo de combustível do Inmetro, alguns dos carros menos econômicos são das categorias grande (como o Volvo S60), fora de estrada (como o Kia Sorento) e minivan (como o Dodge Journey). E a maioria dos carros mais econômicos são das categorias compacto (como o Renault Sandero) e sub compacto (como Nissan March e Renault Clio).

Carros mais potentes também têm maior gasto com combustível. “Esses carros são mais equipados e de maior porte e mesmo os carros pequenos esportivos com motores 3.4 e 4.1, também são mais pesados e consomem mais”, diz Harris. Ele também explica que o consumo de carros de motor 2.0 para cima facilmente pode chegar a ser o dobro dos carros 1.0 e 1.4.

11) Faça a manutenção correta do óleo e do filtro de ar

Com o filtro de ar sujo, diminui-se o fluxo de ar para o motor, prejudicando a mistura de ar e combustível ideal para o bom rendimento do motor. Novamente, é necessário seguir o manual do veículo para a troca no tempo certo. E se o motorista costuma trafegar por estradas com poeira, areia ou lama, vale substituir o filtro antes mesmo do tempo indicado no manual.

Um óleo de má qualidade ou vencido também elevará o consumo de combustível pois o atrito do motor será maior, provocando aquecimento. “Deve-se manter sempre em ordem as velas e cabos de ignição, o filtro de ar, o sistema de escape e os sistemas de ignição e de injeção de combustível. Um motor desregulado provoca aumento de consumo de combustível além de desgaste prematuro”, diz Kalume.

12) Use o combustível indicado no manual

Os combustíveis "premium" podem não influenciar em nada o desempenho do carro, a despeito do que alguns postos de combustíveis propagandeiam. Por isso, eles só devem ser usados quando houver essa indicação no manual do veículo, caso contrário, eles só irão aumentar os gastos à toa. E o inverso também vale, se o carro requer combustíveis premium e é abastecido com os convencionais, o motor pode ser prejudicado e o barato sairá caro.

13) Desligue os dispositivos elétricos quando não necessários

O uso de dispositivos elétricos como faróis auxiliares, limpadores do parabrisa, sistema de ventilação interna e outros devem ser usados apenas pelo tempo necessário. “O aumento de corrente elétrica eleva o consumo em até 25%”, afirma o gerente da Jato Dynamics.

14) Use mais táxi

Dependendo da distância que se percorre diariamente, utilizar mais táxi e usar o veículo apenas ocasionalmente, pode ser mais vantajoso financeiramente. Levantamento feito por EXAME.com em parceria com a Academia do Dinheiro, mostrou que quem percorre até 10,5 quilômetros por trecho para ir ao trabalho e voltar gasta menos se utilizar táxi em Belo Horizonte, Brasília, Curitiba, São Paulo e Rio de Janeiro.

15) Escolha os postos de combustíveis certos

Postos com má aparência, de marcas desconhecidas e com valores absurdamente baixos podem ser furadas. E se um posto é bastante frequentado por frotistas e taxistas, em contrapartida, esse pode ser um indicativo de preços baixos e qualidade. Com a maior troca de informações, as empresas e os taxistas sabem quais postos têm a melhor relação entre custo e benefício.

"Procure abastecer no posto de sua confiança, onde você frequentemente conversa com os frentistas e conhece o gerente. Com isto você evita combustíveis “batizados” ou bombas com defasagem de quantidade", orienta o diretor da Uniauto.

Outra recomendação também é não abastecer o carro no primeiro posto de combustível encontrado dentro de uma longa distância, como em uma estrada. Com poucas opções na região, esses postos podem ter um valor mais elevado por serem a última saída para muitos motoristas.

fonte: http://quatrorodas.abril.com.br/reportagens/servicos/15-dicas-gastar-menos-combustivel-731707.shtml

Musica no volante pode tornar o condutor mais agressivo.

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Fri, 18 Jan 2013 17:13:00 +0000

Dirigir com uma boa trilha sonora embalando a viagem faz bem para qualquer motorista, certo? Depende. Um estudo feito pela UK Car apontou que o gênero musical escolhido pelo condutor pode fazê-lo dirigir de forma mais agressiva. Os participantes da pesquisa foram orientados a dirigir a primeira metade da jornada de 800 quilômetros sem ouvir música, sendo que no restante da viagem os motoristas sintonizaram diversos gêneros musicais no rádio, desde música clássica até heavy metal.

As conclusões foram que músicas de heavy metal podem incentivar o motorista a andar mais rápido, enquanto música clássica o induziria a cometer mais erros do que quando não há música alguma saindo dos alto-falantes. “Faixas com batidas mais frenéticas podem elevar a adrenalina, levando-as a prestar mais atenção na própria música do que na estrada em si”, afirmou um dos psicólogos da Universidade de Londres.

Não há surpresas na lista das músicas mais e menos perigosas. Bandas conhecidas por produzir sons mais dançantes, como Black Eyed Peas e a funkeira M.I.A, aparecem no topo da lista. Entre as músicas mais recomendadas para ouvir enquanto se dirige aparecem nomes como Coldplay, Elton John, Radiohead, Norah Jones e Jason Mraz. Curiosamente, Bruno Mars figura nas duas listas: enquanto “Young, Wild and Free”, com participação do músico, está entre as faixas menos recomendadas, “Billionaire” surge como uma escolha segura.

Chevrolet Tracker competirá com Ecosport!

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Tue, 15 Jan 2013 17:39:00 +0000

O Salão de Detroit nos trás boas notícias: exposto na capital do automóvel ao lado de outros modelos para mercados emergentes, o Chevrolet Trax – que aqui poderá se chamar Tracker, no Brasil – teve sua vinda ao Brasil confirmada. E a confirmação não veio por nenhum homem de terno da marca. Uma placa exposta ao lado do modelo, simboliza a venda dele no México, no Brasil, no Canadá e na Argentina.

Destacando a tração integral (All-Wheel Drive), dirigibilidade e eficiência no consumo de combustível, a Chevrolet não divulgou dados técnicos do modelo. Fabricado no México e também na Coreia do Sul, esta é o primeiro pronunciamento de que o veículo será vendido em terras tupiniquins. O modelo é a arma da Chevrolet para bater de frente com o EcoSport e deverá chegar ainda no primeiro semestre de 2013. Quanto ao nome em nosso mercado, é um dos maiores questionamentos em torno do modelo, visto que ano passado, uma imagem do modelo com o nome “Tracker” ao lado, foi divulgada na página da fabricante no Facebook.

Calendário de Treinamento Básico de Direção Hidráulica 2013 (Atualizado)

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Tue, 15 Jan 2013 10:41:00 +0000

A Dinamar Distribuidora oferece aos seus clientes e parceiros, um Treinamento Básico de produtos como, Caixas de Direção e Bombas Hidráulicas Linha Leve.

Os Treinamentos são realizados em nossa Matriz na cidade de Marilia/SP.O Curso oferecido pela Dinamar Distribuidora sem custos ao participante,tem a duração de 03 dias, na qual incluem aulas teóricas e práticas.

Os interessados em participar do Treinamento podem entrar em contato pelo

Tel.: (14) 3303-5339 (Levino)

ou através do email:

Levino@dinamardistribuidora.com.br

Nova tecnologia te impede de fazer manobras!

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Fri, 11 Jan 2013 19:22:00 +0000

Depois de encarar uma hora de trânsito, você chega ao seu trabalho atrasado para a reunião. Não há tempo sequer para tomar um cafézinho, quanto menos procurar uma vaga para estacionar seu carro. A Audi pode até não saber como preparar um espresso italiano de qualidade, mas consegue te dar uma mãozinha na segunda situação. O Piloted Parking é uma tecnologia que faz o carro procurar um espaço vago na garagem, manobrá-lo e depois levá-lo até você, tudo isso controlado por seu smartphone.

Assim que você sair do carro, basta selecionar a função “Park” e o veículo se encarregará de achar uma vaga e parar completamente. Quando estiver pronto para ir embora, é só pegar o smartphone e escolher “Pickup” para o carro vir até você em um piscar de olhos. Tudo isso sem arranhar a pintura em barbeiragens e dispensando os muitas vezes temidos manobristas.

Novo Linea, é novo sedã médio da Dodge.

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Fri, 04 Jan 2013 19:32:00 +0000

A Dodge revelou oficialmente, seu novo sedã compacto (médio para o padrão brasileiro), Dart. O modelo, que é o primeiro veículo totalmente novo do grupo Chrysler, concebido sob a gestão da Fiat, chega ao mercado norte-americano para substituir o Caliber, carro de entrada da marca que brigava na categoria dos hatch, mas que parecia um pequeno crossover.

Desenvolvido sobre a plataforma C-Evo, do Alfa Romeo Giulietta – que é uma evolução da base do Fiat Bravo – o Dart carrega um visual bastante agressivo, característica típica da marca norte-americana.

O modelo tem linha de cintura ascendente, fazendo com que o sedã pareça maior do que é. A dianteira é marcada pela grade dividida em dois andares e que, dependendo da versão, pode ter um aplique em “black piano”, dando a impressão de uma grande boca.

O modelo tem a sua disposição os motores 2.0, 2.4 e 1.4 16V Turbo, este último de origem Fiat e com sistema MultiAir capaz de fazer 17 km/l de gasolina. Todos eles vêm com transmissão manual, mas os dois primeiros blocos podem ser acoplados também a uma transmissão automática de seis marchas, enquanto o propulsor da marca italiana pode trabalhar junto com uma automatizada de dupla embreagem e seis velocidades.

Bomba Hidráulica para S10 / Blazer e Troller

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Mon, 31 Dec 2012 10:44:00 +0000

CHEGOU A BOMBA HIDRÁULICA PARA MODELOS S10, BLAZER E TROLLER.

Chegou na Dinamar Distribuidora o lançamento da bomba ORIGINAL DHB para os modelos S10, BLAZER 2.8, 4 Cilindros, Motor MWM do ano 2000 até 20002. Serve também para o modelo TROLLER-T4 do ano 1998 até 2002. Atenção a engrenagem possui ângulo de 15 graus.

COMPRE JÁ

Os finalistas do Car Of The Year foram divulgados

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Fri, 28 Dec 2012 12:05:00 +0000

Os finalistas do Car of The Year, prêmio que elege o carro do ano na Europa, foram divulgados no site oficial da premiação. Os indicados são avaliados em seis quesitos: design, segurança, performance, satisfação e controle do condutor, funcionalidade e preço. Além disso, leva-se em conta o quão econômico o carro é e sua preocupação com o meio ambiente. O vencedor será anunciado no Salão de Genebra 2013, em março.

O júri da tradicional eleição possui 58 jornalistas de 22 países, sendo o número de representantes proporcional à relevância de cada um no mercado. A premiação possui três fases: indicados, finalistas e vencedor. Em 2012, o Chevrolet Volt, sedã 100% elétrico da General Motors, foi o grande vitorioso.

Confira os finalistas:

Ford B-Max

Hyundai i30

Mercedes Clase A

Peugeot 208

Renault Clio IV

Toyota GT86

Volkswagen Golf

Volvo V40

Citroen DS5 chegou ao Brasil!

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Wed, 26 Dec 2012 18:28:00 +0000

A gama de luxo da marca francesa transforma um carro generalista e comum em um automóvel com alto apelo estético de R$125,00.00. O DS5, segundo integrante da linha a desembarcar no Brasil, chega ao mercado com a missão de seduzir os consumidores dos tradicionais sedã alemães.

A Citroën admite que atualmente no setor automotivo a palavra “premium” é primeiramente associada aos carros germânicos. Daí a tentativa de criar uma proposta ainda mais inusitada no mercado. O DS5 é um crossover que se aproveita da plataforma média da PSA Peugeot Citroën. É a mesma que dá origem ao hatch C4, ao sedã 408 e, principalmente ao 3008, modelo atual que mais guarda semelhanças ao DS5.

O diferencial do carro da Citroën é fácil de perceber. Tudo no crossover é focado no design. A dianteira é imponente, marcante e traz a grade cromada. Os faróis são grandes e delineados por uma peça cromada única de 1,20 m de comprimento. Ela percorre a base do capô e se estende até a base da janela espia do motorista e é apelidada pela Citroën de “sabre”.

O perfil é “forte”, com linha de cintura elevada e teto em arco. A última vigia é feita de policarbonato – e não de vidro – por ser mais fácil de modelar na forma escolhida pela marca. A parte traseira traz as lanternas cheias de linhas curvas e para-choques bojudos com as saídas de ar embutidas.

A intenção é vender 500 unidades por ano. Depois do Carnaval chega o DS4, integrante que falta da família DS e que será posicionado na faixa de R$ 80 mil a R$ 90 mil.

Nova lei do do Bafômetro!

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Fri, 21 Dec 2012 19:30:00 +0000

A presidente Dilma Rousseff sancionou novas regras para a Lei Seca no país. Agora a multa dobra na primeira autuação e dobra novamente na reincidência.

O valor anterior era de R$ 957,65 e agora vai para R$ 1.915,30. Na segunda autuação, o valor sobe para R$ 3.830,60.

Além disso, o motorista que for pego alcoolizado ou sob efeito de substâncias psicoativas não precisará passar necessariamente somente pelo teste de bafômetro.

Fotos, vídeos, testemunhos de terceiros, depoimento policial e testes clínicos serão validados como prova da infração. Além da multa, o condutor perde o direito de dirigir por 12 meses e o veículo é apreendido.

Câmbio CVT é a nova tendencia.

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Tue, 18 Dec 2012 18:40:00 +0000

O câmbio CVT chegou aos carros em 1960, mas só agora, em 2013, terá um papel importante na indústria automobilística nacional: reduzir o consumo de combustível para atender às novas normas estabelecidas pelo Inovar Auto — regime automotivo brasileiro que entra em vigor a partir de janeiro do ano que vem. Mas o que é o câmbio CVT e qual a diferença para o manual, automático e automatizado? Especialistas explicam cada uma das tecnologias que não, necessariamente, são melhores ou piores.

As características de cada uma são bem distintas e, por isso, o que vai determinar a vantagem é o objetivo da montadora ou do consumidor. No caso do CVT, trata-se de uma transmissão que consome 10% menos combustível do que a manual e 8% menos do que a automática, de acordo com o engenheiro da Toyota.

O CVT (Continuously Variable Transmission) oferece relações de marcha continuamente variáveis, ou seja, pode-se dizer que este tipo de transmissão tem marchas infinitas. Isso é possível porque esta tecnologia não possui engrenagens, exatamente o que a difere de um câmbio automático tradicional. O câmbio CVT possui duas polias de diâmetro variável, unidas por uma correia metálica de alta resistência. Dessa forma, o sistema permite uma aceleração contínua, sem trancos, o que dá a impressão de que o carro nunca troca de marchas.

Câmbios manuais x automáticos

A diferença básica entre uma transmissão manual e a automática é que a primeira trava e destrava diferentes sequências de engrenagens dentro da caixa de mudanças e, assim, permite diversas velocidades. Para fazer as trocas, o sistema manual possui a embreagem. Ela acopla e desacopla o conjunto. Os câmbios manuais mais modernos já vêm com seis marchas ou mais, o que também ajuda na economia de combustível.

Já a transmissão automática traz um conjunto de engrenagens “planetárias”, que é um jogo igual ao das engrenagens utilizadas na manual, mas concentrado em uma única peça. Para que o sistema funcione, existe um componente chamado de conversor de torque, que faz a função de embreagem. Este item faz um acoplamento hidráulico que permite que o motor gire de forma independente da transmissão.

Assim, se o motor girar mais lentamente, a quantidade de torque que passa pelo conversor é menor. Se o motorista acelera, o motor bombeia mais fluido para dentro do conversor de torque, o que faz com que essa força seja transmitida às rodas.

Volkswagen importará a sucessora da Kombi em 2013.

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Fri, 14 Dec 2012 19:39:00 +0000

Entre 1999 e 2001 a Volkswagen importou da Alemanha as vans Caravelle e EuroVan, sendo o primeiro um modelo mais simples e o segundo mais completo e luxuoso. Logo no início de 2013, passada mais de uma década, a Volkswagen voltará a importar a sucessora da Kombi.

O modelo será comercializado em três versões, sendo uma furgão e outras duas para passageiros. As duas mais baratas terão entre-eixos curto e a topo de linha, Comfortline, terá o entre-eixos longo.

Ao contrário de todas as concorrentes, a Volkswagen Transporter – como será chamada agora – não terá nenhuma opção de motor Diesel no Brasil. A versão furgão será a única equipada com o motor 2.0 de 115 cv e câmbio manual de 5 marchas. Já as versões de passageiros contarão com o motor 2.0 16V Turbo FSI a gasolina que rende 204cv, acoplado à transmissão automática de sete velocidades. O acabamento interno segue o padrão Comfortline.

Mas a graça da Comfortline será os equipamentos. A versão será calçada com pneus de medida 235/55 aro de 17 polegadas e roda de liga leve Thunder, terá revestimento dos bancos em tecido Cheyenne e contará ainda com controle eletrônico de estabilidade, freios ABS e controle de partida em aclives, controle de tração e bloqueio de diferencial. Essa versão será para sete passageiros e os bancos contarão com ajuste de altura e apoio lombar. Dois assentos serão giratórios com ajuste longitudinal.

Primeira bomba de carga elétrica é instalada no Brasil.

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Wed, 12 Dec 2012 18:27:00 +0000

Com certeza a abertura do primeiro eletro-posto de recarga rápida do Brasil, localizado no estacionamento do Instituto de Eletrotécnica e Energia da Universidade de São Paulo, não foi motivada por demanda do serviço. O projeto é resultado da parceria da universidade com a concessionária de energia EDP, a Efacec e a Fundação Instituto de Administração (FIA). O aparelho tem capacidade de recarregar 80% da bateria de um veículo elétrico em 30 minutos, tendo em vista que esse tempo é em uma situação de bateria completamente descarregada.

Acompanhamos a primeira recarga de um carro elétrico utilizando o eletroposto. Novidades por aqui, os carregadores já são realidade na Europa e nos Estados Unidos. "A ideia é verificar se nossa rede de energia está preparada para essa tecnologia, pois, diferentemente dos carregadores convencionais, o sistema de carga rápida, além de necessitar de mais que o triplo de energia, atuará durante o dia, quando a rede está em plena atividade", diz Vítor Gardiman, gestor executivo da EDP, concessionária de energia patrocinadora do projeto.

O Mitsubishi i-MiEV foi o modelo escolhido para protagonizar o primeiro teste. Ele chegou com 45% de carga e levou 14 minutos para atingir 80% da capacidade das baterias. "Ele não ultrapassa esses 80% de armazenamento para não causar danos à bateria do veículo, pois a potência é de 50 kW. Em um carregador convencional, o valor é de 7 kW", diz José Carlos Santana, gerente comercial da Efacec, empresa que fornece o aparelho e é responsável por sua instalação no Instituto de Eletrotécnica e Energia.

A empresa Sinapsis acompanhará os impactos do sistema de recarga rápida na rede elétrica de São Paulo. "É apenas um primeiro passo, mas acreditamos que esse sistema se adaptará bem a nossa rede e será a solução para a única barreira que existe para a aceitação dos carros elétricos, a autonomia", diz o professor da FIA Paulo Feldmann.

Segundo os idealizadores do projeto, todas as montadoras que possuem modelos elétricos serão convidadas a utilizar o eletroposto, inclusive a Nissan, que possui duas unidades do Leaf rodando como táxi em São Paulo.

PONTO A PONTO!

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Thu, 06 Dec 2012 11:00:00 +0000

Veja o preço da gasolina em outros paises.

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Tue, 04 Dec 2012 09:30:00 +0000

A recente ameaça de aumento no preço do combustível deixa o consumidor brasileiro preocupado. Embora o Brasil não faça parte da lista dos países que cobram mais caro pela gasolina, nem de longe se aproxima dos que vendem o combustível mais barato. Segundo um levantamento da consultoria Air Inc, um venezuelano consegue encher o tanque de um carro popular desembolsando menos de R$ 2,00 em Caracas, ao passo que em São Paulo, é necessário desembolsar cerca de R$ 135,00 pelos mesmos 45 litros de gasolina.

1 - Venezuela; preço em Caracas
Gasolina comum/galão: US$ 0,06
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 1,46

2 - Arábia Saudita; preço em Jeddah
Gasolina comum/galão: US$ 0,45
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 10,90

3 - Líbia; preço em Tripoli
Gasolina comum/galão: US$ 0,60
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 14,54

4 – Bahrein; preço em Manama
Gasolina comum/galão: US$ 0,80
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 19,40

5 - Kuwait; preço na cidade do Kuwait
Gasolina comum/galão: US$ 0,81
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 19,60

6 - Catar; preço em Doha
Gasolina comum/galão: US$ 0,88
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 21,30
7 - Argélia; preço em Argel
Gasolina comum/galão: US$ 1,00
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 24,25

8 – Omã
Gasolina comum/galão: US$ 1,12
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 27,17

9 - Egito; preço em Cairo
Gasolina comum/galão: US$ 1,15
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 27,87

10 - Trinindade e Tobago; preço em Porto de Espanha
Gasolina comum/galão: US$ 1,59
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 38,55

11 – Emirados Árabes; preço em Dubai
Gasolina comum/galão: US$ 1,77
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 42,90

12 - Irã; preço em Teerã
Gasolina comum/galão: US$ 2,16
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 52,35

13 - Lêmen; preço em Sanaa
Gasolina comum/galão: US$ 2,20
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 53,35
14 - Malásia; preço em Kuala Lumpur
Gasolina comum/galão: US$ 2,34
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 56,72

15 - Nigéria; preço em Lagos
Gasolina comum/galão: US$ 2,37
Custo de encher o tanque (45 litros): R$ 57,46

Confira nossas Novidades!!!

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Sat, 01 Dec 2012 10:47:00 +0000

CONFIRA AQUI

JAC J3 será enterrado por 20 anos na Bahia.

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Fri, 30 Nov 2012 11:56:00 +0000

Durante a cerimônia que inaugura a pedra fundamental da fábrica da JAC Motors na Bahia, prevista para iniciar as atividades em 2014, a fabricante irá enterrar um J3. A ação servirá como uma cápsula do tempo, que será aberta daqui a 20 anos.

O presidente da JAC Motors do Brasil, Sérgio Habib, afirmou que diversos objetos atuais, como um iPhone e uma lata de refrigerante, além de mensagens de internautas e convidados presentes no evento, foram colocados no interior do veículo para serem usados como referência de passagem de tempo.

O modelo que faz parte da ação é o primeiro J3 que a marca chinesa trouxe ao Brasil para ser utilizado como carro de testes. De acordo com Habib, o hatch está com mais de 243 mil quilômetros rodados.

Toyota desenvolve sistema anti-colisão

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Tue, 27 Nov 2012 11:35:00 +0000

Em grande parte dos acidentes de carro, a reação do motorista ocorre apenas no instante em que a batida está prestes a acontecer, sem que haja tempo para impedir algum dano.

A Toyota já possui um sistema de segurança automotiva inteligente, que recebe a sigla PCS (Pre-Collision System). Esse sistema consegue prever quando uma colisão pode acontecer e reduzir os danos da batida. Mas, como melhor do que reduzir os danos é evitá-los, a atualização do sistema de segurança da Toyota está para se tornar ainda melhor.

Através de um sistema de sensores instalados na dianteira, o veículo detecta a presença de pedestres, obstáculos ou outros automóveis e realiza uma manobra de evasão, calculando também a intensidade da frenagem e do movimento da direção necessários para escapar dos perigos da pista, um sistema de segurança que transfere um pouco dessa responsabilidade também para o veículo.

Para isso, o sistema utiliza ondas milimétricas de um radar e câmeras estéreo. Além disso, são emitidos feixes de raios infravermelhos para melhorar a visibilidade do veículo em condições de baixa luminosidade.

Com essa melhoria no PCS da Toyota, o carro se torna apto a evitar colisões onde os motoristas não conseguem frear, principalmente quando algum objeto ou pessoa atravessa o caminho de forma repentina. Um dos obstáculos que a Toyota está enfrentando é que o PCS depende do ambiente onde o veículo está (sol, chuva, terra, etc) e em quais circunstâncias o incidente ocorre.

Começou ontem o Salão Internacional de Veículos Antigos.

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Fri, 23 Nov 2012 10:10:00 +0000

Com cerca de 280 veículos clássicos expostos, começa nesta quinta-feira (22), em São Paulo, a 2ª edição do Salão Internacional de Veículos Antigos (SIVA).

O evento no Anhembi vai até o próximo domingo (25), dia do GP Brasil de Fórmula 1, que já atrai turistas a SP. O evento contará com modelos clássicos, sendo 8 raríssimos trazidos pela Mercedes-Benz e o Iso Grifo 1977, exemplar único no Brasil.

Além dos automóveis, o público terá acesso a outros veículos antigos, entre eles seis lanchas, tradicionais das décadas de 40 a 70, e três caminhões clássicos. O Demoiselle, avião fabricado em 1908, 20 motocicletas clássicas e uma moto-aquática, que pertenceu a Ayrton Senna, também marcam presença.

A expectativa é de 30 mil pessoas visitem o salão durante os quatro dias do evento, que ocupa área de 16 mil m² no Anhembi.

Leilão

Segundo a organização, o tradicional leilão deve movimentar R$ 2 milhões e acontece nos dias 23 e 24, com transmissão ao vivo

Ingressos

Os ingressos para o salão estão à venda por meio do site Ingresso Rápido. De acordo com a Reed Exhibitions Alcantara Machado, organizadora do evento,eles custam R$ 30,00 (inteira) e R$ 15,00 (meia), mas os interessados podem optar por dois pacotes: o Kit Fã, por R$ 60,00 , vale dois ingressos e duas camisetas do evento, enquanto o Kit Colecionador, por R$ 125,00 dá direito a dois ingressos, duas camisetas personalizadas, uma flanela e dois ingressos para o leilão de carros antigos.

Brasil entra no mapa dos triciclos riquixás.

contato@dinamardistribuidora.com.br (Dinamar Distribuidora) — Fri, 16 Nov 2012 19:28:00 +0000

Eles já fazem parte da paisagem de grandes centros urbanos na Ásia, como a China e Índia, onde fervilham a cada esquina
e também começam a aparecer aos montes por cidades em regiões da América Latina, como o Peru e Colômbia, servindo como veículos para o transporte de cargas leves e passageiros. Estamos falando dos famosos riquixás, ou se preferir pode chamar de tuk-tuk, trishaw, auto-rickshaw, baby-táxi ou bajaj. “Aqui no Brasil nos chamamos de triciclo”, conta Julio Almeida, diretor geral da motocar, a primeira fabricante de veículos dessa “espécie” no Brasil.

A empresa, que produz os triciclos da Zona Franca de Manaus (AM), oficializou neste mês o início da fabricação nacional dos triciclos. “A Motocar já existe há quase dois anos, mas ainda não havíamos atingido o índice mínimo para o triciclo ser considerado nacional. Até então eles eram emplacados como veículos importados”, explica Fábio di Gregório, diretor de comunicação da fabricante.

Enfim estabelecida, a Motocar oferece no mercado brasileiro três opções de triciclos: dois para o transporte de cargas, um com baú isotérmico e outro com caçamba aberta, e um para o transporte de passageiros. Cada modelo obedece uma legislação específica, que os liberam para circular em certos lugares e em outros não. Os triciclos de carga, por exemplo, podem circular por todo Brasil, enquanto a versão para passageiros tem um uso mais restrito. “O triciclo de passageiro já é usado como mototáxi, mas para isso é necessário uma liberação municipal. Em São Paulo, por exemplo, é proibido, mas em muitas cidades do nordeste e no sul seu uso é liberado”, afirma Almeida.