tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470Fri, 16 Oct 2026 09:46:10 +0000http://dodg-es.blogspot.com/noreply@blogger.com (DODGES)Blogger259125en-usnonoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-888465531592912252Sun, 24 Jul 2016 17:22:00 +00002016-07-24T10:22:27.673-07:00 Hoje instalei a Bi Jet no Magnum de um amigo. É necessário a flange em alumínio da ultima foto. Ainda tenho mais 3 dessas para venda, só me chamar em: a.epaminondas@terra.com.br Seguem fotos de como era e como ficou. http://dodg-es.blogspot.com/2016/07/holley-500-cfm-instalada.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-3006905016057254898Sun, 10 Jul 2016 16:29:00 +00002016-07-10T13:28:32.865-07:00 Essa BiJet fiz neste domingo. Desmontada, limpa, trocado o kit, regulada e testada. Vai para um amigo daqui da região. http://dodg-es.blogspot.com/2016/07/holley-4412-500-cfm-rebuild.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-993310949660923192Sat, 12 Mar 2016 23:06:00 +00002016-03-15T16:07:57.924-07:00 Troquei a película original pela placa que o Ramom fabrica e comercializa. O resultado final é muito superior e não existe problemas no conector. Na instalação tive problemas com as cores do chicote original, que são diferentes da tabela que ele me mandou. Por se tratar de uma pessoa extremamente profissional e competente ele refez a tabela de compatibilidade de cores além de me passar dicas http://dodg-es.blogspot.com/2016/03/placa-eletronica-do-painel-dart-75.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)2tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-4696228721866006320Sun, 28 Feb 2016 21:37:00 +00002016-02-28T13:38:27.764-08:00 Nos meses de fevereiro/ março troco o óleo dos DODGES, são 4 trocas e 20 litros de óleo usado. Ate então usava um galão de 5 litros de plástico cortado em cima, uma "gambiarra" que sempre insistia em não funcionar. Sempre faço eu mesmo a troca e apesar do cuidado sempre sujava o piso. Cansado disso procurei algo mais indicado para me ajudar nesta empreita. Achei o recipiente das fotos abaixohttp://dodg-es.blogspot.com/2016/02/tanque-bandeja-para-troca-de-oleo.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-361109445816861853Sat, 27 Feb 2016 17:49:00 +00002016-02-28T13:06:31.286-08:00 Estava devendo este "post".... Em agosto de 2015 foi instalado no DART 75 " (penúltima foto) o sistema da D20, que é muito melhor que o hidrovácuo da S10. Quem fez o serviço foi o Marcus da Performer V8 de Bairro de Fátima - Serra/ ES, o contato dele esta na última foto onde aparece o "Patrão". A maior vantagem é a facilidade de acesso as velas dos pistões 5 e 7. O freio fica ótimo!!! http://dodg-es.blogspot.com/2016/02/sistema-de-freio-da-d20-no-dodge.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-3731825766347324135Thu, 07 Jan 2016 11:20:00 +00002016-01-07T03:20:35.602-08:00 Segue a foto do Metal Leve. R$ 17,00 em jan./ 16. O Óleo&nbsp;utilizo&nbsp;o Lubrax SJ 20W 50. São 5 litros com a troca do filtro. http://dodg-es.blogspot.com/2016/01/filtro-de-oleo-do-318_7.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-5132687321017397056Sat, 26 Sep 2015 17:10:00 +00002015-09-26T10:10:28.364-07:00 Essa é Made In Brasil. Em inox, entrada 2" e saída em 2,5" com comprimento de 11,5" - padrão original. http://dodg-es.blogspot.com/2015/09/ponteira-de-inox-para-o-dart-70.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-8549279930295703334Sat, 19 Sep 2015 21:47:00 +00002015-09-19T14:47:24.549-07:00 Dia de muito sol e calor na Serra - ES, e aproveitei para lavar os DODGE'S e trocar as capas. Comprei na JS Tapetes, atendimento nota 1000 e as capas são ótimas. Não aguentam sol e chuva. Seguem fotos. &nbsp; &nbsp;http://dodg-es.blogspot.com/2015/09/capas-para-os-dodges.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)1tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-2333103378089241110Wed, 29 Jul 2015 15:47:00 +00002015-07-29T08:48:21.409-07:00 Deixei os DODGES com o padrão original. As hastes são a referência 4103 - ANCO WIPER ARM - R$ 92,56/ cada, são 100% inox. As palhetas são a referência 33150 - TRICO WIPER BLADE - R$ 54,32/ cada, são parte inox e parte aço carbono pintado (são perfeitas). A ferramenta que é muito útil para retirar e colocar as hastes é a referência 65750 - WIPER ARM TOOL - R$ 21,88. Os valores acima são com http://dodg-es.blogspot.com/2015/07/palhetas-e-hastes-do-para-brisa-dos.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-9021976033237659592Sat, 28 Mar 2015 13:25:00 +00002015-03-28T06:25:07.674-07:00 Já troquei duas vezes o Water Neck do "Patrão", o primeiro furou com menos de 8 meses e esse segunda insistia em ficar vazando apesar de ter sido colocada junta e silicone. O Gabriel Duarte do RS colocou essa peça a venda no Facebook e resolvi comprar e instalar. A peça é muito bem feita em alumínio, toda usinada e com acabamento ótimo. Ela vem&nbsp; com junta, dois parafusos galvanizados e http://dodg-es.blogspot.com/2015/03/water-neck-em-aluminio-usinado.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-6887370498637838011Tue, 24 Mar 2015 22:51:00 +00002015-03-28T06:13:50.072-07:00 Comprei com o Demarco da America Parts. Já vem na furação original dos DODGES Nacionais. São "plug and play", não necessitam de nenhuma adaptação. Cromo maravilhoso e acabamento perfeito. As calotinhas, padrão original, quem fez foi o Fabio Jonas da F Jonas Classic Parts, simplesmente perfeitas com um sistema de ficção por parafusos. As porcas cromadas comprei direto no eBay, ver post http://dodg-es.blogspot.com/2015/03/magnum-500-made-in-usa-furacao-5-x-425.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)3tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-8659557187844221858Tue, 20 Jan 2015 20:06:00 +00002015-01-20T12:06:23.441-08:00 Na viagem para Garibaldi a MSD 6AL dele parou de funcionar logo nos primeiros 250 km. Foi colocado o "kit socorro" que tenho, que é a ignição eletrônica FORD/ GM. Tudo foi tranquilo na viagem, tanto na ida quanto na volta. Ao retornar a Vitória, o amigo Ediberto abriu a MSD e descobriu um transistor queimado; só que o numero dele é raspado, e com isso não teve como reparar a mesma. Foi http://dodg-es.blogspot.com/2015/01/msd-digital-6al-do-patrao.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)2tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-3071129412749652539Sat, 29 Nov 2014 19:10:00 +00002014-11-29T11:10:51.000-08:00<!--[if gte mso 9]> Normal 0 21 false false false PT-BR X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 <![endif]--> <!--[if gte mso 9]> http://dodg-es.blogspot.com/2014/11/dimensionadas-em-inox-do-patrao-servico.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-2724347809587415498Sun, 16 Nov 2014 09:17:00 +00002014-11-16T01:17:24.625-08:00 O Demarco trouxe para mim, por um preço muito bom, um par em inox (primeiras fotos). A principio serviriam, inclusive fiz uma pré montagem no motor 318" que tenho. Na pratica somente o lado carona serviu, a outra apesar de muito calor e "carinho" foi para o lixo. Como alternativa comprei com o Diego da Scaled Escapamentos (tem anuncio no Mercado Livre e no Face) a do lado motorista, também emhttp://dodg-es.blogspot.com/2014/11/dimensionadas-em-inox-do-patrao.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)1tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-1863748715460900825Thu, 11 Sep 2014 22:26:00 +00002014-09-11T15:26:37.614-07:00 &nbsp; Comprei no eBay com a descrição "20 set lug nuts acorn bulge 1/2" - 20 LEFT &amp; RIGHT HAND". &nbsp; São 10&nbsp;rosca direita e 10 esquerda, em metal cromado. &nbsp; A rosca é de 1/2" por 20 fios - padrão DODGE Nacionais. &nbsp; Foram despachadas dia 20/ maio e chegaram 11/ set., quase 110 dias de Correios. &nbsp; Devido ao formato e por serem de metal a Aduana achouhttp://dodg-es.blogspot.com/2014/09/porcas-cromadas-das-rodas-lado-esquerdo.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)1tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-5615220064409651360Sun, 07 Sep 2014 18:55:00 +00002014-09-07T11:55:13.099-07:00 Essa loja tem maquina a laser e programa para todos os tipos de DODGE Nacionais, inclusive com DH e Sem DH. Cobram R$ 35,00 o alinhamento e R$ 40,00 por cambagem - pago no cartão. O serviço foi feito em 1 hora no "Patrão. Dica: chegar antes da loja abrir (08h00) para ser o primeiro da fila. http://dodg-es.blogspot.com/2014/09/alinhamento-de-direcao-do-gs78.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-5679889413765459557Sun, 30 Mar 2014 22:01:00 +00002014-03-30T15:01:26.350-07:00 http://dodg-es.blogspot.com/2014/03/domingo-de-sol-com-o-gs78.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)1tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-8698710584394827476Sat, 15 Mar 2014 15:10:00 +00002014-03-15T08:21:37.608-07:00Chegaram esta semana do RS e hoje cedo foram para o lugar. LINK Após uma volta ate o amigo Marcio "Cabeludo", pude confirmar que os KYB fazem uma enorme diferença. <!--[if gte mso 9]> Normal 0 21 false false false PT-BR X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 http://dodg-es.blogspot.com/2014/03/amortcedores-kyb-para-o-gs78.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-6161165744400764878Sun, 09 Feb 2014 13:56:00 +00002014-02-10T11:39:27.315-08:00 Comprei com a VELOPARTS um radiador novo em Alumínio, 3 Colmeias que foi instalado no "Patrão". P/ N # CC2375 da Champion Cooling Systems O original dele estava apresentando alguns pequenos vazamentos na tampa superior e inferior. Como ele vai viajar para Garibaldi em outubro, preferi ir com este assunto 100% resolvido. Praticamente "plug and play". Necessita trocar a mangueira (usa-se a http://dodg-es.blogspot.com/2014/02/radiador-de-aluminio-3-colmeias-gs78.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)2tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-3263671838104684068Sat, 18 Jan 2014 00:11:00 +00002014-01-17T16:11:06.512-08:00 O WAPSA do "Patrão" esta na Manutenção Preventiva com o amigo Ediberto. Vai trocar rolamentos e escovas. Ele tem um rolamento de agulha na tampa traseira enquanto que um outro WAPSA que tenho tem rolamento de esferas. Aproveitei e estou fazendo a Preventiva nos dois Alternadores. Segue abaixo o resumo das peças com seus P/ N e valores. O mais complicado é o rolamento de agulhas que http://dodg-es.blogspot.com/2014/01/alternador-wapsa-de-55a-manutencao.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-211900386003789846Sat, 16 Nov 2013 21:17:00 +00002013-11-16T13:21:39.157-08:00 No inicio de 2013 eu comprei na SUMMIT o MSD 8534, quando chegou ele foi para o DART 75. Apesar de ser "zero" e ter saído da caixa, no DART 75 ficou uma droga, carro todo "quadrado" e dando tiro. Mudei molas, curva de avanço e nada de resolver. Como o DART 80 tem um igual fiz uma substituição (instalei o Distribuidor novo no DART 80) para testar se era problema nos cabos, e ficou horrível. http://dodg-es.blogspot.com/2013/11/distribuidor-msd-8534-problemas-e.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-8502739954085600185Sun, 03 Nov 2013 18:54:00 +00002013-11-03T23:31:34.622-08:00 O "Patrão" ganhou hoje iluminação de LED Verde no Painel.&nbsp; Esse eu mesmo fiz. Tem que tirar todo o painel fora. Para isso precisa tirar os dois parafusos que ficam embaixo da coluna de direção e afrouxar os três parafusos que ficam na parede corta fogo. Em seguida os parafusos que ficam no painel, e com muito cuida tirar o painel fora soltando antes o cabo do velocímetro e o conector http://dodg-es.blogspot.com/2013/11/dart-78-gran-sedan-iluminacao-verde-do.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)4tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-6773905568231691682Sat, 26 Oct 2013 23:46:00 +00002013-10-27T07:00:22.548-07:00 O DART 70 ganhou iluminação de LED Verde no Painel.&nbsp; É só tirar as 4 capinhas azuis. O DART 70 usa o LED BA9S GREEN 5 SMD, que também serve para os GAUGES de Voltímetro,&nbsp; Temperatura e Pressão de Óleo. LINK para BA9S&nbsp; &nbsp; Os demais paineis usam o LED T10 GREEN SMD. LINK para T10&nbsp; LED é muito barato no eBay. 10 unidades do BA9S - US$ 12,00 http://dodg-es.blogspot.com/2013/10/dart-70-iluminacao-verde-do-painel.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)5tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-8666387259336050879Sat, 26 Oct 2013 23:45:00 +00002013-10-26T16:45:44.556-07:00 Patrão 78 deslizando pelas ruas da Serra em ultima marcha. &nbsp;Patrão no Churras que aconteceu na Garagem do Rachele, dono deste lindo V8 Azul. http://dodg-es.blogspot.com/2013/10/gs-78-patrao-neste-sabado.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0tag:blogger.com,1999:blog-575926222706126470.post-3197306150847354413Sat, 14 Sep 2013 16:45:00 +00002013-09-14T09:45:34.810-07:00 Aproveitei a troca dos pneus e fiz essas fotos. O DART 70 ganhou os pneus Firestone FR480 que estavam no "Patrão". http://dodg-es.blogspot.com/2013/09/dart-70-e-dart-78.htmlnoreply@blogger.com (DODGES)0