DH TAIOBEIRAS | EQUIPE TAIOBEIRAS DE DOWNHILL | 4 anos

BEM VINDO AO SITE

2020-10-06T13:25:00.000-07:00

"Bons meninos vão para o céu. Mountain BIkers: À qualquer lugar!"

DH Taiobeiras - Equipe Taiobeiras de Downhill

...se para alguns, conquistar uma montanha é chegar ao seu cume, para nós a conquista é desce-la...

Downhill

No downhill, o ciclista passa por um percurso em descida, com no máximo algumas poucas retas, precisando passar por terreno bastante irregular, natural ou artificial, com jumps (pontos de salto), gaps (vãos a serem transpostos com ou sem ajuda de rampa) e drops (grandes degraus onde o ciclista se deixa "cair" para transpor), enfrentando situações de bastante risco. Nesse tipo de prova costuma-se usar um capacete full-face (capacete fechado que protege o queixo, parecido com o de motociclismo), joelheira com caneleira e muitas vezes colete e cotoveleira. Os ciclistas descem um a um, com tomada de tempo individual. Um exemplo é o Campeonato Brasileiro de Downhill, organizado pela Confederação Brasileira de Ciclismo (CBC).

Trilha 04/09/11

2011-09-05T06:33:00.000-07:00

Visualizar Trilha 04/09/11 em um mapa maior

Trilha 21/08/11

2011-08-21T06:42:00.000-07:00

Visualizar TRILHA 21/08/11 em um mapa maior

Atividade por Gps

2011-02-03T04:20:00.000-08:00

Caique

Volta na contono

2011-02-03T04:11:00.000-08:00

Visualizar Corrida em um mapa maior

Crítica: Calendário da UCI 2010 - A esperança é a última que morre

2010-12-02T10:59:00.000-08:00

Vamos torcer para o mountain biking, novamente e sempre

Existia uma expectativa por parte de alguns organizadores brasileiros em trazer novamente uma etapa da World Cup XC em 2010, mas não foi desta vez. Será que em 2011 podemos ter?

E o pior de tudo, um dos organizadores do Pan da Argentina de 2007, Sergio Cárdenas, tinha anunciado que a primeira etapa de 2010 estava certíssima no seu país. Enfim, alarme falso e balde de água fria em todos os brasileiros que já estavam pensando em fazer um "turismo esportivo" naquele país.

Tristeza maior fica para os nossos atletas da elite que terão que gastar mais ainda se quiserem buscar seus preciosos pontos: rumo à Londres 2012. Se depender dos pontos das nossas competições, não sei se conseguiremos as vagas. A gente sabe que toda pré-classificatória é um "Deus nos acuda". Mas eu confio nos nossos atletas. Com todas as dificuldades eles vão lá e honram a nossa gloriosa Pátria - o país do futebol!

Como podem ver na lista mais abaixo, cada vez mais os países da Europa são escolhidos, o que gera grande conflito por parte das Confederações do continente Americano. Bom, ninguém reclama. Só fazem falar!

Pode parecer besteira, mas isso acaba fazendo com que o MTB do lado de cá seja esquecido – desmotivando; o que vem acontecendo há um bom tempo nos Estados Unidos - principal termômetro do mercado global. Até as vendas de bicicletas de cross country acima de 3000 dólares (competições); caíram nos últimos anos. Tão quanto que as próprias marcas estão investindo mais no velho continente. Vide mercado.

Há muito tempo que não se vê nos EUA um ídolo no MTB. Existir, existe, mas não é um Ned Overend, um John Tomac, uma Juliana Furtado, etc. Sem falar do glorioso Tinker, que ainda compete, mas vive fora daquele país e não precisa mostrar mais nada a ninguém.

Exite até um movimento de fabricantes e associações de lojistas para movimentar o campeonato nacional americano, e até que vem dando certo. Ligas regionais estão surgindo e o mountain biking renascendo. Vamos acreditar! Pois eu acredito. Ação já está dando certo: EUA bronze no feminino do mundial de MTB 2009.

Voltando o assunto do calendário... depois de muito tempo e pressão daquelas "autoridades", a World Cup volta à terra do "Tio Sam", com a última etapa em New York - encerramento.

Vamos acreditar novamente nos americanos; os reis em fazerem megas festas para qualquer coisa de encerramento. Vocês viram como foi a do "Rei do Pop", né?

Muito longe daquela festa, ficaremos na torcida para que no dia 5 de setembro de 2010, o mountain biking esteja mais aceso do que nunca. Que um futuro ídolo já esteja por lá fazendo sucesso.

A única notícia boa para os nossos brasileiros – se é que podemos afirmar – , é que o mundial será no Canadá logo no final de semana seguinte, em Mont-Sainte-Anne, Quebeq. Estratégia associada com uma boa desculpa esfarrapada.

Isso facilitará os custos com viagens e hospedagens. Então, atletas da elite brasileira, comecem a comprar dólares desde já, se quiserem participar e fazerem um turismo, não só nos dois países em destaque, mas em Londres também! Afinal, daqui até lá, a libra pode estar o triplo do dólar. Rezem para que o dólar esteja ainda "um e alguma coisa" em relação ao real.

:: Confiram o calendário 2010 da UCI:

Abril 24-25: World Cup XCO #1, Dalby Forest, Inglaterra;
Maio 1-2: World Cup XCO #2 e 4X #1, Houffalize, Bélgica;
Maio 15-16: World Cup DHI #1 e 4X #2, Maribor, Eslovênia;
Maio 22-23: World Cup XCO #3, Offenburg, Alemanha;
Junho 5-6: World Cup DHI #2 e 4X #3, Fort William, Inglaterra;
Junho 19-20: World Cup DHI #3 e 4X #4, Schladming, Áustria;
Junho 7-10: Campeonato Europeu, Haifa, Israel;
Julho 17-18: Campeonatos nacionais de Cross Country-XCO (brasileiro à vista);
Julho 24-25: World Cup XCO #4 e DHI #4, Champéry, Suíça;
Julho 31 - Augosto 1: World Cup XCO #5, DHI #5 and 4X #5, Val di Sole, Itália;
Agosto 8: Campeonato mundial de Maratona-XCM, St. Wendel, Alemanha
Agosto 28-29: World Cup XCO #5, DHI #6, and 4X #6, Windham, New York, USA;
Agosto 31 / Setembro 5: Campeonato mundial de MTB, Mont-Sainte-Anne, Quebec, Canadá;
Setembro 25-26: Campeonatos nacionais de Maratona-XCM (brasileiros à vista).

CREDITOS: PEDAL.COM

Fotos por Pilotos

2010-10-06T12:50:00.000-07:00

Caique

Warley

Luan

Warley

Gringo

Rodrigo

Warley

2010-10-06T12:49:00.001-07:00

Caique

2010-10-06T12:40:00.000-07:00

Domingão

2010-08-23T12:59:00.000-07:00

Urge Nepal reune estrelas

2010-05-10T22:00:00.000-07:00

A marca de produtos Urge, criada pelo campeão mundial de downhill Fabien Barel e seu sócio, começou com o projeto do evento como uma maneira de dar credibilidade a marca. Pensaram em comprar camisetas com um logotipo bonito e dar de presentes a mulheres bonitas promocionando assim a marca. Pensaram também em gastar todo o dinheiro em publicidade ou inclusive patrocinar a grandes pilotos, mas em realidade seria muito complicado conseguir que o nome Urge atingisse os mesmos postos que outros grandes nomes de capacetes.

Por isso decidiram ir mais além e tentaram ser originais para criar um bom conceito de marca. Começaram desenvolvendo os capacetes e ao fabricar o acolchoamento sem níquel (mais ecologicamente correto), sem querer entraram em estratégias de marketing meio ambiental e seguiram desenvolvendo a idéia. Criaram então um conceito de boa ação humanitária e desenvolveram um evento para arrecadar dinheiro para as causas. E através dessas boas ações criar o marketing da marca.

:: Conceito

“A idéia se baseia em organizar corridas muito difíceis que simbolizem um desafio para todos na modalidade all mountain e freeride, sempre em lugares incríveis, inacessíveis e em países que precisam de ajuda”, conta Fabian. “O primeiro evento foi no Kenia e foi tudo praticamente perfeito, com pilotos realmente excepcionais e uma grande arrecadação de fundo para essa região. Se trata de uma corrida pouco competitiva onde o companheirismo, a adaptação e o esforço imperam sobre o resultado final. A subida é sempre á pé e cada um leva sua bicicleta. E são subidas realmente duras”.

:: Nepal

“O evento era no Nepal e dessa vez foi realmente especial. Um dos pilotos acabava de adotar uma criança e por isso a organização tinha um trato direto com as organizações do país. Portanto todo o dinheiro arrecadado foi doado diretamente às pessoas da região. Com o dinheiro arrecadado (15 mil euros) se construíram 3 escolas para 170 crianças, distribuindo material escolar, mobiliário e obras em geral.”

“A corrida aconteceu no meio da cordilheira do Himalaya, rodeado de picos de quase 8 mil metros, com uma primeira subida até os 4.000 metros de altitude muito dura com uma descida cheia de trilhas até os 2.300 metros. Dormimos em barracas de camping para adaptarmos á altura, compartimos tudo, desde a paixão pelas bikes até um vírus intestinal. Todos experimentamos como a vontade com que vínhamos de competir e ganhar a corrida se convertiam em uma experiência muito mais profunda e emotiva. O mais importante era competir e ajudar.

Pilotos como Darren Berrecloth, Nicolas Vouilloz, René Wildhaber, Sabrina Jonnier, entre outros muitos, subiram durante 2 dias com a bike no ombro, a quase 5.000 metros de altura, até um lugar onde dar apenas uma pedalada significa perder o fôlego por completo. O ganhador foi o anfitrião da prova, Fabien Barel, seguido por Nicolas Vouilloz e René Wildhaber. Não podemos deixar de destacar a força de Sabrina Jonnier, a única mulher que agüentou essa prova tão difícil.

A expedição destaca a ação humanitária do projeto, mas não esquece do espírito de solidariedade, a natureza, o trajeto complicado e exigente, o físico e mental do desafio, a paisagem e acima de tudo as pessoas. Fazendo com que tudo isso seja uma experiência inesquecível....

Fonte:www.pedal.com.br

Lisboa Downtown - Atleta amador supera os melhores do mundo

2010-05-09T21:01:00.001-07:00

Milésimos de segundos separaram as três primeiras colocações

A celebração dos 11 anos do evento de downhill urbano Lisboa Downtown neste último sábado honrou a competição com disputas acirradas. A chuva também foi um concorrente a mais para os pilotos, deixando as escadas e paralelepípedos mais escorregadios.

As atenções estavam para o atual campeão do mundo de downhill e ganhador das oito últimas edições desta competição, o inglês Steve Peat. Mas quem levou e surpreendeu todos no final foi um atleta da casa, o português Paulo Domingues. O mais incrível foram as comparações dos três primeiros colocados.

Domingues teve que enfrentar grandes nomes do downhill mundial como: Greg Minnaar, Josh Bryceland, Cedric Gracia, Filip Polc, Mick Hannah e outros.

No final, Paulo Domingues – de 30 anos – comentou seu feito inédito: “Nem acredito que bati os melhores do Mundo, ainda estou incrédulo! Na verdade eu vim lutar pelo título de melhor português e sai pela porta grande, parece até um sonho sobretudo porque sou amador e eles profissionais”.

:: Resultados oficiais

1º Paulo Domingues “Amarelo” (Biciplus Sportcity / CM Sesimbra) – 1:46.122
2º Filip Polc (MS Evil Racing) – 1:46.172
3º Greg Minnaar (Santa Cruz Syndicate) – 1:46.780
4º Michael Hannah (GT Bicycles) – 1:49.070
5º Emanuel Pombo (Liberty Specialized) – 1:50.393

Fonte:www.pedal.com.br

Mountain Bike 2

2010-05-09T20:53:00.001-07:00

Mountain Bike

2010-05-09T20:51:00.001-07:00

Bmx Master

2010-05-09T20:49:00.000-07:00

Freeride

2010-05-09T20:38:00.001-07:00

Bicicleta de Montanha 3D

2010-05-09T20:34:00.001-07:00

Desafio Brasil de Mountain Bike Downhill 2010

2010-03-18T12:27:00.001-07:00

A Ximboca Downhill Promoções e Eventos apresenta nesta temporada de 2010 o evento que foi destaque em 2007.

Vem ai! Desafio Brasil de Mountain Bike Downhill 2010, na tradicional pista do Morro Pelado, considerada uma das melhores pistas do estado de São Paulo.

A prova será nos dias 29 e 30 de Maio na cidade de Águas de Lindóia-SP, no Circuito das Águas Paulista, onde nesta temporada já trouxe uma festa do esporte DH-U TAMO JUNTO, realizado e com muito sucesso.

O Desafio Brasil de MTB 2010 terá muitas novidades exclusivas aos participantes.

O Evento faz parte da Copa Paulista de MTB DH, ou seja, valerá pontos para o Campeonato Paulista de MTb Downhill que será realizado pela FPMTB.

Premiação para os 5 primeiros colocados de cada categoria.

A Prova será composta por 12 categorias e com uma novidade a Atual categoria ELITE, agora se chama PRÓ e Elite Feminina se chamará PRÓ FEMININA.

A organização disponibilizará equipes de socorristas, com dois caminhões de resgate e cronometragem com a equipe SOCO BIKE.

As Inscrições serão feitas apenas pelo site: http://www.socobike.com.br com o valor é único de 60R$ para cada piloto, com direito a um kit com camiseta, adesivo, number plate.

O evento contará com mídias especializadas com o Pedal.com.br e DH Brasil.

Categorias :

Pró:

Pró - Feminina

Sub 23: 19 a 22 anos (nasc. Em 1990 a 1987)

Sub-30: 23 a 29 anos (nasc. Em 1986 a 1980)

Junior: 17 a 18 anos (nasc. Em 1992 a 1991)

Juvenil: 15 a 16 anos (nasc. Em 1994 a 1993)

Infanto-juvenil: 13 a 14 anos (nasc. Em 1996 a 1995)

Máster A 30 a 34 anos (nasc. Em 1979 a 1975)

Máster B 35 a 39 anos (nasc. Em 1974 a 1970)

Máster C 40 a 44 anos (nasc. Em 1969 a 1965)

Rígida Sênior ( até 1989 )

Rígida Junior (1990 a 1994)

Programação Oficial:

Sábado 29/05

07:00 as 12:00 Retirada dos kits na secretaria de prova

08:00 as 09:00 Reconhecimento da pista sem bike

09:15 as 13:00 Treinos Livres

13:00 as 14:00 Reunião obrigatória para todos os pilotos

14:00 as 17:00 Treinos Livres

17:00 horas encerramento das atividades deste dia.

Domingo 30/05

07:00 as 09:00 treinos livres

09:50 Solenidade de Abertura (Hino Nacional Brasileiro)

10:00 Largada Oficial do Desafio Brasil de MTB Downhill 2010

13:00 Festa de Premiação

14:00 Encerramento do Evento

Fonte:www.pedal.com.br

Desafio Pedra de Santo Antônio - Copa Nordeste de DH

2010-01-25T03:56:00.000-08:00

O ano de 2009 foi bem agitado para o downhill no nordeste, e o encerramento da Copa não poderia ser em lugar melhor, a Pedra de Santo Antônio em Fagundes na Paraíba, a pista mais "sinistra" do Nordeste, com um visual impecável, estrutura ideal e muita adrenalina solta no ar.

O 3o Desafio da Pedra de Santo Antônio foi uma das competições mais esperadas do ano no downhill do Nordeste, que também foi válido como 3a etapa da Copa Nordeste de DH. Pilotos de vários estados do Brasil marcaram presença e fizeram uma festa que deixou saudades a todos que participaram.

:: Estrutura e organização

Os pilotos Rômulo Lins, Hugo Leonardo, Renato Baiano, e o produtor de eventos Cristiano Ângelo, todos da Paraíba, deram sangue durante um bom tempo para a organização dessa prova. Foram mais de três meses de trabalho duro para que tudo saísse impecável, desde cada curva da pista até o apoio pessoal a cada piloto e familiares.

A estrutura do evento foi muito bem cuidada e produzida, uma parceria crucial com o SEBRAE, em especial a Gestora – Rosa Maria Correia. Foi montada uma galeria de stands para exposição de várias empresas de diversos segmentos, aventura, academia, veículos, lojas de bikes, etc. A prefeitura de Fagundes, cidade anfitriã do evento, também deu sua parcela de contribuição. Tudo isso fez com que o evento tomasse grandes proporções, digna de um evento de nível nacional.

A hospedagem dos pilotos foi algo interessante, todos ficaram hospedados nas pousadas e campings no topo da Pedra, o que proporcionou um ambiente super agradável, troca de experiências entre os pilotos e muita amizade.

E para agitar, no sábado a noite aconteceu uma festa com direito a Trio Nordestino, DJ e Hip Hop, e claro filme de bike num telão para instigar a galera. Isso proporcionou uma interação muito boa entre todos os pilotos e também com a população local, população esta muito acolhedora e receptiva: "Aquela água da dona Maria salvou muitos pilotos no final da pista, os guris do resgate também ajudaram muito levando as bikes nos treinos".

Enfim, a organização foi pensada nos mínimos detalhes, a pista bem demarcada, totalmente isolada por faixas. Cerca de vinte fiscais espalhados pela circuito, que fizeram também a segurança dos pilotos e do público. Corpo de bombeiros, ambulâncias, lanchonetes, restaurantes, resgate, sonorização e muita gente bonita completaram a grandiosidade do Desafio da Pedra.

:: Treinos

No sábado a pista estava lotada de pilotos. Muitos chegaram pela madrugada, e aproveitaram o dia para fazerem suas linhas na pista. O reconhecimento da pista era imprescindível, pois o nível dos obstáculos estava muito alto e a pista permitia a escolha de linhas diferentes, já que o traçado foi diferenciado dos dois anos anteriores.

A grande quantidade de pilotos treinando deixou a pista bem escavada, com muitas pedras soltas e alguns obstáculos danificados, o que obrigou a organização a fechar a pista para um reparo emergencial.

Um obstáculo na pista fez a alegria do público e deixou muitos pilotos de orelha em pé: um double de madeira com aproximadamente 7 metros de vala, um vôo que deixava a adrenalina à flor da pele!

:: Final

No domingo pela manhã bem cedo a correria já era grande por parte da organização e dos pilotos, fazendo os últimos ajustes nos equipamentos.

Às nove horas foi dada a largada para o qualify. Mais de duas mil pessoas já esperavam a descida dos pilotos. A ordem de largada foi a divisão das categorias, começando pela extra rígida, elite rígida, extra full e elite full. Para quem não sabe, a Copa Nordeste de DH tem as categorias divididas por nível dos pilotos, o que mudará em 2010 para se adequar a configuração oficial da CBC.

O qualify já mostrava que as disputas seriam acirradas. Os pilotos botaram para baixo como se estivessem na final. Nas categorias rígida e extra full, os estados da Bahia e Pernambuco já disputavam as primeiras colocações.

Na elite full os pilotos Théo Duarte, do Rio de Janeiro, André Bretas, de Minas Gerais, Danylo Westin (Dadá) de São Paulo e os locais, Renato Baiano, Romulo Lins, entre outros, disputavam cada milésimo de segundo na pista. Uma disputa muita bonita de se ver.

O piloto Théo Duarte comentou sobre sua classificatória: "Não tive muita sorte na classificatória e bati no público em uma curva, pois estava fazendo uma passagem alternativa que ficava na lateral da pista. O público era grande e ficou em cima de minha linha". Théo terminou o qualify em terceiro.

Na final, muitas surpresas, quedas e cenas emocionantes. Com a pista muito escorregadia, muitos pilotos optaram por uma descida mais segura, outros se arriscaram e se jogaram sem medo. Mas a pista da Pedra é traiçoeira, pilotos que estavam bem, caíram no meio da pista ou a bike quebrou, o resultado foi totalmente modificado.

Théo Duarte foi o grande campeão da elite full com o tempo de 1m55s692c, mostrando que se recuperou bem da lesão no Red Bull Desafio no Morro e voltou com força total.

"Na hora da prova a pista estava bem escorregadia e optei em fazer uma descida segura, dar tudo em uma reta de pedal e tentar acertar a tal linha. E foi o que fiz. Porém, no final deixei a bike escapar, quase cai e perdi o pé do pedal. Mas outros atletas também tiveram contratempos e acabei vencendo a prova, o que foi sensacional! Queria muito dedicar essa vitória a meu avô, que faleceu há alguns dias e indiretamente sempre me ajudou muito, e foi quem me deu a minha primeira mountain bike", completou o atleta de Petrópolis – RJ.

O pódio da elite full foi completado por Danilo Westin (Dadá) de SP em segundo, André Bretas de MG em terceiro, Giuliano Cavalcante de Caruaru-PE em quarto e Janison Junior também de Caruaru em quinto.

Na elite rígida, o grande campeão do desafio foi o piloto “Bob”, sua aparência lhe rendeu este apelido, “não basta ser rasta, tem que fazer Downhill”. O piloto pernambucano Alexandre Filipe ficou em segundo com o tempo de 2m11s961c!

O Desafio de 2009 teve bons resultados, muitos contatos feitos, novos pilotos entrando no circuito, uma estrutura de nível, e a realização de muitas parcerias que com certeza irão fazer evoluir muito o nível do downhill no Nordeste brasileiro.

Parabéns à equipe organizadora pelo empenho, pelo bom gosto na escolha e construção da pista, e por toda a atenção aos pilotos, patrocinadores, funcionários, familiares, etc.

O evento teve o apoio de grandes empresas do cenário nacional, como Scitex (Da Bomb/MOB), Bike is my life, Vanguarda Sports (661 e Astro), parcerias com o SEBRAE e a prefeitura de Fagundes, e o patrocínio de diversas lojas do estado, Baiano Bike Shop entre outras.

Fonte:www.pedal.com.br

El Gallo Cedric Gracia Camp - Arenas de San Pedro

2010-01-25T03:54:00.000-08:00

Escolinha de Cedric na Espanha

A equipe do Pedal.com.br esteve no 1o El Gallo CG Camp realizado em 2009. O evento, de 3 dias, aconteceu em Arenas de San Pedro, na província de Ávila, na Espanha. O camp é um curso oferecido pela marca El Gallo e por Cedric Gracia para jovens pilotos que querem aprimorar suas técnicas, aproveitando todas as dicas deste piloto que tem títulos importantes no cenário internacional de 4X, downhill e freeride.

As principais técnicas ensinadas no curso são: posicionamento na bike, como e quando frear, curvas e curvas com relevê, trechos técnicos com diferentes traçados (encontrar a de menor risco/maior velocidade), pumping (aproveitar desníveis), drops e gaps.

O curso não fica só em dicas: cada piloto desce diversas vezes por uma trilha, onde Cedric e Hugo Garzon (piloto responsável pela marca El Gallo), não só os observam, mas também os filmam. No final do evento, todos se reunem em uma sala para ver as filmagens e discutir os erros de cada um.

:: CG Brigade

Há algumas semanas, noticiamos que Cedric não seria mais patrocinado pela marca Commençal, que lhe apoiou por alguns anos. Cedric agora criou a CG Brigade, que em 2011 se tornará uma nova equipe de pilotos de elite. Para 2010 a CG Brigade estará em estruturação, contanto apenas com Cedric como piloto.

O que todo mundo quer saber é: qual bike Cedric vai estar andando agora ? E ele nos diz: "não sei!". Sabemos que tudo já está definido, mas Cedric ainda quer guardar segredo. Tentamos descobrir perguntando depois dele beber algumas cervejas, mas mesmo assim ele não quis dizer. Pela internet, muita gente aposta na Santa Cruz, mas tudo que sabemos é que existe a possibilidade de uma marca americana e duas européias. Cedric disse que só anunciará oficialmente em 2010 por respeito aos pilotos atualmente patrocinados pela marca.

:: Camp no Brasil

Perguntamos se Cedric tem planos para oferecer um dos seus cursos no Brasil e ele se mostrou muito positivo. Não existe nada planejado, mas é algo possível e que lhe agradaria. É preciso gente interessada não só em se inscrever no curso, quanto um parceiro para estruturar tudo e ajudar na logística.

:: Fotos e agradecimentos

Colocamos não só fotos gerais do evento, mas também fotos individuais dos participantes, uma vez que Pedro Cury foi o fotógrafo oficial do evento. Fica como uma forma de agradecimento pela receptividade do pessoal de Arenas de San Pedro e também do Paco, proprietário da loja local Freebike, que ajudou com toda logística.

Fonte:www.pedal.com.br

31/01/2010 - 1ª Competição de Downhill - Canavieiras

2010-01-25T03:51:00.000-08:00

LOCAL: Canavieiras - BA - Brasil

MODALIDADE: Downhill

QUILOMETRAGEM MÉDIA: 1 Km

PREÇO MÉDIO DA INSCRIÇÃO: 20

VALOR TOTAL DA PREMIAÇÃO: 600

CONTATO DOS ORGANIZADORES:

Contatos: Loja BikeShop em Canavieiras/BA - Fone: (73)3284-1103 ou (73)9995-7870 falar com Alexandre.

E-mail: alextole@msn.com

A competição estará dentro da programação do 5º ECOBIKE CANAVIEIRAS/FAZENDA SULAMÉRICA, COM PERCURSO DE 36 KM ONDE REUNIREMOS MAIS DE 500 CICLISTAS DA NOSSA REGIÃO.

COMO CHEGAR:

CANAVIEIRAS FICA A 111KM DE ILHÉUS, AO SUL E A APROXIMADAMENTE 560KM DE SALVADOR, AO SUL TB. AS CIDADE É LITORANEA E TURISTICA COM VARIAS POUSADAS, HOTEIS, RESTAURANTES E ATIVIDADES NA AREA DE TURISMO DE AVENTURA.

MAIS INFORMAÇÕES:

PREMIAÇÃO EM DINHEIRO, TROFEUS E BRINDES DIVERSOS:

ELITE

1º - R' 300,00 + TROFEU

2º - R' 200,00 + TROFEU

3º - R' 100,00 + TROFEU

4º E 5º - MEDALHAS

INICIANTE

1º - TROFEU

2º - TROFEU

3º - TROFEU

Fonte:www.pedal.com.br

Desafio de Downhill de Jequié-BA 2009

2010-01-25T03:48:00.000-08:00

Confraternização do downhill baiano fechando o ano com corrente de ouro

O ano de 2009 foi cheio expectativas, e elas foram sendo saciadas no decorrer do ano, o downhill na Bahia vive um momento de plena ascensão, e neste ano várias competições ocorreram, novos pilotos surgiram, copas internas badalaram o esporte nas cidades e todo o estado foi beneficiado.

E Jequié está sendo uma das principais cidades do downhill na Bahia, com uma representatividade marcante dentro e fora do estado, têm sido base de vários eventos. A equipe No Rastro vem a dois anos investindo no ciclismo extremo da cidade e região, não só no downhill, mas freeride, bike Trial, BMX e Urban.

Para fechar o ano com corrente de ouro, aconteceu no dia 20 de dezembro a Confraternização de Downhill na cidade em destaque, que reuniu pilotos de 12 cidades, sendo a competição com recorde de pilotos na Bahia. Vários pilotos marcaram presença e fizeram da corrida a mais acirrada e competitiva que já foi realizada, e claro, mais um vez a equipe do Pedal estava presente captando todos os detalhes.

:: Treinos, confraternização e curiosidades.

Na sexta-feira à noite, os pilotos já chegavam fazendo a maior festa. Destaque para o ônibus da cidade de Camaçari. No sábado a pista ficou lotada de pilotos famintos por downhill, que queriam mostrar seus estilos e representar suas cidades.

Já nos treinos alguns pilotos se machucaram deixando de competir na final. A pista era relativamente fácil com aproximadamente oitocentos metros de chão batido, poucas valetas, alguns gaps, mas muito íngreme e escorregadia, por isso qualquer erro comprometia a vitória.

Pontos positivos para a pista: muito veloz, íngreme e localização privilegiada, apenas 2 km do centro da cidade.

Pontos negativos: Por ser uma pista “lisa”, favorecia os competidores da categoria Hard Tail, que andaram muito bem e fizeram tempos bem próximos do tempo da Elite Full, que teve que descer forte pra manter a supremacia da categoria.

Uma situação que marcou e instigou o público e os pilotos foi o número de participantes na Elite Hard Tail, foram 38 pilotos que disputaram cada milésimo com muita garra, mostrando um show para o público que chegava ao delírio a cada descida.

A presença de uma piloto também deixou todos curiosos e intrigados, uma das poucas mulheres a praticar DH e Freeride na Bahia, Aline Dias de Camaçari, mas teve problemas nos treinos e não conseguiu competir. Mas ela está de parabéns pela coragem e pelo incentivo a outras meninas pra entrar no esporte.

Um acontecimento que marcou este evento foi a primeira reunião para realização do primeiro Campeonato Baiano de Downhill, que está sendo projetado para 2010, a presença de três representantes de cada cidade construiu uma discussão sólida e madura com idéias inovadoras e que irão fazer evoluir muito o downhill na Bahia, e um coffe break depois da reunião fez a alegria de todos os famintos pilotos de downhill.

:: A hora da verdade.

Marcada para iniciar às oito horas do dia 20, 5:30 da manhã já tinha piloto na pista se preparando para o desafio, não só o de competir, mas o de vencer os 40° C que assolava a cidade nesse dia, não é para menos, Jequié é conhecida como a Cidade Sol, o que faz ferver mais ainda o sangue dos pilotos.

As categorias foram divididas em Elite Full, Elite Hard Tail e Junior. Pudemos observar que desde a Junior, o nível já está alto. Os “guris” estão arrepiando, o que mostra a nova geração do downhill que se forma.

Os vencedores da junior foram os locais Antonio Junior com 1m19s75c em primeiro, Maicon Costa em segundo com 1m24s45c e Virgílio Martins em terceiro com 1m26s97c.

Na elite hard tail o qualify já foi disputado como se fosse a final, muito acirrado. Mas a hora da verdade é na final e tudo mudou, eram trinta e oito pilotos na briga, e o resultado final foi totalmente diferente do qualify.

Diego Maradona de Jacobina levou o primeiro lugar com muita agressividade dando um show nos gaps da pista, o seu tempo foi 1m15s22c, em segundo ficou Anselmo de Jequié com 1m15s52c e em terceiro Sérgio Luiz (Rambo) com 1m15s53c.

A elite full mesmo estando desfavorecidos pelo tipo de pista, os pilotos mostraram porque são elite e para que serve o amortecedor traseiro, transpondo as poucas pedras e valetas da pista com muita facilidade.

Mais uma vez o piloto Luciano Bastos confirmou a sua boa fase, que competiu com um bike montada às pressas e em cima da hora, vencendo o desafio com o tempo de 1m13s91c. Em segundo ficou Jonathan Dellezotti de Itaberaba com 1m14s56c e em terceiro Eduardo Galvão de Santo Antônio de Jesus marcando o tempo de 1m18s18c.

Realmente a competição fez jus ao nome recebido, seus organizadores buscaram fazer o melhor pra receber os pilotos, oferecendo uma estrutura e apoio que valessem a pena estar na competição. Parabéns a Daniel Rodrigues e Luiz Carlos (Barretinho), e a equipe No Rastro pelo empenho e parcerias para realizar a última competição de DH do ano na Bahia, realmente foi uma confraternização que fechou com corrente de ouro a temporada 2009.

O evento contou com apoio das lojas Aro 10, Impact Copiadora, Danskol, Comercial Norte Sul, Educandário Bem Querer, Viveiro Bike, Vereador João Cintra, Paulo Chaveiro, Cal Bike, Lapiso e o apoio da Guiné Racing Team e Pedal.com.br.

:: Resultados

Junior

1 Antonio Junior – Jequié 1m19s75c

2 Maicon Costa – Jequié 1m24s45c

3 Virgilio Martins – Jequié 1m26s97c

4 Caique Oliveira – Jequié 1m29s65c

5 Luan Bastos – Jequié 1m30s90c

6 Ronald Trindade – Camaçari 1m31s36c

7 Junior Bastos – Jequié 1m37s80c

8 Kelman Faísca – Canavieiras 1m38s95c

Elite Rígida

1 Diego Maradona – Jacobina 1m15s22c

2 Anselmo – Jequié 1m15s52c

3 Sergio Luiz – Jequié 1m15s53c

4 Alef Silva – Jequié 1m15s77c

5 Danilo Brito – 1m16s27c

6 Alex Calazans - Eunápolis 1m16s98c

7 Adeilson Dedei – Jequié 1m17s54c

8 Filipe Manzine – Dias Dávila 1m17s67c

9 Welisson – Jequié 1m17s71c

10 Carlos Judson – Jacobina 1m18s77c

Elite Full

1 Luciano Bastos – Jequié 1m13s91c

2 Jhonattas Dellezotti – Itaberaba 1m14s56c

3 Eduardo Galvão – Snt. Antônio de Jesus 1m18s18c

4 Matheus Schulz – Eunápolis 1m19s50c

5 Higor Parrudão – Itapetinga 1m21s24c

6 Arthur Salcicha – Ilhéus 1m21s53c

7 Neimar Padilha – Eunápolis 1m22s20c

8 Jhon Nautran – Jequié 1m24s37c

9 Genival – 1m25s41c

10 Marleone Cruz – Camaçari 1m27s50c

Fonte:www.pedal.com.br

DH Urbano de Santos 2010 - Chris Van Dine confirma participação

2010-01-25T03:37:00.000-08:00

Atual campeão panamericano de downhill é o primeiro atleta estrangeiro a garantir sua vaga no evento. Chris está muito animado para conhecer o Brasil e enviou o seguinte depoimento:

"Eu sempre quis participar de uma competição no Brasil! Quero participar do DHU desde a primeira vez que ouvi falar da prova, no ano passado, em Valparaíso. Estou 100% dentro! Vou sair do inverno do Canadá para o verão brasileiro e será muito bom correr com amigos, como Markolf e Wallace Miranda. Vou tentar aprender um pouco de português! Com certeza será muito divertido. Obrigada a todos que fizeram essa aventura ser possível!"

Fonte:www.pedal.com.br

TAÇA DE SÃO MIGUEL de DH

2010-01-25T03:34:00.000-08:00

Esta é uma competição sobre a qual recaem enormes expectativas. Novo Organizador (Creation OX), novo formato de provas (7 em vez das habituais 5) e a promessa de novos trilhos, têm aguçado o apetite dos amantes da vertente mais radical do ciclismo.

As datas já estão agendadas estando em falta a definição das pistas e a ordem das mesmas. Aguardemos por novidades.

Fonte:www.pedal.com.br

Finally: Vídeo de DH da temporada 2009 agora na web

2010-01-25T03:10:00.000-08:00

Uma produção da revista Dirt pelos Parkin Brother´s

Os dois irmãos que produziram os famosos filmes de Downhill Focus, Refocus e 3Focus, foram contratados pela revista Dirt Mountain Bike Magazine para a cobertura da temporada de 2009 de Downhill e outros importantes eventos. O diferencial dos Parkin Brother´s era a rápida edição após cada uma das corridas da temporada. Cerca de 3 ou 4 horas depois do final da prova, eles já colocavam no site da Dirt, um clipe da cobertura com poucos minutos, mas com uma qualidade absurda de imagem e boa edição.

Agora a Dirt começou a colocar uma série de filmes denominada "Finally" em seu site, com esse material colhido em 2009.

A parte 1 foi lançada em 10 de Janeiro:

A parte 2 foi lançada em 13 de Janeiro:

A parte 3 foi lançada em 15 de Janeiro:

Fonte:www.pedal.com.br