Dresscode: Black

När vinsnobbar skriver om öl

noreply@blogger.com (Staffan V) — Mon, 14 May 2012 21:15:00 +0000

Jag kan bara beklaga att DN tydligen har anställt en ölskribent som inte gillar öl. Sanna Blomquist presenterar sig med "Jag är absolut ingen ölnörd." och redan där bör varningsklockorna börja ringa. Sedan fortsätter hon och sablar ner öl som dryck med "Öl är inte alls lika komplicerat som vin. Det finns färre parametrar. Det handlar om alkohol, beska och lite sötma." Men hallå! Det kan man ju säga om vin också, förutom beskan då som man oftast inte pratar om med vin. "Vin handlar om alkohol och sötma."

Möjligen beror det på att hon vill göra öl mer lättillgängligt men det är det ganska mycket redan. Fast att göra det så simpelt som Sanna Blomqvist vill och säga att "Öl går snabbt. Man dricker ofta direkt ur flaskan eller burken." är definitivt att gå över gränsen. Även här kan man säga samma sak om vin. "Vin går snabbt. det är bara att skruva av korken och halsa." Att hon dessutom koketterar med att "Det är så mycket runt omkring det här med vin. Du kan dekantera vinet, det är fina vinglas och ofta öppnar man en flaska vid ett festligare tillfälle." Aha, så några ölglas existerar tydligen inte i hennes världsbild.

Hennes artikel ”En stor stark, tack!” imponerar inte då hon dels avslöjar att hon dricker öl i vinglas. Alla vet väl att ölglas som regel ska ha en plan botten för att kolsyran ska släppa långsammare. Annars blir ölen fort avslagen. Att hon dessutom avslöjats med att kopiera delar av artikeln från Carlsbergs hemsida gör knappast förtroendet för hennes kunskaper större.

Ingreppet av Raymond Hawkey och Roger Bingham

noreply@blogger.com (Staffan V) — Mon, 14 May 2012 19:59:00 +0000

Den här boken publicerades 1975 och är en near future science fiction, eller möjligen en technothriller. Eftersom det har gått ett tag sedan den skrevs har den numera blivit alternativ historia. Idén är i alla fall att USA är på gränsen att slitas sönder av interna konflikter och presidenten inser att det behövs något drastiskt för att ena nationen och man beslutar sig för att fejka en utomjordisk invasion.
De tekniska bitarna verkar, såvitt jag kan bedöma, hyggligt trovärdiga.Författarna lyckas också få till en spännande handling och lyckas på det hela taget med att ge tillräckligt med info utan alltför mycket infodumping.

Skulle jag rekommendera boken? Jo, om man står ut med att den på många sätt är föråldrad så.

Vetenskapsförnekarna

noreply@blogger.com (Staffan V) — Mon, 07 May 2012 17:30:00 +0000

I DN kan man läsa att sex av tio svenska kommunpolitiker och -chefer är klimatskeptiker, d.v.s. att de inte tror på att någon global uppvärmning inte existerar. Med tanke på den vetenskapliga konsensus som finns i frågan är det ungefär som att vara kreationist eller att inte tro på gravitationen. Det är ganska chockerande siffror och det är skrämmande att så okunniga personer ska få sitta och styra över oss.

Kanske bör man rekommendera en huvudbonad som tydligt visar politikers åsikter i frågan.

Helgdagar ska inte vara religiösa

noreply@blogger.com (Staffan V) — Tue, 01 May 2012 09:42:00 +0000

Aron Modig borde kanske kollat med sina
partikamrater innan han kritiserar första maj.
Eller kanske inte...

Den kristna religionens särställning inom allmänna helgdagar i Sverige bör tas bort. I stället för att hylla en religion som omfattas av 5-10% av befolkningen borde man istället ha ledigt på t.ex. FN-dagen, nobeldagen eller liknande.

Nästan alla av våra röda dagar är religiöst betingade. De har inte sina rötter i någon gemensam tradition, utan präglas enbart av en specifik religiös åskådning. Kristna organisationer och partier använder dagarna för sina egna syften, även om de aktiva numera består av ett betydligt mindre antal människor än för bara ett par decennier sedan. Det är alltså ett särintresse som av historiska orsaker upphöjts till att få dominera det allmänna rummet flera dagar varje år

Det är minst sagt märkligt att vi i en pluralistisk demokrati har helgdagar som är helt knutna till en enskild religiös krafts historia. Men det är också fel. Helgdagarna borde i varje läge utgöra institutioner som knyter an till det allmänna och gemensamma. De ska bidra till att öka samhörigheten, sammanhållningen och gemenskapen i samhället – inte till att befästa religiös polarisering. Speciella helgdagar för kristna dag är en historisk anakronism, kvar från en tid då kristendomen fortfarande kontrollerade stora delar av samhället. Detta är ett destruktivt inslag i den västerländska historien som kan fungera som ett varnande exempel, men som absolut inte bör lyftas fram som något för allmänheten att högtidlighålla.

Kristna får gärna fortsätta att fira sina helgdagar, men det är inget som allmänheten ska behöva påverkas av. Därför borde de kristna helgdagarnas ställning som allmän helgdag i Sverige tas bort. Istället borde man ha ledigt på t.ex. FN-dagen, nobeldagen eller liknande.

Jag menar att det ska finnas tydliga gränser för religionen. En sekularisering av olika sfärer är nödvändig för att samhället ska kunna utvecklas i en mer frihetlig riktning. Detta gäller förstås också almanackan.

Tack till Aron Modig för skratten.

Gulle-gull eller sanningen om Disney?

noreply@blogger.com (Staffan V) — Tue, 10 Apr 2012 16:31:00 +0000

I DN och SvD kan man läsa att Tom Hanks är tänkt att spela Walt Disney i filmen Saving Mr. Banks. Man kan undra om de kommer att röra vid några av de mindre aptitliga delarna av Walt Disneys personliga liv som t.ex. att han genom Motion Picture Alliance for the Preservation of American Ideals och den pro.nazistiska German American Bund var drivande inom maccarthyism, anti-fackföreningar och antisemitism inom filmen.

Krograpport från Revolver på Fenix

noreply@blogger.com (Staffan V) — Sat, 07 Apr 2012 15:58:00 +0000


Väggmålning på Revolver.

Det var ett tag sedan jag skrev en krograpport vilket väl säger en del om det sorgliga tillståndet på Stockholms klubbliv. Nu hade jag i alla fall hört en del om Revolver som höll till på Fenix på Götgatan 80 ungefär mellan T-Slussen och T-Medborgarplatsen (visade det sig senare). Jag hade nämligen fått för mig att Fenix låg i Gamla stan så det blev en del trixande med tunnelbanan innan jag och Jessica hamnade på rätt adress. Fast när vi kom dit fick vi först navigera förbi ett sammetsrep och ett gäng vingliga tjejer. Om vingligheten berodde på lutningen på Götgatsbacken, alkohol eller de sylvassa stilettklackarna på sandaletterna kan jag inte uttala mig om.
Man kommer direkt in eftersom man varken har garderob eller tar inträde. Att garderob saknades känns lite knöligt när det fortfarande är så kallt ute. Jag gillar inte garderobstvång men vill gärna ha den möjligheten. Men framåt sommaren lär det bli ett mindre problem.
När vi väl kom in på Fenix vände vi nästan i dörren eftersom stället var packat med brats och musiken var väl inte så mycket rock heller. Som tur var stannade vi ett tag och letade efter ett lugnt hörn och hittade då en trappa ner i källaren. Där var det betydligt bättre. Dekoren var spot on och musiken en fin blandning av i huvudsak partymetal och en lite (väldigt liten) dos punk (i form av Buzzcocks). Det var inte så lite av en uppstairs/downstairs-situation ungefär som Total Egon sjunger i Egons fest.

Här kände jag mig hemma efter 15 sekunder.
Humöret var på topp fast vi var en våning under.

Ölsortimentet var lite begränsat men väl utvalt. Cider och Carsberg på tapp gör väl ingen så glad men det fanns tre sorters Brooklyn (Lager, Brown Ale och India Pale Ale) och Grolsch för dom som är lagda åt det hållet. Brooklyn Brown Ale är inte helt illa men jag hade nog hellre sett lite Newcastle Brown och Grolschen kunde man gärna bytt ut mot någon tjeckisk pils som t.ex. Staropramen. Eftersom det inte var något inträde ligger priserna lite högre än man är van vid.
När vi kom dit vid 22-tiden var det ganska tomt men det droppade in en del folk så småningom och inte alla var brats som gått vilse i sökandet efter toaletterna.
Att man stängde redan ett kom lite som en överraskning och gjorde att kvällen kändes kort eftersom stället vaknade upp såpass sent. Eftersom man inte öppnar förrens 20:00 och folk droppar in så sent funkar det inte riktigt heller som förfestställe.

Sammanfattningsvis kan man säga att det är ett trevligt ställe som vi nog kommer att besöka igen.

Kinaspam

noreply@blogger.com (Staffan V) — Fri, 23 Mar 2012 17:22:00 +0000

På IDG kan man idag läsa en artikel som aningslöst rubriksatts med "Kina är mejlens förlovade land". Jo, det märker vi av här också för en klar majoritet av all spam kommer från eller har servrar i just Kina. Inte så underligt då det tydligen är helt OK för ett företag att trycka ut 1 miljon mejl i timmen. IDG frågar också hur internetleverantörerna ser på saken och fick svaret "Ytterst handlar det om relationer med de ansvariga". Det vill säga det som brukar kallas pink contract.

Får man spam från inom EU kan man alltid anmäla det till Konsumentverket och de ska då samarbeta med andra länders organisationer.

Ny bild till Arlanda

noreply@blogger.com (Staffan V) — Wed, 07 Mar 2012 18:05:00 +0000

I DN kan man läsa att Arlanda flygplats tagit ner porträttet av Benny Andersson från ankomsthallen efter att han protesterat mot rivningen av Slussen. Nu letar man efter någon annan person att sätta upp där. Får jag föreslå Hjalmar Mehr som ett lämpligt alternativ med ett antal historiska paralleller.

Billigare med Linux

noreply@blogger.com (Staffan V) — Thu, 26 Jan 2012 18:05:00 +0000

På IDG kan man läsa att Hudiksvalls skolförvaltning valt att satsa på Linux i elevernas datorer. Man kör en specialversion av Ubuntu man kallad Hubuntu. Kostnaden blir då, tillsammans med att man även i övrigt använder fri mjukvara, att kostnaden för en elevdator blir 3000 kr. Detta kan jämföras med grannkommunen Söderhamn som får punga ut med 4000 kr per år och dator, d.v.s. 12 000 kr på tre år

Saabmuseet kvar

noreply@blogger.com (Staffan V) — Tue, 24 Jan 2012 21:43:00 +0000

Efter en en tids ovisshet då den unika samlingen riskerade att splittras är det nu klart att Saabmuseet blir kvar.(DN, Sv D, NyT) Det blev Trollhättans stad, Saab AB och Stiftelsen Marcus och Amalia Wallenbergs minnesfond som tillsammans köpte upp hela samlingen.

Razzior mot aggressiv körning

noreply@blogger.com (Staffan V) — Mon, 23 Jan 2012 22:15:00 +0000

I DN kan man läsa att hänsynslösa bilförare ska stoppas med extra insatser. Tyvärr verkar det bara vara i södra Sverige för det skulle verkligen behövas även i Stockholm. Ta t.ex. E4 norrut på Essingeleden. Vid Norra stationsavfarten skulle man kanske ta en titt på de som kör över heldragen linje. Eftersom det brukar vara trångt på motorvägen sätter många i system att köra på avfarten och sedan kasta sig till vänster över heldragen linje strax innan linjen övergår i ett stålräcke. Förare som inte kan hålla avstånden är en annan sak man borde titta på. Fast där finns ett bra knep. När man har någon som sitter och trycker en i rumpan tar man bara och duttar till bromsen. Inte så mycket att man faktiskt minskar farten men tillräckligt för att bromslamporna ska lysa till. Oftast fattar de vinken. Fast ett tag sedan råkade jag ut för en som inte var så bra på det där. Som man kan gissa var det en tysk bil, i det här fallet en Mercedes. Jag höll på att köra om en lastbil och låg i 90 vilket var skyltad maxhastighet då jag såg en vit Mercedes närma sig bakifrån i hög hastighet. Det är svårt att bedöma hastigheter så men med tanke på hur snabbt han närmade sig nöjde han sig nog inte med 110 km/h utan låg nog närmare 130. Sedan la han sig en meter från min bakom mig. Jag duttade till bromsen men istället för att öka avståndet tyckte han att det var en bättre idé att hänga sig på signalhornet.
Man undrarvar vissa hittade sitt körkort egentligen.

Bredband och lögner

noreply@blogger.com (Staffan V) — Mon, 23 Jan 2012 21:15:00 +0000

I avdelningen för saker som inte förvånar kan man idag läsa i DN att Telia använder vilseledande reklam. De är det knappast ensamma om. Att undanhålla information om vad det egentligen kostar och vad villkoren egentligen är verkar vara standard i branschen. Ta t.ex det mobila bredband jag skaffade från Tele2. Att det som mest når upp i 5 Mbps av de utlovade 16 kan jag väl acceptera men ganska ofta lägger det av helt och hållet och ibland når det inte ens upp i hastigheten hos ett gammalt gjutjärnsmodem. Ok, det är väl sådant man kan leva med och enligt vad jag hört är ComHems fasta bredband inte mycket pålitligare. Men det som stör mig är att trots att säljaren dyrt och heligt lovade att jag skulle kunna avbryta abonnemanget när jag ville så berättade han inte att det då resulterar i en straffavgift på ett par tusen kronor.

Än är inte den sista Saaben byggd

noreply@blogger.com (Staffan V) — Mon, 09 Jan 2012 17:36:00 +0000

Jo, det kommer nog att byggas i alla fall ett par Saabar till. Eftersom hela bilar är värda mer än delar kommer konkursförvaltarna se till att det i alla fall byggs ett par till Saabar av de delar man har liggande. De lär gå för höga priser som samlarobjekt.

Men det kan byggas fler Saabar än så, även om dom kanske inte kommer att heta Saab. Just nu pågår en dragkamp från olika intressenter om att få köpa upp Saabs konkursbo och driva vidare tillverkningen i en eller annan form.(NyT) GM har kontaktats(SvD) och även om de inte gillar kineser, som t.ex. Dongfeng(SvD), kanske de andra spekulanterna är mer acceptabla. Youngman har redan velat köpa Saab så de står nu först i kön.(SvD, DN) De har redan investerat en hel del tid och pengar i Saab så de är såklart angelägna. Youngman vill ha kvar produktion i Trollhättan och senare även bygga upp kinesisk tillverkning. Av imagemässiga skäl är det klart vettigt. När Tata köpte Jaguar flyttade de inte hela tillverkningen till Indien även om arbetskraften är billigare där. En annan intressent är turkiska Brightwell.(DN) Även dom vill ha produktion i Trollhättan men där kan det vara frågan om betydligt mindre skala än idag och de flesta av delarna kan tillverkas på annan ort. Annars kan man notera att den PhoeniX-baserade efterföljaren till dagens 9-3 vid konkursen var i prototypstadiet så även om det är en hel del testning och finputsning kvar finns det goda chanser att den faktiskt dyker upp i någon form.

Spam about Camtica and JCopia by Jiteco, Inc

noreply@blogger.com (Staffan V) — Sun, 01 Jan 2012 20:55:00 +0000

Notera: Detta inlägg är på engelska för en internationell publik.
Note: This is publiched in English for an international audience.

I have on a few occations received spam from a company identifying itself as Jiteco, Inc. The actual sender have been different. The first one was claimed to be from a "Jennifer Johnson" while the latest instead claimed the name "Deborah Gill".

The content was always the same. They asked me to write put a link to their software. Either JCopia or Camtica. What strikes me is that the software itself is very trivial and that there are plenty of other options that don't cost money. Also that the resort to such unethical ways as spam to promote their software should say something about what type of company they are as well as the quality of their software.

Some gullible bloggers seem to have fallen for their trick while others are more savvy. Chet Loggins wrote a review of JCopia. Well, not as much as a review actually since he never finished the installation since he suspected JCopia may be malware. As for Camtica The Technology Muse wrote a message regarding the fake reviews Jiteco's spam may cause and how low confidence you should have in such "reviews".

In summary: Don't support spammers!

Update: Since this was published I received another e-mail from the person claiming to be "Deborah Gill" with a simple message of "fuck you very much". I guess Jiteco don't spend that much on their public image.

Blir Saab turkiskt? Eller kinesiskt...?

noreply@blogger.com (Staffan V) — Tue, 20 Dec 2011 17:32:00 +0000

Knappt har bläcket på konkursansökan torkat förens flera intressenter dyker upp som vill ta över konkursboet och driva vidare biltillverkningen.(SvD, DN, DN) Youngman är fortfarande intresserade och eftersom PhoeniX-plattformen var säkerhet för ett lån har de ett bra läge. De kan dock ta uppemot två år innan den är utvecklad till en produktionsfärdig bil men man är även intresserad av att diskutera med GM.(SvD, ttela, NyT) En annan intressent finns i Turkiet, eventuellt skulle det kunna vara den turkiska staten.(ttela, NyT) En annan intressent som dykt upp igen är Koenigsegg.(DN)

Förutom att GM lär vara ganska motvilliga till att få en konkurrent som man just trodde sig sluppit har man frågan om varumärket Saab. Hur mycket av den oviljan som beror på att en viss rekonstruktör försökte utöva utpressning mot GM och presenterade dödfödda affärsuppgörelser.(ttela)
Varumärket ägs av försvarskoncernen Saab AB. Vill man dessutom använda sig av gripen som symbol ägs den gemensamt av Saab AB och Scania i ett komplicerat (och hemligt) avtal. Man kan säkert bygga en väldigt bra bil men mycket av värdet ligger i varumärket.

GM dödar Saab

noreply@blogger.com (Staffan V) — Mon, 19 Dec 2011 17:11:00 +0000

Trots GMs intressen i Saab var tydligen rädslan för att få en konkurrent på halsen för mycket för det statliga bilföretaget GM. Saabs nya affärsplan var tänkt att runda GMs avtal så att GM inte hade någon juridisk möjlighet att stoppa affären.(ttela) Men de sa nej ändå och hotade med bojkott.(DN, SvD, SvD, DN, NyT) Jag undrar vad det står i avtalen med GM angående vad som som skulle hända om GM vägrade leverera enligt kontrakt. Fast å andra sidan har nog inte Saab så mycket att sätta emot. I alla fall var hoten tillräckliga för att Youngman skulle hålla inne med pengarna. Då fanns det inte så mycket andra val än att begära firman i konkurs.(SvD, SvD, SvD, DN, NyT)

Det är intressant att Saabs konkurs inte berodde på kvaliteten, inte på att man sålde för få bilar, inte på dålig ledning utan på att GM inte ville ha konkurrens.(SvD, SvD, DN, DN) Nu får vi se om det blir ett definitivt slut för Sveriges stolthet eller om det kan bli en fortsättning i någon form. Enligt Matts Carlsson kan det vara en taktisk fint av Victor Muller.(SvD) Vissa anser att man nu äntligen kan låta Maud Olofsson få sin vilja igenom och låta hennes son leka vindsnurrefabrik där.

Se även Washington lägger ner SAAB och Saab - offer för konkurrensen.

Sveriges mesta spammare

noreply@blogger.com (Staffan V) — Tue, 13 Dec 2011 17:33:00 +0000

Jag ser att IDG har publicerat en lista över de mest spammande svenska företagen. Det lustigaste är när ComputerSweden ringer upp spammarna. De flesta tydligen bara mumlar och gör sig otillgängliga så de vet uppenbarligen att de sysslar med ljusskygg verksamhet. Men några verkar vara helt vanligt korkade (eller ljuger fräckt). Som t.ex. Bo Åhrlin (femte plats) som tycker "vi beklagar om det är personer som är missnöjda med att erhålla nyhetsbrev från oss". Jaja... Dinatelli KB (tionde plats) säger "Vi har alltid köpt adresser från seriösa leverantörer.". Hett tips: inga seriösa leverantörer säljer insamlade adresser. Om ni köper en CD med e-postadresser från någon skummis är det inte seriöst.

Saker som inte förvånar

noreply@blogger.com (Staffan V) — Wed, 07 Dec 2011 18:09:00 +0000

Ibland kan man i nyheterna läsa saker som är så uppenbara att de inte behöver sägas men som det ändå anses behöva skrivas en artikel. Här är några exempel.

I DN kan man läsa att internatskolan Lundsberg (känd från "Ondskan") nu polisanmälts för penalism.
I en annan DN-artikel kan man läsa att de som tittar på Fox vet mindre om nyheter än de som tittar på andra kanaler. Det verkar som om Fox faktiskt ger negativ kunskap för de som tittar på Fox vet t.o.m. mindre än de som inte ser nyheter alls.
I DN kan man också läsa att Sverigedemokraterna byter etikett på sin politik. Naturligtvis blir det ingen ändring utan det fortsätter vara samma hetsande mot invandrare, muslimer, kvinnor och homosexuella.
Sverigedemokraterna ja. Sveriges mest lättkränkta parti surar igen. Denna gång för att de får mindre partistöd efter att de tappat ett mandat i och med att William Petzäll hoppat av.(SvD) Hur var det nu med att leva på bidrag?
Annars kan man i DN läsa att man kommit fram till att datorspel inte orsakr aggressivitet. Doh!
På Inside Saab hittade jag en intressant jämförelse mellan Saab 9-3 TTiD och de tio bäst säljande miljöbilarna i Sverige. Saab har haft en annan inrikting än Volvo. Istället för att sätta in en underdimensionerad dieselmotor som knappt klarar att dra bilen uppför en backe har man satsat på att få ner utsläppen med bibehållen effekt. Om man tittar på Volvo V50 Miljödiesel har den 115 hästkrafter och kan ta 417 kg last. Tittar man på Volvo V60 Miljödiesel har den inte fler hästar men den kan ta 430 kg last vilket är lite mer. Ok, Saab 9-3 TTiD finns med antingen 130, 160 eller 180 hästkrafter (högst i klassen) och lastkapaciteten är 477 kg (endast slagen av Ford Focus 120g).
Och i SvD kan man också läsa att Jimmie Åkesson (sd) hittar på statistik. Knappast förvånande det heller.

Geografi är knepigt

noreply@blogger.com (Staffan V) — Wed, 16 Nov 2011 17:30:00 +0000

I SvD och DN kan man läsa att polisen utvisat en person som skulle till Iran till Irak istället. Ok, ländernas namn är gansk alika men lite koll borde man väl ha.

Saab har en plan

noreply@blogger.com (Staffan V) — Wed, 02 Nov 2011 17:39:00 +0000

Läckt bild på nya Saab 9-3.

Så nu har Saab en ny plan i verket. Tanken är att Pang Da och Youngman initialt ska investera två miljarder kronor för att få igång fabriken igen. Det väntas ske första kvartalet 2012. Sedan ska man investera 5.5 miljarder kronor för att utveckla tre nya modeller. Totalt blir det då 7.5 miljarder.(SvD) Fast man är villiga att satsa uppemot 20 miljarder kronor fram till 2017.(DN)

Man siktar på vinst 2014 och då ska man sälja 200000 bilar per år. Tillverkningen kommer att fortsätta i Trollhättan, men man tänker också på sikt starta en fabrik i Kina.(NT, AB)

Det finns dock ett par hinder som måste passeras innan allt är klar.(SvD, SvD)

Borgenärssammanträdet passerade som väntat utan problem eftersom ett levande Saab är bättre än ett företag i konkurs för de som vill ha betalt.(SvD, DN, DN, DN, SvD)

NDRC ska tycka till om affären. Även om det på pappret kan verka svårt eftersom Kina vill ha färre biltillverkare och då framförallt vill man bli av med de små tillverkarna(SvD) men dels kan det bli lättare med 100% kinesiskt ägande(DN) dessutom har Youngmans ägare bra kontakter med det kinesiska toppskiktet.(DN) vilket visar sig bl.a. i hur snabbt man seglat igenom de lokala och regionala myndigheterna. Sedan har den kinesiska staten sedan länge varit intresserade av Saab.(DT) Sedan har det förekommit offentliga uttalanden från Kinas industri- och IT-minister Miao Wei där han stöder Saab.(SvD, DN)

General Motors har också en del att säga till om i och med att de äger rättigheterna till plattformen som använda i nuvarande 9-3 och den nya 9-5. Frågan är om man vill stöta sig med Kina genom att sätta sig på tvären. Sedan blir det också en del fina licensinkomster om Saab säljer bra.

BMW som har sålt motorn till den nya 9-3 som är på gång kan också ha åsikter om de är oroliga att den ska kopieras i Kina. Skulle BMW bråka är det inget oöverstigligt hinder men det kan krävas en omdesign för att anpassa bilen till en annan motor.

EIB, svenska regeringen och Riksgälden har också en del att säga till om eftersom de lånat ut en del pengar till Saab. Svenska Regeringen vill nog (i alla fall inte officiellt) bli de som fäller Saab. Riksgälden tror jag inte heller kommer bråka. EIB har visat sig knepigare att ha att göra med. I värsta fall får man väl försöka lösa lånen i förtid och på så sätt bli av med den kvarnstenen.

Sammanfattningsvis är jag inte så vidare orolig. Som Gester…med ord skriver "De notoriska Saabhatarna våndas".

Saab blir kinesiskt

noreply@blogger.com (Staffan V) — Tue, 01 Nov 2011 20:41:00 +0000

Efter en del rykten så är det nu officiellt att Pang Da och Youngman köper Saab Automobile AB.(DN, SR, SvD, IS, NT)

Priset blev 900 miljoner kronor i stället för de 200 miljoner kronor man bjöd först.(SvD) Det verkar som om de flesta (förutm de vanliga forumtrollen och saabhatarna) är positiva.(SvD, SvD)

Som vanligt saknar Maud Olofsson självinsikt. Hon är nöjd med sin egen insats och hävdar att hon gjort vad hon kunnat.(DN) Hmm... Kanske är det något hon plockat upp av andra som sysslat med historieförfalskning.

Ok, sedan har vi en del snack om att saabfabriken ska flytta från Trollhättan. Nu ser det inte ut som om det är aktuellt(AB) men vissa verkar tro att kineserna skulle packa ihop alla inventarier, lasta dom på båtar och sedan sänka båtarna på djupt vatten eller nått. Men oavsett vad man säger finns det ingen uppenbar logik i att flytta fabriken. Visst, lönerna är lägre i Kina men lönekostnaderna är en ganska liten del av kostnaden för en bil. Däremot finns det en hel del som talar för fortsatt tillverkning i Sverige.

Image. Vill man sälja bra, framför allt i Kina, gäller det att Saab är en europeisk bil.
Logistik. Att frakta bilar är knepigt och dyrt. Det är bättre att ha en fabrik nära marknaden. Därför är det logiskt att ha en fabrik även i Kina, precis som det står i affärsplanen.
Ekonomi. För att slippa de höga tullmurarna bör man ha tillverkning både inom EU och i Kina.
Tid. Att packa ihop fabriken, flytta den, bygga upp den igen och träna upp arbetskraft tar tid, antagligen uppemot två år, det är tid som man inte har just nu. Nu gäller det att få igång tillverkningen så snart som möjligt.

Så det ser lovande ut nu.

Ingen rädder för vargen här

noreply@blogger.com (Staffan V) — Fri, 28 Oct 2011 17:14:00 +0000

I DN kan man läsa att man vid Lunds Tekniska Högskola kört ett forskningsprojekt om varför vissa människor hatar vargar. Tyvärr var artikeln väldigt kort så man fick inte veta så mycket men tydligen spelar roll hur mycket förtroende man känner för myndigheter, känner man inte förtroende så ökar rädslan. Så egentligen handlar det inte så mycket om vargen i sig utan det är myndigheterna man är ute efter. Eftersom man lyckligtvis inte vill syssla med terrorbombningar så går man ut i skogen och tjuvjagar varg istället.

Moderaterna blåljuger om historien

noreply@blogger.com (Staffan V) — Wed, 26 Oct 2011 20:06:00 +0000

I D N kan man idag läsa om hur försöken av Moderaternas eget sannnigsministerium att skriva om historien misslyckats rätt kraftigt.(SvD, SR)

I SvD skriver nu högerdebattören och självutnämnde historiker (på ungefär samma sätt som om jag skulle kallamig snickare för att jag slagit i en spik i en planka) Anders Edwardsson en artikel där han försvarar historieförfalskningen. I SvD får han på pälsen av Håkan Holmberg som faktiskt är historiker på riktigt (fil dr i historia).

Fast nu kanske det blir slut på det roliga. Fredrik Reinfeldt säger i SvD att han kan tänka sig att ändra i Moderaternas nya idéprogram så att det inte ska verka som att partiet varit förkämpe för rösträtt och mot apartheid. Man undrar vad det ska stå istället. Kommer historiken behandlas med tystnad eller kommer man att skriva "Visserligen var vi aldrig för lika rösträtt, eller kvinnlig rösträtt och vi hade inget emot apartheid och det där med mänskliga rättigheter var ngot vi ansåg bara kommunister brydde sig om men vi är inte så nu. Vi lovar. Nu är vi nya.". Sedan följer man upp med att motarbeta mänskliga rättigheter i t.ex. Palestina.

På Alliansfritt Sverige kan man förresten se lite gamla grodor från Beatrice Ask. Kolla även på Twitter.

Så kom pengarna till Saab...

noreply@blogger.com (Staffan V) — Thu, 13 Oct 2011 17:34:00 +0000

Efter en tid av surrande rykten om Saab så kom slutligen pengarna idag.(DN, SvD, SvD) Enligt lösa uppgifter skulle det vara en delbetalning på omkring 100 miljoner kronor av de 640 miljoner Saab skulle få i bryggfinansiering innan de 2,2 miljarder PangDa och Youngman ska satsa kommer fram.

Gästarbetare får skadestånd

noreply@blogger.com (Staffan V) — Thu, 13 Oct 2011 17:30:00 +0000

I DN kan man läsa att en kinesisk gästarbetare svimmade av utmattning rfter lång tids hårt slavarbete på en restaurang i Göteborg. Nu får han 400.000 kronor i ersättning och skadestånd. Restaurangen ska också betala 100.000 kronor till facket för kollektivavtalsbrott.
Nu undrar jag hur lång tid det tar innan diverse personer skriker om "maffiafasoner"...