<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:blogger="http://schemas.google.com/blogger/2008" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934</atom:id><lastBuildDate>Tue, 21 May 2013 19:21:33 +0000</lastBuildDate><category>vetenskap</category><category>facebook</category><category>pengar</category><category>teknik</category><category>censur</category><category>uteliv</category><category>jobb</category><category>resor</category><category>jag</category><category>litteratur</category><category>mat</category><category>bostad</category><category>politik</category><category>monarki</category><category>mode</category><category>wikipedia</category><category>datorer</category><category>öl</category><category>kultur</category><category>lista</category><category>bilar</category><category>dryck</category><category>medicin</category><category>religion</category><category>juridik</category><category>microsoft</category><category>musik</category><category>miljö</category><category>kärleken</category><category>science fiction</category><category>film</category><category>google</category><category>livet</category><category>humor</category><title>Dresscode: Black</title><description>Kärlek, heminredning och rock'n'roll! En blogg som berättar om mina personliga funderingar om livet, krogar, heminredning, politik, teknik och naturligtvis rockmusik.</description><link>http://blogg.interface1.net/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Staffan V)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>487</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/DresscodeBlack" /><feedburner:info xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" uri="dresscodeblack" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-1946232227289225698</guid><pubDate>Tue, 21 May 2013 19:21:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-21T21:21:33.055+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">humor</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">facebook</category><title>Om verkligheten var som Facebook</title><description>&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/JvQcabZ1zrk" width="560"&gt;&lt;/iframe&gt;</description><link>http://blogg.interface1.net/2013/05/om-verkligheten-var-som-facebook.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/JvQcabZ1zrk/default.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-8945640331119416604</guid><pubDate>Tue, 07 May 2013 18:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-07T20:25:52.519+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">musik</category><title>Heavy Machinery</title><description>&lt;iframe height="400" src="http://8tracks.com/mixes/1657528/player_v3_universal" style="border: 0px none;" width="400"&gt;&lt;/iframe&gt;
&lt;br&gt;
Känner du behov av lite tung musik? Kanske lite &lt;a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=4080644282197273934"&gt;Heavy Machinery&lt;/a&gt;.</description><link>http://blogg.interface1.net/2013/05/heavy-machinery.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-2136962389465524973</guid><pubDate>Thu, 28 Feb 2013 20:51:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-02-28T21:51:00.398+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">litteratur</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">kultur</category><title>Nattens vingar av Martin Cruz Smith</title><description>Ok att boken är från 1977 men det känns mer som att man läser manus till en b-skräckis från den tiden än en bok. Det är knappast förvånande att den filmatiserades 1979. Det är riktigt så att man kan höra scenanvisningarna.&lt;br /&gt;
Den var inte riktigt så usel att jag slutade läsa den men det beror kanske mer på min envishet än bokens kvalitet.&lt;br /&gt;
Nä, inget speciellt och det finns ingen anledning att du ska behöva läsa den.</description><link>http://blogg.interface1.net/2013/02/nattens-vingar-av-martin-cruz-smith.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-1161629267982163210</guid><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 21:14:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-02-27T22:14:56.592+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">litteratur</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">kultur</category><title>What the Night Knows av Dean R. Koontz</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://images.contentreserve.com/ImageType-100/0292-1/%7B29DF7B95-B556-4F2E-B301-38050040492E%7DImg100.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://images.contentreserve.com/ImageType-100/0292-1/%7B29DF7B95-B556-4F2E-B301-38050040492E%7DImg100.jpg" width="150" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Har man läst en Koontz-bok tidigare så vet man redan handlingen i denna.
 Det är som vanligt om en man och en kvinna och minst en av dom är polis
 eller privatdeckare. Paret hotas av en man som fått speciella (ibland 
övernaturliga) krafter av genetiska/ärftliga orsaker (kanske p.g.a. 
incest och/eller inavel).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Så handligen är inte så nyskapande men Koontz skriver bra. Riktigt bra faktiskt. En klar risk att man missar sin hållplats.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tisparadoxen på slutet stör jag mig inte så mycket på eftersom man kan förklara bort det med att tidens natur är så.</description><link>http://blogg.interface1.net/2013/02/what-night-knows-av-dean-r-koontz.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-3725969149955634467</guid><pubDate>Wed, 08 Aug 2012 17:28:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-08-08T19:28:56.070+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">bilar</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">pengar</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">juridik</category><title>Muller stämmer GM</title><description>&lt;a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AVictor_Muller.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" title="Av Kroum (Eget arbete) [CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) eller GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html)], via Wikimedia Commons"&gt;&lt;img alt="Victor Muller" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Victor_Muller.jpg/256px-Victor_Muller.jpg" width="256" /&gt;&lt;/a&gt;När man trodde att industrisemestern gjorde att allt skulle vara lugnt och att NEVS tog sig lite tid att arbeta i lugn och ro så kommer nyheten att Spyker stämmer GM på tre miljarder dollar eftersom GM drev Saab i konkurs.(&lt;a href="http://www.dn.se/ekonomi/spyker-stammer-gm--och-sager-sig-ha-pengar-till-det"&gt;DN&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/branscher/industri-och-fordon/spyker-stammer-gm_7400224.svd"&gt;Sv&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/branscher/industri-och-fordon/muller-desperat-i-jakten-pa-raddning_7400810.svd"&gt;D&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;
Eftersom svenska tidningar i vanlig ordning inte ger någon bakgrund till varför så har kommentarsfälten fyllts av det vanliga dravlet. Tack och lov kan man på SaabsUnited läsa &lt;a href="http://www.saabsunited.com/2012/08/so-what-is-the-lawsuit-all-about.html"&gt;So what is the lawsuit all about?&lt;/a&gt; som ger mer bakgrund. Att GM drev Saab i konkurs är det väl inget tvivel om men frågan är om de höll sig på rätt sida lagen eller inte.

Det är lite komplicerat men det är två olika kontrakt som är inblandade. 

Det första är kontraktet mellan Saab och GM som kallas för ATLA (Automotive Technology License Agreement) och enligt det fick Saab en icke-exklusiv, icke överförbar, världsomfattande, royaltyfri licens att tillverka Saab 9-3 och 9-5. Om Saab ville använda licenserna till något annat än att tillverka bilar i Trollhättan behövda man GMs tillåtelse. När Youngman skulle köpa in sig i Saab krävdes en sådan tillåtelse eftersom de då skulle få tillgång till tekniken. Detta vägrade GM. Så långt inget olagligt om än skitstövligt. Mer om det senare.

Det andra är Saab Vehicle Supply Agreement som löper till och med december 2014 där GM förband sig att sälja delar och att tillverka Saab 9-4X. Detta kontrakt kunde ingen av parterna (Saab eller GM) ensidigt avsluta. Efter att Youngman och SWAN skrev på ett avtal (Framework Agreement) där Youngman skulle låna ut 200 miljoner euro till Saab så att man kunde återstarta produktionen. Detta lån skulle sedan övergå till delägarskap när Saab fasat ut GMs teknik. Då gick GM ut och sa att man skulle vägra tillverka 9-4X om Framework Agreement verkställdes. Detta gjorde att Youngman fick kalla fötter och Saab gick i konkurs.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Så för att sammanfatta:&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Framework Agreement hade inget med GM att göra.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;GM hotade sluta tillverka Saab 9-4X även när de inte hade rätt att göra det&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Youngman backade ur p.g.a. GMs hot.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Saab gick i konkurs.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
Det är en ganska klar orsakskedja här och i alla fall ett fall hotade GM bryta ett kontrakt de inte hade rätt att bryta. Fast nu kommer det avgöras i av en domstol i USA och det är ett amerikanskt företag (som dessutom till 26% är statsägt) som stäms så utgången är långtifrån klar. Jag misstänker att Muller siktar på en uppgörelse utanför domstol.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/08/muller-stammer-gm.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-1739725444958817355</guid><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 17:14:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-07-10T19:14:00.030+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">pengar</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">jobb</category><title>Vem använder maffiametoder?</title><description>I &lt;a href="http://www.dn.se/sthlm/fackforeningsrepresentant-tvingades-backa-fran-krav-under-knivhot"&gt;DN&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.aftonbladet.se/nyheter/article15094993.ab"&gt;AB&lt;/a&gt; och &lt;a href="http://www.svd.se/nyheter/inrikes/misstankt-misshandel-mot-fackman_7333803.svd"&gt;SvD&lt;/a&gt; kan man läsa att ett en fackrepresentant som vågade ställa krav på ett bemanningsföretag misshandlades och mordhotades i sitt hem och tvingades under knivhot ringa bemanningsföretaget och avsäga sig kraven.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hur var det nu med bemanningsföretag och maffiametoder, &lt;a href="http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/staten-maste-stoppa-syndikalisternas-maffiametoder_5879639.svd"&gt;Maria Rankka&lt;/a&gt; (VD Stockholms Handelskammare)?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se även &lt;a href="http://blog.zaramis.se/2012/07/09/fackforeningsrepresentant-misshandlad-och-mordhotad-av-gangstergang/"&gt;Svensson&lt;/a&gt; som skriver om det och Roger Jönsson (s) anser att &lt;a href="http://rogerjonssons.blogspot.com/2012/07/var-frihet-hotas.html"&gt;vår frihet hotas&lt;/a&gt;. Nu återstår att se om det hela kommer att tystas ner eller inte.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/07/vem-anvander-maffiametoder.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-1565714508946790620</guid><pubDate>Mon, 21 May 2012 17:54:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-22T15:13:50.863+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">bilar</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">jag</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">pengar</category><title>Mekonomen och gasvajern</title><description>Förra året gick gasvajern till min Saab 900 av. Det är ett fel man märker direkt vad det är utan att ens behöva kliva ur bilen. Inte speciellt roligt då man precis kört på motorvägen. Inte mycket att göra åt förutom att hanka sig fram på tomgångsvarvtalet tills man kommer till nästa avfart. Efter att ha öppnat huven kunde jag bara konstatera att min första diagnos var riktig. Bara att ringa efter bärgare för transport till närmsta verkstad vilket visade sig vara Mekonomen i Akalla. Såhär i efterskott borde jag kanske begärt Svenska Bil som ligger något längre bort istället. I min enfald trodde jag nämligen att byta en vajer borde vara något enkelt och snabbt att fixa. Mekonomens prisförslag på 1500 kr lät också rimligt. Men nu blev det ju inte riktigt så. Bilen fick jag tillbaka först sex veckor senare. När jag lämnade in bilen låg snön tjock och när jag hämtade den var det barmark. Dubbdäcken smattrade rejält och det var ren tur att man inte blev stoppad av polisen eftersom dubbdäcksförbud hade inträtt. Att sedan prislappen på reparationen slutligen hamnade på 3000 kr istället för de utlovade 1500 gjorde det ännu en aning beskare.&lt;br /&gt;
Nåja, bilen fungerade i alla fall. Ja, tills alldeles nyligen då vajern gick av igen eftersom de använt en cykelvajer till att reparera med. Verkstaden blev den här gången &lt;a href="http://www.oraziobil.se/"&gt;Orazio Bil &amp;amp; Plåt&lt;/a&gt; i Västberga. Visserligen sysslar man främst med italienska bilar som Fiat och Alfa Romeo men kompetensen var det inget fel på. På två dagar hade man fixat fram en ny (begagnad) gasvajer och tre dagar senare kunde jag (trots att det både var helger och röda dagar mellan) köra bilen därifrån. Totalkostnaden var 850 kr, en bråkdel av vad Mekonomen i Akalla tog.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/05/mekonomen-och-gasvajern.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-7700078198140340904</guid><pubDate>Mon, 21 May 2012 16:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-21T14:25:15.711+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">datorer</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">pengar</category><title>Kortare bindningstider?</title><description>&lt;a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3APolice_handcuffs_alt.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" title="Av Olek Remesz (wiki-pl: Orem, commons: Orem) [GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html)], via Wikimedia Commons"&gt;&lt;img alt="Police handcuffs" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Police_handcuffs_alt.jpg" width="256" /&gt;&lt;/a&gt;Nu kan man på &lt;a href="http://www.idg.se/2.1085/1.449489/enklare-byta-mobilabonnemang"&gt;IDG&lt;/a&gt; läsa att det ska bli enklare att byta abonnemang genom att bindningstiderna för mobil-, bredbands- och tv-abonnemang kortas. Det låter onekligen väldigt bra. Själv blev jag pålurad ett mobilt bredband (läs smalband) av Tele2 som dom ansåg skulle kunna ersätta mitt fasta. Säljaren påstod att jag kunde säga upp det när jag ville. Vad han inte berättade var att då åkte man på en straffavgift på några tusen kronor. Hastigheten är väl oftast rätt OK även om den inte är i närheten av de 16 Mbit/s som det ska gå utan ligger på kanske 2 Mbit/s. Däremot försvinner anslutningen titt som tätt och man måste starta om routern.
Det som svider mest är väl att jag missade det smala intervallet tre månader innan bindningstiden gick ut och då jävlar åker man på ett års bindningstid till trots att jag redan föreslagit en opraktisk och ohygienisk förvaringsplats på deras mobila s.k. bredband.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/05/kortare-bindningstider.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-939336097809952247</guid><pubDate>Mon, 14 May 2012 21:15:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-24T22:18:49.209+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">dryck</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">öl</category><title>När vinsnobbar skriver om öl</title><description>&lt;a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AStout.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" title="Av Jon Sullivan [Public domain], via Wikimedia Commons"&gt;&lt;img alt="Stout" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/Stout.jpg" width="256" /&gt;&lt;/a&gt;Jag kan bara beklaga att &lt;a href="http://www.dn.se/mat-dryck/jag-laste-pa-innan-jag-borjade-dricka"&gt;DN&lt;/a&gt; tydligen har anställt en ölskribent som inte gillar öl. Sanna Blomquist presenterar sig med "Jag är absolut ingen ölnörd." och redan där bör varningsklockorna börja ringa. Sedan fortsätter hon och sablar ner öl som dryck med "Öl är inte alls lika komplicerat som vin. Det finns färre parametrar. Det handlar om alkohol, beska och lite sötma." Men hallå! Det kan man ju säga om vin också, förutom beskan då som man oftast inte pratar om med vin. "Vin handlar om alkohol och sötma."&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Möjligen beror det på att hon vill göra öl mer lättillgängligt men det är det ganska mycket redan. Fast att göra det så simpelt som Sanna Blomqvist vill och säga att "Öl går snabbt. Man dricker ofta direkt ur flaskan eller burken." är definitivt att gå över gränsen. Även här kan man säga samma sak om vin. "Vin går snabbt. det är bara att skruva av korken och halsa." Att hon dessutom koketterar med att "Det är så mycket runt omkring det här med vin. Du kan dekantera vinet, 
det är fina vinglas och ofta öppnar man en flaska vid ett festligare 
tillfälle." Aha, så några ölglas existerar tydligen inte i hennes världsbild.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hennes artikel &lt;a href="http://www.dn.se/mat-dryck/ol/en-stor-stark-tack"&gt;”En stor stark, tack!”&lt;/a&gt; imponerar inte då hon dels avslöjar att hon dricker öl i vinglas. Alla vet väl att ölglas som regel ska ha en plan botten för att kolsyran ska släppa långsammare. Annars blir ölen fort avslagen. Att hon dessutom avslöjats med att kopiera delar av artikeln från Carlsbergs hemsida gör knappast förtroendet för hennes kunskaper större.

Som en jämförelse kan man läsa Ulrika Nyström Ljung artiklar (också i DN) som &lt;a href="http://www.dn.se/mat-dryck/ol/ljus-lager--en-svensk-storsaljare"&gt;Ljus lager – en svensk storsäljare&lt;/a&gt; och &lt;a href="http://www.dn.se/mat-dryck/ol/mork-lager--hogtidsfavoriten"&gt;Mörk lager – högtidsfavoriten&lt;/a&gt; med beskrivningar som "Färgen kan variera från bärnstensfärgad till mörkbrun. I doften är humlebeska tydlig. Kakao och rostade toner kan också dyka upp. Smaken följer doften med tydlig beska i en medelstor kropp."&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se även: &lt;a href="http://indiapaleales.se/2012/05/garna-olentusiasm-men-till-vilket-pris/"&gt;Gärna ölentusiasm - men till vilket pris?&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://schmidtmelker.wordpress.com/2012/05/15/dn-hur-kunde-det-bli-sa-fel/"&gt;DN, hur kunde det bli så fel?&lt;/a&gt; och &lt;a href="http://agnetan.blogspot.com/2012/05/svenska-dns-nya-olspalt.html"&gt;Svenska DNs nya ölspalt&lt;/a&gt;.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/05/nar-vinsnobbar-skriver-om-ol.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>5</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-6383336933738714816</guid><pubDate>Mon, 14 May 2012 19:59:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-14T23:16:38.625+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">litteratur</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">kultur</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">science fiction</category><title>Ingreppet av Raymond Hawkey och Roger Bingham</title><description>&lt;div style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;
&lt;img height="320" src="http://lh5.ggpht.com/-tSJYx-fcTIo/T7FPY5psLXI/AAAAAAAAAYs/J-eiIz03DgE/s320/IMAG0191.jpg" width="240" /&gt;&lt;/div&gt;
Den här boken publicerades 1975 och är en near future science fiction, eller möjligen en technothriller. Eftersom det har gått ett tag sedan den skrevs har den numera blivit alternativ historia. Idén är i alla fall att USA är på gränsen att slitas sönder av interna konflikter och presidenten inser att det behövs något drastiskt för att ena nationen och man beslutar sig för att fejka en utomjordisk invasion.&lt;br /&gt;
De tekniska bitarna verkar, såvitt jag kan bedöma, hyggligt trovärdiga.Författarna lyckas också få till en spännande handling och lyckas på det hela taget med att ge tillräckligt med info utan alltför mycket infodumping.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Skulle jag rekommendera boken? Jo, om man står ut med att den på många sätt är föråldrad så.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/05/ingreppet-av-raymond-hawkey-och-roger.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh5.ggpht.com/-tSJYx-fcTIo/T7FPY5psLXI/AAAAAAAAAYs/J-eiIz03DgE/s72-c/IMAG0191.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-1274268680189467066</guid><pubDate>Mon, 07 May 2012 17:30:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-07T10:39:37.123+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">miljö</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">politik</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">vetenskap</category><title>Vetenskapsförnekarna</title><description>&lt;a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AManWearingTinFoilHat.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" title="Av Drvec (talk)Drvec at en.wikipedia [Public domain], från Wikimedia Commons"&gt;&lt;img alt="ManWearingTinFoilHat" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/85/ManWearingTinFoilHat.jpg" width="256" /&gt;&lt;/a&gt;I &lt;a href="http://www.dn.se/nyheter/sverige/kommunpolitikerna-tvivlar-pa-klimathotet"&gt;DN&lt;/a&gt; kan man läsa att sex av tio svenska kommunpolitiker och -chefer är klimatskeptiker, d.v.s. att de inte tror på att någon global uppvärmning inte existerar. Med tanke på den vetenskapliga konsensus som finns i frågan är det ungefär som att vara kreationist eller att inte tro på gravitationen. Det är ganska chockerande siffror och det är skrämmande att så okunniga personer ska få sitta och styra över oss.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kanske bör man rekommendera en huvudbonad som tydligt visar politikers åsikter i frågan.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/05/i-dn-kan-man-lasa-att-sex-av-tio.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-753067590721095775</guid><pubDate>Tue, 01 May 2012 09:42:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-05-03T21:18:48.570+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">livet</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">politik</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">humor</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">religion</category><title>Helgdagar ska inte vara religiösa</title><description>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-z-fyvbr_k7A/T6LZmymUAxI/AAAAAAAAAYc/vIzMUKgT-Gk/s1600/kd1maj.jpeg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="195" src="http://4.bp.blogspot.com/-z-fyvbr_k7A/T6LZmymUAxI/AAAAAAAAAYc/vIzMUKgT-Gk/s320/kd1maj.jpeg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Aron Modig borde kanske kollat med sina&lt;br /&gt;
partikamrater innan han kritiserar första maj.&lt;br /&gt;
Eller kanske inte...&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;b&gt;Den kristna religionens särställning inom allmänna helgdagar i Sverige bör tas bort. I stället för att hylla en religion som omfattas av 5-10% av befolkningen borde man istället ha ledigt på t.ex. FN-dagen, nobeldagen eller liknande.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nästan alla av våra röda dagar  är religiöst betingade. De har inte sina rötter i någon gemensam tradition, utan präglas enbart av en specifik religiös åskådning. Kristna organisationer och partier använder dagarna för sina egna syften, även om 
de aktiva numera består av ett betydligt mindre antal människor än för bara ett par decennier sedan. Det är alltså ett särintresse som av historiska orsaker upphöjts till att få dominera det allmänna rummet flera dagar varje år&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Det är minst sagt märkligt att vi i en pluralistisk demokrati har helgdagar som är helt knutna till en enskild religiös krafts historia. Men det är också fel. Helgdagarna borde i varje läge utgöra institutioner som knyter an till det allmänna och gemensamma. De ska bidra till att öka samhörigheten, sammanhållningen och gemenskapen i samhället – inte till att befästa religiös polarisering. Speciella helgdagar för kristna dag är en historisk anakronism, kvar från en tid då kristendomen fortfarande kontrollerade stora delar av samhället. Detta är ett destruktivt inslag i den västerländska historien som kan fungera som ett varnande exempel, men som absolut inte bör lyftas fram som något för allmänheten att högtidlighålla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Kristna får gärna fortsätta att fira sina helgdagar, men det är inget som allmänheten ska behöva påverkas av. Därför borde de kristna helgdagarnas ställning som allmän helgdag i Sverige tas bort. Istället borde man &lt;/b&gt;&lt;b&gt;ha ledigt på t.ex. FN-dagen, nobeldagen eller liknande.&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jag menar att det ska finnas tydliga gränser för religionen. En sekularisering av olika sfärer är nödvändig för att samhället ska kunna utvecklas i en mer frihetlig riktning. Detta gäller förstås också almanackan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tack till &lt;a href="http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/helgdagar-ska-inte-vara-politiska_7124481.svd"&gt;Aron Modig&lt;/a&gt; för skratten.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/05/helgdagar-ska-inte-vara-religiosa.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-z-fyvbr_k7A/T6LZmymUAxI/AAAAAAAAAYc/vIzMUKgT-Gk/s72-c/kd1maj.jpeg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-2379157007610269032</guid><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 16:31:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-04-10T18:31:00.516+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">kultur</category><title>Gulle-gull eller sanningen om Disney?</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-xYhHlRVs1U4/T4QJCtBggUI/AAAAAAAAAXo/9DXEA_OoYuI/s1600/der_fuehrers_face.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="134" src="http://1.bp.blogspot.com/-xYhHlRVs1U4/T4QJCtBggUI/AAAAAAAAAXo/9DXEA_OoYuI/s200/der_fuehrers_face.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
I &lt;a href="http://www.dn.se/kultur-noje/film-tv/tom-hanks-aktuell-som-walt-disney" rel="nofollow"&gt;DN&lt;/a&gt; och &lt;a href="http://www.svd.se/kultur/tom-hanks-aktuell-som-walt-disney_6985761.svd" rel="nofollow"&gt;SvD&lt;/a&gt; kan man läsa att Tom Hanks är tänkt att spela Walt Disney i filmen &lt;i&gt;Saving Mr. Banks&lt;/i&gt;. Man kan undra om de kommer att röra vid några av de mindre aptitliga delarna av Walt Disneys personliga liv som t.ex. att han genom Motion Picture Alliance for the Preservation of American Ideals och den pro.nazistiska German American Bund var drivande inom maccarthyism, anti-fackföreningar och antisemitism inom filmen.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/04/gulle-gull-eller-sanningen-om-disney.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-xYhHlRVs1U4/T4QJCtBggUI/AAAAAAAAAXo/9DXEA_OoYuI/s72-c/der_fuehrers_face.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-1487597303607654263</guid><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 15:58:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-04-07T17:58:51.986+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">musik</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">uteliv</category><title>Krograpport från Revolver på Fenix</title><description>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-RdWCw8MFksQ/T4Ai0VCUWkI/AAAAAAAAAXc/9DVKQqv3nxI/s1600/revolvervaegg.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-RdWCw8MFksQ/T4Ai0VCUWkI/AAAAAAAAAXc/9DVKQqv3nxI/s200/revolvervaegg.jpg" width="133" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Väggmålning på Revolver.&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Det var ett tag sedan jag skrev en krograpport vilket väl säger en del om det sorgliga tillståndet på Stockholms klubbliv. Nu hade jag i alla fall hört en del om Revolver som höll till på Fenix på Götgatan 80 ungefär mellan T-Slussen och T-Medborgarplatsen (visade det sig senare). Jag hade nämligen fått för mig att Fenix låg i Gamla stan så det blev en del trixande med tunnelbanan innan jag och Jessica hamnade på rätt adress. Fast när vi kom dit fick vi först navigera förbi ett sammetsrep och ett gäng vingliga tjejer. Om vingligheten berodde på lutningen på Götgatsbacken, alkohol eller de sylvassa stilettklackarna på sandaletterna kan jag inte uttala mig om.&lt;br /&gt;
Man kommer direkt in eftersom man varken har garderob eller tar inträde. Att garderob saknades känns lite knöligt när det fortfarande är så kallt ute. Jag gillar inte garderobstvång men vill gärna ha den möjligheten. Men framåt sommaren lär det bli ett mindre problem.&lt;br /&gt;
När vi väl kom in på Fenix vände vi nästan i dörren eftersom stället var packat med brats och musiken var väl inte så mycket rock heller. Som tur var stannade vi ett tag och letade efter ett lugnt hörn och hittade då en trappa ner i källaren. Där var det betydligt bättre. Dekoren var spot on och musiken en fin blandning av i huvudsak partymetal och en lite (väldigt liten) dos punk (i form av Buzzcocks). Det var inte så lite av en uppstairs/downstairs-situation ungefär som Total Egon sjunger i Egons fest.
&lt;br /&gt;
&lt;blockquote class="tr_bq"&gt;
&lt;i&gt;Här kände jag mig hemma efter 15 sekunder.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Humöret var på topp fast vi var en våning under&lt;/i&gt;.&lt;/blockquote&gt;
Ölsortimentet var lite begränsat men väl utvalt. Cider och Carsberg på tapp gör väl ingen så glad men det fanns tre sorters Brooklyn (Lager, Brown Ale och India Pale Ale) och Grolsch för dom som är lagda åt det hållet. Brooklyn Brown Ale är inte helt illa men jag hade nog hellre sett lite Newcastle Brown och Grolschen kunde man gärna bytt ut mot någon tjeckisk pils som t.ex. Staropramen. Eftersom det inte var något inträde ligger priserna lite högre än man är van vid.&lt;br /&gt;
När vi kom dit vid 22-tiden var det ganska tomt men det droppade in en del folk så småningom och inte alla var brats som gått vilse i sökandet efter toaletterna.&lt;br /&gt;
Att man stängde redan ett kom lite som en överraskning och gjorde att kvällen kändes kort eftersom stället vaknade upp såpass sent. Eftersom man inte öppnar förrens 20:00 och folk droppar in så sent funkar det inte riktigt heller som förfestställe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sammanfattningsvis kan man säga att det är ett trevligt ställe som vi nog kommer att besöka igen.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/04/krograpport-fran-revolver-pa-fenix.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-RdWCw8MFksQ/T4Ai0VCUWkI/AAAAAAAAAXc/9DVKQqv3nxI/s72-c/revolvervaegg.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Götgatan 80, 118 62 Stockholm, Sverige</georss:featurename><georss:point>59.3115366 18.0743423</georss:point><georss:box>59.309510599999996 18.069406800000003 59.3135626 18.0792778</georss:box></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-8420868266985425313</guid><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 17:22:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-03-23T09:22:53.579+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">datorer</category><title>Kinaspam</title><description>&lt;a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File:SpamInACan.jpg" title="By USAF (USAF (slightly resized)) [Public domain], via Wikimedia Commons"&gt;&lt;img alt="Spam in a can" border="0" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/SpamInACan.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; float: right; height: 262px; margin: 0 0 10px 10px; width: 257px;" /&gt;&lt;/a&gt;På &lt;a href="http://www.idg.se/2.1085/1.439490/kina-ar-mejlens-forlovade-land"&gt;IDG&lt;/a&gt; kan man idag läsa en artikel som aningslöst rubriksatts med "Kina är mejlens förlovade land". Jo, det märker vi av här också för en klar majoritet av all spam kommer från eller har servrar i just Kina. Inte så underligt då det tydligen är helt OK för ett företag att trycka ut 1 miljon mejl i timmen. IDG frågar också hur internetleverantörerna ser på saken och fick svaret "Ytterst handlar det om relationer med de ansvariga". Det vill säga det som brukar kallas &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Pink_contract"&gt;pink contract&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Får man spam från inom EU kan man alltid &lt;a href="http://www.konsumentverket.se/Klaga/Anmala-spam/"&gt;anmäla det&lt;/a&gt; till Konsumentverket och de ska då samarbeta med andra länders organisationer.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/03/kinaspam.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-4823278701074905486</guid><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 18:05:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-03-07T09:05:24.895+01:00</atom:updated><title>Ny bild till Arlanda</title><description>&lt;a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AMehr.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" title="Av Kjellström, John. [Public domain], via Wikimedia Commons"&gt;&lt;img alt="Mehr" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Mehr.jpg/256px-Mehr.jpg" width="256" /&gt;&lt;/a&gt;I &lt;a href="http://www.dn.se/sthlm/arlanda-tog-ned-benny-andersson-skylten"&gt;DN&lt;/a&gt; kan man läsa att Arlanda flygplats tagit ner porträttet av Benny Andersson från ankomsthallen efter att han protesterat mot rivningen av Slussen. Nu letar man efter någon annan person att sätta upp där. Får jag föreslå &lt;a href="http://sv.wikipedia.org/wiki/Hjalmar_Mehr"&gt;Hjalmar Mehr&lt;/a&gt; som ett lämpligt alternativ med ett antal historiska paralleller.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/03/ny-bild-till-arlanda.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-8529829768697391392</guid><pubDate>Thu, 26 Jan 2012 18:05:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-26T19:05:00.102+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">datorer</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">pengar</category><title>Billigare med Linux</title><description>&lt;a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AWindows_Blue_Screen_on_room_full_of_computers.JPG" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" title="Av Grj23 (Eget arbete) [CC0 (creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.en)], via Wikimedia Commons"&gt;&lt;img alt="Windows Blue Screen on room full of computers" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Windows_Blue_Screen_on_room_full_of_computers.JPG/256px-Windows_Blue_Screen_on_room_full_of_computers.JPG" width="256" /&gt;&lt;/a&gt;På &lt;a href="http://www.idg.se/2.1085/1.428716/halva-priset-for-skoldator-med-linux"&gt;IDG&lt;/a&gt; kan man läsa att Hudiksvalls skolförvaltning valt att satsa på Linux i elevernas datorer. Man kör en specialversion av Ubuntu man kallad Hubuntu. Kostnaden blir då, tillsammans med att man även i övrigt använder fri mjukvara, att kostnaden för en elevdator blir 3000 kr. Detta kan jämföras med grannkommunen Söderhamn som får punga ut med 4000 kr per år och dator, d.v.s. 12 000 kr på tre år</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/01/billigare-med-linux.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-6281615398739054916</guid><pubDate>Tue, 24 Jan 2012 21:43:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-25T11:15:10.465+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">bilar</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">kultur</category><title>Saabmuseet kvar</title><description>&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/saabclubnl/5415301075/" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" title="Saab Museum by Saab Club Nederland, on Flickr"&gt;&lt;img alt="Saab 99 under restaurering på Saabmuseet" height="161" src="http://farm6.staticflickr.com/5016/5415301075_3c9b0376ef_m.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;
Efter en en tids ovisshet då den unika samlingen riskerade att splittras är det nu klart att Saabmuseet blir kvar.(&lt;a href="http://www.dn.se/ekonomi/saabmuseet-raddat"&gt;DN&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/saabmuseet-raddat_6794463.svd"&gt;Sv&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/motor/saabmuseet-raddat_6792009.svd"&gt;D&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article3392493.ece"&gt;NyT&lt;/a&gt;) Det blev Trollhättans stad, Saab AB och Stiftelsen Marcus och Amalia Wallenbergs minnesfond som tillsammans köpte upp hela samlingen.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/01/saabmuseet-kvar.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-8359954081573037286</guid><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 22:15:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-23T23:15:34.477+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">bilar</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">jag</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">livet</category><title>Razzior mot aggressiv körning</title><description>&lt;a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AHitler_in_M%C3%BCnchen_1939.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" title="Av laut de:Bild Diskussion:Hitler in wien 1939 gross.jpg Großvater von de:Benutzer:Roger Zenner (Privatbesitz von Roger Zenner) [CC-BY-SA-2.0-de (www.creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/de/deed.en)], via Wikimedia Commons"&gt;&lt;img alt="Hitler in München 1939" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Hitler_in_M%C3%BCnchen_1939.jpg/256px-Hitler_in_M%C3%BCnchen_1939.jpg" width="256" /&gt;&lt;/a&gt;I &lt;a href="http://www.dn.se/nyheter/sverige/rott-ljus-for-aggressiva-forare"&gt;DN&lt;/a&gt; kan man läsa att hänsynslösa bilförare ska stoppas med extra insatser. Tyvärr verkar det bara vara i södra Sverige för det skulle verkligen behövas även i Stockholm. Ta t.ex. E4 norrut på Essingeleden. Vid Norra stationsavfarten skulle man kanske ta en titt på de som kör över heldragen linje. Eftersom det brukar vara trångt på motorvägen sätter många i system att köra på avfarten och sedan kasta sig till vänster över heldragen linje strax innan linjen övergår i ett stålräcke.

Förare som inte kan hålla avstånden är en annan sak man borde titta på. Fast där finns ett bra knep. När man har någon som sitter och trycker en i rumpan tar man bara och duttar till bromsen. Inte så mycket att man faktiskt minskar farten men tillräckligt för att bromslamporna ska lysa till. Oftast fattar de vinken. Fast ett tag sedan råkade jag ut för en som inte var så bra på det där. Som man kan gissa var det en tysk bil, i det här fallet en Mercedes. Jag höll på att köra om en lastbil och låg i 90 vilket var skyltad maxhastighet då jag såg en vit Mercedes närma sig bakifrån i hög hastighet. Det är svårt att bedöma hastigheter så men med tanke på hur snabbt han närmade sig nöjde han sig nog inte med 110 km/h utan låg nog närmare 130. Sedan la han sig en meter från min bakom mig. Jag duttade till bromsen men istället för att öka avståndet tyckte han att det var en bättre idé att hänga sig på signalhornet.&lt;br /&gt;
Man undrarvar vissa hittade sitt körkort egentligen.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/01/razzior-mot-aggressiv-korning.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-782347996117094139</guid><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 21:15:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-23T22:15:43.818+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">datorer</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">pengar</category><title>Bredband och lögner</title><description>&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"&gt;
&lt;img border="0" height="170" src="http://2.bp.blogspot.com/-WSGfLSRhdak/Tx3Ml_2_RbI/AAAAAAAAAWI/1ZYiPvoreDA/s320/bbk_resultat.jpg" width="320" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
I avdelningen för saker som inte förvånar kan man idag läsa i &lt;a href="http://www.dn.se/ekonomi/telia-anvander-vilseledande-reklam"&gt;DN&lt;/a&gt; att Telia använder vilseledande reklam. De är det knappast ensamma om. Att undanhålla information om vad det egentligen kostar och vad villkoren egentligen är verkar vara standard i branschen. Ta t.ex det mobila bredband jag skaffade från Tele2. Att det som mest når upp i 5 Mbps av de utlovade 16 kan jag väl acceptera men ganska ofta lägger det av helt och hållet och ibland når det inte ens upp i hastigheten hos ett gammalt gjutjärnsmodem. Ok, det är väl sådant man kan leva med och enligt vad jag hört är ComHems fasta bredband inte mycket pålitligare. Men det som stör mig är att trots att säljaren dyrt och heligt lovade att jag skulle kunna avbryta abonnemanget när jag ville så berättade han inte att det då resulterar i en straffavgift på ett par tusen kronor.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/01/bredband-och-logner.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-WSGfLSRhdak/Tx3Ml_2_RbI/AAAAAAAAAWI/1ZYiPvoreDA/s72-c/bbk_resultat.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-7742529247674180677</guid><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 17:36:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-09T18:36:01.325+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">bilar</category><title>Än är inte den sista Saaben byggd</title><description>Jo, det kommer nog att byggas i alla fall ett par Saabar till. Eftersom hela bilar är värda mer än delar kommer konkursförvaltarna se till att det i alla fall byggs ett par till Saabar av de delar man har liggande. De lär gå för höga priser som samlarobjekt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-73nXEQtdFzY/TZ2D96Mm61I/AAAAAAAAAQY/QSTNQ4kepkI/s1600/saabrange2011.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;
Men det kan byggas fler Saabar än så, även om dom kanske inte kommer att heta Saab. Just nu pågår en dragkamp från olika intressenter om att få köpa upp Saabs konkursbo och driva vidare tillverkningen i en eller annan form.(&lt;a href="http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article3379574.ece"&gt;NyT&lt;/a&gt;) GM har kontaktats(&lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/saabspekulanter-har-kontaktat-gm_6751887.svd"&gt;SvD&lt;/a&gt;) och även om de inte gillar kineser, som t.ex. Dongfeng(&lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/annu-ett-kinabolag-vill-at-saab_6747845.svd"&gt;SvD&lt;/a&gt;), kanske de andra spekulanterna är mer acceptabla. Youngman har redan velat köpa Saab så de står nu först i kön.(&lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/youngman-vill-sta-forst-i-saabkon_6755249.svd"&gt;SvD&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.dn.se/ekonomi/youngman-laddar-for-nytt-saabmote"&gt;DN&lt;/a&gt;) De har redan investerat en hel del tid och pengar i Saab så de är såklart angelägna. Youngman vill ha kvar produktion i Trollhättan och senare även bygga upp kinesisk tillverkning. Av imagemässiga skäl är det klart vettigt. När Tata köpte Jaguar flyttade de inte hela tillverkningen till Indien även om arbetskraften är billigare där. En annan intressent är turkiska Brightwell.(&lt;a href="http://www.dn.se/ekonomi/turkiska-brightwell-vill-skaka-liv-i-saab-automobile"&gt;DN&lt;/a&gt;) Även dom vill ha produktion i Trollhättan men där kan det vara frågan om betydligt mindre skala än idag och de flesta av delarna kan tillverkas på annan ort.

Annars kan man notera att den PhoeniX-baserade efterföljaren till dagens 9-3 vid konkursen var i prototypstadiet så även om det är en hel del testning och finputsning kvar finns det goda chanser att den faktiskt dyker upp i någon form.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/01/ar-inte-den-sista-saaben-byggd.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-73nXEQtdFzY/TZ2D96Mm61I/AAAAAAAAAQY/QSTNQ4kepkI/s72-c/saabrange2011.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-3373619163881864621</guid><pubDate>Sun, 01 Jan 2012 20:55:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-02T20:50:09.513+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">jag</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">datorer</category><title>Spam about Camtica and JCopia by Jiteco, Inc</title><description>&lt;a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AInternet_Troll_velu_ill_artlibre_jnl.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" title="Av –wiki-vr *illustrator : JNL (User created) [FAL], via Wikimedia Commons"&gt;&lt;img alt="Internet Troll velu ill artlibre jnl" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Internet_Troll_velu_ill_artlibre_jnl.jpg/240px-Internet_Troll_velu_ill_artlibre_jnl.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;i&gt;Notera: Detta inlägg är på engelska för en internationell publik.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Note: This is publiched in English for an international audience.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
I have on a few occations received spam from a company identifying itself as Jiteco, Inc. The actual sender have been different. The first one was claimed to be from a "Jennifer Johnson" while the latest instead claimed the name "Deborah Gill".&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
The content was always the same. They asked me to write put a link to their software. Either JCopia or Camtica. What strikes me is that the software itself is very trivial and that there are plenty of other options that don't cost money. Also that the resort to such unethical ways as spam to promote their software should say something about what type of company they are as well as the quality of their software.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Some gullible bloggers seem to have fallen for their trick while others are more savvy. &lt;a href="http://clogginsart.blogspot.com/2011/09/jcopia-review.html"&gt;Chet Loggins&lt;/a&gt; wrote a review of JCopia. Well, not as much as a review actually since he never finished the installation since he suspected JCopia may be malware. As for Camtica &lt;a href="http://technology-muse.blogspot.com/2011/12/camtica-review.html"&gt;The Technology Muse&lt;/a&gt; wrote a message regarding the fake reviews Jiteco's spam may cause and how low confidence you should have in such "reviews".&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In summary: Don't support spammers!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Update:&lt;/b&gt;&amp;nbsp; Since this was published I received another e-mail from the person claiming to be "Deborah Gill" with a simple message of "fuck you very much". I guess Jiteco don't spend that much on their public image.</description><link>http://blogg.interface1.net/2012/01/spam-about-and-camtica-jcopia-by-jiteco.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-5083437459467408090</guid><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 17:32:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-20T18:32:00.195+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">bilar</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">pengar</category><title>Blir Saab turkiskt? Eller kinesiskt...?</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/SaabPhoeniXfront.jpg/636px-SaabPhoeniXfront.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="301" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/SaabPhoeniXfront.jpg/636px-SaabPhoeniXfront.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Knappt har bläcket på konkursansökan torkat förens flera intressenter dyker upp som vill ta över konkursboet och driva vidare biltillverkningen.(&lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/muller-den-svartaste-dagen-i-min-karriar_6719793.svd"&gt;SvD&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.dn.se/ekonomi/saab-har-en-framtid-i-trollhattan"&gt;DN&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.dn.se/ekonomi/saabanstallda-strommar-till-fabriken"&gt;DN&lt;/a&gt;) Youngman är fortfarande intresserade och eftersom PhoeniX-plattformen var säkerhet för ett lån har de ett bra läge. De kan dock ta uppemot två år innan den är utvecklad till en produktionsfärdig bil men man är även intresserad av att diskutera med GM.(&lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/youngman-intresserad-av-saabs-konkursbo_6721275.svd"&gt;SvD&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1471353-youngman-ar-fortsatt-intresserade"&gt;ttela&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article3373009.ece"&gt;NyT&lt;/a&gt;) En annan intressent finns i Turkiet, eventuellt skulle det kunna vara den turkiska staten.(&lt;a href="http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1471412-seriost-intresse-fran-turkiet"&gt;ttela&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article3372871.ece"&gt;NyT&lt;/a&gt;) En annan intressent som dykt upp igen är Koenigsegg.(&lt;a href="http://www.dn.no/dnBil/article2295423.ece"&gt;DN&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Förutom att GM lär vara ganska motvilliga till att få en konkurrent som man just trodde sig sluppit har man frågan om varumärket Saab. Hur mycket av den oviljan som beror på att en viss rekonstruktör försökte utöva utpressning mot GM och presenterade dödfödda affärsuppgörelser.(&lt;a href="http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1460030--har-agnat-sig-at-utpressning-"&gt;ttela&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;
Varumärket ägs av försvarskoncernen Saab AB. Vill man dessutom använda sig av gripen som symbol ägs den gemensamt av Saab AB och Scania i ett komplicerat (och hemligt) avtal. Man kan säkert bygga en väldigt bra bil men mycket av värdet ligger i varumärket.</description><link>http://blogg.interface1.net/2011/12/blir-saab-turkiskt-eller-kinesiskt.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-3435088390013469954</guid><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 17:11:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-20T15:44:22.196+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">bilar</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">pengar</category><title>GM dödar Saab</title><description>&lt;a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3A2008_sid.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" title="Dpaanlka at en.wikipedia [CC-BY-SA-3.0 (www.creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) eller GFDL (www.gnu.org/copyleft/fdl.html)], från Wikimedia Commons"&gt;&lt;img alt="2008 sid" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/2008_sid.jpg/240px-2008_sid.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;Trots &lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/gms-intressen-i-saab_6718995.svd"&gt;GMs intressen&lt;/a&gt; i Saab var tydligen rädslan för att få en konkurrent på halsen för mycket för det statliga bilföretaget GM. Saabs nya affärsplan var tänkt att runda GMs avtal så att GM inte hade någon juridisk möjlighet att stoppa affären.(&lt;a href="http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1471852-gm-beklagligt-men-inte-vart-fel-"&gt;ttela&lt;/a&gt;) Men de sa nej ändå och hotade med bojkott.(&lt;a href="http://www.dn.se/ekonomi/nej-fran-gm-till-saab--igen"&gt;DN&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/gm-sager-nej-till-mullers-nya-plan_6716709.svd"&gt;SvD&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/muller-gm-har-inte-nagot-att-saga-till-om_6716793.svd"&gt;SvD&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.dn.se/ekonomi/dagen-fore-odesdagen-for-saab"&gt;DN&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article3372036.ece"&gt;NyT&lt;/a&gt;) Jag undrar vad det står i avtalen med GM angående vad som som skulle hända om GM vägrade leverera enligt kontrakt. Fast å andra sidan har nog inte Saab så mycket att sätta emot. I alla fall var hoten tillräckliga för att Youngman skulle hålla inne med pengarna. Då fanns det inte så mycket andra val än att begära firman i konkurs.(&lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/saab-begars-i-konkurs_6718949.svd"&gt;SvD&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/tingsratten-konkursforvaltare-foreslagen_6719101.svd"&gt;SvD&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/betydelsefullt-att-saab-ansoker-om-konkurs-sjalvt_6718997.svd"&gt;SvD&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.dn.se/ekonomi/saab-begars-i-konkurs"&gt;DN&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article3371946.ece"&gt;NyT&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Det är intressant att Saabs konkurs inte berodde på kvaliteten, inte på att man sålde för få bilar, inte på dålig ledning utan på att GM inte ville ha konkurrens.(&lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/sorg-pa-ana-ilska-mot-gm-pa-clepa_6719171.svd"&gt;SvD&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/saabanalys-jonas-froberg_6720401.svd"&gt;SvD&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/saabanalys-jonas-froberg_6720401.svd"&gt;DN&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.dn.se/ekonomi/gm-har-velat-bli-av-med-saab"&gt;DN&lt;/a&gt;) Nu får vi se om det blir ett definitivt slut för Sveriges stolthet eller om det kan bli en fortsättning i någon form. Enligt Matts Carlsson kan det vara en taktisk fint av Victor Muller.(&lt;a href="http://www.svd.se/naringsliv/professor-varumarket-kan-leva-vidare_6719181.svd"&gt;SvD&lt;/a&gt;) Vissa anser att man nu äntligen kan låta Maud Olofsson få sin vilja igenom och låta hennes son leka vindsnurrefabrik där.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se även &lt;a href="http://pierregilly.blogspot.com/2011/12/washington-lagger-ner-saab.html"&gt;Washington lägger ner SAAB&lt;/a&gt; och &lt;a href="http://matteoni.blogspot.com/2011/12/saab-offer-for-konkurrensen.html"&gt;Saab - offer för konkurrensen&lt;/a&gt;.</description><link>http://blogg.interface1.net/2011/12/gm-dodar-saab.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4080644282197273934.post-1403788356926999406</guid><pubDate>Tue, 13 Dec 2011 17:33:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-13T18:33:01.510+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">datorer</category><title>Sveriges mesta spammare</title><description>&lt;a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File:SpamInACan.jpg" title="By USAF (USAF (slightly resized)) [Public domain], via Wikimedia Commons"&gt;&lt;img alt="Spam in a can" border="0" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/SpamInACan.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; float: right; height: 262px; margin: 0 0 10px 10px; width: 257px;" /&gt;&lt;/a&gt;Jag ser att &lt;a href="http://www.idg.se/2.1085/1.421328/sveriges-jobbigaste-e-pestare"&gt;IDG&lt;/a&gt; har publicerat en lista över de mest spammande svenska företagen. Det lustigaste är när ComputerSweden ringer upp spammarna. De flesta tydligen bara mumlar och gör sig otillgängliga så de vet uppenbarligen att de sysslar med ljusskygg verksamhet. Men några verkar vara helt vanligt korkade (eller ljuger fräckt). Som t.ex. Bo Åhrlin (femte plats) som tycker "vi beklagar om det är personer som är missnöjda med att erhålla nyhetsbrev från oss". Jaja... Dinatelli KB (tionde plats) säger "Vi har alltid köpt adresser från seriösa leverantörer.". Hett tips: inga seriösa leverantörer säljer insamlade adresser. Om ni köper en CD med e-postadresser från någon skummis är det inte seriöst.</description><link>http://blogg.interface1.net/2011/12/sveriges-mesta-spammare.html</link><author>noreply@blogger.com (Staffan V)</author><thr:total>0</thr:total></item></channel></rss>
