Drivingholic

ウィンターマックス2　3.5万km走行でもプラットフォームOK

2024-09-16T10:29:00.002+09:00

相変わらず山陰ドライブは続けている。私なりの巡礼ドライブだろう。

さて、履き潰しの冬タイヤ（2018年製造、2019年購入＆装着開始）の総走行距離を久しぶりに計算してみたら、35,815kmになっていた。去年の初冬に履き替えて、５月の１年点検でタイヤ・ローテーション。2024年の９月現在でもプラットフォームはある！！！

まあ、タイヤ硬度がスタッドレスの許容範囲に満たないので、来月か再来月には交換して廃棄する予定。横っ面にうすーいヒビも入っているし。

しかっし、スタッドレスタイヤの寿命（タイヤライフ）が長くて驚いた。

私の環境は１シーズンに１～３回程雪が積もって・溶けて・凍る。東北の日本海側や北海道や北陸の様に万年雪にはならない、ほぼほぼドライ路面が多い環境。月に1、2度は中国山地越えがあるのでタイヤ規制になる時もままある。

ダンロップさんのスタッドレスタイヤは、新版：WinterMaxx3、旧版：WinterMaxx2 とあるが、こういうタイヤ性能のは残していただきたい。

広島市内でもアイスバーンになった朝、他の車同様に滑る所では滑ったし、走る所は走った。余程の雪国や坂道王国の環境でなければ、ドライ路面がメインの保険のスタッドレスならこれでいいと思われる。

アイスバーンに強く柔らかすぎるタイヤは、ドライ路面で削れて山が早めに無くなる。私はそんな環境ではない。

以上、個人的な記録。ダンロップのWin Max2が5シーズン保ち、履き潰しの現在3.5万kmでもプラットフォームは削れていない記録。

冬タイヤの保管方法とかは、アカデミック・かれっじのタイヤ博士の動画でお安く勉強しました。紫外線・湿気・オゾンからの防御。それと個人的には、タイヤの横っ面（サイドウォール）に呉工業のラバープロテクターというスプレーをしてから保管してきました。そいで、この結果。

タイヤはお高い消耗品だから、それの知識を少しでもあるといくらかは違うんだろうなぁ。

任意保険の見直し　半額になった

2024-07-12T11:04:00.003+09:00

今回もネット型任意保険にしたが、会社は変えた。

結果、年間の保険料が約半額に　なった！！

条件は同じ。弁護士特約や無保険車保険やら、ファミリーバイク特約、レンタカー特約（これのおかげで限定の車両保険を付けた）、他車運転特約、人身傷害特約（搭乗者保障を削った）、対物超過特約、などなど。

私の車は走行距離が多いので（10数万km）、車両保険の金額設定を最安にしといた（相場情報が少なったが）。そういえば、セコムは年間の走行距離で保険金額が変わらない会社なのがとても大きい。

で、某大手Mのネット型保険だったのが、セコムのネット型保険にしたら、安い掛け金になった。所詮は掛け捨てだし。

某掲示板や口コミサイトでも調べたが、事故時の対応の善し悪しは不明というか情報が入り乱れていて確認はできなかった。某掲示板ですら、それが分れば誰も苦労しないとの話もあった。誰でも書き込める口コミサイトでは、全社のネガティブ情報が確認できた。保険会社同士で書き合っているのか？自動車保険業界自体がおかしいのか、ウソ情報なのか。不明。

転職サイトの口コミを集めたCHの動画を見ると、保険会社の社員の年収は一般水準から見て高額であることが確認できた。社内事情もホワイトな事が確認できたり、グレーやブラック気味な事も確認できた。しかし将来性はないだろうが、他業界よりは恵まれているのは事実だった。

消費者からすると保険は互助会であり、もしもの時に生活が破綻しない為のリスクヘッジなだけである。

保険会社の従業員の高い給料を出すために、私は高額の保険金を支払うつもりはない。プールしたマネーを投資して好業績の結果を出しているのなら別だが。

セコムの保険に関して一つ気がかりなのは、質問用のコールセンターに電話した時に中々電話が繋がらなかった事。以前の会社はすぐに繋がったのだが。。これだけは引っかかる。

事故時の対応は、私は運転業務をしているので大体知っている。コレが他の人と違い、大手の会社から変更するのに不安はなかった。

ウィンターマックス2　3万km走行でもプラットフォームOK

2024-07-12T10:34:00.001+09:00

スタッドレスタイヤを履き潰しのために変えていない。こないだ１年点検でタイヤローテーションをやってもらった。昨年の冬に履き替えてから1万km前後は走ったので。

冬タイヤを今まで履いていた時期の走行距離を合計して計算してみた。今は31000kmは超えていると思う。プラットフォームはまだギリギリか、もう少し余裕がある感じ。スゴイな、ダンロップ。。！！

アイスバーンでの性能はブリジストンや横浜には叶わないだろうが、雪国ではないのでシーズン中もドライ路面の割合が多い。3万km走ってもプラットフォームが出てこないのと、タイヤ硬度的に5シーズン保ってくれた事は、5年前に大当たりのブランドを買ったという事だろう。

ちなみに、サイドウォールには薄いヒビが少し入っている。去年の春に履き潰しかと思ったが、オイル交換の際にタイヤ硬度を計ってもらって話をした通りになった。もう１シーズン、と。

ダンロップ　ウィンターマックス2のライフ・寿命が実地検証できた。

製造から６年　スタッドレスタイヤ

2024-04-06T17:59:00.001+09:00

俺は一年落ちのスタッドレスタイヤを、2019年。５年前の10月に買ったなぁ～。

履き替えたのは12月にDIYで。今シーズン、積雪やアイスバーンは全然なかった。広島市で。鳥取県に行った時は道端にカナリ雪が積もっていた時はあった。

2024年４月の今も、半分のプラットフォームはあるんじゃないかな。２，３か月前に見た時は全然。タイヤの硬度がアレなので今は夏季も履き潰しのつもり。トラックもスタッドレスの履き潰しやるし。

タイヤを買った時は、１年落ちだったけど硬度的にここまで保ったので保管状態がよかったのでしょう。購入後も、同チャンネルで知った保管方法でオゾンと紫外線からの防御をした。

来季のスタッドレスは、通販で買って地域のタイヤ屋さんに持ち込みで変えてもらおうか（ホイールへの履き替えに。同時に夏タイヤにするんだろうな。１，２ヶ月。）。秋くらいに。車への取り付けは多分自分でだろうなぁ。

自分へのメモ書きとしても、書き残しておく。ちな、俺は中古のタイヤは買わない。

中古スタッドレスって大丈夫！？何年使える？　スタッドレスタイヤがダメになる原因をタイヤのプロが解説！これを見れば冬タイヤの買い方が分かる！

冬季のマイルドハイブリッド

2024-04-06T17:36:00.002+09:00

もう春だが、いつもの今更ながらで。。

真冬の早朝、気温が２度とか３度とかのとき、車の回転数やエンジン音が高かった。リチウムイオン電池のゲージを見ると、充電もモーターアシストもしていなかった。

ネットで調べると、極低温時はマイルドハイブリッドが作動しないとのこと。暖気後にヒーターをつけると、いつも足元のみの送風だった。リチウムイオン電池があるのが助手席の下なので。。

暖気後5～10分位走って、室内が温まると真冬でも上記の症状は起きなくなり、モーターアシストが効くのが分かった。

Sエネチャージで電装系へのダメージが少ないと思っていたが、アホなEV程ではないにせよ真冬の極低温時にはモーターアシストが効かない事が判明。まあ、もっと前から分かっていたがモノグサなので書くのは遅延。

ただ、最新のT車やM車のHVの電気系統には問題があるようだ。。

お手軽にhybrid車のバッテリー上がりを防止する方法を教えます

最新車の深刻なバッテリー上がり問題と原因（まとめ）

任意保険の見直し

2024-04-06T14:54:00.002+09:00

どっかの動画で任意保険の見直しを見たが、どの動画だったのか忘れて、書いたメモも行方不明になって。。。動画を探しまくっていた。

それっぽい動画を見つけたのでメモ書きとして記録に残す。

私の場合は搭乗者保険（特約）を人身保険にまとめることで安くなった。web見積もりで判明。

必要な特約・保険は以下。

１．対物超過（デフォルトで付いている場合が多い）

２．人身傷害。搭乗者傷害と被るので、節約できる。一般タイプを選ぶことで、歩行中に無保険車にあてられた時も使える。補償額は３千万～５千万円が一般的とのこと。

３．無保険車傷害保険。私の場合は、２．を付けたら自動で付いていた。

４．弁護士費用特約。0:100で相手が悪い場合（こちらが完全に止まっている時とか）は、こちらの保険会社は対応してくれないので、その時は個人で対応する必要がある。そういう時にも必要。

５．レンタカー費用特約。自車を修理中の代車のため。

保険の補償内容ちゃんと理解していますか？　見直さないと借金や裁判のリスクが！？

知らないと危険！任意保険この特約だけは入っとけ！保険の節約術も紹介！！

抜けがあったら、追記します。

コマンドめも

2023-10-23T21:26:00.003+09:00

先月、PCのWin10が飛んだ。

原因は直前のアップデートらしい。Win10 Homeを入れてたSSDも認識しなくなった。crucialのSSD,2年と半年位の命だったか。データは別ドライブに保存してたから良かったが。。

使用時にいきなりPCが落ちて、その後ブート画面の青いの・win10のから進まなくなり、インストールCDも当初行方不明だった。win7のはあったが。

その時のメモ。

PCショップに内蔵HDDを買いに行ったが外付けしか売ってないので、SSD(ATA規格のは数が少なかった)を買った。時代が変わってきてる。

頭にきてwin7を入れたが、IEのサポートが終わったとかでブラウザが全然使えなくて何もダウンロードできない。ネットカフェ等の別PCから、USBメモリで別ブラウザのファイルをコピーして。。。とか、面倒な事になったのでしょうがなくwin7を消してwin10に。どちらもインストールCDは持ってる。こういう事があるから。

そしたら、今度は別の問題が発生。ブート画面になってwin7, win10どっちのOSで起動するかの画面に。。。放っておけばどちらかで勝手に起動するが、鬱陶しいし気持ち悪いので対処。

【Windows】ブートローダーの不要な項目を削除する

windows7　ブートマネージャーに3つのwindows7が・・・

SSDやHDDを認識してるかどうかを配線を抜き差しして起動したり、それらをフォーマットや初期化した時コマンドプロンプトを使った。

Diskpartコマンドで初期化/フォーマットする方法 – Windows10

風邪ひいて熱出した時にソレがあったから、色々面倒だった。その後の設定もカナリ面倒だった。

【Windows 10】コントロールパネルをクラシック表示にする方法！

など。

他に、以下のような記事も見つけた。。もっとまともなハードとOSが標準であればいいのにな。。トロンとか。

Windows 10 Homeをある技を使って格安でProへアップグレードする方法

不思議な５月連休　その４

2023-05-14T20:18:00.007+09:00

5/6

5、6時に起きた。ようやくのフリーの1日だが、夕方には帰路につき始める予定。

暖かいお茶やしじみ汁を飲んだり、お湯を沸かしたりした。幸運なことにこの時も雨は降っていなかった。西の空も怪しくない。

9時過ぎ位までユックリしてただろうか。家から持ってきたインスタントコーヒーも飲み、くつろいでいた。

道の駅を出る時、一昨日の夕方も見たような大阪ナンバーのオッサンを見た。彼もここを拠点にして動いていたのだろうか。

道の駅を出てR9へ。ビーチと通行量の少ない景色を堪能し、途中のコンビニでコーヒーを買う。

今日は鳥取城跡探索だ。ガソリンを入れ、鳥取城跡へ向う。市街地を走り裏道にそれるとお堀が見えた。遠くに西洋建築物が見え、そっちの方に車を走らせる。

どうやらソコが城跡を歩く為の最短の駐車場だった。雨はまだまだ降りそうにない。洋館は仁風閣というらしく、見学できそう。

屋内は雨でも大丈夫なので、先に城跡見て回る。分解して小さくできる登山用ポールも持ってきた。

気がつくと調子に乗って、登山もしてた（笑）。山頂の城跡目指してキツイ山道を歩いていた。。汗もかいたし、バイトで軽い筋肉痛だった足が確実に筋肉痛になった（笑）。

登山や探索も終わり洋館を見学しようとすると、雨がポツポツ降り出した。助かった。ここからは雨に振られても構わない。

天球丸

洋館の見学も終わり、西に戻り始める。この時15時前後だったか。昨日も来た温泉で風呂。今日は全然混んでない。昨日までの群衆は帰り路についたのか?　道もボチボチで空いていた。

風呂を済ませ西へ。いつもの魚食堂に今日からはお客に戻る。17:00の開店で雨降りだが、開店待ちの列ができていた。昨日傘を忘れたので回収し、列に並んでおく。

開店後難なく座れたが、外の行列はなく待ってた客はみんな座れたようだ。まあ、すぐに満席になったが。変わらず連休の限定メニューだったので迷わずアミ定を頼み、すぐにお盆が出てきた。顔馴染のオバちゃんが対応してくれた。

メシ後、お盆をカウンターに置きテーブルを拭いて、会計へ。人がいなかったので、厨房に顔を出し挨拶と会計を済ます。

また来ますと店を後にし、スーパーに立ち寄りながら西へ。大山町上市辺りで、ゲストハウスの看板を見た。緑に白色でハタボウと書かれていた。隣の酒屋と同じだろうか。

淀江から高速に乗る。途中、宍道湖SAの上り車線の駐車場が見えたが、一昨日とは違いガラガラだった。体力的にはそこで寝たかったが、帰り道は静かな所で寝ようともう一区間走り雲南のPAまで走った。

PAに着いてみると、ここもガラガラ。トイレ近くは休憩車がよく来て騒がしいので奥の方に車を駐めて、一杯やって寝る。ツマミは余った豆とスーパーで買った惣菜一皿。

5/7

昨夕から雨降り。静かな朝。ノンビリ過ごし、朝飯に昨日買った助六寿司（笑）を食べてから出発。

この時間にここにいればカナリ楽だ。午後にはディーラーで車検の見積もりの予定。

朝何時に出発したかは忘れたが、10時過ぎには帰宅していた。時間も早かったのと明日からは月曜日なので道は空いていた。

今回は慌ただしかった様な、楽しかった様な不思議な5月連休だった。いつもお世話になってる魚食堂に恩返しできて良かった。常連客のファイトを見せたったかな（笑）。

洗濯はしたので、今度食べに行く時に返す予定。日頃の感謝の意もこめて、もみじ饅頭のモチモチのも手土産に持っていきますか。

不思議な５月連休　その３

2023-05-14T19:43:00.003+09:00

5/5

5時か4:30には起きた。トイレに行く時Yさんの車はあったが、戻るといなくなっていた。朝5時には出発するとか言ってたなぁ。

水筒のお茶はさすがに冷えきっていたので、ガスバーナーでお湯を沸かす。インスタントのしじみ汁も飲み、水筒は軽くゆすいでお湯を注ぐ。持ってきたティーバッグを入れてできあがり。

昨夜残した惣菜の残りで朝飯。買い込み過ぎたのだ。この時も天気がよかった。午後位から雨予報。

歯磨き・洗顔（水のみ）をして、7時過ぎにはバイト先に向かったと思う。途中のコンビニでコーヒーを買って進む。時間が早いから、やはり道は空いていて快適だった。

着いた道の駅は、昨日よりはまだ混んでない印象だった。まあ、これから混むんでしょう。バイトの時間までは余裕があるので、スマホをつついたりしてた。

魚食堂の従業員とおぼしきオバちゃん達がポツリポツリと来て、車を駐めて店に向かって行く。見た事あるのと、ユニフォームの色が一部見えたからだ。

中には目立つ色の外車のセダンで出勤してるツワモノもいた（笑）働く必要あるの？

昨日、顔馴染みの店員さんが車を駐める所がなくてグルグル周ってるのを見たが（笑）、今日はまだ来ていない。その辺の事情は緩いようだ。

9時を過ぎたので出勤する。裏小屋でTシャツだけ着替えてエプロンをつけ、今日は雑用からスタート。それこそ雑にやって注意されたが、皆さん忙しいのだろう黙々と動いていた。

店が開く前、当然仕込みや準備や昨日の片付け等、激戦区に備えて皆さん忙しそうにしていた。

昨日のブロッコリーオバちゃんは今日は用事があるらしく、先週私が食べに来た時に初めて見たオバ・・おねいさんがいた。私よりも確実にベテランなので、注文取りはお願いした。

気がつくと開店前に顔馴染のオバちゃんが来ていた。心強い（笑）こちらは不慣れな臨時君。

この日も忙しかったが、2日目なので初日よりはいくらか落ち着いて動けたと思う。初日はワケワカメだったから。

この日も15時まではバタバタし、時間が流れるのが早かった。いつもはメシを食いに来る立場だが、ベテランさんの仕事の早さや正確さ、それに効率よくやるコツには驚かされた。まあ、毎日やってりゃ出来るし分かるだろうけど。最期の方の片付けで小皿を1枚割ってしまったし。

15:30頃、一旦締めたホールの片付けが終わると、大将の次の立場の責任者の人だろうかと思われるおばさんが封筒を持って「もうあがっていいよ」と言ってきた。

ああ、俺の臨時バイトは終わったのだな。。と一息ついた。恩返しはできただろう。

この時間でようやくの休憩に入る人がチラホラ。よ〜やるなぁ。まあ、一番大変な時なんだろうけど。

封筒をもらい、裏でよ〜やくの一服。食欲は全然ない。他の店員さんも喫煙に来る。

ここで先程給料をくれたオバサンに何でバイトしてくれたのか聞かれ、「いつもメシを食べに来てるので、今度来た時に店の人が死に体でメシが出てくるのが遅くなるとコチラも困る」旨を伝えた。

少し間をおいた後、そのオバサンに「板前にならないか？」と思い返せばありがたいお誘いを受けたが、その時は笑いながら「自分は肉ジャガやカレー程度の男の料理しか出来ないから、料理が好きな人を見かけたら声をかけておきますよ」と答えてしまっていた。。

まあ、調理の仕事はまともした事がないので、魚を捌くよりも自分の指を切ってしまいそうな私にはハードルが高い事は事実であった。

そういえば、昨夜聞いた話では境港の名店・かいがんが今年の3月末で閉業したそうだ。後々、近隣の知り合いに聞いたら、その辺りでは後継者不足で店を閉めてるとこもあるらしい。琴浦町の海がそうならん事を祈るばかりだ。そう思うなら、おまえが板前やれよって話だが（笑）

一通り店に挨拶して今日も同じ寝床に向う。R9はヤハリ混んでいた。昨日と同じ温泉に行き、2,3分待って風呂に入り、スーパーの惣菜を買う。今日は奮発してスシ等を買って、道の駅で食べる。

メシを食って、歩いてバーへ。呑み友のIさんと合流し、1杯飲んで倉吉行きの列車に乗る。この時別の常連客Eさんとスレ違いざまに会った。

本当は酒もメシも倉吉で済ませたかったが、どこも予約でいっぱいだろうからスーパーのでメシは済ませた。

iさん行きつけのスナックに行き、1,2杯飲んだ所でIさんがダウン宣言。。。昼間から飲み続けていたな。。久々に顔を見たママとの話も程々に、合流したバーへ戻る。

Iさんはそのまま帰宅。私は一人でバーでもう1杯。さっき見たEさんは帰ったようで、バー自体が閑散としていた。一昨日の夜は宿泊客も含めて、店に客が入り切らない程賑わってたそうだが。

話し相手もいないので道の駅まで戻り、もう少し酒を飲んで寝た。

不思議な５月連休　その２

2023-05-14T19:30:00.006+09:00

5月連休中頃、私は5/1〜5/3は仕事だった。食堂からの連絡は無いので、期待せずに地元民じゃないとダメだったのかなぁ。。と思っていた。

本業の予定も定まったのが5/2の夕方。その日の朝、食堂の社長（大将）から電話があった。4、5日に来てほしいとの事。取り敢えず4日は出ると返答。時間は私がいつも辿り着く時間よりも早めの11時で落ち着いた。大将はワラにもすがる様な、疲れ切った・困った声をしていた。

不謹慎だが、恩返しできるぞ〜と私は舞い上がっていた。しかし、この日の夕方まで本業の予定が変わるかもしれなかったので、ヒヤヒヤしていたが。最悪、4日に出れなくなれば5日に出ようと考えた。

私の予定が定まり5/4〜5/7まで休みとなった。良かった。。。食堂でのバイトの他に行きたい所もあったので、休みの予定を頭の中で組み立てた。

まず、5/4の11時出勤に間に合わせる為（いつもは午後に着く）早朝出発か、前夜に出発して途中のPAや道の駅で車中泊。本業終わりにいくらかお酒を飲みたいのと寝坊はできないので、前夜出発に決定。

休みが5/7まであるが、その日の午後はディーラーで車検の見積もりを予定。その日の午前中までには帰りたい。ということは、5/6の夕方か夜には帰路に着き、再度途中で車中泊か。

行ってみたい鳥取城跡は5/6の昼間で大丈夫そう。まあ、天気は雨模様だが。。カッパと長靴は車に積んでおいた。これなら5日も手助けできるか。。

本当は連休の最後に丸一日体を休めたかったが、いつもお世話になってる食堂の最繁忙期、出来る範囲で恩返ししようじゃないか。大将にも伝えたが、私のドライブコース上にあるので毎月１度か2度はメシ食いに寄ってる。その時に店員さんが疲労困憊で待たされるのはコチラも困る。常連客のファイトを見せたろうじゃないの（笑）

勤務時間は15時位までと聞いていた。5/3の朝大将に電話して、5日も働ける事を伝えた。相変わらず疲れた声だったが、了解を得た。

3日の夕方、本業を終えて帰る道すがら広島市内は道が空いていた。仕事で走った国道等は混んでいたのだが。

帰宅し、シャワーを浴び、旅支度をする。荷物のパッキングや洗濯や炊事は前々日から少しずつやっていた。ただ、今回は外泊日数が多いので荷物は多めだ。車が軽なので、車中泊はどう見てもお一人様仕様だった（笑）

バイトで使うだろうエプロンも前日に買っておいた。バイト先で用意してくれる余裕があるか不明だったから。聞いてるのは日付と時間のみ。身分証明として、免許証のコピーもとっておいた。

夜の8時に家を出た。夜の高速は意外と空いていた。本郷PAに寄りレストランが開いてるか確認したが、グーグルマップの営業時間通りに閉まっていた。会社帰りに買った助六寿司とツマミのサバ缶と豆を持って来て正解だった。

松江道もスイスイ進んだ。高野前後から遅い車に引っ張られたが。9時過ぎに高野を通過。雲南の道の駅で降りても良かったが、宍道湖SAまでの所要時間が知りたかったのでそこまで走る。

午後10時には到着し、駐車場に車を駐める。パーキングは車中泊の車で溢れかえり、休憩の車はチラホラ。コンビニがあるはずだが、夜は閉まっていた。

持ってきた食料で一杯やって寝る。これなら翌日のバイトに遅刻する事はないだろう。

翌朝5/4、隣の車のドアを閉める音で目が覚めた。5時。ウルサイなぁ。夜見た隣の車はもう出発したのか、別の車が来ていた。一つ前の雲南のPAで寝れば良かったか。。

目が覚めたので、水筒に入れてきた暖かいお茶を飲んだりトイレに行ったりした。早起きの人や休憩で寄った人がチラホラ歩いている。今回の5月連休は人の出が多い。

ホットコーヒーが飲みたかったが、コンビニは8、9時に開く様だ。自販機のは嫌だし。米子から下道に降りるまでコーヒーは我慢しよう。お茶はある。

ハミガキと洗顔をして7時過ぎにはSAを出た。朝とあって山陰道も空いていた。米子のインターを過ぎて淀江インターで降り、近くのコンビニでホットコーヒーを買う。この時7:40くらいか。

国道9号をボチボチ東へ走る。飽きることのないいつものドライブコース。臨時バイトには余裕で間に合いそう。距離があるので途中で事故渋滞とかあったら、遅刻してお店の人に迷惑をかけてしまう。夜に家を出発して正解だ。

8:30位には店の近くの道の駅に着いた。少し休憩する。

9時前に予定の11時よりも早く着いた事・今から行ける事を大将に伝えたが、11時の予定を10時過ぎに来てくれと言われた。こうして待ってる間に食堂の従業員と思われる人（通い続けているので、顔見れば大体わかる（笑））がボチボチ出勤してきてるのがわかった。

スマホをいじったり荷物を整理したりして10時が過ぎた。お店に行ってみる。裏口に行き挨拶をして、ユニフォームのTシャツを渡された。エプロンは持参のを使っていいみたい。開店前の玄関にはお客が行列を作っていた。こないだまで俺は並ぶ側だったんだよなぁ。。

一通り挨拶をして大将とも軽く顔を合わせて、馴染みの店員さんからホール（客席）の説明を受ける。よく来てるからわかってるつもりだったが、店員さん側の詳しい席番は初めて知った。この時たまに見るブロッコリーバイトでも忙しいオバちゃんも食堂のバイトに来ていた。激戦区の空気は十分伝わっていた。。

5月連休の限定メニューだが、ポッと出の私にはメニューが全部は分からない。お店の裏方の事情も全然分からない。注意点をいくらか受けたが何となく。。テーブルを拭いたりしてたら、店が開いた。まあ、いいさ。恩返しだ。出来ることをやるのみ。体力的には10t貨物の手積みには慣れているのだから。

客が来はじめて早い段階で、大将（社長）が慣れない私が注文を取るのにストップをかけた。実際なれていないので、ｘｘ丼だかｘｘ定食だかハッキリ書かずに伝票に書いてしまってお客さんに確認に行った事もあった。

確かに、慣れずにやって後からお客さんからクレームが来てもそれに対応するのに時間がかかる。しかもこの最繁忙期の激戦区の時期に。とりあえず、テーブルへのお盆運びと食べ終わった席のお盆を片付ける仕事、入ってきたお客さんのテーブルに人数分のオシボリと伝票を運ぶ、それとセルフの水ボトル補充等の雑用をやっていた。

開店まもなく、まあ最近はいつもの事だが窓から見える外で待つお客さんの列。。途切れる事はなかったのと精神衛生上よくないので、そこは見ないようにして眼の前の仕事に集中した。私に出来る事は限られていたが、中々に忙しかった。お椀にごはんをよそったり汁物をよそったりも出来たのだが、割り当てられなかったのでやらなかった。後で何か言われてもイヤだし。洗浄後のお盆を拭き上げる仕事は頼まれたりもした。それと、たまに重いものを持つ仕事。本業で慣れてるからコレは全然OKだった。

お客さんが食べ終わった皿を片付ける段取りにもコツがいる。洗い場担当者・洗い場の置き場スペース・効率よく片付けるやり方等々・・。ベテランさんでないとすぐには分からんノウハウ。お店の人にも注意を受けながらも時間がドンドン過ぎていった。

調理場の人は黙々と動くし、大将も魚を捌いたり厨房で何か注意したりしてた。こちらも訳がワカメの状態で周りに聞きながら何とか動いていた。ホンマに臨時バイト。。お客も色んな人が来る。ベテランの店員さんは雑談しながらも上手く捌いていった。いや～、ベテラン（笑）ブロッコリーおばちゃんもいつも入っている訳ではないので、私も分からないのよ～と言いつつよく動く。

やってみてすぐ分かったのは、海鮮丼系のお盆は皿が少なく軽いので両手で２膳いける事と片付ける時も楽な事。これが定食系になるとお皿が多いのと重さとバランスで、私はほとんど１膳ずつ持って行き片付ける時も時間がかかった。私がいつも食べるのは定食系（笑）。ベテランさんはこれをいつも２膳ずつ持っていく。そりゃあ、腕が痛くなって痛めてしまうよ。。

客から何か呼ばれた時は、注文なら他の店員を呼び、取皿持ってきて程度なら持って行った。お客さんが食べ終わった席を片付けたら、席が空いたと伝えてすぐに並んで待ってるお客を入れるのだが、気がつくと他の店員さんが伝えてくれていた。まあ、イキナリ番長でやる仕事なんてこんなもんか（笑）。

とにかく、よくわからないまま動き続けてドンドン時間が過ぎていき、15時前位から客が引いてきた。。アレ？と思ったら、15時で一旦店を閉めると聞いた。この店は10:30に開店したら21:00（ラストオーダー20:30）位まで店を閉めないから。去年のこの時期に夕方来て、名前を書いて外で待ってたら食材切れで終了となったりもした（笑）。

従業員さんの体が保たないとのことで、今年は15:00-17:00は準備中にするとの事。そりゃ～、保たんでしょ（笑）コチラとしてはその営業時間や立地等が助かってはいたが。。

15:30前にはあがっていいよ～と声を掛けられ、その頃には食欲もなくボチボチ動いていた。。。

店で店員さんにどこで寝るか聞かれて、宿が取れずにｘｘと答えると、「豪華〜」みたいに言われたので、イヤイヤ、道の駅で車中泊ですよと答えたりもした（笑）

バイトをあがり、温泉に向う。R9東向きは大栄から渋滞しててストップアンドゴーが続いた。。。通常ならあり得ない。それだけ車が来てるのだろう。

羽合で風呂に入ったが、温泉の駐車場もごった返していて要領のわからない車は戸惑っていた。温泉の受付で少し待ってもらうと言われたが、２，３分もせずに入ることができた。

汗を流し湯船に浸かってリラックス。呑み友にはいつもよりは遅れるとは伝えておいた。スーパーに寄り、晩飯の惣菜やツマミ、割引の海鮮丼等を買い込む。

道の駅に行き、一杯やりながらメシを食う。メシ後、ゲストハウスのカフェ・バーが閑散としてる事を確認後、車中泊であろう車に乗ってる人に声をかけてバーに誘ってみた。

海鮮丼にオクラひじきをぶっかけた

一人のオジサンが来ることになった。Yさんとしておこう。この道の駅もこの連休には多くの車中泊の車がいた。

道の駅の周りは田んぼしかないが、バーまで歩いて15分もかからない。最初Yさんは「こんな所にバーがあるんですか？」と驚いていた。関東ナンバーだが、仕事の関係で高知から来ているそうだ。

バーに着き、今日は呑み友オジサンは一人だった。3人で席を囲んで飲んだ。メシは食ったのでツマミは頼まなかった。

Yさんも車中泊の経験が長いようで、転勤が多い仕事でアチコチ行った先で観光地巡りをしているそうだ。呑み友オジサンのIさんと話が弾んだ。

バーが閉まる22時までボチボチ飲んだ。ジンのソーダ割2杯で1200円。Yさんも同じような値段。安く済んだ。

2人で道の駅まで戻り、解散。明日もバイトだ。暖かいせいもありこの時期の車中泊は快適だった。直前で買った折り畳みのマットも、背中が痛くならずに快適に横になれた。軽だから狭いのだが。

不思議な５月連休　その１

2023-05-14T19:05:00.007+09:00

4/29、30に土日休めたので鳥取県に行った。宿泊先は去年の梅雨前後に見つけたゲストハウス。

4/29〜5/7は高速の休日割引が効かないため、この時は三刀屋木次から松江までは往復路共にベタを走った。

いつもの如く、自宅から方角的に最短のインターから途中ベタを含めて淀江インターまで走る。淀江からは下道のR9を堪能した。

途中のスーパーで酒とツマミ（マメ等）を買って、いつもの魚食堂へ。

台帳に名前を書いたが、すぐに呼ばれた。連休が始まったとあって、14時に着いたが客は多い。さすが激戦区。去年の5月連休から客が押寄せるようになった。

1500円のコースを頼んだが混んでるせいで中々料理は出てこなかった。顔馴染の店員さんが「混んでるよ〜、疲れたよ〜😫」と話し、相変わらずバタバタしていた。

いつものごちそうを食べ、会計にレジに行くと、いつものバイト募集とは違う切実な求人の張り紙がしてあった。。。ヤッパ今年の連休も激戦区か。。

こんな張り紙は初めて見た

食事を済ませ、いつものドライブコースへ。宿屋へは夕方着くだろう。呑み友のオジサンにはラインで大体の到着時刻を伝えておいた。

R9を白兎の道の駅まで走る（飽きもせず毎度同じ道だが）。途中一時的に強制で高速に乗せられるが、極力下道を行く。空いてて信号もほぼなく、景色がいい為だ。プチ北海道、この言葉が最もシックリくる。それに加えて、天気が良ければエメグリの海と所々にビーチ。サーファーが年中いる。

巡礼を終えて西へ戻り、ゲストハウスに着く。丁度時間通りだった。受付がチンタラしていたが。。

宿泊者は持ち込み自由でカフェバーを使えるので、呑み友のオジサンと早速飲む。紹介されたのが、日南で協力隊をやってるSさん（宿泊客）。しばらくして彼の知り合いのハマさん（地元のカフェ利用客）も来た。

10時でカフェ・バーが閉まり、その後少しSさんと飲んで早めに寝た。

翌朝4/30、ドミトリーで誰かがゴソゴソする音や汽車の走行音で目が覚めた。

水筒に残ってたお茶や台所で沸かしたお湯を飲んで体を温める。お湯で作ったインスタントのしじみ汁をカフェで飲む。先程カフェ利用者のオバサン2人に挨拶されたが、寝ぼけ＋少々二日酔いのため元気のない返事しかできなかった。

近くのコンビニで買ったコーヒーも飲んでいた。酔いが覚め体も暖まってきた。

先程声をかけてきたオバサンとドミトリーの部屋で会って、驚いた。てっきり個室利用者だと思っていたから。

台所で水筒を洗ったりお湯を沸かして水筒用のお茶を作ってりながら、そのオバ。。オバアさんと話した、九州から来ててこれから出雲に行ってそこでもゲストハウスで泊まるらしい。

自分の記憶にはなかったが、昨夜どこかで会ったのか聞こえたのか、自分が広島から来ている事を知っていた。。。

まあ、旅慣れた人はやっぱりいるもんだな～と思った。

ここ最近助かっている、近くの銭湯へ行く。朝8時からやってる。200円で。寒い時期の車中泊でも、酔い醒ましの暑いお湯でも。まあ、かなりボロいが。

9時位に宿を出て、帰り道に例の食堂にメシを食いに行く。開店20分前だがすでに数人並んでいる。

一応列に並んだ。

開店後店に入りすぐに座れたが、店はすぐに満席となった。そして、外には行列ができていた。。。

この時、メニューが連休対応メニューの限定バージョンになっていた。店員に釘を差され「うわー」と声が出た。

いつ思いついたかは憶えていないが、馴染みの店員に臨時バイトの事を伝えた。

そしたら、相席で座っていた高齢夫婦のオバちゃんの方が「私もバイトをしようかしらねぇ。連休明けで今のパート終わりだし。。」みたいな事を言ったら、店員さんが食いついて「絶対来て。絶対だよ。」と紙に名前と連絡先をメモっていた（笑）まあ、最近は普通の土日でもこの店は激戦区だからなぁ。。

どうやら地元の人らしく、店に来るのはかなり久々らしい。「海鮮丼はすぐに飽きますよ」と俺の忠告を聞きアミ定食にしてくれた。「これで千円しないのはお得だわ。このサバ味噌が美味しいわね」とモグモグしてた。

俺は単品で干しカレイも頼んだので食ってたが（店を出ようかと思ったら出てきた）、相席の夫婦が店の混雑状況を見て食後すぐに席を立っていった。

会計時、頭の切れそうな店員さんがいたので臨時バイトの事を伝えると「今、大将（社長）が来てるから」と辺りを見たが厨房に入っていった様で忙しそう。紙に名前と連絡先を書いて店を出た。

いつもお世話になっている所で恩返しできればとても嬉しいが、どうなるかは知らん。なにせ、県外の人間だから。多分大丈夫だろう。

以前、馴染みの店員さんと冗談交じりに「近くに住んでたらバイトに来るんだけどな～」と言ったら、「どこから来てるの？」、「広島から」、「通ってね（笑）」とやりとりがあった。。。が、コレが一時的にでも実現するなら面白い。

この日、帰りも一部ベタを走り帰った。もしもバイトするなら、その時に全高で高速代を使うだろうから。本業の予定は直前まで仮決めだし。。

往路は米子まで休憩入れて3時間位だが、復路は疲れて休憩を長めに取るため4,5時間かかる。この時もボチボチ帰った。

ウィンター・マックス２ 5シーズン目へ

2023-03-26T18:51:00.005+09:00

３月に入ってから本格的に暖かくなり、積雪の心配はなくなった。

タイヤの硬度を測ってもらおうと、以前夏タイヤを持ち込みで交換してもらったショップに行ったら硬度計は持っていないとのこと。これが先月くらい。

広島市内では２月末位からタイヤ履き替えの気温になっていた。中国山地の峠道も昼間通る分にはそんな気温と天気。冬用タイヤが４シーズン目終了でなければ３月頭位には履き替えていた。履き潰しの予定だった。ダンロップのスタッドレスは硬いだろうと思って。。

今日、2023年3/25にエンジンオイル交換（いつもより少しお高いワコーズ、プロステージ10w-40）に行った。そこは２，３年前にエンジン洗浄？のワコーズのレックス処理をやってもらった所。効果の程は実感できなかったが。普段燃費を見てないので。

そこがタイヤ屋さんでもあるので硬度計で測ってもらった。タイヤ硬度はサービスで測ってくれた。燃料添加剤のフューエル１も買う。今回からは車検の年にフューエル１だけにするつもり。

タイヤの硬度は意外なことに、

前輪：52,55位　

後輪：50,52

と、意外と柔らかかった。４シーズン終了時のスタッドレスタイヤでの総走行距離は約1.9万km弱。3月頭に変えてれば1.8万km位だっただろう。ダンロップ、やるようになったな！！

プラットフォームは自分が勘違いしていてちゃんとあり、まだまだ使用限界には到達していなかった。

アイスマークからの延長上にはプラットフォームなし

ショップでプラットフォームを確認した

タイヤ交換時撮影

まだまだ溝あるやん

お店の人からは、後輪のはまだいいけど前輪のはギリギリと言われた。もう1年までは行けますね、と。まあ、来シーズン装着時にタイヤ・ローテンションで前後が入れ替わるから大丈夫。

他にタイヤにやっている事（参考リンクの保管方法除く）といえば、

1.手洗い洗車時にノータッチUVでタイヤを洗浄＋紫外線防御の洗浄剤を私用。

2.タイヤ交換時に、夏・冬用ともに、サイドにラバー・プロテクター（呉工業、1000円しない）をスプレーしてから保管している。

総括：装着時の走行距離累計1.9万km弱、４シーズン終了。５シーズン目も使う予定。プラットフォームもまだまだ山もある。タイヤ硬度も思ったより柔らかい。

現状タイヤだけ（ホイールなし）ならこのサイズは、安いとこなら工賃込みで３万前後で買える。

３万÷４シーズン＝7500円/シーズン

３万÷５シーズン＝6000円/シーズン

となり、他にも発注や交換頻度に取られる時間も短縮できる。柔らかさよりも走る距離優先でダンロップにしたが、まさかここまでとは思わなかった。まあ、新型のWinterMaxx３はさらに柔らかいようだが。いや～、私はWM2で十分。

あかでみっくモーターかれっじ的に言うと、

「ちょっと、台所の奥さん、ちゃんと保管しておけばこれだけお得になりますよ！！」

ってとこだろう（笑）。やったぜ！！もう１シーズン！

そういや、今年はまたタイヤが値上がりするみたい。値上がり前に新しいスタッドレスを買って押し入れに入れとこうと思ってたが、その必要はなくなった。

参考リンク

【プロが解説】4年落ちの中古スタッドレスタイヤは使えるのか？国産メーカーの実力とは。　（あかでみっくモーターかれっじ）

【スタッドレス5年経ったらもう使えない説】をタイヤ屋が検証！最後に驚愕の結果が・・・　（シーエルリンク　松江市に本社がある、ジムニー専門店）

【勘違い多数】適切なタイヤ保管方法とは？プロが解説！縦置き横置きどっちが正しいのか　（あかでみっくモーターかれっじ）

スタッドレスタイヤがダメになる原因は大きく二つ！タイヤ屋さんが解説します

（シーエルリンク）

スタッドレスタイヤの寿命

2023-01-31T19:50:00.002+09:00

2019～2020年のシーズンから履き始めた、ダンロップ・WinterMax2。今季で４シーズン目。保存方法はこの動画？を見てて、直射日光とオゾン対策はしてた。

１シーズンの走行距離は４～５千km。こないだの雪でのアイスバーンでもちゃんと効いてくれた。前の車が少し横滑りしてた停車地点の後ろで自分も少し横滑りしたが。

スタッドレスの摩耗期限のプラットフォームもそろそろ近いかもしれない。春先にタイヤ屋さんかディーラーでタイヤの硬度を測ってもらおうか。55以下がスタッドレスで使用可の数値らしい。

リンク先は、2022年？23年？に東京モーターショーでも出演した、あかでみっくモーターかれっじ。

タイヤ硬度が硬ければ夏タイヤとして履き潰そうか。。とりあえず、４期目でいくらか走ってる（普段の冬はアスファルト路面ばかり）ダンロップのウィンター・マックス２。４期目終了時のタイヤ硬度はいかに？３，４月になったら測ってもらおう。。

パドルシフトの修理 DIY

2022-11-20T20:58:00.003+09:00

以前パドルシフトの利便性を書いたかもしれないが、３，４ヶ月ほど前からー側（シフトダウン）の効きが悪くなった。３，４回に一回効いたのが、１０回位に１回とか。。。

６年落ちの車で、距離も当時（修理時）１０万km近かかった。今は10万越えた。特定保証は5年or１０万kmまでなので、コレが切れた後に症状が出たのか。。買ったときは３年落ちの３．５万km位。

ディーラーに相談したら、ハンドルごと丸々交換（アッセンブリー）で工賃込みで８万かかるとの事。アホか。調べてみると、スズキ車に多い症状。私のもスズキ車。スペーシア・MK42。原因はパドルシフトのIC基盤部のカーボン汚れみたい。

小さな整備工場２，３件に修理してくれるか聞いてみても断られた。直る保証がないのと、やった事がないかららしい。みんカラでDIYで直した人のページをいくつか見て、サイアクJAF呼んで修理屋行きになるのを覚悟して自分でやってみた。

慣れない作業だったので３時間位はかかった。

＜参考ページ＞　

パドルシフトスイッチ二度目の故障　スイッチオーバーホール

ワゴンＲパドルシフトのスイッチ本体修理

スペーシアMK32Sステアリングホイールの外し方・ばらし方法

ステアリングエアバッグの外し方

まずは、バッテリーのー端子を外し６分以上放置。10分は経ってたか。エアバッグが暴発するのを防ぐため。10mmのスパナだけでOK。

さて、面倒なエアバッグの取り外し。この車は3箇所。左右と下。右は懐中電灯を照らしてマイナスドライバーでつついてたら、外れた音がしてエアバッグの右側が浮いたので成功。

残りの2箇所は目標が視認できなかった。右のはシルバーor灰色の棒が見えたんだけど。時間をかけて適当につついていたら、ようやく外れた。最初は細長い虫ゴム回しのドライバーでやってたけど、パワーが足りないのか細すぎたのかマイナスドライバーでガシガシやったら外れた。。標的が視認できないのが辛かった。。。

黄色いロックをマイナスドライバーで引き上げてロックを外して・・とあったが、どれだか分からず検索してどれだか突き止めた。↓のです。

この黄色いのがロック。これなら手で外れる

黒いケーブルがアース線です。これはぽっちを素手で握って外れました。

ハンドルのナットを外す前に、色ペンで土台とナットに印をつけて締め付け位置を記録。締め付けトルクが30だか40Nとかドコかで見たけど忘れてました。

硬いのでタイヤ交換で使うクロスレンチで。17mmです。写真はいかにもハンドルバラしてる感がある。。（笑）

ナットは緩めたら全ては外さずつけておいて、ハンドルが外れるか引っ張ってみたけど車体が揺れてもウントモスントモ動きがない。。。今までこんな所外すことはなかったからなぁ。。

かなり硬い。ドコかで見たのが、ゴムハンマーで叩いたり引いたり上下左右に動かしたり・・。これでようやく外れました。

上下左右、ゴムハンマーで叩きまくりました。これは100均で買ったゴムハンマー。仕事で使うのでたまたま家に置いてたやつ。。

ハンドルが緩んで動いたので、ナットを完全に外し、ハンドルを引き上げました。ハンドルが外れづらいので、外す時に勢い余って引きすぎて自分の顔に衝突防止でナットをいくらか残しておいたけど、ハンマー無ければ外れなかっただろうなぁ。。。

回転するところなんていうのか、コレが下手に動きすぎるとハンドルの位置が狂うので早めに養生テープで固定。

さて、グレーの配線が外れないと次の工程に行けないんだけど、これが中々外れない。。カプラー外しに苦戦。。押して力を入れるポイントは下画像のように下側にありました。素人なのでこんな些細なところで時間を取られて苦戦する。。（笑）

ようやく外れた。黄色いケーブルと黒のアース線はハンドルを通ってるだけだから抜き、車体側からプラプラ出したまま。

ようやく、ハンドルを外したぞ。念願のパドルシフトのIC基盤到達までもう少し！！

パドルシフトが固定されてるボルトを＋ドライバーで外し、カプラーを抜く。ここのカプラーは難なく外れる。ボルトは固かった。組み付け時も固かったので、バリや切り粉を払ったら付きやすかった。

基盤部を黒いステー？に固定してる細いボルトは精密ドライバークラスの大きさの＋ドライバーで外す。

基盤部分は黒いステー？にハマってるが、素手でめくって外せる。

黒いゴムカバーも素手で外す。

見づらいけど、基盤部にもゴム側にもクッキリとカーボン汚れが付着。コイツのせいでコイツのせいで・・・。

接点洗浄剤（サンハヤト）と接点復活剤の代用品になるらしいパーツクリーナーをティッシュに含ませて拭くが、汚れ？焼付き？が落ちる気配はない。。紙ヤスリ（細かい、800番）を探し出してきて削ってみる。。エイヤー。壊れるなよ・・・。

これでようやく汚れ？が落ちた。。。紙ヤスリないと落ちないじゃん。。念のため、接点洗浄剤とパーツクリーナーで拭いておく。

参考ページに導通テストとあったのと、健康アーシング関係の時に買った安いテスターがあったような。。。自分の部屋をひっくり返してテスターを持ってきて導通テストしてみる。

反応なし。

壊れたのか？使い方が違うのか？

あっ、そうだ、パドルシフトを動かしてみないとダメだ！

一人でテスターの+と-のピンを押さえて、なおかつパドルシフトのレバーを引くのは大変だったが、導通反応した！！

やった！　やったった！！　いけるぞ！

パドルシフトの+側（シフトアップ）もバラしてみた。とてもキレイ。なんせ、余り使わないからな～。確認後組み上げたが、今思うと接点洗浄剤とパーツクリーナーで拭いておけばよかったかもしれない。。

IC基盤の清掃は終わったので、あとは逆の手順で組み上げる。車体側の養生テープで固定した所が微妙に動いたせいか、組み上げた後ハンドル角度にちぃーと違和感。微妙に左に傾いたか。。

ナットの締め付けトルクを調べるのが面倒だったので、ペンで印をつけたところまで固く締め付けました。

終了後、3時間は経ってたので一杯やってゆっくりしたかったが、近くのホムセンまでテスト走行。

ハンドル、ホーンに異常はなし。パドルシフトもバシバシ動く！！！

翌日も休みだったので、ドライブに行き自分へのご褒美に海鮮定食を食べてきました。素人には精神的にも時間的にも大変な作業でした。

メーカーもパドルシフト付けるなら、こうならない仕様にするか、安く直せる体制を整えてほしい。私の車はS（スポーツ）モードがないので、高回転走行が必要な時はパドルシフトを使うしかない。スズキさん、ちょっとおかしいんじゃない？

今後、再度同じ作業が必要になった時の自分用の記録としても、同じ症状で悩んでいる方のご参考にもなれば幸いです。

サイアクJAF呼んで修理屋行きになるのを覚悟して自分でやってみた。やったったぞ～。

2月の鳥取県

2022-06-07T20:22:00.002+09:00

もう梅雨直前の今だが、２月に雪が降る中行ったドライブの記録。まあ、ワンパターンの風景とメシなのだが、今回は積雪の風景がいつもと違う。

今回は念のため、事前に駆動輪分だけ安いタイヤチェーンを買い備えていた。高速が通行止めになった場合、下道を走って帰らなければならないため。。周りの人間にはキチガイと呼ばれたが。。（笑）

松江道の休憩所にて

念のため持ってきた長靴がトイレ休憩時に役立った

一応、中国道からタイヤ規制はかかっていて道中２回ほどタイヤチェックでSAや道路公団の敷地に下ろされた。チェック係の前をゆっくり走ってチェック完了し、高速に戻る。

中国道では雪がちらつく程度だったが、本格的に吹雪いたのは松江道に入り三次を過ぎて高野がピーク、三刀屋木次あたりで止んでいたと思う。

吹雪いた時に大型トラックが前後にいて、前のトラックの速度の増減や後ろのトラックが私の車から空けている車間距離の長さで滑り度・危険度を判断し、車速は前のトラックに合わせて走った。トンネル内では前後の２台ともスピードを回復したが。

いつもは米子まで３時間かかるのだが、この時はプラス１，２時間かかったと思われる。松江道は三刀屋木次で降りて（無料区間）下道の県道で松江まで走ったが、凍結する気温ではないのだがやはり車の流れが遅かった。山陰道の松江西からは快走したが。まあ、この時は平日だったので高速代をケチったのもあったかな。

大山町

夕方前の食事

中国山地さえ越えれば、道端に雪は残っているが車で走る分には問題はなかった。この時確か寒波が来てたようが気がしたが。米子から東へR9を走る。鳥取市の東側、坂道がキツイ小さな峠道では一部区間お湯のシャワーが出ていて凍結防止対策がなされていた。。

この時は白兎の道の駅まで来て疲労困憊になったので、ここで寝る。そりゃあ、雪が吹雪く山越えしてきて時間もかかったから疲れるよなぁ。。寝袋にくるまり、100均で買った毛布とジャンパーをかけて寝る。

寒気が来ているこの時期でも、関西ナンバーのハイエースがゴロゴロいてサーファーが冬の荒波で波乗りジョニーをしていた。。元気だねぇ。。

来た道を戻り、R9から横道に逸れて北海道の様な風景に雪が薄っすらと積もった景色を楽しむ。

2000円＋税のコース

カニの季節。スーパーでも安く売ってるけど、賞味期限が短い。ここのはどうだろう。

米子まで景色を楽しみながら走った。米子で人と会う予定だった。コーヒーを１，２杯頼み小一時間位話しをしていた。

皆生の日帰りオーシャンで温泉に入ったり休憩室でスマホをつついたりしてくつろいだ。会員でもなく、県外の人間なので1400円。その後、大山町のR９まで戻り、寒い時期に嬉しい味噌ラーメン。

これで７００円位だったか

さすがに真冬の寒さと日頃の疲れもあるので、この日は皆生温泉近くのネットカフェのマット席で寝る。この時は12時間オーバーの滞在だったので、2500円では収まらず3千円位かかったが。

部屋のカードでロックを外す

スーパーで買った地物の寿司

ネカフェの喫煙所

翌朝、最終日。帰る日。この時は皆生温泉で朝風呂に入ったのか？ノートを見ると書いてはいない。広島から米子に来た時はいつもより＋１，２時間はかかったので、帰りも天気が怪しいので早めに出発したのかもしれない。

帰りは土日だったから高速割引がきくのと、流れの悪い下道を走るのが嫌だったので、全線高速で帰った。相変わらず、中国山地を走る松江道はタイヤ規制がかかっていたが。。

出店でけんちん汁を買った！暖まる～。300円

帰り道でも１，２度タイヤチェックがあったと思われる。やはり、いつもより時間がかかったが、チェーンを巻く必要もなく帰ってこれた。

このドライブ中に私はまた一つ年を重ねた。雪が厄介だったが、大好きな鳥取県のドライブ中に誕生日を迎えられたのはラッキーだった。特に何もしてないが、連休が取れたときにするいつもの行動を取っただけ（笑）

帰宅後、左ミラーのカバーが割れていることに気づいた！！何か当たってたのか？あの状況では全然気づかなかった（笑）

このドライブの走行距離 621km

ダンロップ派の私　地域により異なります

2022-03-05T18:30:00.006+09:00

今シーズンも出てた動画。

アイスバーンはあまり走らず、スタッドレスは保険の地域の私。

オススメは、TOYOと横浜らしいです。個人的には、そこまで氷結路地域ではないので、減りが早い石橋は嫌いです。

【乗り比べ】スタッドレス７社の良さと特性をアイスバーンで引き出す！比較！

ピーキーとかアンダーとか詳しい用語は知らんが、参考までに。

マスク　顎あて君

2021-12-12T19:52:00.006+09:00

メモ。ヘブニーズ　マスク　顎あて君　歌詞（泳げ、タイ焼き君）

https://www.youtube.com/watch?v=3PJz50YfGCo

毎日　毎日　僕らは　感染の数を聞かされ　嫌になっちゃうよ

ある朝僕は　デマのおじさん（大臣）の動画見て　直ぐにキレ出したのさ

政治家　会食してるけど　国民　自粛を強いられた

お店の利益は　落ちるけど　医者は　稼ぐぜ　心が弾む

製薬会社も手を組んで　毒の配布を　促進したよ

毎日　毎日　マスクしてばかり　飛沫防止が　僕の使命さ

ときどきマスク　外し歩くけど　そんなときゃ　周り　逃げるのさ

体育　マスクは　苦しいさ

目玉も　クルクル　まわっちゃう　たまには普通に吸わなけりゃ

酸欠ばかりじゃ　寿命も縮む

TVの話に食いつけば　それは大きな偽りだった

どんなにどんなに見ていても　嘘が次々　流れるよ

TVでギョロ目のおじさんが　緊急事態（宣言）を延長してた

やっぱり　息は苦しいさ　少し下げては鼻を出し　ついでに口も出してみて　マスク　顎当て　定着化

おめぇ東京からででげ

2021-12-12T19:29:00.009+09:00

ヘブニーズ　おめぇ東京からででげ　（吉幾三　オラ東京さ行くだ）
https://www.youtube.com/watch?v=r7XXxADjIRw

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小：　TV見て　ニュース見て　疑問を持たずに信じてね

飲み会ねぇ　花見もねぇ　会食控えて　みーつ密

飲食店20時まで　緊急事態（宣言）　解除しません

都民よりも　自分がファースト　だってI'm 百合子　From エジプト

ラッパー：　何がエジプト　嘘　マジくそ　存在自体　ハナクソ

ユリ言葉に　買い言葉　今こそ引く時だ　言葉乱射 hiphop トリガー

一生檻がお似合いですよ？　緊急事態　テメーの頭　引っ叩いちゃうぜ？

こちとら　輩　キックバックの皆が仲間

＊　おらこんなツヅ　いやだー　おらこんなツヅ　いやだー

東京がらぁ　ででぇげえ　つづが出だなら　赤飯炊いて　皆で飯食うだ～

小：トレードマーク　緑のスーツ　マスクでアピール　ダイバーシティ

不要不急　何でもかんでも　それでもやります　東京五輪

東京都民の皆様にお願いです　コロナワクチンの接種を　どうぞよろしくお願いします。

ラッパー：ハイハイハイハイ、

俺のほうが似合ってんだろ　緑。　五月みどり並にシャツ黄緑

マスク　化粧　嘘　重ね放題　五輪前提？　それってどうだい？

美しく咲く日本のサクラ　オリンピックよりもロマンティック

I'm 覚醒ラッパー R-Type 見てる皆んな　分かるかい

＊オラこんなツヅいやだー　オラこんなツヅいやだー

東京からぁ　ででぇげえ
つづが出だなら　赤飯炊いて　皆んなで飯食うだ～

オラこんなツヅいやだー　オラこんなツヅいやだー

東京からぁ　ででぇげえ
つづが出だなら　赤飯炊いて　皆んなで飯食うだ～

40万の疑惑　歌詞

2021-12-12T18:45:00.005+09:00

メモ。ヘブニーズ、40マンの疑惑（2億4千万の瞳 -エキゾチック・ジャパンン）

https://rumble.com/v1bbech-youtube-banned...40-heavenese-.html

https://www.youtube.com/watch?v=zcpCw02nG5g（削除にあったようです）

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４０万　４０万　４０万　４０万

睨まれる　視線のカッターナイフで

ノーマスクでも　平和な日々が　夢のよう

この国で　肩書誇示した悪魔が

デタラメ理論　晒してるのさ

正常感覚狂わせる

主張ブレブレ　変わっても

人は　医者の　嘘を　信じ

調べない　絶望

犠牲は　４０万の　コロ騒ぎ

呆れるくらいに　コロナチック

チャバン

実際は　1％以下の　コロ騒ぎ

命を大事に　コロナチック　コロナチック　

チャバン　チャバン

潰しあう　分断　人々散らすよ

ペテン師たちが　うごめく黒いテレビジョン

タレントも　政治家も　学者も　注射を

打った振りかよ　怪しいよ

独りひそかに悩んでた

思いが仇になる憂鬱

勇気出せと　自分変えて　終わらせる

暴走　

犠牲は　４０万の　コロ騒ぎ

よろめくくらいにコロナチック

チャバン

実際は１％以下の　コロ騒ぎ

命を守ろう　コロナチック　コロナチック　

チャバン　チャバン

４０万　４０万　４０万　４０万

スパイク節

2021-12-12T18:37:00.007+09:00

メモ的投稿

https://www.youtube.com/watch?v=mEHfyo0V56I

ヘブニーズ・スパイク節の歌詞のメモ。（スーダラ節　－　植木等）
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チョイと一回のつもりで打って
いつの間にやら３回目
気がつきゃ病院のベッドで瀕死

これじゃ身体にいいわきゃないよ
あ、分かっちゃいるけど、
断れない

アホね　スースー　スパイクタンパク　モリモリ　量産産

変な～スパイクタンパク　モリモリ　量産産

はぁ～　スースー　スパイクタンパク　モリモリ　量産産

スースー　スパイクタンパク　無駄だった　ホイホイ！

狙った効果は見事に外れ
頭かっときて時遅し

気がつきゃ　免疫ゃ　すっからかんの　カラカラ
針で健康なった奴ぁないよ

分かっちゃいるけど　やめられねぇ

アホね　スースー　スパイクタンパク　モリモリ　量産産

変な～　スパイクタンパク　モリモリ　量産産

（はぁ～）　スースー　スパイクタンパク　モリモリ　量産産

スースー　スパイクタンパク　無駄だった　ホイホイ

一度打ったらたちまち腫れて　よせばいいのに２度手を出して

だましたゲイツに　また買わされた　国が責任もてる訳ゃないよ

分かっちゃるいるけど　止められねぇ

アホね　スースー　スパイクタンパク　モリモリ　量産産

変な～　スパイクタンパク　モリモリ　量産産

（はぁ～）　スースー　スパイクタンパク　モリモリ　量産産

スースー　スパイクタンパク　無駄だった　ホイホイ

お得なタイヤ交換　2021年9月

2021-10-09T19:06:00.003+09:00

残暑が続くシンドイ中、軽のタイヤが一本パンクしてた。月曜の朝の近所のコンビニで発見。その日は一旦アパートに戻り、小型バイクで通勤。

帰宅したのが夕方早かったので、空気の抜けた左後ろのタイヤに空気を入れて（スペアタイヤがない代わりのパンク対応キットがある）、近場の黄色い帽子（大手量販店）へ。

横っ面（サイドウォール）の損傷が激しく、直しても壊れる可能性があるので、直せないとの事。。新品タイヤは安くても1.3万円～/１本との事。。

元々履いてたタイヤは山が後少し・・で、次に履くならダンロップのRV505だと調べはついていた。提示されたタイヤはブリジストンので・・RV505だと4本で6.5万とのこと。。

高い！！と文句言うと、6万まで下がった（なんやねん？）が、（こちとら月イチで空気圧チェックはしとるので、窒素ガス等いらんとか）以前ネットで見た額よりは高すぎた。

なので、割高だけど一本だけ交換してもらった。1.8万円。４本同時交換じゃないと、割高になる、大手量販店・・・。黄色い。。ナンチャラ。。。

すぐに、近所の気になるタイヤ屋に行って対応・発注。３本で４.4万円・工賃込みだった。快諾。後日、連絡があって、納期が少し伸びるらしいとのこと。約一週間だったか、プラス一週間位。

一本だけいくらか摩耗するのも嫌だし、ネット販売も試してみたかったので、アマゾンで発注（２，３日で届く）とそのタイヤ屋に交換依頼。３本で6600円でやってくれるらしい。後はアマで来るタイヤがまともな状態かどうか。。（1本7.5千円、３本で2.25万円。）

アマで売れてるタイヤのコメントを見ると、９割以上はゴムの製造年月日は新品だった。たま～～に外れがあるらしい。短い決断時で、エイヤと発注。実際来て、佐川の営業所に取りに行ったタイヤは同年前月製造のホヤホヤのタイヤだった！！

佐川の営業所にタイヤを引き取りに行って、近くのタイヤ業者に持込で交換してもらって、総計では大手の黄色いハットに頼むよりも（１本は交換済み）１．７万円は安くなった。今回のパンクの件がなければ、2万以上は安くなった！！。うーむヤハリ、YHにせよABにせよ、タイヤが安いは自称でしかない。客観性はナッシング。むしろ、店舗維持費がかさむからたけーじゃねーか。

俺は、どのタイヤを履きたいか、どのテンポが良いかをタイヤ・ナビゲータ（https://tire-navigator.com/where-buy）で既にチェックしてたのが良かった。結果的には最高の対応ができた。

１．在庫の多さと、即時性が、大手量販店。でも高い。
２．安さはダントツだが、作業店舗の縛りか持込の手間のあるネット販売店。
３．タイヤ自体は１と余り変わらない価格だが、工賃と親切さが良い地域タイヤ店。

のいいとこ取りを出来た格好だった。２．の品質の良さは、賭けだった（タイヤの品質、状態、製造年月日）が、先月ホヤホヤのが来た。。AMZでそうコメントしたら、１本辺りの価格が上がっていたが。。マルゼン辺りは１本１万だった（ちと高い）。との、カーポートマルゼンでは４本同時販売だったのと、交換作業を依頼する業者は指定のがあるみたいなのでパスした。

購入時の車に履かれてたタイヤはトーヨーで山もあり、製造年月日も購入時の１年前のだった。軽のハイトワゴン。なので、３万kmは走っていたので山は後少しだった。

マルゼン辺りで見たが、

｛タイヤの保管方法がしっかりしてれば３年前製造のまでは、新品タイヤと同等の性能トカ｝

要は直射日光やオゾン（エアコンの室外機）等だろう。あかでみっくもーたーカレッジの情報では・・・。

なので、余程の環境で無い限りは１，２年前のでも大丈夫な可能性が高くなる。。。

これは佐川で受け取った後の画像。

作業着等が映るのは、それだけリアルな証拠。

総合すると、大手量販店で買わされるよりもいくらか（１～２万円）は安く済んだと思われる！！色々勉強になりました！！　そうそう交換するものではないけど消耗品の中ではトップクラスに高い部品だから。知識は武器になる！！

以上、ヨウツーバーを見とる、リアル視聴者・山陰ドライブ中毒者の話になります・・（笑）

８月の山陰・島根

2021-10-09T18:29:00.004+09:00

どうやら８月に島根県にも行ってたようだ。

たまごだか、ソフトクリームには有名な店舗で・・。とろけるの早！

頼んだ煮魚は甘ったるっかた。。

いつものかめや定食とはちと違う。。

確か、この時は出雲のネットカフェ泊。出雲駅のお目当てのバーは貸し切りだった。。。翌朝、コース内のビーチでアーシングしたりした。。

やはり、鳥取県のが俺には都合が良いカナ。。

８月の山陰ドライブ　鳥取編

2021-10-09T18:12:00.005+09:00

８月には台風？おかしな長雨が来た。

そんなもん、俺の娯楽にはどうでもよかったが、さすがに高速道路が通行止めでは参った。

日頃の疲労もあって休み初日は様子見したが、翌日さらに酷くなって山陽道も通行止め。運よくR54が通れたので、TVカメラがR54沿いの川を撮影する横を爆走し、山陰道を走りいつもの鳥取県を味わい走ってきた。

アミ定食+alpha
1500円のコース

帰りも通行止めにヒヤヒヤしながら走ってきた。。
途中ま松江道が通行止め、確か三次～雲南まで。中国道他は通行止め。なので、R54をベタ走り。吉田掛合のインターまで、ベタをぶっ飛ばしたと思われる。おっそいのは抜ける所でブチ抜いた。

お目当ての山陰に入ったあとも、長雨の影響で雨の日走行だった。。。

米子のビジホで食った、スーパーで買った寿司。
地域が地域だけに、いいネタが入ってる！

走ってきた状況と夏の疲れもあり、ビジホに泊まった。この時は、ホテル・わこう。その後色々試すのだが。。だって暑いんだもん。。

以前は、道の駅横の食堂で海鮮定食食って酒のんで寝る・・とかやってた寒い・涼しい時期と時間帯だったが、今は暑くてアイドリング＋エアコンないと眠れない時期。

飽きたネットカフェ難民ではなく、ビジホ等で快適な環境を探している。。この時は、ホテル・わこう。近くの地場スーパーで寿司を買ってチェックイン。

ビジホの冷蔵庫で保存したはずの寿司が、凍ってたので翌日のブランチには都合が良かった。。今更ながらに思うと、皆生温泉のホテルのが色々と都合が良い。。当時は知らずに色々試してた。。

米子にドミトリーがないせいで、ちょっと割高なビジホ等を色々試してる（夏季・残暑時限定）。涼しく・寒くなれば、道の駅車中泊で十分なんだが・・。

台風？んなもん知らん。俺の癒やしの山陰ドライブを邪魔すんじゃねー（笑）　ワッハッハ。

7/30-8/1の鳥取県　その3

2021-08-12T21:16:00.000+09:00

納得行くまで（笑）、お気に入りのシーサイドランのビーチを確認し終えたので、今夜の寝床まで戻る途中に例の食堂で海鮮定食。今回は食欲が無いので、控えめに。

アミ定食、税込み950円

米子まで戻り、ネットカフェの席を確保してから向かった近くの回転寿司。システムがわからなかったが、茶碗蒸しやアラ汁も呑みたかったので、我慢して１時間待った・・。電話かネットで持ち帰りをオーダーして帰るのが早そうだった・・・。

港が近いからか、美味い。高めの皿ばかりを頼んだ。

渋滞と、行列が大嫌いな俺が我慢して待って、生中ビールと寿司で一杯やって（３千円位）、ネカフェに戻って酒を煽ってネタ。。。

翌朝、早めにネカフェをチェックアウトして、近くの海水浴場へ。どうやらこの時期は駐車場を増設してるみたいだった。今まで見てきた山陰のビーチでは、一部の駐車場が有料で他はほとんど無料だった。夏だけ有料のとこもあるようだ＝シャワー等の設備もこの時期だけ。

皆生温泉付近のビーチから

近くのビーチへ移動。朝風呂ならぬ、朝足海水浴＋アーシング。人も多かったけど、まばらと云うべきか。海水はぬるかった。。。

７，８時前には帰路についた。翌日の仕事のため。お昼前には広島の自宅について、洗濯したり片付けしたりして翌日に備えた。できれば、もう少しゆっくりすごしたかった。

今、コレを書いている8/12。明日またコッチ方面に行くのだが、EBSやEASと聞くので大丈夫だろうか。。

7/30-8/1の鳥取県　その２ -ビーチ探索してた-

2021-08-12T20:50:00.002+09:00

いつもの場所までドライブ。R9のシーサイドランを堪能する。真夏のこの時期は、海が最も綺麗に見える。山陰の海のエメグリと碧さが際立っているように感じる。

これぞ、ビーチ！

折り返し地点まで来て、ビーチの写真を撮りだした。所々、気になっていた所もあるし。スゴイ暑いんだけど、ウ～ミ～がキレイだから。。

この時たしか、道の駅のすなば珈琲でソフトクリーム休憩したような。。

567のせいか、無人のビーチがチラホラ。地元民なのか、タープ張って椅子とテーブル並べてくつろいでる少数の人がいるビーチもチラホラ。気づいたら、クッソ暑い中ビーチ探索をしていた・・・。

白兎、青谷。井出が浜は行った事あるからパス。石脇、ｘｘ、宇野、東郷湖臨海公園。アレ？ｘｘは、地図にはあるけど看板も無いしググるマップにも出てこない・・。どこにトイレがあって、足等を洗える水道がある・無いをチェックしていた・・・暑いのに・・。

例のｘｘ、何とか辿り着いた。R9からはビーチの存在を確認できたが、どこで曲がるのかが案内がなかった。行ってみて分かった。車を停める場所がないので、地元民以外はお断りのエリアだった。ジモティーのプライベートビーチなのかもしれない。軽く探索してすぐに後にした。関西ナンバーの車が１台いたのだが。。彼らも帰る所だったようだ。

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