Sie werden ihres Lebens nicht froh. Klytämnestra, ihre Töchter Elektra und Chrysothemis laborieren am Trauma des gewaltsamen Tode von  Mykene-König Agamemnon. Der hat nämlich Tochter Iphigenie ermordet, wofür die Götter günstige Winde zur Fahrt nach Troja versprochen haben. Aus Rache für den Mord an Iphigenie hat Gattin Klytämnestra ihn mit einem Beil erschlagen.

Ganz trendy hat Regisseur Stephan Kimmig den Stoff aus der griechischen Mythologie in der Jetztzeit angesiedelt. Das hat dem Publikum der Düsseldorfer Rheinoper der Richard-Strauss-Oper „Elektra“ allerdings nicht gefallen.

„Buuuh“ tönt es am Schluss aus den Zuschauerkehlen. Denn Kimmig vermochte nicht, mit Elektra (Ingela Brimberg) im Atrium eines schnöden Backsteinbaus inklusive Garage für einen Mittelklassewagen, Chrysothemis (Liana Aleksanyan) in Jeans, dafür Klytämnestra (Linda Watson) als vermeintliche Mater Familias im Paillettenkleid, seine Intention, die psychologischen Prozesse der Akteure als Kammerspiel nämlich, zu veranschaulichen. Was ganz und gar nicht an den überaus fabelhaften Sängern lag.

Man fragt sich, wozu die auf die Bühnenrückwand projizierten Videoaufnahmen (Live-Video: Ulrike Schild)? Ein Misstrauen des überwiegend im Schauspiel tätigen Regisseurs gegenüber der gewaltigen, anspruchsvollen Strauss-Partitur? Zu schwierig für „moderne“, zu „leichter“ Les- und Hörart umerzogene Menschen? Dabei hat GMD Vtali Alekseenok Wucht und Dramatik der Partitur genauso stringent dirigiert wie die zarten, teils bis ins Kammerspiel gehenden Passagen – von den mehr als 100 Musikern der Düsseldorfer Symphoniker prachtvoll umgesetzt. Da braucht’s keinen Schnickschnack wie Videokamera auf der Bühne à la TikTok und Agamemnon als bleichgesichtigen Schattenmann, der akrobatisch durch Elektras Traumata turnt.

Geholfen hätte wohl eine differenzierte Personenregie, die Kimmig zumindest im Programmheft auslobt. Und wo blieb das „Stoppschild“, das Kimmig – wiederum laut Programmheft – der „Auge um Auge“-Mentalität von Urzeiten bis heute vorhalten will. Da reicht auch das Schlussbild nicht: Die von Orest (Richard Šveda) erschlagene Klytämnestra wird im Sarg auf die Bühne gebracht, vom Bestatter offensichtlich von allen Spuren der Bluttat befreit. Da brauchen Chrysothemis und Orest eigentlich nichts mehr wegzutupfen, wie von Kimmig inszeniert. Und nun? Gehen sie alle ihrer Wege, wo immer die hinführen mögen.

Das hat dem Publikum zwar überhaupt nicht gefallen. Doch belohnt wurde die eindreiviertelstündige, pausenlose Aufführung musikalisch, und das Publikum kam auf seine Jubel-Kosten. Lautstarke Bravorufe für das ausgezeichnete Sänger-Personal, insbesondere für Ingela Brimberg, die für die erkrankte Erstbesetzug kurzfristig eingesprungen war. Liana Aleksanyans Chrysothemis zeigte, hier wächst eine Jugendlich- bis Hochdramatische heran. Heimspiel natürlich für Publikumsliebling Linda Watson. Als Wagner-Heroine unzählige Male gefeiert, zeigte sie ein untadeliges Klytämnestra-Porträt in Spiel und Stimme.

Nachhaltig gefeiert wurde GMD Alekseenok für seine umsichtige, gefühlvolle musikalische Leitung. Und natürlich die grandiosen Düsseldorfer Symphoniker. Sie bewiesen wieder einmal, dass sie in Timbre, Spielkultur und Technik zur ersten Liga in Deutschland zählen.

Schön, dass das Düsseldorfer Publikum dies erkannt hat. Allein wegen des musikalischen Hochgenusses empfiehlt sich unbedingt ein „Elektra“-Besuch.

Termine und Tickets unter www.operamrhein.de

Beitragsbild: Ingela Brimberg (Elektra), Pascal Siffert (Agamemnon), Liana Aleksanyan (Chrysothemis). Foto: Sandra Then

1. Die Stadtbahnlinie U71 fährt von Volmerswerth aus nur bis zur Haltestelle „Wehrhahn S“ und von dort zum Staufenplatz.
2. Die Straßenbahnlinien 701, 704, 705, 706, 707, 708 und 709 sind gekürzt, unterbrochen oder müssen entfallen.
3. Die Buslinien SB50, SB52, 721, 722, 723, 725, 726, 732, 733, 737, 752, 754, 760, 780, 782, 785, 833, 834, 835 und 836 fahren großräumige Umleitungen oder sind unterbrochen.

Entsprechend können diese Linien viele Haltestellen und Strecken gar nicht oder nur eingeschränkt anfahren (Details siehe unten). Einige Abschnitte werden wieder freigegeben, sobald die Läuferinnen und Läufer durch sind.

Auf die U-Bahn umsteigen und auch die S-Bahn nutzen!

Die Rheinbahn empfiehlt allen Fahrgästen, auf die U-Bahnen umzusteigen, denn die Linien U72, U73, U75, U76, U78 und U79 sind von den Sperrungen nicht betroffen Bitte auch die S-Bahnen nutzen, die für Verbindungen in die Stadtteile Bilk, Hamm, Derendorf usw. sorgen.

Freie Fahrt für die Läuferinnen und Läufer

Wer beim Marathon selbst aktiv mitmacht, braucht bei der Anfahrt oder auf dem Heimweg mit Bus und Bahn kein Ticket zu lösen: Die Startnummer gilt als Ticket in der Preisstufe A im Stadtgebiet Düsseldorf (Tarifgebiete 43/53), am Sonntag, 26. April 2026, bis 3 Uhr nachts.

Information

Durchsagen in den Fahrzeugen und Hinweise an den elektronischen Anzeigen informieren die Fahrgäste über die Änderungen. Durch die Umleitungen kann es zu Wartezeiten und Verzögerungen kommen. Antwort auf alle Fragen gibt es rund um die Uhr unter der „Schlauen Nummer“ 0800 6 50 40 30 (gebührenfrei aus allen deutschen Netzen). Die Rheinbahn bittet um Verständnis.

Linie E

Von 6 bis 12 Uhr sind zwischen den Haltestellen „Hauptbahnhof“ und „Belsenplatz“ Entlastungszüge (Linie „E“) im Einsatz.

Stadtbahnlinie U71

Die Bahnen fahren, aus Volmerswerth kommend, ab der Haltestelle „Wehrhahn S“ über die Strecke der Linie U73 und enden an der Haltestelle „Staufenplatz“. Von hier aus fahren die Bahnen wieder zurück nach Volmerswerth. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Wehrhahn S“ und „Heinrichstraße“ muss leider entfallen.

Straßenbahnlinie 701

Die Bahnen enden, vom DOME/Am Hülserhof kommend, an der Haltestelle „Heinrichstraße“, wenden und fahren wieder zurück. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Heinrichstraße“ und „Vennhauser Allee“ muss leider entfallen.

Straßenbahnlinie 704

Die Bahnen enden, von der Universität kommend, bereits an der Haltestelle „Hauptbahnhof“, wenden und fahren wieder zurück. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Hauptbahnhof“ und „Merziger Straße“ muss leider entfallen.

 Straßenbahnlinien 705, 707 und 708

Die Linien 705, 707 und 708 müssen leider entfallen.

Straßenbahnlinie 706

Die Bahnen fahren, von Am Steinberg kommend, ab der Haltestelle „Flingern S“ über die Strecke der Linie 709 und enden an der Haltestelle „Hoffeldstraße“. Von hier aus wenden die Bahnen über die Bruchstraße und fahren wieder zurück. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Flingern S“ und „Hamm S“ muss leider entfallen.

Straßenbahnlinie 709

Die Bahnen fahren zwischen den Haltestellen „Hauptbahnhof“ und „Bilker Kirche“ eine Umleitung über die Strecke der Linie 707. Der Abschnitt zwischen den Haltestellen „Hauptbahnhof“ und „Bilker Kirche“ muss leider entfallen.

Buslinien SB50, 780, 782 und 785

Die Busse fahren in Richtung Innenstadt ab der Haltestelle „Uni-Kliniken“ zum Hauptbahnhof, Bussteig 9. Vom Bussteig 10 aus fahren die Busse die gleiche Strecke wieder zurück. Der Abschnitt zwischen den Haltestellen „Uni-Kliniken“ und „Heinrich-Heine-Allee“ beziehungsweise „Rheinterrasse“ muss leider entfallen.

Buslinie SB52

Die Busse enden in Richtung Nordpark/Aquazoo bereits an der Haltestelle „Freiligrathplatz“, wenden und fahren wieder zurück. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Freiligrathplatz“ und „Nordpark/Aquazoo“ muss leider entfallen.

Buslinie 721 und 722

Die Busse enden, vom Gothaer Weg und der Vennhauser Allee kommend, bereits an der Haltestelle „Worringer Platz“ und fahren wieder zurück in Richtung Tannenhof und Eller. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Worringer Platz“ und „Flughafen Terminal ABC“ beziehungsweise „Messe, Stadthalle“ muss leider entfallen.

Der Abschnitt zwischen den Haltestellen „Nordfriedhof“ und „Flughafen Terminal ABC“ ist durch die umgeleiteten Linien 752 und 754 erreichbar.

Buslinie 723

Die Busse enden, von Eller kommend, bereits an der Haltestelle „Georg-Schulhoff-Platz“. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Georg-Schulhoff-Platz“ und „Hafen, Plange Mühle“ muss leider entfallen.

 Buslinie 725

Die Busse fahren, von Gerresheim kommend, ab der Haltestelle „Graf-Recke-Straße“ über die Heinrichstraße und die Strecke der Linie 834 bis zur Haltestelle „Heinrichstraße“. Dort wenden die Busse und fahren den gleichen Weg wieder zurück. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Graf-Recke-Straße“ und „Zoo S“ muss leider entfallen.

Buslinie 726

Die Busse enden, aus Volmerswerth kommend, bereits an der Haltestelle „Georg-Schulhoff-Platz“. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Georg-Schulhoff-Platz“ und „Maxplatz“ muss leider entfallen.

 Buslinie 732

Die Busse enden, aus Eller kommend, bereits an der Haltestelle „Kirchplatz“, wenden und fahren wieder zurück. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Kirchplatz“ und „Lausward“ muss leider entfallen.

 Buslinie 733

Die Busse enden, aus Hubbelrath kommend, bereits an der Haltestelle „Heinrichstraße“, wenden und fahren wieder zurück. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Heinrichstraße“ und „St.-Vinzenz-Krankenhaus“ muss leider entfallen.

Buslinie 737

Die Busse fahren, von Erkrath kommend, ab der Haltestelle „Lichtstraße“ eine Umleitung bis zum Hauptbahnhof, Bussteig 17. Von dort geht’s wieder zurück nach Erkrath. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Lichtstraße“ und „Hauptbahnhof“ muss leider entfallen.

Buslinien 752 und 754

Die Busse fahren, von Ratingen kommend, ab der Haltestelle „Derendorf S“ eine Umleitung über die Münsterstraße, Rather Straße, Johannstraße, Nordfriedhof und die Strecke der Linie 721 bis zur Haltestelle „Flughafen Terminal ABC“ und von dort die gleiche Strecke wieder zurück in Richtung Ratingen. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Derendorf S“ und „Hauptbahnhof“ muss leider entfallen.

Buslinie 760

Die Busse, die normalerweise an der Haltestelle „Nordpark/Aquazoo“ enden, werden bis zur Haltestelle „Flughafen Terminal ABC“ verlängert. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Freiligrathplatz“ und „Nordpark/Aquazoo“ muss leider entfallen.

Buslinie 833

Die Busse fahren, vom Heerdter Krankenhaus kommend, ab der Haltestelle „Schiessstraße“ eine Umleitung und enden an der Haltestelle „Belsenplatz, Steig 8“. Von hier aus fahren sie eine Umleitung zurück in Richtung Heerdter Krankenhaus. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Schiessstraße“ und „Belsenplatz“ muss leider entfallen.

Buslinie 834

Die Busse fahren in Richtung Theodor-Heuss-Brücke zwischen den Haltestellen „Engerstraße“ und „Clara-Viebig-Straße“ eine Umleitung. In Richtung Hauptbahnhof fahren die Busse zwischen den Haltestellen „Ludwig-Beck-Straße“ und „Lindenstraße“ eine Umleitung. Die gesperrten Abschnitte zwischen den Haltestellen „Engerstraße“ und „Clara-Viebig-Straße“ sowie „Lindenstraße“ und „Ludwig-Beck-Straße“ müssen leider entfallen.

Buslinien 835 und 836

Die Busse enden, aus Holthausen kommend, bereits an der Haltestelle „Kirchplatz“, wenden und fahren wieder zurück. Der gesperrte Abschnitt zwischen den Haltestellen „Kirchplatz“ und „Comeniusplatz“ beziehungsweise „Am Seestern“ muss leider entfallen.

Beitragsbild: KI-generiert

Zur Erinnerung: Hier die damalige Polizeimeldung.

Die Polizei sucht nun explizit nach einer Frau Anfang 30, die lautstark andere Passanten auf den Unfall aufmerksam gemacht und um Erste Hilfe gebeten haben soll. Noch vor dem Eintreffen der Rettungs- und Polizeikräfte hatte sie sich aber bereits vom Unfallort entfernt. Des Weiteren bittet die Polizei andere Zeugen, die sich noch nicht beim Verkehrskommissariat 1 gemeldet haben, um Angaben. Jeder Hinweis kann für die Rekonstruktion des Unfallgeschehens relevant sein. Das Verkehrskommissariat 1 ist unter der Telefonnummer 0211 870 0 zu erreichen.

Das war nach aktuellen Erkenntnissen passiert:

Gegen 2 Uhr stieg der Mann in Düsseldorf an der Nordstraße Ecke Schwerinstraße in das Taxi und bat um eine Fahrt nach Ratingen-Ost. Gegen 2:15 Uhr hielt der 75-jährige Taxifahrer auf Wunsch des Fahrgastes an der Straße „Rodeskothen“ in Höhe der Hausnummer 6 an. Der Mann bedrohte den Taxifahrer mit einer Schusswaffe und forderte ihn dazu auf, ihm sein Portemonnaie zu geben. Mitsamt seiner Tatbeute von wenigen hundert Euro floh der Mann zu Fuß in unbekannte Richtung. Der Taxifahrer blieb glücklicherweise unverletzt und alarmierte die Polizei.

Zahlreiche Einsatzkräfte begannen mit einer intensiven Fahndung, bei der auch ein Polizeihubschrauber und ein Polizeihund eingesetzt wurden. Der flüchtige Täter konnte leider trotzdem nicht mehr angetroffen werden. Er wird beschrieben als:

   - ungefähr 35 Jahre alt
   - circa 1,70 bis 1,80 Meter groß
   - mit kräftiger Figur
   - ohne Bart
   - trug eine blaue Jeans, dunkle Jacke und schwarze Mütze mit 
     weißem Zeichen auf der Stirn
   - sprach akzentfreies Deutsch

Die Polizei ermittelt und fragt:

Wer hat in der Nacht auf Sonntag etwas Verdächtiges an der Straße „Rodeskothen“ in Ratingen oder an der Nordstraße Ecke Schwerinstraße in Düsseldorf beobachtet? Hinweise nimmt die Polizei in Ratingen jederzeit unter 02102 9981-6210 entgegen.

Fragen bitte an Kreispolizeibehörde Mettmann, Telefon: 02104 982-1010

Beitragsbild: KI-generiert

Unter der Schweizerin Sibylle Vogt, die diese Gruppe-Prüfung zum dritten Mal in Serie gewinnen konnte, entschied eine halbe Länge zugunsten von New Emerald gegen Best Lightning unter Benjamin Marie. Dritter wurde Next Mine mit Thore Hammer-Hansen im Sattel.  Besitzer und Züchter des Siegers ist der Stall Emerald aus Köln. Bestes ausländisches Pferd war Aigle Vaillant aus Tschechien. Die hoch gehandelten Gäste Ice Max aus England, Colin The Brave und Uthred aus Frankreich landeten auf den Plätzen fünf bis sieben.

Marcel Weiß: „Wir waren schon vor dem Rennen zuversichtlich, zumal er sehr gut gearbeitet hatte. Der Boden hat uns auch in die Karten gespielt, ebenso wie der Wechsel auf die 1.600 Meter-Distanz. Sibylle Vogt: „Den Hattrick in diesem Rennen geschafft zu haben, bedeutet mir sehr viel.  Dabei hatte ich nicht einmal das beste Rennen.“

Beitragsbild: Nase leicht vorn: New Emerald – Foto: Galopp- und Rennverein

Die Fußgängerin überquerte von der Siegburger Straße kommend die Oberbilker Allee. Die Ampel für Fußgänger zeigte nach Angaben von Zeugen zu diesem Zeitpunkt gelbes Licht. Eine 34-jährige Pkw-Fahrerin aus Düsseldorf, die von der Siegburger Straße nach links auf die Oberbilker Allee abbiegen wollte, übersah die Frau, weshalb es zum Zusammenstoß kam und sie zu Boden stürzte. Dabei verletzte sie sich schwer und wurde in ein Krankenhaus gebracht.

Bei einem Verkehrsunfall in der Nacht von Freitag auf Samstag wurde ein 69-Jähriger so schwer verletzt, dass er in ein Krankenhaus gebracht werden musste. Sein Fahrzeug kollidierte mit einem anderen Pkw, der zuvor in den Gegenverkehr geraten war.

Nach derzeitigem Stand der Ermittlungen fuhr ein 64-Jähriger aus Hilden mit seinem Pkw auf der Angermunder Straße in Richtung Ratingen. In Höhe der Brücke nahe der dortigen S-Bahn-Haltestelle verlor er in einer Kurve die Kontrolle über sein Fahrzeug und geriet in den Gegenverkehr. Dabei stieß er mit dem Pkw eines 69-jährigen Ratingers zusammen. Durch die Kollision wurde der Mann aus Ratingen mit seinem Fahrzeug in die Leitplanke gedrückt. Der 64-jährige Hildener ist möglicherweise unter dem Einfluss von Alkohol gefahren. Ihm wurde eine Blutprobe entnommen, der Führerschein wurde beschlagnahmt.

Was die 54 Artisten aus aller Welt bis dahin Tag für Tag abliefern, ist bei Eintrittspreisen ab 69 Euro jeden Euro wert. Ein Ticket in der höchsten Kategorie (200 Euro) muss nicht sein, doch die Preiskategorie 146,49 Euro ist empfehlenswert.

Eingebettet in einen Wohlfühl-Stimmungsteppich entfaltet sich in zwei Programmstunden, von einer Pause unterbrochen, ein Kaleidoskop zirzensischer Highlights. Höhepunkt sind die atemberaubenden Trapeznummern, doch alles liegt im Auge des Betrachters. Ein Applausmesser hätte bei nahezu allen Attraktionen gleich hoch ausgeschlagen: bei der Equilibristik schlanker Künstlerinnen mit Gummigliedern, bei dem furiosen Feuertanz oder den kraft- und kunstvollen koordinierten Trampolinsprüngen. Meiner 13-jährigen Tochter gefielen, Überraschung !, die Clowns am besten, wobei sie von den Trapeznummern jedoch erkennbar auch beeindruckt war.

Alegría heißt das Programm und dieses spanische Wort steht für Freude, für Begeisterung und Ausgelassenheit. Das neu entwickelte Programm basiert auf einer Fassung von 2013, die mehr als 14 Millionen Zuschauer in 40 Ländern begeisterte. Die Grammy-nominierte Musik – insbesondere der ikonische Titelsong „Alegría“ – hielt sich 65 Wochen
lang in den Billboard World Music Charts.

Das Programm Alegria ist eine hunderprozentige Empfehlung, ein solches Spitzenangebot der Unterhaltung gibt es selbst in unserer an Events gewiss nicht armen Stadt höchst selten.

Service:

• Per Auto ist die Navi-Adresse Heyestr. 178, Parken direkt am Zelt kostenlos
• Straßenbahn: Bahnhof Düsseldorf-Gerresheim (S-Bahn) und Lazarettstraße (Straßenbahn 703 und 709).
• Bus: Die Routen 730, 736, 738 und 781 bedienen die Umgebung.
• Gastronomie: Gehobene Preise – 5 Euro für die kleine Flasche Wasser, 9 Euro für die Bratwurst mit Brötchen
• Ablauf, Organisation: Lange Schlange beim Einlass, die sich jedoch schnell auflöst. Wir haben weder bei An- noch bei Abfahrt einen Stau erlebt.
• Die Toiletten sind etwa 50 m vom Zelt entfernt, der Weg dorthin ist nicht überdacht, was bei dem gestrigen Regen nicht gut ankam.
• Tickets und Info hier.

Dort bot sich mir ein grauenvolles Bild: Der Boden im Terminal war pechschwarz, die Decke verrußt. Meine Gedanken rasten. Der LTU-Geschäftsführer, mein Chef, urlaubte in der Karibik, unser Marketingchef in Indonesien. Ich hörte neben mir einen der beiden Flughafen-Geschäftsführer ankündigen, dass am kommenden Tag der Flugbetrieb wieder aufgenommen werden würde. Mir war klar, dass der Mann unter Schock stand und dass ein Flugbetrieb keinesfalls stattfinden könnte.

Also gab ich spontan als LTU-Pressesprecher ein Statement ab. Ich kündigte an, dass tags darauf auf keinen Fall Flugbetrieb stattfinden würde. Des weiteren sagte ich allen gebuchten LTU-Passagieren zu – wir waren in den Osterferien – dass alle Flüge stattfinden würden – ab Köln/Bonn oder anderen Ausweichflughäfen. Erst in einigen Tagen, kündigte ich an, würden wir wieder ab Düsseldorf fliegen, allerdings mit Abfertigung an Zelten vor unserer LTU-Halle 8. Ich gab die Nummer einer Hotline bekannt, unter der alle relevanten Informationen abgerufen werden konnten. Unsere Passage reagiert wie der Blitz, der Flugbetrieb gleichfalls. Die Hotline stand in Minuten, es wurde kontinuierlich aktualisiert.

Am nächsten Tag fiel kein Flug aus. Wir transportieren Passagiere mit Dutzenden Bussen zu Ersatz-Airports, alles lief rund. Das war LTU, das war Teamarbeit in einer Familie verantwortungsvoller Airliner. Schon am 13. April nahm LTU als erste Airline den Flugbetrieb wieder auf – mit Abfertigung in eilends aufgebauten Zelten, die wir mit Kokosläufern in LTU-Rot ausgelegt hatten.

Das war die technische Seite. Die menschliche, an die wir heute erneut schmerzhaft erinnert werden: 17 Menschen starben in dem Inferno. Es war bis heute der schlimmste Brand in einem deutschen Flughafen. Auslöser waren unangemeldete Schweißarbeiten, doch die Ursache war technischer Art, es waren falsche, entflammbare Materialien verbaut worden. Heute ist DUS International vermutlich unter Sicherheitsaspekten in Deutschland ganz vorn.

Beitragsbild (Flughafen Düsseldorf): Dicke Rauchschwaden waren weithin sichtbar.