Der 16-Jährige beschleunigte stark, flüchtete laut Polizei zeitweilig auch über den Gehwegach und konnte erst nach einer Verfolgungsjagd angehalten werden. Dabei fuhr der Jugendliche einen Beamten an, der daraufhin dienstunfähig war.

Der Mopedfahrer und das Kind wurden jeweils leicht verletzt.

Bei der anschließenden Überprüfung stellte sich heraus, weshalb der Jugendliche geflohen war: das Moped war gestohlen.

Beitragsbild: KI-generiert

Einen weiteren Zwischenfall mit einem Moped meldet die Polizei aus Wittlaer. Gestern Abend fuhr ein 25-Jähriger mit seinem Moped auf einen Pkw auf. Die Fahrerin des Autos hatte ihren Mercedes verkehrsbedingt abgebremst, worauf der Mopedfahrer zu spät reagiert hatte.

Der 25-Jährige wurde so schwer verletzt, dass er ins Krankenhaus eingeliefert werden musste.

OB Stephan Keller eröffnet den Demozug und eine stattliche Reihe von Unternehmen wie L’Oreal, Stadtwerke Düsseldorf und Vodafone unterstützt den Zug. Dessen Organisatoren kündigen an: „Wir bleiben bunt und laut.“

Interessant, welche politischen Parteien mitlaufen oder, im Umkehrschluss, nicht dabei sind. SPD, Grüne, FDP, Volt – und auch die SED/Die Linke unterstützen durch Teilnahme.

Lustig der Name der Gruppe „Nicks Regenbogen-Eichhörnchen“, weitere Gruppen nennen sich „Verein Schwule Subkultur“, „Autistic Pride“ oder „Puppies & Friends“. Auch die rüstigen „Omas gegen Rechts“ laufen mit, während die Formation „Queer im Alter“ per Bus mitfährt. Kann man verstehen.

Was ich nicht verstehe, ist der viel beschworene „Pride“. Worauf ist man stolz? Auf das Anderssein? Nun ja, jedem Tierchen sein Pläsierchen. Oder auf rheinisch: Jeder Jeck ist anders.

Wer sich das Spektakel anschauen will – auf der CSD-Düsseldorf-Website gibt’s einen Überblick über den Zugverlauf.

Am Johannes-Rau-Platz am Rhein sowie auf der angrenzenden Rheinpromenade wird ein Straßenfest gefeiert. Alle Details gibt’s hier.

Beitragsbild: CSD-Demo 2025 – Schnappschuss aus dem Café Bretagne.

Deutlich vergesslicher als die Düsseldorfer sind die Bremer, die Platz 1 belegen. Besonders aufmerksam schauen sich die Hamburger um, bevor sie ihren Uber verlassen. Hier wird am wenigsten im Auto vergessen.

Klassiker wie elektronische Geräte, Gepäck, Geldbörsen und Schlüssel führen die Verlustliste im Jahr 2026 an. Unangefochten auf Platz 1 landen dabei Handys und Kameras. Auf dem zweiten Platz folgen Rucksäcke, Taschen, Ordner und Koffer, knapp vor Geldbörsen, Schlüsseln sowie Kopfhörern und Lautsprechern.

Am vergesslichsten sind Uber-Fahrgäste am frühen Sonntagmorgen, in der Nacht von Samstag auf Sonntag, zwischen ein und zwei Uhr morgens. Die skurrilsten Fundstücke 2026 waren eine Heißluftfritteuse, ein Wäscheständer, Campingstühle und ein Schuhregal.

Zivilen Beamten des ET Prios fiel ein Zelt im Bereich einer stillgelegten Gleisanlage zwischen der Vennhauser Straße und dem Flinger Broich auf. Weil mehrfach Personen das Zelt betraten und es kurz darauf wieder verließen, riefen die Beamten uniformierte Kollegen dazu, die unmittelbar eine der Personen kontrollierten.

Tatsächlich fanden sie bei ihm Cracksteine. Daraufhin durchsuchten die Beamten das Zelt des 47-jährigen Afghanen und stellten dort eine erhebliche Menge Crack und Heroin sicher.

Der Crack-Camper sei „polizeibekannt“, teilte die Düsseldorfer Polizei mit. Er wurde festgenommen und wird heutee einem Ermittlungsrichter vorgeführt.

Beitragsbild: KI-generiert

Solche Fahrfehler muss Rheinbahn-Vorständin #Annette_Grabbe (hat einen Straßenbahn-Führerschein) ihren Fahrern noch austreiben.

Ein anderes großes Problem, die Zusammenstöße von Rheinbahnen an Weichen, hat unser People Mover jetzt in den Griff genommen:

Ab sofort dürfen sich Straßen- und Stadtbahnen an bestimmten Weichen, die über das Gegengleis führen, nicht mehr begegnen. Die neue Regelung gilt stadtweit mit sofortiger Wirkung. Konkret bedeutet das: Nähert sich eine Bahn einer solchen Weiche, muss sie vor dem Weichenbereich warten, wenn ihr ein anderes Fahrzeug entgegenkommt. Erst wenn der Kreuzungsbereich vollständig frei ist, darf die Bahn weiterfahren.

Die Maßnahme ist eine unmittelbare Reaktion auf die jüngsten Unfall- und Entgleisungsereignisse im Netz der Rheinbahn.

Die neue Vorschrift soll laut Rheinbahn die bereits eingeleiteten Sicherheitsmaßnahmen ergänzen. Dazu gehörten unter anderem zusätzliche Kontrollen, angepasste Betriebsabläufe sowie die laufende Überprüfung technischer und organisatorischer Sicherheitsmechanismen.

Aber: Die Regelung soll nicht auf Dauer gelten. Grund: Sie erhöhe zwar die Sicherheit, könne jedoch „in einzelnen Situationen Auswirkungen auf Betriebsabläufe und die Pünktlichkeit haben.“ Deshalb arbeite das Unternehmen parallel mit Hochdruck an technischen Lösungen, um die Sicherheit an Weichen dauerhaft weiter zu erhöhen.

Beitragsbild (KI-generiert): Solche direkte Begegnungsunfälle an Weichen soll es ab jetzt nicht mehr geben.

Mittwoch, 10. Juni: Bilker Allee, Derendorfer Allee, Golzheimer Straße, Hansaallee, Kürtenstraße, Lindemannstraße, Witzelstraße

Donnerstag, 11. Juni: Bernburger Straße, Bilker Allee, Carl-Friedrich-Goerdeler-Straße, In den Kötten, Torfbruchstraße, Witzelstraße

Freitag, 12. Juni: Aachener Straße, Alt-Eller, Bilker Allee, Ickerswarder Straße, Luegallee, Witzelstraße

Samstag, 13. Juni: Bilker Allee, Witzelstraße

Sonntag, 14. Juni: Bilker Allee, Witzelstraße

Ein Verbot? Keine Lösung. Was also dann?

Ein Start-Up erzielt Erfolge mit Aufklärung. Nicht auf Instagram oder TikTok, sondern im Klassenraum. Ziel: ein besseres Verständnis für das eigene Nutzungsverhalten zu erreichen und die Fähigkeit bewusst zu entscheiden zu vermitteln.

Und das wirkt.

Zwei junge Leute, Linda Schmiedel und Jacob Weizman haben mit „Smartphone aus – Leben an“ ein Programm entwickelt, das nachweislich funktioniert. Jacob Weizman:

„Wir führen aktuell bundesweit ein 4-Wochen-Programm an Schulen durch, in dem Schülerinnen und Schüler, Lehrkräfte und Eltern gemeinsam ihren Umgang mit dem Smartphone reflektieren und Schritt für Schritt verändern.“

Dabei wird nicht zu Verzicht aufgerufen. Stattdessen soll durch mehr Wissen Bewusstsein erzeugt und die Selbstbestimmtheit im Alltag verstärkt werden.

Weizman:

„Schülerinnen und Schüler reagieren auf unseren Ansatz sehr positiv, weil wir mit ihnen sprechen, statt über sie. Sie merken schnell: Es geht nicht darum weniger zu dürfen, sondern darum, selbst zu entscheiden, was ihnen wirklich wichtig ist.“

Ergebnisse aus bisherigen Schulen in mittlerweile acht Bundesländern ergeben Bewertungen von 4,6  von 5 Punkten von Schülern und 4,7 von Lehrern und Eltern.

Gründer des Programms: Jacob Weizman – Foto: privat

So funktioniert’s: In einem vierwöchigen Programm wird Bewusstsein geschaffen. Wie viel Zeit verbringt man am Handy, wann greift man zum Smartphone und warum. In der Folge werden mit den Schülern Nutzungsroutinen für den Alltag besprochen, u.a. Handy-freie Zeiten und -Orte festgelegt – alles im Dialog, nicht oktroyiert. Im weiteren Verlauf die Fragestellung, was man mit der gewonnen Zeit, rund zwei Stunden täglich, Besseres anfangen kann.

Das Start-Up wird, im Gegensatz zu manchem Unsinn, nicht staatlich gefördert, es arbeitet gewinnorientiert. Ein solcher Kurs kostet pro Klasse 500 Euro. In der Regel, so Weizman, „schlagen Lehrer den Eltern vor, die Aktion gemeinsam zu finanzieren.“

Ich werde der Klassenlehrerin meiner Tochter empfehlen, an diesem Programm teilzunehmen. Sie auch?

Straßenbahnlinie 708

Die Linie 708 muss in diesem Zeitraum leider entfallen. Die Rheinbahn bittet die Fahrgäste, alternativ zwischen den Haltestellen „Landtag/Kniebrücke“ und „Heinrichstraße“ die Bahnen der Linie 709 zu nutzen.

Straßenbahnlinie 709

Von Neuss kommend, fahren die Straßenbahnen der Linie 709 ab der Haltestelle „Birkenstraße“ eine Umleitung über die Strecke der Linie 708 bis zur Haltestelle „Heinrichstraße“, wenden dort und fahren wieder zurück nach Neuss. Fahrgästen mit den Zielen „Wetterstraße“, „Flingern S-Bahnhof“ und „Hoffeldstraße“ empfiehlt die Rheinbahn, die Busse der Linie 834 zu nutzen. Fahrgäste mit den Zielen zwischen „Engerstraße“ und „Gerresheim, Krankenhaus“ steigen bitte an der Haltestelle „Uhlandstraße“ in die Stadtbahnlinie U83 um. Zusätzlich zur Linie U83 fahren Ersatzbusse zwischen den Haltestellen „Werhahn S“ und „Gerresheim, Krankenhaus“. Diese halten an den Ersatzhaltestellen am rechten Rand der Fahrbahn.

Straßenbahnlinie E709

Die Bahnen der Linie E709 fahren, vom Südfriedhof kommend, bis zur Haltestelle „Hauptbahnhof“, wenden dort und fahren wieder zurück. Der Abschnitt zwischen „Hauptbahnhof“ und „Staufenplatz“ muss leider entfallen. Die Rheinbahn bittet die Fahrgäste, parallel fahrende Linien zu nutzen.

Buslinie 834

Die Busse der Linie 834 fahren zwischen den Haltestellen „Sohnstraße“ und „Worringer Platz“ eine Umleitung über die Lichtstraße, Flurstraße, Dorotheenstraße und Gerresheimer Straße. Folgende Haltestellen werden verlegt, entfallen oder werden zusätzlich bedient:

• Die Haltestelle „Engerstraße“ in Richtung Hauptbahnhof wird vom Steig 5 an den Steig 3 verlegt.
• Die Haltestelle „Lindenstraße“ muss in beide Richtungen entfallen, die Rheinbahn bittet die Fahrgäste, alternativ die Haltestelle „Hoffeldstraße“ zu nutzen.
• Die Haltestellen „Hoffeldstraße“ und „Flingern S“ werden zusätzlich bedient.
• Die Haltestelle „Hermannstraße“ wird in Richtung Hauptbahnhof auf die Gerresheimer Straße in Höhe der Hausnummern 168 bis170 und ich Richtung Golzheim in Höhe der Hausnummern 157 bis 159 verlegt.
• Die Haltestelle „Birkenstraße“ muss in beide Richtungen entfallen. Die Rheinbahn empfiehlt den Fahrgästen, alternativ die Haltestelle „Elisabethkirche“ zu nutzen.
• Die Haltestelle „Elisabethkirche“ in Richtung Golzheim wird vom Steig 1 an Steig 2 verlegt.

30 Prozent mehr Mitarbeiter

Dobrindt übt Kritik

Exakt dieses Berliner „Modell“ übernimmt nun die Stadt Düsseldorf“! Mit der Digitalisierung, die Ende dieses Jahres greifen soll, soll alles dann noch schneller gehen.