<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1" ?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Welkom bij Dutch Dragstar Club</title>
<copyright>Copyright (c) 2014, www.dutchdragstarclub.nl</copyright>
<link>/</link>
<language>nl</language>
<description>/ Rich Site Summary</description>
<webMaster>webmaster@/</webMaster>
<image>
<title>Welkom bij Dutch Dragstar Club</title>
<link>/</link>
<url>//images/topplate.jpg</url>
<description>Het laatste nieuws van Welkom bij Dutch Dragstar Club</description>
</image>
<lastBuildDate>Wed, 06 aug 2014 03:08:17 +01:00</lastBuildDate>
<item>
<title>Zadeltas beugels voor XVS650 Custom</title>
<link>/Zadeltas+beugels+voor+XVS650+Custom_15180.html</link>
<description><![CDATA[Laats via MP mooie set zadeltassen gekocht met beugels.
Nu blijken de beugels voor een Classic te zijn (219mm) 

Ben nu dus op zoek naar beugels voor de 650 Custom (184mm)

Wie oh wie heeft nog een setje liggen voor overname of evt. ruil??

mvg,
Paul (4 dacht ik)

Laatst gewijzigd door: Focus

Als mijn beugels niet bij Peter passen wil hij die van jou wel over nemen, heb jij weer geld voor een ander setje.
Ik weet nog wel een mooi windscherm te koop voor je 650 Custom]]></description>
<pubDate>Wed, 06 aug 2014 00:06:46 +01:00</pubDate>
<category>Gezocht - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Zadeltas+beugels+voor+XVS650+Custom_15180.html</guid>
</item>
<item>
<title>tassenbeugels</title>
<link>/tassenbeugels_15132.html</link>
<description><![CDATA[Goede morgen,
ik heb een vraag ben op zoek naar tassenbeugels merk LEDRIE met het nummer TDR0-1021 als het goed isvoor een xvs 650 classic, zijn er leden die dit op de plank of zolder hebben liggen en er niet meer mee doen. Helaas zijn ze niet meer nieuw meerte koop omdat het merk niet meer bestaat.
Ga het horen groetjes Peet.



Laatst gewijzigd door: Draggie Paul

Peter,

Er staat een setje op Marktplaats.En de Ledrie serie is overgenomen door Motulux (Highway Hawk) waar 
de beugels dus gewoon zij te bestellen. Zie Plaatje hieronder. 
Groeten,
Paul


]]></description>
<pubDate>Tue, 05 aug 2014 22:19:56 +01:00</pubDate>
<category>Gezocht - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/tassenbeugels_15132.html</guid>
</item>
<item>
<title>Gezocht windscherm</title>
<link>/Gezocht+windscherm_15117.html</link>
<description><![CDATA[Ik ben op zoek naar een windscherm voor mijn 1100classic.

Wie kan mij hierbij verder helpen.

Hartelijke groet,
Jan luneman

Laatst gewijzigd door: Dragstarman

Jan,

Ik besef me nu ik die Batwing er op heb geen wind scherm meer nodig heb....
Dus....
Woensdag maar ff kijken.]]></description>
<pubDate>Tue, 05 aug 2014 22:17:27 +01:00</pubDate>
<category>Gezocht - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Gezocht+windscherm_15117.html</guid>
</item>
<item>
<title>Dogbones</title>
<link>/Dogbones_15140.html</link>
<description><![CDATA[Heeft iemand een setje dogbones te koop voor mijn dragstar 1100 xvs om hem te verlagen? Of weet iemand waar ik ze kan kopen? Ik heb er al veel over gelezen, maar nog niet kunnen vinden waar ik ze kan kopen. 
Groeten Jasper

Laatst gewijzigd door: Dragstarman

Volgens mij heeft Wim nog een setje liggen,anders Adrie wel]]></description>
<pubDate>Tue, 05 aug 2014 22:15:01 +01:00</pubDate>
<category>Gezocht - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Dogbones_15140.html</guid>
</item>
<item>
<title>MAG flits.</title>
<link>/MAG+flits%2E_14190.html</link>
<description><![CDATA[Europees Parlement neemt nieuwe regelgeving aan over toelating motorfietsen 

Vandaag heeft het Europese Parlement met grote meerderheid van stemmen de nieuwe regels aangenomen welke gaan over de toelating van nieuwe gemotoriseerde tweewielers (brom- en motorfietsen), trikes en quads. 

Milieumaatregelen 
Door deze regels moeten nieuw toegelaten lichte motorvoertuigen behalve bromfietsen vanaf 2016 voldoen aan strengere emissie-eisen conform de Euro-4 norm. Vanaf 2017 geldt dit ook voor bromfietsen. Vanaf 2020 gelden voor alle motorvoertuigen de eisen volgens de Euro-5 norm. Verder zullen de motorvoertuigen in de toekomst voorzien moeten worden van een systeem, dat storingen in het motormanagement zichtbaar maakt (OBD, On Board Diagnostics), waardoor onnodige vervuiling wordt tegengegaan. De laatste milieumaatregel is een duurzaamheidseis. Hiermee is het aan de fabrikanten om te garanderen, dat gedurende 35.000 km (20.000 km voor lichtere motorfietsen) de oorspronkelijke milieugrenswaarden niet worden overschreden. 

Veiligheid 
Verder gelden vanaf 2016 ook nieuwe regels omtrent de veiligheid. Alle nieuwe motorvoertuigen boven de 125 cc moeten worden voorzien van een anti-blokkeerinrichting (ABS) op de remmen. Voor lichtere motorfietsen geldt een verplichting om voor- en achterrem aan elkaar te koppelen of ABS. In de toekomst vindt nader onderzoek plaats naar de effecten van deze maatregel, waardoor ABS mogelijk alsnog verplicht gesteld kan worden. Een andere veiligheidsmaatregel is een verplichting om bij het starten van de motor automatisch dagrijverlichting of dimlicht te laten ontsteken. 

Zelf sleutelen 
In de nieuwe regels is ook een bepaling opgenomen, dat lichtere categorien motorfietsen zodanig worden gefabriceerd, dat latere wijzigingen aan de aandrijflijn niet meer mogelijk zijn. Op aandringen van de FEMA, het Europese samenwerkingsverband van de belangenverenigingen voor motorrijders (waaronder MAG Nederland) is deze regel niet van toepassing verklaard op de zwaardere motorfietsen. 

Visie MAG 
De MAG, belangenvereniging voor motorrijders in Nederland, is niet ontevreden over de maatregelen. MAG-secretaris Dolf Willigers hierover: Vooral over de duurzaamheidseis zijn we tevreden, al had van ons die beperking tot 35.000 kilometer best wel wat langer gemogen. Al met al vinden wij dit een afgewogen pakket maatregelen, dat bijdraagt aan veiliger en schonere motorfietsen, zonder al te hoge kosten voor de motorrijder. Wij hopen, dat deze maatregelen ook bijdragen aan een verdere acceptatie van de motorfiets als een goed alternatief voor de auto in het dagelijkse verkeer. 




Laatst gewijzigd door: Dragbag

Europese Raad: 'Geen APK voor motoren' 
Goed nieuws uit Brussel: de Raad van de Europese Unie heeft het APK-voorstel van de Europese Commissie aangepast en (onder andere) de eis geschrapt om ook motorfietsen te onderwerpen aan een periodieke technische keuring. 

Vanuit verschillende lidstaten is forse kritiek gekomen op het oorspronkelijk voorstel van de Commissie, waaronder uit Nederland. Op 22 september jl. trokken duizenden motorrijders nog naar Brussel tijdens de MAG-protestrit tegen een Europese APK. Daarnaast voerde de MAG in samenwerking met de FEMA een uitgebreide politieke lobby die nu zijn vruchten lijkt af te werpen. 

MAG-secretaris Dolf Willigers is opgetogen: De discussie is hiermee nog niet volledig van tafel want we verwachten niet dat de Europese Commissie hiermee akkoord zal gaan, maar de kans dat landen zonder APK voor motoren (zoals Nederland) mogen vasthouden aan hun eigen wet- en regelgeving en niet door Europa zullen worden verplicht een volstrekt zinloze en geldverslindende motorkeuring in te voeren is nu groter dan ooit.

]]></description>
<pubDate>Tue, 05 aug 2014 16:27:39 +01:00</pubDate>
<category>Treffens - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/MAG+flits%2E_14190.html</guid>
</item>
<item>
<title>Hallo allen</title>
<link>/Hallo+allen_15189.html</link>
<description><![CDATA[Mijn naam is Raymond en ik ben 27 jaar oud, afkomstig uit Roosendaal en reed tot voor kort een yamaha r6'01. Ik heb 20.000 kilometer gereden in 5 jaar tijd, een echt mooi weer rijder dus :).

ik ben toe aan iets anders en daarom op zoek naar een dragstar want het moet een yamaha worden. Ik ben er alleen nog niet aan uit of het een 650 of 1100 moet worden, wel heb ik de voorkeur voor een classic want ik er een bobber van wil maken.

Hopelijk kom ik hier meer te weten van ervaringsdeskundigen.

Wat zijn jullie ervaringen qua vermogen/snelheid/gewicht.

Laatst gewijzigd door: Oop

Welkom Raymond bij DDC. Gezellige club, fijne leden en berijders van de Dragstar. Een 1100 geeft meer body dan de 650. Althans dat is mijn mening. 

Hartelijke groet,

Oop]]></description>
<pubDate>Tue, 05 aug 2014 12:17:33 +01:00</pubDate>
<category>Even voorstellen voor forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Hallo+allen_15189.html</guid>
</item>
<item>
<title>ff voorstellen</title>
<link>/ff+voorstellen_15187.html</link>
<description><![CDATA[Hallo allen,
Ik ben dus Geri (Bikerbabe1977). Ik ben een lady van 37 lentes jong uit het oosten des lands.
Ik heb in 2010 mijn dragstar classic verkocht na scheiding en hier al die jaren enorme spijt van gehad.
Nu toch besloten samen met mijn vriend dat het tijd wordt om aan het gemis een eind te maken. Ik ben dus weer orinterend op een dragstar 650 classic.
Mijn vriend zal dus bijrijder worden want die is niet in het bezit van het roze papiertje.
Ik hoop via dit forum en wellicht via de volledige club mijn steun en hulp te kunnen vinden op het gebied van de dragstar. Ik ben zelf A-technisch maar alles valt te leren. Mijn vriend wil zich hier dus ook wel meer op gaan richten, deze heeft zelf een autohobby dus dit moet ook lukken.
Ik weet zo verder even niks meer ter aanvulling maar zijn er vragen stel ze gerust.

Laatst gewijzigd door: Dragstarman

Hallo Geri

Welkom bij deze byzondere en gezellige club
Ben zelf ook net lid,en tot nu toe zeker geen spijt
Wens je daarom veel rijplezier en hoop je een X te mogen te ontmoeten tijdens1 van de Ride outs en/of ander evenement

Grtz Ron
Dragfroggy]]></description>
<pubDate>Sun, 03 aug 2014 12:34:55 +01:00</pubDate>
<category>Even voorstellen voor forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/ff+voorstellen_15187.html</guid>
</item>
<item>
<title>Corbin zadel + Budy + Sissybar  XVS1100</title>
<link>/Corbin+zadel+%2B+Budy+%2B+Sissybar++XVS1100_15190.html</link>
<description><![CDATA[Te koop, mooie Corbin zadel + Buddy sit en Sissybar voor een XVS1100 Custom

Zadel is opnieuw bekleed en vulling vernieuwt, hierna is er nog niet op gezeten.
Buddy zit en sissybar is in keurige staat

Complete set 350,- Euro

Groeten,Paul







Laatst gewijzigd door: Oop

Past deze ook op een 1100 Classic?
Of op een 650 XVS Custom?]]></description>
<pubDate>Sun, 03 aug 2014 11:03:01 +01:00</pubDate>
<category>Verkoop door forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Corbin+zadel+%2B+Budy+%2B+Sissybar++XVS1100_15190.html</guid>
</item>
<item>
<title>Risers</title>
<link>/Risers_15166.html</link>
<description><![CDATA[Weet iemand een adres voor goedkope risers voor een XVS 1100 Dragstar?
Ik vind de winkelprijs van E 100,00 best wel hoog en deze zullen toch ergens wel 2e hands enzo te krijgen zijn?

Laatst gewijzigd door: Draggie Paul

Misschien is dit iets vvor je.

http://www.marktplaats.nl/a/motoren/accessoires-overige/m828958741-nieuwe-chromen-risers.html?c=3c1f5dcc18d02a99040ca8de656940d2previousPage=lr]]></description>
<pubDate>Sat, 02 aug 2014 21:58:28 +01:00</pubDate>
<category>Gezocht - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Risers_15166.html</guid>
</item>
<item>
<title>xvs 650 windscherm</title>
<link>/xvs+650+windscherm_15169.html</link>
<description><![CDATA[te koop zeer net windscherm ,chroom nog mooi en geen krassen.voor foto even pm of zie marktplaats rob te schagen
is van dragstar 650 uit 97 vraagprijs 125 bieden mag ook.foto staan hieronder met dank


Laatst gewijzigd door: gerlossertje

Rob,

Als je een onderdeel aanbied moet de minimale bron gegegevens er bij zetten:
Origineel windscherm voorYamaha Dragstar 650 of 1100 Custom.
Mooi scherm, incl. beugels,
Ongeveer 65 cm hoog en 42 cm breed
Prijs 125,00 


Past dus niet op eenYamaha Dragstar Classic!!
]]></description>
<pubDate>Sat, 02 aug 2014 11:52:23 +01:00</pubDate>
<category>Verkoop door forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/xvs+650+windscherm_15169.html</guid>
</item>
<item>
<title>Cardan kraakt/rammelt na het vervangen van de banden</title>
<link>/Cardan+kraakt%2Frammelt+na+het+vervangen+van+de+banden_15186.html</link>
<description><![CDATA[Beste lezer, 

Ik heb een technische vraag over de cardan van mijn Dragstar 1100 van bouwjaar 2005. Afgelopen dinsdag heb ik mijn voorband en achterband laten vervangen door mijn dealer, Motor Oost in Rijssen OV. Bij het ophalen van de motor viel meteen op dat de cardan kraakt en er iets rammelt binnenin de cardan. De monteur vertelde dat het veel werk was om de achterband te vervangen omdat ze de cardan los hebben gehaald. Ik ben woensdag vertrokken naar de Ardennen en heb 1000km gereden. Bij thuiskomst heb ik helaas geconstateerd dat de cardan nog steeds rammelt en kraakt als je de motor naar voren of achteren duwt. Daarom ben ik vanmiddag weer bij de dealer geweest. De technische man heeft mijn cardan opengehaald en het probleem niet gevonden. Volgens hem is het niets ernstigs. Kan iemand mij vertellen wat het probleem is?

Alvast bedankt!

Met vriendelijke groet, 

Roy Katier 
roykatier@hotmail.com

Laatst gewijzigd door: gargoyle

Lastig probleem?!

Ten eerste zou ik geen genoegen nemen met de uitleg dat er niets aan de hand is. als je de
motor in goede staat gebracht hebt dient hij ook in goede staat weer te worden afgeleverd.

Ten tweede is het wiel erin en eruit halen voor een bandenwissel een fluitje van een cent, waarbij je cardan er 
tegelijk met je wiel uitkomten en je deze dan zo van het wiel aftilt, mag voor een Dealer zeker geen probleem of verrassing zijn.

Als hij kraakt en rammelt vrees ik voor je dat het niet juist gemonteerd is, je cardan behoort gewwoon soepel te lopen.
Ze moeten er wel voor zorgen dat het geheel recht gemonteerd zit door eerst je wiel met cardan te
bevestigen en dan pas je wiel en as recht en vastzetten.

Ik zou er niet te veel mee rijden voordat ze het probleem naar behoren hebben opgelost.

Groeten,Paul]]></description>
<pubDate>Sat, 02 aug 2014 09:59:34 +01:00</pubDate>
<category>Algemene techniek - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Cardan+kraakt%2Frammelt+na+het+vervangen+van+de+banden_15186.html</guid>
</item>
<item>
<title>front fender trim gezocht dragstar classic</title>
<link>/front+fender+trim+gezocht+dragstar+classic_15185.html</link>
<description><![CDATA[Hou allen,

heeft 1 van jullie nog een front fender trim voor de 1100 classicin de verkoop?

mvrgr
Rene

Laatst gewijzigd door: gargoyle]]></description>
<pubDate>Fri, 01 aug 2014 08:28:14 +01:00</pubDate>
<category>Accessoires - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/front+fender+trim+gezocht+dragstar+classic_15185.html</guid>
</item>
<item>
<title>650 loopt niet lekker</title>
<link>/650+loopt+niet+lekker_15182.html</link>
<description><![CDATA[goedemiddag allemaal,
Even een vraag.
Mijn dragstar alsmede mijn andere motor, een 1996 suzuki rf600r, lopen allebei niet meer lekker waarschijnlijk omdat ik te weinig heb gereden.
Volgens mij zijn de carburateus vervuild.
Ik moet mijn dragstar echt 10 minuten op de choke laten lopen om fatsoenlijk weg te kunnen rijden en dan nog blijft hij pruttelen en ploffen.is het veel werk om de carburateurs te reinigen en moet alles uit elkaar als ik het ultrasoon wil reinigen?
Ik ben van plan een ultrasoonreiniger te kopen.Als iemand suggesties heeft hoor ik het graag.
Zomerse groeten van Jack

Laatst gewijzigd door: Draggie Paul

Het anywoord staat al in je vraag, Carberateurs schoonmaken.
Ultrasoon reinigen is leuk maar dit maakt alleen je vuil los, als je het 
vuil uit je carberateur en sproeiers wilt halen zal je ze toch open moete maken.
Uiteraard kan je dan wel je losse onderdelen ultrasoon reinigen.

Maar zonder ultrsoon krijg je het ook keurig schoon hoor zo doen velen het al jaren.

Groeten,
Paul]]></description>
<pubDate>Thu, 31 jul 2014 21:29:21 +01:00</pubDate>
<category>Algemene techniek - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/650+loopt+niet+lekker_15182.html</guid>
</item>
<item>
<title>Dragstar 1100 classic koffers</title>
<link>/Dragstar+1100+classic+koffers_15178.html</link>
<description><![CDATA[Fraaie Corbin koffers passend op Dragstar 1100 classic.
Alleen de prijs is wat minder aantrekkelijke

Prijs in Nederland rond de 2700,- Euro.
In de USA voor 1800,- Dollar gezien (excl. verzenden en invoeren)





Gr,
Paul

Laatst gewijzigd door: peewee

ziet er zeker mooi uit zo te zien helemaal in lijn met het spatbord. wat mag dit kosten.]]></description>
<pubDate>Mon, 28 jul 2014 21:17:16 +01:00</pubDate>
<category>Accessoires - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Dragstar+1100+classic+koffers_15178.html</guid>
</item>
<item>
<title>Veilig thuis na de Alblasserwaard Ride-Out</title>
<link>/Veilig+thuis+na+de+Alblasserwaard+Ride%2DOut_15174.html</link>
<description><![CDATA[Wij zijn inmiddels veilig thuisgekomen van een supermooie rit, zelfs de weergoden waren ons goedgezind.
Iedereen bedankt voor de gezelligheid en Wim in het bijzonder voor het uitzetten van de rit.

Hopelijk zien we iedereen weer bij de volgende Ride-Out in ons Brrege.......

Groetjes,
Ben en Angela

Laatst gewijzigd door: Free Biker

Ook ik ben veilig thuis.

Wim, bedankt voor het voorijden en Sandra, Paul en Ben voor het bij elkaar houden van dit gezellige clubje.

De rest...Bedankt voor de mooie dag.

Mannen...een heel fijne vakantie.

Tot de volgende ride out

Groeten ]]></description>
<pubDate>Mon, 28 jul 2014 20:45:45 +01:00</pubDate>
<category>Ride-outs Algemeen - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Veilig+thuis+na+de+Alblasserwaard+Ride%2DOut_15174.html</guid>
</item>
<item>
<title>Was helemaal geweldig</title>
<link>/Was+helemaal+geweldig_15176.html</link>
<description><![CDATA[Hallo allemaal

Helemaal geweldig......
Heb genoten van mn eerste Ride out
Wil dan ook een ieder bedanken voor de gastvrijheid,heb hiervan een soort familie gevoel van overgehouden
Ook bedankt van de wijze lessen en info
Dus op naar de volgende.....

Grtz
Ron Coenraad


Laatst gewijzigd door: zonnestraal

Ron wij vonden het ook leuk dat je bij was

We zijn inderdaad een heel gezellige club

Dus gewoon de volgende keer weer gezellig mee

Gr Wim en Sandra]]></description>
<pubDate>Mon, 28 jul 2014 12:09:07 +01:00</pubDate>
<category>Ride-outs Algemeen - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Was+helemaal+geweldig_15176.html</guid>
</item>
<item>
<title>Alblasserwaard ride out</title>
<link>/Alblasserwaard+ride+out_15170.html</link>
<description><![CDATA[Zijn er nog leden die vanaf Mac Donalds Capelle gezamenlijk willen rijden naar de Alblasserwaard ride out

Dat kan maar dan vertrekken we om 9.45 uur

Als je dan mee rij moet je dit wel effen in dit topic melden


Gr Wim en Sandra

Zondag begint grijs, maar in de loop van de ochtend komt er ruimte voor de zon. In de middag neemt de bewolking van het westen uit toe en komen er landinwaarts weer enkele buien tot ontwikkeling, mogelijk opnieuw met een klap onweer. De middagtemperatuur ligt rond 25 graden en de wind is west, zwak tot matig, rond kracht 3. (Bron: KNMI)

Dus we gaan er van uit dat we goed weer hebben

Laatst gewijzigd door: Marsbar

Hi,

Ik rij mee vanaf Capelle. Tot zondag!

Laterrrrr, Rick]]></description>
<pubDate>Sun, 27 jul 2014 18:05:25 +01:00</pubDate>
<category>Ride-outs Algemeen - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Alblasserwaard+ride+out_15170.html</guid>
</item>
<item>
<title>Andere claxon</title>
<link>/Andere+claxon_15104.html</link>
<description><![CDATA[Vandaag mijn Harley koebel vervangen voor een airhorn.
Is beter te horen

En ik heb mijn oude vertrouwde houten blok vervangen voor een mooiere bok (uit duitsland)









grtz
Fred



Laatst gewijzigd door: zonnestraal

Hi Fred,
ziet er er netjes uit, nu horen ze je wel denk ik.
ik zat ook te denken om er een te nemen, heb je bij deze nog kabels moeten bestellenof was die compleet zo.
stel dat je niet zo ervaren bent met sleutelen, krijg ik deze er zelf op?
gr Edwin]]></description>
<pubDate>Fri, 18 jul 2014 22:04:56 +01:00</pubDate>
<category>Accessoires - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Andere+claxon_15104.html</guid>
</item>
<item>
<title>All American Sunday Uithoorn</title>
<link>/All+American+Sunday+Uithoorn_15156.html</link>
<description><![CDATA[As. zondag 20 juli is het weer zo ver.



Gaat er nog iemand (behalve ik dan?)

Groeten 

Laatst gewijzigd door: zonnestraal

Hoi Heike,
Ik wil wel naar Uithoorn. Spreken we af bij de BP om 12.30 uur..

Groet,
Jan]]></description>
<pubDate>Thu, 17 jul 2014 00:49:19 +01:00</pubDate>
<category>Treffens - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/All+American+Sunday+Uithoorn_15156.html</guid>
</item>
<item>
<title>Veilig thuis na IJsselland rit</title>
<link>/Veilig+thuis+na+IJsselland+rit_15155.html</link>
<description><![CDATA[Zo, ik ben weer thuis na een geweldige rit,
Lekker binnen door!
Er na toe was al een heerlijke rit.
Maar de IJsselland rit was prachtig, genoten van het landschap langs de IJssel.
Mooie wegen en niet te druk, we hebben ons weer heerlijk vermaakt met motorrijden.
Maar ook de catering was op elke plek super, snel, smakelijk en vriendelijke mensen.
Weer een top dag die we bij mogen schrijven in de registers van DDC.
Ook de Road catain en de back riders perfect gedaan, we werden weer veilig door het verkeer heen geloodst.
Frans bedankt voor het organiseren van deze prachtige rit.
En wat hadden we een geweldig weer, elk terras hebben we in de zon kunnen zitten.
En ook voor het rijden was de zon en de temperatuur perfect!!
iedereen weer bedankt voor de gezelligheid.
En ons nieuwe lid vogeltje heeft het prima gedaan, gewoon mee geblokt.
Groeten van Paul The Dragstarman

Laatst gewijzigd door: DragVet

Ook ik ben weer veilig en wel thuis.

De 83% kans op regen kwam gelukkig niet op ons pad.

Frans, roadcaptain en backrijders bedankt voor deze mooie route en het veilig loodsen door het verkeer.

De rest bedankt voor de gezelligheid.

Mannen...een heel fijne en veilige vakantie.

Groeten en tot de volgende keer ]]></description>
<pubDate>Tue, 15 jul 2014 11:01:54 +01:00</pubDate>
<category>Ride-outs Algemeen - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Veilig+thuis+na+IJsselland+rit_15155.html</guid>
</item>
<item>
<title>Verzamelen IJsselland rit</title>
<link>/Verzamelen+IJsselland+rit_15150.html</link>
<description><![CDATA[Wordt er nog verzameld voor de IJsselland rit vanuit Zuid Holland???
Ik zie Dirk, Wim en Sandra, Edwin, Dave, Ron,Fredstaan uit Zuid Holland.
Samen rijden is wel leuker want het is best een aardig stukje naar 't Harde.
Volgens de route planner 122 km (1 uur 20 minuten) over de snelweg......
Maar ik kan me zo voorstellen dat we ook dit deels binnendoor rijden:
Verzamelen Esso Gouda, N228 naar de Meern, daar de A12 op en vervolgens deA28 naar Amersfoort,
Dan bij Hoevelaken rechts af naar Ter Schuur, Voorthuizen, Garderen, Uddel, Elspeet, 't Harde!

Wie zet deze route even in zijn Garmin en geeft aan hoe laat we dan moeten vertrekken?

Laatst gewijzigd door: Peter0

Wij gaan ook mee naar de IJsselland ride out

Ik wacht af waar we dan verzamelen
]]></description>
<pubDate>Sun, 13 jul 2014 07:54:32 +01:00</pubDate>
<category>Ride-outs Algemeen - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Verzamelen+IJsselland+rit_15150.html</guid>
</item>
<item>
<title>Hallo Allemaal</title>
<link>/Hallo+Allemaal_15148.html</link>
<description><![CDATA[Bij deze zal ik mij voorstellen als nieuw ingeschreven Dragstar rijder.
Mijn naam is Theo en woon in Den Helder. Ben 53 jaar en rijd vanaf mijn 17e motor. Ik heb veel motoren gehad en veelal waren het choppers. Het leuke vind ik customizen en proberen een uniek model te maken van een bestaande motor.
Ik rijd als het kan iedere dag, voornamelijk woon/werk.
Ik heb al een aantal Yamaha's gehad waaronder de Virago 1000 en XJ700X, ook beide flink verchopt.
Sinds 1 juni eigenaar van een zwarte Dragstar 650 van 2001. Inmiddels al wat aangepast, zoals de voorvork verlengt, fatbar met vaste risers en een Falcon customzadel gemonteerd, voor de betere zithouding.
Als ik in de gelegenheid ben zal ik wat foto's plaatsen.
Ik hoop nuttige info op te doen en misschien mijn ervaringen te kunnen delen.

Laatst gewijzigd door: Doram

Leuk Theo, welkom!
Ik ben nieuwsgierig geworden naar de foto's!! ;-)
Veel plezier hier en veilige kilometers op de weg!

Gtzz, Dennis]]></description>
<pubDate>Fri, 11 jul 2014 08:06:31 +01:00</pubDate>
<category>Even voorstellen voor forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Hallo+Allemaal_15148.html</guid>
</item>
<item>
<title>Accessoires van de week</title>
<link>/Accessoires+van+de+week_13267.html</link>
<description><![CDATA[Misschien leuk topic voor(nieuwe) leden,
Geen verkoop maar laten zien wat er allemaalis voor onzeDragstars
Accessoires vanweek: 24/2011

Cardan Cover 

Richtprijs 45,00

Laatst gewijzigd door: Dragstarman

Deze week hebben we een accessoires wat je niet veel ziet op de Dragstar.
Het is een voorspatbord trim die in de USA erg veel gemonteerd wordt,
maar in Nederland heb ik hem nog niet gezien, dus wil je origineel zijn....


Zoals zo veel accessoires komt deze ook uit de states.
Kosten allin 58,45]]></description>
<pubDate>Thu, 10 jul 2014 12:28:02 +01:00</pubDate>
<category>Accessoires - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Accessoires+van+de+week_13267.html</guid>
</item>
<item>
<title>Hallo iedereen</title>
<link>/Hallo+iedereen_15077.html</link>
<description><![CDATA[Hallo iedereen,
Mijn naan is Paul, 53 jaar, woon in Haarlem en ben nieuw hier op het forum van DDC.
Ik ben sinds vorige week woensdag 14 mei de gelukkige eigenaar van een Dragstar XVS 650 custom uit 1997.
In het verleden heb ik een aantal motoren bereden, te weten Yamaha RD 350, Harley Davidson 125 cc off the road, Yamaha Virago XV 700, Honda Golding Aspencade 1000 en Yamaha Maxim XJ 750.
Na 1 week op de Dragstar kan ik niets anders zeggen dat deze tot nu toe ERG bevalt.
Ik zal de motor hoofdzakelijk tijdens mooi weer gebruiken.
Mijn plan is iig de Dragstar van open uitlaten en waarschijnlijk een T-bar stuur te voorzien.

Groetjes,
Paul



Laatst gewijzigd door: De Snor

Hallo Paul!
Welkom bij de club! Ik weet zeker dat je je draai er zult vinden!
Leuke Ride Outs, ook in de Bollenstreek en heeel veel (technische  Praktische) kennis.

Marcel]]></description>
<pubDate>Wed, 09 jul 2014 13:33:52 +01:00</pubDate>
<category>Even voorstellen voor forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Hallo+iedereen_15077.html</guid>
</item>
<item>
<title>Forward controls 650</title>
<link>/Forward+controls+650_15149.html</link>
<description><![CDATA[Hoi,

ik zoek forward controls voor de 650 custom. Hoeft niet per se origineel te zijn, ik hou wel van wat aanpassen, moet wel goed chroom zijn.

groeten Theo

Laatst gewijzigd door: Theo]]></description>
<pubDate>Tue, 08 jul 2014 20:34:17 +01:00</pubDate>
<category>Gezocht - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Forward+controls+650_15149.html</guid>
</item>
<item>
<title>Onwijs gave Dragstar XVS 1100 NIET MEER TE KOOP</title>
<link>/Onwijs+gave+Dragstar+XVS+1100+NIET+MEER+TE+KOOP_15062.html</link>
<description><![CDATA[De Extra's op de Dragstar: Special paint Kleur is oranje met een lichte striping en met een zilver onderlaag die voor glinstering zorgt, Mooie uitlaat zonder verkleuring of krassen, stuur, risers, andere verlichting LED, Vet achterspadbord, italiaans design zadel, verlaagd, spiegels uit Texas, KN luchtfilter, RVS leidingen, nieuwe banden, verse olie + filter,  komt neer op in totaal 6450,00 aan extra's incl arbeidsloon (40 uur) exclusief de banden en onderhoud natuurlijk.
Geen schade, ziet er uit als nieuw!
Bouwjaar 1999
Kmstand 31214







Klik HIER! voor om mee te bieden!



Laatst gewijzigd door: MATRIX

Dat is volgens mij een bekende Dragstar binnen de club

Die heeft Joop toch verbouwd]]></description>
<pubDate>Mon, 07 jul 2014 13:35:28 +01:00</pubDate>
<category>Verkoop door forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Onwijs+gave+Dragstar+XVS+1100+NIET+MEER+TE+KOOP_15062.html</guid>
</item>
<item>
<title>prijs uitlaat?</title>
<link>/prijs+uitlaat%3F_15128.html</link>
<description><![CDATA[Hallo,
Zouden jullie mij kunnen helpen met advies:
ik rij een 97er 650 Custom. en vindt het geluid erg braaf.
ik ben op internet wat rond wezen neuzen, en kwam op een VH Cruzer uit.
wil niet te veel geluid, maar wel mooi diepe sound(ga vaak om 04.30 weg) en wil graag vrinden blijven met mijn buren.
dus geen open uitlaat. nu ben ik bij Motorport wateringen gaan vragen wat dit kost incl montage.
rond de 1000,-,- uitlaat rond de 550 opnieuwe afstellen en er moet dan eigenlijk ook een nieuwe lucht filter op.
dit viel mij erg tegen en is ook niet helemaal mijn budget. ga waarschijnlijk overjaar of tweeover naar zwaardere vrind.
klopt dit is dit allemaal nodig? ik weet dat VH goede en dus niet goedkoop zijn,heb niet zo veel keuze aan uitlaten voor een 97 model, schijnt
gr vogeltje

Laatst gewijzigd door: hans139

Vind het persoonlijk erg duur 450 euro voor monteren en afstellen.
Uitlaten kan je er vrij makkelijk zelf onderhangen en heb zelf rond de 70 euro betaald om af te stellen]]></description>
<pubDate>Sun, 06 jul 2014 12:35:39 +01:00</pubDate>
<category>Uitlaten - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/prijs+uitlaat%3F_15128.html</guid>
</item>
<item>
<title>Spaakwiel richten/uitlijnen</title>
<link>/Spaakwiel+richten%2Fuitlijnen_15138.html</link>
<description><![CDATA[Onlangs ben ik zelf opzoek gegaan naar een adres om mijn spaakwiel te laten richten en uit te lijnen omdat ik een hobbel en een lichte slag in mijn voorwiel had.
uiteindelijk kwam ik uit bij Quick Wheels.
http://www.quickwheels.nl/start.htm
Hij werkt voornamelijk voor Harley-Davidson Specialist Motormechanica, Nieuwegein waar hij de spaakwielen repareert en of voorziet van nieuwe spaken of velg randen.
Deze man is een oude rot in het vak en doet dit werk al ruim 30 jaar dus ervaring genoeg zou ik zo zeggen.
Ook kan je op afspraak s'avonds bij hem langs in de meern.
Dit heb ik ook gedaan en kon er gewoon op wachten.
Hij was met een uurtje klaar en het wiel is weer hobbel en slag vrij en dat voor .40.-
Zijn naam is Joop en is te bereiken op Tel-06.43028348
Mvg CDV

Laatst gewijzigd door: zonnestraal

Dank je Chris,
Hebben we weer een waardevol adres erbij!]]></description>
<pubDate>Wed, 02 jul 2014 09:40:37 +01:00</pubDate>
<category>Algemene techniek - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Spaakwiel+richten%2Fuitlijnen_15138.html</guid>
</item>
<item>
<title>Startmotor?</title>
<link>/Startmotor%3F_15092.html</link>
<description><![CDATA[Hallo bikers,
Ik heb eeb probleem met mijn dragstar 1100.  Bjr 2002
Tijdens mij laatste rit viel ik bijna stil en mijn motor sloeg af, in een flits startte ik de motor maar er gebeurde niets. Bij het starten hoor ik wel de startmotor rond gaan maar verder niets.
Ik heb thuis de startmotor eruit gehaald, en hij draait wel rond.
Vraag aan jullie:is mijn startclutch nu stuk? Hoe kan je dit controleren? Weet iemand een goed adres om dit te repareren ?
B.v.d. Pepe

Laatst gewijzigd door: Draggie Paul

Pepe,

Ik lees nu pas je bericht, hoe ver ben je nu met reparatie?]]></description>
<pubDate>Fri, 27 jun 2014 20:19:25 +01:00</pubDate>
<category>Algemene techniek - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Startmotor%3F_15092.html</guid>
</item>
<item>
<title>Vele onderdelen Dragstar Custom '98 650cc</title>
<link>/Vele+onderdelen+Dragstar+Custom+%2798+650cc_14671.html</link>
<description><![CDATA[Beste Forumleden,


Ik ben al een aantal weken klaar met mijn Bobber project. Ten gevolgen hiervan heb ik wat onderdelen te koop. Ik heb deze onderdelen ook al allemaal op marktplaats gezet maar dacht; 'laat ik het hier ook even proberen!'.


De onderdelen:


- Achterspatbord
Het gaat om een zwart achterspatbord van een Custom '98. Hij verkeert in een zeer goede staat en heeft nergens diepe krassen en/of deuken.

- Fender Struts
Verkeren in een zeer goede staat, nergens dof, roest of ander beschadigingen. Ze worden alleen verkocht per 2 stuks.

- Achterlicht
Deze verkeert in een zeer goede staat en werkt gewoon. Komt tezamen met de kabels.

- Kentekenhouder
Kan apart worden verkocht anders wordt hij samen verkocht met het achterspatbord.

- Voorspatbord
Zwarte variant. In absolute nieuwstaat zonder krassen of beschadigingen. Bouten worden meegeleverd. Het gaat om het kleine spatbord van de Custom. Deze past dus niet op de Classic, want deze heeft een dikkere voorband.

- Solo zadel
Ook in een zeer goede staat zonder enige beschadigingen of scheuren.

- Stuur
Ook in een zeer goede staat, moet alleen even gepoetst worden! (diameter: 1 inch)

- Uitlaat
In een goede staat maar komt zonder 1ste bocht (voorste cilinder). Is voorzien van de mod met de 4 boorgaten in de demper. De dempers hebben geen deukjes!

- White wall ringen
Deze had ik gekocht maar bleken overbodig. Ik heb daarom 2x 19'' inch white wall ringen en 2x 15'' white wall ringen nog liggen hier. 


Laatst gewijzigd door: Sjors

Ohhh...het is ook een workshop !!
Kan je bij mij FF olie verversen dan Paul]]></description>
<pubDate>Wed, 25 jun 2014 14:19:34 +01:00</pubDate>
<category>Verkoop door forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Vele+onderdelen+Dragstar+Custom+%2798+650cc_14671.html</guid>
</item>
<item>
<title>Veilig thuis na Eilandenrit</title>
<link>/Veilig+thuis+na+Eilandenrit_15119.html</link>
<description><![CDATA[Ik ben weer veilig thuis van deze gezellige dag.

Mariette en Frank bedankt voor deze mooie route. De roadcaptains en backrijders bedankt voor de goede zorg. En de rest bedankt voor de gezelligheid.

Tot over 2 weken

Groeten 


Laatst gewijzigd door: Dragstar-dragon

Ook ik zit alweer in mijn tuin in de zon en de bbq is aan.
Bedankt roadcatains en backriders voor de goede en veilige leiding.

Mooie dag vooreen mooie rit.


RuudV





Daar kan je plassen Gezellig aan de lunchOnze backriders


Effe lekker uitwaaien


PS. Oop ik heb je gemist.]]></description>
<pubDate>Mon, 23 jun 2014 00:18:04 +01:00</pubDate>
<category>Ride-outs Algemeen - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Veilig+thuis+na+Eilandenrit_15119.html</guid>
</item>
<item>
<title>Verzamelen de Meierei</title>
<link>/Verzamelen+de+Meierei_15124.html</link>
<description><![CDATA[Verzamelen voor Draggers uit Noord Holland e.o.

Heike spreken we nog iets af om samen naar Veghel te rijden. Onderweg kunnen nog anderen draggers aansluiten misschien.


Ik hoor graag van jullie,

Hartelijke groet,

Jan Luneman (Oop)

Laatst gewijzigd door: zonnestraal

Wij (Jan en ik) vertrekken rond 9 uur in Hoofddorp. Kunnen wij rustig aan doen met rijden richting Veghel.

Sluit er onderweg nog iemand aan? (wij rijden A9 en A2)

Groeten ]]></description>
<pubDate>Sat, 21 jun 2014 18:42:12 +01:00</pubDate>
<category>Ride-outs Algemeen - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Verzamelen+de+Meierei_15124.html</guid>
</item>
<item>
<title>Even voorstellen, IJsbrand uit Gouda</title>
<link>/Even+voorstellen%2C+IJsbrand+uit+Gouda_15107.html</link>
<description><![CDATA[Hallo allemaal,

sinds ik mijn eerste motor huurde (inmiddels een jaar of tien terug en natuurlijk een dragstar 650) wist ik het zeker: mijn eerste motor zou een dragstar zijn. Nu is het eindelijk zover dat het haalbaar is geworden. Heel erg blij haalde ik vorige week mijn (voor mij nieuwe) 17 jaar oude dragstar op in limburg en reed hem terug naar Gouda. Zonder windscherm, maar gelukkig mooi weer.

Ik hoop veel toertochten te kunnen maken op deze prachtbike. Mijn volgende zal ook een yamaha zijn, maar misschien een tikje zwaarder...



En ik ben dus IJsbrand, uit Gouda. Ik ben erg benieuwd naar leden uit de buurt.

Laatst gewijzigd door: RuudV

Hallo IJsbrand,

Welkom bij de club.

Mooie bike 

Ik zelf kom uit Zevenhuizen, dat is dus niet te ver van Gouda en 
zo zitten er in Zuid Holland nog een aantal leden.

Heel veel rijplezier met deze aanschaf

tot gauw

Grtz.
Fred Widemann
]]></description>
<pubDate>Fri, 20 jun 2014 20:59:18 +01:00</pubDate>
<category>Even voorstellen voor forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Even+voorstellen%2C+IJsbrand+uit+Gouda_15107.html</guid>
</item>
<item>
<title>voorwiel 650 classic gezocht</title>
<link>/voorwiel+650+classic+gezocht_15111.html</link>
<description><![CDATA[Er zit een deukje in mijn voorwiel.
Boven de 55 km/u rijdt dit niet heel lekker.
Blijkbaar heeft de vorige eigenaar een stoeprandje te hard gepakt ofzo.
Maar goed, is dit te repareren? (het is geen boggel)
Of kan ik beter een ander voorwiel zoeken?
Zo ja, waar doe ik dat?
Of heeft iemand hier nog n in de aanbieding?

Laatst gewijzigd door: erdeve

Heeft er niemand een goed voorwiel voor een 650 Classic liggen?]]></description>
<pubDate>Wed, 18 jun 2014 11:49:58 +01:00</pubDate>
<category>Gezocht - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/voorwiel+650+classic+gezocht_15111.html</guid>
</item>
<item>
<title>V&amp;H short shots + rejetten?</title>
<link>/V%26H+short+shots+%2B+rejetten%3F_14559.html</link>
<description><![CDATA[Joho,

Ik ben aan het zien voor nieuwe uitlaten op mijn 650 en ik vind de vance  hines short shots wel wat hebben maar nu was mijn vraag of je dan ook de carburateurs moet rejetten? Ik vind hier niet echt uitsluitsel over op het wereldwijde web.

Een ander alternatief zijn de highway hawk shortcuts maar dan is mijn vraag hetzelfde.

+ indien de carburators moeten aangeparst, is dit gemakkelijk zelf te doen of kan je dat best door een proffesional laten doen?

Alvast bedankt ;)



Laatst gewijzigd door: erdeve

Als je nog het standaard luchtfilter hebt is dit niet nodig]]></description>
<pubDate>Mon, 16 jun 2014 15:22:37 +01:00</pubDate>
<category>Uitlaten - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/V%26H+short+shots+%2B+rejetten%3F_14559.html</guid>
</item>
<item>
<title>Verzamelen Eilandenrit 15-6</title>
<link>/Verzamelen+Eilandenrit+15%2D6_15113.html</link>
<description><![CDATA[Heren, kunnen wij (Jan en ik) ergens aansluiten om gezamelijk verder te rijden? 

Wij lezen het wel

Thx en groeten 

Laatst gewijzigd door: peewee

Alien en ik vertrekken om 9:30 vanuit Den Haag Ypenburg.
Als jullie over A4, A13, A29 ???? rijden is het leuk om bij elkaar aan te sluiten.

Weet niet of er misschien nog meer op de route zitten.
Spreken van de week nog wel een exacte plek af

Groeten,
Paul]]></description>
<pubDate>Sun, 15 jun 2014 18:15:01 +01:00</pubDate>
<category>Ride-outs Algemeen - Ride-outs en treffens</category>
<guid isPermaLink="true">/Verzamelen+Eilandenrit+15%2D6_15113.html</guid>
</item>
<item>
<title>Te Koop Yamaha Dragstar 1100 onderdelen</title>
<link>/Te+Koop+Yamaha+Dragstar+1100+onderdelen_15082.html</link>
<description><![CDATA[In de aanbieding ! Goed voor weinig !

Windscherm 75 verkocht Mustang zadel touring two-vintage (duo) 200 verkocht
Backrest incl pad 75 verkocht
Achterspadbord 100 nu in prijs verlaagd!!! 30
Uitlaten 50 verkocht
Stuur 10 verkocht Valbeugels 50 verkocht
Knipperlichten (4x) 40
remkabel + koppelingskabel 10
Koplamp 20
Achterlicht 20
Achterlichthuis 20
Luchtfilterhuis 20
2 spiegels 10

Mail: eddypost@hotmail.com
gsm: 0633584333

Laatst gewijzigd door: MATRIX]]></description>
<pubDate>Sat, 14 jun 2014 14:06:32 +01:00</pubDate>
<category>Verkoop door forumleden - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Te+Koop+Yamaha+Dragstar+1100+onderdelen_15082.html</guid>
</item>
<item>
<title>Toch een Classic? (xvs 1100 A)</title>
<link>/Toch+een+Classic%3F+%28xvs+1100+A%29_15110.html</link>
<description><![CDATA[Beste ddc leden,

Zoals sommige van jullie al gelezen hebben in mijn voorstel topic, ben ik dus met zeer veel ongeduld aan het wachten op mijn rijlessen (nog 8 dagen!) en mijn Dragstar.

Nu heeft mijn schoonvader (de verkoper van de Dragstar) de handleiding al meegegeven zodat ik deze op mijn gemak eens kan lezen.
Op handleiding staat dus : Yamaha Dragstar 1100A . De 'A' geeft aan dat het een Classic zou zijn, of niet? ( Voor zover ik weet/gelezen heb heb je de Classic en de Custom versie, met of zonder A dus achter de naam)

Ik dacht net dat het een 'Custom' versie was, vooral als men kijkt naar bv spatborden voor  achter, bij een classic zijn deze toch veel groter?
Nog een voorbeeld is het achterlicht, bij de Classic is het achterlicht meer vlak en ook groter , terwijl het achterlicht op die van mij precies zoals deze van een Custom versie is... Een beetje golvend met het typische 45graden stukje spatbord bij het achterlicht, soort staartje dus (bij een Classic loopt het spatbord vanachter gewoon recht, toch?)

Of is het nou een Classic, waarvan de spatborden vervangen zijn door kleinere exemplaren?
Bouwjaar is 2003 mocht dit enig verschil maken, en ik ben zeker dat mijn schoonvader geen andere spatborden heeft gemonteerd. Het enige wat er veranderd zou zijn is een Mustang zadel maar daar stopt het dan ook, voor de rest allemaal origineel.

Of , heb ik gewoon een boekje voor de Classic, maar heb ik zelf toch een Custom versie?
De handleiding is gekopieerd trouwens, stak netjes in een kaft dus die heb ik dan ook zo meegekregen.
Ik denk ook niet dat hun deze handleiding zelf hebben gedownload  uitgeprint. (anders kon je misschien zeggen dat ze de 'verkeerde' versie hadden gezocht)


Graag had ik jullie ervaren meningen gehad hierover, ongetwijfeld dat de meeste hier in een oogopslag kunnen zeggen of dit een Classic is of niet.
Mijn gok is van niet, als ik kijk naar de spatborden voor  achter + hoe de 'kont' van bike eruit ziet.
Maar toch heb ik een handleiding meegekregen waar duidelijk op staat XVS1100A
Of er nou echt veel verschil in zit qua techniek en/of handleiding tussen de Classic en Custom versie weet ik niet , ik denk het niet, maar zou toch graag willen weten heb ik nu een Classic of niet?!


Erg bedankt!









Laatst gewijzigd door: Kiwero

Jouw motor is onmiskenbaar een custom. Dat kun je o.a. zien aan spatborden, koplamp en voorwiel.

grtz. Frank]]></description>
<pubDate>Sat, 14 jun 2014 09:39:55 +01:00</pubDate>
<category>Verzoeken - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/Toch+een+Classic%3F+%28xvs+1100+A%29_15110.html</guid>
</item>
<item>
<title>voorste uitlaatbocht 650</title>
<link>/voorste+uitlaatbocht+650_15099.html</link>
<description><![CDATA[ik heb een nieuwe uitlaat besteld van vance and hines short shots
maar heb geen originele voorste bocht meer .althans niet een die niet verrot is

heeft iemand deze toevallig nog over ?

vr gr jeroen

Laatst gewijzigd door: jeroentjuh

Rick, heeft er nog een maar ik weet niet of hij hem weg doet.]]></description>
<pubDate>Fri, 13 jun 2014 19:01:54 +01:00</pubDate>
<category>Gezocht - Algemeen</category>
<guid isPermaLink="true">/voorste+uitlaatbocht+650_15099.html</guid>
</item>
<item>
<title>Stuur komt tegen tank</title>
<link>/Stuur+komt+tegen+tank_15065.html</link>
<description><![CDATA[Ik heb op mijn 650 classic een ander stuur gezet. Omdat deze veel lager is dan het originele stuur, raakt hij bij scherp sturen mijn tank. Uiteraard word ik daar niet heel vrolijk van. Is er een manier om het stuur tegen te houden voordat het mijn tank raakt?

Laatst gewijzigd door: Dragstarman

Ik heb er niet zoveel verstand van, maar zou zeggen raisers plaatsen? Komt je stuur naar boven]]></description>
<pubDate>Thu, 12 jun 2014 23:39:27 +01:00</pubDate>
<category>Accessoires - Techniek</category>
<guid isPermaLink="true">/Stuur+komt+tegen+tank_15065.html</guid>
</item>
</channel>
</rss>
