帝大水族單車聯隊

EUAQ 101年第一次理、監事會議

noreply@blogger.com (Edison) — Sat, 25 Aug 2012 02:28:00 +0000

台灣帝大水族自行車運動休閒協會舉辦了第一次理、監事會議。會中主要討論的議題有：1 會費結構 2.活動補助辦法 3.年度計劃，當然啦，帝大水族的傳統，吃吃喝喝是省不了的。

會議開始，大家就座

今年度新贊助商星球牛肉提供的產品，看大家爭食的樣子就知，非常地入味

由樂騏老闆娘提供的手工冰淇淋，很受到歡迎

喝咖啡，聊事非是一定要的

2012 花東賽_後記

noreply@blogger.com (Edison) — Mon, 23 Apr 2012 11:22:00 +0000

花東賽後，總是有很多事後的工作，物資器材收容好，以備下次再戰，隊友的愛車清潔保養也是有需要的。

待整理的車堆在一起

冰桶和水壺

激烈的賽事連大聲公都成仁了，得找個時間看能不能修好

兩條破掉的管胎

最讚的是給車車來個泡泡浴

這是葉子的車

備用輪組當然也是要來個泡泡浴

2012 花東賽第二天台東到花蓮

noreply@blogger.com (Edison) — Sun, 22 Apr 2012 11:22:00 +0000

花東賽第二天，由台東知本出發，經台9線，北返花蓮，終點在鯉魚潭，今天會全程走在花東縱谷裡，各組別應該會集合成大集團前進，長途的公路賽事，市民組採用定點補給，如果佈點和交運補給品是非常重要的，也是選手除了自身的努力外，還需要有後勤團隊配合，才能順利完成這個賽事。

出發前，參賽隊友在民宿合影

今年加入帝大水族的外籍兵團，Pavel 和 Sophia

參賽隊友前往出發地點的知本溫泉國小報後，補給人員就前往找尋合適的位置佈點，定點補給少不了該有的利器，冰桶、大聲公和補給袋

經過了一段時間的等待，終於看到隊友的集團到來，嘴砲王正準備把補給袋給隊友

看葉子開心地拿取補給品

柏壽也在集團中順利取得補給袋

前一天賽程中摔車受傷的 Sophia，今天依然出賽

完成各隊友的補給任務後，返回鯉魚潭時，剛好拍到 Sophia 衝線，今年受到摔車意外，希望明年有機會可以再回到這個賽場

打包行裡後，準備從花蓮返回台北

晚餐來頓好料是一定要的

2012 花東賽第一天花蓮到台東

noreply@blogger.com (Edison) — Sat, 21 Apr 2012 11:21:00 +0000

第一天的賽程從花蓮出發，延台11線，終點同樣設在台東都歷，全長約130km。一早起來，天氣多雲，看起來還不錯，整理好後到亞士都出發地點，確認選手狀況後，開車前往台11線，做補給的佈點。多雲時晴的天氣，其實還不算差。

參賽選手在亞士都出發前合影

趁著補給前的空檔，欣賞一下美麗的花東海岸線

補給人員在在準備

比賽結束，在台東都歷

所有單車子掛上車頂架，準備前往今晚的住宿地點，踢踏民宿

在踢踏民宿，專業洗車是一定要的

還有專業的按摩

Sophia 摔車，車子和身上有些擦傷

因為車子摔右側，所以後變勾爪需要檢查和校正，以確保變速的順暢，工具箱裡準備的後變勾爪校正器這時候就派上用場了

前輪因摔車而偏擺，克難式地在外地調整校正

晚上在黑松羊肉爐用餐

煌鼎的 Fika Fika Cafe 是一定要的

2012 花東賽_移動日

noreply@blogger.com (Edison) — Fri, 20 Apr 2012 11:20:00 +0000

按例，於花東賽前一日，由台北出發前往花蓮，滿載著行裡和隊友，延途經過的點，一個也不少，傍晚時順利進駐花蓮英雄館。晚餐後，行前說明，期待著明天的比賽。

除了在樂騏集合外，今年多了動物園旁的麥當勞。

中午在蘇澳港用餐。

餐後甜點。

晚餐。

領隊會議。

賽前說明會議。

2012 花東賽_備戰

noreply@blogger.com (Edison) — Thu, 19 Apr 2012 11:11:00 +0000

一年一度的花東大賽即將展開了，雖然是多年的例行賽，因為花東賽是國內少見的二日連賽，所以每次要準備的東西總是特別的多。

花東賽的特色是兩日的長途公路賽，為確保選手在長途競賽中，可以順利完賽，補給品是非常重要的，Powergel 一直是各項比賽中常見的補給聖品，除此之外也準備了固態的蛋黃派，同時還準備了 Endurance 以泡製飲品，當然準備了數量足夠的 EUAQ 水壺，為避免在花東地區不好買到小瓶的 250ml 可樂，還特地從台北準備。這麼多東西當然少不了補給袋，好讓選手可以順利接到精心準備的補給品，還有贊助商煌鼎咖啡提供的 Fika Fika Cafe 是一定要的。

車子開始進駐店裡，備用輪組也是必需要的。

出門比賽，總是有需要完整的技術支援，工具箱當然要擺上必要的工具和耗材。下層工具箱放有後變勾爪校正器、扭力扳手、飛輪固定扳手、剪線鉗、備用鏈條、飛輪、變速、剎車內線外管，膠帶、雙面膠、束線帶等。

上層工具箱放有備用的剎車皮、附座剎車皮、備用快拆、最常用的六角扳手、挖胎棒、尖嘴鉗、鈄口鉗、平頭鉗、Campy 和 Shimano 系統用的飛輪工具、起子、還有些墊圈、螺絲等小零件。

備用內胎、外胎、管胎、管胎膠也是有需要的

花東賽的特色是兩日的長途公路賽，為確保選手在長距離比賽結束後，有職業賽等級的後勤服務，在第一天比賽結束後，特別準備修車架還有清潔保養工具，除了清潔選手的車外，也可以確保隔日出賽時的車況是完好的。

台灣帝大水族自行車運動休閒協會

noreply@blogger.com (Edison) — Sun, 08 Apr 2012 15:30:00 +0000

EUAQ 帝大水族車隊成立後，一個來自義大利的意外，讓帝大水族和粉紅結下不解之緣，這個顏色，伴隨著我們南征北討，出國挑戰，經歷過無數輝煌的歲月，不但屢創佳績，更建立深厚的感情。這個顏色，鼓舞了大家對自行車和粉紅車隊的熱情，讓我們這個奔馳於國內外的粉紅車隊，身影更加矯健、成果更加輝煌。於是，我們開始著手籌辦協會，希望經由正式立案，集合眾人的力量，讓我們這個粉紅車隊，可以更加地發光發熱。..

2010年7月開始著手收相關資料
2010年8月取得內政部全國性社會團體申請書，並開始連署發起人
2011年5月27日向內政部申請『台灣帝大水族自行車運動休閒服務協會』
2011年5月30日內政部發函要求補正『帝大水族』之意義

2011年6月1日向內政部發出補正函，說明『帝大水族』的意義。

本會原為眾多熱愛運動休閒活動的台大學生，以台大的前身命名為帝大，和一群喜愛山水活動的社會精英人士，以水族為名，意為逐水草而居的族群。因共同的興趣，於2004年成立自行車隊，隊員對於自行車運動的推動具有深切之使命感，並積極地參與各項活動和分享各種專業的知識。在各大搜尋網站上以[帝大水族]為關鍵字，至少有10萬筆以上的結果，也因此廣受相關業界好評。我們希望能夠持續不斷地發展及推廣自行車運動者所喜愛的活動，並提供自行車騎士在自行車活動前、過程及結束後的專業服務和知識，並可配合政府發展觀光旅遊的結合活動。

2011年6月27日內政部發函同意籌組『台灣帝大水族自行車運動休閒協會』，並要求修正原申請名稱，取消『服務』兩字

2011年8月24日舉辦發起人暨第一次籌備會

2011年8月25日發文籌備會公告

2011年9月9日舉辦發起人暨第二次籌備會

2011年10月23日舉辦成立大會，確認章程、理事、監事名單

2011年12月29日內政部發函核准『台灣帝大水族自行車運動休閒協會』正式立案。發文字號：台內社字第100249129號

2012年1月16日圖記啟用

2012年3月19日民間公證人公證，本會會址無償使用借貸契約

2012年3月20日取得稅藉編號，統一編號 31828737

至此，協會開始正式運作，可以接受正式贊助或捐款。感謝所有曾經贊助『帝大水族』的贊助商，也感謝曾經一起參與，一起為車隊貢貢獻心力的隊友，希望在協會成為你我的家，粉紅色成為彼此心中的溫暖的來源，讓我們的粉紅車隊伴隨大家，在自行車的道路，騎得長長久久。

第一次籌備會議

第二次籌備會議

成立大會

EUAQ 帝大水族隊衣新登場

noreply@blogger.com (Edison) — Mon, 23 Jan 2012 10:14:00 +0000

新一代的帝大水族車衣從義大利空運來台了，新車衣同樣採用與 Protour 職業車隊同級的布料，吸濕排汗效果更好，袖口的布料採用彈性布料，更加柔軟舒適，剪裁適度地修正，改善前一代車衣略短的版型。新年度，很高興有新的贊助商加入。也感謝原本的贊助商一直以來對本車隊的支持。

新一代的帝大水族車衣，特別商請車隊新成員 sophia 來擔任 model，車衣前的贊助商同樣是風華渡假旅館和煌鼎咖啡的新品牌FikaFika Cafe

車衣後的贊助商依然是，樂騏單車和禾宏文化

本年度新加入的贊助商，全彩現象和牛肉星球

歡迎新伙伴加入 EUAQ. Welcome Sophia join us.

noreply@blogger.com (Edison) — Sat, 08 Oct 2011 05:00:00 +0000

隻身來台念書的 Sophia，姻緣際會下，買了葉子換下來的車，開始了來台的單車人生，也歡迎 Sophia 加入帝大水族，可以一起騎的歡樂，騎的愉快。

早上大家一起約在木柵動物園的麥當勞

出發

深坑交流道等候綠燈

過了三叉路口後，轉往北47

沒多久 Sophia 就遇到大禮，爆胎 (砲爹攝)

外胎割裂了約 1cm 得付費換內胎了 (砲爹攝)

還沒到山頂就下大雨，一伙人轉到石碇吃豆花、聊天

EUAQ 隊服套量

noreply@blogger.com (Edison) — Mon, 03 Oct 2011 08:28:00 +0000

EUAQ 要量製新的隊服了，請新隊友儘快到樂騏套量

台灣帝大水族自行車運動休閒協會籌備會公告

noreply@blogger.com (Edison) — Thu, 25 Aug 2011 00:00:00 +0000

100年8月25日
台灣帝大水族字第1000803號

主　　旨：本會經內政部100年6月27日台內社字第1000128336號函准設立，並成立籌備會，茲公開徵求會員。
公告事項：
一、本會宗旨：帝大水族原為眾多熱愛運動休閒活動的台灣大學的學生，以台大的前身命名為帝大，和一群喜愛山水活動的社會精英人士，以水族為名，意為逐水草而居的族群。因共同的興趣，於2004年成立自行車隊，隊員對於自行車運動的推動具有深切之使命感，並積極地參與各項活動和分享各種相關專業的知識。在各大搜尋網站上以「帝大水族」為關鍵字，至少有10萬筆以上的結果，也因此廣受相關業界好評。我們希望能夠持續不斷地發展及推廣自行車運動者所喜愛的活動，並提供自行車騎士在自行車活動前、過程及結束後的專業服務和知識，並可配合政府發展觀光旅遊的結合活動。
二、入會資格：凡籍設全國縣市贊同本會宗旨，年滿二十歲，有行為能力，填具入會申請書，經籌備會通過，並繳納會費後，成為本會會員。
三、籌備期間申請入會之截止日期：即日起至100年9月8日止。
四、籌備會地址：台北市信義路二段86巷3號電話：02-23568819 聯絡人：黎達誠。
五、入會申請有關資料請向前項地址索取（附回郵信封）。
主任委員黎達誠

20110417 花東賽第二天，台東到花蓮加碼武暖繞圈賽

noreply@blogger.com (Edison) — Mon, 18 Apr 2011 00:55:00 +0000

經過第一天的慘烈的逆風騎乘，第二天的行程讓隊友信心大受影響，一早起來只有柏壽是著好裝準備上場的，最後還是全員決定，先上場再說。第二天果然如氣象預報地下雨。賽程雖辛苦，能夠完成整個賽事，也是很令人辛慰的。

出發前，和民宿主人合影

前往比賽集合地點

隊友們前往檢入時，隊車就直接開往約定的補給地點待候

何翔順利取得補給袋

ADSL 看起來一派輕鬆

ADSL

比賽結束，在終點鯉魚潭整理單車，準備回家

結束兩天的花東行程後，立刻驅車北返，加碼高強度的武暖繞圈賽。其實是在宜蘭的武暖餐廳用餐，經過二日來的奔波勞累，用餐時，上來的菜色往往繞一圈就沒了，因此稱為高強度的武暖繞圈賽實在是名至實歸。

第一道菜，冷盤

羊大骨

金線沙拉

每道菜都很有特色，只是比賽強度實在太高了，沒什麼時間拍照。

20110416 花東賽第一天，花蓮到台東

noreply@blogger.com (Edison) — Mon, 18 Apr 2011 00:54:00 +0000

早上起床後，天空看起來雲層很少，應該是個大熱天，果不其然，而且是罕見的大逆風。今年的出發地點和去年相同，亞士都飯店，走台11線，終點一樣設在都歷，全長130km。雖然只剩4個競賽組的隊友，比賽應該有的服務可一點都不會少。

出發前，在國軍英雄館前合影

啟點設在亞士都飯店，隊友們前往集合檢入

意氣風發的風哥

花東賽的重頭戲總是在補給上

柏壽正準備拿取補給袋

各隊車定點補給的盛況

何翔正經過長虹橋

比較結束後，一樣同去年在踢踏民宿過夜，洗車是一定要的

洗好輪組放在一旁晾乾

洗好的車架

水壺陣列

台東之夜特地準備煌鼎的新品牌，Fika Kifa Cafe，吊耳式瀘泡咖啡包

隨手可得的濃純香

20110415 花東賽 - 移動日

noreply@blogger.com (Edison) — Mon, 18 Apr 2011 00:54:00 +0000

一年一度的花東自行車賽將在 16,17 日開賽了，照例在前一天移動到花蓮，入住花蓮國軍英雄館，準備連續二日的賽事。今年帝大水族兵分兩路，台中分部直接走中橫公路到花蓮，台北本部和往年相同，在樂騏單車集合出發前往花蓮。

掛滿6台單車的隊車

後車廂也塞的滿滿的

和去年相同，在蘇澳港吃米榚

香Q的米榚加上排骨湯

再來個花生冰淇淋當飯後甜點

抵達花蓮後，入住國軍英雄館，練習明天要用的定點補給

備用輪組

去年沒吃到的馬路邊日本料理

加碼海埔蚵仔煎

再來個五霸包心粉圓甜點

晚上的行前會

太平山出遊團

noreply@blogger.com (Edison) — Thu, 17 Mar 2011 17:20:00 +0000

日前的連續假期，和眾車友相約騎太平山，大伙從三星出發，走台七丙到土場，然後騎上太平山。回程再回到三星，享用著名的三星蔥，真是令人愉悅的一天。

台北照例從樂騏單車出發(葉子攝)

從三星的 7-11 出發(葉子攝)

往土場的路上(智陽攝)

牛鬥橋上，趁沒車橫成一排(智陽攝)

太平山團的主揪 paco (智陽攝)

衝很快的砲爹和葉子(智陽攝)

風哥(智陽攝)

苦命的技師，放假還要加班陪騎 (智陽攝)

大家在土場合影(智陽攝)

山上的枯木(葉子攝)

太平山上的葉子(自攝)

20110313 北海岸公路賽

noreply@blogger.com (Edison) — Mon, 14 Mar 2011 13:17:00 +0000

隨著冬季慢慢遠離，自行車的賽季開始了，原本第一場序幕賽，因為海嘯預警的關係取消，隨之而來的是第一站，北海岸公路賽，和往年不同的是，今年出發的地點改在金山，終點不變，所以路程少了數公里。

和往年一樣，和隊友約在樂騏單車門口，前往比賽地點。今年除了我們的運輸母艦外，柯南和阿飛還騎機車參與，機動地支援和拍照，最後免不了在金山吃吃喝喝後，結束今天的行程。

原本是 0312 序幕賽首先登場，只可惜取消了，圖為 TTT 參賽名單

出發前，風哥和柏壽合影

意氣風發的風哥

柏壽準備出發

來不及換上隊服的 reckless

前隊友朱義雄

騎在集團尾段的風哥 (砲爹攝)

在集團中的柏壽，稍後就因為集團中的車手為了閃坑洞而造成其他車友摔車，柏壽不幸中標，還好只破了前輪內外胎和小點擦傷，現場還有車友的碳纖輪組裂成兩半，結果閃坑洞的車手居然沒事地騎走，真是滿差勁的。 (柯南攝)

爬坡段的風哥 (砲爹攝)

爬坡段的 reckless (砲爹攝)

今年轉戰 CCT 的狐狸 (砲爹攝)

風哥，爬不動也不能這樣假裝機械故障 (砲爹攝)

巡迴支援的阿飛，柯南人勒 - 在樓下 (砲爹攝)

摸彩抽到能量棒一盒，雖然有效期只到月底，還是很感謝主辦單位找來的贊助

既然在金山，當然不能放過這個著名的鵝肉

二代車衣徵稿

noreply@blogger.com (CYC) — Mon, 09 Jun 2008 04:54:00 +0000

目前的稿件有：

kkodomo

conanyeh

cyc

solex

HorseBig

[競賽]北海岸賽 - 補頒獎

noreply@blogger.com (EUAQ Cycling Team 帝大水族) — Wed, 30 Apr 2008 02:13:00 +0000

北海岸賽登山車女子組第三名吳美靜(Meiching)

活動照片請參考：edison相簿

[競賽] 2008年五指山小徑車挑戰賽

noreply@blogger.com (CYC) — Sat, 05 Apr 2008 12:45:00 +0000

女子組冠軍徐郁芳 (solex)。攝影：waterfall

攝影：waterfall

女子競賽組成績

名次編號姓名

1 054 徐郁芳 50’ 07” 294

2 050 周宜樺 55’ 30” 917

3 055 廖雲年 59’ 31” 434

4 052 陳惠雯 60’ 57” 809

5 051 陳之穎 75’ 55” 245

觀賽心得 No-5 | 更多相片 waterfall

[報導] 2008 環台賽

noreply@blogger.com (CYC) — Tue, 11 Mar 2008 13:52:00 +0000

環台賽第一站：高雄愛河繞圈賽

環台賽第二站：屏東繞圈賽

環台賽第三站：彰化公路賽

環台賽第四站：台中市文心公園繞圈賽

環台賽第五站：新竹風情海岸繞圈賽

環台賽第六站：台北縣公路賽

環台賽第七站：南港世貿館繞圈賽

環台賽第八站：台北市政府繞圈賽

攝影剪輯：劉宏一

[轉貼] e-MA車隊2008環台賽公開募款

noreply@blogger.com (CYC) — Thu, 21 Feb 2008 02:06:00 +0000

e_MA車隊致力於培養台灣自行車幼獅的心血逐漸有了成果,去年環台賽成員王胤之優秀的表現,引起日本職業車隊的注意,在福島兄弟穿針引線下,代表TOYOTA車隊參加新喀里多日賽,初次參賽即拿下前所未有的黃衫,更成為日本自行車界的焦點人物,也讓梅丹本舖職業車隊(三級職業隊)看上,硬是搶在盧森堡車隊之前與胤之簽訂合約.

全能車手朱梵心,雖然在後面幾天的賽事因摔車受傷無法參賽,,但仍受到台灣最大的捷安特隊青睞,網羅加入.

雖然胤之在今年環台賽,將代表梅丹本舖車隊出征,梵心也因捷安特合約,無法著e_MA戰袍出賽,但我們相信,這是e_MA力量的延伸,e_MA的幼獅培訓得到了成果.

今年的環台賽,刀疤,大頭及新加入的南部好手劉書銘將成為參賽第二屆的主將.另外為了幼獅們能有機會磨練,我們把握住胤之進入日本自行車界機會,開始與日本選手展開交流,透過關係,難能可貴邀請到經驗豐富的國際名將三船雅彥與健一郎與我們並肩作戰,最重要的是希望能讓參與的幼獅在實際戰鬥中,獲得指點,吸取國際比賽戰術經驗.

今年的賽事,我們仍以最低需求為目標,節尊開支.
兩位日籍友人已答應e_MA的邀請跨刀,指點後進.
往返機票的提供是我們認為最起碼的禮貌.
在詳細精簡計算後,我們需要總經費20萬.
感謝自由車協會頒發了8萬元獎金的挹注,除此之外,我們還需募集12萬元.

如同以往,我們仍希望熱心車友以小額方式贊助.不管100,1000或10000我們都感謝您對e_MA的熱情與對自由車後進選手的提攜.

如果您認同我們的理念與做法,並心有餘力對e_MA此次環台賽做贊助,
請通知車隊義工Miyoko,或將贊助款項轉帳至郵局(代號700),帳號244111-50384910.戶名:范雁萍
請務必在轉帳後告訴我們您的大名與聯絡方式,以便日後讓我們有向您致謝的機會.

再次感謝您對自行車運動及e_MA的支持~~~

e_MA隊長漢克/總教練余文祺

連結：http://e-ma.homeip.net/phpBB2/viewtopic.php?t=4200

盧安達計劃 Project Rwanda

noreply@blogger.com (CYC) — Sun, 17 Feb 2008 14:01:00 +0000

作者: klavier

這一個月來天氣真是夠爛的，住在北部的朋友們應該悶壞了吧！趁著過年期間到中部一趟，遇到了好天氣，也帶點故事來與大家分享。

台中

為了逃離台北的爛天氣，我和小花一起到台中的朋友 Rick 那邊去住一晚，再騎個車。Rick 是來台定居的美國人，目前在 Ritchey 工作。我們的騎車路線是大坑，也就是中興嶺、香菇街，再進去就是一大片丘陵地，低度開發，相當原始，而且產業道路在其中錯綜複雜，騎起來十分過癮。我們只騎 40 公里，但路線是起起落落，雖然累積爬升已達千餘公尺，卻不會感到完全的疲倦。我們也才經過十幾條路線中的其中兩三條而已喔！照 Rick 的說法，他可以在這個山區裡耗上一整天也沒有問題的，路線還不會重覆。

Rick 是唯一一位我所認識最單純的外國人，其他老外莫不過著豐富多樣化的人生，還喜歡四處誇耀自己幹過什麼偉大的冒險，但 Rick 他的生活卻是只有腳踏車，工作是腳踏車，休閒也是，與朋友談論的話題也都是。除了腳踏車之外，就是老婆和女兒了。他在台中的家庭生活令我和小花羨慕不已，起了移居台中的打算。

騎完車在 Rick 家用早餐的時候，他大略介紹了他現在的公司 Ritchey。他們已經沒有生產部門了，只做設計和行銷，所以很依賴台灣的供貨商。Ritchey 的老闆 Tom Ritchey，除了經營這個成功的品牌之外，近年還做了一件有趣的事，那就是「盧安達計劃」（Project Rwanda）。

盧安達計劃

由於盧安達在 1994 年的時候，經歷了慘絕人寰的種族屠殺，因此受到了國際社會的人道關懷。Tom Ritchey 也到盧安達一遊，發現當地咖啡農仍然用很原始的方式運送咖啡豆，不是人力，就是木製腳踏車。由於剛採收的咖啡豆很容易腐敗，而農民都必須得運送 40 公里以上才能把咖啡豆運送到清洗站，使得咖啡的品質受到影響，間接影響到農民的收入。

本著對自行車的熱愛，以及對當地人民的關懷，Tom Ritchey 於是發起了「盧安達計劃」，幫助農民解決運輸的問題。他的方法是設計一種適合運送咖啡豆的腳踏車，後方有充足的載貨空間，以成本價讓農民分期付款購買。一台車約 200 塊美金，農民可能得花十年的時間才能還清。不過有了這個交通工具，讓農民更有效率地運輸更大量的咖啡豆，也因為縮短了運送的時間，品質也就更好，使得農民的收入增加。自從這個計劃實施以後，盧安達咖啡豆的品質在國際排名上有顯著的上升。

這些腳踏車已經賣了 1000 台左右了。除了運送咖啡豆之外，「腳踏車」本身也成了一個提供就業機會的管道，因為這些腳踏車也需要當地人的銷售以及維修。而盧安達境內地形起伏，農民載重運輸一天甚至要騎兩百公里，也練就出好腿力，於是這個計劃之一就是成立自行車隊，招募當地車手加以訓練，參加國際比賽，提高國際上對盧安達這個國家的關注。布萊德彼特以及安潔莉娜裘莉也都獲贈一件盧安達隊車衣，讓這個計劃的曝光率更高。

給他一條魚 vs 教他釣魚

聽完「盧安達計劃」的故事之後，我在腦子裡反覆思索了好久。「人道關懷」是出自於同理心，世人皆有之；但用什麼方法去關懷？這就有很大的差別了。如果只是糧食或金錢救濟，那只是個泥淖，只能祈禱永遠能夠募到款。但如果能夠營造一個正向循環，幫助窮人靠自己的力量擺脫貧窮，那就真的是不簡單了。

我很佩服 Tom Ritchey 能夠利用自己的社會資源與經驗來擬定這樣一個計劃，更羨慕他能夠以他所熱愛的自行車，來成為幫助他人的主角。做短線的事情總是比較容易的，例如把錢投到捐獻箱、把麵包拿給肚子餓的人。但如果不能幫助人擺脫貧苦的循環，那麼下一餐他還是要跟你伸手。反覆思考這個盧安達計劃，會覺得一旦上軌道之後，往前進步的動力就不會停下來，而且不只人民可以改善經濟情況，國家所得到的國際關注也會更多。

每次我們在討論政府又浪費錢在做看似無用的建設時，媒體和立委老是喜歡拿「這相當於多少學童一個月的營養午餐費」來批判。老實說，如果這些錢真的拿去給學童吃營養午餐，我會覺得這才叫做浪費。免費吃一個月的午餐，除了養成飯來張口的習慣以外，還學到什麼？

就我的觀點來看，盧安達計劃真的是一個很好的典範。它不是單純的救濟，而是一個有深度的高段手法，不只帶起了當地經濟，也讓創立者自己的品牌名聲更加有光輝（雖然這不見得是 Tom 刻意去追求的）。這個計劃的出發點和 2006 年諾貝爾和平獎得主尤納斯創立的「孟加拉鄉村銀行」是一樣了不起的。

我大概沒什麼機會去參與這個盧安達計劃。不過，透過我的宣傳，或許可以讓這個計劃廣為人知，也或許能夠讓有意從事非營利事業的人借鏡。盧安達計劃的網站是：http://www.projectrwanda.org

[新書] 鐵人三項訓練聖經 The Triathlete's Training Bible

noreply@blogger.com (CYC) — Thu, 19 Jul 2007 03:07:00 +0000

封面

發行人：劉宏一
作者：喬福瑞（Joe Friel）
譯者：菁英工作室
校對：徐郁芳
審定：吳家慶
出版者：

禾宏文化資訊有限公司
114 台北市內湖區港華街 85 巷 23 號 2 樓
電話 (02)26590233 / 傳真 (02)27978963

出版日期：2007 年 6 月
定價：680 元
ISBN 978-986-83456-0-7（平裝）
書本尺寸 26 x 19 公分，黑白印刷，302 頁

有著作權翻印必究

Original Title "The Triathlete's Training Bible, Second Edition"
Originally published in the English language by VeloPress, a division of Inside Communications.

《鐵人三項訓練聖經》名人專家推薦

「本書內容兼具運動科學與訓練實務，是我讀過的鐵人三項訓練書籍中最豐富、完整的，堪稱為鐵人三項訓練的教科書。」──吳家慶，台灣師範大學運動生理學博士

「閱讀《鐵人三項訓練聖經》之後，幾十年來一直藏在心中的疑惑全部解開了。真是不只開卷有益，而且是不可不讀！」──謝正寬，KHS 單車學校校長

「《鐵人三項訓練聖經》談到了如何利用心跳率及功率來訓練，還包括飲食、恢復、競賽準備等主題，內容豐富，不負聖經之名。」──黃顯熙，哥倫布單車俱樂部教練

「讀了四年體院，成效莫過於讀十天的《鐵人三項訓練聖經》。」──魏振展，台灣鐵人三項冠軍選手

內容簡介

不論你是運動的新手或老手，為了參加鐵人三項比賽，你可能已經花了大半年的功夫來訓練與準備。但是當你站上起跑線時，是不是還有微微的不安在心中縈繞：「我的訓練夠嗎？飲食正不正確？技巧是不是須要再改進？我真的準備好了嗎？」本書解開你對鐵人三項運動訓練的疑惑，內容包括：

了解訓練應有的態度和正確的訓練觀念
認識「乳酸閾值」以及你應該要知道的運動生理學
利用心率計、功率計與運動自覺強度來監控訓練強度
以「階段化訓練」的理論，系統化安排訓練課程
調整比賽週的訓練，並告訴你比賽當中應注意的諸多細節
藉由適當的恢復來增進體能
教你游泳、騎自行車、跑步的進階技巧，提高運動的經濟性
透過重量訓練和伸展，有效提升肌力
女性、年長者、青少年、新手以及菁英選手的獨特需求
介紹各種營養與運動飲食的安排，以及合法的運動增補劑

如果你未曾體會過蓄勢待發、精力充沛的高體能，更不可錯過本書！

作者介紹

喬福瑞（Joe Friel）從 1980 年代起訓練耐力運動員就聲譽卓著。他的客戶包含來自於世界各地的業餘和專業的自行車手、鐵人兩項/三項運動員、游泳和跑步選手，其中包括美國及海外的國家冠軍、世界錦標賽選手以及奧運選手。喬福瑞擁有運動科學碩士學位，並且是美國鐵人三項協會和美國自行車協會的合格教練。他的著作還包括：自行車訓練聖經、五十歲後的自行車運動、精準心跳率訓練（合著）、登山車訓練聖經、挑戰長距離──超級鐵人的訓練（合著）。

編譯 / 劉宏一

畢業於台灣大學化學工程系，年近三十歲才開始從事休閒運動。因為接觸了喬福瑞所著的《自行車訓練聖經》並身體力行，收穫甚多，2004-05 年之間的自行車賽，在分齡組獲獎無數。2003 年第一次參加鐵人三項比賽，雖然只是順利完賽但感觸甚深，種下了日後出版《鐵人三項訓練聖經》中文版的種子。目前劉宏一除了參加比賽之外，也熱心推廣自行車與鐵人三項運動，參與中華民國自行車騎士協會、台北縣鐵人三項委員會的賽務工作，並且是交通電視台環法自行車大賽的專業講評、《單車身活》雜誌的專欄作家。個人網站 Eyes on Bike。

審定 / 吳家慶博士

2005 年獲得國立台灣師範大學運動生理學博士學位，目前是國立台北大學體育室的助理教授，曾於 2005-06 年在國立成功大學體育室擔任助理教授。十三年前參加第一場的鐵人三項比賽，從此之後就非常熱愛這項運動。在攻讀博士學位期間，付出許多的時間及精力在鐵人三項運動訓練上，並精研國內外運動訓練相關文獻。曾完成 Strongman Japan、Ironman New Zealand、Ironman Malaysia 等著名長距離鐵人三項比賽。

連結

[競賽] 環舟山島

noreply@blogger.com (CYC) — Thu, 12 Jul 2007 12:16:00 +0000

陳友暄、范維國、鍾偉豪、曾行中、dry、王祥至

更多相片：肥油貓、范維國

[競賽] TUAA KOM 風櫃嘴

noreply@blogger.com (CYC) — Thu, 12 Jul 2007 11:53:00 +0000

左起肥油貓、陳友暄、范維國

公路車男子A組
名次  號碼布編號  姓名    比賽成績
4     221       范維國  33分59秒03
11    220       陳友暄  37分27秒07

公路車男子B組
名次  號碼布編號  姓名    比賽成績
7     227       林柏宏  43分14秒98

更多相片